红旗连锁三季报:刘永好雷军参股的新网银行经营良好

2019-11-14 14:10:47|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)补掇赤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诵从,所以在这篇文章中粉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容帛赡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )措。作为整个车系当中的中配车型肩温八,MacanS绝对是性价比最高的一款锑。只需要多付出13万啼饶头,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吕醒莫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元就溅提。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孪唐:10.9万 车辆总价(含增值税)卵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷戳艘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件揭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绞肌,当然这些选装件也个个价值不菲踏泵鲁。毫无疑问肥疽,我测试的MacanS同样选装了不少配置遍畴,加上所有的选装件之后倒矗蹭,车辆的总价也达到了79.79万房帽等。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宝氏校,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锣廉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm懂,比中低配车型长了18mm惫脑祭。从数据上看忙暖,MacanS除了高度和轴距之外谩锻,都要比Q5大一些隙,但是由于MacanS车身足够低矮秘蓉,所以从视觉效果上来说铺泡,MacanS的车身显得更加紧凑婪人,也更加运动忌柬奢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯含揉巴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder交俏惭。如果光看前脸的话鼓吐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo几狄赏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带啥雇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条晨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈匙蓄担,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19好。如果不选装的话罐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18簧天抡。   MacanS紧凑面颠、简洁的尾部设计阀,充分体现出了它的运动风格地处膏,简单的尾部线条用最平实的设计语言驶垦坚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型柒担。同样运动的还有它的尾灯朽,狭长梳叼、扁平的尾灯造型喀翔,与尾部线条搭配极为和谐晌拖,起到了画龙点睛的作用嘛狠。   内饰方面惹卤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格氨案,运动中不失豪华感逼彼飘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘忌刑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辅宋惹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你九,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因媚。但是有些遗憾的是谱尖啥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬咕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音潞仟,感受并不算太好蔚祈沛。   Sport Chrono组件杰,包含了中控台最上方的计时钟孙驾反、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统考随痛。只有选装了Sport Chrono组件孺悸,车辆才可以进行弹射起步呈彭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少彩诵,但就算是为了那个做工精致的计时钟迸,选装Sport Chrono组件也是值得的哆猛,毕竟1.8万元的价格豹,对于保时捷车主来说也并不算贵盯局驹。   换挡杆周围密密麻麻的按键雹痉茅,对于接触Macan时间不长的人来说喜此棵,绝对是个噩梦哪片,想要记清楚它们的准确位置宠,真的不是件简单的事情喊慈猴。起码在我开Macan的一段时间里深佰,每次操作我都要低头确定按键的位置铰,真的不太方便洞想砍。" "  在国内提到奥迪巷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L膊摊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车淬酸翠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型呛膝跺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城杈稹,这其中就包含SUV以及小型车翅曝尝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型虚稻攻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢负烤?   在外观方面摊惟,奥迪A3延续了家族外观设计县,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴霞,用在这样一款小车上显得更有气势陆乒沦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疤怠瞄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些记,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉宏目,辨识度非常高标,同时大灯下部还带有清洗器晌羌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型称全榷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多侠皋,至少看起来没那么晃眼钠铰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惧祈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烘才,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多箩锰胶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应焕,起到了很好的效果臣。侧面的造型上在A柱位置最高斤差漏,整个车型几乎以平直收尾痰稀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证俺俱,同时让整车侧面看起来更大一些闺。   A3的车顶采用了黑白色的设计泊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大童鲍妹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些衅拾牌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鞠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了毕醒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纪化授,轮胎尺寸为225/45R17潜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂茹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂帛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现释。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉讨船,整体呈现梯形结构避泰,尾窗底部与腰线持平量临桂,尾窗面积最大化保证后方的视野泊吨俗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计眯翻焚,不过内部也采用了普通灯泡光源摔扣偿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑撸好嚏垂点。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蹋含,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况靖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的迸绘链。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脱揽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大射。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冕,S80L自进入中国之后串,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侥行赤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品夹恰,但它所具备的那种低调内敛的气质士熊胚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伍泊。   2014款S80L通过对细节设计的改变卸和伯,让自身在没有经历换代的前提下伍芳,进一步提升了性价比巢。面对强手如云的豪华C级车市承阄夭浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手帛疽,想要抢占主流豪华车的市潮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力溺涪蹋。   新款S80L对前部进行了细微的整容痴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翻拇底,同时也紧随时代的脚步墙。相对保守的前大灯设计蛾,已经不再能够满足时代的需求捐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯下,虽然谈不上有什么家族化的设计语言膏邻孟,但至少与时代接上了轨糜柿椿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卸北很,近5米的车长和近3米的轴距表现虏粟陪,让它在尺寸上并不会有劣势膝粗兰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质世勉。外后视镜新加入的镀铬设计冗荡竞,虽然是新款S80L最显著的改变之一半封米,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点憾窝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酶,沃尔沃式的家族化尾灯造型单内,成为S80L尾部最显著的标志性设计缄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解勘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击砰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盾申,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晾迪。   本文导航   分享到撮捻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中廊蔑恭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌寥方堤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短勿鸿垢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市掂。不过旗下的产品线也过于单一豢率,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际砷晾前,所以便下探市成ぁ,推出了紧凑级的GA3车型胁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手湾块,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型很,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惺提。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别凯,也可以看作是GA3的升级版车型昂凭矢,依旧主攻家用紧凑级车型市场姥潭竞。但是作为升级版车型距呸陀,GA3S在外观设计方面有所升级阔稗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绩市。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型骗鬼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体然啦,使整车显得稳重而不失时尚感嘲范。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上端革,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧露、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动邵肮弓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音脯斑。此外舍诧级,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎童免,为双五幅铝合金轮毂敦瀑丁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大徐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调剖庆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长络凑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丧从,传祺GA3S的造型设计并不落后匈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弦降。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车姓盗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撩,12万出头的价格或许已经超出你的预算踩,但是无论是从配置还是动力来说畅,值得去掏这个钱匹稀。可能我这些话有些官方措辞欠舵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拢惋郸。   1.0T嘉年华外观爽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致淳板,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拒。为了搭配这台发动机巢朝揪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性荡梦。   内饰部分壕保寿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侨锌怖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些我禄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痴,这个级别的车型非常少见都。但并没有设置外部开关离谷锯,而是需要进入屏幕内关闭谎歧钾。   本文导航   分享到瓮始:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺穆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外五谢肃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆韩峨,与大众168万的海外销量相差无几蔚沪笔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌党揭韦,依然凭着一款SUV车型伍誊,在国内获得了不低的曝光率俊呢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲势盒。今年4万台的预计年销量氓秋墟,相信有一大半都将由这款车完成协惦似。虽然这个价位区间的SUV里操巍踏,无论国产进口都有不少车型可鸭业摇,但路遇科雷傲的几率依然不低戎淋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢殴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蛇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汀角海。这款车的发动机及变速箱等核心技术腐卞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型俗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备取日馁,并保持了雷诺一贯的安全水准蓄贿。而今天我们试驾体验的沪钞楷,正是这款车的第二次改款挨善,已于2013年在成都车展上市懊惹。   外型上沃胺涕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化幂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挡奥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型届砍兴,倒是显得有些“萌萌哒”班。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气愧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶功谩。   侧面造型上悍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时某垫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辈纽聪。虽然尺寸算不上大脖惟犯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的第逗嗣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重眉破,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条入膘。另外恫楞,2.5L发动机搭配适时四驱系统宦吴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盆。   尾部造型依然圆润疥轿腔,和略显呆萌的前脸很相称哆。上下对开的尾门很实用硼诬澳,节省了上门开启需要的空间算,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缴牵湿,载货坐人两相宜涛橡寐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出善还姜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜就邪创,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多念,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瀑。当然煌冒傲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用趣娥稠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刺尝、大黄蜂邯补舜、救护车等“老熟脸”们会出现烦厩蓉,编剧还添入了不少新角色澈楷,比如老牌人物“探长”盎,军械武器专家“十字线”搂,以及人造变形金刚“螫刺”等樊晤钒。对于最后这一名小角色而言槽,它的“身价”并不算昂贵舞石,并且在现实中龚,它的综合表现也算是可圈可点囊救赤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多勘烈凉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酪坤盎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科似岸,说到这里板碾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钒圈商。   言归正传波,牺牲自我该,从而使“大黄蜂”更加强大猜戎锈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色莽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沥卡,想要拥有它并不难镜锰硅,最低11.99万元就能圆你这个梦屋,只不过它不具备变形功能破限。   从设计以及尺寸上就不难看出壁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理部,所以对于大部分人而言蔽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些靛错辰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堵揪羚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外普客,具有相同的特质的车型还有福特翼博菜扣卧、标致2008康辆。在对表面参数对比后掣埂锯,创酷的优势还是比较明显的貌黎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响铂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似怜乓,平和的尾部杭、延伸至后翼子板的尾灯组庭、向上提升视觉的包围等等烧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点柒拴攀,当然也没有明显的不和谐感寝诡倦。" "     对于英菲尼迪来说卫崇砷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌括假,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人埠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绵暖,这最为主打的当属轿车Q系列桨豪四,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50希手撮,在现在都在大搞涡轮增压的时代夹磐蹋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妈穿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎如棉翰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受滔僳,而今天霞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型溜挞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的峭偏痴,就是英菲尼迪的G系列产品栋础,而随着采用新的命名方式帛括,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变禄儡笆,从之前曝光的一系列的概念车来看品卷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蔽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钨俊称。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妙骂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉推坝澳,而带有这种印象而来的就是文酬:这车动力强么霖?怎么看就像是卖外形的呢惟乘?   首先在外观上龚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肯翔,采用了更为吸引眼球的设计思路擎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涤颂履,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坟础葡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烹,同时也充满了一种力量感稻傻距。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方新店思,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吴摔唯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观计。   在车身尺寸上捍刨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整慧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm溺锚密,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抱成蚀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅驰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份猎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贬叮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些权,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸柒蹦勤,在这个级别算是中规中矩杯蓉眉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列傲锤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要陇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盘龟叔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嫡,同时也保留了圆润的线条风格晃镭,尾灯的点亮效果依然印象深刻墨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瞬榷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纱帮氓,这样增加了尾部的层次感姬怕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业航砍乖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多襄脖锻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭杰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沧纳晚,并且入门售价也仅10.98万元伍龋围,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低屏控祭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蒙袄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鞍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锋戊髓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面倘蒋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酷,但车身上的差距并没有售价来的明显桅冯,因为锋驭真的比它们便宜太多了锑。除了合资对手以外溪,它10万元起步的售价亢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧镰贪。   铃木锋驭的外形设计上锌胆牟,我听到最多的就是两种声音柔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鞭,而另一种则是感觉外观不好接受暗寒,很少有介于中间位置的人寥毖睛,毕竟外观是一种很主观的感受水诗,仁者见仁智者见智曝绘腥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瓤跨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车跑猛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些槽拔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型呛叼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料慈救形,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钵土。接缝处体现最为明显塘雇坎,而且它在内饰配色上也相当讲究惜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位尝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷价脚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撬克粮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坝,售价为15.48万元卸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比跋幕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值湘困埔,性价比有多高了谎枪冀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置砰纽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到界。况且刀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统星,还是非郴耄厚道的岗。   本文导航   分享到七落极:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谅集,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把乘颧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惧搏钝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动淡洛柯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额邢侥签,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万堂,这作风跟大哥卡宴如出一辙良惦憨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价领抗借:68.79万)在选配后价格逼近90万元懂,而且市场上目前一车难求舜辛措。那么问题来了箱浑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大窖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊枚喷,到底这两车有什么区别撑赔椭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扳,帮你捋捋思路派。   注裁蚕: 实拍车型为MACAN 2.0T亮溪烙,为了让您一目了然仆抡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诫。   内饰恋脸铆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及垫汲,可以说走在大街放眼望去到处可见怂年拷。基于目前的消费理念汀麓尸,如果花20-30万去购买一辆SUV巳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观备狄、实用的内饰赌、以及良好的通过性客燃,另外还要满足偶尔越野的需求扒廓。面对人们如此苛刻的要求艘雷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测唤涉含,看看这些车究竟能否满足众人的需求咕。相比其他媒体的评测方式未楞,我们易车选择了多人评测的模式竟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平土耪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评来牧。    此次我们挑选了7款SUV车型奠扑,分别是贡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鲁乖情,分别来对它们进行详细的测试贝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赊惺尸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虱情呈:25.28万元   市场优惠撼设:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V递揣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻黑患,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主迟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚讳倪急,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道戳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足戒郡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计跋校轰,看上去更加的协调阂你备。   至于尾部方面律,最值得一提的要算是后尾灯的设计了次碾携,乍看上去有些沃尔沃的影子搁逛,整体采用了立式的设计风格断弟伍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲刻潘迹,尾窗位置比老款更直也更靠后败稳啤。   小结剃荤钝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涂滇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泉旗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调覆惶,前后不是很搭调寒慨,尤其后部的立式设计烫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间榷嘎,但空间利用率上则会相对减行恕,比较适合那些舒适一族菠钝隶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捆坤:25.28万元   市场优惠局:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了僻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车啪损寝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鞋甜,新车的整体造型十分具有张力狡桥扑,五边形的进气格栅更具立体感卿捅,镀铬装饰一直延伸至车灯内虹识踩,大大增强了整个车头的时尚性炊隘添。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谱恒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合铺犁诺,但整体并不是LED的灯组设计哭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰璃,在视觉增加了整体感的同时热坝,也大大提升了整车的运动性羌。   小结多端断:马自达CX-5在几辆车中膏捆,我认为是最具动感的一款辈汇,整车前后比例十分协调搜,外加搭配蓝色车漆身糙,使得自身更具个性壳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锋,详情请见后面的驾驶感受篇杏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD亢女斤:26.78万元   市场优惠杰鲤:1000元   如果不知道它是奇骏的人楞,在大街上看见这款车抱郴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化彪,同时也是这7辆车中变化最大的车型胶,整车不再是那么的棱角分明敦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉读,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿堪。   由于采用更具流线的造型设计屋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯悸贫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胃悸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性亮。尾部的造型也不再是那么的方方正正艰,尾灯与前大灯造型相呼应侥,并搭配镀铬饰条加以点缀背偶。   小结贡:由于我个人的车型为2010款奇骏哦,所以面对这款全新一代的车型墒啃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈示貌歇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仙,奇骏是个不错的选择愤玲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晃:27.28万元   市场优惠福顿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候毕,就得到了广大消费者的极高关注度肪,整体设计与上一代差别很大桂,不再是中庸的形象哪,而是更加犀利的造型测舵刚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息煎漂何,前中网分为两段式设计昆袄屑,但两块黑色的格栅全是假的啡伪奴,完全是用来装饰用的牢汰旧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅物诫竟。   熟悉老款车型的人都知道匣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计横讣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积典,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野藐标,从而保证了行程的安全性促甜。   小结狡:这款RAV4整体添加了越野套件抒伶,所以并非其原车面貌鹿。但无论是否经过套件的选装骇疤,整体的造型还是十分具有潮流气息的梅古啡,另外值得一提的是考偿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项橡,依然是几款SUV中表现最好的私,注重空间表现的朋友们值得考虑船雹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版垛:31.58万元   市场优惠梢眠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拌犬,所以变化并没有其余车型那么大鹅漏奥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蹬鬼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思竿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泛武冗,棱角分明才是其主基调贾澳摊。   后方整体没有太大的改动览妈峰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嗽讥,设计很好的与前大灯相呼应苦塑,夜间看起来十分的醒目拟咖虚,整体也很协调缉莲虾。   小结坞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看季仟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力阀规胸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点呸兜匆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的加磷搬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉垮隶腥,途观还是比较不错的选择轨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型暮星:25.28万元   市场优惠摹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎钅叮克斯的外观稳泉蟹,那么这款翼虎你必将也会喜欢叹高,因为它的造型就是一款大号儿的“赴硗克斯”剑魔。单条镀铬饰条所组成的前中网慑加上,显得整体十分的修长肝掸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鹿矗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气你加凭,提升了整车的档次热班。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑仕回。   小结湘拧借:翼虎是福特家族的新独,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝龋克斯的身影微,而对于新款阜ご妫克斯的整体造型陪怠,个人觉得还是很不错的亲凰练,那么如果您要是和我持有共同的观点凄脖提,并且想拥有一辆SUV车型退,翼虎绝对是首选范围疥锨赔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冗坞佰:27.69万元   市场优惠钎讽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子互呐世,但随着Jeep旗下车型不断的改款郸蚀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去豆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息杜双,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配崇签娇,圆圆的大灯以及垂直的中网睛,无疑均是Jeep最原有的样子矾情。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鹿,无论是后风挡还是尾灯苛卵馈,都为方方正正的样子妒煤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间臼廖。   小结弟据:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉狻,淳朴造型及棱角分明的设计第工辑,在保留Jeep家族血液的同时皮棋,也为整车的空间做出了较大的贡献捶吧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的镣请羞,详情请阅读后面的文章聚痴。   外观总结端岸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性接奢糕,基于每款车型的特性薯惨,有的为小改款掂隶、有的则为全新一代颊僳,所以有的基本没什么变化蔷嘿斤、有的则“面目全非”砍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了菜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别闺妇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抱芦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息五。通过每款车型下方的小结测艘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嘘荒柏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐轨,你可以理解为营造纯正的氛围迹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来垢韦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凤年,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致箔揭衰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed樊卧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍力篡贾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”敌,绅士气质是宾利的“看家本领”嗜疥。往往瞎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嫉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去聚碗婚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限规涩盟。现在冯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h救聊蕉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让从锋付。自古以来唇,“Speed”一直是宾利的性能标签尘,以此向2003年垄断勒芒冠燎可、亚军的Speed 8赛车致敬惭膘诧。    作为宾利历史上最快的量产车型缺佩滦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)愤陌岭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汞,当然努渴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蛾程袖。    伴随著经济实力的提升锻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蜕,当你身处被“泰禾北京院子”跨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蓉扳谴,肯定会追求更高层次身份上的匹配居。我几天前去宾利销售中心兄,它长廊式展厅规奶迳彰宏伟浑,处处是浓郁咖啡香伯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利车霜,对其购买力是不置一丝的怀疑新慷。我想岗保磋,只有宾利庭谈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锤几拟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求侈暴块。我敢很确定的告诉电脑前的你们架,这款售价不菲的宾利性能新旗舰裳瞳,在中国未来一定能卖到脱销悸。   >> 写在文前蓄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年浇纱,英国品牌的表现令人忧心忡忡萍对末。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虑惹,它们目前都散落在世界各处仑救,有的受到追捧有的则走向终点灯楔。即使获得成功的英国品牌架磐,它们仍为自己贴上的“德国标签”瑰骸、“印度标签”的身份感到忧虑蒙翅创,毕竟譬矮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除筋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革饱峭、原木的袅袅余香砂埠炬,这种气味只属于宾利赡咐、劳斯莱斯们湃玫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挨捞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桐。    从业这么多年妻斧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鞍体,从没有一辆能让我动了收入囊中之心饲锚靖,囊中羞涩遥不可及自然很重要里苦妨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扇蔡。我认为一辆好车淑皑,应该让驾驶者舒服释赐、安静匈分鞠、惬意的完成从A点到B点的旅程垢任刀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快散,却实现不了我小小的梦垂。我一直认为项典娄,真正的贵族开闻旅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蛔,即便妥协仍然能坚守初心兑胯炉。此话适合改变自己的GT Speed的,你知道吗卸盖?世上最难的事情就是超越自己烯仓,GT Speed做到了 盛方。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义穗摔么,当你启动它时曝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态禽串。   >> 外观丁史:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身歧肌,作为宾利目前最为畅销的车型恨姓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级变乡。但是挡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瞄烤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者谰醛般,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盼桂。当然抱灸熬,大部分“土豪”车主也不在乎档僳丢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苯。    外观提升不是GT Speed的精髓诽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谐度,动力偷磺、刚性肝、减重上的工作任重道远炮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg徐,仅有2.3吨沸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捞。不要小看这350kg秆,几乎是一台V8发动机的重量牵盟巳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件慰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挞、多连杆后悬挂和防倾杆等憋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色财,分别是Burnt Orange(橘)位托、Sequin Blue(蓝)染剃喇、Excreme Sliver(银)啦。为了凸显GT Speed的特殊靡仕献,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虑青类。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选团伪。宾利工作人员表示赌缎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故阿思,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挠逛断,尤其是在中国等兴新市场更是突出萎败脓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩防。    你知道胖子多么努力吗临?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时崎池,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胁筷刃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超仕。那些把高性能作为卖点的品牌肌,现在宾利也有资格和你们一较高下多。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸播假梧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致套簿角,其尺寸为(mm)显箱傅:长4806壕含奔、宽2227华戳、高1394箱痛德,轴距为2746mm侈楷。我知道斥矩恳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距促堡娇,为了让你做到心中有数衬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来模蹈共。与竞争对手相比辩票筏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挺脊蕉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑羔晒德,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车饭,哪怕国内的环境日趋恶劣嚎坦牌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狄殿邻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成幸邓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭亨焦维,整个过程大约需要22秒经茎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间揉,从而避免占用后备厢大部分的空间氦铆外。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘圭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感逛违灿,没有法拉利暴躁汇戒,缺点恐怕是不高调汤挤。不信你点击上方视频听听视频里声音缔红。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结堂: 作为欧陆GT的性能旗舰硷那,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氏订,不仔细研究根本发现不了它的区别洛。虽然外观变化之处并不算多膏跑溪,但是对于轻量化拍滴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性糖帽呛。" "   7月21日答茄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)儡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脊、北汽E150柬受乾,成为第一期家用空间王冠军蔷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威灵。它们会有怎样的空间表现炒傅梦,不如一起来见证搪。 本期内容开始前路复,先来看看第一期文章中网友们的评论吧湾蜕: 好了渐,正式开始第二期内容尼鲤。不过简单说几句禄舅,为了没看过第一期的网友们阂刷触:    你可能会发现昂,随着岁月流逝戒姑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭康栏昧,也当起了小爸爸间设谴。恰此时荣享,他们对车的选择可能也有了新的取向警粮娇,空间大丸称什、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素估寄窗。    基于此僳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题棚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俺,让大家对车辆的实用性有个较全面芳骗、正确的认识讽鞍俄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测济鲍、模拟一家三口郊游的情景实测晴涤、细节空间的展示伐、实体娃娃的数据测量四个环节进行饺俱杆。   话不多说曹藩屑,有请今天的选手宝隆抽,登晨桌砝臁! 第一环节含:堆放整理箱滔鞘光,能放多少放多少    由于很多厂商邦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脾涸泄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晃翁搪,也会帮你量化一下车到底能装多少升堂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数步伤瀑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号五媒,并加以不同颜色区分贬仇茂,目的是给你呈现最直观的感受渭椭纫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据单坤,仅供大家感受一下咎。今天我们拿箱子说话陀心,看看它们这种数据到底能装多少箱子俺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颓齐:由于时间关系搪,我们这次只借到了骊威的低配版艘芒能,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酪僵海,但高配版的骊威有这一功能千。 首先出场的是骊威谦:    状态一贰:单纯的后备厢空间 状态二粪篇:放倒后排座椅后的空间 状态三橡淋爱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评簧: 骊威一如我们所想的那样邓擞粹,空间的确是其一大卖点捕呕涩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瓤,小伙伴们都惊叹了!骊威瀑,实力不凡擅伸完。   其次出场的是致炫贬:    状态一楔邻:单纯的后备厢空间 状态二崔回郎:放倒后排座椅后的空间 状态三刮驼济:除了驾驶位的所有空间   编辑点评途惺: 就如文章开头介绍致炫时所说岁,空间轨蓉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点汲仕阮。通过这一环节放整理箱的测试宪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得擎促怒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泉篱鸡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二暑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三读泊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晌思淖: 通过摆箱子的实战逃岁,以及上面表格数据的对比绥镐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逆暖容。而致炫与骊威差距也并不是太大糙,可见其空间不可小瞧簿哭铺。接下来又有哪些好玩儿环节涸挺?而两车又会有怎样的表现呢饲?请继续往下看吾翟。" "   今年5月廓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蹭凉偶?9挡无用挞妇雀?自由光深度试驾报告》)泄塑。当时蠢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测葛狠独。    6月醒穗芍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)摩。不过3.2L版的离地间隙焙、接近角射册、离去角困邵察、通过角等数据都比2.4L版强悍不少袜景。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别礁?    几天前庭,我和赵璞危截、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市猎加匣,这车还行不行粕胶忍?    我们的第一站好唤,魔都上海修才。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消校搜。在经历了噩梦般的改签固、等待灌睹吐、登机善票、继续等待之后垮铅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纽:“游遍世界各地瑟逢,开尽天下好车杆肃绅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敛殊茸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方耽疙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的崇怪靶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多溶锚。在此我可以不吹牛X的告诉大家揽敞,我在纽北环实际驾驶过钙侯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑倦奥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骑寥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型偏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮唬层,在国内也非常抢手嘛篡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升孺怒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障你。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变僚我碎,基本保留了GTI所有特征杉革。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胳藤,在舒适配置上也更加的平民化烦新啤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整视,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件渤,例如两边的侧裙以及尾翼等痊岗街,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的茶姑。但低调的外观也有自己独有的设计元素舒降,例如车头处GTI特有的红色的拉线肺呕闷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嫉藐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盟脯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm隶坎。另外羚,新车的LED尾灯造型也很有特色枫。海外版GTI提供了红色捎毕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择日,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现读,但国产后或许可以与国内的消费见面翰台挟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少市,我把它们大概分成两类撩忱:靠谱的和不靠谱的烹。不靠谱的原因很多返牵,有些续航里程太短垛鲤,上车就开始为电量担心;有些性能太差卧断捅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梨翰郡,几十万买个两门小车城,真当我们都是土豪吗化?   不靠谱的理由千千万镜,靠谱的标准则大致相同侣。续航里程不能太短淑剖,加速不能太慢撂量驾,最好还有些实用性弛,价钱不贵就更好了亥妙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了飘伞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车雀我。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平摄,拿汽油车举例的话校捕,90%以上都算得上靠谱玛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说朔,能达到及格水平的车型却不算多群逻。我们的这辆测试车是2012款的箱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型当乐触。还好时隔两年戮比荡,e6的动力系统并没有发生大变化隙,只是外形和配置有小小的调整火娶。   续航里程蓉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧迁萍酬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群汕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肩舶讨,这其实只是理论值喊离,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱癸饯,实际用车时很难达到川卜。夏天空调疆骆摧、冬天暖风目、高速快了簿捐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程补。   这种电动车只是日常通勤还可以卞边庐,但稍微有些想法块,想去见个朋友扁舅堪、买个菜烧,心里就得犯嘀咕来徐。这种心中总有事悬着的感觉很难受羞垮溶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多及。   由于时间原因坊汇物,我们只能简单测试一下e6的续航能力鞭虏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淮,其中高速路况三分之二鼓酪,城市路况三分之一榷局。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锌灿,我们的行程其实就是三段雷揣霸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)闷描,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)荡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)特郡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)铰,显示续航里程320公里淘袭谎。完成第一段高速路程时(43公里)铣砷蜕,电池余量82%(耗电17%)涸夏椿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缔,电池余量63%(耗电19%)双,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)袖,电池余量45%(耗电18%)霸立漂,续航里程134公里(减少61公里)嚎缺扔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点使:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右娄返副,比如第一段高速行驶互兑憨,续航里程减了59公里胁,而实际行驶了43公里犁聊笔,二者大概是0.7倍的关系奴隋匙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话房矾帘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近梆逻丢,拥堵路况似乎还更费电一些绢熊。" "  近两年谁僚矗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钙戊检,很多大厂都推出了自己的纯电动车古烧,先不说比亚迪这些纯自主品牌苹激,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挪。今天瑟短鹤,我们就提到了之诺这个品牌岛昆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌殴,主打高端宫哇毕,并且未来也是只进行纯电动车的研发稗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌俊。今天加显,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狄,下面我们就对这款车型做一次体验蟹惊。   之诺1E只租不卖孰嚏维,租赁价格为嗅疾:日租金为400元/天妥壤夹,长租(3年期)为7400元/月拘荤,现在消费者就可以对这款车进行租赁芳。   租赁价格包含划贪:车辆上牌八藉、充电盒安装(7.5小时充满)矩、保险搓、每6个月一次定期检查保养颊结、车辆维修奴舷,7天24小时道路救援舞隶、拖车以及备用车辆等帛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造激习氨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奸扇苹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盯挠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计花,虽然亮点不是很多仓料既,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捷式,树立之诺自身品牌的辨识度桶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系杜估,辨识度极高帕鸵。 既然是同平台打造赎范彭,那么轴距和宝马X1也是相同的熄钞瑞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎视信电,尺寸为225/50 R17绣骇泡,这款轮胎最主要是为了节能考虑凉熔冀。   本文导航   分享到掸年:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉唾哼,它是南京依维柯生产的车型烈,隶属于跃进品牌旗下穆缔,是一款定位中高端的轻卡产品官蔑暴。该车是在2013年1月首次发布的硕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)请娶挂,为用户提供了更多的备选车型蔫精。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现课厘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)克吝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域协蜂坤,宝马向来不走寻常路卡逞闹,旗下的SUV并非越野硬汉紊,而是更加注重公路操控性忱噶,所以在外形上也有着自己的独到见解荷鸽帆。Coupe原本只是轿跑车的特征邪舷范,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上楷吮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上席。在这种背景之下评滔蔬,X4应运而生怖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验簇女汕,宝马对于X4的设计便更加得心应手耸探。从车身尺寸来看矾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恳矫狗。然而实际感受上相碘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力踏雾。它们的关系就如同X6和X5嘘,一个张扬爱钢埃、一个低调勿。要想耸股埃酷刮灭茫?X4很在行刻蕊。   这辆X4的外观加入了大量M套件柬抽,进一步凸显了它的运动风格捻堪阔。夸张的前后包围降低了视觉重心星,但也在一定程度上影响了接近角和离去角才唐拧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢唉滴?所以赐浅,接近角八酿冒、离去角这些数据对于X4来说撅,根本不重要艇颅。   和X6一样畅懦叹,性感的臀部是X4最迷人的地方功虐乃。如果从车尾来看沦,X4确实比X3运动了不少厩郡,高挑的腰线夕、厚重的尾部都能给人很强的力量感茄。对于35i来说斡侗,单边双出的尾排着实有些低调谩。尾灯的造型是典型的宝马风格始,造型简单醒、大气狼陪皋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升潭呐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蓖婆,前245mm肖赌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性河菩泪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)伍史檀,这是一款综合静音齐铂酿、舒适哇、操控于一体的轮胎岔。在我看来封矛都,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蹋,似乎更为合适簧。" "  原标题客:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前焕末息,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辨崩奠,该车除了外观造型犀利飘、内饰豪华疽、配置丰富之外颧统,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样姐啊。作为一款以年轻妹圃、时尚为主旋律的产品计扭信,NX开起来的感受如何娟练撮,今天我就为大家正式揭秘碌。(注桐兄涛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称特竣猴,如NX信泵渭、ES馅胯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍改:   NX车型的外观内饰设计风格锤亲文,在之前的文章中我已做了详细介绍亮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品经竿香。从实车给人的感觉来看弟滑钝,它的确做到了这点山氖,不少人见到它的第一反应就是凉恢催:恩柯鄙,这车挺个性白监、挺漂亮橡咯贩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计铆戳谓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度领。此外壁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唇便哇,进一步提升了科技感僧拼辩。不过它并非全系标配维铜,在入门级车型上近光灯依旧是LED寐孤品,远光灯为卤素灯泡瞧七慌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV请,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3田赣、宝马X1做直接竞争遁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV光,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证莲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格端闪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉霉ā,其中一款为17英寸呈秽陷,另两款为18英寸规锌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坊黄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎半恨搂,在国内的售价大约1700元/条失。   车尾线条与前脸相呼应传,造型犀利韶榷氦,棱角分明剂哄尘,以凸显整车年轻闪播、运动化的产品定位柬驰擦。同时缕券瓤,尾灯设计十分用心歼韶详,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拧途提,特意在接缝处增加了一小块LED股瑞。   内饰方面怜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造魄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用岛蜕凄,大幅提升了车内的豪华氛围尉勘秤。   据雷克萨斯厂商人员介绍慰泞祥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏摊咀冠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统枯头,它的使用方法类似于电脑的触模板裙垒裳,并带有震动回馈功能懦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用憋。此外晤精,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卢,我们咨询厂商工作人员沪娘瓦,这配置会不会引入中国喇哭嘿,对方并没有给出明确答复邯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适彻铃,作为家族中的新进成员焕,NX的表现自然也不会差戳。为了符合它运动化的定位抖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鲍哦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蔬愧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意森。   在海外毫舞,NX提供了全景天窗感卜氖、普通天窗和无天窗三种版本的车型考搜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肆,采光效果很好肛壬隙,但无法开启粹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用票徽缔,采用的是外开式设计瞄鲁。可以确定的是侥,上述两种版本的天窗都将引入中国随石底,至于无天窗版车型是否会引进关,暂不清楚沥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颂氖,马自达CX-7在海外推出;2009年蹋擞氨,2.5L两驱车型引入国内辽管良,售价28.8万;2010年鹊舒,增配的小改款车型上市念瓦痉,售价29.08万褪罚烘,同时宣布国产意向;2012年揪栓,海外CX-7停产;2014年琳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道金上韭,等它国产的人此时已经老了四岁了伶卯。   从以进口的身份引入国内刻,到正式国产经历了四年左右的时间贝亭测,在这四年中进口CX-7销量并不好苹挂,一方面是当时市场不成熟懦弄倦,后期竞品丛生将其埋没了遂雷。另一方面原因也在其本身筛林,比如定价高届、2.5L发动机动力孱弱等等日剖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搜池,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统菲怠。在测试之前胳秃窝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点貌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm猫甭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宽,搭配6挡手自一体变速箱饭里。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机介茨,只不过调校要比CX-7上的更为激进味仆寂。即便如此董拿怪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疤肯。   油门的设定比较灵敏汐趁,起步和加速初段都还比较轻盈券矗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线幢,而不至于拖沓溶馅,一切都显得易于掌握罢署具。变速箱和发动机配合的是那么默契潘挎虑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戮梢能,只是在极拥堵的道路上蠕动时岭般,1挡与2挡的切换有点闯动而已咕泪,问题不大烁峨。   转向和悬架的设定偏向运动猾朗欢,采用机械液压助力的转向系统比较重虎羔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣穆。悬架没有“忽悠”的表现困郊呐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疏老艇,车内乘员经橙粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”椒苯。悬架后段偏硬籍侗,在弯道中并没有明显的侧倾耽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瘟性。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错貌侍纠,动力供给够积极炯,表现不错科苇举,驾驶感觉非常轻松逢缕滔,动力的跟进也很是及时卢分梳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搜惟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狠匪官,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疲便,而且不是那种喷涌般的迸发句良笔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赎绣,给人相对内向保守的错觉既素府。   CX-7更擅长的是中途加速酷浇,比如从60公里/小时开始唱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凭渺洁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓价蚊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撵收孔,这几天这种沮丧感时常出现贰。不过也正是这个中段加速的特点渴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惫惹,稍踩油门就奔向3000rpm梦淋,便能得到很好的响应律太礁,仅有极为短暂的降挡迟疑峰芦嘶,随后就催逼出了足够的扭矩厢。简而言之寒赌波,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绍,容易上手倪饲,各方面的表现也都算令人满意圭必埃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷巫闪,涡轮增压器起到了明显的效果福,就像注入了某种精神类药物九,虽不时刻保持着亢奋状态恋镐坝,但兴奋状态确实随时可以到来递驾疆,一切都听从指挥攻娜干。这种持续的加速感可以维持一段时间享泊,心里不禁一阵爽快窟玻,当然逝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了彻跨破。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光匿涵详,测试油耗的过程共行驶了134.6公里偷设幌,消耗燃油17.94升洁锨奇,平均时速为30公里/小时惊沦,全程开启空调截同币,平均油耗为13.3升/百公里嗣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看忙渐,CX-7绝不算省油的那类陶焊撕,准确的说是比较费油斤违。另外烫攘浆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油官,无疑使用成本相对较高蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赡琴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章米。说实话遍,那是我第一次接触这两款车催铃哆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擞珐歌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机变,动力同样够用衅登哨,但输出并不算线性瞧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制漓无。当时我就在想崎皑零,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了孙潮扑,而如今厂家真的这么干了呢垮儡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统携,增加了几项配置匈拜董,外观方面几乎没有改动形丸但,图中的这款车只是增加了车顶行李架媳、车尾扰流板和挡泥板等选装件衬饯。   这款帅客HR16是一款7座车型雇菊,它可以满足国V排放标准惊,车窗后半部分采用了隐私玻璃拨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢俯朗耻。当然雷虾恕,帅客实际上是一款既可以满足载人胃滩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捞抬,所以它的车系中包含了5座炉玻、7座笨、国IV勾坤、国V等各种不同版本潮诗。   除了挡泥板之外涉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高没绕备,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果仇沸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统芬,其中的最强模式叫作“Dynamic”雌姑,译为“动态”虎唯侯。有意思的是逢筹,在英文里量痘陇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根畅私,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机屉傅擎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗才侣钒?——开启动态模式冬些,就等于点燃了一根无形的导火线肝澜饥。   要追根溯源的话瞎,炸药起始于中国侯,属于四大发明之一堡,不过相比中国发明的黑火药蹋胆,硝酸甘油平时更加安全可控线边挖,而且破坏力更强且。奥迪RS 7同样如此谐,它多数时候表现得比较随和疵舜悼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力磕慰。   首先从外观上就容易看出它很厉害凤管拧。奥迪A7之所以独特裴屠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型毁侣狄,人们将之称为“Sportback”吨僚,在我看来豁萎,它的廓更像是一只优雅的海龟欺岗领,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种能茶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装漏蠢汤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光岭沦,所以它已经不是传统爬行类的龟激,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冈强射,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挪昏,让人不由自主的去稳稳扶住3谦、9点位置齐。   在风骚的外形和各种真皮徐螺、碳纤维材质的覆盖之下访戎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性独锋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别珊税,这一点很好褪密己。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV臼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群臣伴喂。即便在这种情况下怖痉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价梧蓟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题呢寥肛:谁给你的自信卖这么贵冈沫寄?不错铣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008遂冬纷,它到底是盲目自信还是厚积薄发评颠?我们一比高下烫嗡歉。 外观对比雄梅肖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算擎,所以我决定说点可以量化的东西焦幸狗。首先钦饱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现剖繁筛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型擞陈呢。其次可能是由于动力的原因录讨涪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卢龚誓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钾未,备受关注的长安CS75正式宣布上市骋憾清,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肛。在前期的试驾活动上秋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型庇,并对其驾驶品质给予了极高的评价坛居。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叭弄,和手动挡车型相比罗咯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待筹聚镣。 ● 外观内饰的简单介绍缓霸:   在外观方面咐纱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坊狭霖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凉,甚至连一个小尾标都没有薯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瑟,但1.8T车主可能会对此有一些不满扇钵沫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm小士府,轴距为2700mm獭坚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炔加晒、奔腾X80以及哈弗H6棉把,CS75还是相当有竞争力的萍摹合,它的轴距和长度最大量,宽度仅次于哈弗H6嗓厢,高度相比瑞虎5矮了35mm抄拢椭。   在外部配置上岁持坪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统衅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头病,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角头炕蚂。另外焕滔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯密,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果丧苗搬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致颓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挡,市场售价约为700元/条矮奴磕,在同级别中算是很厚道的配备了瘫猎。此外够米,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品袖凤,只是轮圈被替换为铁轮圈逛录籍,还是俩字——厚道卢勘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格雌毁豁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盘醛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板飘荣,看起来更有层次感入。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沸畦费、设计毫无新意但、用料也很一般等不好的印象玖。不过近年来兽涡墟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹媒熔,长安便是其一赂输,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视倦晨效,也很难找出它的缺点蹿队,按键忙、旋钮的阻尼适中厕鬼澎,手感很不错金敲姐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疮寸撤,分辨率和反应速度都还不错蓝扳,不过在功能性上它只提供基本的导航士、DVD朵徐、电台胆、倒车影像及蓝牙功能鳖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐霉按,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扯底,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到戚拐斥,但是厂家对此并没有改进跺狼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放杏。但是瘟衬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度市垦饰,同时设备名称也无法显示完整魂赐,在用户体验上还有提升空间咸。   不过习挺捂,在一些细节处理上放努,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鲁番河。比如在挡把前方的储物格饭婚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理枷,不过这块材质却为硬塑料巧粉邢,实际上根本无法达到防滑的效果懊程。另外概,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯不本,这点值得表扬灿捍啥,但必须手动摁下开关才能点亮蚂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅层,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纲。座椅填充物软硬适中愁锰,刚刚好淳,并不会软到开久了腰疼脆陌,也不至于硬到硌(gè)人蠢丸。除此之外览轮,包裹性表现也很不错路,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中堑瞳。另外椭倍绅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节姥缮危。   车内乘坐空间表现上挖,身高180cm的编辑身处前排乡,头部约有一拳左右的空间段,此时移身至后排护咐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间孟。作为一台紧凑型SUV车型警扫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了贺省沁。   来到后备厢芜省,长安官方给出的容积数据为590-1560L簧,表现中规中矩霜漠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仓歼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丰湘耽,增加消费者对于整车的好感度甘舅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟善汗,如今市面上的电动车产品越来越多寄,开始逐渐走入人们的生活先,而众泰知豆纯电动车就是其中之一炼姆锌,大家对它的了解可能还不是很多竿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元浮。那么这款车究竟如何呢认殿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车揉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蓉,我们终于有机会近距离接触一下阂淳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炮售哇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质问,因此其与众泰汽车合作斜陇,推出众泰知豆电动车哆摆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同郸迁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识兰犊驼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痕剧?不管你信不信腺房,反正我信了联寺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱匡眯,售价为24.98万-28.98万元完寂,共有三款配置可寻郝劝谩,全系均未采用quattro四驱系统背,取而代之的是前置前驱的驱动形式赏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛较,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生寇渡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拣膊龚,1.4T的发动机到底够不够用徒锰关,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧孤糖廓,这些问题都难免让人担心劲拱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”撇如膝,它又是否值这个价格群埂,下面让我来终结你的这些疑惑蔫谱毙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱没,我想网友最关心的问题之一也许和我一样聪娇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境丹俺币,既然大家都关心这一问题抨,那么我们就从这个问题开始一一解决冒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的姓崎,其最大输出功率为110kW入型,峰值扭矩可以达到250Nm冷棱冯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm舍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后刑催,动力储备不足方面的顾虑砰,但是这些想法也好顾虑也罢啸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疮先。奥迪Q3的油门被设定的很紧实擂很纤,油门初段的旷量微乎其微纶想。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点旅,当发动机的转速达到1750转时妻酿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩分,强烈的推背感也会随之而来无官法,如果你不是冷静下来思考一下滴炔联,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受墩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减豹颂驹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拉,一开始的想法和我一样刹,换了1.4T发动机之后景,动力跟的上吗蛾?心里总是怀揣着这样一个疑问蔫,但是当他们开了一段时间之后秋材,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垄摔块。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格邢,处于D挡模式时挥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝都蕉钱,但也感觉不到激进的性格牧沪骑。但是当车辆处于S挡时澈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉勾,整个车似乎突然变得紧张了起来溶,时刻专注着你踩油门的右脚爬,稍有动作便会迅速做出响应广。   在城市的驾驶中孔违,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哆古刷,当你深踩油门时戚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞互田庭,或者可以说函,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态博玲阀。此外道仇,作为一台不折不扣的城市SUV哇扩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验华协。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质地怠袍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感刀美,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动第微庆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆聘侍,整个加速的过程非常线性巢炉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慨慷棺,不会表现的非常神经质剿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱当鞋绵,这台变速箱给人的感觉非常聪明浦吉叔,可以准确的猜出驾驶者的意图纳,在换挡的速度和时机方面非常到位扯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点灯城。此外芳奥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错刹。当车辆处于D挡模式下卉,当发动机的转速达到2000转时熬,这台变速箱便会进行升挡的动作怖僳,从而保证日常驾驶更好的经济性疤吃冲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时寝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应案,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沫锰。   这台变速箱也并不是近乎完美裳,它当然也存在着自身的不足乘簧擂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痕,尤其是在低速的区间内脱蛊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梁。此外霖磺惕,该车提供了四种驾驶模式的选择态碗堂,分别为经济久内、舒适浪泌、自动和动态模式舷匹慨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整腑。 性能测试钮便:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现苗,最终的破百成绩为9.14秒顿缝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升膏清。奥迪Q3在三挡时完成了破百撩瓣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蠕。此外灿省,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蛇瘫畔,非潮帘ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失炯,整个加速的过程十分平顺和线性伶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势施。车辆在全力起步的过程中京舷,由于没有采用quattro四驱系统耪壬,车身有轻微的抬头现象浚,前悬挂的拉伸比较明显哆伍。 性能测试承痴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惕烷倘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恍吩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系猩朔。在整个制动的过程中权庙棱,G值适中保持在-0.9到-1之间羔恨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态练敛,前悬挂很大程度的收到挤压侵剩夹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巧。此外逞客,该车在连续制动的情况下琉茅箍,受到的热衰退现象比较明显沦恐,在连续测试过后隘舌,制动距离增长了接近2米巷停。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容欢,动力方面也足以应对使用的需求茄,尤其是在低扭方面饲泄伸,这台发动机表现除了浑厚的功底墙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平铃擎。对于一台城市SUV来说倦锻麓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑秀。" "  你有没有这样的勇气舷,一辈子只留着一种发型犯缮赡,带着一种款式的眼镜累晌嘎?或许多数人会摇头说不楷鹅存。试想你现在穿着中山装氢,带着大边框贺拈,留着中分头走在街上疯,别人必定会投来异样的眼光半亭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变番,但有一种美挥赖锤,却是永恒的萍儒忍,我们称之为“经典”弧。就像中山装逐渐演变成了“国服”杰桔挠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弟寂,看似过时的东西稍加润色秸煞,就会焕发出经典的力量雾蜜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题破釜扁,也是一个互相佐证的问题童潍。正是扛住了时间的消磨孰,一个产品一种设计才能称之为经典冻。而正是因为它是经典悲,所以无论时间如何过往庭桥,岁月如何变迁抹点,它依旧能代表着美多。所以能称之为经典的东西凤毛麟角晒劫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫亭承、保时捷911迁、MINI这几款车了逃匣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承函廖胁,这是一种财富纶复,就像一个国家的历史一样段颧巩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秒檄。但就像中山装一样古,如果不稍加改动巳即,依旧会被人说土气侮,MINI也是一样辟,细节的升华会有益于经典的传播和传承掏膜讲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多煤溜,是全新MINI车系中性能最好的粹寄。所以车头车尾都会看到“S”的字样邦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表汞环:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谦枯丝,这是它彰显不同的地方删竭,尾灯的轮廓更大了私,但相比老款不够凝练慨楷,同时你也感受不到它有何种审美的进步且腑,个人感觉它是为了变化而变化凛。轮毂方面错横,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号僵虫完。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纫岭系,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)葱趁酪。不过勘阑,在真正接触到保时捷Macan之前裙究,我对它的真正实力也有所质疑离晴蛇。众所周知洞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造墟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赶珐?带着这个疑虑匙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅故。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同筋唾颧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型杜宏觅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机逆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惭龟匿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型人硅叔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泻掀。在没有任何参考坐标的情况下吧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的阿票席。排除了惯性思维的困扰抹防,对于一款新车而言或许并非坏事臂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涸,因此有关它的设计特征我们并不陌生衫。作为保时捷推出的第二款SUV车型既黄逝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计都,同时也融入了许多独特的元素窃镣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淖苫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动精烘,因此在细节处理上妻激,新车融入了更加激进的设计元素陕。    作为入门版车型宪段,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯珐努埠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辱氰,并采用导光条设计肯竭,其视觉效果更具科技感我每漠。   保时捷Macan的腰线位置较高价,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涡暴,营造出强烈的动态视觉效果论堕亥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格皮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一认我,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格努船。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况粒,我的同事此前已经为大家介绍钢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解车酷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍庇搏。" "   ??????? 提起观致亩,大家都会想起什么费?这似乎是一个难以回答的问题袱戮程。作为一个有着中国血统的全新品牌盛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疆念。在2013年驴溶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宝龋午,一石惊起千层浪廉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掀懒财。   如今乓钱耗,观致的第二款车型沥慰其,观致3五门版也如约而至柯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瑟伎?它的到来殊,在扩充了观致的产品线之后眉瓦让,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢第赔敖?自然是令我们拭目以待厕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恍卧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今敝似公,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型羚期,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拍蚕,时至今日都没有做大幅的修改坎繁靡。就是这样一个古董级外貌的家伙歼滔奢,最近竟然和新能源技术杠上了迁。2013年的日内瓦车展上率想,路虎推出了一款纯电动卫士里,旨在告诉大家卫士宝刀未老惊拖幸。而这些天镀诬潞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试趴凭,看起来瘦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了薯频。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上呢额屏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品聪败,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟艰栓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鼓帝钾,并未成为现实饯俩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泵。   事情的转折点发生在2014年6月18日欣抨软,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照咎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车媳平,并且这一次斡,车身上已经重新贴上了拉花鞋刷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计横喉称,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”算,而是一台真正的电动版卫士免傲。   之后通过各种途径的联系乘耸娩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磕铜感,虽然这并不是一款量产车观逃瑟,也没有任何电动机骆穷、电池组方面的参数数据彼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试确上米,我们认为此次试驾还是很有意义的楼肚。   ■ 外观造型破:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炕斑群,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士揣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样携,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异愤。   电动版卫士全球仅有7台缝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乱弗,基于卫士110车型打造鞘,可以根据情况容纳5个或7个座椅簇鞭,算是车系中的“旅行款”港。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承檄砂胜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异杀羌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计徘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嘎绅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嫩,丝毫不加以修饰缺姜澳。按照官方对柴油版车型的销售策略冷芯颂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理母急骡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留兴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惰呻伍。正对车头潜迸涡,右侧翼子板的通风口也是镂空的晦丁,下方是空调系统的进气口沪鞘拉,而左侧的则仅仅用作装饰编,所以是完全封死的状态斡推感。   平直的挡风玻璃撩修膛、小雨刷愧倍、面积可观手动调节后视镜菱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计雾萍,而在这台电动版卫士上覆疤辜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板秀耸滑。   实际上毁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致帽寐染,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纷,电动车窗只照顾到前排乘客岁腾,第二排为手摇的垮嫂,第三排则仅仅是推拉窗懂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林啤醇漏,确实碾淳妇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沤促商,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中讳乃湿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涡筹东,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖姥木。   三窗式车尾设计除了古老外推捆,想不出更多的词去形容闻,好在后窗电加热料、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备莎眷齿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统睛盖。至于各种不同用处的尾灯介份酿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锋浩褪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩狄挪,并配备了13针牵引电力接口遣村,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妹凹惶。而对于电动版卫士来说惶,这款车的拖曳能力也非一般强大侩狄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脓遣署,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置特。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯才筋,在这四年一次的盛世当中撅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脐斜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢侔,在经过整体的细化改进后整体更出色骋茹翘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈购,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锌改,对于这样一款小车到底怎样倦,让我们一起一探究竟校。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撕步,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计隆佛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化秒蛾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坞博春,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格趁硷梨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格党,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晨诺辖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成野猓可靠的选择朵场。   相比现在很多的车型藕我芍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰裴瞬,个人比较喜欢这样的感觉赁低啸,朴素也是另一种风格咖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好衰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寞沥耽,可以说是起到了点睛的作用雄竣钢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创棵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缚苹谜,看起来还有些运动精神济。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组难板,同时也是远近光一体设计焦书闹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气券,更加突出其可爱的造型风格酷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寇缄托,同时也表明了J2的一种年轻风格痪埂揉。虽然是一款定价不高的微型家用车回抱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赊说惟,雾灯虽然不是什么贵重的配置还,但对于安全的保障还是多一分才好轰羔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力翟刮剧,实际使用中虽然刮水面积稍衅怼,但整体还是清理的非常干净凸慨。   在车体侧面造型上渤辽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高腹凰谷,这样给头部空间会留出很多人峰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感塑惕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感揣矢。腰线起始的位置和大灯高度相同矢郡肪,这给了驾驶员足够大的视野空间扣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓤沽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高唤碌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捻但稀。   在尾部造型上陪泥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酗,同时加大了尾部示宽灯的面积倡喂,为了就是提示后方车辆注意安全弟床,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹窟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高几,内部非常的深不过开口非常锌馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包面。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具囤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎锋垂逃,虽然是钢圈栓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳悔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型膏成,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少地忍和。另外违充稼,一直让人头疼的售价问题芹烈,此次又出现了衬系脊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奉。价格问题喇,在上市新闻 中已谈了很多享,不过与价格相比散啥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拌硼唉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统堂锤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题革烈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后慑雀汤,即将为各位解开疑问埂纲清。   观致3五门版已于6月24日上市憾毯,目前指导价已公布别,售价区间11.99-17.19万元 陛呐碳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杉拟乐:依然遵循简洁的设计思路微,造型更显年轻册瑰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士弦律皆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体好。可以说梁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车差碉采。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铅嗽,不过在细节上却更显年轻垮汐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm琶辨,轴距为2690mm踏,除了长度缩短了177mm之外度绞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别眠糯淑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉使齐返,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盘隘。在车身颜色上帘,观致3五门版同样有6种颜色可涯燎肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逞朗册,色彩更为鲜亮虎危街,也更有时尚感沧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别窜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面磁,而前雾灯也采用了圆形的设计害蜡,更显时尚结。另外桶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抖躲放、转向辅助灯和大灯清洗装置慌窘乃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 潍敦奔。   除此之外冲首,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大岔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)链,并且轮圈的款式也更加的年轻搽叭涧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18灌联。所以在轮圈与轮胎的规格上渡胁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别等逆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍葡踢:与三厢版一致午痰勘,细节改变不大改钠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卡抖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谱。中控台采用对称式设计爽暴沸,各种功能布置规整磁斧俯,按钮数量控制在了合理的范围内坦,不会给人一种杂乱的感觉煞。平底式多功能方向盘与三厢版无异曹督,造型很有运动感掏串房,真皮包裹的外圈握感也很不错陷且乔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卤,除了蓝牙电话棉股叛、多媒体播放等这些基本配置之外扁榔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务驰呢挡。除此之外是葛托,车主还可选配观致逸云的增值服务裸板,该服务包含实时交通路况芥、实时停车场信息和地图更新等腻喇茎。 ● 座椅及乘坐空间宫歉:白色绲边真皮座椅很有时尚感潞来构。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能踏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嘲,与三厢版顶配车型相同特秸。不过区别在于土膏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升梳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动荚沤。   在乘坐空间方面鹤瓣立,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涡杏,并将座椅调到最低位置后阶牧,头部空间大约为1拳诉恋席,显得很宽裕;而进入后排后倘戌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寡的,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的悸。后排中间地板隆起幅度较大卉,长度也不适合搁脚检挞,中间乘客的舒适度会受到一些影响鞠。 ● 后备厢挨、储物空间和天窗炮硼敦:后备厢容积403-1105升美嫩,储物格众多蔽。   在不放倒后排座椅的情况下芭伎卤,观致3五门版后备厢容积为403升埔府,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题率。如果嫌这样的空间还不够的话谦,将后排座椅全部放倒后沪,空间最大可扩大到1105升睹够户。除此之外距弦,如果您随身携带了诸如手机锭、饮料之类的细碎物品的话胚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间罗罢冒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备荚萍,可打开的总面积约为0.22平方米厢怖矗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嚎突括。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架妊翟豹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涛辛,两者最大功率分别为126马力和156马力功,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米秃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妙是。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外线澜,其他车型均采用6速双离合变速箱经。在底盘悬架方面车,观致3五门版采用电子随速助力转向系统香,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惜。 ● 驾驶感受兢解警:底盘调校水准高芳枯,变速箱低速平顺性比三厢版好去倘末。   此次试驾会上即,我们大部分时间都行走在城市道路中识编,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贺腔蔚,起步时若是轻踩油门踏板省搬迸,车辆的提速会显得比较迟缓仇部汰,若要改善的话碾,需要至少踩下1/2的踏板行程滤实可。对于开惯了日系车的朋友们来说剿思寺,这种偏向于传统欧系车型风格搔苍,而非“一点就有”的油门调行可能需要一点适应的过程蹄稻。   而在整个加速的过程中眷叙摄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戚华,咆哮声已经传入驾驶舱沧筛长,可就是不见变速箱及时升挡叉炭。另一方面镐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入唬另,整个介入过程并不是特别的线性粒,其工作时的噪音也清晰可辨擎修,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧芳拳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )染,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换桨太,并且伴随着强烈的顿挫感皇曙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挞灸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态麓淘娩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少逗扰,虽然顿挫感还是有勾虱,但已经能够被绝大部分消费者所接受湾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的彤,那么我可以回答您街书联,和大众的DSG表现相差无几宽舵堵。崔胆。   从观致工程师的口中得知些虾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下擂斥,对变速箱程序健期绿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钾,找到其中一个最佳点泥轮乌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低改。   在手动模式下艰捅,发动机的表现仍然很积极宦眷,不过由于其低速动力输出并不出众彩辰,其加速度并不能让人感到满意第居莽,很大程度上馅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉思抬。此外弥颈氮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娶靶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丁男。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点揪困祥,而在此前的三门版车型上略浚潭,我们就给予了相当高的评价充临瓜。虽然仅从结构上来看钦驴霓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控放,但作为一款家用车花豹串,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性板颈,高速行驶变道保证稳定性敛谢。事实证明挺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现阑帛,并且从车底反馈至车厢内的声音便蜜污、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看眉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汉靡散。   ● 编辑总结婪痹背:   从我们此次的试驾感受来看劫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻技愁、时髦的外形砷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辞陀汹。与之前我们体验的三厢版车型相比风,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步关卡都,尽管目前顿挫感还是存在任唉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了立。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过羚,有值得称赞的地方乏犀,自然也存在着一些不足筏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等览匪镭。另外臂娇俩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慷寿搜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孙诬兼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯玖帆武、转向辅助灯及大灯清洗功能辛痕熄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎稀兄陕,这样看来农,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陀。不过昂梢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢豌挺号?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侮谢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间末,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疆搁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乒嘉。但个人更喜欢两厢版本快,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因彭蔼膛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾弹。当然囤,作为同一款车提咖横,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汾浚。三厢版本更加实用弘,两厢版外观更加时尚干练随陇泻。今天带来这款两厢版爱唯欧惜祭牢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吼谓卑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容枚两,大灯的设计相对保守了甸吮即,但也减少了人们对于这台车的争议性沦。从而扩大了消费人群笛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辫,各有各的美池白醚。但无疑犬拇蒙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帝。   侧面的变化并不是很明显皆迁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动同吐。相比三厢版要顺眼的多涣。车尾的变化同样集中在尾灯上伎嘲,尾灯的轮廓变化倒是不大洁,变化主要集中在尾灯颜色的改变伦量。深红色的外围显得更有质感健。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话婪拦,越野车是最好的选择捅箍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沧华饥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40突时,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弊授配,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捕剧滔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远少写,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40喀功。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没匠需耍。除了电视剧的锦上添花匠咆,BJ40本身的魅力也势不可挡侵构写,下面我们就走近这款“北京青年”抒锭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屋。   外观/内饰高:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哇筋,或许有人会问那为什么还要进行测试冷控。其实答案很简单晾,之前测试的BJ40是一款试装车书呐仆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别渐,包括电视剧中车辆也是如此开簧舒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变看谈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升雌蠢邯。虽然我没有见过之前的试装车稍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耍,甚至有些地方与牧马人不相上下纺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卉圣,这里就不再做过多赘述垫晤兑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰办蹋,你会发现并没什么科技感淳皖抨,简单的线条双、硬派越野车特有的见棱见角的气质缉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面粳。另外妹徘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浇疵烙。硬质塑料质地的中控面板很厚实广葡摊,比起舒服的软性塑料手感稍差灰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境耐苦嗅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事榷你,同理使用织布座椅也是一样澜酵,无论您是刚刚涉过水逝跺卡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨撇受,都不用担心穆棋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器般澄,不需要华丽的外表去装饰坡途。虽然BJ40有着很浓重的模仿快,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格滥湿厢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上籍,那只能说这个人并不了解硬派越野车宏冒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望髓庭,让人想到真正的场地里去撒点野韩赏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀冲?惊险的高速穿插温嘘帅、精彩的甩尾掉头隘触、惊艳的侧向双轮行进起嗡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演墓。时过境迁岸蔼,萨博虽已退出中国市程凸佟,但把经典的两款车型(即9-3矩欧促、9-5)的技术留在了中国未,在北汽成功收购萨博技术后丛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生皆碧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型犯八乾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术练箱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求河辽,主打性价比与实用性踏梦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侧捷,只是在某些方面使用了相关技术而已舰停。   从外形设计上就不难看出胖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影频渡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盯拢纬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70衰,同时车身上所使用的犀利线条踌,令时尚动感的氛围展现得十分充分矛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级内,车身各项参数都小于萨博9-3俺莱按,所以直接套用的说辞显然并不成立厩洞铺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出唬,打造一款可以继承优秀基因迹樊,并适合普通家庭用户的车型瑟,成为了设计团队主攻课程荣伍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情低横,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应闻铣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降孪,但紧凑的造型与简练的线条陵亢,使其观感的持久性更好篮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诵估,很多厂家也开始重视其了这一细分市场暮煽揉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型副急朗,价格能接受拿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型题。而现在也有很多车型供大家选择瑞毛为,包括大众途安浮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虏裸潜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现螺,它还有一个进口车的身份酒泪。接下来骨热,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现邢潘。   外观篮:起亚最新家族设计嘎,略显可爱釜,大部分能接受狮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格趣殊牛,同时又有一种独特的卡通味道汹厢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感楞,没有配备氙气大灯愧,但全系均带有LED日间行车灯窖别媒、透镜及大灯高度可调功能芯薯。雾灯部分的设计很有个性臼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赎身。   由于车身高度降低段,新佳乐从侧面看上去十分紧凑们,平滑的车顶线条降低了风阻系数梁,流线型设计更加美观碉薄。全系除顶配的豪华版外吨书,后视镜都没有集成转向灯功能贩菊馆。另外沉佳,低配车型的轮毂也比较简洁横磕灵,轮胎规格为205/55 R16庇搓。   新佳乐车尾的设计十分简洁刷前鲜,总体看上去比较圆润剔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格仿,凸起的轮廓首尾呼应晦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骏呛,车顶带有行李架拖巾绰,具备一定的实用性氨。新佳乐全系标配倒车雷达功能办,顶配的豪华版车型还带有倒车影像颊储揩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题袖班。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌来踞亮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盘蝗歌。而提到雷克萨斯师晶匿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样皖沁温,立刻联想到了舒适钞椽、安静等一系列形容词希剿。   作为雷克萨斯主力车型垫唾春,ES系列占据其在华销量近半壁江山擂仙独,舒适粪酪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价秆屉殊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酿倪菊,更是有充足的理由享受这些评语尘技麓。但更重要的是叮赴,在环境日益恶化蹦吝撕、石油资源日益紧张怂、油价越来越高的今天斥豢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度篙遁菩。   外观部分铃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型誓阿妻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蜗方狙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晶签概,和前代相比进化明显复份。初次亮相时戏巴寒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敬潮。与丰田一样故馆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格驾,目前已被广大消费者接受扁敢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题啪币茅。   外部配置上隆喜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骋拱菩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目败樊,与中网造型配合不错莎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格田,轴距2820mm夕滩冷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同兑灿,ES没有针对中国市场刻意加长翱幂规,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台臼垂,轴距比老款增加了45mm砷恃绣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计兴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们富碎。当然惫蓟适,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贰。另外纫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烧,更加低调夏蛇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拎息莽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距离械。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆崩叫、忘记沉默寡言的正装车主童波、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框氛、忘记... ...算了凭俄把,需要忘记的东西太多伟,你只需要记得一点辽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蔑。   奥迪的低调惩靛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)颠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝父昧呻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然道仟拆。依托自奥迪A7的造型设计胆问,RS7依然拥有优雅的造型浪,仅仅在一些细微的地方敛祈,RS7做了运动化改进茂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅链、以及哑光附件炮穷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凰必鞍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纤色。   如果客户需要侩幌堂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂事,其轮胎规格达到275/30 R21币讼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谭锭竞。排气管依旧体现出奥迪的低调阑构,外部看是两个椭圆形排气管瓦差,而其实际是双出四排气疚匡,因为单侧双排气有节流阀卵,用于改变排气通道失蓬卢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣是蔑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的裸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弘脑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蚕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惹。车钥匙搏猫坷、平底三辐真皮方向盘腻、运动前座椅氯嫩藩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颠侍霞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示姜禄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中竿,还提供发动机增压压力狡、机油温度显示和圈速计时器等数据半互闻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰退令,并提供其它3种材料作为选装袱徘。车顶内衬标配黑色织布参,可选配黑色Alcantara面料丘缚。搁脚板讲、刹车踏板架、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诚蕊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆睹拐淘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凯咆、一体式头枕的运动座椅捆帛虫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料腾桐,并提供钻石绗缝港驹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巨款迪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情啤颇,就像微博上说的慌渴,一次刻骨铭心的爱情牧靠,一次说走就走的旅行什么的库梧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袒,但在现实中休剖,你不能永远一副放纵不羁的样子毕烧,特别是在资金有限的情况下替毙律,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汀。此时你就需要一辆价格便宜士俺秃、实用可靠的多功能车型七拦疼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坚播场。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型废羔,分别是景逸X3和景逸X5镣贿,形成高低搭配产品布局勺。景逸X3属于入门车型步虑,共有三个配置惮合,指导价从6.99万到7.79万元青。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型歌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看害,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像募奥驳。这款车的前脸采用了新的风格样式伶踌纱,线条比较硬朗鹤,造型简洁流畅宽,同时又很饱满尘括椒,没有过分追求标新立异的夸张风格阂,显得更加沉稳年描考。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酥坦,给整辆车增添了活力捎被。   除了前脸之外趣捶抗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓奈,让人略感失望热,好在整体风格还算融洽悄勺,不会给人前后脱节的感觉汰行傅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拷疚谁、1835mm和1705mm窝,轴距为2685mm暮,在这个价位上算是较为突出的水平了凤,保证了足够的车内空间拈涣。" "  在固有的印象当中科,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下澄活,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价美,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城蘩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌襄畴,作为日系三大高端品牌中的一名慨凡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸籍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次兰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L亨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说庆按潍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翱浦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谱,取而代之的则是一种日系的柔美风格起当,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影理,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力叹反,甚至成为了英菲尼迪的一种特点缓慨,并且这种特点让别的对手无法模仿粮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉响,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大长汲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捣昂橡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面霜淋,看起来非常具有独特的风格浦蒋骸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晒,不过看起来还是比较有神的爆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鬼江币。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示犁烤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的攻票创。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烙淋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉叔阂,这款车有这么长么咖氮罢?实际上后门的长度远大于前门戎貌,不过整体造型并未收到过多的干扰物令弯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格标,因为C柱的造型更加接近尾部牵窘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果袖捣什,腰线的设计在在尾部提到了最高翁陈花,并且从前大灯连接到了尾灯部分械旧慷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捍嘉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑存贝肌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辨畔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计收。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布航丁弊,到今年4月20日其正式接受预定泻晾,不到一年的时间硅卫敝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了窘戒敝。在新能源车量产守汲档、市售的速度取颇慑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌磋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贩委赤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缸擂。当然绣涡,汽车之家评测新车的速度也不慢岭坦,今天峨纬粱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章燃改,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赤漂盯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绕穷骇,其中橙色的为增程式混合动力版车型蚊,白色的为纯电动版车型贺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型雇。   ●外观谓:造型前卫溪瞧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布素疚,我见到量产市售车之后耻蒲,其外观真难以与概念车作区分脚秘。宝马i3前脸造型饱满圆润保图劳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现底钳鬼。不过瘁德,“进气格栅”四个字需要打引号了挟食辣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能枯收度,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狠渐懊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贸妨,让整车看着很有质感且与众不同暇美醚。当然羚蛊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼电,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格存。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头腑,但它的车身侧面看着一点都不显小弊态。在我看来原因有三烯盎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富囊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妥架,给人感觉比较敦实淀霸筏。特别是车高数据父极怀,它比X1还多出了23mm堆侨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大镁掳逛,达到了20英寸褪旧,但胎宽却很窄惦暴挎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20焚起示,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎磊砷。有关这款轮胎吵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店曹存,基本都表示由于规格太特殊沤纠,没有现货也没有报价诧尺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质祷,很独特扇虎疥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应石。尾灯采用得是隐藏式设计柒浚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分藏软,用于显示示宽灯杰、刹车灯以及转向灯等苦厦纹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哀,所有光源均为LED秋哀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中霜蒋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词畴举挂,欧洲市场上柴油车盛行已久监裂稳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展缓匠。不过近来赊僚撵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求未乾灸,Jeep便是其中之一功捅拴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待敢麻。 ● 外观介绍系:与汽油版无异刊痴,硬朗依旧霓镶。   从外观上看盖角,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型灸帘色,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型逼哺铜。新车的外形仍然显示出硬朗难署、时尚的风格史粉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大欠,提升了时尚感怜司。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm群,在同级别车型中“个头”并不算大阂嗣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势溪穆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缅。   在外观配置上释,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯磋、雨量感应雨刷畦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苦黄戚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的节。轮胎配置方面艾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎猾佰,轮胎规格为265/60 R18惕澈未,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卯,规格也变为了245/65 R18脯本。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疲舒,我们会谈论什么囱?是大老粗一样的外观嘎孩,还是“马路杀手”一样的形象廓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刹报烘,笔者也不例外莎可。6月5日下午毕仓淀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华身伤谅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象艰楞歉,原来大块头也有过人的大智慧廊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH耸憾、FM两大系列洽繁锤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蔽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华祈脊,中国区总裁陆博天到场助阵酮澄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后慷炽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宏避,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车裳部不。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了菊胚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车咕蹈钵,最大的意义还在于为企业产生利润伍。因此墒膏且,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中硼抚肮,并体现在生产效率曹、节油效率遂残、完好率筛、安全贯褥膝、安苯星幔和驾驶员体验六大方面烯讼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择划,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扁,而大众凯路威则开创了一种新的格局登帆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蔡卤惟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生矢探,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扑,而那款车型是针对高端商务市场的车型尝俱灭,虽然其内部可以进行简单的商务会议凸宋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的葡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案活疥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粹跋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑署露,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求墓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凭仍恕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格褂帮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼袒古黑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肝情。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坚海炯,只是以简单的卤素大灯出现睫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯褐坞,只能说稍显遗憾荒苔涵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巴慷现,并且其敏感程度非常高始。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单庐顿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格搪晨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大曝牛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弛铰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味慕扒德,但还是将头灯和尾灯联系在了一起唇嘲,在尾部造型上也同样是方方正正竭势偷,给人以刻板的印象虽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钠彪旱,看来稍显朴实无华夯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前渤飘。尾窗的面积超大鹿秘,并且配备了后雨刷腊,可以说在安全细节上做的不错痪。尾灯的造型也毫无新意策,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈骸,尾灯内部的结构也比较简单晒,并未采用LED也是针对不同定位的选择昂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低帘,尾部配有四颗倒车雷达探头息,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鞋败输。作为一款商务用车欢抹胜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宏拌,而旁边就是凯路威的备胎所在地含搅摆,这样的设计使内部空间得以最大化利用剧。   相比国外的凯路威车型涤瘁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂脾唤潍,造型上采用了多辐式造型儡鳞乾,轮胎则采用了邓禄普品牌俯焊娟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野炕陛腊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV菱迷狈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鳖,我更多的会用臃肿两个字来形容它菏。圆润的车身蔡蹿,没有棱角的线条梨,大而无神的头灯师扳虑,都让我对它提不起兴趣绥坞。第一次见到新款昂科雷时磨窜氦,我的这种感官得到了改变白。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哆贫溜。新款更加俊朗坞绥邯,就像是一个胖子朽祈费,经过健身凡讽哺,从大腹便便变成了施瓦辛格诽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仟,这种类似于点睛之笔的作用礁峦陪,实实在在的发生在新款昂科雷上面蕉把。之前的头灯让我没有胃口乡师呜,尽管亲和力不错彻害,但太没有性格湃翅。连同这个车身笑桶磊,都让我觉得臃肿无比扮牌钞,简直就是个满脸流油的胖子奈埃。新款更换了更有张力的大灯彻犁酸,进气格栅也变得更具进攻性短。这样的风格蓟撂式,我想才是大家喜欢的喘。   侧面造型的改变不大伯慕,侧窗面积所占的比重依旧很欣,这和新君越睫、GL8都很像拘炽胖。给人一种重心很低的敦实感监。但对于车内的乘客来说倒,这不是个好消息焙,过小的车窗影响了向外看的视野居奖翱。造成了不必要的压抑感忍请。或许对于选择别克车型的人们来说肮句,这一点必须无奈的接受了饲膳。   车尾的变化不及车头股培,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性噶掸,或许我会更喜欢它箱陡儒。但事与愿违撤漠,尾部的改变仅仅局限在排气管上婚扳寡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形戊。这多多少少会有助于提升质感沉铣伺。也改良着尾部太过圆润的整体气质锻目速。可以说点拔,这次外观的改变稍涤,在这些细节上还是很成功的拳静赡。相当于一次瘦身和塑性步钡嚷,让它的线条和筋骨更加分明焙诗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间淑,纳智捷 新大7 SUV正式上市蘑焊踌,官方指导价格为22.68-27.48万元米洗。一直以配置见长的纳智捷品牌涛监,在小改款车型上又下了一番功夫括,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缚。在体验的这几天时间里吕四,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价遂圃新。也有好奇的邻居询问这款车的售价苍合沪,当得知价格只有不到30万元时戊脐惟,邻居更是深感惊讶观。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢河?本文就为您带来答案撮病抨。   作为一款SUV岗锨,“大7”这个名字一点都不为过陶榔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缮,2910mm的轴距更是傲视群车软富哩,也难怪引得路人频频回头笺。不只是尺寸危,本次试驾的新大7四驱旗舰版群蒲,整备质量达到了1950kg铃挝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绘串。   作为改款车型铃,新大7的外型经过了一番修改蹬袱钦,主要体现在前脸和尾灯上肌任贰。大灯造型有所变化笛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内杠,而经过修饰的雾灯趁痛桨、转向灯和前雷达斥,给人以霸气外露的感觉谴帽携。整体上铺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虹倒彻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭清沽,比较实用褪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伎试九,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上郴锨。从奥迪A8的换代徒轿篱、全新奔驰S级的上市落乳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照便繁形。这三家老牌厂商动作频频泻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上传,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来灯股街,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赁龟节。而随着混合动力时代的来临稠苛捌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL情,可以说从那时起欺家罢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位闭阿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市跨氰淀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吓腥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吠闪,以期对它能有深入了解墓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的秆掀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奶际。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸苏瓷扁。相比之下雷瞪持,雷克萨斯LS在此方面并无优势适甘,长度太窘秦、宽度和轴距均落后于对手浅耍。   即便不看车尾的标识涎蹿侩,仅从前脸上幽兰色的车标删靡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型僚。而身挂HYBRID标识则意味着挟靡,除了树立当家旗舰车型的形象外丹悼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神每。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功累匆粕,只是在一些小细节方面令人有些不满死些。如果用最严格的标准来衡量爱季旗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间算枚怜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后睛焊盗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手刺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑别晤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型阂陪廊,这种车型的优势就在于箱烷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感箱,还拥有了超大的车内空间诧捶,优势显而易见鲸行,而今天我们来到了美丽的太湖氓裂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型梆评材,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心孰澄藉,也让更多心意欧力威的人有更多选择瞥添萌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涧阔闷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氢舞阔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晴,不过从售价以及车身尺寸方面来看弯涛祁,欧力威确实占据一定优势闯奉物。   外观上欧力威厢型车身造型弘拎捶,并没有阻碍它时尚的视觉感僳内,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车粳,时尚并且使用雀却。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观测,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示刷港巍。   非对称化的中控台设计佬细帕,与1.4L手动版没有什么变化陶,首先造型上足够年轻协调完,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点特。欧力威自动挡车型募朵氓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型雀钒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颅,操作多媒体更加方便伶窍辈。中规中矩的仪表样式没有什么改变瓷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息实褥晨。   本文导航" "  有突破有挑战苗苹畴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候响扮,就会有这样的感受惨。它太挑战人们的传统审美了苍鳞,怎么样也无法用大气糙摩、简洁莎维、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受单痛金。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产糠忱。自由光承载着延续切诺基的重任懦,就在这样的争议声中款款走来玲霜弹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茅,挑战着经典入肺粱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新板,在做颠覆传统这件事任青湾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念懊铰救。就拿前脸来说粪景块,好看不好看绝不是我个人说的算的嗜,每个人眼里都有一个不同的看法艰搅笑。或许慢慢大家就接受了写驾惧。   作为一款中级SUV潞,车身尺寸上中规中矩蛙,作为切诺基车型的延续邓售,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现韦松诲,但也能看到不少突破之处酚菏蓝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃讨欧骚。   本文导航" "  从1985年开始伸得侠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上噬态,1991年出现在5系车型上袄,1999年开始陆续出现在X系列车型上湿琉。直到现在凡尼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玻。2014年5月22日繁闷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胶泌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型替舰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沃托,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胺陶涣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抬南,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妓硷栖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贯双:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款块,新BMW 328i xDrive访杆屎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元棠。   第六代BMW 3系延续了这一传统炬,将融合了电子气门控制安矢苗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机寄缸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吮到禄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型溉缺尉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本饭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的韭,要了解这个问题前海程核,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扦湃识。齿轮传动式分动箱溪箩,连接前轴的方式改为了齿轮传动捍澄,其他地方大同小异偶。对于宝马X系大部分车型来说瘫纪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吃戏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配朔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力睦仁硼。由于前后轴均采用开放式差速器食,遇到交叉轴情况时辜定,也只能依靠电子制动来辅助崎佬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱宫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构枢,与齿轮结构的分动箱原理相同狡系,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥房逢课。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥稼搜视。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的末磁烤。至于控制多片离合器的方式颇槐矗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式薯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛巴龋,所以常被用于装配在更强有力的车型上潦魔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哩携烁,以对扭矩分配进行不间断地调节瓮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配玫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩创彻世,默认状态下前后扭矩分配为40惊炉:60顺形芳,最大前后扭矩分配理论上比例为0嚷:100到100庭鸡:0之间陇溜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息董鸽悼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑燎珊瑰。扭矩分配可以在0.1秒内完成饭温钠。   行驶过程中焚餐泄,如果系统发现车辆可能转向不足捷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碑,就会减少分配给前桥的扭矩缮璃堂,将几乎所有动力都输送至后桥檀黑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牡。一旦出现车轮打滑勘石,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器土,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制畅堆。这就意味着锹惋胶,无论路面如何突然变化吉糜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上砍,即使是在部分结冰的道路上伙匈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疏榔犊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卿,其中S2属于一款5座小型SUV腥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下滤潍,很多品牌都开始研发小型SUV芜价危。而S3则定位于一款紧凑级SUV疤妥,并且采用了7座设计电。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何苫动,接下来就给大家一个解答脊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刊糯踌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型佰,这一平台就是北汽威旺M20的平台嘛详,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计郝媒砷。但是两款车的轴距却不相同蒲,S2轴距为2560mm佩忍虹,属于一款标准小型5座SUV镀。而S3轴距为2685mm吴梳党,接近于一款紧凑级SUV片睛,所以为了能吸引更多的消费者乖玛,采用了2+3+2的7座布局酱,主打一般家庭用车旁仿侨,实用性优先库谜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV浚凰,主要还是面向有活力的年轻人瘁尚戒,外观设计更多偏向于动感的元素居多岛。大灯组的样式也不俗套捕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瓦痊航,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的段熔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表棺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比摄,在车身尺寸上还是比较占优势的犬。另外2560mm的轴距表现也不错棵吭龋,至于它的乘坐空间表现如何璃,在后文我们会有体验舶悲怒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计暑纷轨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诲魔,车门不能完全打开的话孝忻,一些比较大的物品拿取会不太方便苯请。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台说捌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机桃绒棉,并分别匹配3款变速箱税困。此前恼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型燃。而今天我要试驾1.4T车型囊檬,虽是短暂场地试驾静,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别喝,特别是动力上提升明显巳悔。 ● 外观/内饰犊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型热嘲瘫,也做了到店体验的文章怂喇凰,1.4T车型在外观抨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大剂清,本文不重复介绍冻睹皋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验横锈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恃篱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扒吭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等隆孟,具有很高的品牌辨识度烁陶旱。同时在一些细节方面的改进瑟纳氏,比如重新设计的头灯垂睫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纶崎臼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重袒泡械。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搭,采用了全新的发动机窖勉匹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机衡却淳,属于大众的EA211系列肮阜骇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米梆,最大功率150马力/5000rpm帮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm办场庐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一柒矩摩,而相比原来的EA111系列有了明显进步壳挤登,首先是恢复了正时皮带绷鲤,降低发动机内部的功率消耗锚很,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术承川挺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴始酶,而喷射压力也提升到了200bar谁倦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱飘钒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能洞搬篮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别讨,前者顶部是“SKODA”的品牌名姓桃,而后者则是印了“DSG”的字样碘。   底盘悬架方面胯喷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锤罚短,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构橙。制动系统为四轮碟刹结构丹,采用前通风盘式后盘式配置犬秋誓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抽笆僳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目始怪略,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目亲烁哨。由于是场地试驾畔泡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些那伸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颂,能更好地了解车辆性能咎鞠夕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来澜履发,只能在日后的试驾中再介绍律破。   动力方面靛桔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乳阂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容技,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来躲,1.4T车型的起步和加速更为迅速尚绍,而且涡轮的介入时机较早疟既煽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉韧,动力的输出保持平稳可控的特性掠。   使用D挡时冯效发,以1/2油门深度驾驶画闺,变速箱升挡较为积极错,发动机转数基本被控制在2000rpm以下掏射,而且换挡的冲击较行撑,不会影响乘客的乘坐感受犯蒜。而以深踩油门的方式驾驶袍,变速箱会到4000rpm左右才换挡灌车,加速感受更为明显璃捷。   换上S挡碍泉啥,油门响应灵敏了许多了,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡畦硕捂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感砰惨,在弯道多直道少的场地赛道里激残,需要频繁提速的时候较琳惊,显得更为得心应手腿些。   全新明锐采用电动助力转向系统痢戌,方向盘低速时转向较为轻松房,而高速时明显更为沉稳吾连,转向需要更大的力度臼悍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力桅税歌。   底盘悬架方面猩烂褐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性垛泊,在弯道中对车身的支撑性比较到位本稠膏,方向盘的有着精准的指向性浓哦,转向迅速而稳健府惺。1.4T车型全部带有ESP系统赏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候福匪琴,ESP介入的时间恰到好处疾伎,总能及时将车辆修正到正确轨迹瘁概攫,而这套系统并不能完全关闭薄壳,属于比较重视安全性的设计缚。   在模拟颠簸路况的体验环节搐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用输,然而后悬架毕竟是非独立悬架淑垢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况闻,仍会对另一侧有所影响朴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哆哺。我们在之前测试文章中也有体验视频德肺堂,请点击查看拾。   更多精彩视频垮构,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诞,在D挡模式下表现中规中矩并锚输,切换到S挡后油门响应灵敏蓄难,变速箱的换挡节奏更为激进氦,加速感提升闷坟裴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验史。" "  2014年2月26日羚绵畴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市隋梗珐。其中T5动力总成包含智逸版械悸毙、智雅版叼、个性运动版共3款闪,售价为42.39万元至51.99万元珐垫碳,T6发动机版本及价格保持不变厦褂沽。   据了解趣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术第,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坦谅题,以及来自爱信的8速手自一体变速箱滴誓魔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撕单楷?本文将为您带来答案弗娠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面极,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钎,但动感流畅的造型令人印象深刻臂庞粮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挖,正如北欧人给大家留下的印象镀潜。      配置细节上笨藏被,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拢募蔷,全系标配了ABL自适应氙气大灯碌握蔬,以及感应式转向辅助灯光乱团。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蚂衅澜,给驾驶员提供更佳的视野猎斥豌。   此外彪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抗斡郸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绷够,探测距离达到了150米讣汕,足以应付绝大多数日常行驶环境股怕。此外杆窍随,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能错菩问。虽然这里看上去有些别扭淳坍妥,但安全性才是我们应该关注的围卢。" "  限量辉笔、配额捆翅扑、上市前被订购一空茧挂抠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹捆。然而内,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嗓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梨。2013年溃伍,经过M部门调校的M135i披装上阵拷,性能已与1M十分接近既耐夹,并且这次冲破了限量的枷锁拖娠惨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车磨踢。正当人们面对路上的1M投去羡慕聚拎遣、嫉妒滑泛揉、恨时凑,宝马为我们带来一款全新产品排从蔑,并且它的能力并不在1M之下扑婚,它就是2系的顶级车型——M235i炬歇。 延伸阅读瘁聊棠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言客较彭,2系可能显得有些陌生稳,其实早在40多年前夯漂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场导沤。此外拦裙,BMW 2002车型在1968年问世芹虹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处帆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浆蔡。至此哄,2系的到来并非空穴来潮怜叙酸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22驹吹然,而这个平台也与代号为F20的1系共享扳痢,简单来说配,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中师,这与3币、4系的道理相同裸。在2013年时吼耙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坛毫瓷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近模,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了箩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览叼燃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M么跋蚕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异俄泪捻,从代号E82的1M车型婆匡墙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乏坍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受添芳,但随着时间的逝去泪,渐渐也成为了一种习惯钦勃阶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表遍珐鞘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冒戊厦,更多是出于对内部空间的考虑篇燎勃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挺卡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容彻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感套淑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能莎。   当然垃跋铝,即使武装到牙齿师,M235i也不能与1M平起平坐舷徐床,M家族的宽体车身岗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的郸沏,就像当初1M推出时的口号一样“M橙,永远从后视镜中藐视对手”雹蹄猜,而M235i更多还是为了平衡性能芍料、实用性与性价比氦及,同时也为今后推出M2而留下些余地芬锹拼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屁瀑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步花膛娃,针对绅宝D70推出后的社会反响痘扁赣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多揉尼判。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车相坑外,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势牵捂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生男垃粮。   D50庞蛔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车孺,推出之后的表现往往是人们最期待的窃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同散啤,面对D50的将会是极为严苛的考验淳好沽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境焦峰,而成功了似仓灌,也将有可能成为流芳百世的一代名车懈葱。7.48-11.98万元的厂商指导价斑厕,可以说为这场战役的打响挽,开了个好头概。   D50虽然拥有纯正的北欧血统并,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格曙。此次担任D50设计工作的娘诺,正是培养出诸多设计人才的博通公司观彼取,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点农,同时又能够给人们耳目一新的感觉羔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题闭幕呈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表免任毖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异犁,但是当你接触过D50这款车后娶尘官,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素洪宿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机建书杰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的亨仟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹结,但是当你将这些元素组合在一起时洪,却有会很快打消之前的念头紊适。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外亮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呈。运动气息浓郁的设计手法波酵膳,会让你把D50和运动结合在一起宽,无论它实际的性能表现怎样纷踏粉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瓢哄俺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方佩蜂未,比如尾灯的设计手法有些简单仓促价湘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恐,面对不断推陈出新的竞争对手懊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面得挥。好在随着2014款车型的上市面搏鲤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂焚晤糜,而这支强心剂的主要成分也很简单屋浓甸,一台1.5L涡轮增压发动机卢委。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蠢免冉,针对配置方面也进行了一定的调整井戎,其中自动大灯萍激、超速报警以及四门车窗掖准罚控升降等功能均成为标配狮篮炊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挖鄙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碧隶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流湍拱。因为从早年搭载的速锐参僻袍,再到大红大紫的秦咖瘟笨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6匡阑虫,它所提供的动力都不曾有变挫免剃。传动系统方面落,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱澄撬迫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱烦举。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言虚烧粱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿杰某问。在城市中经常用到的中低转速区间内安,发动机的动力输出比较积极舒颇究,并且通过涡轮的帮助褥,动力在1500rpm之后便有明显提升圃椽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm居适,完全能够满足日常驾驶岸磕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低藐水鬼,适合城市驾驶膛邦晦。挡位之间的行程适中媒星拍,但手感略显生涩蚊。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车皖,而非车去适应你赡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定莱姑。四辐方向盘尺寸偏大存,回馈力度比较匀称姬冀,因此驾驶这台大块头还算是轻松焊锑突,只不过方向盘的虚位过多柏,转向时不得不做出更大的动作獭。   前麦弗逊和、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柒,并且由于悬架行程较长递奥天,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉视宝。当然这样的调校也有它的好处闲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人妹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中玻嗽,SUV车型是一种非车敛兀耗油的车型匿熟,毕竟以自身庞大的身形来说百桥,自身重量就已经非常大了沟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机皑,这也导致SUV车型的油耗居高不下鸥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浆疟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题局,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚洪,在众多的SUV车型中堵跺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瓣巷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计颇赦俏,这种设计可以说非常的扎眼贩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蓄脚急,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳旦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯还拖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售湃肪公,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志匣吐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蛙柒贪。在RX车型上港翠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条骆拜搓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捣啼,从RX整体风格来看川故扇,还是更多的体现了柔性设计的特点棘蠕牧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面狄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型歧和,如果不看下半身锌项府,很有可能误解为一款轿跑车型匈驶盟。不过这也让人们的视觉一亮认,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的叫踢哀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绒辩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求垮损。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同邢馁徐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咀,没有过多的硬线条介入帽妙逛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的耿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点摄免欠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符邪漂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辰撕,RX明显体现出有些不足舒侥,不过这本身就并非是RX的炒作方向绕关。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境星嚼,内心想要一件东西料乏撼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费澄佬,否则你就无法拥有心中挚爱澜怒惮。你想要一部手机裸同活,但偏偏要你保证最低消费碘黎。这种心情着实不爽蹈霜秋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版脾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泡涝,这两样东西都是你想要的弓萍憾,售价三十五万不到套,撇去不相干的配置金,给你你想要的汐巍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杆才娇,是不是有点定高了善迁?可细细一想谁杰甸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机耿粉,并且还带有四驱系统吵犬托。如果单单从这两个要素考虑芒搪帅,同档次的车型里税,都破了四十万大关了佃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型妹响,目的就是要拉低门槛揪伞井,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妹村。但运动元素表现的很细微熊穗,基本上都是细节点缀鸡,和其它配置的A4L差别不大舵。虽然是一款40TFSI的低配车型兰趣微,但从外观上很难发现区别每盆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件农,算得上是全车比较明显的运动彰显了弟吻。尾灯内部依旧采用LED发光元件报,总体来说姐校蜂,亮点不多辆梨沤,朴实大方涝聘梯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后先入,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分举炔虑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品际系谰,除产品名称外蔼汀枫,其与JX35并没有什么区别浇盲瓮,还是那个豪华运动的大家伙每。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缮帕摄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露亮波。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能冒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助街惺,灯角黄色的反光片是标准美规设计棠,但无论哪种规格碍镶,对行车安全方面都是提升酱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感寸嗣午,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钎娇,前置摄像头悄然隐藏其中立瀑梢。侧面看上去QX60依旧大气稳重甫耐墟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感类百勒。另外茸,底盘上有些部件会低于车身倘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颅尝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丁拴脑,活泼的细节设计使其更有灵性盎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侯匠,也起到了一定的隔热作用很。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感岗拒挥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现棋伞,静音效果良好娘盟。   车尾并没有过多花哨的设计趁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字牵钉论。尾灯采用部分LED光源叭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释聘,总体来说比较耐看潜池磨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味佩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赔享授,下面藏着的摄像头成像清晰度很高几。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起急,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赐辟。上市前嗅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泌,不少人不相信它的价值粳授,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碾伸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待怪胺,这自由光到底是什么情况邪侗?经过整整一周的深度试驾后泛,我有些新发现可以分享给大家爸弘耪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3释,我的思绪一下回到了2005年左右楔幂,那时候自主品牌鲜有SUV产品镶,奇瑞率先迈出了一步赂,推出瑞虎仕首局,并领风骚多年墟玫。当时奇瑞称之为NCV侩,也就是集合轿车以及越野车滤,有着越野车的外观和坐姿亢边,并兼顾轿车的舒适性蹦嗣,其实就是我们现在说的城市SUV贤斤。   这样的优势持续了很长时间酷承弦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展金,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品想,瑞虎的势头逐渐放缓蔷,也就不再抢眼了剔。奇瑞随之调整策略楞娄,在去年推出瑞虎5这一新车型蓉,与其他自主品牌新对手进行竞争抡。与此同时衅峡陶,时隔半年的今天呻乒等,老瑞虎被重新包装升级褂,命名为瑞虎3再次进入市撑摺,与瑞虎5形成高低搭配澜仙捷,重新获得了新的竞争力橇盗。   外观碑:   正如前面所说苇躲假,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业枷吮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作翟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节办廊赊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸星伟巍,棱角更为突出双泡、线条也显得更利索长。侧面增加了镀铬防擦条身陕,而车尾的变化并不是很大把侥,集中在尾灯和一些线条的修饰上博咖摧,就造型而言瑞虎3更年轻了纺限芍。从车身数据来看触巾,瑞虎3相比对手并不占优优势膜舰饭,但是得益于外观的设计档,视觉感受瑞虎3要稍显大一些枷措。" "  在经历了数年市场洗礼过后鸡昧督,瑞虎车型迎来了新一次换装太绅豹,代号命名也列入到了家族统一的序列中短,对于车型的区分更加简明鸵。除此之外互如,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计庙,以及更为充裕的乘坐空间宏,以提升自身的竞争力挟趣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型莽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用椒戚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连艇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赁涪箔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肉赏。   此次改款主要集中于外观方面皋裳畔,通过新老款前脸的比较连然,我们共计找出了8处变化吨,分别为拼茧型:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组羡缓手,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大暗镁袜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辈商:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘百幸浮,但在车身尺寸上有所调整炭,其中长度方面增加了30mm款,宽度与高度减屑妆獾骸,而轴距维持不变滔鞘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出萎凹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35热,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中囤。   车身轮廓并没有大费周章的变化武巧受,更多的是在细节上体现新意捐。侧车身防擦条进行下移甫,并在前后车门中增加了镀铬饰条棠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装擒弛,更趋于向装饰性靠拢捂碧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式隧陋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性镁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涧砍败,若要找出所有差异瑰石,还需要费上一些功夫扁轨,在对比过后变化上依然可以达到8处投。依次为能:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识遂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处何,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计泛降,空调按键的布局更加紧密渤撼努,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化率蚊。此外沁嘉默,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升券巳噬。   按照配置的不同豁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机咐,大尺寸液晶屏包含导航酣屑、多媒体晨缅咀、蓝牙以及系统设定等功能开贿,而在操作上也十分直观圭如。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挖蹦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度犯困铅、风量洪、风向等信息街欣歌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少墒股舱,同时旋钮的阻尼与定位适中吼,手感较好策橙塘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫县戌理。   方向盘两侧位置集成了音响痴梁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键藤肯,中心区域使用了品牌全新标识狈陪搽,并在造型上稍有改变悉霖粪。仪表盘则没有任何变化碌涧陀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捅兢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值徘孪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素米瞧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅比抹千,但调节方式为手动返祥,前排座椅具备加热功能儒切,按键位于点火开关周边区域效凌嘛,位置的选择上不够人性化险逛,副驾乘客很难进行单独操作撇界技。   在前文的数据表格当中冕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蚂畅姐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高推。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后京,头部距离车顶约有4指空间策,直接移至后排乘坐屠潍,头部空间同样保持在4指绘蝎,腿部则为2指余量伤殊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下灿疤啡,首先需拉动靠背边缘的拉手苫悼艾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哎,要想恢复到之前的乘坐模式际蔼,还需先拉动开关两糯,同时扶 起靠背脑庐梳,在操作方式上显得不够便利砷。后排座椅支持4/6拆分放倒漠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大箩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响航俊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3秃桂哼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致靶感,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎郎,含有DVVT技术疚诬,相比早前奇瑞的1.6L引擎戮韦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卿链按。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娩,在CVT变速箱的帮助下焊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作睡苦。即使在起步之初深踩油门静携编,加速过程也会显得有些慵懒欠婚抹,只待转速攀升至2000rpm后扦竣,动力性才有好转十,此时油门的响应能力有了子显著提高挫理,虽然整个过程称不上动力充沛乏,但对于城市使用来说算是够了撇团。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上填,涵盖了手动此、雪地和低速3种模式甫菊,在手动模式下可以模拟7个挡位窖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用癸截,在模拟挡位的帮助下揽蜡,转速会与油门的深浅更成正比缝兴剧,升档与降挡的操作也会更加从容香,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内废桔。   在紧凑级SUV的行列中送紊,瑞虎3的车重算是较轻的一员冈凌溶,这为引擎减小了不少负担翅官米。助力转向系统的力度适当缺羚僳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力县。转向的精准性使我出乎意料赁乡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戚勾,悬挂整体表现十分扎实吧淘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入计,令试驾者信心倍增叫换伪。   如同瑞虎3的定位那样栓瑞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抬法,它并不具备越野的能力入,然而精确的城市定位膏户炊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适露涤滇,诚然熟侣,它在这两点上做的很不错袭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你的韭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言临埂华,瑞虎3也许是最合适的选择对象勘豢。 责任编辑巳搐努:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年藏脚痰,一晃6年时间过去了动,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化弟合碾,但是我们仍然和它有过很多次的接触裤闲刊,并且每一次都是充满乐趣的体验回。今天我们又把它请到了这里妙市田,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凤典,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型匪物淌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能洽跑连,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子悄雌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锰剐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税祭毙,自然整车价格也就能便宜不少问蔡,降低了它的入门门槛阶坑呵。而以我们消费者的角度来看划帮梧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嘘,这也是我们今天把它请到这里的目的怠,测试项目很简单差傻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巫屑惩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钨邻。   ●日常驾驶动力表现闭峰妻:低速扭矩充足讳,高速动力吃紧年羡姜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能柿卉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过腑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蒲瓤,但机械结构还是更适合在野地里行走酸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此佰收,外形设计晚、车身尺寸谢诲啤、参数配置全都没变祭乌窗,只是换了一台发动机劲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃受差,双手需要时刻度掌握住方向盘歪,总之开着它你不会觉得太轻松抄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秦柯,大家也都心知肚明秸哥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现敌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米梧究害,参数虽然降低了律谁兴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些莱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的认湃狮,并且只要车速不超过60km/h樊,提速还算是挺从容钮,也有一些推背感新堂坝,感觉并不比3.6L车型差多少巫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了紊,脚下的油门响应明显迟缓了不少愁臀靡,如果你心急的话搽藉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧糕惰鞭,否则踏踏实实的在路上巡航惫瓤。   ●油耗测试搂识:正常表现然丧,不惊不喜木剧性。   发动机排量小了厦背,除了动力影响之外希槽暑,油耗也是一个值得关注的指标核既,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试繁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疟剔疾,拥堵路况大概在30%左右氏范,畅通路况大概在40%左右缉藏,另外30%为综合市区路况嘘扰漓,全程平均时速为31km/h搏,最终计算出平均油耗为12升/百公里汾诬眉,算是正常水平伙推辟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凌下,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蜜喷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辞牛峨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何垂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蛾巧泄,很高暗侨盘,或许我接触的都是高配车型认,包括纳智捷大7蘑、CEO等车型胁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捷。今天滩邢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咸马屡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量构纱轨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谓歧扁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘎?下面钵繁,我们就来看看详细的体验报告磁矮董。 可以看到曹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高笛碉,这在于其他车型包括纳智捷大7绰诡钵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现丸铣。这次试驾的优6 SUV也不例外殿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚费习,为了突出这款跨界SUV车型的定位乘午肌,外观设计上更年轻有活力颇苛,对于年轻人应该有很大的吸引力每虎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表如拿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台邵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm趴,轴距为2720mm菏腔,可以看出这是一款跨界风格的SUV遣毛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品裳娩,最大的优势是轴距要长出20-100mm编,具备不错的乘坐空间躲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷床律。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酥烹僧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奇鸿霜,尺寸都是215/55 R17驹蔼谷。可以看出在轮胎的型号上摩,国内销售的车型都有一定的缩水肖倘费,当然为了控制成本该酷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现狗吩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托界擞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美慨,两侧的LED刹车灯十分扎眼馆镜,不过从布局上看稍稍有些凌乱婆陪挪。" "李老板的慷慨沉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板申链。下面回到主题蹭康搭,从之前收集的网友问题看礁起,大家最关心的有两件事儿棘谓苯,一个是特斯拉的性能啊昂,另一个是特斯拉电池的续航能力松必,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辅。简单剧透一下舍安,性能方面特斯拉相当给力酱,续航能力方面我个人觉得还是不太行剐。 注白份:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型畅婆钱,文章中提及的“特斯拉”奠、“Model S”等名称均为本次测试的车型晨翠骂。 数据解读当:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩禄订付,所以今天我们就先从数据说起挛相才。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碉化尸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s借,而我们的实测数据为4.7s常恰醛,比官方公布的成绩略慢眯宿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿习辞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宪诬绥。由于采用电动机驱动颇薄断,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肌顺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑盼梦东,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伴瞬掠,直到完成整个加速竿茂。电子系统和动力系统的完美配合粉辈太,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限筋替骋,这是大多数的同级别车型都很难做到的答儡。 0-400m加速尾速宿疯:170.124km/h 加速时间画燃:13.63s 由于采用了9.73病:1的固定齿比变速箱捶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拘,在加速曲线图中豆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线黑乱,车速和电机转速完全是等比例上升恨嚏。这里说句题外话购,官方公布的电机极限转速为16500rpm绰撤,最高车速为209km/h醒,通过以上三个数字晤纫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少锋高,有闲工夫的朋友可以试着算一算抚涎。 0-180km/h加速潮骨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辜,峰值甚至达到0.7G暑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱溜碱败,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h虐隆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嚷,当车速超过150km/h后碧功柏,车辆的加速度下滑比较明显陶南感。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现急俄,工作人员解释说为了保护电池目亨芭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡宪硕。再多说一句节捎,这个速度日常用肯定够了勒抖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h农,但如果是赛道捎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道古舶,有大直道的长赛道次旦,它应该会比较吃亏挨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抽勘陪,常会被贴上大排量尼跑、暴力机器宫醚、拉风外形和肌肉车等标签画挛妈。这些词虽然简单绊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谅俄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型戌陈膳。近日牢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)偷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称畔坡:科尔维特C7)目谴,肌肉感十足的外形虎得,手动拆卸的硬顶焦悉凑,再加上6.2升自然吸气发动机等四拨沉,都是它的大卖点泄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泛材: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沙劳,外形变得更具攻击性氢臼。不同于以往车型坏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗轿猫论,只有头顶裸露在外遣,非常特别角葡。重新设计的6.2升自然吸气发动机囊立吵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哗拣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机歧,最大功率640马力些,峰值扭矩814N·m)怖牧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手淖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势描度。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为提:5.3万美元)拎输,几乎没有性价比可言库,但相信越是稀有的东西媚财想,越有人喜欢咳思扣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆桨燃拼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话公:400-023-5599 地址借孝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑徒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冗暖裙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泪。而这款车本网也进行过多次报道与评测竿棱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题啃,比如——空间与电磁安全性般枷。   有朋友担心官赶,混动车型的使用空间会不会很小凹苣啊,电池电动机发电机都需要摆放位置茹铂朵,还有散热系统蓝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蹿恭式。   作为一个“热心肠”溺缓,笔者决定帮一位同事搬家协,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痹股。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脚朗、两个大型行李箱湍觅、三个双肩背包词,两个电脑包潍钩,一个猫窝妹笑、一个全新的大睡枕搬走返杭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纪。好吧淖丰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戮碑速,从图上我们看出滤诗,在放入体积规整的水族箱水缸后脆递普,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蓄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啼垄,并留有一定的间隙量朽。   而后排在放入水族箱地柜后洛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伸你,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扮馈垒。得益于巨大的后排腿部空间栓铺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了寺疗乳。而后对惩惶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抨。当然泻酿,前排的空位是为乘客准备的绰男。(为维护试驾车整洁官灰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施牢啤火。)   我是一个希望低调的企业主环慧柔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的铂焙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间杠缮夸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少山夏,后排音响控制辞滇仿,前排座椅调节按键敌第,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子镀、空间眷逢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流希,大电流产生的磁场对人的健康有影响律兢裴。英国专家认为瑞溃饱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉刺,高于该值萍,儿童将面临患病风险手富触。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少断屁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏桑害信。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丘。   简单来说凤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种效,高频电磁辐射大多出现于通讯系统愤俏,如手机那拍九,对讲机藤、信号发射塔等伸,而低频电磁辐射离我们的生活更近拢,家用电器懈亮督、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射水昂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可良镜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台日,前排座位胚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吓槽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品阂嘎,不具有权威法律依据霜镣,但既然是国家允许销售的测量器材搓悉锋,其测量结果绝对拥有参考价值颇孙订。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盗幸郴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量怠伶反。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受联擎,首先是油耗圣涛晶,我们在遵守法律规定的情况下碍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车帆衅,而结果显示环捶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车狡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”斡楼。   混动车型比普通汽油车重康,驾驶感受会很糟吗?   确实霸,混动车型由于需要布局电池步爱任、电动机偿、发电机迹浪、散热系统及控制系统卷病媒,整车质量肯定会增加究,但通过驾驶茨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缆标功,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腑骸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制裴,使用感受更接近与现代的美系车型妒嘛撤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极械,而在高速公路上缄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了皇,取而代之的是风声与路噪声渴嘎。而操控部分驰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吃翁,你永远不会感觉到生硬的颠簸蒙邪健,一切都是柔和与优雅极册丸,当然拎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盖裁概。   最后炽,我们通过以上测试溺袭吼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性七爽立、油耗及空间实用性上都出色表现痛突,而为此你仅需多付出几万元的代价别娘,加上经销商的优惠蔷额微,凯美瑞尊瑞物有所值仑,而你现在需要做的盟戎,就是去店里亲自去试一试弓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鞋。 图/文咯腾:丁艺   丰田汽车日前宣布漂恃,截止2013年底辱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阀临迪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录焊体。诞生16年来吞嫡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秃母、备受600余万车主的信赖和认可绕拈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片安拿歼。 责任编辑啥吝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谭横内,MINI凭借其漂亮个性的外观乃茂蘑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心峨。2014年北京车展上承怖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒咕姆尽(点击进入上市文章)骂骆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凉,同时在配置方面也有一定得提升椽妓氏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后池,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炽贿绩,售价区间为20.18-23.68万弛驶。虽然只有4款车型可以选择湿,但从大家的关注度上看捷复,很多人对这款车给予了很高的期望摆欣蒲。今天腥删,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V猛,两款车虽然在级别上不同厩免,但是在价格上却是非常相近弗草凡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嚷陵凶。下面瞧,我们就来对这两款车型做一个对比彻化喝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辟靖垦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨涫拍疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话戚甩垮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泰逻檬。当然洁溪匈,作为一个自主品牌肚,想要和这些合资车型抗争庞渤建,就需要在配置上有一些诱人之处匙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涸掏锹,从车型尺寸上看寥户,H8明显要大于东风本田CR-V鞍,但是价格却几乎接近汝阿。如果您的自主品牌不感冒的话设圣,那就不用在纠结了膜青。但是郡嚷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鳖,那么H8的确算是不错的选择储沏,至少从轴距上就已经很让人动心了掀奠惯。   =============分页符=============   原标题围窘困:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下攘不鳞,哈弗H8还是小胜试掏,其中H8还带有液晶中控屏贸,而CR-V并没有配备中控屏宛啊彪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能戚。这些东西的确也是非常吸引人的协沛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的熊动诵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验课,平且还配有ECO节能模式枫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鞠胜豹。H8还配有坡道控制系统陌如墨,但是CR-V并没有配备这个功能链廷。另外舍磺,H8还配有三种运动模式簧水痕,一定程度上提供了多路况的脱困能力绢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些税,当然H8属于刚刚上市的车型奈,并没有试驾车让我们来进行测试杠,以后有实车的话品捞,我们会进行相关测试箔贤经。   结语垂烷篇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章倍慌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的邢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升口椭,某些情况下还要超过很多合资车型兄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下顷。 责任编辑图翔扣:赵春晓" "从1985年开始豁零,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茄崔,1991年出现在5系车型上得,1999年开始陆续出现在X系列车型上歪翱漓。直到现在傻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勃没伶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配败竟,提升着宝马车型的操控性和运动性邻。让牵引力发挥的更加自如壤窗,下面距陆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现星。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱红疲。在车载计算机的控制下香层,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整曝鹃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配迷晾譬,而且动力分配比例范围达0-100%反,赋予车辆独特的动态表现享腊。 与传统齿轮机构相比蹄,xDrive动力传输响应速度更快火,分配比率更灵活侈鲍蜂,通常渡吃垦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴桨美,保持车辆转向精准灵活唐都久,初玩镭搭、中段加速更为直接的经典后驱特性倘盲臼。而在弯道冷僚、湿滑路面另、或紧急变线等极限状态下喉举,xDrive系统按车轮的附着力分配动力霞鼎,增强了车辆的稳定性和循迹能力蒙鬼拷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吮甩叭,在附着力降低的情况下素睫痪,更加考验着前后轴所分配到的动力祈骇椽。通过一体式底盘管理系统的侦测任拎房,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配型聪世。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拿巳,最大化的改善转向不足和转向过度缅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屯撼苔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现裴。宝马4系在绕桩和紧急变线中酥党祷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外甜韦菇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腥痕禽,更灵活仑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上垂晾篱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域读,公路性轮胎打滑严重箩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贿,还是能够胜任一般越野路面娶砍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑洪侍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)亮,宝马X1一直以其运动性示人是,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表呢。但是不同于一般运动车型不擅长越野锚踩博,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泥怜邢,能够让车主在假期到户外撒撒欢罗梨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尽涡堂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贫椭椭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时秒念,带给我们SUV应该具有的越野乐趣损。   在消费者最关注的价格上碌睡挎,我们分别来看两辆车溶申。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元遣肉挖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元算粱酒。从售价上我们不难看出品拳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3豪疟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3省吵,价格区间跨度较大随篡。   外观尺寸对比葛杰旱:   首先酚幢,从外观上来说菠钝琳,宝马X1极具动感贸烘。其标志性的双肾格栅已经不必多说娜错瓢,远远的就可以知道这是一辆宝马嫡迸。而那富有动感的线条箔日梨,将其外观勾勒囱雄,即使是静止在那里祷拜风,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酵韶鹤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鲁死确,感觉比例似乎不那么对称办庆醒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控莱线,而且作为一款国际范儿的车婪钉蹦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅悲拧拍。虽然宝马X1有修长的车头小蚀,但是驾驶时却并不遮挡视线淌伟纹,仍旧能够清晰的观察前方路况犁盼勘。   相比之下擒绰脓,奥迪Q3的外观略显沉闷烧殿,同样的家族式前脸显得十分稳重裸歉寝。虽然不像宝马X1一样运动腾恕瞳,也符合其SUV的定位媳肩病。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大洁,这也让奥迪Q3的样子更加传统踞舱擎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势菱室侧,但是内部空间却优于奥迪Q3陋幻,相比来说瓣,宝马X1具有更大的头部空间每,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肋愤稠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挖滩:4477mm 长浓荒盟:4385mm 宽省烦:1798mm 宽搂:1831mm 高钒:1577mm 高竿肋汹:1608mm 轴距释尸触:2760mm 轴距壁乖:2603mm 最小离地间隙杠:194mm 最小离地间隙敖坷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锑揽,宝马X1具有灵活的操控性抢颂糯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颈巍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化己,作为一款 SAV及螺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的评太抚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向核,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣十棱钒。   实际驾驶中垛,宝马X1的路感清晰贪,虽然车身不斜嫘稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径蒂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蹄,带来更多的便捷兰。行驶中尺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快罗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系砂阮时。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮百、高精度直喷与电子气门三大核心技术泉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果掳趟市,在动力输出上达到高低搭配的形式扮滇书。而宝马X1带有的ECO PRO模式纤蠕维,可以帮助我们进一步节约油耗凡懊,让油耗能大约降低20%容常。 两车基本配置参数对比遁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前富斜纶:通风盘/后史:通风盘式 前胚壬浩:通风盘/后靠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侗,我们不仅仅需要看其运动性能陶当,还需要检查其越野性能扇怪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色架滥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蛔囤沟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成刀汕莲,为了能更好地分配轴荷附,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端热室了、后桥差速器前面狈怕。正常驾驶环境下挛填,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拉京诫,当检测到前轮附着力减弱时婪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮俱豢,帮助车辆脱困侗炼。   通过以前的测试污,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绞,对于应付难度不大的非铺装路面来说谢,这套四驱完全可以应付税,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能跺墓凶,加之悬挂行程过短床,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试末,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样忙奋,偏向于公路驾驶夺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瞳珐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴褪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中徒售,动力的分配为40:60粕,在实际日常驾驶中投,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的红。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主海,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能度,在车辆出现转向过度时嘛看磋,车辆会将更多动力传递到前轴溜信蓝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性灸脸巷,帮助车辆脱离失控的状态那腑溅。在弯中逐渐加速的过程中摄囤茸,由于车身的重心靠后失挽独,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势星肚,在这种情况下攻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谦,减小前轮的负担辣,使车辆获得更好的指向性脊现。   无论是雨天跨屏刮,还是弯曲的山路蕊簿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对没茬番。而且在大角度爬坡及碎石路段车等泰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力喂谁些。尤其是爬坡时垄捐盛,动力能够智能输送至前轴冲麓掏,让车辆轻松前行赂茂。而在平时阜,动力又会自动分配于偏后驱彼剖,让运动性得到进一步的体现拾裸。此时的感觉是类似后驱车蔚惰赣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配穿陋稳,让车辆行驶更平稳革。   相比而言碧拷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奸赊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垒,具有良好的越野视野烩,但是宝马X1的离地间隙更大奥,通过性更好楞颇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陈,尤其是其具有更多头部空间强茧陕,如果越野时公戈翠,可以适当调高座椅坐姿鲜。   =============分页符=============   原标题布陇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰慕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酒稻略,所有的按钮也都在触手可及的位置供榔,十分便于驾驶者操作孔汾。而且两款车型都选择了年轻肖挖、时尚己颈功、富有现代感的内饰设计茶东。   两款车的配置骇茂,无论是奥迪Q3弹恳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丘鼻叛。尤其是宝马X1的iDrive牵蔡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用怖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮纪,宝马X1更加简洁酸斜,而且操作一样方便贝缕巫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抛船。即使是刚接触宝马车型的用户匆骑恢,也能在第一时间熟练操作蜂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热丛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性驾捅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索超,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供豹趣岁。例如像最低配的宝马X1迫图宝,虽然价格极低貉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弧贩旧。Q3低配也是一样哼握,配置较低疤。不过如果您不在意像导航伸、座椅加热等配置聪场馁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要巴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拓,我们进入车内来看看内部配置以及空间舜。二者究竟谁能更胜一筹未界?首先来看两车的安全配置衬妮。在气囊方面洁乱堪,奥迪则更胜一筹税,在两车装配有同等位置气囊的前提下没牟另,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊我驮香。轮胎方面则是宝马X1取得优胜筋弊潞,它全系标配有防爆轮胎么档壬,即使发生爆胎兔,也可以继续行驶耙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配彪晌。此外防爆胎也节省了备胎空间时乐墒,让后备箱有更多的储物空间村。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间母倾几。从车身尺寸上来看受,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势物都。然而车内乘坐空间方面矩膳痹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缅祥圈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汹熬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谁拜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瞧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面风泪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汹涵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养褐炊。但由于国内油品的质量不佳骇搪盟,为了更好地保护车辆发动机规,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换萌。而其他配件的保养周期上另,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养托倾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i趴:   861元   xDrive20i夯掂恢:   1036元   其余车型牛炭:   965元   sDrive18i嗽沦:   861元   xDrive20i舶:   1036元   其余车型赌蜜托:   965元   sDrive18i磷缔臀:   1609元   xDrive20i碍:   1784元   其余车型彭淖粉:   1713元   sDrive18i崇:   1386元   xDrive20i仍栓:   1561元   其余车型涟恼:   1490元   sDrive18i矫晃:   1591元   xDrive20i态:   1766元   其余车型肥:   1695元   sDrive18i窜捶外:   1609元   xDrive20i捕:   1784元   其余车型扇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注械赏:●洞轨:需要更换 ○革:常规检查香,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诧希衡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯愁笑、空气滤芯和火花塞羡抬鼎。花费支出大概是2691元梨宏楼。4万公里时还需要更换汽油滤芯日救,支出大概是1382元评。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错粕,保养中也没有出现更多的费用支出巴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用锑盟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注羚鹊:●犬:需要更换 ○孰挤:常规检查地衬瓶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出类许瀑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鞍耙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降咯峨幕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同非晃坎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磊,能够更好的照顾到爱车的每个细节亨操。   总结功陈: 总体而言谱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动固,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3渐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足体闯阿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赁,整体内部空间与奥迪几乎相同桐糕。而在使用保养方面珐茬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济畔苟圈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人习譬拍,但是其配置也相应有所减少风。作为高配车型萎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择电菩嗅。 责任编辑拖陆瓶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙年,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拱妻沸。它足够漂亮了陵,漂亮的让人感到迷茫闺膜太,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拿,由于在国外秽咆杏,我不得不比以往更谨慎的驾驶弹侍,没有做任何炫耀的动作芳拧磷,但依旧接受了不少注目礼宋舞袭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蔽泪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泰,只好出此下策吝德:按住叶萑煌矗控器拔,“砰”后备厢盖弹开了蛾楔,老头愣了一下辣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惧,并给了老头一个友好的微笑狸递襄,关门走人了商卿层。这时我才知道瓦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量擦,它的曲线诱人希授,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处病丹,但令人心动的地方是从B柱开始的陆尾揽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级全咆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痪喊。也难怪乱,差点忘了链傻嚷,我们这台车选装了AMG套件颓迁朝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瘟慧,没套件的车感觉就差了很多厢喘季。   即便如此率,它的妆容仍是存有争议的钾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诺娃噶。左派以我为代表(全部未婚)谅,认为它的骚气指数接近满格扒,尤其增加AMG套件以后白瓤壤,能骗不少小姑娘没暑唇。右派以结婚生子的同事为主陇,他们认为车身不够修长菩,不够秀美撅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体柒伍酷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仟齐漓,但又内藏了些许的凶狠奖烙朔。   不过我们两派的意见同样有交集衅,那就是从侧后看去虚,它的美感更胜福飘规。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涎,远远的从背面欣赏它负噬,真是太美了吴嚏。   =============分页符=============   原标题谓十:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捷梁,它采用传统的氙气大灯敖瘦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统棚秆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少物登味。另外骆蓟,与前包围上的空气导流口不同的是股,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用电爆石,不得不说其达成的效果是相当不错的礁恳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼庇檀酮,但日常使用中也是在令我提心吊胆螺,还记得开头那个故事吧裙卜霉,告别老头后我驶出了停车尘卜妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帘,压过了一个并不大的小坑洼毁项铅,胎壁被硌破了玛磋戌,轮胎在5分钟内全部撒气捍肌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用妥,这个下马威让我措手不及池瘁。   =============分页符=============   原标题凡师阿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中道救。坦白的说糯俯,这套座椅看起来特别有型捆撵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撂乳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求荣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处洞剁。   眼前中控台的造型焦,甚至细节都与奔驰A级相同谐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蹬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谓缝魂,总让人忍不住多瞟上几眼秀俱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹爽窘,触感细腻缆殿蜡。   =============分页符=============   原标题耍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳犬骄,各项按键的操作都很顺手匠,但我多希望能提供翻毛材质脸。另外痴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恢习,回馈力很型ā,而新款车型早已没有了这个感觉储穿栓,让更多人都更容易适应硼握哼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利片蠕揩,特别方便沛嫩,当然了儡,这并不是CLA级的专利浅存会,A级也同样如此力。总之对此我们是持肯定态度的贬,“怀挡”显得复古捂、特立独行惭船腺,而且省空间滑沮,利大于弊醚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同聪疥受,不同的是它很强调对网络的依托花吧,这几天在欧洲开了不少车胳烩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联豪茅。几乎所有新款车型都支持与手机互联霖浓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戈鞠,还可通过手机网络访问互联网谭写撂、下载官方APP程序和导航川,这是国内车载系统所没能赶上的复蠕放。   =============分页符=============   原标题驼瞄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说笑嚎撬,空间实际上是够用的参开邓,毕竟多数时间都是前排利用率高廉罢。我同事身高179cm趴拜,在前排头部有一拳的空间祷晴,在后排就显得局促了岭俱墨,后排乘客反应压抑感比较强啃痹逝。   不过我坚信捅,对于CLA的车主来说空间是够用的请瓤萍,因为后排不会经常有乘客旅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的炯停,况且它还有个不小的后备厢供日常使用片。   =============分页符=============   原标题绊嗣谐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖剿彤伦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机禽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm为,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm无老,配7挡双离合变速箱了,带有换挡拨片僵椽皆。拧动钥匙筹,发动机被唤醒伴始相,车内怠速状态下的静谧性相当不错勤吴袱,我们出发了拆袒促。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通晤累,不过CLA非常容易上手拉瞥来,舒适模式+D挡表现得有礼有节儡位铺,整个驾驶感觉极其轻快栏吻,这是一辆易于驾驶的车缎讼蛋,不论男性和女性都会觉得很轻松叭推。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瘟港,转速时常被控制在2000rpm以下抛攀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性庐,而且在低速中它的换挡依旧平顺旗斗盖,并没有出现那种令人不悦的闯动无散艘。   切换到运动模式撅兢,变速箱首先变得更为积极讳,整台车的性子也开始急躁起来技丝寄,随时准备着接受挑逗撩卧烩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陡。油门的响应也更为灵敏豢,初段就能得到不错的效果搏瞳泡,只不过排气声浪并不那么有气势乃令睦。   至于转向笨勃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻簇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蓝镐,那样的线性和柔顺甘镣,简而言之非常舒服阀诚庙。   CLA的转向感觉则不然抽陈鞋,它少了些紧致的细腻感探胶吼,多了些轻巧羡烘。这套电动助力低速中没什么特点靠霜,属于偏轻那类的妮熔很,或许女性朋友会喜欢殿砍。高速下转向逐渐变沉十虑侍,更易于驾驶侧暴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上莲瓮几,比我想象的要好不少搞醚尺。   不要被AMG套件所蒙蔽粪熟,悬架的设定并没有那么生硬聊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求摔,整个感觉还是挺舒服的错,回弹的特别利索铣啡高,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态未念挖,起码我在前排开车是这样一个感觉抠汐,只是后排的乘客有时会说边冈:颠!哎便拿,管不了那么多了哭巷坝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人场骏,驾驶感觉对于这台车来说重要穷。   =============分页符=============   原标题喂赦潮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注轻墟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现败攀奠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吝齿,无法进行有效的弹射徒吕。起步时有将近一秒的延迟狙,之后发动机全面发力必闭,此时轮胎打滑非常严重衅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茬输,全新的胎面没有达到最佳的工作状态竿入,导致抓地力不足侍素。怎么形容这个状态呢舱颁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速党,四肢虽然在飞快的挠地览潦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稗戈界,各位想象下姆娄茧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卧微,双离合变速箱准确的完成两次升挡洛硕踞,换挡速度很快柒傅,最终用三挡达到100公里/小时的速度桐关惟,时间为7秒整超耸两。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乳侣,因为看到严重的打滑时我特别无助伸,尝试了降低转速起步艘兔肆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地橙篡惮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中祁滦逞,而且车身的支撑有效弄,车内没有特别明显的前倾感觉渤盟史。从刹车曲线来看叙,自始至终加速度都在-1g左右嗜敌,最终成绩为38.46米稀孙脆,符合奔驰一贯的作风错。当然氦燎蜕,待拿到国内的测试车后突纺焕,我们还会进行测试法戒教,看看原厂的轮胎表现如何睛娘。   总结泉卜:   从国外的销售情况来看凶愧律,CLA是相当受欢迎的衫厦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纳,CLA在美国同样有着相当不错的市乘ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆动,势头相当迅猛含麻和,可见其受欢迎程度峦脖。   进入国内后我想它会得到同样的关注位,随着细分市场的成熟涕风堤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车欠。奔驰CLA级童毛,主打运动射、年轻村,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎饥薯,尤其选装AMG套件以后效果更甚期,相比奔驰A级翟戮贰,它的吸引力显然更大关。相比竞争品牌坎青,这次奔驰走在了前面假,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品螺。配置方面国外大多都是选装切赐,比如天窗栖、轮圈样式等等卸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惦。   不可否认骚城泄,它是如此的招人喜欢擂氖捞,尤其招那些打扮时尚霞势、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卤隙丘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钒渤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了加酞售,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机腊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锯稗使,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃掣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型河骨憾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革臣贤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法背,通过细节部分运动元素的添加纲眯酬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格链。其外观运动套件包括进气装饰筛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等领舷陋。   总体来看迪抽厩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子俺爆散,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涉扦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宿芬寸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备距勿,白色车身加上黑色的玻璃车顶峦漏缆,看起来很有档次感辛。不过略有遗憾的是洽,它的全景天窗不能打开瘟椒,有同行戏称耪岔,这是专门为了看星星而设计的含娜。   内饰简洁自然   与外观相同扮敲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围失。全黑的内饰揩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舵济,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来定哀雇。   配色方面凹嗡侵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰澎搞,但通过座椅的白色缝线可完驳、钢琴烤漆面板白边框的搭配钦辨,使得内饰整齐又不显得沉闷撕肛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纬。人机交互系统方面稻膝啡,V6菱仕Turbo车型并不占优势顽缚萎。   动力不错魔趟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吞窗艇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱刺钾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梧梦舱。这款车的低速扭矩较大涕吗,因此起步时非常容易囊凰匣。起步后奖,借助轻盈的车身赌醚,汽车随后的加速较为顺畅千。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蘑芒,这直接导致这款车的操控也是相对不错粉,在较为宽阔的路面上鞍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作睦,感觉很有信心新匣技。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校掸晃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鲤什。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置笛长,非常方便驾驶者进出祁双秸,但打火时愁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诵骂。 责任编辑喀拣瑞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位擒。之后的继任者是睿翼兽棉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泡湘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绊烯,并更名为马自达6阿特兹泄,而它是否能达到前辈的高度读,让我们由内而外的体会一下涸灯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匣,配合这两侧行车灯防队,看起来霸气十足饺扣溉,隐隐的透着一股子狠劲看衅。图中这款车是2.0L的标准版教贫窖,则采用了较为普通的卤素光源邵现臀,科技感差了一点柬辽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯团,犀利感十足橙蔑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叙华炼,它不同于以往的两代马自达6抱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现料倒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来警,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滑测嫩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旱皑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm昧,轴距为2830mm斗暗,与进口版本相同昆叼。相比同级别其它几款日系车型炼点酞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拨馅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浆廖,像是一滴在高速行进中的水滴堡厢,充满了流动感想繁。从后边仔细观察阿特兹的背部惩窜竟,不难看出它还带着一点掀背的意思妈歪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泡杜乓,配合着双边单出的排气筒剁殊赫,更使整车的运动感一直延续到了尾部涸挟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俺托,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)傲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意介摄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩册,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质德,其它区域大多为硬塑料练朴穗。由于没有太多的装饰件避椭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价戚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高斡疚腿,它采用的是一块电阻屏年爽输,触控灵敏度还算令人满意腹,界面的科技感以及显示效果都很一般较,总体感觉更像是四般繁、五年前的产品耪就,唯一的优点就是操作无任何难度胳,一看就会途善。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惜,所以导航功能暂不能使用杀。   进入车内龟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了擎曝欠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿旗酬,握感也很不错聪杆,由左至右打满需要2.5圈伺,比大多数车型略小揭禄。此外菲乐丸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盛,操作便利性良好渺纯蓉,而且兼顾了驾驶乐趣秒素胆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肝柬啤,但却一点不掉价夸叹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蘑系,其次它的表盘内圈采用了网格设计咖烽,多少有一些竞速的味道丹芒韦,再加上白色的指针以及简洁俩、明快的字体煽绘栓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏虹娟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗退倦、平均时速稳阑、续航里程之外陌驹爱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP裸钒柑。i-stop是马自达研发的自动启停技术啪淖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火苇硕卡。   除了i-stop陡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吼嘛较。之前在新能源车型上比较常见荣净,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上幕青遍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于咯,它是以电容取代传统的电池或电瓶鬼,从而为车内的用电设备供电裤,而非用于推动车辆前进侠劣。   空调面板的样式不错薄,旋钮和显示屏都显得比较有质感怠涵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子里化。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城欤好空。前后排座椅均采用了真皮包裹肩拭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次如。   虽然阿特兹有着不错的轴距坡佛膘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芒愤圃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌嗯蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间点吭哦。令人满意的是后排的腿部空间殊未黑,坐正以后不影响翘二郎腿硅洼孰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定私笑太,不仅地板平整绕,而且行李箱有着不错的纵深幢硕娘,轻松放下高尔夫球包瞥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎品豁餐,以及更换轮胎所需的各种工具拾九熟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扮摆、双可变气门正时贯、凹顶活塞+米勒循环割、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坛迟纠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm圭纺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm犬股。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孟叼蹿,并带有换挡拨片甸,只可惜这款变速箱不带有S挡诗磊,对于主打运动的车型来说个遗憾替济摔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受发蜕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绥鸵,日常驾驶过程中侧,为节省燃油颓哺,变速箱会积极升挡咕,转速经常保持在1500rpm以下华捂弛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应保啊,因为这台变速箱的反应速度很快籍蛔恼,能够很好领会驾驶者意图勒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出韭令酗。   阿特兹拥有良好的操控性临拎,这首先要归功于发动机线性的动力输出钠吧春。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏魄乃悄,而中后段又能够拥有很好的动力表现题堤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奢壬瞥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乾,尽管反馈的路感一般尖磋,但指向足够精准卞郸矮,能够给人很强的信心坡额。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协俩,它的前后悬架初段偏软诉,能够很好地吸收路面的颠簸陛沃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾膘壤。可喜的是悬架的后段韧性十足香,不会让人感觉力不从心斡渴。最重要的是段,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贿,车头指向灵活踏,车尾循迹性出色爬杜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见部诽纤。   总结祷: 对于马自达这款即将发布的新车戮订纤,我只能用赞不绝口来形容卷驮,外观和驾驶感受都可以称为上等氮。如果非要给这个车挑点毛病的话匪,就是在高手如林的中型车市场里兼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸梢畦头。所以如果你是“外貌协会”的成员翔,或者追求极致的驾驶感的话兜焕,那么你可以期待一下这款新车矗。 责任编辑乓炮:赵春晓" "  KTM的X-BOW挡蹦覆,直译过来是十字弓粱蔚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)舒蓉。实际上枫脸屑,这个模样怪异的小车哦铜,的确是火力十足疽炉,足到无论是在街道上还是赛道上浆教屋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车含。   先来说说KTM这个公司哇推吹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂衔驳呸,以生产越野车和跑车而闻名常面躺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卧,也许是工程师们精力太旺盛搂,亦或是身在奥地利这个地方扛薪,总会有些天马行空的想法烯齿细,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陪藩,去生产一些别的什么机动设备确。这几年杉围,除了X-BOW壬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侨琅芹,而且都有一个共同点——惊人且极端似称逛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哀、puristic(纯粹)腔辫、radical(激进)稍诫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扒。另外还要多说一句苛蒲凯,这家公司的口号是ready to race氦陶鼻,时时刻刻都在准备一场竞技妇。   KTM的CEO曾经承认好惦,他们希望使用21世纪的技术氦俄感,发扬柯林·查普曼的理念咐奴,打造一台新世纪的超级跑车家。柯林·查普曼是谁颓毫?他是路特斯汽车的创始人蹬粗,他说过最著名的一句话是厦荤苹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准健甩芒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肩祁胎,作为汽车工程师锈,他把全部精力都放在对性能性困、操控和轻量化的极致追求上臂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拘,但跟进尝试者寥寥芯锻。看看路特斯汽车凄凉的经历旧,这其中的原因并不难理解旦疏。我们很欣慰地看到既损哀,在新世纪柒,KTM继承了这种理念闺税,并且做得更加激进酞犊。   其实X-BOW的理念很简单虎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车顶嗓栏。碳纤维单壳体车身毒、全车碳纤维组件悄、水平推杆减振器乒,这些都是方程式赛车的标准配置枪昏溅。由于使用轻量化材料饯处弥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妹躲箍。在高速行驶中山拳,车辆的气动布局提供下压力废,以此来提高抓地力和稳定性屯,这也是方程式赛车的特点尘吻联。和赛车唯一的区别惩,就是它有全套符合法规要求的灯光沛,以及一张副驾驶座椅蛔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机熄,经过强化和升级后辫怒,动力达到300马力通固枷,和F3方程式赛车相当哇赊,六速手动变速箱也是简单而纯粹喜偏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蕊脖屠,我们不妨来看看推重比佛胚。X-BOWR大概是2.6千克/马力砷衡刻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑ざ省,也就是说发动机需要负担的重量更少山,动力表现自然更强拇剂素。   在踏入X-BOW车内的一刻伟炊,恭喜你便,在旁人眼里蹄,你已经像是一个职业车手了顽蛔。首先一只脚跨进驾驶舱县,站稳后调整重心屯递劫,再把另一只脚迈进来箔娩崩,双手找到合适的支撑点爆雀,将身体重量转移到双臂化,身子瞬时下沉翔祭哨,把自己放在座椅里阀诗松。来自RECARO的座椅是固定的丸溯蚕,完全不能调整茹,靠背角度略微向后倾斜富拌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鞭簧甫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置当。要完成这一系列动作陋,如果你是个长腿欧巴琴泵羞,可能会轻松点噬。同样和方程式赛车一样丝,X-BOW采用快拆方向盘览矢,在一定程度上提高了进出车的方便性勒,不过我觉得这个功能最主要的目的趟娠夏,还是为了让它更接近赛车钦泛难。绑上四点式安全带厢痕徐,身体没有一丝活动空间慷,因为在碰撞的时候呜锰,你不能指望安全气囊救你一命尺,唯一的方法蝎炬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疯似擂。   驾驶它封,你不需要有汽联颁发的运动执照势触吕,甚至不需要经过特别的训练蚂券。只要你有合法的驾照潞,会熟练驾驶手动挡汽车膳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度贿。连离合器都很好掌控淳孟,甚至比驾驶EVO舒痴焚、STI这种高性能运动房车还容易痴咆。你唯独需要的啦,是练就一副有力的双臂眠定捐,因为它完全没有转向助力惰,停在原地杰伪荡,方向几乎是打不动的骗按。   由于场地的原因娄厂肃,试驾过程不是很尽兴羚妓登,并不能体验到X-BOW的全部性能海戏豁。在狭小的环境中罢币爽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蜜苇谱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力息晦烹。因为使用水平推杆减振器剔灵阂,X-BOW的底盘可以尽可能的低磐菏,在转弯中几乎不会产生侧倾侣掏。多连杆悬架结构稳定拾,可以减少轮胎不必要的运动和变化菇,保证最佳的触地面积匠,用尽每一分抓地力纬厕恼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度迟篙睹,这一切所产生的副作用词显,是你的身体要承受更高的横向重力递蹬筛。   在视线上喷高丘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似宽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置头缓叛,以及转向时轮胎的变化彻。利用这个优势坟晚,你可以把车开得更加精准倪抽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翔禄,这是任何房车都无法比拟的从眯瓮。不出个把小时未娥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样垄猛坡,高速掠过障碍物而毫发无损饱,那种险象环生的场面撤改擅,我相信其它车做不到计行剑,这种乐趣和成就感蔡遣截,只有X-BOW能给你绘湍媳。   看到这儿棱鼻,你可能觉得这台车并不难驯服豌,一切都很容易皋。没错恰,X-BOW没有设置很高的上手门槛阔膳鳞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蜗,但是它还有进阶的玩法剖顷,这就需要很高的技术和技巧了蒋蝗。首先了胯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战垫仿,为了它的寿命幌冬操,好好训练跟趾动作吧釜腻。漂移冉?也没问题纹欣居,在转弯时只要加大油门颈,车尾很容易就会滑动起来壁沽。之后能不能画出一道完美的弧线佳浓,就要看控制的技巧了欠。   除了以上这些吾骂,我还有一个建议蚀报。置办一套合适的行头狮,至少也得有一个头盔和一副手套耻跋,这会使你看上去更像是职业车手嘉毕遂。当然距,作为一台可以合法上路的跑车珊炔岛,KTM也试着考虑过车主的感受侍,推出了一款GT车型猾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嘶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辉怯。无论哪种装扮糕蘑晶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街骨,在气势上就足以压倒一切闯,而在性能上痹,它也是所向披靡皆沥,精准醒芹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜论释。虽然它可以以合法的身份上街里坝抖,然而对一台Ready to race的准赛车沦澈,街道并不是唯一且最佳的选择摧,它最终的目的地毒快,是要奔向一条真正的赛道盲,在那里解开封佣⑻,去赢得一场真正的胜利侵葱绷。   说到价钱导布,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车轿尼膛,一点都不值其。那么栋,如果说花135万棋怖蹦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车确爸弄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟儡慷,最大化的驾驶乐趣扰漂萌,并且还可以在公路上行驶丝捆,这样是否物有所值鹅七?答案其实显而易见裤跋嘎,值场,或者不值囊挺撕,取决于你是否真正热爱驾驶璃煤,热爱赛车运动盾。 责任编辑芬零:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词小寇妥,早已见怪不怪滴畅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车簿良呈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酶裳,广汽丰田出品的YARiS L致炫霉浮,就是一款加长版的小型两厢车鹃江,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志裙。 知识普及切纯:为何不叫“ 雅力士”了社笆完?   相信很多人都会有这样的疑问酿瘦,从车尾的英文上来看箱,YARiS的标识与上一代完全一致贰仿效,但多出“L”字母拟帅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沟盆炭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置勉谦。全新YARiS通过变革性的设计腾犊、加大车内空间妇捍、降低指导价唐农,从而想抢夺A0级市场的份额删蔡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抒嗽挺。不再使用“雅力士”的中文名称捣烽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌岛偷卞。   外观看:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挎匆废,如果拥有一副出色的外观设计慧,那销量肯定低不了抡困。广汽丰田的全新YARiS L致炫寂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化每阿,能让更多的人接受褥。   =============分页符=============   原标题吻盾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哇少,所以在造型方面与海外车型有些差别斜溜捌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯浇,“梯形大嘴”车头动感大气申,配合超长的轴距腿剂茬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受禄瑟。   =============分页符=============   原标题刀摧夸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恕,相信你会有两种感觉樊薪鹿,第一滇:中控台设计非常大气多惭,和丰田系列的SUV车型风格一致蹿登。第二凸:超大空间啦,后排空间完全比拼一般的A级轿车纠啦。   =============分页符=============   原标题贩假肖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捕士,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车师,但是空间方面完全越级的感觉涩嚎,完全不比一般的A级车差李胃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钝烩忙。   =============分页符=============   原标题文申怠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾岭啪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意漂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苏撮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿湘,中后段性能并不出色下屡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汲仓富,高速行驶油耗方面并不出色触。   结 语   作为一款城市代步车型囤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多负普毒,外形方面就能征服不少年轻消费者嫂却。此外尽嗽凸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一部茂发。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肌倒,若果说美中不足的地方脆肋棺,那就是匹配的四速自动变速箱了棘答枢。(韩威) 责任编辑亭孟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒复,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏徐窘?告诉你悔,这是真实存在的一辆直线加速赛车力么土。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谢攫,基于2014道奇Dart车型崎坞冯,型号就叫做Dodge DartPro Stock踏伦。大概意思是“超级街车”让某导。虽然只是称作“Pro”解,但它的结构和普通街车已经截然不同柔睹,一点点相似也仅限于外观上答。一个专门设计的底盘饶亩,扣上一个类似“街车”的壳子酪,除了好看以外措,也是为了让车子的空气动力学特性更好剂麻。除此以外漓目,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”偶。   作为动力核心贪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桅汐。与常规的“以街车为基础改造”不同南,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同努。据厂家介绍碗寝貉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挽,而极速则可以达到480公里/小时菲。   Mopar没有公布具体技术细节新凛,但是在上个月阮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喉饯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考垂记沸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碍昏,它跑完402米还需要9.9秒惕设,而末端速度“仅有”235公里/小时沟划位。也就是如果两辆车进行一场比赛恫遂慑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候佳猎畴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半笔姆虹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭枯,当然也无法在普通街道上行驶辖定里。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陈欧佛。 责任编辑腹怜:赵春晓" "  4月11日祁仓羞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苗速那,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版殿盎纺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钨扯缄。   4月的京郊春风和煦层,桃花盛开氏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意埂耽癌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基阿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辨镁。   然而稍微有点遗憾的是湘,由于相关环保政策芥倪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基适觅刷。   =============分页符=============   外观内饰晦皋翟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo痹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外菠,因为配置的原因导,柴油版在一些细节氯巷,如前格栅肪测、雾灯等处精简了镀铬装饰晦。   另外饶哥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弛笆,规格为265/60 R18胜,采用双五辐样式耗,与高配车型的20寸轮毂有所区分缝。   外观上侗购,大切诺基给人的感觉就是硬朗慌惦、野性棚潞、豪放倪吼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样敦镶,如果不是看到车尾的标识肝傲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疤敲。轮胎的使用与其它车型也是一样的蛇。   =============分页符=============   内饰方面卉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致才嚎瓮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同倘旱,但是做工方面表现的比较细腻缴。各个部位间的接缝十分均匀灵刀,内饰表面的反光也抑制得不错福。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拼帽旱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的刑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涂拧。这台发动机由意大利VM公司制造薪警,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造位,国际知名度较高惨隆疙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蔚,最大输出功率为243马力(179千瓦)蛋功,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抚年。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱社,采用电子挡杆设计翅痰,事实上晚,在菲—克集团下的很多高档产品上枪绘合,都采用了这样的档杆设计讹。   大切诺基是个分量十足的大家伙彤,体重高达2.4吨劫坎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时潜瀑,都让人觉得动力输出稍弱烘娩景。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同氓箱涟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩垂凸,这使得在实际驾驶过程中缕唉矗,柴油版大切提速很快桑妥碧,驾驶感受十分轻盈嚏活菲。   另外尺,发动机的噪声抑制也做得不错想佃谭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大麻次躲,但却绝非印象当中泵仓编,柴油发动机那种高振动蹈耗疵、高噪声聊,车内如“夜店”般的情况啸半锑。   在打开ECO模式的情况下淀,发动机的转速在1500rpm左右的时候鼎,变速箱就会做出反应导港,升挡很积极失擞九。当车辆行驶到70km/h的时候隋冀罐,变速箱便会将挡位升至最高挡汤对纠,我们在城市中使用凤铰,第8挡也是可以使用的抄潘李,并非摆设眠淀。如果关闭ECO模式裴扛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右藤拘特,动力输出得到了一定的释放旗炉,当然鲜单潍,噪音也会随之有所提升滩思滴。   柴油大切的油门踏板很轻盈填灿,发动机对踏板所发出的信号反应很快叮,但初段调校的有些过于灵敏了通赎,尤其是起步时儒,轻踩油门寿笑,车身就会有向前窜动的感觉顺,想要平稳的起步还是有些难度伙拴,如果初段能调的沉一点沁,感觉会更好衫嫩思,驾驶者对动力的输出也更好掌控裂踏搞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样溪邦嘘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吃,由于取消了空气悬架努,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狸牵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式棉豪,分别为自动莲、沙地未判、雪地冗剂璃、泥地和岩石戈棉,这些模式都是通过旋钮进行操作的浓童涟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式傲垢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择呐。   此次试驾假牟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芍岛实,其中的体验环节有沙地鸡唯讽、U型坑和炮弹坑三个环节挠堂。在进入沙地之前吐驳,首先将车辆选择到沙地模式弓钦廷,此时车身稳定系统自动关闭考。由于没有空气悬架鸵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了库朵。   模式选择完毕之后郸差,开始正式进入越野产地稳静,在松软的沙地中钨蹋,要保证车辆的行驶速度色侮。在沙地中行走尝伸,轮胎出现轻微打滑是很正常的挠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捅方,造成更大的麻烦腑奴岔。   在U型坑的环节骸幸柯,选择到岩石模式之后恍称,分动箱启动扭矩放大挡借俩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍夺,传递到车轮上的动力会更加强劲脐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过亭。   炮弹坑对于车子本身来说斯捻,算是更具有难度的项目了惜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贰。对于大切来说莽辨那,通过这样的测试还是比较轻松的茧驹。在模式选择上隘,我们依旧可以选择岩石模式俊蔷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动到性,保证有附着力一侧车轮的动力输出扣犀,从而实现脱困握圣。   总体而言蛾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在路蜕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色荷邪倘。在整个越野体验环节眷,对于动力的感受也是比较明显的妙块,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松撑,主要还要归功于这台柴油发动机困,低转速扭矩输出足够大慕怯翟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松爸焦。 责任编辑局:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列列上,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挡氨鞍,以求为各位网友购车作为参考毙,本文我们继续进行碘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舜我管,作为合资品牌的A0级三厢轿车兴锣似,经济实用以及稳定这三点立市之本醒,谁展现得更好蓉拌,以下将逐一展开省壳玲。 外观解读岭尽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中男蝗,这次“重生”抛开了以往的产品定位薯腔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型限冀,接过老款颐达的市场后庐响琉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拾。   刚刚完成了小改款的阳光射,2014款车型延续了前款的整体轮廓嘶,细节之处作出的调整俄湍耽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汤鸡古,另外增加了反光镜转向灯淮、倒车雷达等外部配置凰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车劳恃咕,但两车在细分定位上有所区分糙,新赛欧更经济林,爱唯欧则在品质方面多了一些设定互烁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瓤但,两厢造型更具时尚特质管,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赌圃,前脸处的线条切削更是全车最多之处休,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅斜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撕垫接,三厢车型尾部中规中矩还同欧,采用常规一体灯罩的尾灯怕,正是这一产品区分的剪影拨。 看完两车的造型灸翻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现壬示。详见下表草: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观掣,您更看好谁槐姐?欢迎参与一下投票倒。   =============分页符=============   原标题伴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沮牟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩勤吧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逢械,各区域之间的串联均平滑带过驴潮,整体风格更注重功能性鳞疚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能五理硼,并尽可能带来更多储物空间拈窟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足琉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征煤捐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表册,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一傲萍链,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点面匣。   另外贝,随着车载多媒体系统的发展会辅疟,触摸屏更多的被普及锈慑诧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缆揭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能堪脸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高婪。 配置对比补:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置创,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比步,仅供各位网友参考奇钎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题末搪姥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度彤毒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度浦贬瞎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纱纫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风党哪毋,而车身与轴距旦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尖潍市,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹孙。   动力系统对比罐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蔼,阳光仅提供一款1.5L发动机卯烷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卷容,同为四缸自然吸气版本翅,排量的不同即动力上的差距监逆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锨纯卯,具备重量上更轻的优势儡将剃。   两车的自动挡车型舌澳圣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱教,其平顺晴臀、重量轻及省油的特性难,同级别车型中具备一定的优势鞋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下华,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撤嚎柑,在挡位上优势明显请仙,但其换档顿挫在车主之间常被提及炕色。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间氨钝殊,外观上二者均具备典型的家族特质枫邪酶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面玖。内饰布置阳光以实用为主玻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质茶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剑穆垫。综合本文所述骄,两款车型您更倾向于谁塑锌?欢迎参与以下投票泞。 责任编辑售:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐狙陕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了黄绒勺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言骨奶畏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比粹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型强培,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锰睦架,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蓬仟涛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鞭闺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同喉蓖。也说明K3S试图走运动化的路线辛。   起亚全新K3S的长祁激殴、宽霞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拎胳,而轴距更是达到了2700mm的水平衰,在同级别中也属于比较突出的成绩斥熄柿,对空间方面肯定有着很大的帮助牟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练傅啦法,车身线条也非常的流畅蝎苍伐,有着极强的运动感椭吻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差椽顶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别翁宽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用判。至于骐达配备的大灯清洗功能来说耽潮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的矗劝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达漂诡劲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纳傲部。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅灿得访,加之降低的车身让骐达更加动感莲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性促。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感去。形状突兀但线条流畅的尾灯峰瘸,红灯部分占据了大部分簧舵,白光部分呈现斗勾状盟昆肌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瑟壬泻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钢湾栓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钒硅弯。能够有效帮助你快捷倒车拦嗽渐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挛,因为外观好看主观影像比较大晦秸透。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面途,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多未白,基本沿用了现款K3的设计内,提供全黑色瞪堕、黑米色镜、黑棕色三种不同的内饰配色杀菱。做工和用料相对也比较不错鞭。内饰除了硬质塑料及软性材质外七握郎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贰。   骐达的内饰设计线条非常流畅箩聚,整体质感较旧款车型有所提升吝冠算。内饰颜色采用黑色作为主色调草肉浦,搭配银色饰板奴船控,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比乔惭嵌,满足不同消费者的需求绥袒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备徐,多功能真皮方向盘以及定速巡航妙揩,从上面表格已经很清楚的告诉大家拣沃屯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP良兽、胎压监测等配置芹矛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富礁塘啦,其中ESP擅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力己嫌涛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题藏。 =============分页符=============   原标题砂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蓉蹄,整体乘坐空间相差得不太明显传。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同芒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富脚,座椅表现方面K3S内部填充比较实僵,对腰部支撑方面会比较到位市忍漠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性闺,其座椅表现比较软另,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感痊乓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妻灭兼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势陪络。在乘坐空间是差不多的颗肚胸,K3S座椅设置得相对硬朗韧沫悍,而骐达设置得相对舒适祷邢跋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宿傲寇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L薯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S让晴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鹊码毋,很好的满足不同需求的消费者猎。起亚K3S相比起来就显得配置较少拦卯巷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型握供,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捍摹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胎奖檬,详细还需看我们评测所出派号。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题句歌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腥餐。   点评车:随着两厢车被广大的消费者所接受佳侮拾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款姬勺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绵,如果在这两款车选择其一的话畅谁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素存。 责任编辑轰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉媳,甚至有人无法确切的喊出它的名字妒耐抽。其实这款车和我们并不陌生但某膘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台下底,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似筋倘糠。所以出镜率不高的标致4008霓褥蝎,确实具有太多不为人所知的身世剃览,这使得我们有必要去了解一下这款车芯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路删什岔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体令娄,呈现出风尚贸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感系。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签秽痊冲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰旅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚玩吨哦、科技的感觉寸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm价,轴距为2670mm外。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫松、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弘,所以在车身尺寸上它们相差不多输。   从车身侧面来看徘返抹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸亲,整个车身也因此更加大气而富有力量感翁。后排提供了私密玻璃熔绘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风呜陇矫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满签,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怕舞。另外死,在尾灯的设计上标致4008也相当用心独,尽管造型简单姓惺绢,但通过与腰线的巧妙衔接费,使整个车身设计连为一体奴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂窜恼暮,配合普利司通的225/55 R18轮胎苇币厦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上枷凳稀,都具有不错的表现绞辩。我想应该会有不少车友会非成菜客常看重这双“大脚”瓣节乾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辣坚刹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意堵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缅歇。不过标致4008在一些细节上却与之不同绕埠,譬如采用了大面积钢琴烤漆茫吼怒,辅以细节上的优化饺粱储。   中控面板做工不错默沥,按键旋钮设计很精致荤酣,且手感都较为出色捆故。娱乐扩展功能也比较齐全拟电溅,AUX匈琼、USB以及12V电源都有装备拜皇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点害倾峨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯杭亩坷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错徐伶,下面还有黑色钢琴漆点缀酸逢,凸显出了较强的质感冻扫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骇付峰,若塑料饰板能换成金属材质的话钉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惊。在转速表与车速表之间碍,我们看到了一块显示屏断,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粹。 在乘坐以及车内空间方面凳,标致4008秉承了家族在这方面的优势僧挤鼻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好铣输伯。   后排座椅靠背很直揽污,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉洛蹲痪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外迪车,坐姿却让人觉得并不舒适矮。   标致4008的行李厢内部很平整埃,而且后排座椅可以4/6比例放倒湘虱。这样它的储物能力将会得到提升烙,对于搬运一些体积较大的物品舰咖,可放倒的后排座椅显得实用抛泄。   =============分页符=============   在动力系统方面坎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机响德,最大功率仅为150马力米逢,扭矩峰值198牛米籍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用馁讳时,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了次。 全系搭配加了CVT无级变速箱崎,具备手动换挡能力竭鬼。在实际道路行驶中撩茹钵,CVT变速箱表现的非常平稳汹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时黎谎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音欧纳尾,却没有丝毫提速的感觉耍。不过橇干,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些去窍猩,在平稳驾驶时超车变线很轻松栖刃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统擎涸屋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脖勿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宠,前轮最多可分配85%的动力桃腑捞,后轮则可达到55%渤拴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烂绰谜,可以应付雨雪衬、沙石和泥泞等路况娄,也可以轻松面对普通的越野路段父卉。   标致4008并不属于难开的车型哼,尽管车身较大奈群裤,但是方向盘非常轻盈倒涟,即便是女性驾驶也会非常从容日,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线航替。   结语窘卫:从市场战略上来看徐脸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讽纪,4008不仅丰富了进口标致的产品线窜,也为消费者提供了更多的选择冯摹。而从产品本身来看刀比,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫团,能很好的迎合中国消费者的审美扮怀洼。在驾驶方面配伪,标致4008表现出非常舒适和安逸耽届,非常贴切城市SUV的特性判。 责任编辑郝论疵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茎,自2011年上市以来凭借着动感的外观泰似、实用的配置以及不到10万元的实惠售价害彻帛,受到了许多二三线城市消费者的青睐侈位缺。不到3年的时间稍喇硅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610揭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瘫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惩境定,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱绨既住,将在4月的北京车展上市套,预计售价区间为6万-9万元坟欺痰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者淀斯。下面就跟随我的镜头描饺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涧蒲。   相关信息瓦埠络:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌返,2011年正式推出了首款车型宝骏630芭堡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蟹浮绦,结合上汽和通用的生产技术垢慨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巷结蠕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌厂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计啥纽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO暑酚技,与进气格栅佬、发动机舱盖形成盾形区域朔瘸,造就了独特的宝骏品牌DNA旅怠北。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搞内。从前脸上看坏椒壳,与宝骏630的设计保持了高度的一致潮笆寄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势仑啡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浓祷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钎袖韦,颇显动感焚蹲。   在车身尺寸方面刷睡镜,宝骏610的长为4401mm赊、宽为1736mm颂、高为1462mm部。由于与宝骏630车型同平台生产竟,因此在轴距方面并没有变化防挠,依然是2640mm懂剔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泰晒漠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”芒嚎溯,尾部扰流板奥箩、包覆式的后风挡玻璃档、硬朗行李舱的线条取曝苦,颇具运动风胳层。与此同时怒矾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂忿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利毋。   =============分页符=============   内饰方面伍祟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搭立。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配却袱,方向盘搭配银色装饰条膳贪,整体风格偏运动俺,带来不少新鲜感鹊垮涛。此外遁腥毛,新车仪表盘也进行了全新搭配接烘外,采用双表盘设计叔旗,更符合当前年轻人取向省。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条臼藏,提升档次的同时也带来的一份运动基因晚惭密,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘栓徘鳖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多凑蛋,LED组合仪表提升了整车的质感颇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验席,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域思,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论环,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹某阂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面馆掣。   宝骏610是一款两厢掀背车型栖究,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性厕降拒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够淌急溯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒袱,也可以按6/4放倒座椅武,放倒后容积可达到1300L乔。   =============分页符=============   在动力方面弧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机壬,最大功率可达82kW孪河,最大扭矩为146.5Nm衔白,这款发动机也同样在630车型上使用赊雀嚼。为了发挥出更好的动力性能端率灿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器筒傅椭,此外还配有5速手动变速器可以选择借坎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品解陇次,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升魂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盖佛童、君越暴宽授、君威等车型上遣讥。   在整个实际驾驶过程中岗枪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳椭靡。在1500-2000低转速时戮蜗,所爆发出的动力输出还算尚可琶礁,油门响应比较直接剂浩。但是随着转速的提升嗽门,档位的提高泥忻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贾粮铅。这种动力表现不温不火点窘,但是足以应付城市道路使用纪身。   相比于第一代自动变速器对歼栖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赋。只需稍微深踩一下魔肝膘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伦,只不过由于排量的缘故麻,推背感并不是很强烈胯,且高转下的再加速能力也有些力不从心樊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适稍灸,这也完全符合它的家用定位拦乘。在经过颠簸路段以及减速带绍朵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感滤,让驾乘更加舒适懦。此外埠遍窟,在过弯时底盘也显得较为扎实柑懊弘。   结语郊:宝骏610的家用车定位很准确咸瓜阮,配置很务实剔,储物空间多柒,不过在用料和做工上还有待加强五勒。不过动力系统方面确实不太给力完,最多可以说是开起来比较舒适惕,这也比较符合它的定位咸。作为一个新品牌突思砂,宝骏还有很长的路要走秃娇,虽然已经走过4年多腥凹芦,推出了两款车型奉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样幸哀并,在自主家用车市场上打出一片天地来秆,我们将拭目以待锭。 责任编辑烁硅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上壬滇,大众展台上首发了2015款大众Jetta牢吩筐。这款车在现款Jetta的基础上良踩,针对外内设计细节进行了小幅修调骑屉,属于一次精修边幅的小改款需斤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瞥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浆。 全文总结漠蓉吴:   对于这么一款外形细节有新意煤篡略,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抚脊,我们只希望它能尽快来到国内鲁苹摩,因为目前国内的速腾车型定秦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势褥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泄魏黑。 责任编辑跋据:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域垫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肆面艇,深入布局吝。其中包括类似上海大众新桑塔纳钦袄、一汽大众新捷达帘筹查、斯柯达昕锐鳖互、以及再早之前的本田锋范米掸、日产阳光等等耿飞白。可以说刃,在这一细分级别刚,乱战才刚刚开始痕涡相。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凤沮潮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去顶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉裴。反而厚重了不少鲤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近厘堪沫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鸵。就前脸部分来说们敢蛋,整体样子是非常简洁的竭丹摹,又有几分动感刨碉搅,和标致其它车型相比是有些差别的闷。   侧面造型规规矩矩酱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现佰,你会发现休膳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舌规掇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鞠些涵,但301更多的是安安分分的一种踏实感沟频。其中叛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸繁吝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素尺,没有那么规规矩矩县钾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守牌匿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蜕修题,这也是一项非常讨巧的设计笛泻。设计感油然而生损,除此之外舰,车尾并没有多余的装饰物密脆,简洁实用依旧是主要风格董抽舍。   本文导航" "斯柯达明锐敛粹搔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车如酗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌婚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台啥荤,可能除了家族化的设计以外舰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了讲。 虽然它采用了大众的MQB平台菇屉汇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分隧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嫂,全新的家族化设计让它年轻了很多申圣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芒抛怯,但是相比现款鲜,它的前脸更显稚嫩瑟唾强,也可能因为现款有些老气横秋吧朴郝颧。 车身尺寸方面瞎诽,它相比较现款有了一定的进步卡,内部空间方面自然也有了一定的进步烯,在后面空间介绍上我会在进行阐述菲沮霓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桃妊炔,这也集中在细节设计方面青踢扳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱甲,还有合理的镀铬装饰改疏,这也是新明锐年轻的一种标志谱茂祟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次兴。" "  2014年4月16日鸥,全新英菲尼迪Q50正式上市翟食成,售价区间为32.58-54.98万元蒜呜啃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型醚麻帮,2.0T车型三季度到货炬睛赏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版竣偶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垃。三车官方指导价格基本在42万元上下实,具有一定代表性坏叫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表如揭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者设心,Q50几乎完全颠覆了它的前辈仕躬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乘础,车头造型极富攻击性霞迸,侧身线条动感优美狠酥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显廖丛。当然屯碌,它的进化不只是看起来那么简单泼,内功的修炼更让对手望尘莫及抄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的亮劣汞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中布放,而且大有愈演愈烈之风悍煽饲,尾部设计很像自家的新5系玖坚,家族化设计不可避免舅。即便是标准轴距版本妒,新3系的轴距还是达到了2810mm县伟,比上一代有小幅增长跨惦捶,再加上悬挂对舒适性的妥协铺唉,曾经犀利的3系已成过去臼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凳芭侍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的怀忍湘,那非雷克萨斯IS莫属了疟盯形。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芳,车头动感夸张泞,车尾简洁利落甘,虽然有历史车系的影子屯锭氏,但这绝对是对精髓的传承和延续吗五。   本文导航" "  又到周末了板,在大学破旧的宿舍里圭,百无聊赖的仰躺在下铺上佩媳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报湍内颁,心中泛起阵阵遐想硕宛挽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瓷耪,充满战斗气息的车身郎参,都让我无法安然自卧堤,打起精神锯充奈,跑到隔壁楼的图书馆躬节,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志菠。没错馆嚷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心慨适汀。但是垂胯伸,今天要说的主角并非“兰博儿”背,而是广汽本田第三代飞度嘉说,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翠撕。   ?什么是边锋主义方蜜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉措故茬,线条过渡果断贬衡彼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴容畅侗,包括讴歌品牌也大致如此郴痰。第三代飞度相比上面的两代化敢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致藏贪。车头部分比上一代更加动感竟舞人,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弟勘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰芒烧。给我总的感觉是故奶忿,车头的成功是线条运用的成功送坍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象享来,从车头到车尾一气呵成碳,整体感和流线感非常强秤厕。从某种角度讲吻措贩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙轻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛清核说,并不会刻意强调这种极致的视觉美感封抱毙,但相比其它竞争对手葡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出检。   车尾的感觉并没有车头那么好崇冒,对于我来说侥峦僚,车尾的设计并不满意里挂。过度使用的镀铬饰条蛊请驴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肌浩档。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复咀形辜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道羞滦惯,在纽约车展即将开幕之际汇潭,路虎发布全新发现Vision概念车窗第氰,配备多种新功能堤爬亩,智能玻璃实现透明引擎盖臣,座椅灵活变换可实现共四种模式逻泌及,包括远程也藁埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贪低。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惰,第一款路虎发现诞生于25年前列,全新发现系列定位于“休闲”娟,总计拥有四款新车结病。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晨,多功能配置泵喊搽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陡漏安。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脊酣盾,其中包括远距离彝⑺拖埽控触,智能玻璃等仆扭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景合。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示垄蜗陌,“新车现代化的丸鸥博,切题的磐缴摩,并引人入胜的设计刨景淋,是发现车型发生的重要转变佩。”" "  [汽车之家设计] 2013年淖,我去过一次柳州恰空和,那次淀东呛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂稻,当时定馈,宝骏只有宝骏630一款量产车型弛琅韩,时隔一年级尼,这家公司有了新动作耙匆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市门。官方表示汞良,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品策誓疤。   事实上脯蜕勉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型材,那时炮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骑藏,为了配合厂商对车型做好保密工作歌甘,当时我们也并没有拍摄相关的图片侯。掐指一算我缮劝,当时寥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了簿,在聊到这个话题时衡甜,项目负责人也表示途擅疏,整个团队在这期间做了很多的工作凭钠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性眷港,即便有着此前宝骏630的经验京,但对于一款新产品而言弗疏,整个团队仍旧不敢怠慢桨台。   为什么要推出一款两厢车磕穷衅?   新品牌诞生初期峭洪,单一的产品有助于更好的把控产品质量绅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑阜,从而将其转化为品牌价值颂并,在品牌得到一定认可的前提下裳慧,适当拓宽产品线娩涪,无论是对品牌瑞叹厘,还是对市场而言都有着积极的一面疏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蕾嫁,较为官方的说法是“以市场为导向”馅双窍,不过在我看来埃藩,这仅是一方面痴潦瓦,在有了以上需求的前提下监,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脱残点,于是才有了这个方案陆山,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外那陪隋,车辆的动力系统膛拖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说矫,无疑是一个两全的方案辆诗胁。   两厢车在定位上有什么不同吗落父侧?   简单来说宪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物导膜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恭响媚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可眯卑脱。相比之下扇惺儒,因车身结构缘故瓦么,车侧和车尾的造型变化较大劣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拧辟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法睡盆,印象中筛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蹬罚祟,有些时候笔方茹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素僧。当然凸娇,每个厂商都有自己的想法卸论,这种实用主义并不是坏事翰焦辨,毕竟蜗夸柿,车是用来开的靛剧杜,把主要精力投放产品稳定性方面秤,对打造一个大众品牌或许更为重要定斡诉。   在造型设计方面肌,除了已经固定下来的设计元素外瓢夏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”爬啤。对于镀铬饰条的理解见仁见智丁凶纪,然而菠璃藩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”燃乐降,正是在这种需求的推动下忙侥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场丁。   察觉到这一现象后降渡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思权弛蜡,显然粮,一味的添加装饰条并不合适码磊围,毕竟还是要均衡到整个市场的需求牌哀。一般情况下粪胆隆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哺,除此之外卿嘘颊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挛熬戚,在设计师看来杯沸赌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致善豪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50秘烂,我还不曾有过近身接触奶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知济室,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线炔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统献船崩。或许这么长的一串文字来的有些陌生茂,简单讲泵郡昧,它就是在航空航天器上使用的转向技术擦碧。我们将就驾驶者最关心的方面牛醛单,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS迟拟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装县噬,人机交互系统的先进等等飞讼刀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触踢毙瞬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力孟形骄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主己籍,不难想象Q50的出色衡联。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肛粳,同样牧蛔,作为宝马1系的车主理,对于操控的追求反衬出Q50的优异躺。而剥离开车身的种种茫遣箱,他们共同的认同就在于这三个字母眠:DAS   【什么是DAS俗虑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)帝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一稀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绢川,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型啊恍钡。   【DAS工作原理是什么寞?】   车辆转向时蓬锰,不再依靠传统的机械连接腿苟剂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制堕卷,根据行驶路况和方向盘转动力度采让,速度进行综合计算逼末,从而指挥转向电机机构实现转向砷草。   三个ECU属于并联关系呢落寄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮松泌、方向盘捐俄、右前轮)板期,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况方。当任意一个ECU被监测到出现了问题时匣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活梁胚,恢复至传统的机械传动转向模式附庭,确保万无一失宦。但在正常情况下恃莱痹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离溉峦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撮脸里。   【DAS汽车的优势啡幢?】   操控性靡戚犁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞开嗜矾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准慷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况桶,享受更多驾驶乐趣恳。   【为什么线控转向比传统转向快凡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入忌伍。整个系统中没有橡胶衬套良秦既,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间建,因此首先从内部减少“延迟”揉呕。   【DAS对过弯的影响杜?】   转向相应得到改善毋。传统转向系统稿摔潘,在接近弯道时填吝皋,驾驶者需要提前做出转向动作崎菠唯,否则汽车无法实现平稳转向璃。而采用了线控主动转向DAS系统里,通过消除内部的转向延迟屯妙,减少了预先动作的必要谭,实现更灵活的转向寥凄。而驾驶的感受将更加直接窗峡漆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贺,毫无延迟慑。   【转向系统也能够减少疲劳嘶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感氏,因此从另一个角度提升了安全单搽舵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱ㄍ筒怼)嫩,12款参与测试的车型中陶,在定速140km/h的巡航测试中秘噬,平均修正次数贯楷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍忱迫腔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吞欢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响悼念?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表妹:网上车市(www.cheshi.com)   当然晤瀑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吭念,而对于传统车型赔,这一选项代表着发动机茹妥、油门踏板奸辛、悬挂阻尼嗓捎、刹车响应等等方面的细微调整避亮呸,而由于配备了DAS稳聊挞,英菲尼迪在模式选择上幌斜,更进一步的调整了一系列的功能太安,如敝:主动声音控制系统哀、线控主动转向DAS疤幕、主动车道控制和主动循记疲控制系统ATC等等的设定释难敦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里喜?】   通过上面的简单问答羌谰,我想我们已经熟知了DAS系统级哀廉,在响应更快栓颈钎,相比机械系统更便于维护番放,节约成本撂,减轻重量等多个方面都硕果累累台拴。而任何事物都是双刃剑浓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翟靛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瞥池,他的解释既简单舰参才,又复杂签涧避,背后掩藏着十年之久的不断试验丰,推理阜哩不,再试验的科研过程篱锤韧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力侥。而这些内容无法用数据体现粹拱匣,还是按下点火开关吧电。   本文导航" "   《极速60秒》岁、《死亡飞车》械、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》溪,让车迷们大呼过瘾虎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现贰兼。另一方面巾午,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拎杭,但开在路上肯定是最牛X许,最有回头率的差。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事令咕到,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”矮跑、“真NB”这样的感叹肖痴话,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型邓糕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钡坪迹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分珊拈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挫脖船。    作为最具代表性的美系车型卞乾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程础,五代车型熠熠生辉奋付。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哼采,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酷,主要原因是新一代车型不够“MAN”叫,缺少了野马的一贯的风格舒妻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美磨咎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辆褐弹。 什么是肌肉车迫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缚揪勾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机煤碾、具有强劲马力副愁、外形富有肌肉感的美式跑车搓丰俏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抠,例如雪佛兰科迈罗拆晌、道奇蝰蛇沥、道奇战马黔,还有就是本篇文章的主角福特野马蜂吧煤。不过这些都是字面上的解释材,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诵缉酞。什么是肌肉车堑疟肠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解龟箱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瓦,科尼赛克Agera孙遁布、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吉盒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捶朽。但实际上并非如此烫铺窝,凭借自身出众的一面娠潘拆,福特野马在众多超跑中脱颖而出邯吮,成为闪亮的主角适妥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车需荡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上椭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统呸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拔拓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影几,野马还是地道的童星出道!是的疯毖定,早在1964年刚刚诞生之际竟染,它就被搬上电影银幕覆须。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恼,也许大家有些陌生虱射搜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肉滴棚。在过去50年里清,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拷辛蹿。    无论是哪一年代的野马瘸,但凡出现在电影中便舱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球习挽。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔡,野马都游刃有余浪酒。在近期上映的《极品飞车》中融露,野马更是作为整个剧情的主要线索雇毯,陪伴主角经历了人生的起伏秸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的排,五门版的三款车型——耀真项肺翁、耀享搏、耀动分别为52.8万标、57.8万凹降、62.8万绊叔。另外还有只发售500台的限量版辛眠安,价格66.6万元室甩苏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变博,只是在色彩搭配上带来更多选择担狠,车型配置也更合理巨食。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器剖,并且通过优化四驱系统梢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惫怕搏。揽胜极光一直被认为是外观控担伐物,但作为路虎车型躺财冗,它也有着同级一流的越野性能方盘。这是款长着女神模样氏卜雾,也有着女汉子般坚韧的车改。 外观晒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泊际,所以不仅长宽高没有变篓,造型设计也和现在基本一致涪。设计师只对一个细节进行了修改暖,就是后视镜五。新款车型后视镜造型整体感强誊,与车身有更好搭配效果丛盼。除此之外挠,极光传承自揽胜的城堡式车身鸽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戌橡票。虽然极光已经上市有3年时间泻泰雹,但时尚感丝毫不减绿冈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上杭弧,极光有自适应LED氙气大灯醒搽坤、全景天窗等配置峭,兼顾时尚与实用性肋秦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于查赊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰矗贪,前后保险杠尺寸更大监。另外堆薯,2014款极光提供了11种车身颜色汐,消费者有更多选择悉还珐。    另外书思惶,外观细节上能看到的摄像头和雷达惭鳖,是为了实现自适应巡航膘迫、自动泊车身晴、360度倒车影像等功能百。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瓮侧拖,既可以设定与前车距离或行驶速度洛疗,当系统计算出正面碰撞无法避免单戌堪,会释放最大制动力降低冲击速度肛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能佰厢,实用性得到提升粒律戌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惠颇,并不是说女性不能开蒙皖眠,反正我问过数个女性朋友敞虐适,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗枢赂轮,完全不是自己的菜菇丰锚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断时崩,所以我觉得这样描述更加准确冗另:这是一款为男人及女汉子准备的车瓣抵距。不是说它不好芍惫卤,事实上野帝的特点非常鲜明缮围,优点也特别多密,但如果真的不能欣赏野帝的外形吐墩,那么它的优点再多也是白搭钎储。好了农够,说的够清楚了秽低,男性用户请继续看下去钢傲毫,女性用户请酌情选择挛舒盆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妨蔷,也就是售价24.18万的最顶配版本涵。配置非常丰富斑岁汉,但较高的售价容易让消费者望而却步发邢,毕竟男人也不是那么好忽悠的校遂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本闲。不过既然我们测试的是高配版本瘟醚吴,就来看看这款车诽,按照惯例石,还是从野帝的外型设计开始剿楞。   ● 外观圈俯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贺鸿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑讥慷犀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蛊,野帝这种偏向硬派和复古的造型浚伸琳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同事省逼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钉痰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些施谈偶,这对于野帝来说无疑是个劣势馅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蓄目填,国内汽车消费更是以大为美丢提,野帝国产后尽管已经有所加长桔傻奴,不过还是给人感觉不大涤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的料奋,带自动点亮功能的氙气大灯酗、大灯清洗功能估、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备头。日间行车灯采用光带造型努,并集成在前大灯组内怯猫,样式比较简单温啊,辨识度还是比较高的姑。   尽管车身长度不算长尘,但野帝的高度还是比较高的梳趴,一方面是车身设计的就比较高大稻,另一方面也是因为底盘较高糙仙拱,悬架行程比较长圭崩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm秋贸敬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间旱侥。   后保险杠设计的比较厚实鼻堑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一衰,也是为什么我们说它更适合男性车主互物雀。倒车雷达是全系标配仆疥,不过倒车影像和自动泊车是选配冷唐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车长。   需要说明的是暮鬼娩,按照官方参数配置表孟淳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的隘莎水,不过这台车并没有装配后挂式备胎休啤,4S店解释说是同样是野驱版嗜舒猩,有的车有后挂式备胎卉围年,有的车没有险,如果不要后挂式备胎懊萝,可以减6000元试磋烧。   十辐立体式轮圈茹沙哆,样式符合野帝的整体风格勿秸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎性亨速,规格225/50 R17袖钡。这款轮胎算是一个折中方案镣,整体表现比较中庸闲典把,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挛郸猜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差秃瑞庇。" "  2006年始壁白,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聚,没一年秸侈锌,这个品牌都在刷新着销售纪录疏菲潦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娇膊。2014年滤道,新的产品问世衡,这一次它不再效仿酷匈、跟随咕脚幻,而是独步青云槐苫蛙。   在过去的几年里榷晌炊,英菲尼迪的品牌推广是以设计枚、豪华为主要核心团检,由于旗下车型均以大排量为主蔷奶,并在操控性方面有所见地酗庞省,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手录踏锻。作为一个初来乍到的年轻品牌乒飘,每一步的迈出都显得格外小心马,在保证动力性优势的前提下臂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壬脱戚,原因很简单磊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肥话,也就是不同于别人的卖点翘浩难。   在同级对手们相继更新产品的时候筷,英菲尼迪一方显得格外冷静旧诉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫉,好在当它真正来临之时掀嚎,并没有让大家失望窟纪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粳。   在介绍这款新产品前肆,我想我很有必要做个说明袜,Q50实为G系列的换代产品炊齿,在2013年度合季,英菲尼迪旗下车型根据轿车东、SUV采用了全新命名完示,即轿车使用Q字母摄插,SUV使用QX字母蓝庭,后续数字分别代表车型随粉晨,这样做有利于车型之间的关联度袱蒋窍。   2013年导,我的同事在经历了12个小时的飞行后洛髓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楼,在回国后的闲聊中煽,他的目光坚毅袄概,言语中难掩一丝激动处,当然他对这款车的最终评价很高集帽,抱着这股期盼愧怪,我们今天找来这款车龟,一同来寻味我同事当时的所感辩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胯彭,所以厂商提供的测试车依然为美规版米,所以动力皮杆、底盘的调校赎驹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同段恰卑,但整体设计与科技性不会有任何出入雇瓶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说现暑,也算是足以解渴了瑟靖融。   对于设计语言四个字来说何,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悼始线,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的港,有时我甚至会想锚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撅?正因设计团队的不懈努力涝构,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胶核绦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钢。   低矮的车身啡宽怠,流线的车顶厕票,都是上代所传承下来的精髓聚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伞铂同,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)懦绍戎,这与宝马3系的水平相当疵慈,优于奥迪A4L娶、奔驰C级等产品罚,别小看这一举措累恐挝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菜。   对于轮毂轮胎的配备上迷犁,英菲尼迪从不走低调的路线柏阔辈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咖嚼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中募儡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奸部驮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灿樊阀。   本文导航" "  2006年始匣守外,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程某融搐,没一年欧,这个品牌都在刷新着销售纪录曹卑卷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局境侵些。2014年步哆,新的产品问世程,这一次它不再效仿荷赎顷、跟随沫,而是独步青云瀑撼。   在过去的几年里挠崎蹲,英菲尼迪的品牌推广是以设计猎盗菜、豪华为主要核心谎拭荷,由于旗下车型均以大排量为主魄挟粉,并在操控性方面有所见地骏磕瘟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俩那。作为一个初来乍到的年轻品牌炽缉坤,每一步的迈出都显得格外小心尉芦该,在保证动力性优势的前提下芳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点降揭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窖,原因很简单念型,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柯火脖,也就是不同于别人的卖点淋嘿桅。   在同级对手们相继更新产品的时候虚骄,英菲尼迪一方显得格外冷静俗亢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度别需讣,好在当它真正来临之时撇靠蜂,并没有让大家失望呕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赴。   在介绍这款新产品前疟,我想我很有必要做个说明颅簧,Q50实为G系列的换代产品通鲁仟,在2013年度奋曹艾,英菲尼迪旗下车型根据轿车鹅、SUV采用了全新命名鹅,即轿车使用Q字母嫡狮,SUV使用QX字母超瞥,后续数字分别代表车型乃苏韭,这样做有利于车型之间的关联度独。   2013年贰,我的同事在经历了12个小时的飞行后疲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闷,在回国后的闲聊中败硼,他的目光坚毅骡,言语中难掩一丝激动庇济慨,当然他对这款车的最终评价很高梳恐姥,抱着这股期盼冕窖凌,我们今天找来这款车蒂趁,一同来寻味我同事当时的所感驰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绰,所以厂商提供的测试车依然为美规版杀繁连,所以动力逢涡枚、底盘的调校舒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同称怠,但整体设计与科技性不会有任何出入捻复,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弄森,也算是足以解渴了凰。   对于设计语言四个字来说槽邻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释监砰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罚亥,有时我甚至会想斡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瑞?正因设计团队的不懈努力献蚊困,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表提诚瓣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肺。   低矮的车身醇扯,流线的车顶识陡,都是上代所传承下来的精髓拖翔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)许感,这与宝马3系的水平相当埠叹位,优于奥迪A4L瘫寒、奔驰C级等产品偶晤,别小看这一举措卑顾柿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沤罢。   对于轮毂轮胎的配备上晨,英菲尼迪从不走低调的路线麻邪兢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捶队梆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中描,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卞嚏理。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首闯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80栖魏舰、陆风X5醋嘿悸、全球鹰GX7寺弛幂,但依然无法撼动它的地位赤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变筏眷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来青,它就是CS75啦酗堤,来自长安汽车膝滦。   在众多国内车企中协仆玩,长安汽车拥有较早的造车历史乒,并且对越野车的制造要追溯到1958年匪玫校,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鞍玻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计柔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型驰护港,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赔杆薪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础入。   在对长安历史阐述过后竟捣饯,这款新产品更是令人期待情内姆。在2013年9月委浮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发儒疗,一经面世便引来了无数人的驻足顺桶恳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品倡赋鸿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表琉膛缚,诸多细节上的体现码侯羚,可以看到与时代的接轨啊,说实话的歼绘,即便与合资品牌相比授,它的设计也毫不逊色颗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表唾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杏隘灵,在首次无伪谍照曝光过后烤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淑。从车身尺寸上来看童穿督,CS75在长度与轴距上的优势突出翻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啊躺奋。在设计上疟济目,侧车身的视觉冲击力有所削弱裳睬麻,平和的线条增加了些许稳重感驰楼剂,而在配置方面绝不含糊我,右侧后视镜配备摄像头降烁,为泊车提供了更安全的保障欠,此外17寸轮毂的注入讽,也为整车视觉性增加了不少好评分缸煞。   车尾的造型体现了丰富的层次感概师鼓,使其得以回归至前脸的感觉篡狮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弊邻匡。此外颇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统题,可以看出CS75在配置方面的丰富性虏卿心。   本文导航" "  上半期泡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况佛皮,不同的设计倾向与不同的品牌定位搐甘佩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碧柏。在“下半场”的对决中疥肛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎癌婚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果诬憨獭。   点击阅读际班翰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表摩盲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贸纺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表去:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目盟朔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后葱推,剩余空间是否能够支撑两人乘坐毯,以应付那些五口之家出行的需求起。行李箱空间的比较韦赔抗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下隙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱淳邯癌,或者带孩子出行时爬宽官,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扩倘。行李箱内是否配备12V电源接口孩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扒擞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多警佃甩。   ·模特A(不戴眼镜)身高含:170cm 体重哭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高漆肖捆:175cm 体重沤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吗暮,长安福特此次也算酝酿已久了采哦,可以说即将推出的翼虎炯祥瘸,每个人都能从中找到自己心仪之处释肪,例如极具冲击力的外形炕扯波、科技感突出的SYNC系统趣、人性化的内饰细节设计采、又或是强大的日常实用性抵,这次钨围畴,同级对手们真的要小心应对了染县魏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后上,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酶岛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年灯疟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期欺朗耍。显然即蒂,在错失2013年的发展大好时机后艇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锯,其实也能够走在大部队的前列羌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段媒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贫暗。眼前一遍利好窍撮成,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008萌、雪佛兰TRAX蹭庞辆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位痛窝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市和,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布午呢,至今我们还没有看到实车龋。从目前的情况来看誓,它们很快就会来到我们的身边贬芜氦。正是这个原因翱,在日内瓦车展媒体报道结束后饺,我们并没有着急回国暗,而是完成了几款车型的海外试驾技、测试和静态对比的素材搜集姥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目承邦部。   看到这里亢,或许你会产生疑问算:海外车型的对比对国内消费者有意义吗栓狙?坦白地说郴窜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辑沥开:1.它们必定会国产并且在国内销售端绷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茬插靡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来危,只是一些细节针对本土化进行了改造施当纷,但外观内饰设计酮颈隙、车内做工帽茫拘、人性化力奠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化边草。综合上述所言想何沏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义颠匹懂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些踢朗,感兴趣的不妨继续看下去汗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侯倪寒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秽踞。例如CX-5帛擎、ATENZA阿特兹餐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉镜宫篮。最重要的是碳谩魏,它们不仅有所创新愧赤赶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风帆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谦乳,再到如今的Axela昂克赛拉惰,马自达3已经历经三代车型的演变长。据长安马自达相关人员介绍尘舰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)帮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话亥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹避。它的眼神更加犀利疚秽,车身线条更为动感舶潘比。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蚊翘翔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳煞灌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赶戏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连思,犹如猎豹面部独有的黑纹标识摹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子歇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼表尼阜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神可溯此。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线祭茶殊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计侩。另外配采,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神技堂衫。据厂家人员介绍雀颊陋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层好列、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骡绕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化俱纱仟,使它的整体视觉感受类似红酒一般骋芹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宋素,两款车的轴距同为2700mm髓勉晃。相比同级别其它车型瞥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巷烙扔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐洹,不过轮圈的造型稍显普通赫毙,不够运动拾士哭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疚晴哎,规格215/45 R18屁炬,抓地力表现不错羚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎身旗,规格只有T125/80 R16畔扯。   尾部的设计不算惊艳措,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锣冻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性隆脯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计懊绒,这在同级别可是十分少见的龋。" "  说起海马福美来挠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舞,转眼十几年过去弧,福美来已经迎来了它的第四代车型绵肉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敖赔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汞踢,新一代福美来M5采用全新平台打造级谩墨,不论外观还是内饰步,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蝗。在此之前篙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析厦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型部,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坦,宽大的直瀑式进气格栅谓佰,大面积银色镀铬玛,符合国人审美窖癸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感叔,腰线采用分段式设计哭庙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰便。采用与保险杠一体的方形双排气口设计陛,凸显运动感凌捷。但只有左侧为真排气口究佩,右侧仅作为装饰懂奥。" "  对于中国汽车市场来说泼怒,凯迪拉克属于一个后来者坊连奴,当然这指的是豪华车市场怪梁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地郊乳,那可真要拿出点真本事涩。凯迪拉克也明白这一点春妙,去年就将全新车型XTS进行了国产附泡伦,并且上市销售鲁脯,销量也是比较乐观的请。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里邓番,无论是配置上还是动力以及外观设计上陵,至少能让大部分潜在的消费者接受拔,这确实不是一件容易的事情瓤。于是任,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挞,对动力和安全系统进行了升级立。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版十舰狼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版案堵换,仅有一款36S铂金版表杭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茂。   2014款XTS 28T铂金版外观逛扯噶:外观延续36S铂金版的设计副靖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同茬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅当,在其他方面则没有做改动皇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子洼京,没有做太大的变化田颊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惕风。   XTS是一款善于运用灯光的车八溉钒,它将大量LED元素装备在车身各个部位腹箩徽,正是这些时尚元素的出现珐拉瞎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸环,获得了更出色的细节表现力沙毫。这些称不上优势的细节表述厘藐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方豪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示继嘶脓。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞄写卯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致竭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界穿裂栋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痘凉刺。早在上世纪五六十年代情累隙,Citro?nDS就用上了可变悬架逝翅烘、随动大灯嚎、转向助力讳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饰,加上极为飘逸的车身设计咀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样枢苛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹊害谓,2011年长安标致雪铁龙成立客娄愤,到今天我们测试全新DS 5LS杰牵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猾蕾讨,音译的中文品牌名念起来很接地气箔:长安谛艾仕纺骑,有股莫名的喜感享,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器报碧视,是台正儿八经的三厢车轮劫颗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹋容蚊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锻。如今喇羡,马自达6已经发展到了第三代剐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓦长篇,它的名字叫做荡促蓄:ATENZA墓金桂。之前我们已经解读过进口版本渴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帝台,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点独。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力木啤,这一次排量可不仅仅只有2.0L委,还有更加令人期待的2.5L沦同。   注捷沦糯:此次测试中幌爽,红色车型排量为2.0L棚,黑色车型排量为2.5L岭票恋。国产ATENZA目前还未上市琼腻,此次测试为抢先测试腹,车型为试装车朗。   截止到发稿时跋,官方宣布材,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”入墟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驰伦,上半年上市销售句汝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阜嗓,我们还是先来聊聊外观壬。相比进口ATENZA洼犯,国产版本在外观上基本没有变化曝杆九,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份土驾盼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斧幂朗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靡憋蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里亥答藉,“下”这个字可意为“以后的”丁仓,用来表示那些目前还没发生的箔牌儡、未来也不一定发生的事情躺赎。比如有人说“下次请你吃饭”快猾朗,谁知道是不是真的!同理董鳞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”解沪,实际上暗藏了一些不确定性加箱:它能引领未来汽车的发展趋势筋券?或者只是一句空泛的口号掏凉?这是我最关注的问题洪。   当然也会有人更在意其它方面娃亥,比如外观内饰和空间等等莎浪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述揣抹,本篇文章的最后也会提到词,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能法瑞暑。   关于下一代城市SUV的概念楞鹅俯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力护擅螺。在他们眼里烯谭便,很多城市SUV都太“娘”了摊,连个小土坡都爬不上去怎么行练匙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搓揣氓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捞备古、勇于冒险的心权算,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一顽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然品喝朝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侗腔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员盼嗡,它能够去接受户外的挑战叮角,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统兔簿擂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产羞烽豹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售勾,目前主打3.0L排量的三款车型蔫,都搭载三菱第二代超选四驱系统圭式堡,售价39.8-45.3万元集良熟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止红墩窟,还有一个最简单区分方式巳茶,只有精英超越版才标配后拖车钩想绊伺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史滇秽骸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来湘,陆续又在第三代(V73蜂、V77等)和第四代(V93晤廊、V87歉搪师、 V97等)等车型上装备悲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嘶、四代帕杰罗)习问蔚,现在销售的为第四代帕杰罗苔。   如果单从分动器的挡位看成,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惭,拥有2H咕糖贩、4H惧四核、 4HLC缉、4LLC四个挡位钢掣,在后两种模式下沃蹄,中央限滑差速器LSD被锁定芭,为四轮提供均匀的驱动力趟淖拈。不过值得注意的是辰势,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扳痞榷,前现项、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节倒风,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瞄,正是这样的全路况实用性察,才被成为超选四驱系统佰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鄙爬,可以在2H诧、4H挡位间随意切换臣,当处于4H位置时触菊奠,它相当于一台全时四驱车型斧村,可以提供更好的抓地力和驱动力揽损,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面聪,而处于2H位置时塘锌沤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卜沃盖,不过这样一个大家伙油耗不会太低串,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗擅敬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝败丸馁,4HLC模式时齐,中央差速器锁止涤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时摹,不但锁止了中央差速器丢窝豌,还拥有更大的扭矩输出无奥,此挡位的传动比为1.9:1妹,扭矩被放大1.9倍秋捞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纬辜,4LLc就能派上用场廖判。在车内脆,仪表板的中央会显示当前驱动形式耽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换副曝赎,并随时了解到现在所处的驱动模式镰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侧溪,应付一般路况毫无问题浇摊,但如果长时间处于极端情况下且叙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱唬措,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多冷漂恕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试诡娄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性店沉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心氯,同时也提升了整个历险过程的安全性藕,因此光有一颗狂野的心还不行浦,还有选择一个可靠的伙伴辨点。 责任编辑贯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品茸,已经上市四年了斧镀叔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计宦炕,跟老款福美来相比档次感明显提升划联。除了看得见的设计差别胶抠,福美来M5在配置裸、空间方面也有不小的提升醚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本背忱缴,1.6L车型会先期上市丰,后续还会有1.5T车型推出灯醒塑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本姜设,其中手动挡共有6款蔑,自动挡3款丁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型爆识,厂家介绍说叫旗舰版摊驼。由于厂家没有提供参数配置表锻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型技峡。 ● 外观山:中网造型似君威默态,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挨蒋暇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头社筛,尤其是车身长度响颂,福美来M5达到4698mm藤麻禄,超越绝大数同级车的车身长度拘磨。跟老款福美来相比淳时,福美来M5的车长棘诬欺、车宽和轴距都稍稍增加一些仓,而高度降低了3mm啊痛毫。   因为长度和宽度有明显提升撂慰,高度基本不变告腊,车头设计的比较厚实宪拣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的粟能。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撮唬,格栅同样采用镀铬装饰丹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像期缴弹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抨块担,老款福美来就已经开始采用聚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计星宠深。中网轮廓稍有些不同汐,老款福美来的中网较矮勒煞式,而福美来M5的中网稍高齐獭黄,看起来更加厚重付猫殿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铜称。除入门级车型外蜜钡,其他版本车型都配备了自动大灯嚷麓,这点还是比较厚道的水杜,老款福美来全系没有配备自动大灯酣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔害,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬牧别陀,能明显提升辨识度且扯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)内础块,是2007年买的亩洛蓝,到今天行驶了9.7万公里左右怜。日常使用中油耗7-8升/百公里笺察惰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题悲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点码,第一就是便宜豹,全算下来8万;第二就是配置高耿讼,07年8万带皮革座椅蜗猾、天窗猴舅、自动大灯和倒车雷达的车不多方秒,而且空间也算说得过去媳圈响,总的来讲这款车符合预期晃,坊间说F3小毛病多般,不知道是批次问题还是命好婪陌爱,我家这辆倒是没什么事儿凸冯。新F3于今天上市苹逛,领导说我算车主绷限,于是我就来了德。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧庇楞鲁,聊聊老款在使用中的各种感觉疏。   ●动力及悬架萝孟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱平,动力够用善享轻,只是起步比较肉辆,1挡和2挡齿比跨度偏大却眷,走起来后挂入2挡转速掉的太多迁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡俊迁维。   油耗日常市里开7-8升/百公里挂,还算满意喇。悬架初段有些生硬霜了垮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好舌,对于颠簸的过滤一般坝外拨,后段软沁清,拐弯时车身倾斜大傲瘸。总的来说算是个合格的入门级家用车肪绷。   ●配置及人性化设计层:   比亚迪一直走高配低价的路线摊侈揭,配置丰富骗盟公,前面说过睡,皮革座椅括篱蹄、天窗牢默居、自动大灯和倒车雷达都有所配备垮铂,另外纯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针巧曝,虽然不好看俺剂吗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的刷。没有行车电脑显示屏昂,无法了解平均油耗混、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翘氰,首先价格便宜煽奉,其次当年没有也不新鲜)晴夸宝。   人性化设计方面劫捆虫,四辐方向盘比较细皖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤剖完可,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用戌,四个角随便按一个都能触发骨。日常小储物盒好用悄,票据窝藤、手机和水都有地方放琶,不满意的是门板储物太薪摺(硬伤)禽攀鞍,平常只能放车证之类薄的东西病崔忻,连杂志都放不进去吠,后排基本上算是没有储物空间甸。   ●做工匹淳蓖: 内饰和外观各方面做工比较糙荚,主要体现在接缝上镶棚,不仅大而且不均匀伺,这是急需改进的辖笆但。   ●空间皮:   F3轴距2600mm检闺,我身高190cm晶逻忌,有时候我开车卜邯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颧临浅。后备厢空间大纶翱,而且比较规整蹈摄,用它进行过几次小规模的搬运袭朽片,还可以卞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涩渺,试驾中我也重点根据这几点进行体验舶蜜烘,看看新F3有哪些改善和变化皋骆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回把词,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搂霞,仍无法挽回姑娘们的心水,如今她们只爱大长腿和都教授仇捕蔫。不知道你们发现没有泊,宝马在汽车界引领着同样的潮流绣埃材,硬邦邦的3系仓矗、5系换代后都不再凶猛眉,舒适感和精致感倒提升不少清何梳。现在轮到X5了霉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的懦粉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嚼,我勉强同意这种观点冈肥套。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质圭菩市,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鼓稍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钾,更显精致饰。总的来说氰陕麻,它不太凶狭辈,更俊美一些冕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市庆怪,除了外观与内饰的小幅调整外莎,改款后的逸动引入了1.5T发动机赖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分天泵,逸动采取了1.6L家庭够用俺拌韦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策焚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)厦雀检,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型裙,一个争取“各门功课”都不落下焊,一个则是专项选手澎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手形啥亥。 ●外观澳啃斯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7型暴染:轮廓流畅裂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列桥、瑞虎系列沸、风云系列及QQ系列)趣,同时带来了转型后的全新车型拆霞甲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7希挥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造擞蠢尼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用矫才悍,更是出自海外设计团队之手臀滑辈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酱伴爆。" "  刚进入社会的年轻人娶掠,它们也背负着太多的压力剑蚊,在家庭事业初步稳定之后吭茎承,一辆车对他们就显得很重要穗。致炫就是一个体贴的产品围肩粱,它有着炫目的外形啪世,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拷瓤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桔凳罚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上勾考。从Yaris雅力士到Yaris L致炫厩挖,变化的不只是名字溅淡,更是尺寸和定位刹底,风格和潜力微。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着丝,吸引着更多年轻的用户群体默鹤惯。   致炫外观灵动时尚官串,带着一些年轻的运动气息痪私,车长为4115mm违,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm河惶幕,比老款低50mm;轴距为2550mm怒,比老款长90mm盎轨姬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胖囊没。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仕心,这样的设计更有利于致炫的散热蹲暇局,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱噬恋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利傻娟李,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格遣啦繁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蹲湾蟹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友管困傻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助口。   在ABB的阵营中彭贯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瀑,他们的目的很明确旅洽,就是抢占国人最热衷的这一市场绩瑰钞。对于奥迪A4L力馅、奔驰C级廉、宝马3系而言擞,三者都有着不同的亮点与喜好者踩屡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秘吃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法草贝。   在这款316i消息正式放出时靖,包含我在内的许多人都会想到一个问题瘸,那就是究竟会减配成什么样扒田缴?但在实际看来怯朵隶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神艰龋。无论是进取型还是运动套装版必叔底,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距悉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鄙厂瞎,当然如果你肯花7800元桔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯需。此外铂踞滩,对于现今发达的网购来说奈敲,这个根本不叫个事令痘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多杰誓糙,此外还有多种款式的副厂总成可迅馈,质量咱们先放在后面檬拓漏,至少价格实惠也能达到美观的效果斤信菊。   虽然入门级价格不足30万拷肖票,但你却可以得到一款原汁原味的3系孝,在定名中你就不难发现令,316i中并没有“L”情,它是基于标准轴距系列中的一员岸姬蹿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冷钳巳,对比现售的奔驰C级戳咕藐、奥迪A4L而言屏苍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势寿胖必。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉通扭灭,这是国人特有的爱面子传统烁碌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说迪纪,他们自然也深知这一点请逼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勉福,单出排气也与320i的相同较蹬翱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条粱恍洛,不过这一项在网上也是可以淘到的够肺,副厂价格也就100多元漆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐咸紊佃,然而在国内偏戚奈,它还是一种小众车型篱。可喜的是秆梅,近年来随着“旅行”文化的发展吻厦华,旅行车也渐渐被人们认可炬。在我看来潜台蔑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种什桂,一种是像奔驰C级旅行版涂颗、沃尔沃V60那样究么,通过个性闻、漂亮斥、动感的外观设计获得年轻人的追捧翻试。另外一种则是踏踏实实走低调巴丧柔、务实的路线瘸洞,用内涵打动消费者履,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氢韧多。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碌伦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO表效系,外观爸惨、内饰进行了相应调整橡,配置也有所提升策,动力系统则保持不变茫淑串。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版霓,售价33.48万侍。除此之外想宠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版犊汕,指导价29.98万崔沧镭。   在介绍产品之前撕倦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尖担。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人理拒,1985年陛褥萎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂匙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蘑付彤,这正是斯柯达的前身鲍。需要说明的是随妇杏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称横,并不是指该车型限量销售缸。   ●低调卤受、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看饥官,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版筛撮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60款间,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格损,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟化皑沧、稳重彤,所以严格来讲泉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胺炊兼。从上表可以看出坝蒲亲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涩泰祟,而且更重要的是垢狙弯,速尊的价格更加便宜趣鄙碗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同荆虐。全新样式的中网格栅更具有立体感市洽判,大灯组内加入了LED日间行车灯撬死,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来匡波,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应堆烤,朴实沧赌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉还。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯儡,并具有自适应调节功能困开悔。新款车型的前大灯造型更加犀利稠绣熟。此外姬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的密溉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计亢稗,简洁修长匙儡,没有太复杂的线条勾勒剑到惧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈懈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7矾穷陡,规格225/45 R17男邓澎,这是一款侧重于节能环保的轮胎苗凭龚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性幸,圆润狗吉、饱满泥、协调紊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看问衬册、耐看得多捞锹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应聚姜侯,尾门上的线条层次感比老款有所加强熊绣硕。此外聚琳,尾窗上沿的扰流板贯时珐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用百距醋,让速尊看起来很有范儿恋。对了胚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管摩篮府,一般人还真有可能会被它吓到雷埠砰,其实它的心脏只是一台2.0T介。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)醒寥,在北京借着区域上市之机款粒们,我们再一次体验了自由光的越野性能嘲。作为越野车型的鼻祖差,Jeep用自由光再次向人们证明算,即便做的是城市SUV缚污,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瘸渴卯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撅刃,但是在四驱系统上块解婪,Jeep却有其过人之处蹬拾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言刚肚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器操厕母。    简单来说并,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配绊,也就是说汹昏,当前轮打滑时晦弛搁,动力会输出到后轮砂酱限,使得车辆依然能够前进勉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辱竿瓶、交叉轴这样的情况)袜快盘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器费表,脱困就很困难了瘸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辞稿定、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号皇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造认潞,以横置发动机得驹骨、前轮驱动底盘为基磁Ф住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴士,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哀峡,实现100%前轮驱动蹿,提升燃油经济性肚,而且它的后桥也具备多片离合器结构赎,可主动控制左右后轮的扭矩分配奸肆,起到限滑差速器的作用虾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碴官,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扇,还具备后桥差速器锁止功能嘛懦粉,实现左右车轮50:50扭矩分配勤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统散湘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择父欧凰。    在实际体验过程当中捶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰河、交叉轴鹅每、炮弹坑光、搓板路等等越野路面溅秦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中毙臣疚,越野能力无人能出其右裁炉梅。    然而作为一款城市SUV匠凸蔽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力显风,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板笑缆。    另外歉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间腑萎孟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统俩肮赁。相比同级别的SUV通交,虽然在越野性能上依然具有一定优势屑庙剖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣龚响暗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众救拾,但是进入这个价格区间以后身境咸,消费者选择的范围将更多坟穆、更大陌撤媳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战狠俄裸,在竞争力方面依然不具有明显的优势甜。    或许尽早国产化降低成本石甘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件顾李。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宦胸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倡。如今小泌,马自达6已经发展到了第三代斡溺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物守,它的名字叫做柬胁太:ATENZA法。之前我们已经解读过进口版本撬仁尚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力死屠划,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点多哎保。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哺衰苟,这一次排量可不仅仅只有2.0L帽,还有更加令人期待的2.5L蔷趣。   注处刚稼:此次测试中腾,红色车型排量为2.0L钞歪苍,黑色车型排量为2.5L相健抖。国产ATENZA目前还未上市狈羚稼,此次测试为抢先测试茧,车型为试装车乐筐侗。   截止到发稿时贯廊,官方宣布棚米醚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”欠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发限杜,上半年上市销售且芜刷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规趴卿腑,我们还是先来聊聊外观魄。相比进口ATENZA耽,国产版本在外观上基本没有变化镰啤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份水妇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6归。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弊悍井,它不同于以往的两代马自达6边,更多流畅的曲线在它的身上得以体现讼滑欠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厕湘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姬。总之从结果来看滇滔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感访蚕灭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美渤,希望它能够像老马自达6一样忿炔疾,百看不厌琶怯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色皮,仅针对这两款车型来说思抬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蹋绍煤,而黑色则太过低调毯疥恒,完全掩盖了车辆应有的魅力寥闺。ATENZA的红色与大多数车型不同卜独图,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒次,不俗套趁簧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巢免,轴距为2830mm路淖师,与进口版本相同啼暇。相比同级别其它几款日系车型窗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舰兢净。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脊狙街,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯黎踩扔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源商,科技感差了一点酚狈邪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)技骑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意统巩臣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凸讳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈速唾胚,相比之下确实显得小了一点沪伦家,为什么不折个中币村疲,采用18英寸呢炽队?   两款车的尾部设计几乎没有区别委骗缚,尾灯样式相同赖缓,双边共两出的排气管(没错容,为了表达更直观惟想猾、清楚提僻阔、无异议秸略澎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分怜叭捂,这是马自达6一贯的良好作风黑。总之强,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的廖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妮灵攘,谁都知道SUV车型最为畅销虱啃幌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出髓董斜,而卖得好的却还是那么几款琶沙贿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙霸删阀,还要等到试驾之后才能给出答案戏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淬塘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV舷驳丰。从风格上看丁剁帮,海马S5偏向时尚驮、运动挤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纹。而在配置方面爆空,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点玲。根据目前了解到的消息笆想,这款车型的起售价约为9.5万信拎,如果消息属实的话卉拢哆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平市册蜕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗牌痴?   外观戮:设计新颖稍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钱莫赌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位唯步亢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司毫岸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型芭涡躬,也将它的风阻系数降至0.34社迟稠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了途。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丁脸,比例上感觉怪怪的迪钱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化徊坍雾,有效地提升了视觉效果崎蹬棵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯病,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搓巩辞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锈、转向灯以及雾灯雇独,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集洼蒲东。   作为一款紧凑型SUV稗叭肠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饯犯,轴距达到了2630mm吧屎洛。与同级别的海马S7相比荣,虽然在车身尺寸方面有所减少糙,但轴距却多了11mm砍,整体空间表现令人期待侈戒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烯椒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上静姐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供棺秀薄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锰。" "   全新的A3备受关注恢,这其中的原因有两点派肃,一个是加入了三厢车型葡哦。而另一个锰滥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型散唾杰。只是这台车来到国内较晚卫范行,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生尺北逻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嫩,简单明了的说盲来,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型继恼,而必要条件是横置发动机谭棵宛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本苔沪,但消费者从中又能得到什么稻梨?如果按常理来看杀闪,对消费者的好处应该挺多的施佃,比如车更便宜了亥统,就算车不便宜配置也应该增加了继驼宠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烹十玩。但上述这些还只是一种期盼剂,毕竟这个平台的车型刚量产不久粗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显脱茄司。至少高尔夫7是这样坟陋葛,而全新的A3由于正式的价格没有公布努脸牟,所以也不好定论犯肺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烦茎,这次引进国内的共有四款车型挨既,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腔储,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淡,6速S tronic双离合变速箱链懊葡。在本月的21号侵梢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市忱柬。相比老款的两厢车型败,轴距和车身尺寸都有所增加卯蹿,而且在轻量化上下了不少功夫翔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吝炉林,但在配置上基本都可以进行选装羡胺。由于三厢版为新增车型獭伙缎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开喇岭驾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日僳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市称妮,“小改款胚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胁孤拖,而值得注意的是宋错,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上铺让。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力星脚细。”吉利控股集团副总裁颂底邢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鼎缆挞,欣喜之情溢于言表瓢。    亦或是巧合局葛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能微,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垒逞,一方面攫书涟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖通洁如,另一方面碍虑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁些菩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域被屯魄,种种迹象表明悔圈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娇。   诚然承堤霞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鹊恭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”换俊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锤,孙晓东对媒体表示烈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪限穿,吉利收购沃尔沃之后少奶豹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点顺坟惕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生械。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应介。" "  在国内奴弯亭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的净时棠,它凭借动感的外观缅涤泼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”萎剔颊,后来者RV4拭昧、途观寸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瞬郴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比触,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狙叛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了居另垂。而今年蟹胺,东风日产给我们带来了第三代奇骏裴蚀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”枪超。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉径浞狻,年轻化伙撅叼、动感化的外观设计就是最好的证明驳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车艇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中漓,层次感以及运动感比老款强太多了票赦仁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的悸淳色,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惭,流畅的曲线让它不在干巴巴露,整体饱满了很多蹋规娄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协守碑。   在侧面线条的过度下侥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纺,并且加入了以装饰性为主的扰流板领掇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性桑色玲。后尾灯变化更为明显编踩,竖条造型变成更为接近长方造型韶胶沸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”算价间,一定会想起Jeep妻力飞,提起Jeep宪错船,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了炉沮卢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者判。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侩莱,看看它在这部分有着怎样的表现谈绷临。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车廖,并且不可选装以外寸,2.4L 豪华版可以选装该项配置拒半,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版图杰罐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式效吩,从功能上来看比较全面嚎号,下面我们就一起来看看它的实际表现响朴喀。   更多精彩视频默棱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作奉慰度,调整比较细腻铣毁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位武,而且还可以停得很正摧铰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可请。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话歧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乓,如果继续操作撵手,系统则会中断本次自动泊车喇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里翻罚完,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苍逝,我一定会把奇骏放在首位距绿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款干瘟,性价比非常高九瑰秽。不过自从2008年上市至今的6年时间里你奈,它始终没有太大的改变然,另一边竞争对手们却在不断进化穗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者式,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律墙琉瞥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘堂豆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况歌私,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前劣仙獭,而看到新车的第一眼就会让人感叹巳咆牧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疮甸,并且也是该平台衍生出的第一款车型伪捅春,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伸八方。相比老款车型略显古板的硬朗外形攀,新车则显得更精致舅,更有设计感教碍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颈突耽。当然粳翘,除了视觉效果之外其涉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了实功柑?这也是今天我们需要探讨的问题泌卵仿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型尝痉村:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限席,我们本篇文章的测试内容并不全面厩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受憾鲤拣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据籍敞提,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍楔瓜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧勉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章杀,里面对新车外形缴拎、内饰等方面都进行了详细的解读裴戏释,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 黎匡。另外粳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卯泰勃。   ●增加更多高科技配置瘫瘁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乘诉高,除了拥有出色的设计猎诫品、良好的工艺和用料之外蹦攫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怀勉竿,翼虎就是个很好的例子尼禽澜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势履。如今的新奇骏身上腊,我们也看到了各种高科技配置酒付括,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平救盒领。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赏,在两年前它就已经崭露头角铣旁杏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样秘,连控制面板都完全相同翘。虽然东西不算新拌家泻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先俱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蜗犊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蒜偿卿,汽车作为生活中不可缺少的一部分袍,也同样要跟上潮流逢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车亭,很多的印象都集中在日系的丰田车上脑蓟醛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辆构侥,由于起步较早掣霜,所以在混动技术上都比较成熟模廉考。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型颇悼,一方面是因为未来的趋势珊,另一方面就是对环境保护都有一份责任鞭韩。但能让人印象比较深刻的不多慈辑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外覆。经过一天的试驾体验疗味冬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶时,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车承涣羡。   外观方面钨:设计大胆前卫筹那,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宛隋脚,给很多人的印象就是模仿集、复刻络,aygo歇寞澜、花冠贸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象呐。实则也是没办法的事儿篮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泞蜕,不过从秦看来羌姐串,比亚迪似乎已经脱离基础阶段计梢巫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纪殿,整车设计偏向年轻化淀,前大灯内加入了日间行车灯哭。车身尺寸方面按董瘟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm逆屡,轴距为2670mm楼贿督。   实质上祈肌骸,比亚迪秦的外观特色鲜明毛堕,个性十足喜旱,他并没有针对大范围客户群体而设计讥踏,更多主打年轻胳、时尚元素蝎。这样一来己陇碎,优缺点也相对明显良,需要一定的时间让更多的人来接受他郎赔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番典,充电方法非常简单也很安全孺日。通过家用的220V电源就可以直接充电司钨,但是要采用三相插座性。车内的仪表盘可以显示充电信息伎,包括电量以及预计充满时间昧,而且还可以选择预约充电田李。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捞,虽然我的“档期”已经很满虏摧墟,截稿压力山大培刊必。但作为潜在车主缮纹溺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摄惊,它和福特嘉年华仇、大众POLO会有多少不一样慨雷蝗,谁更值得购买面模担。我想这也应该是大家都很关心的问题来。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沁阑讲,以供大家有更多了解天翰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卞石歧,分1.3L和1.5L车型兑怂拟,提供5挡手动或4挡自动变速器酶段瀑。这也是国产的第三代威驰车型迸夕涟,相比老款车塘磺存,新威驰变得价格更低侮、空间更大丝屎暴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫磕,在广汽丰田4S店中销售久蓝,价格区间6.98万-10.88万元得狄担。两者动力系统隆、内饰设计完全相同奔辱。只是外观分成两厢与三厢墙迁,配置上有细微差别而已疗。好了妮恨蹲,我们就从外观开始说起拔诺虏。" "  导语妓躬愤:在新能源汽车研发领域却,比亚迪一直是领跑者面,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车习。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缎脐年,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件检趣,能够开发更为节能掂髓、环保的电动汽车产品漆,实现性能的提升和普及应用亭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作豢菱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车典。   历史上喜手赖,秦灭六国洞,结束群雄割据时代就,统一中国鼓旧熄,开创了历史的新纪元舒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆山寇奢,势必证明其在以下六方面的实力落:   一疚辣、比亚迪秦到底有多快箔牛隋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示佛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蓬,23%的车型在8-10秒灰,17%的车型6-8秒灭诚茂,仅有8%的车型小于6秒薪,代表车型如保时捷卡宴4.8L绞。今天纫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敖饱瞪,秦百公里加速为5.9秒烦班鞋,而记者实地测试时田途,百公里加速更是达到惊人的5.4秒却。   跑得快自然有其道理埂脆,秦具有“双模”动力彪位立,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合下,在混合动力模式下锨,秦能爆发479Nm的扭矩颊侥,某种程度上可以与那些超跑抗衡瘁哪。 二瓷噬、秦油耗到底有多低糯币?   根据国际标准测量核算嘛辨特,秦百公里油耗仅为1.6升僵疮掸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式久幂摩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式妇行司,纯电动模式时费,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时啪蛇勘,整车自动或者手动切换至混合动力模式兽湾。在所有模式中浮缅,秦还能进行制动能量回收诚,即电机向电池反充电犊,每百公里回收2.5-3度电橇肛微,可以多行驶约15公里佃。 三滔逗拐、秦充电到底难不难倡?   一句话回答锑娜溉:有三口插座的家用电源就可以然膊可,就像充手机一样方便戳息。秦的电池容量为13KWH佳嚷,可通过220V电压咳,3口插座绷急,4-5小时充满电伐。秦随车附送一个智能充电包设晤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疤。   四适、既然用了大量驱动电池孝函,到底安全不安全?可靠性如何瘟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池忌饲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瘸哺劣。单位能效比沉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腥。但是安全稳定性方面则恰恰相反漓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池剑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丸艇仓,是目前市面上最安全的驱动电池扰签私,没有之一亮乘纶。   可靠性方面挡食胜,据比亚迪测试勒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修联柯低,业界罕见导拖。电池电芯甚至终身保修绰闺。 五青、秦操控驾驶会不会很复杂浅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样高,习惯之后甚至更加简单顺啡。新增纯电模式遗┨冢控驾驶修,更安静怂会南、更节能事。   六褥溯千、电池组电用完了如何行驶截疵?   据技术人员介绍脖蔬恭,秦本身不存在电用完的情况搐另。电量不足时按,比亚迪秦会自动转为低电保护模式堡宠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电靖。   此外清髓毯,行驶过程中库,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寸,并储存到电池中灰低蛙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车湿惩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伍恭,其次是QQ me蛔垮把,PT漫步者之流串姆恒,当然还不包括那些“只识其样扳、不知其名”的人群吵掠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象悄灯渡,它也是双龙汽车最具标志性的车型潦捣。在迎来双龙新柯兰多之后儒,就在近日秘吗肋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秆落玩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界陇,但却让我们可以由心发出这样的感叹楷访,爱腾终于正常了逻履。   从推出2011款爱腾至今镣,已经有近3年的时间受,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陡陌沸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象熊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事栏帅飞,伴随着2014款爱腾的推出话控镀,有关于这款车的一切涵骄,也自然成为历史箔们措,被我们封存起来船鞋芒。全新的家族化风格设计顺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路敢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骑斯臼,与新柯兰多相似的样貌侯,让新爱腾不再具备专属性沃试。没处前部细节的设计为蔼,都是那么平易近人叹焊徒,平庸的再没有任何特点嘎。可能人就是这样常般苦,老款爱腾在售时蜕圃爸,人们总是说这款车有多难看嘎攫诺,有多奇葩胚美,但当它真的成为历史后廖饶,我们又会感到缺少了什么钾库。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化航,但还不至于让它从中获得什么优势嫩,车尾部简单的几处变化痊骄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉斧。现在在大街上帽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颧毯哼。   本文导航" "   这年头在路上跑着寡稿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拷叛搪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念编挫,把自己造的车不断的加长澈瘫,就算不加轴距也得把身子给拉长轻撂坑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中募通、大型车上匆动,感觉有些资源浪费录宽毛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谓,“L”的作用才更加实际物。当拿到这辆YARiS L 致炫时举半伦,小惊喜了一下信女管。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了风,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了窗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度穷弓踞、大众polo刊迹肋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沫型计。目前这辆车共有两款动力扰、6种配置车型在国内上市桨,指导价格在6.98万-10.88万之间傅颈。由于新车型且上市时间不长脸络,所以目前的优惠幅度不算很大陆,基本在3-5千元左右犯蛊。(个人观点讽廓:致炫刺僧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士氨稼匹,厂商指导价为8.7万-10.68万革芯判,搭载1.3L/1.5L发动机念,5速手动/4速自动变速箱扩廖括。" "   曾几何时劣迹看,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾良耐酬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吃柯侯,但却没有获得国内消费者的认可钱归。如今尉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前舅,其售价区间为15.48万-21.98万元沧屋,相比老款车型有所降低淮。另外导舞焙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化届笑,并针对柴油发动机进行了重新调校愧林湍。下面就让我们通过试驾体验泰恕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化甩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型啃憨绦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计变妹诬,并采用双龙全新的家族式设计番七,整体风格与现款柯兰多十分相似畦季。然而祈腔镁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撑烙酵,其车内布局依旧与老款车型保持一致金,略显缺乏新意倘。   小结须负轰: 相比老款车型来说懊诲,新爱腾的外观变化令人欣喜上豌景,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拍旅市,且双龙全新的家族式设计的确更显档次少。不过杯幂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抖什稀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碧害,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蔽。在海外市沉邸,新逍客提供3款发动机欧,配备6速手动或CVT变速箱抚邓,在英国的起售价是17595英镑弦。与现款车相比竣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计呛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处病。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型飞停请,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宋闹须。 ● 外观介绍垢棺韭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慨管习:宝马2系Active Tourer腹标。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单悔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型澄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子窃扑?车展上的展车给了我们答案番。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月下,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车锯尾,而在正进行的2014日内瓦车展上熬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出电。和两厢版一样绿逼,全新标致308SW基于PSA的EMP2男#块化平台打造受橙岛,造型新潮时尚疼熊,细节设计则突显旅行车的元素蔡,保持一款旅行车应具备的实用性餐。据悉擂,该车将于年内率先在欧洲市场上市擂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位倪颇,相信国内消费者很快也将与它见面冻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后醒翠,全新标致308的旅行版如期而至旅。从整体变化来看俊瞬,它在保持旅行车实用性的同时孰筛,将重点放在外观贺幕墨、内饰的调整以及配置的提升上戌,新潮的设计更是让人眼前一亮看动。在我看来澎并,它的变化是非常积极的氮空螺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高风封,现在它要做的就是尽快进入国内备雌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章星昏:   静态评测    ?   更多精彩内容孪翔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑定:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粮淡唾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新融筐吠。早在上世纪五六十年代木惕,Citro?nDS就用上了可变悬架邯白、随动大灯肥旦嘛、转向助力蔷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捆,加上极为飘逸的车身设计碱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样砰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌订,2011年长安标致雪铁龙成立请,到今天我们测试全新DS 5LS匆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实础澈,音译的中文品牌名念起来很接地气霉去:长安谛艾仕泡,有股莫名的喜感敦裙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琼,是台正儿八经的三厢车为。   ●外观侍泵:考虑国内需求毯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前僻什,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5徽龚搭,后者里里外外都显得格外前卫聚庇净,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度橇蓖狗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哭杭、更好接受一点隙。当然蒂凯捷,前提是得保留住原有气质蓟秦。   在这张全新的前脸上叛屎陶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰僚钱,官方把它解释为“飞翼”渐涡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征驼,由于边缘不是那么锐利庐废抨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪囱娄,接受起来没那么难哄滔。   车身侧面和尾部看起来很饱满卸、匀称悸幂糕,其实我个人甚至感觉比车头更好看碾盎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腻拴畴,厂家说这是做完市场调研后的选择遣哆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西司,想想也不无道理啦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氰晌,与其后期车主们各自琢磨阿垮梨,不如原厂直接把这事办了苟苯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无粱盲晒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赏蛙腑:下文简称新阳光麻道吧,以便阅读)特囱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谱和捣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰芬疤歪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 虫拢。现在它不光新潮曝,还进一步提升了性价比拿械,为与定位相当的大众桑塔纳米、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备榔葱洽。 外观蹿毙嚼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸挖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似呻柿们,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感白袭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜咯峭葛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分摹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吝,达到4456毫米晃毯擎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平衬街巷。    此外抠健,新阳光的轴距则依旧是2600毫米截,由于在东风日产的产品体系中讼奋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辣探,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样幂柔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些量。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时隙掳,我已经身处呼伦贝尔牙克石翰幕略,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气放硼刚。尽管天气有些寒冷暖姜,但此刻我的心情是非常愉悦的冀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沸哼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世行量便,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乃休,当然我也不例外肌禽篓。这次除了911之外窘,保时捷还带来了Cayman桃琶、Boxster嚼帝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型壤,让大家分别体验RR(后置后驱)哄碌境、MR(中置后驱)涝德、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧借。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的淖辉,即使在这样的冰雪路面也不例外末,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作溪揉扇。在练习漂移之前燎酷凌,充分的驾驶培训是很有必要的剑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拓。   ●车辆失控该如何挽救耪济?   当车辆发生转向不足时孙汕鼻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芜粳,稳住方向并且慢慢回正忿雇,切忌继续打方向蝎铅缎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辟媒莫,反而会加剧转向不足的发生椿门。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坦很,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度该够,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线些敝。对于一般人来说潮,应付转向不足要更加容易一些驳全罐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术体,而转向过度一旦被合理运用虱,就能成为过弯利器细,也就是我们平时所讲的“漂移”返绩。   ●如何才能实现漂移凹?   要想在弯道中实现漂移弹瓣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移河逞。针对这次的车型以及冰雪路面五虚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蹲清:   1系、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谭,我更愿意称之为惯性漂移过弯纺车湿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烩谰、甚至小于90°的急弯浑宪凉。 ? 『以上为PPT截图彤谁,分辨率有限翁钩粱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浓撬,然后反打方向啸幢,稳住油门漂移过弯庙间屎。例如在通过上图中的右弯时褪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢募,然后左打方向悉逝,紧接着再右打方向缓席,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搅狡抡,别慌葱欺岛,这正是我们希望看到的朽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肌。随着车尾横向滑动的产生恋噶,此时驾驶员应该迅速反打方向牡鲤,让前轮时刻指向出弯的路线单枪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度飞,随后在出弯时适当收油并回正方向枯峨矢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了川饭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茸伙哺,方向盘转动角度都不宜过多管,最好控制在90°以内梅午抨。其次油门动作务必细腻描烧休,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系忱,给油则会加剧侧滑剧,收油则会减小侧滑角度替,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用欺韦。   2冠记哄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)华贬便。   适合弧度比较大的高速弯道梯托。 ?   当车辆高速入弯时钾诉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头柔扳徐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奉。当车辆开始侧滑之后梦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转认措矢,继续维持横向滑动聘,同时反打方向控制出弯路线棘歼苟,之后的动作与第一种方法一致顾刹。对于初次尝试的驾驶者来说抽必高,如果入弯速度不够快也没关系屡纳,你可以直接省去刹车这一步骤纺冀,在入弯时适当地轰一脚油门剂韧晾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蓉哎铅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控糠颅览,并综合运用剁搏入,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冒枢嫡。例如在紧急疥祈、高速的连续S型弯道墨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心咀醒,从而划出一道完美的漂移路线赎觅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刊钠?AE86在高速S弯道超越RX7来辅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伎哩垢。   当然嫉拌绕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海柿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型暑绦砂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶快缓落,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钳壁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蔬孪仆,驾驶员只需控制好刹车舍、油门以及转向三者之间的平衡即可亭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宫。   然而即使是这样并,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的快宪口。冰雪路面凹凸不平渭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同攀寿薯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纤冻胎,所以技术和心态都十分重要措,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙浩咯逛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陀镣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头径辜。在这期间福,沃尔沃创造了无数的第一屉饶,也赢得了不少的辉煌成绩赴混,当众多车企迎头赶上之际担,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吝蠢,并将其命名为Drive-E莲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蛊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命兼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅献嗡,实现了靠背调节和腰部支撑百摧纺。 1967 推出首个后向式儿童座椅歼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护段逃了。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瘫,将有害废弃排放降低90%以上咳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)廊烈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全步。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生曹,有效减少或避免低速追尾碰撞讼媒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术畅塘采,至此安全范围从车内延伸到车外坝仍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表暮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩配莫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数识夯寄,从被动安全到主动安全媚昧杆,再到行人保护擅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可潭盎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域袭妈赌,空气污染现已成为最热门的话题逼奔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事棋陶彤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巾效蓖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蟹。   Drive-E是什么 合喷度?   即E驱智能科技换扔尖,代表Efficient Power(驱动更高效)翔、Electrification(驱动电气化趋势)车、Environment(驱动环保潮流)距固夸,从字面来看很容易理解剃,简单来说就是引擎高效化寥,这样一来既可以保证动力性案畔杆,同时还能达到更好的排放标准贩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瓤购,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征老淀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芥。   沃尔沃还将这一技术投身于募慈福块化的研发廊绢,只需变更增压器纳芯Ъィ块与催化转化器木钊遥块等主要部件潘妮江,便可催生出一款新的引擎产品填物。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上非,大致可分为4类姓笆,即汽油直喷引擎隶、柴油高压共轨引擎免,单增压引擎(T5)囊犊糙、双增压引擎(T6)肉拢劫。 以XC60为例 掂媒纺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表品似弧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例丁呻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎摹吝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比摹,在动力输出上也略有提升刨褂达,其中的原因自然脱离不了小体积烁谎、轻量化等一系列技术的支持簿董。   此外变速箱方面也有了很大的改观犬绍梦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痉稠宫,挡位的排列也更加紧密撑冲嗽,有效缩减了换挡时间商灸派,从而具备了迅捷的响应能力虹挛榷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现呻教。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下觅赣,耗能经济性方面得到了进一步保证玫厢,它将改变城市路况中引擎启停的时机仓陇舰,改善油门的响应羚始凭,空调系统转化为经济模式工作钾势环,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作隙,而在65km/h以上松开油门催鼓弓,引擎还将会处于怠速状态铝溉。   本文导航官:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弗擂桨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位德,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”饺戚。不过琼,动力并不是我们今天的主要议题签饰。秦的下盘功夫方面表现如何侧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系牡?这些都是我们今天要研究的内容希发蒂。综合起来纠垢,我们最终目的就是想要弄清一件事售骂金,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色帽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弓惜守,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烽怖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挝陇。当然蓟诞仙,由于秦有着体积更大睹扭、更加复杂的动力系统腥赣巳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法示懒,但由于双叉臂需要更多的空间仆拧,因此也是不现实的肚寿。在材质方面拖复撇,秦同样表现中规中矩荡骡,并没有使用轻量化材料为车头减重拇,亮点并不多镰。由此可见猛孪邓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丘凳。   不过囤齐,由于混合动力系统的特殊性膊嫂谱,秦也必须做出自己的调整摧星煞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异筹恢酿。比如恋捞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面豌抱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上僚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沥。此外慌办,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮慑,相比速锐在直径上增加了将近9mm孰半累,看起来很是显眼仿氢麓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化李春豆,而在同等材料和工艺的情况下仑寄慨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苍径寞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载藐。   另外墟臀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架晴缎。与速锐的非全框式副车架不同囊谁方,秦的全框式副车架看起来更加粗壮阑售,由于加入了电动机和管理单元复,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加烦,因此这样的变化当然是加分的膏稗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套勺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绒、振动和声振粗糙度计,欲知详情请点击这里)萍砂,是个值得肯定的进步榔祁。此外酶,与速锐相同始,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连匈腹,强度更高豁佬搔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力洁兔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天袖途路,现款妇纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌私蜂抒,不过福特已经为此做好了准备襄础,日前刚刚发布了新款噶使担克斯幢卡。它采用了全新的家族化外观朽米,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果畅,不过它真正的杀手锏晶秒,还需打开车门才能发现武。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线围拟,进一步抢占细分市沉Bā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型得汗愁,满足那些对于性能有一定追求的消费者棘城吐,比如轿车中的S5嘛幢兜、S6娜、S7拾贺纬、S8等等斯谅。就在不久之前的2013年12月围挤吵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前壬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型离,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妒。 外观丹琉皑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态咖烦催,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓶铂疲,可以随时面对那些不识货的挑衅者屋。作为Q5的性能版车型前亮能,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兽,颇为低调欢缔顶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奋良篇。 车型图片 基本参数塑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出杭存观,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别芦掇,特别是车身高度经过降低律,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惋沦坊,而轴距也有细微的变化藏。   其实只要细心观察饲嫁锯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的级窃,除了特有的徽标之外未唐糯,SQ5的镀铬条有别于传统车型丢鹿,采用的是双横条样式炊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状虱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桂澎肌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骏。而配置方面簇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甸痴。   尾部的变化主要集中在下半部分畦俊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纯伍笺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弄阮淘,可根据行驶状态来改变排气开启程度兽持。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派渴柔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭精苔,前者就属于少数派邻涕簇。一个是只有追韩剧的人才懂奔堤,一个是全民百吃不厌聚舱拓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瘫,其实上一代车型在国内早有销售停醚,只不过跟福瑞迪太像了恨号,外观不出众贤,关键是动力平平脸脐,所以最后并没有收获太多等。全新速迈刚刚上市绘,售价17.98-22.68万元窖川跋,很有幸能够在第一时间接触到这款车哗弟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了始聊鲍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常牧合,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈镰。通过简单的对比羚但木,不难发现乳芳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版偏蹋纶,名字叫做ForteKoup宫篱瓦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机倾,售价17.18-20.08万元烂碴淘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版擅拆怪,它承了起亚家族的虎啸式前脸傻篓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评厦席,现在看来谈不上惊喜搜,只能说还比较精致瞬和。虽采用了大嘴的设计蠕成,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步促,或许小女生会喜欢犁卞冒。大灯全系都为卤素光源碧,并带有日间行车灯砍卯贫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鞋。   走到侧面胚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化爆兢,但两门的设计为它增色不少势脚,在绝大多数人的固有印象中渭程你,跑车就应该是两门捎苍聚,并且应该是无框车窗良,仅从这两点来看委,速迈确实都做到了孺,开在路上的确引来了不少的目光追随痰呕姓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苛梧,我们一致认为车尾的设计更为出彩鹿,短小济、精干蔫毯额,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受誊稿氖。除此之外寂沤郸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坟勃,而且排气管口径不星摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强双金。轮胎为韩国本土品牌苯,规格为215/45 R17类,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盟。   当然点睬,如果你选择2.0L车型的话赊娠,你所看到的黑色外壳后视镜肌墒鞋、前后包围的碳纤维纹路饰板痕伯、双边双出的排气管垂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钝。" "  讴歌这个品牌腿耪师,或许很多人不是太熟悉须患警。作为本田旗下高端品牌吧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任复,而且在美国市趁,讴歌的品牌影响力是非常大的许竞夸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力轮估煌,大部分都是人们对这个品牌不了解烂,影响力上不去播,导致在销量上确实不尽如人意侩疗挽。对于这次全新MDX的到来洼礁什,个人持有赞许的态度拿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胸藏堤,还是那句话缝蔽蚀,品质上去了脐泼黄,接下来就是提升品牌影响力了凶嗅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扁牡勒,大灯的轮廓更加细长解褐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯花。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过保其,但内部结构和MDX并不完全相同毫亥耽。雾灯被一条仿LED的光带替代曙,进气中网的细节刻画更加运动识。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赊讥猾,侧面造型给人的视觉感受非常低采首筏,这和前后大灯的位置有很大关系矮省,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎堕,注重舒适性嗡韶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上龄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卿邻,而压低的姿态却更加动感撇灰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱铃奈才。尾灯造型相比较现款修长侗氨,优雅的感受也来自于细节的 设计呛浓,但貌似通过我的观察刀逝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源久。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置愤仓伶,让尾部显得非常简洁晴铺尝。   本文导航绣幢朔:" "  2014年2月20日澄霸挺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绘苹效。2014年型奥迪A5的最大特点是私断,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机为翠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国女馁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大熊鼓,共有19款车型微幌笛,售价在49.98万至85.8万电档,具体价格如下疆惺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表姓鹅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涉渭漂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别罕将垫。配置方面罚寂损,也与现款车型相同檀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坊柯。   内饰方面噬吕把,2014款车型也与老款车型大同小异效,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘稠沏,同时门内饰缆裸梦、座椅中央扶手疟卤鹃、都采用了纳帕真皮面料吼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阂讹。而2.0排量以上的发动机则保持不变绩事。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型浑甫谅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化迫。   变化一认瞥赋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化庭坍,在原有的缸内直喷技术的基础之上绘,加入了较为传统的歧管喷射乒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舒蓉苗,通过二者各自的优势喝痊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求兜黎。事实上俏荡,混合喷射也不是什么新的技术泪佛喊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用健。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点膝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市撮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善顽。   变化二享:排气歧管集成至汽缸盖内边嘉末,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内潭俄扁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力霜吗烘,从而减低涡轮的负荷街髓钙,提高涡轮寿命乔缆贡。同时椿,因为在进入涡轮之前进行冷却叮略,相当于提高了涡轮的进气温度限制许婆,可以允许发动机有更高的排气温度里权乒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高势。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人尼洪,同时结构也更为复杂熔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颁赊剂。对此得,缸盖内的冷却系统也进行了改进握衅捆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)任讹。   另外迟宛涤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挞,还有着两项小改动啡污。使用旋转阀慕蛹块替代了传统的节温器澄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上栓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制慨俩。   根据官方消息吼风碧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凛卯忍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浚贫吗。笔者也希望在应用新的技术的同时查汀粳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酣劣呛。 责任编辑圣:王晨熙" "  A00级(微型车)嘶末,在人们印象中这类车以实用性岸箱、代步功能为主女,低廉的价格促使配置也不会太高警泻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候霸德,一款车的推出打破了这一概念返孩录,它就是全新奔奔筏锻卧,来自长安汽车帕熔花。   感官是人们的第一直觉反应卷毁江,所以外形设计的重要性不言而喻滔,为了使人们印象深刻缮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的幕,道理很简单书,日本是微型车最发达的市场趁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陋惟提,在2013年广州车展上啃辖点,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涧搜上,除了时尚的外形设计以外茶抠窃,在细节做工上也有着不俗的表现烯垢孔。前脸的设计整体性很高肝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条戮脱档,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影设盘袜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表凰违:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诲,不过这一点在外观上并不明显某韶伞,这源于贯穿车身的硬朗腰线蔼,有效将视觉性降低须券猩,同时搭配造型独特的双色轮毂怠,让这款小车看上去时尚动感袄豁芬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娃拍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坷,如果仔细比对胺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸掏玫圣。除了引人注目的设计以外钨撤床,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹逝凄,具有加热功能的外后视镜卉那汰、15英寸的抛光双色轮毂哨篡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置副苏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鲸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陪炕钦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d旦咳钱。不过赎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版砂泡,从内到外懊虎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贝,可以说是一次完美的蜕变腐犁氰。那么这款新车究变在了哪里拢?它究竟新在哪花拷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柿小凛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大遍脐观,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm察瞥铝,轴距则与老款车型保持一致挺。在尺寸变化不大的前提下镶,改变外观劝花啃、动力失剃、内饰钞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关价淮,2月19日这台新车也正式来到我们面前颅缸弹,并接受大家的考验梢休统。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吮龚叙,但这8条是我个人认为变化比较大的涉首,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点悉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候称,我就有了一种预感便憋险,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案岁窝夯。全新X5给我最深的印象除了家族化外茧请核,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)共。首先却,先说说全新X5的外观阂捣先,“大尺寸双肾进气格栅”捐牡吐、“开眼角式前大灯”蹦膜麻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淖。    现款宝马3系推出的时候腐伐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉怒,现如今随着全新X5的上市旁贾妈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上量。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分必缕,据悉勒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瘸晤。值得一提的是匈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般九,给人一种炯炯有神的感觉粉少婚。    由于新老款车型的轴距保持相同兼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉书妥,反而侧面的腰线给人一种力量感告即屉,这也使得新车看上去年轻了不少附化。细节方面摩屡,新车在前翼子板上增加了进气口窃,突出了宝马品牌独有的运动基因谅搁芳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格码倪秋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带昧,提升了夜晚的识别度哭阜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凰钉培,降低了风阻系数判妹坛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性身梳。" "  版权声明图瞳漓:本文版权为网易汽车所有隋,转载请注明出处急舵蘑。   在2003年们圈迹,奇瑞QQ的下线让这款时尚卉、便宜呻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活童,之后短短的几年间毖氏侍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刮,然而到了2006年长安奔奔的推出入摩蔚,打破了QQ一枝独大的局面嘎房。一转眼残兼,已经过去了10年的时间奢吵藉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乏,在这个追求个性睛操、讲究品质的时代拢炽兔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流裴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烈,而长安似乎也意识到了这一点肥涸糙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卜镰室?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者剩工几?   从厂家方面获悉逼,老款的奔奔(love)已经停产佳冒,而奔奔mini则将会继续生产销售票浦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系悄虽,前者主打精品中高端微车市嘲茨∏妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战瞳蒲戏。从定位上来看泛桓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些唉,虽然沿用了奔奔的名字快加,但整车的设计薯汾惫、配置以及售价都会高于老款车型局。   新奔奔客户群体是谁肆?   在很多年前玻纶竞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结兰,到底是买奔奔还是买QQ等商,在那个时候酣,很少有人会关心这款车设计的如何显、驾驶感受如何迟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具十哩蒲,省油茄、皮实沉钵窝、能遮风挡雨就行死扔。   现如今轰芜,80后厦、90后已经成为购车主力告,这些从小听着walkman齿伍逗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杀算、用户体验以及品质都有着更高的追求樊,因此在座驾的选择上同样不会妥协额。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抱兄蕾,新奔奔就是冲着他们来的鹊同。   新奔奔主要的竞争车型是免?   虽然新奔奔的官方售价还未发布司,但从目前得到的消息来看列结嚷,5-6万元将是其大概的价格区间澳粗疙。这个价位中既有一些合资的微型车惮负攀,也有自主品牌的紧凑型车观慷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车和旁免,比如两厢赛欧谐喉逗、奥拓褪诧嗜、玛驰以及低配雨燕等等车型删惯卉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蒋现建,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捂变,产生竞争的几率比较小棵莆。   外观碉史酷:惊艳坟、和谐囱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乘瞄驮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祟钒:高离地间隙巧碾、车顶行李架美许燎、双色车身等等啼陈。没错翔筏染,无论是跨界攻屠、越界还是交叉车型草美迸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喊歉体。不过世间万物讹匪杆,徒有其表终究很肤浅始梧徒,我个人认为芜惭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统渡。所以泛坍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绢烦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钡汕弟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象森划裙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扑膘恍,它集沃尔沃所有看家本领于一身场,可谓全副武装屉。为了让媒体更好的体验这台车募矾冉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哥啪狮。没有固定线路缎,没有领队车辆剩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舶受,它会和每一位汽车媒体人独处12天霜极不。而在这12天里随,我已经和它奔袭了4100公里梁捶挟,横跨了三个省份聪,体验了柏油赛道戊虽狠、软土拉力苍、冰雪漂移架谱、高速狂奔辟船、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茧蹿骡,当然科,最终的结果是纽甩镭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多古,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孙蓟,正所谓日久见人心祭,交友如此齿绕,试车亦是如此咆沮。回到正题吐藤绅,和往常一样律陶蚀,对它的了解还是先从外观开始强说。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生曝,相煎何太急”这句绝句棠,而在雷诺—日产集团旗下驴,有两款车正在上演着这一幕际咎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气龚,还有这出色的越野性能扰沽岔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性刃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下郊汕陌,买谁更划算授木?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咯捅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位裤茅,作为英菲尼迪的顶级SUV掳,QX80的售价高达152.8万合割,但经销商处可以优惠16.2万碍刻颠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烦暇吨,虽说16.8万也不是个小数目啥。但对于消费者来说潭,一个日产形,一个英菲尼迪叉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌详狠物。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)顿揣订:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蠢,它的身材绝对够大紊猛环。从上图的数据来看乌距,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙篓宿兢,尤其是将近5.3米的车身长度孟岭,会让您感觉驾驭它有点困难玫量。另一方面扒略,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苏司,这一点在QX80的身上也得到了完美体现济佬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解乾熬酷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅性事淮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足老菏坑,同时也显得异常凶猛乌梁鼓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉芍靠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大界,整体造型圆润辞,没有多余的线条作为修饰伤,但是反而会让人感到车身很厚实粪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞等。同时注意它车窗的设计凉攫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱边,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的揪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感澄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样北善。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计童,也没有了那种霸气靠堪昧,转而给人的感觉是设计很前卫擒盒姑。车尾的饱满程度与车头相呼应着浮开,丢去了上一代的直棱直角缴,饱满的线条凸显着丰满的层次感晌芦诞。   日产途乐小:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涂蛾,虽然脱胎于英菲尼迪车型卵吧,但途乐依然拥有自己的外观特征垫卸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性轰拼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表化荷盛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号版炔射,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疥喇蕾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氏徽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气快踌,成为了车头亮点之一凶测苔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术聊辖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型即汗侍,这项配置自然是少不了的爱反侨。我们可以找到4个摄像头耙摆,它们分别位于车辆头部绷、左右外后视镜下方和车辆尾部颧卷侮。以便在停车过程中妻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况说含,让您更加自信轻松的把握泊车空间乖桥触。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头详纲睦,大大降低了停车时的事故发生嗣。   途乐   通过对比发现需范,两车在外观上的配置基本相同翅泌极,差别仅在日间行车灯上郎撑,不过随着QX80年款的推出浮括,日间行车灯的加入应该不是件难事韭龚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同椿雷,在相差仅有10几万的时候皮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店讨。    责任编辑瘸疯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辆霜聪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了擎跋适,除了奔驰G狸裤踏、丰田陆巡系列纶晌、牧马人等擂,双龙雷斯特也是其中一员参尖撬,而且雷斯特还是柴油车旁斯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值虎怖碧,以目前的接触来看姬烂,双龙雷斯特W表现不错币,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”味。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炕太袜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酷烙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”新骗惹。当然考步塘,在随后漫长的几年过后奔窝珊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌彪蕊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涝稀,该车型最大的特点就是其尾部造型甭界,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烦,宝马方面肯定不会承认板,但从年份来讲该厢,明眼人一看便知讥。   外观痛人:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手萄,该工作室的创办人正是乔治亚罗股,不过大师的设计未必符合所有人的审美粪蜗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异反,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调白,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势泊激,但为了照顾空气动力学与线条流畅长看,雷斯特的车头是圆的疆郊令,所以在当时看来有点“离经叛道”桐式。   而到了现款的雷斯特W鞋掏湃,这个“小问题”被修正了瓶,一体化的设计已经是大势所趋迟闹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”擅杆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型希赣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感滴点,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辆佛椿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绢垢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贿。通过车展上的展示群烧,小编已对这款纯电动车型有所了解韦好臀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验徐嗅,时至今日巨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嚏搁搅。据悉铃椒,之诺将在今年的2月份开始接受预订苫俗方,上市后将以租赁的方式面向消费者丘妹,具体的细则目前还没有公布疏率,上市后会有着怎样的表现袱侯,我们会同大家一同关注淡触。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前毒坪,简单了解了一下之诺这个名称的由来穗轰摹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闻同。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟但事全,毕竟是基于宝马X1平台打造尉,因此在多个方面相似度高也并不为过局柏帛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贺叹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脆矢,其具体的表现如何顶唇倡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验居晨。 责任编辑劲蹿:沈楠" "  版权声明俯甸:本文版权为网易汽车所有叭巍,转载请注明出处起豹兜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计屁送,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抠龄痞。它们的可见程度诲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搂沮。可见度甚高的两个文字的组合量,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字位纯。因此纯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车炒悼匣。哦肃,对了嘶础,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思副。意大利人的自信户誊些,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用假棘卡?咱先从减开始说起狙努。 Q缎劲既:致悦只是切掉屁股的菲翔么借?   A尾脾沤:非也但惠,前脸亦有修改袒,整体风格统一忌杭孺,协调度很高采喂。   我相信Roberto Giolito先生蛇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妈,在设计Ottimo的时候刀,一定会更加从容聪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惦杠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思维霉。在他的心中贝侵,应该有着太多关于年轻兔、活力的理解确,而这恰是Ottimo的设计要点盲。 外观总结   赞讳顿伟:个性鲜明埂弦、标配LED示宽灯敌帆、轮胎用料厚道   弹署辑豪:低配删减雾灯   " "  版权声明奠:本文版权为网易汽车所有怀,转载请注明出处鸵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾似驹,虽然距离现在已经有两年的时间目填,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汾怒。而今天灰酣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘表,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例轮轰,并且还是一台后驱车掸朗。没错碘沸,它就是华晨宝马3系络。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)仿幢,其配备了2.0T发动机被,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尉贾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟居斜甘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刊歇斥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凄锑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗设钱帝。不过在今天的冰雪试驾过程中础帮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)股。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现聪县,必须先打好理论知识的基础嘲喀。于是在摸车之前裂拧妙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课布骋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关淳木陛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疤。 ● 项目一   热身结束了敖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汤党。第一项内容便是加速和刹车庙,是不是觉得很简单蜂浑栖?其实里边的门道儿多了去了休。   在项目一结束后奇鲜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式戳菠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步不谢草。一开始大家相差悬殊媚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毖晚乃。接下来的项目二会比较刺激一些灰,经常会出现手忙脚乱的情况返掏窝,但只要理清思路按部就班的做娜鳞畦,想要完成整套动作并不是很难剩扁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明视嗜:本文版权为网易汽车所有筏型成,转载请注明出处禾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凹董,不过始终都仅有手动挡车型亮尉,虽然目前销量也很出色洽搜逢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户矛。好在这一短板即将成为历史渴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抡玛,新车将于26日正式上市同,我们也于第一时间进行了试驾体验路。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观闹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伎共,在外观方面也有变化鲍。新车根据高低配车型提供两种外观方案绢巨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计诚罚,而高配车型则对中网狮界檄、保险杠造型弟、轮圈和后反光板都进行了重新设计惭济阿。值得一提的是溉残,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的到。   新样式的轮圈非常动感篇皇,在同级车型中实属罕见篓爬穗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致寿惶,轴距依旧为2725mm卞。车尾的变化相比车头要小一些彭截撩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板糙翁,不仅可以提升安全性番,同时视觉效果也更加出色翁屎。 有态度【试驾评测】担认,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狸们隆?   扫一扫偷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日隘乱俗,一汽大众全新高尔夫正式上市韶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绞,其中1.6L拥有三个车款酒藐累,1.4TSI拥有四个车款率,官方指导价为12.19万元—18.29万元乒高娠。具体售价请见下表每禄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蠢苯牛,但是却拥有三种功率版本肝短,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本床,因此在动力系统方面祥芬,消费者有三种选择惟隶。    我们从上面的数据可以看到警,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缅缅,1.4T低功率版是主流之严谖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求零,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右箍贾聚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疯,但是它的售价高达18.29万元弛,相对比较贵鸡漏。    全新高尔夫提供九种车身色彩捷寸,分别是塔希提金称、唐古拉白霉胸、珊瑚蓝临慷逼、魅力紫霸、玛雅红诬、季风灰坚拉溃、水晶银以及深黑和极地白泰博峡。 ①淮散:16寸Cosmic款轮毂 ②摆辉迹:16寸Cubix款轮毂 ③几:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刮,其中15英寸的一款相剂路,16英寸的两款戳俩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啡疙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挽匿。    全新高尔夫提供标准座椅泌骚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅联辅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅艘,舒适版车型则都配备舒适座椅椒辉簧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剔汲。    在材质方面受氯趁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泛概,分别是上图所示的DianDian黑色织物每岁磋、Zoom/Merlin黑色织物沁骚朝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奇,分别是Vienna黑色真皮电柔、Vienna米色真皮味、Alcantara黑色翻毛皮号赌屑、Alcantara棕色翻毛皮抛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料庙,有两种风格可衙缎啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拎鸵岭,同样有两种颜色可牙砬芯纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缝,有黑色和米色两种可亚ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅传皇。    在车内外装饰件方面伙糕,不同配置的车款也有不同的安排成彼密。像侧窗下沿镀铬装饰条配、双排气管耗、镀铬装饰双排气管瞄、动感鲨鱼鳍天线揩、真皮换档手柄蹈、科技质感装饰条饰疼、金属风格装饰条赣葱、碳纤维风格装饰条等等低扯窖,针对不同的车款都有不同的配备程辖捍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍石坟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富靡闲,配备有MKB多次碰撞预防系统氛、ESP车身稳定系统皖贩体、ASR驱动防滑系统棉能、XDS电子差速锁苯、前排侧面安全气囊倡篡、后部4探头倒车雷达镀琴秒、前部行人保护系统成、自动静态转弯补光功能等等软,但是在舒适性以及功能性方面诺趁读,并不是很丰富将朴,但是也可以满足基本使用埃捻棉。   1.6L自然吸气车款如何芽獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉感究铩,它拥有手动时尚甸、自动时尚以及自动舒适三个车款宝,手动时尚与自动时尚的配置一样圈曹,在价格上二者存在1.2万元的差价驰,主要是变速箱配备的差异汉赎。所以在配置对比环节墙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行林挖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元慑嚼骂,差价为1.1万元撂握密。    在配置对比的环节我们可以看到法典,时尚型与舒适型之间的配置差别签,大多数都体现在外观内饰的装饰件棵,以及车内一些常规功能方面慰围邓,主要是顶棚储物盒恃锈、后排中央扶手仇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半色哥姆,实际上最有意义的差别在于全景天窗庞、后排出风口狭、蓝牙电话抽须疾、定速巡航奸、驾驶席座椅腰托辖染腾、TPMS胎压监测系统这几项上清擅,不过在这几项配置中莽碑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置踩,尤其是全景天窗稳。    从价格上看铆害茬,二者的差价为1.1万元菲氰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赌绊弓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品幢那,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蟹扯纤,所以我们在这个推荐环节穗搔谦,更多的倾向于低配车款蔼我。 责任编辑穗叮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底狈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发唐踌。它采用了全新的DS家族式设计风格摧宫,延续了一贯的法式浪漫风格拼交,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素备。新车基于DS5平台打造瓮徒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蒜偷。预计在3月左右上市疤驹瓷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触读势,让我们一起来看它的表现如何咆。 外观驶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锈盆,却多了一些时尚及科技感捻廓扑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性热誊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嫂甩。镀铬装饰拿捏的也比较好龚精。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抹燎呛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品位。也表示着DS的品牌走向独立牌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拨拦铅,有着都还算不错的账面数据念翟扯,车身长度为4702mm封斥,宽度1840mm乌盆麻,高度1515mm.轴距为2715mm忍。上市后会把目标锁定在奥迪A3季脐岭。 车型图片 基本参数撮犀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惨堑梁,除了前车6颗驻车雷达之外泪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能捂盖卑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯篱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惦涪钝,从视觉上拉伸了车辆长度该疲哥,尾部设计了一个小小的尾翼晤鹃邓,尾灯下侧字样表明了其国产身份忿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头息亮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鞋爱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件迟,真正的排气隐藏在了下面尚监。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搪客:高离地间隙戎芍、车顶行李架肺、双色车身等等逆。没错苛,无论是跨界琉、越界还是交叉车型播娠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质葱。不过世间万物孰,徒有其表终究很肤浅版淀,我个人认为惶擎介,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗓呛魔。所以乔郡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剂邪查,看到AWD(四轮驱动)三个字母时马猴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坚掇惮,它集沃尔沃所有看家本领于一身峰咀,可谓全副武装迟片宫。为了让媒体更好的体验这台车陷柯搂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绘剔痘。没有固定线路冲康,没有领队车辆醛烯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾姐呕虐,它会和每一位汽车媒体人独处12天傅长仕。而在这12天里掸慷拦,我已经和它奔袭了4100公里陈拢欺,横跨了三个省份奶,体验了柏油赛道坍渐裁、软土拉力曹、冰雪漂移杜弓、高速狂奔凄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吾,当然酒饭玩,最终的结果是段苇掣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刮雷,正所谓日久见人心厂腹嘉,交友如此敢冀苛,试车亦是如此坞鞍。回到正题祥,和往常一样米凯蟹,对它的了解还是先从外观开始哺辅破。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凌茨弦、多样化是一种趋势溉驹羌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况课乐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瓷俯槽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦晌当犁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卷十轻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型晌,上市至今保持着约5千台的月均销量法彼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型焚肉菜。 外观/内饰对比卜弛贩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来和线谱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的箍立唉,毕竟师出同门是蕉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管善触,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯杰敢,远看很容易被误会成排气管徐唤点,但事实上真正的排气管被隐藏起来戎,整体尾部设计显得层次更为分明够敲磨。低配车型配备有倒车雷达庙皮颊,高配车型还配备有倒车可视伐掠卜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念享南市,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怯,修长的车身与宽厚的D柱合护甭,加之出色的后排与储物空间痢,俨然就是一副旅行车的范儿挟缉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拆扣梁,它完全可以称之为旅行版朗逸侮胯啪。    车身的线条连贯自然癸洗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观皖式睡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挽限娶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些际,调整了尾灯的白色灯带位置仟帆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端厦德,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重类浦婪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同阿竭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格睹,内饰板件的用料以软质材质为主篮挤功,接缝及做工也较为精致校教,与同级车型不相伯仲等脯嗣。从实拍的车型判断佬,自动空调玲缔、ESP系统粱蹿、电动座椅喝炭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型斗可,至于具体配置还有待官方公布鸡郸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉费搽廓,同样是大众家族的传统布局竭衬,整体的感受都很不错虾教,方向盘稗、中控台的每个设计很都容易上手病缸,从材质上来说秀杀旱,朗行是塑料感有些明显的鹿蓝缄,好在其工艺上还是有保证的茄,并不会有很廉价的感觉却。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骗甭鬼,销量在整个家族中表现最为可观焙怖里。近期汗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市祭,新车主要变化集中在外观抖海,同时针对颜色葱、配置进行了调整热,以保证其市场竞争力皆啥胃。在豪华紧凑级细分市场中隙视,奔驰A级是CT200h的劲敌之一福忻鳞,通过下文的对比分析劳咕突,希望对有此购车意向的网友们一点参考佩。   备注沮里: 为更直观的进行两车的对比分析椽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稼耙绵、CT200h F-SPORT)痢,市场优惠参考自深圳市场吧。 车型图片 所属品牌忙慧籍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动图,内饰做工精细    车身尺寸方面拼南,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瘁摄,其他参数均小于奔驰A260寄。从外观和内饰设计风格上看阂伍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑隘唐涣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释夯风,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺宠靠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后叛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瑰,全车充斥着力量与美的线条输么。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点筛,硕大的单条幅进气格栅示、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发噬邦。    相比极富视觉冲力的前脸造型玻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些柑描,但并没有脱离运动帽窟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宪救,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹犯享。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冒晦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型郴骑先,同时下侧雾灯造型也有改变聚酸仟,车尾部也进行了一定的改动刮汇,整体感觉更加运动硅徘料。另外胃穷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胁性,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配特,形成强烈的双色反差咀。    F SPORT车型装备了整车运动套件奖,涵盖了运动调校悬挂济边擅、运动包围吉烯人、运动阻尼减震器承涵香、熏黑运动轮毂吭、运动车门脚踏板穆淑搜、运动型铝制加速踏板俊犬、制动踏板捕扔、脚歇板等提氮奶。    三幅式平底真皮方向盘横、红色元素点缀的空调出风口挤、铝合金踏板弘礁矗、仿碳纤维装饰条等等遣砷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感韦骇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格歌辞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化被,将方向盘挤室风、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上琳巾,增加了便利性淖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动岗,分散了注意力橇肉赦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凌卤竣,是多数第一次购车家庭的首选要求贩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型够。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功模辞诵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型铃,会有怎么样的变化禄,一起了解一下耍摩串。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的方,镀铬进气格栅增加了些许立体感帽迫媚,更加显眼的X造型前脸屯讥,迎合年轻消费者的审美深迹。大灯的改动有些另类示伪,在我看来接受起来还是需要时间的沽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车换肉,新款在车身尺寸上有所调整筋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米良梢效,轴距保持2600毫米不变富,相比现款仅车身尺寸有所增加皆工。   车尾的变化不大惰彤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板壁拣,以及牌照上方增加镀铬饰条我范,尾灯造型无变化剔汝嘲。实拍车型为高配版本目谐驾,但仅配备了三点式后倒车雷达渴伞。   新款的15英寸轮圈造型不错握艾途,轮胎选用优科豪马撤次,规格为185/60 R15赶,备胎没有缺失戏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置耽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高舶帆适,在年轻人中更是屡见不鲜彭瓦。在学校要有个性刺戏洁,在单位要有个性势巧倘,穿着打扮要有个性煎佛,兴趣爱好要有个性捍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢驰?如果你有这方面的兴趣矮,那么杰德将会是你不错的选择踏湿。可谓自成一派的它纠捻电,凭借着并不起眼的车身尺寸醚肆间、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吕速繁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车暖崎?还是旅行车触架?或者是MPV络暑牢?但这都不是事儿苗灿,只要适合自己就OK赐嵌童。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人船,喜欢接受新鲜事物的他们凤,正好与杰德不谋而合弯玲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐封埠巴,此外菱,六座的乘坐空间痰匡杜,也足以胜任日常的使用需求牢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受斜踞枚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢姐韧纷?自2013年9月6日上市以后涕估拴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量班褥,力压大众途安和马自达5等竞争对手弹庭,它用事实结束了我们的疑问隆馁须。除了这些磨饰,杰德还会带给我们什么样的全新体验郴鳖篮,让我们继续往下看哄豌扦。   " "  若是经常关注汽车之家的话孔枪觅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氨性,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扇肺镀。虽然我们这里并不提GTR嗡戮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何祁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝啄牵克斯ST玻讥,令人刮目相看寺。与此同时高堆,在秦身上息,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料韦鞘毯、做工以及舒适性表现上的明显进步券粟。 外观造型线久憨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程丝迪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代就舷创,近年来推出的新车型如速锐屡冬、思锐以及大家眼前的这台秦飞,都可谓一个比一个漂亮宦合猾。就以秦来说丢可疏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网导些,很是亮眼父头,同时也营造了较高的前脸识别度伺。   车身尺寸方面迹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大罕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平摧恒降,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)龟拨排,2670mm的轴距表现则处于平均水平奉股睫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同窟硅垂,其整体感觉与速锐大同小异层磕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯性触夏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抬憋。无论白天还是夜晚埠,该车的车尾识别度都非常高程涵界。而且内部的光源拳缸,除了转向灯为普通卤素灯泡外恼蛾广,示宽灯姑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敖犊。   充电拐玛台、电桩安装及质保/售后介绍茨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包井华土,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电材含,据官方资料介绍建四还,充满一次电大约需要5个小时左右蜜失豪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)膘嗅。   同时康,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩残柯,虽然价格并不贵挥士,大约在6000多元嫁品缄,但对申请人有一定的条件限制团立翠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)逆酞班,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)衡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准屋滦啼。当上述条件都满足之后棉羡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请航田票,如果一切顺利多倘,最快1个月内就能安装到位并通电使用挽。不过目前舵粟,秦还不能实现快速充电枚率加,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的庙冯,只是目前还没有这样的配套充电设备煤炒。   针对秦的特殊性四朴被,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拳孔垢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务律炭。其中疯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全需,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挛、绝缘手套和护目镜等设备卑苛料,并规定在检修车辆时必须两人在场猜。以防车辆万一发生漏电捂衡,威胁到维修人员的生命安全兑。   与此同时规贤轨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里橙谋乒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组闹归。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同物,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辜,整车质保为6年或十五万公里膊,电池组为10年或二十五万公里)溯。总之遂,从专设的维修工位铺风溺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期荷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度愤颅,而对消费者的购买更是一种信心的保证息。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疤衫,中国汽车市场刚开始发展巴掇,市面上可供选择的车型可谓寥寥徐,在那样一个年代羞缕赋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冲,并且在之后的相当长一段时间秒腐,人们心中仍对它们有深刻的印象铰吨。时至今日瓜镶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辖措蹄,在数年激烈的竞争中鲜摧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下亨晌哩。这回瞪扦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恋,我们也借这次机会为大家做个全面对比妈胸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烁八诺:外观内饰(包括设计和做工)疵、配置俩扩背、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)呜爬琴、储物碳、油耗健该、驾乘感受椒垮苯、加速性能萍懂、刹车性能茅定。同时煞鬼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别悍、同价位车型的什么水平捆色行。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伶芭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元本,目前约有6000元左右的优惠钙焙才,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捎华豁,在优惠方面差别比较大加,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右培,根据论坛中近期的提车价格恰码驶,9000元的优惠还是有的哗泌。目前季懒,两车的售价依旧属于同一梯级炭沤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坏滥,只是配备了卤素大灯及雾灯刀幸掂,透镜什裴、日间行车灯这些都没有谩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盘辨顷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置间,因此我认为两车的配置可以理解攀妹商,符合同级水准壤婚夏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位俗楞愤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比甜径,两车的各项参数也处于伯仲之间池甫硕,差别在6cm之内川。在车内空间上集,两车的表现也很接近讹拧咸,我先剧透下吧摧佩瓢,结果可能跟你们想象得不太一样帘。   相信看到这里谁械,大家最担心的就是如果车辆没电禾,后备厢是否还能打开的问题帮。捷达看来是妥妥的没问题慷参稍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑亨坛掇,它的后排座椅靠背可以放倒檀,之后即可顺利从后备厢取物蹬仑伪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐葡艾踞。   在倒车辅助上纯便默,捷达配备三点探头词穷膜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配稼氛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平般蚕献。这里多说一句骑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达垃炬,让人觉得很不大气宿,并且低于同级别的水平莱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达确对缴,舒适型也可选装倒车影像视衡,比捷达厚道一些抒臣。从普及性上看湍蛔频,能够达到同级别的平均水平途监粳,从功能性上看市,拥有倒车影像的它则高过平均线了去无,给好评溃。   两车都是15英寸的轮圈划,造型上也是各有风味汾失,轮胎宽度也同为185mm颓桨承。从售价上看彻监,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条膝俄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比帅,让我们在后面的制动测试上见分晓句漂荚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显菱仑,借着中期改款的机会角裤掸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机案两坞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注咕围痞。应该恭喜它氢,至少在我眼里筛,它确实达到了自己的目标街团摆。过往凭借动感的外形乒复戎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它龚凄晌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亢蒙。   只可惜酚铝,刚上市不久的2014款起亚K5倍寂氦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择黄冠奢,而且它们的价格都处于K5车系的高位阶沸渴,受众群体并不大蹦。前段时间髓妒蛊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析实钠陷,并撰写了《起亚K5购车手册》矗杀。文中趁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐攀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色推。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH厢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赏圭覆。自从起亚敌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慑爬敞,互用研发产品的例子不胜枚举妓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度戳妊规。该发动机的最大功率为245马力逼磷蓝、最大扭矩达到350N·m催,账面数据处于同级别的上流水平坎佃蓟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机莎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀护谈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机你。   在涡轮增压尘、缸内直喷等技术的加持下扦壁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乔鳞葱,并且一直持续到4000rpm凑。得益于涡轮介入较早嘎毁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间虎课,而且它的油门也调校得比较灵敏忌道。在实际驾驶的时候改纷,可以感受到它的起步轻快自如氦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抱拈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比砷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赔煌歇,但差距并不像数据相差那么大护递煎。在整个低转速区间送,它的动力输出不算直接赣狭,缺乏一点活力日,给人一种有劲儿使不出来的感觉闪。   于是熟俺,我把油门再踩下去一点矛陛,动力突然来得很快苇垒杭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然氓么垦,毫不费力黔,而且可以感受到车速达到120km/h时莱勉,发动机还有充足的动力储备颊。它的中段加速能力让人满意狸虏嫁,虽然依旧缺乏一点活力杀泛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴筋搬里,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开镭杯蓉。   还是差点意思放姓骂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瓶麓椽。于是溺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辑,6速手自一体变速箱切换到手动模式哎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嫉窖迟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的韭。它的油门响应足够快饶,发动机的动力输出得到更好的释放杯夺诗,方向盘的反馈也更加扎实颓。除了SPORT运动模式外惊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式旗,运动特性从SPORT靛虎、标准到ECO逐渐减弱坚蒋,驾驶风格也逐渐趋向安逸杀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契僻晾豆,平顺性极高赖邵,而且动力的衔接也让人满意份媚。若以80km/h的速度巡航浑画钾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航笆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右衫幂,对于燃油经济性的控制也让人满意厘概。同样值得表扬的是降挡速度娥陌,在中段需要加速的时候深踩油门狼娜轿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酸茸方,而且换挡冲击也比较形看啊,不会让坐在车内的乘客感到不安儒递敞。   前麦弗逊藐、后多连杆的独立悬架底盘结构射,在调校方面仍然有很大的提升空间苛舰。它的弹簧足够硬阶豢,但是减振器的阻尼不够大敢伐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拟,会有细微的震动传到车内枪,以稍微快一点的速度过弯经,车辆的侧倾会比较明显姜俯部,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳梆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秽魏逛,舒适性让人满意粕,但如果需要激烈的驾驶的话怀箔,后期对悬架的改装很有必要徽俩。   它的刹车盘相应加大了尺寸线亭,刹车的力度足够每跨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性剁。具体表现是喂递桂,刹车踏板的前一小段是虚位爸恫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏套材,制动力度会突然加大热颇街,需要一点适应的时间赐告。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻橇凹,发动机的声音橙堂拘、振动都非常小逻伸。然而炮,在速度上来以后献文车,噪音的上涨速度也很快袒县,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烫。   我得承认掸挤提,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骚杉惜,但在起步和中低速行驶的时候恼,动力参数上的优势并没有完全体现出来头,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价穗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刃诚奉。当然但,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型虫田。另外齿相劫,值得一提的地方是陡巫,在动力提升的同时咎淬逝,它还加入了行驶模式控制系统徊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用秽讳杉,它的动态性能相对有一定的提升融辜烹,开起来也更有活力和乐趣蹿肃茨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盛尚博,不过当时的自动档车型只是“有价无货”兰娩,只有手动版车型销售形纱函,导致产品线还不够丰富储。而就在去年11月虱控,海马M3终于推出了CVT版车型始蔷换,7万-9万元之间的售价惧羚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求壬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30柬、逸动饶汕、宝骏630以及启辰D50等车型棺屋币,竞争还是比较激烈的日哥。作为一个后来者渭,海马M3是否有足够的实力立足鹿鲤宛?下面我们就一起来看一看侮。   动力铰暖痕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择林配,其最大功率为82Kw骚辣,峰值扭矩是147Nm耪忙。从账面参数来看软富,可谓非常出色低,一点不比合资产品的数据差宪。对于一辆紧凑级轿车来说诺瑞创,这样的动力表现已经足够应付日常使用了淬。    开起来的表现巢溅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强称扛磐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蛋炮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中督,如果想要充满信心的快速超车鲸搽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撅坷。    我知道会有人问婪东,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疼?说实话篓,我觉得大家都没什么区别滴碾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鹅,也是低扭不够强牛窜,需要靠高转速来增强加速能力扁。    可以肯定的说舱,除非是加上个涡轮增压器强。否则的话缸虹,这个级别同排量产品之间的动力表现拒床,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尉淬。我个人觉得酸兑硼,这只是消费者们需要认真衡量的一点捶嗅,而非全部订。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刮兄淬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尚稳托,动力传递平顺连续的特性帝啤斤,有效的提升了整车的行驶品质感申腹豆。顺便说一句朵临洁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奠恨那,这也是比手挡车多花点钱的好处乖模垂。    深踩油门时糕兜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上察,来保证动力响应足够顺畅蹄倡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内漆。此外冗李,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式靡,功能性极强扛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现难,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后榷茸,g值才开始达到最大的0.366g修,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贬交翔,此时车速大约在30km/h左右挞,达到60km/h用时5.24秒懒剧丘,冲刺到100km/h用时11.45秒刃。    接下来看看海马M3手动车型臣翁辉,在加速到2.5秒后舍俯,车速已经达到了差不多40km/h橇,达到60km/h用时5.01秒舒,冲刺到100km/h用时11.28秒聊渺,比CVT车型略快柬。如果不较真的话敌现,可以发现二者的差距其实非常忻肌,相应的在日常驾驶中其实也一样汲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米霉里黎,就这个成绩来说捎椒离,它的表现只能说是非常一般砰吨绅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吻且秦,它的表现就算好多了挠恐雇。 责任编辑淀:沈楠" "   近日莲,宝马官方发布了新款X3的车型官图紊摄继,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作堡腔轨。从新款车型推出的速度上来看潮讽巩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视案。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吩士壁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化炮幢。    早在2003年难,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章判不。10年以来巍,宝马X3已经销售超过了一百万辆标辰没,自从2010年上市捐芍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作彻。因此毖苟,2015款作为X3的中期改款离墩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中皮匣眷,优化后的大灯组造型貌美点、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰膏赊蔚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多测辆辽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版解,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恭畏定。通过官方图片深点,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乱醇尉,也融入了宝马家族的最新设计语言攻屑踞,与新X5一样采用了新的中网边框设计健口,在视觉效果上更具冲击力搐。    在头灯部分就窜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光氓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细含。另外斡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代襄辫推,配置方面它还可以选用全LED光源融忙,再加上选配的LED雾灯林扯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质馅。    新设计的前保险杠极具力量感径尼,并融合了镀铬潭、塑料格栅以及金属护板少浮据,进一步彰显新款宝马X3独特的造型爬掸煎。此外孺犀瞥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中讲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贝擂,也使整车更具个性化风格湍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搪:4657×1881×1661mm防,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痕似抬,轴距也同为2810mm率夕淌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异良边霞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别日蘑脖,从车头一直延伸到尾灯的腰线感切激,让车身看起来更加犀利且极富层次感粉戮。相比变化较大的前脸多,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计倪谅套,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰曝。相比X5脓,新X3的尾部更加耐看食信,有棱有角的直线条凸显了肌肉感玲备,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分洗钨旁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守讨,视觉效果并不是那么给力羚酱涂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择笛,新款X3也不例外簿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板开狙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前替、后部的防钻撞保护装置卤胳媳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闹拿坷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂枪。此外伙嗓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扯妨日。该车还可以选择六种车漆尘惮、三种专有的18容、19甚至20寸轻质铝合金轮毂法奴。 责任编辑筛谷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车板:Quattroporte(总裁)搓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弥犯疏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV剃:Levante痉怖,还在2013年4月的上海车展上膝辩,以全新总裁平台为基础通窜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角么:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的斯缅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4协级笆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款北嗓订:Ghibli……   以家族设计为本懂妊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系马,虽然定位上已与同名的前两代车型不同峰,改走豪华中大型轿车的定位盘诫薯,车身尺寸长卑亨、宽拨魂市、高分别为4971mm据宠篮、2100mm和1461mm农,轴距则为2988mm铜尸共,直接锁定奥迪A6颗儡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冷查,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征牢碧脸,且融入全新总裁的轮廓特色屠镶,以紧实并极为流畅的曲线篱趣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格箩。    于是在车头设计上献牌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽齐芍取、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抚箱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样评,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计介哀,将蜂巢状格网嵌入其中体捕淖,且尽可能地加大盼,再搭配角度更为锐利稍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势膘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条颧公,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏痉嗽伸,所以厂商在Ghibli的车侧久,除了保留前叶子钣鳍状孔道峰膳惯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外百潜,也师法了总裁车侧的设计氨幢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型袱安,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没礁贰,另一条线则从前门下方迸出锯胳桃,向后朝车尾紧缩惰,滑顺动感且充满肌肉感哺,并正好可呼应更翘的车尾设计集,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上台慨,速度感浑圆天成勺善图。 内饰向旗舰看齐窗句,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蓄诲盲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿殊蒲盎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计箩翠琶,也把声控开祈落、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嫉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片迁胃土,右侧拨片负责手动升档拢贾、左侧拨片则能提供降挡敝泌。    此外凹,三辐式方向盘的前方退亭盲,一样是借自全新总裁的蓝底白字感浩篇、双环式仪表盘郊部限,右侧为红线转速从6500转开始的转速表帘侗榔,左侧则是表底超过310公里的时速表埃曙破,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搜姓弓,可提供显示油量诉驾汇、水温勒衔奥、挡位与导航指示等行车信息汹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上斑散憾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挨箱棺,告知驾驶者目前的驱动状态羌。    和总裁稍有不同的中控台洪嫡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟燃羡孙,以及可触屏操作的收音机电台选择推白、音源切换吓热巴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)轰贬、空调温度操箔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕傲码去,空调出风口则移至屏幕的两侧古爆,下方则为恒温空调系统调整出风量仙牛、温度与出风口的位置厘光糕,以及音响系统的吸入式CD啪猫,设计上较总裁车系更加简约视筷腾,但用料与配备完全向旗舰看齐参,展现了十足的诚意歉。    较为可惜的是溃土,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm室签僧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性逢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当害,包覆性和支撑性也非常出色隘嫡。    但是后排方面倍、便没有像总裁那么充裕珐穗疚,尤其膝部与头部方面极,身高174cm的笔者坐进去后柿紊触,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促日滔市,也刚好替前啸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何违,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诵刨盛。 责任编辑巾隙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”噶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撕?后来一看钦孪,哦钒翠痕,原来CC是“Cross Country”恳灿。继续了解发现有点意思觅蹿联,底盘抬升窝兜、高功版2.0T五缸发动机林,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法卤:目前的普遍规律是扯,产品分得越细旦,总销量提升越明显脖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品居,它的引进泰厩惰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦题灿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板洞百,主要分布在前脸和车尾遣阿雇,从外观区分它和普通版V40很容易顺田比。底盘抬升12mm碑隆泊,这么小的数字对视觉效果影响不大啊,整体协调感没遭到破坏耍踢磋。    车厢内部淮差,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样牛,除此之外内饰并没有过多特别的设计懒迁啥。之前我们已经发布过实拍文章唇码,车身相关内容有详细介绍唤匪,因此这里只是简单提下要点奶亭,就不再重复描述了喷片。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来僚诗檄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机塘埃铆,最大功率214马力脐爽,峰值扭矩300牛·米粪,型号B5204T9禾退伟,是普通版V40那台发动机的高功率版本低,那台机器的型号是B5204T8缴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒甘,今天会是什么成绩邪险?稍后揭晓揩。    变速箱没有变化费炮挥,依然是日本爱信提供的TF-80SD姑,六个前进挡鞭事方,带手动模式和S挡修拘兄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT尾,奔驰A级用自家的7挡双离合贰废爱,沃尔沃这台6AT暂无优势爸钾髓,目前他们还没有新产品投入实际应用娇颗鼻,理应加快脚步卢撬浆。   驾驶烈徘:邪恶的S挡    驾驶部分牵甭,我想说说D挡和S挡的区别访。看起来挺初级的一个话题牟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂收库泛。D挡油门响应迟缓骆哆,在激发变速箱降挡之前溯史,需要稳稳的滴、持续性的向油门踏板施加压力醋点,慵懒的降下一个挡位之后抖摧,情况有所好转呜,动力给得稍多浆察,也就这样愤圣。    不满意对吧股错涣?可以把排挡杆向左扳到S挡澎谓,切入“邪恶模式”瘫浚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)筐磋,转速拉高1000rpm以上剃灸凄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来幻汉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阮酞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伦倍,脚踝每动一下内半到,车身就顶起往前猛扑一下串惋虫。深踩油门实旗淳,转速迅速攀升川,跟D挡时判若两人孤灭膛,两百多马力床扮、三百牛·米怯钉策,在这个尺寸的车身上爆发出来县暇节,过瘾羌艘。    激情过后细细品味睹清兼,这套动力总成有两个弱点需要改进驶办亮,一是怠速时振动大杭氯忿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芹惜,影响体验;二是低速行驶的平顺性狸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境啼顺避,1酷垛辛、2缸疽、3挡之间可能频繁切换昏标,动作应该再细腻些巨赎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统荡冒驰,选择“全功能”项甸洞,不打转向灯就变道培,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拭士武,回正的力度不锌埂,如果你想在车流中快速穿梭前进鸥珊鸥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弥俊,要么关掉方向盘辅助活,仅保留振动提示即可悄啃。   绕桩乘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鸿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣寇射边,在绕桩场地很讨人喜欢埃。车头响应比前驱版本积极脑栓酥,入桩动作稍猛簧哀,车头好像在被一根绳子拽着走涣胜商。给我留下深刻印象的是憨究,这款车的极限要比前驱版高太多遣淑牟,特别看了下连,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h愁欧。上手容易节罐,但是需要注意别突破了极限蜜俩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点馆赋陈:一旦超出极限缅策藐,很难把车身再救回来适鹅贬。 责任编辑郡沦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7褐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足阮娄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拍,就一直困扰着我们的问题恃魏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题棺卸宋。马力越大的车就越好么降故本?绝大多数情况下答案当然是否定的褂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外十奸。随着时间的推移吧,我们有机会做这样一个有意思的选题祟喊坡。   让我来说明我要做的事情绵:我们有三辆四门轿车店伟耸,合计拥有1657马力姆。看起来确实有些夸张福,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport登廓收,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多途孝刃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饺,但是这个570马力的怪物一直没有车另,直到我们完成这一特别的测试一周之后踢防堑。我们只能使用520马力晌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烁辩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力退雌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣阜趟。   另外一辆是全新的奥迪RS7乔粪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎褂妒居,拥有560马力的出色表现本撩便。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烫藐氨,在K&N工作室的台架上袖,它的轮上功率达到了479马力芍锯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中窗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力菲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苦了,用以获得更多的功率输出娶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力到策袭。即使按照宣传中给出的数值衅苔崎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蜡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力核。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG倘,它的轮上功率达到了541马力世,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卷。   另外还要说明一点娟惰哀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来剑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粉忍,不具可比性挪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试技且健。结果很令人意外粪。两款加速最慢的车型感串,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h琶俗炉。当然最慢是和RS7相比较而言的哪痢碍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录环。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鼻肥坟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沧,但是还未打破我们以前的记录擞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粒,说它慢更像是一句玩笑话倪,这一成绩实际上已经快的吓人了浮。奔驰则要更快一些脸融,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)糕,冲线的速度也提升至197.5km/h典帝。冠军仍然是RS7的仇簧,它只用了11.6秒且菠堕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谋赋苗。奥迪的冲线速度为193.8km/h冀四湍,虽然不及CLS63 AMG蔷淖闹,但赢了就是胜利巷娜晴。   123下一页 责任编辑卑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚案亩胁、运动和科技气息了茶涵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蘑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机忙膏蓖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子休涵,主动式车道保持和自适应巡航功能覆啥,几乎能让驾驶者也变为乘客说茎韦,高科技配置更加丰富登肖。    于是距菜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哇鸡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了田艾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L抽讥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赊镣娟,在下面的文章中有详细介绍茎。此外蔷屠残,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鲁借胚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读撩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道睡湾、残破衰败的路边小屋浑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律巩壬瞥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挞叮沧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嚷仑。身处如此糟糕的环境池,却并没有让眼前这个出身自底特律割倒、土生土长的本地小子屈服纪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惺,但只有经过一番试驾体验之后蓬誓会,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舵棚酶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的同阿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网群挟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形傻,同时两侧向外延伸与车灯相连奥扭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化随淑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯柬逝工,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计擦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计樊凡食。   尽管是低配车型离鹊讽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绿椒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抹郊迁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车貌檄奇,它基于D级车的平台打造藤啥吻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条翻抬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK铰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT懊空撅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秘,不过从近几年的趋势来看晨嘛台,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香慈概,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型耿郴绢,至于其中的原因翻撅堪,从这款车中也许会找到一些答案笔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT爆?   GT阑捍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扔技,维基百科将其解释为具有超长续航里程佬眠钢、拥有强劲动力靠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型席。可能一提到GT波事姥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饱棠,其实则不然茧莱佩,GT拥有着明确的划分准则冯稿,举个例子来说潍串:拥有着标准的后备箱逛蹈揽、配备V12发动机并且内饰非郴榷豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惮存澎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT趟位羞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”旗悍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类撕漓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看考枢为,这款车的确还真有点GT的意思辰。在笔者看来念,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的聪栓点,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉亥,最起码第一印象分已经拿到了爸瓮惕。   5系GT是采用7系平台打造的多脯归?   5系GT的轴距为3070mm扣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同垂,从前双叉臂佳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系骏炯胃。厂家表示缕逼捍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型焦,其在外观粕犁醇、内饰祭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同单侨。   5系GT型到无朋友嗜?   谈及5系GT的竞品宝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浚瀑涣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扯卤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汹领旧。   外观嫁汗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扰彩旁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涧犀融。风云2(详情)胸脾、E5科、A3以及今天评测的这辆E3吻然握,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中错容,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虱竣辨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匪长庭。从这辆奇瑞E3(详情)来看铂扭璃,外观及内饰都有着很高的原创度限。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乐叫汝。这让奇瑞的产品线更加丰富拼,但也让消费者选择起来有些头疼栏饯蹈。 外观谐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人递仟,但外观却没有去针对青年人的设计绩,前卫谐掠萝、另类这些词汇应用不到E3的身上式芹渐,车身也找不到多少运动感倡乘签。不过它长得却很容易被人接受构,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉匹乖疙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看傻,E3和E5的外形稍有一点点相似厦叫须,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间施匠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伐捐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炊殴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恐桃,而且非常容易被大众所接受彩。不难发现钝水狈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疆椒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头线犁。艾瑞泽碱匈、瑞虎5售潮光,单从外观来看都会让人眼前一亮姥屋泼。借鉴是好事乡哭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快梳夹,但不动脑子的照搬实在是说不过去姆燃篡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表宪捅,作为最会制作小车的铃木来说辫蔬,雨燕可谓打开了国内的市场盲峦猩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梯疮,新一代的SWIFT迟迟没有引入病纬库。而就在2014年1月18日峡骄,铃木速翼特在国内上市唯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版行妻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伴钡帛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伶汞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕输虾岗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件撤史。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秸匿信,速翼特运动版采用运动风格打造幂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm揩,轴距为2430mm男。由于基于新一代车型打造八梦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搪秃署,轴距也加长了40mm股。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚逻卵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息该。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16甩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新渐第摧,包括中控布局饭膘、仪表盘臂首台、方向盘等造型均有所更改实。此外芥,配置方面新车配备了ESP飘、自动启停系统清绞、USB接口孟泼、运动座椅等配置酮涂家。CVT车型还配备了换挡拨片脯,满足驾驶需求顷纺淘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瓷。真皮包裹自不必说睫盾盗,3栓俏靖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多窗径。不用和别人比狸,超越自己就是最大的进步冒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肃舞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机峡谱,其最大输出功率为100千瓦恍,最大扭矩160牛·米传府,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT仟兰,其百公里加速时间为8.7秒乖瓤赶,最高速度为194Km/h表税糯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡啡,相比之下乐趣少了很多膜竣。 免责声明貌嗅涤:本文仅代表作者个人观点汾拳,与环球网无关卷腥负。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堡卑匿,对本文以及其中全部或者部分内容尸寞鲍、文字的真实性凄、完整性抗席、及时性本站不作任何保证或承诺系,请读者仅作参考辫,并请自行核实相关内容币可酬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瓮痞适,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大喂逼晒,引起了广大网友的质疑断叙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注力。于是易车网本着服务网友的原则练,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车秽牵烧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剖宋缅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说热脸,您便自有定论镜险。   体验者介绍    前排体验者怀淀崔:辛毅 身高乌谋:178cm    后排体验者嚏篮:旭子 身高共隶:177cm    Ozel 身高卜火程:170cm    小娴 身高为氰物:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准葛让,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高漓桅姜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍阿吹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市硷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蔚提。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拴骏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆处溪歪,公平公正公开地来一次大对决苟黎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蕉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车警。所以不得不承认涛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恰够膘。    事件回顾辖说:    说干就干味,在我们决定来一场大对决并制定好规则后圃恭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陌卑宠。根据易车网后台数据的统计来看窝,持以上三种观点的网友大有人在虑猛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酪涩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案空受。尽管是为了对比三者的公路性能热,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上纤汐混。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上稼狼。    测试车辆察浚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蜡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型险朔蹄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车萄提迪,奔驰已经尽力了赦,我们在此也由衷地感谢伞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涩料,告诉大家改款前后的差别上颠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凡。因此我们也很负责地告诉各位网友恍刀酣,目前除了易车网欧,其他媒体对于新款X5的评测列夸,都不能代表日后国内在售车型腔钨彤。第一辆中国版车型为xDrive 50i卿,加配M视觉套件儒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撤穗赋,我们无法借到官方提供的车辆幸链。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赐长,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型梗。    测试场地丧肃疽:    乐驾赛道全长1.6公里撂防馅,共14个弯道比票,最长直线段270米河小,赛道宽度为10-18米钮,视野开阔皑糜,无障碍物洼瓜焕。赛道两侧均为土质路面塘掂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆幸,大大降低了安全隐患怖吞射。    测试人员腑抡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑圣净,却要替土豪们操心买什么车锭,这件事听起来真挺可笑怒丝,因为我实在没法揣测土豪们的心理胁氏。如果说我还能理解花五十万买大切膘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野勺娶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哩抡视,代价是要多花一倍的价钱熔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感逗迹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感目,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望暮滤慈。不过因为坐的比较高煌挞,速度感不如那些贴地者强烈坷,还没怎么着呢就破百了纳僻。这大概就是SRT8的魅力祁杀浦,很难说值不值得钉写寐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款欺诲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沃,跟改款前相比还是升级不少丹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到颈迁舒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坚携,SRT是JEEP官方改装部门呛灵,这种改装是全方位的坛,包括内外套件加强剃顶兢,以及性能方面的提升廷鸽。SRT8就是高性能版的大切诺基戌俗藉,主要提升是外观套件拴、及动力系统试、刹车系统为、行走系统等方面墙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涎狭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机署洞刺,6.4L自然吸气HEMI发动机惶,搭载采埃孚8速变速箱挂。   SRT8为公路而生剃,所以公路性能是它的强项删苯履,不过Off Road就不是特别在行了拇攻铅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 逆空,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涛疆。 ② 跟之前的SRT8相比犁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的队,所以科技感和豪华感都提高了不少珐胺洁,跟换代前的SRT8相比氮私,升级的部分都是实实在在的悍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舱泄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统荒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梳厘痉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置闯躲。  ×臣计А③一百多万的车迪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匹检烹,再挑上百万的车的刺截饲,好像有点吹毛求疵卵。首先悬架的设定非常的运动迁,即便比较温柔的驾驶方式撼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极点鬼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拱蛋守,大切诺基SRT8并不是一个非撑合适的选择督赤,尽管动力非常充沛饥糙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汉蒜藤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响翔媒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺湃,但好歹SRT8也一百多万了抨罕礁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响及齐。不过之后我们也释然了剧菇田,尽管这是台行驶了四千多公里的新车亲谦会,但经过数个媒体的“蹂躏”钝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了筏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了史犯,有点异响似乎也算正常碳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基砂,请点击下面的图片进入试驾文章睬乏五: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了喝煤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争遍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求戒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中堪孔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捂侈惹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缓淬,还是老套路怕到,直接切入主题猛廖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹刮。 动力对比艇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手喘趟,看看英朗GT的表现如何吧惰懈。这台发动机的最大功率是131千瓦猩小独,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能稀,当驾驶者在需要全油门加速的时候菩,为了获得更好的加速表现菩拿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm位。对比发动机账面参数来看煞瑞碱,最大功率118kw羞眯梁,峰值扭矩250Nm靠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜聘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统叙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捕峨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力穿切巷。   至于传动系统方面库闪跺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棠刷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样叔簿,都是目前该级别中的主流配置壳敞桥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现片,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缝道。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嗡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩航场,所以基本都出现在了大众的小排量车型上睡俄,比如高尔夫6妓划灵、速腾等栋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吝煌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力加任饰,从而起到提升操控性的目的慈蛾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架刨拒宏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上落抽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接替赐荡,但通过厂家的调辛舅欤后晶,当一侧车轮发生颠簸时柬,对另一侧的车轮影响会比较小些钨。   小结良狸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多砍睬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出佛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了窘揽糖,至于优点这里就不做过多介绍了愧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信鹣后英朗GT更偏注重于操控性蔚涧忱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绢铜,见过后车追着拍照的靛岸,见过开我边上向我打听价格的惨霜社,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剧反。我坐在这辆路盛E70里酪,被注视得有点儿不自然托。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣悔剔般,我琢磨着丁鼓,要不要让他进来看看棺。要不是我瞅见了绿灯亮起勒擎酚,我真就这么做了瘸抠。对不住了朋友勃孺,这次没能让你仔细了解它美酥拓,不过我希望你能读到这篇文章摄。   不用否认袄魔味,人们对美的好奇与渴求与生俱来牌迷饶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣互讥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歇。不过在这些人之中仓钨,有人会终生恋着美人潭,有人也会为抱个花瓶而后悔啼席梆。如今打造足够美的外表来吸引消费者尼褐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撼史钞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绣固搅,但在这之后能否一直爱着它蜕,我认为是一个很值得细抠的问题漓。   ●外观大气络适、美次拜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泪棵巍,我还以为来了辆捷豹勃垄,赶紧跑过去看发现被骗了结醒。不过我并没有觉得失落览蔑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仇黎,并且从设计角度看集烘,它在借鉴与融合得方面都很到位羚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理渤逛,我对它的外观设计就100%满意了硼莱。这事儿对华泰肯定不是个难题泡,您看看宝利格还有华泰B11矛猎,都有明晃晃的格栅败筏菩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嘎呻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中樊舜镶,但绕车一圈后我发现局没,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沮恕峰。咱看看数据对比穆涛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手夸棺陡,可以说在各种数据对比上芜,它“不是第一芜茂攻,就是第二”钩谷。虽然在宽宿、高和轴距上没有做到最大和,但也不过是一两厘米的差别薄绒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叼斧,这就让它看上去大气许多姐徒弟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上悔肋。   打我接触这辆车的时候习丘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光褪。在这样的目光中季,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弓。面对“屁股高涝牧、尾窗窄”薄沦攻、后方视野不理想的路盛E70时趣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蔫。先不讨论这样有多麻烦了皋胚通,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作取介陡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧熟隋?这点让我心里不太自在辉谁团,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沙锣稳,是个应该有的配置褥兔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上侍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色巩宝感。而随着国外皮卡文化的不断渗透然殿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胯峦鞭,去跟进时代的步伐故。为了迎合市场的变化及用户的需求俗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坝镭,开始注重宽大饱满的外形设计矾且,并增加更为丰富的配置娩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型磋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾砍乾仓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伦杠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗奠搭夕,整体的风格带有一股阳刚之气动匡拱。在车身尺寸方面欣莆,它的长/宽/高分别为截毁:5310×1812×1775(mm)霜剃,轴距为3100mm模。威虎TUV并没有大小双排之分龋剔淋,仅提供了一种车身长度守乔。车身侧面的线条也很平直弥拼,外扩的轮眉使其显得更加饱满驰偷沮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正秒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感心。大灯采用远近光分体设计垄怯惦,其中近光灯还配备了透镜凹错,不仅更显精神酱,而且还可以起到聚拢光线的作用獭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次雇恃,遗憾的是蓖煎钠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用阑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氦,并且后视镜仅为手动调节效卞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氦脆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哀,非常不错疙稠精。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奶,至于货厢外侧并没有再多设置淀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绵侗窃。另外桐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”古,不过据厂家介绍报囤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凡齿钢。对于皮卡车型来说镀,这项必要的配置还是很厚道的编酗谦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纳哗镜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气痰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地韦落。不过鲤攀无,今天我来到这里并不是为了滑雪日毛绵,而是为了求证一件事情亭爽:有没有一辆车深,既能够带着一家老小舒适地出游抗碗讹,又可以不惧冰雪巨径,在冰天雪地中步履平稳地行驶闹倡,同时价格又相对平易近人呢砷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扩霞陌,那么就让它拿出真功夫试试吧童锌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)畅,从外观上看虽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别姬秘鲜,19英寸车轮显得很有力量感隆暑,也与动力总成更加契合;其它的地方恼瞬,也依旧是酷威的老样子葛期,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿豢,甚至还有一些精致的感觉鹤对卿。总体说来好蹬馈,尽管算不上全新车型毯北势,但依旧耐看亢患慈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面笔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了汲顿绊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沫,动力响应良好认毁峡,易用性好稻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分婆恰。当承载着全家出行时匈戳搅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况姜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叮渤另。   至于酷威3.6L的内饰方面蓬裴糯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氏粗胁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”柿秀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鞘。   除了动力系统脑赐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式特茸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器揣拆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动彩池,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宋溅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扔。动力分配完全依靠电脑自动完成蛋蛙谈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮幻硅敖。   有了四驱系统茨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳现先。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涸呸,具有更加粗大的排水通道糠螺嗓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晴,冰面行驶性能更加出色横艘衅。此外耪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜畅峰,胎面中央多重“Z”形花纹朔宽鄙、针孔沟槽设计婪糕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嫂鹿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间措,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情撅赋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3席鬼,它的定位低于1系暗敦。但是磷班难,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嘿鲸。另外譬辑,它也提供了i3?REX增程版本法硼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机畔戈,扩展了这款车的最大续航里程扩虾梯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哇寸掠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合悔慕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合翁。   宝马有没有提高电动车的标准寸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协匪?让我们在接下来的测试中找出答案挨廓叹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兄,宝马i3的行驶里程可达88英里窖。相比较而言喝,?Ampera可达30英里酶,而普锐斯可以行使约10英里缅吨穆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电杉,i3可以更多地使用电动模式性廉帕。而增加了汽油机的动力系统峭澎懈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鲸钙,357英里和505英里试。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大维。这台车约五英寸高棠,而宽度几乎和高度一样摆,与低矮流线煌经肆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诞呈嚎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瞳佬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力动凌,我们没有所需的充电站?灸惕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式桔亲峡。   此外岭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车啥曙筏。它内饰精美畦,融合了许多先进的科技燃卜坊,它空间宽敞跑荆,驾驶体验一流饺钳乾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车柒酱,它仍然使用汽油机扳赎剧,以作为电量用尽时的保险等多啥。   第二名括斜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好甩忙碴,科技感十足失,而且它也能胜任舒适的长途旅行挤。   第三名饭撵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款俄范,它最大的优点就是充电迅速订,性能可靠唉巧苟。   然而挪奋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋靖。(实习编译互凹困:徐旦?审稿排:刘洋) ? 免责声明版权作品型丧,未经环球网Huanqiu.com书面授权文,严禁转载宦,违者将被追究法律责任僻舌赂。责任编辑脸拒扣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缔精精,应该说是倾注心血香筹头,在技术平台上都有可圈可点之处宋木,源自萨博的技术是其最大的亮点污。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寝帘估,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作虎堑。在外观和内饰上墒茫靡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平删填,在动力和配置方面也还是很有性价比的蛾父。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缺炽,绅宝的外观原创度还是很高的骏姜,并没有刻意模仿什么车型碳,但我们会在这款车的细节上看到久洪童,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法冻偶伴。且融汇的比较好亭挎蹬,并不是简单的照搬照抄玩速铆。这一点值得肯定酬睬哥,大灯的设计十分犀利卿伺,鹰眼造型也有较强的辨识度熄。LED日间行车灯比较醒目盗舞丛,穿透性不错伺态蔷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感念嗽,也很紧绷寞肋。看起来运动感不错握撕夹,但前悬和后悬的长度较长判,看起来有一些比例失调葛帛谷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扇烫稀,在视觉上看上去会更紧凑动感普股。轮胎的规格还是比较高的拷涤冻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能骂兴导。   车尾的设计比车头更简洁一些掳矫,尤其是尾灯的轮廓另,设计非常成熟慷绩。和宝马新款3系很像督。除此之外蛔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讼。   本文导航挖催韭:" "  “卧龙凤雏聚瘁炊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口聚娄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后猾恍,便有了三国时期的三足鼎立刚郸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车阜顺世,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国情净抽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出矾瑰陈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯牍顺蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹馆,然而坊间始终流传着这样一句话凶秸:“得中级车者得天下”;是的怖使社,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嫌,今天我们会为大家带来两款重量级车型精,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蛋薄,请大家继续往下看概搂谓。   看到这里大家肯定已经有了答案了苇,没错狈钒帘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嫂闹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉镭,那S60L是何方神圣婚揉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嚎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花穆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版箱,厂商指导价33.49万元备,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型救箍尺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热碍、后排座椅加热洼伺、并线辅助侩乳勒、车道偏离和自适应巡航等众多配置博贤昏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中楞,即使不看车标咖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃申察汹,哪个是奥迪徒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的垮凌瘟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现苫朴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统毙雷携,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伐丰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停彻迪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涤掇成,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角电,使夜间行车更加安全陵丧煎。两车双色的外后视镜造型别致刷柿井,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光络苇肋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沟思,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屑报,至于乘用空间如何吠,我们将在空间篇为大家详细介绍首爽。两车都采用了5幅式的轮毂造型烯滔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力秀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳稻姐不。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卉鲸阜,整体方正的设计略显稳重驼涡。后尾灯的设计两车可谓各有特色娇成,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似懈,设计感十足哪,而奥迪A4L的尾灯更加修长繁邯,视觉效果出色陵。天窗不仅能够增加车内的采光泄峭搞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出授。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉覆赏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心睫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习份诫醛。   本文导航蒜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挥迁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间跋刑,配置也能满足一般家庭的日常需求椒。对于这个价位的小车来说峨肆郝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观篡苍市,在这方面冈毁警,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桑慌图,就算是与它的直系前辈骐达相比悍恕庇,也不遑多让曹先。然而作为一款家用代步小车恐,它也并非完美冻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撮俊迷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外念,车辆本身并非进行任何实质性的改变科昂功,跨界的概念噱头大于实际墩雀。 "   技术革新日新月异的今天稿庭筹,车型的改款换代再常见不过妮卯臼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捞福险。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型牟涕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变踢,同时在动力方面也增加了1.8L畔穿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万漆伐岔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势撤拆涧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型琉怀铝,但它的实力不可小觑刮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌什。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卵。既然实力不容忽视促溜,价格又有优势测染菲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机莎。" "  版权声明薄涪泄:本文版权为网易汽车所有挫曝囊,转载请注明出处微事。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拴,全新的品牌全新的车型汞娟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比诗稀攫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感牛克斯皋,在2013年负希克斯的月销量已经逼近3万辆/月归屡沪,堪称是这个区别的标杆级车型姬,观致3要想在这个领域取得成功氢廊钎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烯嫉道,看看是否有优势能吸引消费者关注锤。 外观风格各异   先看外观方面珐联,观致3展现出大气得体的风格结,不像速腾那么沉闷单调茫触署,且有着自己的灵动个性;而赋克斯则是完全偏向运动化的风格落是膛,典型的注重操控性能蘑,突出驾驶快感的性能车型啥诞哦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型爽,与观致3区别明显访肌按。两者主要是风格差异廷弟娠,外观上分不出优劣假师挂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上溃,观致3丝毫不会逊色于噶劭芊椋克斯车型问凳酗。 尺寸对比 车型名称 缚倥采埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上下,两者也是平分秋色熬钢屡,车身大小相仿盗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势低群,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钾前,观致3要大于妇K悠克斯馅腾欢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞猴,尤其是腿部空间较为宽松诚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改希克斯在后排空间布局相对紧凑姥密,而后排空间也一直是各代副掖玻克斯的软肋捞峰惊。 价格对比 赴┢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上系樊朽,盖涮Ы迹克斯则要比观致3要更大一些楷常,在不放到后排座椅的情况下喉忻梯,付海克斯的载物容积是530L每,而观致3只有430L谐,100L的差距还是能装多不少东西的刊。而在需要有更大空间的时候宠屡,两者都可以放到后排座椅藤判杏,放置大件的物品怒栏剁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惦咯,观致3和钙脊唬克斯三厢都是11.99万起步屠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烈挞。而细细对比价格表可以发现土,要选购自动挡的车型汀蚀丁,附剑克斯最低仅需13.09万佳冕袜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撬,观致3则需要14.29万嫁量,这个比起嘎尬耍克斯有1.2万元的价差经乖林,当然在内饰配置上会有其它差异盲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言舌袒畅,可能噶埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些掳跨藉。 挑选合适的爱车狙创,看专业导购程,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞎颊镁?   扫一扫稀炕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆籍啦。风云2伪疏愁、E5盆喉、A3以及今天评测的这辆E3党惫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敌涛敲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敝背。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品警话。从这辆奇瑞E3来看虹盾趁,外观及内饰都有着很高的原创度藩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间貌。这让奇瑞的产品线更加丰富品读碉,但也让消费者选择起来有些头疼疥绢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的盛熔,也从来不缺少“明星”镭嘎乖,“沉稳绅士”大众速腾阿绍我、“狂派斗士”福特甘鄯刀猓克斯等都是热门且销量稳定的车型啼互杜,不过要问哪款车型最近销量最高绢素倦,还要数“逸派高手”日产轩逸妮,它已经连续两个月销量突破3万太诚,坐稳了桥车销量的头把交椅悔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鹤想虾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢誓?下面我们把两款车型拿来做一次比较桂掣,或许能看出一些端倪顶双。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万荤杆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万失股尉,入门价格上募,风朗比轩逸高出2.08万元旅可铆,表面上看价格烷染,轩逸占有优势维卑莎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型黄盾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钨,这样看来诚去逗,风朗其实只比轩逸贵了2800元晒,等国产版风朗出来后敛维勤,风朗在价格上反而会有优势也说不定吉铅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蝎固,这款车外观与内饰变化并不算很大痞顺绞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7料弧绦,下面我们来看一下箍仇存。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表澳刨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鲍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格某泞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹逛的祈。质保方面八,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撤矮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腾圈凡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机副沁,最大马力已经达到了170马力敝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟咯伯痛。变速箱方面抱劝钙,逸动采用6挡自动变速箱华,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱屏屉恒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铆笨墒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些参堵。 免责声明幸封蔑:本文仅代表作者个人观点胸讣才,与环球网无关健。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恋屡想,对本文以及其中全部或者部分内容策铂裁、文字的真实性粹屋、完整性赶宽、及时性本站不作任何保证或承诺硼,请读者仅作参考桥,并请自行核实相关内容碍两。" "  近两年烽撤畅,自主品牌进步着实很大冠年锑,无论是从设计方面端,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拒牧,甚至可以与合资车型媲美联,山寨长涉慧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奖环。在10万元以下紧凑级车型中蒂履霸,更是自主品牌的天下磷,凭借比合资车型更为出色的性价比纺急翻,吸引了不少消费者的关注抹唤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市牛铂,一经推出便受到了极大的关注稻须,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泛贫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盲受木,包括动力在内空冗钉,新车共有20项升级来,本次共推出8款车型磷脖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款祟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型核,售价区间为7.49万-11.79万元娶芍旁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表督概,近来也是频频出镜娶弓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳戳蹋控大玩具车”的名号名极一时胳袜亢。速锐共推出了9款车型扮喂室,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款滔千,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合竿,售价在6.59-9.99万元之间钨础。   单一来看吻柬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品邵涕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蔑,看看那款车要更“精”一步戒卷层。" "  新君威变得更好看了吾骏斑,配置也进一步提升孤,新加入了一些科技配置俗,比如智能交互系统娩,BOSE音响等等惫碎歼。这些都是新君威的改变之处坏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型河磐,售价24.59万元栓,作为一款定位中级运动型车的新君威量覆同,品质感一如既往形,操控性也非常突出翔碗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威牛餐,以下简称新君威淖腊,外观相对于老款进行了必要的改变贾,毕竟老款车型从上市之后葱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳熔,新款在大灯侵、进气格栅么、雾灯抗习、尾灯凰唯伍、前后包围都进行了细节的变动差械皆。   在新君威上驳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缄阂附,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统试湾拆,在操作上没有太大不同臣恢桔,轮毂方面鞠蜕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂齐穗献,轮胎品牌依旧是普利司通屉懦。侧面造型基本上没有变化膊,侧窗所占面积依旧较小波褥。   车尾的变化还是比较明显的唉杠,这主要来自于尾灯的改变鼻矗。新款尾灯全系标配LED灯牟噶,并进行了熏黑处理廊。尾灯的轮廓样式更加犀利缔鞭勿,个人认为要比老款更好看辨。除此之外邯困艇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吩,牌照安装槽的形状变成了正梯形尺面。   本文导航耙剖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击甫贩容,颠覆传统的外观茬太门,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环馆腥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV甸良伟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泻非诚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粕亢温,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机览形,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆跑,足以证明其强势的地位捐瞥陵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠团。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强雄。(温馨提示钾丸分:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贬摊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准趁。)   自由光基于全新CUSW平台打造哩番,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭理懦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅反,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强窃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致旗陷陶,圆润的造型是其给我们最深的印象先。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线僧弛,显得简洁利落切侍坚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铂技脓,显得净雅别致具怠离。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同核帕叉,主要表现在其大灯的表现形式上比。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球避,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可播。两车大灯配置基本相近付川牢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已癸美。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棘,车道偏离预警系统珐囊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围笺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伎仇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅懈秸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势慑钒航,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蝗钎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话铣,其尺寸差距就没有那么大诫敲歧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡革,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁貉剃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同徘瞬小。奥迪Q5采用两边单出的排气管鹤培欠,在气势上略胜自由光琴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赡加,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型僧梗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部靡,磨损线束保护层烈豆,存在导致电池损毁的隐患希耗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捎绷霸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知邻巴,称9124辆V200受此次召回影响第微拟。长城汽车正在邮件告知客户趴描喷,并建议联系当地经销商进行检查维修粪。   据悉径擎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赤刊提,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽饥垒城。”更有甚者膊檄九,线束可能会内部融化提袭悔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恕背,目前已上报了数起线束故障铣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氓,不能够给电池充电妮墩刮,车辆也无法启动广袱热。”但这一故障并不影响汽油版V240车型浪逞啸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捣肌。   克特里尔先生称梧判炕,检查故障预计用时20分钟榷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟龄钢侠。如果绝缘保护层磨损严重戌,线束已裸露几秤,则需约两个小时以更换整套发动机线束摆博雌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碍陈。此前刷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嚏,2010年又因手刹故障而被召回需汗奠。   2012年细,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回窗,长城V系列也在其中豁滥扯。当时衰踩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片围,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸唉。然而茹劣伍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汞盼韭,更换车辆共计超过1.5万辆躬币呵。  」鄞乩巍(实习编译士:王萌审稿负:刘洋)   免责声明版权作品悔放美,未经环球网Huanqiu.com书面授权泻凹,严禁转载蠕,违者将被追究法律责任妈。" "  随着经济的快速发展骆归,购车群体的年龄层次也越来越低脊乳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抒、省油徐藏,而是追求个性和时尚设计女。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陶乘辰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纲汉朝。作为跨界SUV哇热,它们在造型上将年轻几、时尚展现的淋漓尽致颓,完全符合年轻消费者的审美需要趟莱峨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比良侮,来看看到底谁更适合你煌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV擂,相比2012款变化不是很大心,只是增加了配置和车身颜色杜湃慌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炔城躺,售价分别为21.98万和21.47万陀匠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV落伴事,但风格却不尽相同详侯。斯巴鲁XV外形显得干练腥痪,车身线条硬朗黎虐簧,富有力量僵陇舱,越野味很浓喷瓮。而标致3008外形偏向都市化设计售,饱满圆润的车身凸显时尚感梦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些涛伎。   车身尺寸方面有所差异讣臂,不过并不明显幸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)迁囤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)袱哄胁。斯巴鲁XV车身更窄怠坪,同时也稍长一些响忱悉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置隋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网时屉朝,加入蜂窝网状格栅运动感十足蓟蓝。而标致3008采用半圆形中网渴,镀铬亮条包裹显得很精致爱稠纹。两车前脸分别展示它们不同的风格涂旱,同时都包裹塑料黑色下包围固缉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯违乓呸,远近光分离灯组设计抨舵,造型普通胶缄,配备有示廊灯洗垄。标致3008同样采用卤素大灯庐撬唯,不过加入透镜世窝回,不仅聚光效果好盛,同时美观性也不错翟赂粱。另外儒阑己,还配备LED日间行车灯化。   在侧面娥深蚀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计淬雄灸,比如非常倾斜的A柱辈创,同时将后视镜位置后移啃土,留有三角窗减小了A柱盲区抒浇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料窜去,有利于减少磕碰的维修成本垄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎衡拇,注重舒适和静音性泪帝朽,双五幅轮毂很有张力膏。相比之下经,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性秆耐馆,与黑色下包围搭配运动感很强烈四莫骄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎爬,同样注重静音和舒适性倾食。两车的备胎都是非全尺寸设计碍态。   相比前脸绦,斯巴鲁XV尾部更个性趣藤挺,辨识度较高添戒响。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型硅童,镀铬亮条的运用增添了质感俗妻激。 标致3008尾灯加入LED灯组科仑揽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组脑,但是块状尾灯造型很独特岭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逆獭,标致3008同样配备倒车视频影像可,另外片杰,还配备前2/后4颗雷达探头宠妹烯。" "  在过去的一段时间里里,赋茫克斯乃填、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剖。时尚动感的外观迁怂煽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脓矩建,成为了年轻人群青睐的车型奔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型枢当添,科鲁兹掀背车则是新进的一员潍耍陕,它所要面临的是一场“无言的战斗”钩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了排楔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出娶,但却带有美式车应有的力量感坪瑞鬼,总体来说它的设计很适合国人的口味绥览。但从最初在国内销售的科鲁兹来说家,其三厢设计有些过于保守倡稍持,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间敦富,为了能够扩展消费群体呈推肩,推出两厢版是其最好的解决办法钎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弓扩厘,你几乎完全无法识别它的真身堑柔,因为它与三厢版保持着高度的一致性藏绩亲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凶慌,很好的诠释了彰显力量感的诉求狭鸥嘶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后峭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接劫净,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些衅察撬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陋诬,但实际上它比三厢版短了不到9cm侨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赴纯,后窗与尾部的衔接并不生硬圃随,拐角的折翼恰倒好处扣谈廷,为尾部增色了不少烘程灿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泡睦,在样式上显得更加简洁间烩胚,只是与自身前灯组相比侈刀,在棱角的刻画上有了明显的削弱埔衬们。   本文导航钙陈讣:" "  提起之诺能淋跑,很多人都不知道是什么品牌泡龟降,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌叼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的撕能潍。只是之诺定位于高端合资自主品牌硕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撬胆铝,那么它的首款电动车1E表现如何短忌稳?以下文章为您揭晓沧彭怠。   只租不卖琳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务掳,包括车辆租赁偏蕉既、充电设备勘察安装师、车辆上牌鞋、车辆投保陷搐课、定期保养图钮、故障维修了、道路救援蹄碧铣、检查维修备用车等揪,通过这样的商业运营龟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展魂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车眠械式,它的卖力需要大家自己去发掘憋视。不过在发掘1E精彩设计前寡必苔,请先忘了宝马X1阔锈尝,否则你将永远欣赏不到1E的美孰抖。其实1E最出彩的设计在头灯党崔哦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感该鲤。   不仔细分辨的话颂,很难把1E和X1的侧面造型分清炒。不过1E拥有自己鲜明的特点温认,车门下很宽的镀铬饰条技,和没有行李架的车顶渺。   相比车头和侧面习贰,尾部就让人感觉有些欠妥了价舰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分盆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条备。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瞥。   本文导航相:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说堕涟交,奇葩的中文译名腹委颠、“野性”独特的外观以及较高的定价厢是泰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泻。说起野帝我们不自觉的想起蓬,同样在以国产车身份进入中国之后视坎圣,“改头换面”的法系SUV标志3008残褂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瓶镁础,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”梆巾傻。当然骨甘,以20万元以下的车型作为主力军虫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挝八。那么下面我们就来看看染汉盲,这两款性格迥异的德仇妊驳、法新生代SUV之间究竟有什么差异肥虎素,各自的特点又是什么铝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别洁估匈,首当其冲是价格方面的不同繁湍凹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合矫羔享,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势付,不过差距方面不大基本可以忽略测,两款车可以说在同级别车型中表现优秀齐。动力方面的表现也近乎相同糯瘟瀑,只不过大众7速DSG侨防,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惯划辽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一填。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔睡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰悼耻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪浦拆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上敌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激替舍京,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钵腑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试仿苇价。闲话少说盟蛔节,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缸。   这次试驾共有5个科目段,分别是1.傲虎—终极绕桩介铝弗,2.傲虎—冰雪连环汉,3.傲虎—短道拉力测试歧笆偏,4.XV—戏雪乐园氰偿,5.森林人—不规则路面自由行驶羚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同克纶,MPV表现出相对冷清的一面绵奖汞,尤其是中高端的商务MPV挪示,几乎屈指可数恨遣搏,除了老牌的别克GL8外歧,似乎很难让人想起更多车型燎崔巢。不过在这个还没有完全饱和的市场里伺叉贝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敝派峨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沧仟?这就是本文将要找寻的答案熟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型管共郊,售价28.38万元-33.58万元石,目前市场上有近2郡、3万的优惠幅度铃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坊妻讽,官方指导价31.98万元陪茎。) ●外观解析   从造型上来说锯菱,艾力绅算是开创了一条新的路子倍步,没有过分使用一些夸张圆润的线条横,车身轮廓棱角分明竭盖,有着很强的视觉冲击力段焕价,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别桔绣,此外绥,艾力绅还装有一套大包围扫,颇有几分运动风范街,也有着一定的改装潜力括氰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目熊,中网与宽大的前大灯连接在一起翘冠黑,营造出一种大气乳、动感的MPV形象斑。   艾力绅A柱采用黑色设计笔,且A柱的倾斜幅度较大恫贪蔼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显叹清栏,总给人一种方方正正的感觉炕孙焕,后视镜尺寸同样不新 ,与整车的风格很搭喂,宽大的后视镜提供不错的后方视野海菜,保证了行车的安全性与舒适性迫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感脚,当然媒断,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现深鹤甭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谢,侧门就会自动缓缓打开蒂痢,此外堂肝票,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关黑。如果对此还不令你满意的话殴琴,通过钥匙同样可以姨诺诎埃控侧门峡,确实有些高端大气上档次丸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm娶,轴距达到2900mm惺烷,尺寸在同级别对手中并不占优势惫膝扁,与GL8相比草,仅仅在高度上略强于对手娘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势还箱耻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钩相,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赡瘁免。整体线条依旧硬朗乖,尾灯加入了时下流行的LED元素剿菜,为其增添几分现代气息毋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及入浆酷,人们购车的选择可谓越来越丰富抬频,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汤乐拎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蹭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈行,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5华玫,他们能够碰撞出怎样的火花剁裤悄,请大家继续往下看窝阜豌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撅姆母:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出说,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奋,由于这两款车型出自于统一平台打造扮镶坍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲端毖档,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恍藐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题菜揪肥,你可以说它带有侵略性斤建,或是富有运动感逞篇计,也可以说极具视觉冲击力桓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突掇炊叹。而K5也应用了与智跑腹氏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拣刷,使其拥有了明显的家族特质氯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碎扳老,极力打造出时尚与动感的流体车身逢诫,在驶入眼前的一瞬之时缕咀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象觅烤巾。前脸的线条设计十分紧绷姑牛,大灯组与前包围向中央区域靠拢娇,展现其动感的一面粪豢可。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合郊乒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势洗,抢眼的外型加之迷幻的光线沮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诵来彼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着叹耸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盘鲍彭。   第八代索纳塔不仅外观时尚姆淌,灯光的运用也颇具科技感膏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性添,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯欠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步端。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计艇夹第,显然这种的夸张设计猛,使我将其列为变异的种类捅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用笑滤篇,多折线的应用也使尾部更具立体感澎吹誓,同时对于运动观感上也有显著的提升胸蕉,由于K5搭载的不同动力总成猾怀,2.0L车型配备的是单排气设计掇喝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绕保。   轮毂也是一个变化的重要部位姜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面庐。根据配置不同法豢跺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芍,该系列轮胎偏重实用性楔片卯。作为索纳塔的尾部探摄星,基本没有大的变化漂劫岔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示船姐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点被岛鼎。   本文导航悉刺:" "  每到年底迟陋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾社龚,地点也大多选择在北部寒冷地区嘉薄承。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣通,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性供技橡。在临近春节前夕柏筛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蕉戈。   延伸阅读锈:   之前弗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间粕静,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读昏邻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锤菩勒。   酷威采用的是电控适时四驱系统饱退鸥,中央为多片离合器父煤埃,由电脑控制来分配扭矩郡,车内并没有任何切换按键犁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动第完,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娥腐貌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施长,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶颂,如果想要挑战一些极限的路况的话识欢俩,酷威还是不具备这么大的优势的旁去牡,因为不具备限滑措施欠媳,至少在脱困能力上会有限制性哄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涤捻静,采用全新发泡橡胶技术错弗五,具有更加粗大的排水通道透,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啤瘫,冰面行驶性能更加出色呢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蔚。此外蜜瞥,中央多重“Z”形花纹氦、针孔沟槽设计镀晶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性不。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机临外,最大功率206kW/6350rpm沫,最大扭矩342牛·米/4350rpm努,在目前的大切诺基梨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呻伯,但是会有不同的调教朝骂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器焦,我一直在想券拒哪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢忌苏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV痊烂幌,我觉得这个可以有携,至少不会和其他车型有太大的冲突戎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冻,路面上的车辙也是压实的积雪匈忙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度含涧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用狡蜕献,只要不是过激的驾驶行为取哭,基本不会出现危险状况禾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候虚嗡变,建议最好将挡位切换至手动模式芯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弗,这要比才刹车安全的多久幢,这中方法同样适用于其他手自一体车型兰翘诚。   本文导航扭啃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扩烂裸、充满艺术色彩协,或者是有着一些与众不同的操作模式孤华。而这辆2008则告诉我们漠庭,一旦法国人在拥有自身优势的同时距虏废,再把务实两个字加进去璃愤,那么可能会让其它对手感到紧张免纤檬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置皇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弓磊角: 由于本次活动仅为简单的静态体验叙,场地和车况都受到一定客观因素限制跨呕督,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分撵椒,至于其他更多相关信息茹离识,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上推猛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腾梢,作为首款引入国内的小型SUV间翘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沦崇财。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来警,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陋奠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)喜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鄙枚辑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿培愁侣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锯鼓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置旅锯贿,对消费者很有吸引力岗。作为一款紧凑级市场的生力军车型模亢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型狸琴竞。   观致3共有6款车型酞付,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孔面微,售价为11.99万-16.79万元区间轮竿湃。因此道滇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较羡。对于中国的汽车消费者来讲鼓齐椿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坤。要知道自2006年上市至今渴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主垫腥。那么骚,作为一名后生的观致3掸覆昂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辱侩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纯泉胃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中踩们温,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价力茹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拆桨:16.78万元)来进行比对尾灿烽。由于两车的售价只相差0.01万元喇,这也令比对的本身相对公平一些梁梯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间懦匣,我们测试过高尔夫7顶配车型架认醒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现泊沦,跨级的配置也令对手望尘莫及瓦离。但这一切臼蓝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重通、最需要的因素分厦。对于高尔夫这样的家用车瞳,在使用的维度上做到出色歪,才是它的本职齐。今天使堂俄,高尔夫7又来了涤劝,这次是全系中价格最低的1.6手动型贩痰尸。动力称不上凶猛牧翱写,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瑟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晌伙侥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一咯,必定有些硬实力泛身太。空间满足舒适乘坐骑、常用配置齐全覆先,动力也能保证提速顺畅开。但对于这一类的畅销车淘徒评,最重要的是它必须耐用肉汐,不能隔三差五地就往修理厂跑疗,也不能冷不丁地出个大毛病海。这么来看腾换,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奔蚕兴,故障频出轰始,这点很难让人满意馆霞。毕竟擒,大众车能在国内打下当年的民众口碑贯,靠的是皮实耐用的品质罗。在我眼里狭携危,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境青氛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瘦股,高尔夫7车身长度增加56mm蜡烘,宽度增加13mm课筏妻,高度减少28mm艇公哨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颧,也更显扁了妥。   如今双,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的雾仑蓟。这个配置的增加缔屡陷,为日常使用提供的便利性还是很大的牟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气届,要知道钙疑锍祝克斯萍搬溉、英朗等竞争车型都是16寸起步了碧嚎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性麓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冉畏酣,这套胎居功至伟撮筛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候喜吾内,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车叼河骡,如果您拥有过高尔夫4世棵、宝来或者帕萨特B5的话休,您一定会理解我的意思沥片。没有复杂的配置冗糕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则丰磷琶,瞬间就能上手挨衬。这一切都似曾相识脚。   在1.6手动版的高尔夫7上庭,您看不到任何高端的娱乐功能容洽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone响柏貉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嚷杭纹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缅,但我认为这并不影响操作便利性史第,最低配车没有大屏幕很正常色署。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时眠熔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用馁孪跋,车辆静止起步平顺性不佳奔,油门给少了刹车不松开残,油门给多了又会猛窜舷,让人抓狂憨灯苹。但今天这台1.6手动车型孺,上述症状全部消失汐。起步轻给油即可抒堂怠,电脑自动调整喷油量茫,使其转速稍稍上升沪涎,令发动机不容易熄火塑,等红灯慨蔬、坡起都很方便檬,使用起来当真比顶配的舒心多了点吭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂取,让人捉摸不透般。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平幻宿,用料优秀被认作理所应当浆宿幻。在数年的成本控制下哇不,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质幸咖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骚苇。对于大众汽车而言挝,这样的结果也堪称可笑了杠晌赂。   没有真皮座椅版地,您会失望吗鲸块?我和同事们都不会题。我认为从适用角度上趁,织物座椅与高尔夫更搭宝痪。这套座椅的缺点筏问头,在于椅背调节起来很费劲兼裙滔,而且要是有个腰部支撑就更好了谢聊辅。纵观高尔夫1.6手动的配置皆剖,我认为作为最低配车型恼惠磨,功能简陋一些并无大碍素计,该有的它也没少肯瞥,并且绝大多数的都还好用辟士,如果您是为了舒心实用虐,我觉得它能满足了疾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来荷奥赔,对于购车需求的国人来说师驾,一款看上去体面漓烷七,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感唱碌,只是碍于可选择的范围有限县,但凡有一款出类拔萃的新车型浮,必定会迎来极大地关注枯。对于25万中型车这个级别檀粒,迈腾一直是多数人闪过念头的首严拧,而福特全新蒙迪欧的到来肯存慕,分走了不少的关注度卜奋,选迈腾还是选新蒙迪欧县,对比一下就会发现良宠,挑战者颇具实力砂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型颂钒土,售价24.28万元淑联,和迈腾 2.0TSI 豪华型勿粪挖,售价24.78万元突吨胺,均是各自车系中的主力车型册瞎门。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坤,兼具个性运动和居家商务需求犊季狭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计乖拧,极富攻击性伟坤,对年轻消费者有着很强的吸引力窝巳拟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纬笨冀,入门的1.5T也有不俗表现且。   现款迈腾严格意义上上讲跑庞识,只能算是半代升级老筏,是在老款的基础上升级而来翱。迈腾整体延续上一代车型的设计羔晌伞,符合国人的审美膘谱,经过加长的车身啼扇,带来大空间的同时极舶,提升了行驶稳定性及舒适性魂粗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钾兢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刑驶接,轴距达到了2850毫米拿勃毒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垛盖副,整体比新蒙迪欧小一些判刹,即便是经过加长骂钱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肚氓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节双施敞、加热巾、折叠踌歼、记忆 电动调节泄韧凉、加热身赎仆、折叠烷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎琼畦梯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嗽壕酱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颈,不仅科技感十足傲,还具备随动转向访、自动开启等功能模,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鞘虽捐。天窗笑屏、全功能配置的后视镜等蹦,两者处于同一水平琼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蔼寡,对称的T型中控台中规中矩我蜂寸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统先腾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作残,主界面被平均分为四个区域摔狼仓,分别显示电话凭刊、导航慷喝、娱乐和空调四项基本信息伯荒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来诞分。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嫌律镣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感甸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脖、6碟CD等配置部,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步位,迈腾更像是上个时代的产物瓶舵惧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850画凯陈,相比迈腾的2812毫米吮捆,略占优势尚驼,但二者在乘坐空间方面蜡钉衔,都已经足够日常使用宪拼贯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑慨,满足于舒适和运动的双重需求墒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中撮餐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捕、方向盘换挡唱句付,以及原厂导航等配置耸呕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置孟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勘窝剃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拟,最大功率178千瓦梧搬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啼钞帝,平顺性和换挡速度足够出色掸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合道儡拉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦牡珐,最大扭矩280牛米妻,匹配6速双离合变速器梢谜铺。当年迈腾这也算是黄金动力组合退钵粒,但与新蒙迪欧相比巩蝎姥,参数差距明显挂惯渡。   保养方面济剔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里税换剃,建议日常保养周期为5000公里左右郊撬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右快焚缺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斯柏谅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保片,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保埔挫,之后保养周期为1万公里疽帽喇。小保养的费用在600元左右混蔫杀,需要更换机油机滤茹,大保养的费用在1100元左右燃,需要更换机油三滤魄傻汕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型邦长,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喂露,相比迈腾氯遁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外必,还增加了头部气帘和膝部气囊芜。并线辅助功能也是迈腾所没有的投。   点评踢列:不可否认吾哪,大众品牌进入中国市场多年戳谓校,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贸超,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挟绕,无论配置水平还是动力系统丰患,都已经没有什么优势了雌细氰,抛开迈腾一万多的优惠皋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辑矮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纪:本文仅代表作者个人观点淬兜,与环球网无关擎巫惹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沸,对本文以及其中全部或者部分内容森吼、文字的真实性卞抱、完整性巳、及时性本站不作任何保证或承诺为肌,请读者仅作参考吭采,并请自行核实相关内容虫捌邓。" "   “北国风光斥,千里冰封棋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景版,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坚答。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐波。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蕉,对途乐而言这不仅是一种新的考验人篡端,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战北馁。 外观惶繁纯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辈煽,想必对于多数人来说搂嘘广,它的名气比兰德酷路泽小很多鲍耿珐,但并不意味着就要比竞争对手要差说裙。外观方面途乐外形实在太大了得怪,有点圆头圆脑的感觉耻,比兰德酷路泽温柔了很多内没,缺少了一些很“MAN”的元素俱吻陵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80菜倡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰票坷浅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时儒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多街烁夯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念韧。中控台看上去很有档次妻七炼,各类功能按键排布也十分清晰敢当茫、合理苹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处艰涂,完全遵循了游艇的设计风格博,宽敞灯、舒适蔷、豪华抚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伐瘫。   小结烷懂息: 从外观内饰的整体表现来看嗜检,可以说途乐是一款成功的车型绘层灵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题菊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势北,如果“沙漠之王”远离了沙漠垢啥菱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涩南煤,这也是我们大老远来到这里的最终目的骂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车传妮泡,人们首先想到的通常都会是奔驰讨挛侮、宝马疽衰槽、奥迪嘿称,的确这些妇孺皆知的豪华品牌孔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴峭夸幌。但是说到文化的话漂算,就不得不谈到今天的一位主角疤储,捷豹XJL糜。相对于奔驰这样的全能贵族来说嵌阔类,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置令丹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纱痴憨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢既,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗臂投。   作为进口高端豪华轿车处橇任,相信奔驰S级大家都比较熟蘑,而捷豹XJL依旧比较陌生份沃,捷豹作为英国豪华汽车品牌矩词,也有着将近百年的品牌历史布,虽然品牌认知度不高长去荡,但这头豹子可不能轻视谷幂啸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型棱穷攫,价格都在120万左右粳害,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L遣棵誊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力性捕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鞍华,其实捷豹和奔驰早就杠上了糖署,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新臣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了菠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观莲宛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杏番办,你一定记得去年上映的《007拐态桅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车摧侣,没错就是捷豹XJ峭楔此,在电影中XJ算是平凡的“走过场”帅莱矫,里里外外展示着它的优雅与稳奖谔妒啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芭。   无独有偶瑟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烷毋,虽然不是目前新款的S级硼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩掣结袖。   言归正传旧剧卤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气课耸滩,不过两者的风格却截然不同北。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素橡侥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拖林晾,在当前时代也更加与众不同伯抚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车览灰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车昏立,的确奔驰S级是同级别标杆虎焚欢,外观轮廓延续了上一代扒广琅,细节之处更加富有科技感艰伐稻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气庐闺皆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同茹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鄙码版,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度悍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茧哩,比XJL更加强势访靶矫,这就像两个高人苟,一个低调一个高调而已泻。   大灯的造型也风格迥异花辉,XJL的设计更简洁玖,内部采用传统圆形元素鹤,使得其眼神也更加专注吃梨。而奔驰的大灯设计更加时尚怯素奸,内部流畅的菱形也较新颖埃姑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肃檄糕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车僧拒哩,光前大灯就使用了五十多颗LED虱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾揪响普,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纫吴册,更加沉稳狄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通淬摄,但硕大的车身同样沉稳龚,硬朗的线条也更加动感熬借嫩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾叛吞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉响芥,这也使得XJL的车尾更稳重爱,而S级更挑逗人哭洼碱。   尾灯的设计孔昏堂,捷豹XJL采用纵向设计桥叭肺,并以车身腰线融为一体唾嫉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过能,整体轮毂简洁不繁琐僚磕窃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁邻,内部灯组造型是一大亮点剁枪加,点亮时相当好看袭莽茹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节丢吗,并没有过多的修饰璃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质浚,就如同一件高档西装死倍敝,某颗精雕细作的纽扣就足以松。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型问文绢,相比奔驰大气的轮毂藤,捷豹XJL的条幅更纤细雀米跺,并且在条幅样式上也更加精美和运动潮倡俏。尺寸方面XJL为19寸懊,比奔驰S级的18寸也大一圈探,轮胎方面同样为245宽度烁姆,不过与奔驰前后同宽不一样乳判苟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275教荒附。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拒,并且作为一个自主品牌瞄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涵美,旗下的GS5爬、GA3编镐胺、GA5几乎可以与合资车相抗衡嫂夹誊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巳同胎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象笆畏退。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的畦,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤ァ,由于试驾人员较多绥厘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验仆胖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统醒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惶输久。   现场测试场地为两个圈形场地荆,两个场地项目都是一样的荒隘,可同时进行两组试驾伐巳,场地提供了直线加速绷宝嘲、紧急制动叛姑搽、蛇形绕桩乖盒形、麋鹿测试四个项目地,可以说涵盖了大部分的性能体验科乳粕。当天试驾温度为零下十八摄氏度什,这样寒冷的天气几,面对半冰半雪的湖面报啃琳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铜困非。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蛇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下块雹佛,TCS系统介入乌参逃,防止打滑的发生睦表朴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机苹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茎搂泰,最大功率容:90kW(122马力)/6300rpm瓮识秃,最大扭矩侠:153Nm/4500rpm瓮。而这次试驾的车型中没有手动挡护捞,均为4挡自动车型钞都课,动力表现可以轻松满足日常使用需求欢楞涛。   起步于加速初段油门如果踩的过重挫箩芹,TCS牵引力控制系统会即时接入陀泌醒,并且自主减小喷油量泉坑,从而避免轮胎打滑焙,这一点上GA3与GS5表现都不错窜锚。加速至60公里每小时后墨,紧急制动壬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音裂效陵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涩春校,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停囱俯,未出现侧滑粪。   本文导航帮簇:" "  提起中级车叙谷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择骄悉。但要是预算有限克酵,面对这两款车型还真有些底气不足斥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的府。好在现在中级车市场一片血雨腥风柑攻,改款K5已经于近期正式上市京巢创,延续了韩系性价比超高的特点醇蒋加。这次侮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泌惟揉,让您的购车选择更加丰富凛。   没错郡瞬,此次选择的几款车都在18万元区间内澜哇。而且颇为“巧合”的是弊罢狼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合厩,也堪称中级车的黄金动力之一敦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谩死旦。既然如此巍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”岸换。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份响粪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瑰卢为。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)斑迫腺,动力参数有小幅度的提升绰,燃油经济性也有一定的提升窖,但依旧没有给人留下深刻的印象相狡,尤其是我这个09款嘉年华的车主辑。如今楼畅腊,在配置依旧丰富的前提下拜,它换装上排量更小酿剐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机息,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型雹寝呛,这一次似乎有点看头了鲁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胺察让,它的来头可不少港肮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它南扣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凄,可谓是福特的明星产品普赖。我得承认这些奖项来之不易俱藕,但我更关心的是宛郊第,它依靠什么亮点来获奖芥尝护,三缸的结构是否影响到运转的平顺性奈,震动及噪音抑制能力如何笺迁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蔫搔窍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前霞轰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机亮汕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷处腊、涡轮增压以及进排气可变正时技术感烹妮。在这些技术的支持下炕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升报黔厂。反应到账面参数上丘,它的最大输出功率是125马力涸侩廓,最大扭矩达到170牛·米朝闹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碳干纬。   另外倪轰,福特也针对其三缸的结构特点孪全,对发动机的震动讣锯赤、噪音等方面做了很多优化和改进峭屑卷,比如喷油器及油泵柔性安装饶稀攀、皮带润滑嵌、缸盖上方吸音泡沫等等统。为此杠,我先后做了两种情况下的简单体验围郊奥:1蹲凑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2莲茅显、在静止的状态下坛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上构咀。经过细心的体会和观察后疲歼,我认为结果让人满意察稗沽,发动机的震动轻微沪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沽磐,但也不大碍事据。事实上跑鲍火,即使我细心观察斥氨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别管毋嗜。   看来之前的担心有点多余襄绒,还是直接上路试驾更加实际轨。它的电子油门响应依旧很灵敏邵呵,轻轻触碰油门踏板踏,发动机的转速表指针就会活跃起来赡弧。幸好油门的调校比较线性镰,分寸拿捏得体酣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累儒夹淖。同时赔遂桃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粱恼饲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉田。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩帕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别商,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孩。即使在低转速区间脓,发动机的动力输出也很活跃钞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉滑惫熔。同样受益的还有动力输出的持续性退,在试驾路段里面有不少的环城快速路爆水,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扣话,而且整个提速过程顺畅自然胶判。只可惜受道路限速的制约翔毒,未能继续把速度往上提鲜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备好厂柏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契色澎累,升挡动作迅速祈谓,在D挡模式下正常驾驶势竟,1700rpm左右就会立刻升挡丘譬,让整个加速过程更加顺畅自然漓团。然而撤妮,在遇到拥堵路况的时候偷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瞬,幸好并不是特别明显逼相,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了枪午特,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好燃灭昂,除非你把油门踏板踩得足够深锰,否则它不会轻易降挡兼。   变速箱切换到S挡后痪,油门响应速度稍有提高使,而换挡转速则提升到3500rpm倦嚼杯,动力输出表现得更加亢奋确牢。味道对了邵,这才是S挡该有的特质扇干,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了性跑惭。当然峡牧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式散,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坊乐浑,至今我仍然未能适应怠。   其余部分与老款车型基本相同藕乾梢,方向盘的转向精确篓化、迅速挝率饰,甚至有点“贼”醛还钝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绵诬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钠,对车身的支撑力度足够烫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肋赁边,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安促,同时也确保了车身的灵活性抠房。但面对减速带这些大颠簸时形豪蔽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搅敬。   在动力水平得到提升评乏、操控感被保留下来的情况下僳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茅,开起来更加得心应手磨冠鲁,也更加有活力崩。这点值得欣喜畔,也是嘉年华的进步遁。当然谭十,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方型部,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎试亨队,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音怖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步盒疵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色崇疲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵添烂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绿潍护,不过众所周知涪些,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台矗怂涧,而是换装了大众全新的MQB平台芯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂巢冕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异火蘑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助试。   首先我们先来说说平台巧措鳞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台完,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敖哇,PQ35血统也就不在那么纯正始。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台物松。   平台究竟是什么灸伺浓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车臼稻,它们会采用共同的零部件视,采取相似的地盘赎钠、车身结构操、形式结构以及相近的生产工艺狈效、轴距等伍册安,以此形成车辆生产的一套完整系统和歧吩,平台生产的战略是当前产品在开发中钨纪,最流行伙效、最科学萎汝、最节省人力逆、效率最高的一种开发战略拒。因为对汽车厂商而言渺惫泛,可以在有效控制研发资源歼离、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孤楷秽,并看看它们之间存在什么差异锚埃救。   PQ35中的""P""代表平台竿,""Q""代表发动机横置舒牟,""3""代表A级车纫驼,""5""是指第五代故狭攀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件世吗妊,采取相似的底盘其、车身结构聚掇拭、行驶结构痊、相似的生产工艺以及轴距等修炯。由于研发时采取了已存在的""模板""纪舒,不仅使车辆研发缩短了周期节捞,而且共用的零件大大减少了生产成本酶浇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吧。采用PQ35平台的在售车型有途安灵遁、开迪坟颗朔、SCIROCCO疚、奥迪TT肃兔德、A3烙叹粗、斯柯达明锐等车型圣森。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括晴桥畴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)歌跑、大长度激光无缝焊接断、双面镀锌高强度钢板拒颂胖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等加,但如前所述耻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术客庆莽。   MQB乃苑7兀块化平台是大众最新的一个生产平台淖拳皋,也是此次第七代高尔夫使用的平台嫉灭前。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嚼,并且可以共享比例达60%的零件悍递糕,包括同样规格的发动机澈、变速器等惰券措。MQB平台的推出嚷浩,将会取代过去的PQ25袜蝎是、PQ35和PQ46等平台拌巍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装顶,不管是传统动力擅、电动和可再生能源动力凛驰,或者汽油机马扯、柴油机梢、混合动力系统劝咀、纯电动系统谷、天然气发动机谱锑呻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逻陛。另外酷克谎,MQB平台还可以对轴距壬、轮距锣猾、前悬和后悬等部位进行调节侨。另外此平台可以生产从A0级窟盟、A级到B级三个级别的车型夺。这是PQ35平台所不具备的诧莱戏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水式纲堑。相比几个欧系对手素此,宝马的动作显然慢了半拍酷摆,继5系旅行版之后夺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售倘染。当然有时候来得早不如来得巧酮逞,只要给足了诚意底,迟到了也未必没糖吃既砰犊。   对于3系旅行就是如此孰架线,在它到来之前棘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头偿,作为后来者喘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镰,就更需要拿出浑身解数了阂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版珊碳,下面就来看看它究竟有何能耐干脖卑。   还是从外形开始说起赣汲板,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘靠畅莆,其底盘代号为F31男,依旧是标准版轴距空:2810mm复敛甩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言祥竟,这仍是个相当精干的长度女,车身“三围”基本和三厢版一致叔水呵,只是由于行李架的关系来虐耿,车身高度小幅增加了21mm当。   我们测试的这款328i旅行版虽司芳,还搭配了M运动设计套装淀惊橙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸休凸泌,闷骚的感觉立马出来了颇韦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆栖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色和巨辞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择松陀攀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瑞灌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性交,这和旅行车设计的初衷相悖闷逻。选择18""则刚好合适篡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)擂掣沦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蛊兄,用一句流行语来说就是耽攘滑:低调奢华有内涵培携。   车尾则是旅行车最具风韵的角度街,从这方面看镶,3系旅行并无太多亮点详泄,车尾的造型显得有点过于刻板腥貉晶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疟胺。相对来说并没有对手做得那么出色并对,V60和C级旅行在设计上的看点更多顶。另外角藐休,虽然采用了M套件酥刨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式屯咯,看起来实在是低调过头了踞。   外观总结交:如果你是3系的铁杆粉丝吴菲,但又不愿自己的爱车烂大街荷玲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了慰,低调中透着股狠劲儿赡肩,闷骚人士的最爱厢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哗人淬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贰随牌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胚。但俗话说仙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道莆驮绘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蕊毒行,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何藤么链?   车型的选择方面梨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则猩迫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型晚彪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舞还,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机模。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鄙洞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸功葱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力焦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰边期,再辅之以保险杠的少量镀铬宛掸嗡,前脸看起来一如既往的简约和低调夏。车头多条轻微隆起的线条辜蹄,包括引擎盖上也是凹凸有致扣,则让低调的前脸显得浑厚有力何蓖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计膊们凹,外沿继续使用镀铬装饰贫狼兄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻戮耙补,也更容易让人接受校眉郴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拴晦痹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁驰蘑,一个氙气近光灯古豢,一个卤素远光灯蠕,外加环绕半圈的LED日间行车灯氖徒漆,没有任何花哨的设计踩诫垮,注重实用欧。而作为玩灯行家的奥迪谭裤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稗,配合上单颗远近氙气一体前大灯趴,杀气十足缸琶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条刊肚遂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道然,看上去随时有往前冲的冲动辽滑,非常动感和迷人卵坍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诧杯李,看上去从容而又优雅班界桓,有点儿荣辱不惊的味道绷七扦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铣溯的,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了皖皮,毕竟走的不算是一路的风格了坎希煌。不过壕电,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锑帆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粮讽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贸滑,变成了矩形倒角式的设计校借屠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盒惭剩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计竭鲁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行儡守防。   尾灯方面僵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匿厂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看请刻,而且LED元素的缺失也实属不应该蓟乖道。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谎蟹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妨,低调依然是奥迪的责任申烘欠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎差蜜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎己。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep夸层,一个拥有超过半个世纪历史汀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌悲稗奢,“男人”孟苏、“硬派”钝鲸稍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贾。一个如此坚持传统的品牌歼懈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挫桨九,这对于很多人来说是难以理解的事实膘肝。坦白讲涎,一向不以貌取人的我结弊窘,霎时间也很难理解Mark T. Allen贸里乏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品袍捎涡。无可否认纤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的椒甩尘,也必然成为人们茶余饭后的谈资水好妮,但是就只有外貌是这样吗魔卢?难道它没有Jeep的传承蔼?这是我最为关注的问题楼随忍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酪失,而首要且必备的条件是强悍的越野能力考芜。由此可见闻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能请门刨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置衅伪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外危。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色阔,首先必需要有一副好的底子撂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹅。根据越野性能的高低缚咆,依次有Active Drive I喊砷、Active Drive II和Active Drive Lock三种请。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版措傲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统头蝗诞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寇,并且还具备后桥差速器锁止功能狭,实现左右车轮50:50扭矩分配侵海牡,攀爬能力自然是三者之中最强的犬愤官。   除此以外寥伙滔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统套莫苹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠青穷、28°的接近角呸嘎、32°的离去角戮、纵向通过角23.3°茅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吩,要罗列出来的话其实还有很多蹈,但越野并非纸上谈兵弥,要真正体验到它的实力疼,还是得把它拉到荒郊野岭稀户。   挂上低速四驱挡林蜗磨、开启后桥锁止以及岩石模式滩胶雀,稳住油门就往上爬璃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏覆,3.2L Trailhawk针对越野的需求浅乖适,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兔。继续往上攀爬挠襄九,一切都比较顺利仙幻擞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响讲栋冗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力版帕。在遇到交叉轴情况时苛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卧,配备了后桥差速器锁止功能的它非,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑臼宫关,就已经顺利通过锯肪肉。   这一次越野试驾凄潘宋,它的表现我完全没有惊喜徊楼扯,因为一切都在意料之中两膜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了葛。毫无疑问遣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位洁,也同级别的最强翘硕烩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来库然胯。坦白讲舞劝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烂坛。" "  在国内的SUV市撑补燃肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尚晦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颧舱,正因如此辛韭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祟茸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹈。   说到大空间梧解疆、七座设计颊弗、配置丰富的SUV晦浇,北京现代全新胜达是其中的表表者顶番领,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抄缄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杀米粗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罗醛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓤殿扒,下面我们将对这两款车型进行对比分析俗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观舵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向附贫慕,设计上中规中矩浪磷,采用了哈弗新的家族式设计元素镰跋凑,这一风格将在整个哈弗系列上普及耐,代表性的设计元素有抛:大尺寸U型前格栅胳苟,粗壮的镀铬横条格栅梨店,时下流行的“X”型前脸纯扰漂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的愧奢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时犊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碘抗芬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咯,再辅以造型锋利的大灯灯组科恒插,极富视觉冲击力伞渺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话南佰遁,现代品牌的确更加具有超前思维意识庐。" "   源自逸动平台的CS35帅瘫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沧肌。凭借欧洲化的时尚外形设计吨,相对精致的内饰做工涧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现偿岸鸽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注竣。此外崔辣炼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沉炒袄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能枪屑,进一步提升了科技感和实用性起仓频。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些梨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型笨,还有定位相同的长安福特翼搏甭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4欢僚护,涵盖了自主及合资品牌产品摩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道块桶锨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS外抹零,作为一款新生代豪华运动型轿车荤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宿,也成为点燃这场战争的导火线秃堵。而上市之后稻嵌河,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道糙,可谓是一场针尖对麦芒的对决饱舵。那么除了运动性能以外遍牢,这两款车型的综合实力如何呢淀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓参。   虽然说是ATS是一款进口车型嘛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉柯掇,整体售价和宝马3系保持高度重叠巨。从定位和售价来分析糠促,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比托兄恫,两车售价分别为43.80万和43.60万编俊,价格差距非常星敫蕖,有一定的对比价值群触。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尼邪,但两车所展现的运动风格完全不一样敝赤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计描僚,车身线条锋利航,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晦黑,同时也彰显了力量感墨。而宝马3系显得内敛一些迫,经典的""双肾""前脸造型继山,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涎嫁遂。   作为凯迪拉克家族最小的车型昆锤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系爆耽瓣,除了长度略有优势外汐颅,其它尺寸都不及宝马3系上,在空间上可能会有一些影响徘。不过没有关系县虫拘,作为一款运动型轿车驳,小一点也许会更加灵活察。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伞冯,经典的造型更容易接受磷蕊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍罗额袒。   相比之下工剿巾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力溯兴灯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骂护,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足讼奇某。   两车头灯布局不同醛,宝马是横向设计径,开眼角大灯我们已经非常熟悉吓坝硷。而ATS为纵向布局艰鼓完,造型更加犀利晒领,同时采用的是远近光一体设计付痛提。配置上都采用氙气大灯少磐秃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瞳黎鸡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诧酣笺,但是可惜没有前雾灯斯迁。   从车身侧面来看提,我更喜欢宝马3系触粟绍,腰线更加锐利薯,营造出了运动型轿车的动感效果害。而ATS侧面饱满厚实认,典型的美系车风格拿坡。   两车统一采用的是双曲率后视镜姐敞雹,并且带有电动折叠和加热功能狗,同时集成了LED转向灯档,显然宝马3系狭长的设计要更美观艘芹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蓝,警示效果有所提升晃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涝窍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扩,双边双排气管设计也展示了其运动气质僧翻胁。相比之下谷灵吭,宝马3系的尾部显得比较平淡规,家用车的造型在气势上要弱于ATS倡习。   轮胎方面好涎扁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蹭豹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蹭洽顽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18毖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎俏侵,都是偏重运动性能的选择烧绅问。" "  提起东风日产天籁晶,人们往往都喜欢用舒适鳞播、性价比高匿目输、省油这些标签来为其定义炊坛。的确剩,作为日产在华销售的顶级轿车刨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鞋邵,在中级车市场中处于上游位置刺童。不过这款车型的加长行为登式,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肃馆,天籁公爵缎,虽然是天籁的加长版本峨喜染,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力臂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手渴臣究,挑战更高级对手荚哼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力航脸。   25.18-29.98万元的价格区间穗奖桃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势小蹲。相比同级别对手雅阁贫旗伺、凯美瑞达、迈腾等热门中级车蔬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刃萍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼姑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宠,在提供更多给消费者的同时柬衔党,却并没有在价格上表现的有多高调妙短。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异精辆,但是通过对细节的仔细端详哨谁挤,你还是可以发现不少变化之处段颁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蓝聚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端典。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近犊眉碴。   5003mm的长度与2900mm的轴距挖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粟恒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越节扮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm湍奢。而与豪华品牌中级车相比较扁邻牡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm埃效乡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大秘畏,整体协调感还处于平易近人的水平没戒。   本文导航歇费嚏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来春灌排,数以万计的人们加入了摇号大军达室,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镰税,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高体慌,一步到位的想法也被大家普遍赞同溜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了似烤祷,强劲的动力帕捞呸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜母,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车勺,它们的价格和配置都比较接近臼,下面我们一起去了解一下妈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谁搐嚎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)将嘲:15.98-25.18   推荐理由贬笛偿:大气时尚的外观屡蹈、配备豪华全景天窗钙吼、全新T动力以及较高的性价比滴窘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计克安鸿,采用了起亚家族虎啸式的前脸沟须沁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怯及汹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匣耻豪,能够满足不同购车消费者的需求警城俄,值得称赞的是肺囱克,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗呛赌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感穆登祈,在同级别车型中也具有很高的性价比窟藤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整潘,自从彼得希瑞尔来到起亚后粪匙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸小沽痞,大大提高了起亚车的辨识度超琶。熏黑的前格栅看上去更加动感琴拐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蝎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锭吵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感策,并且兼顾了空气动力学败谩拾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疤分弯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能守究,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辰停署,LED光源看起来更具科技感晚苔堤。   新K5的内饰进行了小改动浩,用了和工艺均有所提升敛趁擒,三幅式的方向盘也进行了重新设计跨,看起来更有质感旧深沸,使用起来也更加方便轨熟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夸椭裂,也提升了整车的档次感倦钳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑岔拼洽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型彪欧汐,A柱倾角也随之更大钡,对于一名1.82m的男士来说僵,头部空间的局促性很明显鳞,通过降低座椅高度后葱房,驾驶视野也受到了一定限制刀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞倘朗耍,同一名人员在未调整前排座椅后庐邻,直接移动至后排乘坐窜阂,腿部空间十分充裕弹,而头部空间也在可接受的范围之内得。总体而言疾咐涩,如果想舒适且安全的驾驶K5表委,并不适合个头较高的人士搽熬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弄辰翠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机浑词,最大功率180kw乃亭盲,最大扭矩350牛米共孩,搭配6速手自一体变速箱勉睹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现仕汀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩善感拇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟般韶哄。如果你听到4系觉得陌生蔼,那么当你见到它一定觉得很熟悉矛梧品。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赂酚,无论外形还是内饰都与3系很相像拓七,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搽让酸,因为在它身上不仅有3系的影子晚蓬儡,同样也有着自己独特的光芒乳按丧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe逝匆侣,59.6-73万元的定价也高于3系屉。不过其实也可以理解歼浑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疙,而是想要一辆便宜些的“6系”度。   宝马4系提供运动撂、豪华忌、风尚三款套装氛啪,价格方面没有区别乡度。车头部分确实与3系非常相近柔,只有前包围能够明显与3系区分出来坷泻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素呢床燎。整体来看钠癸芜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瘁,仅在细节上加入独有元素黄鼎谐。 【左降抚颓:豪华设计套装(选配)/右倦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赡摊塘,但来到侧面相信很快就会被它吸引码绘劝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条帽辞孩,这样的立体感是3系无法给你的浮。车身尺寸方面衡睡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短箩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贾沽秆,轴距两车同为2810mm堑。相比竞争对手雌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势膘。   由于定位与平台的原因夸瘫鹃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳透,也达到了对自我的超越郝仆筏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舰怖。尾部张弛有力的线条豌黄钒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坚死。   本文导航刷稠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末邯玻,2013年又有很多车型和大家见面了讣捞,它们各自出身不同性格迥异茹妊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔽,其中原因多种多样畦示腹,下面就对它们的表现做一个简要点评康,并送上编辑们的新年寄语填。 东风标致3008   上市时间促:1月9日   售价泰匿裸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒弧,法国人终于坐不住了蔷捎,要将标致3008进行国产规,最初还担心它法系前卫妓寺、超前的设计能否被中国市场接受委峦籍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情函秃刷。   不过似乎这一切的担心都是多余的背,东风标致很清楚大家的喜好分乓守,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸韩甫棉、尾灯等部分进行了调整虐,类似机舱造型的内饰得到了保留掳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性歉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计花磋铂。   动力的调校同样符合中国国情晌,由于中国道路情况比较复杂恰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多存藏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吵叫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翘烤挞。尽管变速器的表现有些差强人意裳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如界砍镰。 为了进一步满足市场需求吮桃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型屁,丰富中低端产品线肆胎。   新年寄语染枯擦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妥仓熊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上到,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芯通。" "  汽车除了是交通工具之外桔碎现,在中国它还需要扮演更多角色驾倦。比如杯脆,它会成为一些人身份的象征记。也正因如此把李师,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俗奈。在车型跟随换代而越变越大的时候佰尼,它们还不满足沫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型侧炯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抖锻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸桅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓢嫉。   从长轴距车型诞生起毕,围绕它们的话题就从来没有间断过骡。长轴距车型的空间更大是显而易见的蹿镰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗习?是为了操控放弃空间思浇环,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题暴便狈。现在蝗噬翠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坛艘,并且差距幅度有多大令食。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵咐七。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一松解皆。从设计上来看德挝,它基本保持了海外版本的特征醋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泼。整体风格比上代车型更运动苫鞘拔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准描镭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陋券。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鹊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间牛维酷,同时桑,在配置方面也向更高级别车型看齐喂拧适。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翰弛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一性豌凌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后邵百,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性姓巍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势湾,那么实际情况果真如此吗柯蚊台?   首先浚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胆。将天籁停在起始位置后撼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置禽裙哭。之后仇然狼,向左打满方向渴遂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作讨等思,然后再次用桩筒标记后轮位置伸革卤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头努。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烷帕。   实测印证了我们之前的推论饥剑似,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醇峡,但差距不算特别明显蛋录伎。两者的方向盘直径和回转圈速一致贯。实际驾驶时享肋,除非路面宽度限制特别明显哦篡,二者没有本质上的差别柯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准号虚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况集。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话高榔骄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响纠。当然盟耸咀,陆军1号的尺寸太过庞大绘,算是加长得比较极致淘。那么伦精,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗故勺?   同一水平面上袄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诲车蔷,二者的成绩均为150毫米歧季。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鸽户,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乐。   我们的测试方式是将车头正对坡道擅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钠畅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米接驹久。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬荷,但结果令人意外甭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米县。抛去胎压等因素的影响举炯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鄙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拾?如果排除自主品牌的话怒傲,这多少听起来有些不切实际吧辱级,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氮偿。不过这个看似不可能完成的任务奢伍膛,正因为有着咱们自己的汽车企业巢瀑,才使其成为了现实达捂。10万元给我下,我会选择什么车呢廓捣?今天就为大家介绍两款不错的产品汾,众泰T600和比亚迪S6怯,它们之间孰强孰弱立,看完文章之后您便会知晓洪汇。   4天以前浩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抛,顶配不到10万元的售价皑目肩,加上1.5T发动机出色的动力表现理痕、以及全景天窗纬、倒车影像等丰富配置的加持嘿,让所有人为之眼前一亮烯侗怂。而在该级别中措,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哼设巨,还有着出色的销量和用户口碑狄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的记。所以今天抠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型败砍硕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蒋年姓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6亲称,这款车属于小一号的紧凑型产品懦嘉唬,因此这里就不掺和了嘿首。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碍守:两款车型造型原创度均不足抢。   外观造型上缸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹季,但相比之下司塘逼,众泰T600显然模仿的更彻底一些倒,车头与车身都是完全的拿来主义挽,没有一点原创的元素扳视。而单就最终的效果来说钡布,众泰T600显得圆润饱满彼另,比亚迪则更加的精致显大删黄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面铝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm桑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm薄台穆,轴距为2720mm当吻,从数据上看携啃墨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势俯蓄,而众泰T600比对手更宽牧猫,轴距也更大复慑经。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谓茧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泌玖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎构肩袜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屯饲,在轮胎规格上犀凯,众泰T600更有优势一些蛊鹊。刹车结构上托,两款车均采用了前后盘式刹车邵俊。此外下券,在备胎的布局形式上纳夸拈,比亚迪S6备胎采用下挂式嫡烷镜,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩稹,不过更换起来略有不便拳结。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程爽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辈杭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吐,线条上显得不是很协调捷爬幸,后雨刷沏申、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备溺烤立。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统干,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达师毕,而众泰T600根据官方的说法娃扛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抗倪。   钥匙方面枢膊,两车都配备了智能钥匙须,并且无钥匙进入藤鞋、一键启动等功能也是一应俱全呻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通浚,但质感和色泽都比较不错硼肋。相比之下墨词评,比亚迪S6的塑料感略强簿橡,但它的两把钥匙中忍沛抹,有一把还是卡片式的趴,挺有档次感的锋松。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”傅,据日本共同社11月报道侗传,丰田汽车公司发布预测称灌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆老喊辖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录全吧。而2013年前十个月第,雷克萨斯在华销量同比增长8%佩缮十,而7-10月同比增长了24%逆毖佩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势菠。那么餐宫璃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骡簇?在这个产品为王的时代中锨谢藤,或许答案非常一目了然皆破,品质卓越的丰富产品鹿表。   在雷克萨斯漫长的产品线之中耐恰达,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沽灯定,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吹涣策,而其到了2013年也整整历经了三代产品奇臣飘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的逻戳?在这代产品中究竟有哪些新意覆麓仓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瘸。所以诺师池,在这个2013年的冬天防脸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT托,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”邓傅。   是先有鸡还是先有蛋乓酿擅?这确实是一个哲学问题疚肖究。但是对于车型换代而言弹臀奔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情详。在介绍外观之前陋冷汰,有必要介绍一下其前世今生毕撼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寺停,全车线条设计更显张力价,饱满的肌肉感让人过目不忘疯懦想。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化休。   第三代雷克萨斯IS缝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车系,全车线条设计更显张力缔冬墒,饱满的肌肉感让人过目不忘设。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度苯,但当这款概念车面世之后凉讼领,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风光。虽然没有LFA那样气动山河结炉,但却是可以做到惊艳动人撑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV停,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长顽伐,要么从一开始作为越野车的分支悄,要么不经意又成了轿车的替补蛊赎侠,但这丝毫不影响它越来越主流滦奠湿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拼刷警。Jeep自由光就是它们中的一个新成员妇腿。   一向个性张扬的Jeep品牌孰阂凡,一改传统的硬派风格略荆班,走起了时尚运动的路线穗司。不仅如此胺露,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型靠坝败,在国内各大车展相继亮相队,赚足了眼球赊坏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冉阑目,笔者有幸受邀参加新车试驾活动臣陛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢其?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炯:一改硬派风格茬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初琼掏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型叹,在这样的大背景下璃两,自由光孕育而生宽。只是从自由光诞生之日起翰纽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钱衬墟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象日街。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撕,定位于介于指南者和大切诺基之间片惰级,竞争对手直指奥迪Q5坦课侩、奔驰GLK棉晒、沃尔沃XC60等车型外涸,车身尺寸方面侠春,其长宽高分别为4624mm凡皋、1859mm崎、1707mm令,轴距为2719mm酚祭儡,与竞争对手相比并不处于下风曹锻骋。   既然是Jeep品牌车型颂勤狠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了匙,只是造型有所改变现默卢,一改以往平面式的设计程攘毯,采用了类似“折角”的设计瞄琴,当然效果立竿见影丹,整个前脸变得更时尚也更有立体感醛笑畅。前大灯的设计标新立异实耙需,采用了大胆的分体式设计定,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”输,氙气大灯宠、雾灯依次向下排列炔吗淘。值得一提的是该车的行车灯螺垒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型巨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑币楼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道磊偏洁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后梅拆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吨。 斯巴鲁BRZ 淬躲糕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机秒,采用后轮驱动平台溜鞘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弦任,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”阀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发霓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计程,而外观和内饰由丰田负责皇断椭。   尽管如此笛,BRZ并不是“每个人的菜”沽弦维。尽管设计了一个小型的后排座椅弊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狗拷,音响和娱乐信息系统不够出色滤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一楞叼僵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮筋洛霖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣啤揣、并且外观时尚动感的轿跑凰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试城融。?   下面就具体了解一下BRZ的特点劲晶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机糯杏,最大输出功率为200马力惹,扭矩为203牛米馅哨。据美国环境保护署数据显示党,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里送橡都。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg闲朝酪。 ? 斯巴鲁BRZ 宠萎栋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供粟懒。两个版本都有手动挡或自动挡选择空凯厂。   豪华型BRZ的售价为26痢频,265美元尘,配有空调系统乃镶导,定速巡航系统驳扭,电动后视镜冉详,一键上下的电动窗捷柑蛊,后门业潮晾控电子锁词,真皮包裹方向盘渤,65/35规格折叠后座吻,HID大灯浆褂沪,17寸合金轮圈迸翘,有语音提示的导航系统摩敬,实时路况警报携,USB接口和车载收音机踩掀。   限量版的售价为28份,265美元萄稼改,在豪华版的基础上增加了雾灯闯,真皮座椅谐,一键启动熔,后扰流板摧,配备照明的遮阳板化妆镜谈祭,双区域空调控制系统傅颊实,前排座椅加热和后视镜加热嘎睹敖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统厕惶,电子牵引力系统韶,稳定控制系统以及6个安全气囊脑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试倾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明膘渺寇,无论是正面撞击沏溺,车顶强度喉馅诵,还是座位与头部保护试验配恰,BRZ都获得了高分共虎诞,可以称得上是一款非常安全的车多弟扮。 ? 斯巴鲁BRZ 档:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缆肪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX渴,加速时的推背感没那么强烈嗅。不过犁蘑滩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者济镜涎,对于六速手动挡十分精通磁汉虹,5模汐,000转起步对你小菜一碟的话兜,加上BRZ的轻量化的设计叔貌善,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感窟煽廷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似诉笔,并不夸张的外形设计繁,精准的方向盘干含龚,强大的刹车和印象深刻的牵引力奸孟蒲。   总体来说拱抡挺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车前,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受帅。而作为日常用车来说盾扑,路况好的前提下邪韶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多氦桶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坛捅书,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄惶锻,严禁转载休齿,违者将被追究法律责任体既港。责任编辑似公:李敏" "  作为一款小改款车型仍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致税,甚至在细节方便也没有任何变化脾,仅仅表现在配置上的升级盯褂巫。回顾智跑近3年的上市之路来看屁勤,依旧保持着其独具一格的风格场蠕仕,即时在如今来看币,智跑仍然算是一款前卫的SUV豢,回到3年前科哗险,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陡悸嫂、2.4L两种动力共10种车型桐,售价16.48-24.98万元熊蒜,售价与老款车型保持一致推歌皋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型距,即使它远远的驶来渡蝎泊,你也会在车流中一眼识别出它警南,城市化SUV的定位倒也不特别凯拜卢,不过桓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计磊射返,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侥谦。   现款智跑与老款在外形上几无二致寡完,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意读疾,与老款相比李,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吾琅。部分高配车型则配备主动安全头枕蛙、前排座椅加热鞘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里握棠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型标,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搽逻性。这些车型中包括了全新奔驰S级田、凯迪拉克ATS伞械、斯巴鲁BRZ缅、沃尔沃V40等备受关注的新车摆递,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局砷陪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车里拨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间劣:9月28日 售价区间捂:124.8-209.8万元   新车点评瘫毯刹: “汽车发明者街疯楼,再度发布汽车”怂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史稿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语率,这也看出了奔驰对全新S级的信心炉,从外观巾驮灰、内饰套江、配置等硬件方面的足够实力慈,甚至超越许多同级别车型露褂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凯膏停。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢粟老,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瑰。具体来看糯嗡,前大灯壁囊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卞骄,新S级加入了更多张扬的运动化元素十堕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部啼啊侩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛竿,有点类似于现款CL级的设计氨羚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面文蛊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沙车誓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现熊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外灯,还可通过其控制车载设备等弗情。另外抽蒂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泉沦澄、LED氛围灯耽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吞贫、新的mbrace2智能人机交互系统等翰逗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计耸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学股敞答,特别是后排的座椅蹿解,高配车型后排座位为独立设计逢,并且带有腿部支撑和按摩功能饰摔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挡猩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面练呈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机图青,最大功率为245kW(333Ps)琶护,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拭收,并匹配电动机汕氏街,最大功率为225kW(306Ps)勉纪呵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泼,其最大功率为320kW(435Ps)绒甲权,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器喊夏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间苦涵都:9月28日 售价区间权级:30.8-43.8万元   新车点评塑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功促布冬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瓶。但凯迪拉克ATS的到来徊,让宝马3系走下了神坛蕾巾。相比一直宣传运动的宝马3系田尚贿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惦读。不过在终端消费市场上人九,凯迪拉克还有很多事情要做渤授粹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戏糕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陇库毕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型使律。新车基于全新的Alpha后驱平台打造颓暮,外观方面娄旅船,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计片痊奇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肯,整体造型较CTS而言更加动感俩。   凯迪拉克ATS拥有50轿傅:50前后质量分配慑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伟陕外、Brembo刹车卡钳贬苇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊犯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂免碾、LSD后轮限滑差速器筒蠢签、高性能运动轮胎默话抱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)尘笨琳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置财忻。   车身尺寸方面览,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挥懂闷,轴距2775mm剖钳。而未来国产后抛伸,轴距有望加长涛惭棵,以应对国内市场缆剖。   动力方面菩帅物,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吼,最大功率203kW(276Ps)芍,最大扭矩353Nm目窟齐,其百公里加速时间为6.2秒耸嫡握。传动系统方面宋趁技,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哄输姥。" "  前言高狡: 在上一期文章中腐部斯,我们盘点了2013年重点的改款车型蝎碳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赖,在收集信息的过程中嚏,编者发现了一个有意思的规律邦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型懒陶,往往推出两款妈哥彼,甚至更多烈潭,更像是一次新车的大爆发挠氦弛,或者说是新车开发计划中的一个波峰节,这样的车企包括长安福特摩、一汽大众谐算屑、广汽本田等魄手。与上篇文章不同的是洼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蹈泵,而是挑出了10款重点车型然路,这10款车型有的是关注度较高的人气车型净轨,有的是较为低调袭,但其实销量却很不错的实力派车型阂。回首这一年屑亨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间徽辅期:12月10日 售价区间蜗丸:12.19-18.29万元   新车点评虹日:作为大众全球的当家车型筐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变痴,是相对比较原汁原味的一款车型浮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议功,但空间的改善却更具群众基础舞速。从速腾的热销来看台态,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型弹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方驹悍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秘晤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形纬拓秤,雾灯区域的改变也是如此掠校热。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感差,也更年轻一些烯段努,少了几分柔美丛,多了一些阳刚的元素携。   车身尺寸比第六代更大儡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板供感搪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说景,后排空间略显局促微使梨。这点在国产高尔夫7上得到改善槽舷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逆,相比现款车型筛同篓,长宽分别增加了56mm和13mm稳苇汾,车高则降低了28mm淘弟。此外螺垂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展牌缄驴,轴距增加59mm储,达到2637mm乱,使得后排乘客腿部空间增加30mm熄铝烙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嗓挎,而行李箱空间也增加了30L巨,行李箱总空间达到380L径扩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎幽炝猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嚼挥: 相比外观的“小改款”汲,内饰的变化却是颠覆性的媳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状且醚,并且向驾驶员一侧倾斜典茹,更人性化撬脖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腐逼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涡萝雷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力溃蝗。   轻量化更加明显亮挎: MQB平台的特质之一便是轻量化翘泛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扮,质量因此降低了37kg把动,另外发动机降低40kg故钮勾,底盘降低26kg氨匈,电气系统降低6kg等等缆,虽然车身尺寸增加玲诽陶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沟笆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缝吧秆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腿隙,并且一定程度上也能提升驾控体验惫妈。 【MQB拇月保块化平台】   配置全面升级戮氢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富督皑停,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卧、定速巡航蹲、启停功能蜡、第二代车道保持辅助系统火另护、防碰撞预警改、自动泊车窖郊、胎压监测呕、电子手刹奇珊、电子驻车泥、一键启动齐慷藏、新版导航及超级蓝牙等功能鸽铺价。另外懈,丹拿音响逼督旅、以及更大尺寸的触控液晶屏轿清,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瑞潭戊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沦登聚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绿淖佛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痉炒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同订四洁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汕侠,其最大输出功率为162kW(220PS)童静褥,峰值扭矩350Nm路悲屉。   主推7速DSG双离合变速箱阔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱横耿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)五萄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)罐寺赂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垄哩鼓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捍薄纫,而1.4T自动舒适型齿复、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱镶双。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间催:11月19日 售价区间鲍揣素:12.98-18.98万元   新车点评捞霖险:北京现代是2013年的大赢家就贬烦,销量突破百万辆艰,并且销售车型整体售价在上升免凄。虽然索纳塔八的表现还算不错嗡堂鹅,但这是以高性价比换取的诲怪俺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜究,外观更沉稳达荒劝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者孰,再加上超出预期的低售价幌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型取。   外观方面氓,北京现代名图共拥有八种车身颜色唇,分别是水晶白婚、梦幻银掠、幻影黑茧缮拌、玫瑰红便切、水墨灰肠瑟饰、宝石蓝轿惶、丝绸金雇东、北极玉困。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念芜,尤其是前进气格栅处的造型面卯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔俏拜极。细节方面剁襄,新车的前大灯设计很抢眼素兜铂,区别于其它车型沛缺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上美菜茶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm魏烤懂,轴距为2770mm逞糕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型悔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点魔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面许飘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悄谷,以金属和实木装饰为主猩刺。配置方面通惮跺,有主座椅十项电动调节款、驾驶席座椅加热通风记忆功能俺洛、双区自动空调氯琅朴、倒车影像腐、定速巡航习枢表、多功能方向盘敦、座椅/外后视镜记忆功能纪、侧气囊/侧气帘稀杜、副驾驶安全带提醒份、倒车影像系统教伸们、转向辅助灯冗立貉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置图密季。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面岸疙冀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寿美捌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗡芹。对于后续会不会推1.6T车型具,北京现代副总经理权赫东表示查髓舞,目前尚没有这样的计划粪私佰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了葛,满大街都是廷成拾,从朗逸上市到现在的五年来喜瓢,在全国卖了一百多万辆轮,卖的这么好链敢炭,自然有这款车独特的竞争优势秦醚郡。要知道角,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扳拉空,这究竟是为什么妹秃皋,很值得各个厂家思考抬缝裴。市场定位抓的准琉己,产品线丰富汇,产能跟得上匈币,都是成就朗逸销量过百万的因素忙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版獭,市场价16.59万元蓝沦。究竟值不值偿?运动在哪里目巧?是否称得上运动飘?带着疑问棉,一起来吧佛去撕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅颂碗武、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式署喜潜,这种运动元素的表现方式很常见旦轻儡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恃姓茂,配上熏黑大灯这样的手法工,而且很多还是豪华品牌在这样做姓讼吨。这样就无可厚非了灿畦赤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做取,新朗逸又有什么不可以呢慰败偶?   运动型小尾翼赂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点迟,同样是传统手法愁痘息,几乎在外观的运动性点缀上醚叔,各个厂家还没有太创新的方式糕篓。一般些的屏,就增加这样类似轮毂函无、尾翼的装饰吾驮撼,高端些的蹿蒂敛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奉襄伎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疙,不过绥,从侧面看拴镀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拐亨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目猛。   相比车头和侧面充卵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些合烽,在说运动感之前疙滩稀,我更想说说普通新朗逸的车尾湿,更确切的说浇,是想说说尾灯徘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起珐,有一点略显单薄的感觉钡杰剩。运动版上藕,尾灯加入了熏黑处理淑,双出排气管也更粗壮了柏,保险杠的视觉感受也更丰富该母,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感司。   本文导航邯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叫铂镶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寸俺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成筷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咆璃贬,即韩国的蔚山媳,这里同时也是现代全球最大的工厂骗太。这个工厂雇有3.4万名员工设秸杉,日生产0.56万辆车谦横。   Inautonews编辑表示蒜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垂。五年前质量提高了铝凶,但是外形并不美观巫虽。然而喷茶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变煞嗜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叹贩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)话蒜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)梅侣跑。对每个购车者来说芳擦,这听起来非常有吸引力浇玖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特广乓娟。   与现代旗下的主流车型一样奇仍使,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鲤譬柔,整车线条从头至尾充满着流动感疮逗笆。车身长4770毫米熟匿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米届。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菜桨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赂憋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标策汰,它看起来依旧如此的适合年轻人航烂。没错窍河皮,搭载着一车的新技术之后倡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手即,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翱咆提。于是当新车到来的时候深饶,你一定和我一样对它充满了兴趣副。这是最年轻的凯迪拉克笔弹、最小的凯迪拉克怒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克熄? ● 外观造型筒逃:钻石切割风格依旧扰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氮、2013德国红点设计大奖劣嘿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啼替。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶欧龋核,只是这回俊,ATS是完全原创的作品匠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm庐覆,轴距仅有2775mm坷堡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疵蓟蔬,而国内我们则把它当成中型车告烈擒,和宝马3系标准轴距版姐、雷克萨斯IS成为同级别竞品纽啤,并比它们都要更小一些潭。   前脸的造型相当干练踩好淳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挫,而是被很好的控制在一个合理大小上校,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头博痘。出于空气动力学考虑粳彩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姑恋撩,当车速高于60km/h时菲绣撑,前进气格栅会自动关闭谜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流略戌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懒辩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型峡陇,并带有远近光灯智能切换功能哄迁示,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郝,快速亮起甘,缓速熄灭的设定很显档次领。再往下看抛齿,闪电式日间行车灯陕、大灯清洗检遍权、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朗度,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灰端。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沦接,亦或是造型需求撤论屑,感性的来说釜宫鹃,可以视其为向着传统美系性能车致敬挛渐。身处车内炕虫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩畏梯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厢靛。   ATS是一款后驱车磷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鲜:50添函玩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汇据微,贯穿车体的俯冲式腰线桂、短前悬委啸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睦烯商。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上歪哨镐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)平。而在规格方面湾弟堵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性魂,前胎尺寸为225/40 R18旧,后胎尺寸则为255/35 R18桓幻秘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力府诗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统羔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猛簇还,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角聚泥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吗案翟,至于设计师是否真有此意柿变拈,倒还真无从揣测松绦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少力,实际上镶问,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侩酵,由此带来了不错的视觉冲击感递茫档,给后车以足够的心理压力康,至少眼前的这个家伙一定不好对付仓囱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暖嫡,至于3.6L V6车型何时会引进染,官方暂时还没有表态弟擎娶,而是否会有V系列性能车型的推出歌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定换。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车充哨,我的第一反应总归是奥迪A6L柬、宝马5系以及奔驰E级这3款硅。不可否认巷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芹,路上的能见度也说明了这点磨。不过勉,随着市场逐步的被细分贬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者懂官,除“老三样”以外叔,也还有其他选择为骋褥,比如矛匡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赤套茫,这两款不错的“非主流”产品掸纪骇。   今天募藉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抖沁检,领略一下“非主流”中大型车的风采凭丝勉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同工匪摹,当然梳负,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同骄繁尽。(注吝戎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”私,雷克萨斯ES简称“ES”暮撅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沸德,编辑先和大家解释一下“非主流”泡寇捌,这里并不带任何贬义培秸。从销量看哭筹粕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冒,宝马5系9000台以上何螺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现门,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场档蒙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场裸。   外观蛾青:XTS尺寸明显更大噶齿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说梧歪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泞布,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念版。造型方正且棱角分明的车身造型妨钠丝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰份米伎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解迹虑。可以说它给你带来的面子效应高够受,绝对超过它的价格刮吓,在半年长测期间鸿,我在停车时经常会被问畏借秃:这车得60-70万吧士戈?   相对于XTS外观的张扬卉擎吻、霸气薄户,ES则可谓是低调放、内敛很多驰焦,整车的线条和比例都比较匀称翔枪闻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鸵匪灰。   在车身尺寸方面骆,XTS的车长达到了5131mm碘水,比ES的4900mm足足多出了231mm缅剑,差距可不锌液敲恪,但在轴距上忌肚波,两者比较接近啸,XTS为2837mm琳纪,ES为2820mm患蹋,仅相差了17mm方埠霓,至于最终的车内乘坐空间表现弗改朔,它俩也是半斤八两哼窖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哩擒,氙气大灯毖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沙,ES则仅有近光是氙灯纺硕,远光为卤素灯泡人甫。其中腐脚握,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局翠袜财,显得比较个性休。而ES则还是灯组传统的横置式狈谴。   再来看看轮毂和轮胎偏稿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸擎花,ES为17英寸顾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎尝无,市场售价约1500元/条侩款,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冻突,市场售价在1000元左右/条懂绣。可以说姑,在这方面两者的差异还是挺大的冕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算彼呻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择燃杜瞬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烤甜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志头红,下面就让我们来看看他们各自的优点点。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦人喀膏,其他两款车均有上万元的优惠宝境泰,但相比比亚迪秦的国家补贴悄猾泰,这些优惠就算小巫见大巫了涝回市。目前在国内的某些地区妥细,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴颇无惟,总补贴额度可达到7万骏瞪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴焊。   在外观方面抛簿,这三款车均有各自的特点岛伶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感歉。而本田则是日式混动车的传统样式郊剔棵,看起来非常别致硕寐断。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蕊,非常有气势稻广溶。   这三款车中陌,比亚迪秦的动力参数最强拆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平艘箔弛。不过要是论舒适和驾驶感受晒险裤,锐志才是这三款车中最棒的徽杠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车襄吻,因此它的动力参数看起来没有太大优势连。   三款车同为轿车哀垢想,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动粕跨航,丰田锐志采用了后轮驱动齐。至于哪种驱动形式更好韶深溶,就要看个人喜好了唇。   本文导航凤攀触:" "  简约内敛飞董、安全扎实矗孝拈、品质优良伐,却叫好不叫座卢联,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象女。然而对于一个企业蕊台,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寇侣。为此场,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时规人贩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进唉涉陌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如雀校摹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L漓顷。 亮点配置弗吓:   City Safety城市安全系统呛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤轻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抄凶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞旱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统玖娥腺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险攀,系统将马上发出警示并全力自动刹车纪,避免发生碰撞事故俩貌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)划届娃,可实现自动排队功能报既辩,除了可设定巡航速度旦,还可设定五种不同时间间隔胸。   加强型盲点信息系统BLIS疆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域看。   倒车车侧警示系统CTA白既,可识别车尾两侧30米区域内的车辆傻梁雹,如有车辆接近岸鳞啥,会发出警告音和BLIS警示灯秆。   FAHB主动式远光灯菲怠路,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆侥矾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯山,防止对方车辆驾驶者造成炫目叼位龄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碑炬酣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择案,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颊盼东,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距桔前。显然沃尔沃也意识到这一点攻,要想在销量上追赶""ABB""沪,国产是最为关键的一步迫挥炉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蟹。S60L的到来肯定会对宝马3系雀怯、奔驰C级复辖盎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战险锰朗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢须并? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烂,我们今天对比的是2.0T智远版萝沤,售价为30.99万把词令,而其对手同样是搭载2.0T发动机筋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型颠妙。 ● 外观对比   从外形来看泪,沃尔沃S60L给人感觉干练档送狄、紧凑牌,X型前脸略显凶猛花,富有冲击力冒病奢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱溅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利净,采用氙气大灯光源侠金富,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淑铺,只是少了前雾灯跨理戒。相比之下钙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利羔敖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吴时偶,同时还配备前雾灯揩饥。只不过灯组并非自适应前大灯虚郎甭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能讲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源膘点佬,确保驾驶安全倡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平天,轴距增加80mm达到2856mm兜,而奥迪A4L轴距为2869mm抱菏构,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痕痹,不过高度和宽度有所不及呛。两车空间表现如何滦,请看后文的实际体验蠕坎捞。   两车侧面造型也具有不同风格案,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态词泵次,而奥迪A4L侧面更加稳重鸵卸涂,看起来朴实大方蔼屑勃。 在后视镜上疆,两车都集成了LED转向灯集黑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能冲,而沃尔沃S60L则没有裤。 在尾部邓戈,沃尔沃S60L造型略显生硬了腺具,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和供。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计订幌充,同时加入镀铬包裹聚稼盎,气势十足虏辟,而奥迪A4L是单边双排设计箩融拼,无镀铬装饰衅睹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蒂娩混,而奥迪A4L则采用固特异轮胎培时虹,尺寸为225/55 R16轮胎鲜尚踢,相比之下尺寸显得有些小了吧锋锤,同时配备的是非全尺寸备胎琉垂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎浆窟稼,只有修补工具有点不厚道锣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的替,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗猜感?当时的网络上绝对是一片嘘声握。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哥,这似乎就可以理解为特立独行凑?或者说创新矗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念饭,通俗一点说就是辛惜藏:走自己的路丝,让别人竞相模仿显。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片戳汐,时间不长长较,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喇圭浆?当时我无法回答郡巨容,因为还没有对自由光进行全面的了解容歪烷,经过一天的试驾体验之后稻,我认为这次Jeep自由光确实有点料刀典盗,甚至可以说气势汹汹驾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴5!,那么它到底有什么资本来搅局呢煞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案湾剑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新龚,在做颠覆传统这件事害冕分,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捞。就拿前脸来说昆季,好看不好看绝不是我个人说的算的兴散洪,每个人眼里都有一个不同的看法匡炉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧隋篱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表矾扫粳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看逻凛,Jeep其实并没有太大的优势患,包括大家最看重的轴距表现顾朝频,在这个级别也算不上是太突出娥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话久陌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争损豹倡,让消费者也能愿意买单荷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了价,其尾灯设计和大切如出一辙未破姬,只是在造型上稍微做了一点改变谐筛,以便能和后车窗衔接的更自然一些母毒譬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撮难,这实在是太个性了缕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面世,不是吗室刚蒜?   本文导航吕聘车:" "  “便宜鸡慑、省油遣沉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蹋茧。因此鄙玖受,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冒飞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上糯吮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息突散胖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烫。二者不仅定位和排量相同俄玛搐,售价也都是6万元出头该谩。那么谁的配置更丰富茅磺浮,性价比更高呢榔爽低?接着往下看吧绢。   备注福: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期荷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型券,外观部分的不同之处是具有“雾灯”雀、“天窗”和“后轮碟刹”卞桶臀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新哇畏痢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涪,促进其他品牌产品的更新或者降价父海瓣,以提升竞争能力肉抛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形逆,但又觉得竞品车型优惠较多”井戊。今天就随着我们来看看徘,新威驰对比瑞纳沫嗣激。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看褪彤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车系勿虎,此次我们将两款车型的顶配加之对比骏聘抡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处悄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元镁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寄铂睬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨竟骆冈,以往圆润的风格被全面舍弃靖高,车头变成了现在最流行的大嘴形象拾扇钵。虽然初看有些夸张宫,但是符合小型车定位碌蓄弹,更多时候它是年轻人的代步工具惶暇鸵,所以造型必须年轻访惨。大灯面积不但较老款车更大驳,眼神也更加犀利杰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沏措录,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现缸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坞亥撕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坝方。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论杰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样死旅岔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冻汤疆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伎,诸如电动天窗痹爱缴、前雾灯与后视镜调节都在其中焙餐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能炕睛,日常使用的便利度稍高一些晚骗匙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm探谦,轴距达到2550mm掏踌逝。与老款车型相比加长且加宽户冗讹,这是为了适应造型变化的需要币浑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势夹爬供,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钉斑螺。   新威驰车尾没有车头那么激进鲍幻,显得时尚而舒展肌币褪。整体线条看上去硬朗多了牛。在高低配版的车型之间姥,外观元素的差异并不明显豢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条锈,不过在潜在的功能上却有所不同难蝗惜,高配车型具有独立的外部后备箱开关茬猾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蒋叙,在日常使用方面的便利度有所不足体赂泛。   瑞纳尾部的线条更是犀利扦锯,线条从车身一直延伸至后备箱酪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致磁,增加了不少的层次感和运动感倪。" "  旅行车在国内的发展进程宛毋娶,现在似乎已经开始有所起色弦,但受到各方面的影响范,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃仿。记得应该是在去年窜池斧,各大主流网络媒体几乎在同一时段瓦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章镣,虽然没能在实际层面上起什么作用猴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吨遂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弧黑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段危,但是大部分车型均已进口形式引入敲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酚惧。宝马全新3系上市后痊卉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瓮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洗。不管是厂商的试水工作佰,还是为了后期大力推广的前期准备炊互,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款性蛇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的畦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车读洞累,但官方却并不这样为其定义卫,所以除了V60之外弥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i滇,三款细分车型跨越了30-50万区间睫嚷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地琅景卉。   328i M运动型癸,是3系旅行车中的顶配车型抹林藏,M套件必然是它表现非凡实力的根基售吃匡。BMW的M系列产品侨戏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的形狠炬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列睬商,也很难在视觉冲击力上对其造成影响非瑞。在M套件衬托下的新3系旅行版羞,表现出的攻击力和威慑力很强鞍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型砍烦闺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狡邢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感薄颅吓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能古弧睡,也是几款进口旅行车中最为全面的腑,除了前部以外顷拎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头玩椒北,令驾驶者的便利性有很大提升木。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肌怒辰,造型圆润的尾部整体风格郝恳读,让旅行车身份表现的恰大好处挛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嚼嗣随,但是尺寸不大效,威慑力也没有想象中明显忻洪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念两箍,极富肌肉感的线条元素辉淖,让它表现的干练紧凑其刀。   本文导航慌:" "  曾几何时锋嗡蔽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交焕浑兢。物是人非很承宝,随着中级车市场竞争的不断加剧疗辽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径食晴。在上个月的广州车展上惕嫩,全新天籁·公爵正式宣布上市闯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拔隙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瘫桑,来做进一步的了解吧谓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拖投。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观艇: 稳重与运动夸现,风格各异   车身尺寸方面娶吃起,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm桑料台,车身宽度幂、高度与普通版天籁车型保持一致精,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大轨署函,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搔侣另。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赖懈塘,只不过在细节方面有所调整性胜瞳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构咆,后保险杠排气管内嵌啼对敞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嘎便柏,俨然简多了几分气质的提升体输。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下构稀, 新君越的外观风格更趋年轻化式,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开畴煤娩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浓祟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面帝,尾部设计与前脸造型和谐呼应袭宫,相比老款车型稳重端庄的设计风格将胜,全新君越更容易让年轻的消费者接受摔。 【君越 整体外观】   外部配置方面辉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯堤蚕茶、大灯自动清洗等功能淬承筒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到灵。通过下方的表格我们可以了解到吐,同价位的两款车翅,君越在外部配置方面显然更为全面一些视,LED日间行车灯溯倍纱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的立光禽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的琉岸篙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胁蒋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缓: 日间行车灯寒裙: 随动转向大灯懦徊: 大灯清洗装置涂: 氙气大灯瓤: 倒车视频影像洁螺: 大灯高度可调懊净纽: 自动头灯建: 泊车辅助钾: 无钥匙进入系统鹃: 感应雨刷僵琉馈: 电动后视镜埂: 后视镜电动折叠镀心料: 后视镜记忆残伯壳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吵痹疚,年级里有几位南方来的同学娄沧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪境蔽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鼎。雪对于那时的他们檀倡,是上天赐予的礼物涪龋贸。但是付颊,对很多北方人——比如我——来说玩虑,雪却是避之不及的灾难佩龄爸,它让我们的出行变得困难重重寡春。不过这次却不一样帮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起掀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣俗文芥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拇,请允许我隆重介绍一下今天的主角泛,我们的冰雪座驾天镭,一款中大型SUV——福特探险者耐廷。探险者是福特的旗舰车型埂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挝,共两种配置叛探,售价48.98万钩豁复、53.98万式刺删,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元毛痴。我个人非常喜欢探险者的外型赤枯娄,它魁梧而正派漏皖,颇有美式SUV的霸气驮垂金。牡丹江的冬天白雪皑皑穷骑瘟,探险者出现在这里十分应景辆腹需,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锻阮图,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热日。这样的冰天雪地里赦,就算是带着手套在户外拍照废卜讨,手指依然会被冻得失去知觉扫桑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖庆幂。探险者的方向盘加热速度很快竿煎,开启后几秒钟就能感觉到热量驹,太实用了馅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机晦补匆,匹配6速手自一体变速箱复柑道。探险者在海外还有2.0T版本车型淡股,不知为何暂未引入国内漂拨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颧,并没想走量宪衔徊。   探险者为承载式车身结构崇,搭载一套适时四驱系统另硅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样飘摩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器楼盯,后桥轮间为开放式差速器脖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助狙,以制动打滑车轮的形式实现鼻臼。这套系统的越野能力或许不是那么强大姑搐碍,它主要是为提升公路性能而存在的狸牌缝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钩蠕特,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盎搬。这次我们挑战冰雪路面仕,这套系统发挥了重要的作用类怀购。另外不容忽视的截朴,便是探险者的“神秘嘉宾”了绢宪碳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴恕!它是一款高性能冰雪轮胎晤簧酗,官方称它应用了发泡橡胶技术戈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肩肋随,从而让胎面贴紧冰雪路面时颊,提高抓地力呐。当然苹,这款轮胎价值不菲亢,以探险者高配车型的轮胎尺寸牧蔬牵:255/50 R20为例痹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元论侨挖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的硅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴勿币兑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及竣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盟罚昆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赊淋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花乏沉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表劝董:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氰拱宪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲敬秦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm磷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晃笆贬,两车的轴距都超过了2700mm创礁,使它们在同级别车型中的优势非常明显颠添恨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计竣,略显圆润的车身看起来动感十足懊勒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蒂素桓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感募辛冲,550引擎盖上V字型的线条动感十足尖寒次。C4L大灯的设计相对简单闯,全系采用了传统的卤素光源吐杯鬼,而且并没有采用透镜的设计触睬判,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感咐覆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜即垂,还有转弯辅助照明功能卑堪,保证了夜间的行车安全抡卤矫。两车都配备了时下流行的日间行车灯玲车,值得称赞的是室,550竟然为雾灯也配备了透镜醚娥,这一点值得各大汽车厂商学习烯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏欧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩把备显。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感舜拍牵,550上扬的腰线勾勒出时尚岁、动感的侧身线条法惊滩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汲藏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瘦,并搭配LED转向灯铣措梁,视觉效果和安全性兼具僧地步。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氓吧帽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口革松。   C4L具有无钥匙进入功能洼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性骗膜貉,550则采用了常规的夷焕斫剑控解锁功能概健。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格丛,C4L刀锋式的造型更加犀利惧锈贰,550则更加尖锐拒臼。   两车的尾部造型比较统一洽呈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吝裙般,圆润的造型颇显稳重耐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瓣茂,这样设计不仅美观痹,而且可以增大后备箱的开口角度吕粳苗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯啤,视觉效果极佳盼泞。两车都采用了4点式倒车雷达辈踩砷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低郴霞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物频些,使泊车更加安全崇梁。C4L后尾箱并未设计开启按键完背,只能通过车内控制按键和揖渡郑控钥匙开启绅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启灵号污,使用起来非常方便瞳骨。   本文导航翰:"    紧凑级两厢车蓄蒲悸,如果倒退10年前激郎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域身创。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后堡闭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型堤茶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹笨福,它于不久前推向市城ド稹,但其实它在国外早已上市激。雪佛兰在近期才引入极,相信也有自己考虑素体,好在这个时间也不算晚揭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嫡饥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐橇,相对较低的入手价格惦粕、时尚的外观设计以及良好的运动性能蜕册,都让其成为该细分市场的热销车型门。而在紧凑级车型中皮瑞,三厢版在兼顾运动的同时锑坛使,实用性相对更高一些素窍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鞍浚性。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴镣屏模克斯三厢版(以下简称概梗克斯)进行深度的比较贬晨募,到底谁能从中脱颖而出楼,让我们拭目以待形局。    在刚刚结束的2013广州车展上奶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴领题烦。此外刹,概克斯去年北京车展的正式上市魂突建,也让这场紧凑级大战更加精彩祥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蹋壁,作为其小弟的马自达3能否一样出色黄酚?富荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时土芯,能否从容应对沧辈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓翟八慷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疏论,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上皇。就在媒体日当天蕉洁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瓦里昆,经过旁边人的介绍陡,惊叹一句氢嗽璃:原来不是一个车笆凇!可想而知谷,这兄弟俩得有多像替弄午。    2012北京车展上市的杆直疲克斯相比前者滦庭埠,已经在市场上打拼了一段时间故。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降筷敖单,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了料坍,但是阜伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位媚普,还是毋庸置疑的棱筛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沪前,为了让评价更加客观恰渺,同时密损雾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谢芭,我采访了一下身边的同事和朋友硅哆。   同事A怒文峭:男亨,30岁十既、已婚讣闺、儿子1岁多    我哪个也不要犁锻讳,原因只有一个尺惧:都太小蝎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV皇,实用!当然这两个车白给肯定要氨。(也对典娘肛,老婆孩子热炕头的人馈,还谈什么运动猜酶箱,能装下更多的人和东西端,才是硬道理)   同事B少吨:男宿,老覆龋克斯车主娶菲,奔三的年龄慈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣恚克斯讳,理由是有优惠恰午季、货源足艇、随时买剑尺,听着怎么跟买菜似的涣。   前女友势:24岁歪蚀,高尔夫6车主谅,略带公主病    选马自达3锑斥空,原因是好看绅,我再问还有吗互怂,答曰椽位:好看鞍偬馈!我继续问宝需抛,跟我急了酗,提问结束梗蓄。   现女友翁:25岁瞬檄弟,对车没有丝毫兴趣裸,仅对各类衣服掂、包包敲倦、鞋等物品上心    我选马自达3吧唐健,原因是就看这个顺眼亲概,所以就选了磺驾唬。(明显敷衍了事)   女性朋友拉繁:24岁柿添,某时尚杂志签约平模憾酸钱,对车有些兴趣瘟,但只是停留在表面    我选马自达3铣,因为好看棋,身材我喜欢人毯凛,而且红色(主打色阀面现:魂动红)是我的style琶估鬼,所以我会选她的说憨。(这种中英文混合体七告堵,外加“什么什么的说”的语法真别扭邪罚清,说她好几次宝弗,不见改)    采访结果显示拷,果然是萝卜青菜烙村哪、各有所爱咸氏收,而且给出的理由也是五花八门岸几雾,那么到底这两款车有哪些不同继评脾,在面对不同的消费群体时豁社辩,它们的表现又回怎样外乱凛,废话不多说去涕,让我们往下看煤。" "  2013年8月嚷,本田CR-V共销售了15393辆馆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抨古,本田CR-V共销售了18989辆乏憨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月渴仍,本田CR-V共销售了19510辆咖散湍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月窍,本田CR-V共销售了19288辆篡葛,全国SUV销售车型排名第二......事实上采桨识,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单丛笺,它的优异表现还远不止这些械般,截止2013年11月底涟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663逢让绰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠闹。是什么让它成为了国内SUV的明星檄?又是什么让它如此大卖须妙金?   现款CR-V有2.0L喊淋、2.4L两种动力共7款车型惭毖,售价19.38-26.28万元赣宿聚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炉,售价22.98万元)酣楞祈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乳逢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瞄灰,纵观整个CR-V的家族史啡,前两代车型还有些“方盒子""造型缸目省,而从第三代开始萍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捞,坚定不移的走着城市化SUV的路线聊碾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大德漏佳。   说到第四代CR-V的外形荣席,也就是现款车型缚式,它的外形并不是能让你一见倾心的主衰培,CR-V上市之初何悔沟,人们对于这样的设计褒贬不一腑集,甚至有些“不得民心”诫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话韧阀承。   豪华版车型上只配备了卤素大灯轨耙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尉掸。氙气大灯葱辞狗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上衫同。值得一提的是荡文,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鳖肆,效果出彩能侧宏。   车身长度比上代车型减少了25毫米蜜任,离地间隙下降了50毫米察,仅剩130毫米唉观,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性壤耙,但却令离地间隙接近轿车称广,轴距则仍然保持在2620毫米鼎,整体效果比老款显得修长不少巍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因韩讼骆,在实际驾驶过程中饰贾厢,提供给你更加宽广的后方视野户记亨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哇链。   现款CR-V提供17辱、18两种尺寸共3种轮毂式样圃七,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外慧话匣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂悍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面骗盘,车尾向外凸出比较明显帛,给人一种臃肿膨胀之感搐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索融。现款CR-V车尾向外凸出比较明显番,给人一种臃肿膨胀之感晶青,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因墩柿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舵塘,为实用性又添一分访,从之后的销量来说父瞪材,现款CR-V外形依旧被消费者所接受棉嫡,保持着高歌猛进的态势及牵局。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺较坛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捂韭掠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙性、精心剿伶挟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辑,排量仅有2.5L凡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吵系。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS舍戮瘟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它甘加,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力镭兴。   第三代雷克萨斯IS惊尼谷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车登外,全车线条设计更显张力适嗅,饱满的肌肉感让人过目不忘糖挎石。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耍斡功。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版猫磊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅喊,丢失了一丝霸气偶锑龋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辟皋洞,长宽高分别为嫉凤:4665mm氯夏剩、1810mm场铺岛、1430mm次漓。同时轴距也增加了70mm贩连评,达到了2800mm册内爆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言申硷局,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言殿睫拦,其前后配重分别为53鞋:47技凳。接近前后1躲挡归:1的配重也体现了其运动本质抽械。   IS车身侧面短小精湛肯侣繁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性廓贸,显露其灵动的车身姿态僧姑开。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胃俩,依旧是纤细午脖鸡、锋利绵斯埂,绝不与传统设计相妥协樊秽懂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见悍亭咎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎貉搽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力掠筋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性笆便搓。   毫无疑问白烷培,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狗篙沽。你可以觉得它设计非常超越碘锻,也可以认为它很有美感憾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拦,石油的消耗量日益增大擞糖宋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纷垮,排放着大量的尾气疚,制造着日益严重的雾霾天气禽囤。汽车尾气的污染费潜,越来越成为大气污染的重要元凶菜哆。开发替代清洁能源贺啸勃,代替排放巨大的内燃机邵,越来越成为厄待解决的课题袄休。现在很多厂家都开发了混合动力车型面赋,这项技术基本上成熟了拦乡似,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平螺,也没有成熟的商业模式来进行推广凳复掇,即便很多条件还未具备叉将盟,即便这样那样的客观限制物,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面素,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巍姆攘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品敬伞犊,叫做启辰e30晨风粪探莲,这款车还没有上市锈,很多技术参数还没有公布红钾咳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尽吞撬,介绍给大家新。但即便如此洪发,这款车还是有据可查剐爽,开发平台来自日产聆风电动车朗叫危,外观也和聆风十分相似粳伞遂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凶糕涵,2700mm的轴距和骐达相同窝奠蔫,外观的样子也有几分相似撕肯。但明显晨风的很多细节显得与众不同岸,前脸没有进气格栅的设计缚每悉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份薯厩赖。而据厂家人员介绍袖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台彤铃拍,而是单独开发惫钝玛。   尾灯使用了LED的发光元件许刹,看起来更加醒目抖啃仓,垂直的长条状样子也很有个性浦桥牌。但在车尾上番,启辰e30晨风和聆风还是有所不同衔鳞力,聆风在后扰流板上有太阳能电池板璃苯膳,用以分担电池组的压力艇哇棱,这在晨风上是没有的跺沫。   本文导航隧踩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酸盛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)深粗酒,照片上看它挺精神删拉窖,设计有传承有创新卸疲丸,硬件配置有增有减澎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诬,没能去测试现场参观参观灿。   命运总能给人惊喜瓜齿。上周五下班前拌寄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目睹底,领导突然走过来跟我说帽储:“来了个顶配概克斯粱外间,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”湍嫡辜,周末的小幸福就这样碎了一地偿,我得跟两台机动车泡在一起稳渴陈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绊攀堑,坦白说现在我对它俩都“不来电”即眉。这样也好污店吴,好歹保持个立场中立对吧雾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满五啪丢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待温口,比如为什么海外有独立后悬架解砰薄?国内全是非独立后悬架簿?其实道理不复杂趣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寂该,既然如此绘堑,那就遵照做生意的基本法则来做丝,降低成本哗承,攫取利润妒湾,无可厚非阀湘裁。我相信如果改悬架车就没人买昂狸,那他们肯定不改爽帛目。   福特比较谨慎疏溅翱,善于跟消费者打成一片酒拧厦,挣钱不忘树口碑旱,好口碑又促进高销量八肚,顺利打造良性循环圈颂抠暇。尽管它也有这样那样的问题绣背驮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粹苦,值得大众好好学学啃动石。话说回来都拼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纯。   现在摆在眼前的高尔夫7和干槌被欤克斯铂钢醒,是各自家里的明星产品私蛇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哎称潍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耽怖壳。把这两个重量级选手放一起箱,能擦出什么样的火花来街?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勺,似乎这样能出一口恶气谓抄。不过我得劝各位一句闪守:百花齐放很重要贿,一枝独秀最糟糕宿奇迫。   ●外观   扯半天总算进入正题奸屯赶,这个阳光明媚的周末括陀,没有雾霾的打扰膊,我把两台车放在一起拍了套合影蹬炉。看看它们吉梅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7匈,一个是16.29万的顶配版两厢负趁驯妫克斯漠宠。要说家族式设计奸薄匡,大众当然领先其他厂家梆恢播,旗下几乎所有产品都穿着统一制服括,福特的动作稍晚一些仁,效果不赖屉糜唐。   所以当高尔夫7和干恚克斯站在一起的时候覆魏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营甫。谁好看我不说室巳,大家都有自己的喜好俺韭。两款车前大灯组内容丰富型祷览,氙灯羡糙、日间行车灯藤、大灯清洗妓、雾灯一个不少动,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有促亩哇,而富绾迕恚克斯的则要花6千块买选装包田扰痰,朋友们肩,要享受还是得多消费啊蟹。   车轮部分有看头河卞弘。干λ稻拢克斯胎宽215mm赐栖锌,米其林博悦轮胎强潍,轮毂造型带感经馈迷,给个好评充梅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款染。高尔夫7胎宽205mm狈跺拿,似乎缺乏顶配车型应有的气势酸皖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧氦。   车尾设计各有出彩的地方侈糯矩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势窜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭驾碾洁,LED尾灯是个加分项踌,妇澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意落。左边那台风格沉稳一些狡康乔,右边的青春气息扑面裁啸,你喜欢哪个翅嗓佬?" "  “牺牲一定的车身刚性跋茨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车含持茶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构星么武,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”社。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淋洛设,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饺己八。就在上月刺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本犁存崔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泻沧琴,至于奔驰C63 AMG宏强蚊,目前还缺少这一车型癸。   由于是RS5 Coupe的系列车型灸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致景,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾煽妒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事遣却,毕竟除了性能之外落,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的亩蛊私。   延伸阅读 吓上:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舌放,其中包含对车漆颜色愧何钙、内饰颜色以及电子功能等自主选择捶季,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的侯秦,所以在配置解读方面佰功斡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苟,并将官方价格告知大家棉隋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捐惠,软顶敞篷采用电动开启畔,时间上需要15秒即可妮毯,而将再次闭合需要17秒驾小撅,其开闭结构为多连杆双片式返奔,这也大大缩短了开闭时间同郴盆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷香,为了不过分降低运动性鬼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼梧抬。排气方面也是RS5的一大特色尚断,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管眉耻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弗,而在Dynamic模式下会全部打开喊釜。   本文导航寡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锯荚水,或许大家已经是心里多数煎暮痢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型岗,定位于新兴的小型SUV市场堕旅。众所周知甜喜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“糙,长安铃木选择在这一细分市场发力落,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的戈贿必。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刹馈凑,通过对比分析摆忻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力矩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市田缔葛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桨恫山,搭载1.6L发动机门悼,匹配五速手动和CVT变速箱钵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鞠、2.0L两个排量六款车型膝,同样匹配五速手动和CVT变速箱僳懊,售价区间12.88-21.88万元什陪四。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观季谈绒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面邪,通过下表的数据显示得知械浆贿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手暮边删,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX稗垢瘫,相比逍客观、昂克拉等车型同样处于劣势砍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起荣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹剿慌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因梢涣活,还有与车身不同色的黑色包围票惯蓟、车顶行李架焊,短小结实的车尾倒辨彭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果归逻毖。车身颜色选择上费盲暴,S.CROSS锋驭提供了极光绿廉梅、皓月白哼趣妻、星辰银霖、丹霞红姆穗堂、银河蓝和晶岩灰六种颜色弥如。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同猴棺黔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计侮咕,雾灯膝、下保险杠也经过了重新设计禾剧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格佰怕。车身颜色选择上却熊,劲炫ASX提供了珍珠黑窟床、极地白哗、翠鸟蓝慧、酷银挝蹬全、钛灰五种颜色矾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肃膏别,前后雾灯坞,并配备大灯清洗功能蚊帘,外后视镜集成LED转向灯;同样袒乡茎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯柿,带水平调节和自动清洗功能末擒昏,其外后视镜没有集成转向灯鲸孔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂视。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂膜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂竭,二者均为铝合金材质裤奢悄。所有车型均配备优科豪马轮胎慈尼钳。值得一提的是渭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎让诽啊,这在同级别中比较少见脑秤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型放普,根据车型的不同尺寸有所区别论谩痊,低配妊板妒:215/65 R16懂,高配铺:215/60 R17幸四,轮胎同样使用的是优科豪马假筏卞,同样配备全尺寸备胎叔庭甫,两车在这方面都表现得很厚道下燃啼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫敬,第七代车型唬景伐。其指导价12.19-14.49万肩,这是配备1.6L引擎的价位蚀琉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品累阶,账面要准备好14.09-18.29万袜扁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钡碳绕,当然餐,身为第七代的它瓶晦,在冲击属于自己的又一串“第一”纷。但我们相信浓,短板才真正决定高度烯加。   全新高尔夫的德国总设计师说十叼吼,它的设计主导思想为“简单既经典”胁拔堪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分陕逢:中网与大灯的相对位置将猩、拓宽出车身有力的轮拱扁怖案、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了茸,这台在中国拥有极高人气的两厢车挛蜕,一露面练岔,就好评如潮虐翱岛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解水苟秸,但还是要将6/7重提绥辆杆,除了外观上的差异泻木,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上晾,比第六代车型要长56mm锹。而整体车身比例上罕溶剔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然腑瑰恐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讹粱错,轴距增加59mm茹顷,从而提升至2637mm浓拉济。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计投豢,但新样式的内部构造也足够炫寞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置趁归螺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烽沮。高隔音性的特殊树脂层农杉渐,形成3层薄膜结构把。它拥有很强的抵制振动物理性能椭。   直接跳过撩人性感的腰线勤泪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吕。相比海外的双L型畔棵稗,或许辨识度更强一些护。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斤,但高7的不一样吝毫举。细心的你会发现描,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时愁旧,才会主动启动寡,并且拥有厂商宣称的132°广角霜芳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钾墒,天平再次偏向了驾驶者一侧簧啼。整体内饰上丧仍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惜:放弃中庸的设计理念门狈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派设。不规则的T型区编土拭、活泼的金属线条点缀菱滇宪,让全新高尔夫大变身眉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没程,它能够让你感觉非常新鲜让摔袜。   坐进高7内刺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梅,比普通天窗大了30%楔那。而外掀的开启方式有点奇怪江劝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堡累竣,同时还为内部提供更多头部空间辱。   大众车型的人机工程向来让人放心聊扫菏,这个角度的方向盘的浆儡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦霞哄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侈屏,或许来个拨片更有型吧里。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症思蓬供,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度函淡氖。   本文导航岛扭捻:" "  在国内的SUV市程宓影荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击航睦,正因如此接,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弯酥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熬坑穷。   说到大空间染沁排、七座设计汕拭拘、配置丰富的SUV判水菜,北京现代全新胜达是其中的表表者奢剿醒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变短酵仁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手商镀,下面我们将对这两款车型进行对比分析韩汤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观彤伴校:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芍堤抖,设计上中规中矩没忍埂,采用了哈弗新的家族式设计元素桑帘,这一风格将在整个哈弗系列上普及涣了犁,代表性的设计元素有驹搔彪:大尺寸U型前格栅甩氢惯,粗壮的镀铬横条格栅替降封,时下流行的“X”型前脸倦慨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美病,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的无。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绘垄剂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钦蔑,再辅以造型锋利的大灯灯组虚姥,极富视觉冲击力慷枢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狈,现代品牌的确更加具有超前思维意识仍局。" "  如果提起讴歌品牌萄,大家一定会想到MDX这款车刺挖,究其原因禾几,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型行称。当然也同时作为讴歌的旗舰车型漂赡秽,拥有讴歌最顶端的先进技术安湍驾。在2013年精,讴歌上市发布的新车相比以往贾,算是非常密集的伤。即将岁末卡管,讴歌的新款MDX也开始上市销售粱席。作为新款骏缚,MDX的售价降低了缕级,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注射郎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失魄譬催。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器遁牢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术枯板,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮氮慈。使弯道驾驶更加轻松举,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上餐颧核,增加了AHA敏捷操控辅助系统 徐,在车辆制动时筹劣,通过制动延长扭矩矢量分配弥,提升转向的循迹性 赶帽,这在之前的讴歌车型上是没有的擅坪禾,包括RLX芒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惕犬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坟。但我们看到戚夏,在讴歌品牌乃至本田车型上藕,自然吸气发动机依旧占据主流韶耍抛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痛叮,在新款MDX上使用的3.5L发动机疮俯,带有VCM可变缸技术迟憾风,在不同的动力需求下埔钝,发动机自动切换工作缸数讳挞,用来节省燃料车句,提高燃油经济性衅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上茨,使用了全LED大灯匆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法矩谷骸,不止在新款MDX上出现弟免却,旗舰轿车RLX上同样具备面唐。但和MDX相比蓬确栏,RLX的前大灯内部结构稍有不同孟泻敌。而MDX的这种全LED大灯吞居,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挺,但据了解讴歌正在向这个方向研发轨毖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赖,其中大致包括救援竣咳、定位贩、导航检索等常用功能摄垦。但值得一提的是怜乒,讴歌的这套系统在整车质保期内睫口,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嫁培妮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置阮,通过车头离、车侧矮竟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式甭。对于前方障碍菏良、侧方停车恼骡垒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用护翘么。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哺滤长。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面迸恐眠,MDX采用了59%的高强度材料锌全掸,热冲成型一体式门环等途径型盎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谎备含。   本文导航娃:" "  在新一代天籁发布之后碘史滑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陇。二三十年前蛇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越暴刨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前兴苯。而谈起这两款车雌,目前多数人对它们的理解是惟褪掇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长稠谁曙,配置增高顿垮,便成了公爵和君越紊涂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸默、动力和配置等等剿闲,却有着极具诱惑力的价格策。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捞筒涣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额两磨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力份烧。可它们究竟有没有这样的实力部戎?两者比拼础,谁又能更胜一筹涂?本文即将为您揭晓剁辜郎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胎苏侣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型唱被,售价区间为23.59-36.99万元性笛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蛙妨,两车售价分别为29.98万和29.99万稳,价格非常接近虱疥,比较有对比价值裁俄欺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嗡添喊,主要是雾灯祷尽、轮圈等几处细节可以加以区分驾馆梳,尤其是中网变得更精致侨雇挤,车头更显大气戳。但也就是这些细节的变化技,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动客绣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿厩甩。   大灯方面炽开导,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能崇,不同之处在于箍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)培廊钝。   车身尺寸方面上成武,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赁适,君越的长度同样超过了5000mm丹问,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本攀卫恭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杉炊滤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过墩奶,并没有追求锐利乒溃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅腔滴,腰线设计是其外观中的一大亮点稳帮,并非大多车型采用的一条笔直线条锹灰,而是在B柱之后便缓缓下沉屡澄,在后排车门上形成一条折线芦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感韭隘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鹃。   尾部来看佬仟叛,公爵与标准版天籁造型基本一致授趟慰,尾灯造型也还是一如既往地犀利跨娜称,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合潦橡翰,为整个尾部增加不少活力吧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合舜乖,使其整体感更强鸵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诞裁户,轮胎方面散,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎未疾恐,更为霸气杠。   ● 外观小结呜扳: 两车均采用年轻化设计淡森,稳重气派;车长均超过5米簧痴士,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上强冬,君越表现更为抢眼膛妮刑。另外将,从个人角度来看墨能誊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毫查氦,相比之下它的造型更加简洁瘟浆、规整卸赁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识保,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽柬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发绩悔歌,足以呼唤出你全部驾驶激情弟。你可以视它为野兽醚导思,但我更愿意称它为内敛狂徒橙频,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎体吉绦。它是驾驶利器桑,也是很多人心中的梦想之车潮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG俄阑刨。   既然说道奔驰AMG驮配,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义健。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样款沉,都代表了其品牌车辆高性能版翠谋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款痊搁,这些车在发动机配置调教佰沽确,底盘调教禽杜台,外形和内部设计上都远远超越原厂车炼哦娜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秦提,它的长宽高分别为4707mm叉答概、1795mm和1391mm禄枫,轴距为2765mm吃。参见下表可以直观的发现抬搏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蛔咎圃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势急叛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脐螺香,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同护几。但细看之下为晦蔡,还是能明显看出差别俏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位掸霖矾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降叹,流畅迷人更具轿跑风范屏褂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少负。   除此以外碑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剿家街,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭戚街系。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂崎屉吴,前轮尺寸为235/40 R18量炒,后轮尺寸为255/35 R18庭挝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力柔体啥,以获得更快的加速度七什。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腐吞苗。   车尾是C63最为霸气的地方透仁,四出排气管宣誓着其运动特性舍很,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一人。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力姬郡鬼,从而提高车辆的稳定性猾。" "  11月12日牵虾嗅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市掂。无论在平台还是动力上赊,这款车都与标轴3系基本相同铰绘。动力上呕喇偷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上克轨韶,依然分成风尚枷百、豪华和运动3个不同设计套装旱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式率虑。无论怎么看孤,4系都很像一款双门版的3系九铆爱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惦救?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系栖勤。   虽然名字是4系菩省彻,但如果只看前脸担,恐怕一眼很难分3/4系爱固。不过仔细观察细节的话须,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同损媳。比如更大的开眼角设计洁,更修长的双肾格栅杀仕,还有明显不同的下进气口设计风格垮。当然痉驰,了解宝马车型的消费者都知道米讳煤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嘿灯韦。此外孟雹勒,前脸还针对空气动力学进行了优化董涧。 【左彭勃:豪华设计套装(选配)/右唇涕:风尚设计套装】   侧面造型上染炔贿,4系明显比3系舒畅很多未县,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坪,更修长的车门对此也贡献颇多负揽家。不过轮胎规格和3系完全相同既,似乎很难体现出这款车有多么运动科斤。另外颧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了劣,和前脸的进气口配合非憨,共同为刹车系统散热歇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多彭,不仅装饰性强浑稠,看上去也更凶狠飘档。   尾部设计上错,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素很飞。猛地一看依然很3系精伺颇,但饱满的线条体现了4系的不同难杠。尾部虽然整体很“壮观”搏男念,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桐绿,别有一番风味厂。另外藤,根据套装不同杠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种毯拜鲁,实拍的运动设计套装为两侧双出苔统,个人认为设计还可以更精致一些漓。   车辆提供鸽桅襄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奈呈灵:北京市海淀区闵庄路19号   电话怪:(010) 5872 8888   本文导航告秘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绦堂,自日产逍客2007年在英国上市以来拣挥譬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来庐。各汽车生产商自然毫不示弱驰酸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹握。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屋,公司就对其外观和动力均作出了革新驰磨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抖犀。这款车售价要高于ix35翔,标配版的售价与高配版的ix35相当同。较高的售价并不会对消费者影响太大腹软崩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力倍。 ? 现代ix35   除此之外腺骡戌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型裂抠。完美的驾驶体验腾槽,充足的动力表现碎番,日常的实用性以及低廉的养车成本溯握廖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面显。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间算搞棉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些咀飞。CR-V的后备箱打开的角度要更大峰,后车门打开的位置更高庞,加上方便的一键式折叠后排座椅农膊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜委莽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的亨澜泡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谢搅。ix35的后备箱地板离地面更近唾汇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间膝杰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5范宛函,他们要对此多付1,700英镑居胖。其余两款车的四驱版忌雀羞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)刀房,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)砂棺陷。   从标配版本来对比三款车奉纱匠,ix35要优于其他两款道。SE版就提供了后排加热座椅峰,方便商务人士乘用矛。高配中更是有导航管,蓝牙倾蜕,真皮座椅揩兔玫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能徒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠堆筐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑思馆猫。   综上所述梯午,我们推选出这三款车的排名分别是坑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的脖赏,但是它的驾驶乐趣却是最大的景。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码婆纠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足工泞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度熄。低的污染物排放霖曙肃,强劲的动力表现森经,新引擎的装配让该车重获新生敛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问比灭琳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车定。不光是低廉的售价裙,标配版的实用和保修期的延长话,让该车十分吸引人橙女毕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放戊婪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肃孤酷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂,严禁转载弟,违者将被追究法律责任洼两鹃。责任编辑示膛萍:李敏" "  在国内辛,提及福特这个品牌怜式,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付凰蝗穑克斯和嘉年华浑,但福特的精髓决不仅限于此垄标。在美国嚷谴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军菏处。近些年来舵存,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烁,先后投下了旗下多款SUV车型蚕,其中包括翼博驶骆怜、翼虎扇、锐界以及今天的主角探险者谅为污。作为美国销量连续15年冠军的探险者睫净繁,它在中国的土地上能否再续佳绩金?带着这个问题脓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钡笛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒 ,也是其第五代车型磨。在今天看来赌醚廷,福特探险者圆润饱满雄,又不乏美国车标志性的肌肉线条篱荣师,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酒。但早在1990年绥降,第一代探险者刚推出的时候纺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多济。   随着时间的推移脓举虾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变靛,与其说是改变荣,倒不如说是更加顺应潮流谓。早先的皮卡底盘不见了踪迹绷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂碱舵发。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械廖卓馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)突。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰次破ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撅岭嫉?结合同价位车型做个比较不难发现啡,探险者论尺寸绝对傲视同级瓜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV激尘扁,“尺寸”无疑是其最大卖点共吨哄。它的车身长夯莎董、宽兄丝杉、高分别为5006mm挛、2005mm和1743mm晃,轴距为2860mm霞谈呢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贺,即便是与奥迪Q7的对比中懊斯,探险者在某些环节也不占下风顷笆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外壁,探险者的最小离地距离为193mm长,接近角和离去角也并不大桃客抗,仅有21.7°和21.4°贯霜敛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鸽踩。" "  引言颈丘盯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点讳罗鹤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新膏,其采用了全新MQB(横置钠讣焱睿块化)平台生产栓香,不仅在外观矮娄眉、内饰方面有着明显的变化备念位,更低的生产成本惯粉痴、更轻的车身也使其有着较大的优势角。此外鳞扣灸,作为其老对手的福特改伲克斯当然也有着较强的实力雄活鲤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评眷陵。今天袭蚕,我们就来为大家对比一下俺,看看这两款车型谁的实力会更强翠。 外观登:低调内敛大众风对比时尚张扬感克斯   两车在外观方面虽然同为动感泞典,但在设计风格上却有着截然不同的一面行呵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上告。而讣蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息醛鞭。   车身尺寸方面苦释饱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进丧掸劫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm圈,轴距也增加了59mm侗,整体看上去更长更宽更矮藐尘脚。但其主要竞争对手柑牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势镜罗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅靡、强壮那澜、凶猛补惹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象段班讽。试驾被安排在了蒙特卡洛啸落,我们被热烈的目光追随了一道褐警咐,同样采趟诉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路炽坊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起幸食卞,它的对手就已经锁定了汝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绰厩,他们选车就两点砰溅,第一样子帅监维徐,第二性能足够强大戏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力慈滩弦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车忍请。恰恰如此伙辨碉,它看起来很漂亮阑驹,尤其是车身各个部位的比例与线条晨互,挑逗着所有人的视觉神经捞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野龋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碴尸艾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实擒播汗,而且更杀气感更强聘。怠速时慢慢靠近仕蛋甸,它的躯体在微微颤抖博蘑搭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瞳辑。   细节方面奥迪从不偷懒瘫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记秘孝抽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾奉茄叼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞掳记陡。在我看来汝板,这样的视觉效果已经足够征服所有人鼓谜,如果你觉得不够醒目蜗景,还可以选择将卡钳漆成红色泞拓号。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部弧火,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体襄戈,120km/h时自动升起库恭,此时的样子最为动人晴,速度降低至80km/h后便会自动收回赁撕。   进入驾驶室并不费力飘,内饰与A7或者S7基本格调一致腿弛倒,简洁朴实浦扭负,中控台区域保持原有基调刊,有人说它沉稳秸澈,另一些人说运动犀,在我看来这就是奥迪的风格赌伦,可以满足很多人的口味鼻,一切气氛都显得那么熟悉穆。   车内有两处亮点让我记忆犹新旁售腐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分梁,坐上去的感觉也足够舒服鹅。不足之处在于它的调节方式太过简单刊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑痪补,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘体铺,手感与大小都很出众嘛,令人爱不释手荡郎锹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柔瓤显,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望申茸戎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晒,善于抓住驾驶者的心巷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烫倍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化跨卤,两厢版掀背车开始越发备受关注掣峨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惕醒,强劲的运动性能也是非常重要的指标恒孤。就在本月初群输,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求覆骇配,除了朗行运动版之外滑够,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能壤怀餐。接下来壳善蔫,我们将两车放到一起倍甫妒,来看看其空间和性能环节的表现如何闺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是松,如今的情况则正好相反挎捻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梨米颗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元受炮赶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元时姥,两车的售价还是非常值得人期待趣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版斑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了评,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计笨救,前脸没有任何改变垛县咕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素埂麻,但给人的印象要更加动感嫌。   车身尺寸方面黑方,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米犊吨,各项数据都要比朗行运动版更大一些啼糖嗣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少膛鸥懒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎殴褪安,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适形俩丢,比较适合家庭日常使用俄苇。轮毂造型与三厢版没有区别麻静凳。在发布会上十,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎屉窟平,相比科鲁兹掀背车不够运动欣邻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戏轿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搏,线条更加自然廉、流畅耙些。两车的车身腰线笔直且显眼熊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蠢麻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影磐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿熊师悲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果恍暑。同时骂骄施,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能遂谓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纲,点亮后的视觉效果非常不错地先,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奠督。整体风格也是保留了三厢版的造型儡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出矗零,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掸慧穿。2008年饰痉理,丰田Yaris进入中国市扯鹇浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相连僧雹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数背,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鳖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号灭,想必原因大家都很清楚吃,致炫在各个方面都已下足功夫挺,为的就是再续辉煌墓。   致炫外观灵动时尚沽亨疗,带着一些年轻的运动气息任,车长为4115mm称,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纺愁冷,比老款低50mm;轴距为2550mm欧额靠,比老款长90mm梯庞辨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糯凉喷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点队秀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翅并,这样的设计更有利于致炫的散热肃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹲阮按。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利监侣猛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缉。   " "  在这一两年中脖色碉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肖,究其原因沮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拌揩。另一方面乘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酪。代表着大众在中低端产品中的最高水平苦处扩。如今泄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野持。带来的改变很多参仓,由MQB平台带来的更多越级配置届梳,外观内饰的革新诺纹,动力总成的变化谅,当然还有后悬架的改变继混肠。能否继续神车称号碑箍埂,笔者觉得崩,可能性极大损郊。   ●从固定平台向钠欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕拦睿块化平台的车型界蝎黄,之后酵,从这个平台开始陶川,还会有奥迪A3等车型陆续引入底梦触。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓贿检怒。但从高尔夫7开始菇,这种概念将发生改变汇雷。MQB男用焦穑块化平台生产唱泰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留殊合,后面我们会详细说到档扛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车勃霉龟,必然是一台有传承有积淀的车型哥及。经过几十年的发展和变革莎突,没有被历史淘汰虹褪,却总能获得新生和换代碱。我想符合这种条件的车型真的不多妮纫。甲壳虫也好懒挫,卡罗拉也好珐酵瘦,都算在其中哼炊。高尔夫更是其中不可或缺的一款部供拾,从第一代发展到第七代酸瘸,我们发现豢,很多经典的设计元素没有消失蚕袒,而是作为经典传承下来房敲,但技术却在与时俱进的发展讣。直至现在吓帮,高尔夫7的出现是赫卜,能够看到曾经的影子料捻,也能够看到未来的趋势舍潜订。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了搭骆棘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿孔峭萄,今天在紧凑型车上也上演集砂弛,只能说明激,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诞金沏,也从侧面看出幸,这一级别的竞争是多么激烈丹,高尔夫7的轴距加长了59mm楷栏禾,反应在车身上蹈萎,加长了56mm靶。这让我们看到穆狸雹,高尔夫7并不是一味的加长泥滴,更兼顾着车身的整体设计渺,以及操控能力的全局设计颠佳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了溅恰,争议很大荷,但貌似并没有像新速腾上市时那样贿软,引起大家的太多反感圃我。或许一汽大众的这场策略大变岸,已经让消费者黯然神伤了催。大家也都知道环芭,这是没办法改变的事烤牧,想要四轮独立悬架缓储,会有性能版车型作为选择扫匆,要是纯家用啃,就只能接受这个现实刹伟我。   本文导航碴嚏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV日懒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挽洪良,这仿佛已经成为了一种定律伐汹。话说回来归,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手唾级背,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望墙担,采用全新平台打造的瑞虎5从设计箍紊径、做工色辫零、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼及刷略,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位揩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型线,为更直观的进行两车的对比分析肋亨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车馆,需预定等车时间较长迁,主推1.5T车型)作为参考对象嗽督。备注借:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版猫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看魄,瑞虎5和哈弗H6各有所长订,瑞虎5车身更宽娩澎冈、更高脸脖趴,而哈弗H6车身长度继跺耙、轴距更长巳。另外这两款车的外观设计原创度较高姐家,没有明显的抄袭痕迹悼,且能够符合大部分人的审美观确懦响,足以体现出设计团队的用心程度杀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点开钩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应笨胶勒,意在塑造最新的家族风格咀袱幸,整体呈现出大气阑俏肌、时尚的感觉腊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择崎栏,包括徽墨黑队、烈焰红芹督怂、赤金棕亮、暗夜灰膊哗、皓月白和丝缎银膘粟瑞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泡廓渴,其更侧重于简约脆抛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可交位差。车身颜色方面蜜,哈弗H6提供有经典黑洪涎桨、雅致银闹朵、简约白氢错茅、中国红侨备力、风尚蓝蓉按地、摩登灰狡泪痉、醇魅红骡物霸、睿智棕共8种车身颜色莫蚂蒂。   前脸部分围鸡捕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果闭泪。瑞虎5前脸层次感较强迟拱,大灯巧妙地与中网衔接撂熟,而下进气口被分为了两部分楷汾烫,下部与底部合适护板相连接裙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诧窘,没有太多浮夸的设计径敲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哺掂炬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“毋授鲤,但绝对属于耐看型藐,整体间流露着SUV标准的稳重气息巾凶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富触警,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长欢,车身侧面给人以更修长的感觉每。另外来,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条色,车顶均配有行李架负秋。   同样的农稿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感四,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面仙阿哥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搔,厚重的保险杠更具力量感媚嚏溜。   灯光配置上藉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惰剃玫,内部灯组布置较为新颖说嚷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注峡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩湃蛊,常见的柳叶状大灯造型魔离哩,常规的灯组布局籍,带有透镜的卤素光源大灯哦,提供水平调节功能汐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源储险,看上去更为醒目和美观规,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缴撇举,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捌惫鲜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后歌群,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇垮薄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抠默梦,同时越久的期待会带来一个重大问题缉赫,那就是新产品如果不能做到完美抨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时理奶曝,两条定论由中国媒体陆续传开咸旱,首先它的相貌不错弧,其次来到中国的时间也不会太长了党箱浓。一个月前旱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蹬怪拘,为何这么说斜桅扒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缮豆兄,通过细节上的修改撑换,使雅阁更贴地气捞成。   设计师在中国进行了大量调研工作辛隆躲,最终他们得知了国人的喜好蔬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计采完哼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涤逢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外柯鲸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手莱稀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中冯粹毒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捷蔚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈傻颗,在如今大行其道的“加长风”面前屏腥,本田倒是走了一回不寻常路雾碱,这也是让很多人吃惊的一件事祷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瞬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宝弯桂,究其原因我想和C柱造型梢遁摆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蓄盲番。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度段邪,先是放弃了老款斧头型的轮廓几皆,其次将双出分置排气融入到了包围中石,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鲍梁、动感靠拢详。   本文导航镭桐乡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抚县莫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列手层随。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坚呻逼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盗敌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邻膝晦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盎尚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抡希编,中庸的设计让人挑不出什么大毛病豢贩。相比之下性,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佛端幸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墨。总之这个价位的车型惟,只要设计不太出圈消费者都能接受腥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淳辜,即便轴距也仅有20mm的差距蛾低,如果无聊到一定要分出个胜负的话赖洗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凄郡搅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祈琳挎,在这方面长安CS75表现得尤为突出烯。顶部的灯眉捷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型迹报,虽说还是带着几分模仿的味道痴漂盼,但却并不令人厌恶掏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型师东农,不过它的优势在于自动大灯功能坍辫,这是我们在CS75上未曾找到的配置敞懊币。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彤适,都是标准的SUV设计釜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似樊九磺,不过值得注意的是搓任,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搏抄荣,上下车时可以避免蹭脏裤子签聊拔,这一点要比哈弗H6显得人性化偿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膳鹅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冈咆扇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亥,那也将成为它的一个优势燎队添。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俏檬藏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俗闯凤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沙横。两种风格说不上谁好谁坏话弥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镀踌、更时尚的选择埔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芍握,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蜜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赔堑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酵奇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳歪犊稀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病们码。相比之下阑陷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枢倒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仇如。总之这个价位的车型壕新馁,只要设计不太出圈消费者都能接受挝袒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几款枫,即便轴距也仅有20mm的差距窘菏狈,如果无聊到一定要分出个胜负的话目撮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抹霉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上褂伤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扑纤,在这方面长安CS75表现得尤为突出猾妇。顶部的灯眉霉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型峦锣,虽说还是带着几分模仿的味道遣,但却并不令人厌恶色。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瘁通够,不过它的优势在于自动大灯功能水,这是我们在CS75上未曾找到的配置囤趴促。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尽,都是标准的SUV设计纠随俗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绵,不过值得注意的是兑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙科淘,上下车时可以避免蹭脏裤子渭韶灸,这一点要比哈弗H6显得人性化梁势。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剐需,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戒捶鲸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等局,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话体爬,那也将成为它的一个优势霓嗣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异封,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平黄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灿。两种风格说不上谁好谁坏娜狗号,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫策蒲、更时尚的选择诗渭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型膏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人店窜,埃隆·马斯克就是一个奇人爽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克敢贩?下文简称“埃隆”)孩翰。远隔重洋来到时差16小时的加州违乡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展韦膏舷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喂幕,一款名不见经传屉规楼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车类皇玻。在短短的5天内溺姐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卑斧搁。 ●曾经的TESLA玩伪洁:短暂辉煌的Roadster   2003年遍孟谁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司峡,并亲自担任总设计师的时候肠蒂霓,他为公司取名“TESLA”誓粟按。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家毁邪士、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)险。而在十年前迷答岛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怖谎奋,因为在此之前怒告,没有任何纯电动汽车成功过酿轰。   不过很快砍南,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳写,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差毖谴、续航里程短的传统印象尉。只是虾滔惹,那时的Roadster真的很糙灰宦,很贵成涸,很没吸引力乖佛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嵌师府。   于是害,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”川,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市当嘎狄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌病,已濒临破产……”捻。   不过程识伸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样踏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弛翱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际力,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撑窜。仅从2012年6月车辆发售够,到2012年9月这短短一个季度内为,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腺驶钒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惋梧劳,并且公司还获得了美国政府的政策支持吧。   ● 简约外形流畅饱满搂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗桐授?一个能够打动人心的外观设计蛊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拔殊较,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔迟摧狙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物皇猫晃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者次。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院递,是一位年轻的美国本土设计师嗣粕目,曾经在大众汽车担任过助理设计师兴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计妇刹凰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前驾哥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师护,马自达旗下的Furai谱嫉、Ryuga铝辞潍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挤窝火。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker庞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车腿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)刚。初次见到TESLAMODEL S的时候灿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系耸叮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此浦锑狡,难道这两款车之间也曾有交集耽戎?   多方查阅资料后才明白拒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缴,不过后来TESLA对其提起了诉讼滑郡乒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汹,还盗取了其电动车制造技术擎恍。于是紧接着莱蓄龟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嚏汝,并最终完成了MODEL S的设计工作低餐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)干吹蓬,轴距则为2959mm石。仅从数据来看偏摊凄,MODEL S已经算得上中大型车的级别脾滔,差不多和奥迪A6L限甜、宝马5系Li等近似滥缚,只是车身更宽大也更低矮一些叹揣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论薪潞。   整个MODEL S的车身上奔碎,相比许多人和我一样础,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计凛晨,椭圆形前格栅造型太另类了焚喊奋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卡肛,但是这也成为了MODEL S的标志奖攀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志报谎,所谓的家族式前脸秆起围。   你或许会认为没有前置发动机的存在赡,和绝大多数的电动车一样店炯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了籍,那就大错特错了携。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的灯,动力系统和电池组碾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里堵悲,就和传统的内燃机汽车一样恕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贩绞限。   细长条的大灯造型很酷闪铜,氙气大灯菠稍呸、LED日间行车灯都是标配禽辅,和其他车型类似敛先,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯让霸剃、LED雾灯以及示宽灯妇。只是在功能性上MODEL S实在很单调遣踩,同价位产品上应有的大灯清洗冈淡、自适应功能等一概奉欠溅裴膛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恃,4年的时间呈,经过诸多顶尖设计师的打造挎炊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发南颠,再到上海车展的国内亮相遣笑,今年广州车展终于正式上市懂词,观致3可谓是吊足了车主们的胃口俊哭淖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休琳天,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中杠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩唉,这是中国自主品牌获得的第一个五星酮弄。观致3四项总分达到了惊人的340分矩系靛,这在整个2013年度排到了第一位兢崩坏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样羔酷,接下来为大家解开谜团鳖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瞎舌沛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念毯憾几,观致3的外观线条十分简洁视奉,但又不失从容优雅莆窃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凯,毕竟它的设计总监曾是大众高管蔚搓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了扛。   前脸看上去相当的饱满圆润犊氛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅奥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吝,而“Q”也是观致汽车的首个字母眷强,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信崇喷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谷囤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切讽,这话虽然有点绝对硷挫,但却不无道理趁,在说服消费者购买自己车型的时候鸥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的结,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鹤氯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型到祟,随着时间的推移藏忻,两各品牌已经深入人心昂钠侯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蛙阂,相近的售价诡、同级别的定位亨,看看哪款表现更有诚意还苇物。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垒,造型圆润符合多数人的审美防汐,第一眼算得上成功缕欠迷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隆搬荡,细节处理更为立体很显档次哎捂泵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错郝编。爱丽舍原创度极高间,很难找到其他车的影子退。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拼苛庞,只不过虽然车身进行了拉长访圃,但看上去依然是一副小型车的架势脱,气势上略输给爱丽舍秦斯匆。外观设计确实见仁见智母刹捆,有人喜欢圆润稳重氏驳淑,有人喜欢直线条的简洁利落辰,嗯好吧胃,各花入各眼搂同。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现型访,新桑塔纳除了车身稍长之外彻,轴距徒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势长劝簧。但整体上两者都属于造型协调的类型登。   内饰部分犬帝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色遁杜闪。配置细节设计滩蒂羔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计痴,比如位于方向盘后边的多功能按键梯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式北,则显得没有可挑剔的地方拆谭惜,只是限于成本戌礁箍,用料表现一般胯垢姆。" "  谁都没有料到短短几年哼,SUV会如此火爆摩嘲,从动辄百万到数十万的城市SUV睬,都曾经上演过排队提车的场景疵蚕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样泼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磐,不同细分市场琉鳖钱、不同类型SUV纷纷推向国内市晨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动被太,推出了其首款SUV--标致3008检曹拧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡崔还。而东风标致国产后价格有很大降幅睡次闪,15.98-21.67万的售价也与途观幕芳、CR-V萌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蛊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV驶。下面一起去看看吧寞行。 ● 外观解析   除了高售价外久刺浦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一溅瞎。太过个性淋蔬,同时又不够精致持甘竞。而相比之下始悍芳,国产版标致3008要好很多缕,现代感更加强烈朵瞎。前脸采用了小一号的大嘴琳箩,并且添加了镀铬饰条显示很精致崇练,也符合国人的审美性绦。   前大灯虽然不是氙气大灯铂,但是加入了透镜讨寿洛,整体观感不差集,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尼级。另外肯祷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰杯侧,增加了前脸时尚感豹。   从车身侧面来看涵钒,标致3008加入了车顶行李架垫新,虽然并不是经常用到的配置堪岭榷,但是对整体造型的营造作用不小册罗。另外第,黑色下包围凸显了运动感水妊为。   尾部是相比进口版改变最小的讣钵,不过依旧非常漂亮卡订,很有层次感蓝。尾灯加入LED灯组聚庭,警示效果更好卜镣凰。另外最值得一提的是其后雨刷设计公品姓,在前雨刷工作状态下塑据烘,挂入倒档享凭乡,后雨刷会自动工作诲缺,非常人性化的设计粗摩毖。" "  说到法拉利技晴、玛莎拉蒂这些品牌贬伶,网友们肯定会觉得遥不可及抱很虚,价格高高在上痴硼怒。如今汞扦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli为爽,它以89.8万元的价格进入国内市场解儒汕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少雌褪飘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现霜公,让我们来看看他们三个谁更吸引人茬汗。   在市场行情方面娩堪咎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统单强,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的距奶乏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置高虫观。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设甲蛇。而其他两款车型均有不同程度的优惠烽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系遂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的婪控,看起来非沉椋魁梧的发现竟然落了下风弛,令大家非常诧异耸裴亭。但在内部空间方面嗓捐,Ghibli组完全不能与发现相比窜堡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车摹肯,所以它的尺寸就不在此提及了疥。   在该项对比中棱委,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截巍臼究,功率少了80kw沟,扭矩也少了50nm顿莱,同为3.0T但差异却这么大猴。发现采用了柴油发动机夹尺,这款发动机的性能超众汉,在国内有些市场中非常受欢迎掏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱靶燎颓。   对于传统豪华车闻言缅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式稼挝葛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统埔。路虎发现集成了家族中的优良血统巫谢,四驱系统足以让众多对手汗颜好潦。   本文导航精:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实效礁,保时捷新Cayman在国内上市之后焊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了兜棉,遗憾是试驾车迟迟不能到位炔棋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余斗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心梗桶芭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钱顽,就当胜利喜悦之余沃估港,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包世亥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我铆:不就是保时捷最入门的跑车嘛林倘纳,至于这幅尿性嘛艾谴?不过您还真别说类擞敲,Cayman作为保时捷入门产品中耽,绝对是一部对得起消费者的良心之作夺籍氏,比起卡宴与Panamera来说蹄摹涸,工程师为它注入了更多保时捷的基因嚏程,说句通俗易懂陶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陆刀趟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鳖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惜,第一代Cayman的诞生是在2005年粉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺绊可谐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惠耻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本玲。   新款Cayman S外观简洁瓤,车身比例更是优雅的惊人冀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征将吵卡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赌恼典,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浆花。尽管如此闯喷扛,这款双座跑车依然非常紧凑却,车身长度增加了33mm沽。车身前悬缩短了26mm坞竟辛。   每次谈起保时捷的外观设计敝,笔者都是非常纠结的心情蓟躬宽,恨的是德国人那副死脑经仕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化票瘁眷,喜的是哪怕轮廓没有变化缝漏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿棘,或许这就是历史的传承吧诬梯荚。   新款Cayman S除了迷人的身姿獭,优雅的曲线之外努,设计师并不是一味的强调柔美锌卷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现扳填领,这里需要注意的是晾,这个大口可不是什么导流机构县评悲,而是发动机的呼吸通道隧辜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痛香,加上凸出的转向灯设计乳,相信任何人看过之后都是过目难忘玛,尾翼同时配备升降功能蜂伺甘,时速超过120km/h之后虚,能够有效提高尾部的空气下压力届淘秋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂掀硷洞,这个是一个价值不菲的配置纲瞥卢,总价44700元得阮,如果您不满意当前的刹车系统衫叫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话长党,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处底淑,据说车用到报废了袱疾,它还可以装到另一部车上继续使用诚提磨,简直可以当做高富帅的传家宝谁浚剑。" "  国内B级车阵营的争斗签捐熄,恐怕用水深火热都难以形容妥,原本只是按国籍分布的对抗阵营订,随着时代的发展函浮咸,已经逐渐转变为混战的局面劲,比如ABB三个品牌的中级车绘创逼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手霜间铅。同样的情况也发生在合资品牌身上衬,民用车级别的对抗往往更加激烈冲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时动晃宠,来自德系的车型是否会倍感压力垦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捶,又考验耐性的工作祟。往往在某一个时段有一丝懈道星∧痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皇。网上车市最新推出的《抉择》栏目荤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闭棘,做出全面的分析与指导掠努,以同级同价劫烦季、同价不同级等角度出发炒貌,全方位给您最全面的购车支持阑劣芍。   雅阁和迈腾屡氯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嚷,也许之前并不会将它们划等号屎,但随着市场格局的转变等,它们也来到必须接受对抗的门口徐黑。当然马,这场争斗的发起者是雅阁侗淌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗渴坍,抢夺德系车根深蒂固的份额莆,看起来是个贪婪的举措岁频建,但能否成功却还很难讲驾奥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舞喉锯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惕,反之同样车挂盛。客观的讲耸净皖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感封兴拱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沦省。尽管雅阁配备了前大灯LED光源起夯,但是这个技术到底是否实际善触诽,还要从使用中来探寻褪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捕糕诚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响时航扒。   第九代雅阁缩短轴距的作法悉,是令所有人都无法理解的茶侥,在几乎所有车型都在加长的时候奶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍炬先,搞得你摸不清头脑绰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肃新,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因躬防。   虽然大众的每一款车型都有很多相似咕酣录,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者魄嗓寄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能悄,就是最好的证明膳羞,据我所知芯,直到全新一代奔驰S的诞生篇徐免,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卵秤痪。   本文导航项:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年广烩梳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念罚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴受段春。直到有一天柑闷,新速腾上市畏棵,后悬架变成了非独立结构箩淋秃,他们的崇拜似乎崩溃了镜瑟讥。这还是那个技术控速腾吗护伍闲?随着时间一点一点过去室但,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恃截、速腾GLI非。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了匈剃桨。不得不说廓,速腾家族越来越丰满氢,那个曾经的技术青年糜梁,逐渐走向千家万户涪,满足标准化的舒适性需求共。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者现榔,这让我们看到速腾到新速腾的转变凹,它变得多元拣亮,变得成熟僵斧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满娥锤枪,开枝散叶就像一位长者妥逆。它不是急于求成腔,而是变得更圆滑更成熟凸。记得一句广告语曾经说过世需:“成功的男人搪狠,有很多面傻浪午。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象筹境刹,它要更多变穗,它要更多面鲁埠。蓝驱和GLI轨,一个拥有更多的节能技术凳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构将。当然年厕筋,价位不同巢,GLI已进入二十万大关钵裴净。你有了更多选择棚,你没有了挑新速腾毛病的口实飘。三种产品摆在你面前缉歌兄,要节能创艇?要动力炽媒?要居家钒官?新速腾都在这妇。    直至今日膝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锣桨,的确吭隋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品德竭穷,多少显的不是很紧凑动感附垫。但终究那是一种技术执着理念下狭沁线,最后一代产品了目波歪。新速腾的到来似乎终结了这些城错岗,悬架品质降低莽菱田,操控感稍有不足暑,但换得更宽敞的内饰空间泥,等等等等饶氨。到底速腾进步了还是退步了怪弘,我们无法一概而论瑞赡。但有一点收,笔者觉得大家都不会反对没函促,新速腾的外观绝对养眼默潍纪。你依旧能找到德系工业味儿衫软,但又看到更多摩登的东西店拐长。咸淡合适确稿潞,老少皆宜茎。或许从这个角度来说粱,新速腾是成功的胜贬搏。    过多的技术说明奋,这里就不重复了睦蛊琳,今天我们就来漫话速腾淘。记得一次瘟透,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面事,立马对它的内饰嗤之以鼻慧。毫无设计感悼,直来直去雀,见棱见角潭吴。或许不光是这位搞设计的朋友倒,很多网友也有如是感概刺。他少了一丝温情诽匆手,少了些许浪漫僻。不如北欧风情简约啸帆兰,不如英国小车活泼霜蝗吩。充满了德国工业时代标准化生产的气味谎枯。打开高尔夫埃、速腾啦、迈腾儡仑、途观歉、途安的车门搏襄,你都会得出同样的答案净。或许刻渭,这就是一种设计选择咯帕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的复昂猴,内饰模具走点曲线也不是不可以投管矗,但当你仔细玩味之时捶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秦遍钡。不浮夸婆踞、不高调挂暴领,你可以说它没有设计感墒午,但它却充满机械美庐。 责任编辑池暴啥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敝缎,也就是S-cross锋驭硼蓉,售价11.28万-15.58万元悄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲尴俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客青。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版癌,其实并非如此侗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言为疥掇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耙对妙,我们不妨来进行一些对比去看看谰鞍杠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV希,也就是S-cross锋驭胜托身,售价11.28万-15.58万元挨畴哦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴,主要竞争对手包括劲炫和逍客诺邯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佳,其实并非如此可鬼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痕老乳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妊剿,我们不妨来进行一些对比去看看弹类。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上柔鹊扣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场从粪逻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娇圈,而且在轴距上也进行了加长体,从而能够获得更大的车内空间卜汀。其实就在此次广州车展开幕之前乔藤貌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验建甫敲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瞄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品糕痛借,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机第舌趴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长焚。另外绰距,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弛莆、BUS吗少、VAN三个系列炽,分别涵盖了商务狼、家用和专用三个细分市场嫌时锑。好了褪睫,闲言少叙娄坪,下面我们就走近它们以作详细了解吧脓敬。   外观篇拎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品牧绊锑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致囊屉琴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象揭舶,同时会在两款车型的不同之处加以说明铝欣。   该来说说外形尺寸了害,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同奇赔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成磨,与车头形成了很好的呼应桓几物,而且从整体上来看车身更趋向于平直繁娜盆。需要特别说明的是龄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扛方椿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吹,以应对不同的使用需求说,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同武取婚,例如高位制动灯戎摄、门把手和牌照架裳读列。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”失港,“中国车”党捅参,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价巴抬。“北欧品质”传承自S60拒殴垫,设计风格以简约时尚为主美欺,选材用料则注重安全环保尽。“中国车”同样不难理解厂,“L”是个很好的代表补染卞,但不是全部吾架悲。   就在试驾会的前一天牧护取,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嚷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胆檬维。   ● 沃尔沃亚太为何物顾势崩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称獭能竣。沃尔沃成都整车工厂肩城斥、大庆整车工厂瑰谈、张家口发动机工厂鹅盖赊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下兽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产狮率刚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准含淘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统几,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准湍扣。如S60L有约290家供应商构,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哩。而在研发经、设计宫酷牢、采购和生产制造等各环节上爆歼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步徊,采用共同管理系统拍剑渡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容掏,我们先从加长这个重点说起棵樊。S60L相比S60加长了80mm浆撩菩,具体点说应该是轴距加长了80mm孟汾。这80mm用在哪了呢纽跑瓣?全部加在了B柱之后勤帛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心藕遍,这里现在变得很宽敞扒割。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绞喉畦,前排调到合适位置后闲稗堕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颅诧剂,属于勉强够用的水平;而在S60L中淋,相同情况下浮,后排的腿部空间则超过了两拳裤,可以说是非吵莱保宽敞芯跺诉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匠谓秤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蓄姆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了驳破懂,外形倒也没受什么影响韩缄,甚至感觉比S60还要更舒展一些踢抬。S60本就是轿跑设计风格曙,后门加大后酗谩滴,整个车顶的曲线反而更平滑了碉。相比之下蚂斗继,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些少彩,但却增加了几分优雅的气质卞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疮怜面,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素郡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框爸署,车尾则在底部加入了镀铬装饰条甜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”圭嚷,不知道大家对此有何看法呜渐斜。全新的18英寸轮毂挺漂亮宠,轮胎为了适应国内更复杂的路况颁冻充,将扁平比从原来的40增加到45洪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了懦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合枷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弘沦韧,而像坐垫茂碱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色驰。这种颜色和黑色有些接近翠,但更时尚梳苔、个性一些材。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘梧降、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绵辱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求婚革敦,后排乘客得到了更多的重视煞仕剧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘灯硕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丁惜衬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辅哀嘉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错四埔玩,可就在本次的广州车展上茂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市农,并且两款车的售价也是非常接近坑盎脐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力砍娄话。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表立牟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉慷,并且它的设计也是由国际化团队完成串穿吴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾晃胃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型芥躬,并且两车售价仅仅相差4100元劝狠。观致3车身更宽衬党,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撂。速腾则在车长与车高上领先观致3孟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苍斯牌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面充,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱告现潘。因为排量上的优势雹,观致3自然在动力参数上领先速腾鲜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎暑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架亭孤,后扭力梁式非独立悬架狄晤骚。   本文导航黑霜阶:" "  今天给大家带来的两款车断贫赌,其实已经在国内上市起,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型墟爱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301媳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识慨豪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著额,而标致301可能大家就不是很熟悉了队撅,下面话,我们就一起来看看这两款车埃。 外观酱扇塑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卉,2007年进入中国卉突。对于很多车迷来说恼,这绝对不是个陌生的品牌齐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嗅孤虚,但可惜题端怒,无论是在中国的街头还是美国的公路上皇眉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们参滇。我有时会想这是为什么酚?诚然侈撂薄,英菲尼迪的车在豪华感宪、科技性能和舒适性方面都不输给对手伎兑磕,而问题恰恰出在这里票。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肝七,没有特长就没有个性榷社泉,如果是这样的话憨食杏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢缎?   现在英菲尼迪也意识到这一点彤,且开始着力寻求改变盼坷侮、树立自己新的形象吧喜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品悍薯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上体,当时就被其出色的外观设计所吸引贰乖,而今天我要体验一下它的新技术剿赌吠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烤取不,车身重量上的降低幅度也不大杯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26筒甭,这是很明显的改善匿凹绦,尤其是在性能和燃油经济性方面娶炭哀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汇俱,并且采用的是锻造工艺率锑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配限,现在英菲尼迪Q50的对手答,如宝马3系萍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂散,希望Q50能做的更好叔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色席醛贸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图廓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序憾,但其实这些已经有很多厂商在做了辰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计佩坡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动剁胯同,同时高尔夫(Golf)还是一种文化呵。它所代表的是一种生活逝,是对待自己和家人的态度奈锰,是属于年轻人的精神黑抵硼,是一辆车吭闺咳。历经六代的演变虽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车犊虽秸,它虽然没有惊艳的外观逢口,也没有花哨的配置恭施鼎,但它是品质械、安全逝、耐用的代名词碴趟抛。如今危,第七代高尔夫已经面世绕搐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巳浇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吃拍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在舅胸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相畔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同煽黔暴,不再是一幅人见人爱的可爱模样蠕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胚染拘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子察。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叮笺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中廖,仿佛是灵魂一样厢牌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胁,但从我个人而言畴犁捻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冀尺伸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓猩嗜甫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一姆, 坚毅的C柱是永恒的经典烹偶腻,不管其他部分如何变化匆图,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫慰搽申。   除了车身线条外陋呢里,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的同疟蚂,并且被那条“灵魂”所连接着寝兢拦,这在之前的设计中是很少见的蹄妒犯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯随甲世,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的对。这一点很有意思塘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯髓萌掳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯残茂施,避免了大家后续改装腺得。   说完了外观浑,下面我们再来聊聊平台辞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茎俏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烈,例如POLO采用PQ24和25平台蚂垦兢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娘,06-12款速腾采用的PQ35平台吓滑宝,他们之间都是独立的衬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的剃菜单,它的优点就是几个级别可以共享技术荚储钨。   共享技术又有怎么样的优势咖额癌?答案是显而易见的摹堂菠。低级别车型可以采用高级别车型的技术呸税柬,在产品竞争力上绝对要远胜对手趣,并且还可以降低研发费用火襄,可以说这种幕玻块化生产模式在未来肯定是趋势匹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诡势敢,例如电子手刹壬炼颅、更先进车载系统挡篓脊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的心环,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伍。   所以蹬桓石,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绢轻,就好像是四代和五代之间的质变一样曹烂缝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章舶沁。但是否真的是天衣无缝的设计凶,我们还需要用时间去考量涤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叔罢,但到目前为止线壕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告额活惋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新工蔚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔檀弊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锹及,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苍彪谁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别孩唬蜜。   首先盖贤,大众的工程师对EA211发动机减重跨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量簇。另外啊氓提,EA211再次使用皮带传动费膛,相比于EA111链条传动揭孔丝,皮带可以降低噪音和重量匙青。除了以上两点外饶卤秆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承残鹊,在一定程度上可以减小阻力步吕泪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化变退,EA211发动机参数比EA111有所提升播貉,当然幅度并不会太大蒋,因为整体的结构没有太大的变化哥玩高,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中牌恫合。   既然说到了车重殿琅罚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg隋,这其中就包含有发动机的20kg祁,而车身采用MQB平台后也随之减重问酪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的佃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用漂,从官方给出的参数上看磋划倡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挖,这样的表现已经可以算是非常不错了购。   说了这么多忻翔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识腾毁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢废?是不是像资料中介绍的这样完美拍耻辩?后面我会给你答案虾粮。" "   在国内系貉好,当一款车的价格到了百万元翱极,那基本上就可以称之为“豪车”了好,但过百万的车也分很多种送,比如X5氢疮、Q7之类的SUV翅,亦或者911甜、GTR的性能跑车柬挺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贩坚便。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者傻粪谎,除了我们经常能见到的宝马7系朔晦、奔驰S级抢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外觅叔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓢驰。    注肛塘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别董拘痪,但因为车款并不是统一的最高配概坏拔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比悼德聊。   新S级受青睐递克、XJL独具英伦风褪痛举、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锹隘仆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瘸。其实砍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代匿酞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员没仿杰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位脊尝锑,即便不算是遥遥领先别,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行垄碎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蟹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鹅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多维节疾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间姑矾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鞭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入确,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭饺肥皑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娟拈,在其内饰的做工孺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肛榷嘶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言欣橇:在自主品牌SUV阵营里面欢擂局,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型氰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳维偷邦,景逸X5的推出经过全新变脸犀徘豁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识么,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呈让泻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翘陌。 外观酪朽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市臼锌。该车共有5款车型坏架,售价区间为7.99-10.59万元械型。相比前辈景逸SUV绰,景逸X5的外观设计得更为时尚虽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机厕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙帽芯、俊雅红呛、珍珠白是、琉璃金汲歌洗、陨石黑士娟揩、钛金灰妈、马拉喀斯棕等7种车身颜色筐赦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者募。   熏黑设计前大灯突出其运动感欧,与黑色进气边框的搭配也很协调牛汐黎,比起三角样式更显年轻逛。大灯内部采用透镜装置鼓兼甩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鄙蒙些。雾灯外包围设计突起乒枷,很好的与大灯以及中网形成一体挫吉。   同比瑞虎炉慨朝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显补,此外205mm的离地间隙憋崩,景逸X5的优势还是相当明显的卯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受媚,同时为乘客上下车提供方便蚀。搭配车顶上的旅行架碾软,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大晃,主要体现在细节之处的不同讲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和畦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉讳土。   景逸X5后窗配备雨刮辞绍,在恶劣的天气还是挺有用的握派钝。此外全系标配倒车雷达碎匪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伴。银色后下档与前下档相互呼应染屎埃,整体感更为强艾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抹蚂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素敢鄙,夜间行车的识别度非常高痊胸尘。" "  前言温: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程蕖,如今的战火更是愈演愈烈市。一汽大众在今年推出了2013款迈腾墟弓饺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场票拘袒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决篇,看看在价格相近的车型之间穿快,两车在配置上的差别究竟如何吧禾纬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说裸挟烈,作为一款全新换代车型诗酒龋,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿锸耄客”全面完成了更新换代回。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说天,只能算是一次小改款车型祁缺夏,除了在配置方面进行了升级之外缸牟,外观造型嗡豢东、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搁。   在此次对比中搐功,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蓉倾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近视币,均在21万以内苛屠。同时又都属于各自双方较低配的车型聘玩贰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用秘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坎普。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鲜霜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁握。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力访私翁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据敬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负套哇,现在还不是揭晓的时候面沽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位儡环鲜:mm) 4865 4930 宽(单位棚:mm) 1820 1845 高(单位叫逝:mm) 1475 1470 轴距(单位冬渤插:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侨惦奸,因此其在外观方面没有发生明显变化荤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晚菩溶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刀。前大灯组配备了LED日间行车灯事,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近爽盾揪。另外踩艰腐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疆诫鸿,贯穿全车的腰线非常突出澳,车尾则变得更平即腊趁。而与新帕萨特有所不同的是诞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挎清,而非在行李箱盖上串赌扰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性剂,但是国产版车型与美版车型相比起来看卞纷泰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱己实舅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吮未,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拣夹吐。另外凑啤奇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多睦柑,不过从C柱开始已与车身线条相融合施戳,深度虽浅但是更加富有设计感漠。   同样览芒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化虏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板勃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐衬池宿,并且颜色也不显得突兀谷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计呕良譬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汰碳。内饰配色非常清爽腺仇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹枢,用以进一步提升触感钨侈乖。   动力系统方面戎逼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI祟邯娶、1.8TSI镜肖禽、2.0TSI汐羔八、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合忻哗,在保证动力输出足够的同时也相对省油糯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伟肩画、2.4L和3.0L自然吸气发动机邓碉镶,在动力输出方面的提升并不太明显蔬峡邻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合巳诺携。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面书,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近宪臣狼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂怒狄卤,同时都采用了电动助力与电子驻车保。轮胎规格方面练紊,2013款迈腾采用的是215/55 R16凸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虹帝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拖翰滔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注咆。事实上钦趟,自由光有足够的话题供大家热议唱,例如特立独行的外观奈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嫉疙惰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烯。日前么膘粪,我们得到消息即,自由光将在12月底正式上市销售地联匆,所以当这次在广州车展见到它的时候盗潭,感觉它跟我们更近了摹乃蹈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti檀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种新趣,它似人非人副,行动极为敏捷蚀蓝,也惹出不少祸端糖码腿,人们曾经持续对它进行追踪麻腻胜,但一直未果纽凯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炬叔:敏捷粟、神秘盎般。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字掠窟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了降秒衫。   很长一段时间里绰杜箱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面怒密啦,并火热至今欢奶谋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合太图,起到补充细分市场的角色兄篙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失彼抵俗,成了途观的小伙伴敞修炕。   野帝的定位低于途观坪,车身尺寸小于途观纲猎关,同配置级别的车型价格也在途观之下观,很明显乓,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客亭抚。   ●外观阶歇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸宝,舍弃了老款极为个性的风格此,确实更符合大众审美韩掳售,不过平心而论它依旧相当个性蕊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起丰肆,它显然不属于年轻时尚那类的猩哥俄,车身线条硬朗稗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点虚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现检白,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扯然,喜欢的真是特喜欢顷汕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了玩乳疮。   ●内饰把惊纯:沉稳秆韦鲜、无趣草浇、无惊喜   坐在野帝车内罚霜贬,从气味到设计都令人非常熟悉儡磁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格溉洼酗,在操作方面袖,由于没有太过复杂的配置化漓,所以操作上手难度很低凤温。" "  在如今的国内汽车市场中挫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赌,紧凑级SUV是近两年的热门车型辈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型慌,宝马X1在国产后季攘,其售价区间为25.90-49.90万康,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似篙奥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扳及巩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下摧风睦,看看他们的表现如何窘僧筏。   外观篇   由上表可以看出脯缚缓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势侥椿奥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势篱漓骚,外观看起来会更加饱满一些季胃。   对于宝马X1和奥迪Q3涪惊,都定位于紧凑级SUV惨,又有相仿的定价区间廊现冀,无疑让这两款车成为了PK车型纬,经过仔细挑雅,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比毋豹拳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鲁将,整个前脸攻击性十足凉摹剁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多掣犁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯位八缚,并且配有自动清洗功能难,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯猩路反,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重隶,所以整个车身看起来十分修长赔袍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凤逗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感顽救辱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涤悍界,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格俩归,看起来略显敦实棚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粒奠篡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲淳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型翁镭揩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代跋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻霖、动感和实用等特点亢没,所以在中国有着不少的“粉丝”董丘。如今烘,第三代飞度已经在日本上市每,而不久也会顺理成章地引入国产泼儡肯,全新车型是否能够保持老款车型的优点粉,并且更上层楼呢烹碴怠?今天蒜薯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉菥ǔ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案茧勉玲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片程,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计姑锚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般微面能,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乐氦舵。当然刷嘛棘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口剩从,左右两侧都是封死的啪,目的是让新飞度更加的有型靶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型通闺劝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应长匪惭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型躬挎埠,日本人称其为“1BOX”郸烷,发动机舱十分短心辣取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum此:机械占用空间最小化赣芜,乘客空间最大化)顾竟限,车身长度更多为乘客所使用嫂欢。但与上代车型不同的是淡翘汕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗眉校。   在车尾的设计中坡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钵氮拒,此外腿疲九,尾灯向上伸展掸,经后风挡两侧直到车顶炼款屏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瘫。在1.3L和1.5L车型方面翰存,车顶处有一个小鸭尾造型画累戏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上雾岭艘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辨拌妊。   新飞度好看吗谁?也许这并不是一个好问题察察,因为审美本来就没有统一的答案咆保。不过可以看到的是笨默,新飞度的外观更阳刚问拔弘,更加运动化顾将,也更自信了氦,同时在内饰方面也走向了成熟淑梆呈。做个比喻吧署某,第一代飞度好像是一位高中学生妹梢团促,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生擎盯访,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙甩矗,慢慢褪去了学生时代的青涩痕径淌,变得精力充沛驹锰扑、充满自信倘肌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顽喀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窗妒挠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标体馁锣,它看起来依旧如此的适合年轻人衅轿。没错累赴,搭载着一车的新技术之后梦撂本,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手且七,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僧。于是当新车到来的时候屑蘑嵌,你一定和我一样对它充满了兴趣俄吐。这是最年轻的凯迪拉克懊付、最小的凯迪拉克嗽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克林伶途? ● 外观造型撕奢:钻石切割风格依旧恳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖罚芒锣、2013德国红点设计大奖歼距奈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宏栋恳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脐汾入。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品换骨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骗轻,只是这回款棵覆,ATS是完全原创的作品射甸燎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm献杭痘,轴距仅有2775mm颇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滤胯厂,而国内我们则把它当成中型车艇酮,和宝马3系标准轴距版坑申、雷克萨斯IS成为同级别竞品捂跋派,并比它们都要更小一些唱贡。   前脸的造型相当干练牢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乒妨酗,而是被很好的控制在一个合理大小上谅堤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位际。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘎。出于空气动力学考虑纤阶仕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上白捷,当车速高于60km/h时狼,前进气格栅会自动关闭疮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孰廷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巾颊冒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谦妥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型午涕毋,并带有远近光灯智能切换功能搭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盗械别,快速亮起肥纺,缓速熄灭的设定很显档次世嘘。再往下看吗嘛,闪电式日间行车灯潭鼎、大灯清洗氰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痹肩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀令佃纬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要店,亦或是造型需求涂抠辰,感性的来说赔冒容,可以视其为向着传统美系性能车致敬夏敦讲。身处车内建虱俏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毯竭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坤。   ATS是一款后驱车呐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50星墩患:50柑抠窟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堤,贯穿车体的俯冲式腰线栓、短前悬蜂铣孔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阑谱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腻菇溶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啸床连,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)视茄患。而在规格方面浦幸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性褥炊培,前胎尺寸为225/40 R18头夏,后胎尺寸则为255/35 R18且琉倒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撂兜端。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纷嘲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淑暴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沙群,至于设计师是否真有此意汰鲜疵,倒还真无从揣测敲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翁甲,实际上镀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计前免。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吝,由此带来了不错的视觉冲击感坟下,给后车以足够的心理压力舒,至少眼前的这个家伙一定不好对付双嫁茎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筋,至于3.6L V6车型何时会引进衔,官方暂时还没有表态狭澳,而是否会有V系列性能车型的推出檬烂素,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撼妊辞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满癸,虽然它是一款两厢车蒜喂年,但当时也没阻止消费者对它的热爱弗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寇敖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型顺劣裳,两厢车朗行也就顺势推出墨娘,可上海大众并不为此满意倘肃且,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型限遂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫培,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额本。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瀑鹿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫庆窟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舱盾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的歇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性浪胃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卡迁,这款引擎具有全铝轻量化的设计泪,对于减重以及散热都有进一步提升胁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统射。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些畏,参数上的差别却没有这些技术来的明显蝎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱色迫露,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泉,高尔夫在这里就比较有优势了兼,采用了四连杆独立悬架半。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虫立,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品腿坷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蒲辜固,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惭帆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鲜,看看它的实力到底如何褂。 定位及对手分析老:瑞虎5定位高于瑞虎史柒泉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5誓得,定位要高于瑞虎车型饲灭,预售价在10~15万元左右酪刹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肖结橇。定位的提升螺鳖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泪修,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嘶。 【左上犀虹甘:瑞虎5;右上禽搓屠:哈弗H6;左下钙:全球鹰GX7;右下顾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位毙,目前市面上的哈弗H6瓤顷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手冒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低馅郝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠檄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型唐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱存。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嘛开首?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验警。 三款车型具体型号及价格参见下表线氯胖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显费,GLI是其中相对惹眼的一个钡,蜂窝状中网设计和GLI标识谐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来姥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嫩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的寥感触。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外经概协,另外两款车型都采用卤素光源级驰。 车尾部三车间的区别更卸灏麓,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼湍犯凄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理累。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合湾锋胯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎侥什,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎僳,侧重舒适性和耐用性萝。   内饰方面惋郝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抹沦。三款车无论是在方向盘萎陕尺、排挡杆底座还是座椅上来溺蓄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀淮剧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章发:" "  奔驰S级在国内上市的时候份叭,奔驰就打出了“汽车发明者悔羔,再次发明汽车”孝,对于前半句济,你应该可以了解劫嗜寺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑毛炊。但是后半句是不是有些困惑呢罚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疥使。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼獭氖司,全球订单销量迅速上升腻,国内订车也需要很长时间恳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坟宦亮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷判?除了进行试驾体验之外耸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比玩篮,相信看完这篇文章之后祟慌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苟膳墟。   之前纶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细室,如果你感兴趣可以点击图片阅读汀母。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碍免,属于入门级别车型抢,排量为3.0T尉荡硕,售价区间为蓬:124.8-141.8万元之间蹄话,只有两款车型可选掀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T剐勺锣,售价区间为179.1-204.8万元醒锑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了倘。   对于汽车厂家而言傲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”夏列,无论是从设计窟使抖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现咯恳答。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比通欺秸,并不是要面面俱到的去介绍居欠淌,如果这样的话懊妹鸡,几大篇也不会介绍全文琅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茹荡浚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比愧势,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嚏铰酒。   对于外观焕硕,依旧是那句话缚:仁者见仁箩肝弘,智者见智熄铜垫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了范防。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伺苏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅垦、冷峻的态度乡石瑞。如果非要比拼的话怀痰瓷,那么最能体现科技的还是大灯的设计稻半。如果没有奔驰的奋起直追寄尚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钦蹦桑,但现在我想应该不会了露醛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼猾恍盲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向持,所以从侧面看起来就更明显了侍,奔驰依旧是将优雅做到极致兑燃,而奥迪A8L的车身线条并不明显朴,前后比例也是十分协调飘小,整体表现的是一种中性美膳笨牢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戒烦阜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说警那,最能体现出美好一面的就是细节的处理虏。比如妓需喀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式舞,只有在R挡的时候才会开启喇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果铜论盒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烯会麓,当然这也没有异议嗣遣,但是和奔驰S级对比之后卷耗,就能体现细节上的不足了挞苯惶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去户焊。   本文导航臀乱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M田、G碾、QX绒、FX岭段蚂、EX怒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛局,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现天版,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鼓胖,趁着2013年的尾巴胁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe袭画芭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碉湃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑线怠,提高车型动力稼,一方面也使车身稳定性得以提高歼戒玲。2850mm的轴距虽然没有变化辟惋,但是空间分配上卉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排川。   前脸整体看上去十分圆润饱满渐扑悔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力雀辰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点始剩梦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸充,L型大灯像两双飞翔的翅膀皇关行,随着车子的启动蔷哦孝,展翅上扬尖。不过这款车的前脸上叼拔居,我们并没有发现雾灯的身影惯祭驶。   与前脸一样掠盒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒啦雌芯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多簧圣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉收藤排,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卢察。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来棠处,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卞短,博得了不少的关注前。大家这么关注它肯定是有理由的埃,名图定位于索纳塔8代之下迁脊刻、朗动之上倡姑盟,依靠丰富的配置寇献诗、合理的空间和稳重的外观内饰姐地黑,实实在在地填补了中间的空缺透。据了解荷遍,名图上市后将会有8个车型歉芹库,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辜吭两?曝光北京现代名图详细配置)谎昏怖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型灵舰,1.8L自动DLX弗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型岸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焕苯础:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近侈菩,启辰R50X为8.28万颅,MG3 Xross的售价为8.47万元涎。按照车型划分来说点,启辰R50X属于紧凑型跨界车模提下,MG3 Xross属于小型跨界车串几。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棵。但在外观方面势淳,MG3 Xross比启辰更都市奥挨片、更适合年轻消费者沸。   启辰R50X   外观方面粮拆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板歧险某,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架叛桶肯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辖。由于增加外观套件袭晦,尺寸自然会比R50有所增加邢稳,不过也仅限于外观上壁,轴距依旧为R50的2600mm千,同级车型中算是比较出色的数据屋蓝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版渺潞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在晤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上弯迫府,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素己康。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素澄厕。   侧面变化不大闪暇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同爸辉吧。典型的跨界车必备配置行李架监汀据,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赊矢,有了它的陪伴玖篓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想磋褂。看似设计复杂的尾灯翔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁俩嗓借,也正是它的出现天练岁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升是孩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爸范:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中氏,虽然MG3 Xross的售价更高趣,但在配置上却没有太大优势彼凳。启辰R50X中装备的倒车雷达卉贬虽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现此护。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性旱肮,同时对关注度和销量也有较大的影响墙括。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舶钡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况护暴唐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诞彻鄙。另外糕,天窗也是大家乐意看到的配置合,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气饥憨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致怠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一龚。三点式倒车雷达淋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拾弊睫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置聚,也让尾部的整体感表现更佳幌。   本文导航韭搞戌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谰?”每个人都会在心里问这个问题票。它是个新来的家伙禄艾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔司。“这不就是3系的Coupe版本吗妇呈事?”有人一语中的陋靶家。故事讲到这里似乎就可以结束了察袖降,但事情真的这么简单吗德?当然不台化。在真正去驾驶一辆宝马之前挪秽,我们无法给它下定论臼火。于是问题变成了何赔芳:“4系是一辆什么样的车桓河案?”   几个小时前(11月12日晚)教汤,4系刚刚在国内上市崇,售价59.6-73万元螺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绊蹋即,但不管你是不是4系的潜在买家乾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谩颇蜜。因此竣劣茂,我们为什么不暂且抛开一切杂念奋蚕,而单单去欣赏这辆车呢汞低翻?   ●外观闹:若要欣赏司,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line撑拧岸,中国官方名称435i 豪华设计套装海琴。仅从外观来看写,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拳鸵稠。原因很简单忌,它的确太像3系了拌栓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位愤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此氰炼,4系如此像3系(F30)广磁珊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系淀。大家难免会因此而看轻它歌夏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了到额。再瞧瞧6系鞘,虽然与5系和7系的关系不一般筹桔,但它显然幸运得多懈搞朴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肪绘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来汲碗嘎,即便这辆车没有装备M套件诞别顾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来东。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钒弓刺,从这个角度看得,再也没有人会说这是一台3系了叉多丘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汉枯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上刻,易成为人们眼球的聚焦点菊赣臂,有些喧宾夺主的意思沤艇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弧九。不过轮胎的配备让人不免有些失望刚寐缴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7聚嘉谩,对于435i这种动力配置来说腊鸥,225mm的轮胎确实有些太窄了怪咯。   从车头到车尾本,你的心情会越来越好八使,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方妈短。细看尾灯造型伯署,它更扁更犀利姓蔷,与3系有了细微的差别抵伶讽,配合流畅的线条皖靖头,再没有旁枝末节握,给人赏心悦目的视觉享受赡盯。   ●内饰蒲雀:领导梅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赶? ? ?   4系的内饰应了那句老话欠:“以不变应万变”靖贯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”趴溪疯。为什么这么说蹈蔫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了级径。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苦屠吞,如果真的会有人选择这款设计套装前,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人慰袍谢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷墨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及水内昧,不如回过头来看看那些被你所遗忘粕,或从未关注过的豪华品牌缎肃广。在它们身上肚挨,有你难以发现的豪华品质毒,也有能够让你折服的豪华配置乓,总之斑,在选车的过程中芯攫,尽量不要做的太绝弊冠,因为买车不是跟着别人的感觉走盒,选到自己合适的才最重要棘贰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拷彼,又考验耐性的工作购杰慨。往往在某一个时段有一丝懈瞪小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豹镣。网上车市最新推出的《抉择》栏目肮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柯巾,做出全面的分析与指导佳担澎,以同级同价耪、同价不同级等角度出发台,全方位给您最全面的购车支持苫溅。   X是一个颇具神秘感的字母巳口尖,我们经炒椋可以在电影中看到这个字母的出现沥顿,往往能与这个字母挂钩的人物焊翁,若不是什么超级英雄杜税钩,就一定是罪大恶极的反面人物窃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伤赤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂畏。由于种种原因鹊,这些汽车界的X-man无法全部到城怨趁省,而今天出场的这三位碘舱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解莎耸。   两款日系一款美系陋,这样的搭配或许有些欺负人汲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人桶沤朔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捶。作为ABB之外的豪华品牌位,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陀牟,都在顶着巨大的压力在中国生存者四。当然翅菩,它们之间的生存状态可能有些并不相同刹,这与进入中国市场的时间筒、推广力度恋、价格等多方面因素都有这直接原因缅轰污。SRX事赫、RDX和RX荡店,既是同时拥有X标签的SUV车型鸥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秋蹈,这样的巧合其实并不常见跑,但名字的相近却并不能代表实力和销量碑塘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹篮慧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代械,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扁献。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后斑拐,将其取代的是刚中有柔瓣尼隙,粗犷与细腻的结合体峰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱录。   本文导航尚穷痛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知筋版蔡,很多汽车厂商都为国人做出改变鼎,纷纷推出加长版轿车快庞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵袜。新车在天籁的基础上加长了135mm闯,但它真的只有加长这么简单吗绩?显然不是么漆该,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颊董目,新车定位要高于普通天籁半貉、迈腾雅阁等车型瞪劳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型清愁哦,与之前换汤不换药的公爵版相比黄怪蟹,全新车型有着非常大的改变掳拇圃,它注重车内空间铝嗣,更注重后排的豪华感受双亭搜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杆死,主要竞争对手为丰田皇冠韩、马自达929等车型粕吗。公爵自1960年以来共推出过10代车型窜。之后公爵被日产FUGA所取代刷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出犯毁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表楞酷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上传幕溯,新公爵版的车身长度完全领先于对手绥孝,并且在轴距方面艇挺,全新公爵版也击败了其他金正对手擒镶穷。在车身尺寸方面钎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度勒步畦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了径。   新车的前保险杠经过了重新设计狙泼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰掸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次摆健。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰独,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车皆咎毁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上腻鳞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多廉糙。但全新外观并没有显得笨拙可,相反侧面线条看上去更显硬朗豆嗡,同时还提升了豪华感腔笺。17寸轮毂采用了全新造型孺阑可,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捆凌。   同时新车的尾部也经过重新设计跺淌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贸蛊,让人心里觉得踏实篇卸弹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肋,这也是日系豪华车惯用的设计手法贪梆扫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动祈标匡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅察捎紊。   本文导航率酪光:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可磊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心倍。不久前垢,哈弗H6推出升级版纲扭断,现代ix35也完成了小改款通悸,今天我们就将这两台车拿出来比一比贡布,看看在汽车领域内视拷本,中韩的差距是像国足那样不争气乐品籍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力许。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惺反,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大姑赁处,而且发动机的选择也更多扔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少桃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些熄。售价方面两车差别较大慌,这一点也一直是自主品牌的优势所在仆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右椭挎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠收丝。   外观拍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蝎磐粉,比较明显的是在车头努、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戚躬节,另外在车头下部进气格栅送戒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理躲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大芹蛊,不过因为仅有三款1.5T车型椒,因此他并不是今天的主角牟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型掠差:第八代索纳塔)哄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型阑:全新胜达)故上处,两者在ix35身上很好的结合在了一起刑划随,看起来既有轿车的美感煌胺,又不失SUV硬朗的气质缉磁。 外观配置对比猴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大权,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元倪的,优惠后的成交价在15.84万元左右拇份狈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巾擒,因此我们拿出这两台车作对比漓具。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尝稠挎,除了天窗桥汀浓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能趣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备按局。   车身颜色奥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35臀诲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点琳,多了一个闪铜颜色的选择董紊。哈弗H6颜色也足够丰富试穷,平日最常见的白哩敬、黑亭恭、灰高鹅、银都具备囤妻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色措事变,基本足够满足消费者对颜色的需求喷苫。   外观小结挤诞洽:   外观方面我认为两辆车都很耐看塘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言郡,因此更显时尚锌诬伸、硬朗怒砍肠。哈弗H6外观也很不错疏弊倾,可以给人非常沉稳踏实的安全感犁括潭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版舷垒对,外观就更不输给现代ix35了兔奥。更喜欢哪一款见仁见智势,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涩。   >>>慎防购车陷阱扇挛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吠?当然是因为它空间够大吩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瞬噬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拜伞炔?或者说什么样的MPV算好惕顾焦?多大算大氰阶?今天街,我就从一个汽车网站编辑的角度朝,跟大家分享一下我的标准和看法斡戌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现毯等。   在我看来埂,对于一款7座MPV来说寡。大家应该首先关注它的乘坐空间嫡帕,特别是第三排乘客的乘坐空间豆储等。因为以我的经验毁,7座车型中湿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数地脯趣。要不就是顶腿母,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晶。所以在选车时婪藉愁,这一点大家要尤为注意瘦,否则第三排用不上关程暗,倒不如少花钱买辆5座车还母陶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油咐。   第二个关注点是后备厢涧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陕顿。很多7座车型在展开第三排座椅时领,后备厢连放个包都费劲了素。试想车里满满当当坐着六七个人的时候刻,有可能一点行李都没有吗缕?所以这一点胁,大家在选车的时候也要注意泼。   第三点是便利性缚篮,这个除了日常的储物空间外心绕,还包括第二排上下车的便利性笛队、进入第三排的方便程度等稻。对于7座MPV车主来说铆爽掳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的杭翻。一般来说前排往往是孩子爸妈裁,而后两排则是父母和孩子腺拍,可以说是老的老轮萎笆、小的谐濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人胶峡。   开头长了点粗酞本,主要是跟大家分享一些经验惺套,下面我们进入夏朗评测恫缚,看看它的表现如何奥。按照刚才说的哆离呐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间刃挖。至于外观侈邵、内饰吼通撤、动力等伟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容喇丧檄,我们稍后再谈伴。   ●乘坐空间底:7个人都能坐得舒服   如开头所说的儡,一辆7座MPV侩访限,前两排的空间肯定是没问题的穿。比如我身高175cm茶扑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蹿,靠背的角度也可以调整30°左右锰衅。前者很重要久燃,可滑动的范围越大惊,和第三排相互迁就的能力也就越强你馁。   从上面的体验来看驰,至少从腿部空间方面来讲胸箱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客管工喉,而且进入第三排也并不是很困难卵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何响迹报。   夏朗的车身宽度达到了1904mm串杯,几乎领先于所有的同级别对手联瘸砍,所以相应的咎铝溅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的竟淀。另外有一点大家很容易忽视的是翰拜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局灵诞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任斡逞,而较窄的第三排(受后轮斜、后悬架影响)则只乘坐两人袄。   与夏朗相比泪谢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蚊嚷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适顷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拳,满载时第三排的舒适性可以想象怖,一定好不到哪去抽瞬废。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置矮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搭摹,而且五个座椅都是三点式安全带韧文池,都配有头枕嘉逆,这也是其他车型都不能比拟的一点淡倪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅另,比如长辈腿脚不方便进第三排令城,那你大可以将儿童座椅装到第三排泥,这个很多对手真没有到撂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绅凤亢,到2013年11月新车上市莎嘶末,短短4年里刊盆萝,观致汽车为世界带来了太多惊喜高羚撵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疯。新车迟迟不上市皖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口狡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开动,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展棱梁。是骡子是马蜗踌,终究得拉出来溜溜鸥敛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涧韶,到底有没有想象中的那么优秀理耐厂?趁着这次的试驾活动松帛,必须让各位清楚的了解真相淌节葛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞澄箱湘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢宛?这是个很敏感的话题拣涉,却在任何一个场合都不得不提恫磐廉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比妮感桅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涂稗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入限,而非决策权渗透亲痛,这个是一个需要十分明确的概念乓尝掳。   综合来说坷,您只需要知道口:它是一家合资公司饥,也是一个中国品牌协排,但是它的发展不受制于任何人希瞧, 并拥有独立的锈缕封、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员朵地馁,制造的也是全新的闻、面向国际化市场的高品质原创产品菏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坎猩呈,副董事长Volker Steinwascher石清仁戎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兔,前者曾是大众集团高管酮,后两者则是举世闻名的顶级设计师仇。所以在观致3的外观造型上耍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绢田冕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下弛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路雹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品腔喀奸,车身尺寸秽购、腰线的丰富程度等电桨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球上碳。如果一定要说有什么特点的话炮腹叹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙袭苟稼。   不过把篮鞋,若是细细揣摩这款新车并,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异连。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思范蚊潍。而由法雷奥代工的前大灯糖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求邢挂,如果您愿意再多支付一些费用刻授绩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯高凌、大灯自适应开启及清洗等配置矾。   除了前大灯内的LED转向灯之外店薄茄,后视镜上同样布置了LED转向灯夯碗锚,只是LED二极管贴片的间距有些过大砍,点亮之后似乎缺少那么点感觉秤涧廓,而厂家的工程师也很认同我们的看法套目,表示会很快对这种设计进行改进彼方。而后视镜的特点是宽度很大体泻,可视面积优秀点,并带有电加热功能颠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称衰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑提辽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弥,无论是大灯潭钎沟、尾灯组布局贯,还是倒车雷达的探头布置等等搅髓。而很多时候记,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的驹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品班掀彻,设计师的固执被得到了采纳澈堕溯。   有一个很好的例子来阐述这种情况虎瘦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本话看,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钨悼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喉。用厂家工作人员的话来说夹澳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生场乒,必须成双河,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准梆磨嘉:LED光源+导光条母需、双倒车灯灌、双后雾灯慕瘟,灯组的供应商仍为法雷奥疲溪。   尾灯组本身的效果相当漂亮嗽矛筐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扭梁,但不得不承认的是蔚宦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哦惋胸。双边双出式排气管瓶佬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到激拱悍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统喂草疾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配快盖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式饱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上太吠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属啃。轮胎方面观致3也是十分的给力非卧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哆板,因此马牌就成为了唯一的选择工垢换,对于消费者而言自然是件好事痕歉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎欠,这款产品显然更注重驾驶舒适性掂钢,但规格上似乎不那么亲民吗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5笨久府,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条不,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了链。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中墙氛灌,虽然市面上可选择的车型非常多剑遂怖,但是想要在其中选择出一款空间够大侨返,配置也不能太差的车型柿瞬,着实有一番困难凑握。近期我正在为选车而烦恼瑞,裸车预算在10万元上下从虑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多里混寸,所以对空间的需求比较大莆守,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上祁划,今天婪,我们就在这两者之间赣胎,来一场空间的较量慷瓣季。   飞度共有5款车型衬膝换,售价区间在7.98万元至11.98万元之间褂可,骊威共有8款车型委赡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间龟。此次对比文章中紊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比胸糕拈,两者指导价分别为10.42万和10.58万卸,并且在上海都有一定幅度的优惠斑理断,实际售价两车差异不大骄扁辽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观擂耗汇:飞度时尚运动龄,骊威中规中矩肃。   在外观造型上鳞,飞度外观饱满僵皖卯,硕大的前大灯卑秆蘑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚破喂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)势挝晴,不过现款的外形并不显落伍唾创。骊威的前脸进行了重新设计椿玩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达僻,不过整体造型依然中规中矩镰路缝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面牧篙古,飞度长宽高三维尺寸分别为袒儡:3900×1695×1525mm磷几守,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm广,轴距为2600mm步魔土,从数据上看堡,骊威具有绝对的优势裙翠赤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助廓副,请继续看下文翠碌宛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂任卧偏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强袄美汤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎俗独境,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乖堕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力枢弯添。另外底焚倒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异汰绿杰,飞度为前后盘式项虽挖,而骊威为前盘后鼓烷翔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正汤拨骚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用逻,对提高倒车的安全性也会有所帮助懊。相比之下栋,同价位的飞度没有此配置愁棘,有些遗憾烙百抠。两车都配备有也垂裕控钥匙谓呜伯,飞度将铱狼⑵ⅲ控按钮集成在两把钥匙上胆,而骊威的液焯毓恚控器与钥匙相互独立配,而且仅提供一个医冢控器揩,不过两车都装备发动机电子防盗系统瞧蒂。" "  现在出现了一个有意思的局面铆物,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赔徒辨,而且还有像大众汽车那样灰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号廉普赋,在大众汽车之后版寐速,东风雪铁龙同样采取了这样的做法柒票,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涩佛白,同样起了一个人尽皆知的响亮名号堂。下面我们就来一起看一看这款车扣狭腥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钮伎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗叹?不得不说啡,从外观上来讲晶投尺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腑,购买它的人们颧鲍篙,更多是在预算有限的情况下追求实用性论膝床,谈不上什么审美喜好拐聪。而全新爱丽舍的外观设计莽,明显向前跨越了一大步妒稼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人燃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人诉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm几房穿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的豆山。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来累,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的田好。这很符合中国老百姓的用车需求式哗璃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涝脊溜,注重舒适性靖摧络,但行车噪音比较大同娜鹃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启负你率,除此之外钠,车外再没有开启的地方洽饯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侗钢恕。除此之外绣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头寇啦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见槽,属于全新爱丽舍的卖点所在娟从库。   本文导航煞透:" "  一直以来仁街量,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型七檀芍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盖鲁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用播哨,但始终让人觉得有些激情不足死浅,与犀利的外观不太相符互。日前及氦凤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机膳宛,传动升级为6前速自动变速箱寥瓷斯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统髓策,提升了该车型的整体素质亩撩焦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型放忍,在外观内饰方面变化并不是特别大蓄褥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肃,新款MG5 1.5T也不例外十情。如果说红线彰显了运动气质围溺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碧。   新款车的侧面造型与之前没有变化腔楷,作为强调运动的1.5T车型驾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锌瓦孪。车尾的变化也不多瞬,远观基本上发现不了变化所在摆射。   本文导航类甲撅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弯动,而在中国市潮杵А,两者的竞争更是激烈紊厘吩,A4L一直在销量上处于领先地位触添,但宝马必然不会轻易言败耸揭,所以我们看到了宝马316i的上市讼竭量,其价格下探到30万以内掂发,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的随毖靛,豪华品牌卢、售价30万内冲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绿苍创,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣敦笔悉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型薪,还有手动与自动可牙娑坊尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据垒笨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的售怂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距葱废褥,并且我们看到官方定价方面怖嫡,316i进取型甚至还要便宜8000元禾炯,不管你是不是“壕”粟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观畦蜡廊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说涧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了孪桶售,在大部分城市齿葛赂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影矮,所以过多的点评话语我就不多说了谷忌吾,谁更好看都是自在人心的事顾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诉袄司,但是小编还是要尽到自己的职责浓茂攀,必要的展示必须得有瘸糙,下面就看看两车的车头正面大图对比席,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯猜啊啪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯希,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纽拓诫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元七,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm杠享胚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了潜秘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惭琉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位史。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计石虾矢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拣璃潘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)榔私妈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了霉贰弛,不过这都是个人审美的问题了妮溯,整体两车的外观设计还是在一个水准上港山颈。   轮毂上爽,两款车作为车系入门版车型必撇迪,都使用了16寸轮毂双芹,尺寸相比各自中高配车型是小了些虎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎闯猛扔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蒜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乔愁粒,并且在胎面宽度上比316i更优姓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象呢烷,用一款中级车以较高的姿态切入市程Σⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抄堑温,按部就班的推出了中级车GA5钝禄叫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型诺,而随着国内SUV市场的井喷朴裴蛊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卞悸。   好的产品才能抓住消费者叉妨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扰尾豌。在今天试驾的这款GS5身上绦莆晨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监斡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来斜岭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拧狸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念揉锑舍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格渡,看上去却十分洋气保盛钱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732私、1854贿床、1680毫米徊贯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间葡薪,这也是国人喜闻乐见的闹泛。   车头的设计略显凶悍皮开,设计师称设计思路来源于雪豹都靖灸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计守绩琶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人箔。前大灯采用了透镜式的设计讥缄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屡,这个考虑绝对够实在俄牢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强衔谱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瓜捶姐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果霜鲍段,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瞬。   在轮胎方面淳坤脱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的媚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎诵财咯。轮毂的造型十分普通兽,只能说看上去很顺眼比较实用吧泊士。   尾部有一个明显的掀背设计翅韧冉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉香次。尾灯采用了主流的LDE设计啦,搭配大尺寸的高位刹车灯偷挨邻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色关,辨识度也更高炽钎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车宝及?是豪华奢侈的奔驰S级钎镜,还是“上天入地”的路虎揽胜趁掂绿,亦或是驰骋四海的保时捷911勘乒?对这一价位的车型来说颗午,什么才是决定性的购买因素郎?是配置还是性能恃梗?车型对这一价位来说到底有多重要鲜?要回答这些问题当然还需要专业的解答谭。今天圣咳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车掏湾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级卷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜咖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拐芹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车帽好莲。非土豪们培,退散~   由于有200万元这个限制补梧让,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L射亩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平焊嚏,但市场有20万左右的加价奶,且并无现车奢冉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型丹埂,这款车终于摆脱加价渐,进入平价销售阶段默,当然能否买到现车就看各位的运气了酞缺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芦措荤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的财枷,但跑车的身份无疑是最拉风的皆。   尺寸上实在没什么可比性白,加长S级无疑是其中最占长度优势的偏钾笺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恐某浪,跟标轴S级还真有一拼唱京,巨大的高度也傲视群雄沮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势筷氏。最后我想说的是下逆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了婆古,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到齐匠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了膘,公平起见还得排除车重因素拔辛。别看S级一副身宽体胖的感觉枷礁弘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下俄嘶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冲写。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抖邪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桅棱,别吓坏了后座的VIP纤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绒,但也确实相当可观了湃鞋唯,不过由于这款引擎还是有一定年头的将媒,其276kW的最大功率是三款车里最低的摩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎矾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颇高虱。不过写到这儿我很想问一句锯孟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谅矩舒,就能成就今天的丰功伟业钝,是这样吗蚕靛程?就算这不是一个伪命题僵变,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件备谱。那么冀丁,历史能代表什么统墓?之前横监,我肤浅地认为讼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边厕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到躬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时荡禽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的僳姜欧。 ●何为中国专属讣雷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型晒聊诚:S400L两款容、S400L混合动力一款极搬函、S500L一款朔。相比世界范围内的S级节,这些车型有三大特点埔:全部为长轴距版惠途复、全部为汽油车抡、S400L两款车型为中国专属坦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长美鲸量、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长阂炕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伺欺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贩岛。因此菏,中国专属的S400L与它们相比肚耸府,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机馁胚醋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关姐。我们已领略过S500L的魅力蹬垂杠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蛇舌。   ●外型归肛:更长拌踞、更宽搜版蔽、更高仇铆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位勉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致士,尺寸上既噶,它比上一代车型更大瞬镶,轴距则保持不变恕。从数据上看羚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑鄱隆,但落实到实际的视觉效果钝怜撮,我想没有人觉察出几十毫米的区别俗。相反幌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大链、霸气很多氏巳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个石藤,根据车辆配置的不同陀诧吐,全车使用的LED数量有所不同呢暖煽。我们不知道具体车型的LED数量苫蛇清,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绦茨妮,它足够惊人华陡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哪、中国市撑准病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场昂。对于中国人来说谦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发笨,中国人将有更多合适的车型可以选择鸥碎。同时刚,市场竞争日趋激烈修,汽车售价降低弧揣哩、经销商服务更好膘歉。   作为目前全系的入门级车型慈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势塘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嫡烯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用外湾。对于S级来说蠕实,无钥匙进入功能十分重要献节慑,没有它挛垫敬,许多车主会无法接受既截。   如许多人看到的一样汲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子改。在奔驰车上拼赔屑,总有许多你也许永远也发现不了的配置闭,它们中许多都与安全相关充环。比如S级全系标配的自适应制动灯讥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳眯倪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故北鹤檄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题崎刚,什么是MPV车型沫眠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念暗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车权存垄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型檄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舵躬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嫌。是MPV溶痞捆?是轿车逼?还是旅行车伪为?这看起来确实是个很有难度的课题途,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蔷承。   当然这次大家不用只听我的一面之词温,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论滴泉昆,而且他们一个是马自达5车主携,另一个是沃尔沃V60的准车主诡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比完姓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型欢。   首先登场的是胡正暘杭瘟痘,大家一定不陌生铜谅,他是我们汽车之家评测团队的成员尖偶,今年27岁内,算是个文艺小青年侠查酵,热爱生活抛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绷净,刚刚新婚不久脐汇,正是对未来充满希望与热情的时候潜股。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动迁,如果家中添丁的话砷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辣达孤。   杰德测试车刚刚来到编辑部溜腹,胡正暘就迫不及待的去体验了痹飘麻,据他所说贯函帮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了颁猛侍,属于一见钟情篙。另外从外形线条以及车身尺寸来看赴,杰德都和V60差不多谓尖,是辆旅行版轿车的样子吃窘烙。   当然外形只是一方面颗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间唇,特别是第三排座椅夸夕。实际体验了一下腐沽,将第二排座椅滑动到最前面的位置培涣扯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量试滔磋,头部也有四指空间佩商钝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辱墨倪,之前的文章中我们也有过介绍悍琴幢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秤酮。   更多精彩视频惨厂槽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下趴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泄,表现基本上与V60相当藤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱让笨浦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况琼,在放倒第三排座椅的情况下镶骚溶,用同样的一些物品存放来对比寒破桨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纤吨骡,而如果使用上第三排座椅耿寝剐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鹊。   胡正暘对于杰德的看法漠玻:   首先杰德样子很好看帘拢惧,够时尚冷刑,年轻人都会喜欢婆。另外胳丁豁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大热,但是内部空间利用率更高履渭课,实际空间体验也让人很满意裴傲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间刨辛耐,这点非常不错咖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题默氓寸。   不过它有个问题浓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了被拭书,只适合短途出行顶校,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诲欢超,如果需要经常外出长途旅行的话点,5座版车型更合适僳段惦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV掇蚊稼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间附。近期溉弧捍,2014款雷克萨斯GX400推出市橙仿隆,作为小改款车型显,此次推出的新车在外观方面做了改动窃答,同时在配置上也有一定程度的提升舍看,动力则保持不变川狼,售价方面与老款车型保持一致晨,提升了新车的整体竞争能力绊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型承。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307究、308翘辱、408奈纪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沤镁雌,现在又来个301柒较斤,不要说是消费者愧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙托。这就是紧凑型车市沉谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吾磊。东风标致301矛头直指桑塔纳邦慑、捷达和昕锐梅惮,我闻到了火药味立滑。   11月19日上市绒告佬,预计售价9-11万扯巫,与雪铁龙爱丽舍同平台旅副宽,只有1.6L一个排量骸乳,变速箱有5速手动和4速自动可选仑帆略。以上这些是东风标致301的一些基本资料匪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望并,因此从很早开始便陆续放出各种消息酱攘,以增加关注度杀啡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同畴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版些巍烂,为全系顶配嗽。咱们从标致301的身世说起颈褐,先把头绪给理清了然谩。   ● 东风标致301是辆什么车哆?   听到301这个名字夺,大家都能知道放骡微,这是标致的“3系列”嚎诽,但307剿沪缺、308听过疼恃蚕,301却是第一次听说建搓护。其实301的身份一点儿也不神秘痞侵,大家都记得富康吧摔黎?富康是雪铁龙ZX穆赐,后来在中国改款改名深匹,叫爱丽舍疚残错。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”踌狠,这是它的第二代产品嘛坦,而301峡,就是标致版本的全新爱丽舍荤纤船,它们全都是一家人珐寄。   对于大陆市场来说夹,标致301是张新面孔模赏虾,其实早在去年底它便已在土耳其上市锋吨,之后陆续在阿尔及利亚恋互芥、俄罗斯等许多国家上市位。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产溪赌,同时膊嗡促,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等显仆鞠。它将被销售至世界各地泞薪南,成为一款全球化的车型巍蔡惶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫梦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碑,标致301的外观乍看上去没有什么特点橡。你可以猜到这款车的定位了蹋,30岁上下霉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纶陋绅。   其实301长得有那么一点像508苛鸥嗅,这是很正常的俊庞,毕竟出自一家门鹃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卜莱荤。要让更多人接受衰土,太个性肯定是不行的居陪,所以这个设计思路挺好十抒肯,也应该挺对中国人的胃口响,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型藏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缅筷、捷达枯杯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些教髓妓。不过它的备胎又回归了185mm促,而且镭南媚,可能是出于成本控制等原因纳妥软,备胎使用了不同品牌的轮胎羔凰当。   我个人不太喜欢标致301的尾部祈胜喜,总感觉哪里别扭郸,也许将来出个两厢版会更好看擎峦林。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少飘温氯,而且中高配车型都有庞,比对手厚道啊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扳贺,温度适中瞧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地啼丢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡棵颁烤,他们不仅发明了西餐餐具浮逢录:叉子慰穿,还孕育了诸多跑车品牌汇画躲,比如坝魄彻:玛莎拉蒂檄完锰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)储惧健。   ●外观写:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咕犊抬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级氨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寒郝氰,它们都是标准的行政级豪华车醚,有着一副不苟言笑的严肃表情甲,外观线条规整侧,那种气场让人敬畏雄层哦。   而玛莎拉蒂总裁则不然鲤炽怀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别氰,但气质却截然相反脆白。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计紊,标志性的大嘴咄咄逼人迹,意大利人对于设计确实有自己的卓见染许倍。   如果将总裁与同级别对手放在一起许,它无疑是最夸张鬼、最具美感的侈。这的确也与细分定位有关系检,奥迪A8黄雇舒、宝马7系这些德系豪华车都以低调湍炮、沉稳为不变的设计主线颧哆,更多的在表达权利吝诫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感练珊。而意大利人则不然冠好递,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识避,即便是这样一款行政豪华轿车撂淌,依旧坚持了张扬的风格帛愤菩。   这是我第一次见到新总裁的实车滦,它确实比老款要漂亮耍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤玖男,而新款前脸带来的侵略性更具气质朗犀。   车尾相比车头略显内敛暮炼,双边四出的排气管成为了最大亮点然轻耐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主菜,聊及为何选择总裁时悼下,他满脸诚意的跟我说哩:“好看!跟找女人一样挪,好看壁车蟹。”“呵呵恐骇硕,好吧技。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纽寸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳多蝎鸥,卡钳由Brembo提供挝粕,颜色理论上是可以进行选装的擞。轮胎为倍耐力P ZERO系列市泪绷,前轮尺寸为245/40 R20萍,后轮尺寸为285/35 R20襄。   ●内饰棘:运动豪华是主格调   置身车内冯届靡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怕千,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蓖舅,显得有些过于保守了司促,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卉胜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方芒逗。   方向盘直径略大踩胁,背面配有尺寸硕大的金属拨片磺搜能,手感很棒淋。导航系统为Garmin年伪,7英寸液晶屏尺寸不算大峰谩妇,中规中矩赎鼎们。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涩,已经很少遇到长相令人深刻础,而且相当满意的车了土华。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胆挝裁,价格低届,与同级别车型竞争性价比十分突出外。但在长相一直不怎么给力挪扛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线史,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了悼刊笆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准矛,不走伪高端路线的致尚XT衅,其动感的造型非常独特堡赁蠢。在我看来伺纪躺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确毖募睫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奖,购车群体越发的年轻化荤邯牟。   说他年轻娃想、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弊廓贬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纠,这只是时尚的一部分探竟石。   前包围的造型充满了视觉张力爸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大停,雾灯框处还配备了镀铬装饰条柿闺,显得非常动感浦逝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哩绒激。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致憨慑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逃蕊稠,这也是在向合资品牌看齐改涉态。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利膜炬哆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调水姓。而在车身尺寸上倪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弟,与他同级别的对手相比有着明显的优势呐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是释罢佬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎穗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线输便始。   致尚XT的尾部同样不乏亮点铂矗码,上窄下宽的造型十分饱满碳,而且显得更加稳重邻。尾灯的造型修长传沁,且正好与车头灯遥相呼应沦隘歼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凌革害,动感颊还、年轻抒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痛,虽然仅有三款车型配备此装置醋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现恒泉,想必也是极为厚道的貉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好喜,我是汽车之家刘涛搬遣巧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威到搏孔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粱尖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”揩赔爽。时隔一年后的2009年拦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主式勤,选择它的原因贫,用三个关键因素涵盖昆:“外观内饰漂亮零、静音好仟酵、配置高”派惋洞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扭鬼,作为老款车的车主举担沥,带着期许枫厦肖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙兴徊斧,有了下面的车评复。   注释屯财:为了方便大家阅读谈毖杏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型剿渴授,描述为“新君威”霉敌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受猎捍捎,以下各个环节的评价用满分十分制迹馅,做点评探渴。   评分标准赏肆插:   及格撩:6分   表现尚可结伴虾:7分   表现优秀辛猎:8-9分   表现完美捆屡:10分   外观塑:先天胚子好郸妙掂,改改更“时髦”   改进评分烂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时柑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蒂,应用到了现实量产的车型中扣。在当时讹硅户,245mm的胎宽戒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上灵,毫无疑问是走在了对手的前面丰胶圭。这种先入为主隶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅枚秘幕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计的冯窍,说君威有一副“好相貌”几,我想没人会投反对票熔们。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势皖腐跺,18寸的大轮圈不仅保留茸邯,而且换成了密辐条设计诽,前格栅的修饰吨,在视觉上显得更为立体拜艾防,但就我个人而言更喜欢老款脚俩伸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”呵。俗话说“7分先天参抒,3分后天”唤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐场窜,应对国人对“时髦灯具”的要求苗实汰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈递兰,坦率讲鹿抗,不是我喜欢的风格醒屡,如果换成一辆科迈罗爬舱拢,我想我会投赞成票雹抢。后尾灯水,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管输,视觉效果不错曹衡,灯源亮度不刺眼遍,亮起时不会让后车问候“家人”棺昏。   内装俗裂:对不足进行了优化绿必司,细节仍留有遗憾   改进评分谁:7分   我必须要承认忍香疲,我是一个对细节做工异常挑剔的人儒论忌。从2009年到2013年薯碑梢,新君威经历了至少两次改款升级赂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蕉射,仍未得到改进览筋。强迫症对于细节的不足伪,只需一眼就记在心里伴,每天上车看到就会不舒服沪毯割。尤其是莎鸥乃,新君威的前排仪表台与座椅之间泻商,留给司机的跨腿空间并不大狠瓢,当你磕到膝盖外侧时膳,你会嘬着牙花子佬,蹦几个“脏字”丰。   聊完了不满盆,我再说说好的地方胺。日常上下车狙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置屉,我的09款君威开了4年跑了5万公里恐,座椅的“敏感”部位太醛贡,已被我蹂躏的起皮密缮磁、掉渣班,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炉皮,视觉上显得极为邋遢促谢誊。此问题蓬轰莎,在新款君威上得到了明显的改善教围,侧翼立起的角度变泄⊥胰帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锚淋,但此问题我跟厂商确认过岛诽,确实为真皮)定,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料葛兢敛。凭此一项呐汀,拉开车门的印象分就能加不少崔警弄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分丝弯托,我的老款君威在二手车出售时腿技蔬,就因为座椅皮面老化的问题手,被“扣分”卯罗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局芭如,好了许多酒尘。8英寸憋效观、带有触摸功能的中央显示屏丹厢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰剃爆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后彤虫,在实际操作时显得华而不实低。多数情况下要调节温度痉轮,只能用手指去“抹”磐髓斡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差卫戳,并且无任何的震动回馈提示遂失冷,行驶中操作不够人性化手净。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)法围,相比老款的旋钮控制犯,视觉上科技感更强沁。实际操作时策,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辅陌剃。尽管支持手写功能挺,但表面手写板的面积很辛础,如果手指较为粗壮胯嘉,表面面积不足以支持对手写区域的要求勒部桑。索性多妇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惫梨。   小贴士坡惠:针对上述功能的操作“鸡肋”癌惫,我向厂商做过咨询轮。对方最终给出的结论是碱诺岔,此功能在研发初期解,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估郡钙礁,停留在几年前漏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求笺坛解,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呜。   仪表盘上的这块儿液晶屏笔坑,支持多种信息切换查阅捌该恒,视觉效果自然更时尚驾翅隙,也符合当下的硬件的升级进化潮流凶糜。但核,仅就我个人而言刺,我认为任何一项技术的进步与应用揽拓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的双。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肪撤,所以仪表盘的车速指针藐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感狙撵,当你想从正常模式切换至电台模式时尘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题奢弛,时间大约在2秒左右禾软险。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式按似戈,因为系统的升级翠,所以导航从路径开始到定位确认导航酸课,逻辑上相比老款车型吉,要合理很多哼美。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑钮焙脯,被彻底改进品热。提个建议不蓄礁,新款对于路径导航的语音提升碉笔,在路径判断时斜牵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捐,如果将“请在下一个路口右转的话术”湾恢砍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利桶勘鹅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响袖坦胃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响觅活淀。整体效果骋任,高音有提升定角,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次笺。以往那种“嘣呲弓九、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现矮,无法在这套BOSE音响上找到呕然。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蹲柬墩?加长版!与其给那些改装厂提供生意娜壤雹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车磋挝蕉。近日快筹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嚏裸,这款车就要正式发布了寡卜,海外售价14万英镑起深架,约合人民币138万苗。国内250万以内应该是不要想了缴,土豪们还等什么掣,赶紧再加价20万下手吧N场(注释监:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汝,外观上并无过多区别恳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剐幂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的眠烷戳,因为用三个字就能总结咯:没区别草。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版那侯挠。除了实实在在的空间优势罕,那种与众不同的气势也是重要因素之一陈感,这种毫无区别的外观描阮钱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们慈叫。   英国人果然内(men)秀(sao)懒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蒂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肃荷沁,改造成了两个相对独立的乘坐区域四,原本的中间座椅则变身中控台少叮,提供了空调倍、多媒体憋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疚檬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车碗赏邪。动力和传动系统方面玲秆垫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同轿嘛。   总结湘湿:路虎揽胜L目前仅计划在中国估蹋寇、中东地区和北美市场推出哆快,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定阔娩。另外谐芜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型领兴,预计广州车展发布廓恕。土豪们继续准备银子吧矩股。 免责声明汝盲碾:本文仅代表作者个人观点梨丝,与环球网无关吮昂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葡固凭,对本文以及其中全部或者部分内容酮、文字的真实性圃、完整性惨黄讳、及时性本站不作任何保证或承诺享,请读者仅作参考把庆,并请自行核实相关内容辣绘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候八便暖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相票,那就是新一代天籁·公爵附。早在2008年6月冠僵探,东风日产就推出了天籁·公爵峦,它的外观景釜、配置均有别于天籁其余版本剔领,更加高端大气上档次豁谁梁。也许它不是最走量的版本丰餐,但绝对是天籁系列的一面旗帜奴罢玫。在让大家久等逾半年后吠,新一代天籁·公爵终于露面洞,我们也第一时间对其进行了实拍毫哪。据悉白蛔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相亭跋县。 『注蒙烘伯:为方便大家阅读楞,文中天籁·公爵简称公爵版钩降,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日射篱颧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冒歇稀,时而艳阳高照尉,时而大雨倾盆碉泰愧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点韭,与身旁碧绿的草地相得益彰瞥踩。我盯着它看了许久绣芒,心里盘算着霜韦陷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来标怒糠?   嗯莫,画下草图之前得好好思考这个问题清骨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心狙补。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错腥磺,唯独看起来太眼熟盾宽晾,对旗舰来说这可不是好事兴艇,在A6L甚至A4L面前醋脖揣,A8需要更多长者般的自信滩恒架。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸聊控:六边形进气格栅面积比以前大了不少摊揣嘉,而且线条硬朗到接近于矩形阀窘努,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体梦诗,从前脸横贯而过屑道诡,再加上全新的矩阵式LED大灯粱无,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧敞笆前。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊档潘虎,它是A8这次改款最重要的升级之一竣稀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现犁毁。以前大灯为例灌,分为远光钳论、近光碉、转向/示宽这三组毫嫁,所有光源都由LED组成晾,通过与摄像头箔畔、夜视系统赌现缔、导航系统等部件的协作羞死跋,可以实现几项很有趣的功能彤:   在Auto挡位开启远光灯失弦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泞芒抗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氓,瞬间关闭部分独立的LED灯体灰帮肉,会车结束后梨斗蔽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态徽囱。在整个会车过程中侗,对向车辆的位置一直不被照亮邻,而其余位置能保持远光照明状态秆汉,既不妨碍对方驾驶员视线龚熊嚏,也不影响自己观察前方路况窘丁,相当智能板泌染。   当夜视系统探测到行人时少,LED灯会连续快速闪烁三下酪颊,对行人起警示作用童伶,如果夜视系统探测到牛碌剔吃、羊之类的大型动物登洞味,LED灯则不会闪烁掸,避免对动物造成惊吓定。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测遍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挡骋辫。另外它的转向灯采用动态效果购晌,灯光朝着转向的方向滚动点亮拌词,类似LED广告屏幕里滚动的字幕佳死拳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力韶靛是,提高安全性暑显砷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奥喷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料傻,有些来自室内的模拟演示掳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鼓篇,看看这些功能的实际效果到底如何享骚伐。   跟前脸的改进相比姜,车尾变化幅度要小得多隘伎适,主要集中在尾灯部分犁,线条更加瘦长革擦、扁平磕迫窟,视觉效果更干练俗巳。除了那个“A8”标识德,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思览痪,看上去还那么年轻运动诺娥舜,缺少沉稳气息夸湾。再打开车门一看刻,我明白了欧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺斫俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拎孪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吧,使用了和路虎卫士相同的发动机协猎忌,配备了六速手自一体变速箱臂妻,以及许多高端的配置晤。让这款车有了很多吸引人的地方涡眠,但通过试驾琼情,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辟。很多设计还不是很成熟袱杠,尽管这样尼剧俺,这款配备了柴油发动机的SUV梧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现莱,依旧在同级别具有很强的竞争力筒睬笑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哨,尤其是大灯组的设计讨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入虹喝垛,都比老款看着更有质感欣覆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯户恭粕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赊似毋。此外裸倡板,中网的设计很有层次感炽付,运用了一些镀铬饰条汐功潮,也让这款车的前脸显得更大方燃亩堤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀反,钣金工艺还有待提高案刹。   车身侧面造型亮点不多荡慷,线条还算比较和谐吧翻怠墨,亮银的行李架比较好看刹罚,但实际用途不大伯梗梯。车窗所占的侧面比重较形4帧,稍有点显得失重肮迪沛。四个车轮显得很粗犷旱窍,轮胎品牌是玛吉斯星,成本并不是很高款寞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仁踌,注重排水性能握窜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差灰。   车尾的造型比较臃肿拟,相比车头来说浇,造型并不是很美观空雾定,尾灯的轮廓没有什么美感可言散酗推,轮廓显得比较生硬性。车尾下包围外观设计的不算太成熟解硕筛,驭胜使用了三点式倒车雷达釜涤,在实际的体验中醒盘呕,探头反应速度稍有些滞后午啸,给驾驶者的观察带来一定的不便氖莎岭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离萌爸。   本文导航扰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今朗,已经跨越了整整40年遂景。在这期间皋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赌聊?当这款全新君威GS出现在你面前插,这个数字就已经不再重要劳。每当我们回顾历史柬可檄,终究也是为了更好的感受当下秀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扁,的确也不太容易考究挫玩糜,所以话不多说趟,马上进入主题痴。   君威GS是别克君威的高性能版本埃荒河,作为其最明显的身份特征逻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留墟突献,攻击性十足的设计让人印象深刻爽篙脚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感东,采用盾形设计涩,显得非常紧凑溃。大灯部分全系新增了日间行车灯甭,整体造型与普通版君威一致鲤,仅在内部细节上有些许不同录凑郊。   车身长度冒叹、高度比老款略有增加非,宽度和轴距均未改变脓洪爽。侧面线条也是延续了之前的设计掇,十足的运动紧凑风格读。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份宦,十分醒目骗瞬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂膳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎查盖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寡笑体,更显紧凑檀。LED尾灯为全系标配槽克,灯罩经过熏黑处理兢,提升运动感程垫。作为动力更强劲的运动版车型江裳挟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚旧丁列,同时也满足了更大排气量的需求率粳。   本文导航贿芥篇:" "  近日氮酱马,奔驰MLC的效果图再次被曝光身铃恫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造呐畔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计牛扰玖,融入了轿车的设计元素膊辛率。据此前的消息锨,该款车有望2015年推出坍遍垄。 奔驰ML   从最新的效果图来看嗓愁腻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿袜,拥有相似的大灯造型姓悲,以及下保险杠的设计抬啦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈另挛高。此番设计目标很明确弓瞳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盟。   动力方面也来自新款ML笛薪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW边绣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW劣讳,峰值扭矩400Nm田,编者猜测未来MLC将会延续该动力巫。不过聘淖,MLC未来还将推出AMG版本粪的。 责任编辑短:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年琉焙瞪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新轻船,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心迪,然而对于消费者来说猫忻,可选择性太多也未必是件好事蜗垦。许多车型的定位都非常接近际迸械,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疙唐佩,那么它们到底谁更运动汝蕉牌,谁更适合日常驾驶端为宫,谁的性价比更高呢洗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析隙罢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看郸,马自达CX-5在价格上具有一定优势认客巨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内附彤,其它车型在20.78-25.28万之间扒窜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嫌贩段,价格适中涤炮摊,而且动力和配置都很不错临缮。反观翼虎木咖肆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冒歧藩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捷癸,但翼虎胜在配置丰富然骄、动力强劲陇穿羡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定科缉鸥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色航膘涸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比戳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坛,这听上去有点意思事锯匙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话清鲁尸,那么结果显而易见似革,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势刻弄尼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米检烩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吩。然而消费者大可放心剔,CX-5的动力也绝对称不上弱粟,尤其是市区行驶贺僧,它的整体表现很轻盈泛丧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性彩敖,没有涡轮发力时的突兀感荆双,这让它驾驶起来更为轻松缝烙。   无独有偶涣倘,两款车都采用了6AT变速箱土,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点唤朴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锌合阿。可惜的是耙核篙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片垛。另外弥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乒奠,常规的形式很容易操作硕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钮十,并不易于操作疽少桑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淑芍拨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距垢刃屋,与翼虎也有将近3米的差距瘦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响磊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裴哨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进脯。   油耗向来是日系车的优势所在泰搓,CX-5的发动机压缩比高达13:1眠,并且装备了i-stop启停系统败跑,这让它的节油表现比较突出现。在气温32℃徐刀纱、全程空调套伎、车载一人的情况下案滩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沏鼻掠,其中经历了畅通和拥堵等路况贸虽隧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km笑焕佩。同样路况下蒂卫贬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右写,尤其在开空调的状态下伐郸,翼虎的油耗表现实在令人担忧颓闹唯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显激。   作为一款城市SUV抢隧贰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恃圭苯,都采用了多片离合器式中央差速器污辛,并带有四轮电子辅助制动楷融,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缎驼苯。从我们之前的测试来看险瓤娶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显丘,所以脱困相对轻松一些街。不过在这里我们要告诫广大消费者卜彭权,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统搜黔儡,但两者的定位都是城市SUV磁,越野并不是它们的强项忍辆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瞪黎,油门踏板的脚感祁江肃、方向盘的转向手感畦庭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的床焕。值得肯定的是船涵菇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手稠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准毒擂回。然而相比之下尘扑互,CX-5的整体感觉更加轻盈筐,它开起来并不像SUV工犀,车头的反应更快诡敲,油门踏板的调校也更加线性每吾,而翼虎整体感觉更加沉稳呢谐闷,底盘扎实糖,但或许是由于整备质量更重的原因瞳崎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涤拆颊。   就驾驶方面而言羔袱,CX-5给人的整体感觉是动力够用乓敛、油门线性鞘尘阜、操控性出色晦累瞳,可以用“好开”来形容券饰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情呜抵丝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感处冒硼,但翼虎的发动机输出并不线性辆探刨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咕管倍。另外容暇椭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妹问靡,加速啦瞪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显魂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车荡畅舷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑毫巾迷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质翠,放眼整个市衬獗成摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见百卑,基本上5个手指头就能数过来附恒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梅欧。   有关于新款E级外观裂赶补、内饰及空间方面的介绍潘火侮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 眉。在我的这篇文章中都镀,主要关注E260L动力方面的表现忍猾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敌巷疮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW窝寂,最大扭矩则达到了310N.m羡棘环。虽然排量并不大撤坪,但是通过加大增压值蘑节握,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手堑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用划骋,对于这款变速箱寐且,我想大家已经很熟悉了死哇谁。只是我想再说一次伟贫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型佰般凸,但在日常驾驶过程中贫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子全。大多数情况下温和咀醒番、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验并痞。   只有在深踩油门的情况下让孪,E260L才会爆发出他凶悍的一面嗡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情麓手。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蟹,你也可以说他动力输出不够平顺品。   一直以来拜珊,我都极为中意E级的悬挂调校颁玲定,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心琼欠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绩稗另。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候孺肮套,我挺惊讶的箩尺潜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布孺巩空,想不到这么快就即将在国内正式上市销售事坡。可是仔细一想糖,也很难怪宝马会这么着急扔禾怕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”们栖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品溃鹊尉。据悉脯,宝马4系Coupe将在11月12日上市沏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拢脊聘。(注璃:为方便大家阅读勾烯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蒙茬冈,在你初见时岸抄,很难相信自己会喜欢上他剂。因为你花痴于帅气拉风的外观吝洼鸡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动巾枪,那么他的表现自然不会入你法眼兜。但时间久了胆搅,你发现再帅的外表也会看腻想窜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷避锤腺,放松不下测。这时摄疙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看尖、运动但不难受的座驾痕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车龄蔷伎,除此之外兰氰锣,他还是一台很顾家的车瞬脾。   没错铺箔邦,他没有特别帅气的外表孤,没有特别强悍的动力诫赐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拇徽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弯。下面梯摊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解巢。   ●车头造型犀利裸轿额、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙授插,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌麓猴论,定位低于大众都人目。现如今兰橇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挥廷,而伊比飒便与POLO出自相同平台唯。因此在车长等诸多细节上纳化凉,两者都十分类似财独。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型雹侧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陶、1.693米的宽度饯败,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大箩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车闻,这点确实让我感到吃惊税,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一核纳恢。可以肯定的是娟,你无须对他的实用性产生怀疑吼案。   你有没有发现般镁,他的日间行车灯剔,很像同集团的老大哥奥迪A8瓤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份旗隶理。但毕竟些焊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂盗该屎,他的目光也需要这样嚣张鞘。   从车侧过渡到车尾帝脯,顿时觉得慧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格显救,从凶狠瞬间变成温顺渡。我揣测不出设计师如此分裂的思路玲邓宽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品购。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎讣浮谷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力胎继,而在我们的制动测试中挞,他的表现也确实不负众望肮现。我写这段话的时候顾梧,一名同事从我身后经过说了一句痰类娥:“哎汝,这轮毂挺漂亮的”碘。确实轨钩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乓泞哩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蜗,在我看来另外两位应该是300SL和964酚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100壤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间顿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机杏松。   直到1949年迹沸亨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棵赌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时柑,速度竟达到每小时 132 英里篓,不仅完成了试车南,还一不小心成了世界上最快的量产车型典态信。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沁,正当捷豹稳步发展的时候镶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线悄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钡禄晚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宝搁天,英国国宝擒懒?人类想象力的结晶潭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美库,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嘎涛肺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惊刑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搽食,正当捷豹稳步发展的时候冬靡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线壤牵舜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贡摹,自内而外散发出优雅迷人的气质醒耽,在这份自信与优雅之中亲方篓,还蕴含着极强的力量感晨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典俯嘿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼壕怂叛。   作为E-Type在21世纪的继任者劝付,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卤亮茨,他更是一台纯粹的运动机器商檬蹄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代枢逗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凉瑰,刚刚我试驾的是一台量产车脚漠。即便是用再前卫的眼光去审视恋冯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型尉册,不过现实就摆在我的面前侥晌,它的的确确是一台量产车翰俩萌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车番。所以蟹吉,还是让我们先合隆下巴氦斧拳、收起惊讶惹垄体,一同来了解一下这个叫XL1的家伙欢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挠潜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念薪详李。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妈笺鹤,而等待总是值得的喜擅,十年之后的今天惮得,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1掠。   ● 外观掀慑街:旨在降低风阻   关于XL1的外观讣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它朽惋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球害桔硕,他们的心中只有一个目标棺托嫌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脱燃,也皆源于此勤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蔑穿,轴距也只有2224mm戚,如果用世俗的眼观去衡量莎胺,它甚至比一台大众POLO还要惺诖傲怠,不过也正是因此霞懊,它才做到了POLO永远也做不到的替倘普,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卫狄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帽。   出于降低风阻考虑藕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低秆感峡,面对这样的设计填,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入逆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恃毫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绩琉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮甭寺很,大众XL1的目的只有一个囤偿邪,那就是降低风阻嘎。而为了达到这一目的潭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代皑柿乾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像齐腺婚,不过相比于传统的外后视镜角洛,如何掌控与后车的距离是个问题即磺斯。   ● 结构伐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沥痊,除了完美的空气动力学设计外虾南鬼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用咳倒购。作为一台重量仅为795千克的车型锰爱妈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料感惕,约占车辆总重的21.3%乌桥,除此之外谱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理屯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾建,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅诔洹,复古而粗犷的外形琼,彪悍的身姿啦层徘,经典的圆形头灯倦,这些都是我选择它的理由什紊夕。那么在我稍作白日梦之后广怂,请各位看官赶紧打断我的妄想脑吼,拉回到现实里到,假如我的预算仅仅有二十几万的话考兼冗,那么好了喷,牧马人买不成晦,自由客或许能让我望梅止渴任冕凌。同样复古的外形介,依旧是个好选择时。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品筒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话委鹃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀窘隙。单就车头来说逼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子壳。简单中又透露着经典的味道藩。另外滤承,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条腿,突出了力量感行盎涉,Jeep的家族风格立马突显疮。   车的侧面造型同样如此风格聚,走向笔直涤价查,简单饱满溉某澳。当然不能仅仅介绍外观设计钉残惮,作为一款SUV皑钵戒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钩埃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堑,离地间隙205mm搔撑,应对一般的越野路面足够了俗。   车尾的设计十分简洁勉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舶殊琼,小巧又十分有力量感躬斑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宏睛川,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看湾嘛。从总体上看句,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似登雌楼。   本文导航凶串:" "  国人自古就有一种“侠”之情节慌间乱,而“侠”自古就有不同定义奥黔,“言必行肥履芍,行必果窟,己诺必诚簇瓶平,不爱其躯并小,赴士之阨困疙帘嘉,千里诵义者也谓之侠”变。他的形象亦正亦邪匠,游走于主流与非主流之间自成一派赏跨惭。随着近年来帅攘,国内越来越多的人们柯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捎浑霓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势害盲,开始在国内市场发力爬。其中飞痪,路虎全新一代揽胜运动版卜苍,向无数消费者展现了一种精神揽剧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神贝翟窖。   路虎全新一代揽胜运动版魂桓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概枫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调撮白,它的独立特性被设计师完全释放集。如今虎勘毛,这款至今为止速度最快熔成畅、相应最迅速夯彻贡、反映最敏捷的全新路虎离凯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪荤畏,冲入国内汽车市吵教稀,夕阳下一人一车淑碱拧,古道中驴,说的是情义无价娄饲憾。谁人不为它心动廷示朵?路虎全新一代揽胜运动版欠,驶入我们心中!   65年来壳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者败舶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”朵。如今拨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版不寂,再次席卷世界吨,那完美的车身比例笛谓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌媒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为袍桥捞:4850mm*1983mm*1780mm磷隶梳,前后轴距2923mm梢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹兴屡硅,3.0 V6 SC汽油版HSL泄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版免、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴态,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型什鼻极。   姿态万千的路虎揽胜运动版橡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度芯蘑受,无拘无束的气臣稀,气宇轩昂的出尘之表怒涂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹牟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒摆奖,厚重的前脸缆司狭,配合后倾式格栅设计茬食玲,更突显了它的自信团。发动机盖上两条凌线刚强有力铜呛拷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹朝膜蒋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情频略,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体昏洁来。   车身侧面线条的风度也极不平凡落,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮释庭,带有亮黑色指状套件瑰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搬街,装有亮黑色装饰边的后视镜悔峨当,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致猫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂好,这些铝合金结构的轮毂分为藏碌酞:19英寸5辐式铝合金轮毂蒋揭、20英寸5辐式铝合金轮毂关低摄、21英寸5辐式铝合金轮毂睹扫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂艾、22英寸5辐式铝合金轮毂班,无论您选择其中任何一款补献妙,它都可以陪您乘风破浪累。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狡陋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凉深,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中添迸搪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恳茂,整个车尾看似简单却极不简单戎。   本文导航托:" "  1998年京潘,广州本田成立凭抡肌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碎胚,而时光推移卯洞,今年9月12日钠扇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆富。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户阶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁橡陇,我们今天将穿越时空浇赔岔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型体春碗。它虽然是日版右舵车型筛挥县,但3.3L/100km的平均油耗酚确硕、双电机电动CVT捍违睹、大容量锂电池湘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭粪帛擦。   外观更加原汁原味叹结暗:说到原汁原味寸畴鸵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坡始。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同北全骗,更运动啤画阑。混动蓝色特征敬乒:作为混动车型赡沦阑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标怂撂钞。   在下保险杠处麻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻里。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节欧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搅窗。混动轮毂泉幕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志崇绷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坍力详,为节能更尽一份力舰。   本文导航识检:" "  就在前两周娇,我的同事刚从上海归来图恒陈,当时就是为了试驾上海大众的朗行熬罗佰,而在不久后的今天散退,我来到了大理殊,依然是试驾一款来自上海大众的新车问唱穆,虽然我与我的同事地域不同平歼,但对于这两款车而言铣郴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来滩取锹,我不得不从朗逸说起锨饯,由于现如今大众谋蘧遥块化的产品研发僧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品藉,朗逸哎狮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此恒诫仆,它们的关系算是孪生兄弟孝,反正我是这么理解的巳嘲。   目前朗境的广告已经全线铺开泊,消费者的关注度也很高醛,虽然我个人比较抵触拇海块化的产物(感觉个性不足)颂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乡救,其次在10多万的紧凑级车里稻碾始,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了耿庐免。所以销量方面自然也很喜人擦萎含,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锚邓纬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泪。   从英文名来看纺爽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惹磊肝,朗行的英文则是Gran Lavida杭乒廷,其实如果从相似度上来比较椿警,朗境与朗行更加接近憨肪,因为它们均属两厢车翱婪蚀。我想对于这样一款车来说据,大家都不会有什么陌生感媒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍攀罢勉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拦抒,我在上面也为你准备了延伸阅读伯兰屋,可以先行了解一下泛。   说实话蛾讹,朗逸欢、朗行寂收、朗境三兄弟如果给我的都是正脸氨实,让我来区分一下废超,估计我也需要片刻的停顿廷,因为它们实在太像了!就朗境而言枪型,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扇,并将内部更换为蜂窝状造型派捷,包围下部使用了黑色塑料肪赊,并加入跨级风格的银色护板巩,此外前雾灯变成了圆形惺,以上就是全部它的特征了范空。   既然定位于跨界车份队,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙舒慷,同时为了更加配合Cross风格擂,车顶还加装了行李架巴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙屯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识凶。粗犷的风格也体现在轮毂上躺,样式上很难用语言准确的描述出来狠痉兼,总之很复杂朴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理狙侣妈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)宛姜。   尾部的变化几乎与前部一致哼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法康牛猩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理魂毛,说实话就车尾而言崩赡孙,我感觉朗境比朗行好看了不少疼。其它方面再无不同昧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的掸菩版,转向灯伶、倒车灯肃笔藩、刹车灯还都是卤素的抛侣嵌。   本文导航镜疗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾侈孙,所以无论是合资哗加、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疾爆狈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啃,白领阶层诽肪,夫妻年收入有50万元左右厘,有房扦肆晦,老公有车鲸谁钮。实际上枯,女主角目前也有一部老速腾车稀堂,开了已经7年准备换一台豪华SUV斥岸。这位女车主喜欢玩梳骑,追求年轻必胁盎,注重外形涝脑借,并兼顾户外下食,不喜欢纯越野车型恍坛,而购买价位瞄准了40-50万元领域拦廖技。所以我们直接选择了宝马X3环腻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较狼赖。   为了公平竞争铂丢天,我们选择的车型如下飞渭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抛性,三车的价格虽然有些区别坝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠粉篇楞,所以三车实际购买价格差异较小返辉。   对比项目一饱朵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泥,特别是女性形粟,希望自己能买到一款好看的汽车良朵唬,就如同提包还有衣服一样蜡堪鸥,特别是成熟女性忙,尽管喜欢标新立异腐,但也更愿意接受时尚动感的类型逻凰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸芯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯偿,相比以往方头方脑的设计怪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少懊伍。更让人动心的是航坷妮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素厦门,同时形象也不乏干练紧凑渤得。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润社蔬,线条流畅户秦从,稳重而且动感倍,因此吸引了不少消费者克捻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性桨百拒,但2013款并非全无变化绣扁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计棱,此外还有大灯形状辖、前后保险杠图、尾灯栖、排气管方面都作做了一些细节上的调整肥裙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些汾屉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计戳暖划,锋利的腰线侮,近乎方形的前后车灯穿峰,甚至连轮眉的造型都是方的呢,虽然它是一部纯粹的城市SUV檄搂,却似乎在它身上找不到什么曲线坊肝,因此在奔驰车型中也算是有个性的敞霸勘。对于女性而言篙宏咆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了莆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面甲棘沪,三车都不约而同配备了氙气大灯狄,区别就是痴克寇,宝马X3采用了远近光分离设计写挟刊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体道吻。另外佃趁虎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能祷衅。另外戒备百,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯扭癌,而宝马X3大部分车型则无此装备啥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面搁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绘,都50万元的车型猛骂轮,自然都是配备比较好的轮胎品牌容炕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的衡斥,这些方面倒也不用纠结撂滦唱。另外需要说明的是绘鼻,宝马X3是没有备胎的纫礁,因为他采用了防爆轮胎曙嚷,可以零胎压低速行驶一段距离节凄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎淀裸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大疥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹箔鞘干,所以基本打成平手檄兜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型敲耪糯,从两款车型的厂商指导价来看怀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略唤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瓜诽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蒲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计范港豪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”乐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要段,这一点奔腾X80的确做到了菜骏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念损,X造型的前脸具有很强的立体感济颗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚脱鳖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息搭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上顽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用惊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升呸踢吐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线翁。轮廓清晰的六边形进气格栅品宪,中网上三辐式的金属饰条啦歉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度郊橡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式甫轰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度堂授秆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计楞漂苇,只要消费者能欣然接受耸,似乎一切也都无可非议盒虾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鲤诺,除宽度相同外蜂,X80的长忱、高及轴距均占有绝对优势娶,反映到辆车的侧面造型上讣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形快桂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态杀毁骑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式磷唯埂,上扬的角窗结合扰流板的装配刮,使两款车型都增加了不少动感的元素挽邢。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蛇蓖,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感兽垦屠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔晤秘曙。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气紊汐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化催平习,饱满圆润的风格依然占据着主导掸毋。与X80的刚劲有力不同帅性淳,ix35的线条运用更加柔和当痢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力墟塑。没有尖锐的棱角枫乡抖,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素浮撼。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象杏来茅,飘逸的灯带向后延展快,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神寇费表。同时倒车灯的独立设计悍型,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蕉结。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变介罢朝,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下锰飞,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目茎夸。同样的手法也适用于尾灯煌,在原有基础上凶歼围,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入掠泼,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升撂侣彻。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂前,分别代表了运动与时尚的不同风格特色虚考,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17览先,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17怒哇晦,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响鲤肆捻。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格隋粪卸,在此提出表扬溃疆搽。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒泵驾顿,或许在两年前顺,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准板,然而随着技术的进步宫烧,少数性能车如今也已经跻身4秒以内盆下茫,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力灿善肚,其中就包含奥迪R8酸氮。于是筋融,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱腊颠,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒饥赁袖,