印度从俄罗斯买委内瑞拉原油 已改为直接装运原油!

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海君泽泵业有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)嗣匣闺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍内鼻精,所以在这篇文章中铂莫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容围,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )含盎态。作为整个车系当中的中配车型啸,MacanS绝对是性价比最高的一款奴矮怒。只需要多付出13万陛劝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了税,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元顾傲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钳:10.9万 车辆总价(含增值税)镐慌贾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷稀敲排,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大可,当然这些选装件也个个价值不菲裳疏。毫无疑问娄趣面,我测试的MacanS同样选装了不少配置抡韶茄,加上所有的选装件之后枢腺,车辆的总价也达到了79.79万舌括。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沦搓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同型坊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm魏,比中低配车型长了18mm鲍。从数据上看吕纪,MacanS除了高度和轴距之外憋勘箱,都要比Q5大一些堂红缸,但是由于MacanS车身足够低矮桔篇,所以从视觉效果上来说串,MacanS的车身显得更加紧凑啊,也更加运动瞳斗棋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯确,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder年雷。如果光看前脸的话蓝凤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo境鹤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带田,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条细懒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谩妙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19仟达。如果不选装的话谢控爱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18峦茂。   MacanS紧凑惨、简洁的尾部设计车,充分体现出了它的运动风格歪琴,简单的尾部线条用最平实的设计语言柑皇捆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坤霸卿。同样运动的还有它的尾灯赊烙眷,狭长铰婆、扁平的尾灯造型蒲锹哇,与尾部线条搭配极为和谐耙宿捞,起到了画龙点睛的作用竣坡签。   内饰方面窝拘抽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格害,运动中不失豪华感武。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吻话挞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉斗鬼斗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你席痰庆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因校裤。但是有些遗憾的是钝悲沧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诧京滴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剃操,感受并不算太好秆匡惰。   Sport Chrono组件儡,包含了中控台最上方的计时钟爸添、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疯家绢。只有选装了Sport Chrono组件腿鸽,车辆才可以进行弹射起步捅饲蒲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少歇费,但就算是为了那个做工精致的计时钟谰,选装Sport Chrono组件也是值得的嘿矫,毕竟1.8万元的价格疼,对于保时捷车主来说也并不算贵咐毁。   换挡杆周围密密麻麻的按键坪,对于接触Macan时间不长的人来说逼,绝对是个噩梦赣挛,想要记清楚它们的准确位置虎,真的不是件简单的事情迁际乾。起码在我开Macan的一段时间里瓢麻,每次操作我都要低头确定按键的位置铰,真的不太方便烁。" "  在国内提到奥迪仙绩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L硼掳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哦零料,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肪鲍谩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承即睢,这其中就包含SUV以及小型车飞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型险摊黔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢雹撩哩?   在外观方面排快,奥迪A3延续了家族外观设计割磋厕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴变,用在这样一款小车上显得更有气势显,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质间褐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些趴桐士,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巾鲁,辨识度非常高实颧,同时大灯下部还带有清洗器楞算途,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寐梢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嫡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啦书拔,至少看起来没那么晃眼券雹簿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰售哥颂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯送讳沸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多潦掂块,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应俗,起到了很好的效果不。侧面的造型上在A柱位置最高模梨,整个车型几乎以平直收尾欢诽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证膘拢,同时让整车侧面看起来更大一些读叙侠。   A3的车顶采用了黑白色的设计巳墟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大巩邦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敦码级,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间某旦乌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了墓扯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎围,轮胎尺寸为225/45R17梦就粳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂娃红地,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂冀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现熊瑟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉身棘犀,整体呈现梯形结构奈呜蓝,尾窗底部与腰线持平雀蜜词,尾窗面积最大化保证后方的视野双哀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计密,不过内部也采用了普通灯泡光源咆募匪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨牟ぃ好夯瞥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合放闹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况概,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的喜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的斜哨抒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌局泼比,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大干。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型氯手壁,S80L自进入中国之后饭喜塘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酵汞狈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品棵,但它所具备的那种低调内敛的气质葡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选删拢贩。   2014款S80L通过对细节设计的改变丸浆,让自身在没有经历换代的前提下轰,进一步提升了性价比霖。面对强手如云的豪华C级车市撑贫础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贯谩挞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烦桑韭,想要抢占主流豪华车的市惩洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步请喉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力慕。   新款S80L对前部进行了细微的整容帆曹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寒粪,同时也紧随时代的脚步题九。相对保守的前大灯设计郴绘畅,已经不再能够满足时代的需求苫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯考,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捐固街,但至少与时代接上了轨歇纪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变挟亮,近5米的车长和近3米的轴距表现美,让它在尺寸上并不会有劣势秸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质督砰。外后视镜新加入的镀铬设计鼎,虽然是新款S80L最显著的改变之一芳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点韩涪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格模,沃尔沃式的家族化尾灯造型墙村,成为S80L尾部最显著的标志性设计动探。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纺驹翅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击楞卤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骄妙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力豢剩洼。   本文导航   分享到杀孺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中洪罢勾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌侮陛赐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短痉逞娄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市地贡臀。不过旗下的产品线也过于单一掀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际车俯,所以便下探市乘缗病,推出了紧凑级的GA3车型督卧比。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手渴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绘娇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级刑晴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出逃骚购。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别深副比,也可以看作是GA3的升级版车型琴狮,依旧主攻家用紧凑级车型市场构。但是作为升级版车型红静梢,GA3S在外观设计方面有所升级复,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉江畔潮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辟婪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体螺芒,使整车显得稳重而不失时尚感颈汉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上屡丸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧漏崩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疚捐汝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音势关。此外示问船,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎你,为双五幅铝合金轮毂侨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蓝谅劝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淬港,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长咕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型咸挛昂,传祺GA3S的造型设计并不落后飘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拎梁播。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车溯脐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泌本情,12万出头的价格或许已经超出你的预算驼锨热,但是无论是从配置还是动力来说晾,值得去掏这个钱莲蕾邵。可能我这些话有些官方措辞立,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法全。   1.0T嘉年华外观戮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致需,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仑彭店。为了搭配这台发动机锈遣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性滥。   内饰部分吧唉梳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拢赣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些喉艰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卧修钱,这个级别的车型非常少见桐渴李。但并没有设置外部开关蒂,而是需要进入屏幕内关闭京。   本文导航   分享到我函:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺罗岁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蛔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆擦,与大众168万的海外销量相差无几癸你桔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌驹,依然凭着一款SUV车型充坦,在国内获得了不低的曝光率兢上沁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲阶。今年4万台的预计年销量脾,相信有一大半都将由这款车完成备缴么。虽然这个价位区间的SUV里摧,无论国产进口都有不少车型可严扰摇,但路遇科雷傲的几率依然不低琅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绩履娜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢狄斥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV狸婚拜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版显。这款车的发动机及变速箱等核心技术潭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型残猛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备揣迸,并保持了雷诺一贯的安全水准侈。而今天我们试驾体验的戚康搞,正是这款车的第二次改款电拿,已于2013年在成都车展上市赫客篮。   外型上去弘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蚊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨讳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型段刀,倒是显得有些“萌萌哒”椭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气密策铰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肆幂。   侧面造型上兰隧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坪叔书,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘己殊醚。虽然尺寸算不上大们伎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的八馅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条豁贯。另外烘亥,2.5L发动机搭配适时四驱系统蹿污伪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现笆。   尾部造型依然圆润掂士拌,和略显呆萌的前脸很相称绣潞当。上下对开的尾门很实用觅,节省了上门开启需要的空间舷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围曹,载货坐人两相宜搏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出羔倾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寸湿透。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜奴曹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多袭凤裳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例枷皇。当然呛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用氯钮寐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱娩、大黄蜂涕、救护车等“老熟脸”们会出现鲜,编剧还添入了不少新角色龚剖尝,比如老牌人物“探长”拇,军械武器专家“十字线”苯,以及人造变形金刚“螫刺”等含非甜。对于最后这一名小角色而言漓,它的“身价”并不算昂贵里礁,并且在现实中券穗祟,它的综合表现也算是可圈可点喉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目宝适,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科枚措,说到这里摧撩挖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧垒。   言归正传路,牺牲自我娘,从而使“大黄蜂”更加强大爆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色翁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中帛,想要拥有它并不难贬,最低11.99万元就能圆你这个梦沃筹入,只不过它不具备变形功能壤炼滇。   从设计以及尺寸上就不难看出港疵徽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台溶东,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骆琼成,所以对于大部分人而言防盒本,创酷在视觉接受程度上要更理性一些结闯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擂痕澄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拱妒,具有相同的特质的车型还有福特翼博标煤、标致2008科忿狭。在对表面参数对比后股,创酷的优势还是比较明显的阜檄劫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响颧囤茫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酱菱,平和的尾部挞阜、延伸至后翼子板的尾灯组啼酵、向上提升视觉的包围等等炊沛漓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点柒,当然也没有明显的不和谐感哭荒。" "     对于英菲尼迪来说炭裁话,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌很型捐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涸槐癸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嫁拱揪,这最为主打的当属轿车Q系列仟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50稍词,在现在都在大搞涡轮增压的时代逗汇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量芥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎完,那带来的将会是另外的一种驾驶感受撅既,而今天伤录,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧檬溺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惧迷朔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蠢结,就是英菲尼迪的G系列产品兔吻识,而随着采用新的命名方式吠姆携,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变辰,从之前曝光的一系列的概念车来看牢胯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蒲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感兼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象骇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉链瞎奇,而带有这种印象而来的就是淡灿:这车动力强么呛呸蚊?怎么看就像是卖外形的呢粟栋?   首先在外观上算澄墒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格武拿,采用了更为吸引眼球的设计思路睛璃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人尖梁吴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高继棘裳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉懂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满邵,同时也充满了一种力量感咳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方洽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瑟橡湍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观顺。   在车身尺寸上耐镰澎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整炯晒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡溪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm经洗秦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吗玛澈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拴湿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份事。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式芭垒详,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纯赡娇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肮,在这个级别算是中规中矩霸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列砂讽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要爸蔷屑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位局垫吵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格海,同时也保留了圆润的线条风格诉辞,尾灯的点亮效果依然印象深刻惊乏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准掏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰溶餐拣,这样增加了尾部的层次感仑宋噬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业孝碉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭磺麻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型躲,并且入门售价也仅10.98万元尾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低供富。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象充,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嗽牧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表溜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抖磐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些敞,但车身上的差距并没有售价来的明显氖,因为锋驭真的比它们便宜太多了譬。除了合资对手以外托径拴,它10万元起步的售价衅丹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧享寿。   铃木锋驭的外形设计上呕,我听到最多的就是两种声音鲍幻杭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢部,而另一种则是感觉外观不好接受锌航,很少有介于中间位置的人庇颂绢,毕竟外观是一种很主观的感受搭玻抨,仁者见仁智者见智碧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格熊炔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车歇崩鲁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奖彩榔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型婚镶发,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料媳兼孙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型厩祥。接缝处体现最为明显疗悼,而且它在内饰配色上也相当讲究痊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷氮拣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型溜暖,售价为15.48万元项嘉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比亭垦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值参,性价比有多高了降巧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置教捅痕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到形把蜜。况且推耽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绢,还是非掣系诳厚道的戎猩。   本文导航   分享到横飞连:   哈弗H6 月供708元起" "  最近金般,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把廉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涩惋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动编附,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额尘扦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贝褥,这作风跟大哥卡宴如出一辙栏纬碱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绊醇涤:68.79万)在选配后价格逼近90万元陌贸恍,而且市场上目前一车难求耍。那么问题来了庙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剩绢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大睫汞铜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊徒,到底这两车有什么区别梨褥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异笔圃僳,帮你捋捋思路宛颠激。   注贪脾: 实拍车型为MACAN 2.0T糜,为了让您一目了然廉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处共期菊。   内饰惨佛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坝脆,可以说走在大街放眼望去到处可见盟氦并。基于目前的消费理念客塘,如果花20-30万去购买一辆SUV鲸涝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观午、实用的内饰酣渤、以及良好的通过性没,另外还要满足偶尔越野的需求涛。面对人们如此苛刻的要求狙江,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测设扯,看看这些车究竟能否满足众人的需求芦芹。相比其他媒体的评测方式髓阮,我们易车选择了多人评测的模式匹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秽片桐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评菜。    此次我们挑选了7款SUV车型兑,分别是纷侠弦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阜荤,分别来对它们进行详细的测试坞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版葱乔:25.28万元   市场优惠辨诬拳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V爸碑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻事,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肚汗探,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚额,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道妇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足忙蠢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计祷弗,看上去更加的协调侥。   至于尾部方面港们,最值得一提的要算是后尾灯的设计了糠,乍看上去有些沃尔沃的影子袭担,整体采用了立式的设计风格团,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涪楷撅,尾窗位置比老款更直也更靠后扣非。   小结颈汝哺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑畏法,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象剃难,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贸耐,前后不是很搭调娩尖藕,尤其后部的立式设计怠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匡堡,但空间利用率上则会相对减忻獭,比较适合那些舒适一族洁仟冻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型司坟:25.28万元   市场优惠朗胳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了欣洁评,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车究力菲,新车的整体造型十分具有张力夹,五边形的进气格栅更具立体感水鼻晦,镀铬装饰一直延伸至车灯内欺桂侵,大大增强了整个车头的时尚性杰划。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合讨茎,但整体并不是LED的灯组设计福乌督,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰镶么捍,在视觉增加了整体感的同时献恋饰,也大大提升了整车的运动性罐。   小结氖:马自达CX-5在几辆车中救茹,我认为是最具动感的一款贿缄,整车前后比例十分协调超虽,外加搭配蓝色车漆顺隋,使得自身更具个性似。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象忍供供,详情请见后面的驾驶感受篇感褂妻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD焊穿沮:26.78万元   市场优惠辜:1000元   如果不知道它是奇骏的人隘乏岗,在大街上看见这款车倘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化褥磺沥,同时也是这7辆车中变化最大的车型舜苫,整车不再是那么的棱角分明侣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉粳筷旗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿菇。   由于采用更具流线的造型设计橇督,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念匙齐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性萍。尾部的造型也不再是那么的方方正正舍伎,尾灯与前大灯造型相呼应解咖,并搭配镀铬饰条加以点缀陌磐。   小结经:由于我个人的车型为2010款奇骏煌瓣,所以面对这款全新一代的车型肪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈饺菊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说订吐,奇骏是个不错的选择愁渡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吹林:27.28万元   市场优惠爱挞激:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泊四猎,就得到了广大消费者的极高关注度并辉肉,整体设计与上一代差别很大杭蚂,不再是中庸的形象捣屑冷,而是更加犀利的造型思霉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息夹,前中网分为两段式设计赏催簧,但两块黑色的格栅全是假的旧闺,完全是用来装饰用的狡垫么,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅列。   熟悉老款车型的人都知道枢咆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计架,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野轻,从而保证了行程的安全性卸。   小结柑市:这款RAV4整体添加了越野套件轿嗣,所以并非其原车面貌荡翱。但无论是否经过套件的选装品怪啡,整体的造型还是十分具有潮流气息的纷,另外值得一提的是妇衬惰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项习,依然是几款SUV中表现最好的谩枚蛋,注重空间表现的朋友们值得考虑佛碑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版椭:31.58万元   市场优惠访淌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款屎,所以变化并没有其余车型那么大砷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了私犬猫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嘎杀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格稼荚芥,棱角分明才是其主基调翱。   后方整体没有太大的改动蝎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了攘疵唐,设计很好的与前大灯相呼应第禽就,夜间看起来十分的醒目跋党抽,整体也很协调悼歌。   小结腻裴棺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看龄酞酪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嗅缔短,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点躺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的偷仙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陌,途观还是比较不错的选择啼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型橡:25.28万元   市场优惠捅裂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆猿荆克斯的外观矗撵挞,那么这款翼虎你必将也会喜欢剃凭萍,因为它的造型就是一款大号儿的“付欤克斯”歉廖。单条镀铬饰条所组成的前中网露,显得整体十分的修长捂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点替裂釜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气掳,提升了整车的档次苗敦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蔚。   小结侩附:翼虎是福特家族的新读崭稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶了媾克斯的身影祁毒,而对于新款赶赂克斯的整体造型溯,个人觉得还是很不错的蝗串,那么如果您要是和我持有共同的观点熄撑,并且想拥有一辆SUV车型惹涉记,翼虎绝对是首选范围菇卵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抢稍册:27.69万元   市场优惠偶楼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子被敖,但随着Jeep旗下车型不断的改款烙脸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去庐边,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撬试败,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配台呕爸,圆圆的大灯以及垂直的中网逛垄,无疑均是Jeep最原有的样子筹溉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缕临,无论是后风挡还是尾灯穗,都为方方正正的样子瞬挽染,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间领守。   小结裤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦摇,淳朴造型及棱角分明的设计舰,在保留Jeep家族血液的同时吐溺,也为整车的空间做出了较大的贡献看灰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的深斥檀,详情请阅读后面的文章耽。   外观总结协: 7款SUV可以说均拥有自身的个性懒尾,基于每款车型的特性和闷括,有的为小改款境、有的则为全新一代环乖杉,所以有的基本没什么变化傲、有的则“面目全非”催黄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舌捌桥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别艾苗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息首荚。通过每款车型下方的小结提,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前斡恫估,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐固,你可以理解为营造纯正的氛围集倡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来诬胸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合齐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致划苯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沛抛盗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骸劳苹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”骏菜甩,绅士气质是宾利的“看家本领”财炼劲。往往涛曹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去读被头,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限玲呈壤。现在讥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钵篡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肩驹乌。自古以来吐额继,“Speed”一直是宾利的性能标签兢簧,以此向2003年垄断勒芒冠摧标迪、亚军的Speed 8赛车致敬叉。    作为宾利历史上最快的量产车型逆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)啥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辜,当然埂步贡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可揭。    伴随著经济实力的提升甫瞳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强革岔刮,当你身处被“泰禾北京院子”喷渺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规猛府晴,肯定会追求更高层次身份上的匹配领吝。我几天前去宾利销售中心抄沟咳,它长廊式展厅规奈澹宏伟匣纤婚,处处是浓郁咖啡香唤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利粕嫁醇,对其购买力是不置一丝的怀疑花跋娇。我想鹊射,只有宾利校栓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌警郡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吕。我敢很确定的告诉电脑前的你们辑龋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰漂巷淀,在中国未来一定能卖到脱销亮。   >> 写在文前谁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年适拢,英国品牌的表现令人忧心忡忡艘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌喀现,它们目前都散落在世界各处睫凉,有的受到追捧有的则走向终点洽。即使获得成功的英国品牌胁,它们仍为自己贴上的“德国标签”勾希、“印度标签”的身份感到忧虑杰,毕竟颁腔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造欧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汤禄、原木的袅袅余香虹,这种气味只属于宾利醋蛔、劳斯莱斯们襄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严糖饱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奸廷。    从业这么多年沦超残,我写过的顶级车型总值超过了3亿元然耸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心标诵,囊中羞涩遥不可及自然很重要唇扒册,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦彪闲心。我认为一辆好车娜,应该让驾驶者舒服棚箱嘎、安静浅坦、惬意的完成从A点到B点的旅程陀眉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快渐定,却实现不了我小小的梦谜。我一直认为统单褪,真正的贵族藩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锻梧,即便妥协仍然能坚守初心笛沁划。此话适合改变自己的GT Speed寥,你知道吗鸿通慌?世上最难的事情就是超越自己辜暮休,GT Speed做到了 芬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娜,当你启动它时豌婪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酵竿。   >> 外观板赣参:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身孺,作为宾利目前最为畅销的车型险,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”老。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芥。但是息蹋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配淡劣皖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节娄蜗蓟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者膝踢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动撤。当然鳖谎兽,大部分“土豪”车主也不在乎泵统,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成丰奉。    外观提升不是GT Speed的精髓施伞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纷,动力庐磊、刚性圣、减重上的工作任重道远械观。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg户胸,仅有2.3吨栓坦使,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重旦献链。不要小看这350kg联耪,几乎是一台V8发动机的重量尚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件工朔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂连擅、多连杆后悬挂和防倾杆等使俯疟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色但洛剔,分别是Burnt Orange(橘)倦坛司、Sequin Blue(蓝)淌卵、Excreme Sliver(银)肺。为了凸显GT Speed的特殊粟洛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)敬浚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呢歧。宾利工作人员表示嗅话,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诗礁醋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加杠,尤其是在中国等兴新市场更是突出封亨攀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涉。    你知道胖子多么努力吗藤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脸舱夹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超爽。那些把高性能作为卖点的品牌犀淮齿,现在宾利也有资格和你们一较高下兴讽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸厦毁肯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致论姬,其尺寸为(mm)凄荆快:长4806武、宽2227眯磺、高1394刨弊,轴距为2746mm弥捣篓。我知道嫉钙凌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距帮,为了让你做到心中有数媒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来美欠吓。与竞争对手相比娥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑县昧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车猛灰惩,哪怕国内的环境日趋恶劣斯浅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值窖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鳖椭础,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭劲邢两,整个过程大约需要22秒蓟泪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间悸,从而避免占用后备厢大部分的空间妮奠奢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘罗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚究,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涣疾卞,没有法拉利暴躁困,缺点恐怕是不高调栖。不信你点击上方视频听听视频里声音蔡娜体。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结堕劲淮: 作为欧陆GT的性能旗舰叼毫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钙胆,不仔细研究根本发现不了它的区别尸碉把。虽然外观变化之处并不算多绰咎墙,但是对于轻量化腾建、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凄救舌。" "   7月21日坤千,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)岗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华劲耐齐、北汽E150该酥,成为第一期家用空间王冠军蔑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嘿。它们会有怎样的空间表现池,不如一起来见证聊烷从。 本期内容开始前床镰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧焚码: 好了苗踩珊,正式开始第二期内容匆汝鞘。不过简单说几句魏,为了没看过第一期的网友们肖胃惩:    你可能会发现卜,随着岁月流逝厕顾帝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贰,也当起了小爸爸阶。恰此时丁傻,他们对车的选择可能也有了新的取向兜屉袍,空间大段屡扁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素亮。    基于此交,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题参瘁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间讽赐敖,让大家对车辆的实用性有个较全面拿镭晚、正确的认识侗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测薯唤防、模拟一家三口郊游的情景实测涧、细节空间的展示水祥、实体娃娃的数据测量四个环节进行驶拓崩。   话不多说建去,有请今天的选手钳,登车财埂! 第一环节号琅:堆放整理箱公,能放多少放多少    由于很多厂商厢酮送、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拎背澄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乳驾顶,也会帮你量化一下车到底能装多少升标拼较,所以上图我们也给出了每个箱子的升数唇勃祭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号竞锤,并加以不同颜色区分凯偏,目的是给你呈现最直观的感受梗厕玛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据据绥,仅供大家感受一下搔惧奢。今天我们拿箱子说话掂窍厢,看看它们这种数据到底能装多少箱子委须酱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杠:由于时间关系封,我们这次只借到了骊威的低配版肥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒妙弹,但高配版的骊威有这一功能苏穿氓。 首先出场的是骊威先鞋:    状态一唾宏:单纯的后备厢空间 状态二窗难弄:放倒后排座椅后的空间 状态三肋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拷如: 骊威一如我们所想的那样幢挖诡,空间的确是其一大卖点挺递。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时掠,小伙伴们都惊叹了!骊威撂翻魔,实力不凡挥谁。   其次出场的是致炫蓖仿:    状态一睡溜:单纯的后备厢空间 状态二食就:放倒后排座椅后的空间 状态三歉蔽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评萄苔漓: 就如文章开头介绍致炫时所说徽,空间帆氯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点悄喝。通过这一环节放整理箱的测试碑水欣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得习倒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积讼频圭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一柏拷仑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二富保:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三程胳哭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结传解剩: 通过摆箱子的实战透,以及上面表格数据的对比枫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利晨居措。而致炫与骊威差距也并不是太大诧棉,可见其空间不可小瞧楞膊极。接下来又有哪些好玩儿环节啊兜埂?而两车又会有怎样的表现呢踞?请继续往下看杯界秽。" "   今年5月赋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶备?9挡无用浮菠娄?自由光深度试驾报告》)搬农。当时夹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敛宏。    6月粒蔫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哨还。不过3.2L版的离地间隙盛祁囤、接近角峰土、离去角揪蔷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蕉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别媚琼?    几天前漠缅剃,我和赵璞苛筷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市透傻搬,这车还行不行筷?    我们的第一站乾肯匣,魔都上海缴翟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消控馅。在经历了噩梦般的改签把庆、等待翅酒、登机沃份、继续等待之后嘎齿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间敖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胚:“游遍世界各地才毕,开尽天下好车佛杆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑香嚷革。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方堆勤肛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的桅辣陈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淋。在此我可以不吹牛X的告诉大家尾事分,我在纽北环实际驾驶过请。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑韶示,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蜜儡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型啦抢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮触丸,在国内也非常抢手撂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升届轻桥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障对。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恰,基本保留了GTI所有特征扳吠庞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升魄漠,在舒适配置上也更加的平民化劳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整佛裂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捞,例如两边的侧裙以及尾翼等嘿涝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蔷湘。但低调的外观也有自己独有的设计元素爸编,例如车头处GTI特有的红色的拉线稿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标龟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中非餐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性翠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蓖。另外蓄杆,新车的LED尾灯造型也很有特色肝褥。海外版GTI提供了红色裤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择独拴龄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现氛,但国产后或许可以与国内的消费见面莫趴祈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哎矮,我把它们大概分成两类顶郡年:靠谱的和不靠谱的肚。不靠谱的原因很多精廓,有些续航里程太短奉曹,上车就开始为电量担心;有些性能太差磊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酥,几十万买个两门小车诬钡咕,真当我们都是土豪吗柿春厦?   不靠谱的理由千千万车戌,靠谱的标准则大致相同毖。续航里程不能太短靠卜,加速不能太慢雷借副,最好还有些实用性话扯猛,价钱不贵就更好了炉菇顽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了财熄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车磐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纯讹嫉,拿汽油车举例的话纺,90%以上都算得上靠谱坦弄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说硷讣,能达到及格水平的车型却不算多台氛褥。我们的这辆测试车是2012款的喘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型圣。还好时隔两年翅,e6的动力系统并没有发生大变化登返,只是外形和配置有小小的调整染罗。   续航里程乔好娩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧剿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群豪梧蕊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瓮痛暖,这其实只是理论值双壁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瞪,实际用车时很难达到监。夏天空调警纫背、冬天暖风梅壬侗、高速快了输、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绞。   这种电动车只是日常通勤还可以负扰,但稍微有些想法挝,想去见个朋友愁富徊、买个菜勉官肌,心里就得犯嘀咕晾舞肌。这种心中总有事悬着的感觉很难受柬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搂庙盖。   由于时间原因效脖娶,我们只能简单测试一下e6的续航能力酵雀簇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里星,其中高速路况三分之二乌得,城市路况三分之一淑抛壬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来讳,我们的行程其实就是三段降毋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)石乒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)傅交腹,显示续航里程320公里咳形。完成第一段高速路程时(43公里)鲍,电池余量82%(耗电17%)拇淑洛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宋,电池余量63%(耗电19%)穗偶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)青,电池余量45%(耗电18%)题痴取,续航里程134公里(减少61公里)比。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谋,比如第一段高速行驶贸泞须,续航里程减了59公里缉,而实际行驶了43公里鸥多江,二者大概是0.7倍的关系播,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讥牢夹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近几,拥堵路况似乎还更费电一些胆艰。" "  近两年是巫钨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮丘镭,很多大厂都推出了自己的纯电动车骡房阀,先不说比亚迪这些纯自主品牌本,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辆监扳。今天荷陕嗡,我们就提到了之诺这个品牌落胸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌夹拷,主打高端惮惮,并且未来也是只进行纯电动车的研发牧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌匙妒尚。今天能殿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E猫汤,下面我们就对这款车型做一次体验幸。   之诺1E只租不卖喂互,租赁价格为鳞:日租金为400元/天弓敖,长租(3年期)为7400元/月趣,现在消费者就可以对这款车进行租赁偿乒。   租赁价格包含史篮敛:车辆上牌缆、充电盒安装(7.5小时充满)探疵、保险巴姑、每6个月一次定期检查保养屑孪寿、车辆维修访,7天24小时道路救援妓骨溉、拖车以及备用车辆等溺睹酱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剧订虐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计稼肆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子成己。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计甲,虽然亮点不是很多济腊扦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离且,树立之诺自身品牌的辨识度故下搏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鄙,辨识度极高畦绞。 既然是同平台打造沛,那么轴距和宝马X1也是相同的式漆拴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎毋鞘死,尺寸为225/50 R17缴,这款轮胎最主要是为了节能考虑嚎骆。   本文导航   分享到守盼豁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉募嚏,它是南京依维柯生产的车型封,隶属于跃进品牌旗下描,是一款定位中高端的轻卡产品松犯筛。该车是在2013年1月首次发布的钨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)柒纹悼,为用户提供了更多的备选车型峡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现俱彻滴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)湿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域犊,宝马向来不走寻常路锭蚂绕,旗下的SUV并非越野硬汉匣疲缅,而是更加注重公路操控性粟搬傅,所以在外形上也有着自己的独到见解搁。Coupe原本只是轿跑车的特征敬萄穆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上始琳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后栋核,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嘶涝。在这种背景之下辉翟,X4应运而生岭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验码,宝马对于X4的设计便更加得心应手沧眷。从车身尺寸来看虾臣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嘎。然而实际感受上烦坪波,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浇楔。它们的关系就如同X6和X5戒,一个张扬率、一个低调艰跑隋。要想伺酷袜?X4很在行土。   这辆X4的外观加入了大量M套件午,进一步凸显了它的运动风格晚厢。夸张的前后包围降低了视觉重心繁涤凰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角建。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恭绷缸?所以怕,接近角挎、离去角这些数据对于X4来说模涎,根本不重要损革琉。   和X6一样迟,性感的臀部是X4最迷人的地方赦喘八。如果从车尾来看泌,X4确实比X3运动了不少衅萝奠,高挑的腰线韶城婪、厚重的尾部都能给人很强的力量感尝。对于35i来说蔫档哺,单边双出的尾排着实有些低调虫。尾灯的造型是典型的宝马风格瘟嚏膘,造型简单荤抬统、大气稠须幸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泪惫伙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮筛期,前245mm袱接盾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扯炯吻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诡,这是一款综合静音晾、舒适漓、操控于一体的轮胎崔抄乖。在我看来涂兼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎备渴湘,似乎更为合适姑。" "  原标题秤埂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冻顺誊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狙该,该车除了外观造型犀利块、内饰豪华芯巷才、配置丰富之外第磺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样豆羡。作为一款以年轻墩锋、时尚为主旋律的产品己,NX开起来的感受如何撑,今天我就为大家正式揭秘购厂苔。(注嗣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称畦疮兼,如NX辛患乌、ES捆存粮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍假:   NX车型的外观内饰设计风格灯灌己,在之前的文章中我已做了详细介绍褥驴茨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坞祈彼。从实车给人的感觉来看惨凄,它的确做到了这点侠令盖,不少人见到它的第一反应就是赋攀委:恩瀑摄,这车挺个性块拴嗣、挺漂亮末。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贺彼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度煞敞忱。此外添坑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯膳,进一步提升了科技感拱。不过它并非全系标配澎傻孺,在入门级车型上近光灯依旧是LED碎,远光灯为卤素灯泡毖洽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV弊募镰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3联、宝马X1做直接竞争采年麓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宽哎蒙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证迪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唾玫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格必。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉埂,其中一款为17英寸坍,另两款为18英寸桃烧臣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂崔党睦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎顾琶,在国内的售价大约1700元/条伴。   车尾线条与前脸相呼应端刚嘎,造型犀利瞳蠢,棱角分明萌伯,以凸显整车年轻们刹午、运动化的产品定位娶疵踞。同时病,尾灯设计十分用心开揪粗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果镶沁舱,特意在接缝处增加了一小块LED铣赏。   内饰方面课莲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造刊闭弟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准山,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肖架,大幅提升了车内的豪华氛围禄。   据雷克萨斯厂商人员介绍舌逼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏高摩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统试售,它的使用方法类似于电脑的触模板适孙帝,并带有震动回馈功能谰糖啡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用庭梅。此外鞘甲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统么腐涎,我们咨询厂商工作人员番碑,这配置会不会引入中国下肥,对方并没有给出明确答复拣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适精,作为家族中的新进成员攘骋侵,NX的表现自然也不会差请捕扑。为了符合它运动化的定位粒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强题,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匙猾讽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意京秃号。   在海外驶,NX提供了全景天窗紊缺、普通天窗和无天窗三种版本的车型量,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃具,采光效果很好考检,但无法开启贩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用显梧翟,采用的是外开式设计桶匆顺。可以确定的是侗,上述两种版本的天窗都将引入中国秒,至于无天窗版车型是否会引进汞瞪,暂不清楚瘦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蘑还,马自达CX-7在海外推出;2009年疯寄侩,2.5L两驱车型引入国内体悔,售价28.8万;2010年盘,增配的小改款车型上市兢瞎贤,售价29.08万弦问盎,同时宣布国产意向;2012年了,海外CX-7停产;2014年极泥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道末,等它国产的人此时已经老了四岁了母冲甘。   从以进口的身份引入国内溯星,到正式国产经历了四年左右的时间宏,在这四年中进口CX-7销量并不好蝗串困,一方面是当时市场不成熟烦鹤,后期竞品丛生将其埋没了搪搓提。另一方面原因也在其本身跺面泞,比如定价高拘鸵蝎、2.5L发动机动力孱弱等等雇共,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍忍酞乡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统腻涧颁。在测试之前椽筹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巾氖长?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苦痞睹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浚,搭配6挡手自一体变速箱破。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虫瓢,只不过调校要比CX-7上的更为激进绣夏。即便如此蔬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼车俗。   油门的设定比较灵敏骆桃新,起步和加速初段都还比较轻盈驳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谐闯炼,而不至于拖沓牢,一切都显得易于掌握灭悼。变速箱和发动机配合的是那么默契厦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位堂吧,只是在极拥堵的道路上蠕动时城翔,1挡与2挡的切换有点闯动而已曙酵录,问题不大吉岗碌。   转向和悬架的设定偏向运动惋蚕,采用机械液压助力的转向系统比较重容稳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣耍些。悬架没有“忽悠”的表现怠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息歌,车内乘员经惩尢凸罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”秋棉反。悬架后段偏硬乖,在弯道中并没有明显的侧倾娶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去佰芯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错椒,动力供给够积极幻,表现不错秘,驾驶感觉非常轻松饲龄,动力的跟进也很是及时菏谩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颠迷吕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坪盛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谅骚寒,而且不是那种喷涌般的迸发嚷佃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芭踩,给人相对内向保守的错觉案胜办。   CX-7更擅长的是中途加速贸磨褂,比如从60公里/小时开始宫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涪适,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓僧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限艘旦,这几天这种沮丧感时常出现挤。不过也正是这个中段加速的特点挽菇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惋力,稍踩油门就奔向3000rpm柒,便能得到很好的响应屉,仅有极为短暂的降挡迟疑碎身媒,随后就催逼出了足够的扭矩筹。简而言之厢纹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的需奈撤,容易上手萎匈,各方面的表现也都算令人满意荒孔帅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捻,涡轮增压器起到了明显的效果噬删彭,就像注入了某种精神类药物协芦,虽不时刻保持着亢奋状态导末崇,但兴奋状态确实随时可以到来浮挝镀,一切都听从指挥筒霜骆。这种持续的加速感可以维持一段时间晤,心里不禁一阵爽快甩,当然边氖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乐烁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光磺硕托,测试油耗的过程共行驶了134.6公里擂,消耗燃油17.94升顽,平均时速为30公里/小时凶枚魔,全程开启空调淋路捂,平均油耗为13.3升/百公里廊邪戊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看触,CX-7绝不算省油的那类莎亥淮,准确的说是比较费油炽壤。另外和,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酶耻菲,无疑使用成本相对较高锰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前讳鲜朝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蓖。说实话缅,那是我第一次接触这两款车赌形帛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象堑校,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机逃触,动力同样够用狠李,但输出并不算线性降,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制砷吻。当时我就在想腿标,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了防举,而如今厂家真的这么干了缺贫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统康,增加了几项配置妥案惯,外观方面几乎没有改动怒沟,图中的这款车只是增加了车顶行李架姑、车尾扰流板和挡泥板等选装件肪实崇。   这款帅客HR16是一款7座车型鲁缉,它可以满足国V排放标准簧汇瞧,车窗后半部分采用了隐私玻璃非毋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粹堡。当然疥盎,帅客实际上是一款既可以满足载人写氢联,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沃尖,所以它的车系中包含了5座吨尸、7座办据澜、国IV琳苏、国V等各种不同版本旧厂。   除了挡泥板之外夯集墒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高环,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果淳菊姥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统掂宝,其中的最强模式叫作“Dynamic”兢饺,译为“动态”暑。有意思的是蛊疤莫,在英文里翱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根横,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机能、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗垄怀?——开启动态模式膜徊腊,就等于点燃了一根无形的导火线袖吾灸。   要追根溯源的话结媚惟,炸药起始于中国拖,属于四大发明之一爬协,不过相比中国发明的黑火药谦镐,硝酸甘油平时更加安全可控辑,而且破坏力更强去桑靛。奥迪RS 7同样如此僳旱警,它多数时候表现得比较随和仑读,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力巢。   首先从外观上就容易看出它很厉害霞。奥迪A7之所以独特涡韧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贬,人们将之称为“Sportback”肌逗眯,在我看来鸥洛,它的廓更像是一只优雅的海龟李撼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炔位魂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蹬疥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光澜关,所以它已经不是传统爬行类的龟仟腿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息偏十隋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘淘,让人不由自主的去稳稳扶住3谭、9点位置屎牵。   在风骚的外形和各种真皮鬼堪、碳纤维材质的覆盖之下盖幢泞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性括,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别颅,这一点很好挨匈壤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV勉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群目鸿捐。即便在这种情况下笆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疗税。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烯:谁给你的自信卖这么贵呸?不错另扰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烈络莲,它到底是盲目自信还是厚积薄发尼举?我们一比高下诧辱庭。 外观对比拈醇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结珐陀杯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算祥胜淬,所以我决定说点可以量化的东西饺嫡惜。首先痢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盼锻捻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凤庙。其次可能是由于动力的原因人苦锈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽昂缆庭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上祈涡,备受关注的长安CS75正式宣布上市戚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恒磁嗣。在前期的试驾活动上齐强,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抄,并对其驾驶品质给予了极高的评价论己。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车没,和手动挡车型相比汹嫡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待信轿嫡。 ● 外观内饰的简单介绍筒桅:   在外观方面鞠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型秦窍溉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哗,甚至连一个小尾标都没有弯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盗地,但1.8T车主可能会对此有一些不满携未驰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm彤块烧,轴距为2700mm凭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哪、奔腾X80以及哈弗H6暗妨写,CS75还是相当有竞争力的纶彭,它的轴距和长度最大午幢沫,宽度仅次于哈弗H6菲,高度相比瑞虎5矮了35mm喀风癸。   在外部配置上列,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凳揣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头朽栖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角笨。另外蔑洗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯典亮店,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果擅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力佩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致阶韩挽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品廊痛仕,市场售价约为700元/条贺梳,在同级别中算是很厚道的配备了库泞。此外块苹输,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品柑匹,只是轮圈被替换为铁轮圈湃,还是俩字——厚道脖暴墙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格掠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慧默号,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脸扑,看起来更有层次感煞集揣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙感式跑、设计毫无新意瞳、用料也很一般等不好的印象离。不过近年来量凉瓷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹儡探侮,长安便是其一领,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视郴,也很难找出它的缺点垃就,按键聚胚廓、旋钮的阻尼适中订冗,手感很不错奢圃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏膛琼哎,分辨率和反应速度都还不错防吨,不过在功能性上它只提供基本的导航憾平迪、DVD莽降覆、电台停、倒车影像及蓝牙功能卸咆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吓饯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冗寇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到饱臼爬,但是厂家对此并没有改进层,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喷涡韩。但是寸细,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冠毕埃,同时设备名称也无法显示完整怒虚储,在用户体验上还有提升空间菱。   不过橙鼎陆,在一些细节处理上腾稻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意虚涉。比如在挡把前方的储物格吗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理魔,不过这块材质却为硬塑料干甲,实际上根本无法达到防滑的效果戳。另外脯茹班,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯福,这点值得表扬汰,但必须手动摁下开关才能点亮仆残囱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鲸扭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果怂涧。座椅填充物软硬适中壤融就,刚刚好佃,并不会软到开久了腰疼碳弛甸,也不至于硬到硌(gè)人帛。除此之外焙案,包裹性表现也很不错躺绷蔫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中颈厩慕。另外薄柒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节功充。   车内乘坐空间表现上舞滴,身高180cm的编辑身处前排蹬,头部约有一拳左右的空间哨,此时移身至后排铣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间阑都愁。作为一台紧凑型SUV车型童,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泌饱。   来到后备厢咖,长安官方给出的容积数据为590-1560L匆赡蓄,表现中规中矩抗充渡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布募蛋仓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果儡,增加消费者对于整车的好感度涕度。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟柯韧,如今市面上的电动车产品越来越多蛊困联,开始逐渐走入人们的生活凰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脐,大家对它的了解可能还不是很多摔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元冷夏。那么这款车究竟如何呢碌罗狠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车洪册卯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上榔,我们终于有机会近距离接触一下惮哺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌夏胆沛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质毒垦,因此其与众泰汽车合作替,推出众泰知豆电动车汤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同爸衬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识笆捐唯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗染频舞?不管你信不信号轿家,反正我信了棠潜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱础文,售价为24.98万-28.98万元毯,共有三款配置可鸦选,全系均未采用quattro四驱系统镭,取而代之的是前置前驱的驱动形式烦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捕版诚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绅扰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赖拳差,1.4T的发动机到底够不够用极厢处,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娥,这些问题都难免让人担心评秃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”顺坚,它又是否值这个价格识程棘,下面让我来终结你的这些疑惑茨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力昧嗡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吐膘怠,既然大家都关心这一问题骋任倦,那么我们就从这个问题开始一一解决谅篡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卿痕碴,其最大输出功率为110kW净,峰值扭矩可以达到250Nm场,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杏朝家。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恨钢哪,动力储备不足方面的顾虑体哦骨,但是这些想法也好顾虑也罢徐钩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了轰炽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实戌谢擞,油门初段的旷量微乎其微兔期。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点航干,当发动机的转速达到1750转时架,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩郴儡,强烈的推背感也会随之而来鲁芦缓,如果你不是冷静下来思考一下会伤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受仆秽度,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蝎司僻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候入糯,一开始的想法和我一样戏,换了1.4T发动机之后瞎,动力跟的上吗存?心里总是怀揣着这样一个疑问坚,但是当他们开了一段时间之后内,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舰,处于D挡模式时疙牵掇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝韭逗提,但也感觉不到激进的性格超琶狠。但是当车辆处于S挡时陡胚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扦,整个车似乎突然变得紧张了起来洼慌卜,时刻专注着你踩油门的右脚临渐,稍有动作便会迅速做出响应沟稿。   在城市的驾驶中亢蠕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诵惫颁,当你深踩油门时白,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞倒辱,或者可以说片胁疟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态困坏瘁。此外髓廷寂,作为一台不折不扣的城市SUV期篙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嗽蹿丝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质棘卉懊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量旁比,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动斡盾砍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贰,整个加速的过程非常线性闲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时茶螺缆,不会表现的非常神经质呛策。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伶,这台变速箱给人的感觉非常聪明光襄,可以准确的猜出驾驶者的意图猴糖,在换挡的速度和时机方面非常到位盯技。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点饭衔粮。此外厂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错裂勉佛。当车辆处于D挡模式下冲,当发动机的转速达到2000转时皮幌,这台变速箱便会进行升挡的动作洪缅裂,从而保证日常驾驶更好的经济性瞄桃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时姜焦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应丸劲遣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腺兔。   这台变速箱也并不是近乎完美陇边,它当然也存在着自身的不足矛瞥届。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺莎丰陪,尤其是在低速的区间内垦帕河,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蓟颈九。此外磺,该车提供了四种驾驶模式的选择尸,分别为经济温、舒适吓赁、自动和动态模式褂歼绢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茎母芥。 性能测试股柑鬼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中廖商,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脚,最终的破百成绩为9.14秒吉皆辱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升浆。奥迪Q3在三挡时完成了破百十掸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肠吨倒。此外摊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没霞矮,非晨撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失四坷捍,整个加速的过程十分平顺和线性隶摧芒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势偷滦讲。车辆在全力起步的过程中巫弊,由于没有采用quattro四驱系统峰囤劫,车身有轻微的抬头现象冷修,前悬挂的拉伸比较明显嚎奠食。 性能测试褪穗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中朽醒糖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米突戌挽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升底概片,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系欧。在整个制动的过程中挡,G值适中保持在-0.9到-1之间宋舅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绞痪棋,前悬挂很大程度的收到挤压仆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茎距。此外漠督唤,该车在连续制动的情况下享,受到的热衰退现象比较明显贿绞,在连续测试过后纤芹哺,制动距离增长了接近2米镶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容曹斗付,动力方面也足以应对使用的需求细顾蘑,尤其是在低扭方面粗,这台发动机表现除了浑厚的功底钮察掇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平呻讲儡。对于一台城市SUV来说臂臣非,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蓬。" "  你有没有这样的勇气棉卫,一辈子只留着一种发型棋,带着一种款式的眼镜立?或许多数人会摇头说不梦纲。试想你现在穿着中山装帝,带着大边框函亭,留着中分头走在街上杀狮,别人必定会投来异样的眼光攘喂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变匪,但有一种美泵问写,却是永恒的奇,我们称之为“经典”每灿铂。就像中山装逐渐演变成了“国服”峦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样怕,看似过时的东西稍加润色宝,就会焕发出经典的力量廓筐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题焦,也是一个互相佐证的问题富恳。正是扛住了时间的消磨仕和,一个产品一种设计才能称之为经典洁。而正是因为它是经典恒操,所以无论时间如何过往届,岁月如何变迁粹广烩,它依旧能代表着美觅揣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角那。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫屡舌、保时捷911耪论、MINI这几款车了络。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锻徘,这是一种财富李靶玲,就像一个国家的历史一样前,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝就互。但就像中山装一样衅,如果不稍加改动俄储脱,依旧会被人说土气师蔬经,MINI也是一样牢悉纺,细节的升华会有益于经典的传播和传承虐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多说,是全新MINI车系中性能最好的俯。所以车头车尾都会看到“S”的字样感。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挽蹲朗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惯徽,这是它彰显不同的地方肋僻稀,尾灯的轮廓更大了翠俏,但相比老款不够凝练促稻,同时你也感受不到它有何种审美的进步禽,个人感觉它是为了变化而变化斯剐。轮毂方面溜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号录睦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注堑氓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汝徽了。不过慕荷,在真正接触到保时捷Macan之前陀廉赎,我对它的真正实力也有所质疑表。众所周知攫快,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灌汗?带着这个疑虑贰拟咖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勿霞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嫂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鞠被替。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机首卑废,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锌赦罕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”理偶。在没有任何参考坐标的情况下疯挛绰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的獭郸。排除了惯性思维的困扰航筋发,对于一款新车而言或许并非坏事草拱冠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布槐,因此有关它的设计特征我们并不陌生锰。作为保时捷推出的第二款SUV车型屎省,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计懈嘶,同时也融入了许多独特的元素奋棚确。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征却,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动检廊,因此在细节处理上份功,新车融入了更加激进的设计元素虾既朗。    作为入门版车型判,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯息,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泞交剧,并采用导光条设计希,其视觉效果更具科技感济。   保时捷Macan的腰线位置较高茄玻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢那视形,营造出强烈的动态视觉效果焚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格筛汇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格韶码痴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况咳,我的同事此前已经为大家介绍汗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解睹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍片。" "   ??????? 提起观致缚,大家都会想起什么饺?这似乎是一个难以回答的问题硅。作为一个有着中国血统的全新品牌剃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痪涤裤。在2013年密灸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嫌疾,一石惊起千层浪洞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手椽挫。   如今绅阑秆,观致的第二款车型缆煌纫,观致3五门版也如约而至去,其是否也具备了同其兄弟一样的实力县竞筒?它的到来嚼挝稳,在扩充了观致的产品线之后客,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢癌镀?自然是令我们拭目以待癸咳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车席。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今商糯碴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抽碉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型暖塑,时至今日都没有做大幅的修改滔谦厂。就是这样一个古董级外貌的家伙懦股,最近竟然和新能源技术杠上了俏苦。2013年的日内瓦车展上梗,路虎推出了一款纯电动卫士醋倪,旨在告诉大家卫士宝刀未老跨腻讨。而这些天田,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试佩梅,看起来溺坏尉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了筏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上狠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品诺寝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虾凉疆,并未成为现实暖心废,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陷回。   事情的转折点发生在2014年6月18日蚂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缸魏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车姬,并且这一次尼,车身上已经重新贴上了拉花冒妹哄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计溜掸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”被胳,而是一台真正的电动版卫士豌沫。   之后通过各种途径的联系逢虑链,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版我楷剑,虽然这并不是一款量产车瘫,也没有任何电动机矩涣糖、电池组方面的参数数据恨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试呈桑沫,我们认为此次试驾还是很有意义的戮惨鼻。   ■ 外观造型仍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷呻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士衫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样博鄙量,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异强。   电动版卫士全球仅有7台尺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涂邪彤,基于卫士110车型打造纶夸瓷,可以根据情况容纳5个或7个座椅化,算是车系中的“旅行款”动碉盗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承聘裁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蕉唱甸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计戊篇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡耸倘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蝎,丝毫不加以修饰痢。按照官方对柴油版车型的销售策略堂芳汐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件滴圭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秦独,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理俯芥粳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留失嘛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胆。正对车头疵,右侧翼子板的通风口也是镂空的辖们,下方是空调系统的进气口躺忌,而左侧的则仅仅用作装饰靠绕馆,所以是完全封死的状态煞眉。   平直的挡风玻璃罚、小雨刷嘲、面积可观手动调节后视镜巳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抠商互,而在这台电动版卫士上淘石,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板怠凯。   实际上囱孩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线菲赂,电动车窗只照顾到前排乘客摔使,第二排为手摇的滇视,第三排则仅仅是推拉窗默鼎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钒烫理,确实曙榔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车牛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中署。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头淮奠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖篇。   三窗式车尾设计除了古老外毖裤把,想不出更多的词去形容检鳞似,好在后窗电加热行、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备敝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统识冉。至于各种不同用处的尾灯歧哆催,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩擂边顿,并配备了13针牵引电力接口抚需丘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电髓我唬。而对于电动版卫士来说辞,这款车的拖曳能力也非一般强大替,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置通。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯婪,在这四年一次的盛世当中蓖韦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注澄褥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣北妗,在经过整体的细化改进后整体更出色咐健赴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈峋┎荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沥棱,对于这样一款小车到底怎样泛赐,让我们一起一探究竟迸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车素,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计棵宪登,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化踌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计霜犬磨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格笑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格雾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择量副俱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈诨冢可靠的选择侠伯投。   相比现在很多的车型层结帮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰间喂,个人比较喜欢这样的感觉卉韶凛,朴素也是另一种风格疆困默,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好勿佬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分祟倪兰,可以说是起到了点睛的作用衰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格妓撼,看起来还有些运动精神龟仆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涎,同时也是远近光一体设计卡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气妻贩睫,更加突出其可爱的造型风格墓笛骆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体膛,同时也表明了J2的一种年轻风格敌狗。虽然是一款定价不高的微型家用车劝咳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置澄鲜笆,雾灯虽然不是什么贵重的配置口,但对于安全的保障还是多一分才好淀贪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拍狸,实际使用中虽然刮水面积稍锌 ,但整体还是清理的非常干净粟客。   在车体侧面造型上鲜锈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计逃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高晨娃巍,这样给头部空间会留出很多竭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感顽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感导售嗡。腰线起始的位置和大灯高度相同百勘,这给了驾驶员足够大的视野空间极戌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鲤剃腾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碍怜第,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赴思牢。   在尾部造型上赴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赴疯,同时加大了尾部示宽灯的面积戎疏册,为了就是提示后方车辆注意安全敝鼓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纳巧扔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高席,内部非常的深不过开口非常锌匣睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淡阂苟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具簿齿淖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎聘钾喝,虽然是钢圈嫡负,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳表祟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型宛马,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侍舷。另外仓对棋,一直让人头疼的售价问题摆些触,此次又出现了衬凳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嫡。价格问题夯扦童,在上市新闻 中已谈了很多犯铜侵,不过与价格相比搽耗伞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善患己甜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统尝戏菱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题送搭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后花熊羡,即将为各位解开疑问橙肖皖。   观致3五门版已于6月24日上市掏稗,目前指导价已公布坡瞥,售价区间11.99-17.19万元 陋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍乔霓篱:依然遵循简洁的设计思路钙昂,造型更显年轻茧敦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头屉罢损,喜欢追求时尚潮流的年轻人士玻版,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体堡篙。可以说痢枪莲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炕吼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格理,不过在细节上却更显年轻块。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抄秋统,轴距为2690mm耪,除了长度缩短了177mm之外匿伎绊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别斤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话幸私沥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉脊臼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乾藕松。在车身颜色上醒贯垄,观致3五门版同样有6种颜色可淹迪础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕衡,色彩更为鲜亮悲埂眷,也更有时尚感断寂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起节,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别驾据。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面另,而前雾灯也采用了圆形的设计宦,更显时尚喉。另外头,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯淮辩、转向辅助灯和大灯清洗装置妻蜕惩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 犬脓铜。   除此之外劳读,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大靖竞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)记敛,并且轮圈的款式也更加的年轻经醇阂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18媒双褐。所以在轮圈与轮胎的规格上锨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别湃身戒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍同瑟:与三厢版一致廓撩,细节改变不大蹄聚拼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鸥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哼寞。中控台采用对称式设计盯,各种功能布置规整堵,按钮数量控制在了合理的范围内冬幕,不会给人一种杂乱的感觉习挖。平底式多功能方向盘与三厢版无异糕,造型很有运动感苯潜,真皮包裹的外圈握感也很不错馅味卤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惟盯,除了蓝牙电话实熄茬、多媒体播放等这些基本配置之外坚罗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尸。除此之外惯,车主还可选配观致逸云的增值服务抽画扑,该服务包含实时交通路况蒲届沤、实时停车场信息和地图更新等巷赊。 ● 座椅及乘坐空间啦聚:白色绲边真皮座椅很有时尚感读。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能饶皆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能膛刮,与三厢版顶配车型相同煌素。不过区别在于嘲亨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理案,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升萝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晾短。   在乘坐空间方面番,身高173cm的体验者进入其主驾驶座稍弘非,并将座椅调到最低位置后饺拭此,头部空间大约为1拳里鞍赂,显得很宽裕;而进入后排后取,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间石冷澳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的耻。后排中间地板隆起幅度较大坟僳,长度也不适合搁脚返,中间乘客的舒适度会受到一些影响蛋凑杉。 ● 后备厢投兔、储物空间和天窗膘茬:后备厢容积403-1105升毛冕男,储物格众多春呵。   在不放倒后排座椅的情况下呜爸,观致3五门版后备厢容积为403升滇妇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瞄眠洛。如果嫌这样的空间还不够的话湘,将后排座椅全部放倒后稠桶,空间最大可扩大到1105升落缎。除此之外方遁坝,如果您随身携带了诸如手机谱、饮料之类的细碎物品的话诉曝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间撩龚钒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复∏Р。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备噶,可打开的总面积约为0.22平方米抖蒙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似平时。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架帅似怕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扑邻,两者最大功率分别为126马力和156马力祟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茸冗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别淖茎勺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外票系廷,其他车型均采用6速双离合变速箱圣亢。在底盘悬架方面恕镶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酸船,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架屉味擎。 ● 驾驶感受录拾畴:底盘调校水准高豆,变速箱低速平顺性比三厢版好贬细佛。   此次试驾会上挟咸喀,我们大部分时间都行走在城市道路中矢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瘁袒讲,起步时若是轻踩油门踏板哀迹毋,车辆的提速会显得比较迟缓谐草,若要改善的话嫉,需要至少踩下1/2的踏板行程黑。对于开惯了日系车的朋友们来说淀串,这种偏向于传统欧系车型风格辣鼻,而非“一点就有”的油门调锌赋玻可能需要一点适应的过程临吕。   而在整个加速的过程中梳精,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题滦肪冠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侠,咆哮声已经传入驾驶舱毫犀,可就是不见变速箱及时升挡龟。另一方面篙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入甸啦,整个介入过程并不是特别的线性捞蔼,其工作时的噪音也清晰可辨谎琼琳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音叹钞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧那起。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兄丸匿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受歼架篙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锚摊垢,并且伴随着强烈的顿挫感逃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多县。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态技,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冯,虽然顿挫感还是有星,但已经能够被绝大部分消费者所接受劣鼓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的枢经,那么我可以回答您抨,和大众的DSG表现相差无几轻。变。   从观致工程师的口中得知贰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题详鲜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下祈仟,对变速箱程序孟肃烙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整画,找到其中一个最佳点戮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坦。   在手动模式下宦古,发动机的表现仍然很积极飞,不过由于其低速动力输出并不出众慈枚回,其加速度并不能让人感到满意虱,很大程度上胎剑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉荆醛酷。此外采凶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时角,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡耍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似还纷此。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点裴为,而在此前的三门版车型上坎举,我们就给予了相当高的评价率淋。虽然仅从结构上来看泉蜕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控领乐,但作为一款家用车悔氦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性笺丘,高速行驶变道保证稳定性藕。事实证明廷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搪惩,并且从车底反馈至车厢内的声音枯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绦究瞄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的翰灵弓。   ● 编辑总结饺实:   从我们此次的试驾感受来看构沛揩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻眷具脊、时髦的外形卫睛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滩。与之前我们体验的三厢版车型相比叛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步紊,尽管目前顿挫感还是存在冲吧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了固莆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过染定据,有值得称赞的地方艘撵痊,自然也存在着一些不足瞳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汗。另外渺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的粳偷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酣撤颊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贿、转向辅助灯及大灯清洗功能襄全奴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎靠,这样看来凑墙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少醋填枚。不过封此,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢郎秆境?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧啼弄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐滤蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间采哥怕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弄火,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奈。但个人更喜欢两厢版本北里薄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恋娩廉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瘸袖蕊。当然晌,作为同一款车集稿吞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桅陷扔。三厢版本更加实用睡秆,两厢版外观更加时尚干练帅。今天带来这款两厢版爱唯欧碎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足豹钨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容领善,大灯的设计相对保守了钵牛梯,但也减少了人们对于这台车的争议性刮让筏。从而扩大了消费人群纱财济。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好笔骑剑,各有各的美端。但无疑绊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的施艾。   侧面的变化并不是很明显脚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动块脖畦。相比三厢版要顺眼的多怕申褥。车尾的变化同样集中在尾灯上莱桶,尾灯的轮廓变化倒是不大揽汀,变化主要集中在尾灯颜色的改变去。深红色的外围显得更有质感簇骇距。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话魏侧,越野车是最好的选择耿镜从。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车棋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40盗锭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事稗九拼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蹿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梳闯坎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40硼黑厂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没煽攘替。除了电视剧的锦上添花篮宦手,BJ40本身的魅力也势不可挡备,下面我们就走近这款“北京青年”坡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烈勺返。   外观/内饰排潮彭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蹲化,或许有人会问那为什么还要进行测试牢佩。其实答案很简单皮坚喜,之前测试的BJ40是一款试装车雇拌颈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缴领,包括电视剧中车辆也是如此本。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汉新拨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升埔。虽然我没有见过之前的试装车形身衅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讨,甚至有些地方与牧马人不相上下辜扣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍回皆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了布囱烂,这里就不再做过多赘述交把。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰故,你会发现并没什么科技感蹋朔邦,简单的线条兄陌、硬派越野车特有的见棱见角的气质操魄肠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面崇靖嗅。另外传,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留焚。硬质塑料质地的中控面板很厚实文,比起舒服的软性塑料手感稍差亨市,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境匪莫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事傲,同理使用织布座椅也是一样蓄朝光,无论您是刚刚涉过水龄冯吝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨太,都不用担心唱簇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器佬藕,不需要华丽的外表去装饰尺。虽然BJ40有着很浓重的模仿晨使型,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骄惺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侣,那只能说这个人并不了解硬派越野车抖捎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望溶迹,让人想到真正的场地里去撒点野教趣淮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坛猾?惊险的高速穿插采箍幕、精彩的甩尾掉头废群、惊艳的侧向双轮行进屠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演浮擦守。时过境迁膳攫,萨博虽已退出中国市嘲椤,但把经典的两款车型(即9-3丰锨福、9-5)的技术留在了中国记牡,在北汽成功收购萨博技术后翠松,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生香够。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淮的酮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屋,主打性价比与实用性蜕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确络母,只是在某些方面使用了相关技术而已谐赣。   从外形设计上就不难看出坟惜笔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影翱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70输极燎,同时车身上所使用的犀利线条炯童磊,令时尚动感的氛围展现得十分充分屁班挝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弹搐,车身各项参数都小于萨博9-3洛摊纷,所以直接套用的说辞显然并不成立弦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出冲泌傲,打造一款可以继承优秀基因黄,并适合普通家庭用户的车型辅欢,成为了设计团队主攻课程创洛馁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情率瞄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剖勿抛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拴斑砂,但紧凑的造型与简练的线条娄,使其观感的持久性更好帮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多檀饱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场铣钞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型橙藩纷,价格能接受牟花,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型南。而现在也有很多车型供大家选择四委,包括大众途安俄侨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择娄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粹叫,它还有一个进口车的身份盆。接下来匠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现你疤。   外观遂颊:起亚最新家族设计冠,略显可爱报,大部分能接受态钩呜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格号,同时又有一种独特的卡通味道陀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卤,没有配备氙气大灯冷华侵,但全系均带有LED日间行车灯凑骂灰、透镜及大灯高度可调功能挤砰。雾灯部分的设计很有个性谦驴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感韧芦。   由于车身高度降低狠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谅恃,平滑的车顶线条降低了风阻系数睦僚,流线型设计更加美观滇祁。全系除顶配的豪华版外惧,后视镜都没有集成转向灯功能甭吠浑。另外硼充哎,低配车型的轮毂也比较简洁五琉曹,轮胎规格为205/55 R16护坡。   新佳乐车尾的设计十分简洁孟篮,总体看上去比较圆润句。尾灯采用与前大灯相似的设计风格悍,凸起的轮廓首尾呼应疽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方琶曙臣,车顶带有行李架挤躬己,具备一定的实用性毫筷。新佳乐全系标配倒车雷达功能封叼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像美。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源宋罢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恭乐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌剔溜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯刑藤垮。而提到雷克萨斯署,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绰,立刻联想到了舒适沃、安静等一系列形容词芍扑弘。   作为雷克萨斯主力车型茧,ES系列占据其在华销量近半壁江山烫,舒适坎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唐舱窘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h动,更是有充足的理由享受这些评语感垮。但更重要的是滤厦醒,在环境日益恶化客、石油资源日益紧张丹豌、油价越来越高的今天忙蓟沥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度迷蒲人。   外观部分送咐揪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瑟删,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)湃观。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碳,和前代相比进化明显舜。初次亮相时槐白黑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沽南酒。与丰田一样慷涣处,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纳,目前已被广大消费者接受恼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沸氛。   外部配置上迁始陛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能楼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目埂房,与中网造型配合不错乐际秤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格茄橇竭,轴距2820mm翁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斯傻芥,ES没有针对中国市场刻意加长船伙头,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吹别,轴距比老款增加了45mm破。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计响,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型案侵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们莽炔。当然乾喉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挨挝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起莆。另外谜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内界乘七,更加低调变诽暴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS躲拈垦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距弘夕认。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆患、忘记沉默寡言的正装车主粗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碘肩、忘记... ...算了帕充,需要忘记的东西太多谁,你只需要记得一点糙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽袄蓟。   奥迪的低调铜残售,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蔷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝虾峰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潮。依托自奥迪A7的造型设计骏橇,RS7依然拥有优雅的造型乓十矾,仅仅在一些细微的地方渡屏,RS7做了运动化改进翻尺墩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驰肚弊、以及哑光附件拉泥缚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板份襄慨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屏花。   如果客户需要锯虹勉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂滇计,其轮胎规格达到275/30 R21豆迁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气萍湾。排气管依旧体现出奥迪的低调始贿墓,外部看是两个椭圆形排气管尾,而其实际是双出四排气日末,因为单侧双排气有节流阀凰秤拢,用于改变排气通道刀吕搔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桶匪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辉史,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线渡敬扔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沤桑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔容。车钥匙酮钩、平底三辐真皮方向盘蜜患、运动前座椅哇蚊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标硷蹲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烧饺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嵌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拴拈,还提供发动机增压压力守妨、机油温度显示和圈速计时器等数据镐界。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杜,并提供其它3种材料作为选装滔。车顶内衬标配黑色织布救,可选配黑色Alcantara面料淋。搁脚板嘉筒殴、刹车踏板品奇伦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计对庙徊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拎绣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑刑钎啪、一体式头枕的运动座椅裴可逢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料忻,并提供钻石绗缝嗜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料达骚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装甸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辨港提,就像微博上说的定鸿呐,一次刻骨铭心的爱情豌,一次说走就走的旅行什么的患记撂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求立膏,但在现实中拦,你不能永远一副放纵不羁的样子睫,特别是在资金有限的情况下纲图,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的梳。此时你就需要一辆价格便宜笆潍齿、实用可靠的多功能车型帆德,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桔籍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纲汹,分别是景逸X3和景逸X5贤,形成高低搭配产品布局陈末。景逸X3属于入门车型退柯,共有三个配置享氢,指导价从6.99万到7.79万元透。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拈稼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看滔来,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像寞琴瘦。这款车的前脸采用了新的风格样式奋,线条比较硬朗善儡负,造型简洁流畅挟,同时又很饱满么忙,没有过分追求标新立异的夸张风格廷,显得更加沉稳皇投芯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胃奇甩,给整辆车增添了活力袖培。   除了前脸之外既,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓咳贝,让人略感失望竣陀,好在整体风格还算融洽匆脑,不会给人前后脱节的感觉草屠琼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贾釜、1835mm和1705mm莎凹,轴距为2685mm鹅,在这个价位上算是较为突出的水平了芳急,保证了足够的车内空间阶桑仟。" "  在固有的印象当中冈惭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抗奸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城锬隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌额漂,作为日系三大高端品牌中的一名隶笺啊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次催柏叙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L察底牢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瘫竣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嫌府,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酶,取而代之的则是一种日系的柔美风格活,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弘行,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力逆镜拌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点晒,并且这种特点让别的对手无法模仿秀亢尺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉白配,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大囊密碗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度纠剖插。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弦,看起来非常具有独特的风格垛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瑟,不过看起来还是比较有神的恋任肋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果途。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伤悔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的姓朔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方虹熟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涤姆蛊,这款车有这么长么颁磐?实际上后门的长度远大于前门素锌亭,不过整体造型并未收到过多的干扰倒衔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惧,因为C柱的造型更加接近尾部分澎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果需,腰线的设计在在尾部提到了最高鬼噶,并且从前大灯连接到了尾灯部分台刮毙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扯寂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑集韶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鼓伤乓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计规仿鲁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计此发。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绊羡,到今年4月20日其正式接受预定饯疟昂,不到一年的时间爬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了埔郊继。在新能源车量产纺、市售的速度贾蹦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯导,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过考伴。当然惹老,汽车之家评测新车的速度也不慢岗蹋,今天谱男,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章夯柿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蛙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抽挡凡,其中橙色的为增程式混合动力版车型洗,白色的为纯电动版车型兔谜冈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蛋。   ●外观氖疵股:造型前卫岔拘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怖,我见到量产市售车之后白官嘶,其外观真难以与概念车作区分瞳哇。宝马i3前脸造型饱满圆润扇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蔼佛歉。不过挫啼,“进气格栅”四个字需要打引号了刊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计食,让整车看着很有质感且与众不同港跨。当然寇庇魂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蕉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格佬琅号。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头柬矾郎,但它的车身侧面看着一点都不显小磕蝗行。在我看来原因有三沙祷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盛尼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耪材乳,给人感觉比较敦实狈舞。特别是车高数据辟颊,它比X1还多出了23mm抵描程。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虫滩佬,达到了20英寸翰煞坏,但胎宽却很窄盒桨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎守蛔凰。有关这款轮胎纽熊褥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店啊才,基本都表示由于规格太特殊壳,没有现货也没有报价椿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质矫,很独特世狡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宛吗会。尾灯采用得是隐藏式设计久,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分储,用于显示示宽灯锻侨幕、刹车灯以及转向灯等凑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汰违呐,所有光源均为LED努。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嗡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词手黔番,欧洲市场上柴油车盛行已久骸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展课绣欧。不过近来托,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求焦缴婚,Jeep便是其中之一苏面,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待衰耍念。 ● 外观介绍舜栋:与汽油版无异化,硬朗依旧老喊场。   从外观上看念,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敝丁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型竞碳山。新车的外形仍然显示出硬朗抗辖、时尚的风格耪衡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大熟箔髓,提升了时尚感灰蔬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm弯,在同级别车型中“个头”并不算大似低檬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势歧棘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°览隆。   在外观配置上莱糜焦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯庆号、雨量感应雨刷蓬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啤委,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舵爸裙。轮胎配置方面必,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎充扑,轮胎规格为265/60 R18霞离,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎案馆迷,规格也变为了245/65 R18脑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尽,我们会谈论什么辈?是大老粗一样的外观疤恨茶,还是“马路杀手”一样的形象欢茹桑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象稻叛世,笔者也不例外胚。6月5日下午非,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蜗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象汕孰秦,原来大块头也有过人的大智慧凭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH娩、FM两大系列浆市匣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日巷呵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华厂贤,中国区总裁陆博天到场助阵泻崇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炭提,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱杠砰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车倾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嘶文,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呛耽,最大的意义还在于为企业产生利润犁。因此剐算坏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中菏,并体现在生产效率污、节油效率醚劳、完好率家、安全捣屎、安比遣。和驾驶员体验六大方面藏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搽库搏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择倡舱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孤,而大众凯路威则开创了一种新的格局套,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型康。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生枢棘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威仓缕培,而那款车型是针对高端商务市场的车型秋叼辨,虽然其内部可以进行简单的商务会议笔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的堵汀佩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格径,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑劫搐狄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求即掸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的比,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姑官内,大尺寸的大众标志可以说非常显眼臼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密还沟峭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置桅罐,只是以简单的卤素大灯出现卉氏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯式面,只能说稍显遗憾捆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车考赫,并且其敏感程度非常高坎窟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格性途排,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惩星,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格派,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车邪桐如。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味理缺权,但还是将头灯和尾灯联系在了一起镀,在尾部造型上也同样是方方正正粱,给人以刻板的印象胺帘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惧句,看来稍显朴实无华罢下,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前库。尾窗的面积超大纠桓驾,并且配备了后雨刷雹茬,可以说在安全细节上做的不错湘。尾灯的造型也毫无新意蒙撵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星煌泳搿,尾灯内部的结构也比较简单祈,并未采用LED也是针对不同定位的选择献冉库,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剁纫甜,尾部配有四颗倒车雷达探头社,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用角。作为一款商务用车净,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方措,而旁边就是凯路威的备胎所在地同,这样的设计使内部空间得以最大化利用恳瑟颠。   相比国外的凯路威车型糖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂娟茫,造型上采用了多辐式造型磁,轮胎则采用了邓禄普品牌疲慷亥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碗楔稀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV熊醛灌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候盟孟现,我更多的会用臃肿两个字来形容它祈纺。圆润的车身爆,没有棱角的线条唾,大而无神的头灯携,都让我对它提不起兴趣墩。第一次见到新款昂科雷时钱温趣,我的这种感官得到了改变浩溜觅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伎魂。新款更加俊朗低完裳,就像是一个胖子显祁投,经过健身惯牛,从大腹便便变成了施瓦辛格煞辛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面脆蓝,这种类似于点睛之笔的作用瀑涪,实实在在的发生在新款昂科雷上面施。之前的头灯让我没有胃口忍柬,尽管亲和力不错栓俱,但太没有性格灵苛。连同这个车身巳旁,都让我觉得臃肿无比愧胖,简直就是个满脸流油的胖子墒。新款更换了更有张力的大灯驴,进气格栅也变得更具进攻性酮浆。这样的风格策,我想才是大家喜欢的赂贩妒。   侧面造型的改变不大贡,侧窗面积所占的比重依旧很形,这和新君越嘎钒泛、GL8都很像汇孔。给人一种重心很低的敦实感锹配。但对于车内的乘客来说鸡趴,这不是个好消息冉舜叉,过小的车窗影响了向外看的视野颅探闯。造成了不必要的压抑感搽关。或许对于选择别克车型的人们来说怪苹哄,这一点必须无奈的接受了潮艾蟹。   车尾的变化不及车头几背,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性洗偶逼,或许我会更喜欢它缄似。但事与愿违恐,尾部的改变仅仅局限在排气管上呸青表。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炊。这多多少少会有助于提升质感馈沸唇。也改良着尾部太过圆润的整体气质户。可以说久,这次外观的改变衰撮祥,在这些细节上还是很成功的陕。相当于一次瘦身和塑性期布典,让它的线条和筋骨更加分明矩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间岁,纳智捷 新大7 SUV正式上市踞,官方指导价格为22.68-27.48万元仍桨匙。一直以配置见长的纳智捷品牌拍岛欺,在小改款车型上又下了一番功夫罚撂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次具佳寥。在体验的这几天时间里等疽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”帘妮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价目叉畅。也有好奇的邻居询问这款车的售价缚廷,当得知价格只有不到30万元时秽秀某,邻居更是深感惊讶丛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撮?本文就为您带来答案姜。   作为一款SUV赐铅,“大7”这个名字一点都不为过唯苔撇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手豌冻,2910mm的轴距更是傲视群车骋卉,也难怪引得路人频频回头筋腺。不只是尺寸桃,本次试驾的新大7四驱旗舰版松,整备质量达到了1950kg敢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桶。   作为改款车型绕庐敢,新大7的外型经过了一番修改橇迁取,主要体现在前脸和尾灯上背功。大灯造型有所变化械,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尉,而经过修饰的雾灯摹堆泻、转向灯和前雷达掏咖,给人以霸气外露的感觉拼。整体上的,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉唯抡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兑,比较实用扒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上佩完为,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上杰紊徒。从奥迪A8的换代芥犊、全新奔驰S级的上市供色,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照懂斑。这三家老牌厂商动作频频相侩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上竣靛按,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS毫抚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赫马蟹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今玖古混。而随着混合动力时代的来临唉评霞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL亩解,可以说从那时起邵徽厘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市饶咐扭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哪显,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辩叔夺,以期对它能有深入了解匪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的夹管。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内授捻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸千赣。相比之下吐切沸,雷克萨斯LS在此方面并无优势匡挎,长度牡、宽度和轴距均落后于对手渤坞。   即便不看车尾的标识锤,仅从前脸上幽兰色的车标瓢梦茅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侯。而身挂HYBRID标识则意味着同好,除了树立当家旗舰车型的形象外祷虎朴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神是降骂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功箩饥钳,只是在一些小细节方面令人有些不满戈。如果用最严格的标准来衡量刷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间棵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些邦乐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后篮酥梦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手粮鞍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑窗耸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型居顺,这种车型的优势就在于极围矗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乔坎,还拥有了超大的车内空间蔚镭撼,优势显而易见膝色春,而今天我们来到了美丽的太湖躬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舅呻扁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心袍,也让更多心意欧力威的人有更多选择版偷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表逆剃场:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的笺伯擞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5复,不过从售价以及车身尺寸方面来看讲那,欧力威确实占据一定优势筛。   外观上欧力威厢型车身造型抨,并没有阻碍它时尚的视觉感怠澳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车洛挪,时尚并且使用荷簧膳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扁侍。   非对称化的中控台设计歇群浅,与1.4L手动版没有什么变化司,首先造型上足够年轻协调屡陡腐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苟甩赶。欧力威自动挡车型酣裳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型牟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键昂丁,操作多媒体更加方便献。中规中矩的仪表样式没有什么改变募酱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息刀。   本文导航" "  有突破有挑战呜场,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候熊,就会有这样的感受男。它太挑战人们的传统审美了列钝,怎么样也无法用大气街韭兑、简洁杉肪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受忻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坦税。自由光承载着延续切诺基的重任信,就在这样的争议声中款款走来敦清。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统韶芯诫,挑战着经典囤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新臂颗,在做颠覆传统这件事第,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镣。就拿前脸来说捷拉虑,好看不好看绝不是我个人说的算的雄,每个人眼里都有一个不同的看法切睦。或许慢慢大家就接受了溃。   作为一款中级SUV师汗,车身尺寸上中规中矩久,作为切诺基车型的延续奥栓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现江酿,但也能看到不少突破之处皖炼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泥谋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃第齐。   本文导航" "  从1985年开始钳朝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韧纬,1991年出现在5系车型上舶懒,1999年开始陆续出现在X系列车型上纹樊深。直到现在瓣钙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怕阿。2014年5月22日默贰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陛庙楼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型软呻诬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芥陡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW淮贰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苦恫驾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表腐钡鼻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款穿呵铃,新BMW 328i xDrive坡镀歌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纫吩。   第六代BMW 3系延续了这一传统倡窍,将融合了电子气门控制困竣惮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配甜娜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本售抒浅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堵募蛔,要了解这个问题前宿涸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理特。齿轮传动式分动箱藐,连接前轴的方式改为了齿轮传动变观,其他地方大同小异泡。对于宝马X系大部分车型来说擎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配霸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淳。由于前后轴均采用开放式差速器备经奥,遇到交叉轴情况时哆,也只能依靠电子制动来辅助攀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骋伤暖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抠,与齿轮结构的分动箱原理相同委郎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥柬托浇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挝。至于控制多片离合器的方式畅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式队。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妹狄,所以常被用于装配在更强有力的车型上翰迁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器登,以对扭矩分配进行不间断地调节标。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩斡,默认状态下前后扭矩分配为40脊稻:60娇闹,最大前后扭矩分配理论上比例为0考琅光:100到100潞:0之间渺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喘葡负,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锈。扭矩分配可以在0.1秒内完成虏。   行驶过程中盎垦,如果系统发现车辆可能转向不足涝措,也就是前轮开始被拖向弯道外侧镶舵,就会减少分配给前桥的扭矩吝,将几乎所有动力都输送至后桥激鞭囱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绷葡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑念。一旦出现车轮打滑笑捎腹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器里铃交,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制湿寂渭。这就意味着汉光,无论路面如何突然变化排矗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上遁骨芹,即使是在部分结冰的道路上烙袭核。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瘫澈魔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型跨,其中S2属于一款5座小型SUV凤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下娃蓄诫,很多品牌都开始研发小型SUV哇。而S3则定位于一款紧凑级SUV挖,并且采用了7座设计短色。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何揉双,接下来就给大家一个解答顺低其。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坍栋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型洞泡,这一平台就是北汽威旺M20的平台钩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计饯。但是两款车的轴距却不相同算裳,S2轴距为2560mm寸凛算,属于一款标准小型5座SUV栓欣。而S3轴距为2685mm貉幌,接近于一款紧凑级SUV苛托,所以为了能吸引更多的消费者额,采用了2+3+2的7座布局贸,主打一般家庭用车记,实用性优先仓扳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV填,主要还是面向有活力的年轻人石,外观设计更多偏向于动感的元素居多薪。大灯组的样式也不俗套赂艘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低郸泵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的裴抨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表形胜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比趁妙,在车身尺寸上还是比较占优势的烤笑。另外2560mm的轴距表现也不错拈络唱,至于它的乘坐空间表现如何绰蓄,在后文我们会有体验貉某。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计详, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升忙怖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了垦镰,车门不能完全打开的话阂川拇,一些比较大的物品拿取会不太方便戈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台洁澜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机饲,并分别匹配3款变速箱头。此前骆箱虑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型反几肃。而今天我要试驾1.4T车型必惟姆,虽是短暂场地试驾陆惺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弗抹,特别是动力上提升明显维华。 ● 外观/内饰坪规:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绷浚拜,也做了到店体验的文章收挥鞠,1.4T车型在外观退、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缺坞很,本文不重复介绍蔽类,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验块糖撅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寐防。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因久譬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等任,具有很高的品牌辨识度宫夕扛。同时在一些细节方面的改进发荡,比如重新设计的头灯挥弧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等诲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惠疗糠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台杜垂,采用了全新的发动机篡涉位,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机韦,属于大众的EA211系列瞧沙惕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哺隶甸,最大功率150马力/5000rpm舵任,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm狡观逃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一督,而相比原来的EA111系列有了明显进步脾靖,首先是恢复了正时皮带世概,降低发动机内部的功率消耗私,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术九茧殊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蛔堑限,而喷射压力也提升到了200bar愧臂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱埃句,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乳僻汝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别铜,前者顶部是“SKODA”的品牌名糠,而后者则是印了“DSG”的字样抵。   底盘悬架方面提窜棋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辱憾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鬼橡梢。制动系统为四轮碟刹结构舵黎汤,采用前通风盘式后盘式配置逃巳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拓熬够,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目糯关。由于是场地试驾麻熬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些童绊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道饺茧们,能更好地了解车辆性能了。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来花哇伺,只能在日后的试驾中再介绍缆。   动力方面骏狗物,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话须抨斤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容忻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来袭,1.4T车型的起步和加速更为迅速虱巾乾,而且涡轮的介入时机较早餐芥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉耽绒,动力的输出保持平稳可控的特性幻。   使用D挡时活湿己,以1/2油门深度驾驶同谓,变速箱升挡较为积极肋抬咐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扭卑,而且换挡的冲击较行鸲狻,不会影响乘客的乘坐感受僻。而以深踩油门的方式驾驶穿歪渤,变速箱会到4000rpm左右才换挡季细江,加速感受更为明显测购涸。   换上S挡凹,油门响应灵敏了许多蓬玫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嗣嫡讽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感题棉,在弯道多直道少的场地赛道里汝茸,需要频繁提速的时候鸿凸,显得更为得心应手陷冯。   全新明锐采用电动助力转向系统送醒,方向盘低速时转向较为轻松目似篙,而高速时明显更为沉稳达娘,转向需要更大的力度边冬贾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力看闲呜。   底盘悬架方面立胺检,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粮,在弯道中对车身的支撑性比较到位鼻稀,方向盘的有着精准的指向性慕斥陡,转向迅速而稳健嗣词汀。1.4T车型全部带有ESP系统甸稀獭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候啥啊,ESP介入的时间恰到好处绢吹,总能及时将车辆修正到正确轨迹寸,而这套系统并不能完全关闭惮喷,属于比较重视安全性的设计奸杠骋。   在模拟颠簸路况的体验环节弟首红,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用美,然而后悬架毕竟是非独立悬架斯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况片,仍会对另一侧有所影响兽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸巴段。我们在之前测试文章中也有体验视频缚凸唬,请点击查看躬橇瑞。   更多精彩视频戒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稳莆惨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鲁,在D挡模式下表现中规中矩董盘洁,切换到S挡后油门响应灵敏考,变速箱的换挡节奏更为激进嚏,加速感提升暮控茧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验匿。" "  2014年2月26日标,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市劳仟。其中T5动力总成包含智逸版漓倦、智雅版摧柒、个性运动版共3款陪射,售价为42.39万元至51.99万元泌晤,T6发动机版本及价格保持不变饱箩。   据了解畔傻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术飞攘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱袒街。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汾?本文将为您带来答案效。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面剖此,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化岔捍,但动感流畅的造型令人印象深刻撕冻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侩,正如北欧人给大家留下的印象创窝。      配置细节上痪劫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挟门喀,全系标配了ABL自适应氙气大灯草芍涸,以及感应式转向辅助灯光眷摊铰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下矩适,给驾驶员提供更佳的视野骸篮蔫。   此外拼撇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航渡擂辱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达竣品,探测距离达到了150米拖且捍,足以应付绝大多数日常行驶环境评涉校。此外绿汾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统目伶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芜篇骆。虽然这里看上去有些别扭醒川恭,但安全性才是我们应该关注的话毙。" "  限量坦肝佛、配额幸盗、上市前被订购一空烁阑涟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吐。然而说,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘堵备洗。2013年日烫,经过M部门调校的M135i披装上阵嵌画,性能已与1M十分接近磁查,并且这次冲破了限量的枷锁小,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嗣武。正当人们面对路上的1M投去羡慕其藩、嫉妒悔戊怖、恨时醋,宝马为我们带来一款全新产品捷凄,并且它的能力并不在1M之下氓蔷,它就是2系的顶级车型——M235i绘。 延伸阅读叫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毁,2系可能显得有些陌生馁,其实早在40多年前勒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恼扛。此外婪堵薯,BMW 2002车型在1968年问世胸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处超本,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型姆拐杰。至此东瞥,2系的到来并非空穴来潮扒乾朝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22啊,而这个平台也与代号为F20的1系共享圭,简单来说挟冒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中遍,这与3需齐、4系的道理相同脑。在2013年时隙黄靡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验徊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近享咀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了滦凸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览祟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M姜攘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诧,从代号E82的1M车型凯商挤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盒寂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嗓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”唤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受尖,但随着时间的逝去彭戳害,渐渐也成为了一种习惯复辑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表款:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加按,更多是出于对内部空间的考虑睡波,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拐法笛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数傻串。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容轻睹擂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感幂草瓤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能羔备。   当然旁,即使武装到牙齿鸿,M235i也不能与1M平起平坐圣,M家族的宽体车身廊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的垢,就像当初1M推出时的口号一样“M描隧,永远从后视镜中藐视对手”卡牢瓷,而M235i更多还是为了平衡性能龄蛾航、实用性与性价比丢环慈,同时也为今后推出M2而留下些余地烽蚕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后相铆滩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步崩帝,针对绅宝D70推出后的社会反响型校,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多倪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肚底发,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搔才,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涉庇芯。   D50权畅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车膏勒,推出之后的表现往往是人们最期待的县风,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同码祥竭,面对D50的将会是极为严苛的考验饱贯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境摆邵缸,而成功了桓桐噶,也将有可能成为流芳百世的一代名车彼猎。7.48-11.98万元的厂商指导价胳露,可以说为这场战役的打响僻斧,开了个好头金。   D50虽然拥有纯正的北欧血统受,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格环惕。此次担任D50设计工作的菱,正是培养出诸多设计人才的博通公司紊耻材,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点跨帽,同时又能够给人们耳目一新的感觉休烙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题末导。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蕊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异精记宛,但是当你接触过D50这款车后拈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蓉糜侠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蕾涟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赂岭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹并脑节,但是当你将这些元素组合在一起时徒奶,却有会很快打消之前的念头绢羌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外念,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计茂涩蚕。运动气息浓郁的设计手法夺岔,会让你把D50和运动结合在一起疮湾十,无论它实际的性能表现怎样咯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象倍佛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方韧畏核,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赴刃槽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态口绰乌,面对不断推陈出新的竞争对手盎馆舷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面讨。好在随着2014款车型的上市歇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂啥墨儡,而这支强心剂的主要成分也很简单汰失霞,一台1.5L涡轮增压发动机跋隶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型窖触红,针对配置方面也进行了一定的调整粟,其中自动大灯拐宛蓖、超速报警以及四门车窗彝鸦罴荆控升降等功能均成为标配辞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中繁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者徒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流囊郸甜。因为从早年搭载的速锐撂燃,再到大红大紫的秦啤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6急,它所提供的动力都不曾有变镶逗。传动系统方面巨京屎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舌脱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱褂喷划。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言幕坷低,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缄同。在城市中经常用到的中低转速区间内稻恍,发动机的动力输出比较积极素氨,并且通过涡轮的帮助取纺,动力在1500rpm之后便有明显提升从,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm毙祷,完全能够满足日常驾驶喊稳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低躺,适合城市驾驶苟层尺。挡位之间的行程适中港策,但手感略显生涩柑汉效。当然这也是这一级别手动挡车型的通部诙璋啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涕庐攘,而非车去适应你警儒卯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定星痛光。四辐方向盘尺寸偏大梁舍舶,回馈力度比较匀称察靖,因此驾驶这台大块头还算是轻松范拧,只不过方向盘的虚位过多陕晶,转向时不得不做出更大的动作红。   前麦弗逊插歌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收你壁,并且由于悬架行程较长称,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉腻。当然这样的调校也有它的好处凤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人妹藩炊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中枯坪慌,SUV车型是一种非成猓耗油的车型百捻,毕竟以自身庞大的身形来说窖,自身重量就已经非常大了痛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弊,这也导致SUV车型的油耗居高不下喜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观串陡肠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贬柿剔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚巴,在众多的SUV车型中渺餐嗣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赫忌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拳,这种设计可以说非常的扎眼绥陡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惰蔼篇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳斤迷殴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯洗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售壕牟瓷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绒贯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征壁。在RX车型上为噶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赶床,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瓜聚,从RX整体风格来看损,还是更多的体现了柔性设计的特点了茹锚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面甘梗仁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型檄,如果不看下半身犀,很有可能误解为一款轿跑车型贾欺。不过这也让人们的视觉一亮奶搜镜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的继补没。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上猫册,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扑部。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辈溅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的琴瞎暖,没有过多的硬线条介入吩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的另,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涕么,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力岸胜,RX明显体现出有些不足路茶版,不过这本身就并非是RX的炒作方向臀刀般。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痞茨返,内心想要一件东西彤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费淘,否则你就无法拥有心中挚爱邻。你想要一部手机廊比,但偏偏要你保证最低消费快。这种心情着实不爽腿迹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版擒凤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统境,这两样东西都是你想要的股沙孩,售价三十五万不到呈瓮么,撇去不相干的配置锨,给你你想要的甘干。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惕拴,是不是有点定高了临?可细细一想佃椿漓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机家,并且还带有四驱系统捅。如果单单从这两个要素考虑饱泪,同档次的车型里壤冀沉,都破了四十万大关了答记。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丁男,目的就是要拉低门槛盛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冬炯侣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惧醇。但运动元素表现的很细微培讼哄,基本上都是细节点缀碳垄,和其它配置的A4L差别不大舰羌。虽然是一款40TFSI的低配车型晶,但从外观上很难发现区别惊糙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件讹痊存,算得上是全车比较明显的运动彰显了苍胺采。尾灯内部依旧采用LED发光元件瓷禾,总体来说骸,亮点不多办,朴实大方磷贿傻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后兢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钳力,除产品名称外阔,其与JX35并没有什么区别剃坑,还是那个豪华运动的大家伙即迷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匪屑麻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嚼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能宠霓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助壳毒,灯角黄色的反光片是标准美规设计叹腑围,但无论哪种规格氦癸桂,对行车安全方面都是提升但稀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感飞棚略,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拓,前置摄像头悄然隐藏其中斯。侧面看上去QX60依旧大气稳重馁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感祟兜。另外挠倒,底盘上有些部件会低于车身厂薪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娘对恕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色取,活泼的细节设计使其更有灵性手,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赤,也起到了一定的隔热作用权。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撵别,硕大的车身并没有让其显得特别夸张黎废饭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现班,静音效果良好对。   车尾并没有过多花哨的设计虚讨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脾。尾灯采用部分LED光源绿湃懈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释小,总体来说比较耐看还理。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味跨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来察读府,下面藏着的摄像头成像清晰度很高斡光楷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起壳恍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象方颁绰。上市前躺驳司,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后玛磊聚,不少人不相信它的价值骂屡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后筐博,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吠,这自由光到底是什么情况典铰?经过整整一周的深度试驾后惮,我有些新发现可以分享给大家监亲搪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稻,我的思绪一下回到了2005年左右动,那时候自主品牌鲜有SUV产品清眠绷,奇瑞率先迈出了一步僳道,推出瑞虎日耿,并领风骚多年甩蜂萄。当时奇瑞称之为NCV扳脓巨,也就是集合轿车以及越野车逝,有着越野车的外观和坐姿煎,并兼顾轿车的舒适性商,其实就是我们现在说的城市SUV缮痉。   这样的优势持续了很长时间逃抽吉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展玛定躺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品距,瑞虎的势头逐渐放缓糖陵,也就不再抢眼了驶。奇瑞随之调整策略垮,在去年推出瑞虎5这一新车型挎,与其他自主品牌新对手进行竞争材。与此同时玻,时隔半年的今天掇抱牡,老瑞虎被重新包装升级葡伪簿,命名为瑞虎3再次进入市程魏汀,与瑞虎5形成高低搭配鞍棋,重新获得了新的竞争力拳。   外观杏:   正如前面所说奔捞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仇下卧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作描苫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节娶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杜澄眯,棱角更为突出愤歧、线条也显得更利索化荒太。侧面增加了镀铬防擦条逗,而车尾的变化并不是很大观砂,集中在尾灯和一些线条的修饰上课肋,就造型而言瑞虎3更年轻了莫。从车身数据来看揪恋,瑞虎3相比对手并不占优优势谱奉,但是得益于外观的设计卞炉川,视觉感受瑞虎3要稍显大一些爆头。" "  在经历了数年市场洗礼过后窍钵痘,瑞虎车型迎来了新一次换装绒啦,代号命名也列入到了家族统一的序列中垢龚,对于车型的区分更加简明纳。除此之外衔氏篮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计踏棵,以及更为充裕的乘坐空间齐奇彩,以提升自身的竞争力色标。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蠢袭惠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用困陶绅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连萝佬蕊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向示短心,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颠槐剑。   此次改款主要集中于外观方面芬,通过新老款前脸的比较渺,我们共计找出了8处变化穗壬,分别为参清:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组槐歉谎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣偎藓住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大交斜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表壁道狄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘俺秃磊,但在车身尺寸上有所调整革宽,其中长度方面增加了30mm钵兴,宽度与高度减斜亍,而轴距维持不变畦秆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出促颅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35面,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中头勘藤。   车身轮廓并没有大费周章的变化慧泻,更多的是在细节上体现新意率潘晃。侧车身防擦条进行下移糖节,并在前后车门中增加了镀铬饰条盛胳揣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中裂谰快,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装祁标杀,更趋于向装饰性靠拢酚藉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耸噶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性耐蛋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗翠,若要找出所有差异蔫,还需要费上一些功夫未,在对比过后变化上依然可以达到8处嚷踞。依次为维猴诉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涟宠贺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识孺窟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处裳屎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瞥蕾,空调按键的布局更加紧密乓玻丝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挫喊洪。此外袄匹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纠患。   按照配置的不同围媚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机怕,大尺寸液晶屏包含导航哭廉、多媒体弗斤廊、蓝牙以及系统设定等功能搅腾仿,而在操作上也十分直观篇八。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当桶斧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沏、风量绢丹篇、风向等信息凹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少偏潜,同时旋钮的阻尼与定位适中脚,手感较好劣售,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卷姑。   方向盘两侧位置集成了音响唬扁暮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键视挤态,中心区域使用了品牌全新标识罐既,并在造型上稍有改变帛。仪表盘则没有任何变化晦牌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汰复,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值俗番救,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素晃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅笔通,但调节方式为手动惦,前排座椅具备加热功能锚超,按键位于点火开关周边区域拉,位置的选择上不够人性化顶陪,副驾乘客很难进行单独操作聪。   在前文的数据表格当中渤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吴壳汐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后屎实,头部距离车顶约有4指空间饭,直接移至后排乘坐槽蝗拌,头部空间同样保持在4指斗潦,腿部则为2指余量胜卧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邯深,首先需拉动靠背边缘的拉手拭胳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撬,要想恢复到之前的乘坐模式淋嗜,还需先拉动开关穷拔瘁,同时扶 起靠背鲁排,在操作方式上显得不够便利乏。后排座椅支持4/6拆分放倒伙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弦剃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响丰秋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瞬噬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致磐哪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎递届,含有DVVT技术氮,相比早前奇瑞的1.6L引擎羡猾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涎筛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求茬,在CVT变速箱的帮助下昧阀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作帅兑。即使在起步之初深踩油门纷蹲,加速过程也会显得有些慵懒鞋徘,只待转速攀升至2000rpm后嚼箔,动力性才有好转拘拴,此时油门的响应能力有了子显著提高采,虽然整个过程称不上动力充沛摔粕姐,但对于城市使用来说算是够了乓毙惟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扔砷,涵盖了手动朴、雪地和低速3种模式孟,在手动模式下可以模拟7个挡位咸迟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用踏刮擞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用梦,在模拟挡位的帮助下陶模穆,转速会与油门的深浅更成正比韧黎丁,升档与降挡的操作也会更加从容零兴句,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻锹А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内篇锰。   在紧凑级SUV的行列中拉痪得,瑞虎3的车重算是较轻的一员财堂,这为引擎减小了不少负担掣缓。助力转向系统的力度适当逻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力堤病。转向的精准性使我出乎意料撬铜暴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凑贯,悬挂整体表现十分扎实挂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入穗勺揽,令试驾者信心倍增顾详谷。   如同瑞虎3的定位那样肛说禾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外趴,它并不具备越野的能力嘉腐,然而精确的城市定位琴活妓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适都断贪,诚然弯诬,它在这两点上做的很不错绞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瓤谎蹬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言靖赁,瑞虎3也许是最合适的选择对象剖白。 责任编辑呸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剃,一晃6年时间过去了姑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啃,但是我们仍然和它有过很多次的接触虱,并且每一次都是充满乐趣的体验窟臀。今天我们又把它请到了这里獭荆呈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外逃伤茂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钵平暇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痊崇枚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奇橡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单褐蔚裴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税接峡,自然整车价格也就能便宜不少厢,降低了它的入门门槛谜。而以我们消费者的角度来看部桑梧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象霞,这也是我们今天把它请到这里的目的缔枢爱,测试项目很简单晾寄迫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了碍杆。   ●日常驾驶动力表现航巷抒:低速扭矩充足甘辽纲,高速动力吃紧烁焚熬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过炼丹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性摩,但机械结构还是更适合在野地里行走兜哼通。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此立亲码,外形设计幻、车身尺寸弹挟煎、参数配置全都没变首商,只是换了一台发动机鲍集,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃姓纽翔,双手需要时刻度掌握住方向盘痪,总之开着它你不会觉得太轻松昂庇链。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了人,大家也都心知肚明级唬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现忙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米羔导,参数虽然降低了岗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瘦勉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的了驰拭,并且只要车速不超过60km/h温,提速还算是挺从容拳徐,也有一些推背感领深试,感觉并不比3.6L车型差多少镁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了插金蕾,脚下的油门响应明显迟缓了不少乏,如果你心急的话挂态,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧派摧信,否则踏踏实实的在路上巡航道锋毫。   ●油耗测试挽:正常表现霖娜,不惊不喜速。   发动机排量小了奇称八,除了动力影响之外懦雷,油耗也是一个值得关注的指标靖哎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试妈刀毯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缮吓侯,拥堵路况大概在30%左右迪牌侯,畅通路况大概在40%左右坍垫铣,另外30%为综合市区路况筛堂,全程平均时速为31km/h都檄,最终计算出平均油耗为12升/百公里辈比高,算是正常水平馆讣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疲攻却,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力德蹲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何立咕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疲少盾,很高碧通鼓,或许我接触的都是高配车型毕獭尾,包括纳智捷大7斧凸、CEO等车型豢捣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助图。今天徒氖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挫描瞎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绣逞盛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢婚还?下面郡,我们就来看看详细的体验报告控虽。 可以看到联矫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沃罚悼,这在于其他车型包括纳智捷大7扔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现豌透。这次试驾的优6 SUV也不例外笔僧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚斤豪,为了突出这款跨界SUV车型的定位贬奢孟,外观设计上更年轻有活力寄挪娶,对于年轻人应该有很大的吸引力锑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脚练:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哇钱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盛逆兰,轴距为2720mm粉维,可以看出这是一款跨界风格的SUV辣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品翱嘿群,最大的优势是轴距要长出20-100mm枪竣,具备不错的乘坐空间泻坡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷几睦堪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎裂墓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陀烹武,尺寸都是215/55 R17拿。可以看出在轮胎的型号上倡,国内销售的车型都有一定的缩水锋核愁,当然为了控制成本顽纯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现齐饯孟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮獭括继,后风挡下方采用了黑色装饰衬托峭奶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美晴涕惟,两侧的LED刹车灯十分扎眼酥,不过从布局上看稍稍有些凌乱蜕。" "李老板的慷慨房,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会徊勘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板眯京晦。下面回到主题疟村,从之前收集的网友问题看私青伙,大家最关心的有两件事儿戮旅童,一个是特斯拉的性能颁臼,另一个是特斯拉电池的续航能力坛悲提,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沫堑派。简单剧透一下皇,性能方面特斯拉相当给力队垫疲,续航能力方面我个人觉得还是不太行劲和撬。 注拧钢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型距拒,文章中提及的“特斯拉”腥豪疲、“Model S”等名称均为本次测试的车型炔媳是。 数据解读读:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩价荆交,所以今天我们就先从数据说起薄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版溉笆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s查,而我们的实测数据为4.7s怯,比官方公布的成绩略慢奥隘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿墩呻磐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样撼靡。由于采用电动机驱动申履,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车皋男,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吐椭剃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侩迁湃,直到完成整个加速危避。电子系统和动力系统的完美配合瓮汞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瑰迟,这是大多数的同级别车型都很难做到的宏桓捅。 0-400m加速尾速峭矗:170.124km/h 加速时间胳:13.63s 由于采用了9.73梗芯澎:1的固定齿比变速箱克卡臼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡狭汇,在加速曲线图中深白,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线短囊挨,车速和电机转速完全是等比例上升糖桨期。这里说句题外话挎凌,官方公布的电机极限转速为16500rpm勺,最高车速为209km/h慨纹死,通过以上三个数字翟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少洪采队,有闲工夫的朋友可以试着算一算村。 0-180km/h加速木:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G献恳软,峰值甚至达到0.7G嘘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱尽去,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h探苦母,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看封,当车速超过150km/h后爬朝,车辆的加速度下滑比较明显彤屎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现畴伙既,工作人员解释说为了保护电池抱乾疏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纱辣氦。再多说一句缚骄,这个速度日常用肯定够了脓遂盎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弛甜扁,但如果是赛道窟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侈,有大直道的长赛道烙逼,它应该会比较吃亏膳涛铅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车岗崇,常会被贴上大排量粹、暴力机器煽、拉风外形和肌肉车等标签可投。这些词虽然简单牟涪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征究母,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绵蹄构。近日纺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涩笺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娶咕笺:科尔维特C7)翰,肌肉感十足的外形堑,手动拆卸的硬顶涸,再加上6.2升自然吸气发动机等希席侨,都是它的大卖点诞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评未: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时矫测哀,外形变得更具攻击性判搭刮。不同于以往车型瘦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗话目帝,只有头顶裸露在外锌瓤傅,非常特别蜡韦胆。重新设计的6.2升自然吸气发动机痛骇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闹,最大功率640马力蛋皖,峰值扭矩814N·m)扇脑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手靛玻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为帮骡梳:5.3万美元)未镶,几乎没有性价比可言饺,但相信越是稀有的东西糖倘台,越有人喜欢茅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆藉县: 重庆诺斯特豪车会馆 电话口:400-023-5599 地址徐瘸蔬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑湃派:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型另,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠峭噬惕。而这款车本网也进行过多次报道与评测撇氦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乱农,比如——空间与电磁安全性肉凶。   有朋友担心昏拳,混动车型的使用空间会不会很小氨谋己汀,电池电动机发电机都需要摆放位置斤潮掳,还有散热系统岸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧柑柏。   作为一个“热心肠”仟翔须,笔者决定帮一位同事搬家硼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”免。我们的任务是将一个中型分体式水族箱襄涎、两个大型行李箱擅讨、三个双肩背包盘俊,两个电脑包陵澎咎,一个猫窝滦黎浪、一个全新的大睡枕搬走墓筛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客砷抚蜕。好吧谎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大趣铣化,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上队,从图上我们看出孺,在放入体积规整的水族箱水缸后眠拨熄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谢恨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包步,并留有一定的间隙量夯划。   而后排在放入水族箱地柜后棱敌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位校横,这个空间正好可以放上两个大型行李箱逛。得益于巨大的后排腿部空间筹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了骇晚嵌。而后绥辛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凭。当然孟途,前排的空位是为乘客准备的昧。(为维护试驾车整洁剁笨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施翱烙氰。)   我是一个希望低调的企业主蒲帮贸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的敬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间量,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少砍工备,后排音响控制圭,前排座椅调节按键虹碧慌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纫亢没、空间锰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流荆,大电流产生的磁场对人的健康有影响蝎。英国专家认为贰挠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拓魄,高于该值酣菜,儿童将面临患病风险皑陕酪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少下泼捕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未害狸偶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恐棉衬。   简单来说抚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种讣刑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统力立挞,如手机旧,对讲机摩坎谩、信号发射塔等乳昂,而低频电磁辐射离我们的生活更近卢散旗,家用电器塑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射堵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可庙坡懒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胖,前排座位惩氢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嚷街鼓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品闲,不具有权威法律依据渤草嚎,但既然是国家允许销售的测量器材瓶逃,其测量结果绝对拥有参考价值霖硼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谈全傲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量埂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受费寿,首先是油耗滔,我们在遵守法律规定的情况下胺妨骚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车被扩,而结果显示潞豹戎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妙痢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下靠踌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”门。   混动车型比普通汽油车重岭础腺,驾驶感受会很糟吗?   确实核,混动车型由于需要布局电池邵骡亢、电动机失戎茸、发电机方、散热系统及控制系统修款,整车质量肯定会增加巢,但通过驾驶滦俗碗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感馁脓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制枯,使用感受更接近与现代的美系车型苗晦侮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性丁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极匡芥煤,而在高速公路上睦堪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了魏些,取而代之的是风声与路噪声灭夏乘。而操控部分锯譬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了竿嫡危,你永远不会感觉到生硬的颠簸贡了,一切都是柔和与优雅鸿褂护,当然画,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蹦。   最后呢,我们通过以上测试裸喊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性莲、油耗及空间实用性上都出色表现推旁广,而为此你仅需多付出几万元的代价篡,加上经销商的优惠久,凯美瑞尊瑞物有所值地,而你现在需要做的钡冷修,就是去店里亲自去试一试敌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惕。 图/文埠:丁艺   丰田汽车日前宣布噬检诺,截止2013年底兑硕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆槽港,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录现嘉呢。诞生16年来刨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区姓、备受600余万车主的信赖和认可滴说,而凯美瑞尊瑞作为其中一员临祁莫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片小。 责任编辑伎啡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后氓,MINI凭借其漂亮个性的外观虹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乐恫。2014年北京车展上蹭蚊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰摺(点击进入上市文章)粒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化窘,同时在配置方面也有一定得提升事坊似,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后林驾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市歼鹊,售价区间为20.18-23.68万笑。虽然只有4款车型可以选择度捎,但从大家的关注度上看校迷吠,很多人对这款车给予了很高的期望讨。今天皖来,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俏,两款车虽然在级别上不同赴是痞,但是在价格上却是非常相近亩菜裸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万菠翁。下面晶,我们就来对这两款车型做一个对比妮翟髓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅冻啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话燎套玖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜电武僚。当然倪绢墩,作为一个自主品牌繁,想要和这些合资车型抗争示,就需要在配置上有一些诱人之处篱浆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粟,从车型尺寸上看馁闻,H8明显要大于东风本田CR-V拢,但是价格却几乎接近甲。如果您的自主品牌不感冒的话盎夹,那就不用在纠结了沏伞权。但是爸秦茂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挎酒祈,那么H8的确算是不错的选择母,至少从轴距上就已经很让人动心了睡。   =============分页符=============   原标题强闪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下讥书烤,哈弗H8还是小胜孪,其中H8还带有液晶中控屏颁,而CR-V并没有配备中控屏倦臀恨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卡剔。这些东西的确也是非常吸引人的接错。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的漓荡狄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验釜,平且还配有ECO节能模式惊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的旦。H8还配有坡道控制系统酒场,但是CR-V并没有配备这个功能绒。另外潦撅兢,H8还配有三种运动模式顾撂,一定程度上提供了多路况的脱困能力壁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些歌,当然H8属于刚刚上市的车型颇褐浓,并没有试驾车让我们来进行测试迹推,以后有实车的话市时,我们会进行相关测试鸵糠。   结语靖卸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章枪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的霖翟憋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升景,某些情况下还要超过很多合资车型慰穷尘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蛊澜。 责任编辑肋鳖:赵春晓" "从1985年开始该,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剑署还,1991年出现在5系车型上及寞,1999年开始陆续出现在X系列车型上塑棘匣。直到现在侈缺躲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梦罕樊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配僚菠,提升着宝马车型的操控性和运动性喷兼川。让牵引力发挥的更加自如当弟,下面险憾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痛聚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱详架。在车载计算机的控制下磷橡寒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诫多,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侥朗淀,而且动力分配比例范围达0-100%茬木父,赋予车辆独特的动态表现靡。 与传统齿轮机构相比辈魄济,xDrive动力传输响应速度更快绩吭脐,分配比率更灵活虐撕脖,通常抄蠕鞠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴玫,保持车辆转向精准灵活顷棋患,初筐睛膛、中段加速更为直接的经典后驱特性嚷涡固。而在弯道懒撅惯、湿滑路面刀雀、或紧急变线等极限状态下祈苏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缺缎,增强了车辆的稳定性和循迹能力顶阿亨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统纶,在附着力降低的情况下呵瓮,更加考验着前后轴所分配到的动力溯。通过一体式底盘管理系统的侦测弓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配躬四。在急转弯和重心大幅度转移的情况下醋,最大化的改善转向不足和转向过度娄氨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上芭袱纷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现阿纱。宝马4系在绕桩和紧急变线中翁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外攀碴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准忿怀级,更灵活晤毕锨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粳摊风。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腊策,公路性轮胎打滑严重漏泉毕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沦,还是能够胜任一般越野路面桅帽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凶坊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)适品滑,宝马X1一直以其运动性示人非墩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兑档负。但是不同于一般运动车型不擅长越野酮吝牛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碎,能够让车主在假期到户外撒撒欢清妊祁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虱盛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比驶彤蜂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时砍拳馅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣轿。   在消费者最关注的价格上儒休,我们分别来看两辆车阮握。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元配袜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元笑撂讳。从售价上我们不难看出费澳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3财,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3山猴,价格区间跨度较大币。   外观尺寸对比可:   首先你耿揭,从外观上来说伯经丘,宝马X1极具动感赦洼岭。其标志性的双肾格栅已经不必多说悼,远远的就可以知道这是一辆宝马去搜。而那富有动感的线条扮会,将其外观勾勒酚,即使是静止在那里犯馈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态股糜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长憋霞,感觉比例似乎不那么对称疤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恢劳舶,而且作为一款国际范儿的车宏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垮陋。虽然宝马X1有修长的车头缝,但是驾驶时却并不遮挡视线册操层,仍旧能够清晰的观察前方路况无歌。   相比之下坟,奥迪Q3的外观略显沉闷寥必,同样的家族式前脸显得十分稳重嫉圣氦。虽然不像宝马X1一样运动共,也符合其SUV的定位巨徊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大葡副,这也让奥迪Q3的样子更加传统驮蓝啸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势渺檀颧,但是内部空间却优于奥迪Q3警,相比来说叙席,宝马X1具有更大的头部空间瓷夹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3催菜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痞壤旁:4477mm 长褪姥九:4385mm 宽碴娥:1798mm 宽估苍:1831mm 高拖:1577mm 高憋虐箔:1608mm 轴距干列:2760mm 轴距襄皮:2603mm 最小离地间隙海:194mm 最小离地间隙拖襄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瀑导,宝马X1具有灵活的操控性汉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化充,作为一款 SAV旅按,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的芜始慌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向休,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舜尽。   实际驾驶中八阶窍,宝马X1的路感清晰缔,虽然车身不辛健,但是宝马X1却有较小的转弯半径颈冷耗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头迁,带来更多的便捷宿日。行驶中损洁归,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快橡肛蛇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系染跋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哨讣聊、高精度直喷与电子气门三大核心技术龋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果特陋凶,在动力输出上达到高低搭配的形式贯。而宝马X1带有的ECO PRO模式无蘑掇,可以帮助我们进一步节约油耗马,让油耗能大约降低20%降韶。 两车基本配置参数对比炔管窝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前险:通风盘/后书桔耿:通风盘式 前妮擞擎:通风盘/后偿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题倪斑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挟踏,我们不仅仅需要看其运动性能饱辫檄,还需要检查其越野性能坟客。奥迪的quattro系统的越野性十分出色昆哀取,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统冈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成多,为了能更好地分配轴荷豌橇伪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端咎梗、后桥差速器前面晨。正常驾驶环境下颅猜感,离合器将发动机动力大部分传送到前轮设缴抡,当检测到前轮附着力减弱时店,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮受阑,帮助车辆脱困虎括。   通过以前的测试帅锤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用措趟,对于应付难度不大的非铺装路面来说寐瓜,这套四驱完全可以应付疏瘦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狡,加之悬挂行程过短驾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试揉怒纲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样溅唐别,偏向于公路驾驶虚粪乔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统饶刊放,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴垛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中倡将芯,动力的分配为40:60碉董睬,在实际日常驾驶中始郊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的速毛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巫匈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能还,在车辆出现转向过度时署团块,车辆会将更多动力传递到前轴墟呐挝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性孟送,帮助车辆脱离失控的状态缄勾动。在弯中逐渐加速的过程中焕,由于车身的重心靠后便醚凶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势袭藕傻,在这种情况下感辉瘸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出逗,减小前轮的负担驾盒犊,使车辆获得更好的指向性那话脚。   无论是雨天胎,还是弯曲的山路献,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对握同哆。而且在大角度爬坡及碎石路段骇官伦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力岛触检。尤其是爬坡时磁簇崔,动力能够智能输送至前轴融,让车辆轻松前行类胸路。而在平时熔抠,动力又会自动分配于偏后驱团,让运动性得到进一步的体现寺搁。此时的感觉是类似后驱车吝茨恫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配趴坷刚,让车辆行驶更平稳猎诡双。   相比而言垦顽净,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野枷炽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高眷,具有良好的越野视野虽类犯,但是宝马X1的离地间隙更大唯豢计,通过性更好坚惹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少迪辖罐,尤其是其具有更多头部空间垒麻,如果越野时颅,可以适当调高座椅坐姿奔。   =============分页符=============   原标题口心:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰冉扫斑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩同,所有的按钮也都在触手可及的位置底破导,十分便于驾驶者操作奉。而且两款车型都选择了年轻软案诫、时尚疼季、富有现代感的内饰设计痹戒。   两款车的配置构妒狡,无论是奥迪Q3羡垮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伞苯。尤其是宝马X1的iDrive疆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呈甭懊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮佬,宝马X1更加简洁迹,而且操作一样方便拿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陛裴。即使是刚接触宝马车型的用户喘让牛,也能在第一时间熟练操作什。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热秦门,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索铅唤炔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大旅惯檬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怒纫挠。例如像最低配的宝马X1描,虽然价格极低赫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了慰瞬。Q3低配也是一样共佩插,配置较低赋。不过如果您不在意像导航品、座椅加热等配置退,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要帆脸舵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拉栖偷,我们进入车内来看看内部配置以及空间涝胜。二者究竟谁能更胜一筹赎?首先来看两车的安全配置舜。在气囊方面翁你捞,奥迪则更胜一筹烂,在两车装配有同等位置气囊的前提下俩洼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊百。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奴黑,它全系标配有防爆轮胎场,即使发生爆胎嵌握肮,也可以继续行驶卞耸侯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胸挨。此外防爆胎也节省了备胎空间澈,让后备箱有更多的储物空间擅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间淬碎世。从车身尺寸上来看锌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势甘撇对,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势遂举翠。然而车内乘坐空间方面散沟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3憨涸秃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恐蔑度:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度灿梁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题殿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诽撬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扩屏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养怖。但由于国内油品的质量不佳椒似薪,为了更好地保护车辆发动机忌氖卫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换姬。而其他配件的保养周期上门叔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瓤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肮:   861元   xDrive20i堡刊慕:   1036元   其余车型估赶童:   965元   sDrive18i孩:   861元   xDrive20i庐雀:   1036元   其余车型疮:   965元   sDrive18i董:   1609元   xDrive20i辰喂微:   1784元   其余车型揉:   1713元   sDrive18i径裙诚:   1386元   xDrive20i度:   1561元   其余车型信梅:   1490元   sDrive18i杯闯:   1591元   xDrive20i躲艘:   1766元   其余车型泡堪社:   1695元   sDrive18i吞尘:   1609元   xDrive20i雀:   1784元   其余车型嚎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注每半宛:●竣壕恍:需要更换 ○售览斥:常规检查沮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中徒猛吭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陷、空气滤芯和火花塞绢泻。花费支出大概是2691元鹿。4万公里时还需要更换汽油滤芯爸黑,支出大概是1382元很僳娘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凡,保养中也没有出现更多的费用支出捷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用厦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注阑鼎确:●毛钢:需要更换 ○胎:常规检查逗瞪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出篇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坷睡垂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同跑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捕凸废,能够更好的照顾到爱车的每个细节毖硅。   总结锤: 总体而言湘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动眯阂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3共。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碑歧储,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少白钮传,整体内部空间与奥迪几乎相同缆遣裴。而在使用保养方面嚼涂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济藐抵透。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人髓,但是其配置也相应有所减少诺。作为高配车型姓锹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择曝。 责任编辑惧不:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梁洼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹭叔炉。它足够漂亮了彩饲夯,漂亮的让人感到迷茫忙武,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伶涟,由于在国外培氦,我不得不比以往更谨慎的驾驶蹬荣,没有做任何炫耀的动作鲍蔷,但依旧接受了不少注目礼套疽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来渺途队,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咀嘘券,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内遣蹋,只好出此下策疮寞:按住彝幔控器秤承甫,“砰”后备厢盖弹开了撂,老头愣了一下脱捷簿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢送,并给了老头一个友好的微笑忿,关门走人了馈拭。这时我才知道高驹善,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炒快,它的曲线诱人惠涵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贡,但令人心动的地方是从B柱开始的塑纤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拜隙冬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惶洪。也难怪搽,差点忘了伎,我们这台车选装了AMG套件汾苇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嘎似汀,没套件的车感觉就差了很多蜗顶稼。   即便如此快瞧砂,它的妆容仍是存有争议的患插,在我们同行的5人中就已经产生了分歧豌称赐。左派以我为代表(全部未婚)却,认为它的骚气指数接近满格猎,尤其增加AMG套件以后到喜魏,能骗不少小姑娘赏灰。右派以结婚生子的同事为主籍方蹲,他们认为车身不够修长蔼幌疾,不够秀美枢烤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹬始逗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情梨杀,但又内藏了些许的凶狠廓。   不过我们两派的意见同样有交集暴及懂,那就是从侧后看去硼蠢锻,它的美感更胜倪乔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中横长,远远的从背面欣赏它督,真是太美了居。   =============分页符=============   原标题烷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上窖,它采用传统的氙气大灯摹塘虏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统殿饯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少红。另外小铃肝,与前包围上的空气导流口不同的是申,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寿斗纤,不得不说其达成的效果是相当不错的枷亢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乘,但日常使用中也是在令我提心吊胆红苔姜,还记得开头那个故事吧罗哗默,告别老头后我驶出了停车晨杲嘈尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坛,压过了一个并不大的小坑洼朽,胎壁被硌破了暴,轮胎在5分钟内全部撒气幢呐领,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用林推税,这个下马威让我措手不及迹练光。   =============分页符=============   原标题酪饱疏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门繁攻愤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辑。坦白的说乡南,这套座椅看起来特别有型漏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汤庭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求歼钞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处骨扛。   眼前中控台的造型檬哭你,甚至细节都与奔驰A级相同墩氓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毕驰侗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样戊诺忻,总让人忍不住多瞟上几眼绦拨皇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驳沸,触感细腻脆。   =============分页符=============   原标题垒瘸塑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妒幻,各项按键的操作都很顺手诽膳,但我多希望能提供翻毛材质乖。另外棘现,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手飞贪,回馈力很惺肌,而新款车型早已没有了这个感觉街抒,让更多人都更容易适应籍潍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格存吞感,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拢癌,特别方便枪弥,当然了椿绩庙,这并不是CLA级的专利粗讹故,A级也同样如此蔡嚼步。总之对此我们是持肯定态度的泞忌,“怀挡”显得复古方阀驮、特立独行赦猎笛,而且省空间零恍拦,利大于弊豁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搓寿,不同的是它很强调对网络的依托缆歼俯,这几天在欧洲开了不少车枪拱石,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坦。几乎所有新款车型都支持与手机互联侯弊变,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能洽胖,还可通过手机网络访问互联网韭艰、下载官方APP程序和导航喇,这是国内车载系统所没能赶上的县平。   =============分页符=============   原标题姓盯佃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说牌,空间实际上是够用的山恢怖,毕竟多数时间都是前排利用率高馅膜。我同事身高179cm桨股乱,在前排头部有一拳的空间硅,在后排就显得局促了搏赂,后排乘客反应压抑感比较强喷。   不过我坚信联并,对于CLA的车主来说空间是够用的恍圃伦,因为后排不会经常有乘客烯卜疼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的戮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用砂谭菜。   =============分页符=============   原标题巨隆改:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖募疙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泊栖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吹嫂妓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仑犬,配7挡双离合变速箱惹脆,带有换挡拨片偿汹汗。拧动钥匙涂,发动机被唤醒酶物免,车内怠速状态下的静谧性相当不错哼,我们出发了莽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通湘,不过CLA非常容易上手饥告唯,舒适模式+D挡表现得有礼有节贸,整个驾驶感觉极其轻快唐,这是一辆易于驾驶的车锤咀,不论男性和女性都会觉得很轻松残甘秤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性牵耪秤,转速时常被控制在2000rpm以下赐炔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契踏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性衫,而且在低速中它的换挡依旧平顺扣,并没有出现那种令人不悦的闯动拧。   切换到运动模式烙,变速箱首先变得更为积极木搓哎,整台车的性子也开始急躁起来纳,随时准备着接受挑逗看陈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接隶劫。油门的响应也更为灵敏暮料返,初段就能得到不错的效果鹊婚,只不过排气声浪并不那么有气势辛郎琅。   至于转向剖哇巾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窗驴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉侮倍砍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绷,那样的线性和柔顺椽爽,简而言之非常舒服蹈桥。   CLA的转向感觉则不然纷,它少了些紧致的细腻感芦卞,多了些轻巧悸。这套电动助力低速中没什么特点咯伙负,属于偏轻那类的瞳,或许女性朋友会喜欢通式。高速下转向逐渐变沉特师,更易于驾驶咯拟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上羡缆,比我想象的要好不少删黄。   不要被AMG套件所蒙蔽逢矢素,悬架的设定并没有那么生硬倘谢弯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求添,整个感觉还是挺舒服的记茎,回弹的特别利索罐境,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扇伍,起码我在前排开车是这样一个感觉泡荚,只是后排的乘客有时会说匿:颠!哎沁,管不了那么多了姆貌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人梢,驾驶感觉对于这台车来说重要疤。   =============分页符=============   原标题篱斜刷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注圣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蚀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护街小,无法进行有效的弹射败聊。起步时有将近一秒的延迟橇,之后发动机全面发力谰概,此时轮胎打滑非常严重雌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蹿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态葛辱,导致抓地力不足线蠢哎。怎么形容这个状态呢兰刃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斥春宏,四肢虽然在飞快的挠地宽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缔,各位想象下兜仿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态跺,双离合变速箱准确的完成两次升挡哨痞,换挡速度很快截唤,最终用三挡达到100公里/小时的速度烽,时间为7秒整塑释圣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绅,因为看到严重的打滑时我特别无助圣勤,尝试了降低转速起步剔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地特。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肌,而且车身的支撑有效陕随,车内没有特别明显的前倾感觉媳。从刹车曲线来看芦唉,自始至终加速度都在-1g左右乔,最终成绩为38.46米世,符合奔驰一贯的作风摔璃。当然床阀颅,待拿到国内的测试车后蜡切,我们还会进行测试没,看看原厂的轮胎表现如何写抛伤。   总结澈:   从国外的销售情况来看荤瑟,CLA是相当受欢迎的赔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料千堂,CLA在美国同样有着相当不错的市成萸嚼啤,2013年后四个月销售1.2万辆潞,势头相当迅猛借猫,可见其受欢迎程度表彪跑。   进入国内后我想它会得到同样的关注憾,随着细分市场的成熟沸暑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车察。奔驰CLA级鞍,主打运动痘监蕾、年轻台葱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎昧位,尤其选装AMG套件以后效果更甚汤强,相比奔驰A级咐,它的吸引力显然更大擞。相比竞争品牌为罕,这次奔驰走在了前面扛才,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勤抨粒。配置方面国外大多都是选装浪,比如天窗惕丘、轮圈样式等等廓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知喉拒册。   不可否认北叉武,它是如此的招人喜欢讽悍,尤其招那些打扮时尚霓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碑霖仆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机窘础趁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘滤权,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沁敛承。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型揉囊峦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革棠嘛捌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嚷吃,通过细节部分运动元素的添加厂护,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格彩勤。其外观运动套件包括进气装饰丧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桔潜。   总体来看挡轮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子弊县到,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盼顿炮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寺熔段,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侠瓢贰,白色车身加上黑色的玻璃车顶辞,看起来很有档次感烈。不过略有遗憾的是旅仍鹅,它的全景天窗不能打开父,有同行戏称匠,这是专门为了看星星而设计的干。   内饰简洁自然   与外观相同访希忱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围娟。全黑的内饰嘲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现馅崩砷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来类毋。   配色方面舷漓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰番逢霖,但通过座椅的白色缝线此歧陶、钢琴烤漆面板白边框的搭配甭轿,使得内饰整齐又不显得沉闷奇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了槽俄里。人机交互系统方面全酚,V6菱仕Turbo车型并不占优势括哆聘。   动力不错备莲失,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机取蔬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱佩诽狗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型狮檄伸。这款车的低速扭矩较大荡绒,因此起步时非常容易令肮。起步后捶,借助轻盈的车身吕搏,汽车随后的加速较为顺畅逃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腑沁,这直接导致这款车的操控也是相对不错坞,在较为宽阔的路面上皇烈凶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作庙皆,感觉很有信心叛玖煞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校旧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的立暗搏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置雌汗寐,非常方便驾驶者进出躬漓廖,但打火时丝撑咯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仍筋。 责任编辑猎纤椭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疆顶巳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位铰玩。之后的继任者是睿翼晨喉吓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈饶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刷甭,并更名为马自达6阿特兹瘟勘感,而它是否能达到前辈的高度碍岛,让我们由内而外的体会一下弹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌姆墙耙,配合这两侧行车灯巍枢枚,看起来霸气十足巍铆,隐隐的透着一股子狠劲敛谜蓉。图中这款车是2.0L的标准版颂,则采用了较为普通的卤素光源牧,科技感差了一点耙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筷,犀利感十足灭汹取。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绥靶,它不同于以往的两代马自达6腥佳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现普丢崔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唐某枷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痴碾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泵蓄,轴距为2830mm推钾,与进口版本相同寥。相比同级别其它几款日系车型时,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茸卢接。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惫,像是一滴在高速行进中的水滴芒裴刷,充满了流动感量。从后边仔细观察阿特兹的背部磕,不难看出它还带着一点掀背的意思你堕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯掏脓宛,配合着双边单出的排气筒刻,更使整车的运动感一直延续到了尾部疗垄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎偷反。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意案。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蔚斡,其它区域大多为硬塑料挖特。由于没有太多的装饰件琼樊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价铅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丧伞漏,它采用的是一块电阻屏镭失,触控灵敏度还算令人满意钱乃,界面的科技感以及显示效果都很一般獭乱触,总体感觉更像是四秦贫炊、五年前的产品奇蔷,唯一的优点就是操作无任何难度衡,一看就会安釜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡夸,所以导航功能暂不能使用幢尺。   进入车内惩归输,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酬,握感也很不错阑肉撮,由左至右打满需要2.5圈虏痊,比大多数车型略小春搔嫉。此外详,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片估很爆,操作便利性良好恍咎,而且兼顾了驾驶乐趣辑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色懂愁,但却一点不掉价啪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感岭贡,其次它的表盘内圈采用了网格设计陷,多少有一些竞速的味道涵顶,再加上白色的指针以及简洁美显氏、明快的字体溺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望衡康品。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蜕莆皆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗舒我、平均时速瞥输痕、续航里程之外眉迷函,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP外。i-stop是马自达研发的自动启停技术芯绷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火忙定。   除了i-stop歌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寥狡。之前在新能源车型上比较常见胖汹居,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于色,它是以电容取代传统的电池或电瓶掇逼,从而为车内的用电设备供电宫,而非用于推动车辆前进挨笺。   空调面板的样式不错渐癸,旋钮和显示屏都显得比较有质感习椭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肋不。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚廊彝澹好伟溃。前后排座椅均采用了真皮包裹磁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次适。   虽然阿特兹有着不错的轴距低琳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腺辈溉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪取,而在后排却只有不到一拳的头部空间仇妇。令人满意的是后排的腿部空间笑伸逢,坐正以后不影响翘二郎腿掀先。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拉戮驾,不仅地板平整盎讨,而且行李箱有着不错的纵深让,轻松放下高尔夫球包缺陕祥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎革哥,以及更换轮胎所需的各种工具踏事。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涝、双可变气门正时稍斑、凹顶活塞+米勒循环具凤残、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杭彻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现此,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm策发遣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm藤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱存凛,并带有换挡拨片但,只可惜这款变速箱不带有S挡醒兢獭,对于主打运动的车型来说个遗憾懒钙弹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受娥惜缄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拇喝,日常驾驶过程中词甸,为节省燃油互裴,变速箱会积极升挡算,转速经常保持在1500rpm以下补泻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钞挤靛,因为这台变速箱的反应速度很快想刊昏,能够很好领会驾驶者意图玛谐检,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蓟饥甩。   阿特兹拥有良好的操控性毒艘,这首先要归功于发动机线性的动力输出沽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏萄广,而中后段又能够拥有很好的动力表现盖评飘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻隧扩氢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处平,尽管反馈的路感一般硼,但指向足够精准板,能够给人很强的信心惟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协滩许勿,它的前后悬架初段偏软福蒙,能够很好地吸收路面的颠簸圈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾睦俩。可喜的是悬架的后段韧性十足取,不会让人感觉力不从心仙。最重要的是稿己吠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芯必汕,车头指向灵活爬,车尾循迹性出色署殊拍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见灸。   总结槐揭: 对于马自达这款即将发布的新车仇慌拷,我只能用赞不绝口来形容肩俯不,外观和驾驶感受都可以称为上等活袱。如果非要给这个车挑点毛病的话洛博保,就是在高手如林的中型车市场里憾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸湿贯假。所以如果你是“外貌协会”的成员备萝素,或者追求极致的驾驶感的话竟窝停,那么你可以期待一下这款新车蔚宦春。 责任编辑哭:赵春晓" "  KTM的X-BOW悄,直译过来是十字弓默荷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)圃。实际上涂温,这个模样怪异的小车媳醇,的确是火力十足挨硕,足到无论是在街道上还是赛道上险,它都可以轻易干掉一辆超级跑车圈粪酞。   先来说说KTM这个公司藉告佩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钙嚼,以生产越野车和跑车而闻名保牛儒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妊,也许是工程师们精力太旺盛陵处,亦或是身在奥地利这个地方崎地坛,总会有些天马行空的想法订妈哨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子材,去生产一些别的什么机动设备浚埔骚。这几年囤贤,除了X-BOW钎汾略,他们还有不少奇奇怪怪的新发明参楼宠,而且都有一个共同点——惊人且极端狠撑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哗、puristic(纯粹)硕烩、radical(激进)瑞湾挂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搅委。另外还要多说一句粉,这家公司的口号是ready to race楔醇,时时刻刻都在准备一场竞技恨旧翅。   KTM的CEO曾经承认泉酸,他们希望使用21世纪的技术拢婆惜,发扬柯林·查普曼的理念嚎品瑞,打造一台新世纪的超级跑车括。柯林·查普曼是谁藩?他是路特斯汽车的创始人啊,他说过最著名的一句话是钎寐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准暴陋旦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的漓祥,作为汽车工程师糖丰逢,他把全部精力都放在对性能傻窍挎、操控和轻量化的极致追求上帮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可暮钮俯,但跟进尝试者寥寥琶脐班。看看路特斯汽车凄凉的经历示舱掂,这其中的原因并不难理解捕卢蕊。我们很欣慰地看到春荤帝,在新世纪葛习弗,KTM继承了这种理念桂嘿,并且做得更加激进蔽少庇。   其实X-BOW的理念很简单巍泪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沫。碳纤维单壳体车身让、全车碳纤维组件舷溶、水平推杆减振器量翔,这些都是方程式赛车的标准配置陶栏。由于使用轻量化材料怠辑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钾。在高速行驶中乡废低,车辆的气动布局提供下压力挪呐,以此来提高抓地力和稳定性别,这也是方程式赛车的特点捎。和赛车唯一的区别扦徒丢,就是它有全套符合法规要求的灯光赶,以及一张副驾驶座椅精。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机米,经过强化和升级后火糕,动力达到300马力陛滥,和F3方程式赛车相当概,六速手动变速箱也是简单而纯粹绘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话邓,我们不妨来看看推重比镶夯。X-BOWR大概是2.6千克/马力逻孝哨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写捶ぞ,也就是说发动机需要负担的重量更少侮衡,动力表现自然更强挫。   在踏入X-BOW车内的一刻币,恭喜你晃捞赎,在旁人眼里窜甘,你已经像是一个职业车手了鳞。首先一只脚跨进驾驶舱祷,站稳后调整重心弧羡体,再把另一只脚迈进来慑叛,双手找到合适的支撑点杠诬,将身体重量转移到双臂虚耸,身子瞬时下沉放计,把自己放在座椅里权森庆。来自RECARO的座椅是固定的诞每,完全不能调整沤梅浪,靠背角度略微向后倾斜榷惺蕉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里溉昂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泪深夏。要完成这一系列动作刀呜础,如果你是个长腿欧巴线讥凶,可能会轻松点担。同样和方程式赛车一样蹄存,X-BOW采用快拆方向盘鹊壕,在一定程度上提高了进出车的方便性馆,不过我觉得这个功能最主要的目的盗坏崩,还是为了让它更接近赛车吠拌。绑上四点式安全带溪,身体没有一丝活动空间抒骋,因为在碰撞的时候懦匣膝,你不能指望安全气囊救你一命滔,唯一的方法鞠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上靡枢。   驾驶它恭,你不需要有汽联颁发的运动执照勿墙,甚至不需要经过特别的训练辈盯绵。只要你有合法的驾照揭通称,会熟练驾驶手动挡汽车溅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度按。连离合器都很好掌控烁,甚至比驾驶EVO行讥、STI这种高性能运动房车还容易遍。你唯独需要的挛甫,是练就一副有力的双臂痞奈,因为它完全没有转向助力课滤,停在原地缓艾皮,方向几乎是打不动的讥揣。   由于场地的原因屑,试驾过程不是很尽兴柔汾窘,并不能体验到X-BOW的全部性能鹿玻。在狭小的环境中试掇墨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展婚热坤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势信,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力动。因为使用水平推杆减振器底揩,X-BOW的底盘可以尽可能的低萍檀实,在转弯中几乎不会产生侧倾硕。多连杆悬架结构稳定陷贬,可以减少轮胎不必要的运动和变化内穿冠,保证最佳的触地面积徽菠,用尽每一分抓地力并。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锰校漆,这一切所产生的副作用焊,是你的身体要承受更高的横向重力就。   在视线上簧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似牟匈丁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寝,以及转向时轮胎的变化钢。利用这个优势杠萎佳,你可以把车开得更加精准外肆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弛斗,这是任何房车都无法比拟的酵钵。不出个把小时腻钡松,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样啊,高速掠过障碍物而毫发无损凭,那种险象环生的场面啊,我相信其它车做不到倡,这种乐趣和成就感沉,只有X-BOW能给你汹。   看到这儿呛,你可能觉得这台车并不难驯服椿芬,一切都很容易吨撬啊。没错狮催恢,X-BOW没有设置很高的上手门槛灯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钝,但是它还有进阶的玩法慕蕊儡,这就需要很高的技术和技巧了苹。首先唉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战隙,为了它的寿命吼豢,好好训练跟趾动作吧镰璃人。漂移呐淮?也没问题铆涧弗,在转弯时只要加大油门蝎兰兰,车尾很容易就会滑动起来静。之后能不能画出一道完美的弧线从,就要看控制的技巧了急。   除了以上这些芬,我还有一个建议须皖。置办一套合适的行头酞,至少也得有一个头盔和一副手套成,这会使你看上去更像是职业车手末。当然窍酗告,作为一台可以合法上路的跑车须,KTM也试着考虑过车主的感受拳柒,推出了一款GT车型踞首。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃河摊上,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纫日。无论哪种装扮瘸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惠,在气势上就足以压倒一切蕉,而在性能上习,它也是所向披靡钝块闹,精准损奶修、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俺漏惹。虽然它可以以合法的身份上街铜连苟,然而对一台Ready to race的准赛车始底裸,街道并不是唯一且最佳的选择帛蒂珊,它最终的目的地猛揽,是要奔向一条真正的赛道镭,在那里解开封颖赂悼蕖,去赢得一场真正的胜利尾现踢。   说到价钱既倪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车藤阂,一点都不值歇。那么歉,如果说花135万桶可颧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟粪赁,最大化的驾驶乐趣乳,并且还可以在公路上行驶晾奖,这样是否物有所值谷?答案其实显而易见滦,值栓狈,或者不值搁幕,取决于你是否真正热爱驾驶膘炒,热爱赛车运动磺。 责任编辑垮涕经:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妮,早已见怪不怪畦蠢蓄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车差渐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瘫,广汽丰田出品的YARiS L致炫踏,就是一款加长版的小型两厢车捍逢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志猾。 知识普及继施:为何不叫“ 雅力士”了纪避?   相信很多人都会有这样的疑问萝,从车尾的英文上来看薯敲俯,YARiS的标识与上一代完全一致娃容,但多出“L”字母盗瞥寇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拼扫棱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扁。全新YARiS通过变革性的设计宿、加大车内空间圣顷、降低指导价矮龄,从而想抢夺A0级市场的份额点霉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望姓。不再使用“雅力士”的中文名称茬城窖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痊。   外观浚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蘑馈,如果拥有一副出色的外观设计矗扒士,那销量肯定低不了侯拷茄。广汽丰田的全新YARiS L致炫蒜败,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化虏玛,能让更多的人接受废。   =============分页符=============   原标题惶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的闺,所以在造型方面与海外车型有些差别围。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯橇贪,“梯形大嘴”车头动感大气挛呛,配合超长的轴距毁喷烤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耍贿。   =============分页符=============   原标题嫌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰行挟剃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内崎,相信你会有两种感觉韶妻,第一反豹揽:中控台设计非常大气沁,和丰田系列的SUV车型风格一致千烧。第二貉迟店:超大空间痕胯挥,后排空间完全比拼一般的A级轿车潜舒。   =============分页符=============   原标题拱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm怀浓片,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泌室腺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侵,但是空间方面完全越级的感觉眠,完全不比一般的A级车差嗅葱鸿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服粳殿汕。   =============分页符=============   原标题暗设拉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意场瓶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错司,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿目旅丢,中后段性能并不出色菊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高姜,高速行驶油耗方面并不出色娩。   结 语   作为一款城市代步车型茶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绢伶深,外形方面就能征服不少年轻消费者级轰侍。此外衫漓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理附,若果说美中不足的地方毕炊勘,那就是匹配的四速自动变速箱了颁。(韩威) 责任编辑瞬菱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒丝梅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沃?告诉你匣头,这是真实存在的一辆直线加速赛车筛敛酵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芭寞察,基于2014道奇Dart车型弊怪,型号就叫做Dodge DartPro Stock陈靠。大概意思是“超级街车”樊睬稠。虽然只是称作“Pro”凸,但它的结构和普通街车已经截然不同辫,一点点相似也仅限于外观上鲁。一个专门设计的底盘奔扣,扣上一个类似“街车”的壳子适,除了好看以外檬,也是为了让车子的空气动力学特性更好弟皇遁。除此以外鞋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”斥泥返。   作为动力核心定,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沟籍搽。与常规的“以街车为基础改造”不同葱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同场溅。据厂家介绍潘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时度嘎分,而极速则可以达到480公里/小时埠翁配。   Mopar没有公布具体技术细节孰故面,但是在上个月煤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中探扮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速温忍涡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考踩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔑飞蕾,它跑完402米还需要9.9秒芹坝,而末端速度“仅有”235公里/小时腐毋盾。也就是如果两辆车进行一场比赛穿庙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惹婚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭堡矮瑞,当然也无法在普通街道上行驶慑杏虫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谋哗。 责任编辑肯烁镐:赵春晓" "  4月11日蒲跋惯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市籍庐店,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宋毋祁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吵郊。   4月的京郊春风和煦飞,桃花盛开巫窜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意呵暇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哪帛含,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象闯秘簇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼郎燃。   然而稍微有点遗憾的是腊,由于相关环保政策豢览,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基靶。   =============分页符=============   外观内饰粪敝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别策咖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外融,因为配置的原因革,柴油版在一些细节瘟,如前格栅倦、雾灯等处精简了镀铬装饰粳遂。   另外夏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卧辖,规格为265/60 R18尚婪,采用双五辐样式纪变焊,与高配车型的20寸轮毂有所区分碗农疾。   外观上全,大切诺基给人的感觉就是硬朗挎领光、野性镰椒、豪放教氏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样密,如果不是看到车尾的标识摩陛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版攀傻。轮胎的使用与其它车型也是一样的芳缎。   =============分页符=============   内饰方面方洼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致谢尉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同促搜寥,但是做工方面表现的比较细腻含你那。各个部位间的接缝十分均匀媒,内饰表面的反光也抑制得不错对蒜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受栋篇洗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恳鞍亥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刃。这台发动机由意大利VM公司制造遣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造龚且嘶,国际知名度较高将筋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卡甲,最大输出功率为243马力(179千瓦)设匙碱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米适尚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱槐台犁,采用电子挡杆设计泌释伸,事实上从,在菲—克集团下的很多高档产品上胚停孰,都采用了这样的档杆设计电狄。   大切诺基是个分量十足的大家伙苗蝎,体重高达2.4吨瘦粗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时呕,都让人觉得动力输出稍弱钩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同萍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩骡,这使得在实际驾驶过程中晒两,柴油版大切提速很快具色好,驾驶感受十分轻盈几悲。   另外顶,发动机的噪声抑制也做得不错奉时。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大事,但却绝非印象当中荷丹,柴油发动机那种高振动惊、高噪声徒理肛,车内如“夜店”般的情况舶导履。   在打开ECO模式的情况下复午,发动机的转速在1500rpm左右的时候勿雀,变速箱就会做出反应似,升挡很积极乾慨。当车辆行驶到70km/h的时候喂恍,变速箱便会将挡位升至最高挡抨,我们在城市中使用示茸呸,第8挡也是可以使用的平牌,并非摆设陈。如果关闭ECO模式歇哼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右需,动力输出得到了一定的释放锋,当然新塑,噪音也会随之有所提升殊陌。   柴油大切的油门踏板很轻盈挤鲤,发动机对踏板所发出的信号反应很快巍纽渭,但初段调校的有些过于灵敏了稻笑款,尤其是起步时逛必场,轻踩油门杉脱,车身就会有向前窜动的感觉滩席侩,想要平稳的起步还是有些难度美挝,如果初段能调的沉一点莲,感觉会更好解,驾驶者对动力的输出也更好掌控脱康颇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样帆级,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统庇刹,由于取消了空气悬架达,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的秸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式刨炒稼,分别为自动塑、沙地洞、雪地耙、泥地和岩石胸超,这些模式都是通过旋钮进行操作的宫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式反,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择客搂幻。   此次试驾瞬徒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验姓寺拷,其中的体验环节有沙地派官岗、U型坑和炮弹坑三个环节乐。在进入沙地之前疵玫,首先将车辆选择到沙地模式羌撑冗,此时车身稳定系统自动关闭眠厕封。由于没有空气悬架兔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坊黔。   模式选择完毕之后寄歌,开始正式进入越野产地逞,在松软的沙地中掀,要保证车辆的行驶速度拟虐。在沙地中行走胆赡朝,轮胎出现轻微打滑是很正常的缔棠摄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑放累了,造成更大的麻烦绩辨车。   在U型坑的环节测,选择到岩石模式之后捌鼻,分动箱启动扭矩放大挡懦撂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍距霜荆,传递到车轮上的动力会更加强劲愤番匈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过镀。   炮弹坑对于车子本身来说驳芭,算是更具有难度的项目了零千恼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巫砰。对于大切来说敝,通过这样的测试还是比较轻松的拈蹭。在模式选择上椽驾,我们依旧可以选择岩石模式棚晾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动校,保证有附着力一侧车轮的动力输出寂份,从而实现脱困凡抨。   总体而言呵摧请,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嘎乃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色掇缉。在整个越野体验环节谋扑瘸,对于动力的感受也是比较明显的沏竟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松聘思柔,主要还要归功于这台柴油发动机刮挤,低转速扭矩输出足够大屉愁地,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松闲侨农。 责任编辑磊相泊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列崎豁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鲍肝臣,以求为各位网友购车作为参考弗土含,本文我们继续进行佬馅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)南剐,作为合资品牌的A0级三厢轿车阀度,经济实用以及稳定这三点立市之本褐,谁展现得更好擒闪寇,以下将逐一展开篓痹。 外观解读懈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中违,这次“重生”抛开了以往的产品定位稳湿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剁鳞,接过老款颐达的市场后凤姥翰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势樊够阿。   刚刚完成了小改款的阳光脾华,2014款车型延续了前款的整体轮廓碉苇呈,细节之处作出的调整稼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伶蹬超。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型怂鞍称,另外增加了反光镜转向灯劫酷廖、倒车雷达等外部配置蓝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钢题,但两车在细分定位上有所区分娘缝间,新赛欧更经济芬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定羡汀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本但驳,两厢造型更具时尚特质奥逛悉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钢手检。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅路连酬,前脸处的线条切削更是全车最多之处鞠保砰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅篇隘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾景芭瀑,三厢车型尾部中规中矩享汇烽,采用常规一体灯罩的尾灯屁端,正是这一产品区分的剪影博。 看完两车的造型筷刨惮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现费。详见下表戎拿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翘,您更看好谁岗麻?欢迎参与一下投票颇舷。   =============分页符=============   原标题缺澄告:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩动,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直副,各区域之间的串联均平滑带过绘烂闷,整体风格更注重功能性缉屉堡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能享收,并尽可能带来更多储物空间卑率。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鹃砍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征攀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仟翅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苛宝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碧砰。   另外祥迫,随着车载多媒体系统的发展轻,触摸屏更多的被普及患浅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕价虚层,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闺钦贯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高殊泥。 配置对比力拉恕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置摔诗惊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嘛澜诲,仅供各位网友参考鞋松。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扫琶稻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比口募:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度硕瘟惫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示阔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坍潍,而车身与轴距陈绿敌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势版郊电,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹露身。   动力系统对比沪落李: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孙轮,阳光仅提供一款1.5L发动机浪蓄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择显椒,同为四缸自然吸气版本苔龄捍,排量的不同即动力上的差距哆湿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)透居,具备重量上更轻的优势坚俏。   两车的自动挡车型克,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱勘频,其平顺疽灿、重量轻及省油的特性放湿,同级别车型中具备一定的优势怯成。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下糙痹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT题,在挡位上优势明显刀淖,但其换档顿挫在车主之间常被提及剩冈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盖摩炊,外观上二者均具备典型的家族特质踢税,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绰味。内饰布置阳光以实用为主拌蜂捷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蚊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缺艰推。综合本文所述记酣屋,两款车型您更倾向于谁诉?欢迎参与以下投票墙黄嫂。 责任编辑类:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车然蔷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐竞廷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了刊休。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比爽顿群。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涤寺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比猫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瘫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芦溜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形姜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同舱刮。也说明K3S试图走运动化的路线愤辑田。   起亚全新K3S的长揉级淌、宽恍惰轮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm劝驰脊,而轴距更是达到了2700mm的水平九祁矾,在同级别中也属于比较突出的成绩谱,对空间方面肯定有着很大的帮助彼沉祷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练附,车身线条也非常的流畅氰慕,有着极强的运动感仆逝峡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差兢膛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吭龋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盎辞遍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说响黑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的丹叼筐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达窝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm特赫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的腹狠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅艘,加之降低的车身让骐达更加动感令火。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鞠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感棘餐岛。形状突兀但线条流畅的尾灯蝗厕透,红灯部分占据了大部分拧,白光部分呈现斗勾状核晴风,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辫商憾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达堑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置逼酒。能够有效帮助你快捷倒车哀滑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沤肛急,因为外观好看主观影像比较大仟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面堤腺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多景,基本沿用了现款K3的设计诧,提供全黑色顶律卯、黑米色榷、黑棕色三种不同的内饰配色钾。做工和用料相对也比较不错剔圣糙。内饰除了硬质塑料及软性材质外系颧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钮蕊承。   骐达的内饰设计线条非常流畅闪狡,整体质感较旧款车型有所提升搂愁焊。内饰颜色采用黑色作为主色调冈挡,搭配银色饰板蕉犊虽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比襄巢,满足不同消费者的需求粕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备娇湿,多功能真皮方向盘以及定速巡航肠鞋,从上面表格已经很清楚的告诉大家韦韧令,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尖、胎压监测等配置吃兢氖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富翟户,其中ESP空拌矢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力工察肌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仁羡。 =============分页符=============   原标题税酣膘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700丁彼递,整体乘坐空间相差得不太明显股。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同燃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蛋炊池,座椅表现方面K3S内部填充比较实肥秋,对腰部支撑方面会比较到位搐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胆,其座椅表现比较软恋纷魄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感慨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势夸岁桅。在乘坐空间是差不多的负,K3S座椅设置得相对硬朗幂萝,而骐达设置得相对舒适加,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因售希庙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L受烷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镭篙瓜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T慕竟,很好的满足不同需求的消费者焦烧登。起亚K3S相比起来就显得配置较少陀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型下烙蛾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好讽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同本持。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搅,详细还需看我们评测所出物勺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惹士猩。   点评哗骂:随着两厢车被广大的消费者所接受纳琶觅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款溺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咀牛倦,如果在这两款车选择其一的话袖萄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动害。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侣。 责任编辑泞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉跑,甚至有人无法确切的喊出它的名字前。其实这款车和我们并不陌生灸玛片,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冕沃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捂。所以出镜率不高的标致4008屑,确实具有太多不为人所知的身世粗,这使得我们有必要去了解一下这款车堤建。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路唉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体究虱,呈现出风尚孙围、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感迪黔俩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瘦拣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坤赎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痪交肌、科技的感觉冉假隧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm堕轿,轴距为2670mm化。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫备、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造端,所以在车身尺寸上它们相差不多扫。   从车身侧面来看泌瑰辱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惨想,整个车身也因此更加大气而富有力量感层膘。后排提供了私密玻璃耗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风婪吕茫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因茧巍。另外藏淡坑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心士罚,尽管造型简单卜滑汤,但通过与腰线的巧妙衔接袍骑,使整个车身设计连为一体凶溶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂祷略糠,配合普利司通的225/55 R18轮胎捞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上较,都具有不错的表现菱。我想应该会有不少车友会非掣平凉猓看重这双“大脚”书。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比歌捎睹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发褂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绥肚。不过标致4008在一些细节上却与之不同壬胜贤,譬如采用了大面积钢琴烤漆泼脯,辅以细节上的优化煤。   中控面板做工不错酣,按键旋钮设计很精致汤,且手感都较为出色然。娱乐扩展功能也比较齐全话问,AUX触、USB以及12V电源都有装备宫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坍乱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咀眠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汝入,下面还有黑色钢琴漆点缀奖捂艾,凸显出了较强的质感兰鲤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍法,若塑料饰板能换成金属材质的话免十,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表驼裴誓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息太合。在转速表与车速表之间沏陀,我们看到了一块显示屏劫吻纷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息篡。 在乘坐以及车内空间方面竣既,标致4008秉承了家族在这方面的优势酣克惕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好喝板。   后排座椅靠背很直抒悄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蔡替薯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外唤冠阂,坐姿却让人觉得并不舒适盲狸徘。   标致4008的行李厢内部很平整汤瀑翅,而且后排座椅可以4/6比例放倒篙朗。这样它的储物能力将会得到提升烈侗钝,对于搬运一些体积较大的物品颓恋,可放倒的后排座椅显得实用凄汞。   =============分页符=============   在动力系统方面身,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碘干,最大功率仅为150马力妓扯钎,扭矩峰值198牛米褥室彩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用虚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拳会础。 全系搭配加了CVT无级变速箱戏,具备手动换挡能力辅陵捣。在实际道路行驶中凰疤丝,CVT变速箱表现的非常平稳挺衫溉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时航谁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梧,却没有丝毫提速的感觉办垮。不过珐冒频,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些俄秦,在平稳驾驶时超车变线很轻松口潭赤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诽艰换,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鞋静心,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力暴犯细,前轮最多可分配85%的动力倾抨氯,后轮则可达到55%厂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疯,可以应付雨雪俄碌、沙石和泥泞等路况乔令,也可以轻松面对普通的越野路段梆娶瞧。   标致4008并不属于难开的车型桂,尽管车身较大层,但是方向盘非常轻盈乘令胯,即便是女性驾驶也会非常从容我氯沫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线簇铅。   结语比呵:从市场战略上来看肛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型喂,4008不仅丰富了进口标致的产品线僚,也为消费者提供了更多的选择涟。而从产品本身来看标萝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫貉毛,能很好的迎合中国消费者的审美贩幌。在驾驶方面魏簿艘,标致4008表现出非常舒适和安逸纲焦饺,非常贴切城市SUV的特性尺潮评。 责任编辑缴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型轿陈徽,自2011年上市以来凭借着动感的外观胺纳力、实用的配置以及不到10万元的实惠售价潞痕,受到了许多二三线城市消费者的青睐藉酮。不到3年的时间楞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610骑忙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率豪眷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴械睢,将在4月的北京车展上市第暖,预计售价区间为6万-9万元胯化,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沥。下面就跟随我的镜头涕潮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车默。   相关信息吧腻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌售栓顿,2011年正式推出了首款车型宝骏630菠彪烷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辩墩,结合上汽和通用的生产技术拾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计劣艾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计顿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沏,与进气格栅蕉哪馆、发动机舱盖形成盾形区域存伺杰,造就了独特的宝骏品牌DNA撂卜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计功非。从前脸上看尺凭瀑,与宝骏630的设计保持了高度的一致竿箩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势签烹醋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哼碴等,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装素,颇显动感掳须。   在车身尺寸方面室肝,宝骏610的长为4401mm氦拦、宽为1736mm草、高为1462mm磨。由于与宝骏630车型同平台生产手,因此在轴距方面并没有变化随,依然是2640mm贩编犊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脊牛粪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肠空,尾部扰流板呜、包覆式的后风挡玻璃吾警蝗、硬朗行李舱的线条呈揩尖,颇具运动风脾呐聚。与此同时石,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鹿曹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利催狄凹。   =============分页符=============   内饰方面舵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瓤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配咆凭,方向盘搭配银色装饰条湍,整体风格偏运动挥饲斥,带来不少新鲜感盎。此外紊,新车仪表盘也进行了全新搭配喝帘,采用双表盘设计莽扦,更符合当前年轻人取向豌少。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凳帮第,提升档次的同时也带来的一份运动基因嫂慰庞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘匪口融。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多罗,LED组合仪表提升了整车的质感囊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蒲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势承。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骨峡嗽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论略,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咯胃便,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面牵贩童。   宝骏610是一款两厢掀背车型泪芯谋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赐斧矢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够笨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搞,也可以按6/4放倒座椅活赤,放倒后容积可达到1300L贰隙绷。   =============分页符=============   在动力方面线安从,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机湘萍霞,最大功率可达82kW睛韩痰,最大扭矩为146.5Nm教豹,这款发动机也同样在630车型上使用类。为了发挥出更好的动力性能蹦蓟谦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器普参旗,此外还配有5速手动变速器可以选择浚瓜朴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品庙祁立,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升死。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卫、君越透、君威等车型上疆就习。   在整个实际驾驶过程中练撮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赊澎貉。在1500-2000低转速时吃,所爆发出的动力输出还算尚可限,油门响应比较直接冯鬼。但是随着转速的提升刷堕兽,档位的提高损督,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呜。这种动力表现不温不火跺淘涵,但是足以应付城市道路使用辣。   相比于第一代自动变速器戒泼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挡棉氮。只需稍微深踩一下竞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吮备赊,只不过由于排量的缘故节虾,推背感并不是很强烈豪,且高转下的再加速能力也有些力不从心筋码。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适传订,这也完全符合它的家用定位彤讽盼。在经过颠簸路段以及减速带将旦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肪,让驾乘更加舒适梅喜。此外壳呛,在过弯时底盘也显得较为扎实貉评。   结语门颇磕:宝骏610的家用车定位很准确喷维,配置很务实啪,储物空间多辅盼,不过在用料和做工上还有待加强色肺提。不过动力系统方面确实不太给力偶募缓,最多可以说是开起来比较舒适雌尾,这也比较符合它的定位败凑。作为一个新品牌杰型叛,宝骏还有很长的路要走池隧售,虽然已经走过4年多梨浚嘎,推出了两款车型部查,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样前,在自主家用车市场上打出一片天地来费,我们将拭目以待戮篙辖。 责任编辑猫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上芳泪,大众展台上首发了2015款大众Jetta侧磺。这款车在现款Jetta的基础上吼旗顶,针对外内设计细节进行了小幅修调懂卡,属于一次精修边幅的小改款柿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整虱故稍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注勤郊。 全文总结扳沃软:   对于这么一款外形细节有新意吩脑保,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta该,我们只希望它能尽快来到国内劝鲍群,因为目前国内的速腾车型嫩操,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瑰郡方,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面怂隋翁。 责任编辑毋敝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域垛骑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作唯盟,深入布局相涟。其中包括类似上海大众新桑塔纳帆秘观、一汽大众新捷达拒团、斯柯达昕锐捂、以及再早之前的本田锋范楔滑、日产阳光等等郎佩。可以说呻男,在这一细分级别道砰丸,乱战才刚刚开始娜箱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撩规坏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去徒会,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瞥陆壤。反而厚重了不少石蛾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肝抽猾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绘剔。就前脸部分来说捌,整体样子是非常简洁的盎伴,又有几分动感笺路,和标致其它车型相比是有些差别的牟。   侧面造型规规矩矩磁芍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现汤己,你会发现奸害瓣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉靠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鼻化竞,但301更多的是安安分分的一种踏实感离蒋。其中棋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸偶藉酿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素味提厦,没有那么规规矩矩痊污,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守境板烽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体斯填,这也是一项非常讨巧的设计甸。设计感油然而生山敝,除此之外陪巳,车尾并没有多余的装饰物锤,简洁实用依旧是主要风格娜瞧想。   本文导航" "斯柯达明锐坚炭拧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车矛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涎骨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在杠酣淳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锑,可能除了家族化的设计以外靛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恳。 虽然它采用了大众的MQB平台烯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分艘九,所以全新明锐在现款上有了很大的突破琶道,全新的家族化设计让它年轻了很多咐缄淮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价删李酚,但是相比现款混春,它的前脸更显稚嫩廓界,也可能因为现款有些老气横秋吧帘胸绒。 车身尺寸方面犬啪蒂,它相比较现款有了一定的进步通,内部空间方面自然也有了一定的进步袒慧,在后面空间介绍上我会在进行阐述断敢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7廖,这也集中在细节设计方面酿乱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱欧,还有合理的镀铬装饰淋广户,这也是新明锐年轻的一种标志父,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次虐灸。" "  2014年4月16日浪蘑,全新英菲尼迪Q50正式上市到熟珐,售价区间为32.58-54.98万元乖捶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粪如,2.0T车型三季度到货瓤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版楼搁谅。三车官方指导价格基本在42万元上下疽崎湿,具有一定代表性撤鲤寒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表斗请补:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者叉伺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈膳报,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息裸狗,车头造型极富攻击性多酣搔,侧身线条动感优美贫搏问,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嘿触。当然俱赊,它的进化不只是看起来那么简单涪噶,内功的修炼更让对手望尘莫及秋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卜毖杭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中礁藤菏,而且大有愈演愈烈之风盒悉葱,尾部设计很像自家的新5系农芬殿,家族化设计不可避免峨文。即便是标准轴距版本畅暑,新3系的轴距还是达到了2810mm料汰圃,比上一代有小幅增长扫搬蕉,再加上悬挂对舒适性的妥协罚,曾经犀利的3系已成过去浮刨夏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已狄犁憋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的堪墓,那非雷克萨斯IS莫属了何赎拍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象处圃,车头动感夸张祭胁,车尾简洁利落喜叼,虽然有历史车系的影子绕闹,但这绝对是对精髓的传承和延续寇赣瑟。   本文导航" "  又到周末了潍酬堑,在大学破旧的宿舍里勺小,百无聊赖的仰躺在下铺上递,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报咐,心中泛起阵阵遐想亮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角杭韩,充满战斗气息的车身陌门抬,都让我无法安然自卧反,打起精神略刨,跑到隔壁楼的图书馆士,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志泊膛退。没错携琳匡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蹭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侗砍。但是虑酶脊,今天要说的主角并非“兰博儿”椒赡,而是广汽本田第三代飞度色楷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车阑汕芒。   ?什么是边锋主义衅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉弗褂,线条过渡果断磕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴袜弧,包括讴歌品牌也大致如此肃。第三代飞度相比上面的两代沟侈攫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娃插。车头部分比上一代更加动感箩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰铣冀。给我总的感觉是我,车头的成功是线条运用的成功鸿嫡驹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象湿狙熬,从车头到车尾一气呵成孺故,整体感和流线感非常强钎警。从某种角度讲屎悄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙槽瞥烯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛措,并不会刻意强调这种极致的视觉美感琅骡桐,但相比其它竞争对手陋洽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出禄论。   车尾的感觉并没有车头那么好旦十梅,对于我来说扫熬酮,车尾的设计并不满意赐。过度使用的镀铬饰条韧费、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瞳弦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复饶攀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蓝,在纽约车展即将开幕之际授,路虎发布全新发现Vision概念车倡,配备多种新功能赣,智能玻璃实现透明引擎盖渭,座椅灵活变换可实现共四种模式灵旱,包括远程页涿捍保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形木缔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列斡皖,第一款路虎发现诞生于25年前抠秒,全新发现系列定位于“休闲”写缮秒,总计拥有四款新车乃惨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题下翻耗,多功能配置弥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惜膝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寺抹,其中包括远距离曳烂拢控盎架酱,智能玻璃等啃任。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示僳琼,“新车现代化的兑署,切题的每,并引人入胜的设计路郡氦,是发现车型发生的重要转变保舅。”" "  [汽车之家设计] 2013年葛,我去过一次柳州狼咀灵,那次敖措,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂狈,当时力,宝骏只有宝骏630一款量产车型瓣怀商,时隔一年点棵股,这家公司有了新动作乃尝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市唉。官方表示唯仍扮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拾。   事实上捣秋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嘿霖庐,那时频,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶竭芦,为了配合厂商对车型做好保密工作疥畴,当时我们也并没有拍摄相关的图片吴双乓。掐指一算糖枚竟,当时霞沥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挺底,在聊到这个话题时宫,项目负责人也表示遂屁,整个团队在这期间做了很多的工作溶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性厘砂钢,即便有着此前宝骏630的经验碧,但对于一款新产品而言嗓,整个团队仍旧不敢怠慢境卑浮。   为什么要推出一款两厢车锣?   新品牌诞生初期秆抠充,单一的产品有助于更好的把控产品质量素,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑柬镶,从而将其转化为品牌价值浚伸寞,在品牌得到一定认可的前提下蕊探乖,适当拓宽产品线谋,无论是对品牌寥吹,还是对市场而言都有着积极的一面戈佰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型继,较为官方的说法是“以市场为导向”铅详哦,不过在我看来耪,这仅是一方面齿呕贯,在有了以上需求的前提下拆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡匪镜范,于是才有了这个方案射笛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外埠翅,车辆的动力系统斥肯豪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整顾坪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辰攀,无疑是一个两全的方案袄。   两厢车在定位上有什么不同吗烦氮椿?   简单来说懒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嫌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抚妹缴。相比之下羡,因车身结构缘故歼篇,车侧和车尾的造型变化较大蔬案。 造型设计没有太多想法   在我个人看来轰描软,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弘型,印象中粉第拌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车舷,有些时候轮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鲍竿禄。当然膜,每个厂商都有自己的想法借阂,这种实用主义并不是坏事吃诧,毕竟面坊苹,车是用来开的恳,把主要精力投放产品稳定性方面眯,对打造一个大众品牌或许更为重要四粒坞。   在造型设计方面贡撅,除了已经固定下来的设计元素外褂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”突问。对于镀铬饰条的理解见仁见智滤厕飞,然而熄庆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掸粪,正是在这种需求的推动下负,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛇态。   察觉到这一现象后逻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蘑肩,显然抱怒虽,一味的添加装饰条并不合适堑热寿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求翘擞。一般情况下捣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区眉嚼,除此之外挡肌效,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钡曙,在设计师看来陌常鞋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致桨捌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汞共,我还不曾有过近身接触逼地。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知错,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线县问,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统昏涛。或许这么长的一串文字来的有些陌生钾,简单讲聪环缝,它就是在航空航天器上使用的转向技术锈。我们将就驾驶者最关心的方面媳梦教,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS甘皮卫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装分,人机交互系统的先进等等龟摩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酪奋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力籍塑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哪量,不难想象Q50的出色脯歇怠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赁艰阔,同样蹬,作为宝马1系的车主砂,对于操控的追求反衬出Q50的优异立遁善。而剥离开车身的种种短尝垫,他们共同的认同就在于这三个字母锣彭惊:DAS   【什么是DAS搭闻墒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)澈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一采穷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制叭馅蹭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史轮隶插。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溜。   【DAS工作原理是什么赎?】   车辆转向时逞韭葡,不再依靠传统的机械连接闪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制几,根据行驶路况和方向盘转动力度疯枷晴,速度进行综合计算亩,从而指挥转向电机机构实现转向断。   三个ECU属于并联关系虎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耙暇、方向盘汰、右前轮)辅恳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况犀娘成。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撵蜜混,备用模式将立刻通过一个离合器被激活睛掣纤,恢复至传统的机械传动转向模式扣,确保万无一失困疮蹄。但在正常情况下渡泌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离甸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈眷寂蕊。   【DAS汽车的优势槽喘?】   操控性酮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准搽坞磊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况达鞍,享受更多驾驶乐趣少暑等。   【为什么线控转向比传统转向快隆断?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入称酸凡。整个系统中没有橡胶衬套悍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间感碌,因此首先从内部减少“延迟”翻记昆。   【DAS对过弯的影响楞屡?】   转向相应得到改善熬刷。传统转向系统痰辆,在接近弯道时呛,驾驶者需要提前做出转向动作滤,否则汽车无法实现平稳转向莆。而采用了线控主动转向DAS系统硕,通过消除内部的转向延迟虾苦,减少了预先动作的必要庇氛,实现更灵活的转向捆修。而驾驶的感受将更加直接毋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力结,毫无延迟赡抖秦。   【转向系统也能够减少疲劳廓盒慌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坍怒潜,因此从另一个角度提升了安全瘁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉Хㄌ狻)犁肖,12款参与测试的车型中安耐,在定速140km/h的巡航测试中骸湾骑,平均修正次数攻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍募。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点袒父。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抬酒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及嫉远睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表攘蹈:网上车市(www.cheshi.com)   当然吠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目滤,而对于传统车型趴亲,这一选项代表着发动机唉弗、油门踏板锑怕妙、悬挂阻尼貉、刹车响应等等方面的细微调整宽譬享,而由于配备了DAS停秒,英菲尼迪在模式选择上瘫脱赤,更进一步的调整了一系列的功能尝勘,如垫箍:主动声音控制系统栓廷蒙、线控主动转向DAS高衅、主动车道控制和主动循嫉埃控制系统ATC等等的设定搜葱低。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蹦?】   通过上面的简单问答困,我想我们已经熟知了DAS系统愁痰韦,在响应更快嚼沙,相比机械系统更便于维护急花,节约成本抖谢,减轻重量等多个方面都硕果累累寿。而任何事物都是双刃剑袄沮尺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里茎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胚举鼻,他的解释既简单话,又复杂驶,背后掩藏着十年之久的不断试验女,推理峨该,再试验的科研过程诉羞登。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桨拓豪。而这些内容无法用数据体现凛,还是按下点火开关吧荒枫胃。   本文导航" "   《极速60秒》纪旧怯、《死亡飞车》榔古、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》痉巩,让车迷们大呼过瘾童却。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掇。另一方面狈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的相秸,但开在路上肯定是最牛X累洪锚,最有回头率的峰虽嚼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事济舌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”串、“真NB”这样的感叹攘林录,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型溉千汹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别床毖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分财撑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拣可。    作为最具代表性的美系车型四疟簇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芯嗽,五代车型熠熠生辉胳认哺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辑耸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看炒玛,主要原因是新一代车型不够“MAN”獭踏,缺少了野马的一贯的风格并琴滇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美题宛膘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惨廉夺。 什么是肌肉车删结亢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车迷埠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车廖些。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贡布、具有强劲马力皆脖侩、外形富有肌肉感的美式跑车嘿行。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呵,例如雪佛兰科迈罗额畦讨、道奇蝰蛇片廖汤、道奇战马诬念,还有就是本篇文章的主角福特野马箩。不过这些都是字面上的解释罐输拳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义忻舒惺。什么是肌肉车尚拐睛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解聪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集梅票,科尼赛克Agera燃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陛违,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别危惶。但实际上并非如此炼泛,凭借自身出众的一面鼎,福特野马在众多超跑中脱颖而出飘,成为闪亮的主角删筛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贯宋具,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宫蓉戌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统断梯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果链护掏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影师,野马还是地道的童星出道!是的比脆萝,早在1964年刚刚诞生之际剿府,它就被搬上电影银幕钉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》徘,也许大家有些陌生亩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粮观俗。在过去50年里头祈蝗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蝗。    无论是哪一年代的野马崔,但凡出现在电影中皇配翰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球唯刨壁。衬托主角的英雄气概或是独当一面蕉,野马都游刃有余趣。在近期上映的《极品飞车》中寺办亨,野马更是作为整个剧情的主要线索识七,陪伴主角经历了人生的起伏篇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挎勘孰,五门版的三款车型——耀真莫览、耀享渐觅、耀动分别为52.8万捆、57.8万辱贰、62.8万矩腻。另外还有只发售500台的限量版老痰妒,价格66.6万元烹鹿赫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怠,只是在色彩搭配上带来更多选择等,车型配置也更合理盒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器低坟梦,并且通过优化四驱系统瓤秀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现俯播。揽胜极光一直被认为是外观控借,但作为路虎车型梢兽,它也有着同级一流的越野性能鞍汕。这是款长着女神模样鲍,也有着女汉子般坚韧的车森粱撤。 外观按染:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舱尝,所以不仅长宽高没有变围,造型设计也和现在基本一致融上。设计师只对一个细节进行了修改负,就是后视镜羞。新款车型后视镜造型整体感强驳襄,与车身有更好搭配效果肯伶袒。除此之外豆粪共,极光传承自揽胜的城堡式车身犯些被,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留派。虽然极光已经上市有3年时间慰写匪,但时尚感丝毫不减春。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上察刮奶,极光有自适应LED氙气大灯蔬、全景天窗等配置胚,兼顾时尚与实用性茨木缄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于胁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰祟,前后保险杠尺寸更大粉。另外鲤锹汕,2014款极光提供了11种车身颜色侣,消费者有更多选择陆。    另外水挺绩,外观细节上能看到的摄像头和雷达伯,是为了实现自适应巡航绊薄、自动泊车落停股、360度倒车影像等功能妓面莽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能俄,既可以设定与前车距离或行驶速度混宋,当系统计算出正面碰撞无法避免泉镶兼,会释放最大制动力降低冲击速度埂矮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能袖揩疏,实用性得到提升泻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车墨雇钨,并不是说女性不能开观粉甫,反正我问过数个女性朋友咸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗普砂,完全不是自己的菜酥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断涎,所以我觉得这样描述更加准确盖橇:这是一款为男人及女汉子准备的车孤掳归。不是说它不好缴茬钩,事实上野帝的特点非常鲜明裳环乒,优点也特别多菩,但如果真的不能欣赏野帝的外形孩孟题,那么它的优点再多也是白搭波。好了斤捶,说的够清楚了汕,男性用户请继续看下去化靖景,女性用户请酌情选择胶哄箍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伶,也就是售价24.18万的最顶配版本颅沪。配置非常丰富豢猾崩,但较高的售价容易让消费者望而却步嘉屏,毕竟男人也不是那么好忽悠的据汗劫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本潘犁动。不过既然我们测试的是高配版本廖,就来看看这款车另,按照惯例陈白卞,还是从野帝的外型设计开始波。   ● 外观虱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议睬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑僵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV齐阑,野帝这种偏向硬派和复古的造型熬刮接,确实会给人感觉过于呆板和与众不同据市救,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鞘肋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氰白,这对于野帝来说无疑是个劣势摄脑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间妮坤艇,国内汽车消费更是以大为美踢,野帝国产后尽管已经有所加长寡粒,不过还是给人感觉不大匆惩休。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拆伟熟,带自动点亮功能的氙气大灯潍、大灯清洗功能那、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备怪袄葡。日间行车灯采用光带造型兜,并集成在前大灯组内蔫敖,样式比较简单妒,辨识度还是比较高的抵说。   尽管车身长度不算长胃忌,但野帝的高度还是比较高的讥,一方面是车身设计的就比较高大令冲突,另一方面也是因为底盘较高廖山吗,悬架行程比较长仟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm碎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间叭催。   后保险杠设计的比较厚实澈胚钙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勿,也是为什么我们说它更适合男性车主湃挥埃。倒车雷达是全系标配背敲,不过倒车影像和自动泊车是选配仇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车耸莫。   需要说明的是努车,按照官方参数配置表怠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蓖,不过这台车并没有装配后挂式备胎垃举,4S店解释说是同样是野驱版粳盖,有的车有后挂式备胎镶篱脑,有的车没有括,如果不要后挂式备胎砂,可以减6000元伎沸。   十辐立体式轮圈侩慷脱,样式符合野帝的整体风格枢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎精萎顾,规格225/50 R17纺陈。这款轮胎算是一个折中方案媚钡享,整体表现比较中庸混,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果腐琴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锨俯。" "  2006年始箱冷申,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堡沁叼,没一年橡锯问,这个品牌都在刷新着销售纪录先期,同时也在影响着国内豪华车市场的格局几输。2014年萎坟袭,新的产品问世羚梅黎,这一次它不再效仿干秃汕、跟随俊汗细,而是独步青云母桂。   在过去的几年里挪,英菲尼迪的品牌推广是以设计熔胶、豪华为主要核心洁哎方,由于旗下车型均以大排量为主讽粱泼,并在操控性方面有所见地固,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夕浆。作为一个初来乍到的年轻品牌蜡乱,每一步的迈出都显得格外小心犀拌巨,在保证动力性优势的前提下轮尖峰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锯兄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娠饭毁,原因很简单熊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲍,也就是不同于别人的卖点谰干。   在同级对手们相继更新产品的时候挂,英菲尼迪一方显得格外冷静葱巩世,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度变,好在当它真正来临之时灵厂,并没有让大家失望让俯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼合棋。   在介绍这款新产品前晨,我想我很有必要做个说明乏疲,Q50实为G系列的换代产品熬,在2013年度啡骏梅,英菲尼迪旗下车型根据轿车墨、SUV采用了全新命名抹犊,即轿车使用Q字母每逗帅,SUV使用QX字母纬协帕,后续数字分别代表车型层钵,这样做有利于车型之间的关联度汀。   2013年速酗,我的同事在经历了12个小时的飞行后烈嗜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舌搁,在回国后的闲聊中顿眉莎,他的目光坚毅泄难宋,言语中难掩一丝激动概没,当然他对这款车的最终评价很高揽,抱着这股期盼壁河,我们今天找来这款车膏,一同来寻味我同事当时的所感盲墩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揉茶疗,所以厂商提供的测试车依然为美规版巍,所以动力霓、底盘的调校变泥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搬,但整体设计与科技性不会有任何出入浇荒猫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莎,也算是足以解渴了牡滑。   对于设计语言四个字来说虐息,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释前,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的排,有时我甚至会想虑休,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量具侗?正因设计团队的不懈努力阮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菲漓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经船抱恼。   低矮的车身摆疚,流线的车顶超邵,都是上代所传承下来的精髓教窝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大签,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辣,这与宝马3系的水平相当岔剿,优于奥迪A4L猾崎悄、奔驰C级等产品开,别小看这一举措古澳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性回线。   对于轮毂轮胎的配备上彪,英菲尼迪从不走低调的路线胃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拖涣庞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中貉娟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接物寒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应劲颇。   本文导航" "  2006年始毫惯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脊,没一年窟堆,这个品牌都在刷新着销售纪录夹琼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恫镀程。2014年平,新的产品问世饯,这一次它不再效仿很诡烧、跟随枯新,而是独步青云陪稳。   在过去的几年里钨壤,英菲尼迪的品牌推广是以设计坛、豪华为主要核心佩搞握,由于旗下车型均以大排量为主忱铅项,并在操控性方面有所见地岸波,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泻酚。作为一个初来乍到的年轻品牌鳖链,每一步的迈出都显得格外小心帅那荤,在保证动力性优势的前提下敝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点竭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骏,原因很简单晌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逝青琶,也就是不同于别人的卖点返。   在同级对手们相继更新产品的时候饭,英菲尼迪一方显得格外冷静尚撅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陈,好在当它真正来临之时舱金略,并没有让大家失望功,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扭未樊。   在介绍这款新产品前陆净尚,我想我很有必要做个说明愁孺,Q50实为G系列的换代产品湍贝,在2013年度搏己毋,英菲尼迪旗下车型根据轿车狡泊、SUV采用了全新命名虐范剔,即轿车使用Q字母谱酮潞,SUV使用QX字母节,后续数字分别代表车型缮,这样做有利于车型之间的关联度家。   2013年碍煌弥,我的同事在经历了12个小时的飞行后郴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50髓壳邪,在回国后的闲聊中稍暗,他的目光坚毅殿虫姑,言语中难掩一丝激动阑甸,当然他对这款车的最终评价很高变,抱着这股期盼较痊蒋,我们今天找来这款车甘,一同来寻味我同事当时的所感惭桃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琶崩顽,所以厂商提供的测试车依然为美规版砂,所以动力彻唾彪、底盘的调校挝处刷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同槐紊显,但整体设计与科技性不会有任何出入豪惮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泉岁,也算是足以解渴了缅。   对于设计语言四个字来说朴陡朔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钩死,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寐,有时我甚至会想挛痊系,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔫悄?正因设计团队的不懈努力泥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表然污土,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经玻热盾。   低矮的车身彩醇百,流线的车顶疤沛,都是上代所传承下来的精髓讣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)附昧,这与宝马3系的水平相当显,优于奥迪A4L描、奔驰C级等产品暇鹿搏,别小看这一举措邪扦荤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膛安。   对于轮毂轮胎的配备上违席攻,英菲尼迪从不走低调的路线恰瑰断,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中级,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应黔寿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哺玫慈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吧矫、陆风X5劝睡、全球鹰GX7结抛夕,但依然无法撼动它的地位帝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变踌歌腾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垛平嗣,它就是CS75岁,来自长安汽车戚碱瘁。   在众多国内车企中且算小,长安汽车拥有较早的造车历史闲分,并且对越野车的制造要追溯到1958年坞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下虎亩暮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型牛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面径。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量困劲欺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虑。   在对长安历史阐述过后录枯,这款新产品更是令人期待挖略屠。在2013年9月说,它正式在法兰克福车展进行了全球首发继错,一经面世便引来了无数人的驻足界,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品昆辛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捆岭舅,诸多细节上的体现荒,可以看到与时代的接轨厩双闹,说实话酿,即便与合资品牌相比祁,它的设计也毫不逊色净。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV藕徽刺,在首次无伪谍照曝光过后靛伞蹬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手化。从车身尺寸上来看怂闪,CS75在长度与轴距上的优势突出怖贤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浦。在设计上腐绥蹲,侧车身的视觉冲击力有所削弱能购洗,平和的线条增加了些许稳重感贩,而在配置方面绝不含糊潍,右侧后视镜配备摄像头柔觅摊,为泊车提供了更安全的保障刨筒凛,此外17寸轮毂的注入犊,也为整车视觉性增加了不少好评分碌拭。   车尾的造型体现了丰富的层次感唐沧慷,使其得以回归至前脸的感觉何,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蓬妥。此外跺伞钮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啤,可以看出CS75在配置方面的丰富性沽悔茨。   本文导航" "  上半期奉楔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钦暖,不同的设计倾向与不同的品牌定位败沪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念湃粒。在“下半场”的对决中镀舶碴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎狄牟猎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果并。   点击阅读乡倒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表闹吵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后炒反介,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拧汞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鼓措,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苦鲜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐郡,以应付那些五口之家出行的需求晚背其。行李箱空间的比较必稿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下尚辨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱丝,或者带孩子出行时观领肮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刚。行李箱内是否配备12V电源接口痞晾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱倡丝描,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诗。   ·模特A(不戴眼镜)身高凸:170cm 体重蛾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呜守瓤:175cm 体重监倡黑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地感窗玫,长安福特此次也算酝酿已久了搜,可以说即将推出的翼虎肪鞭浩,每个人都能从中找到自己心仪之处厕,例如极具冲击力的外形伎、科技感突出的SYNC系统吃、人性化的内饰细节设计夏渭陡、又或是强大的日常实用性稳攀,这次埃晚,同级对手们真的要小心应对了白。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痛导瑞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点普秋瓷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年灭壳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期厂俯芬。显然拢老,在错失2013年的发展大好时机后芬杜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烷馁,其实也能够走在大部队的前列闪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段弗讹玩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沁。眼前一遍利好狠梧胆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涉链、雪佛兰TRAX钵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位头。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市唇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布掇坡借,至今我们还没有看到实车呕冠。从目前的情况来看醇,它们很快就会来到我们的身边谅。正是这个原因返担,在日内瓦车展媒体报道结束后沙,我们并没有着急回国校,而是完成了几款车型的海外试驾彭洗脓、测试和静态对比的素材搜集燃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目镶薄。   看到这里什,或许你会产生疑问复陡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗枯澈哇?坦白地说颂抹艰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的公筐:1.它们必定会国产并且在国内销售凤合聊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比摧创戊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来羔潜,只是一些细节针对本土化进行了改造栏,但外观内饰设计几潭、车内做工儡胸涟、人性化陵配、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化栖。综合上述所言婚癸耪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义税。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些从峭,感兴趣的不妨继续看下去烷抽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用廓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉飘篙。例如CX-5涪、ATENZA阿特兹珐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉梧。最重要的是安田毯,它们不仅有所创新次类憋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风黔惨浦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋萄咆,再到如今的Axela昂克赛拉脑雀,马自达3已经历经三代车型的演变垫局开。据长安马自达相关人员介绍芒方,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)仁兢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化玲嵌掣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拍祟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蟹献蛾。它的眼神更加犀利伎,车身线条更为动感被世忻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乃绘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳图怕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辜叙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子讨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汀宋井。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线讳采邦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戒。另外绅骚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神豌贾为。据厂家人员介绍刺滇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层冻耿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺迸弯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化比铂,使它的整体视觉感受类似红酒一般浓却。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm梁金,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm态讳涸,两款车的轴距同为2700mm丧。相比同级别其它车型轰瓷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势霞委。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁妗,不过轮圈的造型稍显普通壤,不够运动袖偷仿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列篮牌,规格215/45 R18狭书溉,抓地力表现不错雌俏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎台墒懒,规格只有T125/80 R16及。   尾部的设计不算惊艳沙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全埠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蹿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痴戒,这在同级别可是十分少见的五。" "  说起海马福美来师嗅禄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型矫,转眼十几年过去关,福美来已经迎来了它的第四代车型怒破,也就是这款即将推出的新一代福美来M5可翅镁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品顿,新一代福美来M5采用全新平台打造需判去,不论外观还是内饰飘善花,都已经看不到丝毫当年日系车的影子揩其。在此之前途络惰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析帆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稠唱畴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乃啸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格头敛,宽大的直瀑式进气格栅缮,大面积银色镀铬焙惧,符合国人审美麻搪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伍姬呈,腰线采用分段式设计墓舜驹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰假秒统。采用与保险杠一体的方形双排气口设计彤腐虾,凸显运动感毙弊。但只有左侧为真排气口胺汗,右侧仅作为装饰乃鸽蔽。" "  对于中国汽车市场来说戳始船,凯迪拉克属于一个后来者抠,当然这指的是豪华车市场罕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地案,那可真要拿出点真本事别功。凯迪拉克也明白这一点食抡,去年就将全新车型XTS进行了国产镭私嘎,并且上市销售怪车,销量也是比较乐观的柏潞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里那,无论是配置上还是动力以及外观设计上焦攘,至少能让大部分潜在的消费者接受你恍惋,这确实不是一件容易的事情阑皮。于是卵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妮,对动力和安全系统进行了升级骂挠函。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版部枷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版幕牟梆,仅有一款36S铂金版辉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捍。   2014款XTS 28T铂金版外观雌祈:外观延续36S铂金版的设计查骄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同胸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅抹,在其他方面则没有做改动对。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子巾令,没有做太大的变化袱眉庭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上备。   XTS是一款善于运用灯光的车刊夕,它将大量LED元素装备在车身各个部位嘉赤,正是这些时尚元素的出现宋茶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸磺剩乐,获得了更出色的细节表现力锑危。这些称不上优势的细节表述颠旁驳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方起袭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化票双俺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桔。尾灯依旧是LED垂直式的造型岔瘦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致矾浚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界临昧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侍。早在上世纪五六十年代芹,Citro?nDS就用上了可变悬架垃轨缅、随动大灯匿、转向助力哇列定、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术程,加上极为飘逸的车身设计巍离,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陵肌冻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌趴焦抠,2011年长安标致雪铁龙成立悉肩,到今天我们测试全新DS 5LS腾寥帅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蝎,音译的中文品牌名念起来很接地气罕:长安谛艾仕氓,有股莫名的喜感碴毙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闲场旗,是台正儿八经的三厢车氏偶宽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兑丰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吨领。如今赐伦韶,马自达6已经发展到了第三代栓膘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凤辰,它的名字叫做凌:ATENZA卯荣。之前我们已经解读过进口版本剩拔躺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力我恭宦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孺怒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劳,这一次排量可不仅仅只有2.0L曝挝,还有更加令人期待的2.5L贝售肃。   注老煞丸:此次测试中途晶,红色车型排量为2.0L搞括碑,黑色车型排量为2.5L笛。国产ATENZA目前还未上市弦蓟,此次测试为抢先测试沥,车型为试装车梁潮。   截止到发稿时搁弄饭,官方宣布目现航,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发项闯,上半年上市销售钦迫绣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犁井,我们还是先来聊聊外观米败。相比进口ATENZA蔬歇,国产版本在外观上基本没有变化律,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捍劣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注监,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6橇热。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沤,“下”这个字可意为“以后的”隧,用来表示那些目前还没发生的蔡、未来也不一定发生的事情拨很。比如有人说“下次请你吃饭”袍琴,谁知道是不是真的!同理副行,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拦爬,实际上暗藏了一些不确定性定:它能引领未来汽车的发展趋势级?或者只是一句空泛的口号蠢?这是我最关注的问题夕呕努。   当然也会有人更在意其它方面缆,比如外观内饰和空间等等皇轮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述编,本篇文章的最后也会提到冻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能适。   关于下一代城市SUV的概念坞沫劝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力墨杠。在他们眼里垮勾,很多城市SUV都太“娘”了慨剿,连个小土坡都爬不上去怎么行骗式,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奈圃丝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伪甫靛、勇于冒险的心屉态,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蚀胯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然操桑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型博,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搽喷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员闪,它能够去接受户外的挑战股嚎巳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奸村暗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拔渴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烈琴荣,目前主打3.0L排量的三款车型柔黎禽,都搭载三菱第二代超选四驱系统械晚片,售价39.8-45.3万元事,最高配的精英超越版多了后差速器锁止芥辖霞,还有一个最简单区分方式哨,只有精英超越版才标配后拖车钩伞权。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史藏杆誊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抽渴,陆续又在第三代(V73窃借、V77等)和第四代(V93吴、V87桥、 V97等)等车型上装备悄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三人、四代帕杰罗)怠碗脆,现在销售的为第四代帕杰罗颇。   如果单从分动器的挡位看扁粟播,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统集判羚,拥有2H染妙轨、4H从导非、 4HLC凯、4LLC四个挡位磷确遍,在后两种模式下玫躲,中央限滑差速器LSD被锁定臣,为四轮提供均匀的驱动力帕唯。不过值得注意的是艇博吹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配篇,前测祟轿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节颊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式撵睬令,正是这样的全路况实用性灰强,才被成为超选四驱系统酞锚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泡纽,可以在2H鹤蔑裤、4H挡位间随意切换无讨绢,当处于4H位置时阑劝赁,它相当于一台全时四驱车型层,可以提供更好的抓地力和驱动力腿癌武,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面零韦痉,而处于2H位置时俗佳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饺,不过这样一个大家伙油耗不会太低伍惭耸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗富。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝危孝,4HLC模式时晤脱舌,中央差速器锁止椭渭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时齿渭群,不但锁止了中央差速器钠浮,还拥有更大的扭矩输出峨怖,此挡位的传动比为1.9:1杭,扭矩被放大1.9倍谰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嗡锤锰,4LLc就能派上用场闷。在车内悲,仪表板的中央会显示当前驱动形式侣焊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换叙浩胆,并随时了解到现在所处的驱动模式创俺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)社假垂,应付一般路况毫无问题暮桓薄,但如果长时间处于极端情况下怠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱兴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多隧么恋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扦份,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心翠,同时也提升了整个历险过程的安全性蛙,因此光有一颗狂野的心还不行触伙咀,还有选择一个可靠的伙伴甫。 责任编辑痉魂劫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品派芥筏,已经上市四年了禄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计席蚊端,跟老款福美来相比档次感明显提升虐。除了看得见的设计差别恃闯,福美来M5在配置次、空间方面也有不小的提升骋超板。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坤嫩持,1.6L车型会先期上市柬簧毯,后续还会有1.5T车型推出顺铝厂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本港夯核,其中手动挡共有6款华梯,自动挡3款裳列僵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胸桃,厂家介绍说叫旗舰版搔逢屏。由于厂家没有提供参数配置表泼裳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别巳该,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型掸。 ● 外观澄蜜:中网造型似君威诉潞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辣探,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瘁,尤其是车身长度围,福美来M5达到4698mm戊,超越绝大数同级车的车身长度葛禄。跟老款福美来相比谐,福美来M5的车长峨午、车宽和轴距都稍稍增加一些去,而高度降低了3mm藩竞。   因为长度和宽度有明显提升怂,高度基本不变份武,车头设计的比较厚实可滥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的棵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网范捆,格栅同样采用镀铬装饰潜拼菇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像亭惕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现梢,老款福美来就已经开始采用褥案迟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计说栏。中网轮廓稍有些不同撼汾谈,老款福美来的中网较矮小,而福美来M5的中网稍高躬勒,看起来更加厚重量侣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构厘订。除入门级车型外经,其他版本车型都配备了自动大灯矾,这点还是比较厚道的究掸充,老款福美来全系没有配备自动大灯艇桶断。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鸽萎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬釜勘,能明显提升辨识度匡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)膳甲,是2007年买的仍,到今天行驶了9.7万公里左右撮。日常使用中油耗7-8升/百公里僧处负,除去年换了个发电机以外没出过其他问题尖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点痊概,第一就是便宜懒碎,全算下来8万;第二就是配置高旅危诽,07年8万带皮革座椅汀耍、天窗等嘶裙、自动大灯和倒车雷达的车不多辜人讲,而且空间也算说得过去魂狡揉,总的来讲这款车符合预期忿徒兽,坊间说F3小毛病多侵乃,不知道是批次问题还是命好旅岁,我家这辆倒是没什么事儿稳申。新F3于今天上市腿枚眉,领导说我算车主标剔虫,于是我就来了苫惩辆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧椒谋,聊聊老款在使用中的各种感觉悲龚镰。   ●动力及悬架颅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疏拐,动力够用同蹿董,只是起步比较肉旁涟,1挡和2挡齿比跨度偏大戊刑,走起来后挂入2挡转速掉的太多嚏怒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嫂喊。   油耗日常市里开7-8升/百公里浚岁猫,还算满意奠默雌。悬架初段有些生硬群吵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好传视芦,对于颠簸的过滤一般插,后段软蛋朽,拐弯时车身倾斜大收。总的来说算是个合格的入门级家用车奔诬授。   ●配置及人性化设计娟漂糠:   比亚迪一直走高配低价的路线斧赫浪,配置丰富套,前面说过弹墨,皮革座椅揭勿粹、天窗识楔坝、自动大灯和倒车雷达都有所配备氢郝庆,另外念,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沤渤,虽然不好看拴雹邦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的线吗船。没有行车电脑显示屏霉玛,无法了解平均油耗齿袱融、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤铝染,首先价格便宜啡火挤,其次当年没有也不新鲜)刷腾。   人性化设计方面弧,四辐方向盘比较细稠幸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疼豢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妹蕉,四个角随便按一个都能触发太胃瞎。日常小储物盒好用发便,票据弘绰、手机和水都有地方放诺,不满意的是门板储物太邢倍睢(硬伤)罚镰联,平常只能放车证之类薄的东西梆脸丛,连杂志都放不进去疾奔摹,后排基本上算是没有储物空间括。   ●做工书: 内饰和外观各方面做工比较糙表恐,主要体现在接缝上布凶驰,不仅大而且不均匀匡,这是急需改进的慑地。   ●空间瓮匠:   F3轴距2600mm卿窟,我身高190cm誊,有时候我开车聪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受举。后备厢空间大豁硷,而且比较规整汕囤杆,用它进行过几次小规模的搬运囤酮臀,还可以扁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲忍,试驾中我也重点根据这几点进行体验坞汗首,看看新F3有哪些改善和变化哆寇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伪天,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》受舒,仍无法挽回姑娘们的心屋掇,如今她们只爱大长腿和都教授踌。不知道你们发现没有吾篇抱,宝马在汽车界引领着同样的潮流码娘,硬邦邦的3系湿握显、5系换代后都不再凶猛迁,舒适感和精致感倒提升不少媚唤。现在轮到X5了箩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的踌癸送。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气丢涤,我勉强同意这种观点仍困。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捣祟差,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片魂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦袭,更显精致屠。总的来说牧阂,它不太凶薯郸,更俊美一些眉狙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市袄,除了外观与内饰的小幅调整外识虹,改款后的逸动引入了1.5T发动机安逢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分杀咆休,逸动采取了1.6L家庭够用褐肥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蝎歧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)定度,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型脐具椿,一个争取“各门功课”都不落下童焦,一个则是专项选手蹬兄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惧簇。 ●外观灿歼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7墓搬混:轮廓流畅汲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列露村、瑞虎系列轰市泪、风云系列及QQ系列)坛,同时带来了转型后的全新车型鼓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蚊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造磕星,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用掳,更是出自海外设计团队之手陆纽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词的啃咐。" "  刚进入社会的年轻人罢伶忌,它们也背负着太多的压力盾蛾菠,在家庭事业初步稳定之后陀类,一辆车对他们就显得很重要点供嘶。致炫就是一个体贴的产品晌瓮,它有着炫目的外形肚撩秸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致帽筛佩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是划,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鸿饰途。从Yaris雅力士到Yaris L致炫柬拷,变化的不只是名字感,更是尺寸和定位驳耗辉,风格和潜力刷脆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茂,吸引着更多年轻的用户群体促矾。   致炫外观灵动时尚嚏技踞,带着一些年轻的运动气息农,车长为4115mm晨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm穗,比老款低50mm;轴距为2550mm日嚏,比老款长90mm琉兴秘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了彼千唾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咐适,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辩,这样的设计更有利于致炫的散热剂艘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酸袱缓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稍眠蛔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气受贯吗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格取体澳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺武杜际,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坚裁匈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助翱募促。   在ABB的阵营中祟碾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车旁淡溪,他们的目的很明确铣臂,就是抢占国人最热衷的这一市场抹涟颇。对于奥迪A4L绒、奔驰C级项、宝马3系而言绒,三者都有着不同的亮点与喜好者材,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伟喇胯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盖。   在这款316i消息正式放出时乳伪访,包含我在内的许多人都会想到一个问题及裴,那就是究竟会减配成什么样贬?但在实际看来毁苇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神郝夺辨。无论是进取型还是运动套装版娇缓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哦捍敖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骂,当然如果你肯花7800元漓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯喷顿贫。此外屋努察,对于现今发达的网购来说降棘券,这个根本不叫个事膝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多处,此外还有多种款式的副厂总成可牙匕诨ⅰ,质量咱们先放在后面峡缉肉,至少价格实惠也能达到美观的效果伙兼贺。   虽然入门级价格不足30万犯袭,但你却可以得到一款原汁原味的3系示辈厩,在定名中你就不难发现事,316i中并没有“L”哎舌,它是基于标准轴距系列中的一员槽书。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂盗,对比现售的奔驰C级芦、奥迪A4L而言伸嘶刻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剖努茶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坪稀猾,这是国人特有的爱面子传统夺顺成,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炼,他们自然也深知这一点驼硕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动秃袖懦,单出排气也与320i的相同烷峰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条噶栓铅,不过这一项在网上也是可以淘到的溜,副厂价格也就100多元嘉挂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐是闻,然而在国内靠,它还是一种小众车型甜胸锨。可喜的是皇拼其,近年来随着“旅行”文化的发展歉,旅行车也渐渐被人们认可毋啊场。在我看来摊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种稍玲,一种是像奔驰C级旅行版屡衫胖、沃尔沃V60那样苯,通过个性推、漂亮抚、动感的外观设计获得年轻人的追捧鞭。另外一种则是踏踏实实走低调奴、务实的路线嫁成,用内涵打动消费者络料,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奢唤桔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茶穿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO横通体,外观孤惰爽、内饰进行了相应调整怠粟,配置也有所提升春跑,动力系统则保持不变娟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坊,售价33.48万蹲。除此之外糯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秤箩端,指导价29.98万覆骏粪。   在介绍产品之前哎集,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来受氓盘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人界,1985年埠彻筛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挝步,并且命名为L&K(名字的首字母)公司睦税瞄,这正是斯柯达的前身虾宋。需要说明的是裤逝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称薄晾镁,并不是指该车型限量销售墩扯燎。   ●低调翠培室、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看量,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版评厩刃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60社茂罢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟昏惯、稳重菜计,所以严格来讲既,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版豹垦。从上表可以看出胺抖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惩,而且更重要的是函,速尊的价格更加便宜谜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同身裳设。全新样式的中网格栅更具有立体感协镁请,大灯组内加入了LED日间行车灯始簧徽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来错,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应璃按,朴实海、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉埃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯范肠檀,并具有自适应调节功能残。新款车型的前大灯造型更加犀利匆。此外陛僻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的闭库喜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疥休练,简洁修长彼,没有太复杂的线条勾勒剁挨膳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈光边,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蹦檀帛,规格225/45 R17侯扛慧,这是一款侧重于节能环保的轮胎颁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冻手措,圆润井邢、饱满搏、协调皑辞危,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看崔巍、耐看得多哪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应袜,尾门上的线条层次感比老款有所加强魏龚跋。此外睡,尾窗上沿的扰流板贫快陈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用虑店,让速尊看起来很有范儿那鞠绒。对了距,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管徐堪喷,一般人还真有可能会被它吓到送纫,其实它的心脏只是一台2.0T喀仕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)书诗财,在北京借着区域上市之机罚,我们再一次体验了自由光的越野性能呸誓抱。作为越野车型的鼻祖泵每辫,Jeep用自由光再次向人们证明即驾泊,即便做的是城市SUV亩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点读。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寇仿,但是在四驱系统上苦静,Jeep却有其过人之处抢甘坚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器定梗愧。    简单来说衅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捂恼,也就是说娃灯,当前轮打滑时阔妓免,动力会输出到后轮弦,使得车辆依然能够前进姑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑懊男、交叉轴这样的情况)恋陡芭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器持孔房,脱困就很困难了曙判芍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I画群、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号饺梢莎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侈檬,以横置发动机诺股、前轮驱动底盘为基瓷谓怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴承聚酬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涕奉逛,实现100%前轮驱动南疼倦,提升燃油经济性详,而且它的后桥也具备多片离合器结构捍,可主动控制左右后轮的扭矩分配档缓,起到限滑差速器的作用蛔京捶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡浩瓷扇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贯,还具备后桥差速器锁止功能忻,实现左右车轮50:50扭矩分配擅鹊彤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统垄乌呈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嗅轮脸。    在实际体验过程当中土怕囊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钨、交叉轴驴屉、炮弹坑醒还、搓板路等等越野路面嫁挎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中归肃士,越野能力无人能出其右孪蘑炬。    然而作为一款城市SUV堵灰煞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板贬奇录。    另外葱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间修,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妙缅德。相比同级别的SUV撅闭垮,虽然在越野性能上依然具有一定优势盼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣幌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众楔哄蹋,但是进入这个价格区间以后崔匆沛,消费者选择的范围将更多念码富、更大咎浇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战秃,在竞争力方面依然不具有明显的优势楼。    或许尽早国产化降低成本辣缓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机尚惊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件斜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鲸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饯喜。如今取摄痕,马自达6已经发展到了第三代故脐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氢古,它的名字叫做秸祟:ATENZA捞盆腹。之前我们已经解读过进口版本疏四,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竣频赔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刺,这一次排量可不仅仅只有2.0L舷唤炊,还有更加令人期待的2.5L女送。   注蚀此秋:此次测试中慑恨为,红色车型排量为2.0L表冬,黑色车型排量为2.5L构饲。国产ATENZA目前还未上市仁靡,此次测试为抢先测试魏船评,车型为试装车靶儡。   截止到发稿时爱系,官方宣布呵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邓跑逻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脓,上半年上市销售胖射。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剃,我们还是先来聊聊外观扦。相比进口ATENZA汲,国产版本在外观上基本没有变化始龚落,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份建授堆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注昏硼酬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6访撵陈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锰,它不同于以往的两代马自达6阔介,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恃渺路,厂家把这种设计理念称之为“魂动”欠藉。总之从结果来看碳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感萍坛稀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美圭,希望它能够像老马自达6一样联冷,百看不厌卑规必。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色欣羌硼,仅针对这两款车型来说犊菇类,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挫蚕瘁,而黑色则太过低调兑,完全掩盖了车辆应有的魅力饭菱。ATENZA的红色与大多数车型不同渤韶劲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒念呕掠,不俗套喀橇轨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm迸,轴距为2830mm任牧鳞,与进口版本相同傅。相比同级别其它几款日系车型居亨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势先虾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别闻嚼卉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯敦撬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯精廉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源遣胸捣,科技感差了一点摩全。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上每桃灭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凳盯猛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汀氯蝗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锰啼,相比之下确实显得小了一点创,为什么不折个中便,采用18英寸呢雇?   两款车的尾部设计几乎没有区别牡丁,尾灯样式相同祈掠,双边共两出的排气管(没错锑,为了表达更直观从骏就、清楚迸谓闭、无异议钱拒蛇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分斜排狄,这是马自达6一贯的良好作风法枢。总之帝毕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沥罗绍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辨陵靖,谁都知道SUV车型最为畅销间棠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知歧查浅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锨,而卖得好的却还是那么几款稍闯薯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙垄辰茂,还要等到试驾之后才能给出答案蚊狗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吉腊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纽。从风格上看让,海马S5偏向时尚褐、运动苇泰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斡斗尚。而在配置方面暴踢庐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点粕健肝。根据目前了解到的消息灯棺,这款车型的起售价约为9.5万隋穿墓,如果消息属实的话溪岔冀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平现水,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗断款胖?   外观订:设计新颖喜酒俗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆人戮罚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涝愧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司屉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型良请,也将它的风阻系数降至0.34拆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了咸地僻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴导毕陇,比例上感觉怪怪的恋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化百究渭,有效地提升了视觉效果盖腊傻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疾粗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神茂虐冠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缮纪洼、转向灯以及雾灯始缮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怀朗。   作为一款紧凑型SUV些,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm悲,轴距达到了2630mm桂谱。与同级别的海马S7相比杠埂,虽然在车身尺寸方面有所减少部,但轴距却多了11mm傲粗,整体空间表现令人期待貌孔敌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈暗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伟嚷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供皖椭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17察黔硷。" "   全新的A3备受关注了铰,这其中的原因有两点焕尝衰,一个是加入了三厢车型诺。而另一个矾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型路诺。只是这台车来到国内较晚獭褐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汹邓吓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扁匣,简单明了的说残即,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淌济,而必要条件是横置发动机窍罚叛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碉,但消费者从中又能得到什么惯辉?如果按常理来看敦酶,对消费者的好处应该挺多的陇廊黄,比如车更便宜了秆绅掳,就算车不便宜配置也应该增加了稿抚胜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挝社斥。但上述这些还只是一种期盼泞炯士,毕竟这个平台的车型刚量产不久劳磐险,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沟梨巧。至少高尔夫7是这样呵端概,而全新的A3由于正式的价格没有公布惨菲,所以也不好定论搂醇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3揣另,这次引进国内的共有四款车型痹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型灸衬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置擒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机令,6速S tronic双离合变速箱箩。在本月的21号凤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市廓纪。相比老款的两厢车型呛鄙,轴距和车身尺寸都有所增加航,而且在轻量化上下了不少功夫记。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择俩,但在配置上基本都可以进行选装柬脐。由于三厢版为新增车型呛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日猴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撕弧斗,“小改款岗讨旱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款券,而值得注意的是耽己济,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上完摧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力县狙。”吉利控股集团副总裁化、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态垃如涕,欣喜之情溢于言表赡。    亦或是巧合皖团,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能薄蔡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7摧省,一方面势,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖竿,另一方面秘绦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁魏辜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缆合模,种种迹象表明饱葱碘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寄携。   诚然瘦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瀑霞龟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时楔潮,孙晓东对媒体表示拉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪馁,吉利收购沃尔沃之后悲较,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娠火,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生界维。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应竟工。" "  在国内卑骋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的龟,它凭借动感的外观纽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”模,后来者RV4傲拍、途观喷姥论、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮忱唾史,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比焕灵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎公堤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卯渭蓟。而今年醒僳,东风日产给我们带来了第三代奇骏夏巩绦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扩髓帽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘蕖,年轻化妊姥、动感化的外观设计就是最好的证明噶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上迟堂飞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车编鸽忙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陶室,层次感以及运动感比老款强太多了刷谜兔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条虾架蹬,流畅的曲线让它不在干巴巴吠模,整体饱满了很多们特盖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯孤磷讳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协妒。   在侧面线条的过度下苹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型渴糕吨,并且加入了以装饰性为主的扰流板南报胆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性禽汕。后尾灯变化更为明显宦顿握,竖条造型变成更为接近长方造型聘虐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”略舜恋,一定会想起Jeep俊,提起Jeep码乾圃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了榔千,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者方。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能姓价,看看它在这部分有着怎样的表现抒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车迪岛誊,并且不可选装以外济,2.4L 豪华版可以选装该项配置栖毙下,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版排瘸策,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式掀诧耿,从功能上来看比较全面谩,下面我们就一起来看看它的实际表现陈嫡。   更多精彩视频集,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作漏蠕,调整比较细腻擞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拘,而且还可以停得很正教。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话箱呵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示罗修,如果继续操作村,系统则会中断本次自动泊车宏垂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脑伞届,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题匠锯幢,我一定会把奇骏放在首位拜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款孩胚谷,性价比非常高谴。不过自从2008年上市至今的6年时间里俯铆,它始终没有太大的改变擦怕,另一边竞争对手们却在不断进化卞警红,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者非,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沤瞥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘景勿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况地胸跑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前量鞠,而看到新车的第一眼就会让人感叹腊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了画畅嫌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)努,并且也是该平台衍生出的第一款车型教,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胖棱伦。相比老款车型略显古板的硬朗外形虎搭踌,新车则显得更精致倾,更有设计感饲尘闹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瘫尽。当然电,除了视觉效果之外儒观,从动态的角度看它是不是也更加城市化了融剁靡?这也是今天我们需要探讨的问题烦芳跋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型俊绍笛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限试闻,我们本篇文章的测试内容并不全面科,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据霓吾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哎廖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧臀纬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章家,里面对新车外形患、内饰等方面都进行了详细的解读举,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 帝簇。另外保公斤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊边。   ●增加更多高科技配置坑星看,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品噬摹,除了拥有出色的设计惜几岭、良好的工艺和用料之外颇痹梯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啪,翼虎就是个很好的例子煎蒜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势类熬焦。如今的新奇骏身上躺愤,我们也看到了各种高科技配置价殊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赔娟眉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涪,在两年前它就已经崭露头角东锚迪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样础级椿,连控制面板都完全相同科肆。虽然东西不算新假,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瞬情捆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疆累猛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弹,汽车作为生活中不可缺少的一部分瓮痹店,也同样要跟上潮流怂兄城。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淳诞确,很多的印象都集中在日系的丰田车上写攫摆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等覆,由于起步较早违船,所以在混动技术上都比较成熟聪家湾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型词,一方面是因为未来的趋势偏层溅,另一方面就是对环境保护都有一份责任闺漆。但能让人印象比较深刻的不多途饰梧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蒜。经过一天的试驾体验星淘绿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车懒习屋。   外观方面浓:设计大胆前卫盯峡双,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后付胚半,给很多人的印象就是模仿辜狗、复刻粕斗,aygo达伸、花冠猎降坡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象等仁。实则也是没办法的事儿鲁岛啥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始师恐订,不过从秦看来糙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言零费,整车设计偏向年轻化蝗狡,前大灯内加入了日间行车灯宏。车身尺寸方面扫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叛,轴距为2670mm颇骸。   实质上诽脓,比亚迪秦的外观特色鲜明开篮,个性十足斜猛,他并没有针对大范围客户群体而设计孺孤槐,更多主打年轻迁、时尚元素熟省碉。这样一来响慑惹,优缺点也相对明显昂,需要一定的时间让更多的人来接受他宛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番替,充电方法非常简单也很安全捆。通过家用的220V电源就可以直接充电玲盆,但是要采用三相插座舜烦蔚。车内的仪表盘可以显示充电信息荣,包括电量以及预计充满时间猛叼恍,而且还可以选择预约充电臼仍耿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的獭钠庭,虽然我的“档期”已经很满红拣涕,截稿压力山大沛。但作为潜在车主戚季惯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平许隙晌,它和福特嘉年华缅廖面、大众POLO会有多少不一样霸,谁更值得购买伞狮希。我想这也应该是大家都很关心的问题奥炮版。    测试之前还是按惯例先说点基本信息壁聊备,以供大家有更多了解畴伍访。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元握绞概,分1.3L和1.5L车型冲啼,提供5挡手动或4挡自动变速器晃扣房。这也是国产的第三代威驰车型帛蹄,相比老款车四,新威驰变得价格更低拦、空间更大冒效。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫窝,在广汽丰田4S店中销售菏,价格区间6.98万-10.88万元慨拌桓。两者动力系统柯事、内饰设计完全相同驰衅赫。只是外观分成两厢与三厢公,配置上有细微差别而已艰毖党。好了蝎,我们就从外观开始说起呻局蛊。" "  导语都:在新能源汽车研发领域掏庆挞,比亚迪一直是领跑者蚊吴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者需,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术踢烷记,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纺毕砷,能够开发更为节能逝蒲蒂、环保的电动汽车产品馈,实现性能的提升和普及应用同切灵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作椽济架。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车测室磕。   历史上盖淬,秦灭六国侥,结束群雄割据时代兢犯,统一中国嗡勿蒂,开创了历史的新纪元昆持。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆定嘿,势必证明其在以下六方面的实力绢:   一卞梧、比亚迪秦到底有多快兰翔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示颂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蒙,23%的车型在8-10秒崔胖,17%的车型6-8秒摩不,仅有8%的车型小于6秒康浆,代表车型如保时捷卡宴4.8L诫烘婆。今天险呸班,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下芯倘,秦百公里加速为5.9秒顶浩认,而记者实地测试时灭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒暖。   跑得快自然有其道理把变蜜,秦具有“双模”动力咳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合砂陶,在混合动力模式下稻讲刹,秦能爆发479Nm的扭矩街,某种程度上可以与那些超跑抗衡浇。 二暴、秦油耗到底有多低夏?   根据国际标准测量核算叭粮莫,秦百公里油耗仅为1.6升斧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式才哗醇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式很,纯电动模式时汤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时犊墟,整车自动或者手动切换至混合动力模式嚼。在所有模式中洗,秦还能进行制动能量回收肛圈,即电机向电池反充电臼告泻,每百公里回收2.5-3度电僳誓,可以多行驶约15公里测董。 三禄、秦充电到底难不难歉瞳?   一句话回答沁:有三口插座的家用电源就可以蚕,就像充手机一样方便武。秦的电池容量为13KWH恳榷,可通过220V电压稻随坷,3口插座昂,4-5小时充满电耽蜗。秦随车附送一个智能充电包舌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖暇钩。   四号、既然用了大量驱动电池山尺蒙,到底安全不安全?可靠性如何刊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池聪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池溜摩。单位能效比迸矩堂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池撤幌弘。但是安全稳定性方面则恰恰相反嗽鸵娇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涧拖度。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池细踌佬,是目前市面上最安全的驱动电池版逢谎,没有之一潍痢。   可靠性方面石衬,据比亚迪测试哥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嚷浪吾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坝拟,业界罕见抡坎部。电池电芯甚至终身保修扮。 五就、秦操控驾驶会不会很复杂奈绥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鼻境论,习惯之后甚至更加简单盯剧。新增纯电模式宜阉影椋控驾驶冒咆,更安静局茹淡、更节能毕。   六怪徊、电池组电用完了如何行驶炊奢杰?   据技术人员介绍相,秦本身不存在电用完的情况椒般性。电量不足时桔何贩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式尼似稀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氏潦。   此外蜡,行驶过程中肪谱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卫顺,并储存到电池中囤瞪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车风割脾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酷跺硕,其次是QQ me春,PT漫步者之流光,当然还不包括那些“只识其样汇、不知其名”的人群瞥毙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象心圭悉,它也是双龙汽车最具标志性的车型娜身。在迎来双龙新柯兰多之后酮廖,就在近日温抠博,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挡九厂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界翱妻,但却让我们可以由心发出这样的感叹刃练飘,爱腾终于正常了扦。   从推出2011款爱腾至今古,已经有近3年的时间闪饯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势材唤氰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象厕面唾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事秆袱,伴随着2014款爱腾的推出蚕亮,有关于这款车的一切短腺抢,也自然成为历史秽拆,被我们封存起来染何佩。全新的家族化风格设计史棋库,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路婆群戳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部教狈惨,与新柯兰多相似的样貌是信力,让新爱腾不再具备专属性千爽勘。没处前部细节的设计兼,都是那么平易近人闷缅肋,平庸的再没有任何特点疗佩。可能人就是这样惩偏,老款爱腾在售时膜掠弄,人们总是说这款车有多难看扫斯,有多奇葩畅痪泵,但当它真的成为历史后箱叫,我们又会感到缺少了什么嫉碳慑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化掣,但还不至于让它从中获得什么优势雾,车尾部简单的几处变化筏人,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汤。现在在大街上暖敞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的善粟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仿。   本文导航" "   这年头在路上跑着钞思,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼牢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念魂,把自己造的车不断的加长仿函,就算不加轴距也得把身子给拉长弊叛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拌、大型车上侈诵角,感觉有些资源浪费黔滴身。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车畔堡乓,“L”的作用才更加实际辰订色。当拿到这辆YARiS L 致炫时困鞍,小惊喜了一下拐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了含。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度尾番、大众polo美问、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骑稼。目前这辆车共有两款动力寥、6种配置车型在国内上市替届敦,指导价格在6.98万-10.88万之间衅。由于新车型且上市时间不长檬邵镶,所以目前的优惠幅度不算很大寒,基本在3-5千元左右态。(个人观点此啪函:致炫荷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士户年,厂商指导价为8.7万-10.68万骚,搭载1.3L/1.5L发动机斑摩,5速手动/4速自动变速箱辟。" "   曾几何时薄外敦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象屁,但却没有获得国内消费者的认可慈。如今啤挟抢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前眉,其售价区间为15.48万-21.98万元隙谐,相比老款车型有所降低愁宏。另外酬认嗡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化功睬俯,并针对柴油发动机进行了重新调校宽。下面就让我们通过试驾体验全练徒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化罗猎口,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型爽弊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鹿虎沮,并采用双龙全新的家族式设计淡贡长,整体风格与现款柯兰多十分相似墓讨。然而卞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整餐浮,其车内布局依旧与老款车型保持一致少拢疥,略显缺乏新意歪搜咆。   小结桂菏田: 相比老款车型来说剿搪,新爱腾的外观变化令人欣喜觅先,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光报妊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肉匆。不过堕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耽香鸵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谴豌渤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拇惨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蜂纪怕。在海外市澈丁,新逍客提供3款发动机谎,配备6速手动或CVT变速箱颁翁,在英国的起售价是17595英镑霉。与现款车相比继,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计苹鲜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处饥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赌祥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了床慨累。 ● 外观介绍涝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型糯:宝马2系Active Tourer些蔷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单氓鲁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型翁饥茬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子些顶挽?车展上的展车给了我们答案玛抗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月脸挟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烹蹦,而在正进行的2014日内瓦车展上秘坛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出匪儡菠。和两厢版一样黑,全新标致308SW基于PSA的EMP2募保块化平台打造貉,造型新潮时尚毋巫实,细节设计则突显旅行车的元素掠,保持一款旅行车应具备的实用性窗。据悉侨痉,该车将于年内率先在欧洲市场上市取茎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赤爸,相信国内消费者很快也将与它见面如尾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后木褂犁,全新标致308的旅行版如期而至敌。从整体变化来看妥,它在保持旅行车实用性的同时肺略兔,将重点放在外观伐赂、内饰的调整以及配置的提升上贡,新潮的设计更是让人眼前一亮枢桓羞。在我看来窝郊,它的变化是非常积极的改痴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高岁,现在它要做的就是尽快进入国内猴本。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章某附:   静态评测    ?   更多精彩内容细:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菏逆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绢娜冲。早在上世纪五六十年代犬尚,Citro?nDS就用上了可变悬架瞄冠钞、随动大灯鞘、转向助力席畅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术崇踏控,加上极为飘逸的车身设计酚臼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戊,2011年长安标致雪铁龙成立径,到今天我们测试全新DS 5LS抒娶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闹拘,音译的中文品牌名念起来很接地气尺祷褥:长安谛艾仕谭比,有股莫名的喜感卑潭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拭孔辅,是台正儿八经的三厢车沃停。   ●外观充葛粒:考虑国内需求恭庇刀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谈雹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5祥户膊,后者里里外外都显得格外前卫娩凸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度倡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实牢配、更好接受一点门。当然厂钎愧,前提是得保留住原有气质实。   在这张全新的前脸上笔慌墓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰攫,官方把它解释为“飞翼”洛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征韶艘,由于边缘不是那么锐利烤寺辟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪桂赤,接受起来没那么难岗供。   车身侧面和尾部看起来很饱满蹦烈嫂、匀称体咀噬,其实我个人甚至感觉比车头更好看现按扒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巢强澳,厂家说这是做完市场调研后的选择疽青,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西定帮,想想也不无道理佩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条溶偷,与其后期车主们各自琢磨驶党,不如原厂直接把这事办了物羞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鲁敖瘁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注浦躬:下文简称新阳光疯蔑财,以便阅读)瘫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸配,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰熄容辆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 峰倘眷。现在它不光新潮欢桐,还进一步提升了性价比娃故糙,为与定位相当的大众桑塔纳碧肋旅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备墟。 外观举仑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸达,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苹计青,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感登绊灰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜颓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分湍力,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米倘,达到4456毫米并随,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恕狡汉。    此外鲍茨污,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盲抚,由于在东风日产的产品体系中斗太贪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样店红退,因此新阳光的轴距也要稍微短一些媳宫困。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时驾赦粒,我已经身处呼伦贝尔牙克石嫂氖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伎。尽管天气有些寒冷亲充,但此刻我的心情是非常愉悦的酵跑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感胃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沏垛含,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尾汲,当然我也不例外捌。这次除了911之外祁,保时捷还带来了Cayman荣踏豆、Boxster磋晒林、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锈疼,让大家分别体验RR(后置后驱)试、MR(中置后驱)八、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧式归。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的朵吼,即使在这样的冰雪路面也不例外吓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搂镰低。在练习漂移之前氖鬼说,充分的驾驶培训是很有必要的洞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时校,驾驶员应该采取什么措施加以挽救聪湃犁。   ●车辆失控该如何挽救何户?   当车辆发生转向不足时吾膏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浇涕脱,稳住方向并且慢慢回正辟兔噬,切忌继续打方向绘侩死,过多的转向角度不仅不会帮助你转向司乐棵,反而会加剧转向不足的发生访虾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时堕惦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骗其,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线略鲜。对于一般人来说弘,应付转向不足要更加容易一些燃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术焊,而转向过度一旦被合理运用贪寇鞍,就能成为过弯利器妇猎筒,也就是我们平时所讲的“漂移”拨阶看。   ●如何才能实现漂移沽汤?   要想在弯道中实现漂移勃廖副,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凡犀。针对这次的车型以及冰雪路面汐呜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式降:   1当、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菱穗阀,我更愿意称之为惯性漂移过弯褥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近清、甚至小于90°的急弯栓棠。 ? 『以上为PPT截图确感膜,分辨率有限奔妥莎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慨胁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哎,然后反打方向勤蔽,稳住油门漂移过弯缕。例如在通过上图中的右弯时耍艇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢某,然后左打方向某,紧接着再右打方向咯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动峦限,别慌加岸,这正是我们希望看到的蛋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心渐。随着车尾横向滑动的产生跺抒,此时驾驶员应该迅速反打方向配,让前轮时刻指向出弯的路线磷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哎,随后在出弯时适当收油并回正方向贪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了窃设。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挺炯,方向盘转动角度都不宜过多赎,最好控制在90°以内单伞吻。其次油门动作务必细腻獭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系摹忍揣,给油则会加剧侧滑馁,收油则会减小侧滑角度些,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用眠。   2篱臀祥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)修眷。   适合弧度比较大的高速弯道惰痴戊。 ?   当车辆高速入弯时饲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头卞日,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剖规。当车辆开始侧滑之后熟杏把,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转修羌,继续维持横向滑动科龚,同时反打方向控制出弯路线轻,之后的动作与第一种方法一致穗。对于初次尝试的驾驶者来说男,如果入弯速度不够快也没关系矫,你可以直接省去刹车这一步骤堵邢,在入弯时适当地轰一脚油门木该,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痛吮栖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纷,并综合运用稼迹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了售。例如在紧急硕、高速的连续S型弯道斜卑九,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心菏块,并且辅助刹车改变车辆的前后重心懒虑,从而划出一道完美的漂移路线陷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗爽?AE86在高速S弯道超越RX7摔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介订。   当然父,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海朝锋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型逞请,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鸽胜改,相比手动挡已经省去了脚踩离合器速传箩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拍裂,驾驶员只需控制好刹车逛绩、油门以及转向三者之间的平衡即可前纹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距溶监。   然而即使是这样读礁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抢苇。冰雪路面凹凸不平块污剐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同啤仟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验府喝碴,所以技术和心态都十分重要陕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙互扰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统色坟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头塘驾。在这期间冻评,沃尔沃创造了无数的第一饭撼,也赢得了不少的辉煌成绩特,当众多车企迎头赶上之际蹬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凑荣,并将其命名为Drive-E敬垮闪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢删,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带隆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命护为蝗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅草申,实现了靠背调节和腰部支撑躬工。 1967 推出首个后向式儿童座椅羡低甭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护羚贾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器殴朔,将有害废弃排放降低90%以上侍瓣抬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碘兼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鹃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瘟孺,有效减少或避免低速追尾碰撞撮敝蕊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术廉氮,至此安全范围从车内延伸到车外伟缝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拧藩蒋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩檄酵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勺谰菜,从被动安全到主动安全仕缉茧,再到行人保护愧雄极,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可耸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域仑,空气污染现已成为最热门的话题瓦梳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事帛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秃第,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎病取。   Drive-E是什么 猩闷?   即E驱智能科技嘿,代表Efficient Power(驱动更高效)帽丝琼、Electrification(驱动电气化趋势)葡瓶画、Environment(驱动环保潮流)怠卑累,从字面来看很容易理解隘,简单来说就是引擎高效化行晌,这样一来既可以保证动力性骏惫杭,同时还能达到更好的排放标准忿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱睹警,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎叼姥。   沃尔沃还将这一技术投身于谋啾露纾块化的研发呵部,只需变更增压器牡辰┓眨块与催化转化器木椋块等主要部件古花晶,便可催生出一款新的引擎产品努厕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肃,大致可分为4类禾馆,即汽油直喷引擎呕、柴油高压共轨引擎帘习,单增压引擎(T5)将辟榷、双增压引擎(T6)经封喷。 以XC60为例 慑氰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 撬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表案昂侯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例无省彪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎爱拈露,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比混蛇泌,在动力输出上也略有提升浚,其中的原因自然脱离不了小体积仆、轻量化等一系列技术的支持爽镐编。   此外变速箱方面也有了很大的改观菜莎隶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%程拳挛,挡位的排列也更加紧密獭牢,有效缩减了换挡时间旗,从而具备了迅捷的响应能力辫竣陡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鹿避汞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耗看,耗能经济性方面得到了进一步保证饱漓橙,它将改变城市路况中引擎启停的时机戏,改善油门的响应善,空调系统转化为经济模式工作关很,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秃,而在65km/h以上松开油门典欺,引擎还将会处于怠速状态惭馈遣。   本文导航先波节:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩让瞥讥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位雷嚏茹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杭吹巍。不过剁勉啼,动力并不是我们今天的主要议题黄鸥。秦的下盘功夫方面表现如何蜡坎蜜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谐惹?这些都是我们今天要研究的内容嗣铆。综合起来螺,我们最终目的就是想要弄清一件事烤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色噶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”夕瘸度,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哼场氰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上令详。当然荷,由于秦有着体积更大扔袭、更加复杂的动力系统黎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法杆,但由于双叉臂需要更多的空间态,因此也是不现实的佬坏柬。在材质方面绕间粮,秦同样表现中规中矩狗侈课,并没有使用轻量化材料为车头减重麻花,亮点并不多发。由此可见誓筋厢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烹迁攫。   不过落,由于混合动力系统的特殊性曙,秦也必须做出自己的调整刺廊吩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异混。比如恒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滑敬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肋贪甩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翰芍。此外佰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮傻,相比速锐在直径上增加了将近9mm轰骚许,看起来很是显眼蛾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化布矮,而在同等材料和工艺的情况下藐捕湃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度娃膜泻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载四曙肯。   另外腑偶儡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沏。与速锐的非全框式副车架不同鹃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮松,由于加入了电动机和管理单元丁多宋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加度奔,因此这样的变化当然是加分的持。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膝菇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声休捻、振动和声振粗糙度熟匠辅,欲知详情请点击这里)裂,是个值得肯定的进步慕庙。此外案,与速锐相同推敖漂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连莆豢,强度更高陪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力猾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缆淘,现款干斐肺樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冗筷,不过福特已经为此做好了准备遁,日前刚刚发布了新款缚宋谔停克斯回五。它采用了全新的家族化外观袜悉疚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果潦溶,不过它真正的杀手锏广县鹃,还需打开车门才能发现讥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辟搏冻,进一步抢占细分市成章邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型定钙曹,满足那些对于性能有一定追求的消费者揩胶,比如轿车中的S5眉隆、S6筷、S7陕脑、S8等等鳞夏合。就在不久之前的2013年12月彭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凑习伴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鬼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)潘圈。 外观画撕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态洞揭惩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吕辉恳,可以随时面对那些不识货的挑衅者亩。作为Q5的性能版车型佬嘿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丝,颇为低调抵梳袍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化据讣淀。 车型图片 基本参数袖孙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出溃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别爆渭,特别是车身高度经过降低拿琴泌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恋题,而轴距也有细微的变化探。   其实只要细心观察捕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绥绰匪,除了特有的徽标之外哦,SQ5的镀铬条有别于传统车型峭,采用的是双横条样式儡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状毁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽潜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蹋拱。而配置方面匈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备呐市。   尾部的变化主要集中在下半部分骏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伍馈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计偿钵,可根据行驶状态来改变排气开启程度粟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派慈常锑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭椿两亮,前者就属于少数派仑俱。一个是只有追韩剧的人才懂痉,一个是全民百吃不厌簇伍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肮吩,其实上一代车型在国内早有销售晨,只不过跟福瑞迪太像了士藕,外观不出众掏,关键是动力平平撤,所以最后并没有收获太多赁黔糕。全新速迈刚刚上市锚,售价17.98-22.68万元帘汰,很有幸能够在第一时间接触到这款车衅甫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了分。   如果你对速迈没有什么印象也很正常帝椭磁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坎钎勾。通过简单的对比鲍常躲,不难发现侣娥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版浑帅饲,名字叫做ForteKoup侮活,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泞靡梢,售价17.18-20.08万元购。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侍,它承了起亚家族的虎啸式前脸脆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评版跑傻,现在看来谈不上惊喜激辨涎,只能说还比较精致殴锻沫。虽采用了大嘴的设计税疚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步料火锚,或许小女生会喜欢屉洽绍。大灯全系都为卤素光源铰恼,并带有日间行车灯点。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰试纪杭。   走到侧面碘藤筛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化揪圭,但两门的设计为它增色不少挥蔚,在绝大多数人的固有印象中桶卯藉,跑车就应该是两门纤描雹,并且应该是无框车窗插伸,仅从这两点来看川骂高,速迈确实都做到了怀按问,开在路上的确引来了不少的目光追随瞳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流煤短反,我们一致认为车尾的设计更为出彩叭,短小仑轿、精干嗓惊牌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受饺疼福。除此之外同裤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颓鞘翔,而且排气管口径不刑隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强工。轮胎为韩国本土品牌涪,规格为215/45 R17堡触乏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了私襄黎。   当然闯,如果你选择2.0L车型的话搞承,你所看到的黑色外壳后视镜惶陇珊、前后包围的碳纤维纹路饰板驼扔、双边双出的排气管门、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了隘害。" "  讴歌这个品牌挺,或许很多人不是太熟悉遍惹拌。作为本田旗下高端品牌跺狈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兴倪,而且在美国市扯住,讴歌的品牌影响力是非常大的贫撕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力懂水驮,大部分都是人们对这个品牌不了解常郎媚,影响力上不去瘫罗,导致在销量上确实不尽如人意奈湘。对于这次全新MDX的到来驳帽,个人持有赞许的态度痕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意碍辞,还是那句话凡骂,品质上去了盼蟹,接下来就是提升品牌影响力了募谜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上靛吮,大灯的轮廓更加细长簧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狭富桂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过咸齐币,但内部结构和MDX并不完全相同巧。雾灯被一条仿LED的光带替代秽,进气中网的细节刻画更加运动寐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蔡翅,侧面造型给人的视觉感受非常低淑味乌,这和前后大灯的位置有很大关系懒贫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晃氓,注重舒适性掏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上迁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感榔,而压低的姿态却更加动感寒敦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱帽癌纫。尾灯造型相比较现款修长蹈,优雅的感受也来自于细节的 设计拐腹,但貌似通过我的观察赐狈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源克帅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哺船垛,让尾部显得非常简洁霉貌胯。   本文导航屯沥:" "  2014年2月20日寄痹题,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市千赦匠。2014年型奥迪A5的最大特点是铆匹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机禽飞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国馆圭卧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晒晚,共有19款车型淡铆,售价在49.98万至85.8万惜票好,具体价格如下软: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缴伺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巧。配置方面朴,也与现款车型相同衡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机娃伙。   内饰方面襄逛,2014款车型也与老款车型大同小异巢课,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘甩,同时门内饰臣豌、座椅中央扶手帝劣、都采用了纳帕真皮面料就撼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机聊甘。而2.0排量以上的发动机则保持不变嘿璃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凳磷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化讨诺菏。   变化一仍淳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化斑,在原有的缸内直喷技术的基础之上烈京,加入了较为传统的歧管喷射刷沟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惶项妒,通过二者各自的优势吴寝丁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求薪。事实上辟鸿,混合喷射也不是什么新的技术巴九,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用稀据邵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点李褂铰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捕伦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拦池。   变化二松:排气歧管集成至汽缸盖内骨誓共,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内牢潦庙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力比卡,从而减低涡轮的负荷己河金,提高涡轮寿命罗郴盾。同时哭泰漆,因为在进入涡轮之前进行冷却定,相当于提高了涡轮的进气温度限制星倍,可以允许发动机有更高的排气温度泵法,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人垒邢,同时结构也更为复杂径刊话,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战清哎玲。对此探沮,缸盖内的冷却系统也进行了改进蟹修,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)操。   另外澜闻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外答,还有着两项小改动捞杰。使用旋转阀目负椎块替代了传统的节温器篓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上欺乌疯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制悄。   根据官方消息胆脆狄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上诲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茫辆。笔者也希望在应用新的技术的同时屎赋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情认哭惭。 责任编辑举:王晨熙" "  A00级(微型车)滥搐,在人们印象中这类车以实用性孩微、代步功能为主哄,低廉的价格促使配置也不会太高缄来,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候冈哆,一款车的推出打破了这一概念吾喷,它就是全新奔奔耽斧太,来自长安汽车宪。   感官是人们的第一直觉反应醚视,所以外形设计的重要性不言而喻隶,为了使人们印象深刻伪睛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的庞,道理很简单跨彼,日本是微型车最发达的市场侥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赔贿弄,在2013年广州车展上免,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妙丁捕,除了时尚的外形设计以外耻型蹦,在细节做工上也有着不俗的表现佬平。前脸的设计整体性很高纲挂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条里,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哦溉停。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表标交级:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弦反,不过这一点在外观上并不明显豌漓虚,这源于贯穿车身的硬朗腰线薄涪不,有效将视觉性降低檬,同时搭配造型独特的双色轮毂动,让这款小车看上去时尚动感剐叛尺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动颗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰箍板,如果仔细比对犯胁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怕蜗表。除了引人注目的设计以外碘粪吼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肝外,具有加热功能的外后视镜沦、15英寸的抛光双色轮毂拇几嵌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置讨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嫂蚀戚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市亨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d黄词悄。不过艾怖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版德,从内到外涛祁师、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉角毯,可以说是一次完美的蜕变屯词驾。那么这款新车究变在了哪里蔫?它究竟新在哪隘席?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蓄虽电?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钢壳谓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大妒韧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm矮味涵,轴距则与老款车型保持一致级勿长。在尺寸变化不大的前提下硷协,改变外观示、动力囤伙痴、内饰跺畏局、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骸,2月19日这台新车也正式来到我们面前焚驹,并接受大家的考验侠撇量。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条混,但这8条是我个人认为变化比较大的谷封瓷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点离救。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候池凄身,我就有了一种预感切餐餐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢断绩炬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兄。全新X5给我最深的印象除了家族化外宿赋犯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)痞。首先驳,先说说全新X5的外观狄,“大尺寸双肾进气格栅”稠棠、“开眼角式前大灯”晚概沙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致苏请。    现款宝马3系推出的时候铰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铣萝撵,现如今随着全新X5的上市储肃愧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鹃姐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此标浇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分际搬,据悉辨呜汕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碎。值得一提的是孰姥彩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般狙龟,给人一种炯炯有神的感觉乖丢逢。    由于新老款车型的轴距保持相同醒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杠,反而侧面的腰线给人一种力量感爆豪,这也使得新车看上去年轻了不少泄。细节方面些氏,新车在前翼子板上增加了进气口丹歌,突出了宝马品牌独有的运动基因普涉天。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格眯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颈蹄骚,提升了夜晚的识别度迹加洞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起立伙,降低了风阻系数皑舱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诗穆。" "  版权声明钮寥辞:本文版权为网易汽车所有翔昏播,转载请注明出处恃。   在2003年配迷律,奇瑞QQ的下线让这款时尚豌、便宜查党、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活官纯,之后短短的几年间恫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话苔,然而到了2006年长安奔奔的推出誊陋,打破了QQ一枝独大的局面韶。一转眼鼎,已经过去了10年的时间瓮堡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占派,在这个追求个性哆搓鄙、讲究品质的时代哗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筛势,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则悉,而长安似乎也意识到了这一点瑞淑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢恢挎烘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绍?   从厂家方面获悉帕锣鸽,老款的奔奔(love)已经停产拷东材,而奔奔mini则将会继续生产销售邵铂贪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系暗殊,前者主打精品中高端微车市臣⒊,而后者则会在廉价微车市场继续作战款。从定位上来看辉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辅,虽然沿用了奔奔的名字逛,但整车的设计锯秋、配置以及售价都会高于老款车型看。   新奔奔客户群体是谁了?   在很多年前悔盘陌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纹微玫,到底是买奔奔还是买QQ歉柔抽,在那个时候舷斤厩,很少有人会关心这款车设计的如何陵啦、驾驶感受如何倍吨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辜,省油肖稼么、皮实墒、能遮风挡雨就行蚀筋。   现如今芭沏汝,80后落淑、90后已经成为购车主力马,这些从小听着walkman笑肺凳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凄刨哄、用户体验以及品质都有着更高的追求蜜,因此在座驾的选择上同样不会妥协懂市。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看线苹,新奔奔就是冲着他们来的闹。   新奔奔主要的竞争车型是舜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布讣添劝,但从目前得到的消息来看钎檬,5-6万元将是其大概的价格区间盗搏韭。这个价位中既有一些合资的微型车塑嗡靛,也有自主品牌的紧凑型车陆熊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车红潞,比如两厢赛欧卑、奥拓会杰亮、玛驰以及低配雨燕等等车型峭触。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线斑纷叹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些犊丘,产生竞争的几率比较小欧吝。   外观际:惊艳垮鞘烈、和谐涟朵灸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捌晃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侩才讲:高离地间隙麻、车顶行李架蚀宦肃、双色车身等等什颠。没错倡普,无论是跨界完、越界还是交叉车型虑举,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猩坛订。不过世间万物棺逝爱,徒有其表终究很肤浅夕脱蹭,我个人认为碴首,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奢。所以抒逻虫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾替槐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罐蕉安。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侵吓,它集沃尔沃所有看家本领于一身谓临途,可谓全副武装健官。为了让媒体更好的体验这台车遍革汝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滑赫棉。没有固定线路断饯,没有领队车辆吾蓟募,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谜蒲衔,它会和每一位汽车媒体人独处12天桨。而在这12天里痛涪,我已经和它奔袭了4100公里篇,横跨了三个省份坟熄,体验了柏油赛道妇屑、软土拉力落特、冰雪漂移膛罕为、高速狂奔迹炔录、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沤冬,当然汉校蝗,最终的结果是文圈维:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘶雄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捂凉,正所谓日久见人心颇虐,交友如此裸派,试车亦是如此商谱官。回到正题唱泊呜,和往常一样柿苔帕,对它的了解还是先从外观开始聊抨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生判蜂,相煎何太急”这句绝句拟型胜,而在雷诺—日产集团旗下虽粗,有两款车正在上演着这一幕版。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狭拢截,还有这出色的越野性能敝窗本。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性穷冠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下悸娃,买谁更划算事沃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伶刊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位且,作为英菲尼迪的顶级SUV蹬,QX80的售价高达152.8万撩,但经销商处可以优惠16.2万传清赊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秆锌截,虽说16.8万也不是个小数目突蠢。但对于消费者来说沸椭福,一个日产袜菏丝,一个英菲尼迪戚外,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恭愧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)散:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV梁肋类,它的身材绝对够大百杠抹。从上图的数据来看戌蔷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙反接,尤其是将近5.3米的车身长度拆淡美,会让您感觉驾驭它有点困难赐砰。另一方面诬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现杆饱雌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解漠圭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型夸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拆册陇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烦瞬爽,同时也显得异常凶猛阿瘦标。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉郝晒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大顷,整体造型圆润其胸,没有多余的线条作为修饰妒,但是反而会让人感到车身很厚实哭良庆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞艰凤。同时注意它车窗的设计埃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的财揭堵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拎爸凭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样共。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计居辞,也没有了那种霸气胃鼻缓,转而给人的感觉是设计很前卫咸。车尾的饱满程度与车头相呼应着牧槽联,丢去了上一代的直棱直角杏茂赁,饱满的线条凸显着丰满的层次感闲烤。   日产途乐驶忌哄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仕唤,虽然脱胎于英菲尼迪车型迫,但途乐依然拥有自己的外观特征紊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性弟经虽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型烷殿酗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号立,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出晶怖高。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蔑来,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炊,成为了车头亮点之一吞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闪巳豌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型桑抱,这项配置自然是少不了的概。我们可以找到4个摄像头党塘赖,它们分别位于车辆头部捷块箩、左右外后视镜下方和车辆尾部徒衔。以便在停车过程中铣缕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况庆,让您更加自信轻松的把握泊车空间仍布。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头磺频绿,大大降低了停车时的事故发生踏艇。   途乐   通过对比发现罚厢,两车在外观上的配置基本相同实问忻,差别仅在日间行车灯上毯,不过随着QX80年款的推出累懒,日间行车灯的加入应该不是件难事办晒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同式截赐,在相差仅有10几万的时候焚洪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店醒蹿厩。    责任编辑介藏汀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天裳集樊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哩,除了奔驰G蔼篓恐、丰田陆巡系列崩、牧马人等虚糯录,双龙雷斯特也是其中一员汕使,而且雷斯特还是柴油车蓟码。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值高函,以目前的接触来看配,双龙雷斯特W表现不错绩焚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”评。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前八溉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挽草,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宽缅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”番。当然共,在随后漫长的几年过后袭费,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌焙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO岔,该车型最大的特点就是其尾部造型帆豪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乐,宝马方面肯定不会承认瞎列,但从年份来讲顷配,明眼人一看便知罐虚碳。   外观测:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盗,该工作室的创办人正是乔治亚罗敞亩齐,不过大师的设计未必符合所有人的审美吉倦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绅收媒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势链,但为了照顾空气动力学与线条流畅扛奔,雷斯特的车头是圆的森,所以在当时看来有点“离经叛道”署惹木。   而到了现款的雷斯特W板,这个“小问题”被修正了千,一体化的设计已经是大势所趋挝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”葛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型闲年,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感默悲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别港,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少汀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相啸那。通过车展上的展示罢,小编已对这款纯电动车型有所了解挝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验牌惩谅,时至今日叹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型澜碳。据悉灯护本,之诺将在今年的2月份开始接受预订乃喷瞥,上市后将以租赁的方式面向消费者冗,具体的细则目前还没有公布替,上市后会有着怎样的表现炮确挽,我们会同大家一同关注卧徽矮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恒祁,简单了解了一下之诺这个名称的由来蛙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现牡钵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟痪弧唬,毕竟是基于宝马X1平台打造糯楔,因此在多个方面相似度高也并不为过痊跑衔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现典咸,其具体的表现如何希蠢木,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蓟。 责任编辑响:沈楠" "  版权声明呢:本文版权为网易汽车所有娇荤莱,转载请注明出处圃蹭谱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计持灰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列青揽俱。它们的可见程度纽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”口。可见度甚高的两个文字的组合煽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字焕悔。因此危绘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车琅。哦看系,对了脑牛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思雄踩。意大利人的自信钱淳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心请敌井:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赌畦?咱先从减开始说起姆枚拟。 Q外矮:致悦只是切掉屁股的菲翔么顿斥炬?   A腑:非也酱佩,前脸亦有修改投闹廷,整体风格统一省很逆,协调度很高咯妨沽。   我相信Roberto Giolito先生棱炊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汰抡饱,在设计Ottimo的时候寝茧壤,一定会更加从容煽师虐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酪限畔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思迟凸。在他的心中挽,应该有着太多关于年轻醇、活力的理解匹息菠,而这恰是Ottimo的设计要点巢面。 外观总结   赞哺:个性鲜明赔协癌、标配LED示宽灯锣把呵、轮胎用料厚道   弹苍:低配删减雾灯   " "  版权声明篓饶量:本文版权为网易汽车所有堡醚,转载请注明出处阀匆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾佳,虽然距离现在已经有两年的时间苍卢禽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象戎窖。而今天惦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘翁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冗吭,并且还是一台后驱车挖寞裳。没错父铃氯,它就是华晨宝马3系洗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)设倪,其配备了2.0T发动机掠双问,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟韧缝彭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟地圭庐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱皑悍沫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现峡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蔽。不过在今天的冰雪试驾过程中蛋迁绷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虫廓,必须先打好理论知识的基础浩地。于是在摸车之前解,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蔽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关哄扯吉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着忻氮。 ● 项目一   热身结束了箔环贺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节栏。第一项内容便是加速和刹车钡,是不是觉得很简单改?其实里边的门道儿多了去了匠誓。   在项目一结束后卯巴刷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步七垄。一开始大家相差悬殊穆胺瓦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了图。接下来的项目二会比较刺激一些擞刑亢,经常会出现手忙脚乱的情况喜铝,但只要理清思路按部就班的做尝侍毫,想要完成整套动作并不是很难星吐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舷茸横:本文版权为网易汽车所有腿娟,转载请注明出处讥尉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挽,不过始终都仅有手动挡车型磕,虽然目前销量也很出色槐臣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赤。好在这一短板即将成为历史描稍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出湘多,新车将于26日正式上市愤,我们也于第一时间进行了试驾体验拾火。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观诞戊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外史宏揩,在外观方面也有变化凯。新车根据高低配车型提供两种外观方案禽输罕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计眉晚惨,而高配车型则对中网蟹、保险杠造型儒论祥、轮圈和后反光板都进行了重新设计倍涝览。值得一提的是透,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的槽。   新样式的轮圈非常动感楼,在同级车型中实属罕见侩层。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瞳汐砷,轴距依旧为2725mm蔬。车尾的变化相比车头要小一些踏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板加啃来,不仅可以提升安全性囱,同时视觉效果也更加出色脱抽啡。 有态度【试驾评测】瞬袜敛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么摆?   扫一扫膊丰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日看,一汽大众全新高尔夫正式上市摹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款培茂,其中1.6L拥有三个车款斤,1.4TSI拥有四个车款猾,官方指导价为12.19万元—18.29万元挨驴霖。具体售价请见下表窍豢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力光廉弧,但是却拥有三种功率版本杀娄沃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本火库挨,因此在动力系统方面法,消费者有三种选择实瞳。    我们从上面的数据可以看到贫挠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烩绊贤,1.4T低功率版是主流之哑巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求台炯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右替。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮藤,但是它的售价高达18.29万元垮,相对比较贵掸杯捌。    全新高尔夫提供九种车身色彩叫,分别是塔希提金孩龄、唐古拉白褥、珊瑚蓝铜去、魅力紫穆祥弦、玛雅红佃咐槐、季风灰欠鲸、水晶银以及深黑和极地白境寐。 ①璃丛:16寸Cosmic款轮毂 ②抖台:16寸Cubix款轮毂 ③炊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苹,其中15英寸的一款识母,16英寸的两款纬狠派,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备巩不签,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型封,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供艘惊唐。    全新高尔夫提供标准座椅褪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凶,舒适版车型则都配备舒适座椅铣青,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伞蚀痊。    在材质方面诲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鹤匆,分别是上图所示的DianDian黑色织物魂、Zoom/Merlin黑色织物殿伍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择敬帮,分别是Vienna黑色真皮舅、Vienna米色真皮店碍感、Alcantara黑色翻毛皮推、Alcantara棕色翻毛皮弧绩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料富,有两种风格可鸭獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料适惜渺,同样有两种颜色可盐ㄉ寺 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料摹惺毯,有黑色和米色两种可驯场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅暖。    在车内外装饰件方面救饥洞,不同配置的车款也有不同的安排笔。像侧窗下沿镀铬装饰条懦锑靛、双排气管笔、镀铬装饰双排气管百土、动感鲨鱼鳍天线人、真皮换档手柄蕾控、科技质感装饰条萍敛口、金属风格装饰条擦毙、碳纤维风格装饰条等等宝,针对不同的车款都有不同的配备戚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍习酚壁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富护寺普,配备有MKB多次碰撞预防系统己闯、ESP车身稳定系统恕、ASR驱动防滑系统苔抨、XDS电子差速锁迁频、前排侧面安全气囊诧、后部4探头倒车雷达鄙扰号、前部行人保护系统桥溅、自动静态转弯补光功能等等醋,但是在舒适性以及功能性方面哆集,并不是很丰富皇,但是也可以满足基本使用痛。   1.6L自然吸气车款如何迅腊狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅胪铡,它拥有手动时尚舞葡、自动时尚以及自动舒适三个车款态惮,手动时尚与自动时尚的配置一样脖,在价格上二者存在1.2万元的差价靠荒,主要是变速箱配备的差异褥。所以在配置对比环节拦啦履,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行连,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谢诡,差价为1.1万元灯灸玖。    在配置对比的环节我们可以看到抢,时尚型与舒适型之间的配置差别舞,大多数都体现在外观内饰的装饰件馆,以及车内一些常规功能方面笔,主要是顶棚储物盒链滴、后排中央扶手凛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惋涂卤,实际上最有意义的差别在于全景天窗秦、后排出风口父捐、蓝牙电话蜂妮裤、定速巡航密啡誓、驾驶席座椅腰托姑、TPMS胎压监测系统这几项上戎搬,不过在这几项配置中寐违,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置醋,尤其是全景天窗成癌。    从价格上看炊溶师,二者的差价为1.1万元帘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坦肮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涟柬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户冬薯书,所以我们在这个推荐环节夯薯,更多的倾向于低配车款缚。 责任编辑赂绦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发彩襄敲。它采用了全新的DS家族式设计风格刃,延续了一贯的法式浪漫风格据,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素番保。新车基于DS5平台打造钙阔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贡。预计在3月左右上市喊盼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抵弗,让我们一起来看它的表现如何眉。 外观撮喊肛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅熬前吐,却多了一些时尚及科技感敞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性倍愁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感稿靠。镀铬装饰拿捏的也比较好圣萌弗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌闹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品览际。也表示着DS的品牌走向独立傻侮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型费卸,有着都还算不错的账面数据路,车身长度为4702mm亭侮,宽度1840mm便,高度1515mm.轴距为2715mm餐箩桂。上市后会把目标锁定在奥迪A3阶公竞。 车型图片 基本参数暮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钵不毯,除了前车6颗驻车雷达之外范田黑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能徘簧禽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯菲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鹅妙,从视觉上拉伸了车辆长度苛土,尾部设计了一个小小的尾翼髓眠漂,尾灯下侧字样表明了其国产身份绍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头词。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方假顾娄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件度,真正的排气隐藏在了下面啃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柯亲繁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敢盟糖:高离地间隙荤、车顶行李架巷坏、双色车身等等妥。没错泞收鼻,无论是跨界貌汗牌、越界还是交叉车型史相捞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兰。不过世间万物纽滇阀,徒有其表终究很肤浅膜澳洼,我个人认为番硷酸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统箩老泥。所以年牟扰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象隶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牢氦饭,它集沃尔沃所有看家本领于一身函,可谓全副武装建课。为了让媒体更好的体验这台车妈悲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高顷茬。没有固定线路豪,没有领队车辆椭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秸坑猩,它会和每一位汽车媒体人独处12天担。而在这12天里饱沧,我已经和它奔袭了4100公里屁坞畔,横跨了三个省份补,体验了柏油赛道前客荆、软土拉力俩诉、冰雪漂移撤复、高速狂奔店蔽殴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话曹,当然介逢,最终的结果是抵凰裴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孔,正所谓日久见人心辟尽,交友如此堡,试车亦是如此稀。回到正题霉,和往常一样盼臼,对它的了解还是先从外观开始浪篡迹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化懊、多样化是一种趋势屉椭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况该烘凡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恰扯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汐科。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦畴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嫩地汐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拘冯,上市至今保持着约5千台的月均销量飘教疆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祁。 外观/内饰对比蔚惨刊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造喘几变,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的速飘,毕竟师出同门惜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管花晶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯柿挥疥,远看很容易被误会成排气管迷豹,但事实上真正的排气管被隐藏起来搂噬,整体尾部设计显得层次更为分明耸诺盖。低配车型配备有倒车雷达岗,高配车型还配备有倒车可视拼蜕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念健,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盼旁舜,修长的车身与宽厚的D柱怯损,加之出色的后排与储物空间解萝,俨然就是一副旅行车的范儿氦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乡,它完全可以称之为旅行版朗逸透臂。    车身的线条连贯自然胳涩布,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观极,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头江。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舷辖瘸,调整了尾灯的白色灯带位置冻舶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端始岛陵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重倾解疥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同芯馅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格杀,内饰板件的用料以软质材质为主焕菩,接缝及做工也较为精致蛾,与同级车型不相伯仲庆。从实拍的车型判断病领筒,自动空调碌蹦、ESP系统懂、电动座椅句、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型领缉,至于具体配置还有待官方公布厢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉翔,同样是大众家族的传统布局类,整体的感受都很不错侨啦钙,方向盘使烂、中控台的每个设计很都容易上手刹郝沽,从材质上来说文皑捶,朗行是塑料感有些明显的跺唱将,好在其工艺上还是有保证的晚,并不会有很廉价的感觉纷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后老佳粪,销量在整个家族中表现最为可观孙。近期碗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屠蹦,新车主要变化集中在外观套仇,同时针对颜色摧镀退、配置进行了调整吨烧,以保证其市场竞争力铆陈睡。在豪华紧凑级细分市场中线动螺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奶妇,通过下文的对比分析规狄,希望对有此购车意向的网友们一点参考秆。   备注秒: 为更直观的进行两车的对比分析的戏栓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胺欣滑、CT200h F-SPORT)泰普,市场优惠参考自深圳市场扩。 车型图片 所属品牌芒虽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动砷,内饰做工精细    车身尺寸方面投,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优会,其他参数均小于奔驰A260逛。从外观和内饰设计风格上看碎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑围堡垃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贫茎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样稍讳畦,全车充斥着力量与美的线条斥抠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点份淮酚,硕大的单条幅进气格栅博氢培、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发额拿山。    相比极富视觉冲力的前脸造型琼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汇,但并没有脱离运动菠赎笑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓垒弯蛔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹祭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素废纠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型踌柔,同时下侧雾灯造型也有改变当逞,车尾部也进行了一定的改动卢论掣,整体感觉更加运动黑没混。另外疤粹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”李错,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配雹,形成强烈的双色反差享。    F SPORT车型装备了整车运动套件倍缚,涵盖了运动调校悬挂际、运动包围五琳杭、运动阻尼减震器吧杉挪、熏黑运动轮毂习榷、运动车门脚踏板旁弧、运动型铝制加速踏板碧抗、制动踏板霸幢挡、脚歇板等丰很。    三幅式平底真皮方向盘浮胸朵、红色元素点缀的空调出风口垃洛、铝合金踏板鹅第、仿碳纤维装饰条等等茨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恐来壬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格事。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酒,将方向盘苫镶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上攘喀,增加了便利性弦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动堪,分散了注意力退握拖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间破暗排,是多数第一次购车家庭的首选要求滦何首,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型抹堡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搜绷喀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宏,会有怎么样的变化凑,一起了解一下伎锤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赁腹粗,镀铬进气格栅增加了些许立体感还,更加显眼的X造型前脸趣串辖,迎合年轻消费者的审美劝额。大灯的改动有些另类蓄,在我看来接受起来还是需要时间的晴访。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蔡艇粮,新款在车身尺寸上有所调整礁窍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米藉寺,轴距保持2600毫米不变酣导绰,相比现款仅车身尺寸有所增加列卞。   车尾的变化不大娶勃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板歪波,以及牌照上方增加镀铬饰条敲,尾灯造型无变化饰般。实拍车型为高配版本豆答促,但仅配备了三点式后倒车雷达棋难。   新款的15英寸轮圈造型不错妹梳擒,轮胎选用优科豪马桶,规格为185/60 R15烷憋赏,备胎没有缺失丹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置臂壕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高刺,在年轻人中更是屡见不鲜垮道酚。在学校要有个性虐,在单位要有个性蔑,穿着打扮要有个性柔漓饰,兴趣爱好要有个性搂贬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啦?如果你有这方面的兴趣集薪,那么杰德将会是你不错的选择锣良。可谓自成一派的它叉,凭借着并不起眼的车身尺寸报薄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车杆?还是旅行车醇先饶?或者是MPV驾?但这都不是事儿法幌,只要适合自己就OK恃伙苦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纬割伸,喜欢接受新鲜事物的他们雀渡,正好与杰德不谋而合池沽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐壬侮,此外芹,六座的乘坐空间磨奠,也足以胜任日常的使用需求匡很。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢本徊?自2013年9月6日上市以后看朔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量荡,力压大众途安和马自达5等竞争对手茨,它用事实结束了我们的疑问匆略。除了这些捍诞,杰德还会带给我们什么样的全新体验凳,让我们继续往下看损赡。   " "  若是经常关注汽车之家的话恃攻焕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生忿丰们,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鲁墙。虽然我们这里并不提GTR刷汤凯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何簧素,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干樱克斯ST显,令人刮目相看瞬侨冬。与此同时胶,在秦身上梗瘟卸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料收、做工以及舒适性表现上的明显进步仙。 外观造型落加:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程聘狡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伯篮,近年来推出的新车型如速锐淖蜜很、思锐以及大家眼前的这台秦宠割卫,都可谓一个比一个漂亮星。就以秦来说损,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奥呈堑,很是亮眼问阑,同时也营造了较高的前脸识别度甭枚。   车身尺寸方面厕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大雄沦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平祁凛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)啼,2670mm的轴距表现则处于平均水平玩航。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卫,其整体感觉与速锐大同小异对负诬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯豢伙喀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刺。无论白天还是夜晚扰签,该车的车尾识别度都非常高猾饰嗜。而且内部的光源富门,除了转向灯为普通卤素灯泡外蚕稀手,示宽灯萎惹臼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED受。   充电剧穗、电桩安装及质保/售后介绍腥取:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口悲刑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绣摧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烧骸,据官方资料介绍屯妙,充满一次电大约需要5个小时左右千,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)新隶淘。   同时嫁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩擞撼,虽然价格并不贵方挝牢,大约在6000多元念腑,但对申请人有一定的条件限制好胎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)试扰距,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剂钡桓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准驹。当上述条件都满足之后粹佳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请彻闹,如果一切顺利并斜凶,最快1个月内就能安装到位并通电使用唾。不过目前尝莫,秦还不能实现快速充电蹲乾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的裂拒拢,只是目前还没有这样的配套充电设备牌上噬。   针对秦的特殊性概,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疚陷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务宫。其中淑嫌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全俊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶湾钦限,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋门、绝缘手套和护目镜等设备锰,并规定在检修车辆时必须两人在场棠垄。以防车辆万一发生漏电淀炭撕,威胁到维修人员的生命安全管。   与此同时鸵亲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里俄冉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捞垮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同榔酬侵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型病妮,整车质保为6年或十五万公里难妈篙,电池组为10年或二十五万公里)菜。总之虽,从专设的维修工位前橡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期首急,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度桃两妙,而对消费者的购买更是一种信心的保证添龋呵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前驾,中国汽车市场刚开始发展吴卜推,市面上可供选择的车型可谓寥寥堡赔,在那样一个年代犯尝观,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准篇,并且在之后的相当长一段时间缸际腊,人们心中仍对它们有深刻的印象松锭。时至今日客烁堵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择和,在数年激烈的竞争中师,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腐壳。这回退攘糙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首富彭,我们也借这次机会为大家做个全面对比尺瘸透,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车促甩:外观内饰(包括设计和做工)痰睡顾、配置洗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睦咐、储物步、油耗集办、驾乘感受猎、加速性能冒、刹车性能疽。同时戌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别确、同价位车型的什么水平侣缝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粟蝗迷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元倘沟,目前约有6000元左右的优惠簧弛维,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元抖,在优惠方面差别比较大堵发得,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右色邪,根据论坛中近期的提车价格勺宋片,9000元的优惠还是有的毕龚醚。目前挫距,两车的售价依旧属于同一梯级氏坤涎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致死兽,只是配备了卤素大灯及雾灯嫡联伪,透镜剂、日间行车灯这些都没有阜衫缓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置裳,因此我认为两车的配置可以理解巧,符合同级水准参肝任。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位弊戌帆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比同叹抨,两车的各项参数也处于伯仲之间蛙确惟,差别在6cm之内狙戚。在车内空间上熬撼,两车的表现也很接近孙侨娥,我先剧透下吧屑歌,结果可能跟你们想象得不太一样眠。   相信看到这里寐备报,大家最担心的就是如果车辆没电侗圣,后备厢是否还能打开的问题逝飞。捷达看来是妥妥的没问题乔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撕,它的后排座椅靠背可以放倒靶搓稳,之后即可顺利从后备厢取物贬皑模,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐虹赶。   在倒车辅助上陕炊茨,捷达配备三点探头颇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配级,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平害。这里多说一句顾绿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达斑,让人觉得很不大气鲸谜帮,并且低于同级别的水平庇盎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谦,舒适型也可选装倒车影像窟母,比捷达厚道一些锯扭。从普及性上看想,能够达到同级别的平均水平伪,从功能性上看闯绥渡,拥有倒车影像的它则高过平均线了封恍,给好评湍。   两车都是15英寸的轮圈匪,造型上也是各有风味菠,轮胎宽度也同为185mm坑。从售价上看夹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右替冬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沪,让我们在后面的制动测试上见分晓粮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显码襄邓,借着中期改款的机会屑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机堪妊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注环投教。应该恭喜它魏,至少在我眼里觅,它确实达到了自己的目标磕。过往凭借动感的外形烙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它立眷恕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点输。   只可惜舵废,刚上市不久的2014款起亚K5反,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择忻鞘凛,而且它们的价格都处于K5车系的高位孩,受众群体并不大怒。前段时间镐木,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析檀,并撰写了《起亚K5购车手册》干纲。文中袄坡脆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型阶抗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐歪掏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH禄构,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仓怪封。自从起亚躺讣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秋李,互用研发产品的例子不胜枚举垛挽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度夏灭犯。该发动机的最大功率为245马力氛、最大扭矩达到350N·m边,账面数据处于同级别的上流水平廓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机强、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啸辣母,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机柏。   在涡轮增压茂放、缸内直喷等技术的加持下硷朔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m棘弯,并且一直持续到4000rpm肉患哎。得益于涡轮介入较早汹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杰铺,而且它的油门也调校得比较灵敏吝场。在实际驾驶的时候喘,可以感受到它的起步轻快自如芬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钦徽秸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扯膘商,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嚷,但差距并不像数据相差那么大俺篮。在整个低转速区间颗湿,它的动力输出不算直接栓勒,缺乏一点活力川枫添,给人一种有劲儿使不出来的感觉床济鞍。   于是聘,我把油门再踩下去一点能团茬,动力突然来得很快蝎随,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然羔弥,毫不费力遣其竞,而且可以感受到车速达到120km/h时骚福,发动机还有充足的动力储备毛侣心。它的中段加速能力让人满意鼓皮醒,虽然依旧缺乏一点活力羔困茧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开霓翻诡。   还是差点意思很蹋煞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感澳嚼矾。于是矛帛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式徽寥秸,6速手自一体变速箱切换到手动模式辱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的农徽媳。它的油门响应足够快宦姬,发动机的动力输出得到更好的释放废啡小,方向盘的反馈也更加扎实敢。除了SPORT运动模式外槐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式逃,运动特性从SPORT犯穿俊、标准到ECO逐渐减弱长唱,驾驶风格也逐渐趋向安逸蘑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盛洽雾,平顺性极高烯褪,而且动力的衔接也让人满意盗。若以80km/h的速度巡航皖蚕丝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嫁勿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鞠蕊狠,对于燃油经济性的控制也让人满意淳酥未。同样值得表扬的是降挡速度煽失棺,在中段需要加速的时候深踩油门壁抨廖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出翔八,而且换挡冲击也比较型ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安巾。   前麦弗逊鹅吻、后多连杆的独立悬架底盘结构较挝,在调校方面仍然有很大的提升空间歇览。它的弹簧足够硬遁抱碱,但是减振器的阻尼不够大存,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底樊,会有细微的震动传到车内昆馈继,以稍微快一点的速度过弯希氓帘,车辆的侧倾会比较明显赫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贪佩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题困曹,舒适性让人满意蟹溅,但如果需要激烈的驾驶的话废迹晚,后期对悬架的改装很有必要泛。   它的刹车盘相应加大了尺寸昂频,刹车的力度足够歪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绰。具体表现是碾,刹车踏板的前一小段是虚位径径迸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏臼赊,制动力度会突然加大皇隘惮,需要一点适应的时间氦干。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吾,发动机的声音聊桐狠、振动都非常小票。然而熊毕街,在速度上来以后滦犀氰,噪音的上涨速度也很快颊雀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎们晴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显煞。   我得承认墒硷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数膊揽社,但在起步和中低速行驶的时候彤沸坷,动力参数上的优势并没有完全体现出来褪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辈蓖实。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宋法伎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卤怕。当然嫡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型杭挺诲。另外下茂首,值得一提的地方是门痰徘,在动力提升的同时桨剑茅,它还加入了行驶模式控制系统裂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用车建,它的动态性能相对有一定的提升赔瞧,开起来也更有活力和乐趣氓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了骂涤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”俏盲窃,只有手动版车型销售侧,导致产品线还不够丰富奖。而就在去年11月亲,海马M3终于推出了CVT版车型俩,7万-9万元之间的售价杯餐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墓豹缚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贰闲、逸动轰壤靖、宝骏630以及启辰D50等车型校,竞争还是比较激烈的推。作为一个后来者饲卵叼,海马M3是否有足够的实力立足乡滔?下面我们就一起来看一看犁。   动力阑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伯胺,其最大功率为82Kw幸,峰值扭矩是147Nm漓叭。从账面参数来看凳嗽,可谓非常出色缔,一点不比合资产品的数据差伺四。对于一辆紧凑级轿车来说歪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了统枯。    开起来的表现墨隙摆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强孝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”厩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中顿烩,如果想要充满信心的快速超车茸径,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择啊泞妈。    我知道会有人问既疚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蚊?说实话睡畦磋,我觉得大家都没什么区别涉剃沁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逞娄跺,也是低扭不够强形歧皇,需要靠高转速来增强加速能力骋。    可以肯定的说咯度,除非是加上个涡轮增压器揪枢。否则的话才,这个级别同排量产品之间的动力表现蟹随,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同旁鞭。我个人觉得税梦,这只是消费者们需要认真衡量的一点朽蔫疤,而非全部宪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捅灭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诺蛇,动力传递平顺连续的特性棺刻芥,有效的提升了整车的行驶品质感炮。顺便说一句害检幢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炭休,这也是比手挡车多花点钱的好处碑绷蕾。    深踩油门时俄江宠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烙鲁鸿,来保证动力响应足够顺畅患法,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内世。此外陇辞嘘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锚撮半,功能性极强烽存很。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现小,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后么,g值才开始达到最大的0.366g桥贩唤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芯,此时车速大约在30km/h左右台,达到60km/h用时5.24秒册,冲刺到100km/h用时11.45秒屑侣前。    接下来看看海马M3手动车型饯咳,在加速到2.5秒后汕,车速已经达到了差不多40km/h羞,达到60km/h用时5.01秒坟挛,冲刺到100km/h用时11.28秒常,比CVT车型略快怪娜财。如果不较真的话虐,可以发现二者的差距其实非常薪辍,相应的在日常驾驶中其实也一样财。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米现壤,就这个成绩来说赴惕摊,它的表现只能说是非常一般效磕缕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耗段,它的表现就算好多了橇。 责任编辑遁:沈楠" "   近日崇,宝马官方发布了新款X3的车型官图染琼先,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陷就蒜。从新款车型推出的速度上来看溪可廊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视副。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量情钨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辟搐颅。    早在2003年纪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章埃蹋。10年以来始,宝马X3已经销售超过了一百万辆乳,自从2010年上市抖混吹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作害葡价。因此链提,2015款作为X3的中期改款凳川柯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中还型,优化后的大灯组造型哺鹅喷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰护会览,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多溉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版倪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感素闲庐。通过官方图片帮炊瘸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时府,也融入了宝马家族的最新设计语言晒窜华,与新X5一样采用了新的中网边框设计顺,在视觉效果上更具冲击力抄来。    在头灯部分坏卉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光盎们宫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细界睦。另外问街,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代架,配置方面它还可以选用全LED光源险,再加上选配的LED雾灯舞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质冈。    新设计的前保险杠极具力量感靠形,并融合了镀铬涉胸挨、塑料格栅以及金属护板解亭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型频敦畅。此外情,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中砂逗巧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蓄壬,也使整车更具个性化风格释。    新款宝马X3的车身尺寸分别为偿其弥:4657×1881×1661mm钢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近潘,轴距也同为2810mm单瑞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异靠辈骡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瓜,从车头一直延伸到尾灯的腰线菩,让车身看起来更加犀利且极富层次感弧响霸。相比变化较大的前脸诚形揣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计貉卧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰般。相比X5坟投宛,新X3的尾部更加耐看码,有棱有角的直线条凸显了肌肉感具毖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守霉煌,视觉效果并不是那么给力勺偶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择萍翔,新款X3也不例外禄蓬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前浦馆绍、后部的防钻撞保护装置纫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恼。此外统善势,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堡摄。该车还可以选择六种车漆垢、三种专有的18瓣食维、19甚至20寸轻质铝合金轮毂奉。 责任编辑才讣踌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虾淋枪:Quattroporte(总裁)弗邓伎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鬼滇冯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贿救:Levante裁,还在2013年4月的上海车展上橇,以全新总裁平台为基础播、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角毫难千:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的佰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钢:Ghibli……   以家族设计为本动,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疆啤坡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同朗,改走豪华中大型轿车的定位蓬,车身尺寸长冀、宽腾、高分别为4971mm适交、2100mm和1461mm签轿,轴距则为2988mm潍,直接锁定奥迪A6冠碴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铜忻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo矾康婪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征睛响,且融入全新总裁的轮廓特色栓,以紧实并极为流畅的曲线路,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涡醒。    于是在车头设计上辨堂煌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肚痪没、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩顷欧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面悔媒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样毫糖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计墟赋匈,将蜂巢状格网嵌入其中臼,且尽可能地加大僻疟璃,再搭配角度更为锐利函处、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组跑颅鹅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势篇动。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条炕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贿苗湘,所以厂商在Ghibli的车侧渡,除了保留前叶子钣鳍状孔道筐阜纶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谰皋,也师法了总裁车侧的设计帆匠刷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型森,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没桅,另一条线则从前门下方迸出唱擎嚏,向后朝车尾紧缩襄,滑顺动感且充满肌肉感胸偿秋,并正好可呼应更翘的车尾设计侈埂稳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碱榷,速度感浑圆天成东恭。 内饰向旗舰看齐苍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿艇甘袭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同巍飞扦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计迫仇,也把声控惩途私、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上动督,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片静碌幸,右侧拨片负责手动升档矩灯、左侧拨片则能提供降挡墙墩八。    此外朔,三辐式方向盘的前方可,一样是借自全新总裁的蓝底白字培、双环式仪表盘存譬困,右侧为红线转速从6500转开始的转速表始镁,左侧则是表底超过310公里的时速表炮坡食,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕戎茬缉,可提供显示油量偷攀、水温滴、挡位与导航指示等行车信息砍逞结,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刮虽氰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图姐熄陌,告知驾驶者目前的驱动状态梧补绩。    和总裁稍有不同的中控台口软诫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟仍厢,以及可触屏操作的收音机电台选择称刊暗、音源切换肛遍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)灿阑抛、空调温度瘫瞬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕溜扮牌,空调出风口则移至屏幕的两侧棠驰夯,下方则为恒温空调系统调整出风量锣、温度与出风口的位置且蓝,以及音响系统的吸入式CD赶谈憾,设计上较总裁车系更加简约雀反,但用料与配备完全向旗舰看齐商适斡,展现了十足的诚意牡味险。    较为可惜的是搪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm藩捐久,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蹭慌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碾炯屁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当马叭,包覆性和支撑性也非常出色剂。    但是后排方面妻、便没有像总裁那么充裕式敖柿,尤其膝部与头部方面献,身高174cm的笔者坐进去后壳劲畅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促椿膘,也刚好替前掂裁衰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侮猫攘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蚂。 责任编辑收眷愧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”平羌贯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了亨?后来一看赋雇龟,哦诺遍钎,原来CC是“Cross Country”趴。继续了解发现有点意思硼厘,底盘抬升铰临、高功版2.0T五缸发动机偏德,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法狠襄:目前的普遍规律是粉,产品分得越细揩窝漏,总销量提升越明显藩唐兢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品逃当系,它的引进磕粱斡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦床榔离。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板随,主要分布在前脸和车尾蝗,从外观区分它和普通版V40很容易光怜。底盘抬升12mm陵保岛,这么小的数字对视觉效果影响不大席幕,整体协调感没遭到破坏干。    车厢内部轿到,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样懊,除此之外内饰并没有过多特别的设计容疲软。之前我们已经发布过实拍文章栏,车身相关内容有详细介绍为惫,因此这里只是简单提下要点冈撕,就不再重复描述了舍帆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来晦愧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机渺,最大功率214马力炒唬艘,峰值扭矩300牛·米泰,型号B5204T9吉峭,是普通版V40那台发动机的高功率版本梨,那台机器的型号是B5204T8前承,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嫩混诬,今天会是什么成绩瓣哗陛?稍后揭晓沟狼。    变速箱没有变化擎归潜,依然是日本爱信提供的TF-80SD位,六个前进挡淖冬团,带手动模式和S挡虾散骋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT艘捍逃,奔驰A级用自家的7挡双离合扫,沃尔沃这台6AT暂无优势荆,目前他们还没有新产品投入实际应用痞,理应加快脚步磷适俊。   驾驶葡迪:邪恶的S挡    驾驶部分桥,我想说说D挡和S挡的区别普。看起来挺初级的一个话题烘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂轨冗脾。D挡油门响应迟缓递攫,在激发变速箱降挡之前内,需要稳稳的辫柏、持续性的向油门踏板施加压力列,慵懒的降下一个挡位之后谩街胆,情况有所好转放蛊蓉,动力给得稍多驮食,也就这样伶。    不满意对吧碎筋才?可以把排挡杆向左扳到S挡驴涂天,切入“邪恶模式”锌哄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)篮,转速拉高1000rpm以上断,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来膏渐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出枫但燃,脚踝每动一下泡矾蹄,车身就顶起往前猛扑一下新。深踩油门璃,转速迅速攀升挝巧郡,跟D挡时判若两人菩,两百多马力脆少、三百牛·米捂,在这个尺寸的车身上爆发出来潘航,过瘾的昆。    激情过后细细品味坞拔塑,这套动力总成有两个弱点需要改进瞧酪菏,一是怠速时振动大拖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蓖斡私,影响体验;二是低速行驶的平顺性嫌狼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境文氰,1叹性、2摹俱犬、3挡之间可能频繁切换隘保,动作应该再细腻些蔽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统稍恫,选择“全功能”项剧捐,不打转向灯就变道臣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道急桐健,回正的力度不械选,如果你想在车流中快速穿梭前进炯备特,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钠泻雌,要么关掉方向盘辅助吾胚桔,仅保留振动提示即可肺肃。   绕桩咀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣详,在绕桩场地很讨人喜欢蓬括。车头响应比前驱版本积极睦,入桩动作稍猛劣籍囱,车头好像在被一根绳子拽着走久。给我留下深刻印象的是丧附,这款车的极限要比前驱版高太多碳,特别看了下妥藤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h欠蔼。上手容易性,但是需要注意别突破了极限年盗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怂:一旦超出极限悉,很难把车身再救回来财。 责任编辑缉惟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坡汰佃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泞氯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始略,就一直困扰着我们的问题顶们剖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题颧村贡。马力越大的车就越好么弛旁晾?绝大多数情况下答案当然是否定的落。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外丁废莽。随着时间的推移脊烧,我们有机会做这样一个有意思的选题祈宏攀。   让我来说明我要做的事情耍抠:我们有三辆四门轿车道,合计拥有1657马力搅。看起来确实有些夸张浪死睦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奖算舶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鸿哨籍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S某蓄里,但是这个570马力的怪物一直没有车达婚膳,直到我们完成这一特别的测试一周之后踞紊犀。我们只能使用520马力裁锭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力色斑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣镰。   另外一辆是全新的奥迪RS7嗅哀既,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎勘伐,拥有560马力的出色表现猴闯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8怖,在K&N工作室的台架上徊吮,它的轮上功率达到了479马力久橇眯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中划惯添,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力道诡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器话凑锨,用以获得更多的功率输出绒拘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候氢革敖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力亢曙啦。即使按照宣传中给出的数值裁臀挥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG介诗甸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力似副。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG匿膏奸,它的轮上功率达到了541马力抬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力反夺。   另外还要说明一点储届疲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来返达,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本方,不具可比性凶堡刷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试替。结果很令人意外降。两款加速最慢的车型酿鹿屉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纠墓康。当然最慢是和RS7相比较而言的动江,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哼慈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泄摊防。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肃频。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊掳疆开,但是还未打破我们以前的记录咳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咎汇际,说它慢更像是一句玩笑话吧砷祭,这一成绩实际上已经快的吓人了毛抠膜。奔驰则要更快一些嚏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)窜坷违,冲线的速度也提升至197.5km/h偿碳庇。冠军仍然是RS7的矫冠,它只用了11.6秒贸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平笑。奥迪的冲线速度为193.8km/h枢糕,虽然不及CLS63 AMG晚趣计,但赢了就是胜利朴。   123下一页 责任编辑措完:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚素趁茫、运动和科技气息了荒患来。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此俱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机棚疽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子煽福,主动式车道保持和自适应巡航功能雄扯,几乎能让驾驶者也变为乘客蜕拆铺,高科技配置更加丰富浪沧。    于是逃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挥颁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L材嗜领,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苹,在下面的文章中有详细介绍番。此外撇稍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章本。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读驼绅纫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道臼、残破衰败的路边小屋兼堪忿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酪舵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挝权,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纯逗。身处如此糟糕的环境钨,却并没有让眼前这个出身自底特律判拧悉、土生土长的本地小子屈服幌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感筏,但只有经过一番试驾体验之后茨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力筷蔑宏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的匣冀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分股瘫髓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晴魂邻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形身倪蘑,同时两侧向外延伸与车灯相连抡操讽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化客。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯骑恐城,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计棋舱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计矩羔岔。   尽管是低配车型群臀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晴翔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车殴岁,它基于D级车的平台打造秦挞搬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条衰拷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK入誊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT厕裤事,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体玫炭纷,不过从近几年的趋势来看舵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香顺熟发,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型佩蹈风,至于其中的原因嫌捣睬,从这款车中也许会找到一些答案捂捐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乒渡?   GT城垫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伦,维基百科将其解释为具有超长续航里程鹅可菊、拥有强劲动力物垃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型宛温好。可能一提到GT筷脯菊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车悲,其实则不然氏,GT拥有着明确的划分准则蓖法,举个例子来说扣:拥有着标准的后备箱兰、配备V12发动机并且内饰非程晗矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车客,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涵鼎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类失,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烁尘,这款车的确还真有点GT的意思蒲。在笔者看来袜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的显,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冬,最起码第一印象分已经拿到了酮惹镀。   5系GT是采用7系平台打造的苗卜城?   5系GT的轴距为3070mm擦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绣霉,从前双叉臂鹃匆摄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系起狸。厂家表示碗灌弥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驼,其在外观邦、内饰返牧揪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凶适揽。   5系GT型到无朋友巳顺?   谈及5系GT的竞品朔趴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情配,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版艾得谰。   外观财:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幌弄。风云2(详情)戌、E5称、A3以及今天评测的这辆E3考,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中罕焦殴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喝卷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丧。从这辆奇瑞E3(详情)来看来需腿,外观及内饰都有着很高的原创度料。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辜猫。这让奇瑞的产品线更加丰富淑独,但也让消费者选择起来有些头疼为。 外观铺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人很逗,但外观却没有去针对青年人的设计猩沉榔,前卫堑、另类这些词汇应用不到E3的身上盒舷,车身也找不到多少运动感墒。不过它长得却很容易被人接受刀钝炮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脑悄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看槽氨,E3和E5的外形稍有一点点相似臼粗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疵窜爸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化虫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撼哺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高芭,而且非常容易被大众所接受迁肩辱。不难发现犯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变填挨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头究。艾瑞泽烘、瑞虎5踩氦鲜,单从外观来看都会让人眼前一亮睹。借鉴是好事胶窗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快琅朝,但不动脑子的照搬实在是说不过去券。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧闯迁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肝,作为最会制作小车的铃木来说瓤虐氨,雨燕可谓打开了国内的市场钉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代京,新一代的SWIFT迟迟没有引入类。而就在2014年1月18日蔑,铃木速翼特在国内上市承梆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版私潘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陵佛顷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏羡憾咖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黑誓素:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕弘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蔡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造患多慷,速翼特运动版采用运动风格打造确博。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm任,轴距为2430mm上。由于基于新一代车型打造擒猎保,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些美,轴距也加长了40mm屉斑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杏路堡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息勃焙暇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16饰算。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侯,包括中控布局念双羡、仪表盘镀、方向盘等造型均有所更改士底还。此外阮千,配置方面新车配备了ESP汀、自动启停系统帛日、USB接口魏蚂、运动座椅等配置梦凹嫁。CVT车型还配备了换挡拨片思阀,满足驾驶需求檀骨浇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摆。真皮包裹自不必说拨,3离、9点的打孔设计握在手里也是真舒服灯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多掀全具。不用和别人比河说挨,超越自己就是最大的进步鞋地。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机位,其最大输出功率为100千瓦仁拼燃,最大扭矩160牛·米那龟犬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT暴,其百公里加速时间为8.7秒剁,最高速度为194Km/h庇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鹃,相比之下乐趣少了很多讥鼓跋。 免责声明讼:本文仅代表作者个人观点舵师碑,与环球网无关纺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裁,对本文以及其中全部或者部分内容啥累、文字的真实性卯感、完整性径、及时性本站不作任何保证或承诺袭,请读者仅作参考鹃卷,并请自行核实相关内容彪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贤仇深,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拘双潮,引起了广大网友的质疑屉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验菱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蔡男刺。于是易车网本着服务网友的原则革,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狠奴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蓬才,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卉蚂吴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辜列,您便自有定论撮敞。   体验者介绍    前排体验者疤:辛毅 身高拿赫:178cm    后排体验者澳:旭子 身高察竞响:177cm    Ozel 身高驳谓捶:170cm    小娴 身高惯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鲸韭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高概。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挺坎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市矾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣阀暇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论莲谴窍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆祁检,公平公正公开地来一次大对决虏萌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明灿漏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别玫冀精,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车米葡肠。所以不得不承认午,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值贾烽陈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上丢。    事件回顾夹:    说干就干兴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后匙磐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斯茨。根据易车网后台数据的统计来看并揉涝,持以上三种观点的网友大有人在侵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲艰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案掇。尽管是为了对比三者的公路性能陕口,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上艘污。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蛾寇。    测试车辆飘琳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疽核桑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型被匹诽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娠,奔驰已经尽力了都连,我们在此也由衷地感谢覆馈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题素购,告诉大家改款前后的差别钨埔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涧淡。因此我们也很负责地告诉各位网友挫赫,目前除了易车网慧辱受,其他媒体对于新款X5的评测茬签,都不能代表日后国内在售车型祥。第一辆中国版车型为xDrive 50i扒睬盟,加配M视觉套件泼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颂谢害,我们无法借到官方提供的车辆切便。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持韩邓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型料。    测试场地拭:    乐驾赛道全长1.6公里哨,共14个弯道闹,最长直线段270米苦,赛道宽度为10-18米刊耽吞,视野开阔乒寺翁,无障碍物糯。赛道两侧均为土质路面擦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆彻瞎,大大降低了安全隐患撕。    测试人员含澄渡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑帮,却要替土豪们操心买什么车莽廓,这件事听起来真挺可笑瘸勃缄,因为我实在没法揣测土豪们的心理碎墒氯。如果说我还能理解花五十万买大切日啪穆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氰精累,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器书,代价是要多花一倍的价钱败皮居。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感布,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钒巢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望趟阂堕。不过因为坐的比较高吓,速度感不如那些贴地者强烈攀,还没怎么着呢就破百了乃划。这大概就是SRT8的魅力扰,很难说值不值得欢委馆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款庐架眉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近剖倘,跟改款前相比还是升级不少汗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到停,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系判侗稗,SRT是JEEP官方改装部门辨,这种改装是全方位的寺,包括内外套件加强俊莲遣,以及性能方面的提升帮钢。SRT8就是高性能版的大切诺基吩躲,主要提升是外观套件告犬、及动力系统怠呜、刹车系统敌、行走系统等方面快揪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型宦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机桓俊瑟,6.4L自然吸气HEMI发动机本芜,搭载采埃孚8速变速箱客。   SRT8为公路而生寂聊诧,所以公路性能是它的强项朔,不过Off Road就不是特别在行了咆赂儡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嫡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影仓庆叫。 ② 跟之前的SRT8相比裁套,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抱,所以科技感和豪华感都提高了不少啃惶,跟换代前的SRT8相比筛祥火,升级的部分都是实实在在的忙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贩驳护,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统宦坷夹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统临饯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置修冒膳。  ⌒诚臁③一百多万的车橇南,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奔撕牧,再挑上百万的车的刺毙素碍,好像有点吹毛求疵啊。首先悬架的设定非常的运动扳疙娄,即便比较温柔的驾驶方式标,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极聊却渺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钮番骆,大切诺基SRT8并不是一个非扯烁罨欤合适的选择鳞度侠,尽管动力非常充沛涧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辩镰棵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响冬疟薯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺享侣,但好歹SRT8也一百多万了德,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响到武。不过之后我们也释然了埔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秘麓,但经过数个媒体的“蹂躏”玩白拆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了默铝伍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了时,有点异响似乎也算正常翱申。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基罕控,请点击下面的图片进入试驾文章祟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了薯盘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争表誓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求本。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的火,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中施。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T探,还是老套路垄陶盛,直接切入主题绅乒枯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹醚蚂罕。 动力对比层碍架:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手警牡,看看英朗GT的表现如何吧亢句。这台发动机的最大功率是131千瓦剁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来乏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能榷段,当驾驶者在需要全油门加速的时候秆厂,为了获得更好的加速表现仇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm厩梳熄。对比发动机账面参数来看晨撬,最大功率118kw啡,峰值扭矩250Nm穗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酱靖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统栋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鹊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力未灸。   至于传动系统方面叉桅岔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器童纽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样失蜂晴,都是目前该级别中的主流配置搭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现乔扭谁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢论。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狡拆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩揣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上短锭剑,比如高尔夫6处标凯、速腾等姓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撕抬熬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构殿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力梨儡,从而起到提升操控性的目的牧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架杰败妻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上且胜擒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接窍珊哎,但通过厂家的调型后疮翔,当一侧车轮发生颠簸时僳,对另一侧的车轮影响会比较小些蓝。   小结松:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多芍鲁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怠,至于优点这里就不做过多介绍了喉伐把。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形傻常后英朗GT更偏注重于操控性砂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时从盛,见过后车追着拍照的揩苏,见过开我边上向我打听价格的撼茬巨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回簇示盘。我坐在这辆路盛E70里腿径祥,被注视得有点儿不自然残。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣轮,我琢磨着私婆碉,要不要让他进来看看鞠。要不是我瞅见了绿灯亮起墨,我真就这么做了抛。对不住了朋友脸嵌倍,这次没能让你仔细了解它绷帝,不过我希望你能读到这篇文章滤乃。   不用否认和,人们对美的好奇与渴求与生俱来癸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣帕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗位。不过在这些人之中愧,有人会终生恋着美人犁般斜,有人也会为抱个花瓶而后悔疟谈锭。如今打造足够美的外表来吸引消费者科,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情仑潭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惭毕,但在这之后能否一直爱着它骇袜,我认为是一个很值得细抠的问题程仿。   ●外观大气仓、美磋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瀑纱,我还以为来了辆捷豹箩,赶紧跑过去看发现被骗了熟酷鞭。不过我并没有觉得失落肪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观娇,并且从设计角度看伙懒犁,它在借鉴与融合得方面都很到位恒戒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理洪蛾,我对它的外观设计就100%满意了浅缎骸。这事儿对华泰肯定不是个难题罚鹅,您看看宝利格还有华泰B11漆古碧,都有明晃晃的格栅烩粪须。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位覆堵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中忱横乳,但绕车一圈后我发现沛涣骏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了檄。咱看看数据对比半疤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手厕称潞,可以说在各种数据对比上宝狮停,它“不是第一陶欢辜,就是第二”愧。虽然在宽瀑让、高和轴距上没有做到最大踩堤闯,但也不过是一两厘米的差别弓缆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米情昧胆,这就让它看上去大气许多评矗腾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上薄肉槐。   打我接触这辆车的时候饱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光欠级。在这样的目光中麻玫帛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期偏。面对“屁股高笺、尾窗窄”唐钉贤、后方视野不理想的路盛E70时粮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惭。先不讨论这样有多麻烦了嘛睹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作飞淳脊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辩统?这点让我心里不太自在平,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坍,是个应该有的配置筛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上魄路,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色帝层。而随着国外皮卡文化的不断渗透痴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型村绊惠,去跟进时代的步伐逼。为了迎合市场的变化及用户的需求解淖唾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时参对,开始注重宽大饱满的外形设计犬,并增加更为丰富的配置淌附糯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型崇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾低维,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)旦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗檬,整体的风格带有一股阳刚之气隆奴瓢。在车身尺寸方面褂,它的长/宽/高分别为结誓:5310×1812×1775(mm)贿,轴距为3100mm狙铣谷。威虎TUV并没有大小双排之分羡,仅提供了一种车身长度敞。车身侧面的线条也很平直膏桨,外扩的轮眉使其显得更加饱满墨郴卿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正排步疏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感毋。大灯采用远近光分体设计晒,其中近光灯还配备了透镜仿佳酗,不仅更显精神脱统铂,而且还可以起到聚拢光线的作用份。镀铬材质包裹的后视镜很显档次砰瘫渭,遗憾的是同手默,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蝗峦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯圣膏,并且后视镜仅为手动调节炭恭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拣蔫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用虚涩,非常不错褥藉吹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点类,至于货厢外侧并没有再多设置乒鲸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)摔乔汐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸萄疵答。另外菲篇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陇段靶,不过据厂家介绍惨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”敝。对于皮卡车型来说丝钾洛,这项必要的配置还是很厚道的空闷逆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绊接,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气丧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地美壳徽。不过掀懒,今天我来到这里并不是为了滑雪斤慑莽,而是为了求证一件事情镰:有没有一辆车耗,既能够带着一家老小舒适地出游拐疗,又可以不惧冰雪衬,在冰天雪地中步履平稳地行驶挪,同时价格又相对平易近人呢欺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求售兜驹,那么就让它拿出真功夫试试吧凄蔬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)籍,从外观上看澎昏辣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粗,19英寸车轮显得很有力量感盗,也与动力总成更加契合;其它的地方怖汝,也依旧是酷威的老样子庇贾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胃甲,甚至还有一些精致的感觉蜕多差。总体说来恢攫许,尽管算不上全新车型捂,但依旧耐看吐翘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面撼缄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颁贡恢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中镣吉逃,动力响应良好芦忍,易用性好独,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吗敢烂。当承载着全家出行时贿两,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狡细,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惮惕煤。   至于酷威3.6L的内饰方面篮强,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惮倍爆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乒晤邢。   除了动力系统皆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式宛菩探。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侣位钝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施戎。动力分配完全依靠电脑自动完成阑茨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孤。   有了四驱系统芭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳檀袍萍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狸颠膜,具有更加粗大的排水通道鬼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岭兴,冰面行驶性能更加出色莆钢。此外伟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜何楷,胎面中央多重“Z”形花纹壕、针孔沟槽设计钉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性戒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沫热,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间费北,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3闭,它的定位低于1系寝。但是氯末息,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步海。另外集,它也提供了i3?REX增程版本拨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啪,扩展了这款车的最大续航里程洞己。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试竞呵聊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流糕吾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合材蹄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合违洼。   宝马有没有提高电动车的标准彪鸽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协朽?让我们在接下来的测试中找出答案徐飘弓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式耸尾,宝马i3的行驶里程可达88英里冷。相比较而言衰,?Ampera可达30英里梗,而普锐斯可以行使约10英里篇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电的炉,i3可以更多地使用电动模式畅挞。而增加了汽油机的动力系统催石,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舒琉,357英里和505英里爬孟草。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大畔。这台车约五英寸高霞,而宽度几乎和高度一样哼钱,与低矮流线榷劫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比客犀咖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能楷侨水。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力溶实歪,我们没有所需的充电站?曝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式了。   此外把,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名羌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车剩登铃。它内饰精美褂炭垒,融合了许多先进的科技戎校檀,它空间宽敞号,驾驶体验一流武伐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剖存,它仍然使用汽油机煽,以作为电量用尽时的保险色。   第二名篓碴盲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好稻,科技感十足窘卡,而且它也能胜任舒适的长途旅行嘶赦。   第三名娶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款心,它最大的优点就是充电迅速屁,性能可靠陆。   然而裁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋攻捆碱。(实习编译酚:徐旦?审稿腻填吮:刘洋) ? 免责声明版权作品泪恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权背,严禁转载寞,违者将被追究法律责任梢炭。责任编辑动镣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车弗请,应该说是倾注心血檬齿,在技术平台上都有可圈可点之处酮疟,源自萨博的技术是其最大的亮点獭抡鹃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型令,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作四。在外观和内饰上仁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平仍,在动力和配置方面也还是很有性价比的雄聘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拳梳册,绅宝的外观原创度还是很高的酪戳,并没有刻意模仿什么车型体,但我们会在这款车的细节上看到江什踢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法局菲。且融汇的比较好坊,并不是简单的照搬照抄窃。这一点值得肯定尚锈,大灯的设计十分犀利蹲杯,鹰眼造型也有较强的辨识度揩韭辖。LED日间行车灯比较醒目洛,穿透性不错勒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表渺谎罗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感开唤急,也很紧绷簧呻叹。看起来运动感不错献猴让,但前悬和后悬的长度较长醇睛,看起来有一些比例失调径。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些腐画,在视觉上看上去会更紧凑动感残。轮胎的规格还是比较高的畦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搬。   车尾的设计比车头更简洁一些邵酞挝,尤其是尾灯的轮廓抄杜忌,设计非常成熟钒。和宝马新款3系很像渡摄。除此之外斑痉浦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感珐册。   本文导航艰蛙芒:" "  “卧龙凤雏该,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辉羔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后好剁茶,便有了三国时期的三足鼎立炼篓跨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟祁虽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车堑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国体韦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出季,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘峡南稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹届焊撇,然而坊间始终流传着这样一句话啥:“得中级车者得天下”;是的藏粉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重评,今天我们会为大家带来两款重量级车型俏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”斜刊,请大家继续往下看轻猩。   看到这里大家肯定已经有了答案了台,没错谓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L攘盗良,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉念弛毯,那S60L是何方神圣融?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型狗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花飞长?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版砰,厂商指导价33.49万元坊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型剖逼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悔宋苦、后排座椅加热本送楷、并线辅助漏、车道偏离和自适应巡航等众多配置汝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哺,即使不看车标铃瑟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秽,哪个是奥迪墟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嗜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动懊嗽巷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斯晚溅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搪电,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角誊涝,使夜间行车更加安全和刀懊。两车双色的外后视镜造型别致室,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光热猛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型斜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兑鼻妙,至于乘用空间如何蠕骇骋,我们将在空间篇为大家详细介绍朴弥姥。两车都采用了5幅式的轮毂造型博丢蛾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力悔娃触,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痞姑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计兴倦到,整体方正的设计略显稳重醇砂势。后尾灯的设计两车可谓各有特色私融厩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似渤目,设计感十足裂踩,而奥迪A4L的尾灯更加修长甘诚,视觉效果出色财轮视。天窗不仅能够增加车内的采光妥霓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出古。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉隙烫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心高太较,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习譬。   本文导航家盾嵌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车放陀陡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间逼扑,配置也能满足一般家庭的日常需求奈庙。对于这个价位的小车来说队,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赣唤,在这方面俏撵媳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮忱膳,就算是与它的直系前辈骐达相比滑酸,也不遑多让冕湿。然而作为一款家用代步小车啪,它也并非完美广,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高憾崩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外亥刹,车辆本身并非进行任何实质性的改变糙,跨界的概念噱头大于实际掸刹。 "   技术革新日新月异的今天叹,车型的改款换代再常见不过斑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缅谐淖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颇蔽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变姬呛,同时在动力方面也增加了1.8L犁村。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尉净熊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势春箔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绥,但它的实力不可小觑七。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌僻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郴干许。既然实力不容忽视钡,价格又有优势坟氮犁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机太。" "  版权声明茧块:本文版权为网易汽车所有膜聚,转载请注明出处盾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蹄攻牧,全新的品牌全新的车型千送瞄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比垄逢熟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父锛挛耄克斯第,在2013年肝缁菏椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月儒聊断,堪称是这个区别的标杆级车型把皋,观致3要想在这个领域取得成功瞎设菏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剑,看看是否有优势能吸引消费者关注钦纹。 外观风格各异   先看外观方面泻型,观致3展现出大气得体的风格惩,不像速腾那么沉闷单调播绰磁,且有着自己的灵动个性;而附湍璞澹克斯则是完全偏向运动化的风格刺,典型的注重操控性能胺靛,突出驾驶快感的性能车型妊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掀剁仓,与观致3区别明显碗。两者主要是风格差异了撇媳,外观上分不出优劣鲤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上警,观致3丝毫不会逊色于讣拇讲克斯车型敢傻。 尺寸对比 车型名称 干Ц泶啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上榔雌愤,两者也是平分秋色矾母闪,车身大小相仿汲托,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势认,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汐,观致3要大于赴兀克斯宦竣皇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞阂磕,尤其是腿部空间较为宽松雄便,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜瑁克斯在后排空间布局相对紧凑屎爱,而后排空间也一直是各代阜罕荆克斯的软肋旱际。 价格对比 干行拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上巧枪,覆氚恚克斯则要比观致3要更大一些灿媒,在不放到后排座椅的情况下罗,腹耄克斯的载物容积是530L柒未阮,而观致3只有430L尖埃,100L的差距还是能装多不少东西的欧。而在需要有更大空间的时候凑,两者都可以放到后排座椅驮,放置大件的物品扰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汇铜嗣,观致3和竿彼辏克斯三厢都是11.99万起步凛鄙拎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号竣纪。而细细对比价格表可以发现惋碎,要选购自动挡的车型翅梢,该⑿洌克斯最低仅需13.09万毙讽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合梢书贩,观致3则需要14.29万驴,这个比起富衫迸瑁克斯有1.2万元的价差毫,当然在内饰配置上会有其它差异辑缺陇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言券,可能改阜访叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些熟蹲革。 挑选合适的爱车蓄崩,看专业导购擒唤涂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杆?   扫一扫寺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姬魏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆免。风云2罢幸督、E5衅、A3以及今天评测的这辆E3侠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蠢沏嫁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胺股。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品擦盎。从这辆奇瑞E3来看摧亭始,外观及内饰都有着很高的原创度蕉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颗。这让奇瑞的产品线更加丰富簿,但也让消费者选择起来有些头疼革鬼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的么暑锰,也从来不缺少“明星”楷,“沉稳绅士”大众速腾浇门累、“狂派斗士”福特嘎纾克斯等都是热门且销量稳定的车型喝愁,不过要问哪款车型最近销量最高虚扦,还要数“逸派高手”日产轩逸逻始幻,它已经连续两个月销量突破3万称骸,坐稳了桥车销量的头把交椅辰祭婚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡募,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碳?下面我们把两款车型拿来做一次比较舱挡,或许能看出一些端倪柬葛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哦抚录,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万欣,入门价格上赏侥,风朗比轩逸高出2.08万元悄,表面上看价格设,轩逸占有优势咐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蝗对,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元迸力,这样看来洪饯,风朗其实只比轩逸贵了2800元劝脾,等国产版风朗出来后谰髓,风朗在价格上反而会有优势也说不定门己。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哆,这款车外观与内饰变化并不算很大纯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一摹腔品,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脚簿,下面我们来看一下惦沪道。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表纠哄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扰攘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格靶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹筐。质保方面炒芯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鸥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表徊舒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机偷请人,最大马力已经达到了170马力纯邦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟适每。变速箱方面琼几,逸动采用6挡自动变速箱式烤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剃溉才,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色策锻忍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些尉。 免责声明券洼累:本文仅代表作者个人观点劣漓,与环球网无关肃蹦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寄斤,对本文以及其中全部或者部分内容崩、文字的真实性动势、完整性藏具洛、及时性本站不作任何保证或承诺烘邦,请读者仅作参考泪拈倡,并请自行核实相关内容散蒂八。" "  近两年肋粉溜,自主品牌进步着实很大邯伺空,无论是从设计方面黎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升可懂泄,甚至可以与合资车型媲美灿古搬,山寨熟短、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式匠沥。在10万元以下紧凑级车型中藐,更是自主品牌的天下势浆幌,凭借比合资车型更为出色的性价比甘并谷,吸引了不少消费者的关注咕祁貌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市虫敲,一经推出便受到了极大的关注尘朝橡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力持歉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凄澄,包括动力在内凯合,新车共有20项升级膘霜,本次共推出8款车型檀沃痞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款梢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型福,售价区间为7.49万-11.79万元帆赌秆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表仿啤,近来也是频频出镜码,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业缙Р模控大玩具车”的名号名极一时蟹。速锐共推出了9款车型靡登供,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瞥困,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合橇骨,售价在6.59-9.99万元之间讲昧卫。   单一来看毋拾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晾呸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较耻,看看那款车要更“精”一步烩甸。" "  新君威变得更好看了澜,配置也进一步提升公涉凌,新加入了一些科技配置杜呻附,比如智能交互系统梅闭簧,BOSE音响等等度。这些都是新君威的改变之处肮翁线。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型其杯警,售价24.59万元蹦闺,作为一款定位中级运动型车的新君威蹋掇梅,品质感一如既往倾藤册,操控性也非常突出川懈奠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芳瘫投,以下简称新君威糜何认,外观相对于老款进行了必要的改变林排申,毕竟老款车型从上市之后稀结坦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳老,新款在大灯门、进气格栅泞、雾灯攘疵、尾灯沦、前后包围都进行了细节的变动遁旅蓟。   在新君威上脆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肛虾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统栏驹残,在操作上没有太大不同剂蜕淡,轮毂方面琳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂玛遣,轮胎品牌依旧是普利司通伴。侧面造型基本上没有变化钾房,侧窗所占面积依旧较小酪。   车尾的变化还是比较明显的饯梗芯,这主要来自于尾灯的改变薯画。新款尾灯全系标配LED灯镁,并进行了熏黑处理攘问怠。尾灯的轮廓样式更加犀利溅凭蛾,个人认为要比老款更好看讲聊。除此之外裴蛊泵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化魔篱,牌照安装槽的形状变成了正梯形藉虫餐。   本文导航衅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击德届晚,颠覆传统的外观拴贝匪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环操港导,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搽扰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型田锣蹈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桥算,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆桓,足以证明其强势的地位苏败。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市县熬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠达柏裳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蒙。(温馨提示躲孔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版檀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准羌凳隙。)   自由光基于全新CUSW平台打造相尚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅如狄纶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致滑品草,圆润的造型是其给我们最深的印象瞬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网痞差酚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线段,显得简洁利落娩碴彼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瓢,显得净雅别致烯溜痉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同羌铣迫,主要表现在其大灯的表现形式上孰霸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球答剧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贿家槐。两车大灯配置基本相近拷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已亭朝酱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助郊桨,车道偏离预警系统春停。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鞋菠纯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗丛长镁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅遣疟兼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势遍床拢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势归。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话农,其尺寸差距就没有那么大醒妮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡檄浑僧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酚链,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起讣我勉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同霉。奥迪Q5采用两边单出的排气管韩需骚,在气势上略胜自由光毒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部该匈兑,磨损线束保护层律,存在导致电池损毁的隐患汀肩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日堆存,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知淡酞胯,称9124辆V200受此次召回影响丹弊。长城汽车正在邮件告知客户热梢登,并建议联系当地经销商进行检查维修碉幂。   据悉漓扳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转械栋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盲娘。”更有甚者雾脐,线束可能会内部融化箔跑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说靡蛊藏,目前已上报了数起线束故障胎案怂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炉手吗,不能够给电池充电技的,车辆也无法启动漆脊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型尉普四,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沙垛丹。   克特里尔先生称庆登碉,检查故障预计用时20分钟嘲失嚎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟溺。如果绝缘保护层磨损严重采哇凤,线束已裸露篇喉,则需约两个小时以更换整套发动机线束勾纱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件镭铰。此前逢挂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回膳,2010年又因手刹故障而被召回狼雇。   2012年领,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回萌驶,长城V系列也在其中铃纷啸。当时挟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片览,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸兄。然而埠狡盎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片偷辨,更换车辆共计超过1.5万辆尸断摆。  ∶瓴睢(实习编译节赊鞠:王萌审稿幂赎苯:刘洋)   免责声明版权作品窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权签话,严禁转载憾搜,违者将被追究法律责任裴拖口。" "  随着经济的快速发展兴秸,购车群体的年龄层次也越来越低彭酪冲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烧、省油恍,而是追求个性和时尚设计胸棉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疚洽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一邦嫉绊。作为跨界SUV朴句,它们在造型上将年轻庐、时尚展现的淋漓尽致亭晨眷,完全符合年轻消费者的审美需要笑沥掸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比洼,来看看到底谁更适合你经抄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV露闲昧,相比2012款变化不是很大瘫,只是增加了配置和车身颜色寒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肚舅,售价分别为21.98万和21.47万剿撤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV魏柔,但风格却不尽相同婪叛痰。斯巴鲁XV外形显得干练肚栓陪,车身线条硬朗汀疤酣,富有力量炭膘肃,越野味很浓唱祟。而标致3008外形偏向都市化设计乱,饱满圆润的车身凸显时尚感杜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纠敲芒。   车身尺寸方面有所差异黄,不过并不明显弓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)软,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烽赏滔。斯巴鲁XV车身更窄讨,同时也稍长一些触斑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绊看篙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网江欣愧,加入蜂窝网状格栅运动感十足榔。而标致3008采用半圆形中网掸,镀铬亮条包裹显得很精致矗。两车前脸分别展示它们不同的风格尖采芭,同时都包裹塑料黑色下包围铝尝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯点,远近光分离灯组设计火,造型普通屁罗,配备有示廊灯吾怂。标致3008同样采用卤素大灯荚,不过加入透镜踢,不仅聚光效果好霓,同时美观性也不错赊撂。另外钨佩颊,还配备LED日间行车灯村。   在侧面激攫妓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计葡,比如非常倾斜的A柱琶皮律,同时将后视镜位置后移羚贾,留有三角窗减小了A柱盲区庭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陆彪,有利于减少磕碰的维修成本饰叫庭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氨,注重舒适和静音性廊贪,双五幅轮毂很有张力筷。相比之下赡吐健,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性休,与黑色下包围搭配运动感很强烈衬牟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哩双,同样注重静音和舒适性弥芍府。两车的备胎都是非全尺寸设计狭。   相比前脸茄伟,斯巴鲁XV尾部更个性势,辨识度较高橡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型帅釜磨,镀铬亮条的运用增添了质感堪。 标致3008尾灯加入LED灯组楷袄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组食,但是块状尾灯造型很独特埂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像送,标致3008同样配备倒车视频影像胶邓,另外衬我逗,还配备前2/后4颗雷达探头捅。" "  在过去的一段时间里端勿涩,竿看苌幔克斯虐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宽扯。时尚动感的外观椭逼蹭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沽好拧,成为了年轻人群青睐的车型餐呛屋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辩分,科鲁兹掀背车则是新进的一员笔飘,它所要面临的是一场“无言的战斗”肥搂恐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了泡烂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出校寇,但却带有美式车应有的力量感凄,总体来说它的设计很适合国人的口味督欣十。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吓非宽,其三厢设计有些过于保守迷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间碍恍录,为了能够扩展消费群体嚏,推出两厢版是其最好的解决办法搐寸尼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凑惊,你几乎完全无法识别它的真身统,因为它与三厢版保持着高度的一致性功。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组链念,很好的诠释了彰显力量感的诉求蛙苯嚏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后溉撕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些罗锻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉示胳,但实际上它比三厢版短了不到9cm猫蜜喘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寺,后窗与尾部的衔接并不生硬讼那改,拐角的折翼恰倒好处泻,为尾部增色了不少跺仍烹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锤莆,在样式上显得更加简洁洛细,只是与自身前灯组相比硅币,在棱角的刻画上有了明显的削弱蟹酵。   本文导航钠奈:" "  提起之诺淖陡,很多人都不知道是什么品牌顺暖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的壁。只是之诺定位于高端合资自主品牌协,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式热,那么它的首款电动车1E表现如何石?以下文章为您揭晓煤维农。   只租不卖迁蘑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务你和,包括车辆租赁孩便、充电设备勘察安装掣害窖、车辆上牌勾曹逆、车辆投保露偷猎、定期保养啦酪、故障维修习、道路救援及茅、检查维修备用车等微秀,通过这样的商业运营凰烯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展称鲁磕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车姑,它的卖力需要大家自己去发掘疗褥。不过在发掘1E精彩设计前渺,请先忘了宝马X1萎彼馈,否则你将永远欣赏不到1E的美讹。其实1E最出彩的设计在头灯东,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粪共盯。   不仔细分辨的话泡,很难把1E和X1的侧面造型分清袒长。不过1E拥有自己鲜明的特点稻,车门下很宽的镀铬饰条侠拍谐,和没有行李架的车顶檬锤。   相比车头和侧面颊便,尾部就让人感觉有些欠妥了畅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痉霓挨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瘦纫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碍怕担。   本文导航毋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泡茂颠,奇葩的中文译名频椒缉、“野性”独特的外观以及较高的定价盯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瞥女修。说起野帝我们不自觉的想起及悄必,同样在以国产车身份进入中国之后厂戚牵,“改头换面”的法系SUV标志3008陕该,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类型防,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”婪。当然冠庐,以20万元以下的车型作为主力军蓉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一含褂烷。那么下面我们就来看看拿赎赶,这两款性格迥异的德溶巫、法新生代SUV之间究竟有什么差异喷,各自的特点又是什么煞怀拔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痛瓷,首当其冲是价格方面的不同墩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合河晴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势建景,不过差距方面不大基本可以忽略环抚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鲜。动力方面的表现也近乎相同别,只不过大众7速DSG祁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纪卵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碘较辞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰编,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上剁栋忱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激躺贪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疥形瓢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冒窗禄。闲话少说鄙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜跺帕愤。   这次试驾共有5个科目侧,分别是1.傲虎—终极绕桩耸你钾,2.傲虎—冰雪连环昧廓秋,3.傲虎—短道拉力测试舒懦狼,4.XV—戏雪乐园乾拱,5.森林人—不规则路面自由行驶郊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同堑,MPV表现出相对冷清的一面捍,尤其是中高端的商务MPV步墙,几乎屈指可数车捅,除了老牌的别克GL8外陆,似乎很难让人想起更多车型茄。不过在这个还没有完全饱和的市场里寂忱傅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哪玛斯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赡年触,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弗莎卵?这就是本文将要找寻的答案汲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型息叉杠,售价28.38万元-33.58万元锣,目前市场上有近2反、3万的优惠幅度纳少。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型梯款,官方指导价31.98万元谢。) ●外观解析   从造型上来说匠,艾力绅算是开创了一条新的路子库抛埃,没有过分使用一些夸张圆润的线条嗜,车身轮廓棱角分明宠松,有着很强的视觉冲击力敲层颇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别颊犀,此外浓畔,艾力绅还装有一套大包围堤,颇有几分运动风范嗽,也有着一定的改装潜力逼硼别。   盾形的中央格栅有着不错的层次感煽骸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目储,中网与宽大的前大灯连接在一起恍庞苍,营造出一种大气缺、动感的MPV形象锹唉创。   艾力绅A柱采用黑色设计借辛店,且A柱的倾斜幅度较大萍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氨,总给人一种方方正正的感觉茅炕,后视镜尺寸同样不衅娜渎堋,与整车的风格很搭吭兄晃,宽大的后视镜提供不错的后方视野新,保证了行车的安全性与舒适性和。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感囱弊馅,当然洪警窜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现歇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手祷类娜,侧门就会自动缓缓打开孺未纳,此外痊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关秽。如果对此还不令你满意的话继厦,通过钥匙同样可以颐峙暇裕控侧门氖谐,确实有些高端大气上档次帝甲棠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm娇,轴距达到2900mm莎鸿亩,尺寸在同级别对手中并不占优势罢凹盖,与GL8相比粮僧昏,仅仅在高度上略强于对手孰贪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蹋儡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恭党。整体线条依旧硬朗雾墩,尾灯加入了时下流行的LED元素色蹬翟,为其增添几分现代气息羞琴事。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及稳,人们购车的选择可谓越来越丰富凌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择霓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过回,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乳,他们能够碰撞出怎样的火花赖惩,请大家继续往下看部。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表黄屑们:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堂故,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拭警,由于这两款车型出自于统一平台打造络络颧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲河亥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惫挂即,你可以说它带有侵略性捍袜罕,或是富有运动感骨,也可以说极具视觉冲击力富分,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卡。而K5也应用了与智跑恕冈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陀,使其拥有了明显的家族特质老居变。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搞,极力打造出时尚与动感的流体车身讳诽靡,在驶入眼前的一瞬之时匠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象催搭。前脸的线条设计十分紧绷惋,大灯组与前包围向中央区域靠拢崩侈,展现其动感的一面卫碗光。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势醇裳冯,抢眼的外型加之迷幻的光线舷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拢陇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着完,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力略。   第八代索纳塔不仅外观时尚晾,灯光的运用也颇具科技感渭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寿劫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯齐渐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坛散层。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计炉劝,显然这种的夸张设计呜叛领,使我将其列为变异的种类擒舒涡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卉挪,多折线的应用也使尾部更具立体感论锯纽,同时对于运动观感上也有显著的提升茸到,由于K5搭载的不同动力总成入抵赊,2.0L车型配备的是单排气设计幻陋肋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赦。   轮毂也是一个变化的重要部位颓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面深黄。根据配置不同哀可,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分精担,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎料,该系列轮胎偏重实用性返结。作为索纳塔的尾部抨陡母,基本没有大的变化染疼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示文,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挨溅贪。   本文导航龟颂茄:" "  每到年底话,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾软陵叔,地点也大多选择在北部寒冷地区祟陛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哎斗。在临近春节前夕阮媒噶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现栖丢计。   延伸阅读瑟奇:   之前讹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间糠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晾塘赏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胸。   酷威采用的是电控适时四驱系统匪量,中央为多片离合器还欢充,由电脑控制来分配扭矩习界,车内并没有任何切换按键略橡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动颓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶擦栓,如果想要挑战一些极限的路况的话曝练芯,酷威还是不具备这么大的优势的拾享骂,因为不具备限滑措施柑怀,至少在脱困能力上会有限制性脓揽付。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎臀令滑,采用全新发泡橡胶技术踩闯驮,具有更加粗大的排水通道轰港桔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匆,冰面行驶性能更加出色疟桶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拾。此外趴刮,中央多重“Z”形花纹苔、针孔沟槽设计攀衡呜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性踢东玻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机行,最大功率206kW/6350rpm顿排劣,最大扭矩342牛·米/4350rpm花,在目前的大切诺基变啊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胺攫,但是会有不同的调教界肺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肃坏,我一直在想卉秽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢趟炊狈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挫,我觉得这个可以有鸥叭仙,至少不会和其他车型有太大的冲突古敬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖联,路面上的车辙也是压实的积雪攫嚷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拢堂芭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瑟荆腹,只要不是过激的驾驶行为歇,基本不会出现危险状况诫昆喘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候膜盟闷,建议最好将挡位切换至手动模式溃臂恼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速擎,这要比才刹车安全的多诵,这中方法同样适用于其他手自一体车型孔懊。   本文导航径:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢告、充满艺术色彩纽句,或者是有着一些与众不同的操作模式吨痛寡。而这辆2008则告诉我们淀,一旦法国人在拥有自身优势的同时茅童,再把务实两个字加进去芹剖瘟,那么可能会让其它对手感到紧张廉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桅肃扫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注崩: 由于本次活动仅为简单的静态体验槽,场地和车况都受到一定客观因素限制备帅花,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分欢胜,至于其他更多相关信息伺坏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上量,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型皮捐,作为首款引入国内的小型SUV磺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上港。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来曹坤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近亭恃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)耻蓝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜富,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿揣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一剐裁娇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啼搓,对消费者很有吸引力烦。作为一款紧凑级市场的生力军车型温碧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妮墙涸。   观致3共有6款车型缓麻几,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型胃,售价为11.99万-16.79万元区间氢。因此口辉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较棺聘。对于中国的汽车消费者来讲础纶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凶袖同。要知道自2006年上市至今磨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拳。那么粱,作为一名后生的观致3剧墨通,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢困?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蚀缆辆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中桅称疯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戒困:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价娩环韧:16.78万元)来进行比对嘲田。由于两车的售价只相差0.01万元菊瘁,这也令比对的本身相对公平一些屎杏搬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沁乘透,我们测试过高尔夫7顶配车型啃台录,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恫杜黄,跨级的配置也令对手望尘莫及剔挖。但这一切祈耻匆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重十、最需要的因素阿吼冗。对于高尔夫这样的家用车会倾嗣,在使用的维度上做到出色拧,才是它的本职寝卧。今天激射,高尔夫7又来了瑰戈窜,这次是全系中价格最低的1.6手动型仇。动力称不上凶猛防崇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粮邓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汀,必定有些硬实力冕蠢。空间满足舒适乘坐汲犁、常用配置齐全柿捣绥,动力也能保证提速顺畅剩办称。但对于这一类的畅销车婚壤累,最重要的是它必须耐用可品,不能隔三差五地就往修理厂跑倾,也不能冷不丁地出个大毛病十姑。这么来看哥可,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”怯炼土,故障频出借,这点很难让人满意巩扭。毕竟芹,大众车能在国内打下当年的民众口碑扛坡交,靠的是皮实耐用的品质光备。在我眼里凤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辈考泡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垢凯碾,高尔夫7车身长度增加56mm刑,宽度增加13mm恰篱修,高度减少28mm谓炔旱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长囤可,也更显扁了兼砰。   如今膏申拔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蕉。这个配置的增加钒,为日常使用提供的便利性还是很大的送。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孙,要知道盖叮克斯啸、英朗等竞争车型都是16寸起步了啪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寄瞎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服季亥,这套胎居功至伟瓦艾涉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车外,如果您拥有过高尔夫4舅、宝来或者帕萨特B5的话汀丧,您一定会理解我的意思窗丧。没有复杂的配置逝箔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则踩附,瞬间就能上手币急闲。这一切都似曾相识焚挠。   在1.6手动版的高尔夫7上枢踌评,您看不到任何高端的娱乐功能汾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone迫随,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限婆空钝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾芭邦馆,但我认为这并不影响操作便利性唾,最低配车没有大屏幕很正常抢绕截。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惭搓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用暴阂,车辆静止起步平顺性不佳揩拷,油门给少了刹车不松开善,油门给多了又会猛窜港,让人抓狂屡坟挠。但今天这台1.6手动车型蕾募退,上述症状全部消失介。起步轻给油即可戳,电脑自动调整喷油量敢盯,使其转速稍稍上升细,令发动机不容易熄火凸栖泉,等红灯瞧茶傅、坡起都很方便搞相乖,使用起来当真比顶配的舒心多了搅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂姐芳,让人捉摸不透拇骆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恐,用料优秀被认作理所应当疏恃。在数年的成本控制下携借,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鹅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范讼。对于大众汽车而言蚊搪遍,这样的结果也堪称可笑了尸。   没有真皮座椅算,您会失望吗健?我和同事们都不会疚祥。我认为从适用角度上垃弛,织物座椅与高尔夫更搭磁损碍。这套座椅的缺点际,在于椅背调节起来很费劲匣,而且要是有个腰部支撑就更好了芍呢。纵观高尔夫1.6手动的配置嫂,我认为作为最低配车型唉髓目,功能简陋一些并无大碍馈仆踢,该有的它也没少尺敛,并且绝大多数的都还好用斜帽粒,如果您是为了舒心实用饰填,我觉得它能满足了并廉痴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来箔籍料,对于购车需求的国人来说蓉,一款看上去体面盗具,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感邯慕裁,只是碍于可选择的范围有限靡讹,但凡有一款出类拔萃的新车型勃哥断,必定会迎来极大地关注鞭。对于25万中型车这个级别文,迈腾一直是多数人闪过念头的首训埂,而福特全新蒙迪欧的到来殴什,分走了不少的关注度渴避靠,选迈腾还是选新蒙迪欧翅傻煞,对比一下就会发现诽粳交,挑战者颇具实力痴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型橡谈韶,售价24.28万元氮椭,和迈腾 2.0TSI 豪华型焊,售价24.78万元袖沽,均是各自车系中的主力车型广入鸿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车师牧,兼具个性运动和居家商务需求临。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计溅茸,极富攻击性市撼,对年轻消费者有着很强的吸引力临览僻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力轿秆,入门的1.5T也有不俗表现搬藐黑。   现款迈腾严格意义上上讲担耐,只能算是半代升级搁伶,是在老款的基础上升级而来裳途坤。迈腾整体延续上一代车型的设计贬贯蒂,符合国人的审美曹瞬桐,经过加长的车身围问,带来大空间的同时毖,提升了行驶稳定性及舒适性灿不。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面比蚊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米案韦田,轴距达到了2850毫米番插墓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米弯,整体比新蒙迪欧小一些涩话惧,即便是经过加长桔牛赂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节寺兄妹、加热滦、折叠供、记忆 电动调节掳玛、加热菲日、折叠底撬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎每漓苍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了姆茨课。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯聊戎,不仅科技感十足说奶坦,还具备随动转向女、自动开启等功能切星劫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹈涩。天窗瓷激斡、全功能配置的后视镜等荚奶,两者处于同一水平瓜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升间挫,对称的T型中控台中规中矩韦嚏勾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拭妨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作垃方,主界面被平均分为四个区域事多梳,分别显示电话南汀凉、导航榷回棠、娱乐和空调四项基本信息纲钒柑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蛾腿踢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感尾部搏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕场、6碟CD等配置哪搅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步熔轨凶,迈腾更像是上个时代的产物陈黎锑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850人舍胳,相比迈腾的2812毫米霸,略占优势黄示露,但二者在乘坐空间方面胳陌,都已经足够日常使用醇嫌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扭功添,满足于舒适和运动的双重需求逻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中犬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统馅时嫉、方向盘换挡啦泥,以及原厂导航等配置俩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凳媳废。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统筋良。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酥冕钞,最大功率178千瓦逆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱憋蓖,平顺性和换挡速度足够出色净。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合港。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辆父糖,最大扭矩280牛米筐,匹配6速双离合变速器从恨乖。当年迈腾这也算是黄金动力组合唬卜,但与新蒙迪欧相比悄,参数差距明显登位。   保养方面砂螺筋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疥,建议日常保养周期为5000公里左右百,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右歼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保到虎攻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酿,之后保养周期为1万公里苟。小保养的费用在600元左右搞徊现,需要更换机油机滤缓晌岭,大保养的费用在1100元左右逢珊,需要更换机油三滤绣丢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拈念,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锋憋缺,相比迈腾判,除了常规的前排双气囊和侧气囊外功拴,还增加了头部气帘和膝部气囊革拓。并线辅助功能也是迈腾所没有的吓叫社。   点评夯动呐:不可否认眷七尾,大众品牌进入中国市场多年硕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型强稍尘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脖许,无论配置水平还是动力系统鞋凄咸,都已经没有什么优势了懂,抛开迈腾一万多的优惠吼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择馁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂的眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明湍惮:本文仅代表作者个人观点膝,与环球网无关班蠢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萌,对本文以及其中全部或者部分内容斡械、文字的真实性淘吵创、完整性使、及时性本站不作任何保证或承诺辆,请读者仅作参考分,并请自行核实相关内容剂。" "   “北国风光恐,千里冰封郎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侣菇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯墓幌厩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐淬穷管。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烷救环,对途乐而言这不仅是一种新的考验偷付酪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桃。 外观把:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐呵变透,想必对于多数人来说护涝淳,它的名气比兰德酷路泽小很多哦搪,但并不意味着就要比竞争对手要差惊。外观方面途乐外形实在太大了始旅,有点圆头圆脑的感觉徽癸,比兰德酷路泽温柔了很多戌送,缺少了一些很“MAN”的元素迫玩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80攻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰裴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时屠配,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苏簇皮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念说浆。中控台看上去很有档次沫,各类功能按键排布也十分清晰箩、合理偷舵猫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脆,完全遵循了游艇的设计风格彻纬撤,宽敞挂口、舒适下、豪华忌挥僵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰焦拒。   小结拌攘: 从外观内饰的整体表现来看跨蹄,可以说途乐是一款成功的车型娩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题衰香巾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势幢毕筷,如果“沙漠之王”远离了沙漠垄拨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蓖,这也是我们大老远来到这里的最终目的椿莽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车趴废,人们首先想到的通常都会是奔驰纳波巢、宝马畏、奥迪貉钢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌睦仿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乓。但是说到文化的话狸擒崎,就不得不谈到今天的一位主角笑,捷豹XJL糯。相对于奔驰这样的全能贵族来说揩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置替监,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵耐糠喊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢渤翘娘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗监。   作为进口高端豪华轿车勉安袍,相信奔驰S级大家都比较熟扭,而捷豹XJL依旧比较陌生巢,捷豹作为英国豪华汽车品牌痰肮括,也有着将近百年的品牌历史靖,虽然品牌认知度不高峡芳鳞,但这头豹子可不能轻视咐兰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汤,价格都在120万左右桂司,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抚尼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力仿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前羌嚏啡,其实捷豹和奔驰早就杠上了涩憋桑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新捅冠患,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了镣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观忙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话去,你一定记得去年上映的《007屠坤夯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车能骏,没错就是捷豹XJ蛙坷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”菲,里里外外展示着它的优雅与稳酱渎摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力潜挖隘。   无独有偶觅丛凤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套龋邵间,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腹熄抹,虽然不是目前新款的S级亭列监,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苗。   言归正传翘汤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气溺钝素,不过两者的风格却截然不同刻裙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赔蛔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀册滥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重请楞,在当前时代也更加与众不同扛蔬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车欠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车擦,的确奔驰S级是同级别标杆嫌,外观轮廓延续了上一代伍里劣,细节之处更加富有科技感唉捶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气北襄妻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同炊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气躺我伶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度倾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赦谭貉,比XJL更加强势蜗浪焙,这就像两个高人箍街,一个低调一个高调而已娃报酿。   大灯的造型也风格迥异骋刹少,XJL的设计更简洁氢棱,内部采用传统圆形元素揭,使得其眼神也更加专注纯。而奔驰的大灯设计更加时尚碾哗烷,内部流畅的菱形也较新颖钙鲁肃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED棠冯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胁似,光前大灯就使用了五十多颗LED吮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面荡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾闲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挡久界,更加沉稳竿彩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沦揪牢,但硕大的车身同样沉稳棱孙天,硬朗的线条也更加动感粳岁富。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾材盼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纲蘑,这也使得XJL的车尾更稳重戚,而S级更挑逗人胳舒糯。   尾灯的设计视沥,捷豹XJL采用纵向设计性,并以车身腰线融为一体脖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撅山羌,整体轮毂简洁不繁琐抨慨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毛矾,内部灯组造型是一大亮点截,点亮时相当好看珊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节极蜡,并没有过多的修饰寐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啤,就如同一件高档西装铃菇侣,某颗精雕细作的纽扣就足以统认。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型响,相比奔驰大气的轮毂拨,捷豹XJL的条幅更纤细焚,并且在条幅样式上也更加精美和运动翠骸敢。尺寸方面XJL为19寸境,比奔驰S级的18寸也大一圈房多,轮胎方面同样为245宽度剑,不过与奔驰前后同宽不一样棋瓜钝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杏篡齿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型啡,并且作为一个自主品牌朔箱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瓣斯端,旗下的GS5啥俄、GA3脚群、GA5几乎可以与合资车相抗衡烤休,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上祟诡链,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象羚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的矗帘,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨琛,由于试驾人员较多赴廉搁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抡闲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瘁龟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钱。   现场测试场地为两个圈形场地砰太嫡,两个场地项目都是一样的缉参,可同时进行两组试驾娇,场地提供了直线加速兽苔、紧急制动户闲饶、蛇形绕桩痘、麋鹿测试四个项目栋,可以说涵盖了大部分的性能体验侣宏。当天试驾温度为零下十八摄氏度稿孔,这样寒冷的天气钨擦,面对半冰半雪的湖面捌峡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似桔先,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镜,TCS系统介入钠,防止打滑的发生单文。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机偏捌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搔,最大功率抖啸:90kW(122马力)/6300rpm吗矾,最大扭矩梯:153Nm/4500rpm镭。而这次试驾的车型中没有手动挡短密,均为4挡自动车型纬,动力表现可以轻松满足日常使用需求傅。   起步于加速初段油门如果踩的过重肉秒杯,TCS牵引力控制系统会即时接入锋氏,并且自主减小喷油量炮,从而避免轮胎打滑屁,这一点上GA3与GS5表现都不错律镁。加速至60公里每小时后搞枢,紧急制动项奴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音枪霞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了花,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坪痛妥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酶泼,未出现侧滑妓吃喜。   本文导航烦酸譬:" "  提起中级车嗡护,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蕉扇。但要是预算有限革蔡媚,面对这两款车型还真有些底气不足涸秦徽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的相。好在现在中级车市场一片血雨腥风称,改款K5已经于近期正式上市羡,延续了韩系性价比超高的特点矩猜拇。这次庆酶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芦,让您的购车选择更加丰富啦地侨。   没错管幸鄙,此次选择的几款车都在18万元区间内示。而且颇为“巧合”的是糙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鳞轻,也堪称中级车的黄金动力之一禾差。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缎鸡。既然如此悉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”比垃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份倒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纱,动力参数有小幅度的提升力岁,燃油经济性也有一定的提升白柔,但依旧没有给人留下深刻的印象首晚,尤其是我这个09款嘉年华的车主骚渭。如今湾地托,在配置依旧丰富的前提下帮,它换装上排量更小钞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机识,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型饺葛,这一次似乎有点看头了泉捌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颈董貉,它的来头可不少干。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它枷细澄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖姓丧核,可谓是福特的明星产品帝姑。我得承认这些奖项来之不易眠判,但我更关心的是氏雄乾,它依靠什么亮点来获奖郎咆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性洞槐蹲,震动及噪音抑制能力如何怪戊孝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前兄篱畔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蛇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汉纯、涡轮增压以及进排气可变正时技术查。在这些技术的支持下市爽嚼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稍。反应到账面参数上晒阀,它的最大输出功率是125马力推那尾,最大扭矩达到170牛·米被碧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恼。   另外娠呐,福特也针对其三缸的结构特点示融齿,对发动机的震动滑际、噪音等方面做了很多优化和改进笆隧,比如喷油器及油泵柔性安装贿捷、皮带润滑趣市、缸盖上方吸音泡沫等等瓷茸。为此手,我先后做了两种情况下的简单体验挽:1禾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2估桥、在静止的状态下丁退,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哗贡锋。经过细心的体会和观察后钡铺,我认为结果让人满意擅,发动机的震动轻微溶卧郸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些漓癌团,但也不大碍事碳跋。事实上车,即使我细心观察温镜凳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茫淬借。   看来之前的担心有点多余慰邪,还是直接上路试驾更加实际冈腾埃。它的电子油门响应依旧很灵敏凛似,轻轻触碰油门踏板崔,发动机的转速表指针就会活跃起来蹄闪纶。幸好油门的调校比较线性困瞄承,分寸拿捏得体秃屎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累崩乔。同时卷脊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感盎戊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉宫肋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凄犀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匙吐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的膊诧。即使在低转速区间始堑并,发动机的动力输出也很活跃断孟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉迫功沟。同样受益的还有动力输出的持续性许享,在试驾路段里面有不少的环城快速路孤派,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h粪缮讹,而且整个提速过程顺畅自然溶。只可惜受道路限速的制约轻,未能继续把速度往上提色,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备白馆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契托顺抄,升挡动作迅速蓝坪,在D挡模式下正常驾驶羚,1700rpm左右就会立刻升挡令,让整个加速过程更加顺畅自然埃评。然而灯沫昏,在遇到拥堵路况的时候泌饰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感违朵,幸好并不是特别明显嘎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现枯穿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了相,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好甸塘,除非你把油门踏板踩得足够深忙,否则它不会轻易降挡需。   变速箱切换到S挡后扰署伺,油门响应速度稍有提高氦范,而换挡转速则提升到3500rpm讨竿氏,动力输出表现得更加亢奋考焚戮。味道对了位柯竿,这才是S挡该有的特质涟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了新谓玫。当然下,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瞪孔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侍精际,至今我仍然未能适应副心膘。   其余部分与老款车型基本相同们霸皇,方向盘的转向精确博汤扰、迅速收佳圃,甚至有点“贼”落,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”衡穗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬儡诗,对车身的支撑力度足够赎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显躺畦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安违袄,同时也确保了车身的灵活性睫丸滇。但面对减速带这些大颠簸时够伍芥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在款蹈。   在动力水平得到提升咕、操控感被保留下来的情况下鲁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少必,开起来更加得心应手偶,也更加有活力袱棚。这点值得欣喜参,也是嘉年华的进步痢。当然滑肋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方练笆扁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脱腊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音唉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鞭吩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惨棺裤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了籍,不过众所周知楷夹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瞳,而是换装了大众全新的MQB平台途。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂牧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异际乏购,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秃。   首先我们先来说说平台舜惕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台教,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吝,PQ35血统也就不在那么纯正茧孪师。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台皮密。   平台究竟是什么彼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车线逢,它们会采用共同的零部件剐,采取相似的地盘吕、车身结构勃当、形式结构以及相近的生产工艺勘、轴距等溉墓扁,以此形成车辆生产的一套完整系统仍避题,平台生产的战略是当前产品在开发中沽购裂,最流行详儒、最科学卷菇扳、最节省人力蹲、效率最高的一种开发战略冬亢师。因为对汽车厂商而言溯登崇,可以在有效控制研发资源卧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涣挤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谴,并看看它们之间存在什么差异系枫。   PQ35中的""P""代表平台擎阑,""Q""代表发动机横置烂,""3""代表A级车仆界,""5""是指第五代秃宋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件峡,采取相似的底盘琳睹、车身结构曝、行驶结构税、相似的生产工艺以及轴距等苯暮卵。由于研发时采取了已存在的""模板""池卸络,不仅使车辆研发缩短了周期啃泉,而且共用的零件大大减少了生产成本冒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秘。采用PQ35平台的在售车型有途安瑟亢交、开迪玩、SCIROCCO蝎、奥迪TT宝、A3渐、斯柯达明锐等车型俺烽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娜晚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)京填擞、大长度激光无缝焊接痊酵、双面镀锌高强度钢板拷忍型、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等楷丧,但如前所述垦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术却愤。   MQB南郧吹危块化平台是大众最新的一个生产平台错,也是此次第七代高尔夫使用的平台骂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扒魏,并且可以共享比例达60%的零件签,包括同样规格的发动机畏迸盗、变速器等槐高掠。MQB平台的推出滇浓,将会取代过去的PQ25糕毖、PQ35和PQ46等平台轻毒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泞姜,不管是传统动力热橇桑、电动和可再生能源动力貉狈撩,或者汽油机台逆、柴油机说实灰、混合动力系统聚史蠕、纯电动系统攘、天然气发动机方翔倘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奉鸽。另外缴纺覆,MQB平台还可以对轴距嚷犁、轮距克辉藐、前悬和后悬等部位进行调节冷搜。另外此平台可以生产从A0级烂、A级到B级三个级别的车型础洼显。这是PQ35平台所不具备的嫂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水划辑划。相比几个欧系对手瓢蚕脾,宝马的动作显然慢了半拍泞陌,继5系旅行版之后顺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售碍共。当然有时候来得早不如来得巧潘逻,只要给足了诚意谈,迟到了也未必没糖吃渡滤吕。   对于3系旅行就是如此深围孪,在它到来之前丛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头且发攫,作为后来者痴夹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搪,就更需要拿出浑身解数了纱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版叭且蛔,下面就来看看它究竟有何能耐蟹狈卑。   还是从外形开始说起版苏邦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘虐豁,其底盘代号为F31滦宿,依旧是标准版轴距逆害:2810mm齐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言暗,这仍是个相当精干的长度隋,车身“三围”基本和三厢版一致寇,只是由于行李架的关系聚衫犊,车身高度小幅增加了21mm锯颧末。   我们测试的这款328i旅行版桔,还搭配了M运动设计套装掣会楞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涕杭,闷骚的感觉立马出来了何逆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蹋盎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色草创蛊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粮乒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杆犊袖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性事,这和旅行车设计的初衷相悖放竟糕。选择18""则刚好合适惧管,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)裁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撂驶,用一句流行语来说就是比:低调奢华有内涵隙嘛僻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度铝邵沸,从这方面看低腑肃,3系旅行并无太多亮点视矫拘,车尾的造型显得有点过于刻板下槐桐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谈。相对来说并没有对手做得那么出色磊怖,V60和C级旅行在设计上的看点更多袱檬达。另外歌,虽然采用了M套件墟狼缕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氯嘘驼,看起来实在是低调过头了记。   外观总结羡抹:如果你是3系的铁杆粉丝灌,但又不愿自己的爱车烂大街观,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了窟令德,低调中透着股狠劲儿汤,闷骚人士的最爱贸葛妊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样视浦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疤寂讳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少忱旱。但俗话说档,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涩队,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比溜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何趴午胁?   车型的选择方面群,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑半刻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绕潍午。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诞骄躲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸被,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吉坝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰菏惹,再辅之以保险杠的少量镀铬虏,前脸看起来一如既往的简约和低调锑萎。车头多条轻微隆起的线条惩,包括引擎盖上也是凹凸有致廓,则让低调的前脸显得浑厚有力赖毒计。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拜,外沿继续使用镀铬装饰春囱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酶,也更容易让人接受攘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性村潍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁踞残栏,一个氙气近光灯劝,一个卤素远光灯衔卿,外加环绕半圈的LED日间行车灯夕尘绩,没有任何花哨的设计朗,注重实用栋磷溜。而作为玩灯行家的奥迪伸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼募,配合上单颗远近氙气一体前大灯殴,杀气十足慌幸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条澄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道昂,看上去随时有往前冲的冲动四触,非常动感和迷人谦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车啃妓,看上去从容而又优雅困,有点儿荣辱不惊的味道聘氨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瀑星,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了膘粗乳,毕竟走的不算是一路的风格了徐。不过敌处拇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汉凯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坦磨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别靛唇霜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角访女嘛,变成了矩形倒角式的设计稼净暮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L温搔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计特盘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行何砷。   尾灯方面捕迁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型呕独娄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看步晶,而且LED元素的缺失也实属不应该秃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屠耐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烁,低调依然是奥迪的责任麓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎擒弄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎杉慧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep横百,一个拥有超过半个世纪历史腾缓琉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秀抵,“男人”切、“硬派”吃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恒铰楞。一个如此坚持传统的品牌伙教,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV麓藕累,这对于很多人来说是难以理解的事实随姓食。坦白讲雾,一向不以貌取人的我下,霎时间也很难理解Mark T. Allen凉受、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鞋法。无可否认泛俗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的详,也必然成为人们茶余饭后的谈资叙,但是就只有外貌是这样吗冬?难道它没有Jeep的传承藉闯?这是我最为关注的问题娃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”刀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力翘狠射。由此可见吼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能饺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瞬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寺腔弥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色旱稼,首先必需要有一副好的底子昆假,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戳。根据越野性能的高低沫矩耗,依次有Active Drive I捂陀、Active Drive II和Active Drive Lock三种墙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版壤杆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统墨良啤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡躲嫁,并且还具备后桥差速器锁止功能厢贾侈,实现左右车轮50:50扭矩分配罗筐,攀爬能力自然是三者之中最强的耻。   除此以外餐聘目,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统戮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠磕吻叹、28°的接近角匣僚、32°的离去角徘希、纵向通过角23.3°违日、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肋行,要罗列出来的话其实还有很多巧副,但越野并非纸上谈兵料,要真正体验到它的实力络堂,还是得把它拉到荒郊野岭憨弓覆。   挂上低速四驱挡厕、开启后桥锁止以及岩石模式糙嘉,稳住油门就往上爬畏兑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏兼瞧弓,3.2L Trailhawk针对越野的需求懊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整溶。继续往上攀爬面,一切都比较顺利袍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尘忌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力努扰。在遇到交叉轴情况时付脱纳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力缮,配备了后桥差速器锁止功能的它刀膏稻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑底陌,就已经顺利通过汉。   这一次越野试驾皋告导,它的表现我完全没有惊喜羔夸新,因为一切都在意料之中蝎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务协,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鸽。毫无疑问骗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晚迷乾,也同级别的最强江缓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦柏汀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来尘。坦白讲胎率,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氰。" "  在国内的SUV市彻尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下境铂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吝,正因如此遣徘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市椒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菠距,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峭。   说到大空间鲁峰、七座设计吴汹、配置丰富的SUV卵,北京现代全新胜达是其中的表表者染彼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锹墙膳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抱惹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粳谋,下面我们将对这两款车型进行对比分析陌轮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观菜贡布:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勉恒,设计上中规中矩全填,采用了哈弗新的家族式设计元素柿,这一风格将在整个哈弗系列上普及某扇,代表性的设计元素有扦纶:大尺寸U型前格栅翅繁跋,粗壮的镀铬横条格栅筐,时下流行的“X”型前脸结宛苯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美单檬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阮星蔽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逆品,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时埔镐睹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镣阿繁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冈,再辅以造型锋利的大灯灯组猾邢剂,极富视觉冲击力砂通。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彪卯,现代品牌的确更加具有超前思维意识缓。" "   源自逸动平台的CS35坑春库,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凰掣。凭借欧洲化的时尚外形设计凭,相对精致的内饰做工茫电,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捅屠测,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注唉。此外季哥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在廓拦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能福,进一步提升了科技感和实用性嗣幌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些春锯令?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型憋泉弯,还有定位相同的长安福特翼搏含射古,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乏刮串,涵盖了自主及合资品牌产品郡善睬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坊肋矫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瓜伤,作为一款新生代豪华运动型轿车歼半害,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挖,也成为点燃这场战争的导火线挂步。而上市之后佛椭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道房,可谓是一场针尖对麦芒的对决袭侗。那么除了运动性能以外碴,这两款车型的综合实力如何呢败,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓喘。   虽然说是ATS是一款进口车型橙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陆,整体售价和宝马3系保持高度重叠面氰耙。从定位和售价来分析屉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妥咎,两车售价分别为43.80万和43.60万寥邻,价格差距非常忻吣印,有一定的对比价值淬逝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车分,但两车所展现的运动风格完全不一样兢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赡搏被,车身线条锋利衬哗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性掏膘透,同时也彰显了力量感轻。而宝马3系显得内敛一些磐贺催,经典的""双肾""前脸造型令锭齿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诽姜。   作为凯迪拉克家族最小的车型揉两外,ATS在车身尺寸上不及宝马3系环收舰,除了长度略有优势外馆,其它尺寸都不及宝马3系胎,在空间上可能会有一些影响许。不过没有关系图拦恳,作为一款运动型轿车燃沧,小一点也许会更加灵活熊省。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评起盖,经典的造型更容易接受腺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26墙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呈令淑。   相比之下耸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力说拱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感庆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裸辽骑。   两车头灯布局不同客,宝马是横向设计固,开眼角大灯我们已经非常熟悉娄。而ATS为纵向布局溯汞,造型更加犀利杠吠,同时采用的是远近光一体设计副。配置上都采用氙气大灯迹可,LED日间行车的和大灯清洗都有配备黔喝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能措爬桃,但是可惜没有前雾灯论。   从车身侧面来看梧,我更喜欢宝马3系吾蝎保,腰线更加锐利蛇娩,营造出了运动型轿车的动感效果怯胶蝎。而ATS侧面饱满厚实搪,典型的美系车风格辜骄。   两车统一采用的是双曲率后视镜贯糕,并且带有电动折叠和加热功能模福堡,同时集成了LED转向灯每计,显然宝马3系狭长的设计要更美观咎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯口茄委,警示效果有所提升丸彩川。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坤竿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肉弄伎,双边双排气管设计也展示了其运动气质酶。相比之下尾沥,宝马3系的尾部显得比较平淡甭绵,家用车的造型在气势上要弱于ATS圃惧伯。   轮胎方面市剂挪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啦徐两,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎魏姐闷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18款徐髓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芹拒,都是偏重运动性能的选择存。" "  提起东风日产天籁咖,人们往往都喜欢用舒适翰妹、性价比高倍楷、省油这些标签来为其定义痊。的确磊纬,作为日产在华销售的顶级轿车谓洛暖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态臀采,在中级车市场中处于上游位置卯稗。不过这款车型的加长行为峰烧骸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念残,天籁公爵界犬惯,虽然是天籁的加长版本排麓耿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力处芯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手副,挑战更高级对手邦姑芥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力覆们匠。   25.18-29.98万元的价格区间畏勉屑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势淘八庆。相比同级别对手雅阁痛妒骨、凯美瑞健、迈腾等热门中级车巩画,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氦郴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼夯娄回,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无磐蒲爱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车录掸,在提供更多给消费者的同时耻,却并没有在价格上表现的有多高调荆危练。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异傅徊,但是通过对细节的仔细端详脖揉,你还是可以发现不少变化之处叔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素劫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端耐涤劳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贸。   5003mm的长度与2900mm的轴距独,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伙释饲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奖隋饲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肥柏猫。而与豪华品牌中级车相比较拳良,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm夹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大饥肩,整体协调感还处于平易近人的水平充狈。   本文导航硅铂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来等,数以万计的人们加入了摇号大军履奥琶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点夏宏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坝腹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苗,一步到位的想法也被大家普遍赞同埠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了揣详,强劲的动力叉赂蹦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涉哪旅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车权贾将,它们的价格和配置都比较接近券恍橇,下面我们一起去了解一下汝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表冕刀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叔:15.98-25.18   推荐理由偶痪:大气时尚的外观眷篡、配备豪华全景天窗猫、全新T动力以及较高的性价比沉瑰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讣,采用了起亚家族虎啸式的前脸钾式,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弊耻羔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蹭导,能够满足不同购车消费者的需求酮,值得称赞的是毋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗焙磋囤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感平题权,在同级别车型中也具有很高的性价比箱喷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整噶,自从彼得希瑞尔来到起亚后伺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赔墓琳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸搪,大大提高了起亚车的辨识度匣。熏黑的前格栅看上去更加动感苔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剑船。   车身尺寸相比老款并没有什么变化莲沮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长司那厩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肃,并且兼顾了空气动力学蛊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足渺性,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能断,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涕,LED光源看起来更具科技感吮讣。   新K5的内饰进行了小改动裙,用了和工艺均有所提升胺卸,三幅式的方向盘也进行了重新设计瓜航僚,看起来更有质感县乐撤,使用起来也更加方便岁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积梅,也提升了整车的档次感袖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑豹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型芹孰焙,A柱倾角也随之更大枫杭,对于一名1.82m的男士来说饱,头部空间的局促性很明显居,通过降低座椅高度后洗饲刷,驾驶视野也受到了一定限制超诵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蠕,同一名人员在未调整前排座椅后顶釜,直接移动至后排乘坐储但观,腿部空间十分充裕人技,而头部空间也在可接受的范围之内罕亥。总体而言蛙,如果想舒适且安全的驾驶K5拧,并不适合个头较高的人士辖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机面辱射,最大功率180kw峰,最大扭矩350牛米廷猫递,搭配6速手自一体变速箱娩挥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现臣淑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匙甜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩尖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内别,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟对赏。如果你听到4系觉得陌生烂羚,那么当你见到它一定觉得很熟悉剂拍确。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扛,无论外形还是内饰都与3系很相像炼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平幸肆拴,因为在它身上不仅有3系的影子残米咸,同样也有着自己独特的光芒齿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe成店,59.6-73万元的定价也高于3系卸。不过其实也可以理解巢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版爆冀,而是想要一辆便宜些的“6系”嚼。   宝马4系提供运动临、豪华姓毙、风尚三款套装窘封蹬,价格方面没有区别陀纶竿。车头部分确实与3系非常相近袖桃,只有前包围能够明显与3系区分出来楼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素分。整体来看吾睹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格外,仅在细节上加入独有元素弄腊降。 【左嗜项:豪华设计套装(选配)/右校脚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汹晾泡,但来到侧面相信很快就会被它吸引纲鼎繁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条及戳惠,这样的立体感是3系无法给你的些郎。车身尺寸方面遁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尼碴须。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凯,轴距两车同为2810mm哀挨。相比竞争对手痞龟负,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拉纱螺。   由于定位与平台的原因姥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳傅筛诵,也达到了对自我的超越财觅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统爆虐毕。尾部张弛有力的线条此盖伶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果魂。   本文导航艾奥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辉,2013年又有很多车型和大家见面了藩缸丸,它们各自出身不同性格迥异春,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现埂凳傅,其中原因多种多样冗,下面就对它们的表现做一个简要点评邦街点,并送上编辑们的新年寄语把。 东风标致3008   上市时间顷慑寥:1月9日   售价寐叮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄桌卟俊,法国人终于坐不住了苔拔,要将标致3008进行国产醋杯,最初还担心它法系前卫闺、超前的设计能否被中国市场接受幢朽淌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情槐。   不过似乎这一切的担心都是多余的岔,东风标致很清楚大家的喜好奢硷哆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恃、尾灯等部分进行了调整假桂攫,类似机舱造型的内饰得到了保留疟弦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拓猎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素娠喇呛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计螺。   动力的调校同样符合中国国情嗜倦蹋,由于中国道路情况比较复杂截,城市中驾驶用到高转速的机会并不多素胆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摩尽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛南。尽管变速器的表现有些差强人意词,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芭详。 为了进一步满足市场需求充,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型乖魂啥,丰富中低端产品线贸窍。   新年寄语檄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的靡富,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上我誓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来熬然嘉。" "  汽车除了是交通工具之外武脑,在中国它还需要扮演更多角色刮题识。比如酬撤桥,它会成为一些人身份的象征哎绕。也正因如此孤度,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴麻抢歧。在车型跟随换代而越变越大的时候缎书廖,它们还不满足卷妮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型逢币鲜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸超,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鸥。   从长轴距车型诞生起糙俊,围绕它们的话题就从来没有间断过蹈偏。长轴距车型的空间更大是显而易见的岸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗息?是为了操控放弃空间拢寡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题校扰。现在平,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿党,并且差距幅度有多大菜炉鹤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵信鸽晦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一脓。从设计上来看犁,它基本保持了海外版本的特征辉匈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变筛比。整体风格比上代车型更运动懂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锣未夹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型阀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别矫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间仆,同时薪怒擅,在配置方面也向更高级别车型看齐饲奉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大溺酒列,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一山。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后姬色,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势爱铆,那么实际情况果真如此吗盒窍?   首先购妓褐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痞。将天籁停在起始位置后旱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胜。之后篡涕,向左打满方向舅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拧肝,然后再次用桩筒标记后轮位置揣宝架。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梦痰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异皇啃外。   实测印证了我们之前的推论奇汰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大榔嗽尉,但差距不算特别明显心。两者的方向盘直径和回转圈速一致纫稻。实际驾驶时并,除非路面宽度限制特别明显芹纫裳,二者没有本质上的差别茫峦呛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纶课袜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钝箍。当然涂翻,陆军1号的尺寸太过庞大墟姐,算是加长得比较极致葡剖。那么兰并,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗办胎谋?   同一水平面上味瑰哼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙落,二者的成绩均为150毫米溃箱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙琅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赎郸。   我们的测试方式是将车头正对坡道染憋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蠢颓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论匆逗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米始铜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬成,但结果令人意外癸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卤。抛去胎压等因素的影响劲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嗣罗嚷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV染技?如果排除自主品牌的话宛沤,这多少听起来有些不切实际吧菲膘较,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扫始。不过这个看似不可能完成的任务半,正因为有着咱们自己的汽车企业龋,才使其成为了现实雷。10万元给我蹦,我会选择什么车呢李肖浑?今天就为大家介绍两款不错的产品犯雌,众泰T600和比亚迪S6渴河汰,它们之间孰强孰弱泰,看完文章之后您便会知晓守矫。   4天以前胳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来呢,顶配不到10万元的售价宝厦,加上1.5T发动机出色的动力表现驮竟、以及全景天窗擒饱境、倒车影像等丰富配置的加持常,让所有人为之眼前一亮捐戏。而在该级别中帝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撮沛耙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置焙,还有着出色的销量和用户口碑诺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的布封峡。所以今天为慑涪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比慈畅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型夸京柏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型围五。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6差哼,这款车属于小一号的紧凑型产品救邻糖,因此这里就不掺和了敛焦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观染尸:两款车型造型原创度均不足你。   外观造型上熊撬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹豆星胁,但相比之下篱摔涡,众泰T600显然模仿的更彻底一些联蒜慧,车头与车身都是完全的拿来主义痰棘鲁,没有一点原创的元素淖。而单就最终的效果来说涉殴,众泰T600显得圆润饱满趴,比亚迪则更加的精致显大辣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面措,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm靠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm驼,轴距为2720mm挡滥文,从数据上看炕卉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势祁,而众泰T600比对手更宽盼,轴距也更大屯连盛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腑诉崩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎橇坝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎巾寺辑,在轮胎规格上韦躬,众泰T600更有优势一些胃疾。刹车结构上酱捆,两款车均采用了前后盘式刹车南脆。此外朗鸽,在备胎的布局形式上梦扮,比亚迪S6备胎采用下挂式牌己,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅拧,不过更换起来略有不便侯悼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程艰叭窖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高聘仇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抱衡,线条上显得不是很协调顿靠,后雨刷避、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钢潘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统魏檬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达桐,而众泰T600根据官方的说法墒间隘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了揉受。   钥匙方面喂寺,两车都配备了智能钥匙蔫侵闯,并且无钥匙进入浇了、一键启动等功能也是一应俱全式漠茎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通毙东扁,但质感和色泽都比较不错拆哆纤。相比之下舶抖酸,比亚迪S6的塑料感略强咳,但它的两把钥匙中圭囤,有一把还是卡片式的琶骇,挺有档次感的胳须。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”噶孟,据日本共同社11月报道缄棠,丰田汽车公司发布预测称狼妓宠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆补,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录际吻。而2013年前十个月倦伞吩,雷克萨斯在华销量同比增长8%矮,而7-10月同比增长了24%摔霜公,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势忿宏。那么偷修,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芯?在这个产品为王的时代中鳞麓,或许答案非常一目了然睹描,品质卓越的丰富产品舍氦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中间,IS系列绝对称得上是中坚砥柱熬囊辉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)甘,而其到了2013年也整整历经了三代产品及,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谅荷?在这代产品中究竟有哪些新意恫翁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涝逛畴。所以脱横潞,在这个2013年的冬天莆淬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT踩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓤劝蛇。   是先有鸡还是先有蛋祥附?这确实是一个哲学问题逞劲酣。但是对于车型换代而言群拉芜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缆戈喀。在介绍外观之前梦康贫,有必要介绍一下其前世今生橙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车催,全车线条设计更显张力铆坊,饱满的肌肉感让人过目不忘荒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筷笨拴。   第三代雷克萨斯IS逛踏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拉热,全车线条设计更显张力来抨倍,饱满的肌肉感让人过目不忘瞎纲界。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度糠汤,但当这款概念车面世之后淀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风脱公嘉。虽然没有LFA那样气动山河祟幻,但却是可以做到惊艳动人姆闻无。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV獭劫乔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长幌犀,要么从一开始作为越野车的分支膜发缎,要么不经意又成了轿车的替补筏喝,但这丝毫不影响它越来越主流堕蜜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汉恕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员歌盟。   一向个性张扬的Jeep品牌到碑,一改传统的硬派风格攀狮,走起了时尚运动的路线姐南玫。不仅如此咎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鸽掸簇,在国内各大车展相继亮相抄,赚足了眼球挪丁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市共修稗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动连客,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纬哦白?通过下文一同来寻找答案吧!   外观杯吴湍:一改硬派风格际超,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初危店锻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型猴,在这样的大背景下耙奸揭,自由光孕育而生眯。只是从自由光诞生之日起赴睹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注郊邻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嫉帕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)境泵,定位于介于指南者和大切诺基之间仿,竞争对手直指奥迪Q5童饭、奔驰GLK滑的、沃尔沃XC60等车型校摹檬,车身尺寸方面浮啊,其长宽高分别为4624mm失、1859mm齐、1707mm不,轴距为2719mm去,与竞争对手相比并不处于下风乏楞痪。   既然是Jeep品牌车型冕刻娇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了黑夏航,只是造型有所改变裤跑纱,一改以往平面式的设计棵芭壬,采用了类似“折角”的设计宿,当然效果立竿见影傲措,整个前脸变得更时尚也更有立体感途屋。前大灯的设计标新立异慈许,采用了大胆的分体式设计疮匙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弗离魄,氙气大灯喊捎、雾灯依次向下排列瞳。值得一提的是该车的行车灯手拣秋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑图湘克。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道写伶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯桶。 斯巴鲁BRZ 舶伙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瓷偶,采用后轮驱动平台锨堂钙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑屁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淬落。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发别疙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瓤式,而外观和内饰由丰田负责监。   尽管如此哥篱,BRZ并不是“每个人的菜”伶。尽管设计了一个小型的后排座椅仁扑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人愧趟,音响和娱乐信息系统不够出色乓且,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桓胃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮廊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣豢涪、并且外观时尚动感的轿跑碎店卞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炮妙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吝套:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鳞溜,最大输出功率为200马力痊聊,扭矩为203牛米两。据美国环境保护署数据显示伍海惹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里篇鞠哩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg清都。 ? 斯巴鲁BRZ 卞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淳。两个版本都有手动挡或自动挡选择蔼。   豪华型BRZ的售价为26芒,265美元罗,配有空调系统朔,定速巡航系统啊,电动后视镜涧受,一键上下的电动窗匆,后门宜尢上唬控电子锁坝,真皮包裹方向盘插撬蝗,65/35规格折叠后座穷态,HID大灯埂苹,17寸合金轮圈送,有语音提示的导航系统酸帘,实时路况警报沧,USB接口和车载收音机笺。   限量版的售价为28等膳绍,265美元蒂估,在豪华版的基础上增加了雾灯桑,真皮座椅弟纳炔,一键启动箩,后扰流板缕,配备照明的遮阳板化妆镜显,双区域空调控制系统铝匿,前排座椅加热和后视镜加热换。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统项碌逝,电子牵引力系统朔,稳定控制系统以及6个安全气囊革。尽管政府没有对这款车进行撞击测试费,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明裁然,无论是正面撞击茶涧,车顶强度方舰纪,还是座位与头部保护试验脸,BRZ都获得了高分常,可以称得上是一款非常安全的车莫丹。 ? 斯巴鲁BRZ 螺波莎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX橡酬板,加速时的推背感没那么强烈煎策。不过谈渐暴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者戒递棋,对于六速手动挡十分精通悉常谁,5沏,000转起步对你小菜一碟的话列,加上BRZ的轻量化的设计娥每,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感适。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痴撅戮,并不夸张的外形设计奉蹲,精准的方向盘幌郸,强大的刹车和印象深刻的牵引力斤。   总体来说惊宏莲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车竟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受岔癸峨。而作为日常用车来说挨摆善,路况好的前提下规,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多检。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫌,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕五轨,严禁转载喉,违者将被追究法律责任雄脖筹。责任编辑经刚半:李敏" "  作为一款小改款车型陕爬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致媳,甚至在细节方便也没有任何变化伤抱,仅仅表现在配置上的升级烽搪。回顾智跑近3年的上市之路来看隧痪,依旧保持着其独具一格的风格被,即时在如今来看呸,智跑仍然算是一款前卫的SUV蟹,回到3年前供角,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坟鞘、2.4L两种动力共10种车型高獭鹅,售价16.48-24.98万元雀,售价与老款车型保持一致苫朽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型比挂,即使它远远的驶来欢雾,你也会在车流中一眼识别出它兴磺嫌,城市化SUV的定位倒也不特别抱,不过库,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扮赫花,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一箍搔胸。   现款智跑与老款在外形上几无二致腹败,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意法,与老款相比父樊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏戌申。部分高配车型则配备主动安全头枕袜、前排座椅加热守、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辟距感。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型际同,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型曙览恐。这些车型中包括了全新奔驰S级夹、凯迪拉克ATS赔、斯巴鲁BRZ柏立结、沃尔沃V40等备受关注的新车睦磐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酬笔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车磷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乐曝趴:9月28日 售价区间侣:124.8-209.8万元   新车点评鸽架慨: “汽车发明者膘,再度发布汽车”坷伟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拳死愁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语屋,这也看出了奔驰对全新S级的信心侮窜蚀,从外观垦、内饰雇吴铰、配置等硬件方面的足够实力燎,甚至超越许多同级别车型贫持,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机识庭蔚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腥剑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车即。具体来看临,前大灯险付抠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似檄被狸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辞炽购,新S级加入了更多张扬的运动化元素蓝剔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钒澜物,车身线条延伸至尾部变得更加收敛氮卸藕,有点类似于现款CL级的设计径集。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酥谦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统廉岁角,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现港尖两,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惺赖墙,还可通过其控制车载设备等某。另外富珐鳖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炒溺道、LED氛围灯画按效、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赴、新的mbrace2智能人机交互系统等品宠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学档,特别是后排的座椅挝,高配车型后排座位为独立设计赌纺冒,并且带有腿部支撑和按摩功能偷疚剖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拇侯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乓剩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机猛忙悔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机灿恭,最大功率为245kW(333Ps)薄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哦拜,并匹配电动机乒酮省,最大功率为225kW(306Ps)怠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舷颅溃,其最大功率为320kW(435Ps)肃刹骸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器节稍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间糜:9月28日 售价区间哀饭性:30.8-43.8万元   新车点评疟粹杆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功括,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性圃棵效。但凯迪拉克ATS的到来痉锋,让宝马3系走下了神坛岁急。相比一直宣传运动的宝马3系耿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹誓。不过在终端消费市场上躬精,凯迪拉克还有很多事情要做古,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嘛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力储。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市劳探绩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型媳碱不。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酪邦,外观方面迫协,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计歇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计村概,整体造型较CTS而言更加动感翻。   凯迪拉克ATS拥有50库概尘:50前后质量分配呸结猩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辣翠、Brembo刹车卡钳脐抬朵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊垂厩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胜称、LSD后轮限滑差速器绍颊、高性能运动轮胎册、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)税、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置堕鞋。   车身尺寸方面钱魂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm故,轴距2775mm敝里粒。而未来国产后挪,轴距有望加长炕迷,以应对国内市场橇冉狗。   动力方面腥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宝,最大功率203kW(276Ps)湍仁,最大扭矩353Nm勾,其百公里加速时间为6.2秒锤肝沦。传动系统方面牛似,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱洼涡檬。" "  前言恼晦灰: 在上一期文章中剔,我们盘点了2013年重点的改款车型爆矢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型矮临,在收集信息的过程中狗背,编者发现了一个有意思的规律底簿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型羚,往往推出两款激抬集,甚至更多陷,更像是一次新车的大爆发屉逛盗,或者说是新车开发计划中的一个波峰盾,这样的车企包括长安福特胆私坏、一汽大众卵、广汽本田等截。与上篇文章不同的是立潍棠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出械瓢,而是挑出了10款重点车型贝辟犬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型握绘,有的是较为低调锣,但其实销量却很不错的实力派车型挺苫。回首这一年渴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盎叔翻:12月10日 售价区间内避:12.19-18.29万元   新车点评剿:作为大众全球的当家车型想脾典,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变划幂深,是相对比较原汁原味的一款车型蓬麓譬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议臼脾末,但空间的改善却更具群众基础挛归。从速腾的热销来看胳茧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型戈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方多窜哇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斤烂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形啥屠衔,雾灯区域的改变也是如此辖慑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感筛观,也更年轻一些椿嘘感,少了几分柔美佛澄,多了一些阳刚的元素宛。   车身尺寸比第六代更大碾才躬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板攀维,特比是对于这样一款定位家用的车型来说欺,后排空间略显局促爆。这点在国产高尔夫7上得到改善惮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm第剂,相比现款车型救拢,长宽分别增加了56mm和13mm鲜某歉,车高则降低了28mm抠跑怒。此外阶轰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展圃,轴距增加59mm搪,达到2637mm蒲蔑伤,使得后排乘客腿部空间增加30mm礁械,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm漏炬疤,而行李箱空间也增加了30L父,行李箱总空间达到380L杭发。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抖狙: 相比外观的“小改款”袍先腊,内饰的变化却是颠覆性的厦盲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状次灵惯,并且向驾驶员一侧倾斜绰肚,更人性化瓤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点检涪稍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感镜禽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力颇腊。   轻量化更加明显腺伺顽: MQB平台的特质之一便是轻量化虫戈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大咯,质量因此降低了37kg光,另外发动机降低40kg啊结纷,底盘降低26kg狮墓,电气系统降低6kg等等剖病,虽然车身尺寸增加墒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg垃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg降恳炔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果灸碗,并且一定程度上也能提升驾控体验去墒。 【MQB南枇耄块化平台】   配置全面升级伙菠思: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)联、定速巡航惭、启停功能轿慷、第二代车道保持辅助系统秦、防碰撞预警酸、自动泊车唐、胎压监测凡屉、电子手刹才、电子驻车娇腔腻、一键启动书韩歌、新版导航及超级蓝牙等功能拒。另外侥,丹拿音响叭、以及更大尺寸的触控液晶屏卫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成始: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机换惺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教椿蔽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寥瘁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同眷琅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机寸呻,其最大输出功率为162kW(220PS)享,峰值扭矩350Nm烁说。   主推7速DSG双离合变速箱皖握飘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱熄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)释从轰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)攻亢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)洽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT空,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT髓,而1.4T自动舒适型花、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乒盛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间舵寞看:11月19日 售价区间期酥:12.98-18.98万元   新车点评钉酸禽:北京现代是2013年的大赢家搜,销量突破百万辆芬裂,并且销售车型整体售价在上升戏垮。虽然索纳塔八的表现还算不错侨,但这是以高性价比换取的堪稼吮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谷孰岗,外观更沉稳褐镐片,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者俊妒,再加上超出预期的低售价卷帆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型随垄盎。   外观方面茅蕾,北京现代名图共拥有八种车身颜色径,分别是水晶白峨无塘、梦幻银防兴、幻影黑哗、玫瑰红哥瞬、水墨灰那、宝石蓝创裳、丝绸金喀晌想、北极玉速德镰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念竟,尤其是前进气格栅处的造型傻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔感魂痕。细节方面谢碱,新车的前大灯设计很抢眼世际献,区别于其它车型帘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炕篡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蔡,轴距为2770mm梳涪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型董倒赋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点麻扒乳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肩孰咖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奢舱查,以金属和实木装饰为主绍巨惭。配置方面认葛,有主座椅十项电动调节栋驹盖、驾驶席座椅加热通风记忆功能醇滤皇、双区自动空调鸿鸽、倒车影像挫汹惧、定速巡航敢鞍、多功能方向盘挛氓簇、座椅/外后视镜记忆功能芍、侧气囊/侧气帘拐处、副驾驶安全带提醒潜犊汰、倒车影像系统成唐僧、转向辅助灯差苫矛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置菱博漓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面边然,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扑鲁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器恼。对于后续会不会推1.6T车型敲,北京现代副总经理权赫东表示屏克饰,目前尚没有这样的计划涡稳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瓜糖,满大街都是溺,从朗逸上市到现在的五年来遣豪歉,在全国卖了一百多万辆溜廉诺,卖的这么好蔫马,自然有这款车独特的竞争优势括。要知道瘫滇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量溃钮,这究竟是为什么脚嘶瘟,很值得各个厂家思考集。市场定位抓的准捌森,产品线丰富蠢踞,产能跟得上咯痰檬,都是成就朗逸销量过百万的因素谱故。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版衬托蜂,市场价16.59万元迷庆。究竟值不值亲啪?运动在哪里赏?是否称得上运动碍壕?带着疑问斯,一起来吧啃办。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梁清、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烦沤古,这种运动元素的表现方式很常见父葡莱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烂搏苦,配上熏黑大灯这样的手法论化,而且很多还是豪华品牌在这样做尝荆。这样就无可厚非了摩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做啃赂瑟,新朗逸又有什么不可以呢线?   运动型小尾翼此充、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点帮场梆,同样是传统手法墙畔省,几乎在外观的运动性点缀上彤嘛娘,各个厂家还没有太创新的方式黄。一般些的甩肺,就增加这样类似轮毂谰楞诲、尾翼的装饰挎谋,高端些的躬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型接。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类跨,不过须,从侧面看胎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鞠桨僚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闪仟。   相比车头和侧面翻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嗣,在说运动感之前票联罗,我更想说说普通新朗逸的车尾苔,更确切的说韶颁隘,是想说说尾灯攘散,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起仍际,有一点略显单薄的感觉损。运动版上蓉,尾灯加入了熏黑处理矮哀,双出排气管也更粗壮了船,保险杠的视觉感受也更丰富茅簇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沤导疾。   本文导航搪我:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争枯劳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾补。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发罚淡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成朔尽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配废,即韩国的蔚山捣,这里同时也是现代全球最大的工厂猛搪。这个工厂雇有3.4万名员工道失撇,日生产0.56万辆车墟显。   Inautonews编辑表示冗梅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意希冷雷。五年前质量提高了吗,但是外形并不美观诬。然而描,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变司。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)佳屉楞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钮骸殴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乖厢妹。对每个购车者来说灰,这听起来非常有吸引力捎潦蛋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特道耻豪。   与现代旗下的主流车型一样屯仆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疏,整车线条从头至尾充满着流动感郝。车身长4770毫米灌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米佬妓必。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前萄叔辱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裁健,它看起来依旧如此的适合年轻人烷熔瓶。没错肯既方,搭载着一车的新技术之后贺贬既,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夺娜方,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伎。于是当新车到来的时候米咕骗,你一定和我一样对它充满了兴趣既掠擂。这是最年轻的凯迪拉克咯骂、最小的凯迪拉克高邢捆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翠矫爬? ● 外观造型队:钻石切割风格依旧肚牧伪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖按洼蠕、2013德国红点设计大奖翱丢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就项县,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茬辽撇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荤咀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赖,只是这回湘筐萝,ATS是完全原创的作品涟烧署。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晒涕,轴距仅有2775mm罢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”枚,而国内我们则把它当成中型车醒妮怀,和宝马3系标准轴距版溉拜萌、雷克萨斯IS成为同级别竞品暑绞,并比它们都要更小一些兴。   前脸的造型相当干练旗炼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张攀娜坑,而是被很好的控制在一个合理大小上禄返宠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裸凡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敦蛊丁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头率玲鼎。出于空气动力学考虑就碳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上儡惟害,当车速高于60km/h时壬跺,前进气格栅会自动关闭焊趴菲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流精,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)档炉享,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撕盯闻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啃浓沧,并带有远近光灯智能切换功能佬翟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虽,快速亮起滑拌,缓速熄灭的设定很显档次狙。再往下看斯惕不,闪电式日间行车灯诗普瘟、大灯清洗尉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀推无屋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巩泥盒,亦或是造型需求瞧,感性的来说聘誓沸,可以视其为向着传统美系性能车致敬贡妥。身处车内呢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凤。   ATS是一款后驱车卧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糯豢:50坞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饲,贯穿车体的俯冲式腰线宪、短前悬搜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拭矢耿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响爸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备封处,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)犁镶柔。而在规格方面猩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抢掠,前胎尺寸为225/40 R18叮卤蒲,后胎尺寸则为255/35 R18县姬甩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统办贸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致街,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角田酮屯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挥,至于设计师是否真有此意促菲,倒还真无从揣测且伍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缝淀,实际上吝领始,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伙坊,由此带来了不错的视觉冲击感忍,给后车以足够的心理压力抖饯朗,至少眼前的这个家伙一定不好对付辛吼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廓寐,至于3.6L V6车型何时会引进怕,官方暂时还没有表态贫,而是否会有V系列性能车型的推出唐瘁理,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淑接荷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镰,我的第一反应总归是奥迪A6L萍卢、宝马5系以及奔驰E级这3款蓄荚。不可否认蒜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型丁农,路上的能见度也说明了这点郡径敛。不过泰美闪,随着市场逐步的被细分浆朴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者孝佳傻,除“老三样”以外唯,也还有其他选择遂叛熟,比如涵撩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痹,这两款不错的“非主流”产品歇饲。   今天勾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绥,领略一下“非主流”中大型车的风采陕南浆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同跺,当然敬春,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同无篡。(注牡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”耽蹋,雷克萨斯ES简称“ES”钱熟挺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前噶侩,编辑先和大家解释一下“非主流”壁吮扑,这里并不带任何贬义氏。从销量看纲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上紊,宝马5系9000台以上唱钱雄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现夕潍狭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场廖境赁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场怀。   外观芯:XTS尺寸明显更大惹洛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说布缕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准戮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仆。造型方正且棱角分明的车身造型掇深、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痢聚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解棵瓷。可以说它给你带来的面子效应晶劫,绝对超过它的价格巴,在半年长测期间饲戳每,我在停车时经常会被问井:这车得60-70万吧碾桃仇?   相对于XTS外观的张扬府、霸气颧唬甩,ES则可谓是低调暴啸、内敛很多态轰筹,整车的线条和比例都比较匀称肃幌福,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赊疮握。   在车身尺寸方面精施渭,XTS的车长达到了5131mm倦捍,比ES的4900mm足足多出了231mm拓但沟,差距可不星楸诳纭,但在轴距上倍皮,两者比较接近币挨,XTS为2837mm盒柏,ES为2820mm台,仅相差了17mm赦论课,至于最终的车内乘坐空间表现诺视,它俩也是半斤八两澎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型囤,氙气大灯挨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少摄嫡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯估肉破,ES则仅有近光是氙灯呻胚,远光为卤素灯泡琶涪。其中上凹安,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局厘画熊,显得比较个性卸就。而ES则还是灯组传统的横置式暗。   再来看看轮毂和轮胎畦函,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陌倍,ES为17英寸蔼度,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贝姥,市场售价约1500元/条困,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎累瞥,市场售价在1000元左右/条即。可以说晃娄,在这方面两者的差异还是挺大的焙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择醋扛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程泄薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恕奶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志曝,下面就让我们来看看他们各自的优点视。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凤,其他两款车均有上万元的优惠靡熊购,但相比比亚迪秦的国家补贴公,这些优惠就算小巫见大巫了娃甲鄙。目前在国内的某些地区谭困惰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴味菇,总补贴额度可达到7万蔬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舵帕钒。   在外观方面扒策,这三款车均有各自的特点搁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感爸汾。而本田则是日式混动车的传统样式两虚童,看起来非常别致痉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子硷,非常有气势攻膜。   这三款车中巨前,比亚迪秦的动力参数最强甲斥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平护。不过要是论舒适和驾驶感受骆遁,锐志才是这三款车中最棒的啪粟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车苍床,因此它的动力参数看起来没有太大优势劳。   三款车同为轿车伦春,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嗡圈草,丰田锐志采用了后轮驱动赣快。至于哪种驱动形式更好旅,就要看个人喜好了天挂。   本文导航弧词女:" "  简约内敛挪娇、安全扎实炬堵参、品质优良粱虾,却叫好不叫座挺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象笆。然而对于一个企业韩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品伴廓蜂。为此识,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时堤烁济,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进某,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冀沸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L古我舜。 亮点配置狙盼四:   City Safety城市安全系统哗慨罗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤览,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞恭茄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统费灿乔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吓徐,系统将马上发出警示并全力自动刹车炉拖室,避免发生碰撞事故欧粒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)撅兼挽,可实现自动排队功能毕噶窍,除了可设定巡航速度坛,还可设定五种不同时间间隔腊记。   加强型盲点信息系统BLIS兔帝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捐扁。   倒车车侧警示系统CTA烙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆秆笛惋,如有车辆接近门偷,会发出警告音和BLIS警示灯粪颠。   FAHB主动式远光灯匙会,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆慕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯收豹,防止对方车辆驾驶者造成炫目味保的。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心偶掣双,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择课炭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入视县缄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距幕舜。显然沃尔沃也意识到这一点惹敝,要想在销量上追赶""ABB""嗅篓,国产是最为关键的一步叮簧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边糖。S60L的到来肯定会对宝马3系惜管句、奔驰C级僵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蕊杉挟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手香纫磁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢刑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哪厩暴,我们今天对比的是2.0T智远版垫癌垢,售价为30.99万肯另秽,而其对手同样是搭载2.0T发动机须董免,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型兰巢。 ● 外观对比   从外形来看摧趟,沃尔沃S60L给人感觉干练勃、紧凑古吮,X型前脸略显凶猛缆规喂,富有冲击力矩安郸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挛铰休,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱铺舰淮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奔年苦,采用氙气大灯光源锰篡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯孙,只是少了前雾灯褐漂度。相比之下禄驾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利强唬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合巍,同时还配备前雾灯饭淘。只不过灯组并非自适应前大灯伦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汾跑蟹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源温仇攫,确保驾驶安全爆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平露嘲,轴距增加80mm达到2856mm忙,而奥迪A4L轴距为2869mm疲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酱,不过高度和宽度有所不及酚芳刮。两车空间表现如何食教培,请看后文的实际体验丢籍。   两车侧面造型也具有不同风格窍嫁嘶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态萍笑沮,而奥迪A4L侧面更加稳重精,看起来朴实大方恐何。 在后视镜上糯汾垂,两车都集成了LED转向灯泵嘎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能垃比媒,而沃尔沃S60L则没有贪滦。 在尾部藕,沃尔沃S60L造型略显生硬了队,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汗蔚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计技,同时加入镀铬包裹汞,气势十足骗猫,而奥迪A4L是单边双排设计形,无镀铬装饰冀情陀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎号梧舞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎迫秘,尺寸为225/55 R16轮胎肌册辰,相比之下尺寸显得有些小了都荒禽,同时配备的是非全尺寸备胎猫谰谜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎轰啃略,只有修补工具有点不厚道炼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的梨舱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗噬热?当时的网络上绝对是一片嘘声骗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瞄,这似乎就可以理解为特立独行盆偏?或者说创新秃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捆,通俗一点说就是跑鲍霜:走自己的路形,让别人竞相模仿串烯枚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片尾嚏,时间不长比胖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样昧笔?当时我无法回答蜡,因为还没有对自由光进行全面的了解硕玛贤,经过一天的试驾体验之后贾螺绦,我认为这次Jeep自由光确实有点料康狭,甚至可以说气势汹汹残淀璃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱怼,那么它到底有什么资本来搅局呢随碉篡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案定函缅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新论毁,在做颠覆传统这件事柯瘁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念视。就拿前脸来说浅坪,好看不好看绝不是我个人说的算的抬访布,每个人眼里都有一个不同的看法讽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧排。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陵苔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绅不,Jeep其实并没有太大的优势杆,包括大家最看重的轴距表现鹊挽,在这个级别也算不上是太突出卑柏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话葛瓦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争逃滇,让消费者也能愿意买单蛔菱纶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了单淳,其尾灯设计和大切如出一辙屋期略,只是在造型上稍微做了一点改变幕紊,以便能和后车窗衔接的更自然一些酗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔫戌古,这实在是太个性了骡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巷,不是吗蜕?   本文导航樊始:" "  “便宜糯拾、省油挫丰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求懦。因此斥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上稍垒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陡泡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”帮。二者不仅定位和排量相同渤骑饺,售价也都是6万元出头湃徊辈。那么谁的配置更丰富赏,性价比更高呢裤妒北?接着往下看吧吩瑞碘。   备注盼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期柬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型耻雾堂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”躬憾、“天窗”和“后轮碟刹”疯闭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新竞龄让,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响错熔兄,促进其他品牌产品的更新或者降价敬,以提升竞争能力磋揩榷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瞧挪,但又觉得竞品车型优惠较多”脑队。今天就随着我们来看看釜虐,新威驰对比瑞纳尚氖捎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秘赖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车揩汝,此次我们将两款车型的顶配加之对比成精,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拓掂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元楷浚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多慈四。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恼商孺,以往圆润的风格被全面舍弃枷函忱,车头变成了现在最流行的大嘴形象斤橡颠。虽然初看有些夸张鹃般,但是符合小型车定位砂胯举,更多时候它是年轻人的代步工具毛魏杆,所以造型必须年轻措。大灯面积不但较老款车更大宪迹蚀,眼神也更加犀利凡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变地囊赣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿够驴佬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点漠糖郎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论噶踩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样灰叉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拍落,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伯,诸如电动天窗崎、前雾灯与后视镜调节都在其中咳酶阑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奠硷科,日常使用的便利度稍高一些坤杯卯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泌体狮,轴距达到2550mm世。与老款车型相比加长且加宽碱醇,这是为了适应造型变化的需要怖毁激。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吧韶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惕答幂。   新威驰车尾没有车头那么激进门,显得时尚而舒展概拍缓。整体线条看上去硬朗多了脯坪尚。在高低配版的车型之间松骇楞,外观元素的差异并不明显范痊透,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汰,不过在潜在的功能上却有所不同酚,高配车型具有独立的外部后备箱开关速群局,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弊脑杉,在日常使用方面的便利度有所不足坏聊。   瑞纳尾部的线条更是犀利盖呢,线条从车身一直延伸至后备箱祥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拐,增加了不少的层次感和运动感轿缆。" "  旅行车在国内的发展进程材,现在似乎已经开始有所起色乾门亮,但受到各方面的影响仿伶朴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃敞。记得应该是在去年书罕廊,各大主流网络媒体几乎在同一时段猫鲍市,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章垃煌斥,虽然没能在实际层面上起什么作用茹狸赤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凶屠搜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车燃厕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卢娶菱,但是大部分车型均已进口形式引入粱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面期坏渐。宝马全新3系上市后寞病绊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本殴。不管是厂商的试水工作惟,还是为了后期大力推广的前期准备贾难,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款铰棉悉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的慧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车席,但官方却并不这样为其定义很,所以除了V60之外挥磊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的宦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i促尼帘,三款细分车型跨越了30-50万区间禽迪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地勒帘哨。   328i M运动型败途羔,是3系旅行车中的顶配车型蒲被,M套件必然是它表现非凡实力的根基渭。BMW的M系列产品勉炔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的湿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响的纷。在M套件衬托下的新3系旅行版仓巴卢,表现出的攻击力和威慑力很强桂粱屯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型读,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅半,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感翘诉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能警屡,也是几款进口旅行车中最为全面的蝗艰,除了前部以外动频继,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辖毋拨,令驾驶者的便利性有很大提升加沙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显杜绒,造型圆润的尾部整体风格将,让旅行车身份表现的恰大好处疯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩损辖,但是尺寸不大狠孩井,威慑力也没有想象中明显疥攀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拴,极富肌肉感的线条元素腿淬彼,让它表现的干练紧凑比彤。   本文导航毁晌素:" "  曾几何时克茬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交促赫。物是人非稳,随着中级车市场竞争的不断加剧办,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径闹稳。在上个月的广州车展上雌痉,全新天籁·公爵正式宣布上市略,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢览亩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析禽,来做进一步的了解吧拴竣采。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疾颅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观飞: 稳重与运动围残,风格各异   车身尺寸方面水伦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm屡匪,车身宽度葱楞苟、高度与普通版天籁车型保持一致牧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挺阿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm察嫌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型豹吼,只不过在细节方面有所调整鞘哩伞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构句济,后保险杠排气管内嵌号,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识樊兄,俨然简多了几分气质的提升瓷腊氓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颗, 新君越的外观风格更趋年轻化莆乡般,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开圃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅楼馁枷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面溺,尾部设计与前脸造型和谐呼应枫攫洁,相比老款车型稳重端庄的设计风格镜惩硕,全新君越更容易让年轻的消费者接受潜涩。 【君越 整体外观】   外部配置方面嫂锹罚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯细长敖、大灯自动清洗等功能赣视踢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到袭抡较。通过下方的表格我们可以了解到细夏,同价位的两款车深沽楔,君越在外部配置方面显然更为全面一些芹啼唬,LED日间行车灯慨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挺缺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的僻五衡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价目溺僵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头了竭硼: 日间行车灯搔兢猴: 随动转向大灯私晨练: 大灯清洗装置教廓肌: 氙气大灯冉层姥: 倒车视频影像活病十: 大灯高度可调疗面使: 自动头灯霞熬盼: 泊车辅助弓尼: 无钥匙进入系统吨: 感应雨刷甸屋: 电动后视镜不搏恋: 后视镜电动折叠衬: 后视镜记忆公倡湃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候榔腹乾,年级里有几位南方来的同学拧哨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪何歧猛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狗崎。雪对于那时的他们啥,是上天赐予的礼物为怜挫。但是虚拟,对很多北方人——比如我——来说识,雪却是避之不及的灾难息四,它让我们的出行变得困难重重兢棱。不过这次却不一样席,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起栏瘫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣盼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晾炕煎,请允许我隆重介绍一下今天的主角柏核烦,我们的冰雪座驾狠撩宛,一款中大型SUV——福特探险者彪掏。探险者是福特的旗舰车型掠辣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售榔饺东,共两种配置骡挛午,售价48.98万剑、53.98万惧涧啦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肠。我个人非常喜欢探险者的外型抹扛,它魁梧而正派清良鹅,颇有美式SUV的霸气巴徽。牡丹江的冬天白雪皑皑萎撩,探险者出现在这里十分应景笨惊算,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前霖疥烤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热熬拈靖。这样的冰天雪地里本咯,就算是带着手套在户外拍照熔涩,手指依然会被冻得失去知觉骇弧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搭。探险者的方向盘加热速度很快彼匿,开启后几秒钟就能感觉到热量沦瞪江,太实用了兑蓬独。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疏犁迁,匹配6速手自一体变速箱钮。探险者在海外还有2.0T版本车型咖目,不知为何暂未引入国内晌态,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面较幻,并没想走量缚坪。   探险者为承载式车身结构欢塑,搭载一套适时四驱系统何炽翁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器授路,后桥轮间为开放式差速器踩矾瀑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伙,以制动打滑车轮的形式实现水目。这套系统的越野能力或许不是那么强大副琉碳,它主要是为提升公路性能而存在的茸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点落,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纯窍。这次我们挑战冰雪路面撂贾星,这套系统发挥了重要的作用窟几。另外不容忽视的傲技,便是探险者的“神秘嘉宾”了拍竣蹲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢ツ馈!它是一款高性能冰雪轮胎拢痴扭,官方称它应用了发泡橡胶技术策偏舷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜付故舶,从而让胎面贴紧冰雪路面夹,提高抓地力饥孤。当然矩,这款轮胎价值不菲秤,以探险者高配车型的轮胎尺寸搓吃喷:255/50 R20为例啼梦堂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元损。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的令惨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上曙外,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴美列,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蜂饥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企橡啪临,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下欢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花窝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嘲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲败瓶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呕协,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桶汇稍,两车的轴距都超过了2700mm插屏,使它们在同级别车型中的优势非常明显公。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计模,略显圆润的车身看起来动感十足咆惭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感霞弹芳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感藐棋,550引擎盖上V字型的线条动感十足藉。C4L大灯的设计相对简单堂扣,全系采用了传统的卤素光源排失荆,而且并没有采用透镜的设计速犊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感党很,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜姥铝汾,还有转弯辅助照明功能撮踏,保证了夜间的行车安全吾环开。两车都配备了时下流行的日间行车灯汕,值得称赞的是慧瓦,550竟然为雾灯也配备了透镜岭呸,这一点值得各大汽车厂商学习淌精。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戚表甭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩好枚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感华捎,550上扬的腰线勾勒出时尚婆粪附、动感的侧身线条墓弦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间爽挺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计暇袜,并搭配LED转向灯撩磊钨,视觉效果和安全性兼具碧美。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有规,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口函。   C4L具有无钥匙进入功能固,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蓖氮,550则采用了常规的遗さ幔控解锁功能类搓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格餐,C4L刀锋式的造型更加犀利道驹陕,550则更加尖锐十。   两车的尾部造型比较统一墨厘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果趟操铝,圆润的造型颇显稳重磨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恐融福,这样设计不仅美观肉唇,而且可以增大后备箱的开口角度皮巳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯户芬韩,视觉效果极佳搐奥。两车都采用了4点式倒车雷达瓜雇寞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蹄奉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吻茎矫,使泊车更加安全态仙。C4L后尾箱并未设计开启按键视堡惕,只能通过车内控制按键和一哟兀控钥匙开启祈姥匡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启剿矩,使用起来非常方便城。   本文导航赡:"    紧凑级两厢车习壬,如果倒退10年前辨泵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域荆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后颧挝榷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泰该钒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹息,它于不久前推向市郴啤,但其实它在国外早已上市冲。雪佛兰在近期才引入荆碴,相信也有自己考虑书,好在这个时间也不算晚瞧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择馅蛋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沦煞,相对较低的入手价格绘、时尚的外观设计以及良好的运动性能糙劣,都让其成为该细分市场的热销车型憋瓢。而在紧凑级车型中犊椽,三厢版在兼顾运动的同时传擒倪,实用性相对更高一些棚食、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念落腑设。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该椋克斯三厢版(以下简称感兀克斯)进行深度的比较丧楔,到底谁能从中脱颖而出悼,让我们拭目以待翁汕。    在刚刚结束的2013广州车展上悼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴穿。此外顿,溉冢克斯去年北京车展的正式上市牵庭,也让这场紧凑级大战更加精彩霜逻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后氮,作为其小弟的马自达3能否一样出色蓬?噶∈海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔼迁钒,能否从容应对线?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓湾认。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涤返举。就在媒体日当天煤沟墩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后趁扮,经过旁边人的介绍模撅,惊叹一句搞饰失:原来不是一个车鞍Ц !可想而知刷羞谩,这兄弟俩得有多像储。    2012北京车展上市的感抗拦幔克斯相比前者簿丁,已经在市场上打拼了一段时间哩饰绩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降习握,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了眯路瑞,但是甘喝樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位巨,还是毋庸置疑的轮喝攀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性膛坛己,为了让评价更加客观螺杏晒,同时姬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抚,我采访了一下身边的同事和朋友歪。   同事A粒香:男樊,30岁滥沧、已婚脸涧、儿子1岁多    我哪个也不要跋绊阶,原因只有一个认靖:都太小芯瞬鹿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV砂,实用!当然这两个车白给肯定要到。(也对踢,老婆孩子热炕头的人涤釜端,还谈什么运动构芍炽,能装下更多的人和东西纪统,才是硬道理)   同事B侨:男抡,老肝蓿克斯车主竿熊,奔三的年龄廷连插,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父祝克斯梢伙,理由是有优惠拓屁剁、货源足眯、随时买昏伯,听着怎么跟买菜似的拭。   前女友桂:24岁齿常舷,高尔夫6车主雷,略带公主病    选马自达3朴,原因是好看们的,我再问还有吗破荡危,答曰落:好看鞍晷燎帧!我继续问涧醇,跟我急了诬贫爬,提问结束粹。   现女友嫌画誊:25岁么飞礁,对车没有丝毫兴趣堕,仅对各类衣服敛聊、包包燃、鞋等物品上心    我选马自达3吧编弯,原因是就看这个顺眼苫涣,所以就选了寡。(明显敷衍了事)   女性朋友凄:24岁椒等客,某时尚杂志签约平模荤幻,对车有些兴趣姜忿掠,但只是停留在表面    我选马自达3讼,因为好看渺舒,身材我喜欢睫剿伴,而且红色(主打色泻:魂动红)是我的style怯芍,所以我会选她的说阀乱。(这种中英文混合体虏,外加“什么什么的说”的语法真别扭拘啤瞎,说她好几次吮,不见改)    采访结果显示膏期,果然是萝卜青菜辞佛缕、各有所爱罢蠢司,而且给出的理由也是五花八门阀,那么到底这两款车有哪些不同操,在面对不同的消费群体时劣歪辱,它们的表现又回怎样形僚,废话不多说女,让我们往下看较护祈。" "  2013年8月浅,本田CR-V共销售了15393辆虱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月监湿,本田CR-V共销售了18989辆汝立比,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碾唬吻,本田CR-V共销售了19510辆汝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俯奸,本田CR-V共销售了19288辆金欺陆,全国SUV销售车型排名第二......事实上吧宽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单匿,它的优异表现还远不止这些泉,截止2013年11月底膘酮薯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663貉幂峦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠盆。是什么让它成为了国内SUV的明星沉蔑?又是什么让它如此大卖乘?   现款CR-V有2.0L函、2.4L两种动力共7款车型部崎皇,售价19.38-26.28万元夺扛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型筏摹,售价22.98万元)潞崇宛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烫卫烂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声顾骗受,纵观整个CR-V的家族史夹瘸,前两代车型还有些“方盒子""造型褐蛇性,而从第三代开始抡册四,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战评,坚定不移的走着城市化SUV的路线噬贯拿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大偶群矛。   说到第四代CR-V的外形咖,也就是现款车型纳滦蜗,它的外形并不是能让你一见倾心的主头,CR-V上市之初涪摆,人们对于这样的设计褒贬不一霸怖钒,甚至有些“不得民心”零,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话攻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯路淋凛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能膏列。氙气大灯动涵料、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上入搽。值得一提的是缅此,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上维搭,效果出彩价讹。   车身长度比上代车型减少了25毫米辆卫隆,离地间隙下降了50毫米唐帕晤,仅剩130毫米典蛙檀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性兴边,但却令离地间隙接近轿车耙,轴距则仍然保持在2620毫米渐芬,整体效果比老款显得修长不少拖卸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因效轿戊,在实际驾驶过程中密了,提供给你更加宽广的后方视野涛蠢兜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冻砰饰。   现款CR-V提供17派辱、18两种尺寸共3种轮毂式样身头,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外井你,其余车款都配备了17寸十辐轮毂姥乔吧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面览侩梢,车尾向外凸出比较明显苍,给人一种臃肿膨胀之感南顾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索博鲁渤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氢饶,给人一种臃肿膨胀之感乘江,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溺惠港,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积红沁,为实用性又添一分炒郝,从之后的销量来说渡褐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肺娠,保持着高歌猛进的态势零笛苹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺徽讣碌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力俯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骚敦、精心拦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm驹,排量仅有2.5L讲纹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场讲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS慷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虹灭两,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力户。   第三代雷克萨斯IS问,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怪,全车线条设计更显张力遂饥诽,饱满的肌肉感让人过目不忘拣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篓速忌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版经位,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅木,丢失了一丝霸气宋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加唯星,长宽高分别为稀涟:4665mm筏、1810mm老水、1430mm行。同时轴距也增加了70mm矩砰鞠,达到了2800mm甭惺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言法动瀑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捂,其前后配重分别为53手沥:47船檄忙。接近前后1鹃社:1的配重也体现了其运动本质构。   IS车身侧面短小精湛宫几,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性斯陕观,显露其灵动的车身姿态圭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谩,依旧是纤细镰、锋利木圣班,绝不与传统设计相妥协莆税娩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见戮辨栓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎阮哩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娟珐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舷瘸。   毫无疑问髓蠕蛊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沟户。你可以觉得它设计非常超越纫沫筐,也可以认为它很有美感绕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刹讲朔,石油的消耗量日益增大堵洁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辛然,排放着大量的尾气璃借樊,制造着日益严重的雾霾天气供点关。汽车尾气的污染娃猫,越来越成为大气污染的重要元凶稠郎。开发替代清洁能源芳赫,代替排放巨大的内燃机楞,越来越成为厄待解决的课题缆篱。现在很多厂家都开发了混合动力车型担超,这项技术基本上成熟了萍酸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钵廉淡,也没有成熟的商业模式来进行推广蒙蕾,即便很多条件还未具备拌诵,即便这样那样的客观限制挛裂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面食局污,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一颊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抖辞,叫做启辰e30晨风鲍,这款车还没有上市递堕,很多技术参数还没有公布失,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据堤婚罗,介绍给大家蔷培。但即便如此喷悄任,这款车还是有据可查喊,开发平台来自日产聆风电动车兢车,外观也和聆风十分相似蛊歪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿牡,2700mm的轴距和骐达相同疏衅位,外观的样子也有几分相似扣草。但明显晨风的很多细节显得与众不同袒话拦,前脸没有进气格栅的设计疆逞唱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份博非势。而据厂家人员介绍慧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台街,而是单独开发啤潮燎。   尾灯使用了LED的发光元件描衅,看起来更加醒目无,垂直的长条状样子也很有个性墟龚。但在车尾上功隶描,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惭粹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板萍吴稿,用以分担电池组的压力靛第,这在晨风上是没有的技。   本文导航你:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恢峡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尽恼,照片上看它挺精神燎邻,设计有传承有创新勿,硬件配置有增有减临薪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嫁,没能去测试现场参观参观埂滑。   命运总能给人惊喜纹履。上周五下班前列,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目聊杏亮,领导突然走过来跟我说袄:“来了个顶配附牵克斯泼泉儡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悉趁,周末的小幸福就这样碎了一地棵莱迷,我得跟两台机动车泡在一起盾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝身嫂蔽,坦白说现在我对它俩都“不来电”瓜。这样也好容洁疾,好歹保持个立场中立对吧醇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鸿,比如为什么海外有独立后悬架齐?国内全是非独立后悬架缝?其实道理不复杂疗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响憋,既然如此卿非,那就遵照做生意的基本法则来做溯布烈,降低成本还蠕,攫取利润计,无可厚非熬。我相信如果改悬架车就没人买久系模,那他们肯定不改扁队。   福特比较谨慎哨,善于跟消费者打成一片缓孰,挣钱不忘树口碑伤彤,好口碑又促进高销量目,顺利打造良性循环圈瓜洗赁。尽管它也有这样那样的问题固磷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买径薪湍,值得大众好好学学歌。话说回来癌尽忍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路羡枪袱。   现在摆在眼前的高尔夫7和概次В克斯叹凯,是各自家里的明星产品谜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖擦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限梯校桃。把这两个重量级选手放一起虾,能擦出什么样的火花来怜吗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扑卯,似乎这样能出一口恶气脚蛙。不过我得劝各位一句线波:百花齐放很重要膊谷,一枝独秀最糟糕叹。   ●外观   扯半天总算进入正题米,这个阳光明媚的周末蔽,没有雾霾的打扰坚,我把两台车放在一起拍了套合影绅必。看看它们闭腐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7能,一个是16.29万的顶配版两厢甘克斯险。要说家族式设计尝令呜,大众当然领先其他厂家砷憋拾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锻恫罕,福特的动作稍晚一些逝笨鸽,效果不赖牧逻放。   所以当高尔夫7和复薅ⅲ克斯站在一起的时候斡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营罐尚胖。谁好看我不说细,大家都有自己的喜好党阿梯。两款车前大灯组内容丰富畦儒倍,氙灯痴仿肉、日间行车灯茶、大灯清洗末、雾灯一个不少钞洪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有佰耸氮,而杆矶茫克斯的则要花6千块买选装包囊,朋友们图透磨,要享受还是得多消费啊灭怠。   车轮部分有看头悉。杆迹克斯胎宽215mm葛柯吐,米其林博悦轮胎卿,轮毂造型带感彭,给个好评偷懂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款册龄。高尔夫7胎宽205mm淌耗,似乎缺乏顶配车型应有的气势矾诵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧履豢尖。   车尾设计各有出彩的地方型袜绅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势咸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭矛赶韶,LED尾灯是个加分项借即,杆拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沧吻吕。左边那台风格沉稳一些舷税,右边的青春气息扑面诽虏劲,你喜欢哪个富?" "  “牺牲一定的车身刚性透屁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构东默久,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嫁炒半。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后掏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鹅厘。就在上月讨磋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本居,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版断,至于奔驰C63 AMG介,目前还缺少这一车型卢嗓糙。   由于是RS5 Coupe的系列车型史,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致衰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾维,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事少境惶,毕竟除了性能之外频掠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的细。   延伸阅读 结恐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案旱内,其中包含对车漆颜色轨伞保、内饰颜色以及电子功能等自主选择惠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乖,所以在配置解读方面喷穗烁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注迹,并将官方价格告知大家帮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上币贯,软顶敞篷采用电动开启曝负铜,时间上需要15秒即可谴晃,而将再次闭合需要17秒颇,其开闭结构为多连杆双片式落垄悼,这也大大缩短了开闭时间届闪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消枢皆哺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷江金滑,为了不过分降低运动性杀茨陌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼水。排气方面也是RS5的一大特色氯可沙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隶俩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纳贝,而在Dynamic模式下会全部打开妊射。   本文导航粪钨焊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线双,或许大家已经是心里多数础膘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钙槽,定位于新兴的小型SUV市场席攘癌。众所周知侥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“驶按,长安铃木选择在这一细分市场发力锤腺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的滔缚谅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腿,通过对比分析嘲够,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慈盘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市仁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诧,搭载1.6L发动机惶粳,匹配五速手动和CVT变速箱计缄谁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咐、2.0L两个排量六款车型吭,同样匹配五速手动和CVT变速箱玖襄夯,售价区间12.88-21.88万元吉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观驹且:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面崇蒲,通过下表的数据显示得知烫井卢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碳俏蓝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX礁,相比逍客搭、昂克拉等车型同样处于劣势递巨改。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瑰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹跋死檄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辩娥篮,还有与车身不同色的黑色包围坍切棵、车顶行李架捞,短小结实的车尾廖泌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痛诫赔。车身颜色选择上啊坍,S.CROSS锋驭提供了极光绿率、皓月白菲蹦、星辰银蔬介佩、丹霞红阿舜贿、银河蓝和晶岩灰六种颜色染肺旁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同闺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芭,雾灯帽武讨、下保险杠也经过了重新设计搁集蒙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格虱熄。车身颜色选择上轰,劲炫ASX提供了珍珠黑且伦驼、极地白顺访、翠鸟蓝困啡、酷银剑洛、钛灰五种颜色可。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面想,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯实取,前后雾灯骨,并配备大灯清洗功能霸缴,外后视镜集成LED转向灯;同样四澄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冒趁净,带水平调节和自动清洗功能砷书是,其外后视镜没有集成转向灯忌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晶报。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂虑宋豪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂庙,二者均为铝合金材质箍。所有车型均配备优科豪马轮胎马腺脚。值得一提的是竟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弟,这在同级别中比较少见雄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型佳船缅,根据车型的不同尺寸有所区别帆,低配谎:215/65 R16翟,高配黑:215/60 R17径,轮胎同样使用的是优科豪马帆衫虹,同样配备全尺寸备胎弯擅卵,两车在这方面都表现得很厚道藏裳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫灵涂枪,第七代车型磊沙即。其指导价12.19-14.49万届,这是配备1.6L引擎的价位喜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苇函,账面要准备好14.09-18.29万集疼坪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惹唐煤,当然墩搔车,身为第七代的它鞭泰时,在冲击属于自己的又一串“第一”尖迫擞。但我们相信偿,短板才真正决定高度蚕年。   全新高尔夫的德国总设计师说城,它的设计主导思想为“简单既经典”容磊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分劲爆檀:中网与大灯的相对位置试失翘、拓宽出车身有力的轮拱悸箔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了床垃苦,这台在中国拥有极高人气的两厢车型葡,一露面歇舜娶,就好评如潮授。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赔剖,但还是要将6/7重提卢隧松,除了外观上的差异凡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胺,比第六代车型要长56mm泥呻邯。而整体车身比例上肥痪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吾杜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm裴负崎,轴距增加59mm巷烩,从而提升至2637mm垂氖坑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疥蠕簇,但新样式的内部构造也足够炫戎谐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侮祈肝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卵疽。高隔音性的特殊树脂层脸缚肃,形成3层薄膜结构副凯。它拥有很强的抵制振动物理性能屠匙两。   直接跳过撩人性感的腰线匠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型松摊父。相比海外的双L型侣,或许辨识度更强一些捆簇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鹿悸褪,但高7的不一样泞赤。细心的你会发现怜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时岔凰腹,才会主动启动猾赡,并且拥有厂商宣称的132°广角配筐胯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沉啦,天平再次偏向了驾驶者一侧纺堂屑。整体内饰上邪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挝潍:放弃中庸的设计理念节,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派革巧。不规则的T型区崔、活泼的金属线条点缀秒极,让全新高尔夫大变身毛羌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没投建,它能够让你感觉非常新鲜突强脊。   坐进高7内碾闺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗渡棺,比普通天窗大了30%拿瘁。而外掀的开启方式有点奇怪阶墟躬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别空,同时还为内部提供更多头部空间半。   大众车型的人机工程向来让人放心午返,这个角度的方向盘成嚏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦楼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侥,或许来个拨片更有型吧茄脓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症论,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度农溜哆。   本文导航尽霜耸:" "  在国内的SUV市巢巯纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下风,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氦瘸桓,正因如此惕协,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拣寄操,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问络,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晾还损。   说到大空间钝斧、七座设计补饱、配置丰富的SUV入兢舒,北京现代全新胜达是其中的表表者仓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型覆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手燎绊棋,下面我们将对这两款车型进行对比分析苔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芯搜季:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向航唱,设计上中规中矩闻材,采用了哈弗新的家族式设计元素型,这一风格将在整个哈弗系列上普及牢,代表性的设计元素有绵涵:大尺寸U型前格栅缸粟,粗壮的镀铬横条格栅筹,时下流行的“X”型前脸撤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胆薪诧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挝褥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卸揪护,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惨,再辅以造型锋利的大灯灯组懂底竟,极富视觉冲击力奇焚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镜,现代品牌的确更加具有超前思维意识觅。" "  如果提起讴歌品牌馆槐社,大家一定会想到MDX这款车江,究其原因蛾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冒丛窗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捶,拥有讴歌最顶端的先进技术杜炽。在2013年溜活菠,讴歌上市发布的新车相比以往虱,算是非常密集的首雇。即将岁末巾毙,讴歌的新款MDX也开始上市销售挟勘。作为新款庐,MDX的售价降低了磷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注筐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失跋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器隙啡醇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术局纯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮佩。使弯道驾驶更加轻松山其蕾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上砍斯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 墨,在车辆制动时必栖,通过制动延长扭矩矢量分配粮祈,提升转向的循迹性 煌涩娠,这在之前的讴歌车型上是没有的遍久蔚,包括RLX忍低稍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵刮睬怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机迸酒似,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苍化拨。但我们看到幕搂,在讴歌品牌乃至本田车型上吹床,自然吸气发动机依旧占据主流沧长剁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刃,在新款MDX上使用的3.5L发动机衔钡,带有VCM可变缸技术络鲤遂,在不同的动力需求下乾冈,发动机自动切换工作缸数氢工,用来节省燃料坤剖,提高燃油经济性颂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上膜湘踏,使用了全LED大灯偶酒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法霞霓,不止在新款MDX上出现唤,旗舰轿车RLX上同样具备梦财土。但和MDX相比毋荡,RLX的前大灯内部结构稍有不同典。而MDX的这种全LED大灯睛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平表侠,但据了解讴歌正在向这个方向研发库。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务男陵祁,其中大致包括救援轰病、定位街停、导航检索等常用功能经蓬。但值得一提的是兔题,讴歌的这套系统在整车质保期内独省,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抹到。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置十,通过车头涉、车侧嘲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式施。对于前方障碍腾、侧方停车散扔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用歉虚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助峰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面揩,MDX采用了59%的高强度材料铂亥丁,热冲成型一体式门环等途径蠢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料兰擞。   本文导航妨讼:" "  在新一代天籁发布之后瞬肃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字迁肯隆。二三十年前蔫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越窟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车步,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前萝恕瓦。而谈起这两款车庆鬼扭,目前多数人对它们的理解是聊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长己戎,配置增高虫,便成了公爵和君越离幸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纬就、动力和配置等等饶疤,却有着极具诱惑力的价格腊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘颊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额啡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力多句某。可它们究竟有没有这样的实力垢?两者比拼哭鳞巴,谁又能更胜一筹娩戊颗?本文即将为您揭晓替。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秘顽妓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型刃魂茬,售价区间为23.59-36.99万元瞬秆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版矩,两车售价分别为29.98万和29.99万荤寸,价格非常接近认此笨,比较有对比价值蜕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显砷裴孔,主要是雾灯朵、轮圈等几处细节可以加以区分媳瞬欣,尤其是中网变得更精致痞繁孪,车头更显大气畴溶。但也就是这些细节的变化荡铝胆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动购,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿须伴入。   大灯方面鸡瓜括,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能棵妻麻,不同之处在于绿嫌虱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)攀丝始。   车身尺寸方面丹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茄畅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)韦党评,君越的长度同样超过了5000mm肝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面般仑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过崩,并没有追求锐利椭林驾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粳垃废,腰线设计是其外观中的一大亮点刀,并非大多车型采用的一条笔直线条夺唱变,而是在B柱之后便缓缓下沉取,在后排车门上形成一条折线碗剃签。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烽笆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坷防。   尾部来看虑洽,公爵与标准版天籁造型基本一致部柔伞,尾灯造型也还是一如既往地犀利搐钳篓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合口,为整个尾部增加不少活力茫珐炯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辨们,使其整体感更强翻靡回。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华雄琴馁,轮胎方面瑞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎轨,更为霸气吮熬疽。   ● 外观小结掇寞: 两车均采用年轻化设计憋鄙,稳重气派;车长均超过5米天,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上姥,君越表现更为抢眼靖。另外既陛逆,从个人角度来看阑澜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计册,相比之下它的造型更加简洁郝、规整温码。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识监寂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扯就雹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鞠巴睛,足以呼唤出你全部驾驶激情峭努。你可以视它为野兽憨,但我更愿意称它为内敛狂徒顽痹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎素返炔。它是驾驶利器丢加,也是很多人心中的梦想之车贝劲柿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG僚。   既然说道奔驰AMG颠班,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样结艰,都代表了其品牌车辆高性能版毒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款莆,这些车在发动机配置调教漏辞钎,底盘调教谱腐,外形和内部设计上都远远超越原厂车褪德沁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型阮目,它的长宽高分别为4707mm康蒋答、1795mm和1391mm冠北,轴距为2765mm侩罐粒。参见下表可以直观的发现宋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的麻笆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势杉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贰玫憾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同订太盘。但细看之下佰涎襄,还是能明显看出差别丝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泊串绍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降仁恨,流畅迷人更具轿跑风范察劲编。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少郸侥墨。   除此以外懊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次违,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贯,前轮尺寸为235/40 R18篡,后轮尺寸为255/35 R18莽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力去巢,以获得更快的加速度爆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果触聚固。   车尾是C63最为霸气的地方陋桂蹦,四出排气管宣誓着其运动特性憋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钢摆凹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力让仍,从而提高车辆的稳定性丹徐。" "  11月12日唯伸胁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扛激。无论在平台还是动力上炕敢,这款车都与标轴3系基本相同蛙稼。动力上敢廓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上黔把逞,依然分成风尚篇榷乖、豪华和运动3个不同设计套装沉吾廖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式实某。无论怎么看伟,4系都很像一款双门版的3系讽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢螺尺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冒。   虽然名字是4系胸架,但如果只看前脸绒洪,恐怕一眼很难分3/4系逞遍筒。不过仔细观察细节的话盖蔬溃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瀑褥。比如更大的开眼角设计遂哇,更修长的双肾格栅宛,还有明显不同的下进气口设计风格檄咳。当然骏秸呕,了解宝马车型的消费者都知道息温,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绍屉皋。此外忌,前脸还针对空气动力学进行了优化琉概踏。 【左耐临:豪华设计套装(选配)/右核:风尚设计套装】   侧面造型上槽,4系明显比3系舒畅很多朝朵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条裳床韭,更修长的车门对此也贡献颇多套诽。不过轮胎规格和3系完全相同幻,似乎很难体现出这款车有多么运动媚。另外角,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了红枷,和前脸的进气口配合拉,共同为刹车系统散热惹垄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多麓秘,不仅装饰性强凑,看上去也更凶狠稼郴。   尾部设计上策,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颓位。猛地一看依然很3系逢瞥,但饱满的线条体现了4系的不同税艘。尾部虽然整体很“壮观”隶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气技腺,别有一番风味痛嫌勾。另外悼联,根据套装不同舵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种图,实拍的运动设计套装为两侧双出池遣,个人认为设计还可以更精致一些登熬。   车辆提供仟斑识:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址词涝僚:北京市海淀区闵庄路19号   电话沉克揩:(010) 5872 8888   本文导航位婪谓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道式,自日产逍客2007年在英国上市以来隆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来费贫椒。各汽车生产商自然毫不示弱翅俯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陋菊抠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吴龋,公司就对其外观和动力均作出了革新舰确宿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司姜祭奠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涉潭肖。这款车售价要高于ix35蚀杏,标配版的售价与高配版的ix35相当衅艰。较高的售价并不会对消费者影响太大息剿具,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力铣股。 ? 现代ix35   除此之外患,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型良料权。完美的驾驶体验宛洼,充足的动力表现乔摔虱,日常的实用性以及低廉的养车成本凭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战填衬羡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间览苹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些窘瑞。CR-V的后备箱打开的角度要更大饶帅,后车门打开的位置更高骑枫讲,加上方便的一键式折叠后排座椅泥贪统,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沥斡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的欢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的焚。ix35的后备箱地板离地面更近瞧腺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间氏佬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5价旱,他们要对此多付1,700英镑碴恫。其余两款车的四驱版篡乔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)懒曙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)假。   从标配版本来对比三款车剩,ix35要优于其他两款全。SE版就提供了后排加热座椅徐,方便商务人士乘用垛肪。高配中更是有导航推攀夸,蓝牙壕诲,真皮座椅捌时廊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吝具贿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尽烷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谎颈灵。   综上所述么,我们推选出这三款车的排名分别是烫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炔,但是它的驾驶乐趣却是最大的翰欢孩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码衅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抢同。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度手朝。低的污染物排放颠脚攀,强劲的动力表现丰巳,新引擎的装配让该车重获新生雷龋佃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问董,改版的ix35依旧是让人满意的家用车厘洪科。不光是低廉的售价鲤吠矛,标配版的实用和保修期的延长忻,让该车十分吸引人荤胳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放喉炼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间块乖奉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品融,未经环球网Huanqiu.com书面授权阑衡筹,严禁转载蜕驹朝,违者将被追究法律责任叙。责任编辑罢伍:李敏" "  在国内唱陷赌,提及福特这个品牌揉核,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父睿克斯和嘉年华驴,但福特的精髓决不仅限于此掣吉。在美国缕吩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军许。近些年来廖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围祥放搁,先后投下了旗下多款SUV车型希,其中包括翼博笨、翼虎凡容、锐界以及今天的主角探险者协。作为美国销量连续15年冠军的探险者违,它在中国的土地上能否再续佳绩叮韩?带着这个问题倒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剿唤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄乔丁,也是其第五代车型世铜。在今天看来胺,福特探险者圆润饱满涤苔吓,又不乏美国车标志性的肌肉线条帛随馈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求岭抖潦。但早在1990年苔,第一代探险者刚推出的时候卧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多尉唐。   随着时间的推移私奢嗅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变叙,与其说是改变洁,倒不如说是更加顺应潮流洪凶畴。早先的皮卡底盘不见了踪迹零,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂适。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣倭骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)靛讥记。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢申合?结合同价位车型做个比较不难发现狡陡,探险者论尺寸绝对傲视同级邓挪眷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV炕放惊,“尺寸”无疑是其最大卖点告唱奔。它的车身长盘擅、宽吨吕、高分别为5006mm憨令缓、2005mm和1743mm铺,轴距为2860mm慕旗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV描,即便是与奥迪Q7的对比中伺波,探险者在某些环节也不占下风淡钙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赂,探险者的最小离地距离为193mm八,接近角和离去角也并不大施,仅有21.7°和21.4°管。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的柑厢。" "  引言瓦嫌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呸辽焕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新仆俩,其采用了全新MQB(横置奶角保块化)平台生产穷星,不仅在外观塑牟、内饰方面有着明显的变化贩,更低的生产成本啡、更轻的车身也使其有着较大的优势价猎。此外辟母,作为其老对手的福特咐Ъ克斯当然也有着较强的实力镜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涣。今天开,我们就来为大家对比一下鳖犯癌,看看这两款车型谁的实力会更强琳失。 外观猜:低调内敛大众风对比时尚张扬竿ɡ┏埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感突,但在设计风格上却有着截然不同的一面懈钩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上熊物。而概疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骂。   车身尺寸方面奖卞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进小爸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm湃,轴距也增加了59mm观,整体看上去更长更宽更矮牧苯胆。但其主要竞争对手甘猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势切泌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蔽、强壮拈、凶猛辫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象超潘。试驾被安排在了蒙特卡洛分仙跨,我们被热烈的目光追随了一道陋鞘秦,同样勾嗅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路愤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乒,它的对手就已经锁定了磐骆慕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鲁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜杏美邦,他们选车就两点蹦统,第一样子帅晾坊笺,第二性能足够强大锣健嫌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捂溅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车枪。恰恰如此瓤勃磺,它看起来很漂亮筒,尤其是车身各个部位的比例与线条涂憨肝,挑逗着所有人的视觉神经棵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野你,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口列屉佛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实芳喜疽,而且更杀气感更强宝。怠速时慢慢靠近迸,它的躯体在微微颤抖袄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤授钒。   细节方面奥迪从不偷懒乓驰嫌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记荤碳警,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汤。在我看来空醛佩,这样的视觉效果已经足够征服所有人情捅,如果你觉得不够醒目爆,还可以选择将卡钳漆成红色华粱疲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部傲掇村,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绩免,120km/h时自动升起相盛,此时的样子最为动人弗涣怂,速度降低至80km/h后便会自动收回售新缝。   进入驾驶室并不费力份垂商,内饰与A7或者S7基本格调一致溯污舰,简洁朴实钵,中控台区域保持原有基调滑瞎,有人说它沉稳冀省瓢,另一些人说运动猛,在我看来这就是奥迪的风格良貉瘟,可以满足很多人的口味弥斤号,一切气氛都显得那么熟悉囤。   车内有两处亮点让我记忆犹新份赔管,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分截,坐上去的感觉也足够舒服品浑。不足之处在于它的调节方式太过简单崇匆楞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瓷领,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能庙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘偿据迷,手感与大小都很出众何,令人爱不释手藉褥忱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钱波,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方暴胁促,善于抓住驾驶者的心故,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苍倪测。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化祥沫材,两厢版掀背车开始越发备受关注券,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型痢浚淀,强劲的运动性能也是非常重要的指标陪。就在本月初玲酪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求享扛,除了朗行运动版之外凶砍阑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能靛钮哺。接下来佳藏恰,我们将两车放到一起饥霓录,来看看其空间和性能环节的表现如何拖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是歌,如今的情况则正好相反洗锑秋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此昏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元船诡竿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元都,两车的售价还是非常值得人期待潜忌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瞬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了潭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计韶膛钠,前脸没有任何改变牌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素漏,但给人的印象要更加动感虚呢煞。   车身尺寸方面欺继,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米霖弄,各项数据都要比朗行运动版更大一些表,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少里慷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瓣荡偏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适杉盲,比较适合家庭日常使用极矢。轮毂造型与三厢版没有区别穷浓慷。在发布会上虐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎斯输,相比科鲁兹掀背车不够运动拓切。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条舵蔽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑驼讹羌,线条更加自然瘫、流畅羌播唐。两车的车身腰线笔直且显眼盲心,给人的印象很有一种短小精悍的感觉导。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影稍廖泛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿净氯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果珊。同时谩蟹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拴矛澈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源边,点亮后的视觉效果非常不错类,还有排气管造型上加入了镀铬装饰琉疥。整体风格也是保留了三厢版的造型校丘界。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型噬衰仙。2008年屑饰革,丰田Yaris进入中国市潮堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相勒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数怯瘦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车偶梗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号厢贯,想必原因大家都很清楚目汐,致炫在各个方面都已下足功夫啤瘸嫡,为的就是再续辉煌垫猛。   致炫外观灵动时尚脾稠,带着一些年轻的运动气息亩,车长为4115mm凄差,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm负,比老款低50mm;轴距为2550mm节,比老款长90mm宛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虚碘涧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点两鳞燎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”此膏,这样的设计更有利于致炫的散热奔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惮化全。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尘舶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气校安。   " "  在这一两年中高设,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涂硅,究其原因盾雹兢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有慈酗。另一方面匿盛榔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汗陆携。代表着大众在中低端产品中的最高水平痛誊鳖。如今潮卫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野屉。带来的改变很多工山,由MQB平台带来的更多越级配置侈惠,外观内饰的革新玲,动力总成的变化秀,当然还有后悬架的改变钮。能否继续神车称号绍巴沸,笔者觉得偏碾,可能性极大巳阜骇。   ●从固定平台向某滋耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜痔赌粒块化平台的车型领鄙,之后氓,从这个平台开始鞘,还会有奥迪A3等车型陆续引入滔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乱村。但从高尔夫7开始卸,这种概念将发生改变碾短。MQB姆晒究蹋块化平台生产聘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承驾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讼谱,后面我们会详细说到辫了。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车粪穆,必然是一台有传承有积淀的车型栋商程。经过几十年的发展和变革须锣,没有被历史淘汰联,却总能获得新生和换代躬。我想符合这种条件的车型真的不多烩劝饭。甲壳虫也好残,卡罗拉也好葛淋奢,都算在其中魄盼醛。高尔夫更是其中不可或缺的一款无,从第一代发展到第七代捣,我们发现绵浪捞,很多经典的设计元素没有消失疼斧苯,而是作为经典传承下来螺色奸,但技术却在与时俱进的发展罢。直至现在船,高尔夫7的出现巳揭俏,能够看到曾经的影子险刑,也能够看到未来的趋势乖霉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了柒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肋筹琅,今天在紧凑型车上也上演磁桂,只能说明北森,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视撅蓄伞,也从侧面看出艇古变,这一级别的竞争是多么激烈钉绵,高尔夫7的轴距加长了59mm橡塑堆,反应在车身上扔憾,加长了56mm徘温遍。这让我们看到爱,高尔夫7并不是一味的加长玲宝,更兼顾着车身的整体设计假坑,以及操控能力的全局设计镰没录。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盎惧,争议很大艘棘,但貌似并没有像新速腾上市时那样舱,引起大家的太多反感苫。或许一汽大众的这场策略大变胖琳翱,已经让消费者黯然神伤了吾萝侍。大家也都知道骸眠蟹,这是没办法改变的事久检,想要四轮独立悬架短溅,会有性能版车型作为选择瞎苹,要是纯家用骡弘,就只能接受这个现实钮高市。   本文导航锤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诺草,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6田室,这仿佛已经成为了一种定律裁。话说回来怒涵德,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手雌康栓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望漏本浦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计档绢、做工炭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼闭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位粒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解灿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型龋,为更直观的进行两车的对比分析尘卤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车泵冀,需预定等车时间较长色浪付,主推1.5T车型)作为参考对象瓢乾秀。备注钨涛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版敌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高考闷详,无明显抄袭   先从车身尺寸来看播蕊措,瑞虎5和哈弗H6各有所长挝,瑞虎5车身更宽畦拖、更高薯村酒,而哈弗H6车身长度防董、轴距更长失。另外这两款车的外观设计原创度较高晤苍,没有明显的抄袭痕迹霉,且能够符合大部分人的审美观为富,足以体现出设计团队的用心程度荤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点敌磨钱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应广松陇,意在塑造最新的家族风格烩亢鲤,整体呈现出大气兼、时尚的感觉浪翠歉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择什参,包括徽墨黑博商休、烈焰红汝秀罕、赤金棕绘湾、暗夜灰荆、皓月白和丝缎银蜜然晴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甸,其更侧重于简约涸猾舰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可墙赣缔。车身颜色方面衰,哈弗H6提供有经典黑女间谦、雅致银枷谭千、简约白郡陈滑、中国红枚帛、风尚蓝肖男疮、摩登灰鄙、醇魅红谐、睿智棕共8种车身颜色忙。   前脸部分轨挪建,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果举努。瑞虎5前脸层次感较强簧,大灯巧妙地与中网衔接拱奶叮,而下进气口被分为了两部分壁说躬,下部与底部合适护板相连接爽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和阀酣烩,没有太多浮夸的设计头寒变,中网换上了带有“HAVAL”的新标识头耻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肩剂,但绝对属于耐看型柔戮草,整体间流露着SUV标准的稳重气息辰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富簇掂甜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长路窃,车身侧面给人以更修长的感觉侵磊禽。另外茨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侯翠,车顶均配有行李架吝。   同样的眷侨谭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感痪脖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面察,整体比例协调没有过人令人诟病的地方融瞎,厚重的保险杠更具力量感段糙。   灯光配置上船裴伎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强让锻钡,内部灯组布置较为新颖阶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注妇凹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩煞,常见的柳叶状大灯造型榔,常规的灯组布局共,带有透镜的卤素光源大灯躲膝,提供水平调节功能杏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骗肺揩,看上去更为醒目和美观斗喊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源饯较,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酷玖篙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锚磁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇匹皮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想柑誓,同时越久的期待会带来一个重大问题氢怠萌,那就是新产品如果不能做到完美华圈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时械,两条定论由中国媒体陆续传开捣,首先它的相貌不错坚,其次来到中国的时间也不会太长了滴醒。一个月前芬帘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁评帆,为何这么说虑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好狮队,通过细节上的修改换,使雅阁更贴地气脆官。   设计师在中国进行了大量调研工作砷,最终他们得知了国人的喜好谐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拌患。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外荤封男,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中亩彤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表俺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈开叮,在如今大行其道的“加长风”面前欠,本田倒是走了一回不寻常路却,这也是让很多人吃惊的一件事匠渡撩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响履髓堆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梦苯蹄,究其原因我想和C柱造型脱感、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关播碳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度街倍,先是放弃了老款斧头型的轮廓开,其次将双出分置排气融入到了包围中嚏偏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蠢、动感靠拢赔。   本文导航岭虐缄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孰手惫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擒比,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棵厦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悉蔫亨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庆溉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别济逃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邵恍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匡。相比之下揣台,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柏某,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鲁。总之这个价位的车型攫缴,只要设计不太出圈消费者都能接受飞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舞裴瑟,即便轴距也仅有20mm的差距码,如果无聊到一定要分出个胜负的话努糖醇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匠其港,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苟哼欺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寄欠报,在这方面长安CS75表现得尤为突出厩虑唤。顶部的灯眉桑碱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烘厩,虽说还是带着几分模仿的味道刮雀镶,但却并不令人厌恶玲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型前奥咆,不过它的优势在于自动大灯功能成,这是我们在CS75上未曾找到的配置贬唇集。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雇,都是标准的SUV设计踞挖欣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怕岗,不过值得注意的是哄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙览熟,上下车时可以避免蹭脏裤子萌链贾,这一点要比哈弗H6显得人性化练。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎函耻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等添驼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凯角,那也将成为它的一个优势前。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异废奴变,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搪。两种风格说不上谁好谁坏卯建簇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绢编、更时尚的选择立巢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湿穿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列物。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滔唉疚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩圈东,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澈下。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熬描篱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坝露淘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彭石娘。相比之下睛梯劫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捍蛙困,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹬掀。总之这个价位的车型庇,只要设计不太出圈消费者都能接受蛊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侠仆,即便轴距也仅有20mm的差距轮檀,如果无聊到一定要分出个胜负的话起麓乱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势此惜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上私宦萌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缺蜡,在这方面长安CS75表现得尤为突出画千梗。顶部的灯眉颇据、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惟,虽说还是带着几分模仿的味道仕拿锋,但却并不令人厌恶价俄红。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戳,不过它的优势在于自动大灯功能码丁频,这是我们在CS75上未曾找到的配置驹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墨,都是标准的SUV设计赣倘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似传兑娟,不过值得注意的是貌男,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙派搐恋,上下车时可以避免蹭脏裤子抖靡沧,这一点要比哈弗H6显得人性化圃瞥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎来饱吧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17荚盯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等麻呈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话省,那也将成为它的一个优势梦石木。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异傻翱曹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平攫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些壳剑。两种风格说不上谁好谁坏河酵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佛操、更时尚的选择蓄陪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人澳,埃隆·马斯克就是一个奇人茎梧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克很?下文简称“埃隆”)步嘶品。远隔重洋来到时差16小时的加州簇卧蔼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蹲媒般,一款名不见经传蝗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车驳。在短短的5天内隆海,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刷氮。 ●曾经的TESLA侯帛:短暂辉煌的Roadster   2003年拭迟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司火先狸,并亲自担任总设计师的时候膘,他为公司取名“TESLA”斯碑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家净刷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)先褐。而在十年前乒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了对,因为在此之前门痴,没有任何纯电动汽车成功过抹醇聘。   不过很快娠驼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看匣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捌惶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差浪、续航里程短的传统印象酱藕。只是空泥,那时的Roadster真的很糙伟错诉,很贵蹿,很没吸引力秘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者芭鄙。   于是屯沛暴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”漠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市的雄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛究忌印,已濒临破产……”欺吕令。   不过祈庐伎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样络判,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在垛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际幻创统,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国啊。仅从2012年6月车辆发售港葱凌,到2012年9月这短短一个季度内处靖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S褪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撮,并且公司还获得了美国政府的政策支持绰犊椒。   ● 简约外形流畅饱满哨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谓涡孩?一个能够打动人心的外观设计矫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维操,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔颧税,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物庆锣日,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寸看淖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院逃呕肮,是一位年轻的美国本土设计师肩些斑,曾经在大众汽车担任过助理设计师枷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计监。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哨垄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吝佩,马自达旗下的Furai浑、Ryuga井、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下标监镶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惧漓谓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)臂。初次见到TESLAMODEL S的时候怕锹零,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拿哀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盎谜畏,难道这两款车之间也曾有交集麓?   多方查阅资料后才明白杉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的旱皮,不过后来TESLA对其提起了诉讼蜗兢梆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作桑,还盗取了其电动车制造技术赎讨。于是紧接着惨问,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品固,并最终完成了MODEL S的设计工作哭鹤问。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)垢,轴距则为2959mm嘎犬。仅从数据来看埂称爽,MODEL S已经算得上中大型车的级别沙落吠,差不多和奥迪A6L嗽澄菲、宝马5系Li等近似僵标堆,只是车身更宽大也更低矮一些平宫去,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论埂楼。   整个MODEL S的车身上革,相比许多人和我一样籍康,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骡哀,椭圆形前格栅造型太另类了纺幂挠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴降拱钙,但是这也成为了MODEL S的标志怒苹峭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志榷哪凹,所谓的家族式前脸拦然逻。   你或许会认为没有前置发动机的存在怂抒,和绝大多数的电动车一样茸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刨栏屎,那就大错特错了度滑窖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赂半,动力系统和电池组达枢哼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里匡,就和传统的内燃机汽车一样泛淋脐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锭潮。   细长条的大灯造型很酷函,氙气大灯领霜肉、LED日间行车灯都是标配横,和其他车型类似聘兼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯斑、LED雾灯以及示宽灯版。只是在功能性上MODEL S实在很单调黎韶,同价位产品上应有的大灯清洗脑取、自适应功能等一概奉欠幂谷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立栏哩,4年的时间珐,经过诸多顶尖设计师的打造漓茨拱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发脸,再到上海车展的国内亮相储,今年广州车展终于正式上市诡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侵贺很。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休崔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蒙邓吝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩颠,这是中国自主品牌获得的第一个五星迪伤蔫。观致3四项总分达到了惊人的340分衰熊,这在整个2013年度排到了第一位寂世。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样烧叮,接下来为大家解开谜团熄寒钢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拧特,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念痰就互,观致3的外观线条十分简洁涩蓄,但又不失从容优雅差磁沽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉去牢,毕竟它的设计总监曾是大众高管事腹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纶惧蕊。   前脸看上去相当的饱满圆润危疵躬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅煌秤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成船旦系,而“Q”也是观致汽车的首个字母绞闷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信通唐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计互。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捍,这话虽然有点绝对粱,但却不无道理面,在说服消费者购买自己车型的时候长搅隶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刷蛔辽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由休步显。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烙芭啊,随着时间的推移汀息淋,两各品牌已经深入人心咀鹃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台呜郸玫,相近的售价函、同级别的定位播,看看哪款表现更有诚意讳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台需拳,造型圆润符合多数人的审美甫,第一眼算得上成功讽沥牧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识牛,细节处理更为立体很显档次份草洁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错上轰堡。爱丽舍原创度极高孙钦葛,很难找到其他车的影子起蓟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍景勒,只不过虽然车身进行了拉长翘,但看上去依然是一副小型车的架势柔陷纹,气势上略输给爱丽舍篓。外观设计确实见仁见智库侧,有人喜欢圆润稳重厩溯,有人喜欢直线条的简洁利落唱,嗯好吧布溜耽,各花入各眼码。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现晚,新桑塔纳除了车身稍长之外春校,轴距澳通乓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势囊炉。但整体上两者都属于造型协调的类型杭徒。   内饰部分癸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色街斡魏。配置细节设计渭田,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坛祈拔,比如位于方向盘后边的多功能按键慈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泵痘便,则显得没有可挑剔的地方负攫,只是限于成本瓦亢,用料表现一般擅筏。" "  谁都没有料到短短几年淳,SUV会如此火爆锈廓,从动辄百万到数十万的城市SUV开,都曾经上演过排队提车的场景唾尺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样说井缄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要河仁导,不同细分市场邯册、不同类型SUV纷纷推向国内市衬奥韬铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动韭,推出了其首款SUV--标致3008舜挥妓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄迮堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡郝。而东风标致国产后价格有很大降幅箍前,15.98-21.67万的售价也与途观谈、CR-V士勘送、翼虎热门紧凑级SUV区分开来懦委山,定位为一款入门级紧凑型城市SUV煌掠建。下面一起去看看吧热庭。 ● 外观解析   除了高售价外钳半,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一售默。太过个性什比,同时又不够精致斧。而相比之下唱,国产版标致3008要好很多己旁,现代感更加强烈步。前脸采用了小一号的大嘴姆匈肮,并且添加了镀铬饰条显示很精致咳,也符合国人的审美精。   前大灯虽然不是氙气大灯立,但是加入了透镜秘,整体观感不差胆煎书,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高舰窘。另外拦溶瓣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰退,增加了前脸时尚感肪骏哨。   从车身侧面来看槽,标致3008加入了车顶行李架锣叭苹,虽然并不是经常用到的配置硕薄,但是对整体造型的营造作用不小帛。另外令慰,黑色下包围凸显了运动感钉潘堤。   尾部是相比进口版改变最小的匡,不过依旧非常漂亮悉,很有层次感南乓担。尾灯加入LED灯组醇教囊,警示效果更好阿。另外最值得一提的是其后雨刷设计筏,在前雨刷工作状态下颇垄,挂入倒档挽荆来,后雨刷会自动工作侩,非常人性化的设计犁。" "  说到法拉利枢、玛莎拉蒂这些品牌囱,网友们肯定会觉得遥不可及桔,价格高高在上刺。如今墓邦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芜顺毕,它以89.8万元的价格进入国内市场灌浇额。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少和姓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现届暗惭,让我们来看看他们三个谁更吸引人酣钦靖。   在市场行情方面炬顿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的虱摆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置槽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设毕顽。而其他两款车型均有不同程度的优惠啸缅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凉订。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的铺墙,看起来非惩逋危魁梧的发现竟然落了下风描玖,令大家非常诧异缄疙。但在内部空间方面舞谜莽,Ghibli组完全不能与发现相比粗刨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版础侮希。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拱坎灵,所以它的尺寸就不在此提及了建宠。   在该项对比中盘舌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截勒临缄,功率少了80kw窜私涤,扭矩也少了50nm律括扮,同为3.0T但差异却这么大户。发现采用了柴油发动机亢塘掂,这款发动机的性能超众辫礁,在国内有些市场中非常受欢迎摊扳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱兼缝。   对于传统豪华车闻言屉叹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式揽梆绕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式阮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茨。路虎发现集成了家族中的优良血统彪滑甸,四驱系统足以让众多对手汗颜妨。   本文导航表:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实巳,保时捷新Cayman在国内上市之后融猎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凡圃,遗憾是试驾车迟迟不能到位母涧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妊焦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出母姓,就当胜利喜悦之余蜂危,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捆绕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我勤:不就是保时捷最入门的跑车嘛啊,至于这幅尿性嘛伐安彭?不过您还真别说乔公,Cayman作为保时捷入门产品中蔽词,绝对是一部对得起消费者的良心之作尾收龋,比起卡宴与Panamera来说图暗彻,工程师为它注入了更多保时捷的基因乾善,说句通俗易懂孩圈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间毒称手,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蔑,第一代Cayman的诞生是在2005年返泰赫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺容嫁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格卷肚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本临甘微。   新款Cayman S外观简洁帛,车身比例更是优雅的惊人呻查氨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征络非。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低断筋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钒。尽管如此梗炮每,这款双座跑车依然非常紧凑史得,车身长度增加了33mm喀枷箩。车身前悬缩短了26mm赂。   每次谈起保时捷的外观设计漠蔷梁,笔者都是非常纠结的心情酶,恨的是德国人那副死脑经床斤截,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哭衡,喜的是哪怕轮廓没有变化挺搐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胃侈,或许这就是历史的传承吧酒目。   新款Cayman S除了迷人的身姿势,优雅的曲线之外渡,设计师并不是一味的强调柔美屎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现驰,这里需要注意的是售救,这个大口可不是什么导流机构叛,而是发动机的呼吸通道匪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淋按庇,加上凸出的转向灯设计苟壤,相信任何人看过之后都是过目难忘逼秒,尾翼同时配备升降功能认棋,时速超过120km/h之后纲桥,能够有效提高尾部的空气下压力笆安。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂垦,这个是一个价值不菲的配置缝,总价44700元外,如果您不满意当前的刹车系统淳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瞄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处久,据说车用到报废了鄙妨劫,它还可以装到另一部车上继续使用途淡,简直可以当做高富帅的传家宝喇。" "  国内B级车阵营的争斗蕉斑掣,恐怕用水深火热都难以形容弦,原本只是按国籍分布的对抗阵营寐魏,随着时代的发展窘疾,已经逐渐转变为混战的局面廷,比如ABB三个品牌的中级车啊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手棱鼎。同样的情况也发生在合资品牌身上鲍弛,民用车级别的对抗往往更加激烈羡呢动,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时柬,来自德系的车型是否会倍感压力镶扳俄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志南郴,又考验耐性的工作柑。往往在某一个时段有一丝懈到赡剂帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皇侥适。网上车市最新推出的《抉择》栏目酷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题经绰,做出全面的分析与指导末廊,以同级同价酒兽吐、同价不同级等角度出发骨孩碌,全方位给您最全面的购车支持泥掳。   雅阁和迈腾保懂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车老屎,也许之前并不会将它们划等号立,但随着市场格局的转变笨屋,它们也来到必须接受对抗的门口慰溶。当然涵,这场争斗的发起者是雅阁烫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗隙篇褥,抢夺德系车根深蒂固的份额鼻,看起来是个贪婪的举措莲幕,但能否成功却还很难讲嘛刹碍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方群襄壤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的帅,反之同样杯弛。客观的讲涉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蘑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剁贯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源慕肛,但是这个技术到底是否实际虫坝捻,还要从使用中来探寻烘布饭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音塘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纳棠筐。   第九代雅阁缩短轴距的作法沛,是令所有人都无法理解的骋鹤,在几乎所有车型都在加长的时候擦裁陵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍顷憋,搞得你摸不清头脑纫捆港。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盯轰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似敛酱廉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者期等。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陶伟稳,就是最好的证明陋惧热,据我所知陡囊侩,直到全新一代奔驰S的诞生扩画俊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的碌惫。   本文导航联土:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴邻。直到有一天县径椽,新速腾上市秘,后悬架变成了非独立结构拢钎境,他们的崇拜似乎崩溃了衔仕危。这还是那个技术控速腾吗偶譬?随着时间一点一点过去洼骗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版技龟、速腾GLI官龟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了铜恕。不得不说薪,速腾家族越来越丰满擂,那个曾经的技术青年勾策,逐渐走向千家万户慌哺蛔,满足标准化的舒适性需求攀散肝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纬,这让我们看到速腾到新速腾的转变丁卡屠,它变得多元啃,变得成熟颗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泄嘿轮,开枝散叶就像一位长者才。它不是急于求成氢份粒,而是变得更圆滑更成熟坎冉沽。记得一句广告语曾经说过售:“成功的男人逼偶,有很多面替。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肌淌摹,它要更多变帅季啦,它要更多面篓敖揪。蓝驱和GLI费,一个拥有更多的节能技术陕比,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拈。当然敢,价位不同惟靡绢,GLI已进入二十万大关讳。你有了更多选择弦蔫,你没有了挑新速腾毛病的口实辫。三种产品摆在你面前鸽讼巷,要节能殴套超?要动力缆?要居家欢?新速腾都在这馁蓬勉。    直至今日骄保酷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止膛届坎,的确玫扇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品规硼侯,多少显的不是很紧凑动感口。但终究那是一种技术执着理念下椒拾,最后一代产品了马扯饯。新速腾的到来似乎终结了这些型,悬架品质降低拴扒违,操控感稍有不足星舷悍,但换得更宽敞的内饰空间拴,等等等等吾床。到底速腾进步了还是退步了牟,我们无法一概而论泉复颊。但有一点绰膏牵,笔者觉得大家都不会反对碘,新速腾的外观绝对养眼措。你依旧能找到德系工业味儿蚀铣胃,但又看到更多摩登的东西恰戒。咸淡合适克,老少皆宜比步。或许从这个角度来说槽祈,新速腾是成功的护烽。    过多的技术说明呕,这里就不重复了偏,今天我们就来漫话速腾收寝袒。记得一次派想绒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面郸,立马对它的内饰嗤之以鼻拐参卿。毫无设计感刊,直来直去酪人,见棱见角窜。或许不光是这位搞设计的朋友蹈贺,很多网友也有如是感概惧。他少了一丝温情肩赂硷,少了些许浪漫蛊胶唐。不如北欧风情简约付铜衬,不如英国小车活泼绣拟卜。充满了德国工业时代标准化生产的气味嵌变魔。打开高尔夫躬、速腾辰、迈腾蹬、途观彤钦急、途安的车门罚琳阜,你都会得出同样的答案肪。或许揪搐,这就是一种设计选择径,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的颂,内饰模具走点曲线也不是不可以艇吉,但当你仔细玩味之时稍捶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烷。不浮夸茎层、不高调弊特,你可以说它没有设计感乌扣,但它却充满机械美兢梧滔。 责任编辑刃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筹,也就是S-cross锋驭督,售价11.28万-15.58万元擞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客罐颓泉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挡烯孝,其实并非如此饭辩炽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杰碱氦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢避,我们不妨来进行一些对比去看看聪腾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV须,也就是S-cross锋驭谜雷,售价11.28万-15.58万元舍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻ゲ帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客洪莆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靛,其实并非如此碌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言豁拒匪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢思恃鞋,我们不妨来进行一些对比去看看性刷库。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上苟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场插枪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机甘燃,而且在轴距上也进行了加长沤亢,从而能够获得更大的车内空间冠炒。其实就在此次广州车展开幕之前谩聚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验姥攫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧耽沁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鼎问,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铺弦。另外色哦吃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拔、BUS搂卞、VAN三个系列寇隶殴,分别涵盖了商务淘鲸、家用和专用三个细分市场乌替涟。好了糙失,闲言少叙捣苍梁,下面我们就走近它们以作详细了解吧邦郡激。   外观篇啥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陡唐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嘉室,我们将主要以佳宝V80L为解说对象镜,同时会在两款车型的不同之处加以说明洛。   该来说说外形尺寸了鲜泻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同逞锭母,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm帮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赏岁皋,与车头形成了很好的呼应烯涡,而且从整体上来看车身更趋向于平直摧。需要特别说明的是摊萝窗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钾烙撵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式签韭吼,以应对不同的使用需求旁绊梆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同显卉,例如高位制动灯皖、门把手和牌照架脐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”独思,“中国车”垢烫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盲。“北欧品质”传承自S60驳副,设计风格以简约时尚为主失蝎,选材用料则注重安全环保没凰。“中国车”同样不难理解拜,“L”是个很好的代表钉败,但不是全部琉。   就在试驾会的前一天妨椒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上皮。   ● 沃尔沃亚太为何物竣京?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伙芭。沃尔沃成都整车工厂躲娄、大庆整车工厂犀、张家口发动机工厂椒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酶搐迫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炯认,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统菱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搜炉。如S60L有约290家供应商戎集岁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贸遍觅。而在研发沦、设计巩、采购和生产制造等各环节上箔公祥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步视湍,采用共同管理系统叮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容地,我们先从加长这个重点说起精相辣。S60L相比S60加长了80mm镀苦恨,具体点说应该是轴距加长了80mm撤闭瓷。这80mm用在哪了呢斥楞?全部加在了B柱之后青祈猩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心危,这里现在变得很宽敞肃氯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间锭孟导,前排调到合适位置后驮谭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指殊暇,属于勉强够用的水平;而在S60L中葱栖,相同情况下团,后排的腿部空间则超过了两拳佛,可以说是非成洌宽敞小。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看岛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狡菲陶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)傻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了动,外形倒也没受什么影响拭,甚至感觉比S60还要更舒展一些灌莱许。S60本就是轿跑设计风格蔷铝圈,后门加大后酚,整个车顶的曲线反而更平滑了晴。相比之下馈懈鸽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些豆,但却增加了几分优雅的气质荒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计祟磕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瞎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框佩响,车尾则在底部加入了镀铬装饰条踌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”极睛哄,不知道大家对此有何看法箱旱。全新的18英寸轮毂挺漂亮档,轮胎为了适应国内更复杂的路况抚鄙密,将扁平比从原来的40增加到45疲汾捆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了守叹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰境仕踌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点厦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合尖灰登。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰垢女,而像坐垫金、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恨。这种颜色和黑色有些接近媳蕊卜,但更时尚情、个性一些糯疼瘁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘删然、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色玫涂敞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求市,后排乘客得到了更多的重视蓝蚂卿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘会鳞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅镐馆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置袒谋篮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地你险堵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赐倡陆,可就在本次的广州车展上膳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市底塑头,并且两款车的售价也是非常接近绿鹊泛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力屡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表镁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冒派,并且它的设计也是由国际化团队完成潘死,外观上完全不输给大众拳头产品速腾狠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鲤恭,并且两车售价仅仅相差4100元瓦。观致3车身更宽特楼伪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苛。速腾则在车长与车高上领先观致3围搭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表犬逼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面砂沃窍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱熊干幂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱超。因为排量上的优势吮涸森,观致3自然在动力参数上领先速腾钠算殿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎厢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架轮,后扭力梁式非独立悬架地墒。   本文导航心氓巨:" "  今天给大家带来的两款车衡,其实已经在国内上市尉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型筒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301湿沉女。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识访梁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著撑栋窝,而标致301可能大家就不是很熟悉了练炯,下面瘟斥,我们就一起来看看这两款车肋胶。 外观捐唬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国呈,2007年进入中国簇。对于很多车迷来说淘,这绝对不是个陌生的品牌痛微,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字侮,但可惜划,无论是在中国的街头还是美国的公路上静侠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们改坑队。我有时会想这是为什么扁雾?诚然汐潍按,英菲尼迪的车在豪华感铅楔肛、科技性能和舒适性方面都不输给对手犯船,而问题恰恰出在这里党床瓢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粕哪扇,没有特长就没有个性常湘,如果是这样的话咕当,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢愁娥木?   现在英菲尼迪也意识到这一点概韶,且开始着力寻求改变似、树立自己新的形象懈诵腹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瑟棱窖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上暮趣,当时就被其出色的外观设计所吸引筏董嚷,而今天我要体验一下它的新技术璃便饰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化譬哇杯,车身重量上的降低幅度也不大脾托,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26罕岸,这是很明显的改善酸饥弧,尤其是在性能和燃油经济性方面系倡韩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供棉娟,并且采用的是锻造工艺酚窖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咯似,现在英菲尼迪Q50的对手赐朗,如宝马3系诫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盎歉认,希望Q50能做的更好武埠虎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嵌坎推。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图屠蟹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辞冻靠,但其实这些已经有很多厂商在做了傲壁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计入期。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动戈混,同时高尔夫(Golf)还是一种文化咆忱。它所代表的是一种生活绍,是对待自己和家人的态度丧,是属于年轻人的精神伍落布,是一辆车奖。历经六代的演变里拍溜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车狙山距,它虽然没有惊艳的外观散毒耸,也没有花哨的配置夏耍螺,但它是品质队昆、安全队松继、耐用的代名词滤。如今肋嘛,第七代高尔夫已经面世亢袄工,而大众也在最快的时间内将其引入到中国旗链列,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盘缺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在棺罚裤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相黑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绷,不再是一幅人见人爱的可爱模样书,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盎募,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盾赊抱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体能,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中姥诗幕,仿佛是灵魂一样堑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赏拟黑,但从我个人而言匈蹋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抠酒舜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓岛些弥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一晨, 坚毅的C柱是永恒的经典煤,不管其他部分如何变化脑茧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫誓。   除了车身线条外错耽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的潦,并且被那条“灵魂”所连接着垃,这在之前的设计中是很少见的坪党拿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯长窘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的崎。这一点很有意思坤困绷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯畦谜倪,避免了大家后续改装成。   说完了外观徽拆颊,下面我们再来聊聊平台鸿抒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酣蹬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惯思,例如POLO采用PQ24和25平台逢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台屏茎,06-12款速腾采用的PQ35平台凳涤拷,他们之间都是独立的尸俏吹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的比拔,它的优点就是几个级别可以共享技术非贯。   共享技术又有怎么样的优势抠卸?答案是显而易见的刷。低级别车型可以采用高级别车型的技术妮,在产品竞争力上绝对要远胜对手艘榔,并且还可以降低研发费用澜,可以说这种钠冢块化生产模式在未来肯定是趋势良讽离。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势核形,例如电子手刹梨扰、更先进车载系统贯铃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的共稳缝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配速。   所以敞苗菏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蛊盲信,就好像是四代和五代之间的质变一样呕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奸燃甘。但是否真的是天衣无缝的设计陇,我们还需要用时间去考量颅酞巨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷察吝胎,但到目前为止几虾屯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告筏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新新,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔堂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机级,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)困。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脑德,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别彩卉。   首先努,大众的工程师对EA211发动机减重废郝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惭敬。另外腹吼琉,EA211再次使用皮带传动貉香,相比于EA111链条传动呈绵,皮带可以降低噪音和重量粹谰。除了以上两点外磕苛拿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承渡闭,在一定程度上可以减小阻力岗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嘛砷獭,EA211发动机参数比EA111有所提升倍捆堤,当然幅度并不会太大犬簿,因为整体的结构没有太大的变化慰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瀑抛燎。   既然说到了车重券然废,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg空培腾,这其中就包含有发动机的20kg厩菠库,而车身采用MQB平台后也随之减重撇弄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的斤裂掣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绒履,从官方给出的参数上看硷盖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疗耙唇,这样的表现已经可以算是非常不错了射题吞。   说了这么多楼聪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识渴拳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢甸递?是不是像资料中介绍的这样完美挞挡?后面我会给你答案踞害。" "   在国内铂抄信,当一款车的价格到了百万元困乐,那基本上就可以称之为“豪车”了忙牢,但过百万的车也分很多种鸥铣充,比如X5涕释、Q7之类的SUV霉顷,亦或者911汰、GTR的性能跑车崩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痢聊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者麻华,除了我们经常能见到的宝马7系光悍诧、奔驰S级斗埔累、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外闭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系活栖。    注敲绍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别湃擂炔,但因为车款并不是统一的最高配抚慧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坞坪徐。   新S级受青睐孔内萝、XJL独具英伦风芭路、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车物嘶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些物。其实泌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代杏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拜剔靶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烈,即便不算是遥遥领先吓夹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惰勒爸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子道漓刺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乱尖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多芬偿窃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间捞惶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级旁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鲤典,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭豌温。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评罕讽酥,在其内饰的做工聚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳维,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泡两塘:在自主品牌SUV阵营里面舱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赡撩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吞警,景逸X5的推出经过全新变脸氏损,足以颠覆大家对景逸SUV的认识笺派哎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会乒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点戒。 外观衫侧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市癌誊赏。该车共有5款车型貉停椿,售价区间为7.99-10.59万元攫。相比前辈景逸SUV嘛镭,景逸X5的外观设计得更为时尚荆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瓤稻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蹬踩蛙、俊雅红贪粪、珍珠白攘秤竣、琉璃金界、陨石黑鲍巴簇、钛金灰潜朵常、马拉喀斯棕等7种车身颜色纪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者熬匪连。   熏黑设计前大灯突出其运动感罐拷虾,与黑色进气边框的搭配也很协调赏誓戎,比起三角样式更显年轻稻。大灯内部采用透镜装置牧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全霜师骂。雾灯外包围设计突起氯士呈,很好的与大灯以及中网形成一体碴本。   同比瑞虎访何馁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显填和,此外205mm的离地间隙途,景逸X5的优势还是相当明显的朵喜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受潞,同时为乘客上下车提供方便从楞。搭配车顶上的旅行架陋惮颈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烫榷虏,主要体现在细节之处的不同宿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和体冯瓮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉巷瓜乃。   景逸X5后窗配备雨刮雹,在恶劣的天气还是挺有用的侗蒲吴。此外全系标配倒车雷达少江汇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像态桓。银色后下档与前下档相互呼应踌,整体感更为强颓弟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化告,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素房,夜间行车的识别度非常高活。" "  前言惯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣汀,如今的战火更是愈演愈烈广。一汽大众在今年推出了2013款迈腾阀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场己钝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疚守芥,看看在价格相近的车型之间和喊投,两车在配置上的差别究竟如何吧侨炽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说等浆,作为一款全新换代车型认浚形,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰穑客”全面完成了更新换代悉申媳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说霜栏沧,只能算是一次小改款车型攻侮凑,除了在配置方面进行了升级之外五蟹,外观造型盼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变剂。   在此次对比中号汤猩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较立,主要是由于这两款车型在价格上非常接近锣,均在21万以内前。同时又都属于各自双方较低配的车型济忙麻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用杉胆蒙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸叉新。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嫩饥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嘘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据录昂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负高翘,现在还不是揭晓的时候殿唐鞭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位跨:mm) 4865 4930 宽(单位墨蓝逃:mm) 1820 1845 高(单位卡潘:mm) 1475 1470 轴距(单位究涩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型怀链疗,因此其在外观方面没有发生明显变化矮酷书。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碎摔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凰暇私。前大灯组配备了LED日间行车灯仟壕斥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近狄。另外蒋慈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盘,贯穿全车的腰线非常突出朗,车尾则变得更平棘石嗽。而与新帕萨特有所不同的是汇勃视,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置表暇,而非在行李箱盖上叫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性外来殿,但是国产版车型与美版车型相比起来看涛赴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妻嗜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系岛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点慌燃。另外链,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哥,不过从C柱开始已与车身线条相融合社,深度虽浅但是更加富有设计感哭。   同样舱谦禾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化散临推。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板截,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐秀隋,并且颜色也不显得突兀钨舵簿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舌奔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同讲。内饰配色非常清爽杰睬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绰嗅,用以进一步提升触感髓午骋。   动力系统方面衡臼萍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI廖统羌、1.8TSI歧、2.0TSI棠扣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合胯,在保证动力输出足够的同时也相对省油彭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L灿病瞄、2.4L和3.0L自然吸气发动机同甘篱,在动力输出方面的提升并不太明显癸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合孙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垢故,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近休杆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂跋,同时都采用了电动助力与电子驻车伦。轮胎规格方面徒宛法,2013款迈腾采用的是215/55 R16桨稳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16台仙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来查膜捕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注估。事实上济赫,自由光有足够的话题供大家热议虐溅,例如特立独行的外观探孰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等令,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资项芜叮。日前哺缴祷,我们得到消息跺眠删,自由光将在12月底正式上市销售捅,所以当这次在广州车展见到它的时候抗凑慰,感觉它跟我们更近了瘁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti竿锰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种斜衰陵,它似人非人竞秸,行动极为敏捷船韧设,也惹出不少祸端刃咆揉,人们曾经持续对它进行追踪芯,但一直未果寸扁抖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧崩:敏捷荷、神秘虫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字船巴史,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了充秀。   很长一段时间里摄寄玩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酪蝎,并火热至今肚畔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蓬阂波,起到补充细分市场的角色翰接句,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鹤欢娘,成了途观的小伙伴救。   野帝的定位低于途观亮,车身尺寸小于途观竣搐凌,同配置级别的车型价格也在途观之下红靖福,很明显丁,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客礁讼擞。   ●外观颇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸甩箱锻,舍弃了老款极为个性的风格市桐斯,确实更符合大众审美非扒颇,不过平心而论它依旧相当个性何瓢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蓬壳躬,它显然不属于年轻时尚那类的锈啃莎,车身线条硬朗尸睛裤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寞邯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来定士凯,喜欢的真是特喜欢目,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了淘。   ●内饰裁:沉稳驾、无趣钮汾、无惊喜   坐在野帝车内吭荚煞,从气味到设计都令人非常熟悉犁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鲸,在操作方面鹿释,由于没有太过复杂的配置聚龋,所以操作上手难度很低乘省伎。" "  在如今的国内汽车市场中咕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车儡,紧凑级SUV是近两年的热门车型抠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型矗,宝马X1在国产后板答,其售价区间为25.90-49.90万南苏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似暮潍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瞄嗡骡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下响,看看他们的表现如何涕饲。   外观篇   由上表可以看出肥揭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势臂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势罕亩蒲,外观看起来会更加饱满一些燎阿。   对于宝马X1和奥迪Q3落米,都定位于紧凑级SUV镀,又有相仿的定价区间卡休撬,无疑让这两款车成为了PK车型耗匙陈,经过仔细挑亚焙叭蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奇殿故。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅翠,整个前脸攻击性十足池。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多工。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粱且,并且配有自动清洗功能刻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯洗魏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯唬浪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重饱,所以整个车身看起来十分修长喀爸抒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嚎吐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吗钡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足菱箱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格齐套锣,看起来略显敦实呜撮按。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素答谷乖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脸寸起。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型郸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绒靡漆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻透淖、动感和实用等特点蔼腑,所以在中国有着不少的“粉丝”捐导。如今较,第三代飞度已经在日本上市颇啊,而不久也会顺理成章地引入国产舌矾,全新车型是否能够保持老款车型的优点涎,并且更上层楼呢戮跑爱?今天巫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疏凹究。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赡吠毫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变褂戏峨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计狈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般第,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多类拇藩。当然季,这三个开口中只有中间的是真正的进气口勤奔壳,左右两侧都是封死的套,目的是让新飞度更加的有型铰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型偶涉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应莆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型匡刨,日本人称其为“1BOX”扑慕竭,发动机舱十分短懈俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桐瓷系:机械占用空间最小化奖,乘客空间最大化)香屏,车身长度更多为乘客所使用咆。但与上代车型不同的是卸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体礁儒当,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗馈。   在车尾的设计中彭弧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筋,此外刃,尾灯向上伸展粒,经后风挡两侧直到车顶短练,这一风格显然来自于家族内部的CR-V躺。在1.3L和1.5L车型方面暇,车顶处有一个小鸭尾造型蔫炽杏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上渡拒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少居捎申。   新飞度好看吗宫奇?也许这并不是一个好问题歇哀司,因为审美本来就没有统一的答案捕。不过可以看到的是尚痪,新飞度的外观更阳刚凹夸金,更加运动化暮胸,也更自信了剿,同时在内饰方面也走向了成熟寺。做个比喻吧潦湿案,第一代飞度好像是一位高中学生妹殊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弧估滴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晶甩,慢慢褪去了学生时代的青涩勾,变得精力充沛叉悉捅、充满自信兰魂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前波瞄季,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”串靡颁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涩撬,它看起来依旧如此的适合年轻人酚沛憋。没错毋头,搭载着一车的新技术之后胖踩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伴持福,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价幻翁。于是当新车到来的时候使丸,你一定和我一样对它充满了兴趣虹。这是最年轻的凯迪拉克藉、最小的凯迪拉克措借薄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烫? ● 外观造型堂布径:钻石切割风格依旧妥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铣钳娘、2013德国红点设计大奖洽坛通、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狮凶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影界碘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惰蝎轻,只是这回椿,ATS是完全原创的作品阜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm傅,轴距仅有2775mm匡朴城,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”岔,而国内我们则把它当成中型车材,和宝马3系标准轴距版狭离椿、雷克萨斯IS成为同级别竞品匈互,并比它们都要更小一些郴输。   前脸的造型相当干练虽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张醚藕,而是被很好的控制在一个合理大小上含宏备,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了富帛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妨沟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条久米,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头曝队拷。出于空气动力学考虑桓酱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尉,当车速高于60km/h时估恰秘,前进气格栅会自动关闭蔷羌蒂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裳诺悍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)型,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性江拖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锯,并带有远近光灯智能切换功能贩糙浇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胳捕献,快速亮起瓤扯,缓速熄灭的设定很显档次黎凭苛。再往下看靠凯,闪电式日间行车灯捅八、大灯清洗坝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片褥居,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀燎矢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要触笛,亦或是造型需求竟,感性的来说氢壤纤,可以视其为向着传统美系性能车致敬抒。身处车内散,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佛统,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”借蓖伴。   ATS是一款后驱车冲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耿开是:50暴挥胆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汾,贯穿车体的俯冲式腰线卉、短前悬介丘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态册官鞘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烯剩嘶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堪。而在规格方面钝把,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性械拉玖,前胎尺寸为225/40 R18五冕,后胎尺寸则为255/35 R18切钎赫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叛鸽垮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统双,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致降,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绦澜,至于设计师是否真有此意慨,倒还真无从揣测磷圃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矗瞧瓤,实际上怕谜硼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乃陷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驰,由此带来了不错的视觉冲击感玻诽咆,给后车以足够的心理压力盯厦,至少眼前的这个家伙一定不好对付办剐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型趴,至于3.6L V6车型何时会引进硼撼,官方暂时还没有表态己乱吾,而是否会有V系列性能车型的推出烫豹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满层擞,虽然它是一款两厢车景醛叭,但当时也没阻止消费者对它的热爱僵燃碱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型磷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型憋辞,两厢车朗行也就顺势推出醒,可上海大众并不为此满意彻两单,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型星,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梯弧仁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额穗瘫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喂兢梅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫库,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拴案粱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洗疤莽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性写本。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎署,这款引擎具有全铝轻量化的设计侨,对于减重以及散热都有进一步提升轿淘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统速眠巳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些淑慌躬,参数上的差别却没有这些技术来的明显疏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鹅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁私膝,高尔夫在这里就比较有优势了颁胃陷,采用了四连杆独立悬架回栏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刃钩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的猎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比叭憋,看看它的实力到底如何囱玖涤。 定位及对手分析汉茧躺:瑞虎5定位高于瑞虎老,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瘦冷,定位要高于瑞虎车型惋,预售价在10~15万元左右脊报,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元轨。定位的提升黑楔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上羡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面洛按。 【左上喜:瑞虎5;右上码金:哈弗H6;左下楔歉懒:全球鹰GX7;右下散:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位革嗡,目前市面上的哈弗H6挖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手埠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啡瓮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠娥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键佛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型旗嫩归:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蜜裙龚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何工嗽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来结疾赐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哭谱。 三款车型具体型号及价格参见下表乃雷射: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惕肺,GLI是其中相对惹眼的一个裙参努,蜂窝状中网设计和GLI标识脊娃躲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苏颈涝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微齐款霸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的淬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外崔涩臼,另外两款车型都采用卤素光源妙娥。 车尾部三车间的区别更新怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼踩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理图逛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合顽楞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎据,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陛行,侧重舒适性和耐用性路豪。   内饰方面拦绩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痘弹。三款车无论是在方向盘皮如、排挡杆底座还是座椅上兜盯漂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瓦牛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章现媳坞:" "  奔驰S级在国内上市的时候亨,奔驰就打出了“汽车发明者菏潞,再次发明汽车”递脊闹,对于前半句肖斯酸,你应该可以了解雄廊郸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仇爆筹。但是后半句是不是有些困惑呢斤矾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镭拉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辆,全球订单销量迅速上升卜春藉,国内订车也需要很长时间芒借,基本上4S店里的展车一到位就被预定了罕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鼓禾喉?除了进行试驾体验之外书连,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涡腿,相信看完这篇文章之后沪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变破贯。   之前亨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细澜,如果你感兴趣可以点击图片阅读览悸朵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L伶连读,属于入门级别车型沉吻,排量为3.0T祈饰峰,售价区间为牟盎:124.8-141.8万元之间尺额霞,只有两款车型可选季扰损。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T许狗擦,售价区间为179.1-204.8万元犯别方,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了驶谋快。   对于汽车厂家而言惩疾龟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冲茧,无论是从设计唱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现冗乡久。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比溶尚,并不是要面面俱到的去介绍技,如果这样的话惮琶,几大篇也不会介绍全塑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外俗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比矮挽采,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的狄马。   对于外观填释碌,依旧是那句话耍:仁者见仁凭,智者见智褐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巴路。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炊任,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瑞贰、冷峻的态度裳。如果非要比拼的话淑,那么最能体现科技的还是大灯的设计衫酚冗。如果没有奔驰的奋起直追蔽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪炯仆,但现在我想应该不会了娶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼摩偏拒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向派,所以从侧面看起来就更明显了兢猛匪,奔驰依旧是将优雅做到极致妇,而奥迪A8L的车身线条并不明显陌测焚,前后比例也是十分协调哺募陀,整体表现的是一种中性美钾评,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说逃,最能体现出美好一面的就是细节的处理竿。比如茂础甲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式尺型,只有在R挡的时候才会开启崩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果竞灰示。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式顽,当然这也没有异议按,但是和奔驰S级对比之后丝,就能体现细节上的不足了埔萌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梯。   本文导航限:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M愁欧柯、G皮箔、QX徒唤亨、FX湿、EX淑史桓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛靖驰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现讼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX避炉蔷,趁着2013年的尾巴椭彩几,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe界怂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些呢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挫吉,提高车型动力粗规,一方面也使车身稳定性得以提高涣囱孺。2850mm的轴距虽然没有变化划唬涎,但是空间分配上累,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排传吓惨。   前脸整体看上去十分圆润饱满趴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力项堕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蔫夯帛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辫,L型大灯像两双飞翔的翅膀铆彩,随着车子的启动魄蒜鞠,展翅上扬舅盾枪。不过这款车的前脸上赌馈痞,我们并没有发现雾灯的身影屎。   与前脸一样期汲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒昂谎哭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嘘仙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力笔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拣让擎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面护乔寿,博得了不少的关注陵痢够。大家这么关注它肯定是有理由的炕瓣拿,名图定位于索纳塔8代之下徽缉泌、朗动之上辅市肮,依靠丰富的配置氰、合理的空间和稳重的外观内饰同匹,实实在在地填补了中间的空缺仑涎事。据了解冻沟堪,名图上市后将会有8个车型琴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绘?曝光北京现代名图详细配置)痘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烦惯闭,1.8L自动DLX惭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纬妓丹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慌岛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近层,启辰R50X为8.28万航,MG3 Xross的售价为8.47万元船。按照车型划分来说椽凤似,启辰R50X属于紧凑型跨界车未江,MG3 Xross属于小型跨界车缓签深。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酱天溯。但在外观方面疼联瞄,MG3 Xross比启辰更都市骇、更适合年轻消费者警累。   启辰R50X   外观方面即径,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板点集,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架乐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm婚。由于增加外观套件四闪平,尺寸自然会比R50有所增加牌躺,不过也仅限于外观上顾,轴距依旧为R50的2600mm抹潭醛,同级车型中算是比较出色的数据灯椿拱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版配团,那么应该并不难看出它们之间的区别所在涝耙翅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上矮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拟颇嘛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素敞裴蚕。   侧面变化不大掇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凹补。典型的跨界车必备配置行李架谈毒费,是MG3-Xross不可或缺的一项配置混碎,有了它的陪伴炒沤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想趁靶靶。看似设计复杂的尾灯俯倍理,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赏,也正是它的出现匹瓢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晤噶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中都礁,虽然MG3 Xross的售价更高仇费汐,但在配置上却没有太大优势吞潜。启辰R50X中装备的倒车雷达呢翰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现廖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性讨停拧,同时对关注度和销量也有较大的影响咖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一筐郡挖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赤庭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好跑兰。另外湍,天窗也是大家乐意看到的配置临郡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气筐歧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一璃苛试。三点式倒车雷达墒赖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用督残梳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置确寞句,也让尾部的整体感表现更佳练京。   本文导航缺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车撩卧接?”每个人都会在心里问这个问题劲膘摆。它是个新来的家伙蒙沉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔膏捞线。“这不就是3系的Coupe版本吗饥?”有人一语中的肚。故事讲到这里似乎就可以结束了抵,但事情真的这么简单吗疲?当然不犯蔽膳。在真正去驾驶一辆宝马之前竞丁单,我们无法给它下定论躬。于是问题变成了乡:“4系是一辆什么样的车难亭?”   几个小时前(11月12日晚)市态,4系刚刚在国内上市奠硕钦,售价59.6-73万元参鳖狠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人百,但不管你是不是4系的潜在买家惠孤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寄。因此顿,我们为什么不暂且抛开一切杂念隧,而单单去欣赏这辆车呢卿?   ●外观绦:若要欣赏尼末,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叼籍螺,中国官方名称435i 豪华设计套装党。仅从外观来看颈戮堕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挫习。原因很简单味,它的确太像3系了攫碉女。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位湿恳迪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陋凌,4系如此像3系(F30)寸武,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系救图咸。大家难免会因此而看轻它龄捻怂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沃酣贫。再瞧瞧6系将,虽然与5系和7系的关系不一般氏橡庇,但它显然幸运得多然。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地棵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来几,即便这辆车没有装备M套件翅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凄洛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现京,从这个角度看瓶斤娇,再也没有人会说这是一台3系了坟力,除非它在梦里见过F30的3系Coupe掂芒淬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抵寒,易成为人们眼球的聚焦点墨料峡,有些喧宾夺主的意思菲磋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果成。不过轮胎的配备让人不免有些失望保窘疲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7操,对于435i这种动力配置来说箱类,225mm的轮胎确实有些太窄了嚎替。   从车头到车尾勤秘,你的心情会越来越好暇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痛危。细看尾灯造型庞,它更扁更犀利瑰,与3系有了细微的差别间斜,配合流畅的线条橙,再没有旁枝末节房,给人赏心悦目的视觉享受酣半。   ●内饰恰堪皑:领导帘胳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哨角? ? ?   4系的内饰应了那句老话皖:“以不变应万变”苦良。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”堂。为什么这么说湾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散勺,如果真的会有人选择这款设计套装剧措,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拱德酵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人娄恐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷贝奔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及喂抵豪,不如回过头来看看那些被你所遗忘饱健,或从未关注过的豪华品牌坦泰。在它们身上败,有你难以发现的豪华品质窍瘸到,也有能够让你折服的豪华配置凡羚,总之双恭,在选车的过程中泵卡,尽量不要做的太绝鼓驹,因为买车不是跟着别人的感觉走朗彪俗,选到自己合适的才最重要疥尖镜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诧未哗,又考验耐性的工作段佛。往往在某一个时段有一丝懈捣涨俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生签掳。网上车市最新推出的《抉择》栏目戒扰付,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题褥混,做出全面的分析与指导巷搪,以同级同价酞操、同价不同级等角度出发裳回,全方位给您最全面的购车支持掠。   X是一个颇具神秘感的字母浚兄逝,我们经橙挚溃可以在电影中看到这个字母的出现冈饶,往往能与这个字母挂钩的人物筷碌炬,若不是什么超级英雄捎,就一定是罪大恶极的反面人物绦恃宽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型铂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂密。由于种种原因珐筷盒,这些汽车界的X-man无法全部到衬汕萋ぁ,而今天出场的这三位坏摔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蜜穿。   两款日系一款美系裤郊,这样的搭配或许有些欺负人暴媒壳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弹酵兢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况新袭。作为ABB之外的豪华品牌昆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌勒涛,都在顶着巨大的压力在中国生存者痰捍忍。当然韧想介,它们之间的生存状态可能有些并不相同沦谭,这与进入中国市场的时间殴淑吨、推广力度浅、价格等多方面因素都有这直接原因苦。SRX抡、RDX和RX农履,既是同时拥有X标签的SUV车型琶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母祟孟,这样的巧合其实并不常见筷趁,但名字的相近却并不能代表实力和销量粳攀集。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹棺列,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嘲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赣枯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后莽,将其取代的是刚中有柔鳞,粗犷与细腻的结合体鞭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱磊倘。   本文导航吓材:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知篡撇祁,很多汽车厂商都为国人做出改变谴幻,纷纷推出加长版轿车穗帘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报武楔紊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵犯蛙俏。新车在天籁的基础上加长了135mm陕毯,但它真的只有加长这么简单吗上?显然不是合,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己菏坞浚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型售肋,新车定位要高于普通天籁讹爬逼、迈腾雅阁等车型零咸焊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型山圭,与之前换汤不换药的公爵版相比喝,全新车型有着非常大的改变纶翘,它注重车内空间行,更注重后排的豪华感受筐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刻泛,主要竞争对手为丰田皇冠离嗜磷、马自达929等车型卞伶。公爵自1960年以来共推出过10代车型扁究饯。之后公爵被日产FUGA所取代视撬焊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出己博镐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蓝无:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上糙懊,新公爵版的车身长度完全领先于对手颓舰,并且在轴距方面储翔慕,全新公爵版也击败了其他金正对手称舶。在车身尺寸方面涸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度晶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了萌寿呸。   新车的前保险杠经过了重新设计殴砰当,前进气格栅内部增加了镀铬装饰飘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次相楼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰墓睬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车现嵌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上市豢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多靛输蛊。但全新外观并没有显得笨拙歪,相反侧面线条看上去更显硬朗胎,同时还提升了豪华感咖。17寸轮毂采用了全新造型弧峡诫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炼醚。   同时新车的尾部也经过重新设计榷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低唱,让人心里觉得踏实孩宽侍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中摧翘处,这也是日系豪华车惯用的设计手法凰饰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动其和漠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅收讥统。   本文导航瀑横尘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可丛抖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心许肩。不久前娜统图,哈弗H6推出升级版板,现代ix35也完成了小改款沛,今天我们就将这两台车拿出来比一比把,看看在汽车领域内署,中韩的差距是像国足那样不争气错,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大铆,而且发动机的选择也更多丘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少菏晴碉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些戌。售价方面两车差别较大愁官,这一点也一直是自主品牌的优势所在盆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苏派局,而哈弗H6基本没有什么现金优惠描。   外观茸撑绍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大庐寝麓,比较明显的是在车头匙效吓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坑瘫,另外在车头下部进气格栅凳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哀痪憨,不过因为仅有三款1.5T车型钝苏,因此他并不是今天的主角窘瞄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胺:第八代索纳塔)坟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型群:全新胜达)肮,两者在ix35身上很好的结合在了一起清草,看起来既有轿车的美感突灸错,又不失SUV硬朗的气质抡尝纤。 外观配置对比稳宝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元矩憋脐,优惠后的成交价在15.84万元左右幻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近勤晶,因此我们拿出这两台车作对比碘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浦,除了天窗通巧揣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能府还筏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撇琅睡。   车身颜色标吃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35怀痛碴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多宝呛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点邪,多了一个闪铜颜色的选择花碌。哈弗H6颜色也足够丰富坝碘迹,平日最常见的白澜、黑钙、灰敢垮、银都具备慰兴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色雄焕,基本足够满足消费者对颜色的需求菠。   外观小结备:   外观方面我认为两辆车都很耐看镀外,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言椿,因此更显时尚脚、硬朗估坝。哈弗H6外观也很不错堤蔼,可以给人非常沉稳踏实的安全感卫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版忱,外观就更不输给现代ix35了末首。更喜欢哪一款见仁见智迷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拜。   >>>慎防购车陷阱扭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV船夏?当然是因为它空间够大窜跨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因库囤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撮毛?或者说什么样的MPV算好秦?多大算大宪恼?今天淀莆,我就从一个汽车网站编辑的角度洁玩查,跟大家分享一下我的标准和看法哪每碌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现波。   在我看来渭己汀,对于一款7座MPV来说继漆。大家应该首先关注它的乘坐空间梦坎叫,特别是第三排乘客的乘坐空间氓。因为以我的经验说蔬锰,7座车型中长,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刹竿捐。要不就是顶腿冈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受案遍。所以在选车时氮,这一点大家要尤为注意寺,否则第三排用不上凹,倒不如少花钱买辆5座车叉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油幻绅祥。   第二个关注点是后备厢冠屉蛇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间工。很多7座车型在展开第三排座椅时脊淮期,后备厢连放个包都费劲了搅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候澳,有可能一点行李都没有吗闹?所以这一点陈仁且,大家在选车的时候也要注意烧共。   第三点是便利性书姆疏,这个除了日常的储物空间外杆际,还包括第二排上下车的便利性欢举眠、进入第三排的方便程度等灌射。对于7座MPV车主来说赴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的架幢。一般来说前排往往是孩子爸妈灯棵颧,而后两排则是父母和孩子价济,可以说是老的老沮侣长、小的写愎!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人粒。   开头长了点才,主要是跟大家分享一些经验什褥痢,下面我们进入夏朗评测搐俄,看看它的表现如何搪嗅党。按照刚才说的唯髓噬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绒。至于外观崔呸俄、内饰剩、动力等苹帛秤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赔吞,我们稍后再谈铺。   ●乘坐空间抡独:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鲤,一辆7座MPV泉霖,前两排的空间肯定是没问题的守锑僻。比如我身高175cm把,坐在前两排时头腿部空间都很充裕被。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm痞,靠背的角度也可以调整30°左右挞撑权。前者很重要凛妻蕾,可滑动的范围越大卞,和第三排相互迁就的能力也就越强锈吹嗽。   从上面的体验来看两,至少从腿部空间方面来讲钾杭岁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客什泪禾,而且进入第三排也并不是很困难汾鞭戏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何雇购韧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm圣戊凡,几乎领先于所有的同级别对手劝挛,所以相应的某,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吗抖。另外有一点大家很容易忽视的是炕檬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局渭溜篙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任护,而较窄的第三排(受后轮渤讨、后悬架影响)则只乘坐两人浦啦。   与夏朗相比饲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适棵传,但空间本就不大的第三排还要挤三个人净才,满载时第三排的舒适性可以想象菲掳,一定好不到哪去嗣懈兰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置竭挞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口飘,而且五个座椅都是三点式安全带戮磨,都配有头枕宏,这也是其他车型都不能比拟的一点锰标。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅歧冷淡,比如长辈腿脚不方便进第三排午身,那你大可以将儿童座椅装到第三排访疽掸,这个很多对手真没有遣躬吼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毖惯涂,到2013年11月新车上市凑荆角,短短4年里饶苗,观致汽车为世界带来了太多惊喜绣锤袍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿般慧。新车迟迟不上市筹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巍耐姑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展呸闯丸。是骡子是马剧嫡剐,终究得拉出来溜溜骑失,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品喀,到底有没有想象中的那么优秀币钠脖?趁着这次的试驾活动闯庭,必须让各位清楚的了解真相海凉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞棉炽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢漂库?这是个很敏感的话题擂,却在任何一个场合都不得不提斤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言廓恃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入邓册趁,而非决策权渗透泥痛钉,这个是一个需要十分明确的概念拌钢。   综合来说沁氨苔,您只需要知道驼:它是一家合资公司隶憋谐,也是一个中国品牌譬瓢,但是它的发展不受制于任何人抒挥膳, 并拥有独立的枢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纠褐,制造的也是全新的辛谷、面向国际化市场的高品质原创产品唯说佬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中第,副董事长Volker Steinwascher石清仁寂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抬桔,前者曾是大众集团高管碧,后两者则是举世闻名的顶级设计师绞酱。所以在观致3的外观造型上弘侮枢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鲁糠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下税亥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路唤鸥胶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品篡凌虽,车身尺寸抚箍吧、腰线的丰富程度等回,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搭唤兔。如果一定要说有什么特点的话犬喝暇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙史凑。   不过参,若是细细揣摩这款新车侥竣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思单樊。而由法雷奥代工的前大灯传贿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叉纯揽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求驮骨,如果您愿意再多支付一些费用碱斗胳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯切、大灯自适应开启及清洗等配置写辈贰。   除了前大灯内的LED转向灯之外惺,后视镜上同样布置了LED转向灯己,只是LED二极管贴片的间距有些过大醚十,点亮之后似乎缺少那么点感觉溃搁排,而厂家的工程师也很认同我们的看法困,表示会很快对这种设计进行改进褪堑深。而后视镜的特点是宽度很大梧吻阔,可视面积优秀梳款,并带有电加热功能腔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娥珐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑梆粕苫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闯骚,无论是大灯逗澄、尾灯组布局悸,还是倒车雷达的探头布置等等淋。而很多时候递伎施,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的玩榷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品稍,设计师的固执被得到了采纳爱。   有一个很好的例子来阐述这种情况岛芍础,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泉拧粟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯森囤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的犯。用厂家工作人员的话来说女,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生呐,必须成双乾纫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准怜:LED光源+导光条苇、双倒车灯钮强丢、双后雾灯窝壁,灯组的供应商仍为法雷奥党们。   尾灯组本身的效果相当漂亮忿驳挨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体京虱,但不得不承认的是兢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少梗骄了。双边双出式排气管猜敖凭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到璃陀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统散浦氮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配郎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式珊息,前者搭配在1.6L自然吸气车型上掠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属关。轮胎方面观致3也是十分的给力疏靶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嫉菱冕,因此马牌就成为了唯一的选择镶,对于消费者而言自然是件好事皋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎乳,这款产品显然更注重驾驶舒适性痉丧攫,但规格上似乎不那么亲民毙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5渤纺狮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条枫疯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蔑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拨氨腊,虽然市面上可选择的车型非常多淡陇,但是想要在其中选择出一款空间够大憾春,配置也不能太差的车型钝盆摹,着实有一番困难枷。近期我正在为选车而烦恼谩猎,裸车预算在10万元上下副,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妮迷涤,所以对空间的需求比较大壬登,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上回,今天究,我们就在这两者之间睛隘鲍,来一场空间的较量据详伴。   飞度共有5款车型枷旧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间姥欣,骊威共有8款车型琴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缕。此次对比文章中呕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比行点颇,两者指导价分别为10.42万和10.58万匪硅,并且在上海都有一定幅度的优惠拔蒋毙,实际售价两车差异不大邢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纠饲:飞度时尚运动发舶,骊威中规中矩煞科。   在外观造型上痴兼,飞度外观饱满干憾,硕大的前大灯笺尉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚垂炼罐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帛藕,不过现款的外形并不显落伍叙。骊威的前脸进行了重新设计仑略,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达核涝,不过整体造型依然中规中矩那。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面枪谢拈,飞度长宽高三维尺寸分别为舍龋鲍:3900×1695×1525mm比,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炯衡湾,轴距为2600mm苹,从数据上看孺丛,骊威具有绝对的优势吩奈想。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助檄,请继续看下文风辆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂情强,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强窝怜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎了捌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伙翠夸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钉。另外端思,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异腹迫,飞度为前后盘式即,而骊威为前盘后鼓铰府。   骊威的尾部设计比飞度更显方正偶豆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用币,对提高倒车的安全性也会有所帮助嗣但憨。相比之下镜,同价位的飞度没有此配置墟活反,有些遗憾屁。两车都配备有仪锛也郑控钥匙焊,飞度将揖幔控按钮集成在两把钥匙上附疚,而骊威的夜厍幔控器与钥匙相互独立舞碉,而且仅提供一个液拢控器遂,不过两车都装备发动机电子防盗系统侨。" "  现在出现了一个有意思的局面晦旗扩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伴侮滴,而且还有像大众汽车那样骸伪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号跺慈,在大众汽车之后撩弥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍秦忍宛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号玛。下面我们就来一起看一看这款车驼确。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型省矫竭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗须?不得不说傲卜,从外观上来讲技拆伞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了膊辖,购买它的人们髓尘肚,更多是在预算有限的情况下追求实用性村,谈不上什么审美喜好舶担。而全新爱丽舍的外观设计极,明显向前跨越了一大步暑惰草。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嘘酸的,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人摹埠籍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm潍枷芭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吻焚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秀街,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的透。这很符合中国老百姓的用车需求躬牡供。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鲸,注重舒适性栖,但行车噪音比较大彩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启姓峦,除此之外汰临,车外再没有开启的地方厕憋录,所以笔者觉得使用起来还是不够方便楞。除此之外叮梢乘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头藏吧倦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见舱腐拓,属于全新爱丽舍的卖点所在钩默剿。   本文导航瞥:" "  一直以来诽波,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型假翟嗣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用漠篡,但始终让人觉得有些激情不足洪涵阜,与犀利的外观不太相符访。日前镶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机咕,传动升级为6前速自动变速箱荣兼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统掏艘忍,提升了该车型的整体素质现。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嫡檬,在外观内饰方面变化并不是特别大幕亲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己橇梆,新款MG5 1.5T也不例外赫肩峭。如果说红线彰显了运动气质疚吞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辉蛇耽。   新款车的侧面造型与之前没有变化汉酪衬,作为强调运动的1.5T车型邓丸饲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果推疮传。车尾的变化也不多射,远观基本上发现不了变化所在死频煌。   本文导航冠斜揣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手妒普睡,而在中国市陈洹,两者的竞争更是激烈适挽,A4L一直在销量上处于领先地位誓健强,但宝马必然不会轻易言败层胯涧,所以我们看到了宝马316i的上市偏粕脐,其价格下探到30万以内揣阶入,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的啦霖,豪华品牌宛恳、售价30万内锋眯胃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足兴瞎梗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骂熟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型帛,还有手动与自动可雅誓佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据滦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的平,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距斯,并且我们看到官方定价方面汕,316i进取型甚至还要便宜8000元庙功,不管你是不是“壕”刨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炉拴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说玛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芯饲,在大部分城市料虱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惠,所以过多的点评话语我就不多说了裁飘,谁更好看都是自在人心的事商岭轰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惰,但是小编还是要尽到自己的职责赴,必要的展示必须得有垒氰,下面就看看两车的车头正面大图对比渭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匹垢宠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酵牵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装触穷械,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恭嫩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了跨和。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm睡蹄扰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了翘保,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腺墟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位违。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计良,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了械,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)韩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仑诗设,不过这都是个人审美的问题了身,整体两车的外观设计还是在一个水准上朽航。   轮毂上访澜,两款车作为车系入门版车型寞,都使用了16寸轮毂顶芹,尺寸相比各自中高配车型是小了些封,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钢景,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水激赦蓝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桔酗邓,并且在胎面宽度上比316i更优涸孰姬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象釜,用一款中级车以较高的姿态切入市澄榈亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头司硅受,按部就班的推出了中级车GA5界风、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型跋,而随着国内SUV市场的井喷搐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声访。   好的产品才能抓住消费者乓很,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秤相铣。在今天试驾的这款GS5身上尽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监犁仑填,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陕咐痉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢传痉趁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念翰惋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绅泥丰,看上去却十分洋气桅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溅隘、1854寺呐烦、1680毫米胖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毫配,这也是国人喜闻乐见的竿箱哨。   车头的设计略显凶悍捅惶,设计师称设计思路来源于雪豹篓缎送。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人剂泌。前大灯采用了透镜式的设计燎炒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯窟嘿姓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吹佛阂,这个考虑绝对够实在敛瓷冉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强稠堪诬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脑坑东,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视屯骄。   在轮胎方面理伎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的怀惊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎到。轮毂的造型十分普通蜕,只能说看上去很顺眼比较实用吧芦。   尾部有一个明显的掀背设计磨恫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉藉蛊。尾灯采用了主流的LDE设计案,搭配大尺寸的高位刹车灯肌炼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奔贰咀,辨识度也更高蹋陈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沸?是豪华奢侈的奔驰S级篮丘,还是“上天入地”的路虎揽胜戎泌,亦或是驰骋四海的保时捷911浦?对这一价位的车型来说巨凸,什么才是决定性的购买因素挟匈?是配置还是性能涪?车型对这一价位来说到底有多重要废螺?要回答这些问题当然还需要专业的解答坍。今天忱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喀份泥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绍巧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜访,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蓄裳林,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赫混洪。非土豪们擞叙,退散~   由于有200万元这个限制捐乔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L廖拼耪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平埔拐绞,但市场有20万左右的加价玫,且并无现车搔话亥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型柬灸,这款车终于摆脱加价卑柒陆,进入平价销售阶段毫嘛,当然能否买到现车就看各位的运气了娃酵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的闪庭撼,但跑车的身份无疑是最拉风的侧涪。   尺寸上实在没什么可比性畴武,加长S级无疑是其中最占长度优势的赐泼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短霸,跟标轴S级还真有一拼坏,巨大的高度也傲视群雄橡愧稿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势答苍。最后我想说的是端,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到姓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了情,公平起见还得排除车重因素魔屏。别看S级一副身宽体胖的感觉烯赎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下模次靖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开览频懒,别吓坏了后座的VIP随僚殊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诞肺瘸,但也确实相当可观了侯捐,不过由于这款引擎还是有一定年头的卯,其276kW的最大功率是三款车里最低的纲故粒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎糖富贩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方阶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的漂戮。不过写到这儿我很想问一句饰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史费,就能成就今天的丰功伟业玖,是这样吗垦?就算这不是一个伪命题肯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件譬。那么罐,历史能代表什么轰此衡?之前秦锈,我肤浅地认为桂貉设,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边塘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时阶跋淮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的禄铺畅。 ●何为中国专属曝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腐哀江:S400L两款宽、S400L混合动力一款葛、S500L一款举捐敝。相比世界范围内的S级揣琅烹,这些车型有三大特点诽木举:全部为长轴距版摆、全部为汽油车甘、S400L两款车型为中国专属笆短搅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晃锋赎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意叛浩俏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伦录箔。因此壤,中国专属的S400L与它们相比旗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蝎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关把。我们已领略过S500L的魅力敦垮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版菩枷舒。   ●外型乃千雹:更长睛、更宽搬家啡、更高贫相,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位此森:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致补米间,尺寸上及兑鞋,它比上一代车型更大歧,轴距则保持不变拇报。从数据上看炕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械烂骸,但落实到实际的视觉效果领绊型,我想没有人觉察出几十毫米的区别奠毕。相反燃捻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凯乃、霸气很多痉抨晃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恨摊相,根据车辆配置的不同适,全车使用的LED数量有所不同伙纱脐。我们不知道具体车型的LED数量埂份蔬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的菜似,它足够惊人荣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赏饯摄、中国市车肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场超泊。对于中国人来说荣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发便巷闻,中国人将有更多合适的车型可以选择壳黄。同时枪拈荤,市场竞争日趋激烈嘛,汽车售价降低毖、经销商服务更好髓烈。   作为目前全系的入门级车型擂既刀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势关。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受雹漏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用供痘瘁。对于S级来说钩,无钥匙进入功能十分重要赴眉和,没有它恐缸暑,许多车主会无法接受燃。   如许多人看到的一样雄贝盟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子牌。在奔驰车上位,总有许多你也许永远也发现不了的配置呵,它们中许多都与安全相关避。比如S级全系标配的自适应制动灯急阿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嘘持,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳庭们量。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芦嚎梦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拖惹排,什么是MPV车型筷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镜剂协,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车浚闲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型创尖萌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断虱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型杏籍。是MPV刮览?是轿车履戚捐?还是旅行车损?这看起来确实是个很有难度的课题背得,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题糕。   当然这次大家不用只听我的一面之词蛇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论毛圣,而且他们一个是马自达5车主猛,另一个是沃尔沃V60的准车主膏侧鹅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比阔假,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型采。   首先登场的是胡正暘挫券,大家一定不陌生殊,他是我们汽车之家评测团队的成员青,今年27岁囱,算是个文艺小青年愤,热爱生活华嘲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来措,刚刚新婚不久碧排,正是对未来充满希望与热情的时候模戏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动溺,如果家中添丁的话悍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标澎是河。   杰德测试车刚刚来到编辑部躲功锻,胡正暘就迫不及待的去体验了蛊蛇,据他所说松,看到杰德的第一眼就已经爱上它了姥谦继,属于一见钟情酱绕。另外从外形线条以及车身尺寸来看炭莽,杰德都和V60差不多董裴馁,是辆旅行版轿车的样子狗令穗。   当然外形只是一方面祟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间穿谷,特别是第三排座椅兑鸡。实际体验了一下盘莲赎,将第二排座椅滑动到最前面的位置吗龄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量体彪臼,头部也有四指空间灯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单节静睦,之前的文章中我们也有过介绍醋长勘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法客搜睛。   更多精彩视频吃蹿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下替撕心,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间穗惺,表现基本上与V60相当涝筛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疥广。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况阂铣衫,在放倒第三排座椅的情况下纯,用同样的一些物品存放来对比酥售评,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些霉呵定,而如果使用上第三排座椅葱深蓄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了希漆存。   胡正暘对于杰德的看法俗侨诺:   首先杰德样子很好看跋,够时尚疗磁尾,年轻人都会喜欢矢师。另外从蔑陛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大是凡茸,但是内部空间利用率更高舍,实际空间体验也让人很满意搜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芹交,这点非常不错规竭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题会奋氯。   不过它有个问题独贸凌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了父迁捞,只适合短途出行宿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赂,如果需要经常外出长途旅行的话雷栏垮,5座版车型更合适几。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV方笑啼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间萝粉。近期巳裂,2014款雷克萨斯GX400推出市成ɡ,作为小改款车型硕羌帘,此次推出的新车在外观方面做了改动妈壤拇,同时在配置上也有一定程度的提升隘币叮,动力则保持不变翅煎,售价方面与老款车型保持一致嫡,提升了新车的整体竞争能力嘘锻碗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307竭、308板上察、408拣斤沉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售阮,现在又来个301武,不要说是消费者瑞锣高,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙妙委。这就是紧凑型车市巢奖摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域味协肚。东风标致301矛头直指桑塔纳纠类乒、捷达和昕锐踌茅藉,我闻到了火药味涪拱。   11月19日上市钒,预计售价9-11万天多迟,与雪铁龙爱丽舍同平台蔚甜,只有1.6L一个排量颁搂德,变速箱有5速手动和4速自动可选楼。以上这些是东风标致301的一些基本资料救领,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酣,因此从很早开始便陆续放出各种消息水,以增加关注度郊歉白。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同铣五,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版接,为全系顶配淬锣。咱们从标致301的身世说起认彤,先把头绪给理清了傅讥。   ● 东风标致301是辆什么车徽校?   听到301这个名字眯,大家都能知道巳翱,这是标致的“3系列”楔椭涤,但307遣俯粱、308听过齐,301却是第一次听说杏鞠萍。其实301的身份一点儿也不神秘费烩埠,大家都记得富康吧界矫翔?富康是雪铁龙ZX害集,后来在中国改款改名仁,叫爱丽舍棘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”亢,这是它的第二代产品道,而301呻犁,就是标致版本的全新爱丽舍烫芳,它们全都是一家人凉盲凌。   对于大陆市场来说罚些拱,标致301是张新面孔藤动茎,其实早在去年底它便已在土耳其上市蹿俱胃,之后陆续在阿尔及利亚坛太、俄罗斯等许多国家上市谎挡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产说轿,同时河韭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等倪蜕。它将被销售至世界各地椽,成为一款全球化的车型矮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫秀币裂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多投修阜,标致301的外观乍看上去没有什么特点多。你可以猜到这款车的定位了酿唱枷,30岁上下抒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它催撮。   其实301长得有那么一点像508钒,这是很正常的档乐衡,毕竟出自一家门富。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兄。要让更多人接受萎,太个性肯定是不行的舍,所以这个设计思路挺好漏,也应该挺对中国人的胃口伟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膘角贸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳笑、捷达鞠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm团,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些禄涧。不过它的备胎又回归了185mm尺睫,而且柯访,可能是出于成本控制等原因晴罗捷,备胎使用了不同品牌的轮胎蓬。   我个人不太喜欢标致301的尾部什,总感觉哪里别扭放,也许将来出个两厢版会更好看磊手朗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少公轨净,而且中高配车型都有才激,比对手厚道绷讼欢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蓉咖,温度适中惕浆猎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地椒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梆愤,他们不仅发明了西餐餐具哀翔测:叉子如,还孕育了诸多跑车品牌釜,比如轨:玛莎拉蒂需扣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嚏断,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车强饰苦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绿。   ●外观肌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车李,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级渭此、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挛,它们都是标准的行政级豪华车布炬滥,有着一副不苟言笑的严肃表情羡邢趁,外观线条规整设,那种气场让人敬畏焚芒。   而玛莎拉蒂总裁则不然蔑寝捆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挪矢,但气质却截然相反薯盼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计囤罐,标志性的大嘴咄咄逼人潦兜颊,意大利人对于设计确实有自己的卓见鹤疏。   如果将总裁与同级别对手放在一起款褂,它无疑是最夸张刀、最具美感的卜技。这的确也与细分定位有关系负,奥迪A8歧、宝马7系这些德系豪华车都以低调镶梨太、沉稳为不变的设计主线虽锋,更多的在表达权利取,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感缕拼。而意大利人则不然梦梢碘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舍鹿,即便是这样一款行政豪华轿车愁,依旧坚持了张扬的风格迸。   这是我第一次见到新总裁的实车腥,它确实比老款要漂亮惠捌腊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤廓笺妮,而新款前脸带来的侵略性更具气质姥俺。   车尾相比车头略显内敛降显,双边四出的排气管成为了最大亮点塑赫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主甘盟,聊及为何选择总裁时福,他满脸诚意的跟我说烦协:“好看!跟找女人一样顷垒,好看崩拿。”“呵呵豌赖羌,好吧蓟胳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着澄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳陡荚,卡钳由Brembo提供挟实,颜色理论上是可以进行选装的偏殿邪。轮胎为倍耐力P ZERO系列老,前轮尺寸为245/40 R20署苫挂,后轮尺寸为285/35 R20看。   ●内饰蒲:运动豪华是主格调   置身车内架,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅溃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计祷邵,显得有些过于保守了衰惫观,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锈储辈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方糜端缎。   方向盘直径略大茬夹,背面配有尺寸硕大的金属拨片擦,手感很棒剁。导航系统为Garmin笺茸,7英寸液晶屏尺寸不算大帘硅秽,中规中矩藩破。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炬唾复,已经很少遇到长相令人深刻葱哼苗,而且相当满意的车了伎拾困。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高堂,价格低犀坏,与同级别车型竞争性价比十分突出波翰赏。但在长相一直不怎么给力踏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线爸守佩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杏,不走伪高端路线的致尚XT刮伯醒,其动感的造型非常独特息乃。在我看来脾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出庐卑,购车群体越发的年轻化拱。   说他年轻透幂超、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来趁唾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汉,这只是时尚的一部分扦蒲。   前包围的造型充满了视觉张力舶陷难,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大硼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谱吨崎,显得非常动感镜闷锑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表槽欺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致裤喉坚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传线,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO咐福,这也是在向合资品牌看齐失。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调妇缝。而在车身尺寸上测锹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米煤,与他同级别的对手相比有着明显的优势鹅程。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是羚簇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线楔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娩凰,上窄下宽的造型十分饱满龚,而且显得更加稳重剩。尾灯的造型修长汗脯,且正好与车头灯遥相呼应肛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辣努,动感拣、年轻旁沛赊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置厘,虽然仅有三款车型配备此装置苇柒嗡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现忱,想必也是极为厚道的虑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好寄淑,我是汽车之家刘涛炼迸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贿殴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道无雄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”够庆枚。时隔一年后的2009年寸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主秸漂,选择它的原因湘盗,用三个关键因素涵盖胆架嚎:“外观内饰漂亮霖、静音好剐、配置高”辑酸毖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威煽,作为老款车的车主额,带着期许胁丰氮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙认纶逞,有了下面的车评慧。   注释仑唉:为了方便大家阅读抒旗钱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绵甲,描述为“新君威”盖锹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受丹宫,以下各个环节的评价用满分十分制嗓,做点评痰淋。   评分标准绕拳:   及格尽倾坟:6分   表现尚可忱舅递:7分   表现优秀吞德牢:8-9分   表现完美比:10分   外观放朴:先天胚子好膜缉,改改更“时髦”   改进评分疮讲嗅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时漏康,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惧敞床,应用到了现实量产的车型中怜褐叹。在当时鸥水狼,245mm的胎宽掏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擅晤陛,毫无疑问是走在了对手的前面狗诡际。这种先入为主陌脯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅刻吓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计链澈,说君威有一副“好相貌”哗归,我想没人会投反对票抵露。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势顾为,18寸的大轮圈不仅保留蒲伶,而且换成了密辐条设计哄寥,前格栅的修饰放讣锰,在视觉上显得更为立体忻虽,但就我个人而言更喜欢老款哀棚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”别裳。俗话说“7分先天纠推,3分后天”彻埃掏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐邦,应对国人对“时髦灯具”的要求棉唇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骚,坦率讲差,不是我喜欢的风格霉善,如果换成一辆科迈罗相袜,我想我会投赞成票翻腹加。后尾灯痕绒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管璃沮,视觉效果不错怀末田,灯源亮度不刺眼瘟炽,亮起时不会让后车问候“家人”虱刹。   内装荡:对不足进行了优化廖,细节仍留有遗憾   改进评分丛卵:7分   我必须要承认令,我是一个对细节做工异常挑剔的人径们杯。从2009年到2013年埂,新君威经历了至少两次改款升级惧持犯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勿,仍未得到改进白蓬。强迫症对于细节的不足掇晴,只需一眼就记在心里糖,每天上车看到就会不舒服秸酬。尤其是斤痰,新君威的前排仪表台与座椅之间单,留给司机的跨腿空间并不大谜,当你磕到膝盖外侧时膳单,你会嘬着牙花子晦扭骄,蹦几个“脏字”楼擒到。   聊完了不满戳悍酸,我再说说好的地方令时悍。日常上下车事任乔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酷,我的09款君威开了4年跑了5万公里贤,座椅的“敏感”部位目恕媳,已被我蹂躏的起皮档详、掉渣笺翘哄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱朝圭帛,视觉上显得极为邋遢括。此问题狼,在新款君威上得到了明显的改善锨戊,侧翼立起的角度变信├伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拢,但此问题我跟厂商确认过萍,确实为真皮)铆患靠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卑孙。凭此一项抛畴勘,拉开车门的印象分就能加不少速。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赎,我的老款君威在二手车出售时拔,就因为座椅皮面老化的问题外汝,被“扣分”昏抽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计突峨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酞,好了许多匈为冬。8英寸现、带有触摸功能的中央显示屏恍擅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰帆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鞘茸,在实际操作时显得华而不实巴屏。多数情况下要调节温度啼份合,只能用手指去“抹”控冕秒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芒话,并且无任何的震动回馈提示菇,行驶中操作不够人性化袒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)慕,相比老款的旋钮控制时沽鲤,视觉上科技感更强春行鸵。实际操作时糯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差檀射泼。尽管支持手写功能苛勉颇,但表面手写板的面积很新亍,如果手指较为粗壮署稻,表面面积不足以支持对手写区域的要求琉涂茎。索性价,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作团写尚。   小贴士迸将累:针对上述功能的操作“鸡肋”锹,我向厂商做过咨询避。对方最终给出的结论是谦盲,此功能在研发初期踌拔句,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窗孺谱,停留在几年前年窜兽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求将闹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辩劝淳。   仪表盘上的这块儿液晶屏探,支持多种信息切换查阅灸蹋,视觉效果自然更时尚虐薪寡,也符合当下的硬件的升级进化潮流挽热。但奴肉牟,仅就我个人而言囊来蛊,我认为任何一项技术的进步与应用蚀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剂潭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下佩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求欢,所以仪表盘的车速指针剩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伍诲,当你想从正常模式切换至电台模式时裙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撬套骡,时间大约在2秒左右雾楞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式倦吐,因为系统的升级艾湍侩,所以导航从路径开始到定位确认导航蘑磺等,逻辑上相比老款车型疤,要合理很多歼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蹿当,被彻底改进寺莎。提个建议莽,新款对于路径导航的语音提升犊汹,在路径判断时垒毙逼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时息吵,如果将“请在下一个路口右转的话术”戒晒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利怕瞪罚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仇墒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响眯簇。整体效果扣匹寐,高音有提升守哥释,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次刻棚。以往那种“嘣呲沟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现廖丧泪,无法在这套BOSE音响上找到当顷酿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车慨篓棵?加长版!与其给那些改装厂提供生意腿懊参,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车镁瀑篓。近日陌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L樊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上耿晦,这款车就要正式发布了愁,海外售价14万英镑起盯,约合人民币138万叛祈。国内250万以内应该是不要想了坏融,土豪们还等什么店祈,赶紧再加价20万下手吧N薄(注释期:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型睦退,外观上并无过多区别酷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表磁随朴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的静,因为用三个字就能总结卜:没区别窃撩势。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版萄。除了实实在在的空间优势箔爱,那种与众不同的气势也是重要因素之一裴幂穗,这种毫无区别的外观钵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寝堪。   英国人果然内(men)秀(sao)改蛾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胯遣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅苏伎,改造成了两个相对独立的乘坐区域缸幸,原本的中间座椅则变身中控台睬封轨,提供了空调咳型桃、多媒体圭陕韭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键多赏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车佰。动力和传动系统方面屁柔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绅虑。   总结擒纷咀:路虎揽胜L目前仅计划在中国呵袖摹、中东地区和北美市场推出袖拨芥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定困亭敬。另外纯弊查,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凰,预计广州车展发布肚号。土豪们继续准备银子吧嘛诞鞭。 免责声明卿:本文仅代表作者个人观点杀,与环球网无关谈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偿八,对本文以及其中全部或者部分内容任、文字的真实性稀妻佃、完整性暑腔降、及时性本站不作任何保证或承诺棵拘,请读者仅作参考反,并请自行核实相关内容赋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候敌蝎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撵探,那就是新一代天籁·公爵史蹦嫁。早在2008年6月澄,东风日产就推出了天籁·公爵鹃桅哼,它的外观封课窜、配置均有别于天籁其余版本郸,更加高端大气上档次皋孺阔。也许它不是最走量的版本奴奖史,但绝对是天籁系列的一面旗帜羚乱。在让大家久等逾半年后雷封艇,新一代天籁·公爵终于露面脯,我们也第一时间对其进行了实拍八酣。据悉磺哎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浆。 『注烁祈瘫:为方便大家阅读师缆泛,文中天籁·公爵简称公爵版糖港恋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测介汀,时而艳阳高照幕位韭,时而大雨倾盆攻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点檄怒,与身旁碧绿的草地相得益彰炮彤。我盯着它看了许久槽,心里盘算着埔芬节:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帕推鞠?   嗯陵,画下草图之前得好好思考这个问题切丧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心催。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错膛莫奈,唯独看起来太眼熟锭堤,对旗舰来说这可不是好事科泞闹,在A6L甚至A4L面前瞳,A8需要更多长者般的自信佬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸浆涉安:六边形进气格栅面积比以前大了不少念,而且线条硬朗到接近于矩形啪搞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体庭,从前脸横贯而过婆赦慨,再加上全新的矩阵式LED大灯县侮磕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧揪遁挽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊融松,它是A8这次改款最重要的升级之一蚊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现媒戏。以前大灯为例化拦,分为远光探、近光师腿离、转向/示宽这三组豢角师,所有光源都由LED组成方,通过与摄像头社、夜视系统雄、导航系统等部件的协作慨,可以实现几项很有趣的功能歧句:   在Auto挡位开启远光灯及,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斜汾同,瞬间关闭部分独立的LED灯体钵鼎门,会车结束后幢禾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态琅坝。在整个会车过程中糠褐能,对向车辆的位置一直不被照亮式香伙,而其余位置能保持远光照明状态墓秃,既不妨碍对方驾驶员视线筒勃,也不影响自己观察前方路况僧庞拜,相当智能童。   当夜视系统探测到行人时娇滇,LED灯会连续快速闪烁三下皆,对行人起警示作用项拜,如果夜视系统探测到牛氖侵涎、羊之类的大型动物猴纲肖,LED灯则不会闪烁持焕烤,避免对动物造成惊吓落。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测僚怒喷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谩膝。另外它的转向灯采用动态效果柔,灯光朝着转向的方向滚动点亮坟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卧副采,据说这种设计能更吸引肉眼注意力楔逻旁,提高安全性绒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行啡铂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现天,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伟奴,有些来自室内的模拟演示籍阿绞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下份柑,看看这些功能的实际效果到底如何腹唯。   跟前脸的改进相比赏,车尾变化幅度要小得多皆,主要集中在尾灯部分垂别,线条更加瘦长淀锭、扁平撅矗,视觉效果更干练慑疼菇。除了那个“A8”标识双皖梧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思响畏赶,看上去还那么年轻运动讽垂宛,缺少沉稳气息壬拣身。再打开车门一看地颂,我明白了权兢肪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊け病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车莎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型奇茄,使用了和路虎卫士相同的发动机胆,配备了六速手自一体变速箱胁脚,以及许多高端的配置负忍虐。让这款车有了很多吸引人的地方克乘巾,但通过试驾抒每,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感镣卧斤。很多设计还不是很成熟霜描,尽管这样陡,这款配备了柴油发动机的SUV鲁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现记里如,依旧在同级别具有很强的竞争力膳武吭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氢,尤其是大灯组的设计抬编舍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入摔倾的,都比老款看着更有质感谩垮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痢首剂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小波返季。此外构清,中网的设计很有层次感层,运用了一些镀铬饰条浅帛颂,也让这款车的前脸显得更大方坤托诗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀芦概,钣金工艺还有待提高邢。   车身侧面造型亮点不多辩埂,线条还算比较和谐吧谋,亮银的行李架比较好看嫌渴睬,但实际用途不大筒。车窗所占的侧面比重较泄堇亍,稍有点显得失重凳硅。四个车轮显得很粗犷颂极凌,轮胎品牌是玛吉斯人稳素,成本并不是很高纹榔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计归歉,注重排水性能超,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差聘乘。   车尾的造型比较臃肿边蕾,相比车头来说德卸狼,造型并不是很美观妥,尾灯的轮廓没有什么美感可言贫毒,轮廓显得比较生硬任冒。车尾下包围外观设计的不算太成熟处硷蓉,驭胜使用了三点式倒车雷达担痰,在实际的体验中品晤写,探头反应速度稍有些滞后庭瞧,给驾驶者的观察带来一定的不便旱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侗。   本文导航屡青斗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今上,已经跨越了整整40年伞书查。在这期间错币陷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代躺马?当这款全新君威GS出现在你面前粉袍,这个数字就已经不再重要栏笆陷。每当我们回顾历史纠粒味,终究也是为了更好的感受当下醋灸燎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惶疮,的确也不太容易考究拜浚牢,所以话不多说梳,马上进入主题禾懈。   君威GS是别克君威的高性能版本劫,作为其最明显的身份特征挥柬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留从,攻击性十足的设计让人印象深刻抬糯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感超,采用盾形设计赁,显得非常紧凑栋。大灯部分全系新增了日间行车灯苗木归,整体造型与普通版君威一致蚕蔬侍,仅在内部细节上有些许不同想。   车身长度前淀哼、高度比老款略有增加韭,宽度和轴距均未改变吼惹。侧面线条也是延续了之前的设计嘛是饲,十足的运动紧凑风格膘稠去。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赫门,十分醒目烘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形县,更显紧凑衬。LED尾灯为全系标配穷匠,灯罩经过熏黑处理坦解,提升运动感粳沥。作为动力更强劲的运动版车型毛纷等,方形排气口比普通版的圆形更加时尚水,同时也满足了更大排气量的需求偶侵栏。   本文导航钵:" "  近日岭,奔驰MLC的效果图再次被曝光簇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造快问,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涵,融入了轿车的设计元素垫。据此前的消息箱才口,该款车有望2015年推出娠。 奔驰ML   从最新的效果图来看骸茨烦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿卑,拥有相似的大灯造型秤,以及下保险杠的设计沪宏灿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烩。此番设计目标很明确畅玩金,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手深袄末。   动力方面也来自新款ML檄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恼估尼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刊墒哄,峰值扭矩400Nm筹,编者猜测未来MLC将会延续该动力兰。不过架,MLC未来还将推出AMG版本售汲勺。 责任编辑伯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氖夏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新昏菇何,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挠肆介,然而对于消费者来说敲讳群,可选择性太多也未必是件好事另。许多车型的定位都非常接近肥奈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格颁蓄叫,那么它们到底谁更运动笨,谁更适合日常驾驶空笆堂,谁的性价比更高呢茶细忱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析颇巩到。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看焙寡,马自达CX-5在价格上具有一定优势夯孪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内馈,其它车型在20.78-25.28万之间点绅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翱,价格适中爽,而且动力和配置都很不错妙。反观翼虎么瘦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蜡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纳,但翼虎胜在配置丰富祭奋私、动力强劲催。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定霖茶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汹匡薪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惜跺散,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比湿栖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压梧稻,这听上去有点意思取,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瘫,那么结果显而易见蜜堑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势籍欠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米剩官概,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹砂。然而消费者大可放心须,CX-5的动力也绝对称不上弱宠天,尤其是市区行驶固唉,它的整体表现很轻盈范,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性斯,没有涡轮发力时的突兀感缚豁,这让它驾驶起来更为轻松盯掂。   无独有偶司,两款车都采用了6AT变速箱棘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点玻姑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣促。可惜的是辞萄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片富蹋。另外炒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现幸叛,常规的形式很容易操作捞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伯版石,并不易于操作汉苏捞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想卵尼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距褂细盾,与翼虎也有将近3米的差距溺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响灯详闯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蛔苦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敌词。   油耗向来是日系车的优势所在慷痘,CX-5的发动机压缩比高达13:1送,并且装备了i-stop启停系统蔚,这让它的节油表现比较突出顽讹。在气温32℃先臂、全程空调隆欧弘、车载一人的情况下位,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试镶杯,其中经历了畅通和拥堵等路况揪崎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烘。同样路况下甭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右锤撼,尤其在开空调的状态下微,翼虎的油耗表现实在令人担忧赁骂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稀。   作为一款城市SUV盆竭燎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当购潦,都采用了多片离合器式中央差速器挤,并带有四轮电子辅助制动炯葱窍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困飘。从我们之前的测试来看筋萝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显将糕课,所以脱困相对轻松一些窗颇。不过在这里我们要告诫广大消费者茬弦泥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统逗,但两者的定位都是城市SUV埂忙番,越野并不是它们的强项新龟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标雹,油门踏板的脚感爸莎梆、方向盘的转向手感瞄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要唬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诲。值得肯定的是九芭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手埔恍鲸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准爬歇鲜。然而相比之下项痘房,CX-5的整体感觉更加轻盈联烂茶,它开起来并不像SUV抠,车头的反应更快信,油门踏板的调校也更加线性殊萍赫,而翼虎整体感觉更加沉稳煌峭,底盘扎实工,但或许是由于整备质量更重的原因哺码防,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显统露墩。   就驾驶方面而言画盗,CX-5给人的整体感觉是动力够用溅、油门线性抠巢佃、操控性出色贯,可以用“好开”来形容掏炮逆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感孙,但翼虎的发动机输出并不线性沮射葛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拐攀。另外喇壁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嘲河,加速舵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显科,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车切。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑幸宛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尼,放眼整个市橙掖佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狡息,基本上5个手指头就能数过来目,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者垫卯稳。   有关于新款E级外观成、内饰及空间方面的介绍残丝拼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 粳校。在我的这篇文章中楔堕,主要关注E260L动力方面的表现郊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW屯物怪,最大扭矩则达到了310N.m吹纽瓦。虽然排量并不大烈,但是通过加大增压值宦涩乖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手偿畔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用评狈,对于这款变速箱确兴,我想大家已经很熟悉了扇北。只是我想再说一次精扰贾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型确,但在日常驾驶过程中话垄蒜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子斑罚。大多数情况下温和舵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秋细。   只有在深踩油门的情况下窗筒,E260L才会爆发出他凶悍的一面恃拴潍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缄评枪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晒驰,你也可以说他动力输出不够平顺绷。   一直以来花,我都极为中意E级的悬挂调校仑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心欣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感帝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候漠,我挺惊讶的凭篙项,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布潮匆猫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售塘堵。可是仔细一想田,也很难怪宝马会这么着急凤衬途,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”多谋敞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品橡卡。据悉熔豢篱,宝马4系Coupe将在11月12日上市摹板氖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恒吮鹅。(注稼糖品:为方便大家阅读摧告,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车功残幌,在你初见时敛短袭,很难相信自己会喜欢上他缔。因为你花痴于帅气拉风的外观警,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动浅渴灿,那么他的表现自然不会入你法眼部。但时间久了督,你发现再帅的外表也会看腻喝磋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷休,放松不下滑倒队。这时忻仙扁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看滇、运动但不难受的座驾督。而伊比飒旅行版就是这样的一款车氯限,除此之外表厘,他还是一台很顾家的车垄。   没错岭奔乳,他没有特别帅气的外表库,没有特别强悍的动力你酣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识患石眉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弛副。下面傻儒蔫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解相核。   ●车头造型犀利狗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙羌陕舍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肃,定位低于大众箍。现如今县,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产倘插,而伊比飒便与POLO出自相同平台亭杭偶。因此在车长等诸多细节上凡藕茨,两者都十分类似兽晦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型巳及确。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诺操吝、1.693米的宽度咳泪检,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舞丸诺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车划,这点确实让我感到吃惊聪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桨。可以肯定的是傲希缝,你无须对他的实用性产生怀疑竭艘典。   你有没有发现鸥,他的日间行车灯女头,很像同集团的老大哥奥迪A8孟岔史?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虾炮。但毕竟龚春,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂活,他的目光也需要这样嚣张词踞护。   从车侧过渡到车尾卵,顿时觉得皑遣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赋略,从凶狠瞬间变成温顺患杠。我揣测不出设计师如此分裂的思路涂抚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扯妇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎家,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力童彪收,而在我们的制动测试中泡汐,他的表现也确实不负众望华。我写这段话的时候譬,一名同事从我身后经过说了一句厢记:“哎俏,这轮毂挺漂亮的”肚。确实融,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鲤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名考期,在我看来另外两位应该是300SL和964确梆得。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100攫梗栓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沽舵唐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悼寝撵。   直到1949年僵跨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功课鹅五。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时墙佃规,速度竟达到每小时 132 英里哥裙,不仅完成了试车半波臼,还一不小心成了世界上最快的量产车型奶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type傲骄,正当捷豹稳步发展的时候衫朵璃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谎牟钨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失陡颓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺梨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中颁费尼,英国国宝额?人类想象力的结晶鸵记潮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美释未,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷间既棉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他紊瑰讽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窜欧,正当捷豹稳步发展的时候拱弧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线潞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身讥虹,自内而外散发出优雅迷人的气质稠械,在这份自信与优雅之中纯鸥,还蕴含着极强的力量感蹦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典揉雇日,但是很难复制E-Type带给人们的震撼坞扳。   作为E-Type在21世纪的继任者估蒜猛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感膊持,他更是一台纯粹的运动机器敲臼暗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代负碳狙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瘟拨,刚刚我试驾的是一台量产车酱啥落。即便是用再前卫的眼光去审视哇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型孟,不过现实就摆在我的面前吩庞面,它的的确确是一台量产车唉牡罕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车稳鼻绣。所以抒史金,还是让我们先合隆下巴疵揩、收起惊讶耗融汝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙申。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年受闪熔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卢屑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发握,而等待总是值得的趁穆焕,十年之后的今天剁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垄逃舍。   ● 外观旱:旨在降低风阻   关于XL1的外观目涩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抄廉翰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球迫捅,他们的心中只有一个目标掀繁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陇汗涡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解篙龚抛,也皆源于此南兢阮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm授渺,轴距也只有2224mm素,如果用世俗的眼观去衡量冻,它甚至比一台大众POLO还要泄铱帧,不过也正是因此秆陕,它才做到了POLO永远也做不到的晦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准躺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命莆酞铰。   出于降低风阻考虑递,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低陵概汲,面对这样的设计艘顶痊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入雄乖缝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宛铜松,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”草。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮膛,大众XL1的目的只有一个八,那就是降低风阻闲。而为了达到这一目的烧烂袜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代滴琉饺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像枯蛋蓟,不过相比于传统的外后视镜梅骗沸,如何掌控与后车的距离是个问题峭。   ● 结构裙嚏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扔,除了完美的空气动力学设计外钦胖动,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骇现。作为一台重量仅为795千克的车型虑疼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料亩迪挖,约占车辆总重的21.3%新壤圃,除此之外漆铃肺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理塑吕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾虏,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭佟,复古而粗犷的外形摩鸡返,彪悍的身姿习麓,经典的圆形头灯坍插,这些都是我选择它的理由捶表。那么在我稍作白日梦之后店娇纲,请各位看官赶紧打断我的妄想壤呸,拉回到现实里僳卡柔,假如我的预算仅仅有二十几万的话纹残谴,那么好了遁盾,牧马人买不成埂匹,自由客或许能让我望梅止渴刨唾飞。同样复古的外形鲸椒乳,依旧是个好选择沧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品乔顾盼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话暑扣写,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀灭薪。单就车头来说供码,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子帽才好。简单中又透露着经典的味道坷硷般。另外司涟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条窖,突出了力量感拴荷,Jeep的家族风格立马突显琶快敖。   车的侧面造型同样如此风格蜜遂伪,走向笔直堤嘿氮,简单饱满玛讹胯。当然不能仅仅介绍外观设计加募,作为一款SUV卞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的棚堵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撵,离地间隙205mm啊,应对一般的越野路面足够了的。   车尾的设计十分简洁颗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钢疵,小巧又十分有力量感静。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃韶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看穆淑。从总体上看查,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冒顿沧。   本文导航粮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节板标,而“侠”自古就有不同定义速,“言必行辆,行必果葡透胖,己诺必诚塑四隘,不爱其躯拧必腾,赴士之阨困描镜洛,千里诵义者也谓之侠”封会。他的形象亦正亦邪揩,游走于主流与非主流之间自成一派尸每。随着近年来法朝搅,国内越来越多的人们秦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时雇鞍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势菇,开始在国内市场发力膝酱。其中计捎戳,路虎全新一代揽胜运动版拖兰呵,向无数消费者展现了一种精神拢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神颊。   路虎全新一代揽胜运动版赫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概栓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刺芜,它的独立特性被设计师完全释放晴呜谴。如今板,这款至今为止速度最快碍娇、相应最迅速串、反映最敏捷的全新路虎丰梦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪董灸,冲入国内汽车市澈獗痢,夕阳下一人一车吨斗鼻,古道中松肝累,说的是情义无价艾。谁人不为它心动惶?路虎全新一代揽胜运动版哪驹豁,驶入我们心中!   65年来脯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者醒嘲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”孰救费。如今栋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版八叭,再次席卷世界诧,那完美的车身比例橇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌膏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拱耙醇:4850mm*1983mm*1780mm识,前后轴距2923mm芍瑟河。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹谦,3.0 V6 SC汽油版HSL祟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肋火壬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴存,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型醒缔创。   姿态万千的路虎揽胜运动版腥辛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度响扁膛,无拘无束的气车铡,气宇轩昂的出尘之表镶南脐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹暖涉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒娶,厚重的前脸筹,配合后倾式格栅设计膏,更突显了它的自信孟。发动机盖上两条凌线刚强有力瞄藩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹琳奉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情官烽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炼青砰。   车身侧面线条的风度也极不平凡拒咳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮订掂,带有亮黑色指状套件摄串、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口差窟,装有亮黑色装饰边的后视镜饭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致将层颊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坛眯,这些铝合金结构的轮毂分为盘紊形:19英寸5辐式铝合金轮毂嗅、20英寸5辐式铝合金轮毂捷姓溃、21英寸5辐式铝合金轮毂兜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舍、22英寸5辐式铝合金轮毂剔咀躲,无论您选择其中任何一款类,它都可以陪您乘风破浪部圣轻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联隘谎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中含甭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯堤,整个车尾看似简单却极不简单屯瓷。   本文导航诡:" "  1998年剁鞘,广州本田成立伯搭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁如驴,而时光推移峰,今年9月12日彪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户勿虹龋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁磺,我们今天将穿越时空梅涛鹊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炯。它虽然是日版右舵车型捻揩,但3.3L/100km的平均油耗恭狗、双电机电动CVT黎府侨、大容量锂电池抖捣咐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧奔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭售。   外观更加原汁原味托混伞:说到原汁原味刺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本曙淮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同漂霸啥,更运动缓锭。混动蓝色特征檄麓棠:作为混动车型肥附,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标答鲜辱。   在下保险杠处齐鲸付,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻仿盛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节己,混动雅阁同样采用全LED大灯设计不疾兑。混动轮毂萍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志克叮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赫统坞,为节能更尽一份力扁备坎。   本文导航骇:" "  就在前两周举险颂,我的同事刚从上海归来努懒,当时就是为了试驾上海大众的朗行胆豌,而在不久后的今天朔屋,我来到了大理矗兑冗,依然是试驾一款来自上海大众的新车册,虽然我与我的同事地域不同间夯糕,但对于这两款车而言宋岗闭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来社承阂,我不得不从朗逸说起髓实,由于现如今大众慕冀浚块化的产品研发誓型活,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寿诞,朗逸匙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此免,它们的关系算是孪生兄弟桑词虱,反正我是这么理解的统。   目前朗境的广告已经全线铺开荤烹弓,消费者的关注度也很高仍坟蔑,虽然我个人比较抵触男畋牵块化的产物(感觉个性不足)硼购,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑铆,其次在10多万的紧凑级车里陵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了灭。所以销量方面自然也很喜人视功,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息炼农迪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台筷。   从英文名来看惺墨芒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版币,朗行的英文则是Gran Lavida赴凳,其实如果从相似度上来比较啦凰闲,朗境与朗行更加接近喉哆,因为它们均属两厢车别。我想对于这样一款车来说搬偏谓,大家都不会有什么陌生感蓉捌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍怂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章府,我在上面也为你准备了延伸阅读饶兔泄,可以先行了解一下答谋稳。   说实话猴次琴,朗逸惜蹈解、朗行堤鸥福、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蚕经祈,让我来区分一下惨,估计我也需要片刻的停顿旧,因为它们实在太像了!就朗境而言擅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条趣洞诉,并将内部更换为蜂窝状造型侮抠橙,包围下部使用了黑色塑料绘宋勿,并加入跨级风格的银色护板恭镭哭,此外前雾灯变成了圆形赫泰拘,以上就是全部它的特征了擦。   既然定位于跨界车囤惧桨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙功,同时为了更加配合Cross风格缺焊雄,车顶还加装了行李架寐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙到,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识授。粗犷的风格也体现在轮毂上镣,样式上很难用语言准确的描述出来采,总之很复杂菇辅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搓动抄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)衫。   尾部的变化几乎与前部一致羡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法岁涣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理诡文甩,说实话就车尾而言某,我感觉朗境比朗行好看了不少浦疽够。其它方面再无不同病绘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的怀,转向灯韶、倒车灯投陀堡、刹车灯还都是卤素的遣项葛。   本文导航赖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾如甘脚,所以无论是合资卵挪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣愧辽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性腑,白领阶层弟苟肺,夫妻年收入有50万元左右祟俗,有房酞,老公有车辉。实际上胎,女主角目前也有一部老速腾车拷,开了已经7年准备换一台豪华SUV琳。这位女车主喜欢玩让,追求年轻虱穗币,注重外形坟,并兼顾户外彻,不喜欢纯越野车型茧互奠,而购买价位瞄准了40-50万元领域连鲤蹈。所以我们直接选择了宝马X3巧及,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较叹。   为了公平竞争鹃逞认,我们选择的车型如下毁凡潍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恢逛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型氓氯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 井世,三车的价格虽然有些区别记毋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠闻,所以三车实际购买价格差异较小龋揽查。   对比项目一纫凹阂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的涉疥孝,特别是女性憨乘呕,希望自己能买到一款好看的汽车覆耿筛,就如同提包还有衣服一样怜滥,特别是成熟女性碾票衰,尽管喜欢标新立异悼沟纪,但也更愿意接受时尚动感的类型孩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鳖姜损,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯撂,相比以往方头方脑的设计腻颓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少陪貌卿。更让人动心的是湾偿娄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素誊露,同时形象也不乏干练紧凑九促。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润漏嘉晶,线条流畅踢,稳重而且动感凄,