> 写在文前塑夯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年熟炒,英国品牌的表现令人忧心忡忡辛甫淮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌丁稼擅,它们目前都散落在世界各处被,有的受到追捧有的则走向终点煞杯。即使获得成功的英国品牌少轨墟,它们仍为自己贴上的“德国标签”赔、“印度标签”的身份感到忧虑粹当,毕竟啥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除矾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镀凑残,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捶、原木的袅袅余香腑,这种气味只属于宾利歉、劳斯莱斯们歇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严竣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头写。    从业这么多年硕胎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元欺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茂昏,囊中羞涩遥不可及自然很重要敛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦忙。我认为一辆好车酷台,应该让驾驶者舒服杰半蠕、安静边、惬意的完成从A点到B点的旅程涛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快险爆寂,却实现不了我小小的梦熄捣。我一直认为链,真正的贵族岁豆犬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极悄妻寄,即便妥协仍然能坚守初心虎骏。此话适合改变自己的GT Speed檀,你知道吗垛?世上最难的事情就是超越自己工炮,GT Speed做到了 弘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钙是,当你启动它时呢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态曝。   >> 外观钱汗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身随,作为宾利目前最为畅销的车型屑归筏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恢恢忻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级唯函楼。但是慷缸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配订黔蝎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节劲烂借。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纬撕喘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动损板睬。当然番吵沦,大部分“土豪”车主也不在乎柯藩咐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成筷食。    外观提升不是GT Speed的精髓撕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品档陋畏,动力铂肃、刚性苦、减重上的工作任重道远鬼冬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg膜,仅有2.3吨鸿醛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重勺孔。不要小看这350kg司春,几乎是一台V8发动机的重量晚侍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件厘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂合塑、多连杆后悬挂和防倾杆等翟烁篙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贺卞,分别是Burnt Orange(橘)浚、Sequin Blue(蓝)加痛碱、Excreme Sliver(银)佬疚。为了凸显GT Speed的特殊速矩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尖小。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腥共。宾利工作人员表示镁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加洗,尤其是在中国等兴新市场更是突出此,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩逢。    你知道胖子多么努力吗令孔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辰骸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脯。那些把高性能作为卖点的品牌埔同,现在宾利也有资格和你们一较高下阿成晶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸几斡闯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致庙臼传,其尺寸为(mm)谎便:长4806狸、宽2227鼓擅、高1394曙,轴距为2746mm航违。我知道诡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惟藩修,为了让你做到心中有数外娩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丁癸。与竞争对手相比磋嘘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哪雹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑先马笺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车躬,哪怕国内的环境日趋恶劣爬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值两撵可。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叔邵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭媳翁,整个过程大约需要22秒量刑惋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间混纱杰,从而避免占用后备厢大部分的空间匠颠面。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘橡赐蝎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚靡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感魏套,没有法拉利暴躁巷,缺点恐怕是不高调陪。不信你点击上方视频听听视频里声音骆处奋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乾: 作为欧陆GT的性能旗舰羚酚彤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旅,不仔细研究根本发现不了它的区别岗。虽然外观变化之处并不算多绰末脆,但是对于轻量化串琶计、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性敌。" "   7月21日烁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)供妈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奔、北汽E150撵贯编,成为第一期家用空间王冠军稍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虑汝。它们会有怎样的空间表现戎毁蒋,不如一起来见证宦。 本期内容开始前矮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧价: 好了窃彭统,正式开始第二期内容病湾。不过简单说几句啥捍惠,为了没看过第一期的网友们筷多秃:    你可能会发现暴踩,随着岁月流逝汝哎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭旧,也当起了小爸爸十竞。恰此时精蜕绢,他们对车的选择可能也有了新的取向建壳愁,空间大辉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素衰竭。    基于此痴粱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题培。从一家三口的角度去衡量一款车的空间柯,让大家对车辆的实用性有个较全面奥盛、正确的认识煎髓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测太巍、模拟一家三口郊游的情景实测锻材第、细节空间的展示损凑墙、实体娃娃的数据测量四个环节进行输村。   话不多说刃排染,有请今天的选手时吾刹,登臣! 第一环节牧:堆放整理箱楷佃,能放多少放多少    由于很多厂商稿抽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升燃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叹,也会帮你量化一下车到底能装多少升盾老,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缓赐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号社微溶,并加以不同颜色区分尼烤汲,目的是给你呈现最直观的感受价。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钒毒妨,仅供大家感受一下淌虽。今天我们拿箱子说话济,看看它们这种数据到底能装多少箱子铆墩晤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下暮强达:由于时间关系昂,我们这次只借到了骊威的低配版巴夺复,后排座椅不能按上图这样按比例放倒船檬领,但高配版的骊威有这一功能兑。 首先出场的是骊威蔬:    状态一辫瘁瞬:单纯的后备厢空间 状态二富:放倒后排座椅后的空间 状态三娘喊饥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抬赦: 骊威一如我们所想的那样工,空间的确是其一大卖点沤萝绩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坑辽揣,小伙伴们都惊叹了!骊威贺,实力不凡恰椒茄。   其次出场的是致炫倾捕:    状态一螺桐潜:单纯的后备厢空间 状态二嘉彻:放倒后排座椅后的空间 状态三乾磺当:除了驾驶位的所有空间   编辑点评督拿: 就如文章开头介绍致炫时所说加戎,空间狭瞥却、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点玫喀宽。通过这一环节放整理箱的测试寥逝塑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得深。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积匆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一私淖咀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二掳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三唬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菜帝瓜: 通过摆箱子的实战垛讥伪,以及上面表格数据的对比操翟盛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利慰。而致炫与骊威差距也并不是太大胺伤,可见其空间不可小瞧位赌奶。接下来又有哪些好玩儿环节垒?而两车又会有怎样的表现呢捞?请继续往下看坞舍绦。" "   今年5月耽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶淳熄汉?9挡无用斡跺芜?自由光深度试驾报告》)纠。当时姓凯巩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测憋。    6月凶吐攫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)娠骂久。不过3.2L版的离地间隙闺阶、接近角斥董、离去角切谦剿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少幌冒熔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狙每?    几天前称搓得,我和赵璞愤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赫,这车还行不行爽?    我们的第一站跺旦啥,魔都上海酶停。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消临井难。在经历了噩梦般的改签踩、等待炭纱、登机袜模乡、继续等待之后纫奠颈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卿回。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿返坛:“游遍世界各地逞,开尽天下好车舷勿陇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钠雀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方小胶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的付叮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多俩。在此我可以不吹牛X的告诉大家侍劝,我在纽北环实际驾驶过捅沃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑檄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI达,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侣箔护。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮韦,在国内也非常抢手将畅莎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淋戮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障榷犯隙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变特任溃,基本保留了GTI所有特征忻倒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升旅倘沉,在舒适配置上也更加的平民化呸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整懂们,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件躲残醚,例如两边的侧裙以及尾翼等圃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拳。但低调的外观也有自己独有的设计元素拍剧,例如车头处GTI特有的红色的拉线控棵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缕避惊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脸姑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性庭乃位,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm期街。另外捌,新车的LED尾灯造型也很有特色鲜。海外版GTI提供了红色附佬铝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现露,但国产后或许可以与国内的消费见面肺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少头裁,我把它们大概分成两类就:靠谱的和不靠谱的馅闻钵。不靠谱的原因很多沦牵,有些续航里程太短湘县,上车就开始为电量担心;有些性能太差能,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钩毯亭,几十万买个两门小车患伞鼎,真当我们都是土豪吗箱滦?   不靠谱的理由千千万缝寸桓,靠谱的标准则大致相同嘛票垦。续航里程不能太短陕绵士,加速不能太慢溉蚕,最好还有些实用性乒巷,价钱不贵就更好了沧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了济恐壤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车试。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平杜,拿汽油车举例的话市据,90%以上都算得上靠谱拳码。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说巨察,能达到及格水平的车型却不算多病舍。我们的这辆测试车是2012款的帘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惧。还好时隔两年蒙仍,e6的动力系统并没有发生大变化鸵篙,只是外形和配置有小小的调整弄。   续航里程儒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧矫拉揉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乌蔡陡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车姆次柔,这其实只是理论值将晦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱得,实际用车时很难达到使。夏天空调酥沟、冬天暖风革、高速快了蘑侩疮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程旱。   这种电动车只是日常通勤还可以哩下,但稍微有些想法捌薪,想去见个朋友哀虽硷、买个菜勤,心里就得犯嘀咕帕春。这种心中总有事悬着的感觉很难受掂挛兴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钡捅。   由于时间原因驼豌汞,我们只能简单测试一下e6的续航能力泪竣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里童蠢籍,其中高速路况三分之二幌,城市路况三分之一嘎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蓉抨亨,我们的行程其实就是三段捎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)毁秃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陌傲痕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)白冀拓,显示续航里程320公里苗吗穗。完成第一段高速路程时(43公里)傻搔钮,电池余量82%(耗电17%)博颇傅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)仇陵剩,电池余量63%(耗电19%)香,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)筹旱,电池余量45%(耗电18%)诽,续航里程134公里(减少61公里)鞠疽及。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碉蔼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右芯,比如第一段高速行驶吨,续航里程减了59公里奔蓬坊,而实际行驶了43公里济掳,二者大概是0.7倍的关系特,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话偷退,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近午掠吕,拥堵路况似乎还更费电一些汇裳千。" "  近两年安,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酸,很多大厂都推出了自己的纯电动车涪,先不说比亚迪这些纯自主品牌修定,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车池权。今天须,我们就提到了之诺这个品牌跺姜喉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赣妮,主打高端签,并且未来也是只进行纯电动车的研发萍凭毙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌玲浮肝。今天衰畦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E顺紊,下面我们就对这款车型做一次体验荒读呻。   之诺1E只租不卖屏拒,租赁价格为邢陪:日租金为400元/天屯拳帝,长租(3年期)为7400元/月闲,现在消费者就可以对这款车进行租赁豁。   租赁价格包含暴嫁橇:车辆上牌替售、充电盒安装(7.5小时充满)埔冀晒、保险说铅、每6个月一次定期检查保养呻俩绣、车辆维修密想隋,7天24小时道路救援污、拖车以及备用车辆等诗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烦萎斤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计培娇勉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子愤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坟椽洼,虽然亮点不是很多隘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舵,树立之诺自身品牌的辨识度蹲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盎炉挤,辨识度极高兰钎弧。 既然是同平台打造教,那么轴距和宝马X1也是相同的棘攻材。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎兼,尺寸为225/50 R17贡篮,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓢。   本文导航   分享到耻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉天画,它是南京依维柯生产的车型拢乘,隶属于跃进品牌旗下思跺菩,是一款定位中高端的轻卡产品残。该车是在2013年1月首次发布的茶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)为娥翠,为用户提供了更多的备选车型琳魂冗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现徊港。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)婚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酚歪诵,宝马向来不走寻常路凰良,旗下的SUV并非越野硬汉陀目帕,而是更加注重公路操控性唾湘,所以在外形上也有着自己的独到见解鼻疆杆。Coupe原本只是轿跑车的特征垃稿伶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上琅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后荒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上供捣。在这种背景之下捍,X4应运而生价。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验祁,宝马对于X4的设计便更加得心应手图。从车身尺寸来看叫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化筏锤。然而实际感受上肺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力窘泞。它们的关系就如同X6和X5弧悔,一个张扬采盗日、一个低调懈画沟。要想肆萍郏酷臣硷?X4很在行溶尖。   这辆X4的外观加入了大量M套件弥,进一步凸显了它的运动风格宝警。夸张的前后包围降低了视觉重心歧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角了芍肆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纬派?所以交蜡沏,接近角幂室、离去角这些数据对于X4来说联狠,根本不重要痉缄。   和X6一样睦,性感的臀部是X4最迷人的地方典湿。如果从车尾来看继收,X4确实比X3运动了不少洪歪董,高挑的腰线舶脸笆、厚重的尾部都能给人很强的力量感纹。对于35i来说斯,单边双出的尾排着实有些低调热素。尾灯的造型是典型的宝马风格纶耽,造型简单茫、大气扣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升稼行。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稻床,前245mm壕撮拾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浪骆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)线乏奶,这是一款综合静音穆粟、舒适瞧文、操控于一体的轮胎乌。在我看来锰粳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎硼淋泊,似乎更为合适妈奖。" "  原标题典袜乐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前舜锰露,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)睹菲模,该车除了外观造型犀利琼芳、内饰豪华吧勘糜、配置丰富之外憨盎磕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样漓饰缮。作为一款以年轻查、时尚为主旋律的产品碎,NX开起来的感受如何郝吵琉,今天我就为大家正式揭秘颅。(注瘟仓僳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称峡,如NX赂娇、ES烤校艘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绘:   NX车型的外观内饰设计风格躬上,在之前的文章中我已做了详细介绍魄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品迪砰。从实车给人的感觉来看鼎,它的确做到了这点甭拇,不少人见到它的第一反应就是几伙抵:恩踞聘,这车挺个性瓮紊烘、挺漂亮巧超剩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅岁碑降,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计律矛阑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度澈。此外粗另扳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯棺,进一步提升了科技感暖帅狼。不过它并非全系标配恰渡,在入门级车型上近光灯依旧是LED戌肥崇,远光灯为卤素灯泡千。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV首,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3崔、宝马X1做直接竞争窗反核,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV糠加垒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证澜浑剿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奉掠刊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格葱卜坚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟嗍氲椤,其中一款为17英寸斑,另两款为18英寸散。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂版囤篡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贺奔愤,在国内的售价大约1700元/条镣汾忱。   车尾线条与前脸相呼应库刮禾,造型犀利酸且鳖,棱角分明素碉寒,以凸显整车年轻翁尺、运动化的产品定位故。同时合,尾灯设计十分用心旅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果害替悄,特意在接缝处增加了一小块LED浅挡缓。   内饰方面帅固,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造险枪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准费暖稻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寄俊,大幅提升了车内的豪华氛围呛纽。   据雷克萨斯厂商人员介绍钎撇促,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疽么,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拐,它的使用方法类似于电脑的触模板腔,并带有震动回馈功能弧卞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用侣聘。此外募窃波,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓤活募,我们咨询厂商工作人员都膳蚕,这配置会不会引入中国吼,对方并没有给出明确答复疯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适镁,作为家族中的新进成员线谩,NX的表现自然也不会差垦飞。为了符合它运动化的定位敬壁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强被逛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现汹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意写。   在海外甩必,NX提供了全景天窗螺跑、普通天窗和无天窗三种版本的车型苦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃郴膘冷,采光效果很好谅粮,但无法开启墩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谈其,采用的是外开式设计康。可以确定的是刺叉,上述两种版本的天窗都将引入中国等罕此,至于无天窗版车型是否会引进首塑,暂不清楚其髓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年暇,马自达CX-7在海外推出;2009年办科氖,2.5L两驱车型引入国内笛,售价28.8万;2010年纤,增配的小改款车型上市蒋趁,售价29.08万簿,同时宣布国产意向;2012年人蜡,海外CX-7停产;2014年速方,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蹈豹,等它国产的人此时已经老了四岁了幌鸡。   从以进口的身份引入国内乏河吭,到正式国产经历了四年左右的时间捞迫渡,在这四年中进口CX-7销量并不好坤肉朝,一方面是当时市场不成熟奋式蚀,后期竞品丛生将其埋没了宝踩汉。另一方面原因也在其本身轻桓,比如定价高并裳蓖、2.5L发动机动力孱弱等等睬毖赎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纳勒猫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统庞赖半。在测试之前镣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点甘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm郸箍恒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm猫戊成,搭配6挡手自一体变速箱藐锈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嘲,只不过调校要比CX-7上的更为激进膊徐。即便如此顷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼倍淬唐。   油门的设定比较灵敏垮笔成,起步和加速初段都还比较轻盈掀瑞季,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逛汹杠,而不至于拖沓奥,一切都显得易于掌握味。变速箱和发动机配合的是那么默契逗店评,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盖,只是在极拥堵的道路上蠕动时董,1挡与2挡的切换有点闯动而已去牢目,问题不大餐菲眯。   转向和悬架的设定偏向运动示硷省,采用机械液压助力的转向系统比较重绕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弊。悬架没有“忽悠”的表现杆肝轻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息倦吓稗,车内乘员经嘲福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瘁垃喂。悬架后段偏硬攻香澄,在弯道中并没有明显的侧倾梨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去负。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错戈,动力供给够积极桨,表现不错福,驾驶感觉非常轻松们狄鸽,动力的跟进也很是及时攘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闯览。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右歼体辣,而且不是那种喷涌般的迸发功人皋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哄洪,给人相对内向保守的错觉伎踌拐。   CX-7更擅长的是中途加速搭,比如从60公里/小时开始捆娇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易替,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓理篮限,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限顽删稗,这几天这种沮丧感时常出现痪。不过也正是这个中段加速的特点殊箩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举轨掳天,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右届肩,稍踩油门就奔向3000rpm何拜,便能得到很好的响应尼赂,仅有极为短暂的降挡迟疑庇疏,随后就催逼出了足够的扭矩啪。简而言之敖茎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乖,容易上手赶,各方面的表现也都算令人满意澎恍叔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吩,涡轮增压器起到了明显的效果轮丝,就像注入了某种精神类药物精,虽不时刻保持着亢奋状态邢嫂,但兴奋状态确实随时可以到来淡颇,一切都听从指挥奉僳。这种持续的加速感可以维持一段时间棉雷辟,心里不禁一阵爽快市,当然逼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了店陈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疲嘶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绵办巴,消耗燃油17.94升绣袒,平均时速为30公里/小时逆搂舌,全程开启空调逻括,平均油耗为13.3升/百公里舰归,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看是措鹤,CX-7绝不算省油的那类痊肃垦,准确的说是比较费油淘号。另外狼祥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油煌吭港,无疑使用成本相对较高苟仁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前套,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章从侥肠。说实话淘掣,那是我第一次接触这两款车发。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象村,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机孪敝,动力同样够用裳稍,但输出并不算线性孝星,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制康起贸。当时我就在想皑擒始,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了猩,而如今厂家真的这么干了技顶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统曝晦,增加了几项配置苍泄,外观方面几乎没有改动嘲小,图中的这款车只是增加了车顶行李架靠枷彪、车尾扰流板和挡泥板等选装件驰离。   这款帅客HR16是一款7座车型怀避排,它可以满足国V排放标准垢,车窗后半部分采用了隐私玻璃咖份,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢烯盟。当然栋卵,帅客实际上是一款既可以满足载人信,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赡府,所以它的车系中包含了5座饥叔、7座取笺搏、国IV擦、国V等各种不同版本杠懂凹。   除了挡泥板之外竟惮捆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果改牡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拌,其中的最强模式叫作“Dynamic”逻,译为“动态”沤佬妈。有意思的是尖洪,在英文里釜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纺壕缮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机画、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奉疮锰?——开启动态模式频懒,就等于点燃了一根无形的导火线跺。   要追根溯源的话良穷,炸药起始于中国乳亢卑,属于四大发明之一迸夯朗,不过相比中国发明的黑火药管汇罕,硝酸甘油平时更加安全可控唯,而且破坏力更强堑吠净。奥迪RS 7同样如此欺,它多数时候表现得比较随和卸畏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力裁。   首先从外观上就容易看出它很厉害据犁。奥迪A7之所以独特豢刀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型尉蹦,人们将之称为“Sportback”固橡,在我看来爆枷黔,它的廓更像是一只优雅的海龟湿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沉讨随。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装臣栏茬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鬼玻敖,所以它已经不是传统爬行类的龟筷惟镁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息闷纬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同硅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘练细吠,让人不由自主的去稳稳扶住3兑腾鞘、9点位置烧。   在风骚的外形和各种真皮顾相忻、碳纤维材质的覆盖之下邦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性童,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别怠,这一点很好蛋涝伎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV兄母腑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撑。即便在这种情况下熔膊且,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价玩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题靖敌琳:谁给你的自信卖这么贵袱时超?不错氮次,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008幢,它到底是盲目自信还是厚积薄发啥涛?我们一比高下钎曝醚。 外观对比锚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结私响莱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算墙,所以我决定说点可以量化的东西忱。首先班叼晤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现成凑赋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赐。其次可能是由于动力的原因啼链,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上京成嚏,备受关注的长安CS75正式宣布上市弯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凛。在前期的试驾活动上豆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型婆搂博,并对其驾驶品质给予了极高的评价吕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碧标,和手动挡车型相比榔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待督槐碍。 ● 外观内饰的简单介绍答哎风:   在外观方面捌沉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型同畴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识粕吃毕,甚至连一个小尾标都没有说骇日。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿忿侧裂,但1.8T车主可能会对此有一些不满咖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm溶,轴距为2700mm劳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疤输辰、奔腾X80以及哈弗H6刑悔律,CS75还是相当有竞争力的嗅,它的轴距和长度最大旱,宽度仅次于哈弗H6翱,高度相比瑞虎5矮了35mm辖。   在外部配置上坑卸案,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杭寐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头爸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舷蓬非。另外宋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯掂某,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果踢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力面。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致衰饺疙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诡邯,市场售价约为700元/条空,在同级别中算是很厚道的配备了急哗。此外破颈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奢扣微,只是轮圈被替换为铁轮圈聘死,还是俩字——厚道力。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格局袍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鲸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板孟,看起来更有层次感聘懒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙颈宝嚎、设计毫无新意懒、用料也很一般等不好的印象题椽。不过近年来蔚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹撬捅,长安便是其一靠敢渴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视韶,也很难找出它的缺点川犀,按键蹿埃、旋钮的阻尼适中混示骸,手感很不错棘炯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏梨,分辨率和反应速度都还不错顽膛,不过在功能性上它只提供基本的导航滇霸剂、DVD宫、电台善淖、倒车影像及蓝牙功能峨潮连,并且无法直接用USB读取手机中的音乐焙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的己染,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纫和鲜,但是厂家对此并没有改进歇贸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放慌滦。但是单衰典,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度殴镣彼,同时设备名称也无法显示完整郴匪,在用户体验上还有提升空间豹碑涩。   不过传扇,在一些细节处理上鄙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扦郸。比如在挡把前方的储物格肪潘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理柏,不过这块材质却为硬塑料戊逛趣,实际上根本无法达到防滑的效果婆嫉魏。另外欠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腔仍,这点值得表扬嗓理婪,但必须手动摁下开关才能点亮腥煎纶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅娩钡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痢痘。座椅填充物软硬适中毋,刚刚好恢拖,并不会软到开久了腰疼偷,也不至于硬到硌(gè)人薄刻。除此之外射净容,包裹性表现也很不错坛江克,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赌。另外谎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惜。   车内乘坐空间表现上辖儡,身高180cm的编辑身处前排勺啪,头部约有一拳左右的空间洽荷,此时移身至后排辽涤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间排。作为一台紧凑型SUV车型鹊挽挫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惊迟蹬。   来到后备厢鳖,长安官方给出的容积数据为590-1560L铝,表现中规中矩贪芦撤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布隶纠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奔炉居,增加消费者对于整车的好感度睫氰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碌,如今市面上的电动车产品越来越多接,开始逐渐走入人们的生活秤馈赊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惹视弯,大家对它的了解可能还不是很多具,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元禽上。那么这款车究竟如何呢炮耸狮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车雇贰嚏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上晦袄,我们终于有机会近距离接触一下秀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卷函,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质攘部,因此其与众泰汽车合作虚度,推出众泰知豆电动车鹿楷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汾姑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗佛邦屡?不管你信不信撮筛帽,反正我信了喂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱煞,售价为24.98万-28.98万元踏席,共有三款配置可蚜丁,全系均未采用quattro四驱系统刑白,取而代之的是前置前驱的驱动形式督换。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剂捅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弧劲够,1.4T的发动机到底够不够用酱菜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧犀们拈,这些问题都难免让人担心拇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瞪饭,它又是否值这个价格串稍夯,下面让我来终结你的这些疑惑胜迸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瞪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱店虐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侮抨艇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境淡怪纱,既然大家都关心这一问题搔,那么我们就从这个问题开始一一解决捅慨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的地裙渭,其最大输出功率为110kW曹雾,峰值扭矩可以达到250Nm奠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm滴蹈冬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后跨,动力储备不足方面的顾虑铺,但是这些想法也好顾虑也罢喝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了兢河你。奥迪Q3的油门被设定的很紧实许裴铆,油门初段的旷量微乎其微诧攫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点忌散,当发动机的转速达到1750转时酒丢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩很徐敬,强烈的推背感也会随之而来拔,如果你不是冷静下来思考一下纷芜欠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受屑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蛇熊俺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候邦洛掣,一开始的想法和我一样巾沟,换了1.4T发动机之后贸屑泞,动力跟的上吗欧摹?心里总是怀揣着这样一个疑问寞,但是当他们开了一段时间之后竣煞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”季肪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格库疵,处于D挡模式时颈骡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝必瓜炕,但也感觉不到激进的性格沦顺惋。但是当车辆处于S挡时毕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉褐,整个车似乎突然变得紧张了起来睹,时刻专注着你踩油门的右脚古色帝,稍有动作便会迅速做出响应辨市桔。   在城市的驾驶中敬券,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障滇,当你深踩油门时熄俗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞珐交耍,或者可以说酿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态夸。此外萝,作为一台不折不扣的城市SUV储群,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验畴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质官,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量刻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感尚北剃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拘吩坟,整个加速的过程非常线性愧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时市赊奥,不会表现的非常神经质贡帅斑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱姑辫,这台变速箱给人的感觉非常聪明炒畦,可以准确的猜出驾驶者的意图兄谰,在换挡的速度和时机方面非常到位苏郝咳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侈墨。此外降佰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错攫。当车辆处于D挡模式下完纷培,当发动机的转速达到2000转时磁角,这台变速箱便会进行升挡的动作仑,从而保证日常驾驶更好的经济性筋肋蒋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咎挤惭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止栖吭鸵。   这台变速箱也并不是近乎完美芒弯骂,它当然也存在着自身的不足湿帆娄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺北欣斑,尤其是在低速的区间内陡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感就强。此外狠尽文,该车提供了四种驾驶模式的选择裂荒,分别为经济慧、舒适灸貌、自动和动态模式溜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整湾朗寄。 性能测试粗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中顿化诺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现喀泪菏,最终的破百成绩为9.14秒蒋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升藩摧。奥迪Q3在三挡时完成了破百侠事潘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程饺。此外材赶奉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没剖绥,非辰欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杜肚,整个加速的过程十分平顺和线性芭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势舜茂。车辆在全力起步的过程中激疮,由于没有采用quattro四驱系统某,车身有轻微的抬头现象说酪宫,前悬挂的拉伸比较明显寡。 性能测试弹慰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中破复,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米动憾匡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升醇肥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系驳。在整个制动的过程中冈藐,G值适中保持在-0.9到-1之间谱衬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态亭,前悬挂很大程度的收到挤压路募,而后悬挂的拉伸也相对比较明显湘踩。此外耿棘,该车在连续制动的情况下缴瓶祟,受到的热衰退现象比较明显妇芥,在连续测试过后罗猩护,制动距离增长了接近2米晨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容城,动力方面也足以应对使用的需求午陇玩,尤其是在低扭方面闺捞靠,这台发动机表现除了浑厚的功底鬼俗雷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碘辉滩。对于一台城市SUV来说靶膝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碗蚀箍。" "  你有没有这样的勇气卵露蒜,一辈子只留着一种发型啥,带着一种款式的眼镜丢芜?或许多数人会摇头说不腺。试想你现在穿着中山装捅弘玫,带着大边框碍,留着中分头走在街上羌帆环,别人必定会投来异样的眼光哥不。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卉蜂败,但有一种美扳突,却是永恒的殴,我们称之为“经典”七锚。就像中山装逐渐演变成了“国服”荡春,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样畴桔,看似过时的东西稍加润色侵涤领,就会焕发出经典的力量炭帆登。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题橡磷巧,也是一个互相佐证的问题举。正是扛住了时间的消磨饭昏,一个产品一种设计才能称之为经典攘。而正是因为它是经典泄,所以无论时间如何过往马皖,岁月如何变迁聊赔,它依旧能代表着美抗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角突。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碴、保时捷911罐迫牛、MINI这几款车了娄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承颗浓搬,这是一种财富虾,就像一个国家的历史一样联采,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝史雾古。但就像中山装一样蒂靖巫,如果不稍加改动弟,依旧会被人说土气删蓝,MINI也是一样绞,细节的升华会有益于经典的传播和传承汐笨喀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肋盾,是全新MINI车系中性能最好的竭镶脚。所以车头车尾都会看到“S”的字样底欠弓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炮齿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部霓腹,这是它彰显不同的地方己哺,尾灯的轮廓更大了拢,但相比老款不够凝练界竞,同时你也感受不到它有何种审美的进步姬纽,个人感觉它是为了变化而变化嫂。轮毂方面夯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盛第风。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注掣庐围,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)急我摹。不过咎式,在真正接触到保时捷Macan之前稳,我对它的真正实力也有所质疑艘熄碎。众所周知茂讽寄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晒葡仍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢擅?带着这个疑虑跺卞萄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅率。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型附魏床。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机仆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嘎匈搐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型炼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卡逃。在没有任何参考坐标的情况下帝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氢惕。排除了惯性思维的困扰蛾捞傲,对于一款新车而言或许并非坏事拟璃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刑辫摄,因此有关它的设计特征我们并不陌生喇。作为保时捷推出的第二款SUV车型猛糕波,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计芜涛当,同时也融入了许多独特的元素廖逻蚊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弹堆擦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梅,因此在细节处理上是娄遣,新车融入了更加激进的设计元素糯弓撵。    作为入门版车型垂幌抬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯忿猴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窖,并采用导光条设计涉,其视觉效果更具科技感旧盟。   保时捷Macan的腰线位置较高良献,车顶弧线在车尾处微微向下收拢滩,营造出强烈的动态视觉效果睬铺菏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格怖卉廷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一莲晒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格擂栏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啼,我的同事此前已经为大家介绍娄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挝擒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍姐玛。" "   ??????? 提起观致细娜,大家都会想起什么匆结丢?这似乎是一个难以回答的问题珐遍。作为一个有着中国血统的全新品牌祁瘁为,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嚷京。在2013年庙盛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寺同,一石惊起千层浪申母那。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坦览。   如今苗督,观致的第二款车型驾,观致3五门版也如约而至茧坦间,其是否也具备了同其兄弟一样的实力滩透骏?它的到来敦肥,在扩充了观致的产品线之后撅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辑讹?自然是令我们拭目以待列纲抒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瓤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今比,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型戮篱梦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型堤泉,时至今日都没有做大幅的修改恒。就是这样一个古董级外貌的家伙冷,最近竟然和新能源技术杠上了毕棱。2013年的日内瓦车展上磋拦憾,路虎推出了一款纯电动卫士蓬,旨在告诉大家卫士宝刀未老侗挟。而这些天郴赌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试灿档,看起来灯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了獭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品袄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟屋认,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望臂邢,并未成为现实戚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鲜凛禄。   事情的转折点发生在2014年6月18日弥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鞋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绞哺操,并且这一次案,车身上已经重新贴上了拉花环浑火,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搐吐湘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”滩倘,而是一台真正的电动版卫士魔。   之后通过各种途径的联系卿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绕硼虎,虽然这并不是一款量产车揉,也没有任何电动机冉、电池组方面的参数数据括论, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试草帮,我们认为此次试驾还是很有意义的泊。   ■ 外观造型垄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷慑喝辣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士具。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样较够圣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疼。   电动版卫士全球仅有7台情嫁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车栋攫,基于卫士110车型打造监,可以根据情况容纳5个或7个座椅其起迪,算是车系中的“旅行款”忙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承樊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异琅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蔡跋故,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡匹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外们镶科,丝毫不加以修饰峡夕坚。按照官方对柴油版车型的销售策略脆错纬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件究。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粕炉申,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理低逻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留架,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间褥。正对车头谎途,右侧翼子板的通风口也是镂空的保,下方是空调系统的进气口刮敞,而左侧的则仅仅用作装饰妨小良,所以是完全封死的状态匡乓。   平直的挡风玻璃埂溜饥、小雨刷函娩处、面积可观手动调节后视镜鼎驳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计片煽,而在这台电动版卫士上颠霖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钱蹋。   实际上仁矫脖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致骂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线揣拭酵,电动车窗只照顾到前排乘客匠歉溪,第二排为手摇的敞北协,第三排则仅仅是推拉窗靠睛掇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茄坟铆,确实勺陪太,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敞劫艰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中递。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头旦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖攀吴。   三窗式车尾设计除了古老外次喝,想不出更多的词去形容比,好在后窗电加热诉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备透泰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统堂蔫。至于各种不同用处的尾灯胃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诵草辱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疽榷每,并配备了13针牵引电力接口肥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电触。而对于电动版卫士来说舱,这款车的拖曳能力也非一般强大尉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡踢陕伐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苍犊系,在这四年一次的盛世当中患,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注巢瞳堤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程榇寻场,在经过整体的细化改进后整体更出色夯居钡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮ㄋ饪!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌冒缓搔,对于这样一款小车到底怎样堂揭变,让我们一起一探究竟炕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车昆维,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计戎肪量,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哩侩备,当然这还有一部分是车内空间优化的设计少,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格白赌埂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格驮摄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贯艾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣模可靠的选择贩晦。   相比现在很多的车型飞刻舱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰附肝,个人比较喜欢这样的感觉硼勺,朴素也是另一种风格毙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蹋舜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分侥,可以说是起到了点睛的作用奠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创架,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格顶普迪,看起来还有些运动精神厩丸抢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姐噬鲸,同时也是远近光一体设计抬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疽蛇,更加突出其可爱的造型风格焕添,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呢扳,同时也表明了J2的一种年轻风格匈郊胳。虽然是一款定价不高的微型家用车跑塘任,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置检适,雾灯虽然不是什么贵重的配置羞桑,但对于安全的保障还是多一分才好汾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蔷纪,实际使用中虽然刮水面积稍蟹凇,但整体还是清理的非常干净弊壕禽。   在车体侧面造型上借姥晶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高添港咳,这样给头部空间会留出很多挫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尸撑秤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感石郴。腰线起始的位置和大灯高度相同搁察,这给了驾驶员足够大的视野空间枢焚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绿鲍彩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卢。   在尾部造型上精匙班,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计煞惕,同时加大了尾部示宽灯的面积寝羞逝,为了就是提示后方车辆注意安全肛冀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纱兜拢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高秋,内部非常的深不过开口非常芯谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包据。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具畏誓讨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎推救鳖,虽然是钢圈拎捅炊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳犯兽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型袭痊呻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少黔籍。另外队,一直让人头疼的售价问题烧,此次又出现了德麓桶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势暇福。价格问题互,在上市新闻 中已谈了很多蹈搔,不过与价格相比穗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辜芹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统昧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茬摧韧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后翁棋,即将为各位解开疑问焕猫。   观致3五门版已于6月24日上市刻侵掀,目前指导价已公布沏,售价区间11.99-17.19万元 侣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍散:依然遵循简洁的设计思路霞仇谈,造型更显年轻乡叮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头都,喜欢追求时尚潮流的年轻人士承摊嗽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疽苍。可以说荒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车普荚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格切勒,不过在细节上却更显年轻熔甜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鸵,轴距为2690mm芳深,除了长度缩短了177mm之外边时化,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别使衔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辛腐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卧。在车身颜色上岛,观致3五门版同样有6种颜色可呀て剂省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕速樊砷,色彩更为鲜亮囊裸阿,也更有时尚感邦尾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起合,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陷秆皮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面波雄入,而前雾灯也采用了圆形的设计婆客,更显时尚炭娠坏。另外僻纱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯朽、转向辅助灯和大灯清洗装置难,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 侍。   除此之外冬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大琳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)司汐,并且轮圈的款式也更加的年轻洪陪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辫携。所以在轮圈与轮胎的规格上咕挪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钳呵胺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍浅疽隧:与三厢版一致牟琶,细节改变不大干匠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拆鲁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择梁怜。中控台采用对称式设计鸿祁锣,各种功能布置规整董迁,按钮数量控制在了合理的范围内斑镁贩,不会给人一种杂乱的感觉萌宋泞。平底式多功能方向盘与三厢版无异嫉,造型很有运动感芦税,真皮包裹的外圈握感也很不错墓爆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蹈湍澄,除了蓝牙电话笛猛、多媒体播放等这些基本配置之外筐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务传桶。除此之外溶,车主还可选配观致逸云的增值服务叹禾,该服务包含实时交通路况沦颅脸、实时停车场信息和地图更新等贺。 ● 座椅及乘坐空间式:白色绲边真皮座椅很有时尚感默。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能困,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能单搪,与三厢版顶配车型相同市鳖。不过区别在于含森布,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理号,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升顿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动暑。   在乘坐空间方面暗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扦故,并将座椅调到最低位置后皆嘶痰,头部空间大约为1拳敖,显得很宽裕;而进入后排后慰邻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颧蜕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伤狡攫。后排中间地板隆起幅度较大舶,长度也不适合搁脚泼授,中间乘客的舒适度会受到一些影响到岁。 ● 后备厢丰次拷、储物空间和天窗碘:后备厢容积403-1105升查泄轰,储物格众多膝帛辅。   在不放倒后排座椅的情况下墒,观致3五门版后备厢容积为403升建,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瞎穗。如果嫌这样的空间还不够的话溅蚂搭,将后排座椅全部放倒后乏,空间最大可扩大到1105升唉廖浅。除此之外畴,如果您随身携带了诸如手机兽掂劳、饮料之类的细碎物品的话鞘革,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凰些。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶钊啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扭扭,可打开的总面积约为0.22平方米科第桑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似康。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机氢氮翟,两者最大功率分别为126马力和156马力俄圭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米假疮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别噶拴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外塑私盟,其他车型均采用6速双离合变速箱泄。在底盘悬架方面踏倍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统排父,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架购力。 ● 驾驶感受萍:底盘调校水准高掏付想,变速箱低速平顺性比三厢版好钞啃。   此次试驾会上含位,我们大部分时间都行走在城市道路中蔡帛股,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些颠诗,起步时若是轻踩油门踏板面侣,车辆的提速会显得比较迟缓懒舵蹦,若要改善的话律坍,需要至少踩下1/2的踏板行程戏底。对于开惯了日系车的朋友们来说勃,这种偏向于传统欧系车型风格福互,而非“一点就有”的油门调兴页膛蓿可能需要一点适应的过程枢厩。   而在整个加速的过程中搬圃猜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题铆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上萄层喇,咆哮声已经传入驾驶舱仕,可就是不见变速箱及时升挡绒疗擒。另一方面谴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入巫幢,整个介入过程并不是特别的线性贫措,其工作时的噪音也清晰可辨化桶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音耪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧柬汾鸽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )徊味巾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受淑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乒斑蝎,并且伴随着强烈的顿挫感晌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多畔亢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态慨抡春,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少忙,虽然顿挫感还是有铺,但已经能够被绝大部分消费者所接受悸蒜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纯览,那么我可以回答您汲陋,和大众的DSG表现相差无几默。雹。   从观致工程师的口中得知诉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题杏绦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鹊,对变速箱程序娠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整锈守,找到其中一个最佳点讨赦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低桓捆疲。   在手动模式下敖,发动机的表现仍然很积极笔剂,不过由于其低速动力输出并不出众疯,其加速度并不能让人感到满意辱泥,很大程度上玲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桓嗓郡。此外樊雷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时标,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡峰信蕉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缄士。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点普厦,而在此前的三门版车型上庆,我们就给予了相当高的评价龄。虽然仅从结构上来看尸逆伦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控从净,但作为一款家用车稳谐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捐,高速行驶变道保证稳定性可领。事实证明蔫鞋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现竞,并且从车底反馈至车厢内的声音褂鞘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看布,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的螺靡盆。   ● 编辑总结搂:   从我们此次的试驾感受来看蟹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻芳、时髦的外形丁骚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整仑灭。与之前我们体验的三厢版车型相比本俯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涝,尽管目前顿挫感还是存在系骨桅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了奥锌协。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过丸僳肯,有值得称赞的地方淋岁需,自然也存在着一些不足补时,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等去褂呜。另外卤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的菏驮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元老父廊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯圣窃、转向辅助灯及大灯清洗功能沙铣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恐,这样看来艘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少兑。不过显惶泡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢玲瑟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧内。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷貌辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间魏翟侥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阀瓶梦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型禽缚赫。但个人更喜欢两厢版本饶浓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾猴坍腔。当然僵板互,作为同一款车窝伴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同览稿单。三厢版本更加实用糠,两厢版外观更加时尚干练默撅分。今天带来这款两厢版爱唯欧送瓤姐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足保午廊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仑态巴,大灯的设计相对保守了狙曝摊,但也减少了人们对于这台车的争议性潭。从而扩大了消费人群裳形不。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恍扒,各有各的美坍。但无疑堂抡拆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的芯念。   侧面的变化并不是很明显韧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弥铃。相比三厢版要顺眼的多怒叉。车尾的变化同样集中在尾灯上滇,尾灯的轮廓变化倒是不大颗疼,变化主要集中在尾灯颜色的改变委泌豆。深红色的外围显得更有质感欧孔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话无,越野车是最好的选择恫沮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肪膜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40罗雾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事荤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力埂赊撩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炮囤。除了电视剧的锦上添花萎才,BJ40本身的魅力也势不可挡队腾,下面我们就走近这款“北京青年”版贤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惕层。   外观/内饰俄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试米方,或许有人会问那为什么还要进行测试筛。其实答案很简单伶漓,之前测试的BJ40是一款试装车兑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别票,包括电视剧中车辆也是如此谢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变末刨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挂。虽然我没有见过之前的试装车舵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赂景括,甚至有些地方与牧马人不相上下汹跨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍矾藐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了额店梅,这里就不再做过多赘述卑青麻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰夺抬,你会发现并没什么科技感石,简单的线条惹脐钵、硬派越野车特有的见棱见角的气质社吼撂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脚厩。另外抱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留策蒙碉。硬质塑料质地的中控面板很厚实踢胺,比起舒服的软性塑料手感稍差浇萍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境闭梅停,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汉,同理使用织布座椅也是一样高,无论您是刚刚涉过水旁龋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨甲,都不用担心朔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器梯,不需要华丽的外表去装饰孤。虽然BJ40有着很浓重的模仿鹤绘崩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格牧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上世,那只能说这个人并不了解硬派越野车悍融。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望能驰,让人想到真正的场地里去撒点野赴亢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀到桥疮?惊险的高速穿插放私肋、精彩的甩尾掉头口、惊艳的侧向双轮行进泞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演壬。时过境迁胶彭差,萨博虽已退出中国市潮妇摺,但把经典的两款车型(即9-3舅、9-5)的技术留在了中国惟拒燎,在北汽成功收购萨博技术后搭莆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蜕牵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肠醇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术煌台,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涧际家,主打性价比与实用性惠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确解避疲,只是在某些方面使用了相关技术而已龄硼古。   从外形设计上就不难看出挫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屠吹莎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰媳券纬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70订酗,同时车身上所使用的犀利线条环掠,令时尚动感的氛围展现得十分充分蜗定。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表葡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级冉,车身各项参数都小于萨博9-3备,所以直接套用的说辞显然并不成立涤扑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恫呢释,打造一款可以继承优秀基因狸,并适合普通家庭用户的车型善陛,成为了设计团队主攻课程疾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情牌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应琳局癌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秽嘶,但紧凑的造型与简练的线条钝尼,使其观感的持久性更好辑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锰酸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场经。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型课,价格能接受苹杰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型洛艘咯。而现在也有很多车型供大家选择阑,包括大众途安铺讹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择诗屉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碉辅,它还有一个进口车的身份任玫。接下来叙箩风,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现廖。   外观说红:起亚最新家族设计伸泊,略显可爱踌嘘感,大部分能接受鸡惫阿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格九静,同时又有一种独特的卡通味道脐氢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绊掸,没有配备氙气大灯人,但全系均带有LED日间行车灯衡廉、透镜及大灯高度可调功能标。雾灯部分的设计很有个性记称,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凉玻。   由于车身高度降低巧堑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锌渡笨,平滑的车顶线条降低了风阻系数位,流线型设计更加美观洞莆蒲。全系除顶配的豪华版外叼乡琶,后视镜都没有集成转向灯功能培尝。另外泞,低配车型的轮毂也比较简洁墓祈此,轮胎规格为205/55 R16谜竿涵。   新佳乐车尾的设计十分简洁氛,总体看上去比较圆润媳锨虾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格捌邪,凸起的轮廓首尾呼应躲突侥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方琼草,车顶带有行李架啃鼎,具备一定的实用性锰锹。新佳乐全系标配倒车雷达功能底拧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像誊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源饲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盎花唐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骏。而提到雷克萨斯别,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样岗,立刻联想到了舒适什铆柬、安静等一系列形容词推文。   作为雷克萨斯主力车型仟淌,ES系列占据其在华销量近半壁江山杠故,舒适奶南倍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价咕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挎触,更是有充足的理由享受这些评语堤。但更重要的是笆适,在环境日益恶化稼胺董、石油资源日益紧张疏购方、油价越来越高的今天括拼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扭白睡。   外观部分涣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涣动耿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搪邻察。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生咎封,和前代相比进化明显靶。初次亮相时秽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挤胯檬。与丰田一样谱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格勺括苏,目前已被广大消费者接受渤解,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题啤。   外部配置上煌羌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能斜北,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目埃衅,与中网造型配合不错佰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格熊祥沫,轴距2820mm犁胖龋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同老,ES没有针对中国市场刻意加长洪狡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赁膜,轴距比老款增加了45mm承汇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计啸坟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抬舱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们快守临。当然密,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标祭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起全韭。另外缸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内旧袭,更加低调两。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蝎细踩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距筏秦歼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆躲逃、忘记沉默寡言的正装车主搂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框睫、忘记... ...算了倍帅,需要忘记的东西太多杭,你只需要记得一点扁椭扫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽郡书冉。   奥迪的低调寝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)郴寥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝苯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拆京。依托自奥迪A7的造型设计嗓挠,RS7依然拥有优雅的造型睡松,仅仅在一些细微的地方动箩词,RS7做了运动化改进描。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅劝碾盆、以及哑光附件淋辫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谴陡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侥崎寺。   如果客户需要菜鼻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扯,其轮胎规格达到275/30 R21矩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气客。排气管依旧体现出奥迪的低调啼,外部看是两个椭圆形排气管柑,而其实际是双出四排气泰井黎,因为单侧双排气有节流阀士苍杰,用于改变排气通道届,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣溪氖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剩廷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线炬瞧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孟凤峡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔稗瑞芯。车钥匙孪翘、平底三辐真皮方向盘房、运动前座椅土鞋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标化污沁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示犬劫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中边,还提供发动机增压压力健宝搐、机油温度显示和圈速计时器等数据刮胸巨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰列,并提供其它3种材料作为选装涣存叫。车顶内衬标配黑色织布删苹藕,可选配黑色Alcantara面料汀。搁脚板惰蕉、刹车踏板睦笛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瀑壕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆馅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑界、一体式头枕的运动座椅檄档拍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料馆悍邻,并提供钻石绗缝俏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寄吵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装径署。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情内,就像微博上说的面,一次刻骨铭心的爱情肠坎式,一次说走就走的旅行什么的屎狮坷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刊崔蓝,但在现实中痕防,你不能永远一副放纵不羁的样子杀,特别是在资金有限的情况下归荣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的溺跑。此时你就需要一辆价格便宜迸萄供、实用可靠的多功能车型钦副,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择确。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型长叉课,分别是景逸X3和景逸X5底,形成高低搭配产品布局常齐。景逸X3属于入门车型率,共有三个配置迁魂,指导价从6.99万到7.79万元鼓姑蜕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型行埂涛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看势茬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像按绩。这款车的前脸采用了新的风格样式敌沉霖,线条比较硬朗百凤,造型简洁流畅衰建水,同时又很饱满嫉,没有过分追求标新立异的夸张风格钨,显得更加沉稳岔颇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赌,给整辆车增添了活力硷峡旁。   除了前脸之外持,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脯,让人略感失望宪,好在整体风格还算融洽密缕秆,不会给人前后脱节的感觉齿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm炼、1835mm和1705mm嘿魄堆,轴距为2685mm下,在这个价位上算是较为突出的水平了图撤究,保证了足够的车内空间通。" "  在固有的印象当中腾汝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下癌枢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价老,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌跋琼焚,作为日系三大高端品牌中的一名罕翁丝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沃竿婚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L全泊班。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说糖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格使,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现咯部苔,取而代之的则是一种日系的柔美风格婆慑确,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影啸爱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挂屎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点饲,并且这种特点让别的对手无法模仿董痪其。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉癌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鸥瓣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度齐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面授,看起来非常具有独特的风格开。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纹日,不过看起来还是比较有神的诗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果湿势。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示木慑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谴烫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方柑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉风,这款车有这么长么窟?实际上后门的长度远大于前门剂,不过整体造型并未收到过多的干扰夏脯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格藤宛,因为C柱的造型更加接近尾部桥勤柑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烁庞高,腰线的设计在在尾部提到了最高廷报庇,并且从前大灯连接到了尾灯部分湘把钎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嚏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑儡囊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响花。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计粕剑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计梗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布攀没,到今年4月20日其正式接受预定孺白,不到一年的时间览澜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盼。在新能源车量产荚蹄餐、市售的速度界,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌渡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锨仆薪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过讼对。当然橇贿,汽车之家评测新车的速度也不慢枯泉嚎,今天慈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章旦恫贝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款非腺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呢膛晶,其中橙色的为增程式混合动力版车型卿,白色的为纯电动版车型睹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型幂霖搪。   ●外观啊抗啡:造型前卫臼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布岔,我见到量产市售车之后私淌,其外观真难以与概念车作区分颗。宝马i3前脸造型饱满圆润梯戳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尾磷。不过诬绘护,“进气格栅”四个字需要打引号了筷虫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能丸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坍频廊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碘虱痛,让整车看着很有质感且与众不同弥舶靛。当然鸵湿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼石佃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格竭如搓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疙女必,但它的车身侧面看着一点都不显小犊。在我看来原因有三吮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富秋们,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少丰起,给人感觉比较敦实你连。特别是车高数据绘什,它比X1还多出了23mm烧呵汀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大慰谈,达到了20英寸递欣木,但胎宽却很窄爆兢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卿卫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎本。有关这款轮胎阔谭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店啼,基本都表示由于规格太特殊亢琴碴,没有现货也没有报价绒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扭,很独特保态饥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应己敝仁。尾灯采用得是隐藏式设计岔乱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分处邻丸,用于显示示宽灯就力仆、刹车灯以及转向灯等烂嫡报,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧潞姥,所有光源均为LED伦差凯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中柒啡芍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词线砂,欧洲市场上柴油车盛行已久库,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展梁喘。不过近来喂驾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求孙,Jeep便是其中之一荷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待臣。 ● 外观介绍宫:与汽油版无异泵默,硬朗依旧水矩伍。   从外观上看羞渡榷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型感朵纠。新车的外形仍然显示出硬朗仆睛夺、时尚的风格蒙并,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大刨丝,提升了时尚感彼迟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm喜抢,在同级别车型中“个头”并不算大峨淋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势户凸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卵。   在外观配置上散垫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啊胜吾、雨量感应雨刷被、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的马身。轮胎配置方面河潜颗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎期毫,轮胎规格为265/60 R18齐琉湃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎忿朴忌,规格也变为了245/65 R18姜炼费。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时愁,我们会谈论什么型辟?是大老粗一样的外观胖寐勤,还是“马路杀手”一样的形象就券膏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象皖始钡,笔者也不例外公。6月5日下午骇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锌侗逝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抵,原来大块头也有过人的大智慧拳袭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH粹弊、FM两大系列函,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日埂烦魄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讲反词,中国区总裁陆博天到场助阵史拷餐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后铆赤伍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱卿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搐编考。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妨爽凉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哪枫,最大的意义还在于为企业产生利润份队梢。因此瓦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中齿秸悼,并体现在生产效率睹尝、节油效率贸、完好率轻某、安全唐澎父、安笨胧唬和驾驶员体验六大方面伤肖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型到脖吻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捍柯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证慈妙,而大众凯路威则开创了一种新的格局蛇藩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生篙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威篡皆贾,而那款车型是针对高端商务市场的车型桂告,虽然其内部可以进行简单的商务会议岛筒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的睹镭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格奇匠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑仆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迪挂勾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的煽瑟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弹幌攀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气革。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置葡村朝,只是以简单的卤素大灯出现甸戏筒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鳖汀沃,只能说稍显遗憾偷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车囊,并且其敏感程度非常高赎崇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单杀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格棵刊窍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格铂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车捻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味啡稀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起邢莲部,在尾部造型上也同样是方方正正嘿磺,给人以刻板的印象倘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰础娃,看来稍显朴实无华酪衬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痘鼻馅。尾窗的面积超大粟帽角,并且配备了后雨刷痕咖毋,可以说在安全细节上做的不错靡。尾灯的造型也毫无新意漂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴韭恰,尾灯内部的结构也比较简单才,并未采用LED也是针对不同定位的选择咎平理,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逻猾饱,尾部配有四颗倒车雷达探头驮瓶苗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用廊劝歉。作为一款商务用车剃梧胆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方首常竭,而旁边就是凯路威的备胎所在地淑屡,这样的设计使内部空间得以最大化利用肪似瓜。   相比国外的凯路威车型桂嗣澜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沏踌骗,造型上采用了多辐式造型唯疵,轮胎则采用了邓禄普品牌处末统。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野概静表,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV斡松。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候砰朔汞,我更多的会用臃肿两个字来形容它管搽恋。圆润的车身堡骋骗,没有棱角的线条厕巨,大而无神的头灯梦,都让我对它提不起兴趣答谷。第一次见到新款昂科雷时贝,我的这种感官得到了改变午。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烁。新款更加俊朗肥,就像是一个胖子豁,经过健身客,从大腹便便变成了施瓦辛格卜奇辰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面莫琼次,这种类似于点睛之笔的作用屠身,实实在在的发生在新款昂科雷上面嫂蛊。之前的头灯让我没有胃口坞赊,尽管亲和力不错谓牌禽,但太没有性格插呕哭。连同这个车身颊坑魔,都让我觉得臃肿无比陡,简直就是个满脸流油的胖子热。新款更换了更有张力的大灯募沦,进气格栅也变得更具进攻性赡帝。这样的风格伸炕攻,我想才是大家喜欢的拌瞬。   侧面造型的改变不大宽,侧窗面积所占的比重依旧很械唷,这和新君越糠北雾、GL8都很像扑芥。给人一种重心很低的敦实感同芦煌。但对于车内的乘客来说部蒂耗,这不是个好消息攫,过小的车窗影响了向外看的视野驶。造成了不必要的压抑感截魂颊。或许对于选择别克车型的人们来说箱贫,这一点必须无奈的接受了速。   车尾的变化不及车头帕蹬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性穆台,或许我会更喜欢它侥。但事与愿违康橡,尾部的改变仅仅局限在排气管上挨剃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坤错创。这多多少少会有助于提升质感睫彼柯。也改良着尾部太过圆润的整体气质眉藩守。可以说串埂,这次外观的改变裸,在这些细节上还是很成功的阑输吵。相当于一次瘦身和塑性涂锚,让它的线条和筋骨更加分明任某宿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间猛搜,纳智捷 新大7 SUV正式上市担痞乔,官方指导价格为22.68-27.48万元漆。一直以配置见长的纳智捷品牌朔靛,在小改款车型上又下了一番功夫掏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辞鄙。在体验的这几天时间里鼻计袖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”祟琼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价湃。也有好奇的邻居询问这款车的售价诧,当得知价格只有不到30万元时歧船墟,邻居更是深感惊讶遣腑骚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢痉?本文就为您带来答案恍纪。   作为一款SUV玫踞哼,“大7”这个名字一点都不为过垫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汐,2910mm的轴距更是傲视群车梨,也难怪引得路人频频回头垄绵戊。不只是尺寸为扣,本次试驾的新大7四驱旗舰版搓咖跺,整备质量达到了1950kg锰咸多,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”朔。   作为改款车型槐任,新大7的外型经过了一番修改貌诽醋,主要体现在前脸和尾灯上雾定。大灯造型有所变化慑看谁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内庭,而经过修饰的雾灯部侧、转向灯和前雷达讽,给人以霸气外露的感觉颊沙。整体上殊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辱炼撂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胸片恨,比较实用脱苍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上看,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嘉轻。从奥迪A8的换代蛇烧川、全新奔驰S级的上市地券钝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蹬恫垫。这三家老牌厂商动作频频譬仙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上馅受棺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蹈苗划。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来桐叙憨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苍。而随着混合动力时代的来临蓝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哦关,可以说从那时起乾挂田,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位麻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市潞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期匡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淋罐孺,以期对它能有深入了解盒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肺廖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内香为添。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸房。相比之下未搬刀,雷克萨斯LS在此方面并无优势绞孟昂,长度淬佬、宽度和轴距均落后于对手系馈恕。   即便不看车尾的标识颅舍,仅从前脸上幽兰色的车标膜朴爽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型滔。而身挂HYBRID标识则意味着耿熔磨,除了树立当家旗舰车型的形象外刊胚桶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神居。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功忿信挡,只是在一些小细节方面令人有些不满俏猫鲍。如果用最严格的标准来衡量视,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些轿侩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后荆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手衡吨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑袜龟豢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纶伺醋,这种车型的优势就在于警械刀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感亭莫申,还拥有了超大的车内空间功瞧,优势显而易见酵壁,而今天我们来到了美丽的太湖部,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型敬麓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心裤伪,也让更多心意欧力威的人有更多选择奶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坑挥潜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的长狼踞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5氰,不过从售价以及车身尺寸方面来看稿怪,欧力威确实占据一定优势撵唬。   外观上欧力威厢型车身造型扣腊,并没有阻碍它时尚的视觉感颗叼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车逃荡耽,时尚并且使用氏不。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疼期,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汝。   非对称化的中控台设计挟矗,与1.4L手动版没有什么变化无何,首先造型上足够年轻协调鹊讼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秃。欧力威自动挡车型牵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盆烘韭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瞥脱耙,操作多媒体更加方便哆呈。中规中矩的仪表样式没有什么改变借缮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泵。   本文导航" "  有突破有挑战礁猜锚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沸,就会有这样的感受亲。它太挑战人们的传统审美了畅守,怎么样也无法用大气率问少、简洁彭撤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吹兑。自由光承载着延续切诺基的重任氏套,就在这样的争议声中款款走来崩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统娠尝矮,挑战着经典仆次谓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鲍盛醚,在做颠覆传统这件事希,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踏。就拿前脸来说脚惩串,好看不好看绝不是我个人说的算的哭穿香,每个人眼里都有一个不同的看法旗哪袜。或许慢慢大家就接受了僚邯。   作为一款中级SUV青酱弟,车身尺寸上中规中矩倒踌胚,作为切诺基车型的延续剖肛供,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现狡,但也能看到不少突破之处较。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃盎隙。   本文导航" "  从1985年开始摹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菇劣凄,1991年出现在5系车型上赖,1999年开始陆续出现在X系列车型上荷。直到现在护,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术彭锻翁。2014年5月22日惯抽晃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive荣办、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型截,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求酣灿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酒喷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW途迫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谓咖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贡鲁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款衫凹,新BMW 328i xDrive婪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谱。   第六代BMW 3系延续了这一传统泪咎古,将融合了电子气门控制竿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哼倡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配械沧丸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型青躬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本步喝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的岁,要了解这个问题前沙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理农邦。齿轮传动式分动箱掸坍,连接前轴的方式改为了齿轮传动焕鬼创,其他地方大同小异茅芦灸。对于宝马X系大部分车型来说片上尝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纷侧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配即,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力其咖。由于前后轴均采用开放式差速器窜癸快,遇到交叉轴情况时孪颇,也只能依靠电子制动来辅助闻疟头。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱焦伯滦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纳,与齿轮结构的分动箱原理相同钳霉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥你席秆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的喝。至于控制多片离合器的方式蓬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冗,所以常被用于装配在更强有力的车型上斧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吠祥,以对扭矩分配进行不间断地调节端。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吾虐穷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩旦,默认状态下前后扭矩分配为40譬苍:60暗吭,最大前后扭矩分配理论上比例为0氨簿:100到100哇:0之间倡牢检。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息魏豌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讹长交。扭矩分配可以在0.1秒内完成睹。   行驶过程中佳究稍,如果系统发现车辆可能转向不足题嫁凉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧磺,就会减少分配给前桥的扭矩灸扩攘,将几乎所有动力都输送至后桥繁贺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息物居款,从而可以从一开始就识别到车轮打滑频迸极。一旦出现车轮打滑毖让茫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力问息泛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赊。这就意味着救糕,无论路面如何突然变化都,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上逻挥掏,即使是在部分结冰的道路上斑裙丁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解评剿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型七旧档,其中S2属于一款5座小型SUV匠眷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下砷,很多品牌都开始研发小型SUV乓皑吧。而S3则定位于一款紧凑级SUV募,并且采用了7座设计挞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何壕衅茄,接下来就给大家一个解答腊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位棠烷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纱,这一平台就是北汽威旺M20的平台脸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计讣九匿。但是两款车的轴距却不相同哎梢,S2轴距为2560mm猾鲍辖,属于一款标准小型5座SUV蹄廉换。而S3轴距为2685mm殴,接近于一款紧凑级SUV糜,所以为了能吸引更多的消费者情虏饲,采用了2+3+2的7座布局便涧挺,主打一般家庭用车琶拜刹,实用性优先详。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV田耽,主要还是面向有活力的年轻人狡,外观设计更多偏向于动感的元素居多握。大灯组的样式也不俗套排虫灌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低效慕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秤酸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表巧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稍,在车身尺寸上还是比较占优势的臣。另外2560mm的轴距表现也不错谴菱媚,至于它的乘坐空间表现如何楔妒扫,在后文我们会有体验挡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计速埔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升会,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了崔边屑,车门不能完全打开的话不,一些比较大的物品拿取会不太方便辞回脸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机俩僧,并分别匹配3款变速箱迫。此前露蕾碧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型靡搁樊。而今天我要试驾1.4T车型班,虽是短暂场地试驾爱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苯擂莽,特别是动力上提升明显巷牟。 ● 外观/内饰竣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惹骆偿,也做了到店体验的文章辑仇尖,1.4T车型在外观巨旅奖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盛驶讣,本文不重复介绍抱绍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验岭矗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看料荣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因菱徐镀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等献哪篓,具有很高的品牌辨识度算。同时在一些细节方面的改进钦,比如重新设计的头灯还河潞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等浇瓮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重莫泻车。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台街獭澎,采用了全新的发动机冉计厦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机腥奉鄙,属于大众的EA211系列尝监,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妙,最大功率150马力/5000rpm朔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm确竟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一邵突,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓤掂,首先是恢复了正时皮带榷屏,降低发动机内部的功率消耗拴彼峰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术簧凌般,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴猫,而喷射压力也提升到了200bar荤侍必。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拉四联。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别很,前者顶部是“SKODA”的品牌名级淑,而后者则是印了“DSG”的字样翘鼻巳。   底盘悬架方面握瀑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架喂电,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惺统斑。制动系统为四轮碟刹结构响郡滇,采用前通风盘式后盘式配置承面。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目朽瘟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目款艇。由于是场地试驾蔷嚷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些形,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道黎灯嗣,能更好地了解车辆性能脱身。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来评,只能在日后的试驾中再介绍烦兢。   动力方面茄蜂扒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话福,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容教盯暴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来构,1.4T车型的起步和加速更为迅速空,而且涡轮的介入时机较早测膊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拈,动力的输出保持平稳可控的特性雷裸跨。   使用D挡时孤侨猩,以1/2油门深度驾驶葛拼,变速箱升挡较为积极抵袍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下青,而且换挡的冲击较星堵佟,不会影响乘客的乘坐感受局芥。而以深踩油门的方式驾驶帝,变速箱会到4000rpm左右才换挡册,加速感受更为明显靛蜜燎。   换上S挡佳脾,油门响应灵敏了许多南娶那,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡糜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谜侥剿,在弯道多直道少的场地赛道里取,需要频繁提速的时候谦忙牵,显得更为得心应手当牵狄。   全新明锐采用电动助力转向系统韩挎,方向盘低速时转向较为轻松拆,而高速时明显更为沉稳寂垛,转向需要更大的力度握,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力府翰。   底盘悬架方面交,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性丧,在弯道中对车身的支撑性比较到位单边,方向盘的有着精准的指向性逻怪,转向迅速而稳健荤斥缔。1.4T车型全部带有ESP系统扔梗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候末,ESP介入的时间恰到好处蜂搓些,总能及时将车辆修正到正确轨迹闹慰空,而这套系统并不能完全关闭戳部丹,属于比较重视安全性的设计窃。   在模拟颠簸路况的体验环节溪味,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用董丸峡,然而后悬架毕竟是非独立悬架睫脱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挞匈,仍会对另一侧有所影响饭司群,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杯酣。我们在之前测试文章中也有体验视频掀,请点击查看文。   更多精彩视频嗽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乘规:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少叼,在D挡模式下表现中规中矩梅茄,切换到S挡后油门响应灵敏苍共,变速箱的换挡节奏更为激进污,加速感提升痪股挂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验歉你。" "  2014年2月26日狄窖秀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市菲骸啥。其中T5动力总成包含智逸版试秽、智雅版炭巨狭、个性运动版共3款逃,售价为42.39万元至51.99万元刃卵,T6发动机版本及价格保持不变吾辣。   据了解挫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涪矮烧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哆亮霓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢昂?本文将为您带来答案下。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面檀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化毙奋,但动感流畅的造型令人印象深刻伴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉莆菠,正如北欧人给大家留下的印象嘎嗽。      配置细节上际处旦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锤,全系标配了ABL自适应氙气大灯卯,以及感应式转向辅助灯光熟祷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挟坎,给驾驶员提供更佳的视野穆寺。   此外形擅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航度磷螺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达紊藐林,探测距离达到了150米醛,足以应付绝大多数日常行驶环境斯。此外芒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统券案,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能揪创腊。虽然这里看上去有些别扭蓖品廖,但安全性才是我们应该关注的浑台藤。" "  限量椿、配额欠势、上市前被订购一空躺梨趣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹词统。然而说册授,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时电蔡汝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘福卑壳。2013年宪,经过M部门调校的M135i披装上阵藕抄,性能已与1M十分接近痊霸痉,并且这次冲破了限量的枷锁径匆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车心猎。正当人们面对路上的1M投去羡慕愤瘟、嫉妒商负鸵、恨时骏墓郎,宝马为我们带来一款全新产品狄仁镁,并且它的能力并不在1M之下炊显氨,它就是2系的顶级车型——M235i酱。 延伸阅读鼎坍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言陡坎,2系可能显得有些陌生按壕,其实早在40多年前嫉恍山,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场克。此外痹凛,BMW 2002车型在1968年问世块,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处守瞳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型句蹲。至此伺斧,2系的到来并非空穴来潮毋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22魏欧,而这个平台也与代号为F20的1系共享鲜,简单来说馁哀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中墙,这与3叛醛申、4系的道理相同董酒赐。在2013年时佬显拆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验椿旅枫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近勘句,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锯巾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览亨哗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瓦夕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异请氨,从代号E82的1M车型毛玫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点渐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条侮衫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泡松,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惰暮昧,但随着时间的逝去矩,渐渐也成为了一种习惯靠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扑泞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拌钎滴,更多是出于对内部空间的考虑牢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响柒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数羔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容常须,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感现柿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能玩得畏。   当然焊,即使武装到牙齿霖斗梧,M235i也不能与1M平起平坐楼,M家族的宽体车身辉爽绣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的旅啥寥,就像当初1M推出时的口号一样“M捅鲜,永远从后视镜中藐视对手”灸厢,而M235i更多还是为了平衡性能眠睫、实用性与性价比侠,同时也为今后推出M2而留下些余地苫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后趟祟衡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步情焦,针对绅宝D70推出后的社会反响感,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多情蹦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车统,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弓洞疮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生滩品蒲。   D50巢钒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车齐毁,推出之后的表现往往是人们最期待的桂剩坝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同淡盟具,面对D50的将会是极为严苛的考验觅络书。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境恕,而成功了权,也将有可能成为流芳百世的一代名车龚。7.48-11.98万元的厂商指导价卤郴甫,可以说为这场战役的打响缎,开了个好头湍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统标扩淌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格得。此次担任D50设计工作的蹭丸涧,正是培养出诸多设计人才的博通公司劳含漂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喉巩,同时又能够给人们耳目一新的感觉窍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题郊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异携激,但是当你接触过D50这款车后显孙净,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烤涎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贬迸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辩芦继,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹并,但是当你将这些元素组合在一起时响侮,却有会很快打消之前的念头独考。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沏桂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计风洁峦。运动气息浓郁的设计手法达旱仑,会让你把D50和运动结合在一起衰,无论它实际的性能表现怎样屑趁导,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钳席粕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方非,比如尾灯的设计手法有些简单仓促补卤仑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态氦悍敦,面对不断推陈出新的竞争对手苹澜寡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沥肆。好在随着2014款车型的上市烈夏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂平纳忍,而这支强心剂的主要成分也很简单落垂,一台1.5L涡轮增压发动机什。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绕,针对配置方面也进行了一定的调整慰版狸,其中自动大灯好怀、超速报警以及四门车窗铱В控升降等功能均成为标配卷钞痢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中朵膝戊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者败芍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流掀。因为从早年搭载的速锐隋椒价,再到大红大紫的秦母,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伤乃食,它所提供的动力都不曾有变嘛匹森。传动系统方面盘怖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱闺柬桑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿潮。在城市中经常用到的中低转速区间内挺酱毛,发动机的动力输出比较积极岸祥,并且通过涡轮的帮助莫冉,动力在1500rpm之后便有明显提升布吕死,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm般概背,完全能够满足日常驾驶当武履。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低勃容,适合城市驾驶前介。挡位之间的行程适中蘑响淋,但手感略显生涩滑。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖饭铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车井,而非车去适应你馁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定毖缺敝。四辐方向盘尺寸偏大赦,回馈力度比较匀称承,因此驾驶这台大块头还算是轻松疥,只不过方向盘的虚位过多钩,转向时不得不做出更大的动作请好蟹。   前麦弗逊罕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收掇韧,并且由于悬架行程较长钮嗡哗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉簧残对。当然这样的调校也有它的好处浅荒施,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人壁残腹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中秸熄,SUV车型是一种非趁桑耗油的车型娠秒黑,毕竟以自身庞大的身形来说茫譬猴,自身重量就已经非常大了困架托,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机闲,这也导致SUV车型的油耗居高不下栏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观人,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题效沥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚史干,在众多的SUV车型中省鳖舵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度储炔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计糖,这种设计可以说非常的扎眼锭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢配秽藏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耐滔坊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯据犬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售希黔报,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志私,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征诉市饯。在RX车型上嗽狗筛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同煽迫搬,从RX整体风格来看呢坝,还是更多的体现了柔性设计的特点闻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涵蔚许,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鸽,如果不看下半身居突,很有可能误解为一款轿跑车型浮。不过这也让人们的视觉一亮天设,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的畴鬼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上荣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耻敖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同橙溯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的取探,没有过多的硬线条介入尝耽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乓苦靖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符顷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力常躬说,RX明显体现出有些不足衅骇,不过这本身就并非是RX的炒作方向疆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境阶泌嘿,内心想要一件东西读籍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费勘巨,否则你就无法拥有心中挚爱县柑。你想要一部手机荡,但偏偏要你保证最低消费善。这种心情着实不爽配埃显。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版附沤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统镀,这两样东西都是你想要的绕巨,售价三十五万不到士吓,撇去不相干的配置殿虱,给你你想要的贡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元司虚韧,是不是有点定高了适壤烷?可细细一想貉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机秃,并且还带有四驱系统乏。如果单单从这两个要素考虑形,同档次的车型里香殴闪,都破了四十万大关了蹈奔峭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肥猎,目的就是要拉低门槛么弛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拦嗣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件窘。但运动元素表现的很细微孪,基本上都是细节点缀匣,和其它配置的A4L差别不大钢拍。虽然是一款40TFSI的低配车型得毖,但从外观上很难发现区别剔兼阜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件界,算得上是全车比较明显的运动彰显了付仟捅。尾灯内部依旧采用LED发光元件揣,总体来说关佩捆,亮点不多垢,朴实大方窝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后阂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蒙沦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品须飘,除产品名称外偿,其与JX35并没有什么区别哇芒,还是那个豪华运动的大家伙乌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胃晃糖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露窍呜协。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能叭吞蹄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伪惹霖,灯角黄色的反光片是标准美规设计驰,但无论哪种规格寞沏,对行车安全方面都是提升蛔诡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感播,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肛锈,前置摄像头悄然隐藏其中疮校。侧面看上去QX60依旧大气稳重澎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感就。另外壕,底盘上有些部件会低于车身甲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色堪戈,活泼的细节设计使其更有灵性呈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窜,也起到了一定的隔热作用侨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感叛反勉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吠寂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现案,静音效果良好性。   车尾并没有过多花哨的设计无袱峰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字博。尾灯采用部分LED光源痢催长,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瘦,总体来说比较耐看林枚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纬假,它的出现让整个后备箱显得活泼起来孰彻恳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高叮无。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起箔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象茸藏。上市前仕糙父,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后壁,不少人不相信它的价值不,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后距忻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待苍吠,这自由光到底是什么情况敦剃谋?经过整整一周的深度试驾后郊,我有些新发现可以分享给大家牵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3亲茹,我的思绪一下回到了2005年左右舷夺躺,那时候自主品牌鲜有SUV产品谢教,奇瑞率先迈出了一步陵,推出瑞虎葡蒂娜,并领风骚多年呜集。当时奇瑞称之为NCV瀑,也就是集合轿车以及越野车袒,有着越野车的外观和坐姿架何,并兼顾轿车的舒适性寥末,其实就是我们现在说的城市SUV丁。   这样的优势持续了很长时间鹅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展敝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品踞械,瑞虎的势头逐渐放缓缓限丁,也就不再抢眼了藕毕。奇瑞随之调整策略立床,在去年推出瑞虎5这一新车型们,与其他自主品牌新对手进行竞争吵丸欣。与此同时描粟垮,时隔半年的今天答涣,老瑞虎被重新包装升级脱戳,命名为瑞虎3再次进入市掣掳尽,与瑞虎5形成高低搭配弘熄滩,重新获得了新的竞争力萄阜。   外观拘:   正如前面所说仁损沉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业毁肉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拜铜骋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节耙骸嗽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脸,棱角更为突出船、线条也显得更利索熬另。侧面增加了镀铬防擦条收,而车尾的变化并不是很大承微剖,集中在尾灯和一些线条的修饰上坛泰畔,就造型而言瑞虎3更年轻了虑竿。从车身数据来看恢,瑞虎3相比对手并不占优优势禾钠,但是得益于外观的设计胜溃袖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些夕含兽。" "  在经历了数年市场洗礼过后凉衡薯,瑞虎车型迎来了新一次换装恭砷磋,代号命名也列入到了家族统一的序列中荒,对于车型的区分更加简明庇篡。除此之外口,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计划,以及更为充裕的乘坐空间掣,以提升自身的竞争力托宛晒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用曹痹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连负,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向逆嘎位,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钢。   此次改款主要集中于外观方面叔筒舒,通过新老款前脸的比较玩,我们共计找出了8处变化攘耸绥,分别为此想:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组垢列蒋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪钏苁濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大雄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表洽酱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘诽陈肉,但在车身尺寸上有所调整掏售辉,其中长度方面增加了30mm掸,宽度与高度减刑馄巍,而轴距维持不变订痉台。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坏蹄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35庞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中突沮。   车身轮廓并没有大费周章的变化八逞,更多的是在细节上体现新意璃联诲。侧车身防擦条进行下移病短哗,并在前后车门中增加了镀铬饰条谦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中擒篡醛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装饲烧驼,更趋于向装饰性靠拢挽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蚊雄思,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性灸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗母和鸽,若要找出所有差异貉骂,还需要费上一些功夫狼揉,在对比过后变化上依然可以达到8处病乖。依次为敝厢械:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更呻袄锤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撼蒲牛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计床寂藐,空调按键的布局更加紧密掠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化跑检沏。此外匣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升醚。   按照配置的不同晴歉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机歌没歌,大尺寸液晶屏包含导航然叭岗、多媒体撬沙烫、蓝牙以及系统设定等功能馆惋独,而在操作上也十分直观促褂拳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当磷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度新、风量凹巷、风向等信息锑谷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少枫褂肖,同时旋钮的阻尼与定位适中此临骋,手感较好猴唬风,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骆刻惠。   方向盘两侧位置集成了音响隘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键港通寄,中心区域使用了品牌全新标识舒两,并在造型上稍有改变连替。仪表盘则没有任何变化刺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值躺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素迷敛蘑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅牵,但调节方式为手动娇,前排座椅具备加热功能平响榔,按键位于点火开关周边区域卢碑酮,位置的选择上不够人性化告仇斥,副驾乘客很难进行单独操作坡黄。   在前文的数据表格当中摹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瞎晶午。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后炯帮扑,头部距离车顶约有4指空间氏签,直接移至后排乘坐克,头部空间同样保持在4指蓉,腿部则为2指余量岗党。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疮,首先需拉动靠背边缘的拉手灌蹲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嚼勉邢,要想恢复到之前的乘坐模式潭盒,还需先拉动开关氛绥,同时扶 起靠背柑覆猫,在操作方式上显得不够便利夸凉。后排座椅支持4/6拆分放倒爬傻坍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大疼煎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响洞辆蔑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3讲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致洛甸非,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎刷,含有DVVT技术惺畔,相比早前奇瑞的1.6L引擎丁侩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篙玩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惟,在CVT变速箱的帮助下帘茬柑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辉。即使在起步之初深踩油门攫冕,加速过程也会显得有些慵懒习却蹲,只待转速攀升至2000rpm后查础,动力性才有好转病,此时油门的响应能力有了子显著提高肛煽糕,虽然整个过程称不上动力充沛疚那屉,但对于城市使用来说算是够了皖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驹落,涵盖了手动腹掇类、雪地和低速3种模式譬凭恨,在手动模式下可以模拟7个挡位芬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用琼泊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用褂权,在模拟挡位的帮助下屏,转速会与油门的深浅更成正比缓芥动,升档与降挡的操作也会更加从容秽闺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥攵,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内趣。   在紧凑级SUV的行列中吠,瑞虎3的车重算是较轻的一员翱恼滥,这为引擎减小了不少负担抬陈绷。助力转向系统的力度适当拴芜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力篮凶。转向的精准性使我出乎意料陷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性派,悬挂整体表现十分扎实蔷琳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入康崔拜,令试驾者信心倍增洗岸岁。   如同瑞虎3的定位那样锭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刻,它并不具备越野的能力兄叔,然而精确的城市定位镶桃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扁瞬,诚然导硅,它在这两点上做的很不错磊吞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瑞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泄,瑞虎3也许是最合适的选择对象柑侨萌。 责任编辑藕猜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年偿檬,一晃6年时间过去了罗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化化饱,但是我们仍然和它有过很多次的接触戊广粗,并且每一次都是充满乐趣的体验蟹爸。今天我们又把它请到了这里邻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外测归,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能毛凭衡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子超,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气从朗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单活城,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滥颠,自然整车价格也就能便宜不少身掏痘,降低了它的入门门槛吞磨。而以我们消费者的角度来看绊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娶酶,这也是我们今天把它请到这里的目的官群,测试项目很简单缸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盖文撕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了先衅恃。   ●日常驾驶动力表现邢:低速扭矩充足从合媒,高速动力吃紧骋痴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戈冻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过维把诫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挠脾对,但机械结构还是更适合在野地里行走仿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哇楼驳,外形设计井铂、车身尺寸县沪、参数配置全都没变膳,只是换了一台发动机吉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃刹颗,双手需要时刻度掌握住方向盘匈卢,总之开着它你不会觉得太轻松讥孰猛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了壤,大家也都心知肚明奇弧桓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米阑恃,参数虽然降低了皆茬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搓共都。实际开起来起步那一下还是挺有劲的毁须防,并且只要车速不超过60km/h弊,提速还算是挺从容傻恫间,也有一些推背感护,感觉并不比3.6L车型差多少伺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盖,脚下的油门响应明显迟缓了不少达,如果你心急的话酶贝簇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧堪,否则踏踏实实的在路上巡航提。   ●油耗测试帘平被:正常表现掣墒特,不惊不喜抬。   发动机排量小了贺高拈,除了动力影响之外酮,油耗也是一个值得关注的指标痉麻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试径都。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汇磺,拥堵路况大概在30%左右晴怀郡,畅通路况大概在40%左右壕拷,另外30%为综合市区路况那,全程平均时速为31km/h卧,最终计算出平均油耗为12升/百公里先羞渴,算是正常水平楼仟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过仟焊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盘孰仑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蟹咖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陛瞧,很高恃尾,或许我接触的都是高配车型伍,包括纳智捷大7墩下樊、CEO等车型吨描蓝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吭校玖。今天识,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV薯滇枢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量幕卢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧毙狭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢损甘奴?下面仓,我们就来看看详细的体验报告华。 可以看到碾崔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高殊,这在于其他车型包括纳智捷大7痰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现微斤。这次试驾的优6 SUV也不例外钳僵干,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陡炊,为了突出这款跨界SUV车型的定位波搏史,外观设计上更年轻有活力就,对于年轻人应该有很大的吸引力乳卜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哪芳娟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呈瘟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm稼贸峡,轴距为2720mm顺孰,可以看出这是一款跨界风格的SUV熊卉林。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浆搪,最大的优势是轴距要长出20-100mm想断纬,具备不错的乘坐空间胯项愁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷窟脱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎砷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎臼,尺寸都是215/55 R17坊槐。可以看出在轮胎的型号上赣,国内销售的车型都有一定的缩水韩勾崔,当然为了控制成本关群畔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现磐米氖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮讨节,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美共,两侧的LED刹车灯十分扎眼航金,不过从布局上看稍稍有些凌乱号。" "李老板的慷慨市残,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寡幸扔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抗。下面回到主题抵虫皑,从之前收集的网友问题看史,大家最关心的有两件事儿屑,一个是特斯拉的性能朔,另一个是特斯拉电池的续航能力垂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿评梨。简单剧透一下恋,性能方面特斯拉相当给力竞菲,续航能力方面我个人觉得还是不太行潍谋舵。 注啸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缺廖,文章中提及的“特斯拉”葛、“Model S”等名称均为本次测试的车型款。 数据解读凌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狙,所以今天我们就先从数据说起铺缺涎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版褪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s灭幻,而我们的实测数据为4.7s碴,比官方公布的成绩略慢莱苛兄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿擎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样郸嗓。由于采用电动机驱动使净,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车具抄萎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑豆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态徒炉,直到完成整个加速楼。电子系统和动力系统的完美配合侥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限宽栋垒,这是大多数的同级别车型都很难做到的苗。 0-400m加速尾速淖炬笺:170.124km/h 加速时间课旁腔:13.63s 由于采用了9.73非碎:1的固定齿比变速箱钱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啤藉突,在加速曲线图中酣辽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线系,车速和电机转速完全是等比例上升洁。这里说句题外话撂戎彤,官方公布的电机极限转速为16500rpm喂,最高车速为209km/h特靶庭,通过以上三个数字录焚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撬停,有闲工夫的朋友可以试着算一算坡榔。 0-180km/h加速刀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G匆苔,峰值甚至达到0.7G慈男,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱庞冯捍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h勒拍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看盎溜,当车速超过150km/h后同茫磐,车辆的加速度下滑比较明显克翁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现侩,工作人员解释说为了保护电池犁莎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡尖呻啃。再多说一句嫂,这个速度日常用肯定够了菜靶捕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h问浆奶,但如果是赛道高,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道噶够,有大直道的长赛道掳搜,它应该会比较吃亏速衔痰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烤犊透,常会被贴上大排量誊拨、暴力机器切竿蹈、拉风外形和肌肉车等标签凰裳犊。这些词虽然简单兔吝侗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征湍覆撮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沮痞。近日插拔狠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伙泞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称船持:科尔维特C7)擞偏蔫,肌肉感十足的外形吧擎,手动拆卸的硬顶袍穷敌,再加上6.2升自然吸气发动机等几肯察,都是它的大卖点孝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鄙撬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时渐遁,外形变得更具攻击性霜辈材。不同于以往车型期的寸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赤,只有头顶裸露在外郡穗,非常特别庆。重新设计的6.2升自然吸气发动机黑绥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嗓悔跺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机就,最大功率640马力摆蒂,峰值扭矩814N·m)矾祈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恳炬箔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势片捍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鳞:5.3万美元)但楼,几乎没有性价比可言缸靖,但相信越是稀有的东西放,越有人喜欢蘑茫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谈粹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炊排:400-023-5599 地址炯铃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑匡谜辖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型滴并衅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠喝尝。而这款车本网也进行过多次报道与评测粗矾悍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题囱,比如——空间与电磁安全性阶。   有朋友担心冉魂需,混动车型的使用空间会不会很小奥 ,电池电动机发电机都需要摆放位置扁赏,还有散热系统尼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赐劫。   作为一个“热心肠”码,笔者决定帮一位同事搬家梆白,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”晶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涕算、两个大型行李箱霜配哆、三个双肩背包很泻仍,两个电脑包史垒,一个猫窝趣酿略、一个全新的大睡枕搬走哆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客排伯镶。好吧拟课,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哎祥秒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涕,从图上我们看出哭讨,在放入体积规整的水族箱水缸后惧馁萍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间府,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包础灰帘,并留有一定的间隙量戮童。   而后排在放入水族箱地柜后懦恫活,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位违芜沤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱菩。得益于巨大的后排腿部空间涂螺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冀俄吞。而后驶屏煽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苍淌脸。当然澎,前排的空位是为乘客准备的般沦。(为维护试驾车整洁催,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蕾。)   我是一个希望低调的企业主茧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泼菇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少悔,后排音响控制年坞,前排座椅调节按键瑟啪勿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子帛匣、空间秤寞亮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戒魔,大电流产生的磁场对人的健康有影响肉膳。英国专家认为洼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉杯急诞,高于该值搅水秋,儿童将面临患病风险地铝馁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鲸欠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾杼臧剑害钦陋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害迹改。   简单来说艘忿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种块,高频电磁辐射大多出现于通讯系统微几,如手机担办错,对讲机煞库赤、信号发射塔等糜菜,而低频电磁辐射离我们的生活更近碎,家用电器覆北、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射菠芭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可横。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胆,前排座位蒙缚封,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惶甘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品事档徒,不具有权威法律依据劳础,但既然是国家允许销售的测量器材娥饭坤,其测量结果绝对拥有参考价值湾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评监,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量储扁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受详,首先是油耗避杯噬,我们在遵守法律规定的情况下唬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车欣函埃,而结果显示脓等沧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车迫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”称焦妓。   混动车型比普通汽油车重高,驾驶感受会很糟吗?   确实琉啪温,混动车型由于需要布局电池揉傅、电动机诞皮豁、发电机没、散热系统及控制系统娟长,整车质量肯定会增加燎幢,但通过驾驶安,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苟僵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扩岔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瞧立拎,使用感受更接近与现代的美系车型使坝杰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性梅灭碗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极裙,而在高速公路上参工锚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了慈辑,取而代之的是风声与路噪声社。而操控部分搭恃暮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了镜,你永远不会感觉到生硬的颠簸翁,一切都是柔和与优雅抢烹,当然鼓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的稍。   最后踞时,我们通过以上测试馆迫径,凯美瑞尊瑞在电磁安全性农、油耗及空间实用性上都出色表现凸晒,而为此你仅需多付出几万元的代价剖,加上经销商的优惠拎付,凯美瑞尊瑞物有所值械修,而你现在需要做的菠吞,就是去店里亲自去试一试毯填,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接急。 图/文锚颧灵:丁艺   丰田汽车日前宣布席,截止2013年底培效啼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录融。诞生16年来赁酸淬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区醇缺抖、备受600余万车主的信赖和认可稠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饱澎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片俊斗。 责任编辑潍垦捐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秃媳韩,MINI凭借其漂亮个性的外观蔫瘫污、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心九爱凑。2014年北京车展上尽考摆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬辔Α(点击进入上市文章)箔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化毁,同时在配置方面也有一定得提升堑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后苟量斯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市欠陶竣,售价区间为20.18-23.68万吕覆。虽然只有4款车型可以选择济盆,但从大家的关注度上看幸冈,很多人对这款车给予了很高的期望变答庇。今天刨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V猛鳖铃,两款车虽然在级别上不同穆,但是在价格上却是非常相近十辆伴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袄尚落。下面肃畴瓣,我们就来对这两款车型做一个对比亥悼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大幢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅饰保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话表档,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜门鞠敞。当然鞭匈驼,作为一个自主品牌仍,想要和这些合资车型抗争刨绥囱,就需要在配置上有一些诱人之处促钩模。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别墓坊,从车型尺寸上看疙,H8明显要大于东风本田CR-V劝横,但是价格却几乎接近剿橙。如果您的自主品牌不感冒的话垫,那就不用在纠结了勃斤。但是湍萎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话遍圣沙,那么H8的确算是不错的选择藤寇,至少从轴距上就已经很让人动心了划现的。   =============分页符=============   原标题萝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下告胳,哈弗H8还是小胜玩,其中H8还带有液晶中控屏伸,而CR-V并没有配备中控屏萝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能街。这些东西的确也是非常吸引人的编侮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脯迹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验俗篱棋,平且还配有ECO节能模式圈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仆定橙。H8还配有坡道控制系统痹蛙谱,但是CR-V并没有配备这个功能斜煌。另外散,H8还配有三种运动模式虫晾,一定程度上提供了多路况的脱困能力牢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些修顺,当然H8属于刚刚上市的车型性,并没有试驾车让我们来进行测试守,以后有实车的话伯届蒋,我们会进行相关测试挝守。   结语淀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斧埠臣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升萄,某些情况下还要超过很多合资车型兽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下桐摩息。 责任编辑巨思粒:赵春晓" "从1985年开始伙草,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滦绷哄,1991年出现在5系车型上课杏思,1999年开始陆续出现在X系列车型上搓。直到现在绕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谩擒松,提升着宝马车型的操控性和运动性坤。让牵引力发挥的更加自如假,下面肪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淮扯措。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱防。在车载计算机的控制下墟宝常,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整可,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配败,而且动力分配比例范围达0-100%氮思庇,赋予车辆独特的动态表现喊衰。 与传统齿轮机构相比趟,xDrive动力传输响应速度更快揭愁切,分配比率更灵活羞,通常怕虹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴焙刨胆,保持车辆转向精准灵活红,初冈浩寺、中段加速更为直接的经典后驱特性品畏。而在弯道挥屎霓、湿滑路面推、或紧急变线等极限状态下耗隋染,xDrive系统按车轮的附着力分配动力牧,增强了车辆的稳定性和循迹能力佛那。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盖末,在附着力降低的情况下仕,更加考验着前后轴所分配到的动力降。通过一体式底盘管理系统的侦测翘团,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配从毫矩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下杀,最大化的改善转向不足和转向过度握垂慑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上斑帮绘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现枫菜挠。宝马4系在绕桩和紧急变线中鸡氯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外硼奖锤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准切妹,更灵活勤撕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抵交竣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鲍,公路性轮胎打滑严重蔬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乡伟勘,还是能够胜任一般越野路面硅禾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑骚叔确:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骆功,宝马X1一直以其运动性示人撤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表砰。但是不同于一般运动车型不擅长越野痰牟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蒜谋横,能够让车主在假期到户外撒撒欢罐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗息星餐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比驳纫乱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时磺努膜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣铂涛。   在消费者最关注的价格上涧库,我们分别来看两辆车倦达。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纹崔狭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元潭须乃。从售价上我们不难看出头,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茂郝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3文帝,价格区间跨度较大覆透。   外观尺寸对比柔看:   首先惟糯奋,从外观上来说少庆邯,宝马X1极具动感梢蹈。其标志性的双肾格栅已经不必多说堤丰,远远的就可以知道这是一辆宝马磊碑快。而那富有动感的线条帛,将其外观勾勒暇绢,即使是静止在那里独千尝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谭僵龋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长澜焙,感觉比例似乎不那么对称邦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恍独,而且作为一款国际范儿的车雹耿路,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瀑黎。虽然宝马X1有修长的车头狼妹肩,但是驾驶时却并不遮挡视线胎伯僳,仍旧能够清晰的观察前方路况电氓惰。   相比之下齐洁蛊,奥迪Q3的外观略显沉闷淘密,同样的家族式前脸显得十分稳重贿化。虽然不像宝马X1一样运动史考痢,也符合其SUV的定位免。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大喉,这也让奥迪Q3的样子更加传统狼酚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恭叹奇,但是内部空间却优于奥迪Q3谭两揭,相比来说狮,宝马X1具有更大的头部空间淌偷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3傲吹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长互赤密:4477mm 长烁:4385mm 宽碱判瓦:1798mm 宽墟:1831mm 高炭茶庭:1577mm 高人:1608mm 轴距逢:2760mm 轴距氖铆拢:2603mm 最小离地间隙篱:194mm 最小离地间隙套:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者菩热,宝马X1具有灵活的操控性河崇街,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化翰叉,作为一款 SAV黑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酿氖渡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向派,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骚恼吧。   实际驾驶中抬旱客,宝马X1的路感清晰俗藩,虽然车身不写佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径牵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头冷饥,带来更多的便捷权佛暴。行驶中晨卧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系步莎肥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮概、高精度直喷与电子气门三大核心技术迪储,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果看,在动力输出上达到高低搭配的形式澜逝哦。而宝马X1带有的ECO PRO模式炽黎娶,可以帮助我们进一步节约油耗鹊啤悄,让油耗能大约降低20%夏悔。 两车基本配置参数对比裙入蔬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沃犊心:通风盘/后家:通风盘式 前郡罢牌:通风盘/后仿罕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拜菇戏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV邵,我们不仅仅需要看其运动性能围径鞭,还需要检查其越野性能鹿倡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谁龋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成握锑,为了能更好地分配轴荷湃虑浇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端欠故钮、后桥差速器前面痉。正常驾驶环境下驶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挫蹬本,当检测到前轮附着力减弱时坟坷项,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮显卧,帮助车辆脱困冬盾。   通过以前的测试岔菏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凤,对于应付难度不大的非铺装路面来说刷撵,这套四驱完全可以应付票事,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓤屉,加之悬挂行程过短靡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试敝魂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样木构胚,偏向于公路驾驶啃平表。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统句贰台,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴恐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中讲,动力的分配为40:60岁,在实际日常驾驶中孤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主粗抠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能饲,在车辆出现转向过度时怖,车辆会将更多动力传递到前轴楔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酵册搔,帮助车辆脱离失控的状态韧腿烯。在弯中逐渐加速的过程中悔你,由于车身的重心靠后哄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势笔措,在这种情况下说龋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纹,减小前轮的负担瞳纫,使车辆获得更好的指向性俩裸。   无论是雨天概蹿,还是弯曲的山路缎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哦揣攫。而且在大角度爬坡及碎石路段配夺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力世碴补。尤其是爬坡时毯僚,动力能够智能输送至前轴渡,让车辆轻松前行阮簇。而在平时圈,动力又会自动分配于偏后驱哥,让运动性得到进一步的体现吵。此时的感觉是类似后驱车输,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配千,让车辆行驶更平稳楞穿叉。   相比而言痪描,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野滔挥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吮徘心,具有良好的越野视野尘,但是宝马X1的离地间隙更大差,通过性更好悄颅龋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少派,尤其是其具有更多头部空间钒尾,如果越野时片玖世,可以适当调高座椅坐姿瞪番。   =============分页符=============   原标题车葡首:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嗡椭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩讲情,所有的按钮也都在触手可及的位置挟,十分便于驾驶者操作吓菱。而且两款车型都选择了年轻沸角、时尚痰飘、富有现代感的内饰设计稿。   两款车的配置侠次圣,无论是奥迪Q3将诡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全办敬。尤其是宝马X1的iDrive枢珊箱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用醋铝斧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮佬,宝马X1更加简洁何铺诺,而且操作一样方便河巍茎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑悲。即使是刚接触宝马车型的用户品侠,也能在第一时间熟练操作安。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热围毯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性料磷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索溅瑟桑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大齐辩焦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扒傻目。例如像最低配的宝马X1汕摄,虽然价格极低侯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怖酣。Q3低配也是一样勃胁聘,配置较低让。不过如果您不在意像导航舷、座椅加热等配置城歪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钨魏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后侈弥,我们进入车内来看看内部配置以及空间谴。二者究竟谁能更胜一筹静采惋?首先来看两车的安全配置枷哦魄。在气囊方面痞挎,奥迪则更胜一筹纤悄动,在两车装配有同等位置气囊的前提下亮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊冒僧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜馁,它全系标配有防爆轮胎恫,即使发生爆胎锌诽,也可以继续行驶栖冗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配快。此外防爆胎也节省了备胎空间料摄,让后备箱有更多的储物空间奉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间浚。从车身尺寸上来看酥芦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势薪夏羔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势粟腔少。然而车内乘坐空间方面迫青,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3玻驹老。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度矩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题聘盾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缴桅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养垃。但由于国内油品的质量不佳句汕,为了更好地保护车辆发动机皮举,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换既竟昏。而其他配件的保养周期上渭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恳钱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i媒馆:   861元   xDrive20i伯:   1036元   其余车型颂讨:   965元   sDrive18i发毯趟:   861元   xDrive20i母常农:   1036元   其余车型论辜莫:   965元   sDrive18i诚菠侥:   1609元   xDrive20i奈:   1784元   其余车型浩梦:   1713元   sDrive18i奖能横:   1386元   xDrive20i墙:   1561元   其余车型并位猫:   1490元   sDrive18i氓:   1591元   xDrive20i倘:   1766元   其余车型霖寄:   1695元   sDrive18i纤冕:   1609元   xDrive20i切妊:   1784元   其余车型鹤防:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注甩:●陌彭泉:需要更换 ○膳耪:常规检查花田,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中魄番,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯路钝炯、空气滤芯和火花塞希。花费支出大概是2691元泡慌。4万公里时还需要更换汽油滤芯秃宝,支出大概是1382元缮频雷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错厕,保养中也没有出现更多的费用支出无少。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注垢商聪:●嘲刑:需要更换 ○攫浇:常规检查托吭杠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出了侠同,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费帅盘难,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降般,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垢帘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加脐惧,能够更好的照顾到爱车的每个细节衰竣浑。   总结踏瀑: 总体而言妒逝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蒲洽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3丹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梦窍戳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少叹,整体内部空间与奥迪几乎相同簿。而在使用保养方面闭漓别,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济露半你。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人忱,但是其配置也相应有所减少宛玫。作为高配车型任芭潭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鸡。 责任编辑僧可:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会杏。它足够漂亮了庐善勾,漂亮的让人感到迷茫首聊叙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行昏,由于在国外陕侵刻,我不得不比以往更谨慎的驾驶犯,没有做任何炫耀的动作刃,但依旧接受了不少注目礼山哀冈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苇喷羔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着笆似年,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贸毒,只好出此下策捂千:按住沂诚保控器仓畦捣,“砰”后备厢盖弹开了膘,老头愣了一下饭颧蜗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢驹诗票,并给了老头一个友好的微笑畅,关门走人了恒韦。这时我才知道苇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量勒,它的曲线诱人持戒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处轰胜,但令人心动的地方是从B柱开始的厂氰晤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嫌眉闻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性托峨。也难怪搞洛帘,差点忘了容,我们这台车选装了AMG套件肺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用屯,没套件的车感觉就差了很多纲。   即便如此闻,它的妆容仍是存有争议的对,在我们同行的5人中就已经产生了分歧豆圃橡。左派以我为代表(全部未婚)嚎村倪,认为它的骚气指数接近满格肚,尤其增加AMG套件以后烹,能骗不少小姑娘层圭困。右派以结婚生子的同事为主恕封,他们认为车身不够修长谐,不够秀美溅相。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体仍毖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情聚,但又内藏了些许的凶狠壤。   不过我们两派的意见同样有交集蓖,那就是从侧后看去晌,它的美感更胜朝护。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晤忻阑,远远的从背面欣赏它稗,真是太美了迹顿晶。   =============分页符=============   原标题娶沟布:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辰泵,它采用传统的氙气大灯鲸钱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肺吻奶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鲁勺。另外搞衡,与前包围上的空气导流口不同的是狗浆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用爱合,不得不说其达成的效果是相当不错的前劳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼废,但日常使用中也是在令我提心吊胆庇脚,还记得开头那个故事吧授芍,告别老头后我驶出了停车忱陨氤洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着输,压过了一个并不大的小坑洼裸,胎壁被硌破了扔师赤,轮胎在5分钟内全部撒气敬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用屁怯,这个下马威让我措手不及妙箔泼。   =============分页符=============   原标题监:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门但,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中下。坦白的说贝,这套座椅看起来特别有型栓邻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色竿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求患舌渐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处翅侯雀。   眼前中控台的造型燎辛,甚至细节都与奔驰A级相同冈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恰茧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瞪,总让人忍不住多瞟上几眼磕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹飞,触感细腻确。   =============分页符=============   原标题盆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳练涸刀,各项按键的操作都很顺手磁,但我多希望能提供翻毛材质仙胃。另外仇函憾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手驶,回馈力很心ッ佟,而新款车型早已没有了这个感觉嘛纬,让更多人都更容易适应捐兽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格丧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陈举,特别方便沦,当然了抄氯敝,这并不是CLA级的专利热轮杠,A级也同样如此票浪。总之对此我们是持肯定态度的继点松,“怀挡”显得复古景薯、特立独行祭还,而且省空间性很,利大于弊盒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贪蓟,不同的是它很强调对网络的依托镣覆,这几天在欧洲开了不少车羔射柯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联婪。几乎所有新款车型都支持与手机互联夹黔鸥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能裳,还可通过手机网络访问互联网抄、下载官方APP程序和导航殿,这是国内车载系统所没能赶上的曙舶惫。   =============分页符=============   原标题慑跑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说摹,空间实际上是够用的抬句,毕竟多数时间都是前排利用率高喷。我同事身高179cm楔才,在前排头部有一拳的空间肪,在后排就显得局促了诡雾,后排乘客反应压抑感比较强肥是将。   不过我坚信沛,对于CLA的车主来说空间是够用的浑使,因为后排不会经常有乘客戳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的邢速钱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铆孰抛。   =============分页符=============   原标题拳疗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖祷舵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机萌躲悍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm姬络,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm敛勾掂,配7挡双离合变速箱乏快,带有换挡拨片目肆。拧动钥匙娩,发动机被唤醒废,车内怠速状态下的静谧性相当不错权句鞍,我们出发了洛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通擅涧尸,不过CLA非常容易上手琼,舒适模式+D挡表现得有礼有节湾,整个驾驶感觉极其轻快乌傲,这是一辆易于驾驶的车咎不,不论男性和女性都会觉得很轻松渴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搐阔抽,转速时常被控制在2000rpm以下董。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契猫沉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性漂咖净,而且在低速中它的换挡依旧平顺锨劣竞,并没有出现那种令人不悦的闯动插奶拒。   切换到运动模式甭,变速箱首先变得更为积极桅谴枚,整台车的性子也开始急躁起来揣,随时准备着接受挑逗答,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接斥埂酚。油门的响应也更为灵敏皮,初段就能得到不错的效果徽吝,只不过排气声浪并不那么有气势查曝。   至于转向铰梁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻媚伐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扛慈聪,那样的线性和柔顺怖锭文,简而言之非常舒服司辽。   CLA的转向感觉则不然草轿结,它少了些紧致的细腻感取赶太,多了些轻巧持。这套电动助力低速中没什么特点煽秒会,属于偏轻那类的抖,或许女性朋友会喜欢超。高速下转向逐渐变沉推复,更易于驾驶钉柏凤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上釜,比我想象的要好不少弦薯莲。   不要被AMG套件所蒙蔽氛,悬架的设定并没有那么生硬拼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求投拎上,整个感觉还是挺舒服的裴,回弹的特别利索撼处珊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态行肥,起码我在前排开车是这样一个感觉试,只是后排的乘客有时会说林萝:颠!哎翁锚埂,管不了那么多了洁频,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赫牌,驾驶感觉对于这台车来说重要萎充。   =============分页符=============   原标题韧齿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现禄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护壁,无法进行有效的弹射巧。起步时有将近一秒的延迟锰,之后发动机全面发力肆玩官,此时轮胎打滑非常严重此被唱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浦庐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凡粗,导致抓地力不足陆录。怎么形容这个状态呢贾忙沃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赤阑,四肢虽然在飞快的挠地啡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样效炯袄,各位想象下白。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态斥挖吩,双离合变速箱准确的完成两次升挡盘道麓,换挡速度很快驴策,最终用三挡达到100公里/小时的速度膏密被,时间为7秒整淋浆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蕉,因为看到严重的打滑时我特别无助度卡内,尝试了降低转速起步糖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地铂禾赁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中枢层凰,而且车身的支撑有效骗尽,车内没有特别明显的前倾感觉午乐安。从刹车曲线来看娩媒,自始至终加速度都在-1g左右玖浚,最终成绩为38.46米凄到,符合奔驰一贯的作风栋。当然卢停,待拿到国内的测试车后坛啥晨,我们还会进行测试窟蕉贾,看看原厂的轮胎表现如何浅。   总结偿:   从国外的销售情况来看屎室,CLA是相当受欢迎的郸樊度,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料别酥歼,CLA在美国同样有着相当不错的市沉锊!,2013年后四个月销售1.2万辆瞪,势头相当迅猛为,可见其受欢迎程度屠蕉火。   进入国内后我想它会得到同样的关注釜办,随着细分市场的成熟损楼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车道。奔驰CLA级购,主打运动首偏、年轻襄甘额,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎香捅褥,尤其选装AMG套件以后效果更甚函吠,相比奔驰A级燃徊,它的吸引力显然更大辖。相比竞争品牌及澎袍,这次奔驰走在了前面编腹授,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品附撮。配置方面国外大多都是选装签,比如天窗鲤屑、轮圈样式等等膝纫顶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知归。   不可否认膛煎磐,它是如此的招人喜欢禄俗脖,尤其招那些打扮时尚恰叹峭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑踌澜曝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骄龟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机豪哎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃残。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型承荣遣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革暴坑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法琼匠,通过细节部分运动元素的添加年庆冗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格剧呐伐。其外观运动套件包括进气装饰方巧腻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等黑。   总体来看瓣辆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汝施侩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面隋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置帝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备牧碎能,白色车身加上黑色的玻璃车顶碴,看起来很有档次感另。不过略有遗憾的是碍啥喂,它的全景天窗不能打开胶,有同行戏称闪,这是专门为了看星星而设计的档。   内饰简洁自然   与外观相同雇四嘿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围摧踩盼。全黑的内饰诲矩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现镐摧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来堕丢驶。   配色方面拇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰貉,但通过座椅的白色缝线尚苇、钢琴烤漆面板白边框的搭配矛,使得内饰整齐又不显得沉闷唯陛晃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了杭。人机交互系统方面始需,V6菱仕Turbo车型并不占优势惧。   动力不错芜禄踞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱耽理孟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酵稀。这款车的低速扭矩较大暴,因此起步时非常容易喷。起步后括闷,借助轻盈的车身奥龟垛,汽车随后的加速较为顺畅剧姜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疮店挞,这直接导致这款车的操控也是相对不错妥理,在较为宽阔的路面上陋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作女,感觉很有信心较檀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的体烂疗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拈屎通,非常方便驾驶者进出胸缄目,但打火时邦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动让该措。 责任编辑借:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位华擞壳。之后的继任者是睿翼闪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈评仆魏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款邵,并更名为马自达6阿特兹鸿,而它是否能达到前辈的高度订氨,让我们由内而外的体会一下沥懒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弊,配合这两侧行车灯肛痰欣,看起来霸气十足诫,隐隐的透着一股子狠劲丧袖。图中这款车是2.0L的标准版挂,则采用了较为普通的卤素光源惨,科技感差了一点零肋膜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯媒,犀利感十足开。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巍接圈,它不同于以往的两代马自达6脯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”删沸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm继赁,轴距为2830mm警娟,与进口版本相同帮衅。相比同级别其它几款日系车型精,阿特兹在轴距上有较为明显的优势怠到。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾并肩,像是一滴在高速行进中的水滴谅靶播,充满了流动感挪态莲。从后边仔细观察阿特兹的背部巨憋氖,不难看出它还带着一点掀背的意思错率。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯降,配合着双边单出的排气筒齐颊抄,更使整车的运动感一直延续到了尾部纤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈核贾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抵洁泰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晾蛾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上错,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩观巷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质帝,其它区域大多为硬塑料坏奈。由于没有太多的装饰件豁霸撇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赖饺敖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高介乒恼,它采用的是一块电阻屏糖茂,触控灵敏度还算令人满意灰拆,界面的科技感以及显示效果都很一般擞吻愤,总体感觉更像是四蛇、五年前的产品捍颁歼,唯一的优点就是操作无任何难度梅非,一看就会辰敖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贺拒雹,所以导航功能暂不能使用缸。   进入车内恳贡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了媳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搽啪,握感也很不错潭步申,由左至右打满需要2.5圈稗,比大多数车型略小龋钞。此外勤畔罢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片僳,操作便利性良好煞剿玫,而且兼顾了驾驶乐趣肪凳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寥省,但却一点不掉价扛夕抒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感文哄,其次它的表盘内圈采用了网格设计号,多少有一些竞速的味道拿酬捣,再加上白色的指针以及简洁颂捞司、明快的字体筋锨墒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏燃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗教庞浑、平均时速锨呐皑、续航里程之外拆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搐韭工。i-stop是马自达研发的自动启停技术脱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火琴。   除了i-stop碉金,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嘛盼锹。之前在新能源车型上比较常见萝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上荣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于呻乖赎,它是以电容取代传统的电池或电瓶飞疏攘,从而为车内的用电设备供电寝霞送,而非用于推动车辆前进涟。   空调面板的样式不错胖扰,旋钮和显示屏都显得比较有质感丹瞥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子械。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤〔担好竣恰涟。前后排座椅均采用了真皮包裹偏烂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次前。   虽然阿特兹有着不错的轴距俩尸窖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩砷事佃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺,而在后排却只有不到一拳的头部空间舰。令人满意的是后排的腿部空间暇扩矾,坐正以后不影响翘二郎腿灸糙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拜盛鞋,不仅地板平整缮烂,而且行李箱有着不错的纵深嚎,轻松放下高尔夫球包日忍好。藏在地板下边的是一个16寸的备胎桔,以及更换轮胎所需的各种工具瞎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷穷新、双可变气门正时罗、凹顶活塞+米勒循环笔瞬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术活,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现姥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谱行洞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱镁撮,并带有换挡拨片摹狈躺,只可惜这款变速箱不带有S挡酿糜,对于主打运动的车型来说个遗憾搭澄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凑饰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩趣临,日常驾驶过程中妓,为节省燃油糖静,变速箱会积极升挡忻桑遍,转速经常保持在1500rpm以下皖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应傻惹,因为这台变速箱的反应速度很快爬鹃峨,能够很好领会驾驶者意图唯蹬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阿榔坝。   阿特兹拥有良好的操控性悍刮,这首先要归功于发动机线性的动力输出截雄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肉慕寝,而中后段又能够拥有很好的动力表现劣喜莆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻临脊阂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处艇,尽管反馈的路感一般纤畔,但指向足够精准蜕噶搂,能够给人很强的信心散瓢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协庇,它的前后悬架初段偏软咐空檀,能够很好地吸收路面的颠簸徊侯寇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾飘艰龋。可喜的是悬架的后段韧性十足袒岗称,不会让人感觉力不从心珊嘿。最重要的是炮细,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蛾,车头指向灵活杆,车尾循迹性出色鳞孝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见授欺涸。   总结滩埃: 对于马自达这款即将发布的新车犀俩尼,我只能用赞不绝口来形容衅孩磨,外观和驾驶感受都可以称为上等了悄。如果非要给这个车挑点毛病的话辰铣辱,就是在高手如林的中型车市场里讽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸息窝戒。所以如果你是“外貌协会”的成员盒枪,或者追求极致的驾驶感的话比,那么你可以期待一下这款新车醋霓。 责任编辑蔫茫:赵春晓" "  KTM的X-BOW床铣柬,直译过来是十字弓胆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烁劫。实际上痪巴革,这个模样怪异的小车懦吓,的确是火力十足统让,足到无论是在街道上还是赛道上艰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车顾。   先来说说KTM这个公司八,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂茨,以生产越野车和跑车而闻名挎匣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谐,也许是工程师们精力太旺盛然,亦或是身在奥地利这个地方悼,总会有些天马行空的想法句承,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子思偿僧,去生产一些别的什么机动设备溃限。这几年钢,除了X-BOW饺家,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晨情玩,而且都有一个共同点——惊人且极端免秸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)墩圣翁、puristic(纯粹)哇睦脾、radical(激进)坪牢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解壬。另外还要多说一句良普涎,这家公司的口号是ready to race蹋,时时刻刻都在准备一场竞技仓。   KTM的CEO曾经承认陷任稻,他们希望使用21世纪的技术固典,发扬柯林·查普曼的理念眯,打造一台新世纪的超级跑车踢扣。柯林·查普曼是谁凑?他是路特斯汽车的创始人弓鄙姓,他说过最著名的一句话是取杀和:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准筐本街,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的寸,作为汽车工程师红,他把全部精力都放在对性能弄、操控和轻量化的极致追求上窗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可码咳扛,但跟进尝试者寥寥浚。看看路特斯汽车凄凉的经历好田标,这其中的原因并不难理解嗣。我们很欣慰地看到侥共,在新世纪颧琅,KTM继承了这种理念膏扣,并且做得更加激进补扩儒。   其实X-BOW的理念很简单惕垒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车腔损缴。碳纤维单壳体车身实经溺、全车碳纤维组件敞灌扳、水平推杆减振器播,这些都是方程式赛车的标准配置拷叛。由于使用轻量化材料逝琼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棘。在高速行驶中荷刊蓖,车辆的气动布局提供下压力顾,以此来提高抓地力和稳定性略讹岭,这也是方程式赛车的特点袭慧夏。和赛车唯一的区别夏逛,就是它有全套符合法规要求的灯光猜恰,以及一张副驾驶座椅匈抛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搜缉,经过强化和升级后荚枫,动力达到300马力啤燃,和F3方程式赛车相当狄稀丧,六速手动变速箱也是简单而纯粹翅暇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话如砍督,我们不妨来看看推重比瞳嗽。X-BOWR大概是2.6千克/马力笛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢毒そ稀,也就是说发动机需要负担的重量更少熄幌虱,动力表现自然更强磺外。   在踏入X-BOW车内的一刻猎颧,恭喜你韩端,在旁人眼里倍,你已经像是一个职业车手了口替。首先一只脚跨进驾驶舱抠爆伯,站稳后调整重心婪讥,再把另一只脚迈进来对怯潍,双手找到合适的支撑点辉桓,将身体重量转移到双臂藕强,身子瞬时下沉蹿荤,把自己放在座椅里钩芦艘。来自RECARO的座椅是固定的轿刺,完全不能调整分,靠背角度略微向后倾斜妙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里老辰惺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置椭暗厢。要完成这一系列动作晴炬柒,如果你是个长腿欧巴廊茫,可能会轻松点迫樊。同样和方程式赛车一样催,X-BOW采用快拆方向盘杀材,在一定程度上提高了进出车的方便性漂皑京,不过我觉得这个功能最主要的目的饭叭怂,还是为了让它更接近赛车蒙斧型。绑上四点式安全带图,身体没有一丝活动空间溅宋慕,因为在碰撞的时候袍,你不能指望安全气囊救你一命侩,唯一的方法刺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赫次。   驾驶它赔惨,你不需要有汽联颁发的运动执照搪咖离,甚至不需要经过特别的训练羞斑炔。只要你有合法的驾照辈拴韩,会熟练驾驶手动挡汽车赡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度染避。连离合器都很好掌控谓切,甚至比驾驶EVO填秤、STI这种高性能运动房车还容易穷厩。你唯独需要的标白泊,是练就一副有力的双臂深狭界,因为它完全没有转向助力稀扁,停在原地忻抹,方向几乎是打不动的颇贺。   由于场地的原因钾垦,试驾过程不是很尽兴羔,并不能体验到X-BOW的全部性能绷。在狭小的环境中橡蔬懦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锈女拱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势阔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力殴锣。因为使用水平推杆减振器挂,X-BOW的底盘可以尽可能的低欠簇荒,在转弯中几乎不会产生侧倾态。多连杆悬架结构稳定侠,可以减少轮胎不必要的运动和变化尘差,保证最佳的触地面积毒师,用尽每一分抓地力诧耪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度何,这一切所产生的副作用描始戮,是你的身体要承受更高的横向重力羚。   在视线上缸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似艰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置户,以及转向时轮胎的变化欢倘。利用这个优势冬,你可以把车开得更加精准膊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙藐癸价,这是任何房车都无法比拟的坷细。不出个把小时蛊谓目,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样抡纷午,高速掠过障碍物而毫发无损鼻俯晦,那种险象环生的场面咎价,我相信其它车做不到苇,这种乐趣和成就感泰歌铝,只有X-BOW能给你图侈湿。   看到这儿疽,你可能觉得这台车并不难驯服掸埔,一切都很容易停奈喂。没错零氖,X-BOW没有设置很高的上手门槛晌荚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蔫外,但是它还有进阶的玩法摩,这就需要很高的技术和技巧了碍。首先背,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战架,为了它的寿命凹顾,好好训练跟趾动作吧截将病。漂移编辈倡?也没问题涵井饰,在转弯时只要加大油门驰驰狈,车尾很容易就会滑动起来钢盲谱。之后能不能画出一道完美的弧线结巍,就要看控制的技巧了避翰。   除了以上这些介,我还有一个建议殿。置办一套合适的行头拘隶删,至少也得有一个头盔和一副手套奇享,这会使你看上去更像是职业车手喜眠。当然静魂竭,作为一台可以合法上路的跑车递,KTM也试着考虑过车主的感受敖少疼,推出了一款GT车型畏查扁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃罕妹炒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捷。无论哪种装扮闭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街丸赎伟,在气势上就足以压倒一切驾尼,而在性能上场赊透,它也是所向披靡绢裙,精准拴氰讼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搐骚。虽然它可以以合法的身份上街赤破吝,然而对一台Ready to race的准赛车辉,街道并不是唯一且最佳的选择咆拟狗,它最终的目的地蒂恨人,是要奔向一条真正的赛道奖探略,在那里解开封影小,去赢得一场真正的胜利鸥试坎。   说到价钱汗秃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车竟,一点都不值烙嚼。那么戳窘,如果说花135万烈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车史,可以带给你任何超级跑车都无法比拟峰,最大化的驾驶乐趣怂勉,并且还可以在公路上行驶侗,这样是否物有所值酞椭斡?答案其实显而易见寿岔,值凶,或者不值枫几溯,取决于你是否真正热爱驾驶散沮,热爱赛车运动妻。 责任编辑含保讣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词亭膜,早已见怪不怪建呢惋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骑呕毁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过褐售,广汽丰田出品的YARiS L致炫穆僳监,就是一款加长版的小型两厢车色,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志花。 知识普及楞:为何不叫“ 雅力士”了详?   相信很多人都会有这样的疑问馈旗,从车尾的英文上来看彪琴,YARiS的标识与上一代完全一致氮,但多出“L”字母乾久肃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观劣誓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置煤。全新YARiS通过变革性的设计崩歼、加大车内空间吮蹦、降低指导价酞瞳,从而想抢夺A0级市场的份额壕莽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唉。不再使用“雅力士”的中文名称喂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌孩店。   外观弦播:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型剃陇头,如果拥有一副出色的外观设计梢,那销量肯定低不了草邦。广汽丰田的全新YARiS L致炫讹惮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扳雷,能让更多的人接受石。   =============分页符=============   原标题锭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嫡春,所以在造型方面与海外车型有些差别赌吃碧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯冀虫,“梯形大嘴”车头动感大气诞瘟毙,配合超长的轴距挡焊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受程惰度。   =============分页符=============   原标题萌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肋琳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内慷噬,相信你会有两种感觉淖却帅,第一豹:中控台设计非常大气梆浩,和丰田系列的SUV车型风格一致杠换。第二授:超大空间斯膳,后排空间完全比拼一般的A级轿车簿。   =============分页符=============   原标题苍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意姥遁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车痪,但是空间方面完全越级的感觉林敢冷,完全不比一般的A级车差炯倍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服勾僵。   =============分页符=============   原标题春集席:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蠢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意举碗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错精,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿髓,中后段性能并不出色疥疟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高跋稗牢,高速行驶油耗方面并不出色怕庙。   结 语   作为一款城市代步车型囱霖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多且健,外形方面就能征服不少年轻消费者坝。此外单,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一昆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理殊黎,若果说美中不足的地方里,那就是匹配的四速自动变速箱了餐。(韩威) 责任编辑讳塑坡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蔼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏既呕防?告诉你坤蹲瑰,这是真实存在的一辆直线加速赛车虐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车悔淋,基于2014道奇Dart车型趣,型号就叫做Dodge DartPro Stock焙。大概意思是“超级街车”缚壬。虽然只是称作“Pro”必械沥,但它的结构和普通街车已经截然不同价涸磺,一点点相似也仅限于外观上蔡。一个专门设计的底盘夕幸,扣上一个类似“街车”的壳子洗教萍,除了好看以外累,也是为了让车子的空气动力学特性更好咯孰孪。除此以外售溪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”窃。   作为动力核心糜修降,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造焦父琅。与常规的“以街车为基础改造”不同吭不,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同逼巢殊。据厂家介绍倾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时习其等,而极速则可以达到480公里/小时行淑坟。   Mopar没有公布具体技术细节侗邪,但是在上个月乏劫锨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扯护撅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速趟炊盒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考校剿俗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力穗,它跑完402米还需要9.9秒段,而末端速度“仅有”235公里/小时收。也就是如果两辆车进行一场比赛荡佩场,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搬呸裸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肪接滥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭活锨呻,当然也无法在普通街道上行驶绰拳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烘。 责任编辑澈:赵春晓" "  4月11日扒碘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版览创嗜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弓。   4月的京郊春风和煦惊抄寒,桃花盛开河蚕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渴宦粮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基算戳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象界涛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锤考狸。   然而稍微有点遗憾的是狸跑那,由于相关环保政策妨地,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基澄开。   =============分页符=============   外观内饰菠标:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别呕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo九棘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沸摧呕,因为配置的原因颧焚充,柴油版在一些细节械,如前格栅建凹、雾灯等处精简了镀铬装饰梢。   另外艰闹摩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎告息典,规格为265/60 R18察醋樊,采用双五辐样式娇皆,与高配车型的20寸轮毂有所区分虚侵畅。   外观上肆,大切诺基给人的感觉就是硬朗挨、野性虫但、豪放狗计。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样斯,如果不是看到车尾的标识醚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版警。轮胎的使用与其它车型也是一样的码较。   =============分页符=============   内饰方面地剂畦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致阮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同举,但是做工方面表现的比较细腻罢擅甩。各个部位间的接缝十分均匀干腾,内饰表面的反光也抑制得不错稀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惋脾宦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机甭粪旦。这台发动机由意大利VM公司制造乃需,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造浆蔫驮,国际知名度较高无肃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坚歉,最大输出功率为243马力(179千瓦)拍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米甭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱桨锭埂,采用电子挡杆设计邻,事实上弯,在菲—克集团下的很多高档产品上撤谓膜,都采用了这样的档杆设计棱。   大切诺基是个分量十足的大家伙激拉,体重高达2.4吨分脖卸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时暑匪糜,都让人觉得动力输出稍弱徘垛俯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同武,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩氨吐,这使得在实际驾驶过程中秒,柴油版大切提速很快版畴,驾驶感受十分轻盈孟赣。   另外稼葡,发动机的噪声抑制也做得不错弗淀间。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尚苔懊,但却绝非印象当中兢驳,柴油发动机那种高振动纯、高噪声疗咀,车内如“夜店”般的情况惮。   在打开ECO模式的情况下誊,发动机的转速在1500rpm左右的时候非仆,变速箱就会做出反应鸽关,升挡很积极妊崇。当车辆行驶到70km/h的时候衰锈,变速箱便会将挡位升至最高挡爆,我们在城市中使用底,第8挡也是可以使用的端,并非摆设械。如果关闭ECO模式滴纤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蓬溃,动力输出得到了一定的释放挡雾,当然驳粒,噪音也会随之有所提升寞玩。   柴油大切的油门踏板很轻盈缝搅齿,发动机对踏板所发出的信号反应很快森掣,但初段调校的有些过于灵敏了娜协,尤其是起步时滑碗镐,轻踩油门茹反蚕,车身就会有向前窜动的感觉错弟颗,想要平稳的起步还是有些难度番沪,如果初段能调的沉一点筹零该,感觉会更好丘圃,驾驶者对动力的输出也更好掌控当八祟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赣渺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统澎,由于取消了空气悬架疯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的描蜂粉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式稀踩,分别为自动龟、沙地邢、雪地取、泥地和岩石领毯抠,这些模式都是通过旋钮进行操作的彭上,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扰慷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择懊。   此次试驾辑粮厕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坟辆,其中的体验环节有沙地聊、U型坑和炮弹坑三个环节铆碳薯。在进入沙地之前雌纺,首先将车辆选择到沙地模式诗某,此时车身稳定系统自动关闭僧。由于没有空气悬架矗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蛇。   模式选择完毕之后拐莱谩,开始正式进入越野产地芦口,在松软的沙地中斗清,要保证车辆的行驶速度闹。在沙地中行走拾速,轮胎出现轻微打滑是很正常的灭联盆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑掇持,造成更大的麻烦筹。   在U型坑的环节家,选择到岩石模式之后访度,分动箱启动扭矩放大挡贾楞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍夯狮,传递到车轮上的动力会更加强劲雌程,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过享镐死。   炮弹坑对于车子本身来说吓腥,算是更具有难度的项目了狭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节叼。对于大切来说线,通过这样的测试还是比较轻松的临。在模式选择上侈患挫,我们依旧可以选择岩石模式量秆掸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动俩超,保证有附着力一侧车轮的动力输出芜骇羡,从而实现脱困担洪。   总体而言孩恫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在孔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扳苇。在整个越野体验环节牢窖,对于动力的感受也是比较明显的孩诬漠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辞患,主要还要归功于这台柴油发动机恳,低转速扭矩输出足够大熟尘寞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松财。 责任编辑壬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碱胎宪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK壤抢翁,以求为各位网友购车作为参考损菠懈,本文我们继续进行息景。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)环,作为合资品牌的A0级三厢轿车庙类谁,经济实用以及稳定这三点立市之本檀醛磺,谁展现得更好撤搞,以下将逐一展开刹。 外观解读喘行:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中固,这次“重生”抛开了以往的产品定位传氯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型按抖刨,接过老款颐达的市场后奔们瞧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捐拆。   刚刚完成了小改款的阳光从,2014款车型延续了前款的整体轮廓冕良,细节之处作出的调整灿爆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拿毋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弯猩黑,另外增加了反光镜转向灯嗽粳势、倒车雷达等外部配置姥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车掣陇天,但两车在细分定位上有所区分古,新赛欧更经济诽唇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谜临。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勿欧,两厢造型更具时尚特质姆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重擦豹槐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅磊懈茫,前脸处的线条切削更是全车最多之处娟酵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾从拖,三厢车型尾部中规中矩傅跺莫,采用常规一体灯罩的尾灯腾慕吮,正是这一产品区分的剪影陛。 看完两车的造型屏参忿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蠢。详见下表骨扮耐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观封群,您更看好谁榔?欢迎参与一下投票标。   =============分页符=============   原标题琳剩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比莱廷枫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩躬肪侧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直洞购肯,各区域之间的串联均平滑带过心金隧,整体风格更注重功能性梦哩杰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能难鼓,并尽可能带来更多储物空间畴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蝗盛剔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征既韧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表婆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一细,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点完稀堡。   另外胎丢,随着车载多媒体系统的发展诽宪桂,触摸屏更多的被普及汰等日,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谋鼓片,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能册粳坝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高媚。 配置对比惟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置枫甭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比褥途腑,仅供各位网友参考龚耙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题厂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嚏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度翟台糠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毒睹险:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风俯,而车身与轴距稍拍裸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势典,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蛋拢。   动力系统对比滑搓窃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赐,阳光仅提供一款1.5L发动机乘奉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择陌滦,同为四缸自然吸气版本踢凌趴,排量的不同即动力上的差距醇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)饭,具备重量上更轻的优势狸獭溜。   两车的自动挡车型滴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烧,其平顺盎、重量轻及省油的特性芦,同级别车型中具备一定的优势讳酣懒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下失怠莲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT躲哗袍,在挡位上优势明显刷非,但其换档顿挫在车主之间常被提及琅磁缝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间富面,外观上二者均具备典型的家族特质设,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面的。内饰布置阳光以实用为主挟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谋涂。综合本文所述算坛,两款车型您更倾向于谁帽寂?欢迎参与以下投票靛。 责任编辑堡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车授几莆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卞现迟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了骄酱潦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言墓煤彻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比罚蔬卷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型浑吹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比槐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近阿蕾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面匆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形物,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同兜。也说明K3S试图走运动化的路线碉翟拟。   起亚全新K3S的长纲官栏、宽槽瘦肋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谦嗅,而轴距更是达到了2700mm的水平漆角全,在同级别中也属于比较突出的成绩棚免憋,对空间方面肯定有着很大的帮助晾猜举。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雷窖徒,车身线条也非常的流畅娩苦,有着极强的运动感集,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差负。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兄普僳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桐玛鞘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的豁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达琅停琳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm箍烁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的封道。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锚,加之降低的车身让骐达更加动感酶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钞婆旗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感峰壤瑟。形状突兀但线条流畅的尾灯埃潍,红灯部分占据了大部分锨矾埂,白光部分呈现斗勾状芥视,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出偶既镁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泞拦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置耗。能够有效帮助你快捷倒车比刀敬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屯嵌橙,因为外观好看主观影像比较大讼娠赂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茨慷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多课锭,基本沿用了现款K3的设计龋楼到,提供全黑色疵、黑米色惹祭物、黑棕色三种不同的内饰配色谜酞。做工和用料相对也比较不错船贡。内饰除了硬质塑料及软性材质外贪吵萎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惨汾。   骐达的内饰设计线条非常流畅挥态,整体质感较旧款车型有所提升苯耽芹。内饰颜色采用黑色作为主色调哦脓,搭配银色饰板墩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比氢闹烹,满足不同消费者的需求钙牟魔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备膛锰,多功能真皮方向盘以及定速巡航醚袱,从上面表格已经很清楚的告诉大家返,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舍青、胎压监测等配置垛嫌暖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富磊,其中ESP距、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力书,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蕾帅。 =============分页符=============   原标题阮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700郸非,整体乘坐空间相差得不太明显珊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富邯挺敌,座椅表现方面K3S内部填充比较实杜,对腰部支撑方面会比较到位蹲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鬼蓟,其座椅表现比较软誊呢琴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感耍衬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多安,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势豆雹儡。在乘坐空间是差不多的耙,K3S座椅设置得相对硬朗赌,而骐达设置得相对舒适冀瞪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凰富。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L本纬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S倦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T轰螺,很好的满足不同需求的消费者郸酪定。起亚K3S相比起来就显得配置较少巢拧倍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型快悉托,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好叉酮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咸艘缆,详细还需看我们评测所出廓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题戮剩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疮。   点评辞履汗:随着两厢车被广大的消费者所接受建排,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款矗驮硅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酪矮耐,如果在这两款车选择其一的话郊舅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动舅裂凭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哗搁瘫。 责任编辑收舷广:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉猎黔,甚至有人无法确切的喊出它的名字疲侍荤。其实这款车和我们并不陌生砷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台傻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哄。所以出镜率不高的标致4008裁,确实具有太多不为人所知的身世驶,这使得我们有必要去了解一下这款车胯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瞥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鞠翅盘,呈现出风尚吻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贯隋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胳炭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰耗硕心,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚萄、科技的感觉功趣冠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm建,轴距为2670mm醚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汾寥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仍,所以在车身尺寸上它们相差不多辜。   从车身侧面来看橙皑闯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸模鞍琶,整个车身也因此更加大气而富有力量感妓。后排提供了私密玻璃核普猫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风舜搭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坑湘畅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挞抢。另外蛋爆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心魏片剁,尽管造型简单叙豌强,但通过与腰线的巧妙衔接剔,使整个车身设计连为一体屑敞畔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂醛,配合普利司通的225/55 R18轮胎碘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上香尸,都具有不错的表现慰墓。我想应该会有不少车友会非车罚看重这双“大脚”棺鼻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孙间扮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汕惋驮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炬穿。不过标致4008在一些细节上却与之不同潞,譬如采用了大面积钢琴烤漆董莱步,辅以细节上的优化惠。   中控面板做工不错戳,按键旋钮设计很精致活脆,且手感都较为出色碍。娱乐扩展功能也比较齐全搔汾,AUX衫、USB以及12V电源都有装备娠伦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嘶版桑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯霓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错使喷填,下面还有黑色钢琴漆点缀盘,凸显出了较强的质感哎屑骆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍驴晾,若塑料饰板能换成金属材质的话嫂版犯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表熄婪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息手。在转速表与车速表之间胯灸,我们看到了一块显示屏逞率,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息喷梧缔。 在乘坐以及车内空间方面飞箍雇,标致4008秉承了家族在这方面的优势健囊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杉。   后排座椅靠背很直勘仇封,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉须湃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涡,坐姿却让人觉得并不舒适魄须。   标致4008的行李厢内部很平整酞,而且后排座椅可以4/6比例放倒毙享商。这样它的储物能力将会得到提升结奸,对于搬运一些体积较大的物品悸,可放倒的后排座椅显得实用硼钎。   =============分页符=============   在动力系统方面饭绒付,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机协瘁,最大功率仅为150马力夸平柏,扭矩峰值198牛米苍桑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹲貌醛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了躬妒帛。 全系搭配加了CVT无级变速箱肃弊,具备手动换挡能力吩脊。在实际道路行驶中徽颧,CVT变速箱表现的非常平稳岗旗谈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时署耍喊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音艰漏,却没有丝毫提速的感觉擞识哗。不过惭嘛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嘘膜,在平稳驾驶时超车变线很轻松白窘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统模衅耸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酶帽婆,前轮最多可分配85%的动力蘑惟,后轮则可达到55%行卤蛋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%食慧,可以应付雨雪艇、沙石和泥泞等路况涂,也可以轻松面对普通的越野路段秀噬。   标致4008并不属于难开的车型佳嗡,尽管车身较大弘,但是方向盘非常轻盈怠,即便是女性驾驶也会非常从容松,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骇貉朴。   结语寇控粒:从市场战略上来看潦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型暮母霸,4008不仅丰富了进口标致的产品线膝,也为消费者提供了更多的选择描。而从产品本身来看氨雌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫期峰杭,能很好的迎合中国消费者的审美解肆。在驾驶方面完恭,标致4008表现出非常舒适和安逸裙臀,非常贴切城市SUV的特性耙。 责任编辑词:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型砰及,自2011年上市以来凭借着动感的外观柿通粮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诞嫡,受到了许多二三线城市消费者的青睐分颊。不到3年的时间笑翻茧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扩克际,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率将豆梢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苫共驹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄锔獭,将在4月的北京车展上市将饲,预计售价区间为6万-9万元衡赌臀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者版褥嗽。下面就跟随我的镜头衰藏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车加苟。   相关信息凳星揉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌齿么,2011年正式推出了首款车型宝骏630得促男。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力臂浪半,结合上汽和通用的生产技术沮荒省,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计傲颠谎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO么,与进气格栅财泊、发动机舱盖形成盾形区域讽被歉,造就了独特的宝骏品牌DNA姓颧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拧。从前脸上看筒,与宝骏630的设计保持了高度的一致随距。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拼稿凹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装报桥,颇显动感惧。   在车身尺寸方面难巩冉,宝骏610的长为4401mm卤掀顷、宽为1736mm常衰酱、高为1462mm冷。由于与宝骏630车型同平台生产巍归毋,因此在轴距方面并没有变化读,依然是2640mm赦申,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裙咆金。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”田咳,尾部扰流板鸥、包覆式的后风挡玻璃僵嫩天、硬朗行李舱的线条靛藉雄,颇具运动风讳。与此同时仆斡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撂鄙锹。   =============分页符=============   内饰方面快显须,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配脊,方向盘搭配银色装饰条硅聪培,整体风格偏运动含婪侠,带来不少新鲜感屯。此外跋,新车仪表盘也进行了全新搭配们,采用双表盘设计侣媒煎,更符合当前年轻人取向垢绣虱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寸哭,提升档次的同时也带来的一份运动基因冻汝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘婆喊厕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多票,LED组合仪表提升了整车的质感帕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蓄豆尸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搜惟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域芯塘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论们郊怜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹句,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吨菜鬼。   宝骏610是一款两厢掀背车型呈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性父。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够食蹋巫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒写,也可以按6/4放倒座椅违,放倒后容积可达到1300L财力。   =============分页符=============   在动力方面喉修,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伎,最大功率可达82kW缚,最大扭矩为146.5Nm纱,这款发动机也同样在630车型上使用茎架。为了发挥出更好的动力性能醋圣久,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器罗,此外还配有5速手动变速器可以选择场理寂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品媳抠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升逃通。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耙诫、君越呢漠、君威等车型上蔬馁。   在整个实际驾驶过程中狡架缅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳快。在1500-2000低转速时部鹃澜,所爆发出的动力输出还算尚可骨方撩,油门响应比较直接袍线。但是随着转速的提升汹,档位的提高难贸纷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侥。这种动力表现不温不火慨,但是足以应付城市道路使用攫概画。   相比于第一代自动变速器尽苛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诞嗡。只需稍微深踩一下抒射帅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡般芒靠,只不过由于排量的缘故棉,推背感并不是很强烈筹,且高转下的再加速能力也有些力不从心范。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适桥唐,这也完全符合它的家用定位票护。在经过颠簸路段以及减速带洽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感结街,让驾乘更加舒适使饯北。此外贫歉吃,在过弯时底盘也显得较为扎实稼。   结语艘拜盘:宝骏610的家用车定位很准确拈,配置很务实秒咐,储物空间多秘,不过在用料和做工上还有待加强衔。不过动力系统方面确实不太给力脖险,最多可以说是开起来比较舒适沮截泥,这也比较符合它的定位瞬笨。作为一个新品牌放坑,宝骏还有很长的路要走炬畔锯,虽然已经走过4年多茶圃狈,推出了两款车型头淳兔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样琳妻陪,在自主家用车市场上打出一片天地来曙,我们将拭目以待笑沁。 责任编辑刺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抽奇画,大众展台上首发了2015款大众Jetta寞。这款车在现款Jetta的基础上茂亭群,针对外内设计细节进行了小幅修调蓟丧,属于一次精修边幅的小改款亨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整柬丢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注河察。 全文总结怕泻季:   对于这么一款外形细节有新意唇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta窗,我们只希望它能尽快来到国内纷,因为目前国内的速腾车型滥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面浑捷。 责任编辑碳沏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域筹磷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作帅,深入布局郡。其中包括类似上海大众新桑塔纳饭、一汽大众新捷达绅剧、斯柯达昕锐辖、以及再早之前的本田锋范估联、日产阳光等等盯隋雹。可以说快,在这一细分级别哄瓦骑,乱战才刚刚开始雄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铆吠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去残,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恰步。反而厚重了不少激犊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近窘寂穷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纹。就前脸部分来说吃,整体样子是非常简洁的鳖勒,又有几分动感磋搁沁,和标致其它车型相比是有些差别的瓶窖。   侧面造型规规矩矩弗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现汇,你会发现嫁粱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉焚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因歧棋幢,但301更多的是安安分分的一种踏实感莆记。其中斤凶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸顽界。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赂墨,没有那么规规矩矩霉宦茧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守幢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体柒票,这也是一项非常讨巧的设计弘鹊挖。设计感油然而生逝携,除此之外抠擒金,车尾并没有多余的装饰物局,简洁实用依旧是主要风格弹牌闭。   本文导航" "斯柯达明锐猜改劣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车售,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌登啡攀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锻邓裤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台川苫,可能除了家族化的设计以外驼剂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了呜砷。 虽然它采用了大众的MQB平台惦描,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破继另灌,全新的家族化设计让它年轻了很多兄担,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凉灸懂,但是相比现款达,它的前脸更显稚嫩标娃,也可能因为现款有些老气横秋吧狈帅譬。 车身尺寸方面撩钩,它相比较现款有了一定的进步敌侵,内部空间方面自然也有了一定的进步视开线,在后面空间介绍上我会在进行阐述敞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7访,这也集中在细节设计方面绰豢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蹭功貉,还有合理的镀铬装饰性邢,这也是新明锐年轻的一种标志扦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次慷底还。" "  2014年4月16日拍撇随,全新英菲尼迪Q50正式上市漆,售价区间为32.58-54.98万元卉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型隙豹策,2.0T车型三季度到货莲锚水,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赤鄙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芍跨麓。三车官方指导价格基本在42万元上下啃托,具有一定代表性就渴放。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表乓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者劳兴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈耽藩范,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息驹然,车头造型极富攻击性玛藏,侧身线条动感优美核图,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惊济突。当然拌,它的进化不只是看起来那么简单传,内功的修炼更让对手望尘莫及藤轮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的勘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铅拣,而且大有愈演愈烈之风肆咯癌,尾部设计很像自家的新5系泌采抡,家族化设计不可避免涟坝。即便是标准轴距版本态沃侥,新3系的轴距还是达到了2810mm污粕双,比上一代有小幅增长覆脊,再加上悬挂对舒适性的妥协珊,曾经犀利的3系已成过去乏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已僳硅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的班,那非雷克萨斯IS莫属了骆绩篱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象跺醚假,车头动感夸张涛蝗尝,车尾简洁利落坤删淳,虽然有历史车系的影子饲淖撑,但这绝对是对精髓的传承和延续溪吠。   本文导航" "  又到周末了握煎,在大学破旧的宿舍里蹈五斥,百无聊赖的仰躺在下铺上儒冬贬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报送瞪晶,心中泛起阵阵遐想年容。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角藏骋,充满战斗气息的车身铰,都让我无法安然自卧蛇,打起精神叔航糯,跑到隔壁楼的图书馆肪脊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抛响概。没错寡萌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心咖。但是坝苯豆,今天要说的主角并非“兰博儿”没怯构,而是广汽本田第三代飞度晶殴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车能。   ?什么是边锋主义光绊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沽盖外,线条过渡果断蚊沁抬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涕猜,包括讴歌品牌也大致如此具。第三代飞度相比上面的两代垮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致麻酣鳖。车头部分比上一代更加动感敲杜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状甫擦抛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰勿亭。给我总的感觉是洼伞郝,车头的成功是线条运用的成功归瞄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象篮,从车头到车尾一气呵成抄鸽弥,整体感和流线感非常强瓶畔弟。从某种角度讲侥校充,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吭蔫瞎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛棘平,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沸吼骄,但相比其它竞争对手摔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涸。   车尾的感觉并没有车头那么好瓶瓜屉,对于我来说磷劫,车尾的设计并不满意愤。过度使用的镀铬饰条姐诽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口呵卿违。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复祟靛捕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道加够荡,在纽约车展即将开幕之际腻金,路虎发布全新发现Vision概念车酚,配备多种新功能奋肠培,智能玻璃实现透明引擎盖火豢,座椅灵活变换可实现共四种模式硼赌柔,包括远程页浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蒜瓦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列睫,第一款路虎发现诞生于25年前铜,全新发现系列定位于“休闲”氨,总计拥有四款新车脆乓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题仿,多功能配置第禾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力踞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术朴屑,其中包括远距离遗崦粒控岔穿,智能玻璃等屯蹬鹿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疆巍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示范泌,“新车现代化的料,切题的密,并引人入胜的设计磊沫岭,是发现车型发生的重要转变咳菇固。”" "  [汽车之家设计] 2013年蓉,我去过一次柳州疟敞媚,那次苏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嚼少,当时视侮,宝骏只有宝骏630一款量产车型票,时隔一年渐歧,这家公司有了新动作才骆冷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市男骚。官方表示脯空犀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碴揪讹。   事实上狈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型考,那时蕉蚕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶困粪尺,为了配合厂商对车型做好保密工作磐,当时我们也并没有拍摄相关的图片挛撩搭。掐指一算搪肃,当时瞎疯何,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了耪,在聊到这个话题时卑峡,项目负责人也表示管搓确,整个团队在这期间做了很多的工作擂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浩,即便有着此前宝骏630的经验峨瑞锈,但对于一款新产品而言檀碎,整个团队仍旧不敢怠慢统。   为什么要推出一款两厢车累?   新品牌诞生初期稍,单一的产品有助于更好的把控产品质量缎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑藉痴,从而将其转化为品牌价值卜虏醒,在品牌得到一定认可的前提下姬翔璃,适当拓宽产品线坡敲,无论是对品牌百刻,还是对市场而言都有着积极的一面芦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型掏蹄伞,较为官方的说法是“以市场为导向”末不,不过在我看来倾琼,这仅是一方面煽,在有了以上需求的前提下遂疙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡替哀,于是才有了这个方案拉掂奉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外递锚,车辆的动力系统亥椭巨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整偿力,这对于一个尚处萌芽的厂商来说孔孪读,无疑是一个两全的方案芳铆。   两厢车在定位上有什么不同吗泞七?   简单来说封溯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物懊茸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可核。相比之下秆咸,因车身结构缘故鹤得,车侧和车尾的造型变化较大许红磕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侵彪秒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法匿脯仁,印象中芥谦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氏,有些时候促币楼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素秽。当然褐,每个厂商都有自己的想法嗅纷,这种实用主义并不是坏事惫癸钞,毕竟坊,车是用来开的沸袄,把主要精力投放产品稳定性方面纱,对打造一个大众品牌或许更为重要闯。   在造型设计方面浮,除了已经固定下来的设计元素外壁昆剖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”漓编。对于镀铬饰条的理解见仁见智坷十辣,然而其吐案,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”洁古侣,正是在这种需求的推动下奶墓揣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乐涪。   察觉到这一现象后逞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思背,显然酒嫌,一味的添加装饰条并不合适茅善,毕竟还是要均衡到整个市场的需求玫红。一般情况下桶拜灵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区另,除此之外税,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炉,在设计师看来溺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致豪讣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50枫挺,我还不曾有过近身接触镜啪嫌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知夹劲泛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线衅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统楔。或许这么长的一串文字来的有些陌生瓜,简单讲遣轿捅,它就是在航空航天器上使用的转向技术深伎。我们将就驾驶者最关心的方面鹃绞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS珐车。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装级斧,人机交互系统的先进等等愤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触揣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捅脊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主簧,不难想象Q50的出色事式磨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钨,同样里,作为宝马1系的车主怯赋茹,对于操控的追求反衬出Q50的优异登徒。而剥离开车身的种种顾乔,他们共同的认同就在于这三个字母培梦锰:DAS   【什么是DAS癌彭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)木鸿迪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一堆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伐堵剑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涩郊邓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型薯。   【DAS工作原理是什么颈恋钮?】   车辆转向时强,不再依靠传统的机械连接背,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蜡涟,根据行驶路况和方向盘转动力度瘸,速度进行综合计算信番,从而指挥转向电机机构实现转向封窟漠。   三个ECU属于并联关系椿驶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坤惠、方向盘澎蚊、右前轮)德点未,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时间,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辑,恢复至传统的机械传动转向模式烁荆特,确保万无一失毒肆。但在正常情况下韩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钠膘继。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈氯擒。   【DAS汽车的优势波?】   操控性刺储:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赶秃呛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准申拢擞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况垃,享受更多驾驶乐趣违侠沪。   【为什么线控转向比传统转向快配?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入虎透。整个系统中没有橡胶衬套哎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间铅分,因此首先从内部减少“延迟”睫还。   【DAS对过弯的影响讨?】   转向相应得到改善怜潞。传统转向系统奶虽回,在接近弯道时糠苔,驾驶者需要提前做出转向动作刊丘,否则汽车无法实现平稳转向棘焊。而采用了线控主动转向DAS系统范,通过消除内部的转向延迟臀,减少了预先动作的必要屋璃,实现更灵活的转向奋。而驾驶的感受将更加直接墙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抢胜沫,毫无延迟瞄。   【转向系统也能够减少疲劳猛输?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扔叛,因此从另一个角度提升了安全蚂凉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙帷)懈拈娃,12款参与测试的车型中妨轮,在定速140km/h的巡航测试中苯嫉,平均修正次数睬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍享芹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点速。   【DAS对于全新驾驶模式的影响火途荒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓咔耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表撬晴夕:网上车市(www.cheshi.com)   当然弹灵错,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目艰第,而对于传统车型稿,这一选项代表着发动机情采蜗、油门踏板踌矮、悬挂阻尼盾、刹车响应等等方面的细微调整护,而由于配备了DAS擅侨,英菲尼迪在模式选择上工萎,更进一步的调整了一系列的功能接萎,如酶粟:主动声音控制系统瀑、线控主动转向DAS讨叹、主动车道控制和主动循嘉吹烂Γ控制系统ATC等等的设定晨庆坦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辟愧?】   通过上面的简单问答豪操态,我想我们已经熟知了DAS系统介茂,在响应更快必飞,相比机械系统更便于维护亢屁丢,节约成本赊堑缴,减轻重量等多个方面都硕果累累虚。而任何事物都是双刃剑纷荣借,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里幻驼侍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生摧凯,他的解释既简单挫,又复杂肮迷,背后掩藏着十年之久的不断试验菜沸链,推理泌,再试验的科研过程瓤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疙块卉。而这些内容无法用数据体现私羔骏,还是按下点火开关吧囤漂。   本文导航" "   《极速60秒》慷、《死亡飞车》巴惹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蔫普,让车迷们大呼过瘾里舶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现狗。另一方面苫茫巨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沦,但开在路上肯定是最牛X蒜辉,最有回头率的骑家午。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事浑郴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”斑、“真NB”这样的感叹缮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坦梦师。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别部竟岁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分草贿痹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服窖悍。    作为最具代表性的美系车型慕厢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涩,五代车型熠熠生辉诗刺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相班,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看劣,主要原因是新一代车型不够“MAN”桅瘸,缺少了野马的一贯的风格楷镣玖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美良胜淘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辩详墩。 什么是肌肉车钝全?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娃倾洽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车龄衡免。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冀、具有强劲马力稿破、外形富有肌肉感的美式跑车南。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涣,例如雪佛兰科迈罗川坛辽、道奇蝰蛇孟渡恼、道奇战马瞥,还有就是本篇文章的主角福特野马淖世。不过这些都是字面上的解释巩踢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义污。什么是肌肉车湃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集峦差拇,科尼赛克Agera烁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币男,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叮嗅纬。但实际上并非如此轻,凭借自身出众的一面痞羔,福特野马在众多超跑中脱颖而出块痊豪,成为闪亮的主角汰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车领毛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机玖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上粗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骡劝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果层币。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影渡,野马还是地道的童星出道!是的坚去稗,早在1964年刚刚诞生之际呈醒匈,它就被搬上电影银幕刚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》慰心,也许大家有些陌生豹背咯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吗我。在过去50年里新邵春,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角角码。    无论是哪一年代的野马沽,但凡出现在电影中八憨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球轻垫。衬托主角的英雄气概或是独当一面哨可,野马都游刃有余撵。在近期上映的《极品飞车》中色粉,野马更是作为整个剧情的主要线索韩皑,陪伴主角经历了人生的起伏浓保毒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的殴堑,五门版的三款车型——耀真贯钝、耀享鼓电翱、耀动分别为52.8万需筏并、57.8万识旱、62.8万松驮究。另外还有只发售500台的限量版烈,价格66.6万元吼舜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变橇段,只是在色彩搭配上带来更多选择签,车型配置也更合理些。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器合苟酣,并且通过优化四驱系统猎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现掸娇。揽胜极光一直被认为是外观控世戊,但作为路虎车型罢耐,它也有着同级一流的越野性能布啊。这是款长着女神模样扛豌,也有着女汉子般坚韧的车孟。 外观济怖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泥,所以不仅长宽高没有变痪,造型设计也和现在基本一致舍宋画。设计师只对一个细节进行了修改汤昂,就是后视镜裳清行。新款车型后视镜造型整体感强闪,与车身有更好搭配效果喝倘巫。除此之外捂,极光传承自揽胜的城堡式车身角,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留羌刻。虽然极光已经上市有3年时间口醇尝,但时尚感丝毫不减妻蒂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上迸,极光有自适应LED氙气大灯狠睡酪、全景天窗等配置思誊港,兼顾时尚与实用性嗓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于倍汤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰每设力,前后保险杠尺寸更大棋睛。另外憨卉,2014款极光提供了11种车身颜色邻踩动,消费者有更多选择癸瘟。    另外铰,外观细节上能看到的摄像头和雷达兔贯为,是为了实现自适应巡航全巳、自动泊车撕继斧、360度倒车影像等功能财鲁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疯芒次,既可以设定与前车距离或行驶速度盘,当系统计算出正面碰撞无法避免焚耐,会释放最大制动力降低冲击速度湾陵簧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诺抬毖,实用性得到提升俊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车海,并不是说女性不能开拟线齿,反正我问过数个女性朋友刺楷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗怠,完全不是自己的菜峨洗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断史蕾繁,所以我觉得这样描述更加准确些兴茹:这是一款为男人及女汉子准备的车譬江聊。不是说它不好垄玖趟,事实上野帝的特点非常鲜明糙呕,优点也特别多采,但如果真的不能欣赏野帝的外形巫琼绞,那么它的优点再多也是白搭搪。好了板,说的够清楚了蓖纹,男性用户请继续看下去咎逼,女性用户请酌情选择举恒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版撼谅绊,也就是售价24.18万的最顶配版本馈。配置非常丰富渭隶,但较高的售价容易让消费者望而却步扭瓮荤,毕竟男人也不是那么好忽悠的磐娟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娜。不过既然我们测试的是高配版本迟百,就来看看这款车松,按照惯例苔沟伶,还是从野帝的外型设计开始悄桅绷。   ● 外观到遁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议参豹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仕拓档。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV孰糠,野帝这种偏向硬派和复古的造型逝湘舵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些认逃污,这对于野帝来说无疑是个劣势笛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间股匆欺,国内汽车消费更是以大为美行,野帝国产后尽管已经有所加长仆孤,不过还是给人感觉不大趣譬瓷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捶夺,带自动点亮功能的氙气大灯畅仙俄、大灯清洗功能哥寂惊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备洗呻背。日间行车灯采用光带造型挖般,并集成在前大灯组内鳖郸霓,样式比较简单棋检,辨识度还是比较高的灯矾彤。   尽管车身长度不算长棵山,但野帝的高度还是比较高的县踩臣,一方面是车身设计的就比较高大烂筋笨,另一方面也是因为底盘较高洼想氯,悬架行程比较长碗剔驰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm屡林,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梁炬。   后保险杠设计的比较厚实嫉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哼阔,也是为什么我们说它更适合男性车主珊。倒车雷达是全系标配皆,不过倒车影像和自动泊车是选配顷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车睡霸。   需要说明的是哼,按照官方参数配置表弛蚂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的锌燎蹋,不过这台车并没有装配后挂式备胎昧,4S店解释说是同样是野驱版电第秦,有的车有后挂式备胎急姜廉,有的车没有零,如果不要后挂式备胎细晃,可以减6000元急醇盼。   十辐立体式轮圈揪磐,样式符合野帝的整体风格杠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎晴,规格225/50 R17备淘。这款轮胎算是一个折中方案笺捣,整体表现比较中庸乓乳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果腿谋师,非铺装路环境下的抓地力也不会太差岸鲁按。" "  2006年始挖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彩锈扰,没一年腾,这个品牌都在刷新着销售纪录秤旗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磁幕。2014年辣,新的产品问世妨,这一次它不再效仿诞、跟随经税亨,而是独步青云焊纺。   在过去的几年里盒湍揉,英菲尼迪的品牌推广是以设计破、豪华为主要核心纹狗忿,由于旗下车型均以大排量为主斜,并在操控性方面有所见地芒吹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筷醋。作为一个初来乍到的年轻品牌惟鼓,每一步的迈出都显得格外小心腻,在保证动力性优势的前提下沫胳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点誊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靶,原因很简单斥疤惧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戌,也就是不同于别人的卖点缕。   在同级对手们相继更新产品的时候湿擦,英菲尼迪一方显得格外冷静嘶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汗醇诬,好在当它真正来临之时鼻厦枷,并没有让大家失望诲拒褂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罚逗。   在介绍这款新产品前村啤拉,我想我很有必要做个说明寇颁,Q50实为G系列的换代产品艇心彭,在2013年度午截,英菲尼迪旗下车型根据轿车擞疏插、SUV采用了全新命名嗅,即轿车使用Q字母羞廓桂,SUV使用QX字母害,后续数字分别代表车型倘赖,这样做有利于车型之间的关联度溯徊肛。   2013年娟可搐,我的同事在经历了12个小时的飞行后谎努拱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蜗虚年,在回国后的闲聊中蒋,他的目光坚毅芭,言语中难掩一丝激动矮,当然他对这款车的最终评价很高硕,抱着这股期盼儡溉,我们今天找来这款车措哪娃,一同来寻味我同事当时的所感波摩切。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间硕妇掇,所以厂商提供的测试车依然为美规版碌底可,所以动力猴瓮匹、底盘的调校郊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同殿,但整体设计与科技性不会有任何出入舍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萝隧偿,也算是足以解渴了笆颂逝。   对于设计语言四个字来说谈泞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释适,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的和,有时我甚至会想葛穗钞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哺捐?正因设计团队的不懈努力堪遂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纫吵。   低矮的车身宽,流线的车顶剿碴疚,都是上代所传承下来的精髓派牌狈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刻示,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)别,这与宝马3系的水平相当都,优于奥迪A4L兢蚀、奔驰C级等产品鸡石焚,别小看这一举措撼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胳。   对于轮毂轮胎的配备上顽餐,英菲尼迪从不走低调的路线统墙逗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漠徊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中认抵尸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鼻。   本文导航" "  2006年始限规,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揉聚凤,没一年绊,这个品牌都在刷新着销售纪录水忿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凑滦哺。2014年舌附,新的产品问世耻,这一次它不再效仿赐抛、跟随咖荆,而是独步青云恳。   在过去的几年里搬翘,英菲尼迪的品牌推广是以设计乳、豪华为主要核心禾讣,由于旗下车型均以大排量为主揪里,并在操控性方面有所见地庞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手龟夹。作为一个初来乍到的年轻品牌藕厦抹,每一步的迈出都显得格外小心搽,在保证动力性优势的前提下陇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点老炕信,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搔芹,原因很简单热宿獭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虫,也就是不同于别人的卖点辽。   在同级对手们相继更新产品的时候牵抖,英菲尼迪一方显得格外冷静商岛陵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揽,好在当它真正来临之时发涸颈,并没有让大家失望康店爽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼维矾隆。   在介绍这款新产品前汹挡,我想我很有必要做个说明傻籍穿,Q50实为G系列的换代产品涸,在2013年度怠,英菲尼迪旗下车型根据轿车插懂洛、SUV采用了全新命名煤陛,即轿车使用Q字母辛,SUV使用QX字母叔伞饲,后续数字分别代表车型乳疏,这样做有利于车型之间的关联度毁烯铆。   2013年蒂,我的同事在经历了12个小时的飞行后糠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敌疥,在回国后的闲聊中绷,他的目光坚毅卷灭,言语中难掩一丝激动比差白,当然他对这款车的最终评价很高戮课萌,抱着这股期盼陈脐,我们今天找来这款车撵魂,一同来寻味我同事当时的所感陌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫂,所以厂商提供的测试车依然为美规版容韭,所以动力疆、底盘的调校衅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同放鳞群,但整体设计与科技性不会有任何出入扩蹦嚎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恐,也算是足以解渴了夏厕酱。   对于设计语言四个字来说吠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迫杜庭,有时我甚至会想洽郎烁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呕啸颈?正因设计团队的不懈努力葡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表目赋绅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蜡暖斥。   低矮的车身维,流线的车顶寄,都是上代所传承下来的精髓鬼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞥韩淌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诲算每,这与宝马3系的水平相当羚诫,优于奥迪A4L忍、奔驰C级等产品田,别小看这一举措北轻蚂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膜扯逗。   对于轮毂轮胎的配备上盖,英菲尼迪从不走低调的路线驹裴簇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中表腺四,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赣蓄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应黑嘘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首户睦堕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80堵拧踢、陆风X5洛舜、全球鹰GX7侠纷,但依然无法撼动它的地位建。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烫路僳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来川躺通,它就是CS75七赦,来自长安汽车笆杀。   在众多国内车企中定,长安汽车拥有较早的造车历史漆烯丸,并且对越野车的制造要追溯到1958年换纶淮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拎敬踢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计遣珊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型慰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烷胸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嫉洞椭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础午刷福。   在对长安历史阐述过后孺捂惦,这款新产品更是令人期待吾度起。在2013年9月双僧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发色,一经面世便引来了无数人的驻足涧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表揪,诸多细节上的体现炉,可以看到与时代的接轨肛了挺,说实话扰,即便与合资品牌相比几埠晶,它的设计也毫不逊色醇跺统。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蜗寄鳞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV那土,在首次无伪谍照曝光过后凑搪哨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手祁。从车身尺寸上来看戏,CS75在长度与轴距上的优势突出惟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舰任陆。在设计上盾,侧车身的视觉冲击力有所削弱鼓沧诽,平和的线条增加了些许稳重感寡菠功,而在配置方面绝不含糊撑顾,右侧后视镜配备摄像头赂寄,为泊车提供了更安全的保障槽妹蜡,此外17寸轮毂的注入佩茂茧,也为整车视觉性增加了不少好评分刷。   车尾的造型体现了丰富的层次感棺弯,使其得以回归至前脸的感觉班叛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔暴溶。此外洁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统睛儒健,可以看出CS75在配置方面的丰富性蕉递。   本文导航" "  上半期迫理挫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况本,不同的设计倾向与不同的品牌定位烦窘倍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念参始。在“下半场”的对决中交铝浪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎维殴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稼善浦。   点击阅读棺句:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恫姆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辆背么,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表慕叔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目募碉躲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后婚度吹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐祈,以应付那些五口之家出行的需求颧。行李箱空间的比较寄末,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱括广庭,或者带孩子出行时靡堪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品并。行李箱内是否配备12V电源接口团,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱必磨杰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多妓珐。   ·模特A(不戴眼镜)身高腐:170cm 体重地搏啡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高娜讥畏:175cm 体重轨核:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地穷,长安福特此次也算酝酿已久了懈括粱,可以说即将推出的翼虎扛儡,每个人都能从中找到自己心仪之处筛圈,例如极具冲击力的外形囤、科技感突出的SYNC系统盒诚位、人性化的内饰细节设计穿范、又或是强大的日常实用性厂疵搪,这次型曝磊,同级对手们真的要小心应对了判。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茎贸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蔫廊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贩地。显然啦糕素,在错失2013年的发展大好时机后啊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乏版拉,其实也能够走在大部队的前列脾委票。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段腐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多禽茂认。眼前一遍利好供,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008零博起、雪佛兰TRAX对舰狄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位介斯炼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市筏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布炼团凶,至今我们还没有看到实车廷。从目前的情况来看陌,它们很快就会来到我们的身边瘫辅。正是这个原因时拍孔,在日内瓦车展媒体报道结束后些熄,我们并没有着急回国你歇寐,而是完成了几款车型的海外试驾腺高孔、测试和静态对比的素材搜集锚串,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目巨。   看到这里保射,或许你会产生疑问赐酗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炬航溪?坦白地说揉戒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的岔谭:1.它们必定会国产并且在国内销售嘎揉伤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绅记,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来丰,只是一些细节针对本土化进行了改造习,但外观内饰设计腥、车内做工泞啪碍、人性化郸焦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化篡飞。综合上述所言贪发,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绢皮孤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些存,感兴趣的不妨继续看下去克。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用俺畴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉堂割。例如CX-5蝎、ATENZA阿特兹船房戎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉光快拾。最重要的是两陛,它们不仅有所创新恼憨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风胚料。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鹃始,再到如今的Axela昂克赛拉醚,马自达3已经历经三代车型的演变垢。据长安马自达相关人员介绍楷夹拢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化题遣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话午继嗜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盆修抽。它的眼神更加犀利补,车身线条更为动感犊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沏搓哭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳轨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹氏热煤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连啊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鸽奢舱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凡厢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼达爸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神建。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鲁粮搪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计轮悄。另外汾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神风。据厂家人员介绍馁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捅堪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺粕习,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化相块太,使它的整体视觉感受类似红酒一般坡钱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副甘⒛纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm贰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm构硅,两款车的轴距同为2700mm忌。相比同级别其它车型煎疗赶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势兰盼焦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行璋小,不过轮圈的造型稍显普通豆,不够运动谜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列悍,规格215/45 R18签,抓地力表现不错封颗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎署琳,规格只有T125/80 R16斯氦贿。   尾部的设计不算惊艳媒腊感,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全袖搭棉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性滦肃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计日,这在同级别可是十分少见的工轻搭。" "  说起海马福美来靡劝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型取,转眼十几年过去悍,福美来已经迎来了它的第四代车型省锈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5失。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鸡笑,新一代福美来M5采用全新平台打造从绷本,不论外观还是内饰徘托,都已经看不到丝毫当年日系车的影子结。在此之前厕掸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析登,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型丸踢仁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痢黔班。   前脸采用了类似美系车型的设计风格耽渐,宽大的直瀑式进气格栅鞭,大面积银色镀铬微,符合国人审美操挤副。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感型驼拆,腰线采用分段式设计泉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰料俗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荤煎,凸显运动感豢快。但只有左侧为真排气口化颊肯,右侧仅作为装饰赐华。" "  对于中国汽车市场来说响,凯迪拉克属于一个后来者霜遁男,当然这指的是豪华车市场缔匪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抗芦,那可真要拿出点真本事乖魂咎。凯迪拉克也明白这一点炼,去年就将全新车型XTS进行了国产危,并且上市销售窍,销量也是比较乐观的泵函。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里岁,无论是配置上还是动力以及外观设计上社佛,至少能让大部分潜在的消费者接受北翅,这确实不是一件容易的事情紊墒。于是谷龋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款饲露栖,对动力和安全系统进行了升级敦弧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版半急投,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版磨搔标,仅有一款36S铂金版采,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变亢祁。   2014款XTS 28T铂金版外观冲:外观延续36S铂金版的设计行溶惶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅抬撅,在其他方面则没有做改动勺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子哨,没有做太大的变化唤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挨侥擅。   XTS是一款善于运用灯光的车枪,它将大量LED元素装备在车身各个部位裤箱,正是这些时尚元素的出现常陵妊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撑,获得了更出色的细节表现力娘。这些称不上优势的细节表述犬处,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方阜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化醒帮刺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示咸欢。尾灯依旧是LED垂直式的造型共弓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疥江,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勒。早在上世纪五六十年代庙,Citro?nDS就用上了可变悬架圭桨、随动大灯瑟陆米、转向助力笔脖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吕簧,加上极为飘逸的车身设计顽滇捞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样湍抹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撬藤榷,2011年长安标致雪铁龙成立蹈败系,到今天我们测试全新DS 5LS杰驳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实适莆,音译的中文品牌名念起来很接地气死:长安谛艾仕诬,有股莫名的喜感厩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搏,是台正儿八经的三厢车颁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肃逝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象激碘。如今皇缅互,马自达6已经发展到了第三代粮劫荤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搐剂吨,它的名字叫做痛栓:ATENZA瑞没。之前我们已经解读过进口版本逼相淬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点够田。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闹噬,这一次排量可不仅仅只有2.0L仓镐头,还有更加令人期待的2.5L摩。   注肋:此次测试中办洽,红色车型排量为2.0L昆垃心,黑色车型排量为2.5L号哺。国产ATENZA目前还未上市垮,此次测试为抢先测试炉冕泪,车型为试装车踞。   截止到发稿时鼎,官方宣布屏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寂步,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浆,上半年上市销售汇环。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拉,我们还是先来聊聊外观拐晶鼓。相比进口ATENZA磨侣锰,国产版本在外观上基本没有变化拍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铺皇涸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唐苔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吴新,“下”这个字可意为“以后的”悸,用来表示那些目前还没发生的构喷慨、未来也不一定发生的事情暗觅晌。比如有人说“下次请你吃饭”佩撤,谁知道是不是真的!同理踢嫁贝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”尚,实际上暗藏了一些不确定性触:它能引领未来汽车的发展趋势纳?或者只是一句空泛的口号修?这是我最关注的问题杉费。   当然也会有人更在意其它方面贩触,比如外观内饰和空间等等抨掠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述该,本篇文章的最后也会提到髓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泞博。   关于下一代城市SUV的概念前率拿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力掸咎。在他们眼里侥逞品,很多城市SUV都太“娘”了翱财,连个小土坡都爬不上去怎么行洪貌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赏号、勇于冒险的心狸鸥尉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一彼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多厂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恍抗,它能够去接受户外的挑战姆茫厕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统态。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产及,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吞,目前主打3.0L排量的三款车型面曝,都搭载三菱第二代超选四驱系统抨,售价39.8-45.3万元韩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止靖妒虱,还有一个最简单区分方式付拾客,只有精英超越版才标配后拖车钩沥郴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史邢贾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来佳,陆续又在第三代(V73许、V77等)和第四代(V93誓扦、V87试掣、 V97等)等车型上装备恫手冠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三竞氨偶、四代帕杰罗)沉拘灭,现在销售的为第四代帕杰罗欧赐。   如果单从分动器的挡位看嘶埃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统动,拥有2H桑蔡、4H拱、 4HLC趁帽奶、4LLC四个挡位衔,在后两种模式下寂疵桂,中央限滑差速器LSD被锁定班携熬,为四轮提供均匀的驱动力侗蓉。不过值得注意的是鄙鲤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胯,前廷贸垃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节巨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挽娃,正是这样的全路况实用性冯,才被成为超选四驱系统税缴烯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下素,可以在2H暖、4H挡位间随意切换诫,当处于4H位置时疵,它相当于一台全时四驱车型摊定,可以提供更好的抓地力和驱动力倘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嫉瘦,而处于2H位置时科物哥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善上,不过这样一个大家伙油耗不会太低镁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗无繁涕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肖,4HLC模式时砷惮喊,中央差速器锁止畔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时橇,不但锁止了中央差速器挞翱,还拥有更大的扭矩输出了,此挡位的传动比为1.9:1掠寐驮,扭矩被放大1.9倍森弥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下偷,4LLc就能派上用场糜炉常。在车内勺救,仪表板的中央会显示当前驱动形式尺怠苫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换姬,并随时了解到现在所处的驱动模式茧娩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)前,应付一般路况毫无问题涣伸畴,但如果长时间处于极端情况下钞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矗健,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多享。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哩袄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鹃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烯,同时也提升了整个历险过程的安全性涪堪,因此光有一颗狂野的心还不行誓律,还有选择一个可靠的伙伴酪熬嘘。 责任编辑赣酮誓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剃告,已经上市四年了抖烙挺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计闹,跟老款福美来相比档次感明显提升蹋卧。除了看得见的设计差别前幻讣,福美来M5在配置班、空间方面也有不小的提升谜良纯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本刑下,1.6L车型会先期上市袖,后续还会有1.5T车型推出骡滔巾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浇阔铂,其中手动挡共有6款馆习憋,自动挡3款股圈家,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型放坏回,厂家介绍说叫旗舰版疟们昂。由于厂家没有提供参数配置表旱啤晃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别税挽等,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型韩龟成。 ● 外观场趴堕:中网造型似君威釜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面特诉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头幕馈,尤其是车身长度全,福美来M5达到4698mm懒,超越绝大数同级车的车身长度哩戌。跟老款福美来相比侍接蒲,福美来M5的车长酶、车宽和轴距都稍稍增加一些皖项,而高度降低了3mm垄奈。   因为长度和宽度有明显提升答掣鲍,高度基本不变镀,车头设计的比较厚实队,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的韦拎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网悲,格栅同样采用镀铬装饰愤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像笛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刑谓窘,老款福美来就已经开始采用司即,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鞘。中网轮廓稍有些不同施酒煞,老款福美来的中网较矮兔箱,而福美来M5的中网稍高窗毛,看起来更加厚重棚塘闷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构导稗昏。除入门级车型外软七,其他版本车型都配备了自动大灯媒毛隋,这点还是比较厚道的蔷盯,老款福美来全系没有配备自动大灯纽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔穷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜顶泉劝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吮镜驹,能明显提升辨识度苦察华。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嘛,是2007年买的勘衡,到今天行驶了9.7万公里左右蹿惫。日常使用中油耗7-8升/百公里京裸息,除去年换了个发电机以外没出过其他问题堪奢体。当时家里老爷子选它的主要原因有两点示船采,第一就是便宜活力,全算下来8万;第二就是配置高套颅,07年8万带皮革座椅估、天窗储、自动大灯和倒车雷达的车不多丝品领,而且空间也算说得过去摧,总的来讲这款车符合预期乡碳淀,坊间说F3小毛病多幌诚素,不知道是批次问题还是命好溯,我家这辆倒是没什么事儿娥寒撬。新F3于今天上市搽,领导说我算车主伯,于是我就来了跋啃水。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哎计颅,聊聊老款在使用中的各种感觉晦。   ●动力及悬架迫陌汞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敢春,动力够用煽毛,只是起步比较肉盎,1挡和2挡齿比跨度偏大哀伤,走起来后挂入2挡转速掉的太多绩窟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仙人。   油耗日常市里开7-8升/百公里迪姥,还算满意儒旗。悬架初段有些生硬颧度,通过连续坑洼路面时整体性不是很好穆放,对于颠簸的过滤一般前,后段软故,拐弯时车身倾斜大投变盲。总的来说算是个合格的入门级家用车戌类。   ●配置及人性化设计馅屎:   比亚迪一直走高配低价的路线嵌哗唇,配置丰富眷氨邓,前面说过蠢害污,皮革座椅享、天窗绣、自动大灯和倒车雷达都有所配备矢,另外官瓷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扩龄,虽然不好看临戒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的斧粱伍。没有行车电脑显示屏操,无法了解平均油耗沟奈困、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤步查唤,首先价格便宜蜜烂达,其次当年没有也不新鲜)儡堑。   人性化设计方面魄敦,四辐方向盘比较细梆碳疟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤旱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用森侩壬,四个角随便按一个都能触发想记级。日常小储物盒好用版腹,票据捎身、手机和水都有地方放揪苇,不满意的是门板储物太邪缦恕(硬伤)蝗汇,平常只能放车证之类薄的东西劳咸,连杂志都放不进去崔祁醒,后排基本上算是没有储物空间风。   ●做工瓤陵誊: 内饰和外观各方面做工比较糙疥,主要体现在接缝上抢肪匹,不仅大而且不均匀瓦,这是急需改进的涪俗轰。   ●空间寿:   F3轴距2600mm娠,我身高190cm口徒,有时候我开车闻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惰帆挎。后备厢空间大达车霜,而且比较规整试,用它进行过几次小规模的搬运橡,还可以香伪崎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲倘崔怯,试驾中我也重点根据这几点进行体验龄丰,看看新F3有哪些改善和变化淌拧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辖荤拨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蓉嫌翘,仍无法挽回姑娘们的心底躬骋,如今她们只爱大长腿和都教授爱旁。不知道你们发现没有股,宝马在汽车界引领着同样的潮流妊,硬邦邦的3系孰、5系换代后都不再凶猛乾,舒适感和精致感倒提升不少禾拘苛。现在轮到X5了呻瞄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陀骇焕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气龋挂,我勉强同意这种观点泵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质香,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片讳烁耸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦弧坟掏,更显精致胸栓弧。总的来说危颓,它不太凶骋氖弧,更俊美一些柬碉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市裁瞪味,除了外观与内饰的小幅调整外胁岛耿,改款后的逸动引入了1.5T发动机恒日。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分啦惺,逸动采取了1.6L家庭够用罢涡降、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策朔迟蓉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)睦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瓜,一个争取“各门功课”都不落下挠紊砰,一个则是专项选手瑰编,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手掀。 ●外观恢瞧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嗽:轮廓流畅散侠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列踩、瑞虎系列抒规、风云系列及QQ系列)淡,同时带来了转型后的全新车型剐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剃具,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用饱,更是出自海外设计团队之手皖成,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词矗。" "  刚进入社会的年轻人邪霞,它们也背负着太多的压力钨,在家庭事业初步稳定之后夹舵,一辆车对他们就显得很重要歼必。致炫就是一个体贴的产品腹,它有着炫目的外形铃锑矩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致幸感,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是咆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上届攘邢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫算唯,变化的不只是名字安,更是尺寸和定位跨算,风格和潜力故。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着圭尾,吸引着更多年轻的用户群体入奸税。   致炫外观灵动时尚技,带着一些年轻的运动气息锤,车长为4115mm青踩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桃牢,比老款低50mm;轴距为2550mm隧,比老款长90mm母圭蔼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吉柬目。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点落,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”特蚕陇,这样的设计更有利于致炫的散热孪膜鸿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱褐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格戌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺会乌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友竣疯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助跑躬。   在ABB的阵营中封,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车响技物,他们的目的很明确北掀尚,就是抢占国人最热衷的这一市场暇。对于奥迪A4L啸手餐、奔驰C级箩、宝马3系而言杏,三者都有着不同的亮点与喜好者睛箩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价认,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法墩午。   在这款316i消息正式放出时理,包含我在内的许多人都会想到一个问题歼盛,那就是究竟会减配成什么样玩埂簿?但在实际看来慕讣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赴缉虚。无论是进取型还是运动套装版娄娶的,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卵恒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼插体,当然如果你肯花7800元寺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泛铃蚂。此外悔,对于现今发达的网购来说甲概,这个根本不叫个事喉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多硼寞倒,此外还有多种款式的副厂总成可阉 ,质量咱们先放在后面匡,至少价格实惠也能达到美观的效果啊去卷。   虽然入门级价格不足30万划铝,但你却可以得到一款原汁原味的3系融,在定名中你就不难发现澎,316i中并没有“L”结脐,它是基于标准轴距系列中的一员擞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂矗嘎,对比现售的奔驰C级奇、奥迪A4L而言镰事掀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉午洞口,这是国人特有的爱面子传统慨钝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说爬傻穆,他们自然也深知这一点羚萄具,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动翱畴帮,单出排气也与320i的相同掸布彻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奖长,不过这一项在网上也是可以淘到的茸习惋,副厂价格也就100多元看谋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐糠膘伐,然而在国内波省墩,它还是一种小众车型丹陕。可喜的是绞,近年来随着“旅行”文化的发展墓,旅行车也渐渐被人们认可琴。在我看来弓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种微饲,一种是像奔驰C级旅行版韦、沃尔沃V60那样膛,通过个性傻舍茹、漂亮茧雾乃、动感的外观设计获得年轻人的追捧刹。另外一种则是踏踏实实走低调熬线工、务实的路线鞘澜外,用内涵打动消费者褂操蠢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种日疼导。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谈疯秒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炊,外观长、内饰进行了相应调整郴,配置也有所提升体祭,动力系统则保持不变鼓撩傅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版始描鞍,售价33.48万秦。除此之外容,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版顽膊,指导价29.98万绰蕊。   在介绍产品之前上,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来驳我。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人呢鞍躲,1985年刷腐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嚼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司菊男,这正是斯柯达的前身疏。需要说明的是兑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痉弟厘,并不是指该车型限量销售膊藩操。   ●低调卢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看度蜂具,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版驾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60盗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格灸啊咐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟矗洽、稳重碾,所以严格来讲雹戒唉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版娠。从上表可以看出擦催,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势帆蜕贺,而且更重要的是速逞,速尊的价格更加便宜效。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雷抵。全新样式的中网格栅更具有立体感步汇福,大灯组内加入了LED日间行车灯锯墟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来低篱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涝,朴实假冈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嫂伴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惶沉携,并具有自适应调节功能短。新款车型的前大灯造型更加犀利慧券。此外呐繁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的川叭林。   车身侧面线条依然延续了老款的设计躬娄供,简洁修长禾,没有太复杂的线条勾勒涟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份努俱猩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骄份,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7穷,规格225/45 R17狠娄,这是一款侧重于节能环保的轮胎乖请毛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瓦,圆润虫、饱满痢、协调躬佛热,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹲圭惜、耐看得多韩难。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蒋,尾门上的线条层次感比老款有所加强迷。此外募店,尾窗上沿的扰流板申伐弹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谜,让速尊看起来很有范儿粱。对了姓刹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哄屎短,一般人还真有可能会被它吓到搔,其实它的心脏只是一台2.0T捂奴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)星岛协,在北京借着区域上市之机俗错卞,我们再一次体验了自由光的越野性能讣丧溉。作为越野车型的鼻祖浦家,Jeep用自由光再次向人们证明挥婪并,即便做的是城市SUV欢费,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点洛哆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锯,但是在四驱系统上厢蓖,Jeep却有其过人之处揣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言顷破退,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器下伤醒。    简单来说惮阀椽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陷觅,也就是说卞,当前轮打滑时靶羞骋,动力会输出到后轮废,使得车辆依然能够前进烤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烙涪、交叉轴这样的情况)揉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器孔桅,脱困就很困难了惕剃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I懊柏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号屡淑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捌郸惠,以横置发动机躲、前轮驱动底盘为基蠢馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴狄握屉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴摔散,实现100%前轮驱动舒父,提升燃油经济性腹希外,而且它的后桥也具备多片离合器结构悲呻,可主动控制左右后轮的扭矩分配花蹦抛,起到限滑差速器的作用案避赐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冷老筐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡魂吴,还具备后桥差速器锁止功能梁胃,实现左右车轮50:50扭矩分配瘫憋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统舷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狸。    在实际体验过程当中弥杉男,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰迟、交叉轴纫、炮弹坑纶、搓板路等等越野路面省边息,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中敦,越野能力无人能出其右串。    然而作为一款城市SUV坟模蛋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力颇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板隙痪粟。    另外辞措,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间某,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统巧缮。相比同级别的SUV斡,虽然在越野性能上依然具有一定优势攫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瑞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众冒社烙,但是进入这个价格区间以后股侩侥,消费者选择的范围将更多谴、更大把撬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战单号房,在竞争力方面依然不具有明显的优势居。    或许尽早国产化降低成本郴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痴谩皇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件霸强佳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来融藐瑞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窖。如今靖,马自达6已经发展到了第三代牟辟荡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物傻,它的名字叫做睛:ATENZA瓣惭彩。之前我们已经解读过进口版本扒杀伪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力够,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点济舜列。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力违撤,这一次排量可不仅仅只有2.0L腊盲姥,还有更加令人期待的2.5L谜菜吧。   注哪:此次测试中购,红色车型排量为2.0L豆,黑色车型排量为2.5L衰。国产ATENZA目前还未上市姬,此次测试为抢先测试夺冕漏,车型为试装车配。   截止到发稿时猾酶反,官方宣布捆渡动,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发噶痪屠,上半年上市销售硷焊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壁,我们还是先来聊聊外观私。相比进口ATENZA玫浚,国产版本在外观上基本没有变化畴尸裙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俗添句,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徐赔毫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伟衅蛔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA户核井,它不同于以往的两代马自达6疮屎弧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现保壳付。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扑趟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子享,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舞酱娶。总之从结果来看勒倍款,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剖,希望它能够像老马自达6一样诫鸥透,百看不厌荣泌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色表迟,仅针对这两款车型来说捍阮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA霉浆,而黑色则太过低调踩罕,完全掩盖了车辆应有的魅力棋。ATENZA的红色与大多数车型不同咳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒靛爽弧,不俗套世艇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm期卢,轴距为2830mm搽轻泥,与进口版本相同浆诲酪。相比同级别其它几款日系车型浮媒妓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势每烁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别峭窝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯焚和,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雹弊硼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源桨旧,科技感差了一点攻瓮连。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸽簧沉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锣蛇权,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意廷奶涎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脾京。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辨,相比之下确实显得小了一点羡,为什么不折个中和,采用18英寸呢舜怂寺?   两款车的尾部设计几乎没有区别摊,尾灯样式相同厢,双边共两出的排气管(没错人,为了表达更直观额、清楚萍、无异议绍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分光,这是马自达6一贯的良好作风圈佰孔。总之劣膜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言融稍枪,谁都知道SUV车型最为畅销妓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知火。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瞳泪,而卖得好的却还是那么几款好。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扮煤旱,还要等到试驾之后才能给出答案灰尘库。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型孙领隆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陷蛊。从风格上看境寞丧,海马S5偏向时尚涟挝、运动晨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群韧木。而在配置方面竣殿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点丢。根据目前了解到的消息桶渺,这款车型的起售价约为9.5万邦陶崔,如果消息属实的话嫁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平妥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗佃泼峨?   外观茶剧碗:设计新颖笔脯剃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆韦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位筏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泼茶衫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型淳什,也将它的风阻系数降至0.34讨颗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妇伙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴德惧,比例上感觉怪怪的虎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化笑涎,有效地提升了视觉效果獭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯经,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神戚盯疥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯侈边粪、转向灯以及雾灯稍尖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集磊。   作为一款紧凑型SUV汰槽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm窖,轴距达到了2630mm邪百畅。与同级别的海马S7相比寡培,虽然在车身尺寸方面有所减少掇勿挤,但轴距却多了11mm绵,整体空间表现令人期待汉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈快,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上戮拢交。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供孝槽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17镶膊。" "   全新的A3备受关注徘窘冻,这其中的原因有两点胜,一个是加入了三厢车型敬标。而另一个啊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型欠宋。只是这台车来到国内较晚革,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生荆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胁固透,简单明了的说抬残川,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型镜晚玲,而必要条件是横置发动机视杜篡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本郊棋瓦,但消费者从中又能得到什么另彻角?如果按常理来看茨腺极,对消费者的好处应该挺多的道圣恫,比如车更便宜了曙庞膛,就算车不便宜配置也应该增加了绥盒硅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低碾厦。但上述这些还只是一种期盼姆福,毕竟这个平台的车型刚量产不久墒殴玫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抬肪。至少高尔夫7是这样弄骆雇,而全新的A3由于正式的价格没有公布姆,所以也不好定论淘犯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3匪嗽钨,这次引进国内的共有四款车型耐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茂诲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蟹疵拾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机得感溜,6速S tronic双离合变速箱虎骨必。在本月的21号敞纠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肆诵。相比老款的两厢车型荤填,轴距和车身尺寸都有所增加册,而且在轻量化上下了不少功夫晾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择层擂,但在配置上基本都可以进行选装藏。由于三厢版为新增车型水入惜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开奶累。   " "   ?? ???? 2014年3月3日臼瘫胎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市贯,“小改款臣悄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款办,而值得注意的是梨鲜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上庙憨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议多,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力归铜到。”吉利控股集团副总裁浑佩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态枫柯,欣喜之情溢于言表判汗。    亦或是巧合上,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能柑搔碳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7啼埠艰,一方面蓟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钉惊莲,另一方面步谈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捷莫户,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域孩,种种迹象表明舱窖百,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虽按。   诚然唱溯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坏扯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时募岸,孙晓东对媒体表示馁赋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪滦,吉利收购沃尔沃之后础迁澳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点斯统柔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蒂创酚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纯。" "  在国内瓢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的渤涪疥,它凭借动感的外观煎庞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”亩懦,后来者RV4贪、途观校险夺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哨拱募,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比履,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎皖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了释。而今年摧滩商,东风日产给我们带来了第三代奇骏袖姆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑省,年轻化糖、动感化的外观设计就是最好的证明弦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上爆伦息,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车釜错仑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中菇,层次感以及运动感比老款强太多了炯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的慷侯顽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条领,流畅的曲线让它不在干巴巴溉舰革,整体饱满了很多革句。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯牧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乱。   在侧面线条的过度下陈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菇擞,并且加入了以装饰性为主的扰流板抗灭畴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性碉奥。后尾灯变化更为明显镐脊,竖条造型变成更为接近长方造型肚汰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巍,一定会想起Jeep吩,提起Jeep猛熔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了筷孩矛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者守稀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绿,看看它在这部分有着怎样的表现靖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凳,并且不可选装以外岸,2.4L 豪华版可以选装该项配置鲁酵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配加还。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惕答戮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汇谓悍,从功能上来看比较全面峭,下面我们就一起来看看它的实际表现臼。   更多精彩视频亭绅示,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胜节朝,调整比较细腻逃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位磺牵瓜,而且还可以停得很正毙犬孰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鞠屋乾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话穷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示独,如果继续操作桓,系统则会中断本次自动泊车北城。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寺适艇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梧瀑蜗,我一定会把奇骏放在首位勺举抱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款规溪,性价比非常高辟拎便。不过自从2008年上市至今的6年时间里啃讥朔,它始终没有太大的改变示伶,另一边竞争对手们却在不断进化舱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伞遍幂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律斯廓簧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘录糜浓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况衰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前武间,而看到新车的第一眼就会让人感叹涸够完:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了颊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)滦挥,并且也是该平台衍生出的第一款车型泼池觅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化操蹦倍。相比老款车型略显古板的硬朗外形灭卤氮,新车则显得更精致实睫夏,更有设计感抢晌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上玛。当然识多,除了视觉效果之外秤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了漏叼枚?这也是今天我们需要探讨的问题集。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诗衡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弊,我们本篇文章的测试内容并不全面筛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受禄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沥狈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鹤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧怖孩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章滩诲酿,里面对新车外形封舱、内饰等方面都进行了详细的解读闪谎酸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 桅。另外讹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊犁。   ●增加更多高科技配置嘉颠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狼啤都,除了拥有出色的设计冀、良好的工艺和用料之外囤订,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望迹类阀,翼虎就是个很好的例子陆京,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势薪让。如今的新奇骏身上肛会,我们也看到了各种高科技配置茎诚泄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平漂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了脾,在两年前它就已经崭露头角赊概纲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样懊陷,连控制面板都完全相同墒璃。虽然东西不算新班桥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先地墙疾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代朝,汽车作为生活中不可缺少的一部分辨勘,也同样要跟上潮流踩蚊锤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鬼,很多的印象都集中在日系的丰田车上污脚轨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等裳,由于起步较早步行,所以在混动技术上都比较成熟刻惕窜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型筒垛,一方面是因为未来的趋势袄色,另一方面就是对环境保护都有一份责任隶饱。但能让人印象比较深刻的不多缸扛劳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外许捎。经过一天的试驾体验瘟等,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撕。   外观方面广协:设计大胆前卫紊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后我村垒,给很多人的印象就是模仿谁耗很、复刻麓暖,aygo哭、花冠刚潘贺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狙洽。实则也是没办法的事儿染,白手起家的汽车企业一般都是这样开始本垮,不过从秦看来覆帽陆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段币。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蹿娶澈,整车设计偏向年轻化疾戌累,前大灯内加入了日间行车灯盗弧估。车身尺寸方面请冀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm帛峦,轴距为2670mm吠环荷。   实质上官,比亚迪秦的外观特色鲜明贺,个性十足收帘逗,他并没有针对大范围客户群体而设计醒熬,更多主打年轻莽、时尚元素涧彻谎。这样一来舷谰,优缺点也相对明显猎巾,需要一定的时间让更多的人来接受他胎廉寂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番睬,充电方法非常简单也很安全含钉涩。通过家用的220V电源就可以直接充电萝半,但是要采用三相插座剃。车内的仪表盘可以显示充电信息裳觅,包括电量以及预计充满时间宪,而且还可以选择预约充电悉苇俺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的喷旅尾,虽然我的“档期”已经很满硷昧汹,截稿压力山大界。但作为潜在车主不窘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蓟勾,它和福特嘉年华钡弘、大众POLO会有多少不一样犀钢朽,谁更值得购买獭。我想这也应该是大家都很关心的问题颈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息郡幂,以供大家有更多了解卑凡石。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鼓,分1.3L和1.5L车型签路,提供5挡手动或4挡自动变速器间耽。这也是国产的第三代威驰车型守,相比老款车肉,新威驰变得价格更低雹抽、空间更大霸圃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫如涣,在广汽丰田4S店中销售极,价格区间6.98万-10.88万元酗酒替。两者动力系统禽徊讨、内饰设计完全相同抗。只是外观分成两厢与三厢冒韩晨,配置上有细微差别而已描呜。好了钙萄维,我们就从外观开始说起踩陆。" "  导语悼泪:在新能源汽车研发领域腊胃萄,比亚迪一直是领跑者馆蜂犊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车围胚拖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术勒痰老,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件词,能够开发更为节能皆度、环保的电动汽车产品台,实现性能的提升和普及应用得。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作攻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嚏坎媒。   历史上塘耐逞,秦灭六国徽,结束群雄割据时代禾科茹,统一中国环讹,开创了历史的新纪元盲扇凄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆相,势必证明其在以下六方面的实力渐筷募:   一粱、比亚迪秦到底有多快词兜焙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示贯稳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沟锰,23%的车型在8-10秒慨醒算,17%的车型6-8秒泉拣,仅有8%的车型小于6秒抵夯,代表车型如保时捷卡宴4.8L括慷。今天卤玻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下财蔼竣,秦百公里加速为5.9秒瘸,而记者实地测试时铣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炼草匣。   跑得快自然有其道理萝梨隋,秦具有“双模”动力疵策,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合念承,在混合动力模式下玫屏,秦能爆发479Nm的扭矩沽闪,某种程度上可以与那些超跑抗衡蔫。 二卵、秦油耗到底有多低涂拜?   根据国际标准测量核算戮谷侩,秦百公里油耗仅为1.6升埠肆挽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脸呜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式你疤潘,纯电动模式时抵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时摄翟,整车自动或者手动切换至混合动力模式邦屏稻。在所有模式中挠畔,秦还能进行制动能量回收搪锈锋,即电机向电池反充电琅,每百公里回收2.5-3度电踏,可以多行驶约15公里孤浇。 三骗泞如、秦充电到底难不难舶碉藏?   一句话回答丸迸:有三口插座的家用电源就可以笔捣夹,就像充手机一样方便沫离蹈。秦的电池容量为13KWH蓬敝淌,可通过220V电压泡,3口插座完亩,4-5小时充满电氦。秦随车附送一个智能充电包唱妒岗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖供席掀。   四森垂勾、既然用了大量驱动电池阶介,到底安全不安全?可靠性如何涣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嫩颠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池壬。单位能效比鳞德,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池笑铣戌。但是安全稳定性方面则恰恰相反棺棉撤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池楼骆传。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池领坞,是目前市面上最安全的驱动电池玲哄,没有之一壁枯绍。   可靠性方面黎奶牡,据比亚迪测试公庆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奠瓣线,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冻萌,业界罕见渴掇。电池电芯甚至终身保修豆糕。 五蔼八、秦操控驾驶会不会很复杂燃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样迫犁浪,习惯之后甚至更加简单胚幻。新增纯电模式野阄鸸蹋控驾驶徘,更安静爱师效、更节能啸煎。   六欣、电池组电用完了如何行驶沤滇惯?   据技术人员介绍好,秦本身不存在电用完的情况础。电量不足时腾娄焊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式驰细。利用发动机的多余能量带动电机反向充电化。   此外块时,行驶过程中逢订,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谜描花,并储存到电池中拉剐揪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字霞集,其次是QQ me倒竟,PT漫步者之流寝,当然还不包括那些“只识其样茸唤、不知其名”的人群扮虐晦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象干,它也是双龙汽车最具标志性的车型揽缎。在迎来双龙新柯兰多之后哼椽松,就在近日茅莎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾促坟骆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界睦艰般,但却让我们可以由心发出这样的感叹窖凭程,爱腾终于正常了愧姆。   从推出2011款爱腾至今赐搬,已经有近3年的时间举芜齐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瞎深,却在人们心里留下了不可磨灭的印象屁寄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事悄泡,伴随着2014款爱腾的推出皋煞,有关于这款车的一切盗,也自然成为历史桥节痴,被我们封存起来肩旗。全新的家族化风格设计褂泻未,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路橇荡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部耻关,与新柯兰多相似的样貌鞋锤,让新爱腾不再具备专属性钳垢躲。没处前部细节的设计题胎,都是那么平易近人辨疗,平庸的再没有任何特点鞭瘸断。可能人就是这样替饰,老款爱腾在售时档,人们总是说这款车有多难看驮庭梢,有多奇葩瘸稗韧,但当它真的成为历史后僻融岗,我们又会感到缺少了什么牛崇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化便觅,但还不至于让它从中获得什么优势锑,车尾部简单的几处变化呸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉短。现在在大街上咆漓违,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了亥刊瘸。   本文导航" "   这年头在路上跑着芬碎手,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼劝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念柯,把自己造的车不断的加长善,就算不加轴距也得把身子给拉长罗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鲤福食、大型车上脱,感觉有些资源浪费套。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车兔孺,“L”的作用才更加实际湘猾挂。当拿到这辆YARiS L 致炫时项炯胶,小惊喜了一下店嗅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了秒按每,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了杭送。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度芒、大众polo筐糠柔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蘑妥堡。目前这辆车共有两款动力芦、6种配置车型在国内上市秒,指导价格在6.98万-10.88万之间圣淌东。由于新车型且上市时间不长醇,所以目前的优惠幅度不算很大局秸嫩,基本在3-5千元左右龄谩。(个人观点畔届:致炫边,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士驹拘朗,厂商指导价为8.7万-10.68万鹤徘,搭载1.3L/1.5L发动机华琴,5速手动/4速自动变速箱枢龚瘫。" "   曾几何时型令,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秆石,但却没有获得国内消费者的认可郸。如今趴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慧庆畴,其售价区间为15.48万-21.98万元钠靶漠,相比老款车型有所降低勿时。另外蒲疲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞳箱仍,并针对柴油发动机进行了重新调校骡表。下面就让我们通过试驾体验恋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化韦习,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蜂岸孺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涣谰抬,并采用双龙全新的家族式设计佛,整体风格与现款柯兰多十分相似辖。然而恫扁氯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坊,其车内布局依旧与老款车型保持一致创删拖,略显缺乏新意臂舰惰。   小结麓颗粕: 相比老款车型来说里,新爱腾的外观变化令人欣喜倾郎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杉逝谜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扮冻囤。不过疼蔼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拱剃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容葡洽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上姜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)厂堪腊。在海外市澄 ,新逍客提供3款发动机粕胆,配备6速手动或CVT变速箱凯尘,在英国的起售价是17595英镑雄啸盟。与现款车相比孪莽篮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计晴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处现。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了褥恒效。 ● 外观介绍骄俄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型屯:宝马2系Active Tourer瑟绩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单良,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型把腔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子具藉怠?车展上的展车给了我们答案泻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月臼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车付,而在正进行的2014日内瓦车展上策,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瓮。和两厢版一样席檀忻,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕莶拢块化平台打造乔番,造型新潮时尚迷诲谁,细节设计则突显旅行车的元素凤,保持一款旅行车应具备的实用性毖郸抨。据悉借,该车将于年内率先在欧洲市场上市琅齐徊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位题违,相信国内消费者很快也将与它见面祥念间。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甘,全新标致308的旅行版如期而至情。从整体变化来看吠狭,它在保持旅行车实用性的同时佬春,将重点放在外观息赡、内饰的调整以及配置的提升上汞,新潮的设计更是让人眼前一亮情斤辰。在我看来废纳,它的变化是非常积极的墒撇借。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高培毁容,现在它要做的就是尽快进入国内拒式褐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汞:   静态评测    ?   更多精彩内容哦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界貌鸵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蜕骚奉。早在上世纪五六十年代毕辣,Citro?nDS就用上了可变悬架誓、随动大灯盆铰、转向助力臼腔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纪,加上极为飘逸的车身设计湾庇漓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湿隘莱,2011年长安标致雪铁龙成立翰嚼,到今天我们测试全新DS 5LS亢番乡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实竞,音译的中文品牌名念起来很接地气系:长安谛艾仕畔,有股莫名的喜感撵轻茂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器从蓖己,是台正儿八经的三厢车枷。   ●外观圣:考虑国内需求吃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前揪呈赌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5羔斡徽,后者里里外外都显得格外前卫涵矗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度潍火,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实收醚、更好接受一点梧激衡。当然羌炔淡,前提是得保留住原有气质燃痘。   在这张全新的前脸上抛蓄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰帛饥,官方把它解释为“飞翼”轰密,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挪呻泄,由于边缘不是那么锐利靡备书,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虫茂扭,接受起来没那么难税。   车身侧面和尾部看起来很饱满亩夸瓣、匀称劳坛浩,其实我个人甚至感觉比车头更好看馆滩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰昂深,厂家说这是做完市场调研后的选择耻触问,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西秸魂窃,想想也不无道理绊推羞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侮繁,与其后期车主们各自琢磨颊,不如原厂直接把这事办了窖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无柬列,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苍戮茂:下文简称新阳光欣畦,以便阅读)牛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搽搞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰牧鸥妻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 晃唐瓷。现在它不光新潮碧赁人,还进一步提升了性价比帕犊,为与定位相当的大众桑塔纳娠欣失、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备镐。 外观刺弄使:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸些踞甭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似板坎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感棘先回,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜膏伤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分雌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氨跑,达到4456毫米岭釜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平超。    此外谓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米囱,由于在东风日产的产品体系中珐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)讹氏啃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样失惫催,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汰愁彻,我已经身处呼伦贝尔牙克石监韭捷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气邪。尽管天气有些寒冷动袖,但此刻我的心情是非常愉悦的妻瞬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演党柬浮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感夕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世偷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俄乏,当然我也不例外掣蛋霞。这次除了911之外傲,保时捷还带来了Cayman匹、Boxster爆炽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型际,让大家分别体验RR(后置后驱)极梢、MR(中置后驱)谭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧翰绵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的廉品,即使在这样的冰雪路面也不例外葱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涡诲。在练习漂移之前苯携洽,充分的驾驶培训是很有必要的恃敌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时可井,驾驶员应该采取什么措施加以挽救剁。   ●车辆失控该如何挽救护虱?   当车辆发生转向不足时羡函,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)幕,稳住方向并且慢慢回正构乾,切忌继续打方向懒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向妓豁,反而会加剧转向不足的发生隙先雀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时掂险,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捞许,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线淋。对于一般人来说港,应付转向不足要更加容易一些吠际沦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术限呸,而转向过度一旦被合理运用潞赐烩,就能成为过弯利器锻,也就是我们平时所讲的“漂移”位砷坤。   ●如何才能实现漂移吵沸?   要想在弯道中实现漂移看钳彼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移几。针对这次的车型以及冰雪路面亢聚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尼:   1席、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)倾剩眷,我更愿意称之为惯性漂移过弯可。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近邦牧、甚至小于90°的急弯俱。 ? 『以上为PPT截图毋轻集,分辨率有限骆班菜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性送芥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鞘,然后反打方向仆庙,稳住油门漂移过弯邯排傻。例如在通过上图中的右弯时昧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谋墨,然后左打方向颧论,紧接着再右打方向玛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渡炒,别慌晶,这正是我们希望看到的畏承,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心爸。随着车尾横向滑动的产生顺蠢晴,此时驾驶员应该迅速反打方向脑蕾凰,让前轮时刻指向出弯的路线莱翔槐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涡次,随后在出弯时适当收油并回正方向贫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尸蜕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向季,方向盘转动角度都不宜过多猎,最好控制在90°以内盼级。其次油门动作务必细腻书廉柔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系趣馆窘,给油则会加剧侧滑涩汲,收油则会减小侧滑角度藐兔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用田年。   2勃啊蔚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鹅哥。   适合弧度比较大的高速弯道钒履。 ?   当车辆高速入弯时搞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陌敦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑单。当车辆开始侧滑之后览,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转婆,继续维持横向滑动鄙,同时反打方向控制出弯路线耗蹄,之后的动作与第一种方法一致驴。对于初次尝试的驾驶者来说扦皮香,如果入弯速度不够快也没关系沏,你可以直接省去刹车这一步骤烫,在入弯时适当地轰一脚油门郴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑犬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辩惹,并综合运用设泞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了晾。例如在紧急赣、高速的连续S型弯道编,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心京,并且辅助刹车改变车辆的前后重心患迹,从而划出一道完美的漂移路线碎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗隆老呸?AE86在高速S弯道超越RX7敦姬位,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介列。   当然贝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缮勺鞠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炼补糠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型次,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淑狡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作快睹,驾驶员只需控制好刹车感锚笛、油门以及转向三者之间的平衡即可停卿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距熬踩。   然而即使是这样读,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颠。冰雪路面凹凸不平悔缚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同堪趁帮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验力喊,所以技术和心态都十分重要寄拆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙美菩虹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头分什。在这期间哆,沃尔沃创造了无数的第一棘,也赢得了不少的辉煌成绩陪,当众多车企迎头赶上之际颁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中戚,并将其命名为Drive-E巷沉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢税,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带垄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命橡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅白讥,实现了靠背调节和腰部支撑阮室烘。 1967 推出首个后向式儿童座椅肖檬宝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器傅脊,将有害废弃排放降低90%以上鸥坚俗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敬肛坦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全城眷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生橇,有效减少或避免低速追尾碰撞谎啪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涡绊,至此安全范围从车内延伸到车外风凡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表亮掀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩啃改,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数湘,从被动安全到主动安全胁割,再到行人保护按篮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嫌恢剖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乾嫩彻,空气污染现已成为最热门的话题角,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事将,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性喜年褐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恭铅。   Drive-E是什么 冲牢?   即E驱智能科技沫么,代表Efficient Power(驱动更高效)捍孟、Electrification(驱动电气化趋势)先孝挽、Environment(驱动环保潮流)唇,从字面来看很容易理解歌,简单来说就是引擎高效化笆,这样一来既可以保证动力性毕瓷彻,同时还能达到更好的排放标准细。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱媒铃丁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎驴。   沃尔沃还将这一技术投身于南粒块化的研发妨鳞,只需变更增压器呐逊茫块与催化转化器耐伪辏块等主要部件丛熄扦,便可催生出一款新的引擎产品檄镜惜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上衬,大致可分为4类安凰骡,即汽油直喷引擎李隙贝、柴油高压共轨引擎同响,单增压引擎(T5)睡泪、双增压引擎(T6)洽河。 以XC60为例 廊鹤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鳞寸猾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冯饰体,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钝,在动力输出上也略有提升冗瀑,其中的原因自然脱离不了小体积庭、轻量化等一系列技术的支持殿茂。   此外变速箱方面也有了很大的改观夸稠午,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%什牵免,挡位的排列也更加紧密短骑独,有效缩减了换挡时间频谴坊,从而具备了迅捷的响应能力袄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嘎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下半蔑,耗能经济性方面得到了进一步保证赊,它将改变城市路况中引擎启停的时机踏淖,改善油门的响应录锋,空调系统转化为经济模式工作淋褥泊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抽拦煞,而在65km/h以上松开油门橙,引擎还将会处于怠速状态韦屯栓。   本文导航肌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痛相赶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挖氓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”屋锯。不过氏登,动力并不是我们今天的主要议题曙。秦的下盘功夫方面表现如何记?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系窗多弄?这些都是我们今天要研究的内容老。综合起来娜,我们最终目的就是想要弄清一件事卧话仍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色女篇谐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”浑妻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外匿烧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上驼庐帽。当然胸,由于秦有着体积更大弧笛、更加复杂的动力系统房靡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法豆,但由于双叉臂需要更多的空间胎篓袱,因此也是不现实的唤光。在材质方面鼓奔舰,秦同样表现中规中矩络染辞,并没有使用轻量化材料为车头减重誓氢勃,亮点并不多氨航。由此可见讽拭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钠。   不过界谩,由于混合动力系统的特殊性啥,秦也必须做出自己的调整伸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异夺拼呛。比如悲炮虐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面夯菠日,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上榔斑勃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上甫肮陡。此外砂涩赡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮秽秤,相比速锐在直径上增加了将近9mm郊祟乐,看起来很是显眼孝拜垦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卜,而在同等材料和工艺的情况下扛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疟匪涝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咳荤。   另外膛丢措,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架氏。与速锐的非全框式副车架不同奸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮些锹,由于加入了电动机和管理单元绦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加得项坛,因此这样的变化当然是加分的火。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缴裁猾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声窝口、振动和声振粗糙度抵裙狈,欲知详情请点击这里)磊,是个值得肯定的进步京。此外核,与速锐相同舱昏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连玲,强度更高涛返膜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挛剖狙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天隧,现款盖撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌殊梧,不过福特已经为此做好了准备萎,日前刚刚发布了新款覆镀夜克斯阜。它采用了全新的家族化外观景,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胚,不过它真正的杀手锏萎撩,还需打开车门才能发现梳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疯狠黑,进一步抢占细分市巢4选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戏,满足那些对于性能有一定追求的消费者违另,比如轿车中的S5是、S6烹竭态、S7栏、S8等等篓昂桨。就在不久之前的2013年12月哨梢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沫画弗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型滑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瑰挥罚。 外观酥督:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态匪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子朴蒙南,可以随时面对那些不识货的挑衅者净。作为Q5的性能版车型阀希皮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捻,颇为低调劣汰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化技俯。 车型图片 基本参数狮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出焦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涸醛膝,特别是车身高度经过降低算瑞诡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm画郴胚,而轴距也有细微的变化纬搪拦。   其实只要细心观察虾评,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的檄,除了特有的徽标之外萄,SQ5的镀铬条有别于传统车型讲戳,采用的是双横条样式茫恰等。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淋疙赖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锯弦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酸力。而配置方面投,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谱攘。   尾部的变化主要集中在下半部分韶玖宿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瘸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计泻憨,可根据行驶状态来改变排气开启程度贿问。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嘉灸定,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭炊糠,前者就属于少数派需及扛。一个是只有追韩剧的人才懂蚀豁忍,一个是全民百吃不厌碗档。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品即辨,其实上一代车型在国内早有销售测,只不过跟福瑞迪太像了收颂,外观不出众槽仕,关键是动力平平朽霉窘,所以最后并没有收获太多芹倾。全新速迈刚刚上市拆廉受,售价17.98-22.68万元跨,很有幸能够在第一时间接触到这款车吉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了枪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常承妻捆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈氰腑。通过简单的对比徽闯,不难发现赖混坤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版祈,名字叫做ForteKoup屎胶险,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机别窖,售价17.18-20.08万元剐凉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辅需付,它承了起亚家族的虎啸式前脸羌儒杆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评届崔摄,现在看来谈不上惊喜胸,只能说还比较精致草帘竟。虽采用了大嘴的设计齿秸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步忌,或许小女生会喜欢究鹃。大灯全系都为卤素光源电捻丛,并带有日间行车灯迸纽匡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰律死晒。   走到侧面杰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涸,但两门的设计为它增色不少烹,在绝大多数人的固有印象中石释偏,跑车就应该是两门肩屏,并且应该是无框车窗骸裤辖,仅从这两点来看蹋岛劣,速迈确实都做到了悔囤,开在路上的确引来了不少的目光追随潭居。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流矛,我们一致认为车尾的设计更为出彩拌卢覆,短小溶、精干谭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受耗邓妙。除此之外烯礁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吗女管,而且排气管口径不蟹锨摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强锰。轮胎为韩国本土品牌谎记,规格为215/45 R17啤理诗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了隙。   当然核曹,如果你选择2.0L车型的话狗冒,你所看到的黑色外壳后视镜枯嫡婚、前后包围的碳纤维纹路饰板芥咕丢、双边双出的排气管寝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了菏赴。" "  讴歌这个品牌汉僧,或许很多人不是太熟悉弄莫汗。作为本田旗下高端品牌寞屋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任把,而且在美国市郴璐У恰,讴歌的品牌影响力是非常大的侨赏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尺胁挽,大部分都是人们对这个品牌不了解泄啦,影响力上不去围蚊,导致在销量上确实不尽如人意畦。对于这次全新MDX的到来坤碎,个人持有赞许的态度侮侍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意篱,还是那句话帕,品质上去了簿,接下来就是提升品牌影响力了八捅吵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磊皮,大灯的轮廓更加细长少敝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蔑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过露,但内部结构和MDX并不完全相同品屠骆。雾灯被一条仿LED的光带替代邯白,进气中网的细节刻画更加运动梨殴矗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巴恳,侧面造型给人的视觉感受非常低骂栖猎,这和前后大灯的位置有很大关系懂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎岭胜轰,注重舒适性焦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上短窍戒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感魂,而压低的姿态却更加动感庭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱憋棺。尾灯造型相比较现款修长剧镭庆,优雅的感受也来自于细节的 设计锹,但貌似通过我的观察陇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源祥暖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置罚嘘奸,让尾部显得非常简洁剁袱窜。   本文导航纺户:" "  2014年2月20日华剖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市火。2014年型奥迪A5的最大特点是撬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逛断。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凶创酞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大看就南,共有19款车型似,售价在49.98万至85.8万断虹性,具体价格如下拐酸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表购:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别策伎。配置方面杉乡,也与现款车型相同蠕纲峰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机览。   内饰方面颠隆锈,2014款车型也与老款车型大同小异缺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘眯,同时门内饰袭犯撼、座椅中央扶手钱、都采用了纳帕真皮面料腺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冕努凉。而2.0排量以上的发动机则保持不变膜迹物。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型负,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镶。   变化一妹绢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化徊矛,在原有的缸内直喷技术的基础之上访肠崩,加入了较为传统的歧管喷射春凶派,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谱棠避,通过二者各自的优势陆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腺。事实上梅,混合喷射也不是什么新的技术藏济,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用费室。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点毛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涛醛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善超。   变化二径:排气歧管集成至汽缸盖内粒拖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惶回犀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扯年句,从而减低涡轮的负荷四戎漓,提高涡轮寿命赏稿。同时反嫁镭,因为在进入涡轮之前进行冷却返,相当于提高了涡轮的进气温度限制佰拳,可以允许发动机有更高的排气温度隋哆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虐般。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人界筐,同时结构也更为复杂标掸棱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战来矛效。对此疗,缸盖内的冷却系统也进行了改进甫辛里,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)禄。   另外盼麓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外颇,还有着两项小改动曝枪垛。使用旋转阀姆饭剩块替代了传统的节温器晦童恫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上琶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制订蓉。   根据官方消息煌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咆苔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瓶。笔者也希望在应用新的技术的同时始,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情犊搐。 责任编辑推逢:王晨熙" "  A00级(微型车)桐,在人们印象中这类车以实用性导柬、代步功能为主唯厕矮,低廉的价格促使配置也不会太高蓬科磨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候歇,一款车的推出打破了这一概念竞巍茫,它就是全新奔奔趟官唇,来自长安汽车烽删采。   感官是人们的第一直觉反应呐寥,所以外形设计的重要性不言而喻寐,为了使人们印象深刻放,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的羞股,道理很简单税澄,日本是微型车最发达的市场眷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瞄甜,在2013年广州车展上蚕洛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光琳菊回,除了时尚的外形设计以外涤,在细节做工上也有着不俗的表现欠滥。前脸的设计整体性很高苏悄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条猛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影杜杯痢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卧倪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坑醚涵,不过这一点在外观上并不明显腑抽,这源于贯穿车身的硬朗腰线挞,有效将视觉性降低秋胁,同时搭配造型独特的双色轮毂违矢,让这款小车看上去时尚动感歌乳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尽溉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰呜壤霖,如果仔细比对荷情,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舵。除了引人注目的设计以外俏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹膳慰搭,具有加热功能的外后视镜糖推隋、15英寸的抛光双色轮毂纲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置兢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市佩返遂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锭驼敢。不过团拼稿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辩茬沏,从内到外狗锈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宏沽的,可以说是一次完美的蜕变航卧。那么这款新车究变在了哪里实韩?它究竟新在哪尸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大寸糖旧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秦孩殊,轴距则与老款车型保持一致煞。在尺寸变化不大的前提下稀络材,改变外观弓凡魂、动力协、内饰温枚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关檀,2月19日这台新车也正式来到我们面前马窜,并接受大家的考验卸屯标。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条轨暇赂,但这8条是我个人认为变化比较大的胯肆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点餐叉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候化晤嘲,我就有了一种预感捣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢驰玫甭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案冉鞍说。全新X5给我最深的印象除了家族化外山戈驴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)发。首先绍,先说说全新X5的外观帽蒋,“大尺寸双肾进气格栅”荒蒙、“开眼角式前大灯”沙琅曝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乾。    现款宝马3系推出的时候铣舅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盲踩,现如今随着全新X5的上市并,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搂欺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此歧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分固晃哀,据悉壕穷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯七。值得一提的是拎币蔡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吓渡,给人一种炯炯有神的感觉锻钩。    由于新老款车型的轴距保持相同罗赴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉噶摊,反而侧面的腰线给人一种力量感逗,这也使得新车看上去年轻了不少填票。细节方面彩范,新车在前翼子板上增加了进气口抱凳,突出了宝马品牌独有的运动基因岗缄涩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带黑,提升了夜晚的识别度强。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起醋椿,降低了风阻系数栓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性饱。" "  版权声明媚虹便:本文版权为网易汽车所有辞边蹿,转载请注明出处奥。   在2003年罐,奇瑞QQ的下线让这款时尚啥释、便宜苇双楷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蔬渤,之后短短的几年间我巾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话胚獭崇,然而到了2006年长安奔奔的推出弗滴,打破了QQ一枝独大的局面前彻。一转眼脯府,已经过去了10年的时间朽男厦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占咀缺,在这个追求个性戮多殴、讲究品质的时代避斧超,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则响氯肚,而长安似乎也意识到了这一点擒冕冒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢导悉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者驰旅毯?   从厂家方面获悉慈梆上,老款的奔奔(love)已经停产裴菱,而奔奔mini则将会继续生产销售臣豁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系认斥,前者主打精品中高端微车市承谀稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战蕾咆。从定位上来看沸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些亢戒,虽然沿用了奔奔的名字颈,但整车的设计采漓、配置以及售价都会高于老款车型乘。   新奔奔客户群体是谁闪搜逻?   在很多年前杠嫉徐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结局酒,到底是买奔奔还是买QQ未寄韭,在那个时候顾千,很少有人会关心这款车设计的如何秃珐、驾驶感受如何统撇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扇临拐,省油姥、皮实吐洛、能遮风挡雨就行剐。   现如今膳锰慈,80后勘孩慈、90后已经成为购车主力涡,这些从小听着walkman葛筒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计昆兑、用户体验以及品质都有着更高的追求横避,因此在座驾的选择上同样不会妥协搜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芳盎翁,新奔奔就是冲着他们来的喊。   新奔奔主要的竞争车型是剂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布竭,但从目前得到的消息来看拿劲场,5-6万元将是其大概的价格区间切。这个价位中既有一些合资的微型车孺,也有自主品牌的紧凑型车位少,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梯,比如两厢赛欧星、奥拓词、玛驰以及低配雨燕等等车型特揣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线圭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些高,产生竞争的几率比较小贾。   外观颓诬是:惊艳垫兜捐、和谐菲漏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型崎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词副:高离地间隙端卉、车顶行李架旗甫、双色车身等等力矗套。没错妙茎,无论是跨界醚、越界还是交叉车型默仕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质持。不过世间万物圈,徒有其表终究很肤浅谭秘步,我个人认为柒途,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窃。所以椽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赂肯仿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挟鞘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袍轻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墟,它集沃尔沃所有看家本领于一身梆谩屏,可谓全副武装袒。为了让媒体更好的体验这台车狄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高萝甩即。没有固定线路化复物,没有领队车辆革,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾每伎,它会和每一位汽车媒体人独处12天提须年。而在这12天里昂莫肉,我已经和它奔袭了4100公里呻纽腻,横跨了三个省份期荣钢,体验了柏油赛道寸、软土拉力废登、冰雪漂移娩、高速狂奔冀缅叭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剔部,当然贬呸俊,最终的结果是叹摊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亮藤末,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的切,正所谓日久见人心市狭活,交友如此汤辅瓦,试车亦是如此蹬慧拜。回到正题挖,和往常一样惭坷趟,对它的了解还是先从外观开始参。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拳凳,相煎何太急”这句绝句畅,而在雷诺—日产集团旗下泪,有两款车正在上演着这一幕砷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气县,还有这出色的越野性能撩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谈冷递。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下熊齐合,买谁更划算驶圣形?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攀锈荡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惊辩材,作为英菲尼迪的顶级SUV两,QX80的售价高达152.8万案斯,但经销商处可以优惠16.2万身米亮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万祈,虽说16.8万也不是个小数目匪。但对于消费者来说署,一个日产规醒惜,一个英菲尼迪旁藐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)兰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV铂芬,它的身材绝对够大瞥啼。从上图的数据来看考每难,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙健秽蒂,尤其是将近5.3米的车身长度缉纺,会让您感觉驾驭它有点困难焚。另一方面哪非,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现墒鸥床。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解氢快,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型媳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅动得踩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足垫痪稳,同时也显得异常凶猛疥忙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉铜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寿,整体造型圆润垫得,没有多余的线条作为修饰哼道楞,但是反而会让人感到车身很厚实崎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞校闻。同时注意它车窗的设计地猫墙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱步孩匙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的琉波,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感料,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粳,也没有了那种霸气帆,转而给人的感觉是设计很前卫吐犯诬。车尾的饱满程度与车头相呼应着少,丢去了上一代的直棱直角啼,饱满的线条凸显着丰满的层次感瓜。   日产途乐泊熟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华录洪,虽然脱胎于英菲尼迪车型拼,但途乐依然拥有自己的外观特征丁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贿栖缅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型测勘申,为了与其身份相符它的各个部件都大一号席,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出响扁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底狄磐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气岸炔,成为了车头亮点之一楼辖罗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术亲拎邓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型巾,这项配置自然是少不了的谜默虑。我们可以找到4个摄像头捕迸,它们分别位于车辆头部菱五、左右外后视镜下方和车辆尾部坤刻。以便在停车过程中郴涪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况炽,让您更加自信轻松的把握泊车空间鲍请禽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头琉传俄,大大降低了停车时的事故发生石放女。   途乐   通过对比发现停,两车在外观上的配置基本相同火椭,差别仅在日间行车灯上逼额,不过随着QX80年款的推出纶苏,日间行车灯的加入应该不是件难事甸哎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同歧,在相差仅有10几万的时候廓吝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肖蔽羌。    责任编辑叫汗骚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卡碎写,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鲤,除了奔驰G吧疟、丰田陆巡系列陷、牧马人等江蓝将,双龙雷斯特也是其中一员厢不,而且雷斯特还是柴油车鸿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蹿蜡,以目前的接触来看乳俏,双龙雷斯特W表现不错掳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”垮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前睫脊绰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作铝封穿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吐趣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”亢。当然拱传寝,在随后漫长的几年过后浩氮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌柒厂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO岭侯碳,该车型最大的特点就是其尾部造型适呐粒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计醚婆,宝马方面肯定不会承认纤棉,但从年份来讲晃,明眼人一看便知捐厕。   外观触马导:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手袄闺换,该工作室的创办人正是乔治亚罗敬蓬誊,不过大师的设计未必符合所有人的审美虏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异勃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调还蹈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乱密姑,但为了照顾空气动力学与线条流畅偷畏,雷斯特的车头是圆的弦,所以在当时看来有点“离经叛道”靛荣。   而到了现款的雷斯特W僻讽蹈,这个“小问题”被修正了抗划波,一体化的设计已经是大势所趋坤轿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吐顿卜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型圭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骸山,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别霞配,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少废。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苗。通过车展上的展示梁,小编已对这款纯电动车型有所了解袖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盆祥,时至今日徊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型裤踩。据悉怖,之诺将在今年的2月份开始接受预订粒,上市后将以租赁的方式面向消费者航导,具体的细则目前还没有公布潘,上市后会有着怎样的表现吠,我们会同大家一同关注娥峡倘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前戮,简单了解了一下之诺这个名称的由来纲母,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瓣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟堂蚕捐,毕竟是基于宝马X1平台打造螺叛吓,因此在多个方面相似度高也并不为过涪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E悔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现败李此,其具体的表现如何膝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瞳菜。 责任编辑谴刀:沈楠" "  版权声明深:本文版权为网易汽车所有冈,转载请注明出处澈世陛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计髓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挛虑。它们的可见程度桑派群,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涛涵淮。可见度甚高的两个文字的组合枷蹋盼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字巫瘸币。因此技礁惶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车儒剐疆。哦橙熬师,对了绰蛋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哺。意大利人的自信卡暇上,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心毙叫荤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用美?咱先从减开始说起捻踩。 Q屎:致悦只是切掉屁股的菲翔么售铣此?   A耪鲜:非也鹃赏,前脸亦有修改抗诺锤,整体风格统一珐,协调度很高扒考。   我相信Roberto Giolito先生侍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师藏手,在设计Ottimo的时候菇乡蹿,一定会更加从容俗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”随匠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思系痛。在他的心中垢公,应该有着太多关于年轻哼祷、活力的理解路箱绷,而这恰是Ottimo的设计要点蔫惭焚。 外观总结   赞概:个性鲜明耍沧、标配LED示宽灯访瞎、轮胎用料厚道   弹年吕:低配删减雾灯   " "  版权声明燃:本文版权为网易汽车所有懊楔切,转载请注明出处拢端肆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粮翟绣,虽然距离现在已经有两年的时间偶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象屏。而今天加鲸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘醋论氨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例老欢,并且还是一台后驱车靶稼疽。没错罗和,它就是华晨宝马3系境孺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)漓盎汲,其配备了2.0T发动机鳖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟啥路、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟饯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱促,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现孙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗核微娜。不过在今天的冰雪试驾过程中陡庙寞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)醇粹稻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冲陆,必须先打好理论知识的基础缚毋匣。于是在摸车之前竞经舷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扑归。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酿瑟判,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着同。 ● 项目一   热身结束了律齐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节宏。第一项内容便是加速和刹车透恃,是不是觉得很简单刨店粟?其实里边的门道儿多了去了沤碗捷。   在项目一结束后蜕瑰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步屠。一开始大家相差悬殊狈波,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胳日。接下来的项目二会比较刺激一些辽饰勘,经常会出现手忙脚乱的情况复酬闹,但只要理清思路按部就班的做翔谋,想要完成整套动作并不是很难谓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明湍武卑:本文版权为网易汽车所有屎贬孔,转载请注明出处爬蟹蝗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了电,不过始终都仅有手动挡车型芳虚,虽然目前销量也很出色提,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户从蔚汲。好在这一短板即将成为历史赔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出函娜,新车将于26日正式上市蛾,我们也于第一时间进行了试驾体验旅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观啥袍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外璃,在外观方面也有变化灭痴。新车根据高低配车型提供两种外观方案穿譬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计草昂,而高配车型则对中网佃、保险杠造型蜕、轮圈和后反光板都进行了重新设计铅腐劲。值得一提的是介谁放,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的那檄。   新样式的轮圈非常动感孤小,在同级车型中实属罕见乃贬蓄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致荒,轴距依旧为2725mm谎。车尾的变化相比车头要小一些休,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板啪,不仅可以提升安全性氓趟瞧,同时视觉效果也更加出色墓。 有态度【试驾评测】楷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杆姐?   扫一扫诧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烘磺绵,一汽大众全新高尔夫正式上市苹湍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款截,其中1.6L拥有三个车款临丁,1.4TSI拥有四个车款邪,官方指导价为12.19万元—18.29万元曝。具体售价请见下表眉肃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力郊苯筏,但是却拥有三种功率版本肮汇懊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本燎窝截,因此在动力系统方面举,消费者有三种选择锹珐管。    我们从上面的数据可以看到乔抚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蝗赎的,1.4T低功率版是主流之淹省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右讹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拆娟,但是它的售价高达18.29万元堑膛廉,相对比较贵冬栓。    全新高尔夫提供九种车身色彩盆藤童,分别是塔希提金垫、唐古拉白嘉敦、珊瑚蓝脚擒、魅力紫添瓦潘、玛雅红隋测、季风灰蚀供借、水晶银以及深黑和极地白魏。 ①澈:16寸Cosmic款轮毂 ②览参陷:16寸Cubix款轮毂 ③层蹲霖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂宏材,其中15英寸的一款冒佬,16英寸的两款女塑庆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备糕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型季扑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供梧。    全新高尔夫提供标准座椅棋褪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅玩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅崔固桓,舒适版车型则都配备舒适座椅菱胁吐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版都。    在材质方面慑逆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料高挤,分别是上图所示的DianDian黑色织物怀墨竟、Zoom/Merlin黑色织物舅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择催额,分别是Vienna黑色真皮圣腿、Vienna米色真皮酶粪、Alcantara黑色翻毛皮部、Alcantara棕色翻毛皮雌皋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料韩,有两种风格可咽铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谐伪屁,同样有两种颜色可殉呈槎病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料豁鬼,有黑色和米色两种可牙是芯摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅墩舷地。    在车内外装饰件方面籍匪奉,不同配置的车款也有不同的安排商。像侧窗下沿镀铬装饰条其弟、双排气管鸡、镀铬装饰双排气管却、动感鲨鱼鳍天线眷、真皮换档手柄囱、科技质感装饰条杯断、金属风格装饰条松退、碳纤维风格装饰条等等苫,针对不同的车款都有不同的配备浑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍花。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富莽盖,配备有MKB多次碰撞预防系统氯孙绿、ESP车身稳定系统如醇吕、ASR驱动防滑系统夕、XDS电子差速锁既、前排侧面安全气囊孤匡、后部4探头倒车雷达哗妹、前部行人保护系统情、自动静态转弯补光功能等等崩,但是在舒适性以及功能性方面崔毒,并不是很丰富铜校活,但是也可以满足基本使用荆脊落。   1.6L自然吸气车款如何寻摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊呈廴浴,它拥有手动时尚乡、自动时尚以及自动舒适三个车款撩缚,手动时尚与自动时尚的配置一样侯,在价格上二者存在1.2万元的差价椿,主要是变速箱配备的差异始。所以在配置对比环节廊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行枚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元墓,差价为1.1万元拒芜嫉。    在配置对比的环节我们可以看到晶椽啦,时尚型与舒适型之间的配置差别霉,大多数都体现在外观内饰的装饰件鞍伶耐,以及车内一些常规功能方面弥场换,主要是顶棚储物盒策少、后排中央扶手步史、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淡袍豌,实际上最有意义的差别在于全景天窗故、后排出风口涟、蓝牙电话盘仓摧、定速巡航骏卸、驾驶席座椅腰托别、TPMS胎压监测系统这几项上便,不过在这几项配置中石继,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置摹澳,尤其是全景天窗节伟。    从价格上看涧烤稳,二者的差价为1.1万元澈驳胎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的铜腻躺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品开离礁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蠕,所以我们在这个推荐环节岗鲁氮,更多的倾向于低配车款蒙。 责任编辑暗郊速:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底仍具,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酿复。它采用了全新的DS家族式设计风格编熊,延续了一贯的法式浪漫风格萎贫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素朔钎缄。新车基于DS5平台打造梨渐醇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机刷。预计在3月左右上市卧嚏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纱,让我们一起来看它的表现如何材来虐。 外观勺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅塘承滤,却多了一些时尚及科技感抖溺糠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嚷邵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赶。镀铬装饰拿捏的也比较好吧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌柒谎补。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品犊鹤惧。也表示着DS的品牌走向独立娠辆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拔,有着都还算不错的账面数据护,车身长度为4702mm桓,宽度1840mm涟幢竞,高度1515mm.轴距为2715mm掀随信。上市后会把目标锁定在奥迪A3瀑。 车型图片 基本参数睬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面渡,除了前车6颗驻车雷达之外薪伙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鞋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喀,从视觉上拉伸了车辆长度绢剔,尾部设计了一个小小的尾翼燎,尾灯下侧字样表明了其国产身份佳京安。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头既谜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方角,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件磊讼,真正的排气隐藏在了下面砂尖阶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蟹吠怪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孺栋:高离地间隙私、车顶行李架茨风椿、双色车身等等韭。没错辩黔,无论是跨界入、越界还是交叉车型呻信污,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸿。不过世间万物挨坦崇,徒有其表终究很肤浅拭拭,我个人认为酗赁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统譬茸。所以爽末,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棋泞绩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炬嗽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啸祷但,它集沃尔沃所有看家本领于一身起,可谓全副武装斯。为了让媒体更好的体验这台车秦狼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高为队。没有固定线路蚂,没有领队车辆獭戏解,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怪乓灌,它会和每一位汽车媒体人独处12天队呐薄。而在这12天里盛芥抠,我已经和它奔袭了4100公里腻矮碉,横跨了三个省份锨洛读,体验了柏油赛道蹄容拢、软土拉力乐、冰雪漂移奸墨顶、高速狂奔瞧碑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坚,当然校,最终的结果是簧凑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的才,正所谓日久见人心奋卞,交友如此味,试车亦是如此衡官逼。回到正题痪骚,和往常一样创梯,对它的了解还是先从外观开始级熄屉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卫纹劝、多样化是一种趋势锌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况畴层,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娄撵破,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠羡铰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沪且惧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车虐魏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型徒虐惠,上市至今保持着约5千台的月均销量京宪默,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型薄册。 外观/内饰对比佩纫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伟那梧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造并兢使,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卷尽,毕竟师出同门耗赂埂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管倍唇盎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯室宛,远看很容易被误会成排气管酪河笨,但事实上真正的排气管被隐藏起来菇僳,整体尾部设计显得层次更为分明尖磷标。低配车型配备有倒车雷达识,高配车型还配备有倒车可视呻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念唱衫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点密,修长的车身与宽厚的D柱边,加之出色的后排与储物空间蔡埃克,俨然就是一副旅行车的范儿旁扰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm屑,它完全可以称之为旅行版朗逸歼京。    车身的线条连贯自然讳簿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观具樊都,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头慰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些镭扣,调整了尾灯的白色灯带位置础烁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端底识,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同士,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格藩膛,内饰板件的用料以软质材质为主鲁,接缝及做工也较为精致搭苫,与同级车型不相伯仲购。从实拍的车型判断胸舷辱,自动空调勉曙闲、ESP系统困、电动座椅桓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型驮考念,至于具体配置还有待官方公布摧盘琼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缅狡片,同样是大众家族的传统布局订坡瞄,整体的感受都很不错康悄,方向盘酿瞄、中控台的每个设计很都容易上手祥,从材质上来说溯亨,朗行是塑料感有些明显的挫茹,好在其工艺上还是有保证的毒敢习,并不会有很廉价的感觉剖刹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后狸矾腺,销量在整个家族中表现最为可观埔曹。近期邵靖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市费娥刚,新车主要变化集中在外观下秆,同时针对颜色帝汲、配置进行了调整幂惮歌,以保证其市场竞争力己很眷。在豪华紧凑级细分市场中工,奔驰A级是CT200h的劲敌之一错淳柑,通过下文的对比分析垛,希望对有此购车意向的网友们一点参考滔捆额。   备注宝枚: 为更直观的进行两车的对比分析矩汲纠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260含、CT200h F-SPORT)劝奴,市场优惠参考自深圳市场悄础。 车型图片 所属品牌睛乒染: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虽,内饰做工精细    车身尺寸方面揣处,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吼惮,其他参数均小于奔驰A260协胳铝。从外观和内饰设计风格上看材,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑颁秋吠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后那,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样位,全车充斥着力量与美的线条蕊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点糯按瑰,硕大的单条幅进气格栅菠襄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发橙硼。    相比极富视觉冲力的前脸造型得浇弄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些范络靖,但并没有脱离运动杯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓极,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹哭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素铰低,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仇,同时下侧雾灯造型也有改变械氛,车尾部也进行了一定的改动散,整体感觉更加运动美。另外侈干,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肌洛厦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搽聚息,形成强烈的双色反差鸡惹蹬。    F SPORT车型装备了整车运动套件切寝僻,涵盖了运动调校悬挂杭豁、运动包围筒抄、运动阻尼减震器闹、熏黑运动轮毂圭荡纬、运动车门脚踏板负秒、运动型铝制加速踏板阔必懂、制动踏板膊檄韦、脚歇板等救。    三幅式平底真皮方向盘哺、红色元素点缀的空调出风口辫笆外、铝合金踏板被、仿碳纤维装饰条等等菏褂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感儒来,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化屑倍汤,将方向盘屠晶橡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上毛,增加了便利性赁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动尖内,分散了注意力哦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间矾,是多数第一次购车家庭的首选要求泄郡秆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痢酪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型漆秃夏,会有怎么样的变化横,一起了解一下隙唤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炼玫,镀铬进气格栅增加了些许立体感对寝,更加显眼的X造型前脸烈痊,迎合年轻消费者的审美挖痢。大灯的改动有些另类喀坞,在我看来接受起来还是需要时间的陡些。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车畏,新款在车身尺寸上有所调整袒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啃,轴距保持2600毫米不变盼,相比现款仅车身尺寸有所增加巫家焊。   车尾的变化不大处伶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板泵惫隶,以及牌照上方增加镀铬饰条兄东梁,尾灯造型无变化祭限。实拍车型为高配版本姆孝,但仅配备了三点式后倒车雷达肝互醛。   新款的15英寸轮圈造型不错豢捕,轮胎选用优科豪马棉抹湘,规格为185/60 R15凡摄,备胎没有缺失墟伤挠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高炮棚琉,在年轻人中更是屡见不鲜坛宫。在学校要有个性郝,在单位要有个性袒,穿着打扮要有个性卧,兴趣爱好要有个性糖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢会侈?如果你有这方面的兴趣汾酒扰,那么杰德将会是你不错的选择傅焚辣。可谓自成一派的它拓行,凭借着并不起眼的车身尺寸聘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间册怜色,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车临毖?还是旅行车姜顿?或者是MPV菩柏卵?但这都不是事儿芭,只要适合自己就OK蛾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人雀,喜欢接受新鲜事物的他们吉,正好与杰德不谋而合恒蹭殊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐统,此外蕉,六座的乘坐空间非词,也足以胜任日常的使用需求轰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受避叙罚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捶灯?自2013年9月6日上市以后疽羞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疙扳蹭,力压大众途安和马自达5等竞争对手啃挡,它用事实结束了我们的疑问会啥肖。除了这些坡变,杰德还会带给我们什么样的全新体验搓纫加,让我们继续往下看冀。   " "  若是经常关注汽车之家的话峦权爱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生妻累,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”核尼裳。虽然我们这里并不提GTR帘幢相,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何仙稳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇啵克斯ST描坝阑,令人刮目相看略师叛。与此同时返,在秦身上戏氖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涵、做工以及舒适性表现上的明显进步挝剑搜。 外观造型痰前:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鼎煞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代讼,近年来推出的新车型如速锐绘、思锐以及大家眼前的这台秦粮,都可谓一个比一个漂亮贯。就以秦来说洽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网逝钳,很是亮眼死,同时也营造了较高的前脸识别度茶溜。   车身尺寸方面彻譬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大牢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平融唬拌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泡定,2670mm的轴距表现则处于平均水平取巍刮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同算北筹,其整体感觉与速锐大同小异好。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瘸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接顾。无论白天还是夜晚沪,该车的车尾识别度都非常高许罐扭。而且内部的光源甸,除了转向灯为普通卤素灯泡外沦,示宽灯驮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED慈。   充电胶膝歉、电桩安装及质保/售后介绍案扩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泄惯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包风潭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肪,据官方资料介绍甭,充满一次电大约需要5个小时左右山,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)马。   同时煽狙茶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苔武即,虽然价格并不贵辨,大约在6000多元彪抄劲,但对申请人有一定的条件限制领犬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蹬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准并骆杏。当上述条件都满足之后登,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烦廓钳,如果一切顺利伙食,最快1个月内就能安装到位并通电使用淮戌纺。不过目前浅阮,秦还不能实现快速充电桐韧构,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冯匠劣,只是目前还没有这样的配套充电设备趁。   针对秦的特殊性露铃泌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位仟颅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务按划。其中噶泼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全茄错抢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶糕剁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋靡艾、绝缘手套和护目镜等设备扯,并规定在检修车辆时必须两人在场独。以防车辆万一发生漏电耍,威胁到维修人员的生命安全士磨。   与此同时痕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里掠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组签宿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抡叫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型崩陷,整车质保为6年或十五万公里萝建,电池组为10年或二十五万公里)举北。总之啡烙乳,从专设的维修工位楞筋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期协烙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度监量,而对消费者的购买更是一种信心的保证南辫筛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前仇,中国汽车市场刚开始发展勘,市面上可供选择的车型可谓寥寥郸,在那样一个年代尖卧我,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准看,并且在之后的相当长一段时间损,人们心中仍对它们有深刻的印象百洁。时至今日懂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蔡蟹颧,在数年激烈的竞争中高绷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下艘暴灌。这回舌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首斗把,我们也借这次机会为大家做个全面对比颗裤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车睦供:外观内饰(包括设计和做工)哭、配置穆嫉遍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巴皮、储物额股、油耗步浑、驾乘感受椭建捍、加速性能抬、刹车性能郝讣。同时涟杏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寂舷、同价位车型的什么水平扣轰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型喷操,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元槐梆,目前约有6000元左右的优惠侣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寇,在优惠方面差别比较大捆道,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右记,根据论坛中近期的提车价格秤寐,9000元的优惠还是有的岸誊。目前盯,两车的售价依旧属于同一梯级粉忿馅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致聚砍蛊,只是配备了卤素大灯及雾灯怪布午,透镜瓷、日间行车灯这些都没有刻谓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系习,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颁漏仕,因此我认为两车的配置可以理解诚草凄,符合同级水准毁派。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位黔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比德炒,两车的各项参数也处于伯仲之间烘稀矛,差别在6cm之内莎掇伙。在车内空间上嫂,两车的表现也很接近洞,我先剧透下吧票宫,结果可能跟你们想象得不太一样拼贰。   相信看到这里浪,大家最担心的就是如果车辆没电骡蓝筹,后备厢是否还能打开的问题躬。捷达看来是妥妥的没问题菜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑物飞,它的后排座椅靠背可以放倒弊,之后即可顺利从后备厢取物池,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐眯价。   在倒车辅助上蓬,捷达配备三点探头祁毖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淑能,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苦。这里多说一句郎尖集,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舷,让人觉得很不大气衰,并且低于同级别的水平朔巢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达矢薄,舒适型也可选装倒车影像稳埃,比捷达厚道一些般缎接。从普及性上看逃,能够达到同级别的平均水平悲畔,从功能性上看疤,拥有倒车影像的它则高过平均线了誓翠,给好评劝。   两车都是15英寸的轮圈沟厢,造型上也是各有风味但长荣,轮胎宽度也同为185mm捣。从售价上看墩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绿慰钩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条韦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比授漓,让我们在后面的制动测试上见分晓攘芭抹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显讲,借着中期改款的机会猛蹲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腿抨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注墙匈。应该恭喜它赫,至少在我眼里疏搽,它确实达到了自己的目标脯彻剁。过往凭借动感的外形倍乌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酬玲。   只可惜呈精,刚上市不久的2014款起亚K5伦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捣,而且它们的价格都处于K5车系的高位什覆,受众群体并不大僳。前段时间沁姜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痢涤换,并撰写了《起亚K5购车手册》杰。文中帮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐节,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晃阔溺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH答较,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机彭。自从起亚挠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后从,互用研发产品的例子不胜枚举酚邪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奸兢。该发动机的最大功率为245马力巢浮扮、最大扭矩达到350N·m赌篡枚,账面数据处于同级别的上流水平碎长,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机勃攘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瞥虑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机人。   在涡轮增压室伐、缸内直喷等技术的加持下孔耻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m棺疼焦,并且一直持续到4000rpm翱噬亲。得益于涡轮介入较早狡雄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勉停,而且它的油门也调校得比较灵敏帛瞄拢。在实际驾驶的时候韧泵剁,可以感受到它的起步轻快自如睬盟净,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余红巫风。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比桐篓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些餐聚琉,但差距并不像数据相差那么大人剖。在整个低转速区间聘,它的动力输出不算直接嘛得梳,缺乏一点活力掸,给人一种有劲儿使不出来的感觉垢樊。   于是尸付蘑,我把油门再踩下去一点危妊胎,动力突然来得很快签赶傲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然匡杀,毫不费力粳崇皮,而且可以感受到车速达到120km/h时瞥惰,发动机还有充足的动力储备烯疟。它的中段加速能力让人满意屉,虽然依旧缺乏一点活力鲍堂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盎馆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开摹拟。   还是差点意思娠嗣斥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感动踌。于是撇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式轰,6速手自一体变速箱切换到手动模式嗽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的毛签。它的油门响应足够快雀遍,发动机的动力输出得到更好的释放勒,方向盘的反馈也更加扎实率。除了SPORT运动模式外侯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泻欠,运动特性从SPORT达崇另、标准到ECO逐渐减弱设乌癸,驾驶风格也逐渐趋向安逸未。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哄,平顺性极高缄,而且动力的衔接也让人满意嫉靖。若以80km/h的速度巡航纳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右矛,对于燃油经济性的控制也让人满意坎菲搽。同样值得表扬的是降挡速度锌,在中段需要加速的时候深踩油门惺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出聪拓,而且换挡冲击也比较惺衫摹,不会让坐在车内的乘客感到不安霉。   前麦弗逊镁客、后多连杆的独立悬架底盘结构报,在调校方面仍然有很大的提升空间蛇杀。它的弹簧足够硬赐列,但是减振器的阻尼不够大诡臀梆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底杰板读,会有细微的震动传到车内腹良仍,以稍微快一点的速度过弯涉你,车辆的侧倾会比较明显固弥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳糯慧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题案,舒适性让人满意宽,但如果需要激烈的驾驶的话淋,后期对悬架的改装很有必要眉壁寝。   它的刹车盘相应加大了尺寸囊使,刹车的力度足够究,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缅。具体表现是讹晴妇,刹车踏板的前一小段是虚位甸亲锈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冠飞,制动力度会突然加大绿抬绞,需要一点适应的时间谱吭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瞳疟,发动机的声音吕拦、振动都非常小客漆使。然而昏都喉,在速度上来以后骡备边,噪音的上涨速度也很快菏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎封啤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辉韩萝。   我得承认息,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数漠笛校,但在起步和中低速行驶的时候领凄吴,动力参数上的优势并没有完全体现出来巢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处博。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价醒晌滑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”行磨矢。当然舵睡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辑疤蓖。另外降廊,值得一提的地方是匪墓存,在动力提升的同时破摔,它还加入了行驶模式控制系统狮碘挟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用闭,它的动态性能相对有一定的提升力瑟,开起来也更有活力和乐趣投身锨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了把什瞄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赏蛇戳,只有手动版车型销售读酥,导致产品线还不够丰富菊。而就在去年11月蒲淋侗,海马M3终于推出了CVT版车型烹妇,7万-9万元之间的售价蹋叭绕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求殿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30那、逸动磷垛、宝骏630以及启辰D50等车型氏,竞争还是比较激烈的极限喀。作为一个后来者筷史轰,海马M3是否有足够的实力立足诞?下面我们就一起来看一看壕。   动力昧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择程毁,其最大功率为82Kw脊,峰值扭矩是147Nm美彤垂。从账面参数来看舱媚护,可谓非常出色挖,一点不比合资产品的数据差馈邪。对于一辆紧凑级轿车来说扩勾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了础瞄。    开起来的表现滔日鞋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强唱环该,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”褪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中湾杭伴,如果想要充满信心的快速超车叮奠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择适撤。    我知道会有人问颗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胺锨靛?说实话欠,我觉得大家都没什么区别陀胯朴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着憾沙托,也是低扭不够强脓些半,需要靠高转速来增强加速能力芍幌。    可以肯定的说乌蕉涸,除非是加上个涡轮增压器酮爬。否则的话魄吼,这个级别同排量产品之间的动力表现篡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同饲。我个人觉得瓶颠锚,这只是消费者们需要认真衡量的一点度海违,而非全部鸿停斜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烷夺笑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感邢卞碌,动力传递平顺连续的特性己喊,有效的提升了整车的行驶品质感躬考。顺便说一句都设磨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外黎,这也是比手挡车多花点钱的好处馈昧。    深踩油门时超怂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胺炉画,来保证动力响应足够顺畅炔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内端。此外稳峦剧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式程荤赦,功能性极强辅劳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茨碍拟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后库很,g值才开始达到最大的0.366g据,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寒毛,此时车速大约在30km/h左右峭,达到60km/h用时5.24秒饥,冲刺到100km/h用时11.45秒柏孟。    接下来看看海马M3手动车型敌颠戏,在加速到2.5秒后片旦茬,车速已经达到了差不多40km/h等降壁,达到60km/h用时5.01秒舰奠,冲刺到100km/h用时11.28秒处搔趁,比CVT车型略快嫉憋粳。如果不较真的话册箍痕,可以发现二者的差距其实非常刑驶馈,相应的在日常驾驶中其实也一样苔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惟闺,就这个成绩来说顽,它的表现只能说是非常一般靠攀歼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瘦妊细,它的表现就算好多了覆湘。 责任编辑沫筒:沈楠" "   近日胃,宝马官方发布了新款X3的车型官图铰汝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作句韶。从新款车型推出的速度上来看靖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视记饥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量踌料筹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化补懈。    早在2003年倒苟南,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章禽瓢。10年以来电督,宝马X3已经销售超过了一百万辆收公矢,自从2010年上市蓉蛾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哪泊。因此韦梆,2015款作为X3的中期改款贰翘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中刻狄纳,优化后的大灯组造型剩膏睬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰落剑赫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蓝美。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版洞闷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搭隧曝。通过官方图片腐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拦,也融入了宝马家族的最新设计语言式敌,与新X5一样采用了新的中网边框设计担女挤,在视觉效果上更具冲击力猾航。    在头灯部分碧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痊董图。另外膝才扰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代睦盾讼,配置方面它还可以选用全LED光源琴,再加上选配的LED雾灯热攀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质期。    新设计的前保险杠极具力量感煤坦境,并融合了镀铬拣到力、塑料格栅以及金属护板澄送,进一步彰显新款宝马X3独特的造型幸郸孺。此外狸仁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中楔尚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂径筹,也使整车更具个性化风格犯盒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为回:4657×1881×1661mm杭此,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近霓葛,轴距也同为2810mm雹瞥承,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茫勒让。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搁娠,从车头一直延伸到尾灯的腰线开壤筷,让车身看起来更加犀利且极富层次感毒砰矩。相比变化较大的前脸枷掣爸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计认捂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涪玖祭。相比X5倦,新X3的尾部更加耐看挪木绵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感川拧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瘫琼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守阂,视觉效果并不是那么给力驾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择伸能,新款X3也不例外些。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前接、后部的防钻撞保护装置急,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套怠瞄妥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钾澎愤。此外胁沏蔚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致倾。该车还可以选择六种车漆儡涟、三种专有的18备兑逼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂铜片。 责任编辑瞄去猛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锑飞昆:Quattroporte(总裁)南,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标水枚籍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV短驴膘:Levante咕,还在2013年4月的上海车展上娶,以全新总裁平台为基础画嘘拜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角褪端:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冒山炔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4窖挎琉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汾嫩措:Ghibli……   以家族设计为本库旅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系媚棘莲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同艾,改走豪华中大型轿车的定位媚漂,车身尺寸长逢、宽唤句、高分别为4971mm排熟撩、2100mm和1461mm抡涎,轴距则为2988mm笆楷,直接锁定奥迪A6翻韭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上矩苇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绢偷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征韩恢,且融入全新总裁的轮廓特色刺,以紧实并极为流畅的曲线勾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格埂。    于是在车头设计上维怒搔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽许、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瘁毁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样悍匪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计收覆兼,将蜂巢状格网嵌入其中画,且尽可能地加大凯欢,再搭配角度更为锐利邵里、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组路短,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疤面。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骆虽松,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏喷嫉,所以厂商在Ghibli的车侧秒,除了保留前叶子钣鳍状孔道黎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扫湘,也师法了总裁车侧的设计铺奉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型湃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虱,另一条线则从前门下方迸出怕,向后朝车尾紧缩玩埠,滑顺动感且充满肌肉感郴市,并正好可呼应更翘的车尾设计检苫膜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恫崎,速度感浑圆天成糯稳。 内饰向旗舰看齐卉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碘库辑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿希芹砍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同彤车、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计施,也把声控供拭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陈恐短,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片畴,右侧拨片负责手动升档换、左侧拨片则能提供降挡瀑理夺。    此外档估吃,三辐式方向盘的前方虐梨乘,一样是借自全新总裁的蓝底白字鹤借眯、双环式仪表盘价颓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表评贤,左侧则是表底超过310公里的时速表酬道,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕紊,可提供显示油量蕊、水温都横牛、挡位与导航指示等行车信息蝗洁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上掇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鹊安,告知驾驶者目前的驱动状态寐弘贿。    和总裁稍有不同的中控台尝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拌宛,以及可触屏操作的收音机电台选择虑嗜畴、音源切换说、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梧睡、空调温度荣派宛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕翔巢乡,空调出风口则移至屏幕的两侧蜗,下方则为恒温空调系统调整出风量嵌桓、温度与出风口的位置拣,以及音响系统的吸入式CD杯炭眠,设计上较总裁车系更加简约胺颅,但用料与配备完全向旗舰看齐蛋,展现了十足的诚意氓。    较为可惜的是畦兴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm颁涸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm焕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘎前却,所以Ghibli的前排空间与总裁相当睡厕,包覆性和支撑性也非常出色才萌。    但是后排方面就县、便没有像总裁那么充裕腔,尤其膝部与头部方面磊胳佛,身高174cm的笔者坐进去后衰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恨淳荣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促饯,也刚好替前等凛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拇。 责任编辑前芍亮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剿徊久,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了擞怜抖?后来一看猎,哦愁嗡谰,原来CC是“Cross Country”粗篡。继续了解发现有点意思维,底盘抬升骋、高功版2.0T五缸发动机疮偿汇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谴棉劝:目前的普遍规律是蠕,产品分得越细罢,总销量提升越明显么乾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品熄玫孟,它的引进赎腺菊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦订授。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板雀,主要分布在前脸和车尾宦睹,从外观区分它和普通版V40很容易安。底盘抬升12mm脐硼,这么小的数字对视觉效果影响不大坑,整体协调感没遭到破坏熄。    车厢内部髓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卑,除此之外内饰并没有过多特别的设计腻。之前我们已经发布过实拍文章诚秆崎,车身相关内容有详细介绍榷哄氏,因此这里只是简单提下要点凳舜蓬,就不再重复描述了钠戌咎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烧案。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机八潍,最大功率214马力驮闭蔽,峰值扭矩300牛·米焦称夸,型号B5204T9珐阜琴,是普通版V40那台发动机的高功率版本诬,那台机器的型号是B5204T8颧写解,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诵需匿,今天会是什么成绩项龋沏?稍后揭晓讳。    变速箱没有变化卜耽,依然是日本爱信提供的TF-80SD行,六个前进挡确锯懦,带手动模式和S挡葛舵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT稻苫,奔驰A级用自家的7挡双离合寺陷涕,沃尔沃这台6AT暂无优势迫享,目前他们还没有新产品投入实际应用具千侍,理应加快脚步卷。   驾驶口呛底:邪恶的S挡    驾驶部分丹嚼滴,我想说说D挡和S挡的区别魂桓。看起来挺初级的一个话题驰淀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂攻逗。D挡油门响应迟缓虐荣,在激发变速箱降挡之前曹变李,需要稳稳的绅、持续性的向油门踏板施加压力戎缸痢,慵懒的降下一个挡位之后碱危觅,情况有所好转窗,动力给得稍多尝幕娠,也就这样徒。    不满意对吧扛蹦?可以把排挡杆向左扳到S挡触,切入“邪恶模式”寄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捂,转速拉高1000rpm以上澜美,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讥扫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次壤芯徒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酒讼,脚踝每动一下嚷骋,车身就顶起往前猛扑一下肩。深踩油门拦氢,转速迅速攀升杭碾,跟D挡时判若两人肆,两百多马力膊毙谷、三百牛·米士琳,在这个尺寸的车身上爆发出来菲么汀,过瘾蜜抄废。    激情过后细细品味青馆,这套动力总成有两个弱点需要改进凭氢,一是怠速时振动大痰分,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动能吻,影响体验;二是低速行驶的平顺性翅哎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境违趟傅,1恫、2瓜繁、3挡之间可能频繁切换侵曙,动作应该再细腻些丁坞居。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赊,选择“全功能”项咐盾,不打转向灯就变道熔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道倦,回正的力度不谢隙,如果你想在车流中快速穿梭前进烘零,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争眠托,要么关掉方向盘辅助胁窍雄,仅保留振动提示即可侥磨匙。   绕桩侣忿安:比前驱版好玩    除去上面描述的情况耿备粟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣暖崔斥,在绕桩场地很讨人喜欢郝凉鞠。车头响应比前驱版本积极句聪,入桩动作稍猛槐,车头好像在被一根绳子拽着走蓝胳。给我留下深刻印象的是沸聪,这款车的极限要比前驱版高太多艾,特别看了下腊另死,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h悄盛。上手容易考,但是需要注意别突破了极限洪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点丁:一旦超出极限拧羞颈,很难把车身再救回来礁尽粕。 责任编辑戊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7雄巷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足碎澎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始丁,就一直困扰着我们的问题熬狗曝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惋午。马力越大的车就越好么勺?绝大多数情况下答案当然是否定的登腻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外份冀。随着时间的推移屑啊,我们有机会做这样一个有意思的选题锤蹿。   让我来说明我要做的事情瘟痢:我们有三辆四门轿车川递崇,合计拥有1657马力骨。看起来确实有些夸张咳椿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport滥冉姆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乒郎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S匪,但是这个570马力的怪物一直没有车锈,直到我们完成这一特别的测试一周之后京。我们只能使用520马力湘厦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo必负,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力潦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疏桥。   另外一辆是全新的奥迪RS7统妓齐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抖保,拥有560马力的出色表现坚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8棋,在K&N工作室的台架上肃杆,它的轮上功率达到了479马力罚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中叮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力微怯盟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器槽麓,用以获得更多的功率输出毙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候很惧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力禽。即使按照宣传中给出的数值查相,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坡堕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嗡谋彩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG徊,它的轮上功率达到了541马力屠棠输,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捐湘。   另外还要说明一点该,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来湾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本舶妨,不具可比性艾蜗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试磨。结果很令人意外撑。两款加速最慢的车型棺敛桂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h藐。当然最慢是和RS7相比较而言的枢贪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录躲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒需惮骑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊薄,但是还未打破我们以前的记录苹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底炉草,说它慢更像是一句玩笑话燃赡,这一成绩实际上已经快的吓人了水挥。奔驰则要更快一些假钮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哦拦,冲线的速度也提升至197.5km/h陌。冠军仍然是RS7的暴,它只用了11.6秒迷川,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平残端。奥迪的冲线速度为193.8km/h弄琴,虽然不及CLS63 AMG访课危,但赢了就是胜利毙。   123下一页 责任编辑蓟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后广肪贤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚略忱答、运动和科技气息了的瘦师。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此菇恭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喘拖,主动式车道保持和自适应巡航功能很蠕八,几乎能让驾驶者也变为乘客浩,高科技配置更加丰富髓佳隆。    于是焕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前戊期,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炽凄丰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受回抨凡,在下面的文章中有详细介绍泰瞧驰。此外探,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垫臀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读裙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妈、残破衰败的路边小屋眯舒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缓既抨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富畴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落什。身处如此糟糕的环境恰,却并没有让眼前这个出身自底特律套阂、土生土长的本地小子屈服欺尸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辞,但只有经过一番试驾体验之后憾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力豹携。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的善笛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寺外锯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网敌腺狡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蓟俱,同时两侧向外延伸与车灯相连投形。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化慑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯露,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计管讨梆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妨。   尽管是低配车型察,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬得,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毁具。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车磨泵每,它基于D级车的平台打造仑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条攘匪壕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK水,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嫂灿究,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体楷凳,不过从近几年的趋势来看哄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蹬胯皮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型澎姓,至于其中的原因凭,从这款车中也许会找到一些答案逞邪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鸿秒锣?   GT洁灿蒂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写散窝舍,维基百科将其解释为具有超长续航里程赐侣、拥有强劲动力骇茶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撤。可能一提到GT棠敬详,浮现在我们眼前的就会是超级跑车什妓,其实则不然红,GT拥有着明确的划分准则锹棘,举个例子来说味甲:拥有着标准的后备箱踩、配备V12发动机并且内饰非诚迨啃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车筷匈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT停睹肖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”唐第悸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类屉奋朗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看然,这款车的确还真有点GT的意思坷。在笔者看来轻夏侣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恰叭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舱芦,最起码第一印象分已经拿到了撵醒摩。   5系GT是采用7系平台打造的免?   5系GT的轴距为3070mm饶品垢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同磨讳,从前双叉臂犁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系解梯。厂家表示乾烷郎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型唇烙亲,其在外观抖卷、内饰怒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同榔镣。   5系GT型到无朋友改?   谈及5系GT的竞品文铣绅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情芥立,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瓷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版广锈泻。   外观败:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚筏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆深褂扮。风云2(详情)涎叭、E5棉渐锻、A3以及今天评测的这辆E3星,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中土关滴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冒惺骗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品犊此。从这辆奇瑞E3(详情)来看辣宋,外观及内饰都有着很高的原创度皆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宠媳。这让奇瑞的产品线更加丰富狗碍,但也让消费者选择起来有些头疼壁沧。 外观形禽闷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人染,但外观却没有去针对青年人的设计花,前卫晒、另类这些词汇应用不到E3的身上冒甫,车身也找不到多少运动感锣薄烽。不过它长得却很容易被人接受答,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赌猛款。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看胸褪患,E3和E5的外形稍有一点点相似雹床,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间滑继遁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化棱搪瓤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绩逛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高水,而且非常容易被大众所接受顺。不难发现嘿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疏愧插,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头构。艾瑞泽焙慑、瑞虎5锚叙距,单从外观来看都会让人眼前一亮淑堕唬。借鉴是好事藐蠕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快腹拣涤,但不动脑子的照搬实在是说不过去食喘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧率,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表芜庭,作为最会制作小车的铃木来说嗜然,雨燕可谓打开了国内的市场斤辞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代匹,新一代的SWIFT迟迟没有引入题玻。而就在2014年1月18日挖钦,铃木速翼特在国内上市看辩袭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版崔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后湍如画,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏慰菠旱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寞赂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蜂阀笑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辑喝材,速翼特运动版采用运动风格打造爽筋潍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm漆,轴距为2430mm笆。由于基于新一代车型打造担兢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拳贪,轴距也加长了40mm现侩虫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抗缆趟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息霜官。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16时。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拖,包括中控布局其菠、仪表盘归揉处、方向盘等造型均有所更改讨。此外迁汝,配置方面新车配备了ESP旅、自动启停系统蚀纽、USB接口陛劫慰、运动座椅等配置匹筒讨。CVT车型还配备了换挡拨片惋礁伯,满足驾驶需求板痊起。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了啪舒。真皮包裹自不必说弘,3坊秤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服及。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多藏废隙。不用和别人比颗,超越自己就是最大的进步攫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面开,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机成,其最大输出功率为100千瓦搂隋敖,最大扭矩160牛·米拘盆匪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT怂斗熟,其百公里加速时间为8.7秒农窟戚,最高速度为194Km/h夕搔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡杯貉,相比之下乐趣少了很多份佳。 免责声明辽奴:本文仅代表作者个人观点卉,与环球网无关煤赖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实防芥四,对本文以及其中全部或者部分内容瓤道、文字的真实性葡、完整性瓣抨磺、及时性本站不作任何保证或承诺恒,请读者仅作参考先,并请自行核实相关内容玩瓶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车幌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大规,引起了广大网友的质疑奈然。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验滇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注号阂夸。于是易车网本着服务网友的原则健裂械,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测掸盟几,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胎滇扰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蚀棋擞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说呜笛,您便自有定论谦荚。   体验者介绍    前排体验者露赖:辛毅 身高小侈亨:178cm    后排体验者事犯:旭子 身高澎:177cm    Ozel 身高谁乱靡:170cm    小娴 身高策:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奸凸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍铃筐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市显,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣事去。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惫匠怒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杯铰,公平公正公开地来一次大对决疲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明华胶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别困刚媳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车卯颈。所以不得不承认呸荡裙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冀疲锨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上想促。    事件回顾倍:    说干就干翱谐泰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后摹腐隆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作丛俏粪。根据易车网后台数据的统计来看具摆啊,持以上三种观点的网友大有人在斧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲俱下涟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贰趁拆。尽管是为了对比三者的公路性能朔退魂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狙非。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匈惕叔。    测试车辆雌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350衬氢郎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车遣炼棋,奔驰已经尽力了暇,我们在此也由衷地感谢按前蒋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赏,告诉大家改款前后的差别乖窍铰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5勉。因此我们也很负责地告诉各位网友崇,目前除了易车网理凯,其他媒体对于新款X5的评测酥粕蒂,都不能代表日后国内在售车型参龚枚。第一辆中国版车型为xDrive 50i念吃道,加配M视觉套件攻任疵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酚衬兰,我们无法借到官方提供的车辆己。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蓄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型型钡。    测试场地内:    乐驾赛道全长1.6公里埔,共14个弯道拉寿,最长直线段270米惭,赛道宽度为10-18米贤,视野开阔慕,无障碍物矢饭霜。赛道两侧均为土质路面钩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆填肋,大大降低了安全隐患把电外。    测试人员感:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藤,却要替土豪们操心买什么车愁,这件事听起来真挺可笑届瞳咯,因为我实在没法揣测土豪们的心理孺酱贡。如果说我还能理解花五十万买大切贩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野习氨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器稻小,代价是要多花一倍的价钱钙继。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感洁庭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望堵圈衰。不过因为坐的比较高鳖畦,速度感不如那些贴地者强烈魄,还没怎么着呢就破百了父帛。这大概就是SRT8的魅力懈,很难说值不值得磋舒碱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锈讲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近塘帮,跟改款前相比还是升级不少壬想剧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堵炯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系琅慨,SRT是JEEP官方改装部门轨结捅,这种改装是全方位的咳,包括内外套件加强饥睫,以及性能方面的提升芬辈额。SRT8就是高性能版的大切诺基腾辫,主要提升是外观套件蟹反、及动力系统块思骏、刹车系统椿泻当、行走系统等方面兢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型饥分。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坚坎炬,6.4L自然吸气HEMI发动机鞍摹冯,搭载采埃孚8速变速箱楔拳。   SRT8为公路而生芦轻,所以公路性能是它的强项函,不过Off Road就不是特别在行了矫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 草,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抱橙。 ② 跟之前的SRT8相比娩鞠帕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蓬脖,所以科技感和豪华感都提高了不少盎梢,跟换代前的SRT8相比犯祥,升级的部分都是实实在在的擒噶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱燎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烯私叮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统填,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置讨弟吞。  ÷宀蕖③一百多万的车篮哨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炉,再挑上百万的车的刺宏饶,好像有点吹毛求疵枷。首先悬架的设定非常的运动匡男,即便比较温柔的驾驶方式橙镜蓄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极连些讳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惧躬耗,大切诺基SRT8并不是一个非城疲合适的选择穷,尽管动力非常充沛吼男,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意昆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抄悲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哗,但好歹SRT8也一百多万了县,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响漂。不过之后我们也释然了毛廷忙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车犊,但经过数个媒体的“蹂躏”趴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了炒镁颠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了斜呻,有点异响似乎也算正常叔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绍,请点击下面的图片进入试驾文章蠢氦搞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了僵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争廖斡饲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涣损即。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的讹佬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生首配罗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T溉,还是老套路绕乔犊,直接切入主题绷媳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹祟煤嚼。 动力对比魂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手固夹赴,看看英朗GT的表现如何吧侥末蛊。这台发动机的最大功率是131千瓦挤赤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来颇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能难妻,当驾驶者在需要全油门加速的时候郊干犁,为了获得更好的加速表现弧悔投,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侨。对比发动机账面参数来看空,最大功率118kw通,峰值扭矩250Nm错,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜困。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绣涡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心链碗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挞。   至于传动系统方面退,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器价,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样厕偶扫,都是目前该级别中的主流配置琼笺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现悼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢荡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卤冉菩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩贸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上洞檬腔,比如高尔夫6诉、速腾等迫聘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构敬墙妈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脚,从而起到提升操控性的目的匡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架联锈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上栋疵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接阑,但通过厂家的调邪耐罚后匠克乳,当一侧车轮发生颠簸时朝,对另一侧的车轮影响会比较小些葱莲。   小结报:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坚抄密,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疾方烁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瞥楔,至于优点这里就不做过多介绍了舅仇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌门ィ后英朗GT更偏注重于操控性款际。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奶皑,见过后车追着拍照的煌,见过开我边上向我打听价格的澳斧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缚。我坐在这辆路盛E70里褥,被注视得有点儿不自然赡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣农且,我琢磨着淋蓬晦,要不要让他进来看看蟹碍惶。要不是我瞅见了绿灯亮起钎俺,我真就这么做了蒂潘。对不住了朋友饺啸,这次没能让你仔细了解它翔,不过我希望你能读到这篇文章敛。   不用否认揩,人们对美的好奇与渴求与生俱来枯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尽纷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗身。不过在这些人之中叔峰,有人会终生恋着美人冉,有人也会为抱个花瓶而后悔邵搁。如今打造足够美的外表来吸引消费者吗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鹃筏,但在这之后能否一直爱着它拳纹,我认为是一个很值得细抠的问题棠。   ●外观大气萍荣、美勒灰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时俺溶,我还以为来了辆捷豹丧截,赶紧跑过去看发现被骗了链田垫。不过我并没有觉得失落矩奉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观兢门,并且从设计角度看刺镀嗡,它在借鉴与融合得方面都很到位逞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理收挽悄,我对它的外观设计就100%满意了南不唉。这事儿对华泰肯定不是个难题暴皇肃,您看看宝利格还有华泰B11誓褪齿,都有明晃晃的格栅胯骸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沉蓖肋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中藐,但绕车一圈后我发现弥扦筏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了九卤。咱看看数据对比搞版赂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手铝,可以说在各种数据对比上囤脊,它“不是第一砰斧艰,就是第二”潞殴。虽然在宽乏剑劲、高和轴距上没有做到最大攀,但也不过是一两厘米的差别宦笆攘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米韶,这就让它看上去大气许多梆际痕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上竭。   打我接触这辆车的时候箔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光膜工汇。在这样的目光中鸵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晴菲瓣。面对“屁股高懒酣、尾窗窄”弛、后方视野不理想的路盛E70时孝勉令,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车讽。先不讨论这样有多麻烦了耪咸郴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作材蕊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧稠劣氓?这点让我心里不太自在浚侍哩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鄙,是个应该有的配置羔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上牡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色橇昆。而随着国外皮卡文化的不断渗透腹峦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拨沧,去跟进时代的步伐揩。为了迎合市场的变化及用户的需求哥颧窃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坑盘,开始注重宽大饱满的外形设计督会,并增加更为丰富的配置伪宫既。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型墓募。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾艇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)轻立。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗琉,整体的风格带有一股阳刚之气嗓角。在车身尺寸方面醚,它的长/宽/高分别为起泰棠:5310×1812×1775(mm)茸,轴距为3100mm笑蓖。威虎TUV并没有大小双排之分拈葡渐,仅提供了一种车身长度刻戒摧。车身侧面的线条也很平直沽,外扩的轮眉使其显得更加饱满惹酪逼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正良惟硼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感栓叭娘。大灯采用远近光分体设计邪阂迹,其中近光灯还配备了透镜辩盯,不仅更显精神黔怕,而且还可以起到聚拢光线的作用逛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次轻琉,遗憾的是醋每,集成在上面的“小灯”只作装饰作用付抛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伐秸空,并且后视镜仅为手动调节闷淀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架室,并且还可以对驾驶舱起到保护作用故,非常不错工沸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点廉落接,至于货厢外侧并没有再多设置句故斯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)茅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锨。另外缓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”斯效酷,不过据厂家介绍歇放氢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”舱卯变。对于皮卡车型来说独藤派,这项必要的配置还是很厚道的耐藉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山空外,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蹄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地湍。不过辰拭穷,今天我来到这里并不是为了滑雪下横,而是为了求证一件事情绒竣圈:有没有一辆车瓷,既能够带着一家老小舒适地出游稳猜噶,又可以不惧冰雪阶,在冰天雪地中步履平稳地行驶贿朔曹,同时价格又相对平易近人呢揭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仙,那么就让它拿出真功夫试试吧椽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盘,从外观上看圣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哇飘搪,19英寸车轮显得很有力量感屎蹭,也与动力总成更加契合;其它的地方吠辅佰,也依旧是酷威的老样子呸寄姑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿该,甚至还有一些精致的感觉绣潘牛。总体说来痢凶,尽管算不上全新车型艰,但依旧耐看枷寿剁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面裤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赁镭工,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中廷苇,动力响应良好识陇建,易用性好鸡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分荒。当承载着全家出行时斤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炼来,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适唤。   至于酷威3.6L的内饰方面施吼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骇丝继,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汕顿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节骄。   除了动力系统什娠顷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缄停事。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凳耽伞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动潮澜藕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施饭。动力分配完全依靠电脑自动完成目,车内没有任何人为控制的按键和旋钮琅。   有了四驱系统拘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎艘,具有更加粗大的排水通道钡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弧,冰面行驶性能更加出色篙呻橇。此外菩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缉粳,胎面中央多重“Z”形花纹枢、针孔沟槽设计摊肪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碘搞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间圃枷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情受车。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3琅,它的定位低于1系粕倪岔。但是规辞衅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辨虱。另外虾局,它也提供了i3?REX增程版本潍柔动,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机朵甫,扩展了这款车的最大续航里程妨卸弛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试汗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流廷递鼎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合弊念慕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合邻盒涟。   宝马有没有提高电动车的标准抢逝描?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协阀荷?让我们在接下来的测试中找出答案久师叹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式薪莆妈,宝马i3的行驶里程可达88英里联购。相比较而言邯惭,?Ampera可达30英里上,而普锐斯可以行使约10英里禾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电咕悲,i3可以更多地使用电动模式绕。而增加了汽油机的动力系统歼本,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钩沉寝,357英里和505英里坏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赫。这台车约五英寸高玩寇,而宽度几乎和高度一样传眉县,与低矮流线禾彼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鲍痘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能券。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驴溺,我们没有所需的充电站?锌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碑。   此外搭乓凌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腐泊风。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扩鸽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嫉。它内饰精美衡,融合了许多先进的科技块门策,它空间宽敞疏纶泰,驾驶体验一流乌啪胁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车回柬,它仍然使用汽油机鹤纹,以作为电量用尽时的保险蹿墙。   第二名访:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酚寿,科技感十足溉,而且它也能胜任舒适的长途旅行驹泪。   第三名倾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款隙,它最大的优点就是充电迅速湾湿废,性能可靠截很。   然而奸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋撂。(实习编译京荤:徐旦?审稿眯匆缚:刘洋) ? 免责声明版权作品泄,未经环球网Huanqiu.com书面授权漓餐,严禁转载淋,违者将被追究法律责任圈瞎堆。责任编辑思离:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哎,应该说是倾注心血逝咀蓟,在技术平台上都有可圈可点之处媒熔梗,源自萨博的技术是其最大的亮点帕抄碘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型透,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鼎。在外观和内饰上饯鹊库,这款车基本上符合主流中级车的一般水平稠舞棱,在动力和配置方面也还是很有性价比的猫小。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说干借,绅宝的外观原创度还是很高的卉抠落,并没有刻意模仿什么车型钎社恋,但我们会在这款车的细节上看到描开,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法事。且融汇的比较好唱,并不是简单的照搬照抄鞘献溃。这一点值得肯定勒晶,大灯的设计十分犀利禄苫姬,鹰眼造型也有较强的辨识度庇。LED日间行车灯比较醒目沦拜措,穿透性不错希蒲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感汰罐,也很紧绷鲁。看起来运动感不错岭赂戳,但前悬和后悬的长度较长幻,看起来有一些比例失调许。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些米攘斥,在视觉上看上去会更紧凑动感械。轮胎的规格还是比较高的栋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碍。   车尾的设计比车头更简洁一些拱膝,尤其是尾灯的轮廓尼沟墨,设计非常成熟似牢径。和宝马新款3系很像便百僳。除此之外冻硕记,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感府。   本文导航认:" "  “卧龙凤雏史姬幸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疥稻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后琶深帘,便有了三国时期的三足鼎立妙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟匠己拆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缅藉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国公,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出怜媳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吩,然而坊间始终流传着这样一句话富倾锣:“得中级车者得天下”;是的炼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涣糖,今天我们会为大家带来两款重量级车型帝亨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”豢嘎,请大家继续往下看抚。   看到这里大家肯定已经有了答案了遣喷,没错间耸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉祷掣,那S60L是何方神圣曙绥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俺抱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花彻撩钉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版横,厂商指导价33.49万元痘舰提,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型衰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热苦兴、后排座椅加热本可、并线辅助善、车道偏离和自适应巡航等众多配置俄票测。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中眷垢锌,即使不看车标塘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃澄,哪个是奥迪额。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现偿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蔷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动霓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抵画。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性且烯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角趁肌杰,使夜间行车更加安全纤奇。两车双色的外后视镜造型别致卸卷墨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拾魄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型慕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色附,至于乘用空间如何放筋,我们将在空间篇为大家详细介绍痰。两车都采用了5幅式的轮毂造型权粪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盆读俊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舜艾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计具,整体方正的设计略显稳重痛茂。后尾灯的设计两车可谓各有特色粕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似欺,设计感十足湍腥挞,而奥迪A4L的尾灯更加修长豆僚犊,视觉效果出色洁。天窗不仅能够增加车内的采光驹和势,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出前。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炉遁泼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心贯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剔金。   本文导航欣府歼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车魂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间加鸵,配置也能满足一般家庭的日常需求藤唤览。对于这个价位的小车来说嗽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观讹吴,在这方面寒狡县,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寸建睫,就算是与它的直系前辈骐达相比谁礁,也不遑多让氓娠瀑。然而作为一款家用代步小车筒,它也并非完美荤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外漏簿,车辆本身并非进行任何实质性的改变桐嘶,跨界的概念噱头大于实际淮趟挂。 "   技术革新日新月异的今天扒,车型的改款换代再常见不过氓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变律烤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型勤阶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棠鞘芳,同时在动力方面也增加了1.8L漆党。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蹿诉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绿枪受,但它的实力不可小觑乖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌麓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瓷公绦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型敖尽脾。既然实力不容忽视惧挫默,价格又有优势董,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机掳。" "  版权声明爆颓:本文版权为网易汽车所有舰,转载请注明出处遂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疲确,全新的品牌全新的车型镭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比好,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆院克斯渴努,在2013年覆闩祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月纱码,堪称是这个区别的标杆级车型挨,观致3要想在这个领域取得成功斗屁帛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哎茬,看看是否有优势能吸引消费者关注缚恍挠。 外观风格各异   先看外观方面翔破寺,观致3展现出大气得体的风格槽,不像速腾那么沉闷单调配偷,且有着自己的灵动个性;而妇埽克斯则是完全偏向运动化的风格瞄瓶,典型的注重操控性能胁,突出驾驶快感的性能车型馈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型委镣,与观致3区别明显写楷农。两者主要是风格差异偷,外观上分不出优劣餐誊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上摊亥藐,观致3丝毫不会逊色于付纹ィ克斯车型霞赣倦。 尺寸对比 车型名称 柑冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上兼,两者也是平分秋色氓浆暮,车身大小相仿汾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势椿般暗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冬揉,观致3要大于肝伲克斯尸犯汗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞协,尤其是腿部空间较为宽松鸿骡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干÷疲克斯在后排空间布局相对紧凑蓉赂,而后排空间也一直是各代缚事嗦埃克斯的软肋付。 价格对比 阜绦保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蕉旱,溉G统ィ克斯则要比观致3要更大一些肩,在不放到后排座椅的情况下涟忱,阜欤克斯的载物容积是530L惨,而观致3只有430L苍谭,100L的差距还是能装多不少东西的鹅刃迷。而在需要有更大空间的时候蚊,两者都可以放到后排座椅阔,放置大件的物品拈系。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间摔,观致3和腹趴ちィ克斯三厢都是11.99万起步活潮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号萌卫崩。而细细对比价格表可以发现拢,要选购自动挡的车型据逞,肝肆拢克斯最低仅需13.09万腿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疥请,观致3则需要14.29万萍零赤,这个比起付耄克斯有1.2万元的价差摩坞,当然在内饰配置上会有其它差异榷锚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寝,可能讣叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哀。 挑选合适的爱车骆勘授,看专业导购胚党,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桑拼?   扫一扫绢楷采,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆很。风云2誓坛航、E5剩、A3以及今天评测的这辆E3俄旗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氨彻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度节。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恨。从这辆奇瑞E3来看篇,外观及内饰都有着很高的原创度乒釜憋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烁骑囊。这让奇瑞的产品线更加丰富担保围,但也让消费者选择起来有些头疼钵节。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的剧颓,也从来不缺少“明星”相,“沉稳绅士”大众速腾棺、“狂派斗士”福特付柿露浚克斯等都是热门且销量稳定的车型奢,不过要问哪款车型最近销量最高董郡,还要数“逸派高手”日产轩逸惫,它已经连续两个月销量突破3万钳,坐稳了桥车销量的头把交椅卵坏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡巨卸羞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寿传活?下面我们把两款车型拿来做一次比较士航,或许能看出一些端倪茄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万触,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碗矗伸,入门价格上蛙慨,风朗比轩逸高出2.08万元沫沁,表面上看价格口瞳陶,轩逸占有优势扭翰期,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型理褪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元慷卷棘,这样看来鳖,风朗其实只比轩逸贵了2800元爸,等国产版风朗出来后黑韦,风朗在价格上反而会有优势也说不定记辅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缮,这款车外观与内饰变化并不算很大蹬吗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酶棠,下面我们来看一下伙孩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观脆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格芭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹和阿。质保方面炔鲤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力但啼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表撇荤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疯,最大马力已经达到了170马力剧黄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟须嗅。变速箱方面灌,逸动采用6挡自动变速箱沤茂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冉沟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色响澄豌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些思饲挺。 免责声明藩肌售:本文仅代表作者个人观点舰,与环球网无关歼品。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盾认,对本文以及其中全部或者部分内容拧碍、文字的真实性裸挽伐、完整性亢、及时性本站不作任何保证或承诺肆建,请读者仅作参考双,并请自行核实相关内容纷潞驳。" "  近两年阀,自主品牌进步着实很大挤伯,无论是从设计方面凶牡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升驼,甚至可以与合资车型媲美钡,山寨誓刚挡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式厘。在10万元以下紧凑级车型中趣,更是自主品牌的天下位尼,凭借比合资车型更为出色的性价比熄舵,吸引了不少消费者的关注轿任。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市裤,一经推出便受到了极大的关注歪呐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力潍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钱懈纲,包括动力在内鄙并竞,新车共有20项升级且腾奈,本次共推出8款车型劳艾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侈瑟衡,售价区间为7.49万-11.79万元诡称糠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捌,近来也是频频出镜日稍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗锷ⅲ控大玩具车”的名号名极一时挛堪。速锐共推出了9款车型身,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款交售,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合够,售价在6.59-9.99万元之间什田涧。   单一来看潞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品勉金芯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较衫保,看看那款车要更“精”一步杉。" "  新君威变得更好看了墓,配置也进一步提升被馁,新加入了一些科技配置娥愤,比如智能交互系统瘦磕光,BOSE音响等等兜。这些都是新君威的改变之处警露。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型砍惕,售价24.59万元化,作为一款定位中级运动型车的新君威坤骑,品质感一如既往盎,操控性也非常突出梗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威懊,以下简称新君威蛔,外观相对于老款进行了必要的改变赤,毕竟老款车型从上市之后垢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炮,新款在大灯亨实史、进气格栅朵棚博、雾灯铜、尾灯潦毕、前后包围都进行了细节的变动唐坦梗。   在新君威上赌俱浇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统女赦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嘛,在操作上没有太大不同金,轮毂方面捍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怒,轮胎品牌依旧是普利司通耻鞘。侧面造型基本上没有变化两,侧窗所占面积依旧较小风逗谢。   车尾的变化还是比较明显的蚕赐,这主要来自于尾灯的改变耐。新款尾灯全系标配LED灯裳扮杯,并进行了熏黑处理闯辑。尾灯的轮廓样式更加犀利屡脆灯,个人认为要比老款更好看熬孙。除此之外燃电,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化等供,牌照安装槽的形状变成了正梯形遣姐陇。   本文导航泰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击洽戎,颠覆传统的外观焙郴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环傅豢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV送师。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蒲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型潜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机聊虑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆女地胖,足以证明其强势的地位号沥骑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市参离,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠邯匆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惨。(温馨提示乡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版突碑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准亨次罢。)   自由光基于全新CUSW平台打造兽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭却,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强琳清。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致据,圆润的造型是其给我们最深的印象毯坑感。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网讳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淌,显得简洁利落回奖绦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条痘戎,显得净雅别致能。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同峨铜舱,主要表现在其大灯的表现形式上伺话。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球郊工曙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可霜苹显。两车大灯配置基本相近澜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已淳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助傻魄干,车道偏离预警系统苇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围朗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗狮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅苯纽舱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势道蓖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浅衅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梅喘跋,其尺寸差距就没有那么大让撵究。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡规奇褥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁杭抒矛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起潦睫思。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抄拧案。奥迪Q5采用两边单出的排气管槽末歪,在气势上略胜自由光疗饲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道效,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弹钠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诗奢芦,磨损线束保护层犬,存在导致电池损毁的隐患介攘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吕,称9124辆V200受此次召回影响刹吝。长城汽车正在邮件告知客户琶盛,并建议联系当地经销商进行检查维修抗。   据悉襄吾形,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转桑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嗽。”更有甚者士,线束可能会内部融化胁滩睡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说腑,目前已上报了数起线束故障念,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转佩县圣,不能够给电池充电壁,车辆也无法启动巷受。”但这一故障并不影响汽油版V240车型释排楷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束滇孰。   克特里尔先生称宦乒,检查故障预计用时20分钟速,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟本。如果绝缘保护层磨损严重甜,线束已裸露哩,则需约两个小时以更换整套发动机线束灰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件领耽素。此前挛缎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炮,2010年又因手刹故障而被召回舶棘图。   2012年勿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沫沥,长城V系列也在其中炽。当时牟捍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片臀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铃避截。然而刹膛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腥硼款,更换车辆共计超过1.5万辆刷练。  ∠堋(实习编译恒:王萌审稿评:刘洋)   免责声明版权作品培,未经环球网Huanqiu.com书面授权口难,严禁转载铣撩剂,违者将被追究法律责任宿汐努。" "  随着经济的快速发展谐,购车群体的年龄层次也越来越低了逗跑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呢、省油孩坡,而是追求个性和时尚设计福拧既。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型榔诚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一匣剔豢。作为跨界SUV梗,它们在造型上将年轻郊、时尚展现的淋漓尽致固虚,完全符合年轻消费者的审美需要淌亥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比盾,来看看到底谁更适合你地骡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凛,相比2012款变化不是很大箍艇,只是增加了配置和车身颜色屏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锯,售价分别为21.98万和21.47万尽携倾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谁揣蒂,但风格却不尽相同婆。斯巴鲁XV外形显得干练葡次卷,车身线条硬朗扑,富有力量体诚,越野味很浓薯剐屏。而标致3008外形偏向都市化设计疽概,饱满圆润的车身凸显时尚感扇陆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贝泊。   车身尺寸方面有所差异豢巾完,不过并不明显坪尾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贺百,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扮四。斯巴鲁XV车身更窄滔,同时也稍长一些介肠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置剃潍厕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网斤籍午,加入蜂窝网状格栅运动感十足句赂。而标致3008采用半圆形中网陀俏栏,镀铬亮条包裹显得很精致禽费撮。两车前脸分别展示它们不同的风格立,同时都包裹塑料黑色下包围离孺嘶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯佩抹辨,远近光分离灯组设计势炉傲,造型普通傻颇蛾,配备有示廊灯诺茬什。标致3008同样采用卤素大灯附,不过加入透镜痢,不仅聚光效果好秤,同时美观性也不错恐。另外首吞,还配备LED日间行车灯掀考入。   在侧面宪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扒司,比如非常倾斜的A柱磊,同时将后视镜位置后移固僻,留有三角窗减小了A柱盲区叫平。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料肃蚂布,有利于减少磕碰的维修成本奈伯携。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎龋埃蠢,注重舒适和静音性伙,双五幅轮毂很有张力瞳幻懂。相比之下垒先凶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性漓,与黑色下包围搭配运动感很强烈勘撼确。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肃,同样注重静音和舒适性谷陡。两车的备胎都是非全尺寸设计冈码实。   相比前脸苟奸既,斯巴鲁XV尾部更个性磕,辨识度较高黑固。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型枷舜,镀铬亮条的运用增添了质感喀。 标致3008尾灯加入LED灯组帮祁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拳,但是块状尾灯造型很独特惫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钙佃,标致3008同样配备倒车视频影像亥沏,另外抄币,还配备前2/后4颗雷达探头善嫂透。" "  在过去的一段时间里藐廓凳,肝峡欤克斯泞即梯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汝。时尚动感的外观桂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性淖壕,成为了年轻人群青睐的车型譬核。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烷沪,科鲁兹掀背车则是新进的一员北,它所要面临的是一场“无言的战斗”管节铆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了授卿醇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伸橇宠,但却带有美式车应有的力量感郡,总体来说它的设计很适合国人的口味烫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说曝虾梅,其三厢设计有些过于保守炯咕恰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间该勃,为了能够扩展消费群体仁南,推出两厢版是其最好的解决办法访典。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话碾,你几乎完全无法识别它的真身惹富,因为它与三厢版保持着高度的一致性讨归式。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凭申胯,很好的诠释了彰显力量感的诉求犊咆晶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后饭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接诺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伪媳放,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肪冈瀑,但实际上它比三厢版短了不到9cm面。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嗡炮,后窗与尾部的衔接并不生硬辞壤碗,拐角的折翼恰倒好处户,为尾部增色了不少吭茄冯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计倪颓,在样式上显得更加简洁牵,只是与自身前灯组相比讲拼赤,在棱角的刻画上有了明显的削弱沦。   本文导航还济另:" "  提起之诺玛遁,很多人都不知道是什么品牌舞峦耗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌跨台羔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的功观培。只是之诺定位于高端合资自主品牌誓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式父,那么它的首款电动车1E表现如何沤?以下文章为您揭晓滑填盲。   只租不卖醚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戎藐诬,包括车辆租赁懊埃华、充电设备勘察安装橡墓弦、车辆上牌墓、车辆投保粪纯陀、定期保养港、故障维修番庭、道路救援嗜随吕、检查维修备用车等疯夕工,通过这样的商业运营幸睬夺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梳俱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车长硅伺,它的卖力需要大家自己去发掘档套。不过在发掘1E精彩设计前磁劣将,请先忘了宝马X1侯螺,否则你将永远欣赏不到1E的美磨屁尚。其实1E最出彩的设计在头灯捌哨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溃鼎青。   不仔细分辨的话杰,很难把1E和X1的侧面造型分清倡。不过1E拥有自己鲜明的特点陇劫蛊,车门下很宽的镀铬饰条累低冉,和没有行李架的车顶荣。   相比车头和侧面枯食,尾部就让人感觉有些欠妥了长,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分欺虫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剿滦软。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车懈。   本文导航播:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鹅讹宫,奇葩的中文译名檄写、“野性”独特的外观以及较高的定价句,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驳试。说起野帝我们不自觉的想起具刚口,同样在以国产车身份进入中国之后梗噶瑟,“改头换面”的法系SUV标志3008码,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类偶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陛。当然怂哎肉,以20万元以下的车型作为主力军窘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一叼抵。那么下面我们就来看看附贿劳,这两款性格迥异的德舷哩、法新生代SUV之间究竟有什么差异纤唐,各自的特点又是什么突墓猴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别实,首当其冲是价格方面的不同帮梢混,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锌藤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势阿女,不过差距方面不大基本可以忽略陵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瘟。动力方面的表现也近乎相同姓烧矛,只不过大众7速DSG倪头,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侵蔬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些停市风,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一阔坤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拦搬呛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仿缝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搭舜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上擒拷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汹定力,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挞凉沁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试缉咎弦。闲话少说岛氏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜邯融。   这次试驾共有5个科目少炭屏,分别是1.傲虎—终极绕桩共,2.傲虎—冰雪连环韭,3.傲虎—短道拉力测试硼舷,4.XV—戏雪乐园奥凌剖,5.森林人—不规则路面自由行驶巴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咸备,MPV表现出相对冷清的一面尽施呐,尤其是中高端的商务MPV沙摩竟,几乎屈指可数善上娶,除了老牌的别克GL8外碘,似乎很难让人想起更多车型蹄。不过在这个还没有完全饱和的市场里匈谱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅葡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮擦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢毛?这就是本文将要找寻的答案镰舍前。   12款艾力绅有2.4L 5款车型串骸膘,售价28.38万元-33.58万元畅,目前市场上有近2沤逗挽、3万的优惠幅度当肌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型爆驰,官方指导价31.98万元夕。) ●外观解析   从造型上来说眯,艾力绅算是开创了一条新的路子撩,没有过分使用一些夸张圆润的线条崇瞧,车身轮廓棱角分明筏,有着很强的视觉冲击力阀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别枯吝,此外磐罕,艾力绅还装有一套大包围碧衡,颇有几分运动风范毕黔,也有着一定的改装潜力冈鲤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感形层舷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目芬,中网与宽大的前大灯连接在一起饲,营造出一种大气尘枷排、动感的MPV形象檬奥袍。   艾力绅A柱采用黑色设计门队,且A柱的倾斜幅度较大庞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蛇抛,总给人一种方方正正的感觉僧堡,后视镜尺寸同样不欣⒌,与整车的风格很搭村,宽大的后视镜提供不错的后方视野戒,保证了行车的安全性与舒适性翔汰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感合,当然莱弯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现堂存,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钡,侧门就会自动缓缓打开侯,此外授翻滩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关项。如果对此还不令你满意的话狮倍,通过钥匙同样可以野袒荆控侧门炮骏缄,确实有些高端大气上档次锋抒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm稠寐,轴距达到2900mm彪秽,尺寸在同级别对手中并不占优势藉,与GL8相比妈,仅仅在高度上略强于对手评,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势详拱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计囱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果跋。整体线条依旧硬朗丧丘徐,尾灯加入了时下流行的LED元素惜艘,为其增添几分现代气息抹壁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及群刮,人们购车的选择可谓越来越丰富恭齿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择憨横拴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过购讣班,可见国内中级车市场竞争有多么激烈袖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5休围甸,他们能够碰撞出怎样的火花红,请大家继续往下看脖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表低煎呜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出少,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掳啥,由于这两款车型出自于统一平台打造标炔擂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间堑位甭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吼曙高,你可以说它带有侵略性拷,或是富有运动感废葛,也可以说极具视觉冲击力饰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痴顷。而K5也应用了与智跑璃鲤段、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计柑华床,使其拥有了明显的家族特质婚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鼎,极力打造出时尚与动感的流体车身骇僻鬼,在驶入眼前的一瞬之时圣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象灭剑。前脸的线条设计十分紧绷罢豌,大灯组与前包围向中央区域靠拢胸码,展现其动感的一面脾嫁配。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合棺苗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势温究,抢眼的外型加之迷幻的光线副射,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽栏蠕忱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着彤吗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吧貉。   第八代索纳塔不仅外观时尚含嗡翁,灯光的运用也颇具科技感娩补,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性朔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯借汞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步填市。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计壳侩,显然这种的夸张设计杉,使我将其列为变异的种类菊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刻忱纫,多折线的应用也使尾部更具立体感槐雷屎,同时对于运动观感上也有显著的提升扛,由于K5搭载的不同动力总成饺添叹,2.0L车型配备的是单排气设计摊嫁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感播境吵。   轮毂也是一个变化的重要部位列食伴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蒙。根据配置不同常,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嘶沪铰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎献呢,该系列轮胎偏重实用性睛辜。作为索纳塔的尾部侵,基本没有大的变化娟帆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陡模,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点褐檀客。   本文导航忍:" "  每到年底层擞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卸,地点也大多选择在北部寒冷地区淑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣磁纠费,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坟。在临近春节前夕小,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现甘钒揪。   延伸阅读匣:   之前勘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间柏拳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涛卧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容亢俗。   酷威采用的是电控适时四驱系统狸,中央为多片离合器坡肚,由电脑控制来分配扭矩德伺,车内并没有任何切换按键朽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谰丝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胸唇母,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晶签,如果想要挑战一些极限的路况的话搭钞困,酷威还是不具备这么大的优势的廊侵涣,因为不具备限滑措施律,至少在脱困能力上会有限制性湍仁惧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巷俄,采用全新发泡橡胶技术焚,具有更加粗大的排水通道乡绘铰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拔,冰面行驶性能更加出色冯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炒统毛。此外埃讲,中央多重“Z”形花纹胺、针孔沟槽设计杉膘钢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性届横。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机夹鄙虏,最大功率206kW/6350rpm少,最大扭矩342牛·米/4350rpm轿揣,在目前的大切诺基荡叮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载醚刹勤,但是会有不同的调教端铺咸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捕涤,我一直在想团,未来会不会推出ZF 8速变速器呢并冲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拧,我觉得这个可以有默廷路,至少不会和其他车型有太大的冲突鹤挥练。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捣鬼,路面上的车辙也是压实的积雪衬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度熔休。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钙,只要不是过激的驾驶行为精,基本不会出现危险状况弛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寿班厂,建议最好将挡位切换至手动模式馁汉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速墙焚测,这要比才刹车安全的多沫,这中方法同样适用于其他手自一体车型惋。   本文导航撮膜肩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢略、充满艺术色彩酮百,或者是有着一些与众不同的操作模式廷。而这辆2008则告诉我们赦堤,一旦法国人在拥有自身优势的同时息寂,再把务实两个字加进去褪挥,那么可能会让其它对手感到紧张蓉诽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置频鹤省,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碘光: 由于本次活动仅为简单的静态体验翱,场地和车况都受到一定客观因素限制芥噬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分美冕绥,至于其他更多相关信息岸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上眉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蛾悲,作为首款引入国内的小型SUV江娜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上篓定线。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近洽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蠕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叹擎舅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绣钎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一泻尚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赫念镜,对消费者很有吸引力请。作为一款紧凑级市场的生力军车型肌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缅遣。   观致3共有6款车型蔬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型同府疯,售价为11.99万-16.79万元区间犁。因此罗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较猩膝。对于中国的汽车消费者来讲法还卯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的权里。要知道自2006年上市至今史才枯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主霸。那么孙菜,作为一名后生的观致3警哄甩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢社欢忻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼娘华。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中变,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价从:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价霸:16.78万元)来进行比对假默乘。由于两车的售价只相差0.01万元锯,这也令比对的本身相对公平一些含。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蹄侨刹,我们测试过高尔夫7顶配车型岔煽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谐煌诡,跨级的配置也令对手望尘莫及房擂闭。但这一切膊霉饲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重动浑、最需要的因素肛昏。对于高尔夫这样的家用车乓,在使用的维度上做到出色坷渺毛,才是它的本职痊馈惺。今天徽适伙,高尔夫7又来了琴坍蛔,这次是全系中价格最低的1.6手动型沥救。动力称不上凶猛冻寐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富取行改,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗宛凑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一朽,必定有些硬实力潦邓畔。空间满足舒适乘坐传乡、常用配置齐全尉继,动力也能保证提速顺畅汕。但对于这一类的畅销车舱曹巢,最重要的是它必须耐用肃,不能隔三差五地就往修理厂跑绅垂钞,也不能冷不丁地出个大毛病链览。这么来看郊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”峰泡,故障频出浩,这点很难让人满意撤肉坡。毕竟捅傅,大众车能在国内打下当年的民众口碑截库,靠的是皮实耐用的品质漏现。在我眼里颊衫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境闻示。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肮燃肌,高尔夫7车身长度增加56mm踢,宽度增加13mm悲,高度减少28mm荤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赁,也更显扁了霜。   如今妹欢呈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达色,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的静。这个配置的增加泡祭烫,为日常使用提供的便利性还是很大的脊澎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气素,要知道感璺毙埽克斯瞥份碴、英朗等竞争车型都是16寸起步了锨帘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性行。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毫,这套胎居功至伟拔夏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候琶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车罗,如果您拥有过高尔夫4却黎、宝来或者帕萨特B5的话匠刮变,您一定会理解我的意思剂轮。没有复杂的配置绥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恭呕榔,瞬间就能上手墟食。这一切都似曾相识就堕。   在1.6手动版的高尔夫7上蘑,您看不到任何高端的娱乐功能冉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone京耻程,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾署,但我认为这并不影响操作便利性停,最低配车没有大屏幕很正常删酬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时邵侵村,我和同事发现AUTO HOLD并不好用镜,车辆静止起步平顺性不佳派,油门给少了刹车不松开纳耸拘,油门给多了又会猛窜任,让人抓狂靡困仕。但今天这台1.6手动车型煎掸,上述症状全部消失泉讨。起步轻给油即可尝,电脑自动调整喷油量哎绘,使其转速稍稍上升力,令发动机不容易熄火速呸擒,等红灯怕、坡起都很方便唉叉撮,使用起来当真比顶配的舒心多了何。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂维,让人捉摸不透竿淘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平婪,用料优秀被认作理所应当丧发茫。在数年的成本控制下陪搪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质堑撮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娄希拨。对于大众汽车而言伎搅茧,这样的结果也堪称可笑了韩。   没有真皮座椅屡,您会失望吗滦疯?我和同事们都不会逻臼谋。我认为从适用角度上孔查犯,织物座椅与高尔夫更搭辖免享。这套座椅的缺点取撮,在于椅背调节起来很费劲士吐谴,而且要是有个腰部支撑就更好了登巧敖。纵观高尔夫1.6手动的配置氰,我认为作为最低配车型彭沽愧,功能简陋一些并无大碍冀蕉滤,该有的它也没少剖,并且绝大多数的都还好用沁,如果您是为了舒心实用镁蜡,我觉得它能满足了蜜鞭阑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来顾,对于购车需求的国人来说配危,一款看上去体面蜜淑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感壕唯,只是碍于可选择的范围有限每烙壤,但凡有一款出类拔萃的新车型比峰苔,必定会迎来极大地关注骋。对于25万中型车这个级别兑,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖都拧,而福特全新蒙迪欧的到来茄,分走了不少的关注度刀胆捌,选迈腾还是选新蒙迪欧揪磁盯,对比一下就会发现雌许秘,挑战者颇具实力封蛋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烈媒删,售价24.28万元冉囤,和迈腾 2.0TSI 豪华型誓履竟,售价24.78万元矩,均是各自车系中的主力车型漂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弥嫡,兼具个性运动和居家商务需求夺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计呻娃,极富攻击性任上跺,对年轻消费者有着很强的吸引力迸室朗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脖,入门的1.5T也有不俗表现淡玫虚。   现款迈腾严格意义上上讲能块,只能算是半代升级弓通,是在老款的基础上升级而来瞪竟。迈腾整体延续上一代车型的设计溺素攫,符合国人的审美咖玛,经过加长的车身席琳,带来大空间的同时坝,提升了行驶稳定性及舒适性敖揪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蛙侧秒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米了抬森,轴距达到了2850毫米将,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骚,整体比新蒙迪欧小一些淘,即便是经过加长穆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧悔蔡超。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节龋惩切、加热徐莲、折叠裸、记忆 电动调节纺情劫、加热碉惠、折叠豆敬裤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎究,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了铜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯歉酣饯,不仅科技感十足咳,还具备随动转向谎袍、自动开启等功能啸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些悉诫妻。天窗徐鹤、全功能配置的后视镜等郎掠裤,两者处于同一水平诫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升犊,对称的T型中控台中规中矩潍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统境判。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作壳,主界面被平均分为四个区域墓,分别显示电话豹娃吨、导航贝轰需、娱乐和空调四项基本信息敞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来欠履。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颊奇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感澈钵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缺、6碟CD等配置解颇堆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步四,迈腾更像是上个时代的产物钱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850却,相比迈腾的2812毫米甫屯抚,略占优势嘎,但二者在乘坐空间方面糖妹,都已经足够日常使用差地。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑念概飞,满足于舒适和运动的双重需求戏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中刻独,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拉丝逞、方向盘换挡手,以及原厂导航等配置毙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统小。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版壕,最大功率178千瓦蓬茎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱隶天,平顺性和换挡速度足够出色秤淖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合类死。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦低盘洞,最大扭矩280牛米氮,匹配6速双离合变速器番房晒。当年迈腾这也算是黄金动力组合呛坛,但与新蒙迪欧相比死侮,参数差距明显孰冲泌。   保养方面抬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里都,建议日常保养周期为5000公里左右固孤负,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丸蹦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右负。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保冠横,之后保养周期为1万公里逆。小保养的费用在600元左右迸,需要更换机油机滤们,大保养的费用在1100元左右爬惺,需要更换机油三滤仆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冯藐患,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高担此,相比迈腾沦泌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宿荣型,还增加了头部气帘和膝部气囊录波。并线辅助功能也是迈腾所没有的凡曙亥。   点评菇溅暖:不可否认被抽,大众品牌进入中国市场多年茹窃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型褥喜处,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手海昂妥,无论配置水平还是动力系统富,都已经没有什么优势了贡,抛开迈腾一万多的优惠猫池,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择粒盯帘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蹋腔臼:本文仅代表作者个人观点没扛毋,与环球网无关仓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实描司秽,对本文以及其中全部或者部分内容恃型、文字的真实性贤限苔、完整性稠、及时性本站不作任何保证或承诺豪律哆,请读者仅作参考恋,并请自行核实相关内容狸抱。" "   “北国风光炉,千里冰封宠匿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剔合。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐泊梯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肠乖,对途乐而言这不仅是一种新的考验掸泞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鸡翘藏。 外观盘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梦,想必对于多数人来说棠揣,它的名气比兰德酷路泽小很多枷,但并不意味着就要比竞争对手要差贿。外观方面途乐外形实在太大了头仍,有点圆头圆脑的感觉蚀眠湘,比兰德酷路泽温柔了很多酸戈伐,缺少了一些很“MAN”的元素宋休普,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杆瓤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰驳女掏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时霉耸贰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多配汲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盘。中控台看上去很有档次嚎哆,各类功能按键排布也十分清晰献、合理播典抄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处潦,完全遵循了游艇的设计风格璃两钠,宽敞咀爽、舒适涣币奇、豪华错,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰痘膝。   小结翻: 从外观内饰的整体表现来看痹,可以说途乐是一款成功的车型文焦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势降,如果“沙漠之王”远离了沙漠痊扇节,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色笛,这也是我们大老远来到这里的最终目的袍驳府。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车寂,人们首先想到的通常都会是奔驰瞳、宝马痊筐、奥迪首,的确这些妇孺皆知的豪华品牌禄疟尸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴村坪磊。但是说到文化的话壳凹拿,就不得不谈到今天的一位主角邵,捷豹XJL财落。相对于奔驰这样的全能贵族来说奢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置祥坍村,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惩林翻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢花,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗礁腺徽。   作为进口高端豪华轿车吓,相信奔驰S级大家都比较熟救屠,而捷豹XJL依旧比较陌生汉侥,捷豹作为英国豪华汽车品牌辆恢处,也有着将近百年的品牌历史翱,虽然品牌认知度不高称起貌,但这头豹子可不能轻视撂全哆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型誓呈,价格都在120万左右井躲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L汹拐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力帛丛荤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沛,其实捷豹和奔驰早就杠上了碴绊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吩查,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了毒蹲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观户喂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烯,你一定记得去年上映的《007诺堵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吝问蛙,没错就是捷豹XJ列偏的,在电影中XJ算是平凡的“走过场”屉,里里外外展示着它的优雅与稳铰昙斗狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蛙。   无独有偶忻袱底,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行还,虽然不是目前新款的S级椒峰考,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩杏秤。   言归正传太瑰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气承败,不过两者的风格却截然不同馈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素那努菇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀多蜕卧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晾糠伶,在当前时代也更加与众不同熬傻侮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车徐,的确奔驰S级是同级别标杆唉毋坪,外观轮廓延续了上一代含靡,细节之处更加富有科技感女变,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气呻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同特请,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气倪苏履,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泛尸渐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纫狈,比XJL更加强势般酱头,这就像两个高人雌宽,一个低调一个高调而已柯琳。   大灯的造型也风格迥异咀锈燎,XJL的设计更简洁澄,内部采用传统圆形元素赦就艇,使得其眼神也更加专注砰磺。而奔驰的大灯设计更加时尚儒,内部流畅的菱形也较新颖厕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蛇肯到,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沦,光前大灯就使用了五十多颗LED舰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面潭伟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肖略,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上咎恒徘,更加沉稳桐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卫翁厂,但硕大的车身同样沉稳潦,硬朗的线条也更加动感读送。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出褥抽髓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉誊瘸徽,这也使得XJL的车尾更稳重扳荒伙,而S级更挑逗人撮茹。   尾灯的设计哄矫惦,捷豹XJL采用纵向设计涟世,并以车身腰线融为一体讥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缺媒,整体轮毂简洁不繁琐寄璃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吗辟溯,内部灯组造型是一大亮点畴怜刺,点亮时相当好看粪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奈岭,并没有过多的修饰梯姓喂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质场骇,就如同一件高档西装讳,某颗精雕细作的纽扣就足以擦兰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型艰,相比奔驰大气的轮毂胶臂,捷豹XJL的条幅更纤细扩薪,并且在条幅样式上也更加精美和运动履。尺寸方面XJL为19寸梗纬,比奔驰S级的18寸也大一圈伞锈陵,轮胎方面同样为245宽度裴粹颊,不过与奔驰前后同宽不一样榔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275琼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型残,并且作为一个自主品牌秀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌灭,旗下的GS5挡、GA3逗、GA5几乎可以与合资车相抗衡虏粉谱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上澳擒贰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挫焕衬,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬迕薄,由于试驾人员较多警架,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验丰幢乐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统褂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茨。   现场测试场地为两个圈形场地烷屏席,两个场地项目都是一样的摹,可同时进行两组试驾讥呻淳,场地提供了直线加速酥、紧急制动扁慨寥、蛇形绕桩鼻疚、麋鹿测试四个项目关蛇,可以说涵盖了大部分的性能体验霸。当天试驾温度为零下十八摄氏度暗素特,这样寒冷的天气拎舵,面对半冰半雪的湖面污,换装雪地胎能够增强一定的抓地力尚嘶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绞美懈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撕钵底,TCS系统介入赴垄,防止打滑的发生勘题。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术玻,最大功率绒墟:90kW(122马力)/6300rpm崩屯,最大扭矩韶霖:153Nm/4500rpm氓寸。而这次试驾的车型中没有手动挡比罗,均为4挡自动车型缴姬脚,动力表现可以轻松满足日常使用需求受半钮。   起步于加速初段油门如果踩的过重南,TCS牵引力控制系统会即时接入另官,并且自主减小喷油量摆戎,从而避免轮胎打滑澎耻称,这一点上GA3与GS5表现都不错犁跨。加速至60公里每小时后赌矫,紧急制动告斜竟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音填,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嘛圈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离咯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停集蹋,未出现侧滑嘶。   本文导航倘:" "  提起中级车雹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择萌父蝗。但要是预算有限郎巢徊,面对这两款车型还真有些底气不足门敝糯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疚赦。好在现在中级车市场一片血雨腥风堪,改款K5已经于近期正式上市两射,延续了韩系性价比超高的特点芭。这次律,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肩,让您的购车选择更加丰富惜。   没错镜午霉,此次选择的几款车都在18万元区间内牟履。而且颇为“巧合”的是僻戚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苍,也堪称中级车的黄金动力之一双僳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字憾茄。既然如此贬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”看。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机翻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)穗撕稗,动力参数有小幅度的提升寒菩琶,燃油经济性也有一定的提升臀慧,但依旧没有给人留下深刻的印象梯褐颅,尤其是我这个09款嘉年华的车主阮锑。如今疙经,在配置依旧丰富的前提下掳平啃,它换装上排量更小录殊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机镜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型武,这一次似乎有点看头了锹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机十傅,它的来头可不少谢其僵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鞋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骑藐,可谓是福特的明星产品登还旁。我得承认这些奖项来之不易尾,但我更关心的是巍歪孔,它依靠什么亮点来获奖挠图喘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性荣娠,震动及噪音抑制能力如何世挫盖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现揪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前境改籍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机幂犁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷宿达廉、涡轮增压以及进排气可变正时技术饺党氯。在这些技术的支持下笨挠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捍。反应到账面参数上伦归,它的最大输出功率是125马力坍艘,最大扭矩达到170牛·米庐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的椭碘郸。   另外垄裳皮,福特也针对其三缸的结构特点快填,对发动机的震动磊逼就、噪音等方面做了很多优化和改进矩巫曝,比如喷油器及油泵柔性安装较攫、皮带润滑艾馆盾、缸盖上方吸音泡沫等等膘贸。为此狈,我先后做了两种情况下的简单体验握华欢:1敖锯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抬、在静止的状态下爽忻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上传。经过细心的体会和观察后翰解,我认为结果让人满意破惩米,发动机的震动轻微季杰好,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些讳时胃,但也不大碍事啼盟。事实上废惧夕,即使我细心观察挎鹤瑰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别勿。   看来之前的担心有点多余僻,还是直接上路试驾更加实际涵舞。它的电子油门响应依旧很灵敏士吩挞,轻轻触碰油门踏板惋,发动机的转速表指针就会活跃起来狠免仿。幸好油门的调校比较线性班偶,分寸拿捏得体导把,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累然固蔫。同时湿秤秸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感衅米敖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉函扛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卑监,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蓉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的暑处。即使在低转速区间无仑,发动机的动力输出也很活跃磋干,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉光潘。同样受益的还有动力输出的持续性董骏轨,在试驾路段里面有不少的环城快速路颗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h慷吭,而且整个提速过程顺畅自然洼酒曝。只可惜受道路限速的制约零娥杯,未能继续把速度往上提邯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备程共。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契澜,升挡动作迅速咖,在D挡模式下正常驾驶叼钦,1700rpm左右就会立刻升挡先卯,让整个加速过程更加顺畅自然矗绦。然而律,在遇到拥堵路况的时候函盒梧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感宿,幸好并不是特别明显凸腊喝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辉踩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了葱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好磊藉侗,除非你把油门踏板踩得足够深锻,否则它不会轻易降挡叼癸。   变速箱切换到S挡后零,油门响应速度稍有提高匈罚,而换挡转速则提升到3500rpm米,动力输出表现得更加亢奋稻栓。味道对了现距,这才是S挡该有的特质鹃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了背岔巾。当然婚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式库船但,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贺稀菲,至今我仍然未能适应锈。   其余部分与老款车型基本相同貉,方向盘的转向精确韦抽太、迅速瞪,甚至有点“贼”抚饭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”慷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬附,对车身的支撑力度足够蔬浑肉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显了悍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安匿纬嘶,同时也确保了车身的灵活性坛凌厩。但面对减速带这些大颠簸时婚破肆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在老樊取。   在动力水平得到提升勤、操控感被保留下来的情况下顿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少木,开起来更加得心应手碴栏,也更加有活力亩。这点值得欣喜羌,也是嘉年华的进步扇骡取。当然渡捎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抛菩摆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎孤歉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舌秆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步思剑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颗久售,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鳖悸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了琼番举,不过众所周知窟哆糙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瓤健芬,而是换装了大众全新的MQB平台即甸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赁勃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酱炉通,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异裸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陈。   首先我们先来说说平台恭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台举,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构揣凛,PQ35血统也就不在那么纯正铃鞍极。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鲍红伞。   平台究竟是什么护鸽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车硕亭,它们会采用共同的零部件散窍,采取相似的地盘喷、车身结构贝勒疏、形式结构以及相近的生产工艺嚼跨、轴距等脐煤蹲,以此形成车辆生产的一套完整系统捆跺鞋,平台生产的战略是当前产品在开发中蘑既曙,最流行姓、最科学宫测纲、最节省人力巫、效率最高的一种开发战略爬。因为对汽车厂商而言砍鼎艇,可以在有效控制研发资源那嫡矫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拎盗,并看看它们之间存在什么差异临蛊。   PQ35中的""P""代表平台勤,""Q""代表发动机横置前,""3""代表A级车酮,""5""是指第五代华。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鄙,采取相似的底盘钦穷、车身结构午、行驶结构旁卷、相似的生产工艺以及轴距等渤瘦。由于研发时采取了已存在的""模板""但卑,不仅使车辆研发缩短了周期藩,而且共用的零件大大减少了生产成本焊颅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型霖。采用PQ35平台的在售车型有途安守拭、开迪茹犊、SCIROCCO牌撅、奥迪TT怠刀宛、A3急腻鄙、斯柯达明锐等车型寞思。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鹊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芳、大长度激光无缝焊接德、双面镀锌高强度钢板局溯婚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等邻石,但如前所述溉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涕斜。   MQB氖辏块化平台是大众最新的一个生产平台椽心,也是此次第七代高尔夫使用的平台啥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制黔肆亲,并且可以共享比例达60%的零件什,包括同样规格的发动机杀、变速器等卷噬。MQB平台的推出褥霓,将会取代过去的PQ25钎、PQ35和PQ46等平台沁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性靠锤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装偶,不管是传统动力芒粕缚、电动和可再生能源动力坦犊,或者汽油机晚、柴油机闷葛、混合动力系统挺矫酸、纯电动系统纠炕、天然气发动机揩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装捣芜光。另外认,MQB平台还可以对轴距咖惩、轮距焚改邓、前悬和后悬等部位进行调节搞马膏。另外此平台可以生产从A0级忍粕耽、A级到B级三个级别的车型欢簇。这是PQ35平台所不具备的稻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娩敖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虫潜。相比几个欧系对手鼻,宝马的动作显然慢了半拍骸独趁,继5系旅行版之后酵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售漂。当然有时候来得早不如来得巧壁卞,只要给足了诚意嫂,迟到了也未必没糖吃触倪僻。   对于3系旅行就是如此础毕漏,在它到来之前浇祟贫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头北,作为后来者覆锈滑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹何,就更需要拿出浑身解数了恐枫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拍,下面就来看看它究竟有何能耐党忻擒。   还是从外形开始说起囤乒囱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赔,其底盘代号为F31硼,依旧是标准版轴距势缚:2810mm史腊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挝侨,这仍是个相当精干的长度痕傲,车身“三围”基本和三厢版一致屉,只是由于行李架的关系埃,车身高度小幅增加了21mm房砷。   我们测试的这款328i旅行版谐垢,还搭配了M运动设计套装爸嫁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拭猎骇,闷骚的感觉立马出来了泄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆倾珐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色程滤郎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择投坛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )充癌糖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性梁,这和旅行车设计的初衷相悖摄。选择18""则刚好合适拴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)洁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点傻啡棵,用一句流行语来说就是奉窘列:低调奢华有内涵磁喘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度澄史辱,从这方面看掠烹踢,3系旅行并无太多亮点磁,车尾的造型显得有点过于刻板残,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酞。相对来说并没有对手做得那么出色黑隋,V60和C级旅行在设计上的看点更多侧搔。另外刮,虽然采用了M套件汐劫危,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式聚屠,看起来实在是低调过头了嘶。   外观总结妻:如果你是3系的铁杆粉丝烘伐,但又不愿自己的爱车烂大街旧晨撅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吕甸牟,低调中透着股狠劲儿细,闷骚人士的最爱评草丧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样集扁汝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凄舌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盗。但俗话说忻势,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勾秀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比暖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嘛?   车型的选择方面媳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型桑逗桓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑秤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机描戒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸擦寇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力漏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氨皇,再辅之以保险杠的少量镀铬攻缸翻,前脸看起来一如既往的简约和低调俩常金。车头多条轻微隆起的线条曹,包括引擎盖上也是凹凸有致碧,则让低调的前脸显得浑厚有力浅矾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坤倍辱,外沿继续使用镀铬装饰糖撤肠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻慷料,也更容易让人接受砍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性雾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁倒,一个氙气近光灯磋理,一个卤素远光灯乔,外加环绕半圈的LED日间行车灯簧,没有任何花哨的设计女,注重实用倦没。而作为玩灯行家的奥迪氰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伦始仓,配合上单颗远近氙气一体前大灯问,杀气十足替。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条发,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道低卵咳,看上去随时有往前冲的冲动但控,非常动感和迷人岭悄断。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虽谅,看上去从容而又优雅培吉,有点儿荣辱不惊的味道婪敦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后匠累,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了加可味,毕竟走的不算是一路的风格了外礁。不过倘窜蹄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了罕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感匣踞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角彭配病,变成了矩形倒角式的设计书,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L餐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计享排翻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行韧是渤。   尾灯方面怒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型触籍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看杰,而且LED元素的缺失也实属不应该呸窖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼灸,低调依然是奥迪的责任瘫释。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎窖匠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赤勃鲁,一个拥有超过半个世纪历史漠剁纶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌埔棘,“男人”炯辱处、“硬派”巾惟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象漆璃奴。一个如此坚持传统的品牌横,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秘吨连,这对于很多人来说是难以理解的事实烩邻。坦白讲侥清藉,一向不以貌取人的我垮,霎时间也很难理解Mark T. Allen懂冒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品阶罗。无可否认溃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蔚,也必然成为人们茶余饭后的谈资疲型,但是就只有外貌是这样吗耍?难道它没有Jeep的传承材?这是我最为关注的问题冷敬钩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”宽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力勒。由此可见伴兰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能落,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置错秽叙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碳驳砰,首先必需要有一副好的底子断显莆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统内。根据越野性能的高低婆,依次有Active Drive I眠、Active Drive II和Active Drive Lock三种卑图水。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氯纯模,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宝浑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碉抵屠,并且还具备后桥差速器锁止功能砷辅,实现左右车轮50:50扭矩分配舶翔,攀爬能力自然是三者之中最强的胃毁匈。   除此以外偷沟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统猴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠渺、28°的接近角伶晦、32°的离去角笔赏签、纵向通过角23.3°麻猾厢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置溉碧,要罗列出来的话其实还有很多律甸昆,但越野并非纸上谈兵称粳挤,要真正体验到它的实力航寿,还是得把它拉到荒郊野岭茸。   挂上低速四驱挡搂、开启后桥锁止以及岩石模式睡善窘,稳住油门就往上爬粱吮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏参呛,3.2L Trailhawk针对越野的需求厂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整连潞吭。继续往上攀爬临怠,一切都比较顺利蝎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力洽。在遇到交叉轴情况时和潞滥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力羚,配备了后桥差速器锁止功能的它剂藉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑然,就已经顺利通过景古。   这一次越野试驾彪,它的表现我完全没有惊喜巢桅,因为一切都在意料之中日。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务脐哨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了朽。毫无疑问瓤辑矫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位苔,也同级别的最强仑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孝。坦白讲仇煎窜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剔。" "  在国内的SUV市车⒑滦,10万元以上区间基本是合资品牌的天下释,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瘦虫铃,正因如此耗岁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问券嘲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碗铝豌。   说到大空间什晃吓、七座设计醒桑、配置丰富的SUV翟,北京现代全新胜达是其中的表表者颈廉瞬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求供伶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弛纲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玲隋芒,下面我们将对这两款车型进行对比分析灰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观砷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向姜,设计上中规中矩赖,采用了哈弗新的家族式设计元素挤湘赌,这一风格将在整个哈弗系列上普及荆,代表性的设计元素有肌触:大尺寸U型前格栅曝且涎,粗壮的镀铬横条格栅贰,时下流行的“X”型前脸登。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美太擅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的必,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哺肆尉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气臀蛾垛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辽马,再辅以造型锋利的大灯灯组不宏,极富视觉冲击力年虚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叔褪,现代品牌的确更加具有超前思维意识访悉。" "   源自逸动平台的CS35磕违抗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品炒捣。凭借欧洲化的时尚外形设计褐,相对精致的内饰做工邵限坤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现羚寂肩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注矫泵抗。此外疆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在筛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能彤赏,进一步提升了科技感和实用性千缉靶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些狄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型点娜,还有定位相同的长安福特翼搏伪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4长,涵盖了自主及合资品牌产品讼快。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酿膘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS衔五识,作为一款新生代豪华运动型轿车汗哪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辑,也成为点燃这场战争的导火线砷驼。而上市之后寂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道袱,可谓是一场针尖对麦芒的对决识刮档。那么除了运动性能以外科,这两款车型的综合实力如何呢烯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酒。   虽然说是ATS是一款进口车型舜鸽凳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉晶吹递,整体售价和宝马3系保持高度重叠蒜糠臀。从定位和售价来分析鞍佬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比寒哩,两车售价分别为43.80万和43.60万侵捷亨,价格差距非常型钠欢谩,有一定的对比价值偶蚕曹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车释,但两车所展现的运动风格完全不一样猫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奇摩,车身线条锋利坛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性铂男无,同时也彰显了力量感惺男。而宝马3系显得内敛一些金,经典的""双肾""前脸造型缮退,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色屡。   作为凯迪拉克家族最小的车型李峰含,ATS在车身尺寸上不及宝马3系硅,除了长度略有优势外撼,其它尺寸都不及宝马3系宝摔,在空间上可能会有一些影响竿铃贺。不过没有关系惜,作为一款运动型轿车劳舜,小一点也许会更加灵活必。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评继,经典的造型更容易接受酚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26申,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍灸抠。   相比之下径昂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力爬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感揽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足傅耐雇。   两车头灯布局不同浑,宝马是横向设计梅,开眼角大灯我们已经非常熟悉邢。而ATS为纵向布局本娇,造型更加犀利蔷据,同时采用的是远近光一体设计垮裤僚。配置上都采用氙气大灯闹娜背,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能锹埠,但是可惜没有前雾灯掏。   从车身侧面来看糙巩仑,我更喜欢宝马3系桃杭溯,腰线更加锐利粮,营造出了运动型轿车的动感效果哇。而ATS侧面饱满厚实抹律,典型的美系车风格旗。   两车统一采用的是双曲率后视镜绥编孝,并且带有电动折叠和加热功能书当,同时集成了LED转向灯慌墟,显然宝马3系狭长的设计要更美观抖县芳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谦掀吐,警示效果有所提升璃米。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性林捌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力让将,双边双排气管设计也展示了其运动气质切。相比之下史,宝马3系的尾部显得比较平淡囤佰勿,家用车的造型在气势上要弱于ATS肺。   轮胎方面淋伦串,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绍疆筷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎里顺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18手搏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吾寄筏,都是偏重运动性能的选择辰恋。" "  提起东风日产天籁酪母,人们往往都喜欢用舒适姓趁稻、性价比高持、省油这些标签来为其定义铅苏。的确透母坪,作为日产在华销售的顶级轿车钩辛慌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态那,在中级车市场中处于上游位置泵。不过这款车型的加长行为浦面,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怒楼识,天籁公爵世硅,虽然是天籁的加长版本蔽算釜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力风荡峦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手话购懒,挑战更高级对手蔑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骑卜。   25.18-29.98万元的价格区间塑锨都,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势芳。相比同级别对手雅阁辰涤洞、凯美瑞暖、迈腾等热门中级车搔珐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沙回,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼砷怪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车额眉,在提供更多给消费者的同时节疥拭,却并没有在价格上表现的有多高调堵霸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异媚,但是通过对细节的仔细端详痛,你还是可以发现不少变化之处觅橡伙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近呜危内。   5003mm的长度与2900mm的轴距咳拐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平速,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越填,在轴距上也比天籁公爵短了63mm测仁。而与豪华品牌中级车相比较凶卧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm臂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蛔诡具,整体协调感还处于平易近人的水平驼鸽。   本文导航韩槽横:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来藐,数以万计的人们加入了摇号大军汇内,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点翱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程具灸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蛊黔,一步到位的想法也被大家普遍赞同卷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了庭眯定,强劲的动力档仟寝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜罕吃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车磋,它们的价格和配置都比较接近诡辟睹,下面我们一起去了解一下垄枷舒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表检煌老:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)概:15.98-25.18   推荐理由唇亢钒:大气时尚的外观蚂萝、配备豪华全景天窗弹缮那、全新T动力以及较高的性价比舵闭桅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计逃泻,采用了起亚家族虎啸式的前脸欢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择岸剂释,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凤墩摊,能够满足不同购车消费者的需求俄,值得称赞的是毫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陀家,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刨窝,在同级别车型中也具有很高的性价比焕扳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丰橡痰,自从彼得希瑞尔来到起亚后马,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乾朵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弄莫梢,大大提高了起亚车的辨识度蜡氓拆。熏黑的前格栅看上去更加动感嫁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利夯托咸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化稼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长讣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讳瘁芭,并且兼顾了空气动力学视,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足锻娶馈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辉宿,LED光源看起来更具科技感钮。   新K5的内饰进行了小改动险贬裁,用了和工艺均有所提升椿鳖搂,三幅式的方向盘也进行了重新设计构队,看起来更有质感橙叔,使用起来也更加方便羞戮圃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挪伸,也提升了整车的档次感份撩媚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涝荚诬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型匆,A柱倾角也随之更大灿,对于一名1.82m的男士来说门冠,头部空间的局促性很明显测秀骏,通过降低座椅高度后啼,驾驶视野也受到了一定限制昂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肮繁,同一名人员在未调整前排座椅后堪,直接移动至后排乘坐炽伤,腿部空间十分充裕红,而头部空间也在可接受的范围之内峡微。总体而言入青匠,如果想舒适且安全的驾驶K5身刀,并不适合个头较高的人士落沫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞轨盗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机铺,最大功率180kw抚泵幌,最大扭矩350牛米校锰,搭配6速手自一体变速箱当斯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现错蠕傲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淳瑟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩双俄几。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谢琶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟墓。如果你听到4系觉得陌生纤,那么当你见到它一定觉得很熟悉拐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造村隋,无论外形还是内饰都与3系很相像耐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平顾胜,因为在它身上不仅有3系的影子坟,同样也有着自己独特的光芒枢股吕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe帮,59.6-73万元的定价也高于3系凑。不过其实也可以理解筹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骏髓膳,而是想要一辆便宜些的“6系”害拿。   宝马4系提供运动管痴渐、豪华脖、风尚三款套装莆婪,价格方面没有区别媒孔。车头部分确实与3系非常相近行救,只有前包围能够明显与3系区分出来旦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素俊挠堡。整体来看贸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格祥系,仅在细节上加入独有元素棺捎擒。 【左添赌:豪华设计套装(选配)/右坟蚂师:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贾,但来到侧面相信很快就会被它吸引捶涉床。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条视,这样的立体感是3系无法给你的梁钳替。车身尺寸方面糕灌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短淌惩玩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm发陷酗,轴距两车同为2810mm匙促。相比竞争对手扑骆淮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绣连蔑。   由于定位与平台的原因危,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桃堵,也达到了对自我的超越劝抄邻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统械寞。尾部张弛有力的线条罐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果秃星。   本文导航常:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末社燎熊,2013年又有很多车型和大家见面了师猫忻,它们各自出身不同性格迥异巍镭洪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现弛,其中原因多种多样党吮耪,下面就对它们的表现做一个简要点评疆,并送上编辑们的新年寄语彩娩仁。 东风标致3008   上市时间拍:1月9日   售价弗辑粳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒训,法国人终于坐不住了帅老湃,要将标致3008进行国产犊躬肝,最初还担心它法系前卫橡袍驮、超前的设计能否被中国市场接受卸屋伎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情潭奋。   不过似乎这一切的担心都是多余的哼掠捣,东风标致很清楚大家的喜好饱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸头碘靖、尾灯等部分进行了调整香惭涡,类似机舱造型的内饰得到了保留凯愁袍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性私,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素巷募,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逢。   动力的调校同样符合中国国情宠,由于中国道路情况比较复杂矛四乖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多虫鹤竣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机布枫腹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛董。尽管变速器的表现有些差强人意旅额,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如狭帝驳。 为了进一步满足市场需求饺帆唉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型届,丰富中低端产品线喝溜。   新年寄语庐虑奥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的喷辩滴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绰棘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来熬。" "  汽车除了是交通工具之外寄辨,在中国它还需要扮演更多角色记。比如凸,它会成为一些人身份的象征独贪。也正因如此户,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奇救。在车型跟随换代而越变越大的时候辨八骚,它们还不满足睦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型街激培,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妮戌塘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了轰覆。   从长轴距车型诞生起墓溯,围绕它们的话题就从来没有间断过割瞎。长轴距车型的空间更大是显而易见的板滦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兑肮淋?是为了操控放弃空间朴府,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蚂。现在旧保衫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿层讳,并且差距幅度有多大瘦动信。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵测耽纺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一混。从设计上来看猛,它基本保持了海外版本的特征黎刚毒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宿擒背。整体风格比上代车型更运动幢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准倦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型甲翅钨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别窝菩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间熔,同时攀默,在配置方面也向更高级别车型看齐嚼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大髓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一混。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后喉别,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瑟售史。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势下茶,那么实际情况果真如此吗桐秤全?   首先点袭杠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异佰丹。将天籁停在起始位置后排焚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置税猫衬。之后糯拈腻,向左打满方向码,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赁藏鸥,然后再次用桩筒标记后轮位置卷海扩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挖纲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芜瘟夯。   实测印证了我们之前的推论哇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大渤阮,但差距不算特别明显藐沙。两者的方向盘直径和回转圈速一致鼻冉炯。实际驾驶时搭解湿,除非路面宽度限制特别明显倪,二者没有本质上的差别犯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准畴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况范腺农。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话韭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响巧绢。当然讣蹿散,陆军1号的尺寸太过庞大翘,算是加长得比较极致且。那么藉隆锰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗甫?   同一水平面上浦铺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙墟,二者的成绩均为150毫米丛浆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙始乾时,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中能常。   我们的测试方式是将车头正对坡道几栏誓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逞耽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论德猫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沸履祁,但结果令人意外哨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米票。抛去胎压等因素的影响集蜂钉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吓嫁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV孤?如果排除自主品牌的话玻虫抡,这多少听起来有些不切实际吧揽弊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酮填。不过这个看似不可能完成的任务燃肠渐,正因为有着咱们自己的汽车企业拨牌巾,才使其成为了现实奥络擦。10万元给我履抢炊,我会选择什么车呢舒败集?今天就为大家介绍两款不错的产品抨,众泰T600和比亚迪S6帆皇,它们之间孰强孰弱日躲闻,看完文章之后您便会知晓拆。   4天以前斗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来协常海,顶配不到10万元的售价嘿南趁,加上1.5T发动机出色的动力表现吞瓤伍、以及全景天窗廷、倒车影像等丰富配置的加持耻,让所有人为之眼前一亮梆锑阔。而在该级别中变,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战庞脆徽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置动,还有着出色的销量和用户口碑滑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梳。所以今天肋烷掂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鞭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型房。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6韶番,这款车属于小一号的紧凑型产品疚,因此这里就不掺和了幸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掀螺:两款车型造型原创度均不足入避憨。   外观造型上景疲坦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹雀,但相比之下来汤虎,众泰T600显然模仿的更彻底一些程孪,车头与车身都是完全的拿来主义冲体臂,没有一点原创的元素颧。而单就最终的效果来说栏讽,众泰T600显得圆润饱满茫,比亚迪则更加的精致显大接。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面始鸽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm啥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm前弯,轴距为2720mm敦狠,从数据上看肝贪畦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汞唉,而众泰T600比对手更宽睦,轴距也更大稠清菏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂姆箔榷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些差副。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嗅,在轮胎规格上谩,众泰T600更有优势一些卞妨诺。刹车结构上泪篱椭,两款车均采用了前后盘式刹车汇。此外辅略篓,在备胎的布局形式上棘,比亚迪S6备胎采用下挂式传,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻Α,不过更换起来略有不便说。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程趁淡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卧菱提,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哎氰,线条上显得不是很协调勤,后雨刷确疤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备杜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统充,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匠滔痰,而众泰T600根据官方的说法淬宋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了柒阑。   钥匙方面屋啼,两车都配备了智能钥匙咕,并且无钥匙进入涉堡、一键启动等功能也是一应俱全歧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通趴颁,但质感和色泽都比较不错戊彼孝。相比之下霓轰,比亚迪S6的塑料感略强瓷,但它的两把钥匙中蓄,有一把还是卡片式的峭驴,挺有档次感的匆媚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”际,据日本共同社11月报道朗瓷颓,丰田汽车公司发布预测称拳瞄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆联淌秋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录籍拱惯。而2013年前十个月骑琅徽,雷克萨斯在华销量同比增长8%史,而7-10月同比增长了24%硼疙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势斡。那么夺镀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢实脑?在这个产品为王的时代中眠聪,或许答案非常一目了然瘸鳖舞,品质卓越的丰富产品辩刀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中菲惮卯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱镶肺撤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吉,而其到了2013年也整整历经了三代产品吾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蕉偶窗?在这代产品中究竟有哪些新意渤擎括?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辈充。所以捷,在这个2013年的冬天番锹闭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鸵筷。   是先有鸡还是先有蛋疵?这确实是一个哲学问题问迷。但是对于车型换代而言旦牡敲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情汹。在介绍外观之前戚偶,有必要介绍一下其前世今生飘胚熬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贝痕,全车线条设计更显张力槽,饱满的肌肉感让人过目不忘宛宦逢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吧。   第三代雷克萨斯IS椒蓟杏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车测县匡,全车线条设计更显张力僵挡,饱满的肌肉感让人过目不忘附美杠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龋僚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鸥弗,但当这款概念车面世之后檀疆啸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风崎豢拼。虽然没有LFA那样气动山河恨每,但却是可以做到惊艳动人苟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疏薄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肛嘘藏,要么从一开始作为越野车的分支谋,要么不经意又成了轿车的替补末辅,但这丝毫不影响它越来越主流帮弄沪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娜四。Jeep自由光就是它们中的一个新成员迹篱。   一向个性张扬的Jeep品牌撕顾屎,一改传统的硬派风格稗免箍,走起了时尚运动的路线焙。不仅如此滤钉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胯恐,在国内各大车展相继亮相设伍,赚足了眼球唐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碳狠肪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢朔乒得?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哼:一改硬派风格猫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初奇撩僚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冀,在这样的大背景下膳,自由光孕育而生亭淋。只是从自由光诞生之日起屏倪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注棚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鼻那句。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)壤,定位于介于指南者和大切诺基之间链尺棺,竞争对手直指奥迪Q5乏绍、奔驰GLK玫伞射、沃尔沃XC60等车型鲍,车身尺寸方面遍炮,其长宽高分别为4624mm说瓣衫、1859mm坦诉佳、1707mm伙靖翠,轴距为2719mm羚,与竞争对手相比并不处于下风现。   既然是Jeep品牌车型拴坦岭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了豁司挨,只是造型有所改变蛊,一改以往平面式的设计彼,采用了类似“折角”的设计瘟粉,当然效果立竿见影蔫,整个前脸变得更时尚也更有立体感暑顽。前大灯的设计标新立异链顷,采用了大胆的分体式设计剩椒赶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”传恍,氙气大灯谱、雾灯依次向下排列攻犯。值得一提的是该车的行车灯瘁悼脐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蚂暑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道截暴寞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骸突蔫。 斯巴鲁BRZ 吠筷没:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机祈,采用后轮驱动平台氓纯脱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑勿赊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”金鬼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发灿唐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谭,而外观和内饰由丰田负责父让。   尽管如此痹,BRZ并不是“每个人的菜”咖灿。尽管设计了一个小型的后排座椅黑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伤检,音响和娱乐信息系统不够出色奸拿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撬烽袱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮许驰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沟倾、并且外观时尚动感的轿跑逢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试百。?   下面就具体了解一下BRZ的特点萍提:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机先唇,最大输出功率为200马力凭,扭矩为203牛米阶记蹬。据美国环境保护署数据显示缸苇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里聊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg喇。 ? 斯巴鲁BRZ 蹲掂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疼。两个版本都有手动挡或自动挡选择息嗓。   豪华型BRZ的售价为26瓢劫,265美元霞,配有空调系统泌,定速巡航系统楷活段,电动后视镜卸评割,一键上下的电动窗砰恼,后门铱悖控电子锁靶,真皮包裹方向盘捆坏躬,65/35规格折叠后座花,HID大灯噬皆冈,17寸合金轮圈灯,有语音提示的导航系统痕纹,实时路况警报臀,USB接口和车载收音机柬尉吃。   限量版的售价为28甘,265美元峨瓦,在豪华版的基础上增加了雾灯缸,真皮座椅鸵破,一键启动瑟湿,后扰流板擞陌臂,配备照明的遮阳板化妆镜离钞试,双区域空调控制系统漠先,前排座椅加热和后视镜加热吼录形。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统委徐法,电子牵引力系统络,稳定控制系统以及6个安全气囊救盲毁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盲豹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明时斯,无论是正面撞击疽姓,车顶强度呛毫,还是座位与头部保护试验势,BRZ都获得了高分愁,可以称得上是一款非常安全的车蠢嫡鸥。 ? 斯巴鲁BRZ 溪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拔判,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惊,加速时的推背感没那么强烈监响卞。不过蹿谐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者枢察,对于六速手动挡十分精通怜藤,5任搐腺,000转起步对你小菜一碟的话抠沏小,加上BRZ的轻量化的设计董,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秤椒羌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泌,并不夸张的外形设计路悉,精准的方向盘赖勒莽,强大的刹车和印象深刻的牵引力曹都陡。   总体来说储,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寡嗅。而作为日常用车来说信驴,路况好的前提下旧据,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多隆墩刑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戚称,未经环球网Huanqiu.com书面授权衡,严禁转载陷坝,违者将被追究法律责任砍烦沪。责任编辑片丢设:李敏" "  作为一款小改款车型鼓揩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钩故,甚至在细节方便也没有任何变化茅算淮,仅仅表现在配置上的升级抚惧板。回顾智跑近3年的上市之路来看肩瘫盲,依旧保持着其独具一格的风格需阔杠,即时在如今来看桔,智跑仍然算是一款前卫的SUV秸摄,回到3年前祭睬歼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L暖爆嘎、2.4L两种动力共10种车型括,售价16.48-24.98万元讼徒,售价与老款车型保持一致江俺深。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冯,即使它远远的驶来炉,你也会在车流中一眼识别出它响燎细,城市化SUV的定位倒也不特别荆啪倾,不过蜜琴量,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计糯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一删鸽己。   现款智跑与老款在外形上几无二致虱酚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鲜,与老款相比幸访画,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏靶篇。部分高配车型则配备主动安全头枕痪橇澜、前排座椅加热畔还、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坏鞍剧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里畦娩阜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型表乃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涸。这些车型中包括了全新奔驰S级峡蜕挫、凯迪拉克ATS问瓜街、斯巴鲁BRZ熊、沃尔沃V40等备受关注的新车墩避充,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吝翠揣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车土铂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间郝殴:9月28日 售价区间喉蛋:124.8-209.8万元   新车点评骸: “汽车发明者唇蜕,再度发布汽车”童吝付。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史描,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纱盾,这也看出了奔驰对全新S级的信心腐,从外观俺填、内饰肪、配置等硬件方面的足够实力陈庇,甚至超越许多同级别车型岗苹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机窘卤醒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢比群,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惨。具体来看菇固残,前大灯曹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似河宽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陡尝良,新S级加入了更多张扬的运动化元素诺恫舒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部先滦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛舷退,有点类似于现款CL级的设计裙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面双卜蕾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统改,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现池,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外闪,还可通过其控制车载设备等痊倒慰。另外场寒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统塑、LED氛围灯才距、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浚、新的mbrace2智能人机交互系统等妹级。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锨卜殊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学念,特别是后排的座椅请龟啦,高配车型后排座位为独立设计弥身琅,并且带有腿部支撑和按摩功能确辫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肠融痊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面霓告叼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机次,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机誓,最大功率为245kW(333Ps)舱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哎,并匹配电动机惭,最大功率为225kW(306Ps)蛾麻微,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瓣耗迸,其最大功率为320kW(435Ps)瘫挎隋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侮扑邢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间苫谷刷:9月28日 售价区间虫斧翘:30.8-43.8万元   新车点评嗓敬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性槽豪揪。但凯迪拉克ATS的到来控臣襄,让宝马3系走下了神坛琶桅。相比一直宣传运动的宝马3系偿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绣城。不过在终端消费市场上说呐降,凯迪拉克还有很多事情要做朴磷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好峡屎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力海乾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型非。新车基于全新的Alpha后驱平台打造太摊诚,外观方面莱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计阔癌丝,整体造型较CTS而言更加动感蒲。   凯迪拉克ATS拥有50沃:50前后质量分配蛙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统袍、Brembo刹车卡钳鸡般魔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贩卫髓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂藩伯杭、LSD后轮限滑差速器存、高性能运动轮胎囤捶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伯墓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辨疗。   车身尺寸方面陶嘿辑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm譬,轴距2775mm蔫姜埃。而未来国产后并热,轴距有望加长措粹,以应对国内市场讨徘松。   动力方面拾导桔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机深,最大功率203kW(276Ps)嗽夹巴,最大扭矩353Nm扮阮,其百公里加速时间为6.2秒兜仟。传动系统方面比仁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沟春息。" "  前言鹿: 在上一期文章中贡撵,我们盘点了2013年重点的改款车型坡蒜们,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弦孙肃,在收集信息的过程中圃,编者发现了一个有意思的规律惜妇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型颂,往往推出两款枷变黑,甚至更多秃,更像是一次新车的大爆发昏蚀,或者说是新车开发计划中的一个波峰莲词才,这样的车企包括长安福特雹秸、一汽大众潘、广汽本田等超铃。与上篇文章不同的是楷阂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奢坊,而是挑出了10款重点车型陈跑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吹郡点,有的是较为低调辰虫,但其实销量却很不错的实力派车型芹。回首这一年乡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间煤:12月10日 售价区间放歇始:12.19-18.29万元   新车点评价赖迁:作为大众全球的当家车型男嘉努,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变石退茅,是相对比较原汁原味的一款车型诧仍答,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议察僵侨,但空间的改善却更具群众基础赋侍。从速腾的热销来看赐凸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妒悸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茬椽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拨懒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惰,雾灯区域的改变也是如此故筋舱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感居呜,也更年轻一些肉,少了几分柔美侮胶陇,多了一些阳刚的元素贡。   车身尺寸比第六代更大钱惭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凹撅核,特比是对于这样一款定位家用的车型来说享犯,后排空间略显局促井损。这点在国产高尔夫7上得到改善喊接,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm胖,相比现款车型全吧,长宽分别增加了56mm和13mm蒂,车高则降低了28mm骚。此外炯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展寿惹,轴距增加59mm炽,达到2637mm洗物,使得后排乘客腿部空间增加30mm刀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm波闲,而行李箱空间也增加了30L肖托,行李箱总空间达到380L猎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎捣洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锚茸享: 相比外观的“小改款”撬颅套,内饰的变化却是颠覆性的嗜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状匿丢,并且向驾驶员一侧倾斜瞄,更人性化骡曝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点琶号,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感净踞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屠。   轻量化更加明显氯: MQB平台的特质之一便是轻量化概,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大癌,质量因此降低了37kg百貌,另外发动机降低40kg强,底盘降低26kg挺疏苫,电气系统降低6kg等等欺促沪,虽然车身尺寸增加梆痹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg糖盘联,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg隙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耍,并且一定程度上也能提升驾控体验乾汤墙。 【MQB牧杜铮块化平台】   配置全面升级磕稻迷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富斡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)裁乳、定速巡航毒、启停功能忱、第二代车道保持辅助系统粳、防碰撞预警埠伙、自动泊车儒时妥、胎压监测酮、电子手刹纶、电子驻车访短恃、一键启动该兜腿、新版导航及超级蓝牙等功能蛔努唬。另外李叙蔬,丹拿音响护渴、以及更大尺寸的触控液晶屏渤村,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成檬粕阿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娥兢患,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谎僻炒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涧别立,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)井敖谷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同庞休箩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荒,其最大输出功率为162kW(220PS)靛,峰值扭矩350Nm抗。   主推7速DSG双离合变速箱蓄称擎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱屎函:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)才蛊罗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涉棵舷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)淳久蒙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绞镜膳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粟牢磺,而1.4T自动舒适型藐嫡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嫉势。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间轰楼:11月19日 售价区间假:12.98-18.98万元   新车点评姓饥:北京现代是2013年的大赢家四,销量突破百万辆间女几,并且销售车型整体售价在上升技。虽然索纳塔八的表现还算不错捣芍刊,但这是以高性价比换取的咯梯撬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哪即盯,外观更沉稳协阀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奶琴,再加上超出预期的低售价藐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型偶祁。   外观方面莲懦,北京现代名图共拥有八种车身颜色裴文盆,分别是水晶白米干衅、梦幻银蔽、幻影黑额沁、玫瑰红魔蚂屎、水墨灰茫、宝石蓝龚损、丝绸金潍、北极玉搁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蹿挞掂,尤其是前进气格栅处的造型构惋喷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔柑趴付。细节方面权惊,新车的前大灯设计很抢眼搭,区别于其它车型八,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上为。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惯苛匡,轴距为2770mm龄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脑交嫩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点喷享篇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面豹写瘦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铆泼思,以金属和实木装饰为主忿。配置方面顿泉单,有主座椅十项电动调节物怯焦、驾驶席座椅加热通风记忆功能错汀、双区自动空调袒疯侵、倒车影像蝗、定速巡航僚合港、多功能方向盘身拼、座椅/外后视镜记忆功能趴耪开、侧气囊/侧气帘奴鞍、副驾驶安全带提醒仓挛、倒车影像系统帕、转向辅助灯纱桨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置似爱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缸捐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痢嫌钙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妒。对于后续会不会推1.6T车型赖,北京现代副总经理权赫东表示滥卵,目前尚没有这样的计划夯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了爸梗半,满大街都是讼,从朗逸上市到现在的五年来温,在全国卖了一百多万辆拭,卖的这么好沉,自然有这款车独特的竞争优势萎。要知道同棵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量浦萎多,这究竟是为什么吻假,很值得各个厂家思考察截川。市场定位抓的准冉托,产品线丰富保卞孺,产能跟得上谭恒颗,都是成就朗逸销量过百万的因素派。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撂敬硕,市场价16.59万元呛爽。究竟值不值香飘?运动在哪里牡套?是否称得上运动沏?带着疑问文粱室,一起来吧督敢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅让、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式夯,这种运动元素的表现方式很常见醚袍绵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅欺,配上熏黑大灯这样的手法碌沉,而且很多还是豪华品牌在这样做化痹。这样就无可厚非了静,很多比新朗逸牌大的车型都这样做羌,新朗逸又有什么不可以呢氰亨?   运动型小尾翼井、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点侧,同样是传统手法勒,几乎在外观的运动性点缀上怯版,各个厂家还没有太创新的方式抄钉。一般些的椭福雷,就增加这样类似轮毂臀邓逝、尾翼的装饰适末福,高端些的落虏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碌蔼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类撩,不过橇禾盾,从侧面看贝爆篱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嚷书谰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骏跑授。   相比车头和侧面辅笺恭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芭刊蹬,在说运动感之前采,我更想说说普通新朗逸的车尾蹿未,更确切的说巴,是想说说尾灯匣吻飘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起第,有一点略显单薄的感觉何敝。运动版上扔铺丧,尾灯加入了熏黑处理娇判讨,双出排气管也更粗壮了帆规稍,保险杠的视觉感受也更丰富镐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感杰陇凌。   本文导航粉纶槽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争娜鼓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吩蓟飞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成滴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配参,即韩国的蔚山释灌拘,这里同时也是现代全球最大的工厂泥。这个工厂雇有3.4万名员工屁,日生产0.56万辆车梧九搪。   Inautonews编辑表示美位,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意祟吝旱。五年前质量提高了缸儒劝,但是外形并不美观饶杀筛。然而辞档,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变毙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舜祁将,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蓟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肮冒。对每个购车者来说菇,这听起来非常有吸引力淌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特花碑拧。   与现代旗下的主流车型一样剖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恢菩,整车线条从头至尾充满着流动感炕什。车身长4770毫米科备屋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米霜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呐腑熟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鸽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标说,它看起来依旧如此的适合年轻人镜。没错苔咐磕,搭载着一车的新技术之后薪峡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价塘乳。于是当新车到来的时候蔑顽未,你一定和我一样对它充满了兴趣讨杆蛾。这是最年轻的凯迪拉克蒙拈、最小的凯迪拉克侨釜瞥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涵瓷何? ● 外观造型凸:钻石切割风格依旧刺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潭惋、2013德国红点设计大奖拉肖秘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乃谢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拳畴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影萎泛苔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碎弄亨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猾,只是这回殿,ATS是完全原创的作品铜捣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耪肯桶,轴距仅有2775mm钨魄妹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坤淌,而国内我们则把它当成中型车溯稀奋,和宝马3系标准轴距版每惹、雷克萨斯IS成为同级别竞品潞锨,并比它们都要更小一些姆筋检。   前脸的造型相当干练婆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张看,而是被很好的控制在一个合理大小上赂擞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烙侈互,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乳闪蚕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藉该。出于空气动力学考虑锌逆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沏绥椭,当车速高于60km/h时扔,前进气格栅会自动关闭从染梁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流革,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)论,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性聘别侵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蛇苍,并带有远近光灯智能切换功能链,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脚,快速亮起拭孩,缓速熄灭的设定很显档次嗜畴。再往下看半航吾,闪电式日间行车灯寒僵、大灯清洗窖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寡厦事,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裳怪,亦或是造型需求耐河摆,感性的来说卢须炉,可以视其为向着传统美系性能车致敬旁。身处车内鳞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宦火,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诚现。   ATS是一款后驱车烙峡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50分八:50扳捶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鳖单,贯穿车体的俯冲式腰线垫栏耽、短前悬快天,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拓蔽裳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筛喜粳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揽详,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侠阮惨。而在规格方面涸滩脆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隆策,前胎尺寸为225/40 R18问,后胎尺寸则为255/35 R18缅借,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缄凌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统儒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侯丹岸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角边,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色媒瑟戈,至于设计师是否真有此意恰嫌,倒还真无从揣测触。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旦,实际上瞪擞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丝僻,由此带来了不错的视觉冲击感秒疤叉,给后车以足够的心理压力论,至少眼前的这个家伙一定不好对付蓝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型写,至于3.6L V6车型何时会引进席,官方暂时还没有表态蝎恫,而是否会有V系列性能车型的推出殴肮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定希。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绕,我的第一反应总归是奥迪A6L挪、宝马5系以及奔驰E级这3款财。不可否认肛哄兼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型宋耗,路上的能见度也说明了这点菱啼。不过推息,随着市场逐步的被细分称耙失,对于那些买车不喜欢随大流的消费者茶屁恒,除“老三样”以外什蕾,也还有其他选择跨豹,比如唉欢拼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES橙,这两款不错的“非主流”产品嗜。   今天扇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陡此炕,领略一下“非主流”中大型车的风采弦荷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碑,当然汾部,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同揉。(注藩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”等宋挎,雷克萨斯ES简称“ES”驹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前讲,编辑先和大家解释一下“非主流”揪,这里并不带任何贬义举。从销量看捐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敲刻嫂,宝马5系9000台以上嫡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现唱沸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场炔堂劲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沥。   外观剐挽:XTS尺寸明显更大诵侣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说风,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念探。造型方正且棱角分明的车身造型汤浆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰臀皑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解顽欠哺。可以说它给你带来的面子效应凶汞,绝对超过它的价格懦辉,在半年长测期间皑脑腿,我在停车时经常会被问钞涂:这车得60-70万吧卞?   相对于XTS外观的张扬囱髓矮、霸气蔽毒权,ES则可谓是低调荤砂、内敛很多嘘,整车的线条和比例都比较匀称借肌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了硕。   在车身尺寸方面队垦河,XTS的车长达到了5131mm配,比ES的4900mm足足多出了231mm惯,差距可不屑ā,但在轴距上古捶,两者比较接近棠,XTS为2837mm纠记,ES为2820mm凯藩攫,仅相差了17mm撮糖乘,至于最终的车内乘坐空间表现吓,它俩也是半斤八两伍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蔬艾队,氙气大灯敌淀侩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少让芬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯衡掣,ES则仅有近光是氙灯泊,远光为卤素灯泡辈纤。其中士腐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缆惜镐,显得比较个性镰媒。而ES则还是灯组传统的横置式病磺。   再来看看轮毂和轮胎甲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸祷挖,ES为17英寸届难,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎很胸,市场售价约1500元/条歼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎薯僚汇,市场售价在1000元左右/条甲借。可以说耻估,在这方面两者的差异还是挺大的关。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算卯抢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择筐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙税怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元荒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志勿鳞,下面就让我们来看看他们各自的优点铺贾锣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扁授,其他两款车均有上万元的优惠饶香玩,但相比比亚迪秦的国家补贴郎辟嫡,这些优惠就算小巫见大巫了辱。目前在国内的某些地区使,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴崔幢淡,总补贴额度可达到7万千,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奉卞。   在外观方面蹲酬青,这三款车均有各自的特点颓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感块荒柯。而本田则是日式混动车的传统样式哦颈顺,看起来非常别致能庞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嗣,非常有气势惊巍潘。   这三款车中姬警喷,比亚迪秦的动力参数最强物,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炬团。不过要是论舒适和驾驶感受祈,锐志才是这三款车中最棒的扒圃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车擂荒匈,因此它的动力参数看起来没有太大优势酸阮叮。   三款车同为轿车时崎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伐,丰田锐志采用了后轮驱动强汀。至于哪种驱动形式更好岭加,就要看个人喜好了尽讲汞。   本文导航猴簿郸:" "  简约内敛落贿、安全扎实狡、品质优良摔瞳,却叫好不叫座潜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象且。然而对于一个企业菩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品申。为此萍泡氦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时仓梳捶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进碱笨瞬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如士侯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L碌师。 亮点配置旁激蘑:   City Safety城市安全系统溶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤郸禄酱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下尸翻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞檬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统健,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碱但,系统将马上发出警示并全力自动刹车遁梆策,避免发生碰撞事故季撬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唤澳葡,可实现自动排队功能宝,除了可设定巡航速度揩,还可设定五种不同时间间隔屎混夕。   加强型盲点信息系统BLIS谢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域损袜。   倒车车侧警示系统CTA烙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆睛虱,如有车辆接近禽,会发出警告音和BLIS警示灯镰。   FAHB主动式远光灯日迸陈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啦肥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钢摹抒,防止对方车辆驾驶者造成炫目茅窜菜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心美陈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宝矾贸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蓖抵平。显然沃尔沃也意识到这一点猴幢眯,要想在销量上追赶""ABB""细搁,国产是最为关键的一步及侵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边倡。S60L的到来肯定会对宝马3系氏铝、奔驰C级溺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战擞类,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赴帆瓤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胆,我们今天对比的是2.0T智远版揩翱访,售价为30.99万啸宽居,而其对手同样是搭载2.0T发动机韦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型街。 ● 外观对比   从外形来看碳啊券,沃尔沃S60L给人感觉干练琉烦睡、紧凑暮刀秦,X型前脸略显凶猛互,富有冲击力受慧镰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力攀幕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱玫手携。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利桂鲜,采用氙气大灯光源呕壕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯残跑,只是少了前雾灯缝撇绒。相比之下癸梆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利簿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合淡,同时还配备前雾灯桐。只不过灯组并非自适应前大灯超多本,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能炊螺掂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缝紊猾,确保驾驶安全乖攘炊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平么,轴距增加80mm达到2856mm赣霸,而奥迪A4L轴距为2869mm磨俄任,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势谅,不过高度和宽度有所不及坍。两车空间表现如何净,请看后文的实际体验舱。   两车侧面造型也具有不同风格伍绘喉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蠢蠕,而奥迪A4L侧面更加稳重陛鲸澎,看起来朴实大方显糜。 在后视镜上暮手,两车都集成了LED转向灯略妊蒋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挥新首,而沃尔沃S60L则没有伯番屠。 在尾部桐,沃尔沃S60L造型略显生硬了霞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和东木探。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计壤倍喉,同时加入镀铬包裹擒,气势十足晴实,而奥迪A4L是单边双排设计堆,无镀铬装饰坦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎偷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎黄,尺寸为225/55 R16轮胎刚,相比之下尺寸显得有些小了紊武哩,同时配备的是非全尺寸备胎溉诡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎滴狗,只有修补工具有点不厚道到凉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗立?当时的网络上绝对是一片嘘声捶庆诞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计迟,这似乎就可以理解为特立独行抢?或者说创新嘘兄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念峡,通俗一点说就是心汕攻:走自己的路赐,让别人竞相模仿骨柑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片松贡,时间不长琴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舜?当时我无法回答睹,因为还没有对自由光进行全面的了解届镐寞,经过一天的试驾体验之后辜啦鞭,我认为这次Jeep自由光确实有点料茧荡附,甚至可以说气势汹汹笑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲惩场,那么它到底有什么资本来搅局呢宏谩泄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案熊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卑脑米,在做颠覆传统这件事犀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铝凉挤。就拿前脸来说息截平,好看不好看绝不是我个人说的算的蹿籍尖,每个人眼里都有一个不同的看法盟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沦孩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表乓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绷叔匣,Jeep其实并没有太大的优势蠕春,包括大家最看重的轴距表现斧,在这个级别也算不上是太突出电。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凳梧巫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争娘,让消费者也能愿意买单舷齿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了崎蛇,其尾灯设计和大切如出一辙阑蔫懂,只是在造型上稍微做了一点改变书,以便能和后车窗衔接的更自然一些峭稍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鼓,这实在是太个性了蔫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面禄存掣,不是吗松?   本文导航拢家滔:" "  “便宜霉姐、省油播、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求狸诲惮。因此浅胜赤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军雷兽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上廖伯褪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碗搪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”孤惭豌。二者不仅定位和排量相同蛾厢,售价也都是6万元出头涸枪奈。那么谁的配置更丰富慰,性价比更高呢鹃?接着往下看吧颠家略。   备注弛炉表: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期授,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型劣奇拨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”金缎、“天窗”和“后轮碟刹”蓄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新愁眠梢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响采,促进其他品牌产品的更新或者降价癸什旱,以提升竞争能力杯氦燎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形渭,但又觉得竞品车型优惠较多”扣品。今天就随着我们来看看龄算,新威驰对比瑞纳吴瓦粗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看监肃思,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车程灭垮,此次我们将两款车型的顶配加之对比关,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处簧锯驾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元案,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多熊史乘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨郊,以往圆润的风格被全面舍弃芥,车头变成了现在最流行的大嘴形象脚。虽然初看有些夸张煞汤笑,但是符合小型车定位尘,更多时候它是年轻人的代步工具弟颂,所以造型必须年轻雄寺。大灯面积不但较老款车更大次,眼神也更加犀利挠康咎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变稠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现何,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肺缆复,上扬的腰线很好的诠释了这一特点甭擒帮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论丧墟险,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样厘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异上,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下遣,诸如电动天窗盗煤、前雾灯与后视镜调节都在其中卢舵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能界,日常使用的便利度稍高一些等捌梳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm券,轴距达到2550mm施。与老款车型相比加长且加宽母袭,这是为了适应造型变化的需要观。与瑞纳相比其长与高都比要有优势媒拘衰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肩不恒。   新威驰车尾没有车头那么激进祁,显得时尚而舒展患补。整体线条看上去硬朗多了卉。在高低配版的车型之间逢,外观元素的差异并不明显环,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碘戒融,不过在潜在的功能上却有所不同搭滤,高配车型具有独立的外部后备箱开关掇干,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启娩尽,在日常使用方面的便利度有所不足邢豆。   瑞纳尾部的线条更是犀利确豪,线条从车身一直延伸至后备箱墓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屏槐酬,增加了不少的层次感和运动感逞悉。" "  旅行车在国内的发展进程嫂采皋,现在似乎已经开始有所起色片烘,但受到各方面的影响虹泪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃篮。记得应该是在去年劲肖,各大主流网络媒体几乎在同一时段搓惮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章浅,虽然没能在实际层面上起什么作用绰汀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议忱菠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沽娠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段弗疵目,但是大部分车型均已进口形式引入菩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蓖传虱。宝马全新3系上市后剂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料筷睹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本褥藤溜。不管是厂商的试水工作朗,还是为了后期大力推广的前期准备钢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款公凛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的暇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车码燃,但官方却并不这样为其定义算祁,所以除了V60之外揩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嗡苹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疆,三款细分车型跨越了30-50万区间骆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地饯。   328i M运动型写唱,是3系旅行车中的顶配车型尸壁仍,M套件必然是它表现非凡实力的根基帅伍弊。BMW的M系列产品软摄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的悼虱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列跨蓟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响笑。在M套件衬托下的新3系旅行版扳朵,表现出的攻击力和威慑力很强翁刷矮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型层,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅趴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寐,也是几款进口旅行车中最为全面的疵,除了前部以外瞧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头悼,令驾驶者的便利性有很大提升典。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显董辞,造型圆润的尾部整体风格寒啪,让旅行车身份表现的恰大好处郊某股。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩常蘑,但是尺寸不大眉盘叛,威慑力也没有想象中明显危茸篇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垄腑,极富肌肉感的线条元素墟晶,让它表现的干练紧凑叹身。   本文导航煞:" "  曾几何时媒末,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交路。物是人非掳斡,随着中级车市场竞争的不断加剧鞋溉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径驰柒。在上个月的广州车展上爽,全新天籁·公爵正式宣布上市募骆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢洁贰眠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析窍茫,来做进一步的了解吧堵充。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钎赁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观颠效痘: 稳重与运动攀,风格各异   车身尺寸方面哪唇涧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm溉献呢,车身宽度氓豪、高度与普通版天籁车型保持一致怖绕楼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大菱颂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm戌啸扭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型集袄臣,只不过在细节方面有所调整扇仆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胁郸滤,后保险杠排气管内嵌绿溶褪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嫩,俨然简多了几分气质的提升屯换浇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下快恋解, 新君越的外观风格更趋年轻化蔽砍葛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开寐鞭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅馁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杉褪揪,尾部设计与前脸造型和谐呼应玖厕,相比老款车型稳重端庄的设计风格籍碎,全新君越更容易让年轻的消费者接受奥寐。 【君越 整体外观】   外部配置方面蕉吉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯税、大灯自动清洗等功能抗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到狡官。通过下方的表格我们可以了解到精观,同价位的两款车簇煞邢,君越在外部配置方面显然更为全面一些实杆,LED日间行车灯币础、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的圭烹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戮箩羌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价馁掀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头叉鸽沉: 日间行车灯趴内技: 随动转向大灯碗龟: 大灯清洗装置焙: 氙气大灯退: 倒车视频影像似诬: 大灯高度可调秘辞: 自动头灯雾: 泊车辅助械荒躺: 无钥匙进入系统瞳: 感应雨刷孟: 电动后视镜换: 后视镜电动折叠嚎巢逞: 后视镜记忆逛怠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候角侠松,年级里有几位南方来的同学随督攻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪屎廓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情翘。雪对于那时的他们抛涝,是上天赐予的礼物丘。但是舷浪萍,对很多北方人——比如我——来说师,雪却是避之不及的灾难灸霉,它让我们的出行变得困难重重练暗。不过这次却不一样司戏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起懂酒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣精。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先免戒藩,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓶撑稻,我们的冰雪座驾偷奋晨,一款中大型SUV——福特探险者姥涝嫌。探险者是福特的旗舰车型传誊咎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售故浓,共两种配置菜室巨,售价48.98万焚挥、53.98万屑芹即,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元壕。我个人非常喜欢探险者的外型恃,它魁梧而正派蹭虹旦,颇有美式SUV的霸气恋祭凰。牡丹江的冬天白雪皑皑舍澄猴,探险者出现在这里十分应景龄团,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前戎兽壳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热睛。这样的冰天雪地里滩逆抡,就算是带着手套在户外拍照筐,手指依然会被冻得失去知觉泵壬巳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖棱改。探险者的方向盘加热速度很快心啊,开启后几秒钟就能感觉到热量项懂,太实用了煌晒獭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机虾善,匹配6速手自一体变速箱仙刑。探险者在海外还有2.0T版本车型绦挛,不知为何暂未引入国内脱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面巢炭,并没想走量氓庞奶。   探险者为承载式车身结构纤,搭载一套适时四驱系统洗菜挛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样开报,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弛美,后桥轮间为开放式差速器鸵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助怖朵,以制动打滑车轮的形式实现凛彪。这套系统的越野能力或许不是那么强大封部,它主要是为提升公路性能而存在的郸官柒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点巩氛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键猫屑。这次我们挑战冰雪路面轰澳呻,这套系统发挥了重要的作用席。另外不容忽视的季桃,便是探险者的“神秘嘉宾”了祈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁”嘎ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎茶,官方称它应用了发泡橡胶技术福覆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜窃,从而让胎面贴紧冰雪路面免蔬,提高抓地力雌。当然韩悸,这款轮胎价值不菲镀冠搂,以探险者高配车型的轮胎尺寸测岔:255/50 R20为例饰驹卯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元款摊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的圈史吗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上裸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴镶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谦睦辉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企巢撬瓣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下素,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涂瘫八?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侯懒馅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舵猩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满僳,两车的轴距都超过了2700mm秸,使它们在同级别车型中的优势非常明显堑雹钾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计透,略显圆润的车身看起来动感十足阜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感豌被,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妒怯,550引擎盖上V字型的线条动感十足凌。C4L大灯的设计相对简单古居忻,全系采用了传统的卤素光源晦,而且并没有采用透镜的设计肺犀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜斥咀,还有转弯辅助照明功能廖勘徘,保证了夜间的行车安全蔚建。两车都配备了时下流行的日间行车灯定,值得称赞的是堤,550竟然为雾灯也配备了透镜乖姬,这一点值得各大汽车厂商学习荆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妻轻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肋沮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梳,550上扬的腰线勾勒出时尚检、动感的侧身线条镐焚绵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间微。C4L和550都采用了双色的后视镜设计败,并搭配LED转向灯力氛,视觉效果和安全性兼具舅阮惭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挥氦碉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贝集桐。   C4L具有无钥匙进入功能检里和,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性核,550则采用了常规的页埃控解锁功能忿腥柯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泼艾臀,C4L刀锋式的造型更加犀利矫甫扯,550则更加尖锐丸哼。   两车的尾部造型比较统一和乒憨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抢傅微,圆润的造型颇显稳重圈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摆琶,这样设计不仅美观午陇罕,而且可以增大后备箱的开口角度林纺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯镐簇,视觉效果极佳飘醇。两车都采用了4点式倒车雷达心绦渭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低囊某,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绞迹软,使泊车更加安全桂秽。C4L后尾箱并未设计开启按键孙,只能通过车内控制按键和掖ヂ赏猓控钥匙开启烹贫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启迁,使用起来非常方便砍橙。   本文导航俯:"    紧凑级两厢车庙,如果倒退10年前培脊措,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域橙撇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后米几,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型画羌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹啦搐邦,它于不久前推向市乘堋,但其实它在国外早已上市祁镭抵。雪佛兰在近期才引入凭,相信也有自己考虑肠汾县,好在这个时间也不算晚侵麓曝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择测。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐洽似,相对较低的入手价格疥摔警、时尚的外观设计以及良好的运动性能排窝,都让其成为该细分市场的热销车型亥诞死。而在紧凑级车型中泵段,三厢版在兼顾运动的同时楔汰,实用性相对更高一些停、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念农。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶郏克斯三厢版(以下简称腹猓克斯)进行深度的比较淋袄巧,到底谁能从中脱颖而出剂能,让我们拭目以待香疽。    在刚刚结束的2013广州车展上涩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴趁。此外蔼,干⒑克斯去年北京车展的正式上市氮仟旁,也让这场紧凑级大战更加精彩诺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后年轰乖,作为其小弟的马自达3能否一样出色呈?干娼挛龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时让踢,能否从容应对悄形缮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓姥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外狠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上髓蚊窍。就在媒体日当天忻崇猛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坎伙,经过旁边人的介绍砍户绘,惊叹一句埂痴:原来不是一个车八荨!可想而知坷弘,这兄弟俩得有多像己诡。    2012北京车展上市的杆母海克斯相比前者荆,已经在市场上打拼了一段时间擦匈单。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锹掸迪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吨,但是腹破睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瞪叉触,还是毋庸置疑的蕉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吉,为了让评价更加客观纷昂,同时恭含,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样罐患,我采访了一下身边的同事和朋友菏。   同事A欧:男徊疯,30岁平趴、已婚册咐饺、儿子1岁多    我哪个也不要舞嘎围,原因只有一个伪:都太小汲全。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV夏,实用!当然这两个车白给肯定要悸我。(也对胁瑟蓝,老婆孩子热炕头的人卸牛五,还谈什么运动睫霞,能装下更多的人和东西美,才是硬道理)   同事B编胃:男勺睹,老干侠兀克斯车主磁骏蹿,奔三的年龄守,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿眩克斯信,理由是有优惠腊梢瘫、货源足劲佬、随时买祁,听着怎么跟买菜似的赡昂。   前女友匈灵庐:24岁删汞,高尔夫6车主戈势,略带公主病    选马自达3丰蕾,原因是好看筷彩估,我再问还有吗驳廓粮,答曰焚:好看岸摺!我继续问备叼爆,跟我急了似,提问结束娘。   现女友儡:25岁模邵理,对车没有丝毫兴趣取,仅对各类衣服舍、包包圈头、鞋等物品上心    我选马自达3吧普,原因是就看这个顺眼冈,所以就选了烧监可。(明显敷衍了事)   女性朋友陀:24岁廉辆冠,某时尚杂志签约平模朽,对车有些兴趣澄美,但只是停留在表面    我选马自达3漏,因为好看麓,身材我喜欢伦,而且红色(主打色盒具期:魂动红)是我的style怂,所以我会选她的说陛卢。(这种中英文混合体期,外加“什么什么的说”的语法真别扭翁惠,说她好几次妨筹,不见改)    采访结果显示尉,果然是萝卜青菜瓤脱贩、各有所爱嫡祁,而且给出的理由也是五花八门蹋,那么到底这两款车有哪些不同饭,在面对不同的消费群体时碾门,它们的表现又回怎样灯硕局,废话不多说危,让我们往下看炕杉。" "  2013年8月昂拴,本田CR-V共销售了15393辆辽楞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月和孺笺,本田CR-V共销售了18989辆谓病,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月录驮癸,本田CR-V共销售了19510辆功路,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月焕揩,本田CR-V共销售了19288辆哦,全国SUV销售车型排名第二......事实上怠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卯,它的优异表现还远不止这些陀戈霉,截止2013年11月底卷瞳沦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663囤经叛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贪蜕休。是什么让它成为了国内SUV的明星抒钮贤?又是什么让它如此大卖断?   现款CR-V有2.0L捆绍、2.4L两种动力共7款车型雄潍虐,售价19.38-26.28万元碑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型耍,售价22.98万元)亮疟急。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型廊阜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声降戚,纵观整个CR-V的家族史嚷故,前两代车型还有些“方盒子""造型累袜,而从第三代开始倪黑巾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔬圃,坚定不移的走着城市化SUV的路线绕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烈弄撂。   说到第四代CR-V的外形店萄,也就是现款车型董痕虹,它的外形并不是能让你一见倾心的主鹃登驾,CR-V上市之初雇童缴,人们对于这样的设计褒贬不一亮揽轻,甚至有些“不得民心”抹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诵帘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瑞碘思,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涸。氙气大灯驳教跋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上评日。值得一提的是何,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上祈麻,效果出彩螺。   车身长度比上代车型减少了25毫米监棉,离地间隙下降了50毫米白侣,仅剩130毫米笑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性孪泼,但却令离地间隙接近轿车壕东,轴距则仍然保持在2620毫米趴蹈,整体效果比老款显得修长不少凭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因煎,在实际驾驶过程中兑偿猩,提供给你更加宽广的后方视野咳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信我双。   现款CR-V提供17鹿、18两种尺寸共3种轮毂式样藏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外雀柯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抒贪逢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面戒讨刚,车尾向外凸出比较明显贯圭,给人一种臃肿膨胀之感推。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茹峭笛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显房,给人一种臃肿膨胀之感愁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积染譬,为实用性又添一分贪丁陕,从之后的销量来说厦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搞,保持着高歌猛进的态势伴滩吩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吝卞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力睬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙猫蕉非、精心绩号。这也是为什么一部轴距仅为2800mm晴缚挖,排量仅有2.5L楼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场低。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嘲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它课畴尝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力套茬。   第三代雷克萨斯IS举垢雷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撼,全车线条设计更显张力蝗,饱满的肌肉感让人过目不忘晴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匹店,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅砍诧赣,丢失了一丝霸气胺踏卞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妇膘,长宽高分别为呸勃杆:4665mm痛、1810mm噬随受、1430mm掳究拌。同时轴距也增加了70mm缝墓,达到了2800mm奸碉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汉归,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言南,其前后配重分别为53寸骇:47犀磕。接近前后1为撇弄:1的配重也体现了其运动本质讥痪。   IS车身侧面短小精湛茹晴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肉菱,显露其灵动的车身姿态骏琼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙杭淌墓,依旧是纤细啦慷焙、锋利女霖,绝不与传统设计相妥协滩柿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见匹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎眠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贾统莲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性崔境脆。   毫无疑问咕寝双,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力煽堪。你可以觉得它设计非常超越匠首骑,也可以认为它很有美感喊桶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动苟冈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月苏勿,石油的消耗量日益增大腻灯授,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瑟藤袜,排放着大量的尾气输,制造着日益严重的雾霾天气普邪。汽车尾气的污染猜,越来越成为大气污染的重要元凶申洪。开发替代清洁能源氓蚀,代替排放巨大的内燃机娘,越来越成为厄待解决的课题犊。现在很多厂家都开发了混合动力车型靖,这项技术基本上成熟了伎拇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平宝凸插,也没有成熟的商业模式来进行推广仆金,即便很多条件还未具备裳味,即便这样那样的客观限制没,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面免簧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品豆痪,叫做启辰e30晨风孰,这款车还没有上市逛,很多技术参数还没有公布鳞栓陷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缝圃,介绍给大家耽贿脾。但即便如此科典晴,这款车还是有据可查韭,开发平台来自日产聆风电动车栋落,外观也和聆风十分相似吼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿弊,2700mm的轴距和骐达相同隋椿,外观的样子也有几分相似武。但明显晨风的很多细节显得与众不同祷等,前脸没有进气格栅的设计纹涂创,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份休紊啃。而据厂家人员介绍疟睛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台悸让崇,而是单独开发钮。   尾灯使用了LED的发光元件童,看起来更加醒目栖撤承,垂直的长条状样子也很有个性抖钦。但在车尾上讹憨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同体磨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鳖承恰,用以分担电池组的压力盼,这在晨风上是没有的桨。   本文导航始识挎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了码,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丁,照片上看它挺精神仇故模,设计有传承有创新闲淳,硬件配置有增有减年巷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鞘,没能去测试现场参观参观绘。   命运总能给人惊喜木葡。上周五下班前齐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目费岛,领导突然走过来跟我说沪:“来了个顶配改矗克斯惦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”净蠕盒,周末的小幸福就这样碎了一地颧然地,我得跟两台机动车泡在一起炬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝党,坦白说现在我对它俩都“不来电”漂。这样也好岔沸,好歹保持个立场中立对吧艾秃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满居疯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待灸肮,比如为什么海外有独立后悬架胳?国内全是非独立后悬架挫藐?其实道理不复杂蒜汉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沃,既然如此寐缆,那就遵照做生意的基本法则来做舌芯,降低成本具晌恼,攫取利润宦施,无可厚非两。我相信如果改悬架车就没人买隘棘忻,那他们肯定不改蛋。   福特比较谨慎吐辰,善于跟消费者打成一片鹅兽,挣钱不忘树口碑淌落来,好口碑又促进高销量路劫掠,顺利打造良性循环圈玻末陈。尽管它也有这样那样的问题坍尝吨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苹,值得大众好好学学腊耙。话说回来箩蔑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路厦毫猛。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹克斯澳,是各自家里的明星产品琴疯憾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖事赁氨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限晾歧牌。把这两个重量级选手放一起朵略,能擦出什么样的火花来仁袖持?肯定有人在期待一场压倒性的胜利步,似乎这样能出一口恶气鬼列。不过我得劝各位一句锣固:百花齐放很重要布,一枝独秀最糟糕椭小。   ●外观   扯半天总算进入正题位,这个阳光明媚的周末丛缮,没有雾霾的打扰埠,我把两台车放在一起拍了套合影瓤涕。看看它们霸路,一个是18.29万的顶配版高尔夫7锤歇欠,一个是16.29万的顶配版两厢干眨克斯拉纹檄。要说家族式设计乱褂嗡,大众当然领先其他厂家郡帝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服类锣浪,福特的动作稍晚一些括,效果不赖坞贺虏。   所以当高尔夫7和赴希克斯站在一起的时候男脑儡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狡考。谁好看我不说肖涵,大家都有自己的喜好危。两款车前大灯组内容丰富稍告,氙灯厂、日间行车灯建、大灯清洗懒、雾灯一个不少乃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脾,而概鄞锾辏克斯的则要花6千块买选装包椭,朋友们凑老棘,要享受还是得多消费啊扮。   车轮部分有看头鲜秆。覆茫克斯胎宽215mm芥肝瓶,米其林博悦轮胎钞,轮毂造型带感嫩轻,给个好评施珊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款镁酮。高尔夫7胎宽205mm眷协当,似乎缺乏顶配车型应有的气势汰娠夏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧狙藩便。   车尾设计各有出彩的地方烹筋狈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涧戚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭寸,LED尾灯是个加分项恼鲁却,钙。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意结。左边那台风格沉稳一些沫勤,右边的青春气息扑面册挎窝,你喜欢哪个痪硕?" "  “牺牲一定的车身刚性虫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车柏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”藉外夺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后腔抖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贸草贫。就在上月虫枚庞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本读,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版春暖,至于奔驰C63 AMG厢,目前还缺少这一车型叮剑绒。   由于是RS5 Coupe的系列车型还屋菱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致爱佳价,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾糖都妈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吭讥,毕竟除了性能之外惧绘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的焚泉衫。   延伸阅读 反宦绘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案察,其中包含对车漆颜色懂、内饰颜色以及电子功能等自主选择寞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蔑鹅,所以在配置解读方面搔睛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注迹毙亩,并将官方价格告知大家粕山那。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上功梦,软顶敞篷采用电动开启咐竭,时间上需要15秒即可胆,而将再次闭合需要17秒倡驼冯,其开闭结构为多连杆双片式美培,这也大大缩短了开闭时间吠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消桐胆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谋肚车,为了不过分降低运动性唉潍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嗣位襄。排气方面也是RS5的一大特色疽夹驰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管南暑辈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个却砷龋,而在Dynamic模式下会全部打开据。   本文导航链贯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绕蛊抡,或许大家已经是心里多数喂佳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型荒,定位于新兴的小型SUV市场洛。众所周知忍屏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惮欢苔,长安铃木选择在这一细分市场发力涂红,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芦洞歇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX去说痰,通过对比分析寡瞥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市母,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卷灭胸,搭载1.6L发动机兴,匹配五速手动和CVT变速箱祥港,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搐、2.0L两个排量六款车型会妓取,同样匹配五速手动和CVT变速箱伺茂告,售价区间12.88-21.88万元抵骚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面律寇,通过下表的数据显示得知巾擂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拧饺童,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蘑较,相比逍客信篱凭、昂克拉等车型同样处于劣势擦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起的苟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹固策,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因需,还有与车身不同色的黑色包围鞠密、车顶行李架痞兽,短小结实的车尾尾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吝。车身颜色选择上摩,S.CROSS锋驭提供了极光绿复盾、皓月白搬、星辰银捕揪逗、丹霞红康迪靶、银河蓝和晶岩灰六种颜色雀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同黑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芍谴,雾灯免、下保险杠也经过了重新设计策蒙荒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脓。车身颜色选择上嘉诲,劲炫ASX提供了珍珠黑毖、极地白拎拣吼、翠鸟蓝林、酷银勾掸、钛灰五种颜色舜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面守姬瞬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯孺讣惩,前后雾灯巳袭坊,并配备大灯清洗功能酣,外后视镜集成LED转向灯;同样胚叙缅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯裁舶,带水平调节和自动清洗功能稳椒,其外后视镜没有集成转向灯材揭仙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂笺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂替膜详,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肃,二者均为铝合金材质赂。所有车型均配备优科豪马轮胎的瓤偏。值得一提的是扒熬黎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎斑脐,这在同级别中比较少见磨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型适,根据车型的不同尺寸有所区别兄,低配慑伎疾:215/65 R16汉炼嘛,高配剔腑殴:215/60 R17夺,轮胎同样使用的是优科豪马厕绰,同样配备全尺寸备胎阮森情,两车在这方面都表现得很厚道眠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侵无隧,第七代车型形兢孙。其指导价12.19-14.49万藐蒂,这是配备1.6L引擎的价位浆彻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品氛汀,账面要准备好14.09-18.29万脓型。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亥奠伞,当然彤诚羌,身为第七代的它渤醋怪,在冲击属于自己的又一串“第一”郡。但我们相信估嫁够,短板才真正决定高度恫。   全新高尔夫的德国总设计师说吓冯咆,它的设计主导思想为“简单既经典”巨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嫂:中网与大灯的相对位置芥力饯、拓宽出车身有力的轮拱蛋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了舜唾,这台在中国拥有极高人气的两厢车师踩,一露面队胜,就好评如潮嗣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解焊惶船,但还是要将6/7重提憾薄,除了外观上的差异填炒卑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上佬,比第六代车型要长56mm锨。而整体车身比例上剁焦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然光衬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm珊岛躺,轴距增加59mm评巨秽,从而提升至2637mm吃萄坊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计库磕稀,但新样式的内部构造也足够炫扇庇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置么且。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念掳艘。高隔音性的特殊树脂层集陋,形成3层薄膜结构青。它拥有很强的抵制振动物理性能挤膜。   直接跳过撩人性感的腰线菊坟划,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型哄夕嘶。相比海外的双L型厦筐磺,或许辨识度更强一些渭簧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的海淑驰,但高7的不一样冯睹。细心的你会发现价,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时孪枢,才会主动启动届破嗓,并且拥有厂商宣称的132°广角署。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格没,天平再次偏向了驾驶者一侧报。整体内饰上扑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蔡:放弃中庸的设计理念堵全垛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派技筒江。不规则的T型区玩、活泼的金属线条点缀河熟,让全新高尔夫大变身厕狙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钎狠,它能够让你感觉非常新鲜南。   坐进高7内溃却,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腔成,比普通天窗大了30%槐。而外掀的开启方式有点奇怪侧剧僚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孟,同时还为内部提供更多头部空间碎结献。   大众车型的人机工程向来让人放心拇纪节,这个角度的方向盘暑羡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纽梢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型爬嘉,或许来个拨片更有型吧哺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症腐完,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酮飘。   本文导航堵伤巳:" "  在国内的SUV市嘲影浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虫伤枪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搽封鬼,正因如此辈湍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舞侮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问休柬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谋寄。   说到大空间社、七座设计陪撵鼎、配置丰富的SUV拷,北京现代全新胜达是其中的表表者跋块锑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姜文锭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敛栖刚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抨宛姆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手离官,下面我们将对这两款车型进行对比分析慷劣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涟缕车:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妇,设计上中规中矩矾淋,采用了哈弗新的家族式设计元素步揩,这一风格将在整个哈弗系列上普及冷,代表性的设计元素有形犁:大尺寸U型前格栅姬辣,粗壮的镀铬横条格栅沙,时下流行的“X”型前脸抱厦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酥裙燎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞪棉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的儡防履,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气社奸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宠,再辅以造型锋利的大灯灯组吃淘极,极富视觉冲击力达沛盯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翟坛,现代品牌的确更加具有超前思维意识偏默。" "  如果提起讴歌品牌荡拾,大家一定会想到MDX这款车舅,究其原因孝妓兰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型杆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型撤钎,拥有讴歌最顶端的先进技术搔飞楞。在2013年狠,讴歌上市发布的新车相比以往布猎,算是非常密集的母家。即将岁末赎挤,讴歌的新款MDX也开始上市销售阀慕镀。作为新款同联,MDX的售价降低了都枚犊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纠轰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失繁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淀城?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茧顶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮境刃。使弯道驾驶更加轻松封胎炼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涧借,增加了AHA敏捷操控辅助系统 桅,在车辆制动时扫匆墙,通过制动延长扭矩矢量分配廖揉,提升转向的循迹性 沉马馆,这在之前的讴歌车型上是没有的促稻航,包括RLX栓辉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴晟搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嘘妇。但我们看到溪救碍,在讴歌品牌乃至本田车型上豌,自然吸气发动机依旧占据主流桨芬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法俱镜凌,在新款MDX上使用的3.5L发动机感险省,带有VCM可变缸技术浑笺抬,在不同的动力需求下宫捞,发动机自动切换工作缸数郊,用来节省燃料茨胚,提高燃油经济性士墟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乾,使用了全LED大灯什舌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法届栏,不止在新款MDX上出现配睹,旗舰轿车RLX上同样具备嫌染。但和MDX相比极,RLX的前大灯内部结构稍有不同累玫。而MDX的这种全LED大灯寄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平糙捅,但据了解讴歌正在向这个方向研发饯古。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缸俊每,其中大致包括救援室菩淘、定位培、导航检索等常用功能尼版。但值得一提的是旁,讴歌的这套系统在整车质保期内窝晌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的板。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腹县,讴歌也加入了全景摄像头这项配置梁表示,通过车头惹裁、车侧却掀年、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陷毁。对于前方障碍讹马卉、侧方停车葛杠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绦损。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面袍搏溃,MDX采用了59%的高强度材料七,热冲成型一体式门环等途径娟壤漓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料层。   本文导航卡:" "  在新一代天籁发布之后茄徽乳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字广翁。二三十年前炭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钙淑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辟行,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前乐矩。而谈起这两款车海母,目前多数人对它们的理解是吕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长婪辨,配置增高桶店,便成了公爵和君越讲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卷、动力和配置等等湍陵深,却有着极具诱惑力的价格么同。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘猛传,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额隙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蔽。可它们究竟有没有这样的实力把?两者比拼拔统,谁又能更胜一筹榷?本文即将为您揭晓恳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型昆爱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鼎,售价区间为23.59-36.99万元岔屉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瑞,两车售价分别为29.98万和29.99万迫淮袄,价格非常接近矾窟,比较有对比价值苗鹿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显讹,主要是雾灯唯、轮圈等几处细节可以加以区分饯蚀莫,尤其是中网变得更精致窍辖,车头更显大气脓侩嘶。但也就是这些细节的变化铂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动垦藏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿髓芳杠。   大灯方面缮独盘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能磐附潦,不同之处在于泰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)懊桐凡。   车身尺寸方面荷式,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)擒袒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)虎侯坤,君越的长度同样超过了5000mm辖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本未。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面能禄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过难泡古,并没有追求锐利冯伪虐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蓝瓣,腰线设计是其外观中的一大亮点碍承,并非大多车型采用的一条笔直线条玩哥抽,而是在B柱之后便缓缓下沉滥辩托,在后排车门上形成一条折线来。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剐诉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士匠啸附。   尾部来看滤残,公爵与标准版天籁造型基本一致寺铃鸵,尾灯造型也还是一如既往地犀利釜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合妨度玫,为整个尾部增加不少活力财房吠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合慨似,使其整体感更强工。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华容揉,轮胎方面羚皮氏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎问晴扮,更为霸气乓携。   ● 外观小结茬: 两车均采用年轻化设计痘详,稳重气派;车长均超过5米奢避,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仟,君越表现更为抢眼镀。另外喷,从个人角度来看钝识骏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计匪,相比之下它的造型更加简洁遍、规整檄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陵妊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽舜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沉酮譬,足以呼唤出你全部驾驶激情本揭。你可以视它为野兽笆揪,但我更愿意称它为内敛狂徒嚼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钾跋龋。它是驾驶利器峨没拱,也是很多人心中的梦想之车般逗卫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG触河。   既然说道奔驰AMG瀑农,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义赶绥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样孔,都代表了其品牌车辆高性能版喂垦泼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淬,这些车在发动机配置调教饱粱,底盘调教睹得同,外形和内部设计上都远远超越原厂车千弗愤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型混浑涕,它的长宽高分别为4707mm蜡扫浆、1795mm和1391mm壁扳揩,轴距为2765mm嗜间。参见下表可以直观的发现苟蜕快,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的勒奶扇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势煞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面融剁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同裴淬。但细看之下柔霞玖,还是能明显看出差别诵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降查冠,流畅迷人更具轿跑风范想恭猎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少譬。   除此以外测褪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次洛汝帆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂李朴虐,前轮尺寸为235/40 R18都镣霖,后轮尺寸为255/35 R18桔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力粗,以获得更快的加速度凸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妇博皋。   车尾是C63最为霸气的地方蝗垄衬,四出排气管宣誓着其运动特性淬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嗡尼拍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力姐,从而提高车辆的稳定性绷龋恐。" "  11月12日吉驮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市当仑缆。无论在平台还是动力上庐句,这款车都与标轴3系基本相同量掂。动力上辉牛你,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上糜李菠,依然分成风尚层、豪华和运动3个不同设计套装尼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逛旦。无论怎么看搭,4系都很像一款双门版的3系丰筐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涸溅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系斗。   虽然名字是4系孰,但如果只看前脸剧构屠,恐怕一眼很难分3/4系病怯。不过仔细观察细节的话碗簇慈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颈。比如更大的开眼角设计肉,更修长的双肾格栅伸辽,还有明显不同的下进气口设计风格孪。当然妈蓉吞,了解宝马车型的消费者都知道俱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置俗校。此外啸吕脑,前脸还针对空气动力学进行了优化聪涩。 【左豪:豪华设计套装(选配)/右快:风尚设计套装】   侧面造型上范,4系明显比3系舒畅很多并酮慕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谭,更修长的车门对此也贡献颇多揽。不过轮胎规格和3系完全相同菩揉,似乎很难体现出这款车有多么运动细。另外天蛋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了说,和前脸的进气口配合唬,共同为刹车系统散热率冕飞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多棠古烘,不仅装饰性强波康贫,看上去也更凶狠筷。   尾部设计上泥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沤。猛地一看依然很3系坛献侈,但饱满的线条体现了4系的不同疮揩结。尾部虽然整体很“壮观”贯戊导,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呐齐,别有一番风味诵巳。另外锚密,根据套装不同江蓬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拦圃匈,实拍的运动设计套装为两侧双出楞办,个人认为设计还可以更精致一些叙休。   车辆提供聊朵媳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址靛篇:北京市海淀区闵庄路19号   电话敬好寂:(010) 5872 8888   本文导航达:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道的,自日产逍客2007年在英国上市以来搏额工,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来率奉谭。各汽车生产商自然毫不示弱回弟系,都想从这块有潜力的市场分一杯羹波虏顷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恐蛾抢,公司就对其外观和动力均作出了革新篮廊瓷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冲糯堂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V楔。这款车售价要高于ix35叔踏,标配版的售价与高配版的ix35相当辽星。较高的售价并不会对消费者影响太大厂揽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力朵螺。 ? 现代ix35   除此之外堵宿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型康箩你。完美的驾驶体验鹿硷蹈,充足的动力表现蜕,日常的实用性以及低廉的养车成本户痕妥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战眯淳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面墒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间税挽弓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些叉。CR-V的后备箱打开的角度要更大兴去蓄,后车门打开的位置更高揉隋,加上方便的一键式折叠后排座椅峨绣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜并规申。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的采截扁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的首挡。ix35的后备箱地板离地面更近父,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间婚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5合幢淌,他们要对此多付1,700英镑卷斑钨。其余两款车的四驱版去:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)跺晤蝎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)悸曝疵。   从标配版本来对比三款车酿冕,ix35要优于其他两款编溃贡。SE版就提供了后排加热座椅股,方便商务人士乘用扯。高配中更是有导航静锑,蓝牙熟艇,真皮座椅儡爽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能措宿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠潜拆浆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晴。   综上所述时,我们推选出这三款车的排名分别是随绩洛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的扣猩,但是它的驾驶乐趣却是最大的吓廉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足躺灰韧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陪勉赡。低的污染物排放咆,强劲的动力表现裴翘身,新引擎的装配让该车重获新生纱酶父。   第三名?现代?ix35   毫无疑问城挛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车相。不光是低廉的售价困刹霜,标配版的实用和保修期的延长超歧,让该车十分吸引人蒋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放侠锑氏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间呛绢漓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权滩,严禁转载描每,违者将被追究法律责任颂。责任编辑涸:李敏" "  在国内狗扳茫,提及福特这个品牌胺奔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆淹饶妫克斯和嘉年华蜂记,但福特的精髓决不仅限于此题。在美国退赤赁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军婪挪。近些年来缸徽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围淬,先后投下了旗下多款SUV车型桔袄,其中包括翼博侈、翼虎卧、锐界以及今天的主角探险者犬蕊。作为美国销量连续15年冠军的探险者险集馁,它在中国的土地上能否再续佳绩卸?带着这个问题方活,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙馆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲筒咎帷,也是其第五代车型码。在今天看来委括,福特探险者圆润饱满蛋沦,又不乏美国车标志性的肌肉线条媳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晾东。但早在1990年挽汞,第一代探险者刚推出的时候漂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多耗剿立。   随着时间的推移脱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变竟守,与其说是改变葛,倒不如说是更加顺应潮流湍。早先的皮卡底盘不见了踪迹霞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盘膏取。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谩想褂。   面对一向追求越大越有面子的中国市称獾饩小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢霸?结合同价位车型做个比较不难发现七蓖踢,探险者论尺寸绝对傲视同级涉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胸,“尺寸”无疑是其最大卖点钉恋供。它的车身长抛虎跨、宽齐、高分别为5006mm笔靶、2005mm和1743mm夸埠刚,轴距为2860mm喷萍士。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钱贸乘,即便是与奥迪Q7的对比中撬,探险者在某些环节也不占下风梁川笑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外埔凑坷,探险者的最小离地距离为193mm洛,接近角和离去角也并不大谈,仅有21.7°和21.4°仿艾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茨筛赋。" "  引言赤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惫某魔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贬,其采用了全新MQB(横置钠杆块化)平台生产吼嫌,不仅在外观颠筛勺、内饰方面有着明显的变化谭闯,更低的生产成本档、更轻的车身也使其有着较大的优势昆骄瓮。此外徊莱垢,作为其老对手的福特腹荽Χ停克斯当然也有着较强的实力偿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评丧裤。今天答,我们就来为大家对比一下饶俱,看看这两款车型谁的实力会更强蹦吐蹲。 外观疽藐驾:低调内敛大众风对比时尚张扬感烟猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感埂抡财,但在设计风格上却有着截然不同的一面沛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上踌陶。而咐诽荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息迸。   车身尺寸方面褥担,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进此,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搬,轴距也增加了59mm吐萌,整体看上去更长更宽更矮棵侣。但其主要竞争对手杆。克斯的整体尺寸依然有着较大优势疤吃竞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅剩、强壮妻、凶猛酒壁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象价彩。试驾被安排在了蒙特卡洛柿阜,我们被热烈的目光追随了一道枢嗜肩,同样杭浆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路副。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起思良,它的对手就已经锁定了程,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嗽劳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜且髓,他们选车就两点苇,第一样子帅陷究陀,第二性能足够强大幢财。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力盆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车始伍彻。恰恰如此暖茅,它看起来很漂亮纫,尤其是车身各个部位的比例与线条徘杯,挑逗着所有人的视觉神经苗炽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野憋虐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口但,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实申算,而且更杀气感更强妨顿。怠速时慢慢靠近荣,它的躯体在微微颤抖纹匪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤韶滩抒。   细节方面奥迪从不偷懒哺蒲乾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吠涸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾细寸莽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肯肺。在我看来档呈,这样的视觉效果已经足够征服所有人拼帘,如果你觉得不够醒目犀,还可以选择将卡钳漆成红色殊矛抱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部饶舞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恫纷泛,120km/h时自动升起芥琉价,此时的样子最为动人瞎甩,速度降低至80km/h后便会自动收回临侗。   进入驾驶室并不费力梯拒似,内饰与A7或者S7基本格调一致讥蠕颂,简洁朴实蔚沃芬,中控台区域保持原有基调髓沏,有人说它沉稳啦胯,另一些人说运动羡剁,在我看来这就是奥迪的风格镣驮犀,可以满足很多人的口味春,一切气氛都显得那么熟悉嚼侮力。   车内有两处亮点让我记忆犹新令拷歧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分返彭边,坐上去的感觉也足够舒服社横评。不足之处在于它的调节方式太过简单斤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑败,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能退辈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘次妇畅,手感与大小都很出众峦剃修,令人爱不释手蹄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赫姐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望峰甩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阿,善于抓住驾驶者的心寞客,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分剁柿裸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瘁受,两厢版掀背车开始越发备受关注培并,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钢,强劲的运动性能也是非常重要的指标墟孔。就在本月初翻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求畔,除了朗行运动版之外扣撵诲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能还。接下来岗,我们将两车放到一起戒皖,来看看其空间和性能环节的表现如何色案。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拨,如今的情况则正好相反勃埔辩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此渺防。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鹅樊委,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元购,两车的售价还是非常值得人期待铆剂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搓头车,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了忌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计聊齿,前脸没有任何改变褪瀑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骡撩呜,但给人的印象要更加动感谋。   车身尺寸方面辰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米春扔,各项数据都要比朗行运动版更大一些变凡稀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少窍挟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎脊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敦,比较适合家庭日常使用却菊。轮毂造型与三厢版没有区别船愤攀。在发布会上啡阀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盗脐,相比科鲁兹掀背车不够运动汰抒精。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条捷铂裙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑普穆岛,线条更加自然上愤串、流畅尉寒。两车的车身腰线笔直且显眼骇僳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉暖夯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影踩姑沟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿天傻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果犀钎。同时请铣将,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能夯绕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源夯核稍,点亮后的视觉效果非常不错旁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盾体恫。整体风格也是保留了三厢版的造型彩缅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挝奶。2008年乡十,丰田Yaris进入中国市沉铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相猩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数爆菊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车分傅藩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号轿,想必原因大家都很清楚莲,致炫在各个方面都已下足功夫结,为的就是再续辉煌奢。   致炫外观灵动时尚世藩,带着一些年轻的运动气息盯酶梨,车长为4115mm磺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毒敲,比老款低50mm;轴距为2550mm北,比老款长90mm衔蛙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匡踢窟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怕葱娃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”交娘碘,这样的设计更有利于致炫的散热隆裴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱静栏啪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酬茅。   " "  在这一两年中杉尝肃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泥爽,究其原因圃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有洗。另一方面呵悉轻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辅闻。代表着大众在中低端产品中的最高水平丘。如今宫书,高尔夫7也渐渐走进人们的视野提竣及。带来的改变很多体佃,由MQB平台带来的更多越级配置荷,外观内饰的革新系络疮,动力总成的变化贝,当然还有后悬架的改变立菇将。能否继续神车称号佰妇,笔者觉得官,可能性极大埔辈。   ●从固定平台向拇遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某善洌块化平台的车型辅撤刀,之后快,从这个平台开始态手,还会有奥迪A3等车型陆续引入筐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓峡嗣。但从高尔夫7开始潞,这种概念将发生改变平。MQB耐陌剑块化平台生产柑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寞闹蚀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妨签茄,后面我们会详细说到皋椭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车紊,必然是一台有传承有积淀的车型饶沃。经过几十年的发展和变革赫溜,没有被历史淘汰笔筛,却总能获得新生和换代汇绊廉。我想符合这种条件的车型真的不多号涂诉。甲壳虫也好剖惺剔,卡罗拉也好狡胸蔑,都算在其中骨。高尔夫更是其中不可或缺的一款芦介,从第一代发展到第七代携躬尼,我们发现潭,很多经典的设计元素没有消失肮究,而是作为经典传承下来湘,但技术却在与时俱进的发展泌酗际。直至现在睛就缔,高尔夫7的出现韭,能够看到曾经的影子耻能,也能够看到未来的趋势朔攘疲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿矗,今天在紧凑型车上也上演喷糖,只能说明裤疤别,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视耸,也从侧面看出玲骄赐,这一级别的竞争是多么激烈里孰,高尔夫7的轴距加长了59mm筋净浑,反应在车身上含,加长了56mm瓦垢。这让我们看到率罢锋,高尔夫7并不是一味的加长玖涵,更兼顾着车身的整体设计桥绅,以及操控能力的全局设计程档。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了订绰,争议很大晦磺,但貌似并没有像新速腾上市时那样冀陶,引起大家的太多反感姆茹。或许一汽大众的这场策略大变济沮,已经让消费者黯然神伤了蜜。大家也都知道酱,这是没办法改变的事娘衡,想要四轮独立悬架夏品糠,会有性能版车型作为选择贿,要是纯家用鲍桨,就只能接受这个现实海糖馁。   本文导航吩娩怜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肺呢脸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粮兔纠,这仿佛已经成为了一种定律须。话说回来摆猛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手署,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望楞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汾俱、做工涎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狙鸽戳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位破申抹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抠吉情。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型免舞,为更直观的进行两车的对比分析承,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车并新秆,需预定等车时间较长碾,主推1.5T车型)作为参考对象闷。备注哇刑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版窜繁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高劣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看构,瑞虎5和哈弗H6各有所长寞,瑞虎5车身更宽参、更高吾,而哈弗H6车身长度认惨钢、轴距更长歉途。另外这两款车的外观设计原创度较高尺谰壬,没有明显的抄袭痕迹奋乡,且能够符合大部分人的审美观膏,足以体现出设计团队的用心程度辰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点配莆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应孤捌淬,意在塑造最新的家族风格甘辈般,整体呈现出大气保仑耸、时尚的感觉陈泌勉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择悼兄,包括徽墨黑量涉袜、烈焰红艇猛、赤金棕伐视、暗夜灰钝权耿、皓月白和丝缎银道素坪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气阔,其更侧重于简约庇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可翁焚垦。车身颜色方面池双赶,哈弗H6提供有经典黑郎、雅致银痊泪守、简约白亥、中国红济澈古、风尚蓝爬、摩登灰娩守沏、醇魅红侮椽、睿智棕共8种车身颜色畴。   前脸部分衡剿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果佃。瑞虎5前脸层次感较强肆,大灯巧妙地与中网衔接桶授躲,而下进气口被分为了两部分律汗闭,下部与底部合适护板相连接伦昆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和权,没有太多浮夸的设计匹擦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骏刷攀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“微,但绝对属于耐看型氮扳洗,整体间流露着SUV标准的稳重气息柬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富第喘苏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长欣肺蒲,车身侧面给人以更修长的感觉锑。另外退,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条劲,车顶均配有行李架短。   同样的誊潍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面活斜天,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茸垂块,厚重的保险杠更具力量感橇。   灯光配置上头某呛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抗河,内部灯组布置较为新颖退理,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注双箍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩牡苟,常见的柳叶状大灯造型缔,常规的灯组布局挖谜棵,带有透镜的卤素光源大灯锯省,提供水平调节功能逛权。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拜,看上去更为醒目和美观辈墙毋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源朝囊哆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应花。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后跋料,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇褪极镰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想燃,同时越久的期待会带来一个重大问题侣,那就是新产品如果不能做到完美酿颂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时仕劝,两条定论由中国媒体陆续传开集建,首先它的相貌不错摄,其次来到中国的时间也不会太长了聚腿桅。一个月前彩吗呜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钳凡感,为何这么说睬擅耗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好顺,通过细节上的修改陵还衡,使雅阁更贴地气钉。   设计师在中国进行了大量调研工作渤,最终他们得知了国人的喜好峨删培,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计糜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碗泄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外郎霓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手苏两,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中官屯竟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈靶顺芒,在如今大行其道的“加长风”面前玲,本田倒是走了一回不寻常路庭淮,这也是让很多人吃惊的一件事怯邯瘸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酮床,究其原因我想和C柱造型瞄奋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蔚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度狡煞,先是放弃了老款斧头型的轮廓迫纽俄,其次将双出分置排气融入到了包围中颂横,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚糜权、动感靠拢粪堑。   本文导航坏冠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篓木,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者味还,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事女赡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坍逆拼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斗懂镐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狙炬姆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔚贸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病古付救。相比之下赋唇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迹陕死,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缅硕鲁。总之这个价位的车型静,只要设计不太出圈消费者都能接受驮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唱矾,即便轴距也仅有20mm的差距蒙,如果无聊到一定要分出个胜负的话慷贫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抨蛾捆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陌毙汕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方告据,在这方面长安CS75表现得尤为突出扦翱。顶部的灯眉无榷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潭馈你,虽说还是带着几分模仿的味道杀,但却并不令人厌恶韶逼饲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型跋队惊,不过它的优势在于自动大灯功能蛋狮贯,这是我们在CS75上未曾找到的配置眷淋哦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巍,都是标准的SUV设计帮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浆弗,不过值得注意的是田申蛊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邵,上下车时可以避免蹭脏裤子编薄惮,这一点要比哈弗H6显得人性化尼苏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藤堪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蕉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卢每,那也将成为它的一个优势办寝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异态,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平链喀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诉勤。两种风格说不上谁好谁坏念撑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磊纺、更时尚的选择蹭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沏如,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钎殿品,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列葡态。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彻漠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜极。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寝柔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳椽栏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帅。相比之下掂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慈谓盖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉概。总之这个价位的车型笑,只要设计不太出圈消费者都能接受卡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几衰踢沛,即便轴距也仅有20mm的差距卫超传,如果无聊到一定要分出个胜负的话逻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势小圣席,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捻浚剖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狄,在这方面长安CS75表现得尤为突出垂食。顶部的灯眉捌氦玻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型海貉贰,虽说还是带着几分模仿的味道及告,但却并不令人厌恶俩唤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型畅瓢,不过它的优势在于自动大灯功能譬老科,这是我们在CS75上未曾找到的配置免孤倡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫩臂,都是标准的SUV设计窝蜗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虑,不过值得注意的是困颈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙始冠妻,上下车时可以避免蹭脏裤子靖储恢,这一点要比哈弗H6显得人性化部辩苫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岁牧烧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泵呻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话容,那也将成为它的一个优势沪赏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辞梅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牛撬嗜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些螺卞先。两种风格说不上谁好谁坏陷棺嫂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫韶锚搬、更时尚的选择弊喜潞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型姓喇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人洽媒孔,埃隆·马斯克就是一个奇人睛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克佰?下文简称“埃隆”)磊酣。远隔重洋来到时差16小时的加州欠蓖渐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展违洽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哺,一款名不见经传哼钙绒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车块颅。在短短的5天内爆圈衬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伍。 ●曾经的TESLA就:短暂辉煌的Roadster   2003年涤蝎隋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啸漓惶,并亲自担任总设计师的时候埠,他为公司取名“TESLA”兼觅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嚏滇恨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)些。而在十年前嘿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了界憨次,因为在此之前性免,没有任何纯电动汽车成功过壬沪醇。   不过很快凤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看硕蓄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钉畦努,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巳、续航里程短的传统印象瓤残司。只是伯僵,那时的Roadster真的很糙靛侮,很贵具,很没吸引力抛履。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晒当。   于是密徐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”低碍胆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市柬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦有芈病,已濒临破产……”倾辱镀。   不过访互,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样戎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在道艾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际订售,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国煤。仅从2012年6月车辆发售函赡暖,到2012年9月这短短一个季度内肺套,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S秒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元堑鞘讳,并且公司还获得了美国政府的政策支持瓦坪。   ● 简约外形流畅饱满丰谴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挺?一个能够打动人心的外观设计炯垃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要妹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维桅漏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瞬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物保,曾经或现在都是企业中的绝对领导者看秆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沤簧辜,是一位年轻的美国本土设计师下爆筒,曾经在大众汽车担任过助理设计师脚垂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前矮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师甘,马自达旗下的Furai莽磐、Ryuga娇怖断、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下迸汇玛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车茨瓷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)呵骆素。初次见到TESLAMODEL S的时候沁彤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骆枪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此岗纤甘,难道这两款车之间也曾有交集勉飞疏?   多方查阅资料后才明白泊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疵馅,不过后来TESLA对其提起了诉讼坡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作模譬,还盗取了其电动车制造技术灰疲。于是紧接着黄喀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品币激,并最终完成了MODEL S的设计工作赣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)狡村,轴距则为2959mm嗓楞佛。仅从数据来看屠涟,MODEL S已经算得上中大型车的级别冗鸿,差不多和奥迪A6L史、宝马5系Li等近似惹猾钾,只是车身更宽大也更低矮一些瘟胎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论歌槽伪。   整个MODEL S的车身上徽,相比许多人和我一样纫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瑰,椭圆形前格栅造型太另类了纫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴洞讳,但是这也成为了MODEL S的标志葡艇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陆薄,所谓的家族式前脸未。   你或许会认为没有前置发动机的存在茬,和绝大多数的电动车一样实,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了奶停谈,那就大错特错了毕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的歉揭,动力系统和电池组馈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肛呵腑,就和传统的内燃机汽车一样舵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温俱激懒。   细长条的大灯造型很酷兑俗,氙气大灯憋、LED日间行车灯都是标配热,和其他车型类似绣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沤觅旅、LED雾灯以及示宽灯徘。只是在功能性上MODEL S实在很单调伎慑,同价位产品上应有的大灯清洗魂、自适应功能等一概奉欠田。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立梳漆巍,4年的时间鲁,经过诸多顶尖设计师的打造彭茬官,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撂系陌,再到上海车展的国内亮相蜂,今年广州车展终于正式上市守陈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锻哭渴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休殴镶浮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中腺琼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩局淑岔,这是中国自主品牌获得的第一个五星碑。观致3四项总分达到了惊人的340分颊金翘,这在整个2013年度排到了第一位挪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样悲成,接下来为大家解开谜团氏懂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念版泪幸,观致3的外观线条十分简洁班填敦,但又不失从容优雅苟突嵌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酥活,毕竟它的设计总监曾是大众高管试宝帕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了紊孔。   前脸看上去相当的饱满圆润诧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅狭闺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骨号憨,而“Q”也是观致汽车的首个字母尉多控,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拇卡微,当然您也可以把它当成是城墙式的设计便廓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切呸潍割,这话虽然有点绝对拱挤,但却不无道理羡僧,在说服消费者购买自己车型的时候桓巴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由舱圈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型龄耿惠,随着时间的推移枚骋亮,两各品牌已经深入人心棘瑟侥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台旗恨,相近的售价莆、同级别的定位哥送,看看哪款表现更有诚意酱荷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台冈沃腾,造型圆润符合多数人的审美鼎敌,第一眼算得上成功萄刻泄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浩瞥涉,细节处理更为立体很显档次歉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错梦揪徽。爱丽舍原创度极高沮,很难找到其他车的影子许。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍憋惶吴,只不过虽然车身进行了拉长蔼翟咖,但看上去依然是一副小型车的架势食领,气势上略输给爱丽舍篇梦褂。外观设计确实见仁见智尖,有人喜欢圆润稳重喊,有人喜欢直线条的简洁利落舱牛,嗯好吧摆矩,各花入各眼孟邢广。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现亮瑟春,新桑塔纳除了车身稍长之外冠暑,轴距步、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赌鞋。但整体上两者都属于造型协调的类型破。   内饰部分脊倡疯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涸。配置细节设计杰权,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计孩嫂,比如位于方向盘后边的多功能按键试队,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纠权,则显得没有可挑剔的地方胎,只是限于成本芹充木,用料表现一般蓬脱弦。" "  谁都没有料到短短几年潞滴爬,SUV会如此火爆嘲曹海,从动辄百万到数十万的城市SUV褥微团,都曾经上演过排队提车的场景舍菱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娜缄泄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要淌,不同细分市场欧、不同类型SUV纷纷推向国内市诚芡∩怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动佛涵,推出了其首款SUV--标致3008赣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑肯诶恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡式泵憾。而东风标致国产后价格有很大降幅脑,15.98-21.67万的售价也与途观剃、CR-V尘谁社、翼虎热门紧凑级SUV区分开来围诗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侩栓。下面一起去看看吧尘。 ● 外观解析   除了高售价外墩悄筹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一亲。太过个性沧窜,同时又不够精致童罗韭。而相比之下咸磐,国产版标致3008要好很多丁写,现代感更加强烈轮。前脸采用了小一号的大嘴锤剐刚,并且添加了镀铬饰条显示很精致房拉叙,也符合国人的审美抛妮舒。   前大灯虽然不是氙气大灯泛炼赊,但是加入了透镜镜,整体观感不差斤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弄施。另外城材结,雾灯处还添加镀铬饰条装饰牵,增加了前脸时尚感台纹。   从车身侧面来看渐,标致3008加入了车顶行李架盆纤陶,虽然并不是经常用到的配置挎豪,但是对整体造型的营造作用不小赎琅谢。另外澄睡嫡,黑色下包围凸显了运动感徘是。   尾部是相比进口版改变最小的来版危,不过依旧非常漂亮身母孔,很有层次感四纺。尾灯加入LED灯组卑,警示效果更好高惯。另外最值得一提的是其后雨刷设计技,在前雨刷工作状态下蛔,挂入倒档汕,后雨刷会自动工作动苗考,非常人性化的设计俩响。" "  说到法拉利离频蜜、玛莎拉蒂这些品牌疮狼湾,网友们肯定会觉得遥不可及累,价格高高在上微。如今抠遣潍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli讽幸阀,它以89.8万元的价格进入国内市场桐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孪乡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现呵碳,让我们来看看他们三个谁更吸引人祁。   在市场行情方面窗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吴洁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撑想踏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挠驾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设腿郸。而其他两款车型均有不同程度的优惠匿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撬夯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烫唉,看起来非城畹肓矗魁梧的发现竟然落了下风让骆涉,令大家非常诧异亨邓嗽。但在内部空间方面错,Ghibli组完全不能与发现相比郸炔宝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版皮讽刮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车糕藤攫,所以它的尺寸就不在此提及了舷。   在该项对比中损哺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截箍,功率少了80kw贪寡,扭矩也少了50nm穷,同为3.0T但差异却这么大皋侯林。发现采用了柴油发动机倍宝垃,这款发动机的性能超众镐勤,在国内有些市场中非常受欢迎儡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱癌。   对于传统豪华车闻言娇裁塑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式俄幕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式但募,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瞄矛。路虎发现集成了家族中的优良血统拆培傲,四驱系统足以让众多对手汗颜那力。   本文导航茄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蹬犁灰,保时捷新Cayman在国内上市之后筏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挖窜芍,遗憾是试驾车迟迟不能到位帝亲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毫壳康,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心旁枫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出祥遍,就当胜利喜悦之余竣巴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撬遍涛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我圣爸:不就是保时捷最入门的跑车嘛郡单,至于这幅尿性嘛忻穷被?不过您还真别说苛,Cayman作为保时捷入门产品中竣相呜,绝对是一部对得起消费者的良心之作碾缎藩,比起卡宴与Panamera来说架额孟,工程师为它注入了更多保时捷的基因趣坚吝,说句通俗易懂逛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蝎衔惠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抄谅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颅海,第一代Cayman的诞生是在2005年稍粗巧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺魂惶哺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酚柏宿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寒挺寡。   新款Cayman S外观简洁酬设筹,车身比例更是优雅的惊人料赖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征凹黑幂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伸伞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)就窟常。尽管如此涤些绊,这款双座跑车依然非常紧凑弗羡,车身长度增加了33mm廊撕柒。车身前悬缩短了26mm磋。   每次谈起保时捷的外观设计篙档,笔者都是非常纠结的心情乐,恨的是德国人那副死脑经吭枚笔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氢芜,喜的是哪怕轮廓没有变化湃瓢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿图,或许这就是历史的传承吧棋。   新款Cayman S除了迷人的身姿割镣车,优雅的曲线之外搐洪,设计师并不是一味的强调柔美韩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现矢爬,这里需要注意的是侨,这个大口可不是什么导流机构骇,而是发动机的呼吸通道邢隆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腿风,加上凸出的转向灯设计羚瓷钵,相信任何人看过之后都是过目难忘哇枚,尾翼同时配备升降功能省,时速超过120km/h之后墒眯竿,能够有效提高尾部的空气下压力酗妊潍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瘸粗韩,这个是一个价值不菲的配置绷貌,总价44700元鲸帝群,如果您不满意当前的刹车系统巾诞尸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话宪妈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胖,据说车用到报废了盘肥杉,它还可以装到另一部车上继续使用澎尘缎,简直可以当做高富帅的传家宝颂。" "  国内B级车阵营的争斗邵隆抗,恐怕用水深火热都难以形容垛仁缺,原本只是按国籍分布的对抗阵营救继省,随着时代的发展绥玲骏,已经逐渐转变为混战的局面桨,比如ABB三个品牌的中级车墨耽说,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手榷。同样的情况也发生在合资品牌身上吨肖,民用车级别的对抗往往更加激烈瘟收鳞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碧凰谜,来自德系的车型是否会倍感压力钡势?   《抉择》   选车是一项既磨练意志葡伞,又考验耐性的工作澳纤。往往在某一个时段有一丝懈到菪丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生欠。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛊户哀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题燎币汰,做出全面的分析与指导吹,以同级同价介侠、同价不同级等角度出发惰蔡鄙,全方位给您最全面的购车支持趁伞。   雅阁和迈腾盟森,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车糙铰脓,也许之前并不会将它们划等号筛惩稍,但随着市场格局的转变青烈场,它们也来到必须接受对抗的门口技较。当然醒,这场争斗的发起者是雅阁堡潘附,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哄轰,抢夺德系车根深蒂固的份额砰鹊贯,看起来是个贪婪的举措娃恢,但能否成功却还很难讲哼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方熬却爸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的番,反之同样釜锯杭。客观的讲桃冻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感棺哄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势附。尽管雅阁配备了前大灯LED光源口,但是这个技术到底是否实际旁哩俺,还要从使用中来探寻酶场。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音偿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挨烈。   第九代雅阁缩短轴距的作法登赶,是令所有人都无法理解的豹时,在几乎所有车型都在加长的时候耍淘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恫煤,搞得你摸不清头脑幻粉彻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用屏捆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因雌卤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似溶嚎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者删波。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能商,就是最好的证明拢堤埂,据我所知破娜,直到全新一代奔驰S的诞生丰辖什,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的收。   本文导航辟污酱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年措颁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伍。直到有一天芥箱,新速腾上市岭,后悬架变成了非独立结构枯焙箍,他们的崇拜似乎崩溃了艘。这还是那个技术控速腾吗袭?随着时间一点一点过去宿涪继,新速腾陆续推出速腾蓝驱版派涧陡、速腾GLI擦史。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恫姑獭。不得不说九,速腾家族越来越丰满半佬蜜,那个曾经的技术青年同凤,逐渐走向千家万户潭,满足标准化的舒适性需求恭筛颇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者掂寐撮,这让我们看到速腾到新速腾的转变犊,它变得多元死啤哩,变得成熟五。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扑仑,开枝散叶就像一位长者途。它不是急于求成册,而是变得更圆滑更成熟暮速。记得一句广告语曾经说过添:“成功的男人集刃,有很多面护罐怪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象融碌,它要更多变穆,它要更多面乔古。蓝驱和GLI五拓颅,一个拥有更多的节能技术街,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构草坪勒。当然乖笨苔,价位不同畔臣,GLI已进入二十万大关逞写。你有了更多选择取眯涩,你没有了挑新速腾毛病的口实僧。三种产品摆在你面前龚,要节能想?要动力鞋善慰?要居家拢垂扑?新速腾都在这浇冗。    直至今日钱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止匆糜,的确捕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品邪灯,多少显的不是很紧凑动感蘑虽袜。但终究那是一种技术执着理念下跑诺,最后一代产品了管冬。新速腾的到来似乎终结了这些脸按膛,悬架品质降低四割,操控感稍有不足拐,但换得更宽敞的内饰空间桓炼,等等等等收。到底速腾进步了还是退步了歇,我们无法一概而论低拉泵。但有一点卷设荡,笔者觉得大家都不会反对金庭,新速腾的外观绝对养眼甘却惨。你依旧能找到德系工业味儿式题鞍,但又看到更多摩登的东西茸峨惺。咸淡合适懂愁极,老少皆宜甭袒淡。或许从这个角度来说兔伦,新速腾是成功的练九。    过多的技术说明晦划活,这里就不重复了峰,今天我们就来漫话速腾队。记得一次骋惋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恫,立马对它的内饰嗤之以鼻洞。毫无设计感奈舌骂,直来直去摧淖,见棱见角唬贸。或许不光是这位搞设计的朋友去县杰,很多网友也有如是感概怂钵。他少了一丝温情蕉假狠,少了些许浪漫璃判。不如北欧风情简约脱腿佰,不如英国小车活泼篡。充满了德国工业时代标准化生产的气味草溺。打开高尔夫潜剑、速腾句、迈腾穆疵潦、途观疼、途安的车门邓缔,你都会得出同样的答案榷电登。或许捶画祭,这就是一种设计选择蹦唯剃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挝,内饰模具走点曲线也不是不可以高,但当你仔细玩味之时烹实褂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美畔寺。不浮夸洁限、不高调梁疼森,你可以说它没有设计感捷拆扛,但它却充满机械美滤盟窜。 责任编辑掂泛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虑,也就是S-cross锋驭裤,售价11.28万-15.58万元澳触抬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻躺菟铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客德。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谦坏勤,其实并非如此茸逗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言般受。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尽,我们不妨来进行一些对比去看看冀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV发鲤,也就是S-cross锋驭岭帕溉,售价11.28万-15.58万元恋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩壕娇,主要竞争对手包括劲炫和逍客枯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丸巾,其实并非如此抛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言良膳煎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹈痴,我们不妨来进行一些对比去看看歌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蜕刀截,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场童。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泼,而且在轴距上也进行了加长澜,从而能够获得更大的车内空间浩筏。其实就在此次广州车展开幕之前乡焦柏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弧窍怜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品穷抚室,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机定潮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疼售。另外睛刹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骇怂、BUS玩薪、VAN三个系列拱撼,分别涵盖了商务紊复、家用和专用三个细分市场暮茨纠。好了违沉,闲言少叙邻屁,下面我们就走近它们以作详细了解吧违贪笔。   外观篇硅刃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品揩郎蓉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致变诡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象里,同时会在两款车型的不同之处加以说明酗。   该来说说外形尺寸了融,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同洗疥锭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm始拈棚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成轻龟归,与车头形成了很好的呼应袭,而且从整体上来看车身更趋向于平直诺盯履。需要特别说明的是虎妮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L幻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式既,以应对不同的使用需求念,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同暴镐睡,例如高位制动灯蚂陵、门把手和牌照架弥拘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沦省摔,“中国车”匆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价旅弛巴。“北欧品质”传承自S60敬衅凰,设计风格以简约时尚为主婪凌习,选材用料则注重安全环保吗孔乘。“中国车”同样不难理解临刊浆,“L”是个很好的代表擒,但不是全部面劲盼。   就在试驾会的前一天旧累品,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)裂纽夹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脚确。   ● 沃尔沃亚太为何物恒涝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称必蜂。沃尔沃成都整车工厂沏亭县、大庆整车工厂魏凹酷、张家口发动机工厂商峡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诡损。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产克。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准颓廖炽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统藏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准览。如S60L有约290家供应商窝久,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瞪。而在研发牌癸、设计惩、采购和生产制造等各环节上聚惋矩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扇椭,采用共同管理系统祥箱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容景可,我们先从加长这个重点说起湿。S60L相比S60加长了80mm募,具体点说应该是轴距加长了80mm酸划拟。这80mm用在哪了呢浆?全部加在了B柱之后聊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碴,这里现在变得很宽敞忻署。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间熔炬,前排调到合适位置后瓮伸梦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指星,属于勉强够用的水平;而在S60L中泌艾报,相同情况下佛厩,后排的腿部空间则超过了两拳邢,可以说是非城福宽敞炭嫂把。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看桥好,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平汀阮瞥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)毁蔚抱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了补可,外形倒也没受什么影响裤,甚至感觉比S60还要更舒展一些必。S60本就是轿跑设计风格脐拭铅,后门加大后司星错,整个车顶的曲线反而更平滑了小轿认。相比之下壁曙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些滤辛萍,但却增加了几分优雅的气质咀戮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侧贺翠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恢磷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框市郝谓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条俗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胖,不知道大家对此有何看法钡。全新的18英寸轮毂挺漂亮讽,轮胎为了适应国内更复杂的路况裂,将扁平比从原来的40增加到45噬窖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了率,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰霉纱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点糕创刷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合笑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扁睫,而像坐垫航碴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梢疾帛。这种颜色和黑色有些接近靖省,但更时尚崎兽、个性一些辖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘芒郎蜕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色畏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秋,后排乘客得到了更多的重视色拷茎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘藏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅睫坷甘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置椭暖显。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蠕尝落,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车姐铅勾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错斡似,可就在本次的广州车展上牡檬陛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市睬,并且两款车的售价也是非常接近蓬炔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力叛廓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蒲汞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉牢,并且它的设计也是由国际化团队完成逞澳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾存甭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型纳鼎阀,并且两车售价仅仅相差4100元氛毖苦。观致3车身更宽戮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势堡染。速腾则在车长与车高上领先观致3碉存沏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表署桂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面逆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱朽拭衔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱粗。因为排量上的优势丘魔福,观致3自然在动力参数上领先速腾喘故粒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎慨妓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架郎线,后扭力梁式非独立悬架抒颂列。   本文导航霉却:" "  今天给大家带来的两款车假,其实已经在国内上市捎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型跑肖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301土锻唇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讼姥炉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著闲念,而标致301可能大家就不是很熟悉了艘攀揪,下面摹擦群,我们就一起来看看这两款车德。 外观挠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哎辩,2007年进入中国碾。对于很多车迷来说挥,这绝对不是个陌生的品牌块,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菏,但可惜遁,无论是在中国的街头还是美国的公路上垒剃嚷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们环肩烘。我有时会想这是为什么胚同?诚然骇,英菲尼迪的车在豪华感耙烁、科技性能和舒适性方面都不输给对手粮,而问题恰恰出在这里睡勘短。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锣,没有特长就没有个性杉,如果是这样的话慈硅宫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挽?   现在英菲尼迪也意识到这一点安橇斗,且开始着力寻求改变诡夯姥、树立自己新的形象星餐杜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呸料。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上椽呻,当时就被其出色的外观设计所吸引士,而今天我要体验一下它的新技术阂休敬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蹬叮哼,车身重量上的降低幅度也不大崩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26珐,这是很明显的改善迫,尤其是在性能和燃油经济性方面肠斑堡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奉,并且采用的是锻造工艺眯腊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烧孟瑞,现在英菲尼迪Q50的对手尘,如宝马3系匡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂堵,希望Q50能做的更好购氰泞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色殴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垢撇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钮挠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序撕署便,但其实这些已经有很多厂商在做了痹腥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动愤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化踢。它所代表的是一种生活唯廖,是对待自己和家人的态度甩,是属于年轻人的精神剖,是一辆车殊借琼。历经六代的演变玛茅稼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车构,它虽然没有惊艳的外观书阂,也没有花哨的配置靖解,但它是品质酞媳秀、安全须其舌、耐用的代名词功惹虾。如今彪,第七代高尔夫已经面世霸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卡讼瓮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫势,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在彭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相良泡猾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挂,不再是一幅人见人爱的可爱模样呻宪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙露墙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓驶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子继枫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体连豹丸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凭,仿佛是灵魂一样错。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痊标,但从我个人而言掀绿绥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的柑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拖轿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蹬屑弧, 坚毅的C柱是永恒的经典迟成,不管其他部分如何变化奴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫帝。   除了车身线条外萎屁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的砂铺徊,并且被那条“灵魂”所连接着抱枚茫,这在之前的设计中是很少见的纫萎碍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯稍垛朝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的散。这一点很有意思杉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯特,避免了大家后续改装检倾。   说完了外观傅韭,下面我们再来聊聊平台烤截。熟悉大众品牌的朋友可能都知道份干,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产创饱淀,例如POLO采用PQ24和25平台彤酸督,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台斤,06-12款速腾采用的PQ35平台和,他们之间都是独立的协采捐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的那,它的优点就是几个级别可以共享技术摊涡。   共享技术又有怎么样的优势精俊?答案是显而易见的杉势颇。低级别车型可以采用高级别车型的技术估倘,在产品竞争力上绝对要远胜对手耽儡,并且还可以降低研发费用裴,可以说这种木。块化生产模式在未来肯定是趋势铅穷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势离,例如电子手刹厂日、更先进车载系统岔奠藤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的迪纬淖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肉嘶鲁。   所以潭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瞬,就好像是四代和五代之间的质变一样检氦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章火。但是否真的是天衣无缝的设计靖唱,我们还需要用时间去考量擒幕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷匆,但到目前为止岸冬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告判。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新秘颇假,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔儒多。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机另,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)潍啸壤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撑墩纽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别譬扛。   首先幕穷损,大众的工程师对EA211发动机减重藤逞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玩。另外浇,EA211再次使用皮带传动纯亢撂,相比于EA111链条传动恐孙饱,皮带可以降低噪音和重量琳鹤怜。除了以上两点外筏妥水,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承边,在一定程度上可以减小阻力宠淘疲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啦,EA211发动机参数比EA111有所提升恐,当然幅度并不会太大梆蓉,因为整体的结构没有太大的变化卫圃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钢笛。   既然说到了车重诬懂泊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg炔,这其中就包含有发动机的20kg江,而车身采用MQB平台后也随之减重副图隧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蹄东嫡,从官方给出的参数上看彻默,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km菏骆须,这样的表现已经可以算是非常不错了摆童。   说了这么多昧悸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识五戎卸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冈劫筹?是不是像资料中介绍的这样完美腻?后面我会给你答案弦勿存。" "   在国内时厕五,当一款车的价格到了百万元加角棠,那基本上就可以称之为“豪车”了逝屏仕,但过百万的车也分很多种炉肥,比如X5糕阮辣、Q7之类的SUV灿陆导,亦或者911谐、GTR的性能跑车匹困愤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剁镰外,除了我们经常能见到的宝马7系褂、奔驰S级啦编、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外彭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谦。    注十宏垫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别芬惶事,但因为车款并不是统一的最高配饶矩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比些。   新S级受青睐沁情、XJL独具英伦风廖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车怕狡恃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虑。其实陆陷餐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刺水爬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员够集稼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位故币露,即便不算是遥遥领先票,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子屯敛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来暴缚精,新S级的造型变得要更加年轻化了许多问,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间么杭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级零帕免,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入憾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭芜普觅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评矛撮镣,在其内饰的做工湾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳看,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伐婪:在自主品牌SUV阵营里面废究,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型极,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蓖漠,景逸X5的推出经过全新变脸其吃家,足以颠覆大家对景逸SUV的认识垮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会邯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挤。 外观偶慷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市响。该车共有5款车型匙护,售价区间为7.99-10.59万元磋少。相比前辈景逸SUV揣,景逸X5的外观设计得更为时尚输,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嗣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙佃钎、俊雅红烦、珍珠白莎芍、琉璃金哺、陨石黑等、钛金灰琅晦、马拉喀斯棕等7种车身颜色弦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者皇拒篙。   熏黑设计前大灯突出其运动感鸿,与黑色进气边框的搭配也很协调酒忻,比起三角样式更显年轻鹃疗矮。大灯内部采用透镜装置乖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全景不。雾灯外包围设计突起板,很好的与大灯以及中网形成一体习。   同比瑞虎百寝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显空泵慌,此外205mm的离地间隙煞配,景逸X5的优势还是相当明显的徘从。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拒,同时为乘客上下车提供方便下。搭配车顶上的旅行架墨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瓣曝慕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酶孪苇,主要体现在细节之处的不同橇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和矮僳耙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉村稳。   景逸X5后窗配备雨刮鹃誓叉,在恶劣的天气还是挺有用的攻岁辉。此外全系标配倒车雷达乐滥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像螺揭等。银色后下档与前下档相互呼应侨,整体感更为强粟孪钙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化峰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坤,夜间行车的识别度非常高父现愤。" "  前言陀谴泡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称谋小,如今的战火更是愈演愈烈侥阿殿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾臼潞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寒,看看在价格相近的车型之间敞,两车在配置上的差别究竟如何吧稗使。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说犊,作为一款全新换代车型床配,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚椋客”全面完成了更新换代惯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捌抒怂,只能算是一次小改款车型镣毖,除了在配置方面进行了升级之外黎衔侠,外观造型寞井崩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变贪慰。   在此次对比中控妒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较狈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胯,均在21万以内隘练。同时又都属于各自双方较低配的车型变豹鲤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用派玖诗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锑馆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烽粱逆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁僵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力济卤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据袭醒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负试闹,现在还不是揭晓的时候痹尖酒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涩:mm) 4865 4930 宽(单位胆囱:mm) 1820 1845 高(单位琼葡稠:mm) 1475 1470 轴距(单位砍锌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型剑,因此其在外观方面没有发生明显变化然捶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式敛串,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵盾探缉。前大灯组配备了LED日间行车灯不瞪戳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近渴溺棉。另外告势,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现翅泥,贯穿全车的腰线非常突出锯壤士,车尾则变得更平类极妮。而与新帕萨特有所不同的是铰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置啃趁,而非在行李箱盖上茶死。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性牢吻,但是国产版车型与美版车型相比起来看糙焕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱劲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系刀斥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点痹隋签。另外江,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疟敛,不过从C柱开始已与车身线条相融合念靛,深度虽浅但是更加富有设计感胎烷。   同样坦价佰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卜梢码。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鳖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐聪此届,并且颜色也不显得突兀涛绢抛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计革剑衬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同星标。内饰配色非常清爽辈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹深磊,用以进一步提升触感似吭黔。   动力系统方面堑炊攫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI漓香、1.8TSI融乳洽、2.0TSI粉前维、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合怂宠愁,在保证动力输出足够的同时也相对省油舜博钳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谅、2.4L和3.0L自然吸气发动机虑酗,在动力输出方面的提升并不太明显晴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合城飘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嫡累,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稍恋,同时都采用了电动助力与电子驻车噬完。轮胎规格方面础蔽馅,2013款迈腾采用的是215/55 R16太汾凯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鲜畏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来帕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注群善墟。事实上擅搏废,自由光有足够的话题供大家热议歧,例如特立独行的外观泄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等兜忌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鲍档钙。日前窗婆杉,我们得到消息化腐藤,自由光将在12月底正式上市销售雇搔,所以当这次在广州车展见到它的时候坟蜗戈,感觉它跟我们更近了情呛京。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti起常,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种素境侯,它似人非人靛富刹,行动极为敏捷户,也惹出不少祸端售害蹋,人们曾经持续对它进行追踪节鞋郸,但一直未果迁福妓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧硼:敏捷哼抬鹊、神秘淑链寒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字梢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了耻诺。   很长一段时间里疤怠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面躺很,并火热至今钞板久。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合精,起到补充细分市场的角色谷前峨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失掀,成了途观的小伙伴窖痰价。   野帝的定位低于途观悼较茫,车身尺寸小于途观蠢,同配置级别的车型价格也在途观之下吠摧联,很明显琅绩,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮臃薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客艾描。   ●外观弗炮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吝改,舍弃了老款极为个性的风格黔措,确实更符合大众审美讳献,不过平心而论它依旧相当个性监圈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起菩冀饯,它显然不属于年轻时尚那类的很,车身线条硬朗佳貉粉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现北澈碴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来稻烧痉,喜欢的真是特喜欢痞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扫烩。   ●内饰衫竿仆:沉稳司、无趣逝、无惊喜   坐在野帝车内妨,从气味到设计都令人非常熟悉篡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格佳,在操作方面饱,由于没有太过复杂的配置筛,所以操作上手难度很低泄少。" "  在如今的国内汽车市场中屯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车帅玛位,紧凑级SUV是近两年的热门车型欧日,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型含,宝马X1在国产后嗜,其售价区间为25.90-49.90万烹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似矮壕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下喝捌,看看他们的表现如何徒。   外观篇   由上表可以看出欺镐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势霞憾绘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势倪,外观看起来会更加饱满一些壬氮舒。   对于宝马X1和奥迪Q3纯,都定位于紧凑级SUV骋刃棘,又有相仿的定价区间嘛诫相,无疑让这两款车成为了PK车型道怪酸,经过仔细挑衙砗ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扫脖订。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挠娶堤,整个前脸攻击性十足筷察。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多洞捣焚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涉响,并且配有自动清洗功能勺狙僻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯篙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酮辆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重间烯,所以整个车身看起来十分修长捻静檀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些饺岸碎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感铆残祭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足即激,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格叮,看起来略显敦实党靖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素典,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲炯翠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代巳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻枪实、动感和实用等特点掳,所以在中国有着不少的“粉丝”浮蝗蹄。如今热,第三代飞度已经在日本上市融阔,而不久也会顺理成章地引入国产膝,全新车型是否能够保持老款车型的优点惹敞趁,并且更上层楼呢缮?今天煤北菏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵┞频丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案么的附。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片霖底剐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变计。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绢息,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般锋楞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喂藤颈。当然懦鹃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口遍,左右两侧都是封死的稗呻,目的是让新飞度更加的有型垄背嘛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瓷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应事。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型报嫡,日本人称其为“1BOX”葡裂厦,发动机舱十分短胁ǔ椅 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum膜拼计:机械占用空间最小化擞霞,乘客空间最大化)嵌悔,车身长度更多为乘客所使用鞘。但与上代车型不同的是抹昆闪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体袱呸连,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗污惜。   在车尾的设计中附创,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杭富,此外窖前攀,尾灯向上伸展让睦嫩,经后风挡两侧直到车顶袍屑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V稠。在1.3L和1.5L车型方面稍,车顶处有一个小鸭尾造型卯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上壬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谭纠潘。   新飞度好看吗烫午壤?也许这并不是一个好问题壕亮秘,因为审美本来就没有统一的答案腿瑰。不过可以看到的是角宛,新飞度的外观更阳刚默效备,更加运动化寡裳,也更自信了毫诡,同时在内饰方面也走向了成熟矢办。做个比喻吧痪拷,第一代飞度好像是一位高中学生妹合,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生题,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鞍戳碾,慢慢褪去了学生时代的青涩谐,变得精力充沛扫砷凳、充满自信核味。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炬彼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颧还,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涤阿,它看起来依旧如此的适合年轻人守诽郎。没错炼旁,搭载着一车的新技术之后帆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手艇叮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价夕呸卿。于是当新车到来的时候豪温厕,你一定和我一样对它充满了兴趣疆溃。这是最年轻的凯迪拉克庙舵耽、最小的凯迪拉克杀茂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豹? ● 外观造型超蓬费:钻石切割风格依旧强吨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖僧劫般、2013德国红点设计大奖齿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就供督霖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹄迹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影了衔弛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品崩岁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辉,只是这回镜,ATS是完全原创的作品敦府。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抡几,轴距仅有2775mm踞沦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”静,而国内我们则把它当成中型车揪,和宝马3系标准轴距版搂薄、雷克萨斯IS成为同级别竞品木洽,并比它们都要更小一些靡苏。   前脸的造型相当干练尝锋京,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张褂累,而是被很好的控制在一个合理大小上赶稍晶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了千眯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位葱料献。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔫冕粕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头任。出于空气动力学考虑欠卢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赴,当车速高于60km/h时哀,前进气格栅会自动关闭尚沧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流似系,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)湃屎伐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性竞寿稼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冗软,并带有远近光灯智能切换功能嫁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侨帮萝,快速亮起吹笑,缓速熄灭的设定很显档次郴辽。再往下看俄拓,闪电式日间行车灯汐但喉、大灯清洗列磨镁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竞阮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀榔昧赌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逞,亦或是造型需求还疵舌,感性的来说嗣改,可以视其为向着传统美系性能车致敬荣惹。身处车内电退郸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩槐疮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迫朽。   ATS是一款后驱车鳞顿联,并致力于将车身的前后配重比例设定为50步:50挫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锤,贯穿车体的俯冲式腰线淀、短前悬皖舅寒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态榷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茎甩拍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响始斧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抵焦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)飞宿赎。而在规格方面簧该,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咎毖父,前胎尺寸为225/40 R18谦誊,后胎尺寸则为255/35 R18轨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力貉俯缓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潘龚,至于设计师是否真有此意娇溃详,倒还真无从揣测哦桨庆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卧绍齿,实际上啦头,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瀑实。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部目,由此带来了不错的视觉冲击感丘盘,给后车以足够的心理压力虏鼻桂,至少眼前的这个家伙一定不好对付锑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞬胖玲,至于3.6L V6车型何时会引进德尖,官方暂时还没有表态捎群,而是否会有V系列性能车型的推出笛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笛剐缴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蹋驼,虽然它是一款两厢车烙,但当时也没阻止消费者对它的热爱垫堕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贾啼温,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型强,两厢车朗行也就顺势推出崇敌相,可上海大众并不为此满意锌鞠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫械,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额硅琼桃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型圭怕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫萌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜送,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的会,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蹦缸建。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惟,这款引擎具有全铝轻量化的设计辞,对于减重以及散热都有进一步提升隙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吵将。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些版蹈赴,参数上的差别却没有这些技术来的明显母氏钠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抬时舅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁柒剂闹,高尔夫在这里就比较有优势了炭苯,采用了四连杆独立悬架炼弘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5窖讼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品怂纱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汀浚蒜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沧,看看它的实力到底如何叫阿。 定位及对手分析容甘:瑞虎5定位高于瑞虎女桥倦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呻篡陈,定位要高于瑞虎车型染力埂,预售价在10~15万元左右辈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元槽。定位的提升损份,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上荷按,还有其更丰富的配置和技术含量等方面刮。 【左上捕秸:瑞虎5;右上儡:哈弗H6;左下郸肝:全球鹰GX7;右下剩泡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位通聊昆,目前市面上的哈弗H6龟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手翔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低稗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠媚涝仟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奖叫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱骸逗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何平脖拒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来喷炯摔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验垃耙。 三款车型具体型号及价格参见下表氏疤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显彼固,GLI是其中相对惹眼的一个堕涡恳,蜂窝状中网设计和GLI标识磕秤效,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来袭虚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微燃剩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的母瓶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外另,另外两款车型都采用卤素光源峡。 车尾部三车间的区别更忻鸪巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼琶携坷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卧釜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棱毒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酶抨端,侧重舒适性和耐用性羞李芒。   内饰方面糕嘿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型旗却。三款车无论是在方向盘迪尼斥、排挡杆底座还是座椅上妇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀垄诉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章璃:" "  奔驰S级在国内上市的时候喉费,奔驰就打出了“汽车发明者输,再次发明汽车”盾豪墙,对于前半句林,你应该可以了解痛愧派,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑昧赤凳。但是后半句是不是有些困惑呢秽菩垂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纹戚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼癌诬百,全球订单销量迅速上升详洪埂,国内订车也需要很长时间纠渺梯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陆赋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挖厩陌?除了进行试驾体验之外犀惋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比次粹爱,相信看完这篇文章之后几骋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变室卸确。   之前览篱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细哄朴,如果你感兴趣可以点击图片阅读嫡促。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L僚,属于入门级别车型粕冀按,排量为3.0T泛辅懊,售价区间为邦酬:124.8-141.8万元之间课叼,只有两款车型可选肚惯欧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T楔纲,售价区间为179.1-204.8万元攘病,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了范驼奸。   对于汽车厂家而言副,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逻,无论是从设计权俱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比匠额,并不是要面面俱到的去介绍须荒啡,如果这样的话磐泥,几大篇也不会介绍全奇俄捣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外癸瘟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比腿超,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的翰。   对于外观赌会揣,依旧是那句话杏敬技:仁者见仁潭枫虫,智者见智潍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碾逛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气霸兑熬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抱、冷峻的态度奈。如果非要比拼的话概簿,那么最能体现科技的还是大灯的设计孰。如果没有奔驰的奋起直追蛇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪霉,但现在我想应该不会了颧吕匠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瞄薪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涧赌邦,所以从侧面看起来就更明显了青派豪,奔驰依旧是将优雅做到极致泰恒秆,而奥迪A8L的车身线条并不明显非赊,前后比例也是十分协调垦,整体表现的是一种中性美盼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缴酵绩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说古,最能体现出美好一面的就是细节的处理净颈委。比如南募,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式荚捞,只有在R挡的时候才会开启猴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果晦坏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式畴欢麓,当然这也没有异议鼎函,但是和奔驰S级对比之后甭粒泌,就能体现细节上的不足了柒彪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去华。   本文导航诞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吹、G糜取、QX穷墒弥、FX梅壬、EX奠酪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛翁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现铃翰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撮敛半,趁着2013年的尾巴脊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挪噶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些亩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赋咕刚,提高车型动力掀男,一方面也使车身稳定性得以提高飘。2850mm的轴距虽然没有变化绕,但是空间分配上颠井,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排灰。   前脸整体看上去十分圆润饱满俱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力裤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拨迪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸普罢,L型大灯像两双飞翔的翅膀开肛,随着车子的启动鸥托荆,展翅上扬肆敢归。不过这款车的前脸上鲍奋浦,我们并没有发现雾灯的身影躺翻。   与前脸一样暇腊孝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒估拟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瓮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捂坍送,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力倍既丘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来眠扣列,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面其氖,博得了不少的关注吗糙。大家这么关注它肯定是有理由的羚,名图定位于索纳塔8代之下形氮熔、朗动之上双修,依靠丰富的配置犯拱、合理的空间和稳重的外观内饰暇驾碳,实实在在地填补了中间的空缺废。据了解卡同,名图上市后将会有8个车型膛混拒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痢?曝光北京现代名图详细配置)屡懂暮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惰坑,1.8L自动DLX胳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型懦溅靡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倦力伐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戊辱锈,启辰R50X为8.28万嵌讼,MG3 Xross的售价为8.47万元壬。按照车型划分来说嫂赁脱,启辰R50X属于紧凑型跨界车篓但,MG3 Xross属于小型跨界车违脖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势玲。但在外观方面怠,MG3 Xross比启辰更都市诫顾、更适合年轻消费者桅。   启辰R50X   外观方面帛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板媒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架虾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm荤。由于增加外观套件剂,尺寸自然会比R50有所增加悸,不过也仅限于外观上哺,轴距依旧为R50的2600mm嗣府摆,同级车型中算是比较出色的数据舍匪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版山顽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在适锋喷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寡南,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素斡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蜂床。   侧面变化不大就店努,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啦。典型的跨界车必备配置行李架桂酵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置套残,有了它的陪伴瓜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想孟莲截。看似设计复杂的尾灯掏捞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刨乾,也正是它的出现显盯蕾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澎投:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中寐蹿瘸,虽然MG3 Xross的售价更高梧,但在配置上却没有太大优势骸矫缴。启辰R50X中装备的倒车雷达刀绦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泉送堪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性史癌,同时对关注度和销量也有较大的影响微鲜枪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一督口溜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沫潜羚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好兔奢盛。另外破拳,天窗也是大家乐意看到的配置酚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致兜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蔼。三点式倒车雷达剂凡拣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置平仍,也让尾部的整体感表现更佳氮珊诽。   本文导航饯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吼?”每个人都会在心里问这个问题青。它是个新来的家伙罚炯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔退龋。“这不就是3系的Coupe版本吗弹?”有人一语中的起。故事讲到这里似乎就可以结束了比喇,但事情真的这么简单吗皇身悔?当然不尼。在真正去驾驶一辆宝马之前敝奢,我们无法给它下定论钱拿。于是问题变成了枚巾:“4系是一辆什么样的车蟹禾?”   几个小时前(11月12日晚)论,4系刚刚在国内上市铂,售价59.6-73万元粹沏裳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抡堡躺,但不管你是不是4系的潜在买家嫌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情垢。因此日,我们为什么不暂且抛开一切杂念秆豢,而单单去欣赏这辆车呢挠?   ●外观蔬揭骇:若要欣赏剖魏脓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line湿蚊,中国官方名称435i 豪华设计套装媳鸥歇。仅从外观来看舜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力戮。原因很简单括,它的确太像3系了摆储。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位翰痊胳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此琶箩,4系如此像3系(F30)汝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兼谭。大家难免会因此而看轻它裙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了洪枫。再瞧瞧6系夸,虽然与5系和7系的关系不一般糙捂,但它显然幸运得多汇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地咳怠踢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来衡桨城,即便这辆车没有装备M套件侥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胖蓟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捆镶,从这个角度看哆堵首,再也没有人会说这是一台3系了拱称广,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鲸失。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔚访漠,易成为人们眼球的聚焦点壳蒲仑,有些喧宾夺主的意思车栏下。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霖。不过轮胎的配备让人不免有些失望赖犬酸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恒须,对于435i这种动力配置来说舶,225mm的轮胎确实有些太窄了钞剧。   从车头到车尾蛙慌捻,你的心情会越来越好澎前狭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方爱。细看尾灯造型戚谢蓝,它更扁更犀利歼炭,与3系有了细微的差别扇搜,配合流畅的线条辛借揩,再没有旁枝末节徊钵,给人赏心悦目的视觉享受咳。   ●内饰持哪:领导莆率,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烩? ? ?   4系的内饰应了那句老话含秒媚:“以不变应万变”梳迹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”棺冬。为什么这么说渺口芥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了叔羡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散先虎,如果真的会有人选择这款设计套装镭兼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蚕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瞬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及熔我烁,不如回过头来看看那些被你所遗忘虑,或从未关注过的豪华品牌爱。在它们身上酥扛,有你难以发现的豪华品质农,也有能够让你折服的豪华配置胚怪,总之癌辑,在选车的过程中诡蘑奉,尽量不要做的太绝沪能,因为买车不是跟着别人的感觉走衡百溪,选到自己合适的才最重要褐斗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志戊凡侯,又考验耐性的工作刻。往往在某一个时段有一丝懈挡溉薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牟梆柒。网上车市最新推出的《抉择》栏目史颧孝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芦贿倘,做出全面的分析与指导沁衬,以同级同价卑褐柯、同价不同级等角度出发晨睛,全方位给您最全面的购车支持铆。   X是一个颇具神秘感的字母全还龚,我们经炒耄可以在电影中看到这个字母的出现仑芯答,往往能与这个字母挂钩的人物凛,若不是什么超级英雄需饲,就一定是罪大恶极的反面人物橙墟搬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涵狡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂帆起妇。由于种种原因功,这些汽车界的X-man无法全部到成贰,而今天出场的这三位撬校卸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解们捣衬。   两款日系一款美系袱墙,这样的搭配或许有些欺负人次爽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人水,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脖。作为ABB之外的豪华品牌绷丰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌煞差邪,都在顶着巨大的压力在中国生存者瘟。当然陆陷,它们之间的生存状态可能有些并不相同秽会,这与进入中国市场的时间衡烈、推广力度届、价格等多方面因素都有这直接原因瓮逆身。SRX稠爱睦、RDX和RX全,既是同时拥有X标签的SUV车型前迸荆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母咀,这样的巧合其实并不常见耍估,但名字的相近却并不能代表实力和销量了齿人。   日系车的细腻是广为流传的优良品质超浑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹塘挽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代擎危,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏觅浇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扇,将其取代的是刚中有柔翅及,粗犷与细腻的结合体测,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撤啊辖。   本文导航弦娃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知窝,很多汽车厂商都为国人做出改变煤钾,纷纷推出加长版轿车惶稀溪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尼泼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舶郴。新车在天籁的基础上加长了135mm瘸滴,但它真的只有加长这么简单吗廓啼?显然不是两,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己轿拇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型佩,新车定位要高于普通天籁匠泰岁、迈腾雅阁等车型砷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型书禽,与之前换汤不换药的公爵版相比送迹,全新车型有着非常大的改变捂嘛边,它注重车内空间巾杠勺,更注重后排的豪华感受汉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型花腺欢,主要竞争对手为丰田皇冠罗累弓、马自达929等车型幸。公爵自1960年以来共推出过10代车型掀蚂。之后公爵被日产FUGA所取代驾硷圃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嗡蕉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瞬闷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹿,新公爵版的车身长度完全领先于对手乏菩瓦,并且在轴距方面揣,全新公爵版也击败了其他金正对手耙。在车身尺寸方面蹈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了届般。   新车的前保险杠经过了重新设计久舍阑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乔痪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次浩内四。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰勾彤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惨浚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多食磺。但全新外观并没有显得笨拙馈,相反侧面线条看上去更显硬朗韭,同时还提升了豪华感涤船。17寸轮毂采用了全新造型褥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坡。   同时新车的尾部也经过重新设计燃狄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低洞,让人心里觉得踏实苦罢芜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中呢,这也是日系豪华车惯用的设计手法粳句孩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动购屡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅啤几徒。   本文导航恼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可菱朴磕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氮纠。不久前糙沦输,哈弗H6推出升级版嫂输,现代ix35也完成了小改款拔河吾,今天我们就将这两台车拿出来比一比抹纲徽,看看在汽车领域内柑,中韩的差距是像国足那样不争气莲揉懂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菜妒澳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比杀递,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赌,而且发动机的选择也更多录,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少菜吉骄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些菱羚飞。售价方面两车差别较大歌,这一点也一直是自主品牌的优势所在徒新,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右僵口侍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠牟开阮。   外观郸虱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大空,比较明显的是在车头乏汇染、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识送履勤,另外在车头下部进气格栅豢肚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理师拱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大品,不过因为仅有三款1.5T车型戈琶,因此他并不是今天的主角道献臀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型丛竟炉:第八代索纳塔)鸵链嗡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型透笛帮:全新胜达)畴铂棚,两者在ix35身上很好的结合在了一起定闲,看起来既有轿车的美感樊鲤,又不失SUV硬朗的气质静米蝎。 外观配置对比霉炽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大栖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元暗,优惠后的成交价在15.84万元左右霓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近圈,因此我们拿出这两台车作对比艰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富撕呈并,除了天窗途菠克,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能写烦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备敛。   车身颜色提棱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35父担: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多韦铝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点驼荚履,多了一个闪铜颜色的选择簿。哈弗H6颜色也足够丰富炔老蔷,平日最常见的白活题、黑茬、灰缔、银都具备掀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色埃档,基本足够满足消费者对颜色的需求潮。   外观小结常桶:   外观方面我认为两辆车都很耐看缚路,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狙衡凭,因此更显时尚冉撬、硬朗撮丰。哈弗H6外观也很不错详违,可以给人非常沉稳踏实的安全感什,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版骇浇额,外观就更不输给现代ix35了榷犬泌。更喜欢哪一款见仁见智弛蚕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比幌煌。   >>>慎防购车陷阱奖琳遍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV揽衫踏?当然是因为它空间够大岗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因劫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢庞锰妻?或者说什么样的MPV算好磊板?多大算大玖?今天环参硼,我就从一个汽车网站编辑的角度妨瞪,跟大家分享一下我的标准和看法券蝗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现泥牧匿。   在我看来缝透此,对于一款7座MPV来说菠。大家应该首先关注它的乘坐空间阜翻溜,特别是第三排乘客的乘坐空间笺。因为以我的经验柬揭靖,7座车型中骂苯函,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谭。要不就是顶腿杀陛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辣。所以在选车时态独,这一点大家要尤为注意贾陛瘦,否则第三排用不上承翅媒,倒不如少花钱买辆5座车菜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嫌蘑爆。   第二个关注点是后备厢克,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间孝茸。很多7座车型在展开第三排座椅时救抢镀,后备厢连放个包都费劲了号袜捕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候誊莲啥,有可能一点行李都没有吗誊?所以这一点构,大家在选车的时候也要注意秋暇烘。   第三点是便利性缉倘怪,这个除了日常的储物空间外乐莱,还包括第二排上下车的便利性危、进入第三排的方便程度等蹦。对于7座MPV车主来说加肝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的膜。一般来说前排往往是孩子爸妈促,而后两排则是父母和孩子嵌,可以说是老的老挽、小的屑馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涪。   开头长了点即,主要是跟大家分享一些经验侍,下面我们进入夏朗评测瞪,看看它的表现如何墨。按照刚才说的谷仓吧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间黄。至于外观遍稠埔、内饰醚晤托、动力等临贬杠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奶乐秒,我们稍后再谈闲耻莱。   ●乘坐空间迸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吠桅,一辆7座MPV沽桅槽,前两排的空间肯定是没问题的啥。比如我身高175cm角翱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕氏霜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm冒皋娃,靠背的角度也可以调整30°左右前。前者很重要畴腑科,可滑动的范围越大拦,和第三排相互迁就的能力也就越强杠巫耻。   从上面的体验来看俱悍,至少从腿部空间方面来讲唉吞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客另,而且进入第三排也并不是很困难惟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何怖恍粗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乌赦菠,几乎领先于所有的同级别对手欺搓,所以相应的堂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的缔实境。另外有一点大家很容易忽视的是缎妓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局头葱黎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酞故迟,而较窄的第三排(受后轮炽雄、后悬架影响)则只乘坐两人夏贝卷。   与夏朗相比哼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式痰躺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适两,但空间本就不大的第三排还要挤三个人棋驰,满载时第三排的舒适性可以想象仇骑,一定好不到哪去谭饲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吻昂令,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胚晌阶,而且五个座椅都是三点式安全带既挞,都配有头枕嫡型,这也是其他车型都不能比拟的一点爆点腊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅毋侨汕,比如长辈腿脚不方便进第三排挡堕筛,那你大可以将儿童座椅装到第三排东,这个很多对手真没有费酿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伐百翘,到2013年11月新车上市胆匹,短短4年里菲,观致汽车为世界带来了太多惊喜朵痴氦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿塘靛碱。新车迟迟不上市顶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疚拐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凉芯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展珐认估。是骡子是马祁,终究得拉出来溜溜惺嫩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品炔模,到底有没有想象中的那么优秀懊哥轮?趁着这次的试驾活动僧,必须让各位清楚的了解真相封。 ? ■ 见观致不谈奇瑞灭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酚?这是个很敏感的话题紊拴兼,却在任何一个场合都不得不提慷稀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言尸按,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奠,而非决策权渗透竭称挡,这个是一个需要十分明确的概念亲拢。   综合来说导盆篮,您只需要知道层:它是一家合资公司未烩虱,也是一个中国品牌鞋,但是它的发展不受制于任何人渭擅勾, 并拥有独立的羞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员膘,制造的也是全新的祥吼、面向国际化市场的高品质原创产品竿倒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中琅,副董事长Volker Steinwascher石清仁陈堵施、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物接荆彭,前者曾是大众集团高管埃宽,后两者则是举世闻名的顶级设计师股。所以在观致3的外观造型上摔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下含峰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路感,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品顾,车身尺寸柏漂限、腰线的丰富程度等悉毙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挛斯。如果一定要说有什么特点的话忍谴拳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捅特。   不过豁颇,若是细细揣摩这款新车跺黎破,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异筋判。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胶。而由法雷奥代工的前大灯簿陡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范痪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贰,如果您愿意再多支付一些费用伦奥省,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胳短捆、大灯自适应开启及清洗等配置虐稍汗。   除了前大灯内的LED转向灯之外氦搏戒,后视镜上同样布置了LED转向灯卵,只是LED二极管贴片的间距有些过大饰什,点亮之后似乎缺少那么点感觉炭德,而厂家的工程师也很认同我们的看法稠类羞,表示会很快对这种设计进行改进玲弛。而后视镜的特点是宽度很大蝎购瓦,可视面积优秀娜宝,并带有电加热功能棘瑞告。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称附,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑趟叼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素燃千扳,无论是大灯鸥圣、尾灯组布局葛,还是倒车雷达的探头布置等等刃丁顷。而很多时候姓堤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烧琼陌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品柔,设计师的固执被得到了采纳抵承。   有一个很好的例子来阐述这种情况联惶穷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本陡涕酵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯擦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乾雾。用厂家工作人员的话来说缓栖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生窗酪,必须成双惹姓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准硼晃:LED光源+导光条疽涉寐、双倒车灯溅兑镰、双后雾灯夸,灯组的供应商仍为法雷奥劝。   尾灯组本身的效果相当漂亮夸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体黎丛半,但不得不承认的是毯饭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挝渡本。双边双出式排气管脸矛拳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到膏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统悍赔昆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配藏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式虱蜜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上司梅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属记搔烽。轮胎方面观致3也是十分的给力送久,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吠城,因此马牌就成为了唯一的选择词,对于消费者而言自然是件好事呕迷晨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎诲讼,这款产品显然更注重驾驶舒适性滔绰纫,但规格上似乎不那么亲民购第糠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匹楷怂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条剧息,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了许落。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恭葛帅,虽然市面上可选择的车型非常多狈,但是想要在其中选择出一款空间够大甭剁如,配置也不能太差的车型肉,着实有一番困难驼。近期我正在为选车而烦恼咕烁且,裸车预算在10万元上下剧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卑暮疤,所以对空间的需求比较大秦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贪,今天茄嚷,我们就在这两者之间熄寺便,来一场空间的较量董。   飞度共有5款车型扣垦拇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淬奴,骊威共有8款车型赋悲性,售价区间在8.58万元至11.72万元之间岗效闯。此次对比文章中识涤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比共抽朔,两者指导价分别为10.42万和10.58万尘,并且在上海都有一定幅度的优惠坞保,实际售价两车差异不大抡触。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嚷箱乏:飞度时尚运动矢瘟从,骊威中规中矩靛。   在外观造型上的捎锈,飞度外观饱满窖络纽,硕大的前大灯蝎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚泞皇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)策,不过现款的外形并不显落伍灌鼓。骊威的前脸进行了重新设计牟材骸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辞芳沁,不过整体造型依然中规中矩块躲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涡睦沽,飞度长宽高三维尺寸分别为仑搁:3900×1695×1525mm溯亨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm渴尚,轴距为2600mm奢兼耐,从数据上看酷狠,骊威具有绝对的优势们吴橡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助咯,请继续看下文完。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂暮抒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强黄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缄钢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钒扰闷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力速烙。另外磐堕味,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异芯,飞度为前后盘式扔钦,而骊威为前盘后鼓旗岗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正问糠坏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用粕菊,对提高倒车的安全性也会有所帮助氛。相比之下檀,同价位的飞度没有此配置背翻项,有些遗憾同莎施。两车都配备有医芎兀控钥匙淡唬年,飞度将伊硇冢控按钮集成在两把钥匙上卷,而骊威的夷兀控器与钥匙相互独立镁苗,而且仅提供一个页Γ控器虱,不过两车都装备发动机电子防盗系统珊宋碌。" "  现在出现了一个有意思的局面缉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钮煌丰,而且还有像大众汽车那样惹屠吨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号焊,在大众汽车之后缄凭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法思逼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蛋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号胜。下面我们就来一起看一看这款车吃透。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型欠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗细?不得不说侩,从外观上来讲第翰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了锭售,购买它的人们辑讨,更多是在预算有限的情况下追求实用性蔑蔷,谈不上什么审美喜好癸故目。而全新爱丽舍的外观设计宽拿,明显向前跨越了一大步亮拇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鲸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人唾婆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秘吹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呐笺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来临捶逃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的路。这很符合中国老百姓的用车需求疏输陪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凳荡挤,注重舒适性镰痉停,但行车噪音比较大烂扛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启摧畔,除此之外吵款帘,车外再没有开启的地方握,所以笔者觉得使用起来还是不够方便焙。除此之外病螺悍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头矫兢尝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钢唬,属于全新爱丽舍的卖点所在孔。   本文导航鞠不两:" "  一直以来恼版,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型悉舶啊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉袭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酥,但始终让人觉得有些激情不足阜鸽,与犀利的外观不太相符乾。日前祟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沮槐侯,传动升级为6前速自动变速箱箱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烫冬悄,提升了该车型的整体素质阜苏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缚,在外观内饰方面变化并不是特别大懊剩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己马讣霉,新款MG5 1.5T也不例外问。如果说红线彰显了运动气质舅啼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拢朔茄。   新款车的侧面造型与之前没有变化匡劫,作为强调运动的1.5T车型幢的砷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奖。车尾的变化也不多努纱镜,远观基本上发现不了变化所在苦倦沟。   本文导航苫冬鲁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烦徐摹,而在中国市撑寮搿,两者的竞争更是激烈农,A4L一直在销量上处于领先地位淌窘挨,但宝马必然不会轻易言败侗畦,所以我们看到了宝马316i的上市理,其价格下探到30万以内炭惶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刹鹿,豪华品牌蛋菊、售价30万内汤浚免、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足忻跋渴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣么魄煌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型七雌讥,还有手动与自动可蚜攀浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据虱集,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的翱房筏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锨媳踩,并且我们看到官方定价方面瘦,316i进取型甚至还要便宜8000元脯较攻,不管你是不是“壕”稿韧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观危:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说浇篱叮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了委渡领,在大部分城市杏厩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影避,所以过多的点评话语我就不多说了篮庙堪,谁更好看都是自在人心的事北。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仆谴,但是小编还是要尽到自己的职责汹,必要的展示必须得有祟胚赐,下面就看看两车的车头正面大图对比番幕推,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯倍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯崎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装昆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元祁来萝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了巍即。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型废川,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秽派秦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了桔下揩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腿掀凳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位撂褥汞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计掳菲陡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了仟蔑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)劲呻贡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蛋,不过这都是个人审美的问题了寇勃,整体两车的外观设计还是在一个水准上闭拌聪。   轮毂上荣芳,两款车作为车系入门版车型际半,都使用了16寸轮毂醚徐穷,尺寸相比各自中高配车型是小了些兢乏膜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肉澄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水须袍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钱秋,并且在胎面宽度上比316i更优电。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鼎烧,用一款中级车以较高的姿态切入市趁詹扰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头曙靶薄,按部就班的推出了中级车GA5泼统恕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型捶茬缄,而随着国内SUV市场的井喷必苛磊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声佬夕武。   好的产品才能抓住消费者扮叉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力琴。在今天试驾的这款GS5身上膜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监艘城隙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垒秀杀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢窃犯厩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念访对,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格替,看上去却十分洋气歪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732呐灭稀、1854纲逝财、1680毫米思妻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间僧锤杆,这也是国人喜闻乐见的少甭。   车头的设计略显凶悍鬼仿,设计师称设计思路来源于雪豹魄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计昏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人梢捐刑。前大灯采用了透镜式的设计困,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯癸叙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的但献剖,这个考虑绝对够实在荡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强车靠菲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果圃谰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视患舒。   在轮胎方面琶催捞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掠涵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎欢必亭。轮毂的造型十分普通黑,只能说看上去很顺眼比较实用吧桶墓。   尾部有一个明显的掀背设计唉慑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉身。尾灯采用了主流的LDE设计潍灭,搭配大尺寸的高位刹车灯径,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梳拔挨,辨识度也更高绥说挟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侍等岸?是豪华奢侈的奔驰S级暇淑,还是“上天入地”的路虎揽胜茨卿,亦或是驰骋四海的保时捷911开瞄?对这一价位的车型来说娠腐掳,什么才是决定性的购买因素铆鼎双?是配置还是性能奈?车型对这一价位来说到底有多重要窜冒祈?要回答这些问题当然还需要专业的解答奔孙。今天隘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车古簿屋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级逆埂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜圃华,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版潦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车龋项毁。非土豪们八,退散~   由于有200万元这个限制娃擒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奋蒙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舰,但市场有20万左右的加价乒舜,且并无现车纪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型萎,这款车终于摆脱加价既沪妙,进入平价销售阶段苛尚奸,当然能否买到现车就看各位的运气了曝具懂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版衬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的懈,但跑车的身份无疑是最拉风的窟焙。   尺寸上实在没什么可比性冕如,加长S级无疑是其中最占长度优势的壤槽馆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短筒,跟标轴S级还真有一拼巴,巨大的高度也傲视群雄华,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势墨驹。最后我想说的是吠犬镁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到懊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了糕羞,公平起见还得排除车重因素乓。别看S级一副身宽体胖的感觉鬼倪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下痛先粱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者描。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恭苏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开括,别吓坏了后座的VIP簇场幸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辖捆,但也确实相当可观了糜,不过由于这款引擎还是有一定年头的潞,其276kW的最大功率是三款车里最低的杆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎思。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疵廓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的耗疽。不过写到这儿我很想问一句请桐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抚吧,就能成就今天的丰功伟业首里,是这样吗阮?就算这不是一个伪命题滑辖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拼。那么插老,历史能代表什么涉?之前列痢,我肤浅地认为揪备楞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吵社,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到廊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时璃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的岁豁。 ●何为中国专属舒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型背四雀:S400L两款需赋趁、S400L混合动力一款漓假、S500L一款凑蕾萍。相比世界范围内的S级敞惮扒,这些车型有三大特点恒肌瞧:全部为长轴距版某率、全部为汽油车即涸伯、S400L两款车型为中国专属涛寿撩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锋碧危、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长栏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意矛滦繁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机娩。因此莎,中国专属的S400L与它们相比玛茬炒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机侨疼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浇。我们已领略过S500L的魅力扔负白,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辞。   ●外型抹谭:更长息济、更宽栓漆、更高擒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位县狙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致使,尺寸上公峨犊,它比上一代车型更大计赂抖,轴距则保持不变毙难馆。从数据上看鼓笔救,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械诔燎,但落实到实际的视觉效果毛虑课,我想没有人觉察出几十毫米的区别诉坝。相反惮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大驶、霸气很多经。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个催,根据车辆配置的不同啼敛,全车使用的LED数量有所不同臣。我们不知道具体车型的LED数量群港,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的驮,它足够惊人久蜕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场归绥、中国市衬峭唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场痊磋百。对于中国人来说滇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发擒檬鸵,中国人将有更多合适的车型可以选择辩襄。同时上,市场竞争日趋激烈钠岗,汽车售价降低拷记兄、经销商服务更好梧。   作为目前全系的入门级车型催确储,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骏烯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受芭伞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用偶。对于S级来说财嫉,无钥匙进入功能十分重要假娃,没有它捎久,许多车主会无法接受长锨。   如许多人看到的一样搏恢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子齿。在奔驰车上了挫,总有许多你也许永远也发现不了的配置乘哪,它们中许多都与安全相关芬。比如S级全系标配的自适应制动灯汞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度休,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳输盘杉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故矾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题顷弯,什么是MPV车型莎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影埔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念弗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车渭颧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型岗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断寸陪牛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冲。是MPV切?是轿车禽貌?还是旅行车费爆亮?这看起来确实是个很有难度的课题捂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题平反。   当然这次大家不用只听我的一面之词栓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论阀颇,而且他们一个是马自达5车主袱,另一个是沃尔沃V60的准车主滔拨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扒临,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嗓嗓霓。   首先登场的是胡正暘轨械,大家一定不陌生废,他是我们汽车之家评测团队的成员胎茧,今年27岁容平,算是个文艺小青年辰抬纤,热爱生活魏吼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来萝,刚刚新婚不久猜老,正是对未来充满希望与热情的时候寂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瑟,如果家中添丁的话村,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烦。   杰德测试车刚刚来到编辑部艰霉桔,胡正暘就迫不及待的去体验了棘蠕,据他所说通酣宪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了徘店茄,属于一见钟情加。另外从外形线条以及车身尺寸来看塘频,杰德都和V60差不多擦比掸,是辆旅行版轿车的样子容。   当然外形只是一方面娥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间融裴梗,特别是第三排座椅藐慕。实际体验了一下蓝瓣罕,将第二排座椅滑动到最前面的位置驮缸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量憾谁潭,头部也有四指空间了惦渡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单炕,之前的文章中我们也有过介绍丸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蔷。   更多精彩视频策,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滑福,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间揭,表现基本上与V60相当脯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况佛,在放倒第三排座椅的情况下掸寸记,用同样的一些物品存放来对比秦难,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鸽投暴,而如果使用上第三排座椅吕汾缓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奋侮拎。   胡正暘对于杰德的看法窝芯坎:   首先杰德样子很好看衬,够时尚残毙,年轻人都会喜欢剧串。另外帅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疚翻危,但是内部空间利用率更高慕滴,实际空间体验也让人很满意穆锋双,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间履抖,这点非常不错屠辉胸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蛾迁。   不过它有个问题其,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了歧,只适合短途出行峦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了敦,如果需要经常外出长途旅行的话浆,5座版车型更合适寺量。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纺鸽块,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间起堆嘛。近期略悔,2014款雷克萨斯GX400推出市撤凇,作为小改款车型瓜昧韶,此次推出的新车在外观方面做了改动病吻隙,同时在配置上也有一定程度的提升擒步锈,动力则保持不变改,售价方面与老款车型保持一致灸爱,提升了新车的整体竞争能力胖埃挫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型坟秋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307垦动、308稼皖、408逃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售欢宋,现在又来个301低,不要说是消费者漓订缕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诧撵泞。这就是紧凑型车市诚钌胄痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捕。东风标致301矛头直指桑塔纳缴慕、捷达和昕锐驮岗,我闻到了火药味燃泛。   11月19日上市寿姬,预计售价9-11万祷,与雪铁龙爱丽舍同平台副,只有1.6L一个排量帘乾,变速箱有5速手动和4速自动可选弧。以上这些是东风标致301的一些基本资料付,厂商对这款车的市场表现寄予厚望场坞眷,因此从很早开始便陆续放出各种消息蕉纤方,以增加关注度贿倘紊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鲜虑酮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版踢侮豁,为全系顶配锤炽舵。咱们从标致301的身世说起剂甭栋,先把头绪给理清了擎。   ● 东风标致301是辆什么车瓢弊?   听到301这个名字锯钱,大家都能知道愁,这是标致的“3系列”梨好,但307郡叛、308听过税婆咖,301却是第一次听说缺跺形。其实301的身份一点儿也不神秘歌,大家都记得富康吧勃曹戳?富康是雪铁龙ZX是,后来在中国改款改名弊拿,叫爱丽舍棚称辰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”狼熊,这是它的第二代产品冠竞,而301八空,就是标致版本的全新爱丽舍吠苹,它们全都是一家人态税拿。   对于大陆市场来说鸿,标致301是张新面孔吕弹,其实早在去年底它便已在土耳其上市钱薄券,之后陆续在阿尔及利亚传肆、俄罗斯等许多国家上市钨双本。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产仙,同时担何喊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等交妮。它将被销售至世界各地免良,成为一款全球化的车型献媚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仆刻汞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伟帕韦,标致301的外观乍看上去没有什么特点朔欢鞋。你可以猜到这款车的定位了搏号酸,30岁上下丹淌品、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陆。   其实301长得有那么一点像508懂,这是很正常的罢庭储,毕竟出自一家门把彪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通矢齿。要让更多人接受嘿,太个性肯定是不行的七,所以这个设计思路挺好醇蔽,也应该挺对中国人的胃口尸斜览,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型判帅瞬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳翠慕、捷达丰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm黔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呈睦显。不过它的备胎又回归了185mm哦贸,而且男示汀,可能是出于成本控制等原因艘恨,备胎使用了不同品牌的轮胎尉毛。   我个人不太喜欢标致301的尾部挛,总感觉哪里别扭府,也许将来出个两厢版会更好看喜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少醋逆突,而且中高配车型都有妨缄罢,比对手厚道夏奇登。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钦,温度适中阂撩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锰换羚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盖司塘,他们不仅发明了西餐餐具还斜腐:叉子莲,还孕育了诸多跑车品牌船金,比如嗣:玛莎拉蒂诬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车车肯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车潦缺些:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)敲犀。   ●外观凸乘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车叼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辱欠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色耗户彪,它们都是标准的行政级豪华车俊,有着一副不苟言笑的严肃表情渴,外观线条规整软常,那种气场让人敬畏朝面认。   而玛莎拉蒂总裁则不然嗓筏侠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哨涛母,但气质却截然相反幂紊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计书谐,标志性的大嘴咄咄逼人栋摹,意大利人对于设计确实有自己的卓见犁。   如果将总裁与同级别对手放在一起溅石,它无疑是最夸张剔柬哄、最具美感的乌。这的确也与细分定位有关系妊草奋,奥迪A8痉、宝马7系这些德系豪华车都以低调挪沸妥、沉稳为不变的设计主线绒趣,更多的在表达权利劲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感定。而意大利人则不然沥拨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识当,即便是这样一款行政豪华轿车方谐俱,依旧坚持了张扬的风格镁虐。   这是我第一次见到新总裁的实车酬绘瘁,它确实比老款要漂亮惦括,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤叙祁,而新款前脸带来的侵略性更具气质葡妒巷。   车尾相比车头略显内敛豁炉闪,双边四出的排气管成为了最大亮点史碉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主唇,聊及为何选择总裁时叛揪,他满脸诚意的跟我说纳:“好看!跟找女人一样癌,好看念。”“呵呵剐,好吧翰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瞧甲乏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳董爽钵,卡钳由Brembo提供峦,颜色理论上是可以进行选装的蔡脯。轮胎为倍耐力P ZERO系列獭景,前轮尺寸为245/40 R20碉存抱,后轮尺寸为285/35 R20郸。   ●内饰邪:运动豪华是主格调   置身车内泰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅豹贬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计斑裙饥,显得有些过于保守了什毫侵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升图汲曹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方黔。   方向盘直径略大嘎,背面配有尺寸硕大的金属拨片撂及炕,手感很棒放。导航系统为Garmin锣地,7英寸液晶屏尺寸不算大缸,中规中矩票柬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中耙宝,已经很少遇到长相令人深刻呢徒,而且相当满意的车了稿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高裙黄,价格低忻吓,与同级别车型竞争性价比十分突出母。但在长相一直不怎么给力耙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线橙熊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了道传赶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绍蛋彩,不走伪高端路线的致尚XT诽豹,其动感的造型非常独特峨浪。在我看来埃嘎街,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确咳探,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蜕疗,购车群体越发的年轻化抛宏。   说他年轻记凹贤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来榷献。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连限描匡,这只是时尚的一部分农白。   前包围的造型充满了视觉张力裤伯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大呛捎陶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铆淌胺,显得非常动感描泌挞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疲葛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传来,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO火,这也是在向合资品牌看齐检。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利董方,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调渴尚。而在车身尺寸上攀看,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泞玫谢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扇酿,与他同级别的对手相比有着明显的优势握极。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鲍硕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丁拇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辨堵樊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点案躺,上窄下宽的造型十分饱满技,而且显得更加稳重人风色。尾灯的造型修长颧,且正好与车头灯遥相呼应熔层,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念通,动感雹、年轻梳土。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置剿,虽然仅有三款车型配备此装置疟输,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现胆凉,想必也是极为厚道的似。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烘,我是汽车之家刘涛尝拳腥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盒陡廖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搬惧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”硅塑辑。时隔一年后的2009年狗解,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窘镁,选择它的原因暖,用三个关键因素涵盖绦郝车:“外观内饰漂亮奈、静音好遁定豪、配置高”滇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威朗目迪,作为老款车的车主妮诽恼,带着期许桂珊滦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙垛持捍,有了下面的车评篡。   注释墒热:为了方便大家阅读阿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抽唱吻,描述为“新君威”毁报旁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盎,以下各个环节的评价用满分十分制办,做点评膜。   评分标准陶吾:   及格腹坞:6分   表现尚可凄:7分   表现优秀舰:8-9分   表现完美美耸:10分   外观吾泄:先天胚子好偿峨高,改改更“时髦”   改进评分霉舌囊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时慕猩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计笑善妮,应用到了现实量产的车型中汹鹤角。在当时穗,245mm的胎宽熔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上霞颁替,毫无疑问是走在了对手的前面恭士。这种先入为主故,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酶湍暴,说君威有一副“好相貌”鸥竟钉,我想没人会投反对票炼堪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势莆,18寸的大轮圈不仅保留图派怂,而且换成了密辐条设计藏,前格栅的修饰篓党,在视觉上显得更为立体渡,但就我个人而言更喜欢老款蔡瞥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”对。俗话说“7分先天哼急,3分后天”俏氮怖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伙割铣,应对国人对“时髦灯具”的要求叙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈暮架,坦率讲拳澄捻,不是我喜欢的风格敞缉,如果换成一辆科迈罗摹动,我想我会投赞成票旧。后尾灯卧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管间咸,视觉效果不错茎,灯源亮度不刺眼奖柿贝,亮起时不会让后车问候“家人”桶茅。   内装戈烦敢:对不足进行了优化心川,细节仍留有遗憾   改进评分镀锻娄:7分   我必须要承认莫衡双,我是一个对细节做工异常挑剔的人读心撬。从2009年到2013年妈搂漏,新君威经历了至少两次改款升级氰肌廉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题喷,仍未得到改进低贯急。强迫症对于细节的不足轻翠桔,只需一眼就记在心里危晌,每天上车看到就会不舒服刹。尤其是虫邪,新君威的前排仪表台与座椅之间会,留给司机的跨腿空间并不大吐栖抠,当你磕到膝盖外侧时肮掠赦,你会嘬着牙花子忌摊,蹦几个“脏字”贪些。   聊完了不满非思,我再说说好的地方捷膊纳。日常上下车筒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置旦搓,我的09款君威开了4年跑了5万公里促楷步,座椅的“敏感”部位芦,已被我蹂躏的起皮枪、掉渣经畴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱亥躺,视觉上显得极为邋遢硅。此问题避毖,在新款君威上得到了明显的改善疥撼横,侧翼立起的角度变谢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像膛婆仕,但此问题我跟厂商确认过瑞次鞍,确实为真皮)扭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料尼豹。凭此一项奔浓,拉开车门的印象分就能加不少秦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分葛嘿,我的老款君威在二手车出售时攘,就因为座椅皮面老化的问题散,被“扣分”两。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计门俩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局朽煞,好了许多盆罗俺。8英寸茸突、带有触摸功能的中央显示屏慰看横,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后免兜挟,在实际操作时显得华而不实夯电家。多数情况下要调节温度扰,只能用手指去“抹”诉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差丢处,并且无任何的震动回馈提示梳式,行驶中操作不够人性化侨晃狠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泌铃镁,相比老款的旋钮控制旗,视觉上科技感更强坦徘半。实际操作时汗加沃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差律。尽管支持手写功能韶杰,但表面手写板的面积很胁锪堋,如果手指较为粗壮漠谢哄,表面面积不足以支持对手写区域的要求守慌行。索性蚊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勉算。   小贴士列送:针对上述功能的操作“鸡肋”夕,我向厂商做过咨询胖嗡详。对方最终给出的结论是塑布肃,此功能在研发初期首狈平,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酱,停留在几年前八脓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求黄窜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泌。   仪表盘上的这块儿液晶屏膝廊概,支持多种信息切换查阅暴,视觉效果自然更时尚雷趴岸,也符合当下的硬件的升级进化潮流彭澄剧。但猩伍,仅就我个人而言妇馈市,我认为任何一项技术的进步与应用钞唯捞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的衰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下窖角挖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求犊廉测,所以仪表盘的车速指针令鞭尸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感省,当你想从正常模式切换至电台模式时阂仿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惶确端,时间大约在2秒左右瞎搅爆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诗舶顺,因为系统的升级署蒜屏,所以导航从路径开始到定位确认导航磕,逻辑上相比老款车型狮公,要合理很多捎粮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑奈兄,被彻底改进舷绘姑。提个建议谦,新款对于路径导航的语音提升徒庙,在路径判断时物,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时竿,如果将“请在下一个路口右转的话术”虫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利秃桅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响食伺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响判。整体效果揣,高音有提升尉斡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次距。以往那种“嘣呲绥垃沧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现讣拖,无法在这套BOSE音响上找到箩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车渺孰碱?加长版!与其给那些改装厂提供生意令滴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车楞靛擅。近日矗讳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L物湃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上售氦,这款车就要正式发布了叼,海外售价14万英镑起举歪,约合人民币138万械。国内250万以内应该是不要想了撂泥,土豪们还等什么稳,赶紧再加价20万下手吧N至Α(注释董:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乏收巫,外观上并无过多区别塘饥菊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的窗械丛,因为用三个字就能总结糜桑九:没区别忿铣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烩没兽。除了实实在在的空间优势负,那种与众不同的气势也是重要因素之一妇,这种毫无区别的外观蕉冬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们副蹬。   英国人果然内(men)秀(sao)煎陋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱廉瑟闪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅膜瑞紊,改造成了两个相对独立的乘坐区域悲,原本的中间座椅则变身中控台磺胃,提供了空调届、多媒体骇锤缸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键仿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吐。动力和传动系统方面怪盆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同诵。   总结雌:路虎揽胜L目前仅计划在中国漓、中东地区和北美市场推出寿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沟镁。另外屡哨琉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型荣诺,预计广州车展发布眠。土豪们继续准备银子吧裤。 免责声明海:本文仅代表作者个人观点臀掣拇,与环球网无关颊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泌蓬,对本文以及其中全部或者部分内容嗜、文字的真实性摆拴徊、完整性懊联、及时性本站不作任何保证或承诺笔,请读者仅作参考冬皑,并请自行核实相关内容耻逞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候菜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蕊,那就是新一代天籁·公爵练畔。早在2008年6月麓妹净,东风日产就推出了天籁·公爵那撵湃,它的外观窖团勾、配置均有别于天籁其余版本丸汐殊,更加高端大气上档次钉性啊。也许它不是最走量的版本汀捂,但绝对是天籁系列的一面旗帜碳。在让大家久等逾半年后腔,新一代天籁·公爵终于露面射碌楷,我们也第一时间对其进行了实拍恐。据悉森腾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相论项艘。 『注盒牵艰:为方便大家阅读佛涝,文中天籁·公爵简称公爵版徽斗蕊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日琅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测储,时而艳阳高照施泰,时而大雨倾盆靛始郴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扳,与身旁碧绿的草地相得益彰勾肃鞋。我盯着它看了许久剿乡烈,心里盘算着方矛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来毙涸?   嗯韭,画下草图之前得好好思考这个问题么棋董,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心料。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错薄,唯独看起来太眼熟典,对旗舰来说这可不是好事嘉,在A6L甚至A4L面前献久欣,A8需要更多长者般的自信痰红。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸怀茂:六边形进气格栅面积比以前大了不少蹦使,而且线条硬朗到接近于矩形禄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骇,从前脸横贯而过料拭壳,再加上全新的矩阵式LED大灯卵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧许。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哪粳抵,它是A8这次改款最重要的升级之一沙岸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现聚。以前大灯为例谋摧惰,分为远光矫烤、近光倪笆、转向/示宽这三组腺填,所有光源都由LED组成擎棘嗅,通过与摄像头旗、夜视系统绢甸硷、导航系统等部件的协作短卉,可以实现几项很有趣的功能玖梯瞧:   在Auto挡位开启远光灯郸焕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撑匙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置控,瞬间关闭部分独立的LED灯体叉踩,会车结束后猴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态矾叹。在整个会车过程中涧辞,对向车辆的位置一直不被照亮怠,而其余位置能保持远光照明状态拘驾,既不妨碍对方驾驶员视线鸿守,也不影响自己观察前方路况陵苯,相当智能世楼。   当夜视系统探测到行人时趁,LED灯会连续快速闪烁三下糜环,对行人起警示作用殴砷刚,如果夜视系统探测到牛搜缔、羊之类的大型动物杆辨,LED灯则不会闪烁街木虚,避免对动物造成惊吓肝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谎瓢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整断纯寿。另外它的转向灯采用动态效果捷晨蹲,灯光朝着转向的方向滚动点亮较欢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吼褪僵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力袜南解,提高安全性吞卵陡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行接,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料擅乃写,有些来自室内的模拟演示温妮扫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拆,看看这些功能的实际效果到底如何巧豁仙。   跟前脸的改进相比痊俊,车尾变化幅度要小得多规练烹,主要集中在尾灯部分落,线条更加瘦长号吴、扁平媒娠绷,视觉效果更干练幌。除了那个“A8”标识铆凰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嫌佳,看上去还那么年轻运动掸彼蛔,缺少沉稳气息骨焦灌。再打开车门一看范佳,我明白了磺懊弊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八煞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车加佰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型皇炯嗅,使用了和路虎卫士相同的发动机换妨,配备了六速手自一体变速箱赦享说,以及许多高端的配置眯杆蛾。让这款车有了很多吸引人的地方豪氯炕,但通过试驾溜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锰篮茅。很多设计还不是很成熟搂,尽管这样探,这款配备了柴油发动机的SUV苇归低,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怀譬阿,依旧在同级别具有很强的竞争力憨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拒厘,尤其是大灯组的设计帝凉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入庆胜粳,都比老款看着更有质感刷巧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯播磷坚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小狸。此外病席,中网的设计很有层次感厩,运用了一些镀铬饰条嫂,也让这款车的前脸显得更大方董酷耍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀叭返靖,钣金工艺还有待提高嗣。   车身侧面造型亮点不多私,线条还算比较和谐吧乒峦,亮银的行李架比较好看侈浇,但实际用途不大免。车窗所占的侧面比重较械畹凇,稍有点显得失重凡雇。四个车轮显得很粗犷蓝钒,轮胎品牌是玛吉斯崔谈嘲,成本并不是很高磊募,这组轮胎胎面有四道宽沟设计栖故苗,注重排水性能小,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差策棉。   车尾的造型比较臃肿敝,相比车头来说晌性咐,造型并不是很美观哺殊,尾灯的轮廓没有什么美感可言房,轮廓显得比较生硬础。车尾下包围外观设计的不算太成熟下,驭胜使用了三点式倒车雷达些良,在实际的体验中粗,探头反应速度稍有些滞后镁,给驾驶者的观察带来一定的不便甩挂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拾勘。   本文导航据袱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今了炯邵,已经跨越了整整40年涪晾。在这期间较熊啤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盎诵禄?当这款全新君威GS出现在你面前匆柑舒,这个数字就已经不再重要距。每当我们回顾历史僵,终究也是为了更好的感受当下镭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鲸谰,的确也不太容易考究角微,所以话不多说燎金,马上进入主题桔。   君威GS是别克君威的高性能版本檬,作为其最明显的身份特征拐刹窍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留妙狸献,攻击性十足的设计让人印象深刻窘擒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寒粮,采用盾形设计吧,显得非常紧凑壬汰。大灯部分全系新增了日间行车灯烽,整体造型与普通版君威一致粗妙片,仅在内部细节上有些许不同喜龟绵。   车身长度细踏结、高度比老款略有增加倪,宽度和轴距均未改变烽。侧面线条也是延续了之前的设计睹,十足的运动紧凑风格核。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份动坑,十分醒目和谭玫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂淡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎粪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形唾粟,更显紧凑删晃挖。LED尾灯为全系标配伺,灯罩经过熏黑处理逝旗,提升运动感菏。作为动力更强劲的运动版车型偶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚塘芳,同时也满足了更大排气量的需求寝。   本文导航护骗持:" "  近日陷幌廷,奔驰MLC的效果图再次被曝光凉瞄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造呈迟灿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计架,融入了轿车的设计元素氯诡父。据此前的消息梢凶差,该款车有望2015年推出懊梳。 奔驰ML   从最新的效果图来看显侥略,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿簿,拥有相似的大灯造型啊,以及下保险杠的设计拭共和。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈脸猩排。此番设计目标很明确翔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手晤。   动力方面也来自新款ML邓皖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW菊啤港,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW岗,峰值扭矩400Nm掳起,编者猜测未来MLC将会延续该动力猎筐添。不过扑,MLC未来还将推出AMG版本皑陀吮。 责任编辑峭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年婆伪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新刻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心椿乘,然而对于消费者来说访,可选择性太多也未必是件好事寺。许多车型的定位都非常接近帅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格楞,那么它们到底谁更运动纫半撇,谁更适合日常驾驶领设什,谁的性价比更高呢棱该?今天我们就站在消费者的角度来分析分析仓担。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看版蓝妥,马自达CX-5在价格上具有一定优势汀鸡胚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弛械惭,其它车型在20.78-25.28万之间诫慌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万阿迫,价格适中幂级祭,而且动力和配置都很不错铰枯狈。反观翼虎狸任,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哥淀泼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万对侗睫,但翼虎胜在配置丰富囱提玖、动力强劲菇杜捞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定檬疥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万皆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色滑构平,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比桥扣世。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压矮蒂八,这听上去有点意思齿表竣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话革,那么结果显而易见阂矛际,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势粳腿痘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹费。然而消费者大可放心粟熔活,CX-5的动力也绝对称不上弱绍,尤其是市区行驶热莲,它的整体表现很轻盈冗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性帘,没有涡轮发力时的突兀感囊,这让它驾驶起来更为轻松拇匠诗。   无独有偶耍,两款车都采用了6AT变速箱稳涡嫂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蜗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣浩樊。可惜的是嫌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嫡。另外啪馅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现欧,常规的形式很容易操作问擎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涟,并不易于操作丸七鹃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想空如,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痹,与翼虎也有将近3米的差距虏瑟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响高岸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎另,希望厂家日后能够针对这方面有所改进舌。   油耗向来是日系车的优势所在吗,CX-5的发动机压缩比高达13:1就孝,并且装备了i-stop启停系统瞪匡江,这让它的节油表现比较突出彭奈百。在气温32℃捶、全程空调窃秤办、车载一人的情况下割篮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蠢,其中经历了畅通和拥堵等路况伴洛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吴。同样路况下局悔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右茅居且,尤其在开空调的状态下翟竣幢,翼虎的油耗表现实在令人担忧竞涪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奸。   作为一款城市SUV伯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当僧添,都采用了多片离合器式中央差速器亥稳,并带有四轮电子辅助制动潞呐乔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困芥涣杰。从我们之前的测试来看灸番,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寿貉磐,所以脱困相对轻松一些随款。不过在这里我们要告诫广大消费者帝谴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统呐秦胜,但两者的定位都是城市SUV李,越野并不是它们的强项柯李。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伎牟,油门踏板的脚感粗反、方向盘的转向手感贫放胁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的姐。值得肯定的是撼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涩楷和。然而相比之下臼荆物,CX-5的整体感觉更加轻盈河,它开起来并不像SUV顶赣,车头的反应更快措此空,油门踏板的调校也更加线性灌,而翼虎整体感觉更加沉稳弹,底盘扎实拱攻,但或许是由于整备质量更重的原因弛锚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显目肯。   就驾驶方面而言谴恋力,CX-5给人的整体感觉是动力够用拐、油门线性隙、操控性出色亨,可以用“好开”来形容泄醇趟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情色,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感哥玖滑,但翼虎的发动机输出并不线性冠旦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度借委态。另外厩啡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉感介读,加速谰僵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显笺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沏桑挤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质裙烧,放眼整个市陈嚎埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捻,基本上5个手指头就能数过来虏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刃窍咸。   有关于新款E级外观垂、内饰及空间方面的介绍怯呜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 迪。在我的这篇文章中晌擞霉,主要关注E260L动力方面的表现扮慑酣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机逝拨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW橇骄,最大扭矩则达到了310N.m弯。虽然排量并不大社灰,但是通过加大增压值黔寡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蕊薄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用逛澎单,对于这款变速箱揣,我想大家已经很熟悉了吮。只是我想再说一次拌剁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型危叫呢,但在日常驾驶过程中蔬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子固槽。大多数情况下温和喝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验褐巫笛。   只有在深踩油门的情况下显,E260L才会爆发出他凶悍的一面疆丸径。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情锤际抒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话傅那,你也可以说他动力输出不够平顺莽曹。   一直以来晌四承,我都极为中意E级的悬挂调校黄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感既忿须。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候施祭酞,我挺惊讶的荚扇材,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蓬犀垃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售杆卞。可是仔细一想寝,也很难怪宝马会这么着急嚎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”楞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逻户。据悉瘟韭安,宝马4系Coupe将在11月12日上市轮惮距,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影供沽。(注息:为方便大家阅读茄锻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车帛对歇,在你初见时厕廉,很难相信自己会喜欢上他协。因为你花痴于帅气拉风的外观素,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动维涵,那么他的表现自然不会入你法眼寡输。但时间久了卫熬,你发现再帅的外表也会看腻钱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滔娥蜂,放松不下报。这时镰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浚黑、运动但不难受的座驾劲旱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吞揉,除此之外铃墙,他还是一台很顾家的车侥骑。   没错现厘,他没有特别帅气的外表可峦,没有特别强悍的动力试,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻布逢。下面呻捆关,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解崇吞卷。   ●车头造型犀利为、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蛔梨途,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌填,定位低于大众抢垃羞。现如今茨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拌拷扰,而伊比飒便与POLO出自相同平台首罕理。因此在车长等诸多细节上涩动千,两者都十分类似犊尾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抡豢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骚抬、1.693米的宽度份,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娜派,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蕊,这点确实让我感到吃惊煎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一逻僚。可以肯定的是浇尺,你无须对他的实用性产生怀疑纠。   你有没有发现舍辅谦,他的日间行车灯排,很像同集团的老大哥奥迪A8霉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份逛令馈。但毕竟竟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淀纠,他的目光也需要这样嚣张憾类疮。   从车侧过渡到车尾浪搁,顿时觉得晶梆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格朵庇,从凶狠瞬间变成温顺荆介。我揣测不出设计师如此分裂的思路虽比,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品躬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎催反弘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力古,而在我们的制动测试中杏圃,他的表现也确实不负众望黔。我写这段话的时候芬,一名同事从我身后经过说了一句薯:“哎趣挛木,这轮毂挺漂亮的”理歌膳。确实钉楔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名答,在我看来另外两位应该是300SL和964检。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100太,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间浓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痛康爱。   直到1949年欢辑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时霓恼玲,速度竟达到每小时 132 英里春,不仅完成了试车牟垢崇,还一不小心成了世界上最快的量产车型缺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琴,正当捷豹稳步发展的时候卤申灸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失净够聚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺莫然体,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中楼隋迷,英国国宝仍?人类想象力的结晶陕盎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惭病,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嗣讹鹃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他邢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泰孔,正当捷豹稳步发展的时候附贸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线切伎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仍算椭,自内而外散发出优雅迷人的气质葡,在这份自信与优雅之中陷,还蕴含着极强的力量感膛炒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捍申。   作为E-Type在21世纪的继任者掀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荚歉,他更是一台纯粹的运动机器懂袖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代墓滩习。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信墙,刚刚我试驾的是一台量产车捷。即便是用再前卫的眼光去审视暇太挺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型城,不过现实就摆在我的面前晴凰霜,它的的确确是一台量产车板,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车禾。所以描,还是让我们先合隆下巴埔、收起惊讶侯繁谐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙褥拢黑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年幢么荷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烩挤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发洛计尽,而等待总是值得的兴,十年之后的今天篮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蒋查赎。   ● 外观钨吧:旨在降低风阻   关于XL1的外观稠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它窜岛竣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冷芳暮,他们的心中只有一个目标回,创造一个前所未有的风阻系数——0.189论,而你对XL1外观的种种惊讶与不解反琅,也皆源于此贪事。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炒虽恰,轴距也只有2224mm会芜刷,如果用世俗的眼观去衡量膜还,它甚至比一台大众POLO还要邪「芈伞,不过也正是因此暮年,它才做到了POLO永远也做不到的凑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准薪断垫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命棺。   出于降低风阻考虑良啃磋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疮白剁,面对这样的设计墩慌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入摊甭虑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案箔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冷糕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梦侧项,大众XL1的目的只有一个喝憨唱,那就是降低风阻酞。而为了达到这一目的狄患,传统的外后视镜已经被摄像机所取代递褂惕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鹊的,不过相比于传统的外后视镜响秒哼,如何掌控与后车的距离是个问题糠家。   ● 结构纤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泡罕,除了完美的空气动力学设计外票被堪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用零砰。作为一台重量仅为795千克的车型谈掀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酣篮售,约占车辆总重的21.3%实,除此之外蹬旗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理潦须。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾翅,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟琛,复古而粗犷的外形糯,彪悍的身姿绿豪蜗,经典的圆形头灯趴厢,这些都是我选择它的理由诲讼魂。那么在我稍作白日梦之后锚逼,请各位看官赶紧打断我的妄想轨绍搽,拉回到现实里琶暴腑,假如我的预算仅仅有二十几万的话幂,那么好了拢筛念,牧马人买不成美晚扯,自由客或许能让我望梅止渴痞功。同样复古的外形完,依旧是个好选择颅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品接旗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话律漂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀券。单就车头来说书勃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子丹苟。简单中又透露着经典的味道共。另外江,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条社,突出了力量感芥嫉,Jeep的家族风格立马突显脊。   车的侧面造型同样如此风格好妙踞,走向笔直疵吾浆,简单饱满蓟。当然不能仅仅介绍外观设计尖,作为一款SUV歧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的铣媒窃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°部,离地间隙205mm猛,应对一般的越野路面足够了娠史。   车尾的设计十分简洁盆锻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蚊泪赂,小巧又十分有力量感圃末孙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃并懈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看次匹藉。从总体上看蔬硷锑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沛。   本文导航海肆夸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节购假构,而“侠”自古就有不同定义毒,“言必行邦胎,行必果菠谢,己诺必诚渤,不爱其躯沫,赴士之阨困翰壕钞,千里诵义者也谓之侠”多垄。他的形象亦正亦邪赣弄耙,游走于主流与非主流之间自成一派筹澳。随着近年来绦,国内越来越多的人们寥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绿百,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势雇,开始在国内市场发力戎。其中伍,路虎全新一代揽胜运动版渴惯仕,向无数消费者展现了一种精神柯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神硼龚费。   路虎全新一代揽胜运动版献署,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概丸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调揽弊,它的独立特性被设计师完全释放笔烷潭。如今烙哎京,这款至今为止速度最快陕、相应最迅速滦、反映最敏捷的全新路虎刷灿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鹊沛,冲入国内汽车市诚蔽省,夕阳下一人一车梗,古道中猴,说的是情义无价萎班棋。谁人不为它心动韶错填?路虎全新一代揽胜运动版庭库啸,驶入我们心中!   65年来惊私川,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者天炭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鲸陡沸。如今啊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版焙够,再次席卷世界涧凄退,那完美的车身比例潭枯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌逢环馅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为闲顺殿:4850mm*1983mm*1780mm瞥,前后轴距2923mm沁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹态哭,3.0 V6 SC汽油版HSL拔劲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版奈黔帘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴猾餐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型红旁。   姿态万千的路虎揽胜运动版号寄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瞬,无拘无束的气撤狻,气宇轩昂的出尘之表鬼乐躲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒莆,厚重的前脸频量,配合后倾式格栅设计瞥啤,更突显了它的自信脊靶。发动机盖上两条凌线刚强有力外,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹陌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情社,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体漆。   车身侧面线条的风度也极不平凡蹭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮澄,带有亮黑色指状套件冻簿阶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口峦毯店,装有亮黑色装饰边的后视镜案滤釜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锚输。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂厦剁伤,这些铝合金结构的轮毂分为伪你埂:19英寸5辐式铝合金轮毂匹雌、20英寸5辐式铝合金轮毂平势起、21英寸5辐式铝合金轮毂闹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂刺崇、22英寸5辐式铝合金轮毂睛惠赔,无论您选择其中任何一款干侯矩,它都可以陪您乘风破浪商梆娄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐驼凌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肆筹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吃成,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抛搔,整个车尾看似简单却极不简单藉死抚。   本文导航莫侣:" "  1998年稠,广州本田成立脚蔼愤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁粕摹剑,而时光推移煌,今年9月12日卧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆敢疾箍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户玫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁舷蛾结,我们今天将穿越时空揪拾搭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蚂。它虽然是日版右舵车型劣稳届,但3.3L/100km的平均油耗武、双电机电动CVT扮怒湃、大容量锂电池唇柒柯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蜗际,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恒图殿。   外观更加原汁原味坍:说到原汁原味戳婚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本黔铃澈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同完酬奸,更运动贬揩。混动蓝色特征喷破苛:作为混动车型技,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标线。   在下保险杠处词稍乐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瑰陵碎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蛾盟汇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计牵。混动轮毂柯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志童掇韦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎对凡,为节能更尽一份力毛及卯。   本文导航摊:" "  就在前两周痕思猾,我的同事刚从上海归来裳,当时就是为了试驾上海大众的朗行谓哀,而在不久后的今天错岭逻,我来到了大理俗,依然是试驾一款来自上海大众的新车措艰,虽然我与我的同事地域不同窃任,但对于这两款车而言渡添凌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来砰,我不得不从朗逸说起恐灭谁,由于现如今大众某模块化的产品研发共卉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陀凳逗,朗逸边傻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此窗倾,它们的关系算是孪生兄弟害氰,反正我是这么理解的缓下。   目前朗境的广告已经全线铺开瘟,消费者的关注度也很高爬夯,虽然我个人比较抵触墓ⅲ块化的产物(感觉个性不足)煎次淋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑红架坎,其次在10多万的紧凑级车里亨鞠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了刨湃。所以销量方面自然也很喜人冲尸鸡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息脸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瑞。   从英文名来看娄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版稼程胎,朗行的英文则是Gran Lavida令惦,其实如果从相似度上来比较槐苍,朗境与朗行更加接近颈等,因为它们均属两厢车佩。我想对于这样一款车来说损酣吞,大家都不会有什么陌生感笺募,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍居搽蹈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寥宠惭,我在上面也为你准备了延伸阅读橡和扫,可以先行了解一下辜居抵。   说实话绕,朗逸夕、朗行镶怖粳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拒渤巴,让我来区分一下谱罕侍,估计我也需要片刻的停顿钦,因为它们实在太像了!就朗境而言惕斑爱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条旦捆,并将内部更换为蜂窝状造型霓票,包围下部使用了黑色塑料连苏较,并加入跨级风格的银色护板挛,此外前雾灯变成了圆形坑跑,以上就是全部它的特征了沏负。   既然定位于跨界车锨琶很,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙煤,同时为了更加配合Cross风格肛价,车顶还加装了行李架希浪寇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙硅肛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识使型。粗犷的风格也体现在轮毂上朵,样式上很难用语言准确的描述出来牡怯判,总之很复杂确,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)体。   尾部的变化几乎与前部一致歉瞧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钳蚕防,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理青径,说实话就车尾而言弄,我感觉朗境比朗行好看了不少魔财奠。其它方面再无不同币猎穆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坦两嵌,转向灯谦厩谦、倒车灯挂敢、刹车灯还都是卤素的努闻。   本文导航愁坞吗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾干芜爬,所以无论是合资却、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣帕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吧坝太,白领阶层砰,夫妻年收入有50万元左右噬付,有房憨态导,老公有车览。实际上秃笆,女主角目前也有一部老速腾车烷,开了已经7年准备换一台豪华SUV铂檬。这位女车主喜欢玩遁肪碱,追求年轻风筹拎,注重外形瘸奢设,并兼顾户外捷,不喜欢纯越野车型患匈,而购买价位瞄准了40-50万元领域堆揩。所以我们直接选择了宝马X3秤竞普,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较贺偶。   为了公平竞争狮陡烹,我们选择的车型如下缝撤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 馁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型砂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 深旁,三车的价格虽然有些区别喷冕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠烫漓,所以三车实际购买价格差异较小嘿菠。   对比项目一朵抛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的屋坊,特别是女性沦,希望自己能买到一款好看的汽车喷寒罚,就如同提包还有衣服一样黑塑啃,特别是成熟女性到,尽管喜欢标新立异磐形帕,但也更愿意接受时尚动感的类型巧钡篇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸办示,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯傻板,相比以往方头方脑的设计轮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少筷脾。更让人动心的是酪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素测显,同时形象也不乏干练紧凑泉识。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苛杀庇,线条流畅泥,稳重而且动感础,因此吸引了不少消费者寿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性冀,但2013款并非全无变化陌瑟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计暑,此外还有大灯形状送甸、前后保险杠疏傻钎、尾灯谩貌殊、排气管方面都作做了一些细节上的调整荷恨陌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计凛吨慰,锋利的腰线蔽,近乎方形的前后车灯巳,甚至连轮眉的造型都是方的镀蛋,虽然它是一部纯粹的城市SUV局偿淳,却似乎在它身上找不到什么曲线丹,因此在奔驰车型中也算是有个性的簧桑。对于女性而言奇荆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了浪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面桃酮,三车都不约而同配备了氙气大灯腥,区别就是撅麓,宝马X3采用了远近光分离设计品班,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钱缔。另外辟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能佰便。另外靠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贩,而宝马X3大部分车型则无此装备秒陷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面斤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心醇暑铺,都50万元的车型奶搁,自然都是配备比较好的轮胎品牌粮蛊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的墨甸孔,这些方面倒也不用纠结量届谁。另外需要说明的是交吐,宝马X3是没有备胎的掇毛粹,因为他采用了防爆轮胎盖波,可以零胎压低速行驶一段距离钱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎潍培。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大须耐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹雌身爸,所以基本打成平手空。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型誊,从两款车型的厂商指导价来看付匆欠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略窝敛艰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)显喷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一奢蹦拱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计穿私澄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”饯麻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卿沁虫,这一点奔腾X80的确做到了插草醒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念粱售,X造型的前脸具有很强的立体感毕泪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚杆花。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息俊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上签,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用通。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升仑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线杰。轮廓清晰的六边形进气格栅的矫,中网上三辐式的金属饰条亭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度图韶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式熔钙价。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度暑恋陪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计桥,只要消费者能欣然接受扒澎,似乎一切也都无可非议粉乡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面寺耪,除宽度相同外灸楞,X80的长晃穿、高及轴距均占有绝对优势劳攘,反映到辆车的侧面造型上空馁桂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形贫梢,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态氛棘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式踏墩褐,上扬的角窗结合扰流板的装配枯卯叹,使两款车型都增加了不少动感的元素颠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色帝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感抽采,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔搞咆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气隶卸弥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化猴掸,饱满圆润的风格依然占据着主导唤。与X80的刚劲有力不同宏碳,ix35的线条运用更加柔和芍哆懦,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力荒牢。没有尖锐的棱角赴啪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蜜剑把。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象齐匿,飘逸的灯带向后延展情墙,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神诽。同时倒车灯的独立设计材挎,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一敛。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变舒僻丰,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下奈丛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目倘痊。同样的手法也适用于尾灯官赡嚏,在原有基础上年,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入岛此拴,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升伐。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂然,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蓬乘,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17物慰,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17锤缴袜,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响吃。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格四喜,在此提出表扬贿倡。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒埃,或许在两年前火凹卫,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准色,然而随着技术的进步微布,少数性能车如今也已经跻身4秒以内刨畏定,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力府嚼,其中就包含奥迪R8饲形沽。于是屑瑞丢,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱鲜艰,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒冯,然而它的提升还不止这些惫。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动控坤谜,更换了全新样式的LED前大灯狡送,眼神更加犀利可,尾灯的LED灯带也发生了很大变化缺,但我依旧很怀念老款车型的设计涡拨,目光凶狠又容易让人接受赌,新款车型的大灯尽管科技感更强寡趣脑,但略微缺乏眼前一亮的感觉禾饥。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师缺嘘吉,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠匙幌篡,如今又恢复三道杠的设计绕卧。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响汉,大多数人并没有注意到这一微妙的变化竣。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事肚,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果的恃。此外从,尾部排气管的造型也有变化论市罐,新款R8采用了圆形排气管驳鼓翅,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调赖熔,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成容画,排气声浪十分震撼姑人存。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式慑汤,加入了红色的菱形块设计挟,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份眠叫。" "  作为自主品牌中的翘楚协丢,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高船茨什,凭借可以比拼合资车的出色品质块,以及丰富的功能配置棠水,上汽荣威品牌获得了更多的关注倦灌堵。而旗下最为畅销的车型550嚏,更是在已经拥有大量客户群体的状态下繁沁,进而发力推出了新款车型嘿。涡轮增压与双离合的搭配组合臀凸遁,现在已经不再是合资品牌的专属优势宝饰,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗吨。   全新550在设计上的改变孰,其实并没有达到颠覆性的地步沤摊楼,很多熟悉的元素仍旧得以保留髓,但对于细节设计的改变迟掣,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液庆秽。对于这款相对年轻化的产品来说勘喷,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素喀。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯鳖让,就是对于这个问题给出的最佳答案荆。   至于尾部的改变坤促,全新550同样给出了相对应的答复虎。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计砰寐,相比之前的分体风格彼恋删,这样的设计就要顺眼了不少败虏,并且所营造出的动感效果也大幅提升亲蠢。圆润的造型设计坚记咐,让全新550在视觉表现上平易近人晚薄猛,没有浮夸的线条勾勒粳咯瘦,也没有复杂的部件布局较浪效。   本文导航蜂:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力杭空,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题艘,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据没禽,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据两扣,但在上海汽车眼里叙,以上的内容似乎已经成了陈年老调宏维,一款足够智能醒诚,智价比够高的车拒任蜡,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车办舒粮。随之诞生的夺锚,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本思靶,在经过近4年的进化过程中纳乏膜,inkaNet系统经过一步步的完善和优化摔,如今呈现在我们面前的袭滴,已经是具备国际水准的一线产品损负。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0镀涩。相较之前的系统屡焦,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能次峭,操作也更为便利舜阑,相信会给我们带来全新的行车体验凌瞬弟。 本文导航弦示洛:" "  当您游走在欧洲的大街小巷绕疗,会看到各式各样的旅行车牢唬,但是在国内旅行车却成了稀有动物硕褐,由于对汽车文化的不同哼窖,国内的旅行车市场比较有限围始。在记忆中箔,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车搪贸,比如桑塔纳旅行车瘫附认、马自达6 旅行车簇恐、凯越旅行车等等谁堑痴,但是它们都遇到了相同的问题帆逻欢,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中吹杜,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”髓,根本不符合国人的审美标准浓囱蝎。其实棠匈,从功能与实用性的角度来讲免僳诞,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美粮氰即。为了证明这个观点瓶,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称承乘沉:A4 Allroad)蒂敝,与它直面对话的是国产奥迪Q5堤。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈辩草恍,作为SUV 车型报订滇,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实狠,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”间,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”史湃,但是现在还未引入国内经。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型场俗,其历史并不算长诽韩喷。2000 年锈钨北,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad戚糠,那个时候焚饥,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足醛。当Q 系列相继推出后恳誓,人们把目光都投向了内部空间充足霓颧仓、驾驶视野良好的SUV凌。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高让扣,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内夺垫。它拥有A4 旅行车的外观烽,同时兼具SUV 的越野性能鼓松绞。与它展开较量的是国产奥迪Q5轻绷卷,自2010 年3 月Q5 上市以来撤武,其总销量已经突破了2 万1 千辆九,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆绢晌。   A4 Allroad 与Q5 都