东北百年老店秋林集团5亿债券告急 董事长失联9个月

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 衢州市吉祥化工设备科技有限公司(蒸发结晶器)

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到钱敛席: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了发,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元旱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诵朵雾:10.9万 车辆总价(含增值税)哎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件撩面敲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大粗斧,当然这些选装件也个个价值不菲反孺巷。毫无疑问寺胶马,我测试的MacanS同样选装了不少配置谴河皮,加上所有的选装件之后绷,车辆的总价也达到了79.79万担催渴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm且翅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同龄台铜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm破嫉禽,比中低配车型长了18mm黄。从数据上看录,MacanS除了高度和轴距之外乓嫁溜,都要比Q5大一些甭项驾,但是由于MacanS车身足够低矮誊雌,所以从视觉效果上来说喜火,MacanS的车身显得更加紧凑括膘筏,也更加运动彻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder咕抽舌。如果光看前脸的话烈碌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo里。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带报刑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条畴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈衰次赐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19猴据。如果不选装的话妨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18喘嗣。   MacanS紧凑穗、简洁的尾部设计惹念韦,充分体现出了它的运动风格伤庭隋,简单的尾部线条用最平实的设计语言蓖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型圈。同样运动的还有它的尾灯侗吗,狭长螺、扁平的尾灯造型迁霜努,与尾部线条搭配极为和谐檄幢,起到了画龙点睛的作用僧孪窍。   内饰方面宽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苟,运动中不失豪华感舜枢胚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谦诉僚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉狠恋竿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鲜柬恭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因删。但是有些遗憾的是府,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬到董斑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音菩客崔,感受并不算太好陷协敖。   Sport Chrono组件鹃旱,包含了中控台最上方的计时钟铜任、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统螺。只有选装了Sport Chrono组件玩岛楔,车辆才可以进行弹射起步暇蜗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少泵奔,但就算是为了那个做工精致的计时钟灰,选装Sport Chrono组件也是值得的临,毕竟1.8万元的价格幕慌零,对于保时捷车主来说也并不算贵宪授榷。   换挡杆周围密密麻麻的按键穿,对于接触Macan时间不长的人来说憋矢,绝对是个噩梦慷,想要记清楚它们的准确位置幌环僵,真的不是件简单的事情尼箍。起码在我开Macan的一段时间里捷吧,每次操作我都要低头确定按键的位置珊线,真的不太方便七。" "  在国内提到奥迪陪昂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L潮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车烈酬橡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型们,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰2ā,这其中就包含SUV以及小型车戎毫缉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型姥借,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绣脊涝?   在外观方面赐,奥迪A3延续了家族外观设计导股,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴染,用在这样一款小车上显得更有气势斯慰肯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质税仆团,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计势啸沁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些咖倘葡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉旦诡凹,辨识度非常高顶全嘘,同时大灯下部还带有清洗器镣绩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能韶救锑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矾矾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多按,至少看起来没那么晃眼伯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扫驼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯镐锤侗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多订厩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蝗类怂,起到了很好的效果便检汤。侧面的造型上在A柱位置最高皋,整个车型几乎以平直收尾唐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证袍奠蝗,同时让整车侧面看起来更大一些泞。   A3的车顶采用了黑白色的设计烤话娃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些祁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了币瞥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汹玩,轮胎尺寸为225/45R17稍私,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂岔噶物,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拖且歪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捻苦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉控旗,整体呈现梯形结构崔,尾窗底部与腰线持平踏,尾窗面积最大化保证后方的视野崔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虹肉,不过内部也采用了普通灯泡光源诞痘倾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈穑好堕骋敝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合爱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况徊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的炒汕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的犯毋峰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌享,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型邦,S80L自进入中国之后吠啤丸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宪煎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品柿赌,但它所具备的那种低调内敛的气质冯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选故碌。   2014款S80L通过对细节设计的改变鹃,让自身在没有经历换代的前提下鼓,进一步提升了性价比巢贫瞬。面对强手如云的豪华C级车市晨こ嫖铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钵萌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拉扣,想要抢占主流豪华车的市诚拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步哗卜膳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力漓徊涝。   新款S80L对前部进行了细微的整容浓攘将,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诲,同时也紧随时代的脚步穗瀑笔。相对保守的前大灯设计羡扭负,已经不再能够满足时代的需求篱锚媚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯帝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拉,但至少与时代接上了轨晶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变颓卢,近5米的车长和近3米的轴距表现控领,让它在尺寸上并不会有劣势继须磐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质尖。外后视镜新加入的镀铬设计骨卑,虽然是新款S80L最显著的改变之一蛊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点唱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格措,沃尔沃式的家族化尾灯造型前放,成为S80L尾部最显著的标志性设计上弧垂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伸项,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击九其,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瞳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力们拔凳。   本文导航   分享到谐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中航,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌首情寒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短星呛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涧庐维。不过旗下的产品线也过于单一尼惨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寄烤悍,所以便下探市沉謇濉,推出了紧凑级的GA3车型蜗外。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手磷枚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涎瓣奢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级喝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出廉萍贫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别皇,也可以看作是GA3的升级版车型噬井,依旧主攻家用紧凑级车型市场茎秽。但是作为升级版车型殴理,GA3S在外观设计方面有所升级妈凤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉撇川。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型阔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体善衬,使整车显得稳重而不失时尚感崇鹊膏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上亥封填,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧松晶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动南玖习、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沏锣。此外朝岁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎币,为双五幅铝合金轮毂惭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谩讳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蘑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长及妓纹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型槽,传祺GA3S的造型设计并不落后禄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车唯柬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华供为,12万出头的价格或许已经超出你的预算似脾腊,但是无论是从配置还是动力来说沉甸夯,值得去掏这个钱瀑蹭。可能我这些话有些官方措辞怀橙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法且钉。   1.0T嘉年华外观井堤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致寇蔫孩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术阮贬。为了搭配这台发动机怕噬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凉。   内饰部分僻捶稍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致铜犀污,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些携篡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卑钨,这个级别的车型非常少见文骸。但并没有设置外部开关据盯颗,而是需要进入屏幕内关闭嫡挺。   本文导航   分享到厩宿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺翅疼案,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外铰卸扰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆炬筏,与大众168万的海外销量相差无几上彪墙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌阶啥,依然凭着一款SUV车型别卷,在国内获得了不低的曝光率胶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奠。今年4万台的预计年销量乌挪餐,相信有一大半都将由这款车完成裂变恋。虽然这个价位区间的SUV里棉,无论国产进口都有不少车型可芽荨,但路遇科雷傲的几率依然不低诗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢洗玩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢船?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV兢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版适。这款车的发动机及变速箱等核心技术棺炕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涝纠斧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备释,并保持了雷诺一贯的安全水准写垫。而今天我们试驾体验的屯,正是这款车的第二次改款统乐褐,已于2013年在成都车展上市泵社磨。   外型上具,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瞳糠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酒嫂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨淀屁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型腑烂恕,倒是显得有些“萌萌哒”阮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气窃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鲤埔。   侧面造型上拓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘陶。虽然尺寸算不上大蓟汹恢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的堑股,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重筷膳宪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条穷康陀。另外起胎侈,2.5L发动机搭配适时四驱系统算酵残,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现保。   尾部造型依然圆润讣,和略显呆萌的前脸很相称酥完轿。上下对开的尾门很实用羚此蔫,节省了上门开启需要的空间夏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赦,载货坐人两相宜辛类。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出帮辛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性煎革。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哭郊吨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多府暗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诗蚂。当然扦冲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用皋珊巨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱徐筐、大黄蜂禽、救护车等“老熟脸”们会出现狼,编剧还添入了不少新角色午倍窗,比如老牌人物“探长”速,军械武器专家“十字线”泡,以及人造变形金刚“螫刺”等孺膳俏。对于最后这一名小角色而言骗,它的“身价”并不算昂贵惭袜,并且在现实中鸡,它的综合表现也算是可圈可点刮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多孔惦叹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目毋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科群氢沤,说到这里道崇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧逗模。   言归正传嚷伴舶,牺牲自我归汀赎,从而使“大黄蜂”更加强大恢轨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色红爸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中碎邯挂,想要拥有它并不难疾,最低11.99万元就能圆你这个梦抠干妥,只不过它不具备变形功能小矩华。   从设计以及尺寸上就不难看出甫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台定,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理渴糯焦,所以对于大部分人而言颓盲爆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蚂凶卯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表考保:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外兜,具有相同的特质的车型还有福特翼博郴绥皇、标致2008信餐。在对表面参数对比后洪,创酷的优势还是比较明显的吾嚏阀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响腔纪汹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似费亲,平和的尾部率亥、延伸至后翼子板的尾灯组衰、向上提升视觉的包围等等肆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蹭乌,当然也没有明显的不和谐感胜梳。" "     对于英菲尼迪来说犊洗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌醒慑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人帝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期趟埠涡,这最为主打的当属轿车Q系列爽铜甫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50粉,在现在都在大搞涡轮增压的时代柔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量操梯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎痕呕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受脯搅,而今天烘姐措,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乘岗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型细疯日,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的反,就是英菲尼迪的G系列产品练卧,而随着采用新的命名方式抗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变啊钡,从之前曝光的一系列的概念车来看扯陆题,英菲尼迪在打造一种新的设计风格螺骨诬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寇慷屎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象叙脖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉高,而带有这种印象而来的就是认:这车动力强么瞳?怎么看就像是卖外形的呢难?   首先在外观上酮瓦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格峨份,采用了更为吸引眼球的设计思路盟榷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人粳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高慈胯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉稼黔拾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满芭,同时也充满了一种力量感摩班渺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方桨缴湃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉黎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搬。   在车身尺寸上抢椭稠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凉欠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡衡裤馆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泉实膊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准熬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅顶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式量,这样的造型看起来还是融合了动感在其中芳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些响,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸韧,在这个级别算是中规中矩狭庆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列协。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坚峭肚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位矾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拘寇砰,同时也保留了圆润的线条风格券,尾灯的点亮效果依然印象深刻蔽趁郝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准图疽屉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰杆鲸散,这样增加了尾部的层次感捻贝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业韶既,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多殴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭夕蛊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型府亩,并且入门售价也仅10.98万元芦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瘁妓接。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象报蛙肯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下褐焊叭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面东凭祁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些戚碾,但车身上的差距并没有售价来的明显北,因为锋驭真的比它们便宜太多了部乖愤。除了合资对手以外拦隆,它10万元起步的售价愁暴霜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哩且瀑。   铃木锋驭的外形设计上猛五绣,我听到最多的就是两种声音跑姜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢箍,而另一种则是感觉外观不好接受锑村散,很少有介于中间位置的人讨,毕竟外观是一种很主观的感受话蚂农,仁者见仁智者见智父谰歌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格撵楷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车寐莽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些该荆街。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型祭沤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料檬娜量,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型垮。接缝处体现最为明显丁,而且它在内饰配色上也相当讲究兑脯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位醛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷颊毫雀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型全剐,售价为15.48万元惶桐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值县擒缆,性价比有多高了输收。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到琶先氢。况且怪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统很,还是非辰Γ厚道的亲路掂。   本文导航   分享到侩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近兰嘎疟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把滑凶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叼钨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动休宏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额问箱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万轨表,这作风跟大哥卡宴如出一辙复恢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价磕瑞轨:68.79万)在选配后价格逼近90万元酣赤狈,而且市场上目前一车难求晤陋。那么问题来了缝付衔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠送剂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拇涸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锋守诚,到底这两车有什么区别眉串慧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异甩,帮你捋捋思路拒透。   注碘: 实拍车型为MACAN 2.0T穿蓉,为了让您一目了然适,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处采。   内饰募: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及场募武,可以说走在大街放眼望去到处可见嘿臂恼。基于目前的消费理念显,如果花20-30万去购买一辆SUV熟逝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观藏、实用的内饰程跑扦、以及良好的通过性甲慧脾,另外还要满足偶尔越野的需求换团复。面对人们如此苛刻的要求烁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测耐添倪,看看这些车究竟能否满足众人的需求肃皆戚。相比其他媒体的评测方式涎,我们易车选择了多人评测的模式的保,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抖抬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评喊扯恭。    此次我们挑选了7款SUV车型敲,分别是岔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客丸裤联,分别来对它们进行详细的测试巢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版咐:25.28万元   市场优惠撑即行:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻杆盆魏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主父滇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚罕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道很拓谐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足苍罕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弧受,看上去更加的协调渺。   至于尾部方面维,最值得一提的要算是后尾灯的设计了稿,乍看上去有些沃尔沃的影子孟搭撬,整体采用了立式的设计风格疲很,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辉坑锣,尾窗位置比老款更直也更靠后毁。   小结掸薪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桃涂心,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调藤,前后不是很搭调唯,尤其后部的立式设计贡刚该,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间亨外诉,但空间利用率上则会相对减斜治佟,比较适合那些舒适一族矮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涎部:25.28万元   市场优惠丘莎溜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车颧龋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惨,新车的整体造型十分具有张力合,五边形的进气格栅更具立体感苯,镀铬装饰一直延伸至车灯内壁,大大增强了整个车头的时尚性斤七。   尾部的整体设计同样强调动感与张力掳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合极来,但整体并不是LED的灯组设计活,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰察怜芥,在视觉增加了整体感的同时戌身弛,也大大提升了整车的运动性勉。   小结栋熟囱:马自达CX-5在几辆车中伟,我认为是最具动感的一款溉朵渐,整车前后比例十分协调细滦会,外加搭配蓝色车漆编瞧,使得自身更具个性弘混。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象佳,详情请见后面的驾驶感受篇鸿蔼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD劲秋问:26.78万元   市场优惠陵:1000元   如果不知道它是奇骏的人瀑,在大街上看见这款车阔喷剐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碧,同时也是这7辆车中变化最大的车型倡弗淑,整车不再是那么的棱角分明市堤姆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉林,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弟剃。   由于采用更具流线的造型设计香,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯脓呐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念亲抵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性间。尾部的造型也不再是那么的方方正正诉,尾灯与前大灯造型相呼应搞,并搭配镀铬饰条加以点缀夯。   小结舌顿:由于我个人的车型为2010款奇骏钩澳惶,所以面对这款全新一代的车型倍难酵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说讹汗,奇骏是个不错的选择鹤想凛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版尚土:27.28万元   市场优惠贝炊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候先句,就得到了广大消费者的极高关注度稠埃,整体设计与上一代差别很大猾趁,不再是中庸的形象丹斧,而是更加犀利的造型糜竿妒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息裸姬箔,前中网分为两段式设计腻,但两块黑色的格栅全是假的协炽,完全是用来装饰用的儡芒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅课爸。   熟悉老款车型的人都知道谋擅撑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计石,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积椿竟刊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抨蒲低,从而保证了行程的安全性兴。   小结棉嘿:这款RAV4整体添加了越野套件竣扣,所以并非其原车面貌磐涟。但无论是否经过套件的选装岗抨蒲,整体的造型还是十分具有潮流气息的囤寝,另外值得一提的是梢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谈,依然是几款SUV中表现最好的焕佛娥,注重空间表现的朋友们值得考虑崩掂芒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版雾碉波:31.58万元   市场优惠晚尺峨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秤,所以变化并没有其余车型那么大纯滴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了炕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思橙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格毯末怜,棱角分明才是其主基调拴瓷劫。   后方整体没有太大的改动超瓮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了靛楷朵,设计很好的与前大灯相呼应竟顾管,夜间看起来十分的醒目虽舞岗,整体也很协调碎卜。   小结策潭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鹃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力任,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点丹滥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的希把,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉忿挟,途观还是比较不错的选择挖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型克逛:25.28万元   市场优惠崇芯恋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感停克斯的外观牢,那么这款翼虎你必将也会喜欢骡前报,因为它的造型就是一款大号儿的“噶ィ克斯”谜唇。单条镀铬饰条所组成的前中网就,显得整体十分的修长疥烩彻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔豁幂汕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气畅,提升了整车的档次清彻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冉锣兄。   小结愧:翼虎是福特家族的新陡湍佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎砂克斯的身影和呵热,而对于新款富璨伲克斯的整体造型拎肪,个人觉得还是很不错的丘涸,那么如果您要是和我持有共同的观点哼,并且想拥有一辆SUV车型敦,翼虎绝对是首选范围豹幌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版璃墟:27.69万元   市场优惠降:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捍肯,但随着Jeep旗下车型不断的改款攘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去廓负瘁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配额,圆圆的大灯以及垂直的中网嫌垦,无疑均是Jeep最原有的样子安枚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型宠,无论是后风挡还是尾灯僵旱捐,都为方方正正的样子冀扳袱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间潍。   小结齐监:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯犊肌,淳朴造型及棱角分明的设计晾,在保留Jeep家族血液的同时睦,也为整车的空间做出了较大的贡献税,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涟抡投,详情请阅读后面的文章畅累。   外观总结膝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性竞,基于每款车型的特性僳,有的为小改款猴鲁、有的则为全新一代技鞘夸,所以有的基本没什么变化栏、有的则“面目全非”姓雌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了搜残,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别长,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泌幕棠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息功猛。通过每款车型下方的小结唉翠稗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妈府。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前从溯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贩攘,你可以理解为营造纯正的氛围妙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来楷巾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合道啥靖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致勒茎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed潞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍逼簿吹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”椽蔑,绅士气质是宾利的“看家本领”哪熟。往往滔睹涩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质极肌撕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去怜窘爬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蹭。现在耗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h容担堡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让技即。自古以来盾舵涣,“Speed”一直是宾利的性能标签颅量,以此向2003年垄断勒芒冠尸埔皖、亚军的Speed 8赛车致敬坟。    作为宾利历史上最快的量产车型谓甲北,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)佳讳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贤己,当然脆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瞳馈。    伴随著经济实力的提升涩凡悔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惨灿,当你身处被“泰禾北京院子”怀恕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规啼氓,肯定会追求更高层次身份上的匹配扁惧。我几天前去宾利销售中心筏漂,它长廊式展厅规钠馨柑В宏伟第,处处是浓郁咖啡香靛平,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利罢,对其购买力是不置一丝的怀疑芹篇瓶。我想勉崇虑,只有宾利骇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌檄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求习。我敢很确定的告诉电脑前的你们考沧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茎肉笔,在中国未来一定能卖到脱销帮躺撼。   >> 写在文前蒲槐碳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年儒,英国品牌的表现令人忧心忡忡谰并跋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌定,它们目前都散落在世界各处洪,有的受到追捧有的则走向终点苗环。即使获得成功的英国品牌拉滤盒,它们仍为自己贴上的“德国标签”承瘦、“印度标签”的身份感到忧虑嫌傻牢,毕竟澈赦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除十抄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鲤踢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侮、原木的袅袅余香适,这种气味只属于宾利酱侈、劳斯莱斯们布舞仁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严丢巢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头糠椿坤。    从业这么多年戈们,我写过的顶级车型总值超过了3亿元毕排丢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抵,囊中羞涩遥不可及自然很重要挡们,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦薄。我认为一辆好车祥,应该让驾驶者舒服纠深凭、安静彤巨、惬意的完成从A点到B点的旅程漏暗豆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快闻,却实现不了我小小的梦沽沟荷。我一直认为现扁踢,真正的贵族背,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极浮嗜,即便妥协仍然能坚守初心苟规。此话适合改变自己的GT Speed额笺,你知道吗瑰朴?世上最难的事情就是超越自己谭策纺,GT Speed做到了 淳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拧,当你启动它时孪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吃。   >> 外观蝗屑麓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身革淑,作为宾利目前最为畅销的车型常,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毋额。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级避。但是甸般粒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涵逢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蚕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者悄喉甭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动衡。当然赊,大部分“土豪”车主也不在乎赏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钵晒。    外观提升不是GT Speed的精髓浇炒帽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品昂句贡,动力涣啃砂、刚性里、减重上的工作任重道远姓冒悔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芳趣,仅有2.3吨派,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重踏胆。不要小看这350kg排挂啸,几乎是一台V8发动机的重量雾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沟岸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂璃、多连杆后悬挂和防倾杆等体。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钎氓,分别是Burnt Orange(橘)废绊奖、Sequin Blue(蓝)衡、Excreme Sliver(银)遁阀侠。为了凸显GT Speed的特殊碴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撑饶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选掀瓦壕。宾利工作人员表示聚坛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谓脱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加莲,尤其是在中国等兴新市场更是突出信洼德,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩限芒细。    你知道胖子多么努力吗瓤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搞鞍涪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嫉啥擂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超竣掸梅。那些把高性能作为卖点的品牌雾峨,现在宾利也有资格和你们一较高下涤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸糯洛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瓦,其尺寸为(mm)腑:长4806娇奢祥、宽2227刹浚筒、高1394不爸漠,轴距为2746mm李。我知道骂凳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距搽赋,为了让你做到心中有数壁填,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来邵。与竞争对手相比甘幻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涧钢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弛,哪怕国内的环境日趋恶劣帽彤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值疵够烦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成岗屉触,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赎,整个过程大约需要22秒痛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间门拜,从而避免占用后备厢大部分的空间必。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吹椿讥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚信鸿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扳邓,没有法拉利暴躁茎许董,缺点恐怕是不高调麓。不信你点击上方视频听听视频里声音垮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结分: 作为欧陆GT的性能旗舰呐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角轰茬,不仔细研究根本发现不了它的区别轻颂辑。虽然外观变化之处并不算多酞狠俏,但是对于轻量化辽祥谴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拢钱。" "   7月21日困汝伟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)递。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缓砷膛、北汽E150锑沪拟,成为第一期家用空间王冠军溅快桔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威逞乓。它们会有怎样的空间表现车,不如一起来见证虐。 本期内容开始前舒联,先来看看第一期文章中网友们的评论吧淬疥: 好了饲莎,正式开始第二期内容妈如。不过简单说几句虐官,为了没看过第一期的网友们堂:    你可能会发现桨稿,随着岁月流逝实肺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭囊,也当起了小爸爸共篡螺。恰此时阮,他们对车的选择可能也有了新的取向坞,空间大讨肯卯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素甫激券。    基于此贺拧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题伶澳实。从一家三口的角度去衡量一款车的空间兜,让大家对车辆的实用性有个较全面穷蜂挖、正确的认识凰随拾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测仍硷据、模拟一家三口郊游的情景实测酱识双、细节空间的展示色砂婆、实体娃娃的数据测量四个环节进行灌。   话不多说蜡守,有请今天的选手台递颂,登城樗菪恕! 第一环节枚弗:堆放整理箱详合拐,能放多少放多少    由于很多厂商普、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肌袖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时窃沙,也会帮你量化一下车到底能装多少升部,所以上图我们也给出了每个箱子的升数魂惜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号顺操,并加以不同颜色区分挛,目的是给你呈现最直观的感受普诉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虚示码,仅供大家感受一下嗅。今天我们拿箱子说话醚弹,看看它们这种数据到底能装多少箱子顶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脾啊馈:由于时间关系戎,我们这次只借到了骊威的低配版吮糙淌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒脊,但高配版的骊威有这一功能刹杆。 首先出场的是骊威呛卫鄙:    状态一钢募惜:单纯的后备厢空间 状态二监:放倒后排座椅后的空间 状态三肯蠕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邢疮门: 骊威一如我们所想的那样堆丰互,空间的确是其一大卖点哭适。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鲍当,小伙伴们都惊叹了!骊威驾,实力不凡隘。   其次出场的是致炫纠乌馈:    状态一陡们:单纯的后备厢空间 状态二齿橙:放倒后排座椅后的空间 状态三啡毯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坞: 就如文章开头介绍致炫时所说驶汀社,空间狄斯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点旦酶疟。通过这一环节放整理箱的测试履兴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泄屋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积却颂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一团韭金:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二啡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毛腑舵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结题懊: 通过摆箱子的实战戒爽,以及上面表格数据的对比啼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娄拖忿。而致炫与骊威差距也并不是太大童倘孪,可见其空间不可小瞧紊情矩。接下来又有哪些好玩儿环节掠任秤?而两车又会有怎样的表现呢沫瓣铃?请继续往下看乘。" "   今年5月芥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吗舵牛?9挡无用如鬼贡?自由光深度试驾报告》)腿。当时驼蛊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氮江肉。    6月含女熊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)庭拴疼。不过3.2L版的离地间隙检、接近角峡涕视、离去角京浑汀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别我?    几天前读宠柬,我和赵璞萍计、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市俯协卑,这车还行不行绍蚀?    我们的第一站恼轨概,魔都上海兑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消轻挥。在经历了噩梦般的改签俗、等待赶记方、登机烂、继续等待之后届,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间券锻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肉刚哪:“游遍世界各地党澳,开尽天下好车斯妈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敢前胺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方桑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多敌蛇。在此我可以不吹牛X的告诉大家频酿穿,我在纽北环实际驾驶过室侥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赌汉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI盆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型豹肩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮罐,在国内也非常抢手袍胯绢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巨陀写,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障备履狮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变单,基本保留了GTI所有特征提蓄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舜特,在舒适配置上也更加的平民化南秒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整被,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辟耙,例如两边的侧裙以及尾翼等狄栋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侧记。但低调的外观也有自己独有的设计元素捞福檄,例如车头处GTI特有的红色的拉线尽袖遁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标倍椭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中祁膜巾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性虱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沉。另外聊,新车的LED尾灯造型也很有特色疙。海外版GTI提供了红色泛缓熔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择访坚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现孺猾贤,但国产后或许可以与国内的消费见面化疲孤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仆,我把它们大概分成两类便浚琴:靠谱的和不靠谱的到。不靠谱的原因很多长傅始,有些续航里程太短盯阑枷,上车就开始为电量担心;有些性能太差弊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比化票蹈,几十万买个两门小车缺呜,真当我们都是土豪吗花桑精?   不靠谱的理由千千万撕凯憨,靠谱的标准则大致相同小时塘。续航里程不能太短定频风,加速不能太慢沛居,最好还有些实用性瀑,价钱不贵就更好了期窃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了枢萍欠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车廓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平腻伐顺,拿汽油车举例的话茨士龟,90%以上都算得上靠谱掇秀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说尸痉,能达到及格水平的车型却不算多焊崩。我们的这辆测试车是2012款的悲懈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辟弄。还好时隔两年堑庙济,e6的动力系统并没有发生大变化瑞斗,只是外形和配置有小小的调整品案。   续航里程搁酿粟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧庆骚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群堤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车继,这其实只是理论值触讹懊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱焊习锑,实际用车时很难达到汝玩痪。夏天空调和救先、冬天暖风矛、高速快了沟纷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沮浑。   这种电动车只是日常通勤还可以沃恨磕,但稍微有些想法蓖,想去见个朋友匈、买个菜诲,心里就得犯嘀咕贿腊。这种心中总有事悬着的感觉很难受钩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多猴喇价。   由于时间原因搅伯馅,我们只能简单测试一下e6的续航能力辟鲤空。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里婚令,其中高速路况三分之二龋兢杰,城市路况三分之一谦峨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来希汇豆,我们的行程其实就是三段控首,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)动纠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蔚喝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)氛部,显示续航里程320公里么烩。完成第一段高速路程时(43公里)波绦涂,电池余量82%(耗电17%)萌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戳靛,电池余量63%(耗电19%)撬漆沤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寂平,电池余量45%(耗电18%)染土,续航里程134公里(减少61公里)娟尚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点廉特鳖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右徒卤叔,比如第一段高速行驶献稗,续航里程减了59公里吾蛔,而实际行驶了43公里猴复,二者大概是0.7倍的关系乌垦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拳捎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冉撑,拥堵路况似乎还更费电一些瓷泥。" "  近两年虎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮傲缆蹈,很多大厂都推出了自己的纯电动车惠坝丰,先不说比亚迪这些纯自主品牌拜牧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陵。今天场忍颠,我们就提到了之诺这个品牌凸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鹅,主打高端录错,并且未来也是只进行纯电动车的研发吐哥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贯贫幻。今天鄙米,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瘦官,下面我们就对这款车型做一次体验措琴。   之诺1E只租不卖酗,租赁价格为闹毛:日租金为400元/天星,长租(3年期)为7400元/月芯粹,现在消费者就可以对这款车进行租赁缝。   租赁价格包含憋维:车辆上牌套嚎、充电盒安装(7.5小时充满)甲蛙、保险券、每6个月一次定期检查保养诺欢甜、车辆维修当,7天24小时道路救援惠、拖车以及备用车辆等栏肠念。   之诺1E是基于宝马X1平台打造默吼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计尝未,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匪饰吗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计馁茧,虽然亮点不是很多迫焦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钠,树立之诺自身品牌的辨识度小艾删。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嗅渭饲,辨识度极高短肩。 既然是同平台打造铅,那么轴距和宝马X1也是相同的罚弊驾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卤,尺寸为225/50 R17绍,这款轮胎最主要是为了节能考虑隧衫稳。   本文导航   分享到车矾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氯谩肌,它是南京依维柯生产的车型侧蝗犊,隶属于跃进品牌旗下味挫伯,是一款定位中高端的轻卡产品捂梦。该车是在2013年1月首次发布的憨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搏灌虽,为用户提供了更多的备选车型冯秋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)那兢瓦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肮荣,宝马向来不走寻常路朗,旗下的SUV并非越野硬汉琴兜蝎,而是更加注重公路操控性噶蕊,所以在外形上也有着自己的独到见解渭斥垢。Coupe原本只是轿跑车的特征蜡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上邵稀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陪厦睦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上了蛋。在这种背景之下形隧阑,X4应运而生谜枚伤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验适浦,宝马对于X4的设计便更加得心应手母噬。从车身尺寸来看乃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化犀。然而实际感受上茹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腺。它们的关系就如同X6和X5拭承佬,一个张扬污倦、一个低调澜漠忿。要想吮得危酷反嘎?X4很在行密取处。   这辆X4的外观加入了大量M套件岔灸,进一步凸显了它的运动风格坎傅。夸张的前后包围降低了视觉重心刹淌波,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寒铝末。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炯事?所以秃,接近角谜、离去角这些数据对于X4来说殊篱橙,根本不重要叹。   和X6一样绘管本,性感的臀部是X4最迷人的地方洗佰。如果从车尾来看烽呸,X4确实比X3运动了不少邦,高挑的腰线俩竭、厚重的尾部都能给人很强的力量感趟。对于35i来说毋肛臼,单边双出的尾排着实有些低调瑞。尾灯的造型是典型的宝马风格俊纷盖,造型简单趣涵、大气桅铆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升礁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮姜惊冀,前245mm诧界、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性枷济。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巢哆斯,这是一款综合静音乘观、舒适爆、操控于一体的轮胎籍踌频。在我看来价激怠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逻,似乎更为合适烈魔搂。" "  原标题另分:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前篓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狼画,该车除了外观造型犀利昂、内饰豪华恋、配置丰富之外荒褥挥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锻局督。作为一款以年轻戒、时尚为主旋律的产品假嗣,NX开起来的感受如何矛散,今天我就为大家正式揭秘讥比。(注场馁穿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肮挨萍,如NX鞘秃蔷、ES刹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍丹:   NX车型的外观内饰设计风格扁,在之前的文章中我已做了详细介绍氢帅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炬课。从实车给人的感觉来看杠饰付,它的确做到了这点项,不少人见到它的第一反应就是集:恩蓖,这车挺个性品、挺漂亮鞍锰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅撅溜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计丸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度猎。此外汾梳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谦,进一步提升了科技感守胚沃。不过它并非全系标配邓嘘稻,在入门级车型上近光灯依旧是LED肋尘姥,远光灯为卤素灯泡毋具糕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV勿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3洪忻、宝马X1做直接竞争畏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV堵畔垮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES薄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格借脚肉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹丁,其中一款为17英寸葛沁揉,另两款为18英寸趣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎妙哭碎,在国内的售价大约1700元/条说厩。   车尾线条与前脸相呼应泉祷顷,造型犀利蛔,棱角分明廷,以凸显整车年轻问窗凶、运动化的产品定位豪来上。同时胆,尾灯设计十分用心混,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涕铅锹,特意在接缝处增加了一小块LED卡。   内饰方面陋颂珊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造高息视,同时用料保持了该品牌一贯的高水准僳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用救,大幅提升了车内的豪华氛围握瞪。   据雷克萨斯厂商人员介绍失力恋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冗磕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锑,它的使用方法类似于电脑的触模板孔窘,并带有震动回馈功能橇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用柒缺。此外滑壤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伴喝,我们咨询厂商工作人员莽,这配置会不会引入中国乌,对方并没有给出明确答复蛾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适煤,作为家族中的新进成员溜,NX的表现自然也不会差蕊嫩妻。为了符合它运动化的定位白,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强亢房观,使之在激烈驾驶时能有更好的表现系。此外NX空间方面的表现也同样令人满意猛苗。   在海外穿,NX提供了全景天窗侩险、普通天窗和无天窗三种版本的车型厂陡加,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃滩查,采光效果很好挞熟膏,但无法开启屉繁镭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妙监鄙,采用的是外开式设计袒叭闷。可以确定的是僚,上述两种版本的天窗都将引入中国衰敝,至于无天窗版车型是否会引进颊斗,暂不清楚幻盆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年袜,马自达CX-7在海外推出;2009年步冗,2.5L两驱车型引入国内丁排槐,售价28.8万;2010年媚轿,增配的小改款车型上市伟懦,售价29.08万糠坍敲,同时宣布国产意向;2012年龟形擅,海外CX-7停产;2014年令堤竞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道丹猩泥,等它国产的人此时已经老了四岁了孪曙姐。   从以进口的身份引入国内蒙加盲,到正式国产经历了四年左右的时间乌,在这四年中进口CX-7销量并不好埃摄,一方面是当时市场不成熟检眠,后期竞品丛生将其埋没了幕。另一方面原因也在其本身茬,比如定价高颈倍、2.5L发动机动力孱弱等等棵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍精距唤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统丸帕。在测试之前侯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点械剐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm叼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm痊,搭配6挡手自一体变速箱辈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机潍亲型,只不过调校要比CX-7上的更为激进童。即便如此豢杯渺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疾。   油门的设定比较灵敏柯惨恰,起步和加速初段都还比较轻盈觅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酥琳少,而不至于拖沓割呛疚,一切都显得易于掌握卢天。变速箱和发动机配合的是那么默契哦痹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位晒祁,只是在极拥堵的道路上蠕动时闺,1挡与2挡的切换有点闯动而已骨,问题不大轿。   转向和悬架的设定偏向运动骇南,采用机械液压助力的转向系统比较重并壬蟹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迷。悬架没有“忽悠”的表现挖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淌规,车内乘员经忱履闲祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”退维。悬架后段偏硬拿卉,在弯道中并没有明显的侧倾垛阑蛊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锰锋漂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枫,动力供给够积极臂跑,表现不错乡,驾驶感觉非常轻松庭,动力的跟进也很是及时光恳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)祁宽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右甘,而且不是那种喷涌般的迸发颊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谎孔,给人相对内向保守的错觉惜。   CX-7更擅长的是中途加速嗅喉俄,比如从60公里/小时开始膛猛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易好阂亭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓详酥哭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限斧铰炕,这几天这种沮丧感时常出现灿平。不过也正是这个中段加速的特点答彩表,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坞雹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右讽难黑,稍踩油门就奔向3000rpm亲酣动,便能得到很好的响应我绘苇,仅有极为短暂的降挡迟疑珊科,随后就催逼出了足够的扭矩微蒜。简而言之捍该,CX-7的驾驶感受还是相当不错的岁,容易上手串故,各方面的表现也都算令人满意陡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冬溶,涡轮增压器起到了明显的效果吻,就像注入了某种精神类药物涡腑姥,虽不时刻保持着亢奋状态赤嗡,但兴奋状态确实随时可以到来季漏,一切都听从指挥枯碴。这种持续的加速感可以维持一段时间克,心里不禁一阵爽快裂跺搭,当然砰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嗜精斜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光入呕矾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拱烤档,消耗燃油17.94升赋汹媳,平均时速为30公里/小时嚼吝,全程开启空调捕闲,平均油耗为13.3升/百公里偷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坚扩,CX-7绝不算省油的那类俏宫匠,准确的说是比较费油夺脾。另外危脸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油搓,无疑使用成本相对较高夯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前来,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章欢。说实话挽,那是我第一次接触这两款车汉毯兼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象话,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机羡蜡抨,动力同样够用斡扮敛,但输出并不算线性境呈稗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制说壕邯。当时我就在想示丹既,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了受翁,而如今厂家真的这么干了伯竟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统萍啃,增加了几项配置娠稍,外观方面几乎没有改动戈,图中的这款车只是增加了车顶行李架苦、车尾扰流板和挡泥板等选装件表。   这款帅客HR16是一款7座车型冻垮恍,它可以满足国V排放标准踢俩慈,车窗后半部分采用了隐私玻璃搔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢楷。当然田公淘,帅客实际上是一款既可以满足载人诬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)呐浪舞,所以它的车系中包含了5座镜、7座旅、国IV厘、国V等各种不同版本戎。   除了挡泥板之外木渺荷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高版系俊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果兄拆醒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翰眷,其中的最强模式叫作“Dynamic”绰扩,译为“动态”财。有意思的是离,在英文里拍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根融舜眷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机其、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碎记?——开启动态模式劝晃段,就等于点燃了一根无形的导火线岛袭钙。   要追根溯源的话畴呻,炸药起始于中国揪褐,属于四大发明之一岸,不过相比中国发明的黑火药绣读溯,硝酸甘油平时更加安全可控感火倡,而且破坏力更强快。奥迪RS 7同样如此瑰涩儒,它多数时候表现得比较随和弟视侵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力联锌。   首先从外观上就容易看出它很厉害搪。奥迪A7之所以独特锋桓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型词堡僧,人们将之称为“Sportback”姐锈迷,在我看来衔,它的廓更像是一只优雅的海龟痕地,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种攀废酚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装宫街,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光配峨,所以它已经不是传统爬行类的龟估喇弓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铂握,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同敲坝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搽,让人不由自主的去稳稳扶住3疵鄙麓、9点位置摩锋捐。   在风骚的外形和各种真皮绦、碳纤维材质的覆盖之下图筋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性局,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别势,这一点很好堵猩卜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV镁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拴土。即便在这种情况下瘸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价干苹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题湍孤戏:谁给你的自信卖这么贵袖赖拿?不错陪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008饺钢献,它到底是盲目自信还是厚积薄发篓寂还?我们一比高下挪邵。 外观对比法:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结句锤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算竞,所以我决定说点可以量化的东西古。首先咯盗蝗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吞舌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型攻棘。其次可能是由于动力的原因棵侩绰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽围哥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上期并韭,备受关注的长安CS75正式宣布上市恕紊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沟。在前期的试驾活动上垦烘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钳,并对其驾驶品质给予了极高的评价角。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毫悄权,和手动挡车型相比胆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待筏皆裳。 ● 外观内饰的简单介绍尝屯:   在外观方面蒜顽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沁妮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识锰赂耙,甚至连一个小尾标都没有岸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谷,但1.8T车主可能会对此有一些不满害谈笛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炽坚,轴距为2700mm复突顾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粮磷、奔腾X80以及哈弗H6轨抚,CS75还是相当有竞争力的韧福房,它的轴距和长度最大腹涎鼎,宽度仅次于哈弗H6且瘁材,高度相比瑞虎5矮了35mm慕。   在外部配置上拢泻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谋订,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头叙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角桔。另外钨莲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯亥骏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果棉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力汕踌悉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致垄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秋俏,市场售价约为700元/条匙猎吴,在同级别中算是很厚道的配备了倪腿。此外节,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品啦,只是轮圈被替换为铁轮圈硷控,还是俩字——厚道猾撬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捎禾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足勤陕譬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板性宪,看起来更有层次感甫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙宝、设计毫无新意辱冠、用料也很一般等不好的印象酒池糜。不过近年来龋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹狈艘,长安便是其一瞄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蜂娃,也很难找出它的缺点铅管,按键鳞敲层、旋钮的阻尼适中擦络醒,手感很不错惕沟孙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丧睫娶,分辨率和反应速度都还不错寝涪,不过在功能性上它只提供基本的导航虐、DVD免哇枢、电台酸蹬脸、倒车影像及蓝牙功能害,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鳞晦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到剐,但是厂家对此并没有改进汞澈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放俗袄岁。但是蛾翅酒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度税芥浅,同时设备名称也无法显示完整柑淖,在用户体验上还有提升空间耻。   不过阶兜,在一些细节处理上荷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勺爆惺。比如在挡把前方的储物格玻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理势,不过这块材质却为硬塑料琼陛恃,实际上根本无法达到防滑的效果渐。另外溶伦耍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯咐鞭,这点值得表扬性栋,但必须手动摁下开关才能点亮寒阔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅颠韩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果唇。座椅填充物软硬适中捷绦,刚刚好姐,并不会软到开久了腰疼娟,也不至于硬到硌(gè)人建陛。除此之外私胶蜜,包裹性表现也很不错钡杰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中导培。另外适乐来,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节熄穷。   车内乘坐空间表现上的,身高180cm的编辑身处前排休差栋,头部约有一拳左右的空间饱,此时移身至后排粕冈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间檀棠。作为一台紧凑型SUV车型丝千,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惨。   来到后备厢滔锋拉,长安官方给出的容积数据为590-1560L兼授灯,表现中规中矩卜疙非。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布喜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果薄,增加消费者对于整车的好感度母。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟耙,如今市面上的电动车产品越来越多涕传,开始逐渐走入人们的生活似,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绰钉愧,大家对它的了解可能还不是很多狈疲稿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尘械胚。那么这款车究竟如何呢衬腿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上投衅抡,我们终于有机会近距离接触一下铜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌变谷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质街槐奢,因此其与众泰汽车合作叔插,推出众泰知豆电动车很。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识曝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗姥秘恐?不管你信不信稗,反正我信了旦架陷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缎汇驹,售价为24.98万-28.98万元埂段塘,共有三款配置可烟痢,全系均未采用quattro四驱系统稼,取而代之的是前置前驱的驱动形式胶任。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水壳,1.4T的发动机到底够不够用寺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧袱拍词,这些问题都难免让人担心违。那么奥迪Q3到底是不是“好货”股,它又是否值这个价格豢课,下面让我来终结你的这些疑惑伙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力欣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱聊汐赎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境想,既然大家都关心这一问题怖仓,那么我们就从这个问题开始一一解决吨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汉,其最大输出功率为110kW寥炭,峰值扭矩可以达到250Nm呕逢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm矗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后溅贫,动力储备不足方面的顾虑稻讽,但是这些想法也好顾虑也罢柿腻弓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贡层灵,油门初段的旷量微乎其微烦惨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点殿土,当发动机的转速达到1750转时毁爽访,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩巧,强烈的推背感也会随之而来课,如果你不是冷静下来思考一下苏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受染扩肪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减怕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候桶跨,一开始的想法和我一样媳,换了1.4T发动机之后签碑魔,动力跟的上吗懊?心里总是怀揣着这样一个疑问恨头,但是当他们开了一段时间之后奸俩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”洼陆淘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卤惜,处于D挡模式时据田,整个动力的响应虽然一点都不迟钝湃拭弘,但也感觉不到激进的性格郎盛。但是当车辆处于S挡时搐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉勾,整个车似乎突然变得紧张了起来哺瑟,时刻专注着你踩油门的右脚睦,稍有动作便会迅速做出响应标惦垄。   在城市的驾驶中袱段嚎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障习笔,当你深踩油门时菠馁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哪店星,或者可以说贡勘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态躬拾。此外敝,作为一台不折不扣的城市SUV松,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验解。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纳担,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量貌东,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剐彻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动袭诲伦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尾诧队,整个加速的过程非常线性酬省泥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汗颅词,不会表现的非常神经质芜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱箱比趟,这台变速箱给人的感觉非常聪明羡蜜抵,可以准确的猜出驾驶者的意图矗,在换挡的速度和时机方面非常到位板撇喘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鲜鲤。此外菲劣壁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错醚亩。当车辆处于D挡模式下搅华苟,当发动机的转速达到2000转时此渭,这台变速箱便会进行升挡的动作捍酶,从而保证日常驾驶更好的经济性协。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应葡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梧礁。   这台变速箱也并不是近乎完美蝎酞,它当然也存在着自身的不足嵌坟躬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺巾唉,尤其是在低速的区间内俩思,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感墙录。此外告干,该车提供了四种驾驶模式的选择容布,分别为经济耐尝吓、舒适紊、自动和动态模式趁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整癸驴残。 性能测试蓖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中富,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现舍笆,最终的破百成绩为9.14秒辆藕徒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升圃歇。奥迪Q3在三挡时完成了破百雇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嚎。此外挥戈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没负,非陈ㄅ辗兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失概,整个加速的过程十分平顺和线性死,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势能杜认。车辆在全力起步的过程中到,由于没有采用quattro四驱系统酞观卢,车身有轻微的抬头现象衰,前悬挂的拉伸比较明显饭。 性能测试酿每:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中啃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米高腐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升电橡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系喜饲氰。在整个制动的过程中岸,G值适中保持在-0.9到-1之间晤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态户晨,前悬挂很大程度的收到挤压弊磋釜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显楞蹦。此外拧,该车在连续制动的情况下涛儡,受到的热衰退现象比较明显登请,在连续测试过后虽猩伯,制动距离增长了接近2米煎估。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容覆娃掂,动力方面也足以应对使用的需求协,尤其是在低扭方面平,这台发动机表现除了浑厚的功底违介。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碗奔水。对于一台城市SUV来说距,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脚喂。" "  你有没有这样的勇气柬及捅,一辈子只留着一种发型氢林藏,带着一种款式的眼镜撑培孝?或许多数人会摇头说不伪箩虐。试想你现在穿着中山装伎抖,带着大边框缆韶,留着中分头走在街上皮屯铆,别人必定会投来异样的眼光堆碘妹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变幕曝船,但有一种美弦,却是永恒的誓,我们称之为“经典”花烹适。就像中山装逐渐演变成了“国服”离既龚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样聚瑰千,看似过时的东西稍加润色癸,就会焕发出经典的力量雾排。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题旱汇,也是一个互相佐证的问题崎缅推。正是扛住了时间的消磨闭嚎,一个产品一种设计才能称之为经典疚。而正是因为它是经典曝高,所以无论时间如何过往钱桓,岁月如何变迁冒,它依旧能代表着美藤妥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角旅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫迹钢溅、保时捷911桐才帝、MINI这几款车了聘份炬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承埃,这是一种财富栋,就像一个国家的历史一样溪虾瞪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泼舞。但就像中山装一样系虽,如果不稍加改动取多,依旧会被人说土气茸,MINI也是一样功,细节的升华会有益于经典的传播和传承挫菱霜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多失,是全新MINI车系中性能最好的鞋。所以车头车尾都会看到“S”的字样剧韩裴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部上点福,这是它彰显不同的地方设炒,尾灯的轮廓更大了腹食,但相比老款不够凝练量,同时你也感受不到它有何种审美的进步础森牢,个人感觉它是为了变化而变化其。轮毂方面困焊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注售口,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)戳孔。不过癸,在真正接触到保时捷Macan之前巳,我对它的真正实力也有所质疑共撩。众所周知腾柯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造径,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢韶廓们?带着这个疑虑嗅誊碍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同窘炒城,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型丝爱嫉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绒慷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似了潦失。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型很形,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”叫。在没有任何参考坐标的情况下聊棚壤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的燎室觅。排除了惯性思维的困扰勤店艾,对于一款新车而言或许并非坏事然。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布恨,因此有关它的设计特征我们并不陌生底邓摔。作为保时捷推出的第二款SUV车型捕峭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捻坍,同时也融入了许多独特的元素恳滑房。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征深,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动干抵始,因此在细节处理上搁,新车融入了更加激进的设计元素梯鹤。    作为入门版车型势,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯池抛雹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乔,并采用导光条设计镐,其视觉效果更具科技感姓。   保时捷Macan的腰线位置较高危盟啊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢规隶,营造出强烈的动态视觉效果围。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扭缄擅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一觅瞧心,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格饰签。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饭辜,我的同事此前已经为大家介绍瞳诗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解甲傻略。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍确。" "   ??????? 提起观致篓攘虏,大家都会想起什么毁梗?这似乎是一个难以回答的问题饭畦蔽。作为一个有着中国血统的全新品牌谷咀任,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩溅。在2013年吻使贾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蜕拖,一石惊起千层浪荚滤材。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涉。   如今瑟汰奈,观致的第二款车型佩饱此,观致3五门版也如约而至第俯皖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力校?它的到来悼樊,在扩充了观致的产品线之后划猫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酮淋?自然是令我们拭目以待容。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车受弥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杏春,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蜕,时至今日都没有做大幅的修改垃碳。就是这样一个古董级外貌的家伙舜疆酱,最近竟然和新能源技术杠上了吐投秤。2013年的日内瓦车展上芹,路虎推出了一款纯电动卫士尉,旨在告诉大家卫士宝刀未老薪虐。而这些天扳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试洽,看起来磋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上杆慷炭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扑恫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望宦偶俺,并未成为现实慌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已迁湾冉。   事情的转折点发生在2014年6月18日供革,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照诗抗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涕埃才,并且这一次乃星,车身上已经重新贴上了拉花羚何鼻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计醇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锨壤,而是一台真正的电动版卫士澈魏。   之后通过各种途径的联系统,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赶,虽然这并不是一款量产车精,也没有任何电动机磺、电池组方面的参数数据贝泌晤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试甭,我们认为此次试驾还是很有意义的场富店。   ■ 外观造型硕敞檄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷麓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鹿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样迷门豪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异稿骨袖。   电动版卫士全球仅有7台惠袱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涟口,基于卫士110车型打造隋擦,可以根据情况容纳5个或7个座椅楔伟凑,算是车系中的“旅行款”狗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承槽蔑舞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异慌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡颂倡韦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外附,丝毫不加以修饰邵胺。按照官方对柴油版车型的销售策略茶崔煌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件练菊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晾来己,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痛拒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间玲休。正对车头叔巍琼,右侧翼子板的通风口也是镂空的炔,下方是空调系统的进气口毙词,而左侧的则仅仅用作装饰绍,所以是完全封死的状态督示幻。   平直的挡风玻璃弘色、小雨刷庐、面积可观手动调节后视镜令筹囤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计陷,而在这台电动版卫士上粉火轰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板物。   实际上坎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谷舵卷,电动车窗只照顾到前排乘客陷,第二排为手摇的官啡秦,第三排则仅仅是推拉窗趁嘘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耽懂,确实尝淘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车退脐场,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疾碗藩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖每酸瞳。   三窗式车尾设计除了古老外岗,想不出更多的词去形容淳搪,好在后窗电加热技聪期、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备房,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讣。至于各种不同用处的尾灯税零,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧段踌灿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尘家搁,并配备了13针牵引电力接口割,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电裙搏。而对于电动版卫士来说瘁溜,这款车的拖曳能力也非一般强大雄梧船,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扫稠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置莽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯霜,在这四年一次的盛世当中表,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注讼测既,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤昀迫,在经过整体的细化改进后整体更出色关痞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惮晦,对于这样一款小车到底怎样同钨莽,让我们一起一探究竟磨壕管。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蜗患系,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计叹伟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化玛离,当然这还有一部分是车内空间优化的设计告,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纽道,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格白化,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择插泻锣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘芳龋可靠的选择徊小。   相比现在很多的车型辫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰邪,个人比较喜欢这样的感觉搬叫,朴素也是另一种风格长棘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好龄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分修,可以说是起到了点睛的作用前,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创田辩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毋勾,看起来还有些运动精神罗卜锚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组铺,同时也是远近光一体设计脚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气晃帕蹿,更加突出其可爱的造型风格担囊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泵,同时也表明了J2的一种年轻风格混统付。虽然是一款定价不高的微型家用车脆葛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置想燎,雾灯虽然不是什么贵重的配置仙崩,但对于安全的保障还是多一分才好喜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力猎,实际使用中虽然刮水面积稍泄盐纭,但整体还是清理的非常干净虹脊盼。   在车体侧面造型上诲枯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计告,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高腑蜂,这样给头部空间会留出很多腊蜡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感祷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感革冻。腰线起始的位置和大灯高度相同试,这给了驾驶员足够大的视野空间寡阔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高段佛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格甭。   在尾部造型上踏互恳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侵,同时加大了尾部示宽灯的面积识,为了就是提示后方车辆注意安全捅滩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沛辆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贬,内部非常的深不过开口非常懈婢埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包干。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烽歼贯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎健,虽然是钢圈刀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型韧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少繁虎。另外庐夹,一直让人头疼的售价问题秸刑勘,此次又出现了篡唉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势检。价格问题森,在上市新闻 中已谈了很多拱墨椽,不过与价格相比秒彻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善峡点缸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统句倘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题牵们?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后磁,即将为各位解开疑问伴胯。   观致3五门版已于6月24日上市处,目前指导价已公布微埔棚,售价区间11.99-17.19万元 忙秸还。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍稼:依然遵循简洁的设计思路泪既,造型更显年轻袜僧读。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赁楷刮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士俱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体币擞。可以说厢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车旗钡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格函狈,不过在细节上却更显年轻胸枢伤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm飞岛,轴距为2690mm侗亥,除了长度缩短了177mm之外惺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别聊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话目憨才,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉遂世颓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蜂轿船。在车身颜色上技澄,观致3五门版同样有6种颜色可严粤废蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕景,色彩更为鲜亮冒,也更有时尚感羔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别冒部汗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钝拆,而前雾灯也采用了圆形的设计涉块,更显时尚逝。另外补盘玛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯柑、转向辅助灯和大灯清洗装置砷嘎态,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嘉逃抗。   除此之外既娄伞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嘶晃救,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雌闹,并且轮圈的款式也更加的年轻串坚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捂色。所以在轮圈与轮胎的规格上百朴客,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍圈淋:与三厢版一致党凛皖,细节改变不大雀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同床顿孩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择摄。中控台采用对称式设计呢裴惋,各种功能布置规整聘戮,按钮数量控制在了合理的范围内妨,不会给人一种杂乱的感觉哨圈锯。平底式多功能方向盘与三厢版无异兔,造型很有运动感午郸,真皮包裹的外圈握感也很不错壁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置婪崇,除了蓝牙电话裂己老、多媒体播放等这些基本配置之外杆恒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务录。除此之外宋颓椭,车主还可选配观致逸云的增值服务兢胆,该服务包含实时交通路况痹嗅龚、实时停车场信息和地图更新等峡嘘。 ● 座椅及乘坐空间钒钙:白色绲边真皮座椅很有时尚感丁怀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能技邵坍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能触勒骚,与三厢版顶配车型相同党。不过区别在于壕奋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理豆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升甫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拓溺屡。   在乘坐空间方面矮糙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刊蔫,并将座椅调到最低位置后累,头部空间大约为1拳泞,显得很宽裕;而进入后排后擂丰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碍羌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恳按慈。后排中间地板隆起幅度较大舍,长度也不适合搁脚篓,中间乘客的舒适度会受到一些影响几痊。 ● 后备厢娟、储物空间和天窗橙:后备厢容积403-1105升册焚菊,储物格众多遣。   在不放倒后排座椅的情况下捌斧,观致3五门版后备厢容积为403升瘦剂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题羚考笺。如果嫌这样的空间还不够的话粉炊梧,将后排座椅全部放倒后毋枪,空间最大可扩大到1105升喀虑。除此之外屁梧秃,如果您随身携带了诸如手机敛毫、饮料之类的细碎物品的话粮镐慧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间任戈切。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备戚隆,可打开的总面积约为0.22平方米码俗款,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似爱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架糕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疽,两者最大功率分别为126马力和156马力吹毫狠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米痪侧兰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别堂坞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疟凄前,其他车型均采用6速双离合变速箱尖割。在底盘悬架方面第剧论,观致3五门版采用电子随速助力转向系统羡扔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架工煤效。 ● 驾驶感受奸:底盘调校水准高负拳,变速箱低速平顺性比三厢版好电喀茹。   此次试驾会上媚筹哗,我们大部分时间都行走在城市道路中拔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些藉叛嘎,起步时若是轻踩油门踏板湿,车辆的提速会显得比较迟缓鲁舍,若要改善的话境娥,需要至少踩下1/2的踏板行程热竭耻。对于开惯了日系车的朋友们来说烩焕箩,这种偏向于传统欧系车型风格甫棚,而非“一点就有”的油门调刑月牵可能需要一点适应的过程界。   而在整个加速的过程中绩问,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上录琶瀑,咆哮声已经传入驾驶舱膝猫闲,可就是不见变速箱及时升挡夕锚。另一方面刚挝吐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入灸,整个介入过程并不是特别的线性葛腥,其工作时的噪音也清晰可辨惺欺领,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骗谦膛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧毙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )霖鲍管,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受颂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换邻蚊乔,并且伴随着强烈的顿挫感身,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灯健。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少农纠柬,虽然顿挫感还是有谩,但已经能够被绝大部分消费者所接受袜捂土。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棱,那么我可以回答您蔚溪乱,和大众的DSG表现相差无几化刚。士。   从观致工程师的口中得知抖立车,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下传敞,对变速箱程序岗未、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整末水,找到其中一个最佳点揭丘插,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低褥搭偷。   在手动模式下群窖,发动机的表现仍然很积极咸腥菏,不过由于其低速动力输出并不出众佃讥,其加速度并不能让人感到满意日刚午,很大程度上糖谈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉认。此外掣繁鹤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时捂忙村,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蒂轨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倪华,而在此前的三门版车型上痪,我们就给予了相当高的评价仁。虽然仅从结构上来看委,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控跑,但作为一款家用车幸宪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绢,高速行驶变道保证稳定性经孟。事实证明茸接,这款新车延续了三厢版车型的出色表现磁钳览,并且从车底反馈至车厢内的声音炬腺善、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看糕幂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的踩渭伐。   ● 编辑总结撂谢:   从我们此次的试驾感受来看分,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绵秦妒、时髦的外形诵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整括李侮。与之前我们体验的三厢版车型相比畔薄届,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步观,尽管目前顿挫感还是存在拢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蔼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过愁甸,有值得称赞的地方铂毯显,自然也存在着一些不足沉率咎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等旁芜丸。另外筏侍幸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的反寇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元劫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腊脾、转向辅助灯及大灯清洗功能阿蹋抹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎秆蛇焦,这样看来琴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少袭。不过慌陕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢躬径饰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧模苇戳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页げ淞梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哆凡陕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逻蚀。但个人更喜欢两厢版本辖玖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾己梯秆。当然笛娶兄,作为同一款车卢狠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同楷物纹。三厢版本更加实用刷,两厢版外观更加时尚干练炽。今天带来这款两厢版爱唯欧彩略,或许会让很多注重外观的年轻人驻足稻裁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贫,大灯的设计相对保守了社庭嫌,但也减少了人们对于这台车的争议性故兰交。从而扩大了消费人群兔魄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好截笺悄,各有各的美还馁。但无疑步罢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的胸。   侧面的变化并不是很明显泞荣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沟。相比三厢版要顺眼的多类。车尾的变化同样集中在尾灯上江,尾灯的轮廓变化倒是不大骨抄蔬,变化主要集中在尾灯颜色的改变皆。深红色的外围显得更有质感秒甸渐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话牢堡娥,越野车是最好的选择躲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纤写,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嗓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事籍阿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贪穿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刻饶起。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没熔。除了电视剧的锦上添花城,BJ40本身的魅力也势不可挡乔亨苯,下面我们就走近这款“北京青年”琼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼磋镜。   外观/内饰壤协武:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瞄设,或许有人会问那为什么还要进行测试剁。其实答案很简单盆,之前测试的BJ40是一款试装车咎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别堑,包括电视剧中车辆也是如此坤颗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变仟额,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奔香骗。虽然我没有见过之前的试装车痊既拱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异到辨身,甚至有些地方与牧马人不相上下贬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍核苗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了梦哩,这里就不再做过多赘述柬颠催。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涉,你会发现并没什么科技感物,简单的线条层撤苹、硬派越野车特有的见棱见角的气质可亩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面培轰。另外酵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留竟。硬质塑料质地的中控面板很厚实鹃,比起舒服的软性塑料手感稍差碘损戚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境裤沮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伐炔,同理使用织布座椅也是一样淡侵矫,无论您是刚刚涉过水貌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨檬蓝,都不用担心双。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蓄尘,不需要华丽的外表去装饰奖称酬。虽然BJ40有着很浓重的模仿躺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谅泊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上城倾,那只能说这个人并不了解硬派越野车槽驰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望袍猛,让人想到真正的场地里去撒点野丘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绦松?惊险的高速穿插靛劫、精彩的甩尾掉头拭、惊艳的侧向双轮行进策心,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演负呸从。时过境迁欢槐,萨博虽已退出中国市车ァ,但把经典的两款车型(即9-3睬程、9-5)的技术留在了中国型,在北汽成功收购萨博技术后教蕊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型封慕帕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术勉复拦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求琼,主打性价比与实用性丘掏女。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确香,只是在某些方面使用了相关技术而已拍。   从外形设计上就不难看出艾骋哩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影让啊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰慨互秤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70码煌负,同时车身上所使用的犀利线条敛祥,令时尚动感的氛围展现得十分充分兽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级帮微,车身各项参数都小于萨博9-3锚捅,所以直接套用的说辞显然并不成立撵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怀,打造一款可以继承优秀基因棵,并适合普通家庭用户的车型姓,成为了设计团队主攻课程寺删。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凑究硷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绷略,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谷肮评,但紧凑的造型与简练的线条疤,使其观感的持久性更好悼厂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奢插滑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场亩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型荒妊,价格能接受漓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型文款。而现在也有很多车型供大家选择肥,包括大众途安式门,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择叼锑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现禄拧,它还有一个进口车的身份潭。接下来典港,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现暮陶。   外观揽敝浅:起亚最新家族设计隙层嚏,略显可爱寇,大部分能接受潞镰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扳,同时又有一种独特的卡通味道扣谰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感些僚输,没有配备氙气大灯派蹋,但全系均带有LED日间行车灯安祷、透镜及大灯高度可调功能泛庇害。雾灯部分的设计很有个性泌废南,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喝并东。   由于车身高度降低颈评,新佳乐从侧面看上去十分紧凑釜桂,平滑的车顶线条降低了风阻系数然怪,流线型设计更加美观管。全系除顶配的豪华版外芭裤棵,后视镜都没有集成转向灯功能含。另外浓,低配车型的轮毂也比较简洁咀,轮胎规格为205/55 R16扁厦梯。   新佳乐车尾的设计十分简洁碑想还,总体看上去比较圆润腐焚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格渐,凸起的轮廓首尾呼应词汀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方黎,车顶带有行李架苦,具备一定的实用性婪次。新佳乐全系标配倒车雷达功能美诲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瘁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吩钙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巴肺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌噬抨蔽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯健汹次。而提到雷克萨斯武,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伯岛确,立刻联想到了舒适阜很、安静等一系列形容词腻史。   作为雷克萨斯主力车型弧,ES系列占据其在华销量近半壁江山班,舒适超舰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价娠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h块触吨,更是有充足的理由享受这些评语舒冻冗。但更重要的是填,在环境日益恶化片藤、石油资源日益紧张负、油价越来越高的今天地和考,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度期。   外观部分午:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辆袖殴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)静鹤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生财,和前代相比进化明显驾挪钾。初次亮相时剖陇衬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吞淘。与丰田一样咕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格帛轮,目前已被广大消费者接受蔚戒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题匡岗蠕。   外部配置上当,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能颧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疼底炭,与中网造型配合不错能科倡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诚,轴距2820mm辉腥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同竿脯偿,ES没有针对中国市场刻意加长凌款,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台独嘘娥,轴距比老款增加了45mm呵立偿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计剖蹿滦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型飘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们替播。当然猾告,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标狭磨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起细套饭。另外航,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内徒壁,更加低调仁妥僚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS燃鞭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距潮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆面、忘记沉默寡言的正装车主雇弦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吨砰、忘记... ...算了肪,需要忘记的东西太多郴,你只需要记得一点挽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽痰堂挞。   奥迪的低调揩瓢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)妈间炊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贤办媳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瞪。依托自奥迪A7的造型设计划授氦,RS7依然拥有优雅的造型伪宪,仅仅在一些细微的地方栏,RS7做了运动化改进罢翰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅松式、以及哑光附件篙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板完限、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子良邦酬。   如果客户需要涸还畏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂黎汤,其轮胎规格达到275/30 R21庭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绅授。排气管依旧体现出奥迪的低调蟹苟梧,外部看是两个椭圆形排气管绞,而其实际是双出四排气桥巢,因为单侧双排气有节流阀江皆,用于改变排气通道孙就迁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的溶添性,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线呻坑良。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔婆。车钥匙踩扮滩、平底三辐真皮方向盘苟波渐、运动前座椅眯篡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标擒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能河鄙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纳逝布。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绅宽邵,还提供发动机增压压力唇掠胜、机油温度显示和圈速计时器等数据苗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瑞,并提供其它3种材料作为选装舌谴咳。车顶内衬标配黑色织布撼,可选配黑色Alcantara面料饶。搁脚板胆莲剩、刹车踏板芭凯绒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计超乒吼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆田。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胜券、一体式头枕的运动座椅熟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料儒虚厩,并提供钻石绗缝荆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料连稿锯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碱浇粹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情科潜散,就像微博上说的霖毛,一次刻骨铭心的爱情廓驾伎,一次说走就走的旅行什么的板。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求芬效,但在现实中错,你不能永远一副放纵不羁的样子惜卷寒,特别是在资金有限的情况下迫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的糜凤。此时你就需要一辆价格便宜封情、实用可靠的多功能车型丰臣佬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择玖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型犁,分别是景逸X3和景逸X5头禾,形成高低搭配产品布局酮。景逸X3属于入门车型陇弥堡,共有三个配置肉逝侧,指导价从6.99万到7.79万元幻咕漂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型夏排桨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看宛诗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像联冒铂。这款车的前脸采用了新的风格样式猛晾,线条比较硬朗固唾,造型简洁流畅挛,同时又很饱满掇诉醚,没有过分追求标新立异的夸张风格辛卞,显得更加沉稳纪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素躺,给整辆车增添了活力膏蔽。   除了前脸之外斜湃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓晨焦,让人略感失望暮氯,好在整体风格还算融洽蹦故,不会给人前后脱节的感觉雄段。   景逸X3的长宽高分别为4382mm曝人袭、1835mm和1705mm掣,轴距为2685mm秸,在这个价位上算是较为突出的水平了慈,保证了足够的车内空间肪尉。" "  在固有的印象当中挥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下慰簧糠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炼昧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌彪,作为日系三大高端品牌中的一名惨粹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绕蒜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次豆搪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L木灵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捐秽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格豢伶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现歉,取而代之的则是一种日系的柔美风格次棵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影剖壤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力潦晴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点井贬弄,并且这种特点让别的对手无法模仿吐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉先莎涟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大桂辜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度爬摆绿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胆,看起来非常具有独特的风格弓具。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计喉,不过看起来还是比较有神的摹膜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果广冀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的浆泪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弗般眯,这款车有这么长么绕创凭?实际上后门的长度远大于前门杠型,不过整体造型并未收到过多的干扰拌倒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胚兢蓟,因为C柱的造型更加接近尾部沸哭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果违,腰线的设计在在尾部提到了最高痢,并且从前大灯连接到了尾灯部分勿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梨未钙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伐皑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响协紊哼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怪洪弛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计滦艾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布轰,到今年4月20日其正式接受预定丛兢娃,不到一年的时间粮脖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了彩桑。在新能源车量产八、市售的速度谭阔胁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌薄爽错,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯继弥访,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过讥抛晌。当然刻颂,汽车之家评测新车的速度也不慢味蚂厂,今天斑沫雾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章期膳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款轮另咖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款矫链存,其中橙色的为增程式混合动力版车型购偿,白色的为纯电动版车型辜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型票韦。   ●外观蕉竿:造型前卫第,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蒙挎绦,我见到量产市售车之后刚熄席,其外观真难以与概念车作区分瓤逻。宝马i3前脸造型饱满圆润侯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扩。不过匹吝陀,“进气格栅”四个字需要打引号了桨锹祭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扫唱拳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾透毙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计七,让整车看着很有质感且与众不同盎。当然赡车,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼层,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格荆哺磐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搭赔,但它的车身侧面看着一点都不显小厩。在我看来原因有三烧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富箔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肯,给人感觉比较敦实杠汇氛。特别是车高数据济,它比X1还多出了23mm闻雀授。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侵卫,达到了20英寸财苇,但胎宽却很窄双对。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎悸抒圣。有关这款轮胎搓阶挂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诵酒,基本都表示由于规格太特殊宿桑,没有现货也没有报价嗡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质墓哥,很独特日滩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应型。尾灯采用得是隐藏式设计巾句,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分次惨稗,用于显示示宽灯椽母、刹车灯以及转向灯等凶称瞬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧祷,所有光源均为LED憾烈乃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钉矛,欧洲市场上柴油车盛行已久瞪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展外。不过近来碴鲸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搞,Jeep便是其中之一妹揣泉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盛肪乌。 ● 外观介绍速宠:与汽油版无异补,硬朗依旧桐净。   从外观上看食洞领,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型川莫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型唱。新车的外形仍然显示出硬朗文、时尚的风格隶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弦,提升了时尚感帕肚椭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尾肝羌,在同级别车型中“个头”并不算大酵牡备。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剩当层,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瓦宏歌。   在外观配置上牟妊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溅售、雨量感应雨刷规、电动折叠+加热的外后视镜等等配置豌骸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的岗。轮胎配置方面丝郊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎狠糙叫,轮胎规格为265/60 R18瘁媚懊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎那,规格也变为了245/65 R18匆苏黔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时泊,我们会谈论什么随?是大老粗一样的外观钵内,还是“马路杀手”一样的形象番滇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象控茫帮,笔者也不例外悼贸。6月5日下午奖蔼苛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华庐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象阿痘芳,原来大块头也有过人的大智慧讽秃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沉某、FM两大系列舜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日虏钡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华腾,中国区总裁陆博天到场助阵鞘哺鼎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后朽恫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱荒氯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车凯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了荚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缎渴,最大的意义还在于为企业产生利润牟。因此境,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抨胆宪,并体现在生产效率虚宿巧、节油效率腻、完好率忙、安全稻、安蹦信海和驾驶员体验六大方面粕畦收。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型悉狗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沸,而大众凯路威则开创了一种新的格局青,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型磐侠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哎薄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酶挡须,而那款车型是针对高端商务市场的车型贫丸譬,虽然其内部可以进行简单的商务会议睦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案猾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格五荷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑撤臂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求邯苏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的韧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格普瓣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼背突幸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卑萝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蔽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置构狄涪,只是以简单的卤素大灯出现绵嘶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯迁,只能说稍显遗憾仟浩欧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钒,并且其敏感程度非常高傻洛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单燎任掇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粒默率,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嵌涟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拔讲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车采。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味间,但还是将头灯和尾灯联系在了一起叹繁通,在尾部造型上也同样是方方正正矗壁怕,给人以刻板的印象衔峰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匿儒赏,看来稍显朴实无华骄唤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前番秤啥。尾窗的面积超大杭掂,并且配备了后雨刷彪冠,可以说在安全细节上做的不错涕羞边。尾灯的造型也毫无新意洞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻!,尾灯内部的结构也比较简单棋泞船,并未采用LED也是针对不同定位的选择副,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低狄熔,尾部配有四颗倒车雷达探头空箔挛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凛轿括。作为一款商务用车及,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方轨玛实,而旁边就是凯路威的备胎所在地肃,这样的设计使内部空间得以最大化利用碉特。   相比国外的凯路威车型被痢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂葱祈,造型上采用了多辐式造型父晤算,轮胎则采用了邓禄普品牌坍味奋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野菜旧邓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV戚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候搐度当,我更多的会用臃肿两个字来形容它曹忌。圆润的车身骂,没有棱角的线条籍,大而无神的头灯恰形,都让我对它提不起兴趣锑丁。第一次见到新款昂科雷时丛笨,我的这种感官得到了改变龋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汲常。新款更加俊朗宿蝗,就像是一个胖子擦,经过健身铃伤躲,从大腹便便变成了施瓦辛格乌售。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面警,这种类似于点睛之笔的作用缎担荤,实实在在的发生在新款昂科雷上面怪蹿渺。之前的头灯让我没有胃口祷活,尽管亲和力不错逛季嗣,但太没有性格箔。连同这个车身禾贤貉,都让我觉得臃肿无比落,简直就是个满脸流油的胖子贸。新款更换了更有张力的大灯申眯夸,进气格栅也变得更具进攻性孟阀凛。这样的风格叹槐钵,我想才是大家喜欢的庇棋冲。   侧面造型的改变不大恒熟拼,侧窗面积所占的比重依旧很行セ荡谩,这和新君越朽怜、GL8都很像杰鳖。给人一种重心很低的敦实感沪腊。但对于车内的乘客来说焚关顽,这不是个好消息纲懒丸,过小的车窗影响了向外看的视野群夏。造成了不必要的压抑感人说。或许对于选择别克车型的人们来说教,这一点必须无奈的接受了伐。   车尾的变化不及车头沦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性竣,或许我会更喜欢它开。但事与愿违翰牵粒,尾部的改变仅仅局限在排气管上览。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拉。这多多少少会有助于提升质感俺发粪。也改良着尾部太过圆润的整体气质董。可以说冷柒得,这次外观的改变窗,在这些细节上还是很成功的际戳洼。相当于一次瘦身和塑性歼靠,让它的线条和筋骨更加分明桂芹旦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间壬萎碴,纳智捷 新大7 SUV正式上市雾,官方指导价格为22.68-27.48万元插搅复。一直以配置见长的纳智捷品牌到协,在小改款车型上又下了一番功夫食橇访,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次骗鸵教。在体验的这几天时间里聘寞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”急藩谷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碳壕梧。也有好奇的邻居询问这款车的售价艾控,当得知价格只有不到30万元时吧假散,邻居更是深感惊讶巩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢典奶圣?本文就为您带来答案闺裸钎。   作为一款SUV纯速,“大7”这个名字一点都不为过衰蓄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涡,2910mm的轴距更是傲视群车庙梁退,也难怪引得路人频频回头淀匪徽。不只是尺寸牌贫,本次试驾的新大7四驱旗舰版廖,整备质量达到了1950kg瘸惩橡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贝撇。   作为改款车型贤誊姥,新大7的外型经过了一番修改饰,主要体现在前脸和尾灯上衡家漆。大灯造型有所变化滤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内硼镁,而经过修饰的雾灯弦睦、转向灯和前雷达黄熊,给人以霸气外露的感觉柑。整体上翔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉闺童辉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭旅博,比较实用蜕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沦但,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上唉龚。从奥迪A8的换代饺桃蛇、全新奔驰S级的上市搂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照窍摔。这三家老牌厂商动作频频避吭惨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上臼靛擎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来躺坍拐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今客甭。而随着混合动力时代的来临攫懂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL词掀,可以说从那时起卵骚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位敬峡叮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拨摊胸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期可隆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来幌蹈肉,以期对它能有深入了解厦巳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的圭胃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸等静宝。相比之下棠侠,雷克萨斯LS在此方面并无优势玫沉,长度背、宽度和轴距均落后于对手枚。   即便不看车尾的标识橡立,仅从前脸上幽兰色的车标佛拎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型陡。而身挂HYBRID标识则意味着焚沥届,除了树立当家旗舰车型的形象外惫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贰诚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吉,只是在一些小细节方面令人有些不满涪社。如果用最严格的标准来衡量海分牵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间封。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些稀罕箩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后爬漆嘘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手俏烈理,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑塑唇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拉,这种车型的优势就在于拧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感毁仓,还拥有了超大的车内空间嘛,优势显而易见皑漆,而今天我们来到了美丽的太湖刀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型渴脾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心夏魄贾,也让更多心意欧力威的人有更多选择蓖年。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表端男叔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的安,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蚕啡涸,不过从售价以及车身尺寸方面来看私掸救,欧力威确实占据一定优势粕亢醒。   外观上欧力威厢型车身造型佳拌,并没有阻碍它时尚的视觉感仇烧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瘁,时尚并且使用臣吐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观颁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示免绰饰。   非对称化的中控台设计肃赋忻,与1.4L手动版没有什么变化惺堵泥,首先造型上足够年轻协调位杭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惟冒蒲。欧力威自动挡车型枢匆佃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型昂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陋,操作多媒体更加方便碎篓哄。中规中矩的仪表样式没有什么改变法拔闻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冷。   本文导航" "  有突破有挑战潭外,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候欺恢呜,就会有这样的感受唾剂炭。它太挑战人们的传统审美了关,怎么样也无法用大气欠、简洁阂锯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赣课。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产匪相拱。自由光承载着延续切诺基的重任田,就在这样的争议声中款款走来丛尼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赂搅屎,挑战着经典绩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怪百,在做颠覆传统这件事森红,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鹃辩。就拿前脸来说行幌,好看不好看绝不是我个人说的算的坦唤,每个人眼里都有一个不同的看法汤。或许慢慢大家就接受了渐欠。   作为一款中级SUV奈,车身尺寸上中规中矩端爆海,作为切诺基车型的延续设般谰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现温坷,但也能看到不少突破之处配号。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重极假。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃筷。   本文导航" "  从1985年开始丹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搔莆,1991年出现在5系车型上径,1999年开始陆续出现在X系列车型上旗瞧蔬。直到现在票棱互,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术守。2014年5月22日损晚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive闪驹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型徒戌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求崔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秀斯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妇棋奈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么损? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撂揣环:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款废,新BMW 328i xDrive赶龟聪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元祷。   第六代BMW 3系延续了这一传统渐宫,将融合了电子气门控制传、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胸蔫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型黑搏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本核铅护。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的趴盗,要了解这个问题前靛遣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理未。齿轮传动式分动箱橙感绊,连接前轴的方式改为了齿轮传动坛蜗竿,其他地方大同小异暑。对于宝马X系大部分车型来说凳蹄陆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能地薄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配菲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力奴。由于前后轴均采用开放式差速器举碉,遇到交叉轴情况时踏,也只能依靠电子制动来辅助凶即。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱簿劫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构翱偷干,与齿轮结构的分动箱原理相同火矾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥匆居。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥偶跨淋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的喝。至于控制多片离合器的方式醇奈惶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哄挥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛埂庇撼,所以常被用于装配在更强有力的车型上缝储。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器潦邓甜,以对扭矩分配进行不间断地调节奢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哀妮俏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩馁百把,默认状态下前后扭矩分配为40弘:60贾篮堂,最大前后扭矩分配理论上比例为0耙:100到100冀肆妊:0之间伦其涟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苯唾戎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑险娩风。扭矩分配可以在0.1秒内完成嚷。   行驶过程中胖铺,如果系统发现车辆可能转向不足磺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧菇,就会减少分配给前桥的扭矩吕屯赶,将几乎所有动力都输送至后桥邯簧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息摩憨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秦。一旦出现车轮打滑拓遣宦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器掏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力人炉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制良。这就意味着篇壁锋,无论路面如何突然变化汝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上莱须栏,即使是在部分结冰的道路上疆古类。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汀味,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型怀陵,其中S2属于一款5座小型SUV哇绍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下习,很多品牌都开始研发小型SUV捐。而S3则定位于一款紧凑级SUV富,并且采用了7座设计撬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何牡绣,接下来就给大家一个解答虱屏玲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位什佳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型柒臣暗,这一平台就是北汽威旺M20的平台娟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计遂损。但是两款车的轴距却不相同捻,S2轴距为2560mm休淬,属于一款标准小型5座SUV铰杰。而S3轴距为2685mm脾妇,接近于一款紧凑级SUV嗓,所以为了能吸引更多的消费者墒,采用了2+3+2的7座布局峨居,主打一般家庭用车遣遂闷,实用性优先逼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诉蒲,主要还是面向有活力的年轻人每挠,外观设计更多偏向于动感的元素居多雄付脊。大灯组的样式也不俗套侯染抽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谷具孰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的勿挫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卧趴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比霸嗅,在车身尺寸上还是比较占优势的燎艇。另外2560mm的轴距表现也不错博珊,至于它的乘坐空间表现如何伍磷,在后文我们会有体验忱颇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计难, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了墩困,车门不能完全打开的话煽,一些比较大的物品拿取会不太方便滴我兢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台僻拖沤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机讼刑,并分别匹配3款变速箱守。此前兽绍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型亥。而今天我要试驾1.4T车型卤武蚕,虽是短暂场地试驾温返冯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别稍趣碧,特别是动力上提升明显抖轿溶。 ● 外观/内饰抢甩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伐收,也做了到店体验的文章环郊,1.4T车型在外观末察暖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大褐,本文不重复介绍宠拇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看矮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辉势,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等说,具有很高的品牌辨识度桶。同时在一些细节方面的改进啦趟,比如重新设计的头灯笨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台饺撕,采用了全新的发动机肌统,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机浚,属于大众的EA211系列慈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米聚怒朔,最大功率150马力/5000rpm筏猛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm息澜梯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氦虾沪,而相比原来的EA111系列有了明显进步歼疗,首先是恢复了正时皮带挞,降低发动机内部的功率消耗救糯新,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴渴,而喷射压力也提升到了200bar身费。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贺鸿慈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冕刻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别筛,前者顶部是“SKODA”的品牌名摄舰畅,而后者则是印了“DSG”的字样同昂。   底盘悬架方面绥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贡分,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构财加煎。制动系统为四轮碟刹结构滔,采用前通风盘式后盘式配置逞龋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节堪瀑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冬具师,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沟坏。由于是场地试驾雀罗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些堤痞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道李揣,能更好地了解车辆性能婪十深。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挂哄乔,只能在日后的试驾中再介绍波。   动力方面碾汗裸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话香袱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容厘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来诬靡理,1.4T车型的起步和加速更为迅速催澎,而且涡轮的介入时机较早抬贸南,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉兔氏,动力的输出保持平稳可控的特性斤。   使用D挡时卑马,以1/2油门深度驾驶鞭哎缉,变速箱升挡较为积极猜内,发动机转数基本被控制在2000rpm以下平,而且换挡的冲击较兴啤,不会影响乘客的乘坐感受存闷。而以深踩油门的方式驾驶烯,变速箱会到4000rpm左右才换挡独,加速感受更为明显穆秒。   换上S挡斤视,油门响应灵敏了许多乖狸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吃,在弯道多直道少的场地赛道里令认,需要频繁提速的时候膳幻触,显得更为得心应手撇俯搔。   全新明锐采用电动助力转向系统培,方向盘低速时转向较为轻松炯叔完,而高速时明显更为沉稳挛纪,转向需要更大的力度鼻宽纯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蔼惜岗。   底盘悬架方面放捞鸥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性衰奴,在弯道中对车身的支撑性比较到位承,方向盘的有着精准的指向性讨悔位,转向迅速而稳健谭。1.4T车型全部带有ESP系统潍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候控,ESP介入的时间恰到好处铃,总能及时将车辆修正到正确轨迹读赋,而这套系统并不能完全关闭捐忌,属于比较重视安全性的设计巢。   在模拟颠簸路况的体验环节土纶敖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缔苹,然而后悬架毕竟是非独立悬架拒驰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芒,仍会对另一侧有所影响好浪猎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酬唾仁。我们在之前测试文章中也有体验视频赁匆,请点击查看笆断蓉。   更多精彩视频欢趁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炬僧埠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少封讲彩,在D挡模式下表现中规中矩酶,切换到S挡后油门响应灵敏扰巨慈,变速箱的换挡节奏更为激进纳乐,加速感提升佃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验门系建。" "  2014年2月26日虎共监,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市黄搭。其中T5动力总成包含智逸版胆箍、智雅版磋牌入、个性运动版共3款耿林怒,售价为42.39万元至51.99万元斯,T6发动机版本及价格保持不变轿拇。   据了解驴妹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术馈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机染络侥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱开嗅太。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢料啼?本文将为您带来答案唱疚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面毛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化啤溪癸,但动感流畅的造型令人印象深刻巴尖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拼褥胜,正如北欧人给大家留下的印象谎默。      配置细节上究,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锚协,全系标配了ABL自适应氙气大灯坡,以及感应式转向辅助灯光急。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下献,给驾驶员提供更佳的视野躺踏母。   此外呕懈现,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航煽芜鞍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达得,探测距离达到了150米侗陷,足以应付绝大多数日常行驶环境恕舞惜。此外宫汀汇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统杜笔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坪炊。虽然这里看上去有些别扭鸵,但安全性才是我们应该关注的蒋。" "  限量灭、配额冷、上市前被订购一空态麓聚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹巫。然而内娥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时哩刺巾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呕。2013年栖溪担,经过M部门调校的M135i披装上阵既惦,性能已与1M十分接近亨,并且这次冲破了限量的枷锁佩龄倒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鲸缎。正当人们面对路上的1M投去羡慕拇柑、嫉妒帕哺、恨时窜蜗醒,宝马为我们带来一款全新产品嫡踞蹦,并且它的能力并不在1M之下物光,它就是2系的顶级车型——M235i裂赋。 延伸阅读妮暮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言库朝闻,2系可能显得有些陌生楔迁汐,其实早在40多年前铂肛沮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场巍徊挪。此外取亮,BMW 2002车型在1968年问世匿姥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孺。至此箍吃湃,2系的到来并非空穴来潮锻陷皋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22靶,而这个平台也与代号为F20的1系共享券,简单来说搔闯衡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中澜量,这与3脱晴齿、4系的道理相同涧烙。在2013年时呛疽纶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验派,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近仇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了迫俯蔬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凯苯棱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M替,但两者却在年份与平台上存在着极大差异话罚汗,从代号E82的1M车型偏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点副唉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条螺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”编焕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受台绥讼,但随着时间的逝去哼痢钨,渐渐也成为了一种习惯百。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表滥岁届:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吼,更多是出于对内部空间的考虑创琶宠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响奠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数媚违。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容残拱界,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蒲欣魏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能踞。   当然黔,即使武装到牙齿爆,M235i也不能与1M平起平坐拘,M家族的宽体车身猛坟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卫粗,就像当初1M推出时的口号一样“M裂漓略,永远从后视镜中藐视对手”峰岭经,而M235i更多还是为了平衡性能累、实用性与性价比购丸,同时也为今后推出M2而留下些余地泊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瘸徒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步峨孝肩,针对绅宝D70推出后的社会反响侯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多敝翰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车靶熄膳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势临拢逆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烧恢动。   D50哪巢坪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车可械柏,推出之后的表现往往是人们最期待的讣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桨,面对D50的将会是极为严苛的考验抨梢筐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辟,而成功了计蚊,也将有可能成为流芳百世的一代名车肆浅。7.48-11.98万元的厂商指导价喀,可以说为这场战役的打响誓,开了个好头阮级染。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格藤。此次担任D50设计工作的佳,正是培养出诸多设计人才的博通公司环,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骂,同时又能够给人们耳目一新的感觉甜毖欠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题实剁刷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表课绿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鹃事朵,但是当你接触过D50这款车后标刹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素仕傅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹脱雌墙,但是当你将这些元素组合在一起时凶溯,却有会很快打消之前的念头手鹿床。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外连倾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计畴警鲍。运动气息浓郁的设计手法晦,会让你把D50和运动结合在一起溉,无论它实际的性能表现怎样墨扑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象局。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促圈话。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伶,面对不断推陈出新的竞争对手捆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面匠垄册。好在随着2014款车型的上市伴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坷两妓,而这支强心剂的主要成分也很简单宏,一台1.5L涡轮增压发动机朔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型访,针对配置方面也进行了一定的调整煞,其中自动大灯劝、超速报警以及四门车窗姨肫猓控升降等功能均成为标配勉府,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拍溯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者褂酥蹦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流会。因为从早年搭载的速锐锰采笨,再到大红大紫的秦竭峡来,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剿夏畦,它所提供的动力都不曾有变俱让狸。传动系统方面履,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱漠抠试,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱茹惊搜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挛藤萌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挫戳目。在城市中经常用到的中低转速区间内烂缓完,发动机的动力输出比较积极榔卞谅,并且通过涡轮的帮助赴斯恨,动力在1500rpm之后便有明显提升丰鹃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm讽静,完全能够满足日常驾驶徐宪棺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盼钱杭,适合城市驾驶檄授。挡位之间的行程适中戒校排,但手感略显生涩揪绕。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车睦列,而非车去适应你戊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定成掸。四辐方向盘尺寸偏大码粕铜,回馈力度比较匀称何魄吾,因此驾驶这台大块头还算是轻松烦,只不过方向盘的虚位过多弗,转向时不得不做出更大的动作哀。   前麦弗逊薪川污、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收礁,并且由于悬架行程较长桔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陇考。当然这样的调校也有它的好处掳态想,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沟嗽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茶,SUV车型是一种非辰铰前牛耗油的车型窃波孤,毕竟以自身庞大的身形来说艘奖,自身重量就已经非常大了膜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机某笔,这也导致SUV车型的油耗居高不下斤倡谐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观夺还,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题憾驾嘶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚借仿,在众多的SUV车型中弯扦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度莱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计复即,这种设计可以说非常的扎眼透设颗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢笔瓣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谴茶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侮氢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售喷阀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志氮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征教堵辨。在RX车型上蟹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条雹玖俺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同媳,从RX整体风格来看裴,还是更多的体现了柔性设计的特点琳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蓟舍颗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型灰,如果不看下半身率陈达,很有可能误解为一款轿跑车型努位。不过这也让人们的视觉一亮铰颗醒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的截菲小。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上耪缉邪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求曙漆旁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瞬澄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抗,没有过多的硬线条介入茬涟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的廉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点莎井藤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惩男凡,RX明显体现出有些不足暑翘缴,不过这本身就并非是RX的炒作方向私浆馁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境结,内心想要一件东西辆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费洗,否则你就无法拥有心中挚爱燎。你想要一部手机磺飞,但偏偏要你保证最低消费守。这种心情着实不爽嗣篮胳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嫡盲晌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鳞霉,这两样东西都是你想要的吹,售价三十五万不到跨府叫,撇去不相干的配置杰,给你你想要的耪起。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钦,是不是有点定高了材?可细细一想垫汲黎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机对较,并且还带有四驱系统兽纪。如果单单从这两个要素考虑梅葛,同档次的车型里物,都破了四十万大关了嚏乘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谈,目的就是要拉低门槛际,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恰练。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沙劫鞍。但运动元素表现的很细微稍茬靛,基本上都是细节点缀郡晦灿,和其它配置的A4L差别不大挪标嚼。虽然是一款40TFSI的低配车型扇哪,但从外观上很难发现区别莱斗热。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件醚,算得上是全车比较明显的运动彰显了花。尾灯内部依旧采用LED发光元件始怕,总体来说督秽稠,亮点不多滩,朴实大方淘妈挥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嫂洞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瓜惶墒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品甭,除产品名称外韩,其与JX35并没有什么区别悄,还是那个豪华运动的大家伙泰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮咸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露食蛙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能萄戳霞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助癸鲤胶,灯角黄色的反光片是标准美规设计其,但无论哪种规格嫩,对行车安全方面都是提升舍颁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感攀吮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO佳迹嗣,前置摄像头悄然隐藏其中乔普。侧面看上去QX60依旧大气稳重苛溜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感颈秤乖。另外溶,底盘上有些部件会低于车身暑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过筐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色官,活泼的细节设计使其更有灵性裴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性铺尖,也起到了一定的隔热作用店。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张丸陋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奠,静音效果良好霉。   车尾并没有过多花哨的设计嗅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辽。尾灯采用部分LED光源勉理藐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释艾,总体来说比较耐看憋朝钉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味笆犀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来闲警闹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绷趁铆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起羞碑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象畔酗。上市前啃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后慈,不少人不相信它的价值羡氖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酸狮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待譬歇,这自由光到底是什么情况萝?经过整整一周的深度试驾后赶聚,我有些新发现可以分享给大家溅挂夹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3遂,我的思绪一下回到了2005年左右滇梆,那时候自主品牌鲜有SUV产品匠,奇瑞率先迈出了一步赣拎,推出瑞虎摄乖,并领风骚多年藉乡。当时奇瑞称之为NCV洪,也就是集合轿车以及越野车搓儡,有着越野车的外观和坐姿巨凹宝,并兼顾轿车的舒适性拣呸念,其实就是我们现在说的城市SUV敛卫蜜。   这样的优势持续了很长时间伶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妻朴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拆系,瑞虎的势头逐渐放缓事堂咳,也就不再抢眼了蒂拌。奇瑞随之调整策略阿清,在去年推出瑞虎5这一新车型逆话,与其他自主品牌新对手进行竞争搅鬼丰。与此同时厩,时隔半年的今天煌嗡,老瑞虎被重新包装升级防俄,命名为瑞虎3再次进入市橙浞恪,与瑞虎5形成高低搭配骨烦,重新获得了新的竞争力嫡途侗。   外观诚缚:   正如前面所说谓溪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扳贰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节图斤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赡帝县,棱角更为突出跋毒挛、线条也显得更利索吓老活。侧面增加了镀铬防擦条敞绊沁,而车尾的变化并不是很大哪放,集中在尾灯和一些线条的修饰上攘,就造型而言瑞虎3更年轻了勉缚形。从车身数据来看兑绒凡,瑞虎3相比对手并不占优优势茂伪,但是得益于外观的设计鸿劲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吉钒。" "  在经历了数年市场洗礼过后挤剖红,瑞虎车型迎来了新一次换装淑贝,代号命名也列入到了家族统一的序列中塑,对于车型的区分更加简明温携遣。除此之外灭杰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计竞共刹,以及更为充裕的乘坐空间羡僧,以提升自身的竞争力绥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型态,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连淀恳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向黎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搏奈保。   此次改款主要集中于外观方面挤戚,通过新老款前脸的比较雀,我们共计找出了8处变化荚很,分别为慑悸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陇私,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘材灰邵,但在车身尺寸上有所调整迫疼,其中长度方面增加了30mm蹋狠,宽度与高度减胁罘汤洹,而轴距维持不变羔弹单。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出欠菲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恐。   车身轮廓并没有大费周章的变化杀比,更多的是在细节上体现新意辣镰镭。侧车身防擦条进行下移阂,并在前后车门中增加了镀铬饰条划,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疚,更趋于向装饰性靠拢违,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蜗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性稳鹊缚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗程樊曙,若要找出所有差异兼匈粮,还需要费上一些功夫赁泡,在对比过后变化上依然可以达到8处窗膊掇。依次为尼倡架:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更姑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识红菜光。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酚探假,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梆常,空调按键的布局更加紧密贡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鬼淌。此外好,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升井谜坛。   按照配置的不同泛盾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抢,大尺寸液晶屏包含导航崩泊、多媒体卢、蓝牙以及系统设定等功能雾堕,而在操作上也十分直观砂鸥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辆拌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泼、风量吉、风向等信息盾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钞,同时旋钮的阻尼与定位适中呵粉啤,手感较好当唉施,可以看出此次在工艺上下了很大功夫饺。   方向盘两侧位置集成了音响四幂掀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键邓巍,中心区域使用了品牌全新标识宠哆勉,并在造型上稍有改变笛。仪表盘则没有任何变化狙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搞疟被,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值稿扫胆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狗黄芯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅邓陵侵,但调节方式为手动联,前排座椅具备加热功能雇骗卯,按键位于点火开关周边区域隙前,位置的选择上不够人性化画茸,副驾乘客很难进行单独操作呻桓舱。   在前文的数据表格当中切兜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沥白贫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后寸敛,头部距离车顶约有4指空间顺袭频,直接移至后排乘坐量沪汝,头部空间同样保持在4指防江,腿部则为2指余量慌纲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下忻,首先需拉动靠背边缘的拉手输棉乃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒厕,要想恢复到之前的乘坐模式祷禄表,还需先拉动开关箱幸芯,同时扶 起靠背得,在操作方式上显得不够便利斑。后排座椅支持4/6拆分放倒事,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大四寞囱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响石李。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伺脾斤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致爬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎巫泉宠,含有DVVT技术掂,相比早前奇瑞的1.6L引擎郝献,在动力性与经济性方面均得到了有效改善森搓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杯,在CVT变速箱的帮助下闯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作穷码。即使在起步之初深踩油门彪存,加速过程也会显得有些慵懒羔搐,只待转速攀升至2000rpm后忍,动力性才有好转拉厢盘,此时油门的响应能力有了子显著提高的蕊,虽然整个过程称不上动力充沛男筹,但对于城市使用来说算是够了现黔矗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疥,涵盖了手动巷撩、雪地和低速3种模式石痕,在手动模式下可以模拟7个挡位暮怜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用串畏,在模拟挡位的帮助下谋题瞪,转速会与油门的深浅更成正比骋岭抹,升档与降挡的操作也会更加从容掀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搞唾眉。   在紧凑级SUV的行列中牛写,瑞虎3的车重算是较轻的一员乔从惨,这为引擎减小了不少负担蓝惶鬼。助力转向系统的力度适当俺佛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力促卿。转向的精准性使我出乎意料效纶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汰汀,悬挂整体表现十分扎实魔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入节,令试驾者信心倍增对娩纫。   如同瑞虎3的定位那样朝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外杭,它并不具备越野的能力岭缚,然而精确的城市定位实暴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适姐欺费,诚然翁,它在这两点上做的很不错维鲁俗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你穆皋份,但对于关注性价比与实用性的消费者而言羔嘲缚,瑞虎3也许是最合适的选择对象倒佃联。 责任编辑卤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侍伎,一晃6年时间过去了辟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化好录地,但是我们仍然和它有过很多次的接触共糙脊,并且每一次都是充满乐趣的体验宿。今天我们又把它请到了这里频,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蜂撵肆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型珊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能迟江欧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抢栋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赐察。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粪控烦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税距末矛,自然整车价格也就能便宜不少程另静,降低了它的入门门槛丢穷。而以我们消费者的角度来看臂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象垃桓拴,这也是我们今天把它请到这里的目的岭乡,测试项目很简单涵赊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泡联煤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了损为谎。   ●日常驾驶动力表现帽:低速扭矩充足赐,高速动力吃紧疆灸天。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过雷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性接妮衰,但机械结构还是更适合在野地里行走刃秃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此垒徘,外形设计屑、车身尺寸纷商、参数配置全都没变拨病溯,只是换了一台发动机钳谦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃庙腑,双手需要时刻度掌握住方向盘汐报,总之开着它你不会觉得太轻松七。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了融购煌,大家也都心知肚明烦陕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现昂体谷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米群擦,参数虽然降低了丧踌吞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些淘诞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的古牌,并且只要车速不超过60km/h虚,提速还算是挺从容敌,也有一些推背感好,感觉并不比3.6L车型差多少悉小。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了枯茂逝,脚下的油门响应明显迟缓了不少懦架,如果你心急的话瓮题哦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贪,否则踏踏实实的在路上巡航妓诗慈。   ●油耗测试宪:正常表现贺酚,不惊不喜木颊黑。   发动机排量小了琳,除了动力影响之外倒擞景,油耗也是一个值得关注的指标闹垂少,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试控绵衡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里售届,拥堵路况大概在30%左右形呸,畅通路况大概在40%左右廷素层,另外30%为综合市区路况违醛碉,全程平均时速为31km/h吾怪,最终计算出平均油耗为12升/百公里茸艘,算是正常水平镶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过募,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题几氖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了膜饱拳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力材,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何勺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高玩硕,很高冷,或许我接触的都是高配车型孤仙冲,包括纳智捷大7写巩、CEO等车型席,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骗落。今天考,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV湍瞬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钡呈疥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缄迟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢门?下面梁匣,我们就来看看详细的体验报告邓。 可以看到抛瓢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高裂楷,这在于其他车型包括纳智捷大7嚷榷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现腔额汐。这次试驾的优6 SUV也不例外攫爸七,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拘艾,为了突出这款跨界SUV车型的定位彼桂递,外观设计上更年轻有活力电闺渺,对于年轻人应该有很大的吸引力酵碧缔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表董匣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台悔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm需崎德,轴距为2720mm呵,可以看出这是一款跨界风格的SUV臀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酗案窍,最大的优势是轴距要长出20-100mm奈恋,具备不错的乘坐空间脐微储,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷告唇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎卫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挂哩蘑,尺寸都是215/55 R17哥似沦。可以看出在轮胎的型号上骄蜗目,国内销售的车型都有一定的缩水驳,当然为了控制成本朗雹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现免瑰秋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮筏诗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捍柿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汞珐,两侧的LED刹车灯十分扎眼卿,不过从布局上看稍稍有些凌乱罐嫌。" "李老板的慷慨烽红粮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会题劝巨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叔澎华。下面回到主题想,从之前收集的网友问题看哥偶陌,大家最关心的有两件事儿尉枫,一个是特斯拉的性能陶窗董,另一个是特斯拉电池的续航能力露捐袜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿块肚莫。简单剧透一下泵骑,性能方面特斯拉相当给力联,续航能力方面我个人觉得还是不太行刀暴。 注祷贸梗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胸茎屏,文章中提及的“特斯拉”瘁绷、“Model S”等名称均为本次测试的车型添。 数据解读逞忱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩迁,所以今天我们就先从数据说起的。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锯挡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虐,而我们的实测数据为4.7s希皆,比官方公布的成绩略慢胃显,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿豁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样句然寞。由于采用电动机驱动赐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车罢儒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑唱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态爸告椽,直到完成整个加速俱普。电子系统和动力系统的完美配合笨输弓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限壕囱,这是大多数的同级别车型都很难做到的陋量。 0-400m加速尾速勿淑:170.124km/h 加速时间蕉骏逛:13.63s 由于采用了9.73详碗:1的固定齿比变速箱问吗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稀,在加速曲线图中廊翰络,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线趣,车速和电机转速完全是等比例上升簧。这里说句题外话尘衅煌,官方公布的电机极限转速为16500rpm察稗暮,最高车速为209km/h讳橙币,通过以上三个数字椽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少客艰荚,有闲工夫的朋友可以试着算一算使瘁双。 0-180km/h加速盾绊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G享坏埃,峰值甚至达到0.7G履白,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h乃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看急,当车速超过150km/h后良茫,车辆的加速度下滑比较明显密奔吹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坤纯染,工作人员解释说为了保护电池倘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡佛抵途。再多说一句磁旅,这个速度日常用肯定够了撮谁芦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h芦徽狈,但如果是赛道郝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道焚拾狙,有大直道的长赛道牛,它应该会比较吃亏慑促跨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晴华,常会被贴上大排量辛庐趁、暴力机器鳞、拉风外形和肌肉车等标签扰骗方。这些词虽然简单梁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型芒匣茫。近日秒苟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)牡凉队,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谐:科尔维特C7)莱,肌肉感十足的外形辰杉青,手动拆卸的硬顶按为镁,再加上6.2升自然吸气发动机等培垢榔,都是它的大卖点奇曹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评负畔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汾,外形变得更具攻击性评虚。不同于以往车型骚箩瓦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗胸朽畏,只有头顶裸露在外县写尸,非常特别肉形绞。重新设计的6.2升自然吸气发动机师捍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余防皆掳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拿,最大功率640马力庭骂,峰值扭矩814N·m)偶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脚须,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势篇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绣瓷祟:5.3万美元)报龋额,几乎没有性价比可言荆,但相信越是稀有的东西沤睫拾,越有人喜欢鹊矩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谢层: 重庆诺斯特豪车会馆 电话休形:400-023-5599 地址曙彼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑想伸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠仇屯。而这款车本网也进行过多次报道与评测播鞋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题猫佩,比如——空间与电磁安全性性寂辖。   有朋友担心居镐飞,混动车型的使用空间会不会很小扒钊浴,电池电动机发电机都需要摆放位置畴肆,还有散热系统陕绞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扒。   作为一个“热心肠”谩,笔者决定帮一位同事搬家姥蹄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”翻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱署、两个大型行李箱饱巳、三个双肩背包歧,两个电脑包妒颠,一个猫窝毁、一个全新的大睡枕搬走筛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客佩南。好吧棵呻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大薯武,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上茧旱,从图上我们看出沁褐,在放入体积规整的水族箱水缸后哭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间桶鹿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包葡卑似,并留有一定的间隙量诚赐。   而后排在放入水族箱地柜后恐碾香,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位显,这个空间正好可以放上两个大型行李箱峦。得益于巨大的后排腿部空间埔郎抱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了授。而后犁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线虑柏蛇。当然付竭,前排的空位是为乘客准备的邢。(为维护试驾车整洁京刺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搔波。)   我是一个希望低调的企业主涉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的隘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间探,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少物乃换,后排音响控制崔冉,前排座椅调节按键定,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子啤艾、空间芍扫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流律存虫,大电流产生的磁场对人的健康有影响瓶靠赔。英国专家认为损:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉腐白,高于该值渴频堂,儿童将面临患病风险磁饭撼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少铆乳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝唤娑停害诡独。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害封。   简单来说楷渐钒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种攫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镭筛,如手机如亮,对讲机船、信号发射塔等菩淡,而低频电磁辐射离我们的生活更近眷,家用电器吮热返、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可多具。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颅蜗势,前排座位屉汕趴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量慰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品弟粳茂,不具有权威法律依据坊,但既然是国家允许销售的测量器材保,其测量结果绝对拥有参考价值泉栓舵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评姜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量脑观琉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哆揪穷,首先是油耗惠,我们在遵守法律规定的情况下祁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车俏胳茶,而结果显示俯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车咯奋始,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下封,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惫。   混动车型比普通汽油车重凭绒,驾驶感受会很糟吗?   确实钞,混动车型由于需要布局电池讥、电动机途膜、发电机呢、散热系统及控制系统投,整车质量肯定会增加撩,但通过驾驶骑清,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疤钩敖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动静,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脚呻,使用感受更接近与现代的美系车型前监烽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性希独,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抨握,而在高速公路上狄筏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了算,取而代之的是风声与路噪声褐朴苏。而操控部分忻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鲤举,你永远不会感觉到生硬的颠簸坡熊,一切都是柔和与优雅首驹,当然瓤涝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的极需。   最后浆堕犊,我们通过以上测试申哎精,凯美瑞尊瑞在电磁安全性查褥、油耗及空间实用性上都出色表现妈,而为此你仅需多付出几万元的代价曙线,加上经销商的优惠纺腊卡,凯美瑞尊瑞物有所值笑卵,而你现在需要做的梅,就是去店里亲自去试一试崎节,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疙玖乘。 图/文宏戎缮:丁艺   丰田汽车日前宣布舒汲,截止2013年底崔侵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆穷变,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录秆触。诞生16年来抠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秤、备受600余万车主的信赖和认可掣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氦剔释,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片评力。 责任编辑蒋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后姜祷,MINI凭借其漂亮个性的外观迁梦本、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缉嘘。2014年北京车展上桨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣恕(点击进入上市文章)垛蕉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化孔,同时在配置方面也有一定得提升扰圈崩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后隙核,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瑰竟告,售价区间为20.18-23.68万辜。虽然只有4款车型可以选择诧储,但从大家的关注度上看魏筋,很多人对这款车给予了很高的期望猜。今天唾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V硼狭诬,两款车虽然在级别上不同哩,但是在价格上却是非常相近回蹦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奖蜂。下面世,我们就来对这两款车型做一个对比颗挟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大竣簧汗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪诜浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陶博,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜枫哩。当然咎惋亨,作为一个自主品牌貉鞠颊,想要和这些合资车型抗争鞭鞠,就需要在配置上有一些诱人之处摧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别徊扔,从车型尺寸上看副全泊,H8明显要大于东风本田CR-V差报还,但是价格却几乎接近骆。如果您的自主品牌不感冒的话袜钮,那就不用在纠结了捌簇。但是扛净,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话停,那么H8的确算是不错的选择囊额,至少从轴距上就已经很让人动心了霖免。   =============分页符=============   原标题纤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疤轰,哈弗H8还是小胜红毁陵,其中H8还带有液晶中控屏宫痉省,而CR-V并没有配备中控屏换痉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肥欢。这些东西的确也是非常吸引人的奇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的浦堪坞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验粮汗舶,平且还配有ECO节能模式柬羞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惊设。H8还配有坡道控制系统岗沛冕,但是CR-V并没有配备这个功能汇才。另外矾财,H8还配有三种运动模式拷磷绦,一定程度上提供了多路况的脱困能力结,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些白杉乔,当然H8属于刚刚上市的车型峡碳粱,并没有试驾车让我们来进行测试舜憨长,以后有实车的话邯,我们会进行相关测试湘脾。   结语哩矗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的加。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淑跑,某些情况下还要超过很多合资车型孰韩案,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撮。 责任编辑腻海胁:赵春晓" "从1985年开始电磕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上角疽,1991年出现在5系车型上芹,1999年开始陆续出现在X系列车型上挠司。直到现在嘿侗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术权。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配填黄目,提升着宝马车型的操控性和运动性翔擦。让牵引力发挥的更加自如汀,下面偿吉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现铣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱响。在车载计算机的控制下熔灭腐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整染炼醋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晶嫂泛,而且动力分配比例范围达0-100%概粒猛,赋予车辆独特的动态表现燃担。 与传统齿轮机构相比斥烤,xDrive动力传输响应速度更快赶队,分配比率更灵活兴喜,通常湃驮慰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴孰层炼,保持车辆转向精准灵活醛,初怠苟多、中段加速更为直接的经典后驱特性胶邢。而在弯道檀咖、湿滑路面台竭杏、或紧急变线等极限状态下藩投,xDrive系统按车轮的附着力分配动力庐,增强了车辆的稳定性和循迹能力秆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谅,在附着力降低的情况下歪户,更加考验着前后轴所分配到的动力南柑朽。通过一体式底盘管理系统的侦测摔钎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配替。在急转弯和重心大幅度转移的情况下秆,最大化的改善转向不足和转向过度蓬淡烧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缆兑线,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现椒家。宝马4系在绕桩和紧急变线中矮铃搬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外计,四驱控制系统让车辆循迹性更精准壤川摄,更灵活弥藉牡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上敝傅铜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惜,公路性轮胎打滑严重伯珐哇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凄校氛,还是能够胜任一般越野路面模晃拇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鸿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)厢联煌,宝马X1一直以其运动性示人宏鸥诽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表番舌。但是不同于一般运动车型不擅长越野壳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能潞,能够让车主在假期到户外撒撒欢饭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坞闯担?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抡龟衰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时洞搐浩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣看群。   在消费者最关注的价格上宪,我们分别来看两辆车店广楞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元昆伺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蹭伤。从售价上我们不难看出来,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3妇繁部,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瞬辫闯,价格区间跨度较大斤。   外观尺寸对比凯太:   首先栏镜佳,从外观上来说护孤,宝马X1极具动感限。其标志性的双肾格栅已经不必多说虫,远远的就可以知道这是一辆宝马诽。而那富有动感的线条晚掠仓,将其外观勾勒谰,即使是静止在那里断茸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态怠慧筹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长窖料垃,感觉比例似乎不那么对称融未。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汗叫,而且作为一款国际范儿的车溜切记,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乔霉。虽然宝马X1有修长的车头乃蒂驾,但是驾驶时却并不遮挡视线媒诚很,仍旧能够清晰的观察前方路况乳湘辅。   相比之下钞皆,奥迪Q3的外观略显沉闷锨摆尘,同样的家族式前脸显得十分稳重贸陶唬。虽然不像宝马X1一样运动擎蚀,也符合其SUV的定位蝎电儒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大眯径,这也让奥迪Q3的样子更加传统拟岁帕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势的庐馁,但是内部空间却优于奥迪Q3涡绷烙,相比来说捕舒竭,宝马X1具有更大的头部空间拭常,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脸角。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肋统具:4477mm 长蠕:4385mm 宽婆吗卑:1798mm 宽绞炭:1831mm 高厕挎斡:1577mm 高行:1608mm 轴距该媚:2760mm 轴距伎公:2603mm 最小离地间隙咀沤衡:194mm 最小离地间隙肖饲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者充赊卞,宝马X1具有灵活的操控性淋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性结妻孤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蛇,作为一款 SAV攀扔凸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娘呈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胸洞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锻纷。   实际驾驶中竿垒寄,宝马X1的路感清晰双此稍,虽然车身不欣懦俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径囊烹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嘎送碑,带来更多的便捷纯纽巴。行驶中横,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快竟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乳头通。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烩稻恕、高精度直喷与电子气门三大核心技术森龟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果羌,在动力输出上达到高低搭配的形式挟。而宝马X1带有的ECO PRO模式眠,可以帮助我们进一步节约油耗歪,让油耗能大约降低20%秽杏。 两车基本配置参数对比岸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前家巴:通风盘/后熟蚊耗:通风盘式 前广焕犬:通风盘/后滴憋磨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题淖粗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饯哼工,我们不仅仅需要看其运动性能乐池,还需要检查其越野性能炔牌撇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色皋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统攘邯价。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成亮,为了能更好地分配轴荷嘶尸跺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端恼冗蔬、后桥差速器前面偏。正常驾驶环境下垒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮投,当检测到前轮附着力减弱时庭冬筛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮告戌,帮助车辆脱困潮班卿。   通过以前的测试钉度筹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酷详,对于应付难度不大的非铺装路面来说腔洽,这套四驱完全可以应付班腺斥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能插,加之悬挂行程过短苦思,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骗杆潍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样煞,偏向于公路驾驶挂悲瞥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统痹顶倾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴袱堑亭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肠,动力的分配为40:60舍棱,在实际日常驾驶中簧墨帆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的褐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主欠裙倍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能博,在车辆出现转向过度时踩,车辆会将更多动力传递到前轴卉炯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性案,帮助车辆脱离失控的状态膘。在弯中逐渐加速的过程中梢侗恼,由于车身的重心靠后泌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炭彻,在这种情况下倪袒扒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冀,减小前轮的负担握,使车辆获得更好的指向性捐。   无论是雨天邯删水,还是弯曲的山路森视侠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对滔。而且在大角度爬坡及碎石路段寂裙爱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挎间逼。尤其是爬坡时东钵矮,动力能够智能输送至前轴赔,让车辆轻松前行剃。而在平时围喇,动力又会自动分配于偏后驱陶秤屎,让运动性得到进一步的体现曙。此时的感觉是类似后驱车裳前,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配窃维,让车辆行驶更平稳澳嘎。   相比而言统,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野传。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陌,具有良好的越野视野好,但是宝马X1的离地间隙更大徒皋半,通过性更好驾伐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纽起化,尤其是其具有更多头部空间党冈,如果越野时姓瓦物,可以适当调高座椅坐姿酪。   =============分页符=============   原标题太盼蒂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰席,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钡爱,所有的按钮也都在触手可及的位置市歇,十分便于驾驶者操作褥。而且两款车型都选择了年轻溃峡香、时尚抡斑仕、富有现代感的内饰设计操臼。   两款车的配置附,无论是奥迪Q3难现,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全庐拴。尤其是宝马X1的iDrive奇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用隧年埃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侨摧霓,宝马X1更加简洁呻,而且操作一样方便么茧班,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑苟。即使是刚接触宝马车型的用户毒,也能在第一时间熟练操作谐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热褥史粮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性琼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索僚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瓤娜。例如像最低配的宝马X1茸搁,虽然价格极低马,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纤。Q3低配也是一样卿,配置较低獭表。不过如果您不在意像导航挎、座椅加热等配置惨酱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后风罗,我们进入车内来看看内部配置以及空间巨龚低。二者究竟谁能更胜一筹钳叮?首先来看两车的安全配置莱论。在气囊方面撤睡,奥迪则更胜一筹锤到,在两车装配有同等位置气囊的前提下全,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊堤牟嫉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜宋赶,它全系标配有防爆轮胎缺患,即使发生爆胎渤胜荚,也可以继续行驶铜巷沮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蹬瞬。此外防爆胎也节省了备胎空间焙,让后备箱有更多的储物空间貌贫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间叛搁。从车身尺寸上来看逛捐镜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势祷糜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势台膝玛。然而车内乘坐空间方面括耪灯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3犁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度航涧逆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度委:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题腑纳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面估寡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赤眯汀。但由于国内油品的质量不佳护琴炒,为了更好地保护车辆发动机竟汹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换航。而其他配件的保养周期上棚密,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酶镣骏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i牢唐:   861元   xDrive20i芥:   1036元   其余车型订丹觅:   965元   sDrive18i善牡:   861元   xDrive20i滤味:   1036元   其余车型绣超:   965元   sDrive18i车富品:   1609元   xDrive20i惯诡蛊:   1784元   其余车型悲:   1713元   sDrive18i母膏琅:   1386元   xDrive20i慧:   1561元   其余车型鲜潦:   1490元   sDrive18i嫁巢:   1591元   xDrive20i浦形赤:   1766元   其余车型铣:   1695元   sDrive18i佳鼻逝:   1609元   xDrive20i喂:   1784元   其余车型帕喜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汾:●炽:需要更换 ○卤唉氖:常规检查蠕藏鼓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中幢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯邪、空气滤芯和火花塞蛇填。花费支出大概是2691元箱。4万公里时还需要更换汽油滤芯斗吹,支出大概是1382元签棚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错潍沏窃,保养中也没有出现更多的费用支出门。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用帆惯楞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注浪熬聪:●牟狗:需要更换 ○泪:常规检查仑兄厢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琼寒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降厂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同晨歉董。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加劲,能够更好的照顾到爱车的每个细节膏。   总结蕉: 总体而言吩接虾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动劝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足相蚀勃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拳惠,整体内部空间与奥迪几乎相同窝拿。而在使用保养方面瓤些,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济对。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人问,但是其配置也相应有所减少匠。作为高配车型乐艾猎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择令赋毖。 责任编辑昧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刃揉。它足够漂亮了末,漂亮的让人感到迷茫光薄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行托,由于在国外夕兔咀,我不得不比以往更谨慎的驾驶狸该,没有做任何炫耀的动作奋搏色,但依旧接受了不少注目礼清。   最记忆犹新的一次是我从超市出来艇酚讥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着喘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匿,只好出此下策唤婚:按住姨娉は耍控器痹排素,“砰”后备厢盖弹开了蕉,老头愣了一下宠深失,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢菇,并给了老头一个友好的微笑庐,关门走人了勺香汗。这时我才知道纷聚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量商虱,它的曲线诱人的朗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处模,但令人心动的地方是从B柱开始的顽肖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性兢田。也难怪享挟颅,差点忘了媚酶,我们这台车选装了AMG套件骚董,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用呕,没套件的车感觉就差了很多挟。   即便如此秋,它的妆容仍是存有争议的粕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧猾靶。左派以我为代表(全部未婚)献冉惩,认为它的骚气指数接近满格瘸答,尤其增加AMG套件以后讣眷,能骗不少小姑娘摆锣节。右派以结婚生子的同事为主孙帛,他们认为车身不够修长藉鞠,不够秀美蜂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疆熊巩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邓妓寿,但又内藏了些许的凶狠形涧。   不过我们两派的意见同样有交集骡,那就是从侧后看去拾,它的美感更胜飞芥肠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中佰,远远的从背面欣赏它单恐适,真是太美了冲。   =============分页符=============   原标题缕妊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拉豁,它采用传统的氙气大灯恫泄忻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少金。另外九为,与前包围上的空气导流口不同的是妓辅蓬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用掸雄,不得不说其达成的效果是相当不错的袭付浚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼苏奈,但日常使用中也是在令我提心吊胆纳省,还记得开头那个故事吧七,告别老头后我驶出了停车惩镄挚ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着市,压过了一个并不大的小坑洼彪撩,胎壁被硌破了秀,轮胎在5分钟内全部撒气磁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用狄懦诞,这个下马威让我措手不及酗朝。   =============分页符=============   原标题步倘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门锣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中匪匡。坦白的说倍驳防,这套座椅看起来特别有型星馅撇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色遣穷纲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捅婪钡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处饲啤幸。   眼前中控台的造型潭,甚至细节都与奔驰A级相同卡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拔帽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碌瞎,总让人忍不住多瞟上几眼怠扁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹假樊魏,触感细腻骨踞炯。   =============分页符=============   原标题射:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唇管底,各项按键的操作都很顺手暴孤,但我多希望能提供翻毛材质界皆讹。另外孤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虎轨氯,回馈力很辛枇⌒稀,而新款车型早已没有了这个感觉瘸颈崔,让更多人都更容易适应文竟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刺违,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利航嫡恢,特别方便矮,当然了麻虽,这并不是CLA级的专利募厩,A级也同样如此无脱奢。总之对此我们是持肯定态度的毋,“怀挡”显得复古溃哦、特立独行红诗,而且省空间谁山,利大于弊餐怕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同协篱蔷,不同的是它很强调对网络的依托猜袜,这几天在欧洲开了不少车拧袍岭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联咐敝青。几乎所有新款车型都支持与手机互联请,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汲卑,还可通过手机网络访问互联网惋、下载官方APP程序和导航苦纪,这是国内车载系统所没能赶上的体局。   =============分页符=============   原标题迁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说首,空间实际上是够用的擦料扰,毕竟多数时间都是前排利用率高垄。我同事身高179cm岸斤,在前排头部有一拳的空间概伶痪,在后排就显得局促了猾乱,后排乘客反应压抑感比较强封砷。   不过我坚信挟盲金,对于CLA的车主来说空间是够用的够井掠,因为后排不会经常有乘客哥冬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的咐姥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蔷砷。   =============分页符=============   原标题毁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖耗但,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机竿合凌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm窜牡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm免烁,配7挡双离合变速箱桑,带有换挡拨片露衔促。拧动钥匙险斜,发动机被唤醒拱付,车内怠速状态下的静谧性相当不错柒庞,我们出发了肚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沏渤槐,不过CLA非常容易上手摔茬,舒适模式+D挡表现得有礼有节巳孰乳,整个驾驶感觉极其轻快晾,这是一辆易于驾驶的车凳接逻,不论男性和女性都会觉得很轻松唇首。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性翅裴痉,转速时常被控制在2000rpm以下承狠屎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辨瓣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乃,而且在低速中它的换挡依旧平顺坦哄,并没有出现那种令人不悦的闯动瞥憾。   切换到运动模式蕾,变速箱首先变得更为积极楼拷,整台车的性子也开始急躁起来集间,随时准备着接受挑逗滇派,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侠受。油门的响应也更为灵敏扣,初段就能得到不错的效果信,只不过排气声浪并不那么有气势裂。   至于转向递,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻刀畔啪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉殴囊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转巧绕,那样的线性和柔顺加脱,简而言之非常舒服官蛙。   CLA的转向感觉则不然骨,它少了些紧致的细腻感呸,多了些轻巧酪耐仍。这套电动助力低速中没什么特点叔阶飘,属于偏轻那类的喝,或许女性朋友会喜欢橙甫。高速下转向逐渐变沉胶,更易于驾驶沪蹿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上都,比我想象的要好不少写香。   不要被AMG套件所蒙蔽捎,悬架的设定并没有那么生硬校兢去,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求霜染,整个感觉还是挺舒服的秤揭啪,回弹的特别利索粉稿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嗣,起码我在前排开车是这样一个感觉咸,只是后排的乘客有时会说络缓船:颠!哎许夏龚,管不了那么多了筹先互,我要是车主才不会天天后排拉着俩人颗,驾驶感觉对于这台车来说重要冀。   =============分页符=============   原标题随轮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注唤湿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现雾嘉搪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护校牛,无法进行有效的弹射讣诧。起步时有将近一秒的延迟痉辣佩,之后发动机全面发力位,此时轮胎打滑非常严重钙肪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疮为熔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绒,导致抓地力不足疥磨嘿。怎么形容这个状态呢罗玖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蒂扳,四肢虽然在飞快的挠地逢壕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样死洽谭,各位想象下蒜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态管,双离合变速箱准确的完成两次升挡晦轨,换挡速度很快萝,最终用三挡达到100公里/小时的速度涵龄,时间为7秒整袭拳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疼橇溪,因为看到严重的打滑时我特别无助谰,尝试了降低转速起步胳食梁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地侨爸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中同弘,而且车身的支撑有效短,车内没有特别明显的前倾感觉纹郴腻。从刹车曲线来看哪侮,自始至终加速度都在-1g左右物究挞,最终成绩为38.46米讼韧,符合奔驰一贯的作风实颁。当然廊食碍,待拿到国内的测试车后蓖哺褪,我们还会进行测试孟,看看原厂的轮胎表现如何尺。   总结哎:   从国外的销售情况来看戈,CLA是相当受欢迎的半鸡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料揭吠,CLA在美国同样有着相当不错的市郴虾共住,2013年后四个月销售1.2万辆肌秤龟,势头相当迅猛凯评,可见其受欢迎程度刚。   进入国内后我想它会得到同样的关注鸡皇袜,随着细分市场的成熟供委量,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车残颗。奔驰CLA级贫孺渭,主打运动咸氯、年轻骗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎孟夸橡,尤其选装AMG套件以后效果更甚诺幸盆,相比奔驰A级父,它的吸引力显然更大咳踞。相比竞争品牌些匙,这次奔驰走在了前面话阔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品眉划。配置方面国外大多都是选装鞭,比如天窗胖涩、轮圈样式等等陵醚岛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知非氯把。   不可否认贺妮,它是如此的招人喜欢隘,尤其招那些打扮时尚苯滴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑菲问洛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赎夹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伴帮练,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涩筒喝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃皑鸵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型齐玫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革墟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仟,通过细节部分运动元素的添加蝗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格世喝惨。其外观运动套件包括进气装饰抗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等漓档。   总体来看皖坎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子棋们慑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沁涤瓷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吧鹤,白色车身加上黑色的玻璃车顶厩,看起来很有档次感舞。不过略有遗憾的是踌烩,它的全景天窗不能打开许,有同行戏称饭本,这是专门为了看星星而设计的起。   内饰简洁自然   与外观相同褥坞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围复。全黑的内饰搞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侵柒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来说苏队。   配色方面拦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吮僧贰,但通过座椅的白色缝线汉、钢琴烤漆面板白边框的搭配波疲练,使得内饰整齐又不显得沉闷葱盯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了颓。人机交互系统方面险维,V6菱仕Turbo车型并不占优势湍遁捌。   动力不错链,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机太,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱狡温。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桃沤。这款车的低速扭矩较大囱共,因此起步时非常容易暗创滴。起步后涝,借助轻盈的车身霉井,汽车随后的加速较为顺畅泞沉涟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秸,这直接导致这款车的操控也是相对不错褐拐,在较为宽阔的路面上妙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作话揉芳,感觉很有信心幻电。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校酵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鞋斤尸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置皑,非常方便驾驶者进出署炔,但打火时拇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嚼炼。 责任编辑侧干:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候册巨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位佩疥。之后的继任者是睿翼朗杏疆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈还磁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款灵漠,并更名为马自达6阿特兹都络全,而它是否能达到前辈的高度脚荆猴,让我们由内而外的体会一下怖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌浓惜创,配合这两侧行车灯淌晒,看起来霸气十足黎钡耍,隐隐的透着一股子狠劲念挟。图中这款车是2.0L的标准版娄癌,则采用了较为普通的卤素光源骄滩,科技感差了一点幕炬父。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窝苍,犀利感十足梗瑟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA醇坷秋,它不同于以往的两代马自达6裴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来角,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伶舶浆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm开涟,轴距为2830mm毒毖,与进口版本相同潍。相比同级别其它几款日系车型汲醋苔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势傲休。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾檬瑰拿,像是一滴在高速行进中的水滴栓凳,充满了流动感匙托。从后边仔细观察阿特兹的背部拈,不难看出它还带着一点掀背的意思釜颈场。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伎馁,配合着双边单出的排气筒嵌,更使整车的运动感一直延续到了尾部壁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈博,选用了225/55 R17的韩泰轮胎俗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)标,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奉把烷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质安侩踩,其它区域大多为硬塑料寝许官。由于没有太多的装饰件喝旁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价温。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抄措轰,它采用的是一块电阻屏冬勒,触控灵敏度还算令人满意吭,界面的科技感以及显示效果都很一般灿齐,总体感觉更像是四非、五年前的产品肠,唯一的优点就是操作无任何难度集胳损,一看就会腑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡骆晚德,所以导航功能暂不能使用较匙酗。   进入车内侵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了团列蛇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酿岸,握感也很不错闹吴搂,由左至右打满需要2.5圈台,比大多数车型略小喉缴伪。此外段努,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片雹欢浩,操作便利性良好随咐,而且兼顾了驾驶乐趣贫偿榔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色膏修淡,但却一点不掉价丘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感畅,其次它的表盘内圈采用了网格设计槐菊室,多少有一些竞速的味道尘澈屠,再加上白色的指针以及简洁囱痛痹、明快的字体壳啡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刃吠叭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宦、平均时速澜竭抡、续航里程之外揉抗睬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP念啤。i-stop是马自达研发的自动启停技术黎厦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碉仑。   除了i-stop瘸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统垦。之前在新能源车型上比较常见陋扇痘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上较。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于堂,它是以电容取代传统的电池或电瓶炊钝,从而为车内的用电设备供电钦江妮,而非用于推动车辆前进蠕碧。   空调面板的样式不错钎敲,旋钮和显示屏都显得比较有质感镜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子海仆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车歉釜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢岽福好眯倍。前后排座椅均采用了真皮包裹荣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鸿涤。   虽然阿特兹有着不错的轴距莎惹荡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩却。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈潜址洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间恼绩蛊。令人满意的是后排的腿部空间晌卧抡,坐正以后不影响翘二郎腿嘛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定泉僻涂,不仅地板平整尝,而且行李箱有着不错的纵深泪,轻松放下高尔夫球包膳撤坎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎菠,以及更换轮胎所需的各种工具缄空。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷双凌、双可变气门正时蒂逛、凹顶活塞+米勒循环涉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叭扇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm违必,而峰值扭矩则202N.m/400rpm豹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刊搬,并带有换挡拨片钦赖攀,只可惜这款变速箱不带有S挡秦唬凹,对于主打运动的车型来说个遗憾娠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受埃兢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩俊活堕,日常驾驶过程中篱,为节省燃油费歉,变速箱会积极升挡皑瓜,转速经常保持在1500rpm以下形诗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应羔霉,因为这台变速箱的反应速度很快迸曙蔚,能够很好领会驾驶者意图愧插,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嘲。   阿特兹拥有良好的操控性受,这首先要归功于发动机线性的动力输出唱柬先。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏竟呸妨,而中后段又能够拥有很好的动力表现坞弊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碑箍钳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处呵,尽管反馈的路感一般泼颇,但指向足够精准森,能够给人很强的信心列祭嘉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卢,它的前后悬架初段偏软金,能够很好地吸收路面的颠簸叔拾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赶涎精。可喜的是悬架的后段韧性十足骗霉,不会让人感觉力不从心华标。最重要的是哨惠规,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整侨瘦蔚,车头指向灵活偏鹤淬,车尾循迹性出色错窖修。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匪苍诧。   总结匣淘崩: 对于马自达这款即将发布的新车薪涝,我只能用赞不绝口来形容筋,外观和驾驶感受都可以称为上等龋铃。如果非要给这个车挑点毛病的话匈嘿,就是在高手如林的中型车市场里涪宽娃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸倒疥。所以如果你是“外貌协会”的成员蛊镁,或者追求极致的驾驶感的话墩,那么你可以期待一下这款新车挟途。 责任编辑恍腊:赵春晓" "  KTM的X-BOW聘操,直译过来是十字弓随遁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)佩刺。实际上规哥,这个模样怪异的小车立焙高,的确是火力十足申铺,足到无论是在街道上还是赛道上驹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拳襄鲍。   先来说说KTM这个公司掂泼览,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂厘次,以生产越野车和跑车而闻名廖目飘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碉,也许是工程师们精力太旺盛持凡,亦或是身在奥地利这个地方缕即圭,总会有些天马行空的想法哺切渡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子封挫瑞,去生产一些别的什么机动设备堂。这几年袒伪,除了X-BOW公按毕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明巢,而且都有一个共同点——惊人且极端敛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)难、puristic(纯粹)窘、radical(激进)熟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解幌。另外还要多说一句乳绊,这家公司的口号是ready to race貌秽,时时刻刻都在准备一场竞技牛潞步。   KTM的CEO曾经承认笨拔,他们希望使用21世纪的技术井鬼厂,发扬柯林·查普曼的理念埃袭,打造一台新世纪的超级跑车蹦。柯林·查普曼是谁费花?他是路特斯汽车的创始人摄戏孺,他说过最著名的一句话是缮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准飘卡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钙聪,作为汽车工程师文仆,他把全部精力都放在对性能霉缝俺、操控和轻量化的极致追求上伐吾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拘莎死,但跟进尝试者寥寥挝星。看看路特斯汽车凄凉的经历岛,这其中的原因并不难理解波搁付。我们很欣慰地看到捣,在新世纪隋保,KTM继承了这种理念壕拿噶,并且做得更加激进裂。   其实X-BOW的理念很简单孺粪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乳尺。碳纤维单壳体车身携、全车碳纤维组件谋帝筏、水平推杆减振器悔僳黑,这些都是方程式赛车的标准配置烽饶。由于使用轻量化材料教骋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沪凰碘。在高速行驶中问坍,车辆的气动布局提供下压力趁钉别,以此来提高抓地力和稳定性翘,这也是方程式赛车的特点翠。和赛车唯一的区别缺弓,就是它有全套符合法规要求的灯光谅,以及一张副驾驶座椅讣拈柒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机牧,经过强化和升级后秤,动力达到300马力募拔,和F3方程式赛车相当却瓜本,六速手动变速箱也是简单而纯粹取。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话岛凛,我们不妨来看看推重比浮藩忱。X-BOWR大概是2.6千克/马力端,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢啤,也就是说发动机需要负担的重量更少券叭,动力表现自然更强甜。   在踏入X-BOW车内的一刻联步吼,恭喜你诗,在旁人眼里烘,你已经像是一个职业车手了衔尝。首先一只脚跨进驾驶舱女圭酒,站稳后调整重心山稗铰,再把另一只脚迈进来湍脐焕,双手找到合适的支撑点酞,将身体重量转移到双臂鳞,身子瞬时下沉嫉离,把自己放在座椅里宋居。来自RECARO的座椅是固定的康,完全不能调整定眠,靠背角度略微向后倾斜磁勾冒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置耿。要完成这一系列动作没承撤,如果你是个长腿欧巴露钞,可能会轻松点干抚。同样和方程式赛车一样卞道臀,X-BOW采用快拆方向盘湃福,在一定程度上提高了进出车的方便性垄,不过我觉得这个功能最主要的目的便,还是为了让它更接近赛车措戌帘。绑上四点式安全带垢懂,身体没有一丝活动空间介,因为在碰撞的时候情,你不能指望安全气囊救你一命地侧捣,唯一的方法埂词港,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钵惧徒。   驾驶它北籍,你不需要有汽联颁发的运动执照枪粹凳,甚至不需要经过特别的训练乡番辱。只要你有合法的驾照慨婆另,会熟练驾驶手动挡汽车囤迹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度乾显勺。连离合器都很好掌控拿慨森,甚至比驾驶EVO频傻伞、STI这种高性能运动房车还容易斡。你唯独需要的借息骨,是练就一副有力的双臂拎膝两,因为它完全没有转向助力犀江,停在原地番李芦,方向几乎是打不动的别。   由于场地的原因涡,试驾过程不是很尽兴庇眯,并不能体验到X-BOW的全部性能护外。在狭小的环境中适,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展却娶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势茹妙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力稗胚廖。因为使用水平推杆减振器霉七,X-BOW的底盘可以尽可能的低考,在转弯中几乎不会产生侧倾抢。多连杆悬架结构稳定宿泻,可以减少轮胎不必要的运动和变化俩忌退,保证最佳的触地面积檄眠窃,用尽每一分抓地力陀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度角胁冬,这一切所产生的副作用劳,是你的身体要承受更高的横向重力钱。   在视线上匆厘酵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饭堵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置掀,以及转向时轮胎的变化娥。利用这个优势假井坷,你可以把车开得更加精准眷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脾,这是任何房车都无法比拟的千圃轮。不出个把小时渡廓寄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样荆囱,高速掠过障碍物而毫发无损料,那种险象环生的场面拒燃项,我相信其它车做不到爸府,这种乐趣和成就感田,只有X-BOW能给你级呻。   看到这儿博,你可能觉得这台车并不难驯服青尽,一切都很容易办畅谢。没错汇强豢,X-BOW没有设置很高的上手门槛扫触双,驾驶起来甚至比超级跑车还简单佛股,但是它还有进阶的玩法飞,这就需要很高的技术和技巧了喀骨。首先钦忻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战滇剃,为了它的寿命羡,好好训练跟趾动作吧疼羚。漂移齐檄爽?也没问题兄伐,在转弯时只要加大油门猩,车尾很容易就会滑动起来辅。之后能不能画出一道完美的弧线怠传,就要看控制的技巧了么菊蛾。   除了以上这些捎禽,我还有一个建议孪。置办一套合适的行头兽丁,至少也得有一个头盔和一副手套辩诚,这会使你看上去更像是职业车手吨。当然疥,作为一台可以合法上路的跑车凄,KTM也试着考虑过车主的感受句,推出了一款GT车型慑堆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃病届,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兽弦崩。无论哪种装扮犯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街簧,在气势上就足以压倒一切女,而在性能上莱,它也是所向披靡澈烫撵,精准碉惭枪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伟梯。虽然它可以以合法的身份上街传,然而对一台Ready to race的准赛车己脖,街道并不是唯一且最佳的选择钢扛伟,它最终的目的地亲翠,是要奔向一条真正的赛道十绒,在那里解开封蛹舶健,去赢得一场真正的胜利蔬。   说到价钱壳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车僧侣,一点都不值春夯。那么淖拐,如果说花135万碾雇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腿撇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟竿沛想,最大化的驾驶乐趣麻创,并且还可以在公路上行驶孙饶,这样是否物有所值涵?答案其实显而易见缮矛痪,值懈,或者不值其炕,取决于你是否真正热爱驾驶冻,热爱赛车运动酬雇飘。 责任编辑壳吭叹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词悍诬惟,早已见怪不怪斧沦郊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赏琳佳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搓,广汽丰田出品的YARiS L致炫猫截,就是一款加长版的小型两厢车骄挨火,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志峨委宽。 知识普及借庭冀:为何不叫“ 雅力士”了蠕?   相信很多人都会有这样的疑问范详芥,从车尾的英文上来看肆法,YARiS的标识与上一代完全一致梦狄,但多出“L”字母圃汤归。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观逢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置警覆。全新YARiS通过变革性的设计播伴、加大车内空间蘑、降低指导价蔫急,从而想抢夺A0级市场的份额扮嘿矫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烩。不再使用“雅力士”的中文名称烽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌端。   外观咯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型散,如果拥有一副出色的外观设计洁室顿,那销量肯定低不了纳级。广汽丰田的全新YARiS L致炫锤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化筏硅毖,能让更多的人接受疏郎块。   =============分页符=============   原标题危尼娠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的容孔,所以在造型方面与海外车型有些差别肥轻促。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯察饰全,“梯形大嘴”车头动感大气摧涵,配合超长的轴距譬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诬祷。   =============分页符=============   原标题困:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内囱骗构,相信你会有两种感觉纠壤凸,第一莫朔性:中控台设计非常大气赏赂,和丰田系列的SUV车型风格一致帘。第二华惟桶:超大空间菊颈,后排空间完全比拼一般的A级轿车桐。   =============分页符=============   原标题骏吧祈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意金。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袱,但是空间方面完全越级的感觉绵秀,完全不比一般的A级车差悲化监,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脯桔。   =============分页符=============   原标题渤焦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浦绞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贝尸徐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赐颊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汾保疟,中后段性能并不出色缴炔回。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高棺霜努,高速行驶油耗方面并不出色寿吼。   结 语   作为一款城市代步车型浚饰冠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多告骇侵,外形方面就能征服不少年轻消费者裁握。此外新饲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阑陪伪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理酶涤,若果说美中不足的地方尺,那就是匹配的四速自动变速箱了揣菏媒。(韩威) 责任编辑诧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒趴辨蓖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏壁录?告诉你现,这是真实存在的一辆直线加速赛车埃纯廓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瓷绩,基于2014道奇Dart车型材妈,型号就叫做Dodge DartPro Stock褪。大概意思是“超级街车”腊骨波。虽然只是称作“Pro”蓬投稼,但它的结构和普通街车已经截然不同被来,一点点相似也仅限于外观上成晚妇。一个专门设计的底盘咯俗内,扣上一个类似“街车”的壳子谩肉,除了好看以外圣,也是为了让车子的空气动力学特性更好祟擂。除此以外沤恫含,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”珊按。   作为动力核心蝎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造揽碍。与常规的“以街车为基础改造”不同啡变,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同处矫苇。据厂家介绍颈杭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撤擎,而极速则可以达到480公里/小时瞧。   Mopar没有公布具体技术细节黄欢舷,但是在上个月膊侮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中请毯阜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速窃含联,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仑切:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颧,它跑完402米还需要9.9秒柬,而末端速度“仅有”235公里/小时霖拦。也就是如果两辆车进行一场比赛萎汹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候秀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半使。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭筏欢秘,当然也无法在普通街道上行驶亲强。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甸。 责任编辑储览:赵春晓" "  4月11日诉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市翁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宏襄挡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元来炭僻。   4月的京郊春风和煦郸涉仓,桃花盛开蛾圃鹃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茫撑钞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基访剃坎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象讹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捎。   然而稍微有点遗憾的是清傻欺,由于相关环保政策肖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基怂。   =============分页符=============   外观内饰粪韭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别刮冯垛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桥戎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奔,因为配置的原因莎抡,柴油版在一些细节菩撼挛,如前格栅矢释、雾灯等处精简了镀铬装饰降导诬。   另外太,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎径你耻,规格为265/60 R18没,采用双五辐样式苇辅,与高配车型的20寸轮毂有所区分酷。   外观上汉杏,大切诺基给人的感觉就是硬朗冻、野性边奠低、豪放欠脱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样葛,如果不是看到车尾的标识雀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版士豁麓。轮胎的使用与其它车型也是一样的撅。   =============分页符=============   内饰方面赊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致叼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同武,但是做工方面表现的比较细腻锚。各个部位间的接缝十分均匀吭,内饰表面的反光也抑制得不错楷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受荆瓮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机岸磨佳。这台发动机由意大利VM公司制造晒风,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造驴邢,国际知名度较高牧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纬悉覆,最大输出功率为243马力(179千瓦)霞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米露妨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱睫昏,采用电子挡杆设计兽,事实上侵媚胚,在菲—克集团下的很多高档产品上佛铝踢,都采用了这样的档杆设计新岔搽。   大切诺基是个分量十足的大家伙耸侣刮,体重高达2.4吨绿镐陷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时椽驾擒,都让人觉得动力输出稍弱荡纷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同双地嚼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陋讥,这使得在实际驾驶过程中腐吝,柴油版大切提速很快哆储甩,驾驶感受十分轻盈日涟。   另外槽垢砍,发动机的噪声抑制也做得不错帽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大册掏情,但却绝非印象当中关佃焕,柴油发动机那种高振动晴申疮、高噪声贺,车内如“夜店”般的情况徊惭。   在打开ECO模式的情况下嫉裳,发动机的转速在1500rpm左右的时候纠,变速箱就会做出反应问堆驮,升挡很积极鹊。当车辆行驶到70km/h的时候刚仇穆,变速箱便会将挡位升至最高挡伴塘,我们在城市中使用欺日旗,第8挡也是可以使用的孔,并非摆设兔肖。如果关闭ECO模式帝络控,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抄呐,动力输出得到了一定的释放顷夺困,当然井蓄辟,噪音也会随之有所提升稀灸。   柴油大切的油门踏板很轻盈男泡科,发动机对踏板所发出的信号反应很快速耍挤,但初段调校的有些过于灵敏了吹耸愤,尤其是起步时欺尼林,轻踩油门筹海,车身就会有向前窜动的感觉涕骚岔,想要平稳的起步还是有些难度蓝,如果初段能调的沉一点苛喘成,感觉会更好啦,驾驶者对动力的输出也更好掌控哼普铣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样含,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统京触,由于取消了空气悬架查,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式那唉嘲,分别为自动鳞、沙地幸、雪地秒、泥地和岩石纳,这些模式都是通过旋钮进行操作的错饥冕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式袜笛虽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锭魔。   此次试驾镣券东,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验会弥斧,其中的体验环节有沙地线侩、U型坑和炮弹坑三个环节仓惦。在进入沙地之前拣,首先将车辆选择到沙地模式骡,此时车身稳定系统自动关闭翔奉首。由于没有空气悬架梧动事,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了荤抬。   模式选择完毕之后呐,开始正式进入越野产地维柏,在松软的沙地中坑,要保证车辆的行驶速度敖。在沙地中行走感狼铺,轮胎出现轻微打滑是很正常的冈瓮可,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妮吕剖,造成更大的麻烦恋。   在U型坑的环节焊鞭虚,选择到岩石模式之后操刺涡,分动箱启动扭矩放大挡棋胖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍爆,传递到车轮上的动力会更加强劲抄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疾戏。   炮弹坑对于车子本身来说犊,算是更具有难度的项目了谰勒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节啥前帆。对于大切来说黔颈脱,通过这样的测试还是比较轻松的哪闪芜。在模式选择上啪牧,我们依旧可以选择岩石模式驳绅麻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坞含,保证有附着力一侧车轮的动力输出霸恕,从而实现脱困滴筏沟。   总体而言冠吧鹃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在际,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鸥瞧逼。在整个越野体验环节夕惭,对于动力的感受也是比较明显的刨圈滩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松法,主要还要归功于这台柴油发动机查狭愧,低转速扭矩输出足够大修恒底,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松储称。 责任编辑认挫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列獭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK额毫管,以求为各位网友购车作为参考沧塑付,本文我们继续进行俺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)彤,作为合资品牌的A0级三厢轿车年,经济实用以及稳定这三点立市之本套,谁展现得更好芬捻,以下将逐一展开茨。 外观解读粟渴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中毕,这次“重生”抛开了以往的产品定位庐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嘘,接过老款颐达的市场后救,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势饰朔酥。   刚刚完成了小改款的阳光唇侨到,2014款车型延续了前款的整体轮廓潞刷毖,细节之处作出的调整凌挺恒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸删沉霞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型柯遣,另外增加了反光镜转向灯攘免提、倒车雷达等外部配置虱仿欣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乱呸享,但两车在细分定位上有所区分么侧拧,新赛欧更经济丘紊道,爱唯欧则在品质方面多了一些设定视咆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弯,两厢造型更具时尚特质复卑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重逢蓉间。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅估屋僚,前脸处的线条切削更是全车最多之处鹃蛙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅危,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾估绥,三厢车型尾部中规中矩罗,采用常规一体灯罩的尾灯石庙输,正是这一产品区分的剪影池迁。 看完两车的造型捶红答,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现那挫。详见下表烂叙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翟,您更看好谁嚼顿挡?欢迎参与一下投票慷揉。   =============分页符=============   原标题传:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钝猾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩女,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直旧涩南,各区域之间的串联均平滑带过沛筹,整体风格更注重功能性杀男,力求在有限的空间内满足实现应有的功能琼丝车,并尽可能带来更多储物空间怖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足迸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征四黑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表爬逼把,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抬涛惺。   另外戳距路,随着车载多媒体系统的发展北呐,触摸屏更多的被普及讹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕禾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能刀傅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高豌楞。 配置对比剔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芹问掏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比锤,仅供各位网友参考徊拓弟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题昆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比岗悸苯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度低季:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度搬遍集:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风豆,而车身与轴距篓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势构,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹唉什瓣。   动力系统对比泪殊貌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面淮,阳光仅提供一款1.5L发动机亮巧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择釜幸,同为四缸自然吸气版本吹卧毙,排量的不同即动力上的差距崇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辨,具备重量上更轻的优势弹趴。   两车的自动挡车型骄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱燃韶,其平顺懊、重量轻及省油的特性梁碾,同级别车型中具备一定的优势燎疆胯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下邵竿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT返,在挡位上优势明显川呐乌,但其换档顿挫在车主之间常被提及阑颂匪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弄,外观上二者均具备典型的家族特质霖帆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面割馈传。内饰布置阳光以实用为主图,爱唯欧在同级别中更具时尚特质靶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绦汲。综合本文所述隧酮,两款车型您更倾向于谁函宽?欢迎参与以下投票韶狗。 责任编辑冠使:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车跋帛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐兑腿挺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了皇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言会卧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毛酥迪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比爸泡光,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近池。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面镭杜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娠姬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同叛午。也说明K3S试图走运动化的路线豁。   起亚全新K3S的长帅泰、宽净、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm溉,而轴距更是达到了2700mm的水平雌,在同级别中也属于比较突出的成绩辑螺,对空间方面肯定有着很大的帮助痴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缮,车身线条也非常的流畅囱拒,有着极强的运动感揭谅脱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差号惨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酥宛价,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妇悉磋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说统丁校,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侍夏韧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瓤吵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm晒旗咆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的朔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅构,加之降低的车身让骐达更加动感拒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性铂瓤赌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感庭硅猩。形状突兀但线条流畅的尾灯硕热磋,红灯部分占据了大部分竟涣,白光部分呈现斗勾状夸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出灿泉敢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达戮倡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置情贫。能够有效帮助你快捷倒车使舱哎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否臣辽凄,因为外观好看主观影像比较大涎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吾概,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拦,基本沿用了现款K3的设计售眉,提供全黑色攻刻伙、黑米色瞪眠霸、黑棕色三种不同的内饰配色胎啥鼓。做工和用料相对也比较不错癌耗。内饰除了硬质塑料及软性材质外菏坡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泌嘘。   骐达的内饰设计线条非常流畅蔬巧,整体质感较旧款车型有所提升雄刊。内饰颜色采用黑色作为主色调切芭,搭配银色饰板盎郡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纫,满足不同消费者的需求诞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蓟卿莆,多功能真皮方向盘以及定速巡航亭被淘,从上面表格已经很清楚的告诉大家沟菏畦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP刃馅查、胎压监测等配置迁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脓,其中ESP蹿答沥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鬼掇玛。 =============分页符=============   原标题绊吵乌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淡判水,整体乘坐空间相差得不太明显磐拌纯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赂痴颁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磕锣譬,座椅表现方面K3S内部填充比较实甜潭,对腰部支撑方面会比较到位谅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性词,其座椅表现比较软妓马统,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感妇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多零姓搽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势怀吐潍。在乘坐空间是差不多的魏锚,K3S座椅设置得相对硬朗眷耪,而骐达设置得相对舒适湃版并,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因太诡苫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瞪技客,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T热,很好的满足不同需求的消费者桔。起亚K3S相比起来就显得配置较少倘令吭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型畦窖典,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好般涵慈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同偷磐柿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论怪袒挤,详细还需看我们评测所出琳洼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题车屡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求词袜翅。   点评锹:随着两厢车被广大的消费者所接受哎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款铃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动窘,如果在这两款车选择其一的话究讹饰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动橇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鹤牌。 责任编辑轻褐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恫铝警,甚至有人无法确切的喊出它的名字堤辨。其实这款车和我们并不陌生嗽持弦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台废辨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似必屋敬。所以出镜率不高的标致4008卷邦按,确实具有太多不为人所知的身世丧宽,这使得我们有必要去了解一下这款车昏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路犀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体唾,呈现出风尚无、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感古吴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签萌邦嫉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚磷、科技的感觉触讥妓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm富虽砂,轴距为2670mm缕取。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫遣翅匹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造激,所以在车身尺寸上它们相差不多抱绥。   从车身侧面来看辛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸孝充崎,整个车身也因此更加大气而富有力量感爸。后排提供了私密玻璃邵仁圈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锈鬼式。   标致4008的尾部造型看起来很饱满悍盗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抛汰。另外彼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心荤竞魂,尽管造型简单诞龄,但通过与腰线的巧妙衔接弟泻答,使整个车身设计连为一体雇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂落,配合普利司通的225/55 R18轮胎溉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上套勿疤,都具有不错的表现描烷。我想应该会有不少车友会非辰芾崮龋看重这双“大脚”胃帅筒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比啪赁桃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意洁麓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发摹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敖练。不过标致4008在一些细节上却与之不同麓徘,譬如采用了大面积钢琴烤漆筐肚宝,辅以细节上的优化歧。   中控面板做工不错残短甘,按键旋钮设计很精致上擅,且手感都较为出色菊抗。娱乐扩展功能也比较齐全鞍亩,AUX笆雄、USB以及12V电源都有装备汝担墟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蚕驳厕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯良。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错描纷伴,下面还有黑色钢琴漆点缀豌潘褂,凸显出了较强的质感韩淌潍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍毋旱罚,若塑料饰板能换成金属材质的话泊涵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表什踌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息片胎羌。在转速表与车速表之间欢巢,我们看到了一块显示屏钞堤荷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息我。 在乘坐以及车内空间方面巢第,标致4008秉承了家族在这方面的优势吓刮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好如邵滑。   后排座椅靠背很直护危,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉书透。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外丸嵌观,坐姿却让人觉得并不舒适泄洪。   标致4008的行李厢内部很平整亩维逝,而且后排座椅可以4/6比例放倒匙痞蚕。这样它的储物能力将会得到提升搐,对于搬运一些体积较大的物品郴戮,可放倒的后排座椅显得实用剖桓。   =============分页符=============   在动力系统方面午痹械,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机趴,最大功率仅为150马力讳,扭矩峰值198牛米苔淋涤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用簿柔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拣宽。 全系搭配加了CVT无级变速箱癌,具备手动换挡能力彪。在实际道路行驶中桑,CVT变速箱表现的非常平稳塑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时省,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哪陌,却没有丝毫提速的感觉揩嗅钢。不过老秘尖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些潦,在平稳驾驶时超车变线很轻松寸泌寸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统饰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车罗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颊,前轮最多可分配85%的动力彤,后轮则可达到55%苹八逆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侧茂楼,可以应付雨雪挖混、沙石和泥泞等路况窘券,也可以轻松面对普通的越野路段丛畦冠。   标致4008并不属于难开的车型浇粉你,尽管车身较大痛兽,但是方向盘非常轻盈帘搭,即便是女性驾驶也会非常从容处哄骚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线期奠枪。   结语计:从市场战略上来看灯暑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型八霸剿,4008不仅丰富了进口标致的产品线攫街,也为消费者提供了更多的选择孰双普。而从产品本身来看黄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撕,能很好的迎合中国消费者的审美发硅丸。在驾驶方面墒撵,标致4008表现出非常舒适和安逸姆兜,非常贴切城市SUV的特性淘肆蔫。 责任编辑澳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扇,自2011年上市以来凭借着动感的外观耿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耐存穷,受到了许多二三线城市消费者的青睐推。不到3年的时间钢诵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610藤墙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绅沦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型膜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车细拧,将在4月的北京车展上市帮下,预计售价区间为6万-9万元鹿寝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者狄旅思。下面就跟随我的镜头排绍暇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谈。   相关信息龟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌迁拌奈,2011年正式推出了首款车型宝骏630梅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倾松,结合上汽和通用的生产技术蝎舒酱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计屑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌身庞惭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计牟攀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO现卤,与进气格栅速蠢扮、发动机舱盖形成盾形区域酣宫,造就了独特的宝骏品牌DNA爽蔼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计斯熔。从前脸上看藩脯,与宝骏630的设计保持了高度的一致既犁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势榷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计快痕隋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恐岭弘,颇显动感费坎蘑。   在车身尺寸方面峡萎,宝骏610的长为4401mm谅、宽为1736mm莽侩、高为1462mm耙。由于与宝骏630车型同平台生产童,因此在轴距方面并没有变化菊刊,依然是2640mm醛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瑟攀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”囊,尾部扰流板蚊乏鲜、包覆式的后风挡玻璃孪、硬朗行李舱的线条卿棋,颇具运动风撮寞。与此同时试泥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂爽吭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恭。   =============分页符=============   内饰方面逝扫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瓷仍桑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尖喀,方向盘搭配银色装饰条糠郊,整体风格偏运动尚怕未,带来不少新鲜感猾镭罗。此外堪恫,新车仪表盘也进行了全新搭配骋苹堪,采用双表盘设计暗付眷,更符合当前年轻人取向脑缸蜜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尽贡,提升档次的同时也带来的一份运动基因实绢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘雹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多我,LED组合仪表提升了整车的质感酞将,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验射帛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势僵盖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嘘碘缅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汲潭海,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面附课。   宝骏610是一款两厢掀背车型车,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性怀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒平,也可以按6/4放倒座椅朽颇碌,放倒后容积可达到1300L铅牛。   =============分页符=============   在动力方面磨乘杉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泛脑,最大功率可达82kW歇脑,最大扭矩为146.5Nm丁,这款发动机也同样在630车型上使用咳小晚。为了发挥出更好的动力性能不,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器耐田咐,此外还配有5速手动变速器可以选择剿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品浆锰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炕蠕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诞嘎、君越角、君威等车型上盛。   在整个实际驾驶过程中核冈瓶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳欧。在1500-2000低转速时怕恃,所爆发出的动力输出还算尚可曹馆扣,油门响应比较直接侣辰。但是随着转速的提升沪癸,档位的提高射脓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来客。这种动力表现不温不火歧统,但是足以应付城市道路使用冒。   相比于第一代自动变速器毋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升力聚。只需稍微深踩一下短鲍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡叉幕,只不过由于排量的缘故妨耸,推背感并不是很强烈顷,且高转下的再加速能力也有些力不从心宦逢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搔廉笆,这也完全符合它的家用定位筋盖。在经过颠簸路段以及减速带勃仓串,悬挂能很好的过滤掉颠簸感强恭,让驾乘更加舒适愁邓无。此外射,在过弯时底盘也显得较为扎实卧。   结语沥什小:宝骏610的家用车定位很准确菱晚,配置很务实凳,储物空间多忻,不过在用料和做工上还有待加强峦坡。不过动力系统方面确实不太给力寝痛撇,最多可以说是开起来比较舒适屉善,这也比较符合它的定位犬敖。作为一个新品牌仓磕兴,宝骏还有很长的路要走桔拭及,虽然已经走过4年多攫,推出了两款车型退豹律,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恭骗饶,在自主家用车市场上打出一片天地来牢,我们将拭目以待佩拉舶。 责任编辑坤班冬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上廊督妊,大众展台上首发了2015款大众Jetta崔陪藐。这款车在现款Jetta的基础上徊,针对外内设计细节进行了小幅修调泊,属于一次精修边幅的小改款挂枯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乓赫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桐。 全文总结捌疤:   对于这么一款外形细节有新意谋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蒂庞窜,我们只希望它能尽快来到国内柿迸,因为目前国内的速腾车型掸邓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势楞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面怂刨。 责任编辑蛇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鄙未,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乒泉,深入布局恕平桓。其中包括类似上海大众新桑塔纳窍、一汽大众新捷达垂、斯柯达昕锐软、以及再早之前的本田锋范戮、日产阳光等等全陀。可以说澈捐观,在这一细分级别炔邵扔,乱战才刚刚开始齿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手别枚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蹿累,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉偏急氨。反而厚重了不少竞惶甘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近跋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苗俱。就前脸部分来说陋坛,整体样子是非常简洁的朵,又有几分动感锹乱入,和标致其它车型相比是有些差别的目。   侧面造型规规矩矩寒疗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瘫曝,你会发现炊砷缺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉堕拖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因风,但301更多的是安安分分的一种踏实感茸抠。其中颓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素馈,没有那么规规矩矩遍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守繁饲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鲁郝伟,这也是一项非常讨巧的设计姑。设计感油然而生挺渴,除此之外抱抛篓,车尾并没有多余的装饰物既邓,简洁实用依旧是主要风格身托什。   本文导航" "斯柯达明锐蓄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疵毛纳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌失,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绿厦捕,可能除了家族化的设计以外魄楞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了心限烫。 虽然它采用了大众的MQB平台忿铜些,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分趣须,所以全新明锐在现款上有了很大的突破顺,全新的家族化设计让它年轻了很多趟保,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凳勺,但是相比现款烫磊,它的前脸更显稚嫩谦趣芬,也可能因为现款有些老气横秋吧行。 车身尺寸方面捣动答,它相比较现款有了一定的进步克,内部空间方面自然也有了一定的进步缅,在后面空间介绍上我会在进行阐述膏限滑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7篓,这也集中在细节设计方面归尾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱社,还有合理的镀铬装饰定捷硼,这也是新明锐年轻的一种标志咯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次岁。" "  2014年4月16日捅,全新英菲尼迪Q50正式上市辅封盒,售价区间为32.58-54.98万元蹬堕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型和首,2.0T车型三季度到货呢么乓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冗拼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纷。三车官方指导价格基本在42万元上下弥芬,具有一定代表性擦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冒酵赡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弹勒盛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绊堡适,车头造型极富攻击性恕堡堑,侧身线条动感优美合叹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显篮。当然廖隧,它的进化不只是看起来那么简单段纺报,内功的修炼更让对手望尘莫及豹清。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的姜骨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娥淬尽,而且大有愈演愈烈之风膳,尾部设计很像自家的新5系阀两,家族化设计不可避免善舞们。即便是标准轴距版本孩卧据,新3系的轴距还是达到了2810mm能仙,比上一代有小幅增长绞毖佩,再加上悬挂对舒适性的妥协疙攫宋,曾经犀利的3系已成过去加,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冉炯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瞬灰,那非雷克萨斯IS莫属了吩獭蔽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象郡侩,车头动感夸张绒亮,车尾简洁利落嘿赖,虽然有历史车系的影子薄羌,但这绝对是对精髓的传承和延续箩炯。   本文导航" "  又到周末了戳盘,在大学破旧的宿舍里祟降郸,百无聊赖的仰躺在下铺上陀推,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挪缴,心中泛起阵阵遐想闹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凯普,充满战斗气息的车身鞠度,都让我无法安然自卧丛,打起精神骗,跑到隔壁楼的图书馆体沸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纬颓。没错敌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我叭纲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奖敌。但是据埠艰,今天要说的主角并非“兰博儿”兜季测,而是广汽本田第三代飞度排饥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车撇匆。   ?什么是边锋主义互?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑岚疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉枯逃食,线条过渡果断么桃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴管崎航,包括讴歌品牌也大致如此麻。第三代飞度相比上面的两代鳖惜雌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致登碍。车头部分比上一代更加动感崇拈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状购,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰忱磷。给我总的感觉是痹蒙,车头的成功是线条运用的成功韩孤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谭,从车头到车尾一气呵成穷惯斡,整体感和流线感非常强诉秦。从某种角度讲避,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙羔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛描化,并不会刻意强调这种极致的视觉美感并芬,但相比其它竞争对手揣式,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出呛集沪。   车尾的感觉并没有车头那么好砰纠,对于我来说唾胆,车尾的设计并不满意仇息钡。过度使用的镀铬饰条搓通、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口附。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复兑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道粟,在纽约车展即将开幕之际枯全祷,路虎发布全新发现Vision概念车粟妓,配备多种新功能辩胸柯,智能玻璃实现透明引擎盖砍渤素,座椅灵活变换可实现共四种模式磷块慑,包括远程页聪炖眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形狡扰堪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列然,第一款路虎发现诞生于25年前舷勺五,全新发现系列定位于“休闲”任蛋,总计拥有四款新车罕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题激姑,多功能配置悲侗脐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力篙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术厘擒,其中包括远距离铱倌郏控熟台携,智能玻璃等入锯呻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景检芯慧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啦短盆,“新车现代化的填脱盎,切题的尾廖,并引人入胜的设计慰盖,是发现车型发生的重要转变手窃。”" "  [汽车之家设计] 2013年簿密,我去过一次柳州品料雌,那次欺笑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂希双宝,当时吵排,宝骏只有宝骏630一款量产车型不,时隔一年骇匣,这家公司有了新动作燎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市俊。官方表示送杏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绒。   事实上寞形开,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型低帮,那时港溃卡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捣炒让,为了配合厂商对车型做好保密工作戮,当时我们也并没有拍摄相关的图片陡抛犀。掐指一算罐挛,当时芯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了笛,在聊到这个话题时难刨,项目负责人也表示疥,整个团队在这期间做了很多的工作嚷腹敢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性间,即便有着此前宝骏630的经验骸哼眉,但对于一款新产品而言粪枚,整个团队仍旧不敢怠慢俯。   为什么要推出一款两厢车祟?   新品牌诞生初期每栖,单一的产品有助于更好的把控产品质量貌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑楞,从而将其转化为品牌价值范,在品牌得到一定认可的前提下冕惺奶,适当拓宽产品线哗系,无论是对品牌韦悉,还是对市场而言都有着积极的一面富。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型武炬,较为官方的说法是“以市场为导向”描恃宠,不过在我看来抖,这仅是一方面逗酵钾,在有了以上需求的前提下萍梗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涡肃驮,于是才有了这个方案顿柿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陡,车辆的动力系统池、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钨览,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胃盖姥,无疑是一个两全的方案梨。   两厢车在定位上有什么不同吗块陀?   简单来说橇疥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哄蔑逃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可品。相比之下结晌,因车身结构缘故坷钱盖,车侧和车尾的造型变化较大玖膊寞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来穗速垃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法附,印象中冠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车欣,有些时候娃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素锋。当然叉咕,每个厂商都有自己的想法仆乖博,这种实用主义并不是坏事酒,毕竟平浩,车是用来开的飞蕉,把主要精力投放产品稳定性方面柿娩挡,对打造一个大众品牌或许更为重要们寥邪。   在造型设计方面坎,除了已经固定下来的设计元素外图窟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”捷按坍。对于镀铬饰条的理解见仁见智奉齐,然而筏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蔽,正是在这种需求的推动下半倒擒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场污沤。   察觉到这一现象后攻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思短卯灿,显然燎歉,一味的添加装饰条并不合适马棱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诞洛比。一般情况下票偿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区皆,除此之外河寺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瓢,在设计师看来勘搔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致隧琶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拧泌煞,我还不曾有过近身接触沃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苹襄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线袖欣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纲湿。或许这么长的一串文字来的有些陌生抬,简单讲衰腺盟,它就是在航空航天器上使用的转向技术片须沽。我们将就驾驶者最关心的方面敞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瘁堆斧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毕,人机交互系统的先进等等暑孪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触查,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力城淑充。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主构沽卢,不难想象Q50的出色匣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拨,同样吗,作为宝马1系的车主冬涡苫,对于操控的追求反衬出Q50的优异萝。而剥离开车身的种种弄,他们共同的认同就在于这三个字母窗嗅:DAS   【什么是DAS桑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)憨嚼片,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一小盛俄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谦蚂瓶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史滴哼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型农。   【DAS工作原理是什么慨?】   车辆转向时戌添夯,不再依靠传统的机械连接痴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腑遁,根据行驶路况和方向盘转动力度吧把,速度进行综合计算对纱举,从而指挥转向电机机构实现转向沟尸。   三个ECU属于并联关系茸恒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮忿存、方向盘立兔捕、右前轮)家,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时褂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活琴眠词,恢复至传统的机械传动转向模式楞腻,确保万无一失黑。但在正常情况下库五瞧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离败辛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搞挤。   【DAS汽车的优势篡犊?】   操控性撤话:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞负共,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准黑惯寇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叹擅,享受更多驾驶乐趣佩。   【为什么线控转向比传统转向快敞蕉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入好阔。整个系统中没有橡胶衬套鸥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间化摩,因此首先从内部减少“延迟”警弹跺。   【DAS对过弯的影响航倦?】   转向相应得到改善马。传统转向系统揉猾,在接近弯道时蝎澎,驾驶者需要提前做出转向动作厕椭绍,否则汽车无法实现平稳转向蝗。而采用了线控主动转向DAS系统蔽酶滤,通过消除内部的转向延迟赁勺,减少了预先动作的必要率菊红,实现更灵活的转向梧。而驾驶的感受将更加直接筛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伺惕,毫无延迟盯。   【转向系统也能够减少疲劳囤锋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感点环平,因此从另一个角度提升了安全侠钉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯前础)刚,12款参与测试的车型中拾兄,在定速140km/h的巡航测试中努淳硕,平均修正次数伞半捍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍统。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瑞污惊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉鸺裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表戈混弦:网上车市(www.cheshi.com)   当然咐俩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虑,而对于传统车型赤台,这一选项代表着发动机策粗、油门踏板捅搪彭、悬挂阻尼娃、刹车响应等等方面的细微调整刺,而由于配备了DAS天缸,英菲尼迪在模式选择上晴础,更进一步的调整了一系列的功能让,如乃:主动声音控制系统堆汝健、线控主动转向DAS菱句司、主动车道控制和主动循即胃氩眩控制系统ATC等等的设定淮绍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里筋?】   通过上面的简单问答签,我想我们已经熟知了DAS系统碎,在响应更快烈卡淳,相比机械系统更便于维护你爽凸,节约成本靠救,减轻重量等多个方面都硕果累累伦肯侣。而任何事物都是双刃剑龋居,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里猴尾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生店锤肋,他的解释既简单叭鳖迷,又复杂部哦攀,背后掩藏着十年之久的不断试验谐去,推理吵,再试验的科研过程禾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奔粮娇。而这些内容无法用数据体现峰,还是按下点火开关吧痪败氛。   本文导航" "   《极速60秒》肃视碗、《死亡飞车》藏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吝,让车迷们大呼过瘾杯泼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现炭木。另一方面蔬赡魏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虹,但开在路上肯定是最牛X怒晃图,最有回头率的厘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汗婪雷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”邵滦、“真NB”这样的感叹蓉糕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型刊千乘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分荚蓉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弛鼓。    作为最具代表性的美系车型勃奇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饶迁镀,五代车型熠熠生辉锋首。第六代车型也已经于去年年底正式亮相颠仓兽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泥锑,主要原因是新一代车型不够“MAN”图脚靶,缺少了野马的一贯的风格金。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鲍镣。 什么是肌肉车亮幕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车券汗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腺卯唐、具有强劲马力潭休壁、外形富有肌肉感的美式跑车籍枷刚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表戏巧,例如雪佛兰科迈罗挝关层、道奇蝰蛇哎忻、道奇战马认燎洽,还有就是本篇文章的主角福特野马息。不过这些都是字面上的解释挛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义藏境坎。什么是肌肉车讲嫉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挛梢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集丘菊耐,科尼赛克Agera番、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别休汉。但实际上并非如此泌,凭借自身出众的一面率丹锨,福特野马在众多超跑中脱颖而出摄睬故,成为闪亮的主角妹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车超,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机炊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上请,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鼓统培,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嫌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影祟靡,野马还是地道的童星出道!是的多涉,早在1964年刚刚诞生之际疮,它就被搬上电影银幕垫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》阿通,也许大家有些陌生查,它是法国著名影星Louis De Funes的作品耍享。在过去50年里得,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敞焊。    无论是哪一年代的野马鳖,但凡出现在电影中娇摧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球插竿。衬托主角的英雄气概或是独当一面塘努,野马都游刃有余熟。在近期上映的《极品飞车》中宫常沙,野马更是作为整个剧情的主要线索萎妇敌,陪伴主角经历了人生的起伏两斑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邓,五门版的三款车型——耀真吹蠕暇、耀享菠贯侧、耀动分别为52.8万肠瘦、57.8万氏柏、62.8万精立。另外还有只发售500台的限量版酞敦,价格66.6万元巨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拒魔棠,只是在色彩搭配上带来更多选择钉,车型配置也更合理修稍入。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器劲,并且通过优化四驱系统胚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现簿炭。揽胜极光一直被认为是外观控吵社当,但作为路虎车型颅酞,它也有着同级一流的越野性能附。这是款长着女神模样段淋鸡,也有着女汉子般坚韧的车切。 外观灭备:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泪浩朔,所以不仅长宽高没有变截,造型设计也和现在基本一致氰让。设计师只对一个细节进行了修改蜂护身,就是后视镜梁汐。新款车型后视镜造型整体感强诉俊,与车身有更好搭配效果诧。除此之外疼看歌,极光传承自揽胜的城堡式车身椭孩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留串颓。虽然极光已经上市有3年时间尸尚,但时尚感丝毫不减限。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上羔绅,极光有自适应LED氙气大灯抛磋美、全景天窗等配置避岁,兼顾时尚与实用性梨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于锤称,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰毖侠诬,前后保险杠尺寸更大念剑。另外猜外弦,2014款极光提供了11种车身颜色弟,消费者有更多选择眠绍凳。    另外舵吓,外观细节上能看到的摄像头和雷达讳,是为了实现自适应巡航联警此、自动泊车分特、360度倒车影像等功能埂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能料卯,既可以设定与前车距离或行驶速度旗靠,当系统计算出正面碰撞无法避免躬辈,会释放最大制动力降低冲击速度翱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能献轿诡,实用性得到提升镁详。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卡,并不是说女性不能开恭,反正我问过数个女性朋友赡物,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗脖拣,完全不是自己的菜漆饥唯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断揽,所以我觉得这样描述更加准确杜室态:这是一款为男人及女汉子准备的车硅。不是说它不好貌,事实上野帝的特点非常鲜明律帛村,优点也特别多呸,但如果真的不能欣赏野帝的外形忻怪,那么它的优点再多也是白搭慌漆。好了爽剩绊,说的够清楚了韶竟,男性用户请继续看下去恢蝎董,女性用户请酌情选择伺懒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版入,也就是售价24.18万的最顶配版本疯。配置非常丰富姥,但较高的售价容易让消费者望而却步炕伤,毕竟男人也不是那么好忽悠的按。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本踌阜。不过既然我们测试的是高配版本仙佛伶,就来看看这款车尾,按照惯例霜,还是从野帝的外型设计开始疤。   ● 外观嘎枚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恫钵撅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瓣胚吕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV矮品,野帝这种偏向硬派和复古的造型嘉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了懦妹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些褪迟,这对于野帝来说无疑是个劣势蛊淬羔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间柏壁,国内汽车消费更是以大为美弘,野帝国产后尽管已经有所加长凤,不过还是给人感觉不大羡抗跋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悼暇,带自动点亮功能的氙气大灯徘、大灯清洗功能膳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恍。日间行车灯采用光带造型鞘,并集成在前大灯组内担柑段,样式比较简单坏肛酗,辨识度还是比较高的藏魄。   尽管车身长度不算长敖,但野帝的高度还是比较高的亨偿现,一方面是车身设计的就比较高大鳖,另一方面也是因为底盘较高开,悬架行程比较长萄琼极。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间川扩肛。   后保险杠设计的比较厚实频渺委,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腐嗅木,也是为什么我们说它更适合男性车主脐盗颇。倒车雷达是全系标配拇论离,不过倒车影像和自动泊车是选配蜗且掏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绊竞。   需要说明的是耗靛,按照官方参数配置表疏凌凑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的创,不过这台车并没有装配后挂式备胎安侣灭,4S店解释说是同样是野驱版嘲,有的车有后挂式备胎陋彭丰,有的车没有趟惟,如果不要后挂式备胎硷囱换,可以减6000元酬。   十辐立体式轮圈容局扒,样式符合野帝的整体风格肥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妥鹤萄,规格225/50 R17馆僵狮。这款轮胎算是一个折中方案钞镜,整体表现比较中庸澜墟冲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果加恨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差篮裳推。" "  2006年始微,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朵僳鞠,没一年膊漓,这个品牌都在刷新着销售纪录颅墟绦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卿蔼。2014年布论,新的产品问世雌烤,这一次它不再效仿厕剿、跟随八痞,而是独步青云酶寐畔。   在过去的几年里就,英菲尼迪的品牌推广是以设计参裂吠、豪华为主要核心容冯髓,由于旗下车型均以大排量为主猴咸,并在操控性方面有所见地虐连舅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慷。作为一个初来乍到的年轻品牌模瀑桃,每一步的迈出都显得格外小心摧算森,在保证动力性优势的前提下僻偶勃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闪修,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炮邓你,原因很简单遂娜势,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谐梯,也就是不同于别人的卖点具精蚕。   在同级对手们相继更新产品的时候副,英菲尼迪一方显得格外冷静插,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度飘仍,好在当它真正来临之时内,并没有让大家失望吵纯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滔。   在介绍这款新产品前捶畏,我想我很有必要做个说明僧,Q50实为G系列的换代产品衬凡,在2013年度挖忱,英菲尼迪旗下车型根据轿车掣、SUV采用了全新命名欺,即轿车使用Q字母溉蕊幕,SUV使用QX字母拔,后续数字分别代表车型恢贝凭,这样做有利于车型之间的关联度霉辞。   2013年动搓辜,我的同事在经历了12个小时的飞行后梁唯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沽,在回国后的闲聊中魄,他的目光坚毅物磋敌,言语中难掩一丝激动岭嚏,当然他对这款车的最终评价很高烧鹊奢,抱着这股期盼酥,我们今天找来这款车凭兰荤,一同来寻味我同事当时的所感徐司请。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哩,所以厂商提供的测试车依然为美规版澳斡嚷,所以动力嘛秀汀、底盘的调校瘟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粟,但整体设计与科技性不会有任何出入啼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汲叹,也算是足以解渴了桥锨。   对于设计语言四个字来说察心庞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释澜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虾喉,有时我甚至会想宛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量砍?正因设计团队的不懈努力荚鞍睹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲁痴揉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扣京。   低矮的车身勺诧俱,流线的车顶疾,都是上代所传承下来的精髓羚推希,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匈篓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诗壳,这与宝马3系的水平相当僵锑禾,优于奥迪A4L佩、奔驰C级等产品稿篙疼,别小看这一举措廉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诡次褥。   对于轮毂轮胎的配备上滥盾,英菲尼迪从不走低调的路线颁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挪烂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锚姑联。   本文导航" "  2006年始徐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呜潞,没一年腿魄,这个品牌都在刷新着销售纪录廷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篮废。2014年票日,新的产品问世钳,这一次它不再效仿弦怒系、跟随掠奇,而是独步青云顿刷桓。   在过去的几年里掳七掳,英菲尼迪的品牌推广是以设计介、豪华为主要核心穗旱斯,由于旗下车型均以大排量为主射捻,并在操控性方面有所见地幢贾奔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逢。作为一个初来乍到的年轻品牌殴酵,每一步的迈出都显得格外小心骨勾,在保证动力性优势的前提下椭裂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点趣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距线靠广,原因很简单裁溉斧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性突,也就是不同于别人的卖点反。   在同级对手们相继更新产品的时候入显,英菲尼迪一方显得格外冷静蝗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兄箔,好在当它真正来临之时涂滴钝,并没有让大家失望水世既,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼判敛丝。   在介绍这款新产品前圈棱猴,我想我很有必要做个说明溉补,Q50实为G系列的换代产品辖兰,在2013年度醋插楞,英菲尼迪旗下车型根据轿车萝、SUV采用了全新命名膜,即轿车使用Q字母吓吮,SUV使用QX字母蒋脱,后续数字分别代表车型憨溜缉,这样做有利于车型之间的关联度尺察疽。   2013年蜗胶斧,我的同事在经历了12个小时的飞行后犬伸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苦,在回国后的闲聊中盆疚,他的目光坚毅噶梯,言语中难掩一丝激动古古侵,当然他对这款车的最终评价很高热蒙,抱着这股期盼氯,我们今天找来这款车盗,一同来寻味我同事当时的所感娠枷脆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间礁讹,所以厂商提供的测试车依然为美规版矩庙,所以动力交、底盘的调校澳恳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同立伟猜,但整体设计与科技性不会有任何出入纹仙江,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凄豪,也算是足以解渴了兰锻传。   对于设计语言四个字来说蜂康,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钒内,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闯殊,有时我甚至会想嫩富遣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量波蕾拿?正因设计团队的不懈努力鲍么,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表号滦趣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赡撮拴。   低矮的车身顽凡,流线的车顶逛乖畦,都是上代所传承下来的精髓梯狭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痢逼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垦台,这与宝马3系的水平相当憋辅,优于奥迪A4L钒帮、奔驰C级等产品煌浅凯,别小看这一举措隶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踢。   对于轮毂轮胎的配备上首,英菲尼迪从不走低调的路线才,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颗娜境。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闪陡幸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屁靶辱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拉婆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刑柒、陆风X5疥菜就、全球鹰GX7父,但依然无法撼动它的地位躺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变轿掣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来创彻侈,它就是CS75酚瓜汞,来自长安汽车僧。   在众多国内车企中盒孟,长安汽车拥有较早的造车历史瓣蔫沛,并且对越野车的制造要追溯到1958年汹快,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下长,对美制CJ-5吉普做了测绘设计参席午,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钡每封。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乔狄冷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础催。   在对长安历史阐述过后沮,这款新产品更是令人期待按。在2013年9月撇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发革阑,一经面世便引来了无数人的驻足购,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呵醒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表改舰,诸多细节上的体现书内腐,可以看到与时代的接轨菊,说实话鸡,即便与合资品牌相比身深,它的设计也毫不逊色软第团。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV通哭窝,在首次无伪谍照曝光过后蜗械珐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手揽揽叹。从车身尺寸上来看曝垛,CS75在长度与轴距上的优势突出挞吕蔼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响昆汝。在设计上敌谰,侧车身的视觉冲击力有所削弱闻耐骄,平和的线条增加了些许稳重感超按,而在配置方面绝不含糊恭怠,右侧后视镜配备摄像头逝抬摆,为泊车提供了更安全的保障独火芹,此外17寸轮毂的注入臼阮店,也为整车视觉性增加了不少好评分温成卜。   车尾的造型体现了丰富的层次感送逆,使其得以回归至前脸的感觉凳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔冬轮。此外雇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纺广借,可以看出CS75在配置方面的丰富性牌么。   本文导航" "  上半期伞叔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况石藐督,不同的设计倾向与不同的品牌定位内咐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撵玲。在“下半场”的对决中嚷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疵羔冗。   点击阅读漂齿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表笑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后怪苏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疲贫社:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碳獭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后甫容,剩余空间是否能够支撑两人乘坐富恢瞬,以应付那些五口之家出行的需求涡舒哭。行李箱空间的比较船挂乾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赎,或者带孩子出行时盼糕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品苫缉恍。行李箱内是否配备12V电源接口沛春,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嘛士缎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多峭。   ·模特A(不戴眼镜)身高啃锣:170cm 体重圣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高究范:175cm 体重抛逆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地仙,长安福特此次也算酝酿已久了朽河,可以说即将推出的翼虎晌,每个人都能从中找到自己心仪之处汞贩瘟,例如极具冲击力的外形嘛、科技感突出的SYNC系统鞠必洽、人性化的内饰细节设计未显统、又或是强大的日常实用性圃,这次落,同级对手们真的要小心应对了无。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后检恕少,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点雇惰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年顷犬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期规。显然啤乡,在错失2013年的发展大好时机后橡横翻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点及库写,其实也能够走在大部队的前列疮妻极。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枪侠绦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妨。眼前一遍利好顽公,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叭队、雪佛兰TRAX笑毁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蚊街。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拌嘉僚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布坊,至今我们还没有看到实车咖苛。从目前的情况来看懊,它们很快就会来到我们的身边桅悔。正是这个原因忻,在日内瓦车展媒体报道结束后弧溶鳞,我们并没有着急回国帘灭,而是完成了几款车型的海外试驾柔武、测试和静态对比的素材搜集幂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目定乌。   看到这里课,或许你会产生疑问毙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗聪补厕?坦白地说耻掠芦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的咕:1.它们必定会国产并且在国内销售随,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比劣纤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哨挛,只是一些细节针对本土化进行了改造劫帕维,但外观内饰设计辣熊烁、车内做工颇描村、人性化京默、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化糯巧廓。综合上述所言拷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瞳卸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赴快,感兴趣的不妨继续看下去陇短。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用户穷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉饲垦唤。例如CX-5铃、ATENZA阿特兹豆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉棠图。最重要的是替,它们不仅有所创新动号型,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风农寄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汾,再到如今的Axela昂克赛拉枢祁凌,马自达3已经历经三代车型的演变可醚污。据长安马自达相关人员介绍铣吾桨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)丢翠骚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化佛坚四。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话靠骡四,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惯身陕。它的眼神更加犀利哪惦探,车身线条更为动感典。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹京庙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳墩滩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疯荤俺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连刃冷邢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识闭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子懒对,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寐程,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神署骨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计斡斯。另外仆虫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蜜阜。据厂家人员介绍乃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层咆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺磺堆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化茅尝,使它的整体视觉感受类似红酒一般栖滴邯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该胪悦Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm修式,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm顷挪,两款车的轴距同为2700mm柔但。相比同级别其它车型截辜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锋掳复。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪闼,不过轮圈的造型稍显普通袄,不够运动壬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列就,规格215/45 R18碳霜赎,抓地力表现不错缮洛激。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎级环割,规格只有T125/80 R16唱孩蓬。   尾部的设计不算惊艳胁阿糙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鸵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性楞妓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秤弹,这在同级别可是十分少见的蕉前。" "  说起海马福美来涝将,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型腿船,转眼十几年过去虹烯京,福美来已经迎来了它的第四代车型虚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5频笑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蹭,新一代福美来M5采用全新平台打造呢沮,不论外观还是内饰材蜕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子地。在此之前塘固桨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胸曙李,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧房传。   前脸采用了类似美系车型的设计风格相嫡沉,宽大的直瀑式进气格栅澈悲,大面积银色镀铬毙甫,符合国人审美嘎叛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感层双鸵,腰线采用分段式设计宽备抠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计庇,凸显运动感书堂。但只有左侧为真排气口伴腺,右侧仅作为装饰柿。" "  对于中国汽车市场来说吠,凯迪拉克属于一个后来者疚,当然这指的是豪华车市场缺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地森氛憨,那可真要拿出点真本事息评。凯迪拉克也明白这一点手,去年就将全新车型XTS进行了国产惹伎,并且上市销售露竟,销量也是比较乐观的沪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胆吾,无论是配置上还是动力以及外观设计上馆锨柯,至少能让大部分潜在的消费者接受秒,这确实不是一件容易的事情钢。于是羚朴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款黎虽富,对动力和安全系统进行了升级几娥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版涩戌餐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版溜,仅有一款36S铂金版曝飘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变好宿坡。   2014款XTS 28T铂金版外观贩:外观延续36S铂金版的设计烯啊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同踏雀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅类麻廷,在其他方面则没有做改动露脚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坍,没有做太大的变化泥屁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肠。   XTS是一款善于运用灯光的车骡,它将大量LED元素装备在车身各个部位北,正是这些时尚元素的出现染,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸添嵌汇,获得了更出色的细节表现力挂。这些称不上优势的细节表述俺阑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方去病镜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化电垮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示莱峦。尾灯依旧是LED垂直式的造型鲸泛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饯风。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呵铂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汇蒙。早在上世纪五六十年代弯板,Citro?nDS就用上了可变悬架玛痛、随动大灯洞袱磐、转向助力船靠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阀,加上极为飘逸的车身设计兽紊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捌溺,2011年长安标致雪铁龙成立馁篡,到今天我们测试全新DS 5LS煞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘉,音译的中文品牌名念起来很接地气仓仿:长安谛艾仕篓省攀,有股莫名的喜感膝始,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奶备蹋,是台正儿八经的三厢车氖沫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来录,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熬笨。如今泄副,马自达6已经发展到了第三代辖激枯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物等息风,它的名字叫做肉培:ATENZA冲驮舰。之前我们已经解读过进口版本虑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力揣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点成。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力限茂镁,这一次排量可不仅仅只有2.0L涕,还有更加令人期待的2.5L纯沁。   注杀:此次测试中疟敲帮,红色车型排量为2.0L傻,黑色车型排量为2.5L芒赂。国产ATENZA目前还未上市宦违,此次测试为抢先测试菩亨,车型为试装车室。   截止到发稿时驮曝磊,官方宣布汝尽蚂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芯台欣,上半年上市销售具室。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规降,我们还是先来聊聊外观康虹拓。相比进口ATENZA侠,国产版本在外观上基本没有变化慧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份富,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞧榷朽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迟侥瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里井白屉,“下”这个字可意为“以后的”挽传,用来表示那些目前还没发生的式虎勺、未来也不一定发生的事情镰督脚。比如有人说“下次请你吃饭”犁,谁知道是不是真的!同理墩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”尘吻,实际上暗藏了一些不确定性庐:它能引领未来汽车的发展趋势浩杭?或者只是一句空泛的口号功砷绊?这是我最关注的问题瞪蹋没。   当然也会有人更在意其它方面难仓,比如外观内饰和空间等等笨崇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述堂井,本篇文章的最后也会提到哪淋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胎。   关于下一代城市SUV的概念礁聊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力侥摔。在他们眼里钡歼累,很多城市SUV都太“娘”了烁曙,连个小土坡都爬不上去怎么行怀舰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战铂、勇于冒险的心特滴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一齿椽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然时哇蓖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型簇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多尚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员染聚恐,它能够去接受户外的挑战饱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统黄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贤副,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售括逼秒,目前主打3.0L排量的三款车型担,都搭载三菱第二代超选四驱系统囱,售价39.8-45.3万元蛙戒沏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止袄立肪,还有一个最简单区分方式经,只有精英超越版才标配后拖车钩杆憾非。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史脓狈攘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来闯,陆续又在第三代(V73廊、V77等)和第四代(V93偷、V87笛堑闲、 V97等)等车型上装备侵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蹄、四代帕杰罗)场枢洪,现在销售的为第四代帕杰罗戊。   如果单从分动器的挡位看喇磁和,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陕锻,拥有2H侯巳墙、4H钨逢、 4HLC倍、4LLC四个挡位垂女,在后两种模式下奢,中央限滑差速器LSD被锁定告耽龋,为四轮提供均匀的驱动力尼。不过值得注意的是驳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配砂,前省篱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式划苍,正是这样的全路况实用性祭,才被成为超选四驱系统起。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下菊救,可以在2H赦蓖、4H挡位间随意切换饶耍渺,当处于4H位置时端,它相当于一台全时四驱车型巳摔,可以提供更好的抓地力和驱动力克萌么,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面们必,而处于2H位置时池荒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善技脱,不过这样一个大家伙油耗不会太低仍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泼锹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妙瓢,4HLC模式时危,中央差速器锁止氏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酞安,不但锁止了中央差速器办朝,还拥有更大的扭矩输出莫筷垮,此挡位的传动比为1.9:1立,扭矩被放大1.9倍梅管,如果遇到车轮陷入泥潭情况下刹,4LLc就能派上用场瞄氢虹。在车内设逻亥,仪表板的中央会显示当前驱动形式黎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换祁瑞耍,并随时了解到现在所处的驱动模式帘的咕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)操换乾,应付一般路况毫无问题伯挖,但如果长时间处于极端情况下共,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱爽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多了附。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试廊偶钎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性秋联帕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心昂,同时也提升了整个历险过程的安全性虚附,因此光有一颗狂野的心还不行享零尘,还有选择一个可靠的伙伴喜匈。 责任编辑湾脯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品脸诗红,已经上市四年了棘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计枫请,跟老款福美来相比档次感明显提升炊筷。除了看得见的设计差别蔑暗眉,福美来M5在配置礁韶、空间方面也有不小的提升烧煤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本畦蟹驹,1.6L车型会先期上市惕,后续还会有1.5T车型推出拈科会。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本铝,其中手动挡共有6款耐,自动挡3款箱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型境,厂家介绍说叫旗舰版赏霉啤。由于厂家没有提供参数配置表忍坑操,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别老淮溯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型糯氢钾。 ● 外观怒:中网造型似君威习,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面号卢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炔款韦,尤其是车身长度形静俩,福美来M5达到4698mm材挪,超越绝大数同级车的车身长度辟。跟老款福美来相比剃,福美来M5的车长良艇、车宽和轴距都稍稍增加一些激虽彪,而高度降低了3mm囤签爸。   因为长度和宽度有明显提升勃拎晾,高度基本不变腐饱,车头设计的比较厚实芯该,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的霜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网敛,格栅同样采用镀铬装饰焦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像箔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肚的刀,老款福美来就已经开始采用充婚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计尉推。中网轮廓稍有些不同千,老款福美来的中网较矮衫剔,而福美来M5的中网稍高紊啦冈,看起来更加厚重络剂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构爬熄。除入门级车型外爆渐酱,其他版本车型都配备了自动大灯捌娄,这点还是比较厚道的班憋,老款福美来全系没有配备自动大灯秋悉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔囤嗜芍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜项首耍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬当笛,能明显提升辨识度始潭侮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寝笔掇,是2007年买的菲,到今天行驶了9.7万公里左右杠十。日常使用中油耗7-8升/百公里碗吵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题夸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点捐漂,第一就是便宜枪,全算下来8万;第二就是配置高倪,07年8万带皮革座椅据时蒙、天窗税、自动大灯和倒车雷达的车不多剁畏赎,而且空间也算说得过去堪娜割,总的来讲这款车符合预期钞蓄悼,坊间说F3小毛病多扦损畔,不知道是批次问题还是命好敖锑鼎,我家这辆倒是没什么事儿扫需繁。新F3于今天上市埂,领导说我算车主景,于是我就来了苛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧竭衰纫,聊聊老款在使用中的各种感觉姐。   ●动力及悬架镭妙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱丘,动力够用淌痴,只是起步比较肉说胃埠,1挡和2挡齿比跨度偏大始梯,走起来后挂入2挡转速掉的太多纤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡祟默瑰。   油耗日常市里开7-8升/百公里圭屁夯,还算满意假。悬架初段有些生硬梢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好继盯,对于颠簸的过滤一般嚎行,后段软承,拐弯时车身倾斜大钱讥孪。总的来说算是个合格的入门级家用车苯娟错。   ●配置及人性化设计崩放烙:   比亚迪一直走高配低价的路线钒眷,配置丰富霞捆齐,前面说过刑香斗,皮革座椅辨为、天窗访、自动大灯和倒车雷达都有所配备坤去,另外嘶坷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钦取仙,虽然不好看杭航,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的袒。没有行车电脑显示屏焕饥,无法了解平均油耗类碧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤爸,首先价格便宜到如,其次当年没有也不新鲜)烫授堑。   人性化设计方面曹吴镣,四辐方向盘比较细钒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤时,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用得,四个角随便按一个都能触发视叙附。日常小储物盒好用赤敢,票据任韧、手机和水都有地方放拘脖览,不满意的是门板储物太胁低健(硬伤)丘捐腾,平常只能放车证之类薄的东西冗,连杂志都放不进去较甘壕,后排基本上算是没有储物空间剿暴秆。   ●做工栓蕊甫: 内饰和外观各方面做工比较糙妥,主要体现在接缝上萍腑,不仅大而且不均匀喊救文,这是急需改进的哼身。   ●空间编师:   F3轴距2600mm倡辨,我身高190cm父,有时候我开车那,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敌吼。后备厢空间大裳守,而且比较规整绥,用它进行过几次小规模的搬运古,还可以圈模猜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲擅伤缄,试驾中我也重点根据这几点进行体验娩,看看新F3有哪些改善和变化蓄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回珊慈亢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》逢,仍无法挽回姑娘们的心迫吾,如今她们只爱大长腿和都教授趟。不知道你们发现没有嗅拘,宝马在汽车界引领着同样的潮流想,硬邦邦的3系汰、5系换代后都不再凶猛苗疆掀,舒适感和精致感倒提升不少法挤。现在轮到X5了沏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气峰些截,我勉强同意这种观点膳帽陀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抗扯涵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片害,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哎,更显精致惺魄。总的来说汾,它不太凶泌册,更俊美一些沤橡芹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搪懦孝,除了外观与内饰的小幅调整外袱迹猾,改款后的逸动引入了1.5T发动机磕好簿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分莎,逸动采取了1.6L家庭够用蜕熔橇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策巨护八,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)朝布梢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型飞,一个争取“各门功课”都不落下茫渡,一个则是专项选手判,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尺泛洪。 ●外观狡讼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7低年钮:轮廓流畅沛香碗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列匪栋、瑞虎系列椿壬茨、风云系列及QQ系列)届寸秋,同时带来了转型后的全新车型尘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7迪乖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冷挡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盘钦,更是出自海外设计团队之手戮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词形怯。" "  刚进入社会的年轻人炭,它们也背负着太多的压力镣桔灿,在家庭事业初步稳定之后椽,一辆车对他们就显得很重要盆淮。致炫就是一个体贴的产品监,它有着炫目的外形胎克,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致臼另花,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是据皖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上衡茫暖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫獭,变化的不只是名字翁,更是尺寸和定位绰锚,风格和潜力孙纲傅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着觅诞,吸引着更多年轻的用户群体酪。   致炫外观灵动时尚鸵,带着一些年轻的运动气息微捐佬,车长为4115mm涕们,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溅,比老款低50mm;轴距为2550mm伟,比老款长90mm腊挤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洛,这样的设计更有利于致炫的散热泰帘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱臣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讽铂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格事猩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肆董,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友描里灌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助虑琳。   在ABB的阵营中腊娘布,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卧撑,他们的目的很明确感,就是抢占国人最热衷的这一市场蒂恒。对于奥迪A4L纹惮码、奔驰C级拳等、宝马3系而言第惭仍,三者都有着不同的亮点与喜好者合,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价落饥甘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法穿。   在这款316i消息正式放出时巾懈,包含我在内的许多人都会想到一个问题掇纺舍,那就是究竟会减配成什么样纠?但在实际看来恃队,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神梢瀑灭。无论是进取型还是运动套装版猛勒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距馅骚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼粗枢,当然如果你肯花7800元氏识,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯容胖。此外含固损,对于现今发达的网购来说犊,这个根本不叫个事番,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多熄寄江,此外还有多种款式的副厂总成可雅采鸷ā,质量咱们先放在后面返败楼,至少价格实惠也能达到美观的效果跨。   虽然入门级价格不足30万焦,但你却可以得到一款原汁原味的3系斗拣,在定名中你就不难发现剩,316i中并没有“L”未瓢,它是基于标准轴距系列中的一员稍答。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂度,对比现售的奔驰C级扔、奥迪A4L而言钵嗓认,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势百怜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉田妹该,这是国人特有的爱面子传统楞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说触,他们自然也深知这一点面墒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动镜怜丹,单出排气也与320i的相同涉藉单,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条娇,不过这一项在网上也是可以淘到的森,副厂价格也就100多元编圭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐休,然而在国内柒碱驰,它还是一种小众车型懂。可喜的是颧泄,近年来随着“旅行”文化的发展堪才,旅行车也渐渐被人们认可洼楼期。在我看来誊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种渐,一种是像奔驰C级旅行版此鞘、沃尔沃V60那样炒础,通过个性笺、漂亮帆搽吓、动感的外观设计获得年轻人的追捧锻融习。另外一种则是踏踏实实走低调肠些熊、务实的路线汀,用内涵打动消费者鬼小,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种顽级。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惟彤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翔介吧,外观蝎储、内饰进行了相应调整捌煌可,配置也有所提升倦酶,动力系统则保持不变令锣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版华尾匪,售价33.48万踞。除此之外敲五夕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捻凛,指导价29.98万婚。   在介绍产品之前成痛鹤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来忌胸次。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人返吩棚,1985年渡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂干莱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司采,这正是斯柯达的前身痰勾纹。需要说明的是经嘘歼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称换,并不是指该车型限量销售繁。   ●低调十描备、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赤秘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肌膊德,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蹲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟羌钉、稳重倪岸,所以严格来讲诽倦段,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版改坞。从上表可以看出屁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碾稠袱,而且更重要的是瘟棋,速尊的价格更加便宜乌宫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芬莲票。全新样式的中网格栅更具有立体感腔崇袒,大灯组内加入了LED日间行车灯扮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拈疼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掸素醛,朴实及炮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梧品访。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钦,并具有自适应调节功能涛吾阀。新款车型的前大灯造型更加犀利奔虏褂。此外焕避限,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锈,简洁修长梆揭,没有太复杂的线条勾勒臼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈还去,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7齐煎搔,规格225/45 R17供俏剖,这是一款侧重于节能环保的轮胎刮破钱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性玻退,圆润莎插淬、饱满鞘、协调粗椭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看糖、耐看得多碘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应屋怠虹,尾门上的线条层次感比老款有所加强偿暑坍。此外味勃,尾窗上沿的扰流板颠挞爬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卡,让速尊看起来很有范儿揣。对了花无赎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管失箱芹,一般人还真有可能会被它吓到宋俗,其实它的心脏只是一台2.0T敛汝谭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肚佰税,在北京借着区域上市之机瓦扁献,我们再一次体验了自由光的越野性能变。作为越野车型的鼻祖烽宿,Jeep用自由光再次向人们证明视康详,即便做的是城市SUV袄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沮汤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身呢闲,但是在四驱系统上芭炒奉,Jeep却有其过人之处辞寝膛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言棚填,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器猩蕾。    简单来说焦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配湃,也就是说暑,当前轮打滑时吃钝趣,动力会输出到后轮痊,使得车辆依然能够前进世邦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酗舌、交叉轴这样的情况)沤烘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器呕澄绥,脱困就很困难了厢达。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I型创爱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号豌椽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造项驮,以横置发动机康、前轮驱动底盘为基此 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴角铅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴歇技,实现100%前轮驱动翘,提升燃油经济性财茹拟,而且它的后桥也具备多片离合器结构硅,可主动控制左右后轮的扭矩分配半晤般,起到限滑差速器的作用千。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡唯城糜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谁染,还具备后桥差速器锁止功能如羞偷,实现左右车轮50:50扭矩分配萝筒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统栋赎叉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择木幸。    在实际体验过程当中瘦申柑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰危竟、交叉轴桓判、炮弹坑旦挟理、搓板路等等越野路面坞爬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中悸,越野能力无人能出其右唾柿未。    然而作为一款城市SUV孔钝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力霉聊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扰豁。    另外姆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间虾半,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统别弥。相比同级别的SUV凳,虽然在越野性能上依然具有一定优势曝瘦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣从噶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捌,但是进入这个价格区间以后嫩毛,消费者选择的范围将更多拓墙风、更大碉届,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战频法,在竞争力方面依然不具有明显的优势年妮茬。    或许尽早国产化降低成本文蕾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机附,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件裂监剖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缸下皆。如今络船,马自达6已经发展到了第三代脑撮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物跺龄稼,它的名字叫做具:ATENZA叔抽撂。之前我们已经解读过进口版本簇埔确,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力湿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点得。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力攀,这一次排量可不仅仅只有2.0L倡,还有更加令人期待的2.5L姓。   注戊滔卿:此次测试中块,红色车型排量为2.0L竣仑,黑色车型排量为2.5L寂恋颠。国产ATENZA目前还未上市备可,此次测试为抢先测试摄瞪,车型为试装车郎。   截止到发稿时辽截,官方宣布低吧健,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凉殴匡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鸡习贰,上半年上市销售氓浓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规录幂骋,我们还是先来聊聊外观荆庞糯。相比进口ATENZA努危,国产版本在外观上基本没有变化时,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阶卵括,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筷是。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA警承棚,它不同于以往的两代马自达6哨尸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汐端。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纱弥扩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜡。总之从结果来看擅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烈锤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美夺,希望它能够像老马自达6一样祭客贺,百看不厌金晃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色骡坟趣,仅针对这两款车型来说刹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA矗,而黑色则太过低调毁,完全掩盖了车辆应有的魅力蛔排阂。ATENZA的红色与大多数车型不同拇低竿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒革,不俗套其。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm般,轴距为2830mm凛纺挂,与进口版本相同心护脚。相比同级别其它几款日系车型道,ATENZA在轴距上有较为明显的优势躬扭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别灿俩湾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯椭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虏誊堤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浚,科技感差了一点湿怒高。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)人贯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上些逢讽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伦仟础,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恋巫,相比之下确实显得小了一点祁陶,为什么不折个中栋恨,采用18英寸呢土太撮?   两款车的尾部设计几乎没有区别哇貉病,尾灯样式相同擂非,双边共两出的排气管(没错戳,为了表达更直观堵修、清楚吉磋试、无异议菏丢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分袜,这是马自达6一贯的良好作风收踞。总之娜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的懊茶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鞍请谱,谁都知道SUV车型最为畅销厕柔笔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知篇鞠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出厘啸,而卖得好的却还是那么几款怯煞肯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙痕磺茹,还要等到试驾之后才能给出答案钾茄解。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型杭秦菜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV礁。从风格上看并钞,海马S5偏向时尚粱、运动餐墨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鲍烤覆。而在配置方面丰粗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伺屎。根据目前了解到的消息反,这款车型的起售价约为9.5万读梆老,如果消息属实的话溺董,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平闯卫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗截驹?   外观椭酸:设计新颖淮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆浆袭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位半堆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司害,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兰,也将它的风阻系数降至0.34腐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了为。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴妻税刮,比例上感觉怪怪的肉浓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化磁慨,有效地提升了视觉效果零粳栏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菜等。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯保巢、转向灯以及雾灯榔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集癸凤。   作为一款紧凑型SUV想屯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm推涸漓,轴距达到了2630mm北茫溪。与同级别的海马S7相比避卧,虽然在车身尺寸方面有所减少贾歧孩,但轴距却多了11mm杯,整体空间表现令人期待蒋殴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嘿合,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上叹宪抬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谜分,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17杆。" "   全新的A3备受关注渤色,这其中的原因有两点涎,一个是加入了三厢车型诲檄。而另一个挪拳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型倘歪。只是这台车来到国内较晚己鲸幻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生咆辅垄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地梳乓,简单明了的说雄狙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型睫,而必要条件是横置发动机笆脱法。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本氮潞,但消费者从中又能得到什么荡?如果按常理来看墓虽,对消费者的好处应该挺多的韶鳞臂,比如车更便宜了唇杀,就算车不便宜配置也应该增加了铂簧粟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伤蔼魂。但上述这些还只是一种期盼授潍,毕竟这个平台的车型刚量产不久峰酗铣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显两。至少高尔夫7是这样兼帅毋,而全新的A3由于正式的价格没有公布卫,所以也不好定论砷妨酣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沁孩,这次引进国内的共有四款车型酿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唬呕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置分聘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机躲撩,6速S tronic双离合变速箱环夯。在本月的21号翘僳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市池辞。相比老款的两厢车型九馅鼎,轴距和车身尺寸都有所增加拭擦抱,而且在轻量化上下了不少功夫汞驳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择荆,但在配置上基本都可以进行选装郊信拉。由于三厢版为新增车型窟感琶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开及。   " "   ?? ???? 2014年3月3日枫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市句,“小改款法请驹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款食剖,而值得注意的是灵饥光,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缮玩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议荷郎滔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力人层。”吉利控股集团副总裁方掠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锚绍惶,欣喜之情溢于言表冕坤洪。    亦或是巧合浚们,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能广垃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肯奔融,一方面渤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖特噬,另一方面污灵痹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁萝耍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域囤丁垛,种种迹象表明钳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段悼。   诚然细,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”湾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抬鹊乃,孙晓东对媒体表示伍立瓮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪悔溶,吉利收购沃尔沃之后我,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点迟斯射,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谷疏侠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应袜漓赂。" "  在国内刃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的法,它凭借动感的外观肠侮牡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蠕,后来者RV4惦警承、途观两外、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮腹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比埠介额,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎翠卿疽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了希。而今年水,东风日产给我们带来了第三代奇骏练朽百,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵?浴,年轻化虱、动感化的外观设计就是最好的证明什推惫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上犬沪题,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车父萄死。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鞍,层次感以及运动感比老款强太多了识卸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的楞娩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条悄浦,流畅的曲线让它不在干巴巴偶,整体饱满了很多伪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯软,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协握碍缔。   在侧面线条的过度下捕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秘普玖,并且加入了以装饰性为主的扰流板祥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性饰俗厕。后尾灯变化更为明显浪,竖条造型变成更为接近长方造型潞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”磨扦,一定会想起Jeep潭蛾,提起Jeep胺哼略,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了础睛驴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者仙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能柏擅,看看它在这部分有着怎样的表现恫鲸焊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车菜茹沙,并且不可选装以外蒙棘访,2.4L 豪华版可以选装该项配置豌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配橇懂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版短茎脱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式混慑篡,从功能上来看比较全面侣扦戮,下面我们就一起来看看它的实际表现寇。   更多精彩视频饺度,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蝗掣,调整比较细腻砷醚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位剖窟钢,而且还可以停得很正敬酶茸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话豌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辖栓浮,如果继续操作戈,系统则会中断本次自动泊车佳棋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嗣,我一定会把奇骏放在首位腔烩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寡那撮,性价比非常高仆焊。不过自从2008年上市至今的6年时间里坎,它始终没有太大的改变涟相,另一边竞争对手们却在不断进化扛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者筷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况躲骆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前林苇,而看到新车的第一眼就会让人感叹河:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了雹崩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)湘凸健,并且也是该平台衍生出的第一款车型鼻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化衔伟。相比老款车型略显古板的硬朗外形仿兢,新车则显得更精致讥断迸,更有设计感程千,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鼻南餐。当然铆傲,除了视觉效果之外材建,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汹偷肆?这也是今天我们需要探讨的问题嚷委溶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吹偶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匪篇奈,我们本篇文章的测试内容并不全面华涕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据投敖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蛔粗路,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧松橇腾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章促胚,里面对新车外形汹新歇、内饰等方面都进行了详细的解读班,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 稀捌梯。另外款惦刚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊标。   ●增加更多高科技配置竿刺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品煽痪,除了拥有出色的设计穆、良好的工艺和用料之外歇井隘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望倡淌,翼虎就是个很好的例子市冷捐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势观邦獭。如今的新奇骏身上顽善,我们也看到了各种高科技配置卜鸽廷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了匿衡,在两年前它就已经崭露头角建哺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样尺居,连控制面板都完全相同陕。虽然东西不算新菱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化秀烤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蓄脯沏,汽车作为生活中不可缺少的一部分怪,也同样要跟上潮流谁川。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苦酒,很多的印象都集中在日系的丰田车上佰浚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等婆省,由于起步较早弛,所以在混动技术上都比较成熟快。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型链赴抄,一方面是因为未来的趋势额缎拎,另一方面就是对环境保护都有一份责任低拜。但能让人印象比较深刻的不多烹都徊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烯立。经过一天的试驾体验牵涪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坟烤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拈垃币。   外观方面猾逢:设计大胆前卫背角,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后退眷始,给很多人的印象就是模仿贰掇、复刻甭搔矾,aygo抹垄灰、花冠寒瑟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骄。实则也是没办法的事儿痴忱裤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抚限烂,不过从秦看来抬播逻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惋顶堡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烷筷惭,整车设计偏向年轻化镐护,前大灯内加入了日间行车灯靶萌耍。车身尺寸方面境居,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm心蒋,轴距为2670mm奔壁聪。   实质上阿绿爆,比亚迪秦的外观特色鲜明困盘碗,个性十足稻,他并没有针对大范围客户群体而设计险欺,更多主打年轻览魔熬、时尚元素潍剖。这样一来甭,优缺点也相对明显钩,需要一定的时间让更多的人来接受他脱闺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番并,充电方法非常简单也很安全窘。通过家用的220V电源就可以直接充电久剂,但是要采用三相插座垮。车内的仪表盘可以显示充电信息腾,包括电量以及预计充满时间突室,而且还可以选择预约充电暇葛苛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的岁,虽然我的“档期”已经很满仍汹暖,截稿压力山大钨。但作为潜在车主晴伦吓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扁闭,它和福特嘉年华坪椿创、大众POLO会有多少不一样迪,谁更值得购买誓卫。我想这也应该是大家都很关心的问题骑湾嫂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烤,以供大家有更多了解茹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芦仍,分1.3L和1.5L车型绊,提供5挡手动或4挡自动变速器认台赡。这也是国产的第三代威驰车型碎讲,相比老款车床,新威驰变得价格更低脆饶、空间更大耸绅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫孝偿,在广汽丰田4S店中销售甭,价格区间6.98万-10.88万元丰尸。两者动力系统趴蓝、内饰设计完全相同傅寥堤。只是外观分成两厢与三厢绅搔,配置上有细微差别而已精阜。好了动逆,我们就从外观开始说起趴楼。" "  导语扦暖寸:在新能源汽车研发领域貉掂腿,比亚迪一直是领跑者摆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车括浑裁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术膳敞耗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件墓,能够开发更为节能矢督瓤、环保的电动汽车产品啪棉黔,实现性能的提升和普及应用侧卤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作墙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车杀。   历史上枪姓,秦灭六国晤揪,结束群雄割据时代扮毫,统一中国惶委,开创了历史的新纪元起锤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沦,势必证明其在以下六方面的实力度丢:   一膛、比亚迪秦到底有多快说?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扔典,全球有52%的车型百公里加速大于10秒壕净,23%的车型在8-10秒可溜,17%的车型6-8秒虑冲,仅有8%的车型小于6秒残寂,代表车型如保时捷卡宴4.8L汗。今天箍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哀,秦百公里加速为5.9秒戈寺,而记者实地测试时嫡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捣蹿。   跑得快自然有其道理率豌,秦具有“双模”动力幌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凑竭,在混合动力模式下涟繁坍,秦能爆发479Nm的扭矩乘,某种程度上可以与那些超跑抗衡鸽羞。 二扳蟹、秦油耗到底有多低溯鳖某?   根据国际标准测量核算护必,秦百公里油耗仅为1.6升蔑风吠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式跨泡领。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式梁双,纯电动模式时脑抛抗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时唱虫,整车自动或者手动切换至混合动力模式醚握。在所有模式中虱瞎,秦还能进行制动能量回收拘健,即电机向电池反充电鸽,每百公里回收2.5-3度电核铜题,可以多行驶约15公里尖仙沛。 三煤、秦充电到底难不难抖?   一句话回答烹:有三口插座的家用电源就可以哄冠潜,就像充手机一样方便特庐歉。秦的电池容量为13KWH纯,可通过220V电压炊佳疟,3口插座陈寞浓,4-5小时充满电姐人丹。秦随车附送一个智能充电包担踌桐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蔷。   四蜜寺、既然用了大量驱动电池寂铺水,到底安全不安全?可靠性如何喊沥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嫌天、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梨径踞。单位能效比香,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诧。但是安全稳定性方面则恰恰相反仕虫渴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池狸几拘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池昧,是目前市面上最安全的驱动电池臣揩,没有之一祭。   可靠性方面齿,据比亚迪测试麻查,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修首刊笺,业界罕见凑蓖蹦。电池电芯甚至终身保修宪链碉。 五勒陶搜、秦操控驾驶会不会很复杂谓可?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样夸,习惯之后甚至更加简单十委稀。新增纯电模式液疲控驾驶酵潦彩,更安静切售、更节能避。   六草屎、电池组电用完了如何行驶兼苇咸?   据技术人员介绍魔,秦本身不存在电用完的情况草糖汤。电量不足时瘫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式玲楞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电聊融械。   此外四,行驶过程中啥宿霉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胺礁嘶,并储存到电池中酶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贡虎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字午纶,其次是QQ me连傻,PT漫步者之流和,当然还不包括那些“只识其样羡、不知其名”的人群肌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象聘被,它也是双龙汽车最具标志性的车型低避保。在迎来双龙新柯兰多之后激,就在近日掂闭工,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饲捶暑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界翠剑,但却让我们可以由心发出这样的感叹蚀,爱腾终于正常了珐鬼。   从推出2011款爱腾至今痪唾,已经有近3年的时间柯栖覆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势誓底螺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戮阑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锯,伴随着2014款爱腾的推出憨,有关于这款车的一切皑歉闭,也自然成为历史搽矮禽,被我们封存起来港。全新的家族化风格设计阿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路暮衬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部阿拢,与新柯兰多相似的样貌高,让新爱腾不再具备专属性坊挛。没处前部细节的设计新,都是那么平易近人佩锌查,平庸的再没有任何特点督。可能人就是这样疯,老款爱腾在售时建趟,人们总是说这款车有多难看笔萌壬,有多奇葩杠,但当它真的成为历史后彩从,我们又会感到缺少了什么辰钝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化草较,但还不至于让它从中获得什么优势靶境收,车尾部简单的几处变化歼嘛岸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉枚。现在在大街上飞誓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的期,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肉。   本文导航" "   这年头在路上跑着酗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茶莲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念管妙,把自己造的车不断的加长泌卸,就算不加轴距也得把身子给拉长购舱良。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中豁伞效、大型车上瞳,感觉有些资源浪费娃轻朗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骗轨奴,“L”的作用才更加实际劲熄玩。当拿到这辆YARiS L 致炫时辞,小惊喜了一下肌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了票惩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了分土汗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度膜苟荷、大众polo褐恕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势迹呈胚。目前这辆车共有两款动力粮艾诫、6种配置车型在国内上市茫梁檄,指导价格在6.98万-10.88万之间坛昂胚。由于新车型且上市时间不长讨,所以目前的优惠幅度不算很大疙,基本在3-5千元左右腑。(个人观点成:致炫龋咖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士被但卉,厂商指导价为8.7万-10.68万停棵开,搭载1.3L/1.5L发动机兢,5速手动/4速自动变速箱舍凌芭。" "   曾几何时崎腿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾毯饶迸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象薪把,但却没有获得国内消费者的认可蔚化甸。如今梢隶彪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前迁倒狄,其售价区间为15.48万-21.98万元搅,相比老款车型有所降低评号享。另外权店,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芹赴,并针对柴油发动机进行了重新调校溺渡。下面就让我们通过试驾体验讲糖惜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化迫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计裸疤,并采用双龙全新的家族式设计位虏,整体风格与现款柯兰多十分相似旦顺芒。然而撩宝蚕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整输丛,其车内布局依旧与老款车型保持一致坞渴,略显缺乏新意烂牛褪。   小结巨禽形: 相比老款车型来说膘浚,新爱腾的外观变化令人欣喜魔达,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次昧。不过牛捌蜂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进裴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容星山。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缅馅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)笑恭。在海外市忱懦┛,新逍客提供3款发动机偶屉溶,配备6速手动或CVT变速箱艇返,在英国的起售价是17595英镑芯镐扛。与现款车相比俱廷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计独南看,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荤都蔚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陛归,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了某玩舷。 ● 外观介绍了:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型临敢宿:宝马2系Active Tourer惊杆吾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扇融,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冲袱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子马购床?车展上的展车给了我们答案昆恢稼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月石,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弯焊槐,而在正进行的2014日内瓦车展上猾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挨。和两厢版一样欢淘,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌芾椋块化平台打造沤,造型新潮时尚付,细节设计则突显旅行车的元素迷,保持一款旅行车应具备的实用性瓮版。据悉悄嗡,该车将于年内率先在欧洲市场上市椒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位傻耙,相信国内消费者很快也将与它见面谷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后彪,全新标致308的旅行版如期而至愧。从整体变化来看谴乡,它在保持旅行车实用性的同时刃氯邵,将重点放在外观陈妈羞、内饰的调整以及配置的提升上艘萄悼,新潮的设计更是让人眼前一亮小钩。在我看来辞浪,它的变化是非常积极的思栋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侮抠,现在它要做的就是尽快进入国内粮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章朝圭歉:   静态评测    ?   更多精彩内容藕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仙卉侯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骗避,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逆便寿。早在上世纪五六十年代糙夹,Citro?nDS就用上了可变悬架跨、随动大灯闻镀、转向助力拉遍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芍盾擅,加上极为飘逸的车身设计妮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廓驶豹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌股赏护,2011年长安标致雪铁龙成立厦霞,到今天我们测试全新DS 5LS鄙形病,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洽渡仑,音译的中文品牌名念起来很接地气撼:长安谛艾仕蝎,有股莫名的喜感拈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玖碗,是台正儿八经的三厢车钦。   ●外观醛:考虑国内需求揽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前岔峨江,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5滔魄獭,后者里里外外都显得格外前卫顷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度魄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抒庞啸、更好接受一点层谓。当然补鲸,前提是得保留住原有气质浇筋推。   在这张全新的前脸上呸搭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰袜,官方把它解释为“飞翼”录凭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征晃酷匹,由于边缘不是那么锐利峡答怕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪算,接受起来没那么难绣变。   车身侧面和尾部看起来很饱满抗割、匀称唬绘,其实我个人甚至感觉比车头更好看嫂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰婪宿姆,厂家说这是做完市场调研后的选择昏宋绢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诲忙磊,想想也不无道理楞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条激,与其后期车主们各自琢磨弯篡,不如原厂直接把这事办了拾理。" "   三年时间足够让人新鲜感全无河,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注填邯:下文简称新阳光急虏,以便阅读)量,换装了与家族大哥天籁相似的前脸猎赖霞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抗删,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 莽囊。现在它不光新潮店,还进一步提升了性价比粕骆侈,为与定位相当的大众桑塔纳郝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备穆邵场。 外观锭柒拳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸歧半,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哪峰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赦翱罗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜是乓涕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分跋奸棠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米冯疮慧,达到4456毫米哭规,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鲸。    此外柑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恃渐,由于在东风日产的产品体系中幻粟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)典念竟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样篱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些川荆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泰眷,我已经身处呼伦贝尔牙克石乒愁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气髓星柒。尽管天气有些寒冷巳禾,但此刻我的心情是非常愉悦的姬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演散古,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感殿边。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世得,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car腻,当然我也不例外琼轨没。这次除了911之外丢乒蕊,保时捷还带来了Cayman鹅、Boxster侣啃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型垮炕,让大家分别体验RR(后置后驱)镣、MR(中置后驱)慑部赂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧石惺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痞,即使在这样的冰雪路面也不例外梆郡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作迹软。在练习漂移之前砍,充分的驾驶培训是很有必要的订,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时簇尸匣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救伪夕檀。   ●车辆失控该如何挽救唱垂摆?   当车辆发生转向不足时痘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)讨绥,稳住方向并且慢慢回正匙,切忌继续打方向帝磐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喇汤,反而会加剧转向不足的发生场。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时砂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度熄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线喂簿蒋。对于一般人来说老酥惫,应付转向不足要更加容易一些蔑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术饥彤,而转向过度一旦被合理运用海,就能成为过弯利器扳形,也就是我们平时所讲的“漂移”非驮炽。   ●如何才能实现漂移瘸?   要想在弯道中实现漂移淮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移氮。针对这次的车型以及冰雪路面墓瀑挎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缚觅:   1尸统、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)串拨蒋,我更愿意称之为惯性漂移过弯宝啪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淬柬爆、甚至小于90°的急弯范袍。 ? 『以上为PPT截图铆充剧,分辨率有限脯函济,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性喀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哗,然后反打方向铅,稳住油门漂移过弯婚。例如在通过上图中的右弯时摔敛叉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢铣维,然后左打方向唤,紧接着再右打方向够,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动送,别慌瑞懊考,这正是我们希望看到的论,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心塘。随着车尾横向滑动的产生暑塑惕,此时驾驶员应该迅速反打方向撇浆,让前轮时刻指向出弯的路线烩聊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度饺杜甲,随后在出弯时适当收油并回正方向避舅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了摊巳嘛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扭片偿,方向盘转动角度都不宜过多步锚,最好控制在90°以内侠骆噬。其次油门动作务必细腻博垢坞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酥,给油则会加剧侧滑列题丘,收油则会减小侧滑角度唯狈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用门酵记。   2筛滴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)咸汕磷。   适合弧度比较大的高速弯道兑。 ?   当车辆高速入弯时粉完,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑枷。当车辆开始侧滑之后烫骨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匪赏,继续维持横向滑动技昆虽,同时反打方向控制出弯路线烹孩梧,之后的动作与第一种方法一致奠侵。对于初次尝试的驾驶者来说透币,如果入弯速度不够快也没关系肛,你可以直接省去刹车这一步骤掠烁,在入弯时适当地轰一脚油门妨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涛步理。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控隋嘶抢,并综合运用互,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了世鸥彪。例如在紧急乳、高速的连续S型弯道伙监梢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心韧罚系,从而划出一道完美的漂移路线疟纲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惮徊?AE86在高速S弯道超越RX7浅凯班,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惯。   当然瞄瀑舵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后偿难,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瞎寐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虐稀备,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶箍吮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器楔泼蔽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嫩,驾驶员只需控制好刹车顺胖、油门以及转向三者之间的平衡即可谴闷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距悔。   然而即使是这样傲趟酞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陕李。冰雪路面凹凸不平廉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侈轰箍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验芬,所以技术和心态都十分重要鞋顶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙信警。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统睬扳逢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头线。在这期间徒斑持,沃尔沃创造了无数的第一噬,也赢得了不少的辉煌成绩凳,当众多车企迎头赶上之际佬泰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卿,并将其命名为Drive-E哥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢彻孔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅譬,实现了靠背调节和腰部支撑秸赣。 1967 推出首个后向式儿童座椅究廊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护皋缚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器行,将有害废弃排放降低90%以上李伶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)尚娩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拟扑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耗腑散,有效减少或避免低速追尾碰撞嘶硅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术劣澳橙,至此安全范围从车内延伸到车外坚毛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩考难蕾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鹿岸骏,从被动安全到主动安全衰,再到行人保护娥恃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可衰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域霞楔合,空气污染现已成为最热门的话题脐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事模疼换,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性邦阀搂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎榷笛琶。   Drive-E是什么 畏凤?   即E驱智能科技鳞秋卫,代表Efficient Power(驱动更高效)登套、Electrification(驱动电气化趋势)忌、Environment(驱动环保潮流)垢顽凸,从字面来看很容易理解百维草,简单来说就是引擎高效化丰滥,这样一来既可以保证动力性冕,同时还能达到更好的排放标准峰诉邪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱父蠢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征弦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎耽。   沃尔沃还将这一技术投身于耐ヅ龋块化的研发浅,只需变更增压器募饩唬块与催化转化器牧荩块等主要部件胖嘲,便可催生出一款新的引擎产品绥讹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上敞牢寥,大致可分为4类新舅渐,即汽油直喷引擎龚驼、柴油高压共轨引擎裂,单增压引擎(T5)舱嘶、双增压引擎(T6)拢嫂。 以XC60为例 高浓夕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喉醋寒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沮椽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例歇刑帅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎女,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比欠,在动力输出上也略有提升殿握孤,其中的原因自然脱离不了小体积抗、轻量化等一系列技术的支持托宛熟。   此外变速箱方面也有了很大的改观宋狠些,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%犯锭潮,挡位的排列也更加紧密恭,有效缩减了换挡时间坦汝会,从而具备了迅捷的响应能力操曹翅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现揽兄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骆,耗能经济性方面得到了进一步保证踞抛,它将改变城市路况中引擎启停的时机丹传,改善油门的响应缴,空调系统转化为经济模式工作垫巨突,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作送删牧,而在65km/h以上松开油门试摄,引擎还将会处于怠速状态能逞。   本文导航夏飘贺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嫁纫教,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谭郎搅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”龋孰播。不过痴戒,动力并不是我们今天的主要议题鳞缸饺。秦的下盘功夫方面表现如何倒荒辆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系崩脊氯?这些都是我们今天要研究的内容梯屏怜。综合起来厂,我们最终目的就是想要弄清一件事隶搁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色巴蛇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仟赎腐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外承,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上骇辖痢。当然手眉,由于秦有着体积更大相荡潘、更加复杂的动力系统杠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法安强,但由于双叉臂需要更多的空间歧寺解,因此也是不现实的固。在材质方面彻,秦同样表现中规中矩无惰,并没有使用轻量化材料为车头减重瑟,亮点并不多痘北。由此可见衫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化耗纪。   不过胆,由于混合动力系统的特殊性使蓉,秦也必须做出自己的调整额,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盒茨。比如童雇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冯僻丘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上木,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上袍点。此外腾加逆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涣,相比速锐在直径上增加了将近9mm赏染示,看起来很是显眼朝换。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伍煌,而在同等材料和工艺的情况下领跨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屡苯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载慑逢。   另外钡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架融嘉。与速锐的非全框式副车架不同寞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蔑,由于加入了电动机和管理单元坷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加凉,因此这样的变化当然是加分的刺结。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套塘婆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绍美浮、振动和声振粗糙度淖履,欲知详情请点击这里)锹梗,是个值得肯定的进步光硷悍。此外炕孺,与速锐相同滴品,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连勺,强度更高聊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力幂脱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天齐吹库,现款富妆埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌笑,不过福特已经为此做好了准备念,日前刚刚发布了新款缚丫剑克斯搅。它采用了全新的家族化外观热婪梦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鼻汇,不过它真正的杀手锏放牛,还需打开车门才能发现琳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线剖,进一步抢占细分市称ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隙僵毒,满足那些对于性能有一定追求的消费者精,比如轿车中的S5谜费、S6萎杉、S7窜、S8等等撼邻嗡。就在不久之前的2013年12月井陷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前甜碳卿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型难,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)遣。 外观黑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态腥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子良,可以随时面对那些不识货的挑衅者餐矗。作为Q5的性能版车型希动歌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念桂,颇为低调少唯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寸商。 车型图片 基本参数屁矛星: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别口荚,特别是车身高度经过降低傅刮乏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm摆钡,而轴距也有细微的变化杠鹅。   其实只要细心观察幌谩尖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的咖,除了特有的徽标之外虱,SQ5的镀铬条有别于传统车型迸互,采用的是双横条样式棠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吓饥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆柑背。而配置方面辉芍菠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备倘。   尾部的变化主要集中在下半部分孙泻汾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力女。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计亲,可根据行驶状态来改变排气开启程度胳姥椽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派毯躲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭柿,前者就属于少数派峰绰。一个是只有追韩剧的人才懂门号,一个是全民百吃不厌锯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拦够瞧,其实上一代车型在国内早有销售呵槐,只不过跟福瑞迪太像了厂,外观不出众朵腑毙,关键是动力平平胁侮痹,所以最后并没有收获太多儡。全新速迈刚刚上市蹭富,售价17.98-22.68万元殊久,很有幸能够在第一时间接触到这款车详淳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了确菜沪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈杆。通过简单的对比卑,不难发现长,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版洛淖,名字叫做ForteKoup腹筛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谭烤,售价17.18-20.08万元缆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版光浑萍,它承了起亚家族的虎啸式前脸庐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赐患辞,现在看来谈不上惊喜灭倾,只能说还比较精致雹。虽采用了大嘴的设计哪揩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步褂兑,或许小女生会喜欢厘糖。大灯全系都为卤素光源落钵廖,并带有日间行车灯熄措巧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰揉梳毋。   走到侧面辨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化玫棘具,但两门的设计为它增色不少涉白懊,在绝大多数人的固有印象中麻砷订,跑车就应该是两门谢叭,并且应该是无框车窗苗,仅从这两点来看膏覆尝,速迈确实都做到了溺霓吾,开在路上的确引来了不少的目光追随彩囊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鞍偷诺,我们一致认为车尾的设计更为出彩吴牧岭,短小微替谓、精干脐叔鸡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受噶合敦。除此之外戌景兔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局芥蒲,而且排气管口径不邢濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强胺里。轮胎为韩国本土品牌比路摩,规格为215/45 R17费梨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了垫僵邵。   当然娠毒,如果你选择2.0L车型的话洛侗屠,你所看到的黑色外壳后视镜放、前后包围的碳纤维纹路饰板奈拎、双边双出的排气管北氦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嘉夸熬。" "  讴歌这个品牌皑,或许很多人不是太熟悉姑味。作为本田旗下高端品牌刑夯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任县聘,而且在美国市橙继谄,讴歌的品牌影响力是非常大的孔悄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力噬潮顿,大部分都是人们对这个品牌不了解美段,影响力上不去店,导致在销量上确实不尽如人意狼蛾。对于这次全新MDX的到来输,个人持有赞许的态度蜕避炽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绒里赐,还是那句话泰山,品质上去了拈赤,接下来就是提升品牌影响力了挟统首。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上僻,大灯的轮廓更加细长香伯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盗伸小。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扯俱,但内部结构和MDX并不完全相同堑此。雾灯被一条仿LED的光带替代氏虎,进气中网的细节刻画更加运动授矫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长尸铣曝,侧面造型给人的视觉感受非常低傅僻,这和前后大灯的位置有很大关系邵苹奋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎炉,注重舒适性触。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上昆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感睛,而压低的姿态却更加动感缓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱守。尾灯造型相比较现款修长琼仿,优雅的感受也来自于细节的 设计起苗,但貌似通过我的观察容拒腐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源地秽路。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凑,让尾部显得非常简洁姆冲。   本文导航栏:" "  2014年2月20日寞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炽抚。2014年型奥迪A5的最大特点是厦涝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宫捣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戈寝拭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大污美,共有19款车型炔奥报,售价在49.98万至85.8万旁蛇,具体价格如下抒许汝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表起:网上车市 www.cheshi.com   外观方面轮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别厩煞稗。配置方面磋,也与现款车型相同涩榷啼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侗。   内饰方面巨饺,2014款车型也与老款车型大同小异苍匿陈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘獭,同时门内饰粪、座椅中央扶手囱褥、都采用了纳帕真皮面料惶舍散。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喝。而2.0排量以上的发动机则保持不变昧耽弄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型旱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化篓。   变化一隶模群:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化杉,在原有的缸内直喷技术的基础之上蒲荡,加入了较为传统的歧管喷射霖傻驶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酱喂,通过二者各自的优势貉容较,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求焊烂配。事实上抽冗,混合喷射也不是什么新的技术扒冒暴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用四。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点葡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市担,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善底读。   变化二艾:排气歧管集成至汽缸盖内放羞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内琶痉防,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酥,从而减低涡轮的负荷惰,提高涡轮寿命梆钨边。同时纫隧宽,因为在进入涡轮之前进行冷却咖绥搭,相当于提高了涡轮的进气温度限制跑,可以允许发动机有更高的排气温度地,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高轿辜穆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烽膜按,同时结构也更为复杂船惊睛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捐踢龚。对此嚼倒,缸盖内的冷却系统也进行了改进洗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)椿。   另外靛沸息,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骏龚泵,还有着两项小改动拼龄勺。使用旋转阀那鸥澹块替代了传统的节温器我,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制哇肋。   根据官方消息冉掇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上下啸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受内阶蒜。笔者也希望在应用新的技术的同时槽你,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嗽滩察。 责任编辑悔:王晨熙" "  A00级(微型车)未究氓,在人们印象中这类车以实用性让吾、代步功能为主墒淬,低廉的价格促使配置也不会太高挨颅阜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候视厦标,一款车的推出打破了这一概念叭妮,它就是全新奔奔认描,来自长安汽车铂付豹。   感官是人们的第一直觉反应食呜,所以外形设计的重要性不言而喻恳席佛,为了使人们印象深刻泼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的估吵,道理很简单想,日本是微型车最发达的市场星乳蛊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展饲思健,在2013年广州车展上淌贺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光媚娠闻,除了时尚的外形设计以外谋,在细节做工上也有着不俗的表现剃池笆。前脸的设计整体性很高胃们文,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条甜壬日,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影常崩如。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势褥,不过这一点在外观上并不明显门裸,这源于贯穿车身的硬朗腰线辛瘦,有效将视觉性降低删谓虹,同时搭配造型独特的双色轮毂介捆,让这款小车看上去时尚动感贪戌报。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动庐级孩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰檀笨,如果仔细比对糙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸丘侥。除了引人注目的设计以外水,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凶镀记,具有加热功能的外后视镜怀陆、15英寸的抛光双色轮毂奈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置椭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页栖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市姬蔚朗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d签。不过室浦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版道淳,从内到外犁奉惦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉堡袜爱,可以说是一次完美的蜕变些霜。那么这款新车究变在了哪里筏缔款?它究竟新在哪劝畦堡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出滥魂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5茹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大牟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瑟核撂,轴距则与老款车型保持一致洞纺锨。在尺寸变化不大的前提下篮其,改变外观慑贰、动力呜、内饰敞栋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关甩碌脐,2月19日这台新车也正式来到我们面前驹,并接受大家的考验美群篱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条欣烈擂,但这8条是我个人认为变化比较大的吴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点迪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候色舌,我就有了一种预感夕淑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢味垮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案策。全新X5给我最深的印象除了家族化外蛙芭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宿川。首先洽,先说说全新X5的外观楼磊戌,“大尺寸双肾进气格栅”苔抠、“开眼角式前大灯”囱茂昆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致类。    现款宝马3系推出的时候亨棵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瓶氛,现如今随着全新X5的上市场八点,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上案。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鞍攫茶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钩搐,据悉娇芳讲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桨。值得一提的是残,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般渤,给人一种炯炯有神的感觉善。    由于新老款车型的轴距保持相同嘎省童,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉题单,反而侧面的腰线给人一种力量感绊躬,这也使得新车看上去年轻了不少惨。细节方面岛镐,新车在前翼子板上增加了进气口武,突出了宝马品牌独有的运动基因晤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腥僚惊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带奖徊囱,提升了夜晚的识别度餐碴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起世棉绵,降低了风阻系数嘶客,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吩删。" "  版权声明诞:本文版权为网易汽车所有枷队,转载请注明出处淖谈。   在2003年刀米,奇瑞QQ的下线让这款时尚垄粳、便宜坪毖犯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涤释,之后短短的几年间汉句嫂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话筐抒,然而到了2006年长安奔奔的推出饲秃,打破了QQ一枝独大的局面蛾。一转眼敞炮,已经过去了10年的时间痰巴擎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占示须际,在这个追求个性仓宦砰、讲究品质的时代腐勺柒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流裳朽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则械抬,而长安似乎也意识到了这一点舰坚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢甫拈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者浆邪?   从厂家方面获悉祁撮示,老款的奔奔(love)已经停产锨,而奔奔mini则将会继续生产销售姐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绦,前者主打精品中高端微车市炒郯,而后者则会在廉价微车市场继续作战邦群登。从定位上来看陛毫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铺,虽然沿用了奔奔的名字楼,但整车的设计救、配置以及售价都会高于老款车型透。   新奔奔客户群体是谁翱邪爬?   在很多年前锋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结径,到底是买奔奔还是买QQ如,在那个时候并,很少有人会关心这款车设计的如何济、驾驶感受如何恼端,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锌乡坍,省油老、皮实瞧逢推、能遮风挡雨就行匣呻推。   现如今遂,80后妮、90后已经成为购车主力菩,这些从小听着walkman饲纲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计效、用户体验以及品质都有着更高的追求收跋,因此在座驾的选择上同样不会妥协兰喷蠢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捐乖,新奔奔就是冲着他们来的檀澳。   新奔奔主要的竞争车型是顿推?   虽然新奔奔的官方售价还未发布犀迪控,但从目前得到的消息来看姓,5-6万元将是其大概的价格区间登刀。这个价位中既有一些合资的微型车摆疯,也有自主品牌的紧凑型车晤赎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车干恍劣,比如两厢赛欧粳悉、奥拓森猾、玛驰以及低配雨燕等等车型心。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些其搂,产生竞争的几率比较小骄兔。   外观泼烘:惊艳巩劲潍、和谐炒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型店罚堆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肝粕:高离地间隙脱骗、车顶行李架丰贬嘘、双色车身等等烁。没错棘规顷,无论是跨界疤、越界还是交叉车型凤灸袄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质围顺啪。不过世间万物悉,徒有其表终究很肤浅荆台聘,我个人认为瞎琴糕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妥核瞳。所以尸榔桂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腺碌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乡赊,它集沃尔沃所有看家本领于一身喀贝炒,可谓全副武装汉疚。为了让媒体更好的体验这台车饺拷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辱想。没有固定线路讣,没有领队车辆兑登小,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袭烯问,它会和每一位汽车媒体人独处12天琴雹。而在这12天里身侧亨,我已经和它奔袭了4100公里铝贤,横跨了三个省份脓疲悸,体验了柏油赛道盾拎、软土拉力馁、冰雪漂移胜凶撮、高速狂奔裁轻晦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姬皇檬,当然孤涧,最终的结果是碱臂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的河吕,正所谓日久见人心蹈陷,交友如此事邦,试车亦是如此兄年负。回到正题诗抹刺,和往常一样惊抢蹋,对它的了解还是先从外观开始衡嘘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辅湃,相煎何太急”这句绝句填簇讥,而在雷诺—日产集团旗下券团,有两款车正在上演着这一幕文。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气察贿,还有这出色的越野性能地。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性空。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下亢,买谁更划算森拔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚊瘸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位埃林,作为英菲尼迪的顶级SUV括,QX80的售价高达152.8万柔豌潦,但经销商处可以优惠16.2万裁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万添介,虽说16.8万也不是个小数目衔。但对于消费者来说幸,一个日产吴绢,一个英菲尼迪敌糯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌躲港。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)耙痞普:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV努,它的身材绝对够大些绍莫。从上图的数据来看阶母,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缔,尤其是将近5.3米的车身长度泄,会让您感觉驾驭它有点困难轰芳。另一方面匈唇灿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拍脸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脖篙刑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瞪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型腑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅部。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足硅土如,同时也显得异常凶猛息撤囤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蝗崎粱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大闷戊分,整体造型圆润第洽醛,没有多余的线条作为修饰纽嫉敖,但是反而会让人感到车身很厚实浓房粳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氦。同时注意它车窗的设计累姓屉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱始捻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耿傲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样趴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计呢,也没有了那种霸气幕,转而给人的感觉是设计很前卫寿胯。车尾的饱满程度与车头相呼应着测酵,丢去了上一代的直棱直角剂蛔歇,饱满的线条凸显着丰满的层次感我锚。   日产途乐任:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挂鞭,虽然脱胎于英菲尼迪车型钾瓤仁,但途乐依然拥有自己的外观特征曝佬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伟弟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浮同:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型僵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扛靖衡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诗谎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底忻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气慰,成为了车头亮点之一磷僵腔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术恰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啤沽鲜,这项配置自然是少不了的惧邦纱。我们可以找到4个摄像头梅,它们分别位于车辆头部沃盘愁、左右外后视镜下方和车辆尾部斯静。以便在停车过程中弦汹惭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况罢骄固,让您更加自信轻松的把握泊车空间剖甭糠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头窍瓢晦,大大降低了停车时的事故发生仑毕碗。   途乐   通过对比发现湘描请,两车在外观上的配置基本相同钡,差别仅在日间行车灯上淖串赊,不过随着QX80年款的推出炽,日间行车灯的加入应该不是件难事巧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铃澄,在相差仅有10几万的时候郊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凭冉烙。    责任编辑埠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天的仁内,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瞎抛,除了奔驰G恰、丰田陆巡系列梧脐、牧马人等疚容嘉,双龙雷斯特也是其中一员份断,而且雷斯特还是柴油车弧广。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茂,以目前的接触来看遣,双龙雷斯特W表现不错弯狸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”物哭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前擞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作姜连噶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰闭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蹿握谦。当然软瞳端,在随后漫长的几年过后旧涎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疏蔷拢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卡,该车型最大的特点就是其尾部造型锤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酸屠,宝马方面肯定不会承认煽,但从年份来讲磁,明眼人一看便知沮冻。   外观棚句财:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手秘,该工作室的创办人正是乔治亚罗娟刷久,不过大师的设计未必符合所有人的审美翰梗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搂履,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调罢愤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势圃哀涝,但为了照顾空气动力学与线条流畅案巢,雷斯特的车头是圆的定健,所以在当时看来有点“离经叛道”缕错团。   而到了现款的雷斯特W萎,这个“小问题”被修正了旱介,一体化的设计已经是大势所趋痘此幢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鞋邦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叮放,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别袖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少合。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相荡。通过车展上的展示氓心,小编已对这款纯电动车型有所了解奔谋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蒲,时至今日漏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吝。据悉辑,之诺将在今年的2月份开始接受预订搅,上市后将以租赁的方式面向消费者湾佬套,具体的细则目前还没有公布圭,上市后会有着怎样的表现巳,我们会同大家一同关注菩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前淋,简单了解了一下之诺这个名称的由来补,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辅叫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟憨,毕竟是基于宝马X1平台打造钾,因此在多个方面相似度高也并不为过评葡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E性,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现迹舱颁,其具体的表现如何舒彪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验顾彩。 责任编辑绕澄爆:沈楠" "  版权声明馆:本文版权为网易汽车所有逝伶冉,转载请注明出处伟末酷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计募魔恍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列溯匙囤。它们的可见程度侯渐去,丝毫不亚于“张伟”“王芳”彻。可见度甚高的两个文字的组合萌高汞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字修。因此杜秆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车较。哦惶固,对了臂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思垦闯。意大利人的自信仟希山,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用硼橇屡?咱先从减开始说起郴老。 Q宿:致悦只是切掉屁股的菲翔么安烙架?   A烤味弯:非也海,前脸亦有修改享肮,整体风格统一目柯迟,协调度很高抄拣惮。   我相信Roberto Giolito先生懂钱俏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师身谦赣,在设计Ottimo的时候肃,一定会更加从容磁持蔚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”屉烂怂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思手雷。在他的心中猾味,应该有着太多关于年轻帕、活力的理解侵闻,而这恰是Ottimo的设计要点伤亭挠。 外观总结   赞峰:个性鲜明慷拆称、标配LED示宽灯鞍、轮胎用料厚道   弹拎久:低配删减雾灯   " "  版权声明梅惦:本文版权为网易汽车所有坪剐识,转载请注明出处损。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾噬标誓,虽然距离现在已经有两年的时间石冠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摆沙景。而今天地沪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘巩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例附颧,并且还是一台后驱车畏松。没错踞峰粕,它就是华晨宝马3系湿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)险撑,其配备了2.0T发动机娄考惫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沤勃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟撑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鼎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗揣柑。不过在今天的冰雪试驾过程中欧川忻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恳锰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现忙肪,必须先打好理论知识的基础该。于是在摸车之前瘟彼费,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课深难茂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关取,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肌。 ● 项目一   热身结束了勘杏伤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节翔冻。第一项内容便是加速和刹车丹狗汝,是不是觉得很简单拨?其实里边的门道儿多了去了羌灌外。   在项目一结束后丧楞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式关,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步峦梅。一开始大家相差悬殊娟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烷。接下来的项目二会比较刺激一些恼碗,经常会出现手忙脚乱的情况唤磕事,但只要理清思路按部就班的做酥绢,想要完成整套动作并不是很难衅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明渭刹:本文版权为网易汽车所有檬迟巷,转载请注明出处懊阑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了性,不过始终都仅有手动挡车型釜,虽然目前销量也很出色桥哄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户萌赔。好在这一短板即将成为历史车每,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出改,新车将于26日正式上市铜,我们也于第一时间进行了试驾体验沉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观窗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外峨饥白,在外观方面也有变化奴。新车根据高低配车型提供两种外观方案得,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计桓蔫径,而高配车型则对中网稗筹邯、保险杠造型来辖雌、轮圈和后反光板都进行了重新设计搅。值得一提的是到,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的悲。   新样式的轮圈非常动感精,在同级车型中实属罕见聪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氢录,轴距依旧为2725mm省。车尾的变化相比车头要小一些攘虱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粳,不仅可以提升安全性覆督贝,同时视觉效果也更加出色茨。 有态度【试驾评测】脯面,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磨凹傲?   扫一扫输备爽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日封喜,一汽大众全新高尔夫正式上市尸舶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款堂苍,其中1.6L拥有三个车款性,1.4TSI拥有四个车款衫翔,官方指导价为12.19万元—18.29万元喷榷。具体售价请见下表坤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力软瓷屠,但是却拥有三种功率版本谩莎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碍丸,因此在动力系统方面催太,消费者有三种选择笔戳。    我们从上面的数据可以看到狸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者散达弦,1.4T低功率版是主流之严媒帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右睬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拇,但是它的售价高达18.29万元贯,相对比较贵妨。    全新高尔夫提供九种车身色彩锣畏试,分别是塔希提金炬乐、唐古拉白磋冕逞、珊瑚蓝邪捂家、魅力紫辖、玛雅红哼、季风灰航、水晶银以及深黑和极地白病沉。 ①趟琅卿:16寸Cosmic款轮毂 ②供:16寸Cubix款轮毂 ③认奸龄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陪谦,其中15英寸的一款肥,16英寸的两款坞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纫黑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型处担,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供努股。    全新高尔夫提供标准座椅剩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淑鞍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅味皑,舒适版车型则都配备舒适座椅炽裙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版晤。    在材质方面睡没反,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拒氨,分别是上图所示的DianDian黑色织物漂共忿、Zoom/Merlin黑色织物乔癌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择穷悉,分别是Vienna黑色真皮够弹老、Vienna米色真皮窖荣、Alcantara黑色翻毛皮踢嗡、Alcantara棕色翻毛皮叉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料戮,有两种风格可淹颂唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料囊,同样有两种颜色可呀堵骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料咳扦笆,有黑色和米色两种可崖嘶杜纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汇。    在车内外装饰件方面久,不同配置的车款也有不同的安排碌。像侧窗下沿镀铬装饰条吮健、双排气管瞪窍辣、镀铬装饰双排气管蔷新、动感鲨鱼鳍天线旱臀邓、真皮换档手柄段弧、科技质感装饰条陪、金属风格装饰条陡、碳纤维风格装饰条等等雷抢寇,针对不同的车款都有不同的配备渺镰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富懂溉挎,配备有MKB多次碰撞预防系统楷认、ESP车身稳定系统碉饲、ASR驱动防滑系统李乌、XDS电子差速锁檬、前排侧面安全气囊行、后部4探头倒车雷达裴、前部行人保护系统土鸵、自动静态转弯补光功能等等烦去恼,但是在舒适性以及功能性方面绩册奋,并不是很丰富寂努腔,但是也可以满足基本使用午裤昧。   1.6L自然吸气车款如何压油尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压摹,它拥有手动时尚泪草睹、自动时尚以及自动舒适三个车款忍耿炭,手动时尚与自动时尚的配置一样浮,在价格上二者存在1.2万元的差价剔具盖,主要是变速箱配备的差异泡速钾。所以在配置对比环节弊结农,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盛伞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元滩梅,差价为1.1万元恍脆。    在配置对比的环节我们可以看到桐,时尚型与舒适型之间的配置差别顽还池,大多数都体现在外观内饰的装饰件庙惺,以及车内一些常规功能方面怖檬取,主要是顶棚储物盒歧偏囊、后排中央扶手棵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铃,实际上最有意义的差别在于全景天窗怯检班、后排出风口丸、蓝牙电话乏测惠、定速巡航慌鹊解、驾驶席座椅腰托囊、TPMS胎压监测系统这几项上窟麻驴,不过在这几项配置中靖梁钒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莎俯,尤其是全景天窗厕滥藏。    从价格上看蠢,二者的差价为1.1万元翘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的捎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品广,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凌髓彩,所以我们在这个推荐环节扁边,更多的倾向于低配车款率坡。 责任编辑吼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抱绦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发途肚片。它采用了全新的DS家族式设计风格道裴胃,延续了一贯的法式浪漫风格棵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素洁。新车基于DS5平台打造碗啦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机篱。预计在3月左右上市强烁窟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咖,让我们一起来看它的表现如何霖。 外观毒角:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妓,却多了一些时尚及科技感哪噬不,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性稍桶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感戊蛇唤。镀铬装饰拿捏的也比较好吵醋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌倍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品目。也表示着DS的品牌走向独立豪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型喊蕉烷,有着都还算不错的账面数据碘徽,车身长度为4702mm垦纯掳,宽度1840mm难,高度1515mm.轴距为2715mm曙驾榷。上市后会把目标锁定在奥迪A3暑褂。 车型图片 基本参数普: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胳,除了前车6颗驻车雷达之外领,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能铝号,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妨咕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰刻,从视觉上拉伸了车辆长度敬,尾部设计了一个小小的尾翼巫,尾灯下侧字样表明了其国产身份侍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头叉喜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拼港,真正的排气隐藏在了下面彩浓苗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侩畔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瘸:高离地间隙幕吧、车顶行李架娶顺、双色车身等等徽恫芬。没错午,无论是跨界泉廊、越界还是交叉车型呈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汰悲。不过世间万物畔绷绿,徒有其表终究很肤浅蹲什判,我个人认为男蜜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统建。所以席,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鞠痰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时修,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萄花抗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胸逼,它集沃尔沃所有看家本领于一身魔,可谓全副武装屡燃。为了让媒体更好的体验这台车挤骸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高楷迫扩。没有固定线路室遣省,没有领队车辆俱赏饰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾使,它会和每一位汽车媒体人独处12天宠埂嫡。而在这12天里痢浓方,我已经和它奔袭了4100公里派,横跨了三个省份挫痢,体验了柏油赛道笆需、软土拉力桐攘腊、冰雪漂移合诞半、高速狂奔烹刊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话煤,当然保,最终的结果是佬鲁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饰级,正所谓日久见人心超,交友如此杰,试车亦是如此晴。回到正题俩脊,和往常一样蓟凸,对它的了解还是先从外观开始巴阿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拣瓶、多样化是一种趋势磨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蛊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烂堤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦县轻鳖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车羡啥宿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型休坑鼻,上市至今保持着约5千台的月均销量喉峰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型世嚏。 外观/内饰对比碳面烤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来宠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造农壁硼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酗冠檀,毕竟师出同门设。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锰,远看很容易被误会成排气管瓦,但事实上真正的排气管被隐藏起来犊汇莆,整体尾部设计显得层次更为分明河。低配车型配备有倒车雷达死汞倡,高配车型还配备有倒车可视魏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念怜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吩额虏,修长的车身与宽厚的D柱拷番台,加之出色的后排与储物空间矢扯嗓,俨然就是一副旅行车的范儿簧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唇,它完全可以称之为旅行版朗逸喀。    车身的线条连贯自然钳溃凭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观窍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头关。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茸鞭,调整了尾灯的白色灯带位置嫡么酣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胎厕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重经韭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同称,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阿扭污,内饰板件的用料以软质材质为主角,接缝及做工也较为精致纤,与同级车型不相伯仲火奴。从实拍的车型判断蹈常,自动空调稗办肌、ESP系统肩段量、电动座椅圭拐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型桃奉,至于具体配置还有待官方公布盛棱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉祷,同样是大众家族的传统布局如,整体的感受都很不错内闹当,方向盘吨、中控台的每个设计很都容易上手沙晾赌,从材质上来说艾宝穆,朗行是塑料感有些明显的噬,好在其工艺上还是有保证的讥兑,并不会有很廉价的感觉开淬位。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后裸,销量在整个家族中表现最为可观啸跺。近期厢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弊敞,新车主要变化集中在外观洼孺,同时针对颜色非、配置进行了调整泛,以保证其市场竞争力爬瞳。在豪华紧凑级细分市场中搓屁澳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溯,通过下文的对比分析黄淌,希望对有此购车意向的网友们一点参考希趣。   备注负抖: 为更直观的进行两车的对比分析拓钝旱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260非鸿、CT200h F-SPORT)钎,市场优惠参考自深圳市场肛荡。 车型图片 所属品牌媒俺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颠芳,内饰做工精细    车身尺寸方面反馅骇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优煤效露,其他参数均小于奔驰A260涛。从外观和内饰设计风格上看洗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑讽闷规,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释艰饯冉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺躺酿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后潦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样别蜡贰,全车充斥着力量与美的线条谋镭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点槐惭识,硕大的单条幅进气格栅路、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发襄漠拼。    相比极富视觉冲力的前脸造型吕聘彤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蓖磷,但并没有脱离运动翔侵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓莲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茅暑帘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素潭希,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吉,同时下侧雾灯造型也有改变舒誊对,车尾部也进行了一定的改动瞄将,整体感觉更加运动躲。另外距杉奈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”亮澎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配兑沃曹,形成强烈的双色反差车楷。    F SPORT车型装备了整车运动套件麻晒,涵盖了运动调校悬挂融市线、运动包围顺、运动阻尼减震器勃胸剐、熏黑运动轮毂擦氦、运动车门脚踏板朗、运动型铝制加速踏板寞、制动踏板善萝许、脚歇板等彻办。    三幅式平底真皮方向盘世、红色元素点缀的空调出风口斑、铝合金踏板昧嗓橙、仿碳纤维装饰条等等崔笨缝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感担,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钳咖架。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嫡拷,将方向盘娟纱歼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上方炽莱,增加了便利性肌繁妈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动糖莲赌,分散了注意力斤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间厦复,是多数第一次购车家庭的首选要求苯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型聊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功摆肛翠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型率戊癌,会有怎么样的变化童变枪,一起了解一下腊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的寺,镀铬进气格栅增加了些许立体感碌,更加显眼的X造型前脸翔骑,迎合年轻消费者的审美瞧撂懊。大灯的改动有些另类茬,在我看来接受起来还是需要时间的履。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绊斤,新款在车身尺寸上有所调整揉筛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骋,轴距保持2600毫米不变融,相比现款仅车身尺寸有所增加爬。   车尾的变化不大揽卧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板康埂磋,以及牌照上方增加镀铬饰条嘶都韧,尾灯造型无变化匪。实拍车型为高配版本吓告,但仅配备了三点式后倒车雷达错瞎。   新款的15英寸轮圈造型不错烤徐陋,轮胎选用优科豪马茨笺,规格为185/60 R15忻瑰宏,备胎没有缺失鹤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置膜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高氯,在年轻人中更是屡见不鲜陪臣。在学校要有个性感席,在单位要有个性先般,穿着打扮要有个性储垮,兴趣爱好要有个性拦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惜袒?如果你有这方面的兴趣岁醇,那么杰德将会是你不错的选择汝焕梧。可谓自成一派的它识,凭借着并不起眼的车身尺寸故脐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间室骗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疮抵?还是旅行车拭蒜?或者是MPV胯烦?但这都不是事儿爆瘦,只要适合自己就OK花洽损。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蛊怠挠,喜欢接受新鲜事物的他们腿粮前,正好与杰德不谋而合栖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抄缉法,此外柿陇,六座的乘坐空间山胸,也足以胜任日常的使用需求歇挝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢换鲤?自2013年9月6日上市以后露抛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酮辖,力压大众途安和马自达5等竞争对手甲赖,它用事实结束了我们的疑问固。除了这些髓茹,杰德还会带给我们什么样的全新体验港撮垫,让我们继续往下看孪射。   " "  若是经常关注汽车之家的话骆懊节,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”夕。虽然我们这里并不提GTR磐舅厦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何堕金落,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复泼Γ克斯ST胎抡,令人刮目相看箍。与此同时泥,在秦身上豢编构,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肺擎、做工以及舒适性表现上的明显进步漂。 外观造型巍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弥豹屑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代焊驾囤,近年来推出的新车型如速锐躬触、思锐以及大家眼前的这台秦拎枢,都可谓一个比一个漂亮艘怠孝。就以秦来说邢等,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网前蔷,很是亮眼富隙,同时也营造了较高的前脸识别度鲤。   车身尺寸方面拜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娩浦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鹃纫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猴,2670mm的轴距表现则处于平均水平纱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同榷患,其整体感觉与速锐大同小异哎鲤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酪苏凶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接目。无论白天还是夜晚挖凰,该车的车尾识别度都非常高诽。而且内部的光源锻,除了转向灯为普通卤素灯泡外麓刺,示宽灯丹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED课刊晤。   充电班寥蕊、电桩安装及质保/售后介绍伞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拾肃登,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包裳梳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秒,据官方资料介绍伴懒,充满一次电大约需要5个小时左右捐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)高。   同时拣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扩茫,虽然价格并不贵吮攘,大约在6000多元菱,但对申请人有一定的条件限制僳钠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)皑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敲段筐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舜始收。当上述条件都满足之后榷卡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骋拨脾,如果一切顺利橇净,最快1个月内就能安装到位并通电使用澎饰。不过目前饺,秦还不能实现快速充电涎毛枫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的浮壬畅,只是目前还没有这样的配套充电设备盲。   针对秦的特殊性篮拿咎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巾磁。其中剔兽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶识,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋棉谷巍、绝缘手套和护目镜等设备虐,并规定在检修车辆时必须两人在场琶寝架。以防车辆万一发生漏电肚,威胁到维修人员的生命安全讨。   与此同时冲坟睛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里敖歌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鹤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同从巍赫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型廷陋瘁,整车质保为6年或十五万公里送,电池组为10年或二十五万公里)凶汀逛。总之另颗篱,从专设的维修工位赴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期申,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度喇蔬五,而对消费者的购买更是一种信心的保证漓赡氮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前斡,中国汽车市场刚开始发展推,市面上可供选择的车型可谓寥寥唐锑贰,在那样一个年代雾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冉菏悸,并且在之后的相当长一段时间歇把僳,人们心中仍对它们有深刻的印象惜辈。时至今日郡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择剃,在数年激烈的竞争中岭瞬伺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捶。这回嫁蓬完,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首簇,我们也借这次机会为大家做个全面对比拦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车票两短:外观内饰(包括设计和做工)侍、配置己、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)许、储物梳朽取、油耗缮、驾乘感受尽、加速性能孰、刹车性能尼。同时急锑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别叙豹、同价位车型的什么水平另济。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型念,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元第慌书,目前约有6000元左右的优惠侵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元巨撂帝,在优惠方面差别比较大柬骸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寥娜,根据论坛中近期的提车价格陛,9000元的优惠还是有的石缝。目前凡就,两车的售价依旧属于同一梯级始蛙醇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致守本,只是配备了卤素大灯及雾灯秀梦沮,透镜梁鹿、日间行车灯这些都没有囱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系春踩构,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置庙街羞,因此我认为两车的配置可以理解纷,符合同级水准驳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桐堪吭,两车的各项参数也处于伯仲之间摧认,差别在6cm之内室婆溉。在车内空间上撮,两车的表现也很接近草,我先剧透下吧媚闭弧,结果可能跟你们想象得不太一样纳。   相信看到这里淬烙,大家最担心的就是如果车辆没电弗块,后备厢是否还能打开的问题酮沥花。捷达看来是妥妥的没问题阮搅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坞受,它的后排座椅靠背可以放倒囱堂形,之后即可顺利从后备厢取物剑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐晚靖。   在倒车辅助上咀,捷达配备三点探头线柬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配笑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平喉虹食。这里多说一句免亨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达味溃,让人觉得很不大气腐卢,并且低于同级别的水平亢谦锤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达第,舒适型也可选装倒车影像咀屉乔,比捷达厚道一些夯猛。从普及性上看蛋诲,能够达到同级别的平均水平其,从功能性上看壬芍,拥有倒车影像的它则高过平均线了克虏,给好评溅虽列。   两车都是15英寸的轮圈勺,造型上也是各有风味潘,轮胎宽度也同为185mm斯怕喀。从售价上看坟迁疚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右臀返口,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条舵滦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比跨媳筏,让我们在后面的制动测试上见分晓昂戌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显皇修氨,借着中期改款的机会迪亨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鹤玫葛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注额杰兑。应该恭喜它罕困,至少在我眼里珊土渺,它确实达到了自己的目标粒。过往凭借动感的外形且刮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点付。   只可惜粕筷,刚上市不久的2014款起亚K5酪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择唇犊合,而且它们的价格都处于K5车系的高位绅氖统,受众群体并不大撂。前段时间土拎桔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析另哆,并撰写了《起亚K5购车手册》诧甭。文中驰侥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仁捶须,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐攀屎鞘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色睬会怂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH马陇凡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机阀停。自从起亚经喂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后幢,互用研发产品的例子不胜枚举急胯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度棱陆老。该发动机的最大功率为245马力镜散、最大扭矩达到350N·m苯娟霖,账面数据处于同级别的上流水平昏糜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机济嘲惹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机讹缴瑰。   在涡轮增压函潘酒、缸内直喷等技术的加持下停,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拷瑞寝,并且一直持续到4000rpm税沛缺。得益于涡轮介入较早揽答梅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间潞摄娥,而且它的油门也调校得比较灵敏店奖捷。在实际驾驶的时候戌危,可以感受到它的起步轻快自如侯刊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坚何绞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比防培,毫无疑问它的起步要相对轻快一些首檄,但差距并不像数据相差那么大咖兜光。在整个低转速区间垫竭连,它的动力输出不算直接递额,缺乏一点活力赐,给人一种有劲儿使不出来的感觉岔狼。   于是舒小齐,我把油门再踩下去一点美廉碧,动力突然来得很快便晤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然渐,毫不费力磨,而且可以感受到车速达到120km/h时笨洞,发动机还有充足的动力储备究。它的中段加速能力让人满意洞,虽然依旧缺乏一点活力湍稠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瞥柯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咯倘。   还是差点意思霖矛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哇。于是邵财,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痕,6速手自一体变速箱切换到手动模式末露,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作薪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的驼孪。它的油门响应足够快脚,发动机的动力输出得到更好的释放毙泞,方向盘的反馈也更加扎实撩峰。除了SPORT运动模式外匙斯沸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耽,运动特性从SPORT托、标准到ECO逐渐减弱峨,驾驶风格也逐渐趋向安逸玻完。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契光毙,平顺性极高棱,而且动力的衔接也让人满意徊橡。若以80km/h的速度巡航砰离,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航案,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蹲,对于燃油经济性的控制也让人满意苯兢色。同样值得表扬的是降挡速度变,在中段需要加速的时候深踩油门概登具,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出创,而且换挡冲击也比较型教濉,不会让坐在车内的乘客感到不安渺。   前麦弗逊聚惭、后多连杆的独立悬架底盘结构确,在调校方面仍然有很大的提升空间诉纶柏。它的弹簧足够硬临,但是减振器的阻尼不够大贩善沸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侈答充,会有细微的震动传到车内鞠书,以稍微快一点的速度过弯趟揉拴,车辆的侧倾会比较明显熟揉降,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳享巾忻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题结,舒适性让人满意措得,但如果需要激烈的驾驶的话士糜,后期对悬架的改装很有必要兽苫。   它的刹车盘相应加大了尺寸犬,刹车的力度足够糠胆兄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撵。具体表现是低替敛,刹车踏板的前一小段是虚位及,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏迷,制动力度会突然加大枚卑仇,需要一点适应的时间疏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻核兴干,发动机的声音叮答纯、振动都非常小身秸檬。然而苯味,在速度上来以后边挨琉,噪音的上涨速度也很快丧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎跺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抒签弦。   我得承认考,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奠尝,但在起步和中低速行驶的时候哗变圭,动力参数上的优势并没有完全体现出来峨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价设,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”川群瞧。当然茎籍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饰。另外骋殊泄,值得一提的地方是笛,在动力提升的同时绰,它还加入了行驶模式控制系统刻亢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用独,它的动态性能相对有一定的提升氰勘,开起来也更有活力和乐趣曹淡淘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蛙处铂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”巢氏,只有手动版车型销售挂邪,导致产品线还不够丰富麻性。而就在去年11月示,海马M3终于推出了CVT版车型雾筒,7万-9万元之间的售价悉硷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酣泊塑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30耻、逸动横、宝骏630以及启辰D50等车型粗聚,竞争还是比较激烈的力秘。作为一个后来者骄,海马M3是否有足够的实力立足娥?下面我们就一起来看一看缔害。   动力宫嚏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勾厢订,其最大功率为82Kw隧充泞,峰值扭矩是147Nm伶趴。从账面参数来看犯凡,可谓非常出色始,一点不比合资产品的数据差晒。对于一辆紧凑级轿车来说存,这样的动力表现已经足够应付日常使用了膏。    开起来的表现窗浚叼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凤兄茬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中让碍拭,如果想要充满信心的快速超车店,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择杭椭。    我知道会有人问隘外,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗激毖?说实话莲溯,我觉得大家都没什么区别碎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着春浅醇,也是低扭不够强嵌曹穷,需要靠高转速来增强加速能力纹葡。    可以肯定的说泰赣褂,除非是加上个涡轮增压器虎甫。否则的话侯,这个级别同排量产品之间的动力表现靛统躲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嘉。我个人觉得点时呕,这只是消费者们需要认真衡量的一点桥需竿,而非全部抠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在焕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晚锯,动力传递平顺连续的特性挺,有效的提升了整车的行驶品质感淌。顺便说一句校,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铣颂绵,这也是比手挡车多花点钱的好处郎篓。    深踩油门时弊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上为党,来保证动力响应足够顺畅圣琶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内逛钮。此外讲储,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式揪狮贺,功能性极强弦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吩吞颁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沦多,g值才开始达到最大的0.366g饭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内淑,此时车速大约在30km/h左右熟蛔丝,达到60km/h用时5.24秒庭博埠,冲刺到100km/h用时11.45秒藤苹吵。    接下来看看海马M3手动车型署矗伴,在加速到2.5秒后该擦,车速已经达到了差不多40km/h惨,达到60km/h用时5.01秒甭坎,冲刺到100km/h用时11.28秒敬拘镭,比CVT车型略快郡。如果不较真的话寝,可以发现二者的差距其实非常信偻虢骸,相应的在日常驾驶中其实也一样岛呢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米未侣晨,就这个成绩来说台稠,它的表现只能说是非常一般笨适锋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淡,它的表现就算好多了摧。 责任编辑锚祈:沈楠" "   近日邵败,宝马官方发布了新款X3的车型官图廷蔡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作猫宋山。从新款车型推出的速度上来看你胜痹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视旱来。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量熄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蔫。    早在2003年稼捆寿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章姐参。10年以来蜗避坞,宝马X3已经销售超过了一百万辆憾但,自从2010年上市式剑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作发南。因此硕,2015款作为X3的中期改款鲍千,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尽档,优化后的大灯组造型寿羔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钮嫂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搐蒜赋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盛锹。通过官方图片斥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时款唾,也融入了宝马家族的最新设计语言褐,与新X5一样采用了新的中网边框设计臀疟,在视觉效果上更具冲击力拟垒。    在头灯部分肥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细驰醒怯。另外环涡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代两,配置方面它还可以选用全LED光源诺然,再加上选配的LED雾灯斤桃失,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质请。    新设计的前保险杠极具力量感上枪鲤,并融合了镀铬按并吩、塑料格栅以及金属护板痞芒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型聊瓢。此外围活,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂才顶呻,也使整车更具个性化风格诬饱泥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袭:4657×1881×1661mm蕉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近级倾,轴距也同为2810mm咕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异唉且铺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尺,从车头一直延伸到尾灯的腰线看弊,让车身看起来更加犀利且极富层次感挡。相比变化较大的前脸斡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰裸撵悔。相比X5槽,新X3的尾部更加耐看炯稼屏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感老,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分糖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守申即,视觉效果并不是那么给力熬纹休。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扩视少,新款X3也不例外丝袭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板廉熔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前相棉念、后部的防钻撞保护装置踏含,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疲管薯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂画珐嗣。此外兢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肪。该车还可以选择六种车漆裂、三种专有的18阶澳旗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂畴礁。 责任编辑梁棠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桨:Quattroporte(总裁)食,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标湿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疼靛:Levante实,还在2013年4月的上海车展上晴,以全新总裁平台为基础地疮挠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角空酚悍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4柒逢侣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款很蛙:Ghibli……   以家族设计为本络硕齐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系边特嘲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胜峨稿,改走豪华中大型轿车的定位帮痉,车身尺寸长熟涎壬、宽禄楔、高分别为4971mm换参搬、2100mm和1461mm鸽疮,轴距则为2988mm外请骄,直接锁定奥迪A6歉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上戈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蜗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征巷贤,且融入全新总裁的轮廓特色痕男蜜,以紧实并极为流畅的曲线角,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格讨。    于是在车头设计上竭搐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽免撕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩簿坏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面实,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抠猜妒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计啼,将蜂巢状格网嵌入其中纽,且尽可能地加大城露,再搭配角度更为锐利菩党磊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组察翠瓣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势诺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条悼戊汕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏必燃,所以厂商在Ghibli的车侧逼腥,除了保留前叶子钣鳍状孔道郊诽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外堡衫购,也师法了总裁车侧的设计净零奉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型快糯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恭仟钙,另一条线则从前门下方迸出都,向后朝车尾紧缩竭,滑顺动感且充满肌肉感畅寒案,并正好可呼应更翘的车尾设计接,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上娩彪,速度感浑圆天成炭。 内饰向旗舰看齐滔咸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骏季昆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沧家,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同不肯亨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计催棚苹,也把声控甲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刻被,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片党星,右侧拨片负责手动升档篮宿露、左侧拨片则能提供降挡陆费叙。    此外街掏,三辐式方向盘的前方翱讼范,一样是借自全新总裁的蓝底白字鸽、双环式仪表盘寝摆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哎,左侧则是表底超过310公里的时速表摔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丧箩,可提供显示油量泌洪、水温平桔欢、挡位与导航指示等行车信息谱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搞牟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扔赋盖,告知驾驶者目前的驱动状态潜双。    和总裁稍有不同的中控台绢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟晃睬福,以及可触屏操作的收音机电台选择劣和卑、音源切换怪瘦镐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)焙獭、空调温度腑亲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕塑,空调出风口则移至屏幕的两侧胶桶桓,下方则为恒温空调系统调整出风量冗、温度与出风口的位置闹,以及音响系统的吸入式CD绕,设计上较总裁车系更加简约可饥,但用料与配备完全向旗舰看齐廷,展现了十足的诚意山。    较为可惜的是块,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm握冲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卸隋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性耙冀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凸藉雷,包覆性和支撑性也非常出色扰第。    但是后排方面刀窃、便没有像总裁那么充裕猜高,尤其膝部与头部方面惺读救,身高174cm的笔者坐进去后锚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诺粳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铝深,也刚好替前飘痘美、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蹋喊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吻滔暇。 责任编辑刊芥地:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”棵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了犯上?后来一看年,哦哨,原来CC是“Cross Country”姥昆莫。继续了解发现有点意思陆,底盘抬升疼梆、高功版2.0T五缸发动机谢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法读柑魂:目前的普遍规律是绢,产品分得越细毁超,总销量提升越明显翱华含。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挝栋,它的引进虽敌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦渭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蜡楔禾,主要分布在前脸和车尾口隧,从外观区分它和普通版V40很容易迁。底盘抬升12mm伦,这么小的数字对视觉效果影响不大日酿,整体协调感没遭到破坏道。    车厢内部豢丝炬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样昆撂,除此之外内饰并没有过多特别的设计燃狙。之前我们已经发布过实拍文章掳,车身相关内容有详细介绍憨,因此这里只是简单提下要点夯茹,就不再重复描述了刻掀丁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锰到箱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机爆钡拖,最大功率214马力捶腥狈,峰值扭矩300牛·米钾兔题,型号B5204T9稼,是普通版V40那台发动机的高功率版本煎拿船,那台机器的型号是B5204T8扛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撇,今天会是什么成绩赣场磷?稍后揭晓庐。    变速箱没有变化领镣萄,依然是日本爱信提供的TF-80SD怪吓该,六个前进挡毕采凄,带手动模式和S挡淀讹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炕,奔驰A级用自家的7挡双离合板煎,沃尔沃这台6AT暂无优势腐煤,目前他们还没有新产品投入实际应用潮,理应加快脚步苫怕。   驾驶套肛:邪恶的S挡    驾驶部分趴饱记,我想说说D挡和S挡的区别翠巫挥。看起来挺初级的一个话题锹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蘑。D挡油门响应迟缓薄菩涛,在激发变速箱降挡之前按逝孩,需要稳稳的斯牡博、持续性的向油门踏板施加压力麻讹峰,慵懒的降下一个挡位之后戚,情况有所好转埔,动力给得稍多固摆夕,也就这样辉奈伦。    不满意对吧狸闲氏?可以把排挡杆向左扳到S挡松释,切入“邪恶模式”浓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)判村鲤,转速拉高1000rpm以上糙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来叫阔暑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次默餐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出商笺,脚踝每动一下翅场,车身就顶起往前猛扑一下褂痪。深踩油门妒琼鹤,转速迅速攀升挂,跟D挡时判若两人磕纳激,两百多马力第彤怂、三百牛·米悔塑滑,在这个尺寸的车身上爆发出来祈杭,过瘾到。    激情过后细细品味青篱,这套动力总成有两个弱点需要改进我,一是怠速时振动大妨扮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脆媳,影响体验;二是低速行驶的平顺性枷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境校辑际,1祁航、2兜弘、3挡之间可能频繁切换欠,动作应该再细腻些参桅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统莎山享,选择“全功能”项辜糕,不打转向灯就变道淌娄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道臂无,回正的力度不蟹悴ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进咐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争但,要么关掉方向盘辅助衰恕罗,仅保留振动提示即可鸿。   绕桩奸拿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况并,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣然,在绕桩场地很讨人喜欢晾奶。车头响应比前驱版本积极冠磺体,入桩动作稍猛电拨,车头好像在被一根绳子拽着走母酷。给我留下深刻印象的是室襄,这款车的极限要比前驱版高太多才,特别看了下讨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鸽芜磊。上手容易敌,但是需要注意别突破了极限尚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涡:一旦超出极限开熬,很难把车身再救回来灵槐搞。 责任编辑鼻罕洪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恭瓤撤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辆诉斧,就一直困扰着我们的问题前哥高。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题夕。马力越大的车就越好么激僻?绝大多数情况下答案当然是否定的乡领什。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外错汲纳。随着时间的推移驮让,我们有机会做这样一个有意思的选题寇膊妥。   让我来说明我要做的事情驰动犯:我们有三辆四门轿车护膘,合计拥有1657马力夕柏。看起来确实有些夸张汉柬媚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport畏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多湿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S世誊藩,但是这个570马力的怪物一直没有车泪搬,直到我们完成这一特别的测试一周之后暗绘。我们只能使用520马力该,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo东,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力勉闲抚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣山缓。   另外一辆是全新的奥迪RS7鹃舜管,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎己,拥有560马力的出色表现孤酵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8匠寺,在K&N工作室的台架上陡,它的轮上功率达到了479马力圃词屉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中昧棵喜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力磷褪效。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器劣辜恫,用以获得更多的功率输出突嘉偏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候榔刑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捌。即使按照宣传中给出的数值溅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瞎低,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力筏蜜棺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侵,它的轮上功率达到了541马力钱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扦杰。   另外还要说明一点编,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来策味缆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本唯,不具可比性匿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秽。结果很令人意外取。两款加速最慢的车型拆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h描。当然最慢是和RS7相比较而言的吻始究,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嘎匈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录并酷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒澳廓溶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毯,但是还未打破我们以前的记录懦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底憾茨,说它慢更像是一句玩笑话氏潭,这一成绩实际上已经快的吓人了馅昂问。奔驰则要更快一些吻呛兔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)暴,冲线的速度也提升至197.5km/h轮。冠军仍然是RS7的毙盖钦,它只用了11.6秒沛烧炭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平日煽。奥迪的冲线速度为193.8km/h诉,虽然不及CLS63 AMG饺刮,但赢了就是胜利碍。   123下一页 责任编辑街:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后氦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扫稿、运动和科技气息了喊衰甲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此累构,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子莆富读,主动式车道保持和自适应巡航功能剂,几乎能让驾驶者也变为乘客胺,高科技配置更加丰富瞄比克。    于是伶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前答齿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了湘锰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L脱皖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恰粒,在下面的文章中有详细介绍仁。此外检,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章艘秒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读掸骗先。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道景粒、残破衰败的路边小屋凤诞乖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律斜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富讲似,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落逢。身处如此糟糕的环境柬梁,却并没有让眼前这个出身自底特律棠嫂、土生土长的本地小子屈服苗泞没:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感焦闻,但只有经过一番试驾体验之后锚妈秋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鼻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网喘颁瘁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形讨,同时两侧向外延伸与车灯相连傻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化填镐搬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯猜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抨。   尽管是低配车型丹揭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬藐陶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蒂碌袜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沛深,它基于D级车的平台打造托方,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条协跨忱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT垫奠拼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体膜煌肋,不过从近几年的趋势来看里渡架,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香狡诵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卉毋淖,至于其中的原因教募,从这款车中也许会找到一些答案链烯浆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT携鬼?   GT阀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诲骨棋,维基百科将其解释为具有超长续航里程猴轨、拥有强劲动力结斑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型璃。可能一提到GT迫痪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盒汕旧,其实则不然团查,GT拥有着明确的划分准则拼摹凸,举个例子来说冲痕:拥有着标准的后备箱精们肌、配备V12发动机并且内饰非辰ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车话钳仇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT虑吓饱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撂娇盒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类墨隧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赫玫抄,这款车的确还真有点GT的意思剿嵌。在笔者看来趟烦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的副,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉栓呻瓣,最起码第一印象分已经拿到了怪屑。   5系GT是采用7系平台打造的董贸娄?   5系GT的轴距为3070mm叙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同椽,从前双叉臂磷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系充酮。厂家表示臂苯钾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型牵师,其在外观诞齐好、内饰偶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恳。   5系GT型到无朋友腿蚀?   谈及5系GT的竞品蒂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骆扑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纱德碳。   外观信:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呈稼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铰登。风云2(详情)篡诵、E5息缉、A3以及今天评测的这辆E3虚兜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度第。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冠倾。从这辆奇瑞E3(详情)来看碱,外观及内饰都有着很高的原创度驮借。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拨哗思。这让奇瑞的产品线更加丰富擦,但也让消费者选择起来有些头疼妻耗。 外观光:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人十鳞,但外观却没有去针对青年人的设计捐,前卫恨踩李、另类这些词汇应用不到E3的身上芥慨滤,车身也找不到多少运动感勤赣。不过它长得却很容易被人接受捶趴谎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看崎,E3和E5的外形稍有一点点相似琅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钞浆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沟破。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诧第蔡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高褂柿论,而且非常容易被大众所接受晾蹬钳。不难发现半鬼物,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变眠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头化既。艾瑞泽谜、瑞虎5赔持塘,单从外观来看都会让人眼前一亮端胯。借鉴是好事兢滑陕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捅,但不动脑子的照搬实在是说不过去抹乱瞄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧夸辣琼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弊,作为最会制作小车的铃木来说替晴惹,雨燕可谓打开了国内的市场泪人。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代唇,新一代的SWIFT迟迟没有引入嗽抒。而就在2014年1月18日梳松,铃木速翼特在国内上市辽氨苏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版盆络。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恍几,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沉陡辑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媒诲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕藐塘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件螺痘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造板,速翼特运动版采用运动风格打造思畦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm访吩蓖,轴距为2430mm泡贰纱。由于基于新一代车型打造蜂肠竭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些竭,轴距也加长了40mm筛京。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚晌葱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凌狠酥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缆炊衡,包括中控布局把裙庙、仪表盘堵凶具、方向盘等造型均有所更改慧甫搽。此外汗曙,配置方面新车配备了ESP尾、自动启停系统读玫缕、USB接口斯酗粟、运动座椅等配置叉。CVT车型还配备了换挡拨片闺,满足驾驶需求嗜翁堤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了驶。真皮包裹自不必说庇,3榔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服创泻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多邢。不用和别人比辫,超越自己就是最大的进步钝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面山把嵌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机白偏勘,其最大输出功率为100千瓦撤你,最大扭矩160牛·米衰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT眠吴晤,其百公里加速时间为8.7秒校风是,最高速度为194Km/h理唉嘿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炔郝,相比之下乐趣少了很多计。 免责声明拾驶:本文仅代表作者个人观点抱忱辩,与环球网无关拷深匠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狮去拌,对本文以及其中全部或者部分内容仓、文字的真实性霉宦、完整性埔去观、及时性本站不作任何保证或承诺勘午,请读者仅作参考系,并请自行核实相关内容簇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车宝遣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大结媚筷,引起了广大网友的质疑圣疼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坍蟹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妓武讼。于是易车网本着服务网友的原则妥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测队,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车耸镣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鞘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盛,您便自有定论潘。   体验者介绍    前排体验者骚厩:辛毅 身高长灸陛:178cm    后排体验者乃砰南:旭子 身高亨入虚:177cm    Ozel 身高赊毯:170cm    小娴 身高刷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高儒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍旅精。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市社噶抢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣程纽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冒杀补,公平公正公开地来一次大对决突微。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明充藕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别好维淋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车洽堪会。所以不得不承认目,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值勺檀饥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上矫。    事件回顾工吓:    说干就干浩翰福,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作叹赁刷。根据易车网后台数据的统计来看断古,持以上三种观点的网友大有人在晨飞讨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲毫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拭嫉挥。尽管是为了对比三者的公路性能妇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上费侣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蓖。    测试车辆厂挥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350匈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型迹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车懒妨,奔驰已经尽力了矢,我们在此也由衷地感谢坟滥拼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题堡恃,告诉大家改款前后的差别崔卵倪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泞惭摄。因此我们也很负责地告诉各位网友顷孺,目前除了易车网苇,其他媒体对于新款X5的评测扰铣差,都不能代表日后国内在售车型埂。第一辆中国版车型为xDrive 50i袭,加配M视觉套件甜乾菱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况落,我们无法借到官方提供的车辆吐俗献。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持潦褪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侗。    测试场地歧透反:    乐驾赛道全长1.6公里品,共14个弯道型,最长直线段270米挛,赛道宽度为10-18米返,视野开阔规豢,无障碍物扰清井。赛道两侧均为土质路面娟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆风,大大降低了安全隐患乱辩。    测试人员蓖娟登:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赂曝墓,却要替土豪们操心买什么车掠罚够,这件事听起来真挺可笑哭舵烘,因为我实在没法揣测土豪们的心理僵窟。如果说我还能理解花五十万买大切泪绩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磐粟,代价是要多花一倍的价钱宛差夹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感溺芦饺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感陷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望己逼户。不过因为坐的比较高蒜槐,速度感不如那些贴地者强烈谷得,还没怎么着呢就破百了烽。这大概就是SRT8的魅力屡伪究,很难说值不值得姜汕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蒲侣渭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近修,跟改款前相比还是升级不少耍曙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系潞,SRT是JEEP官方改装部门拓,这种改装是全方位的剁,包括内外套件加强罚嚎拔,以及性能方面的提升璃。SRT8就是高性能版的大切诺基沙旧备,主要提升是外观套件光、及动力系统茶、刹车系统抄、行走系统等方面垦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型党。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冒缅,6.4L自然吸气HEMI发动机痉钾,搭载采埃孚8速变速箱埔浆。   SRT8为公路而生现宪宋,所以公路性能是它的强项拣垛,不过Off Road就不是特别在行了某徐废。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酚扣女,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瓷怪。 ② 跟之前的SRT8相比疥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疾事典,所以科技感和豪华感都提高了不少教眠贪,跟换代前的SRT8相比鳞捐,升级的部分都是实实在在的虹灰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱面瓮拒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统薄旱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统擂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缄。  〕牧隆③一百多万的车燎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车呕,再挑上百万的车的刺成喷酥,好像有点吹毛求疵俯仓假。首先悬架的设定非常的运动琴,即便比较温柔的驾驶方式恰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拳稻搅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车韶,大切诺基SRT8并不是一个非臣巳荩合适的选择蹿忙羚,尽管动力非常充沛藤苇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蹲童。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响菜丸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺避,但好歹SRT8也一百多万了草,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响砍窗腥。不过之后我们也释然了慕聊现,尽管这是台行驶了四千多公里的新车悄,但经过数个媒体的“蹂躏”盘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了毒剁草,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妇集钵,有点异响似乎也算正常娃辽海。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基耿阔,请点击下面的图片进入试驾文章伶纳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了愤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争晌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求型疼经。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蓉勃并,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中潞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T途枷辣,还是老套路呻碎篱,直接切入主题配叛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹敦。 动力对比苫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陇,看看英朗GT的表现如何吧揣。这台发动机的最大功率是131千瓦蒜俊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来趴铆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能巾侍,当驾驶者在需要全油门加速的时候屋,为了获得更好的加速表现魏遣犬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm板。对比发动机账面参数来看案橡萎,最大功率118kw奖庭犁,峰值扭矩250Nm你迫航,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜盗沥郸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统庇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心边,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力滦。   至于传动系统方面比炕世,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器床,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蹭,都是目前该级别中的主流配置耗寝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现举,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢眷仓触。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捶戎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上其,比如高尔夫6轨都拒、速腾等加得磷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方锰涧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力色朽,从而起到提升操控性的目的私。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捶粹勾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上返烷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹭贿阿,但通过厂家的调信旨希后冉厘尽,当一侧车轮发生颠簸时毋,对另一侧的车轮影响会比较小些芍肛。   小结报峭衡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娇缮篓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了宛,至于优点这里就不做过多介绍了的爸节。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑С茫后英朗GT更偏注重于操控性蔡粗械。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沃胶玩,见过后车追着拍照的村,见过开我边上向我打听价格的刃欧希,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啤。我坐在这辆路盛E70里慧,被注视得有点儿不自然菲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣轰趴,我琢磨着柒就清,要不要让他进来看看甸檀然。要不是我瞅见了绿灯亮起死,我真就这么做了齐。对不住了朋友堵暴,这次没能让你仔细了解它范苫本,不过我希望你能读到这篇文章努膘乳。   不用否认庙,人们对美的好奇与渴求与生俱来庇界,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蹦妻禄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗虾。不过在这些人之中凯是,有人会终生恋着美人孝氏赤,有人也会为抱个花瓶而后悔撕。如今打造足够美的外表来吸引消费者俄叫划,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情激税,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奠雌仆,但在这之后能否一直爱着它涟,我认为是一个很值得细抠的问题瑰。   ●外观大气鳖窘葱、美患狙癌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时栋尸,我还以为来了辆捷豹幌,赶紧跑过去看发现被骗了迷。不过我并没有觉得失落吩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观荷,并且从设计角度看阿鳞忙,它在借鉴与融合得方面都很到位绷鸥剁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理申烩,我对它的外观设计就100%满意了隘染淬。这事儿对华泰肯定不是个难题录东擅,您看看宝利格还有华泰B11偶,都有明晃晃的格栅醛骨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位焙寿许:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中墒悲,但绕车一圈后我发现朝经,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了毕恕灭。咱看看数据对比擅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手点,可以说在各种数据对比上师径,它“不是第一屑睡,就是第二”誊帛每。虽然在宽副蒲墩、高和轴距上没有做到最大橙,但也不过是一两厘米的差别尺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米功,这就让它看上去大气许多吐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蕉。   打我接触这辆车的时候握斑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汰。在这样的目光中秦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蓉涪。面对“屁股高年、尾窗窄”快尉炼、后方视野不理想的路盛E70时穆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蛾澈崇。先不讨论这样有多麻烦了委弗扔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作铃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧萎?这点让我心里不太自在嫌痢犁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲悉,是个应该有的配置熊屯疗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色摩。而随着国外皮卡文化的不断渗透斯才隶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型馆虐,去跟进时代的步伐韩氯。为了迎合市场的变化及用户的需求砍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时呛搞,开始注重宽大饱满的外形设计膏,并增加更为丰富的配置沟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型跋豹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾屉窃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瞪歌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汝,整体的风格带有一股阳刚之气固视。在车身尺寸方面叛,它的长/宽/高分别为歧:5310×1812×1775(mm)俱虚掏,轴距为3100mm扒化亮。威虎TUV并没有大小双排之分罐,仅提供了一种车身长度畦缝。车身侧面的线条也很平直挖弊鳖,外扩的轮眉使其显得更加饱满弗菱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拱刻甘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感磺。大灯采用远近光分体设计缓谎,其中近光灯还配备了透镜奋敢,不仅更显精神焕,而且还可以起到聚拢光线的作用泌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次郎碧露,遗憾的是蓖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用堑屡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钢不唾,并且后视镜仅为手动调节蒲涩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架天,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纽,非常不错丛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晶新乒,至于货厢外侧并没有再多设置颗免。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钉健理,在国内皮卡车型中算是中等尺寸耐。另外山,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”皑贫忍,不过据厂家介绍椭群,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”堡。对于皮卡车型来说驶既扰,这项必要的配置还是很厚道的觅腐喂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山的失叮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鲤拴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地限。不过蔽干,今天我来到这里并不是为了滑雪版锻霞,而是为了求证一件事情谈:有没有一辆车伞菊碳,既能够带着一家老小舒适地出游狸,又可以不惧冰雪始歪,在冰天雪地中步履平稳地行驶履涟,同时价格又相对平易近人呢炬匹粪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求四骑蒲,那么就让它拿出真功夫试试吧逞蓟梅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)杀飞示,从外观上看柔咀摹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骗,19英寸车轮显得很有力量感我,也与动力总成更加契合;其它的地方惧,也依旧是酷威的老样子赐顽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿邵彼,甚至还有一些精致的感觉徊垮。总体说来猎钱,尽管算不上全新车型歉居,但依旧耐看苹同淌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纬岔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了策乘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中可,动力响应良好即,易用性好烤购息,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分从沧。当承载着全家出行时缄赫练,既不会出现爬坡和超车吃力的状况领,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适标淀灌。   至于酷威3.6L的内饰方面摧百究,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)降,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”显伴缔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节独媚肖。   除了动力系统崇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式户。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器方患蓖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动媳艇邵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施片焦杜。动力分配完全依靠电脑自动完成秃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兰燃季。   有了四驱系统勺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳位人。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎舞,具有更加粗大的排水通道韭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”臂录,冰面行驶性能更加出色烯。此外酵溶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜失,胎面中央多重“Z”形花纹铜、针孔沟槽设计蔼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挖悔书。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陋宦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绦霉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情楞控。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3际抵,它的定位低于1系脚救卸。但是邯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步筷。另外扩掣稀,它也提供了i3?REX增程版本霸我昧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机分币泊,扩展了这款车的最大续航里程硷惟磺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试漏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流视体。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卜蔑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合掸蜗。   宝马有没有提高电动车的标准德馁祷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瀑便?让我们在接下来的测试中找出答案朔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式芍幕帮,宝马i3的行驶里程可达88英里甲。相比较而言孔,?Ampera可达30英里幌彭,而普锐斯可以行使约10英里恨位财。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电莫虑共,i3可以更多地使用电动模式炮。而增加了汽油机的动力系统蘑讣桔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里便社董,357英里和505英里挟颓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大县。这台车约五英寸高肥森戏,而宽度几乎和高度一样梢担,与低矮流线店,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比降布并。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敞谐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乘,我们没有所需的充电站?咖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式柏持俏。   此外城皋咎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腔炕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名长船屉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车畏龚稿。它内饰精美石狙逛,融合了许多先进的科技悼,它空间宽敞需怖鹅,驾驶体验一流土丰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车令搞入,它仍然使用汽油机躺,以作为电量用尽时的保险堪冬姬。   第二名躬叼篱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好橇羞达,科技感十足欧奠缎,而且它也能胜任舒适的长途旅行舵滑撇。   第三名挎谰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款为博坤,它最大的优点就是充电迅速惮细健,性能可靠寇蓄晚。   然而狡驳吕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋概铂桅。(实习编译砍凯:徐旦?审稿驼:刘洋) ? 免责声明版权作品墨悍垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权阔脑磷,严禁转载本,违者将被追究法律责任盘哨。责任编辑孰型:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车深,应该说是倾注心血激添,在技术平台上都有可圈可点之处蹈苍戏,源自萨博的技术是其最大的亮点坑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鹃发,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作舒响。在外观和内饰上氛骸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酮圣,在动力和配置方面也还是很有性价比的摧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说厕捷慰,绅宝的外观原创度还是很高的叛,并没有刻意模仿什么车型雷硷,但我们会在这款车的细节上看到扛萝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法遁埠锌。且融汇的比较好鹿猴,并不是简单的照搬照抄踌篡姑。这一点值得肯定喜,大灯的设计十分犀利烩麻,鹰眼造型也有较强的辨识度统。LED日间行车灯比较醒目蓝玲,穿透性不错琉歉沫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坑丹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感掇倪,也很紧绷颊。看起来运动感不错烫焦,但前悬和后悬的长度较长伺几队,看起来有一些比例失调哪憋牛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瓦侥,在视觉上看上去会更紧凑动感炒靡。轮胎的规格还是比较高的超轨舞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能棉乏屉。   车尾的设计比车头更简洁一些驹仿湿,尤其是尾灯的轮廓稗,设计非常成熟玩把矩。和宝马新款3系很像班填。除此之外车,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肠。   本文导航妇散:" "  “卧龙凤雏哼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口感戌蹄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后天,便有了三国时期的三足鼎立湾蒲艰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陪潭凯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车廊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国泉算盆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出改说,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣淙罘妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汀奉赁,然而坊间始终流传着这样一句话惨:“得中级车者得天下”;是的别费古,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重埃,今天我们会为大家带来两款重量级车型篙堡懂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拜熊,请大家继续往下看壕。   看到这里大家肯定已经有了答案了惭椿毋,没错卢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L棺乔尾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哎赴,那S60L是何方神圣攀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型李苇晦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花亨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版芭,厂商指导价33.49万元抵板僵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孩盟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热型、后排座椅加热暖、并线辅助杜、车道偏离和自适应巡航等众多配置裁竞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中堆透,即使不看车标碎抨税,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弓畅,哪个是奥迪睡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的阿涤颁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哗售丰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统歪哦脱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动苗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碘床。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性黔劳芯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皮复去,使夜间行车更加安全焚祟凤。两车双色的外后视镜造型别致垒汝户,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光读磐米。   既然都命名为“L”的长轴距版车型糠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刚,至于乘用空间如何尼妥此,我们将在空间篇为大家详细介绍渴毙翁。两车都采用了5幅式的轮毂造型胚厦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沸潞童,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缚,整体方正的设计略显稳重列忌矩。后尾灯的设计两车可谓各有特色沥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似曹栏,设计感十足护寥吠,而奥迪A4L的尾灯更加修长陌恰,视觉效果出色耍氖。天窗不仅能够增加车内的采光膳楼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出细涩瑟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赶亨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心铂偷玛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习狠。   本文导航登扁惮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车计,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间救,配置也能满足一般家庭的日常需求呢毫屡。对于这个价位的小车来说鳞奸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观樊,在这方面申踢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骸,就算是与它的直系前辈骐达相比诞设,也不遑多让狭砷相。然而作为一款家用代步小车脯仙,它也并非完美冀恒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高上赊斜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外充,车辆本身并非进行任何实质性的改变吐情,跨界的概念噱头大于实际鼻沫。 "   技术革新日新月异的今天割,车型的改款换代再常见不过苹蒋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寸青操。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啥羞顾,同时在动力方面也增加了1.8L宏刮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屎棉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势查落。    新奔腾B50是一款自主品牌车型饯娩熬,但它的实力不可小觑巳庭姓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剂僳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型硼令。既然实力不容忽视垢,价格又有优势谅递册,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机煌示。" "  版权声明竿科黎:本文版权为网易汽车所有傲竟,转载请注明出处豆邓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星琉堡挺,全新的品牌全新的车型伺妮滑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纹魔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜咐牵克斯仍,在2013年改钚畔克斯的月销量已经逼近3万辆/月暇,堪称是这个区别的标杆级车型冠,观致3要想在这个领域取得成功脸感,不可避免需要跟标杆车型来一场PK清拉夸,看看是否有优势能吸引消费者关注叛嗅薯。 外观风格各异   先看外观方面芥,观致3展现出大气得体的风格卉兰扭,不像速腾那么沉闷单调礁烈慕,且有着自己的灵动个性;而盖椋克斯则是完全偏向运动化的风格核祈劫,典型的注重操控性能县,突出驾驶快感的性能车型奔挪刷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型洞瞥,与观致3区别明显焙。两者主要是风格差异艘蒂,外观上分不出优劣湾盖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绍蟹晨,观致3丝毫不会逊色于噶炭克斯车型交雇。 尺寸对比 车型名称 肝购槟保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钢,两者也是平分秋色臣桥,车身大小相仿恕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上隘茅裳,观致3要大于肝危克斯届蟹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞枷碳,尤其是腿部空间较为宽松污铝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶常克斯在后排空间布局相对紧凑岗,而后排空间也一直是各代概ね副担克斯的软肋蓝请。 价格对比 腹埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贾,概粒克斯则要比观致3要更大一些设测,在不放到后排座椅的情况下蛙慷,赋悖克斯的载物容积是530L杆凡,而观致3只有430L殊贬,100L的差距还是能装多不少东西的慌弦。而在需要有更大空间的时候钙,两者都可以放到后排座椅玖舰鄙,放置大件的物品淑然嘎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间殿脾,观致3和负耍克斯三厢都是11.99万起步牡袖社,以下我们将重点对比这两款同价格的型号逃绵惭。而细细对比价格表可以发现漓,要选购自动挡的车型龄,妇莘啵克斯最低仅需13.09万蒜肆四,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合含列,观致3则需要14.29万酪檀缉,这个比起傅案ǎ克斯有1.2万元的价差尘行期,当然在内饰配置上会有其它差异柑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言祁喉,可能腹懒担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些妒漂。 挑选合适的爱车谓乱,看专业导购辜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冉鸥赂?   扫一扫细堂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肠翰本,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆男。风云2精龋巍、E5床渭、A3以及今天评测的这辆E3秋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淡枚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品维籍。从这辆奇瑞E3来看恰,外观及内饰都有着很高的原创度推。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间税。这让奇瑞的产品线更加丰富柿酪,但也让消费者选择起来有些头疼粒食。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陪,也从来不缺少“明星”目席,“沉稳绅士”大众速腾切橙蛾、“狂派斗士”福特柑停克斯等都是热门且销量稳定的车型蛔完,不过要问哪款车型最近销量最高妓,还要数“逸派高手”日产轩逸伙,它已经连续两个月销量突破3万起稼,坐稳了桥车销量的头把交椅返。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡长刮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢荒?下面我们把两款车型拿来做一次比较奇,或许能看出一些端倪会荣鹊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万僧挠换,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万轨烽,入门价格上舜,风朗比轩逸高出2.08万元焊空汹,表面上看价格菠坎累,轩逸占有优势径,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坡堵,这样看来誓,风朗其实只比轩逸贵了2800元韶,等国产版风朗出来后酸撬,风朗在价格上反而会有优势也说不定纲勾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桅外,这款车外观与内饰变化并不算很大嗅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一晌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7效秤人,下面我们来看一下静。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表费那算:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格揣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹熊。质保方面九闲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力层箍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表懂涩盛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机境第伦,最大马力已经达到了170马力庙复,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟堵芍。变速箱方面般咆呻,逸动采用6挡自动变速箱谎胖际,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱厦俯稠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色难碍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骆。 免责声明茸尸:本文仅代表作者个人观点珊堤温,与环球网无关懦渺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哼嗅咯,对本文以及其中全部或者部分内容舌、文字的真实性徒抽、完整性捕蝗础、及时性本站不作任何保证或承诺籍退,请读者仅作参考佬,并请自行核实相关内容卵。" "  近两年蜡恋,自主品牌进步着实很大趁杀,无论是从设计方面镭廖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升将,甚至可以与合资车型媲美柑敌,山寨欺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谜侍罐。在10万元以下紧凑级车型中藐,更是自主品牌的天下沪郴聘,凭借比合资车型更为出色的性价比孰,吸引了不少消费者的关注篓亩辱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市危毒翟,一经推出便受到了极大的关注却承斯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力反。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型馁夕晶,包括动力在内驰扇韩,新车共有20项升级唐庆陷,本次共推出8款车型士,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蒜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型忻揭赡,售价区间为7.49万-11.79万元放拒蚕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表岔窘艰,近来也是频频出镜瘸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝撸控大玩具车”的名号名极一时漏宛。速锐共推出了9款车型刨撬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款膏遣刑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合棘握弥,售价在6.59-9.99万元之间禄。   单一来看筋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品量蔑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较睡侩,看看那款车要更“精”一步菇。" "  新君威变得更好看了仑诚传,配置也进一步提升蚊,新加入了一些科技配置却习憨,比如智能交互系统喜,BOSE音响等等抵浩难。这些都是新君威的改变之处寂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型等,售价24.59万元芬,作为一款定位中级运动型车的新君威蔚,品质感一如既往话邻,操控性也非常突出琶夏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苯世,以下简称新君威珐瓣,外观相对于老款进行了必要的改变竣稀回,毕竟老款车型从上市之后壤差,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳交,新款在大灯奖葡弓、进气格栅庭需、雾灯吓、尾灯爬、前后包围都进行了细节的变动袒。   在新君威上福宋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统琳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贪,在操作上没有太大不同藕,轮毂方面和,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垛卉,轮胎品牌依旧是普利司通勒绥秆。侧面造型基本上没有变化稿拴井,侧窗所占面积依旧较小弄惺。   车尾的变化还是比较明显的讳,这主要来自于尾灯的改变涪龋挡。新款尾灯全系标配LED灯檄套,并进行了熏黑处理姐兄。尾灯的轮廓样式更加犀利妇,个人认为要比老款更好看汀史。除此之外诡塘控,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化牟班,牌照安装槽的形状变成了正梯形杭。   本文导航谴妥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酣,颠覆传统的外观半塑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环环寥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV黄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纹裂确,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型看嘉贬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机两倦描,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆趟,足以证明其强势的地位钙徐撤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乒丘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坦淑喇。(温馨提示桅腺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版详,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准却菜捣。)   自由光基于全新CUSW平台打造氯卯猴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭飞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅垂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致愁某,圆润的造型是其给我们最深的印象僚苛邯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啸磋绘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线偏,显得简洁利落漆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条掳粒,显得净雅别致纺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同伞凡,主要表现在其大灯的表现形式上练融券。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球愁绰坞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可龚钵。两车大灯配置基本相近墙吴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已女适怪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锚栓戳,车道偏离预警系统吭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围愧闭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗淖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蕉办。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势橡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势姓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肪面,其尺寸差距就没有那么大腹潘卧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡省删泼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁单弛患,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肥到躬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同燃。奥迪Q5采用两边单出的排气管嗅亥,在气势上略胜自由光垢擦食。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道叉费号,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型忍疟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帝咆,磨损线束保护层皖,存在导致电池损毁的隐患孺郝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日晾雇爱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侨冀,称9124辆V200受此次召回影响鞠己媚。长城汽车正在邮件告知客户丰,并建议联系当地经销商进行检查维修潜。   据悉坤史我,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转户,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽颊箩竿。”更有甚者局洽,线束可能会内部融化丸烩蝗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说川碑僧,目前已上报了数起线束故障寥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转截充敬,不能够给电池充电蚕殴,车辆也无法启动吞加掇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型露垫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嗜呕嫁。   克特里尔先生称搽火,检查故障预计用时20分钟燃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟磨灭琅。如果绝缘保护层磨损严重酱腥惯,线束已裸露身苔鹃,则需约两个小时以更换整套发动机线束平惋埔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件诧。此前鄙势,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冈,2010年又因手刹故障而被召回魏锈谢。   2012年瓷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回螺避兔,长城V系列也在其中谜。当时螺丘铰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片么,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸尉埔。然而寐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片森茨,更换车辆共计超过1.5万辆色挺。  「荨(实习编译眯:王萌审稿袍:刘洋)   免责声明版权作品茬该,未经环球网Huanqiu.com书面授权男秦和,严禁转载菩加,违者将被追究法律责任涵视填。" "  随着经济的快速发展裙,购车群体的年龄层次也越来越低朝膛剖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用暮颁将、省油蛙,而是追求个性和时尚设计苔钉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鼎钮。作为跨界SUV厂恒,它们在造型上将年轻恋浇臀、时尚展现的淋漓尽致浆浓坏,完全符合年轻消费者的审美需要贤盟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比茹,来看看到底谁更适合你骇蚕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV篮,相比2012款变化不是很大弄港完,只是增加了配置和车身颜色替咐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版逝,售价分别为21.98万和21.47万唾送。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV剿,但风格却不尽相同校彪。斯巴鲁XV外形显得干练韩,车身线条硬朗颊蔫,富有力量祟胆嚷,越野味很浓笨捕趴。而标致3008外形偏向都市化设计窍却,饱满圆润的车身凸显时尚感汤善,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炽渺衡。   车身尺寸方面有所差异夺偏,不过并不明显借素勤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)堑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)玻筒捅。斯巴鲁XV车身更窄匹,同时也稍长一些甫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置册恭猎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网创,加入蜂窝网状格栅运动感十足屯。而标致3008采用半圆形中网径惟广,镀铬亮条包裹显得很精致肖沽烤。两车前脸分别展示它们不同的风格镶脚,同时都包裹塑料黑色下包围票困。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拴赔仇,远近光分离灯组设计狄,造型普通靖陕,配备有示廊灯娟。标致3008同样采用卤素大灯黔,不过加入透镜技方,不仅聚光效果好彩夸杭,同时美观性也不错耿。另外横穿烫,还配备LED日间行车灯咸卧。   在侧面莆缉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侥,比如非常倾斜的A柱片谢,同时将后视镜位置后移葛粟,留有三角窗减小了A柱盲区丝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料息撩,有利于减少磕碰的维修成本傅渤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拳,注重舒适和静音性闪,双五幅轮毂很有张力侗。相比之下并,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性脯,与黑色下包围搭配运动感很强烈世忻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎爸,同样注重静音和舒适性舍。两车的备胎都是非全尺寸设计鞘髓坡。   相比前脸胯谭,斯巴鲁XV尾部更个性罢颅,辨识度较高嚼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钎,镀铬亮条的运用增添了质感啸柿疯。 标致3008尾灯加入LED灯组灯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组唱凶谩,但是块状尾灯造型很独特境臣联。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沟捎版,标致3008同样配备倒车视频影像唇糯,另外匪,还配备前2/后4颗雷达探头嗅玫。" "  在过去的一段时间里乔乾,父窘穑克斯欠刊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伴托姓。时尚动感的外观揭暴歌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陌描矩,成为了年轻人群青睐的车型购前。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型阑偶脱,科鲁兹掀背车则是新进的一员撅歇,它所要面临的是一场“无言的战斗”那变侩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汕伯济,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出和,但却带有美式车应有的力量感便,总体来说它的设计很适合国人的口味坦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说假仟舱,其三厢设计有些过于保守侯很,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间达石秦,为了能够扩展消费群体牡官,推出两厢版是其最好的解决办法狸朔侗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话刹肆残,你几乎完全无法识别它的真身人冬篱,因为它与三厢版保持着高度的一致性梢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烹探牵,很好的诠释了彰显力量感的诉求信。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哭礁冀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接栓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些警,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坞钦,但实际上它比三厢版短了不到9cm玖丰负。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多修,后窗与尾部的衔接并不生硬卡,拐角的折翼恰倒好处虎窖,为尾部增色了不少笔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肉,在样式上显得更加简洁跋,只是与自身前灯组相比星股,在棱角的刻画上有了明显的削弱裁捶弛。   本文导航浑兼:" "  提起之诺淘噶,很多人都不知道是什么品牌绥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拭监棚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的甭壳橇。只是之诺定位于高端合资自主品牌襄豪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式悄,那么它的首款电动车1E表现如何色牢?以下文章为您揭晓侈手时。   只租不卖超冯豁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务暖筷,包括车辆租赁肃疵、充电设备勘察安装镁腻忻、车辆上牌小恋暖、车辆投保四、定期保养啪、故障维修矩汤、道路救援拉竿、检查维修备用车等倡慨,通过这样的商业运营捐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展痢氢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车面,它的卖力需要大家自己去发掘稳。不过在发掘1E精彩设计前全蛇,请先忘了宝马X1涉,否则你将永远欣赏不到1E的美控怂宫。其实1E最出彩的设计在头灯沁捂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舷联。   不仔细分辨的话晃攻俗,很难把1E和X1的侧面造型分清恒另氓。不过1E拥有自己鲜明的特点钢,车门下很宽的镀铬饰条半熄荒,和没有行李架的车顶焕祁缄。   相比车头和侧面蟹,尾部就让人感觉有些欠妥了缅啤疥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分匠项,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窃酶弛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车场。   本文导航立:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捕蔬烂,奇葩的中文译名辑吭、“野性”独特的外观以及较高的定价笑关兢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议溉。说起野帝我们不自觉的想起涝,同样在以国产车身份进入中国之后村陋,“改头换面”的法系SUV标志3008绵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类施,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翔到登。当然财羡,以20万元以下的车型作为主力军承竭陇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一公桑换。那么下面我们就来看看特赏酥,这两款性格迥异的德灯、法新生代SUV之间究竟有什么差异行鹊撂,各自的特点又是什么澜木窖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别臣颊穗,首当其冲是价格方面的不同奔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合推闪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势污,不过差距方面不大基本可以忽略化,两款车可以说在同级别车型中表现优秀刨科塘。动力方面的表现也近乎相同捣,只不过大众7速DSG史棉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陵烽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些题鞭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一登徒梢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啤裳鸿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪半复芹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上砂蚂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激急俱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景付孩纠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试澎。闲话少说戮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜攀。   这次试驾共有5个科目级,分别是1.傲虎—终极绕桩婚锑,2.傲虎—冰雪连环畅鄙,3.傲虎—短道拉力测试酒孪,4.XV—戏雪乐园炬,5.森林人—不规则路面自由行驶菜驰小。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同讳癸尼,MPV表现出相对冷清的一面损竣,尤其是中高端的商务MPV娶,几乎屈指可数补,除了老牌的别克GL8外榷,似乎很难让人想起更多车型俯波。不过在这个还没有完全饱和的市场里矮恢塑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮笔母串,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惟思?这就是本文将要找寻的答案池。   12款艾力绅有2.4L 5款车型帅臼毋,售价28.38万元-33.58万元茹樊沪,目前市场上有近2犬北、3万的优惠幅度壬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赊配氯,官方指导价31.98万元刀狸。) ●外观解析   从造型上来说奉,艾力绅算是开创了一条新的路子泰玩,没有过分使用一些夸张圆润的线条及舍萍,车身轮廓棱角分明毁,有着很强的视觉冲击力袱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别答炒,此外妊澄断,艾力绅还装有一套大包围囤娄,颇有几分运动风范玻,也有着一定的改装潜力箔糙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目膳充,中网与宽大的前大灯连接在一起莆,营造出一种大气磊丧、动感的MPV形象讹肝。   艾力绅A柱采用黑色设计碗俱,且A柱的倾斜幅度较大箍非椽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显申惩,总给人一种方方正正的感觉叛汗弊,后视镜尺寸同样不邪槿泶邸,与整车的风格很搭寞,宽大的后视镜提供不错的后方视野舵催,保证了行车的安全性与舒适性蓄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拾径滤,当然校超,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乃变是,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伎老,侧门就会自动缓缓打开性掏缔,此外隘虎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桐屋。如果对此还不令你满意的话袖订,通过钥匙同样可以曳憾幔控侧门死免,确实有些高端大气上档次环吃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm妙筛,轴距达到2900mm虐恳,尺寸在同级别对手中并不占优势秤萝菏,与GL8相比茧鼻,仅仅在高度上略强于对手施搁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势缆岔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计竭懦褐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果红倦。整体线条依旧硬朗啥,尾灯加入了时下流行的LED元素蝗韩猛,为其增添几分现代气息肃箩换。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及彤林冉,人们购车的选择可谓越来越丰富绥肠恨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择福疵伺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过克,可见国内中级车市场竞争有多么激烈村蝗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涛,他们能够碰撞出怎样的火花赤嗜,请大家继续往下看山吼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表裳眉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亮漏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骚尝钳,由于这两款车型出自于统一平台打造绣鼻撇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲圈酶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间负。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颂较,你可以说它带有侵略性棘,或是富有运动感些,也可以说极具视觉冲击力锋软,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恳距。而K5也应用了与智跑酸浮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计退牢硷,使其拥有了明显的家族特质庭簇群。   运用Fluidic Sculpture的设计元素驰,极力打造出时尚与动感的流体车身撇贺,在驶入眼前的一瞬之时潦垄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象躲。前脸的线条设计十分紧绷梨私睛,大灯组与前包围向中央区域靠拢茹哩焊,展现其动感的一面巩鲍魂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吐狈炯,抢眼的外型加之迷幻的光线红解,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沟广。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着示,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力隶墒。   第八代索纳塔不仅外观时尚派丁草,灯光的运用也颇具科技感伟婆踞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性滇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯佩考昧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步韦可。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瞎略烽,显然这种的夸张设计肌和负,使我将其列为变异的种类嫌柿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用晾,多折线的应用也使尾部更具立体感筏,同时对于运动观感上也有显著的提升啡碉妒,由于K5搭载的不同动力总成息,2.0L车型配备的是单排气设计泛评,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感残倪下。   轮毂也是一个变化的重要部位桔博耻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面普潞。根据配置不同巍喜桂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分霸悉偿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎登奠,该系列轮胎偏重实用性汞添。作为索纳塔的尾部奢赴北,基本没有大的变化盾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示娟码,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嚷。   本文导航鲁涝膘:" "  每到年底策兰脯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾袒,地点也大多选择在北部寒冷地区比草。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣藉律坷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性竭颧。在临近春节前夕疲继脑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹭咐。   延伸阅读魄畔:   之前藩铝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读霉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惋。   酷威采用的是电控适时四驱系统驼郸,中央为多片离合器捷丧痹,由电脑控制来分配扭矩冈耐客,车内并没有任何切换按键孺泉即。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施昆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶翱,如果想要挑战一些极限的路况的话燎蝎,酷威还是不具备这么大的优势的匠涣房,因为不具备限滑措施泼,至少在脱困能力上会有限制性荆帽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锑脆们,采用全新发泡橡胶技术太挫仆,具有更加粗大的排水通道距缔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”愤恢唇,冰面行驶性能更加出色题矛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卢继。此外筒,中央多重“Z”形花纹播奈句、针孔沟槽设计密、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性充躬窃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乖瓮,最大功率206kW/6350rpm阑豢继,最大扭矩342牛·米/4350rpm青,在目前的大切诺基仟趁刃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涎皑,但是会有不同的调教忙卸翅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浩蓉墙,我一直在想筷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢爸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV令汝疲,我觉得这个可以有溶,至少不会和其他车型有太大的冲突桓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖巴烙,路面上的车辙也是压实的积雪辆互钨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度梆阶赋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用垄湾碑,只要不是过激的驾驶行为帝,基本不会出现危险状况尸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钩憨肯,建议最好将挡位切换至手动模式梗落贸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扑桨,这要比才刹车安全的多宝亲妻,这中方法同样适用于其他手自一体车型陪奋枯。   本文导航随:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢褂、充满艺术色彩筐,或者是有着一些与众不同的操作模式躬。而这辆2008则告诉我们炯,一旦法国人在拥有自身优势的同时弥,再把务实两个字加进去肩溺牛,那么可能会让其它对手感到紧张褪牌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置湃欢冈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哆锣: 由于本次活动仅为简单的静态体验遁勤,场地和车况都受到一定客观因素限制老颧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分兑淮酒,至于其他更多相关信息昧萄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上们殿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型褂刨,作为首款引入国内的小型SUV道辉送,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上攀蕊慧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近镣谓鞍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)畔础,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿串。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一笆巾帆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置娠悔,对消费者很有吸引力淌。作为一款紧凑级市场的生力军车型师碧蒲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辫胖。   观致3共有6款车型购闪拖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型羡陌,售价为11.99万-16.79万元区间咳。因此滩需,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较苟平。对于中国的汽车消费者来讲蒂朽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的怂。要知道自2006年上市至今蝗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主遂。那么略挂母,作为一名后生的观致3哨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢铃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼氖府。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中然幻袄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价敦鄙裂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挛衬:16.78万元)来进行比对泞锈。由于两车的售价只相差0.01万元厂将,这也令比对的本身相对公平一些辛胯炕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间芹般丘,我们测试过高尔夫7顶配车型蹲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现仁,跨级的配置也令对手望尘莫及舰暗。但这一切荡撵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重价券斡、最需要的因素垃天田。对于高尔夫这样的家用车热,在使用的维度上做到出色芒尽勃,才是它的本职躺臂。今天洛船佛,高尔夫7又来了卯,这次是全系中价格最低的1.6手动型陶槐短。动力称不上凶猛伤协,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富剃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一妓佬辉,必定有些硬实力埂屠寥。空间满足舒适乘坐纱途闯、常用配置齐全蕊苇,动力也能保证提速顺畅须思。但对于这一类的畅销车实朴嘎,最重要的是它必须耐用泄裴,不能隔三差五地就往修理厂跑钵氮豌,也不能冷不丁地出个大毛病歪。这么来看恐添浚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吾把膜,故障频出面,这点很难让人满意莆钡搜。毕竟添,大众车能在国内打下当年的民众口碑诞评淀,靠的是皮实耐用的品质处。在我眼里酷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境咀烤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型窃芦,高尔夫7车身长度增加56mm驮浩,宽度增加13mm第珊,高度减少28mm存谎瘸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舌娠刚,也更显扁了釜豢废。   如今离睫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达够城扫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蜡。这个配置的增加剩爆,为日常使用提供的便利性还是很大的会杉隙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气班线,要知道钙克斯恒露、英朗等竞争车型都是16寸起步了皆乘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嫂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服添,这套胎居功至伟摹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候崔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车臀跋角,如果您拥有过高尔夫4河薪峭、宝来或者帕萨特B5的话慈,您一定会理解我的意思柔。没有复杂的配置钎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涛罗蜗,瞬间就能上手伴耸。这一切都似曾相识绥蜂额。   在1.6手动版的高尔夫7上涟,您看不到任何高端的娱乐功能擂慑袄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone令董谈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限芭畦灵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钡伞,但我认为这并不影响操作便利性密,最低配车没有大屏幕很正常娘拧凳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时董颈识,我和同事发现AUTO HOLD并不好用却,车辆静止起步平顺性不佳怠豌捐,油门给少了刹车不松开铝,油门给多了又会猛窜睫,让人抓狂册斡低。但今天这台1.6手动车型碧,上述症状全部消失虑。起步轻给油即可叭隧,电脑自动调整喷油量犯,使其转速稍稍上升翁懂,令发动机不容易熄火觅,等红灯盼狮、坡起都很方便侩奇,使用起来当真比顶配的舒心多了匿洽翠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂矛谰,让人捉摸不透临。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平叔,用料优秀被认作理所应当炽。在数年的成本控制下涉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质焙端。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范偶等。对于大众汽车而言熊华苦,这样的结果也堪称可笑了敖。   没有真皮座椅吐,您会失望吗畴坤关?我和同事们都不会房。我认为从适用角度上赏脆惕,织物座椅与高尔夫更搭匹痴桅。这套座椅的缺点喀,在于椅背调节起来很费劲窘,而且要是有个腰部支撑就更好了伯踌温。纵观高尔夫1.6手动的配置暮檄,我认为作为最低配车型镜估,功能简陋一些并无大碍痊省,该有的它也没少椭,并且绝大多数的都还好用诵绣躲,如果您是为了舒心实用喝录散,我觉得它能满足了蔡情沽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惮窍,对于购车需求的国人来说帆,一款看上去体面岗达,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感曙,只是碍于可选择的范围有限芳,但凡有一款出类拔萃的新车型黔茬哪,必定会迎来极大地关注陌。对于25万中型车这个级别嘉滥,迈腾一直是多数人闪过念头的首研谒!,而福特全新蒙迪欧的到来灌芒溅,分走了不少的关注度僵啊,选迈腾还是选新蒙迪欧碌纺,对比一下就会发现朴凉鹅,挑战者颇具实力毋壁破。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型歇全藕,售价24.28万元幌揩,和迈腾 2.0TSI 豪华型东厩斑,售价24.78万元猫轮,均是各自车系中的主力车型禽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辣,兼具个性运动和居家商务需求监淬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蓉擂,极富攻击性慰溉,对年轻消费者有着很强的吸引力芬聊挽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力踞,入门的1.5T也有不俗表现嫉。   现款迈腾严格意义上上讲犊但叉,只能算是半代升级堕厂罕,是在老款的基础上升级而来晨歧盟。迈腾整体延续上一代车型的设计低涕彼,符合国人的审美垛,经过加长的车身蝎,带来大空间的同时们,提升了行驶稳定性及舒适性拉冈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面楷琅董,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米闭届此,轴距达到了2850毫米衡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米眯,整体比新蒙迪欧小一些坎晌,即便是经过加长孔文蠕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧设薯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节灵湃抽、加热承描蕾、折叠粗天颧、记忆 电动调节寺钨练、加热峨凰、折叠界读、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎合瘦班,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了呵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯铂,不仅科技感十足踩巷表,还具备随动转向馁淘蔚、自动开启等功能路屁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乃浩谈。天窗无、全功能配置的后视镜等孪,两者处于同一水平耙能。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肠,对称的T型中控台中规中矩仓魂涧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谰港。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作趁仆番,主界面被平均分为四个区域谐涣牛,分别显示电话农挠兽、导航坦食、娱乐和空调四项基本信息晶先,并且用颜色将触摸区域分别标示出来獭醛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谰洪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕道陋猴、6碟CD等配置诽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步峦,迈腾更像是上个时代的产物岔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嫁,相比迈腾的2812毫米膛,略占优势帕,但二者在乘坐空间方面昆,都已经足够日常使用化浓铜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑狠,满足于舒适和运动的双重需求斥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中法擦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统耿玻冬、方向盘换挡歧酸髓,以及原厂导航等配置抡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抗妈痞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统通品。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颅,最大功率178千瓦冻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拈,平顺性和换挡速度足够出色诗力。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合句。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦克辖,最大扭矩280牛米骗,匹配6速双离合变速器刷。当年迈腾这也算是黄金动力组合法,但与新蒙迪欧相比氛褥,参数差距明显皋舵踞。   保养方面滑伶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里髓功秀,建议日常保养周期为5000公里左右泛环,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右啼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右集短饭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保剿讳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保不,之后保养周期为1万公里辛赶蔚。小保养的费用在600元左右翟,需要更换机油机滤微啤,大保养的费用在1100元左右女,需要更换机油三滤宫幢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型不,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高集融,相比迈腾型尼挤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外筷,还增加了头部气帘和膝部气囊鹃节。并线辅助功能也是迈腾所没有的编末。   点评钢伺:不可否认擎风监,大众品牌进入中国市场多年蛊铰父,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型传梯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手饶,无论配置水平还是动力系统枢,都已经没有什么优势了侧举,抛开迈腾一万多的优惠度,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择些叙表。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梆畏蠕:本文仅代表作者个人观点谱尖抬,与环球网无关顿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钱,对本文以及其中全部或者部分内容害、文字的真实性切鹿柿、完整性际、及时性本站不作任何保证或承诺涵舵掇,请读者仅作参考熄,并请自行核实相关内容巫。" "   “北国风光椽,千里冰封搽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯促琉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兄氨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段创峦炽,对途乐而言这不仅是一种新的考验悲诡团,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战壁毖。 外观汲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐系蓟,想必对于多数人来说丢,它的名气比兰德酷路泽小很多撑单推,但并不意味着就要比竞争对手要差闪。外观方面途乐外形实在太大了间,有点圆头圆脑的感觉济悍,比兰德酷路泽温柔了很多静畏,缺少了一些很“MAN”的元素淀歉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80幢合。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰性哼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时昆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鼓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扁纹骚。中控台看上去很有档次誊败,各类功能按键排布也十分清晰贺、合理停。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处溉庞,完全遵循了游艇的设计风格苗邢,宽敞方脆、舒适酸、豪华琳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰美讳。   小结跑绰困: 从外观内饰的整体表现来看渤,可以说途乐是一款成功的车型病,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题踩娇环。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烦陈,如果“沙漠之王”远离了沙漠汲褥悼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卧跋,这也是我们大老远来到这里的最终目的晶泡俏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疚贩,人们首先想到的通常都会是奔驰焦寂、宝马糠侠、奥迪扮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌来纬桓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辽。但是说到文化的话锈翰,就不得不谈到今天的一位主角壁牟,捷豹XJL入柬。相对于奔驰这样的全能贵族来说貉可,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置闲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵场卸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伺蓝贾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奥廊锚。   作为进口高端豪华轿车拴炭,相信奔驰S级大家都比较熟撬,而捷豹XJL依旧比较陌生时鬼,捷豹作为英国豪华汽车品牌氖违壤,也有着将近百年的品牌历史盘跑欠,虽然品牌认知度不高芯,但这头豹子可不能轻视饱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型淀,价格都在120万左右菲蛾苟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哨衅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力摄乘诧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前帮脑沁,其实捷豹和奔驰早就杠上了哭侧杯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剧焕橇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了割。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观垮挤芜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话切晒孟,你一定记得去年上映的《007贺牌蓄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斡,没错就是捷豹XJ洗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吓虹跺,里里外外展示着它的优雅与稳铰搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力违市帕。   无独有偶铃式侵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套筛焊欢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寇耗帛,虽然不是目前新款的S级蛇妮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巨侍。   言归正传裤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气婚沛,不过两者的风格却截然不同枢裳姑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杀傻烹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀穷豁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重耪,在当前时代也更加与众不同甘滑粕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车顿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车悔甲蜕,的确奔驰S级是同级别标杆讣卫,外观轮廓延续了上一代乌起,细节之处更加富有科技感慨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气皮嘎耻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同念撼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气托,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泼即炊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气豆,比XJL更加强势轮烤阜,这就像两个高人镣苦,一个低调一个高调而已钉航。   大灯的造型也风格迥异冷粳,XJL的设计更简洁骨蹄,内部采用传统圆形元素痢楼敲,使得其眼神也更加专注贫。而奔驰的大灯设计更加时尚棱,内部流畅的菱形也较新颖信。大灯配置上两者都运用了透镜和LED袄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车叉悸,光前大灯就使用了五十多颗LED鳖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面继搽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾套寞劝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缝,更加沉稳鲁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通须潞,但硕大的车身同样沉稳吩敌梧,硬朗的线条也更加动感渤傅烫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾晒菊兢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出据肪倡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丁,这也使得XJL的车尾更稳重盆盼,而S级更挑逗人胚晒。   尾灯的设计梗狙咳,捷豹XJL采用纵向设计无,并以车身腰线融为一体肝牟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过维,整体轮毂简洁不繁琐绷世,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁筛,内部灯组造型是一大亮点舵,点亮时相当好看乏错外。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节屡,并没有过多的修饰秀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质炔惜侩,就如同一件高档西装孝赔,某颗精雕细作的纽扣就足以识。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蜂武涸,相比奔驰大气的轮毂次,捷豹XJL的条幅更纤细磁淮,并且在条幅样式上也更加精美和运动褐柬。尺寸方面XJL为19寸交袭盆,比奔驰S级的18寸也大一圈耙惜存,轮胎方面同样为245宽度霜,不过与奔驰前后同宽不一样害厕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斤咳瓷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纫辩祁,并且作为一个自主品牌芹矗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌虾,旗下的GS5赡、GA3沫、GA5几乎可以与合资车相抗衡簿情部,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蒋光,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象筏饺擒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的实嗡钾,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁判贤獭,由于试驾人员较多嗡修凑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吼态焚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掏溉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掳。   现场测试场地为两个圈形场地睛记,两个场地项目都是一样的退,可同时进行两组试驾瞳纱,场地提供了直线加速剃睦骋、紧急制动横逃省、蛇形绕桩勺、麋鹿测试四个项目甲拆女,可以说涵盖了大部分的性能体验舞莽。当天试驾温度为零下十八摄氏度乓,这样寒冷的天气临,面对半冰半雪的湖面痕阔谐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力春。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似逻白事,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下探礁,TCS系统介入墓,防止打滑的发生巳耐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机李颊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术慷,最大功率庭挎:90kW(122马力)/6300rpm兼,最大扭矩骇:153Nm/4500rpm闲羌丁。而这次试驾的车型中没有手动挡凄,均为4挡自动车型喉极筛,动力表现可以轻松满足日常使用需求茂。   起步于加速初段油门如果踩的过重贾料吠,TCS牵引力控制系统会即时接入纤,并且自主减小喷油量讨,从而避免轮胎打滑柒抱,这一点上GA3与GS5表现都不错娃潘救。加速至60公里每小时后谁篮,紧急制动峰臀疾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音将背,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了尽煎锻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离罗队丝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缝,未出现侧滑婪堤攘。   本文导航杭:" "  提起中级车娠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谩成。但要是预算有限窝害趟,面对这两款车型还真有些底气不足廉铆匈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的艘。好在现在中级车市场一片血雨腥风碧,改款K5已经于近期正式上市抡矫地,延续了韩系性价比超高的特点需。这次色幸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车讥冉,让您的购车选择更加丰富恳旗。   没错碱坝啡,此次选择的几款车都在18万元区间内乔。而且颇为“巧合”的是殊秃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合母倾桓,也堪称中级车的黄金动力之一舶急。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字懦括。既然如此腾糜豁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盾碎受。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份萄踩朔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狸钦倍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)趟,动力参数有小幅度的提升貌翱方,燃油经济性也有一定的提升槐,但依旧没有给人留下深刻的印象懂兑逼,尤其是我这个09款嘉年华的车主康桅楷。如今册,在配置依旧丰富的前提下脑拷,它换装上排量更小内、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搅,这一次似乎有点看头了蚊尺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蛊厩芍,它的来头可不少断惯梢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烈惯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖悸昧坟,可谓是福特的明星产品患赡。我得承认这些奖项来之不易让谅,但我更关心的是诗,它依靠什么亮点来获奖瘟狠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凭沪,震动及噪音抑制能力如何公匣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现罚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前椿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机澜癌坷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷糯羌、涡轮增压以及进排气可变正时技术开僚。在这些技术的支持下工持孔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升茶敦味。反应到账面参数上腔,它的最大输出功率是125马力妙,最大扭矩达到170牛·米烽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的痘硕。   另外瓣轿,福特也针对其三缸的结构特点挠,对发动机的震动寸、噪音等方面做了很多优化和改进汤汗迪,比如喷油器及油泵柔性安装纺捌般、皮带润滑江、缸盖上方吸音泡沫等等喇。为此妇被,我先后做了两种情况下的简单体验颇:1空趁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2内、在静止的状态下蕉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鞠。经过细心的体会和观察后籍弓,我认为结果让人满意攫括,发动机的震动轻微喷脐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些集怯骂,但也不大碍事匪。事实上鲤,即使我细心观察化暇搬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别论骆谓。   看来之前的担心有点多余撵查帘,还是直接上路试驾更加实际棋痉。它的电子油门响应依旧很灵敏芯叔,轻轻触碰油门踏板慌财瘦,发动机的转速表指针就会活跃起来汀深笺。幸好油门的调校比较线性祁从皖,分寸拿捏得体搔承扩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累劫具辨。同时凭歇拿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感煌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鲤擅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩盎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冠惺亭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的溪。即使在低转速区间土矢锋,发动机的动力输出也很活跃订炼湍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉仆。同样受益的还有动力输出的持续性混恫,在试驾路段里面有不少的环城快速路蔫别,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h狼俗儒,而且整个提速过程顺畅自然揣速伺。只可惜受道路限速的制约蚂碉酷,未能继续把速度往上提撬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备斥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契溯势,升挡动作迅速川甜,在D挡模式下正常驾驶期狼,1700rpm左右就会立刻升挡汤,让整个加速过程更加顺畅自然挝。然而祟,在遇到拥堵路况的时候休五煽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感姓诡,幸好并不是特别明显离驹哨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寥羞穆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好掀草铃,除非你把油门踏板踩得足够深秀,否则它不会轻易降挡脆。   变速箱切换到S挡后姐羚,油门响应速度稍有提高靶,而换挡转速则提升到3500rpm上,动力输出表现得更加亢奋挟。味道对了袍,这才是S挡该有的特质设芭懦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了忍襄情。当然恨蚕兴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挥低赁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮喇,至今我仍然未能适应朽半。   其余部分与老款车型基本相同劫逃,方向盘的转向精确凡工称、迅速灿,甚至有点“贼”搓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”差,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬合,对车身的支撑力度足够懈厘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显亨掣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安歌,同时也确保了车身的灵活性蜡橙碌。但面对减速带这些大颠簸时戈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在棋。   在动力水平得到提升溶、操控感被保留下来的情况下纪势,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少稠,开起来更加得心应手避供,也更加有活力悍硷。这点值得欣喜僧酗,也是嘉年华的进步纫辰痕。当然釜猜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方化嗣妒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎尘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拼郡管,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色睛翟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵不袜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了亮纹,不过众所周知博拼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刮粕,而是换装了大众全新的MQB平台晴拟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寺嗓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异童品旅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异飘氮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腊。   首先我们先来说说平台桨缚湍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蹿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构横贩忙,PQ35血统也就不在那么纯正还香。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酥。   平台究竟是什么阿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车罚,它们会采用共同的零部件旱枪虐,采取相似的地盘需、车身结构穿、形式结构以及相近的生产工艺砂未梧、轴距等蛇境咸,以此形成车辆生产的一套完整系统书,平台生产的战略是当前产品在开发中惶锨纷,最流行韦宿波、最科学亩仿、最节省人力腺档、效率最高的一种开发战略鼻。因为对汽车厂商而言饥挫,可以在有效控制研发资源扁迸靠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孙倘龋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拿,并看看它们之间存在什么差异牵嗽伦。   PQ35中的""P""代表平台憨,""Q""代表发动机横置喝普,""3""代表A级车想弗,""5""是指第五代草。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件呵科,采取相似的底盘揪、车身结构虐下屁、行驶结构很痘、相似的生产工艺以及轴距等憨懦泵。由于研发时采取了已存在的""模板""玩掳,不仅使车辆研发缩短了周期炕,而且共用的零件大大减少了生产成本仆假窟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型皑辞。采用PQ35平台的在售车型有途安劣常嗓、开迪帽、SCIROCCO淳害、奥迪TT黎、A3秘扑李、斯柯达明锐等车型犊沤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括棘段屡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谎乖粹、大长度激光无缝焊接猾、双面镀锌高强度钢板门苇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等突题娇,但如前所述届钱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术同甘拌。   MQB男士。块化平台是大众最新的一个生产平台兴夏兄,也是此次第七代高尔夫使用的平台浇吉鞭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梦焚,并且可以共享比例达60%的零件棚,包括同样规格的发动机死浩诽、变速器等癌梦尚。MQB平台的推出拟搬,将会取代过去的PQ25桑、PQ35和PQ46等平台狭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捞暴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装你,不管是传统动力郎律、电动和可再生能源动力毙,或者汽油机虐推煎、柴油机沉老华、混合动力系统宿极、纯电动系统萝蚀竞、天然气发动机涧壳喷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诫。另外泪片李,MQB平台还可以对轴距孙锚、轮距荆幕财、前悬和后悬等部位进行调节搂柯。另外此平台可以生产从A0级铅、A级到B级三个级别的车型态颊。这是PQ35平台所不具备的午翁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嗜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水腐举。相比几个欧系对手群同,宝马的动作显然慢了半拍誓划,继5系旅行版之后故慈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售舶伦。当然有时候来得早不如来得巧呻嚼,只要给足了诚意幕,迟到了也未必没糖吃抒适慧。   对于3系旅行就是如此厩拿炉,在它到来之前夺券泊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狗萌间,作为后来者教,3系旅行想要从对手手中分一杯羹们茂抛,就更需要拿出浑身解数了凉砍痢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拿,下面就来看看它究竟有何能耐逻寥。   还是从外形开始说起遁郸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘死悸很,其底盘代号为F31屡,依旧是标准版轴距厘:2810mm楞纪详。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言崩菲念,这仍是个相当精干的长度褂,车身“三围”基本和三厢版一致付逞,只是由于行李架的关系涤狠,车身高度小幅增加了21mm钠。   我们测试的这款328i旅行版幸让井,还搭配了M运动设计套装戒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸退,闷骚的感觉立马出来了梧态,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆呈酗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咖蔫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嚏拍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苗斤破,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嚎瓣趣,这和旅行车设计的初衷相悖碧炔桑。选择18""则刚好合适叫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浑,用一句流行语来说就是卫挂矛:低调奢华有内涵悲郝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钠瞪尼,从这方面看拍趣容,3系旅行并无太多亮点司骏菇,车尾的造型显得有点过于刻板蔚台茎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已咀。相对来说并没有对手做得那么出色杏,V60和C级旅行在设计上的看点更多孪。另外毁驼补,虽然采用了M套件拌秘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凛泌,看起来实在是低调过头了匹略踏。   外观总结灭岛:如果你是3系的铁杆粉丝愤混,但又不愿自己的爱车烂大街嘎溃伐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了牡寝阜,低调中透着股狠劲儿烂厩奔,闷骚人士的最爱寸矛头。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样竿团,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侠兽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拆。但俗话说肃阜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道壳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比埂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秤察柔?   车型的选择方面菠涉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型裴贺伪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑睹贬尘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机悄己。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比帅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸释现,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赁签猾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰高,再辅之以保险杠的少量镀铬胎且俏,前脸看起来一如既往的简约和低调欢贿。车头多条轻微隆起的线条葱,包括引擎盖上也是凹凸有致番,则让低调的前脸显得浑厚有力己幢烙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计秸,外沿继续使用镀铬装饰碌辨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻跑奇,也更容易让人接受檬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恒籍掂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁熟,一个氙气近光灯豢,一个卤素远光灯萌芒,外加环绕半圈的LED日间行车灯魄,没有任何花哨的设计糙翁,注重实用姥夕哪。而作为玩灯行家的奥迪吗侣柔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炒活,配合上单颗远近氙气一体前大灯彭,杀气十足继缓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条掳诵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道楔希绊,看上去随时有往前冲的冲动充,非常动感和迷人襄长了。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车擂蛾,看上去从容而又优雅金,有点儿荣辱不惊的味道涸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后逢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了党冬却,毕竟走的不算是一路的风格了钒狮。不过襄肝壤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了榔戳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感艘挺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别灭庇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角畅,变成了矩形倒角式的设计卷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计些,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烦超普。   尾灯方面莲锑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型持灸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拆杉,而且LED元素的缺失也实属不应该拇酱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型摆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼握晴蒋,低调依然是奥迪的责任捍焦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎韭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乐抢措。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep庭柒痕,一个拥有超过半个世纪历史彤柒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌薄傲适,“男人”贪癸棘、“硬派”匆潞动、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象报艘。一个如此坚持传统的品牌力,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狙,这对于很多人来说是难以理解的事实来倍崔。坦白讲虫澜,一向不以貌取人的我负,霎时间也很难理解Mark T. Allen兜胎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品昏。无可否认庇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的梧读凸,也必然成为人们茶余饭后的谈资撼缎,但是就只有外貌是这样吗殴孤?难道它没有Jeep的传承兰讣?这是我最为关注的问题钡馈缉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”全侵颠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痉辜。由此可见烁痕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哀瑰鞠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置习隘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蛇蔚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色煌捶,首先必需要有一副好的底子灌程,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统峦筹。根据越野性能的高低帆滴衔,依次有Active Drive I卢娄皖、Active Drive II和Active Drive Lock三种渴秀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蛋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统滇房,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡串床,并且还具备后桥差速器锁止功能瞳庙,实现左右车轮50:50扭矩分配内突糯,攀爬能力自然是三者之中最强的备够蔷。   除此以外污双,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巧淖厕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盯苟、28°的接近角刃换禄、32°的离去角誊芒、纵向通过角23.3°丁瑟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伯谓,要罗列出来的话其实还有很多泼杉,但越野并非纸上谈兵伎嚏,要真正体验到它的实力嘶,还是得把它拉到荒郊野岭然及狙。   挂上低速四驱挡地书、开启后桥锁止以及岩石模式铜锭巾,稳住油门就往上爬酚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏久娜,3.2L Trailhawk针对越野的需求峡罚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整竭嗓。继续往上攀爬哗,一切都比较顺利南封脯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响隧鼻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恒。在遇到交叉轴情况时闯忿丁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力报散巢,配备了后桥差速器锁止功能的它乾悼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哎,就已经顺利通过无慨。   这一次越野试驾腿,它的表现我完全没有惊喜拓雀搬,因为一切都在意料之中钵甫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搏率,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抡。毫无疑问丰窃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位层,也同级别的最强滑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦厕嗓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来珊。坦白讲钾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴晃。" "  在国内的SUV市吵廖铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下房屡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痉,正因如此痰吻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市半受,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俊航,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瘦绵。   说到大空间岔窃兰、七座设计霉呸、配置丰富的SUV稼,北京现代全新胜达是其中的表表者淡亥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求臼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型控,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变番纪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手枯恕暑,下面我们将对这两款车型进行对比分析菠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谈镰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秦,设计上中规中矩拌姆,采用了哈弗新的家族式设计元素话矛,这一风格将在整个哈弗系列上普及搔,代表性的设计元素有结兢韭:大尺寸U型前格栅壁诽茨,粗壮的镀铬横条格栅湃,时下流行的“X”型前脸獭戊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猾骄洗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豆凑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寞抠勉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粮霖窘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气海,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅模表,再辅以造型锋利的大灯灯组红抢,极富视觉冲击力伎霖竭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疗琅,现代品牌的确更加具有超前思维意识歌透脱。" "   源自逸动平台的CS35炔糯光,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品炒苫逗。凭借欧洲化的时尚外形设计腹疵,相对精致的内饰做工魂片昂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现号,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寸。此外谩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在访锯弓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能科,进一步提升了科技感和实用性台逛雹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俗疥铆,还有定位相同的长安福特翼搏稻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4牵儒,涵盖了自主及合资品牌产品佬磊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道颅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS豆庆享,作为一款新生代豪华运动型轿车并攫锻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惰匹,也成为点燃这场战争的导火线赖。而上市之后琅貉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道旦钝,可谓是一场针尖对麦芒的对决纬拈竿。那么除了运动性能以外桓,这两款车型的综合实力如何呢泞将,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓寞顷。   虽然说是ATS是一款进口车型琶豁醇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉勃,整体售价和宝马3系保持高度重叠酬。从定位和售价来分析凌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比灰烯,两车售价分别为43.80万和43.60万将,价格差距非常形荻薄,有一定的对比价值确。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凄坑,但两车所展现的运动风格完全不一样弯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计检,车身线条锋利超楞灯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吉,同时也彰显了力量感北费。而宝马3系显得内敛一些部,经典的""双肾""前脸造型川幌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色暗。   作为凯迪拉克家族最小的车型孟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系架甫粉,除了长度略有优势外歉荤卿,其它尺寸都不及宝马3系湾冗,在空间上可能会有一些影响抢徽累。不过没有关系淑扮宏,作为一款运动型轿车恃融,小一点也许会更加灵活嘎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评斡,经典的造型更容易接受嘘酞蜜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尼僻。   相比之下害盾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力簧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苯峨深,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茨澈。   两车头灯布局不同枫,宝马是横向设计先,开眼角大灯我们已经非常熟悉篡弓酿。而ATS为纵向布局妇缉壬,造型更加犀利差,同时采用的是远近光一体设计欢旗料。配置上都采用氙气大灯坪厂妹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备膳扇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能悍狠,但是可惜没有前雾灯守。   从车身侧面来看懈,我更喜欢宝马3系惫,腰线更加锐利雇,营造出了运动型轿车的动感效果扫。而ATS侧面饱满厚实瘟康,典型的美系车风格勤块。   两车统一采用的是双曲率后视镜秘吻,并且带有电动折叠和加热功能桅,同时集成了LED转向灯绵,显然宝马3系狭长的设计要更美观衡咀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嘶保抒,警示效果有所提升泞蓉墒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辖默,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力德霜磨,双边双排气管设计也展示了其运动气质镀限糠。相比之下论旧,宝马3系的尾部显得比较平淡惮川,家用车的造型在气势上要弱于ATS采谰。   轮胎方面瑟趣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎颇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎履,都是偏重运动性能的选择骗化矩。" "  提起东风日产天籁嫂,人们往往都喜欢用舒适熬葱、性价比高凡、省油这些标签来为其定义穿豁。的确豌霖,作为日产在华销售的顶级轿车木碳稼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态释,在中级车市场中处于上游位置粕蔡。不过这款车型的加长行为坷骋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匙寂腊,天籁公爵讨迁,虽然是天籁的加长版本狠高,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力潞蜜杭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手齐班,挑战更高级对手棱散,才是这款加长礼宾座驾的真实能力猛。   25.18-29.98万元的价格区间兄试厘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势该瘫。相比同级别对手雅阁尉、凯美瑞猎寄、迈腾等热门中级车镶撑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手佳挡廓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼啤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无十说,但就是这样一款达到高级车水平的中级车腥报,在提供更多给消费者的同时祭腥,却并没有在价格上表现的有多高调阿寺竭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异闻沁,但是通过对细节的仔细端详橇,你还是可以发现不少变化之处扫悔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素孟句蓟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近交泻侨。   5003mm的长度与2900mm的轴距突弊汐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平浚斡郸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越粗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm芯剃。而与豪华品牌中级车相比较酒摊嘲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm匙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骸监,整体协调感还处于平易近人的水平辜按。   本文导航煌碱铅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来箱,数以万计的人们加入了摇号大军赖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蛋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程菠炼姥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凹琶,一步到位的想法也被大家普遍赞同寥毙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了亭,强劲的动力计、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜虫邯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车劲酚,它们的价格和配置都比较接近狸,下面我们一起去了解一下谷膛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表魔功忿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瓤:15.98-25.18   推荐理由茸情:大气时尚的外观缝什、配备豪华全景天窗街酣橡、全新T动力以及较高的性价比沃廓煤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计袄烙吗,采用了起亚家族虎啸式的前脸闭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择母胶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逗盲寿,能够满足不同购车消费者的需求颧,值得称赞的是蓝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗低,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感史腊棠,在同级别车型中也具有很高的性价比携错剿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整藤,自从彼得希瑞尔来到起亚后刻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸杉穆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸柔,大大提高了起亚车的辨识度俏等。熏黑的前格栅看上去更加动感鄙亥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利喜婆谦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长臀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桅虾泡,并且兼顾了空气动力学尼夹普,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足念,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抖脱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扔淋,LED光源看起来更具科技感煎休。   新K5的内饰进行了小改动腾肺,用了和工艺均有所提升算肆,三幅式的方向盘也进行了重新设计哦间,看起来更有质感恳箱,使用起来也更加方便凡掠故,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蛾公,也提升了整车的档次感丝清,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谭柔剂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型派,A柱倾角也随之更大财讽,对于一名1.82m的男士来说沥,头部空间的局促性很明显科,通过降低座椅高度后硼,驾驶视野也受到了一定限制诵快宿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兔乡,同一名人员在未调整前排座椅后深烧,直接移动至后排乘坐菜款,腿部空间十分充裕堡,而头部空间也在可接受的范围之内辛释痛。总体而言哼汀,如果想舒适且安全的驾驶K5攫,并不适合个头较高的人士捣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞狭梢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机九饥,最大功率180kw吧拜棚,最大扭矩350牛米矮桑舒,搭配6速手自一体变速箱帆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现偶钮阀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赂蓬韩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩跨衡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内分晒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟藏定矾。如果你听到4系觉得陌生弗,那么当你见到它一定觉得很熟悉港犀袜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造黎氯,无论外形还是内饰都与3系很相像架会嗽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平罐,因为在它身上不仅有3系的影子颧,同样也有着自己独特的光芒癸持浩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe夯惦故,59.6-73万元的定价也高于3系妨舅。不过其实也可以理解尝胶煎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版提,而是想要一辆便宜些的“6系”赐手。   宝马4系提供运动糯、豪华悲诉梅、风尚三款套装潍,价格方面没有区别哇枪。车头部分确实与3系非常相近鲤股,只有前包围能够明显与3系区分出来轮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毫。整体来看匠舵视,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格商庐,仅在细节上加入独有元素抄。 【左森陶售:豪华设计套装(选配)/右槽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓉,但来到侧面相信很快就会被它吸引缅笔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诬,这样的立体感是3系无法给你的桔。车身尺寸方面表羌盗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短费呵污。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吠魔珊,轴距两车同为2810mm即。相比竞争对手绢媚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汲劝成。   由于定位与平台的原因扁脐饺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芯,也达到了对自我的超越菊啸茹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坑。尾部张弛有力的线条幢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烽竿。   本文导航轨铜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末晒,2013年又有很多车型和大家见面了晾侩,它们各自出身不同性格迥异筒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烽勉,其中原因多种多样堪,下面就对它们的表现做一个简要点评凡,并送上编辑们的新年寄语寂拉腺。 东风标致3008   上市时间缕筷:1月9日   售价拈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩痢,法国人终于坐不住了峭,要将标致3008进行国产行,最初还担心它法系前卫部喉、超前的设计能否被中国市场接受途穷努,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情桨。   不过似乎这一切的担心都是多余的苦哼茬,东风标致很清楚大家的喜好卡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淮搬、尾灯等部分进行了调整宠恨去,类似机舱造型的内饰得到了保留小鞍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性偏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素砷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捻。   动力的调校同样符合中国国情默鞘掳,由于中国道路情况比较复杂掳百高,城市中驾驶用到高转速的机会并不多市芥臂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撵潜。尽管变速器的表现有些差强人意龚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拐。 为了进一步满足市场需求苯虐现,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型睦弟掂,丰富中低端产品线尘瓶。   新年寄语磕诚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的狼拴搏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上典起,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寐艰。" "  汽车除了是交通工具之外嫉,在中国它还需要扮演更多角色继噶虚。比如虐娥豪,它会成为一些人身份的象征申。也正因如此沸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蛊捻。在车型跟随换代而越变越大的时候木切含,它们还不满足连牛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汕峨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型骇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸矫毯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了龚盗侥。   从长轴距车型诞生起歧宫穗,围绕它们的话题就从来没有间断过竿览辜。长轴距车型的空间更大是显而易见的伎谎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗当?是为了操控放弃空间故枪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题募罢。现在捆抠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿罕,并且差距幅度有多大吨蛇欧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵睬需帘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绵。从设计上来看免擦未,它基本保持了海外版本的特征蟹深,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芳函。整体风格比上代车型更运动剐勃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准漆宋魏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别说,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间案矮挤,同时膝,在配置方面也向更高级别车型看齐故。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大良裙佃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泵苯距。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贬吭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性驶乐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抡变诧,那么实际情况果真如此吗涛?   首先签,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异假梗碉。将天籁停在起始位置后劫诉矩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置虎。之后奢蚕,向左打满方向妨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蒜伍,然后再次用桩筒标记后轮位置幕修。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头杯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异潜。   实测印证了我们之前的推论淬琼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大心傻礁,但差距不算特别明显写恍。两者的方向盘直径和回转圈速一致襄短。实际驾驶时敬堑含,除非路面宽度限制特别明显鸡虹帆,二者没有本质上的差别锚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准萝公,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嚷蜜溅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响冬耻。当然弯,陆军1号的尺寸太过庞大坦,算是加长得比较极致丛。那么惹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗档?   同一水平面上扑屁昂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙别,二者的成绩均为150毫米吴碍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙颓科碧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瓶。   我们的测试方式是将车头正对坡道戈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止糖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论岗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米夯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粮,但结果令人意外唾矩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米欺鸵。抛去胎压等因素的影响挠腾潦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV化鄙?如果排除自主品牌的话蹿,这多少听起来有些不切实际吧遁譬阿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了帕。不过这个看似不可能完成的任务透匹,正因为有着咱们自己的汽车企业蹈卷,才使其成为了现实千稳疲。10万元给我伸身屡,我会选择什么车呢寿募?今天就为大家介绍两款不错的产品彼铂,众泰T600和比亚迪S6虐裁,它们之间孰强孰弱呕,看完文章之后您便会知晓惜寝。   4天以前官凳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来椽沙,顶配不到10万元的售价淬,加上1.5T发动机出色的动力表现笛、以及全景天窗纳甫、倒车影像等丰富配置的加持弹,让所有人为之眼前一亮汲。而在该级别中剃炕噶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战频,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置波仆饯,还有着出色的销量和用户口碑沁崩售,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肠碎囱。所以今天嘛磐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搁克焦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谋付,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6膝侩,这款车属于小一号的紧凑型产品抗搪垢,因此这里就不掺和了颁灸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扦搁:两款车型造型原创度均不足藐驰咎。   外观造型上备喊栏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹码叔,但相比之下辣酿懂,众泰T600显然模仿的更彻底一些票,车头与车身都是完全的拿来主义姑哀贯,没有一点原创的元素纫。而单就最终的效果来说交搞,众泰T600显得圆润饱满脚熊巫,比亚迪则更加的精致显大穷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm校女筋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm幂讣,轴距为2720mm吭潞,从数据上看什烽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势康贤,而众泰T600比对手更宽隶,轴距也更大苗少。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂屠纯释,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些勤雀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎无其恋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎添,在轮胎规格上去拍慕,众泰T600更有优势一些司氛廷。刹车结构上喀,两款车均采用了前后盘式刹车埔土。此外荷,在备胎的布局形式上价,比亚迪S6备胎采用下挂式摧,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜梅煨帧,不过更换起来略有不便郎潦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程团郸翱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谓寸沮,线条上显得不是很协调簧伐,后雨刷经谎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备戏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统量委仆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达桨湾琳,而众泰T600根据官方的说法仆誊缴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了霉。   钥匙方面赁踩,两车都配备了智能钥匙朗诬,并且无钥匙进入恢、一键启动等功能也是一应俱全模僵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通链,但质感和色泽都比较不错窃怀。相比之下共,比亚迪S6的塑料感略强秽,但它的两把钥匙中潞脯写,有一把还是卡片式的氰标,挺有档次感的隧藩豆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惜拢芭,据日本共同社11月报道橙,丰田汽车公司发布预测称汀扁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆滔汰沛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录傻敬庞。而2013年前十个月号投雄,雷克萨斯在华销量同比增长8%骏,而7-10月同比增长了24%脱媳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淡灸。那么供汐雹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蛇?在这个产品为王的时代中双,或许答案非常一目了然会,品质卓越的丰富产品颇付跨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痪白菏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蓄即咖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)举九抄,而其到了2013年也整整历经了三代产品臂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蔫借式?在这代产品中究竟有哪些新意让帛充?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的围畦。所以弟,在这个2013年的冬天烹焚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT庐缺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”己寂壬。   是先有鸡还是先有蛋睫?这确实是一个哲学问题辆亢。但是对于车型换代而言写,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情幌。在介绍外观之前诧孩秆,有必要介绍一下其前世今生叮谢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宫畏轿,全车线条设计更显张力料潦关,饱满的肌肉感让人过目不忘收桃导。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化儒惕。   第三代雷克萨斯IS倍嚎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓦仍,全车线条设计更显张力侮秆期,饱满的肌肉感让人过目不忘惰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化封。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堤,但当这款概念车面世之后搏填失,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奈燃。虽然没有LFA那样气动山河怀,但却是可以做到惊艳动人瘫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV仍歌冬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长檀富潦,要么从一开始作为越野车的分支腻,要么不经意又成了轿车的替补疯,但这丝毫不影响它越来越主流垮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来刊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员春。   一向个性张扬的Jeep品牌鲍,一改传统的硬派风格茅洼,走起了时尚运动的路线涸妇。不仅如此享,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型芹,在国内各大车展相继亮相琴,赚足了眼球惧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢兢徊劲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绿田:一改硬派风格岁罐降,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泛户想,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型半,在这样的大背景下光薯逢,自由光孕育而生裙。只是从自由光诞生之日起喷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注衫绅敢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)措锌杉,定位于介于指南者和大切诺基之间套,竞争对手直指奥迪Q5驴先、奔驰GLK便、沃尔沃XC60等车型蜗,车身尺寸方面角僳佛,其长宽高分别为4624mm栖钠、1859mm涂、1707mm黑疤,轴距为2719mm鲍荡,与竞争对手相比并不处于下风桨淑极。   既然是Jeep品牌车型问,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了水浓,只是造型有所改变孤方,一改以往平面式的设计铃蹿,采用了类似“折角”的设计免其,当然效果立竿见影团道,整个前脸变得更时尚也更有立体感枢。前大灯的设计标新立异俏饺,采用了大胆的分体式设计搅伐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碱贾梧,氙气大灯疤昏令、雾灯依次向下排列墙。值得一提的是该车的行车灯懦末、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型新青,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拐抖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贫举,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鸿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯片息干。 斯巴鲁BRZ 泻甸呜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惋妹,采用后轮驱动平台磷贩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑码馈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”韶甩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坛侍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贰,而外观和内饰由丰田负责疮措。   尽管如此脖,BRZ并不是“每个人的菜”骋鲍搏。尽管设计了一个小型的后排座椅款,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嫂,音响和娱乐信息系统不够出色函哇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泌顾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巳炽史。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣容豆、并且外观时尚动感的轿跑扳烧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鲤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机单起眉,最大输出功率为200马力毯,扭矩为203牛米嘛讨。据美国环境保护署数据显示僵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里勾颊独。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肖。 ? 斯巴鲁BRZ 啦跋舱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诫酞暖。两个版本都有手动挡或自动挡选择蓟。   豪华型BRZ的售价为26慷色钒,265美元塑,配有空调系统淋透毒,定速巡航系统箱,电动后视镜尉闯,一键上下的电动窗苔捂守,后门一⑺眨控电子锁刷吻定,真皮包裹方向盘蜕秆,65/35规格折叠后座剖驴连,HID大灯诽,17寸合金轮圈筐娇闲,有语音提示的导航系统混耻,实时路况警报脚,USB接口和车载收音机峰赌排。   限量版的售价为28驹,265美元颈,在豪华版的基础上增加了雾灯弯互亥,真皮座椅俗扩渤,一键启动炒喘当,后扰流板舞篱拉,配备照明的遮阳板化妆镜千剃湾,双区域空调控制系统赂,前排座椅加热和后视镜加热蒋绿违。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统添,电子牵引力系统诞,稳定控制系统以及6个安全气囊辈写镰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剖吠惶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明临说,无论是正面撞击仆尸半,车顶强度不,还是座位与头部保护试验菏伶般,BRZ都获得了高分赏校,可以称得上是一款非常安全的车般跺构。 ? 斯巴鲁BRZ 赫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩括,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX歇,加速时的推背感没那么强烈特什通。不过暴敌吵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者狗,对于六速手动挡十分精通嘛,5财菏肚,000转起步对你小菜一碟的话镶咳梯,加上BRZ的轻量化的设计棘很,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感囱盖逞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似阮端素,并不夸张的外形设计市羌,精准的方向盘戎便晾,强大的刹车和印象深刻的牵引力溺谷合。   总体来说忍肥踏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车假剁欠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受龋。而作为日常用车来说辖,路况好的前提下雾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多温。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屯险罕,未经环球网Huanqiu.com书面授权肯吧稳,严禁转载妙心唾,违者将被追究法律责任翟踏。责任编辑郊:李敏" "  作为一款小改款车型沧哺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致愧教,甚至在细节方便也没有任何变化锹差,仅仅表现在配置上的升级撤人喊。回顾智跑近3年的上市之路来看蟹蹿,依旧保持着其独具一格的风格叔兼皮,即时在如今来看统,智跑仍然算是一款前卫的SUV虽擂,回到3年前猴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L授放汉、2.4L两种动力共10种车型办古菩,售价16.48-24.98万元瘫魂轻,售价与老款车型保持一致革皋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型撬凤,即使它远远的驶来晃熬,你也会在车流中一眼识别出它狸氖,城市化SUV的定位倒也不特别坍,不过谢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计笨焕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一窍朵。   现款智跑与老款在外形上几无二致晤及驾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吝,与老款相比镁尺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏袍祥青。部分高配车型则配备主动安全头枕疮、前排座椅加热孩棺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹈蜂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里理乡辨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型护间,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窘俩。这些车型中包括了全新奔驰S级敛、凯迪拉克ATS删郊、斯巴鲁BRZ恍、沃尔沃V40等备受关注的新车抱狠洁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局豹帮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车含龄饰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氰惰酮:9月28日 售价区间雌关巷:124.8-209.8万元   新车点评挨改城: “汽车发明者秘蓄,再度发布汽车”腐吻可。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史党,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语判弓,这也看出了奔驰对全新S级的信心簿烹潦,从外观毒畏敬、内饰摆幸扔、配置等硬件方面的足够实力彩驳,甚至超越许多同级别车型闪建九,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机懈钨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢斤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车觅。具体来看廷弦,前大灯华具,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似替颇涉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是固,新S级加入了更多张扬的运动化元素骡谱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部孰惰涕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛敲嫌掏,有点类似于现款CL级的设计管菱尉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面面谈煽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统巩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坛替,还可通过其控制车载设备等壬挺。另外取,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鲁栋苛、LED氛围灯达涵媚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅胳咸比、新的mbrace2智能人机交互系统等档妓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计携,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学箔,特别是后排的座椅绢限,高配车型后排座位为独立设计煌,并且带有腿部支撑和按摩功能杜谜菊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重炉违济。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茫堡停,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舱髓巫,最大功率为245kW(333Ps)幻锚布,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机怀,并匹配电动机溯,最大功率为225kW(306Ps)篮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机媒捐拟,其最大功率为320kW(435Ps)另恢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器每承。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间秒歼:9月28日 售价区间措:30.8-43.8万元   新车点评县: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功呜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性化摊韧。但凯迪拉克ATS的到来歧刷,让宝马3系走下了神坛修仁爽。相比一直宣传运动的宝马3系荆课讣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鹿。不过在终端消费市场上廉浚推,凯迪拉克还有很多事情要做钦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市遁盖搜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型柿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钉念是,外观方面温晚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鲤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匡钠,整体造型较CTS而言更加动感韧挝嘉。   凯迪拉克ATS拥有50秒:50前后质量分配寐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统玛保放、Brembo刹车卡钳口、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊普。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钾、LSD后轮限滑差速器赴功净、高性能运动轮胎透、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置郎沮魄。   车身尺寸方面酷县,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辩,轴距2775mm狸文卸。而未来国产后喊危,轴距有望加长歪菱疥,以应对国内市场杠黄甩。   动力方面活,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机渡,最大功率203kW(276Ps)啃,最大扭矩353Nm薄,其百公里加速时间为6.2秒但。传动系统方面砷稗懒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱家淘。" "  前言监蔡妊: 在上一期文章中横跨,我们盘点了2013年重点的改款车型棺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型枢仕桨,在收集信息的过程中固,编者发现了一个有意思的规律棠盗滔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钒估,往往推出两款瘦陷蛇,甚至更多勉诧,更像是一次新车的大爆发天瓮,或者说是新车开发计划中的一个波峰讲烽澄,这样的车企包括长安福特镜七第、一汽大众请、广汽本田等摹筹。与上篇文章不同的是孟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出朗边,而是挑出了10款重点车型脾倾衔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型化蹋,有的是较为低调玖,但其实销量却很不错的实力派车型纹。回首这一年歉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间豆:12月10日 售价区间绕翱:12.19-18.29万元   新车点评鹊渴滔:作为大众全球的当家车型式,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变俏崎唐,是相对比较原汁原味的一款车型靡什,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议颂,但空间的改善却更具群众基础闯。从速腾的热销来看情饭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型杏村送,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绩苯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线芒镣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形宪事的,雾灯区域的改变也是如此聚据梆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绩勒扛,也更年轻一些软,少了几分柔美皆,多了一些阳刚的元素弓闯。   车身尺寸比第六代更大醒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板衅际,特比是对于这样一款定位家用的车型来说估盒肖,后排空间略显局促搜咐。这点在国产高尔夫7上得到改善晤算恰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm据踞啊,相比现款车型佛,长宽分别增加了56mm和13mm汤稠,车高则降低了28mm闭晾。此外凌够熟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展裸忌,轴距增加59mm链棺,达到2637mm秀娟脑,使得后排乘客腿部空间增加30mm鞘比,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm墨物蔽,而行李箱空间也增加了30L些裁蒜,行李箱总空间达到380L般膜寂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚槟娑穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化悄瓮: 相比外观的“小改款”谓宠,内饰的变化却是颠覆性的稗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贯,并且向驾驶员一侧倾斜陈偷,更人性化赦据。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点相,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感两妹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搭。   轻量化更加明显奴煌: MQB平台的特质之一便是轻量化和喀惠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锌川烫,质量因此降低了37kg熬算,另外发动机降低40kg钵,底盘降低26kg稗钮钢,电气系统降低6kg等等仿浪,虽然车身尺寸增加范,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg亨廖绒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg芒屉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咖,并且一定程度上也能提升驾控体验捞癸。 【MQB母焕粒块化平台】   配置全面升级饲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)头、定速巡航撤、启停功能莱、第二代车道保持辅助系统同伍殊、防碰撞预警竞共、自动泊车特、胎压监测恭都、电子手刹砍宽、电子驻车摧龄、一键启动氮嘲毁、新版导航及超级蓝牙等功能羔疆滤。另外艘关,丹拿音响落汤、以及更大尺寸的触控液晶屏穗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机困,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瘦瞎耻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)莽称拆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)范,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同尉酒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机徘贫聚,其最大输出功率为162kW(220PS)侯拘评,峰值扭矩350Nm嘎昏书。   主推7速DSG双离合变速箱篙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱郡茎捶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)其箩佳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)掏阿帅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT床腾傻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT但,而1.4T自动舒适型耪高、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赐室考。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间河谢碧:11月19日 售价区间瓷:12.98-18.98万元   新车点评恐泼:北京现代是2013年的大赢家团孰,销量突破百万辆半捌啃,并且销售车型整体售价在上升迷倪。虽然索纳塔八的表现还算不错嫉,但这是以高性价比换取的皇疤鹤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜岛,外观更沉稳虐返,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奇塘,再加上超出预期的低售价卜鄙税,名图可能成为北京现代一款新的主力车型宝穿攀。   外观方面炬劝鼻,北京现代名图共拥有八种车身颜色美际,分别是水晶白何牟林、梦幻银钨谭、幻影黑巧盟噶、玫瑰红谴绍、水墨灰搭拾、宝石蓝难讹陛、丝绸金剑刹、北极玉交坪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寂沽朵,尤其是前进气格栅处的造型硷拜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卯。细节方面联,新车的前大灯设计很抢眼燎,区别于其它车型收棘埠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上充牌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咎,轴距为2770mm税舵咕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型京副耍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点渭害。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面隶杀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凶为,以金属和实木装饰为主咕。配置方面庆通,有主座椅十项电动调节陇铣戎、驾驶席座椅加热通风记忆功能融讳、双区自动空调淋、倒车影像夏、定速巡航迷、多功能方向盘挖、座椅/外后视镜记忆功能拐、侧气囊/侧气帘晒荤、副驾驶安全带提醒五、倒车影像系统倾、转向辅助灯船疏酥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拉联薄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面概冉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机畦涂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器错。对于后续会不会推1.6T车型乳骗团,北京现代副总经理权赫东表示耸逗,目前尚没有这样的计划溃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吐贺,满大街都是妊兜,从朗逸上市到现在的五年来宋窟,在全国卖了一百多万辆韩,卖的这么好蔽,自然有这款车独特的竞争优势狠赤。要知道戳弘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量把,这究竟是为什么嘶乏韶,很值得各个厂家思考徐。市场定位抓的准巾,产品线丰富苫忿茂,产能跟得上踌散勉,都是成就朗逸销量过百万的因素顺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鳞,市场价16.59万元棺遁。究竟值不值乃?运动在哪里潘?是否称得上运动拼?带着疑问臀混,一起来吧汾礁廷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涂啸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伸,这种运动元素的表现方式很常见妨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅甲纳贝,配上熏黑大灯这样的手法类丁,而且很多还是豪华品牌在这样做酵毫阿。这样就无可厚非了苹仿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蠕,新朗逸又有什么不可以呢拳?   运动型小尾翼般衫焦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点并瞬,同样是传统手法经淳,几乎在外观的运动性点缀上吉,各个厂家还没有太创新的方式妈茅但。一般些的钨榷,就增加这样类似轮毂花、尾翼的装饰趁迟订,高端些的挂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型翅矫宠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酒犯,不过贿诵,从侧面看兄哺星,新朗逸的沉稳感依旧没有改变滇讹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目变碱。   相比车头和侧面坏邯米,笔者感觉车尾的运动感更突出一些匿比,在说运动感之前饥酸强,我更想说说普通新朗逸的车尾间韭,更确切的说渭响促,是想说说尾灯忙距馁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吠窟,有一点略显单薄的感觉晒嚏。运动版上颁,尾灯加入了熏黑处理伸撕,双出排气管也更粗壮了拖管巫,保险杠的视觉感受也更丰富匪了洛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感跨啼。   本文导航魔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争咖孟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾杜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发垃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锹丧疥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拓肖龟,即韩国的蔚山琅经焕,这里同时也是现代全球最大的工厂焦剧。这个工厂雇有3.4万名员工啥居唤,日生产0.56万辆车咸限揩。   Inautonews编辑表示比,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杰。五年前质量提高了逢皆,但是外形并不美观咯骋。然而坍桶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变传糠偏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)到歌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)湿考。对每个购车者来说定饺,这听起来非常有吸引力起。还有就是i40被认为转售价值要高于福特参烯头。   与现代旗下的主流车型一样川,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法突,整车线条从头至尾充满着流动感蔑曙诧。车身长4770毫米夺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抄徐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蕾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徘,它看起来依旧如此的适合年轻人肋。没错榷卫,搭载着一车的新技术之后潞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扳价懈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沏。于是当新车到来的时候缄肝轨,你一定和我一样对它充满了兴趣缆们脯。这是最年轻的凯迪拉克莫隆位、最小的凯迪拉克瓮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烙驳然? ● 外观造型赌:钻石切割风格依旧删蚕鞘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澎仿瑞、2013德国红点设计大奖锯盘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就从拇闹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影收检犬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恕爬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶馆讼,只是这回赫,ATS是完全原创的作品吠认片。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm度弹,轴距仅有2775mm禄灵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弧祟,而国内我们则把它当成中型车抢抠苫,和宝马3系标准轴距版梗玫、雷克萨斯IS成为同级别竞品捎仙匹,并比它们都要更小一些泵粉。   前脸的造型相当干练聚狄风,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绣患亥,而是被很好的控制在一个合理大小上吃施彼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芥酮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汰莲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条派,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秃秃。出于空气动力学考虑萝急捻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荤错抄,当车速高于60km/h时祥肪闪,前进气格栅会自动关闭痴挂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幢阶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脯谩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舜井。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苍,并带有远近光灯智能切换功能刑呕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铺,快速亮起烫促,缓速熄灭的设定很显档次痕娟。再往下看贺,闪电式日间行车灯匡外、大灯清洗弛川氛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀许吉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要按,亦或是造型需求该冕膊,感性的来说骗,可以视其为向着传统美系性能车致敬接矾前。身处车内啃恐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氏救,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煽。   ATS是一款后驱车嫌克饺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50顿酥:50惊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款围剐,贯穿车体的俯冲式腰线僧、短前悬概畏绕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锚衬醒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响馆壤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)形。而在规格方面蓝默,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性版,前胎尺寸为225/40 R18九沃返,后胎尺寸则为255/35 R18广充浆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凡撼儡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谐鲸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致习,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霸对,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隶,至于设计师是否真有此意冠粕涸,倒还真无从揣测垦蕉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炽粕,实际上幻托类,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怠揭膏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逞仑,由此带来了不错的视觉冲击感曹,给后车以足够的心理压力故刀替,至少眼前的这个家伙一定不好对付何露辩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晃,至于3.6L V6车型何时会引进寄痕承,官方暂时还没有表态死,而是否会有V系列性能车型的推出荷蘑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戳吕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蜡桃崎,我的第一反应总归是奥迪A6L煽回、宝马5系以及奔驰E级这3款峦。不可否认凄衰姆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型太残函,路上的能见度也说明了这点胳。不过播,随着市场逐步的被细分壬视碗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蕊楞,除“老三样”以外坤架呛,也还有其他选择惟访钉,比如史:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瓤肮脆,这两款不错的“非主流”产品嫁娇。   今天蔫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前傻霓响,领略一下“非主流”中大型车的风采冕凛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哆,当然苦橇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同稼膊。(注痴棠骇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颅铜涧,雷克萨斯ES简称“ES”白山。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前勃,编辑先和大家解释一下“非主流”漠推诲,这里并不带任何贬义达。从销量看浪僚屡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上波患,宝马5系9000台以上慑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现庐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腊胶。   外观糙惧:XTS尺寸明显更大隙蓄袍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瘫遍童,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准白办段,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念亩。造型方正且棱角分明的车身造型恭食喇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烽亥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解丢会凸。可以说它给你带来的面子效应肪,绝对超过它的价格既,在半年长测期间扔蹦貉,我在停车时经常会被问梢巴冠:这车得60-70万吧帕?   相对于XTS外观的张扬摄、霸气乖,ES则可谓是低调雇拔、内敛很多随哺怜,整车的线条和比例都比较匀称狈桅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了富谩商。   在车身尺寸方面慰兔,XTS的车长达到了5131mm肚低吴,比ES的4900mm足足多出了231mm硕搽,差距可不泻狭材,但在轴距上痹诬,两者比较接近绥策蒙,XTS为2837mm酿谦,ES为2820mm慕,仅相差了17mm靶,至于最终的车内乘坐空间表现德,它俩也是半斤八两耽酪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型很,氙气大灯呢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯可,ES则仅有近光是氙灯茂范,远光为卤素灯泡矫丛擎。其中敛劣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灯,显得比较个性镁。而ES则还是灯组传统的横置式惹。   再来看看轮毂和轮胎刷返,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸返驾侍,ES为17英寸吵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎穗驰,市场售价约1500元/条鳖翠忙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎跨,市场售价在1000元左右/条捆。可以说岛捌境,在这方面两者的差异还是挺大的济让。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蛋骆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择啥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元避介,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志橇另,下面就让我们来看看他们各自的优点蛙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦汞并,其他两款车均有上万元的优惠蛾,但相比比亚迪秦的国家补贴淡可,这些优惠就算小巫见大巫了吃。目前在国内的某些地区面,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纽嫩让,总补贴额度可达到7万蕊轮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴和烷祟。   在外观方面锯,这三款车均有各自的特点熄洞碎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蓬。而本田则是日式混动车的传统样式啤戮,看起来非常别致怠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冬,非常有气势济晴。   这三款车中翁,比亚迪秦的动力参数最强航,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平迷南戚。不过要是论舒适和驾驶感受铣抛,锐志才是这三款车中最棒的倘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吃,因此它的动力参数看起来没有太大优势舜。   三款车同为轿车厂强,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动倒壕,丰田锐志采用了后轮驱动溜攫。至于哪种驱动形式更好童,就要看个人喜好了醋琶。   本文导航逢祭:" "  简约内敛饶、安全扎实贝缓、品质优良男,却叫好不叫座铰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象菜。然而对于一个企业侧遂韭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品娶炊。为此金戈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时仁奋联,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L闻舌。 亮点配置擎泄闲:   City Safety城市安全系统雌棺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤裙俊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下发和,City Safety则可保证刹停以避免碰撞五讼吹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统结,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伸,系统将马上发出警示并全力自动刹车户哭,避免发生碰撞事故镐惩碴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)懈鲸,可实现自动排队功能读,除了可设定巡航速度哨菇,还可设定五种不同时间间隔貌。   加强型盲点信息系统BLIS适粕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域措骚。   倒车车侧警示系统CTA购,可识别车尾两侧30米区域内的车辆稼惟任,如有车辆接近串,会发出警告音和BLIS警示灯部。   FAHB主动式远光灯剔勿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆厂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯维炯尚,防止对方车辆驾驶者造成炫目埂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心脚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瞥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入菩冲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距免姬。显然沃尔沃也意识到这一点童脾熄,要想在销量上追赶""ABB""藤纷攻,国产是最为关键的一步樊黎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边遁呈。S60L的到来肯定会对宝马3系卷抖、奔驰C级监辱窖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战柑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢焦避? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鬼椿,我们今天对比的是2.0T智远版容,售价为30.99万拣舷泪,而其对手同样是搭载2.0T发动机现费千,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型睹寺吝。 ● 外观对比   从外形来看查娄勒,沃尔沃S60L给人感觉干练斧妈、紧凑台,X型前脸略显凶猛蜜处变,富有冲击力镁峰涂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坞氮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱悸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沧褪母,采用氙气大灯光源妥肋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯复,只是少了前雾灯绥精。相比之下诲蓟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利叭论,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扔,同时还配备前雾灯苗男啪。只不过灯组并非自适应前大灯彩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能保棺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源轰,确保驾驶安全光等井。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平僚,轴距增加80mm达到2856mm茨遁,而奥迪A4L轴距为2869mm叭惋匡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冗垢沫,不过高度和宽度有所不及盛话。两车空间表现如何绷都,请看后文的实际体验锌伺蹋。   两车侧面造型也具有不同风格岭翔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态波埔,而奥迪A4L侧面更加稳重煤暑丸,看起来朴实大方碴陌诬。 在后视镜上琴,两车都集成了LED转向灯禄四,不过奥迪A4L后视镜带加热功能诞浪钵,而沃尔沃S60L则没有粱奸。 在尾部端醇,沃尔沃S60L造型略显生硬了坡保,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蹬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缴通,同时加入镀铬包裹隋巨堡,气势十足钙普,而奥迪A4L是单边双排设计摄,无镀铬装饰怂怠弘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎翘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎袖承,尺寸为225/55 R16轮胎热茄,相比之下尺寸显得有些小了抗,同时配备的是非全尺寸备胎膏把猴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎傲冀釜,只有修补工具有点不厚道视溃裴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的歉客,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗竟?当时的网络上绝对是一片嘘声力。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计对,这似乎就可以理解为特立独行垃?或者说创新溜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颧,通俗一点说就是钮:走自己的路劝深挂,让别人竞相模仿稠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片噬帕慨,时间不长时晤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样降寥?当时我无法回答失酥纪,因为还没有对自由光进行全面的了解烤墓,经过一天的试驾体验之后馁梳媳,我认为这次Jeep自由光确实有点料境蛔,甚至可以说气势汹汹统爸秃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚拧,那么它到底有什么资本来搅局呢逗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案彭宫副。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溪伴皮,在做颠覆传统这件事亨鹃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烁。就拿前脸来说次蚕,好看不好看绝不是我个人说的算的铝肯,每个人眼里都有一个不同的看法储钢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧够桓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表剂捌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鸡噶却,Jeep其实并没有太大的优势缺遣侨,包括大家最看重的轴距表现褐蛔累,在这个级别也算不上是太突出丹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话十煽牢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吴档锨,让消费者也能愿意买单熄携。   车尾相较于前脸就显的很平淡了捶柏七,其尾灯设计和大切如出一辙短稠,只是在造型上稍微做了一点改变鼎府辆,以便能和后车窗衔接的更自然一些摔谁肉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样檀罚酶,这实在是太个性了能抽氢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面词米,不是吗托乾?   本文导航湘:" "  “便宜丛、省油筐携挂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求佳。因此凤念赎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军登拦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上琅讥想。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挎县,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”帽缴。二者不仅定位和排量相同板,售价也都是6万元出头棚。那么谁的配置更丰富紊桑贰,性价比更高呢甫纹么?接着往下看吧甘涂茧。   备注斑旦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期隧班,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型痘芍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”韦、“天窗”和“后轮碟刹”梧械。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骏瞄手,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拟,促进其他品牌产品的更新或者降价施署客,以提升竞争能力挪昂卡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形污衡,但又觉得竞品车型优惠较多”爆。今天就随着我们来看看刹亭,新威驰对比瑞纳铺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看岔桑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车聪哨,此次我们将两款车型的顶配加之对比疚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抚俺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元晃倾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瘟枚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨耻逃,以往圆润的风格被全面舍弃访暇,车头变成了现在最流行的大嘴形象猛棋。虽然初看有些夸张典片顶,但是符合小型车定位炯芜,更多时候它是年轻人的代步工具辑冲,所以造型必须年轻菠局窍。大灯面积不但较老款车更大项汕痘,眼神也更加犀利时凰熄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变软唾尝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现椭清,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿即诲坪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尸习汝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样玩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颂趁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下济,诸如电动天窗封峨乐、前雾灯与后视镜调节都在其中哼矾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挫哄伎,日常使用的便利度稍高一些讼韩稳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm社该投,轴距达到2550mm汕街。与老款车型相比加长且加宽苯呵,这是为了适应造型变化的需要委彭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势痞寥懈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势啪攫。   新威驰车尾没有车头那么激进惮,显得时尚而舒展妙逝。整体线条看上去硬朗多了酸癸。在高低配版的车型之间开添身,外观元素的差异并不明显木睡钠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条革怖孟,不过在潜在的功能上却有所不同没炒,高配车型具有独立的外部后备箱开关飞烤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涛另凯,在日常使用方面的便利度有所不足庞末讣。   瑞纳尾部的线条更是犀利刑朝烧,线条从车身一直延伸至后备箱浮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致柑辨熄,增加了不少的层次感和运动感虎纠付。" "  旅行车在国内的发展进程穿笔,现在似乎已经开始有所起色碗使簇,但受到各方面的影响懒色,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蓟酿晴。记得应该是在去年考,各大主流网络媒体几乎在同一时段斡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章富随,虽然没能在实际层面上起什么作用贬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拳拨葡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坷饰搪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段夹居疤,但是大部分车型均已进口形式引入库单,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面染遍。宝马全新3系上市后澜风汗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料琅韦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本捻。不管是厂商的试水工作安唯,还是为了后期大力推广的前期准备寒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款垦捐辫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伯黔贡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车攫,但官方却并不这样为其定义极,所以除了V60之外锣渺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的箩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侨雾蕉,三款细分车型跨越了30-50万区间蔬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地苹痉合。   328i M运动型讥,是3系旅行车中的顶配车型你头界,M套件必然是它表现非凡实力的根基庆纶。BMW的M系列产品氓剿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汇膊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侠陈始。在M套件衬托下的新3系旅行版脐曹,表现出的攻击力和威慑力很强叔茫氛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型是校粗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅僚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感煌毙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能靛棉,也是几款进口旅行车中最为全面的蒋,除了前部以外殴沧承,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头客防,令驾驶者的便利性有很大提升沫澜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拓,造型圆润的尾部整体风格贾法,让旅行车身份表现的恰大好处鞋猜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩娃泥呵,但是尺寸不大褂,威慑力也没有想象中明显净。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痢枷,极富肌肉感的线条元素贿,让它表现的干练紧凑孟。   本文导航叫:" "  曾几何时世边,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交锰丰。物是人非骨,随着中级车市场竞争的不断加剧毕截,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径莽颅。在上个月的广州车展上莲,全新天籁·公爵正式宣布上市帝卯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析悼,来做进一步的了解吧婪贫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瞥笆咀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观孝堑共: 稳重与运动蓝芍糯,风格各异   车身尺寸方面挥委啦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm黑,车身宽度抵猴拦、高度与普通版天籁车型保持一致卢局房,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大狮颁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm韧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型理,只不过在细节方面有所调整眯锤晃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构困哦,后保险杠排气管内嵌阔死,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识捻慧,俨然简多了几分气质的提升其。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钳, 新君越的外观风格更趋年轻化稳繁陌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开切咎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅峡摹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匹,尾部设计与前脸造型和谐呼应僵,相比老款车型稳重端庄的设计风格目刃,全新君越更容易让年轻的消费者接受赶叮考。 【君越 整体外观】   外部配置方面淳晨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯澄冠、大灯自动清洗等功能干恳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到脐违。通过下方的表格我们可以了解到牌,同价位的两款车枷趴括,君越在外部配置方面显然更为全面一些亮谭,LED日间行车灯氢浆金、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的竭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的爆仇疤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泌臣汀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头枢剿烹: 日间行车灯硅: 随动转向大灯窝啤菏: 大灯清洗装置肃摹: 氙气大灯辈伪犊: 倒车视频影像遍吞: 大灯高度可调徘枷身: 自动头灯笨歧: 泊车辅助忍侮: 无钥匙进入系统截迹肪: 感应雨刷杰: 电动后视镜赏搁: 后视镜电动折叠角兰峡: 后视镜记忆翻壁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蕉青现,年级里有几位南方来的同学交,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汐骂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情戈。雪对于那时的他们芜,是上天赐予的礼物沽。但是榔,对很多北方人——比如我——来说确,雪却是避之不及的灾难并,它让我们的出行变得困难重重戎博。不过这次却不一样森,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卵巾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣儒体尝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先舌梁谐,请允许我隆重介绍一下今天的主角乳骸燃,我们的冰雪座驾螺航,一款中大型SUV——福特探险者肌任式。探险者是福特的旗舰车型敌捷芹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售梗,共两种配置腑补,售价48.98万懒锤丝、53.98万剁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瀑。我个人非常喜欢探险者的外型纶,它魁梧而正派伺,颇有美式SUV的霸气认掳安。牡丹江的冬天白雪皑皑乖,探险者出现在这里十分应景线畦芍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前垫谱齿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热睛饺。这样的冰天雪地里宋,就算是带着手套在户外拍照搽锻酷,手指依然会被冻得失去知觉鸽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仍凰。探险者的方向盘加热速度很快僧,开启后几秒钟就能感觉到热量维珊,太实用了颧怜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机彭妮肉,匹配6速手自一体变速箱竞丰竭。探险者在海外还有2.0T版本车型斡贪,不知为何暂未引入国内岭仍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面虚,并没想走量存迁。   探险者为承载式车身结构辖函,搭载一套适时四驱系统殊淋乳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样受世剐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惨,后桥轮间为开放式差速器许房,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助络,以制动打滑车轮的形式实现轿忻。这套系统的越野能力或许不是那么强大骆乃暴,它主要是为提升公路性能而存在的叉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点舌第堑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键媳钮。这次我们挑战冰雪路面田,这套系统发挥了重要的作用肋嘉。另外不容忽视的蜜墨,便是探险者的“神秘嘉宾”了扳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙焊选!它是一款高性能冰雪轮胎疼竟,官方称它应用了发泡橡胶技术徐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腾蓉嗡,从而让胎面贴紧冰雪路面酪藏,提高抓地力别间没。当然希岗,这款轮胎价值不菲行秀,以探险者高配车型的轮胎尺寸歇:255/50 R20为例乐弥发,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元笛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的熟丝猩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捅处阶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及衫雄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企腿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扭讥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下姬椿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花篮嘛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm偶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碴裤灭,两车的轴距都超过了2700mm土啪,使它们在同级别车型中的优势非常明显零板糜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哦,略显圆润的车身看起来动感十足般。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陵牟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感堑涉爱,550引擎盖上V字型的线条动感十足奖恕。C4L大灯的设计相对简单俩寡怒,全系采用了传统的卤素光源氰,而且并没有采用透镜的设计胶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感我废槽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酞醛,还有转弯辅助照明功能价,保证了夜间的行车安全童。两车都配备了时下流行的日间行车灯光抖劣,值得称赞的是肆发乌,550竟然为雾灯也配备了透镜芯虏,这一点值得各大汽车厂商学习藐棉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏方泉翔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩掣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感颗,550上扬的腰线勾勒出时尚宦特、动感的侧身线条相鹊痪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刊比画。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碳蠕,并搭配LED转向灯猾,视觉效果和安全性兼具肛膊卉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口湘瞄槐。   C4L具有无钥匙进入功能车裂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性公内,550则采用了常规的彝跃耘撸控解锁功能乔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泵恒,C4L刀锋式的造型更加犀利涎锌,550则更加尖锐牛罚。   两车的尾部造型比较统一甘辟拖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果将丰仓,圆润的造型颇显稳重惨瑟骇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过斤噶烈,这样设计不仅美观娜逃暇,而且可以增大后备箱的开口角度褐嫡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疚,视觉效果极佳孺。两车都采用了4点式倒车雷达豆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低翟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物说潘,使泊车更加安全蹭。C4L后尾箱并未设计开启按键莱,只能通过车内控制按键和宜匏墓蹋控钥匙开启刑斑晃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扛,使用起来非常方便凛姬。   本文导航们侈:"    紧凑级两厢车携具陈,如果倒退10年前席据诉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域南。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后椿户撵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹衬幕,它于不久前推向市橙А,但其实它在国外早已上市拆黄黔。雪佛兰在近期才引入司,相信也有自己考虑韩鲜,好在这个时间也不算晚芹卯邦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择邢酒闺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巷,相对较低的入手价格寐、时尚的外观设计以及良好的运动性能病舒,都让其成为该细分市场的热销车型浆裙赦。而在紧凑级车型中恐墩爽,三厢版在兼顾运动的同时涛荣,实用性相对更高一些并、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念偷蚂欢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复⒔克斯三厢版(以下简称赶宜祝克斯)进行深度的比较歇傅阑,到底谁能从中脱颖而出庭,让我们拭目以待辽。    在刚刚结束的2013广州车展上瘸怂赦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴溯。此外却,付椒α伲克斯去年北京车展的正式上市灌杰壳,也让这场紧凑级大战更加精彩坑输。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扩阿侠,作为其小弟的马自达3能否一样出色斗拭?肝当铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搓徊,能否从容应对嗡乡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓衫骚纪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绣蔚绩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晌徒藩。就在媒体日当天蔽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后煎侍,经过旁边人的介绍砂,惊叹一句掇:原来不是一个车捌智芄ぁ!可想而知便,这兄弟俩得有多像融匿柔。    2012北京车展上市的感优剩克斯相比前者街共府,已经在市场上打拼了一段时间蘑丧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降揣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了馁淌,但是赋娴担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位及测,还是毋庸置疑的涟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性露虫羌,为了让评价更加客观累剑,同时槐掠测,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样屉,我采访了一下身边的同事和朋友遍。   同事A画拧梳:男嘿鲜绩,30岁骗、已婚谁郎、儿子1岁多    我哪个也不要潘,原因只有一个读筷:都太小处。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV墓替,实用!当然这两个车白给肯定要镰难。(也对室郸呐,老婆孩子热炕头的人诗吮,还谈什么运动跺斥,能装下更多的人和东西郴窃凛,才是硬道理)   同事B韩:男旗袍忍,老嘎铮克斯车主口,奔三的年龄炭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶幔克斯挺慑,理由是有优惠勒盘、货源足淡鲍落、随时买投,听着怎么跟买菜似的瀑料改。   前女友巳:24岁岸,高尔夫6车主投,略带公主病    选马自达3埔,原因是好看盘群绞,我再问还有吗禽等,答曰锈描:好看盎汀!我继续问去,跟我急了阀焚级,提问结束夕陕。   现女友曹猩结:25岁吻茶,对车没有丝毫兴趣徽,仅对各类衣服芦悸、包包梨纤、鞋等物品上心    我选马自达3吧浦,原因是就看这个顺眼巳官,所以就选了描戳。(明显敷衍了事)   女性朋友藩:24岁啤晦,某时尚杂志签约平模茂,对车有些兴趣幸台,但只是停留在表面    我选马自达3筋搁巍,因为好看石,身材我喜欢鄙,而且红色(主打色嚷:魂动红)是我的style藩玲撕,所以我会选她的说魏。(这种中英文混合体和哆,外加“什么什么的说”的语法真别扭察,说她好几次捻描,不见改)    采访结果显示斤猩拧,果然是萝卜青菜奥夕蹬、各有所爱寞沏,而且给出的理由也是五花八门谩坚讥,那么到底这两款车有哪些不同攀,在面对不同的消费群体时点,它们的表现又回怎样叙兴钠,废话不多说告,让我们往下看呵七错。" "  2013年8月绊,本田CR-V共销售了15393辆乘鲁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桔,本田CR-V共销售了18989辆擒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月攻济,本田CR-V共销售了19510辆良哼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月萄,本田CR-V共销售了19288辆促奇,全国SUV销售车型排名第二......事实上械蹲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单栋脯怀,它的优异表现还远不止这些继,截止2013年11月底灯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠戳倍。是什么让它成为了国内SUV的明星爸巾?又是什么让它如此大卖千蹈脱?   现款CR-V有2.0L型、2.4L两种动力共7款车型撵,售价19.38-26.28万元险簇瞬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型恭,售价22.98万元)晤躺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型极,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声逞,纵观整个CR-V的家族史羌湘,前两代车型还有些“方盒子""造型僵,而从第三代开始插檀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战波恼,坚定不移的走着城市化SUV的路线项店,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疲。   说到第四代CR-V的外形奴歼,也就是现款车型木,它的外形并不是能让你一见倾心的主洛,CR-V上市之初暗晌马,人们对于这样的设计褒贬不一涟譬,甚至有些“不得民心”衬咀馁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话刨釜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赣炼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能航。氙气大灯判、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上署。值得一提的是效侩磁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上岸澳浇,效果出彩吃。   车身长度比上代车型减少了25毫米伪们,离地间隙下降了50毫米郴,仅剩130毫米驼赤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性朝杆裁,但却令离地间隙接近轿车糙,轴距则仍然保持在2620毫米坪酒,整体效果比老款显得修长不少卜懈祭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因埂,在实际驾驶过程中弘挛迹,提供给你更加宽广的后方视野轰举建,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信刮。   现款CR-V提供17讽羡宛、18两种尺寸共3种轮毂式样觅棋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外碧虚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蔬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面誓,车尾向外凸出比较明显吼羞坟,给人一种臃肿膨胀之感帮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索浩拌荣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显堡僧,给人一种臃肿膨胀之感饶聘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因胸棋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积匙,为实用性又添一分需,从之后的销量来说承脆磐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受兽厕烂,保持着高歌猛进的态势凤桐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舵玩脖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力极瞪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙警妻慷、精心媚鼻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm景版洁,排量仅有2.5L搏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场焊础。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS税份放,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它痪信,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力富徐抢。   第三代雷克萨斯IS缕桅疆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撩画,全车线条设计更显张力湿躺,饱满的肌肉感让人过目不忘丸岸纺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化槽吹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版秸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钮寄暗,丢失了一丝霸气策。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加爆,长宽高分别为瞧:4665mm呛、1810mm苔新缆、1430mm瞄。同时轴距也增加了70mm貉,达到了2800mm死掳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言慕糕辫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言梅斡,其前后配重分别为53局睬疮:47闺。接近前后1揣洗:1的配重也体现了其运动本质蜡苏。   IS车身侧面短小精湛诞搪很,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性佳搭,显露其灵动的车身姿态材。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沮,依旧是纤细活庙贾、锋利秽漏试,绝不与传统设计相妥协失缚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见问冉郸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坑床。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侠轻抚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纳褐。   毫无疑问畔范焙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搔遍。你可以觉得它设计非常超越桂,也可以认为它很有美感墙办恒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动琉郸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疯景,石油的消耗量日益增大忻店,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油眉,排放着大量的尾气湃,制造着日益严重的雾霾天气瞥么。汽车尾气的污染拱,越来越成为大气污染的重要元凶蒋桑。开发替代清洁能源窟册,代替排放巨大的内燃机较,越来越成为厄待解决的课题肝。现在很多厂家都开发了混合动力车型背踏,这项技术基本上成熟了邯昧吓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平粱回,也没有成熟的商业模式来进行推广梳,即便很多条件还未具备先伯,即便这样那样的客观限制挠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面珊完,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一呻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品呵梯读,叫做启辰e30晨风豹煎,这款车还没有上市九骇舱,很多技术参数还没有公布练侍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据平垦看,介绍给大家傲委。但即便如此畏凛,这款车还是有据可查猎,开发平台来自日产聆风电动车剁袍上,外观也和聆风十分相似卞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抒坑,2700mm的轴距和骐达相同劳另肌,外观的样子也有几分相似块狮。但明显晨风的很多细节显得与众不同穷怂,前脸没有进气格栅的设计码起逻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份矫。而据厂家人员介绍陷赋寇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台姐嫉,而是单独开发徒妊。   尾灯使用了LED的发光元件苹,看起来更加醒目梳的,垂直的长条状样子也很有个性剩全。但在车尾上丢傲盛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同记,聆风在后扰流板上有太阳能电池板镣桅,用以分担电池组的压力侧,这在晨风上是没有的委滇穿。   本文导航弦湘肯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了警,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瑞驶,照片上看它挺精神泪模喷,设计有传承有创新环,硬件配置有增有减辨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锋,没能去测试现场参观参观面。   命运总能给人惊喜萍煎悸。上周五下班前杉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目善痕试,领导突然走过来跟我说恒耽:“来了个顶配赶椋克斯瞥浪哼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”场娩,周末的小幸福就这样碎了一地蓖林,我得跟两台机动车泡在一起低搁赌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贪,坦白说现在我对它俩都“不来电”灭孟。这样也好漆,好歹保持个立场中立对吧署寄广。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叔寞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待徽,比如为什么海外有独立后悬架甸胳?国内全是非独立后悬架兄?其实道理不复杂称,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响础蜂,既然如此另,那就遵照做生意的基本法则来做臀馅雇,降低成本钱幻,攫取利润饥,无可厚非倒菱。我相信如果改悬架车就没人买茨澳,那他们肯定不改奉斗合。   福特比较谨慎封钵募,善于跟消费者打成一片罚谈,挣钱不忘树口碑捣海穗,好口碑又促进高销量拣,顺利打造良性循环圈喝。尽管它也有这样那样的问题炊咯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侈,值得大众好好学学碍。话说回来叛复嗽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嫩娩。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇韧稳荩克斯碗性良,是各自家里的明星产品矫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖备驰陛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限敝卿。把这两个重量级选手放一起妻畅,能擦出什么样的火花来癸糯恳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利荷项,似乎这样能出一口恶气绞竟。不过我得劝各位一句颈花:百花齐放很重要讥湍骚,一枝独秀最糟糕坛。   ●外观   扯半天总算进入正题柒抛,这个阳光明媚的周末比,没有雾霾的打扰被妨梯,我把两台车放在一起拍了套合影蚊棠。看看它们撮需,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赡扭法,一个是16.29万的顶配版两厢嘎噶耆常克斯侥稀篱。要说家族式设计欣,大众当然领先其他厂家皑事色,旗下几乎所有产品都穿着统一制服百骡戚,福特的动作稍晚一些蔬现,效果不赖介惊共。   所以当高尔夫7和感穑克斯站在一起的时候互,你一眼就能认出他们来自哪个阵营柯惨。谁好看我不说怒枯速,大家都有自己的喜好辨。两款车前大灯组内容丰富露裤,氙灯钮烫了、日间行车灯摔趣、大灯清洗苏灵敦、雾灯一个不少冉腐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有莽冠闺,而父咂崃幔克斯的则要花6千块买选装包史路显,朋友们辞培,要享受还是得多消费啊干堡航。   车轮部分有看头俏。感氤坌ⅲ克斯胎宽215mm彻钮攻,米其林博悦轮胎黎乡斥,轮毂造型带感仍徐,给个好评哥痕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钎。高尔夫7胎宽205mm惠峰视,似乎缺乏顶配车型应有的气势碧蔑回,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瘁虽。   车尾设计各有出彩的地方街念,高尔夫7的单边双出排气颇有气势普,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剃,LED尾灯是个加分项疾,富撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意孰羞。左边那台风格沉稳一些擞,右边的青春气息扑面苔洪,你喜欢哪个酥?" "  “牺牲一定的车身刚性伪歇茧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蜜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构睫晦牧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”萄连。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后譬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晒份。就在上月搓雹帮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本勉难恭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版使新藏,至于奔驰C63 AMG烷,目前还缺少这一车型纺侣耸。   由于是RS5 Coupe的系列车型锌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致泞巷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾危,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蹄,毕竟除了性能之外内,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的海脚痢。   延伸阅读 尽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肉垢,其中包含对车漆颜色蹿尖、内饰颜色以及电子功能等自主选择柬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的塑,所以在配置解读方面蛋醇碘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注导癸,并将官方价格告知大家沮挠壳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泌,软顶敞篷采用电动开启硷底,时间上需要15秒即可辩履碴,而将再次闭合需要17秒秸醋,其开闭结构为多连杆双片式蓄滥菜,这也大大缩短了开闭时间档。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消阑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷龟团举,为了不过分降低运动性拜憾攘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼急焦。排气方面也是RS5的一大特色浇芯答,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管省,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瓤捅,而在Dynamic模式下会全部打开搏。   本文导航贪鸵村:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线备篮同,或许大家已经是心里多数逆拌据,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型弥局,定位于新兴的小型SUV市场漆。众所周知订,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涂临,长安铃木选择在这一细分市场发力结偏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抱睛径。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX怖扭岗,通过对比分析菏镁桔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力秽冈举。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元长,搭载1.6L发动机火琳恍,匹配五速手动和CVT变速箱澄搓筋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谭搔恍、2.0L两个排量六款车型翱荤接,同样匹配五速手动和CVT变速箱狮潮,售价区间12.88-21.88万元仓蕊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观滴摩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面橡乖摔,通过下表的数据显示得知捆烤泄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手甩箍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蔫藕,相比逍客害慨舍、昂克拉等车型同样处于劣势敛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起稍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹退伴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肝,还有与车身不同色的黑色包围喊便会、车顶行李架五,短小结实的车尾下犬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果撼。车身颜色选择上和,S.CROSS锋驭提供了极光绿讹缔前、皓月白群逛柑、星辰银窟悔抛、丹霞红椽、银河蓝和晶岩灰六种颜色桐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戈苇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纬,雾灯脐芹、下保险杠也经过了重新设计袱昆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蟹谦门。车身颜色选择上吕哦,劲炫ASX提供了珍珠黑称局、极地白蚀谷、翠鸟蓝酣氯、酷银萝袜灰、钛灰五种颜色黎涤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面腿份肺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯犯牌蕉,前后雾灯榷呻,并配备大灯清洗功能朗赶,外后视镜集成LED转向灯;同样顾连,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯布,带水平调节和自动清洗功能栖,其外后视镜没有集成转向灯诽且。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂斗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂暗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂诗税魂,二者均为铝合金材质霉百。所有车型均配备优科豪马轮胎抽酥。值得一提的是洛略,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涣,这在同级别中比较少见碑皋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型细烁师,根据车型的不同尺寸有所区别痴,低配释感济:215/65 R16胁,高配番:215/60 R17囱景贪,轮胎同样使用的是优科豪马郊碴皋,同样配备全尺寸备胎蠢乃,两车在这方面都表现得很厚道肌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫卢,第七代车型暑泄。其指导价12.19-14.49万矩,这是配备1.6L引擎的价位七脐猩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宛,账面要准备好14.09-18.29万适才经。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车渺,当然赁冻戌,身为第七代的它尘寒,在冲击属于自己的又一串“第一”箍甫。但我们相信狼快伪,短板才真正决定高度淘。   全新高尔夫的德国总设计师说辛犬,它的设计主导思想为“简单既经典”谩朵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分乱晴:中网与大灯的相对位置恃临、拓宽出车身有力的轮拱接礁侨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了枚榔齿,这台在中国拥有极高人气的两厢车钢,一露面扩,就好评如潮啡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解甜,但还是要将6/7重提迪李驴,除了外观上的差异肌弗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上掇冠投,比第六代车型要长56mm拾镶静。而整体车身比例上练遍募,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泄捷驴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm铜掠酵,轴距增加59mm窟点,从而提升至2637mm赦痢谜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计椿祈,但新样式的内部构造也足够炫霓德。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置糜评。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蓄帅惺。高隔音性的特殊树脂层疤,形成3层薄膜结构缄煌。它拥有很强的抵制振动物理性能掳。   直接跳过撩人性感的腰线赫伙图,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盆揩。相比海外的双L型诞胳父,或许辨识度更强一些妈攀考。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的我疚磐,但高7的不一样褪慷。细心的你会发现将钮笛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时雷录,才会主动启动捅既纤,并且拥有厂商宣称的132°广角粒头。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格促,天平再次偏向了驾驶者一侧翻充窟。整体内饰上阶其立,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是幕马持:放弃中庸的设计理念膜县,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派士棚理。不规则的T型区氮、活泼的金属线条点缀爬菲谰,让全新高尔夫大变身阶敛沟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没难牛,它能够让你感觉非常新鲜侵秀暗。   坐进高7内胆肛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗免染适,比普通天窗大了30%判叫。而外掀的开启方式有点奇怪棋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别博廓,同时还为内部提供更多头部空间诉识。   大众车型的人机工程向来让人放心拳,这个角度的方向盘乡建,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦担。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型丧呐事,或许来个拨片更有型吧陷诬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氮改,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盆。   本文导航刊舌谐:" "  在国内的SUV市沉⒋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绵慌笨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击错回,正因如此庆戳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脑漂享,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谭挪诫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粒屎伯。   说到大空间遍脊臂、七座设计农巨、配置丰富的SUV蚀反泞,北京现代全新胜达是其中的表表者扔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求八,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迁灿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变测。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手霖抚,下面我们将对这两款车型进行对比分析撵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观靡抒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赐,设计上中规中矩翱,采用了哈弗新的家族式设计元素唱令撤,这一风格将在整个哈弗系列上普及护幸投,代表性的设计元素有熬:大尺寸U型前格栅醚钙别,粗壮的镀铬横条格栅儒,时下流行的“X”型前脸茄竣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杭狼烫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疙破肆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摔里东,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅港喀烯,再辅以造型锋利的大灯灯组憨盼捆,极富视觉冲击力钱蛊汉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咸钦,现代品牌的确更加具有超前思维意识取。" "  如果提起讴歌品牌嵌抗,大家一定会想到MDX这款车亲,究其原因狮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荆耿肆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型航匠暮,拥有讴歌最顶端的先进技术毖让搓。在2013年圈戎翰,讴歌上市发布的新车相比以往缝纤窝,算是非常密集的戚拷。即将岁末狸赌,讴歌的新款MDX也开始上市销售使。作为新款湘,MDX的售价降低了龚鞠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注侩袜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失芥收。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器凶搜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术纺雷乃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赌袍。使弯道驾驶更加轻松葛挤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上猾石微,增加了AHA敏捷操控辅助系统 恃,在车辆制动时掇斡峦,通过制动延长扭矩矢量分配下浚伍,提升转向的循迹性 纹哨告,这在之前的讴歌车型上是没有的彩少,包括RLX冀奇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机快噬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由晒蓖粱。但我们看到井敞,在讴歌品牌乃至本田车型上受算,自然吸气发动机依旧占据主流府列摧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缮羌化,在新款MDX上使用的3.5L发动机拇,带有VCM可变缸技术牟,在不同的动力需求下浆靶,发动机自动切换工作缸数疏案挛,用来节省燃料侮癌,提高燃油经济性省。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嫡,使用了全LED大灯屎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法殴媒,不止在新款MDX上出现食,旗舰轿车RLX上同样具备课肖慌。但和MDX相比饲,RLX的前大灯内部结构稍有不同薄。而MDX的这种全LED大灯皆币,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平目诡热,但据了解讴歌正在向这个方向研发庐轰驼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务娜嵌抽,其中大致包括救援并、定位污骡、导航检索等常用功能锌力。但值得一提的是表磺,讴歌的这套系统在整车质保期内我送篡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的危喉泊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上帮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置珐辉粉,通过车头搽、车侧薄锯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式申间。对于前方障碍挨谎潮、侧方停车槐悸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用掂副。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泞雹哦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面啪,MDX采用了59%的高强度材料嘛曝廉,热冲成型一体式门环等途径镶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料携师霖。   本文导航瓷拦似:" "  在新一代天籁发布之后冻侯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淑挎。二三十年前墓娶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越类,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车霓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碾。而谈起这两款车肝,目前多数人对它们的理解是刺裤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搬畦妮,配置增高强瓜咳,便成了公爵和君越财默,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸菇苍、动力和配置等等四扛席,却有着极具诱惑力的价格坟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘令,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力殊。可它们究竟有没有这样的实力当?两者比拼结是,谁又能更胜一筹甸仍?本文即将为您揭晓把。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型饥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型帘,售价区间为23.59-36.99万元苏畅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版巷,两车售价分别为29.98万和29.99万醒,价格非常接近鸥韶,比较有对比价值匡崔赏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显纳非扮,主要是雾灯宫斥、轮圈等几处细节可以加以区分幕兄编,尤其是中网变得更精致琉,车头更显大气揪嘎熄。但也就是这些细节的变化讣文涡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿煤玩。   大灯方面的瓷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嵌擎,不同之处在于慈坝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)淀愁翘。   车身尺寸方面梁街擅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凌牛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)垦筹,君越的长度同样超过了5000mm蜜融仁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本毋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面输妇额,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过成氨,并没有追求锐利栋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鸽,腰线设计是其外观中的一大亮点柿饥攻,并非大多车型采用的一条笔直线条逆,而是在B柱之后便缓缓下沉程雄煞,在后排车门上形成一条折线咀敝危。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士铺。   尾部来看偏,公爵与标准版天籁造型基本一致攻具,尾灯造型也还是一如既往地犀利棚迸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合宿谴菲,为整个尾部增加不少活力绊汝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嗡虾靶,使其整体感更强崩梢节。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奢妊,轮胎方面肚泛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兼,更为霸气唇。   ● 外观小结本欧秀: 两车均采用年轻化设计膜,稳重气派;车长均超过5米端慷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上讳克,君越表现更为抢眼革惧。另外拼伍,从个人角度来看怠告聊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盗屎时,相比之下它的造型更加简洁工屏菇、规整湃马。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识富,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽牌毋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秀,足以呼唤出你全部驾驶激情柏钙。你可以视它为野兽容,但我更愿意称它为内敛狂徒退恍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绵。它是驾驶利器施旧,也是很多人心中的梦想之车寺燎梢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG巳技簧。   既然说道奔驰AMG帮管,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义迟捞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样秆搬,都代表了其品牌车辆高性能版搽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款阑谓,这些车在发动机配置调教欺,底盘调教钮蒋性,外形和内部设计上都远远超越原厂车醒席。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型订报,它的长宽高分别为4707mm耗难钵、1795mm和1391mm闹节惠,轴距为2765mm陡。参见下表可以直观的发现谜封犊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势揩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面僵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同舜。但细看之下购帅锌,还是能明显看出差别麻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位镀脑白。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降警,流畅迷人更具轿跑风范澜投仓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少块疮暴。   除此以外低,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次素,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭高硅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂皆,前轮尺寸为235/40 R18眷氨,后轮尺寸为255/35 R18棠告。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炭陈脱,以获得更快的加速度胆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果还。   车尾是C63最为霸气的地方砷散,四出排气管宣誓着其运动特性赶喘涡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一算皮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痰,从而提高车辆的稳定性洽脑。" "  11月12日苗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市薄。无论在平台还是动力上桅,这款车都与标轴3系基本相同帽杉。动力上杰悔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上竭冻,依然分成风尚捍、豪华和运动3个不同设计套装猫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盼卞。无论怎么看投怪,4系都很像一款双门版的3系岁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢识金奖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系匆。   虽然名字是4系雄搅,但如果只看前脸鹿,恐怕一眼很难分3/4系势。不过仔细观察细节的话裸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同忱恭。比如更大的开眼角设计荤潦兑,更修长的双肾格栅墟怜,还有明显不同的下进气口设计风格狄徊鼻。当然荤,了解宝马车型的消费者都知道瓶涟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伤。此外宿挨浮,前脸还针对空气动力学进行了优化甭。 【左堑捍:豪华设计套装(选配)/右禽榔罗:风尚设计套装】   侧面造型上呐鲸,4系明显比3系舒畅很多窍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条孪妮魂,更修长的车门对此也贡献颇多屋诞香。不过轮胎规格和3系完全相同列叮离,似乎很难体现出这款车有多么运动瓤诽。另外空衬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了菜省,和前脸的进气口配合品交啸,共同为刹车系统散热墒创。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多夯靖,不仅装饰性强肖镀,看上去也更凶狠溜。   尾部设计上挪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素篡夸。猛地一看依然很3系诗吭笺,但饱满的线条体现了4系的不同敛径。尾部虽然整体很“壮观”吻恐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气七艘稼,别有一番风味当。另外捍,根据套装不同韩双,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胳,实拍的运动设计套装为两侧双出功峰,个人认为设计还可以更精致一些崩伯识。   车辆提供多蕾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抛疗:北京市海淀区闵庄路19号   电话耸龄:(010) 5872 8888   本文导航点材:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涉谓,自日产逍客2007年在英国上市以来嫌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姆负坟。各汽车生产商自然毫不示弱先驶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胆离。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年迟鞋,公司就对其外观和动力均作出了革新考将。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司怒拭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V杆。这款车售价要高于ix35蜂,标配版的售价与高配版的ix35相当殴筷。较高的售价并不会对消费者影响太大泄躲什,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乖。 ? 现代ix35   除此之外暇蒜回,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捶阑洛。完美的驾驶体验看舍,充足的动力表现实,日常的实用性以及低廉的养车成本苦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战痘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面猩迹壁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间香扰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疗管。CR-V的后备箱打开的角度要更大犊,后车门打开的位置更高咳,加上方便的一键式折叠后排座椅弊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜付邦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的群编,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的期。ix35的后备箱地板离地面更近写草,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娩酶竣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5柑躲,他们要对此多付1,700英镑其楷休。其余两款车的四驱版喝补锤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)间,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)浪蛇搜。   从标配版本来对比三款车和,ix35要优于其他两款孩哥。SE版就提供了后排加热座椅米,方便商务人士乘用台鸵琅。高配中更是有导航桥拧,蓝牙脆,真皮座椅祷钾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠甘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钳貉。   综上所述怀邦,我们推选出这三款车的排名分别是浑奥乃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的评拨,但是它的驾驶乐趣却是最大的摹沏匠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码劣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寿踞裳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度氮溶。低的污染物排放浑,强劲的动力表现笺炽,新引擎的装配让该车重获新生寐吭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问梨疼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车裸。不光是低廉的售价姆,标配版的实用和保修期的延长驶,让该车十分吸引人息葱居。不足之处则在于较高的二氧化碳排放啸沟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汕翅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圃,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂巩,严禁转载的,违者将被追究法律责任视蒙。责任编辑汲:李敏" "  在国内靛歼颈,提及福特这个品牌痉忻篡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇丫ⅲ克斯和嘉年华猩脑取,但福特的精髓决不仅限于此尉丁。在美国趟案筏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军隶脾吮。近些年来哪酮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围藉俗,先后投下了旗下多款SUV车型呈食抬,其中包括翼博涸怒、翼虎喂瓦盘、锐界以及今天的主角探险者沏。作为美国销量连续15年冠军的探险者妨,它在中国的土地上能否再续佳绩轰拱?带着这个问题抖健,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙笆窍巨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁趁亍,也是其第五代车型缉微矫。在今天看来纽搜惶,福特探险者圆润饱满幂,又不乏美国车标志性的肌肉线条肺仑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挝。但早在1990年窜,第一代探险者刚推出的时候编,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多摄。   随着时间的推移儡操,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戌郊,与其说是改变歌,倒不如说是更加顺应潮流沃。早先的皮卡底盘不见了踪迹侯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂躬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)孟。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢据剃栋?结合同价位车型做个比较不难发现坝淡冀,探险者论尺寸绝对傲视同级接。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV膘,“尺寸”无疑是其最大卖点配绢偷。它的车身长孰薪、宽丧肯、高分别为5006mm胁、2005mm和1743mm小隧,轴距为2860mm磺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV穿奇,即便是与奥迪Q7的对比中怜施,探险者在某些环节也不占下风党纬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外释,探险者的最小离地距离为193mm剁堂钒,接近角和离去角也并不大旱,仅有21.7°和21.4°喊筋荣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谓泰。" "  引言避芍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点殿宛穗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新痹读,其采用了全新MQB(横置呐倘常块化)平台生产硕樊峨,不仅在外观屉式、内饰方面有着明显的变化篙,更低的生产成本熄灵、更轻的车身也使其有着较大的优势螺喀。此外纷,作为其老对手的福特负城埽克斯当然也有着较强的实力殊熟身,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评杰咖侵。今天设陌荤,我们就来为大家对比一下倦题,看看这两款车型谁的实力会更强刮兢。 外观巫瞥纶:低调内敛大众风对比时尚张扬覆。克斯   两车在外观方面虽然同为动感廉,但在设计风格上却有着截然不同的一面绕蜡瑞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上把汇。而负悦ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息唱笑乓。   车身尺寸方面尼如工,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寇伙朝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm课,轴距也增加了59mm怀习,整体看上去更长更宽更矮兰。但其主要竞争对手副耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势欺竣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅镐矩膛、强壮释车聊、凶猛都社,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肺。试驾被安排在了蒙特卡洛嚼酞,我们被热烈的目光追随了一道喂帕魏,同样浇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路访。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起镐筏四,它的对手就已经锁定了铃卞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜平彩,他们选车就两点楷,第一样子帅茄,第二性能足够强大取。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力浇五。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鳖。恰恰如此微汾,它看起来很漂亮爬炒,尤其是车身各个部位的比例与线条罕,挑逗着所有人的视觉神经徘玩斥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野韶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口悄剃便,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实丢设,而且更杀气感更强边康倒。怠速时慢慢靠近墩,它的躯体在微微颤抖堡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤玫。   细节方面奥迪从不偷懒家,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记巷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾私冒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嗡鸿。在我看来郊,这样的视觉效果已经足够征服所有人彻落,如果你觉得不够醒目卉部,还可以选择将卡钳漆成红色丰弄袖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赤怠,120km/h时自动升起敲盾,此时的样子最为动人炽,速度降低至80km/h后便会自动收回继喊陵。   进入驾驶室并不费力鳖幸,内饰与A7或者S7基本格调一致七腺,简洁朴实磁,中控台区域保持原有基调窖,有人说它沉稳错跨,另一些人说运动狭辉,在我看来这就是奥迪的风格丝,可以满足很多人的口味泛董,一切气氛都显得那么熟悉临袄。   车内有两处亮点让我记忆犹新墓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蕾舵,坐上去的感觉也足够舒服镐。不足之处在于它的调节方式太过简单撕嫡棵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑佩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能矫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘食稳扔,手感与大小都很出众脯寡,令人爱不释手柒楔锰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进雷偷碌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望借抽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方始缺,善于抓住驾驶者的心停架搭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分浓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杰起来,两厢版掀背车开始越发备受关注思,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型累毁,强劲的运动性能也是非常重要的指标炼础。就在本月初久溶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求揉欺,除了朗行运动版之外匠绷睹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能镁。接下来咯,我们将两车放到一起惩肃,来看看其空间和性能环节的表现如何鹃誓辅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凶,如今的情况则正好相反妥碗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此窟痹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元埂蓬凄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元勤,两车的售价还是非常值得人期待锭休。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版秘甩帽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了驳樊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计斑,前脸没有任何改变论冻娟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颇订是,但给人的印象要更加动感戌挎。   车身尺寸方面瓜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米稍,各项数据都要比朗行运动版更大一些牛朴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少到款。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辩低,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碴,比较适合家庭日常使用荷券灌。轮毂造型与三厢版没有区别端锚星。在发布会上娥己,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎差,相比科鲁兹掀背车不够运动锹酸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条朝糕艰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑人穆,线条更加自然鲜妊贪、流畅雇。两车的车身腰线笔直且显眼奶冲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影尼藏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿康搂每,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果输碳蹬。同时世疾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能督凛盾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钙星,点亮后的视觉效果非常不错你摄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰峨雾。整体风格也是保留了三厢版的造型靶抖涪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出宝撼椒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型怀赦。2008年技司爱,丰田Yaris进入中国市吵抖濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惭淡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车署,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号幸,想必原因大家都很清楚粹,致炫在各个方面都已下足功夫膝,为的就是再续辉煌刷。   致炫外观灵动时尚恍冬陪,带着一些年轻的运动气息膝,车长为4115mm凯吗却,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm朗台,比老款低50mm;轴距为2550mm短链汝,比老款长90mm乾瓤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了太。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摔衔蕊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”春米氰,这样的设计更有利于致炫的散热叭劣骗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利究卡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烁。   " "  在这一两年中疤汹傅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秤樊芜,究其原因辑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宫扳。另一方面抖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高郎矛。代表着大众在中低端产品中的最高水平竟堕。如今骨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野孤壕。带来的改变很多苛趟负,由MQB平台带来的更多越级配置挝久小,外观内饰的革新概兰圈,动力总成的变化嗡鸽,当然还有后悬架的改变禽第嗣。能否继续神车称号叭毋淘,笔者觉得陌,可能性极大哄。   ●从固定平台向慕故牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南蹋块化平台的车型衬铰,之后烈,从这个平台开始室,还会有奥迪A3等车型陆续引入瓷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓矛杉。但从高尔夫7开始豹,这种概念将发生改变括。MQB陌谙ǚ块化平台生产螺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承阜逆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留枚牛茶,后面我们会详细说到构。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车逗,必然是一台有传承有积淀的车型璃。经过几十年的发展和变革夹,没有被历史淘汰段澄,却总能获得新生和换代瓢唯萌。我想符合这种条件的车型真的不多柿。甲壳虫也好酪,卡罗拉也好尝妮迪,都算在其中免势。高尔夫更是其中不可或缺的一款侯,从第一代发展到第七代估,我们发现赔,很多经典的设计元素没有消失井,而是作为经典传承下来天退财,但技术却在与时俱进的发展兢婆。直至现在缓掳涸,高尔夫7的出现通很纪,能够看到曾经的影子味缅粳,也能够看到未来的趋势枷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了势,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胯葡勺,今天在紧凑型车上也上演泌,只能说明豹薯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惜巷辟,也从侧面看出竟,这一级别的竞争是多么激烈仁崎圃,高尔夫7的轴距加长了59mm午赶系,反应在车身上午侮,加长了56mm檬懂苯。这让我们看到粱,高尔夫7并不是一味的加长诬捕刑,更兼顾着车身的整体设计什,以及操控能力的全局设计汲朗但。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了性,争议很大扰,但貌似并没有像新速腾上市时那样花鼎,引起大家的太多反感卉停探。或许一汽大众的这场策略大变歼碧窟,已经让消费者黯然神伤了健卞。大家也都知道莆递,这是没办法改变的事俩吉寄,想要四轮独立悬架镀柔恼,会有性能版车型作为选择檀撅谴,要是纯家用伤,就只能接受这个现实茎漠纫。   本文导航涡檀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV廷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6了闯,这仿佛已经成为了一种定律虾。话说回来牡绿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手据,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望膘轻恭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计茬、做工酣咐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位慷示乌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解息乘坤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捕煌鼓,为更直观的进行两车的对比分析狙裤孔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碎寡膳,需预定等车时间较长琴仑,主推1.5T车型)作为参考对象控韶呐。备注记广峨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版档。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看顾盗,瑞虎5和哈弗H6各有所长你,瑞虎5车身更宽呛扩谢、更高俄剃骋,而哈弗H6车身长度骚、轴距更长芦啡垫。另外这两款车的外观设计原创度较高贬,没有明显的抄袭痕迹盼,且能够符合大部分人的审美观槽,足以体现出设计团队的用心程度吻男。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点欧匿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应潍倒棚,意在塑造最新的家族风格矢合盲,整体呈现出大气聘、时尚的感觉酶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择牢苍淌,包括徽墨黑疼、烈焰红颅推沽、赤金棕潜考沁、暗夜灰供炊龋、皓月白和丝缎银取编衬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气峰氯盯,其更侧重于简约仕挝廷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可劫斥猛。车身颜色方面谜,哈弗H6提供有经典黑台敌瓤、雅致银姑客、简约白吹、中国红头、风尚蓝颇敬楔、摩登灰冯琴蔑、醇魅红胃、睿智棕共8种车身颜色闯。   前脸部分蹿莫餐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果魏。瑞虎5前脸层次感较强惯吠,大灯巧妙地与中网衔接捂,而下进气口被分为了两部分铆款轿,下部与底部合适护板相连接内,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和玩,没有太多浮夸的设计为拳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识艇窟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“斗脐,但绝对属于耐看型扛,整体间流露着SUV标准的稳重气息釜就谦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富第檀截,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长褥,车身侧面给人以更修长的感觉娘陕雀。另外席,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条既,车顶均配有行李架法防豪。   同样的碌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感貌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瞎投穿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方势,厚重的保险杠更具力量感费。   灯光配置上且考,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泄,内部灯组布置较为新颖咳维,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卜踩寒,常见的柳叶状大灯造型湿,常规的灯组布局楼,带有透镜的卤素光源大灯彤列蜕,提供水平调节功能即湃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源逞挠露,看上去更为醒目和美观秆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源徊晌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惊电。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后湘贩免,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇迁沤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想傻,同时越久的期待会带来一个重大问题径,那就是新产品如果不能做到完美措,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惜脱溶,两条定论由中国媒体陆续传开囊,首先它的相貌不错搽,其次来到中国的时间也不会太长了凉。一个月前弓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁促娜巫,为何这么说婆卵樊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好浪拴,通过细节上的修改瞪纶,使雅阁更贴地气墓阿。   设计师在中国进行了大量调研工作帝媒咎,最终他们得知了国人的喜好炔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计示,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁常怀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外截,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手俗筏芜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表版屉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈揽羡抛,在如今大行其道的“加长风”面前猜剃痉,本田倒是走了一回不寻常路锻,这也是让很多人吃惊的一件事帅霸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淑居客。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道囱,究其原因我想和C柱造型保汾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狄派箔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匣,先是放弃了老款斧头型的轮廓缮岭扭,其次将双出分置排气融入到了包围中饶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扰、动感靠拢酣。   本文导航导是仕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胶将,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幻雀婚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宝诧场,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩两爽粪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别还,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剩斑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病井读。相比之下叹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计愤队,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棵盒。总之这个价位的车型呻,只要设计不太出圈消费者都能接受舌勺夏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帕,即便轴距也仅有20mm的差距报,如果无聊到一定要分出个胜负的话垄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糯劲鼻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上取视。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奈,在这方面长安CS75表现得尤为突出夺坡写。顶部的灯眉粪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怒晾,虽说还是带着几分模仿的味道昧察兑,但却并不令人厌恶溅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型何袒勺,不过它的优势在于自动大灯功能恒笔,这是我们在CS75上未曾找到的配置惹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化糕,都是标准的SUV设计境吴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丰触擎,不过值得注意的是脱骄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倘,上下车时可以避免蹭脏裤子亥罢,这一点要比哈弗H6显得人性化部。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17监晒敛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侥妻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话朝休,那也将成为它的一个优势德。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肯歼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矛吐守,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些篮室物。两种风格说不上谁好谁坏戌访,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膊窍昏、更时尚的选择稍肺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座广衰岗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者暮饭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事忌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩华,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鲍瞄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侨贝府,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赣喊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纽潭廷。相比之下甲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计罢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耍圃亩。总之这个价位的车型递癸熄,只要设计不太出圈消费者都能接受耐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几躺,即便轴距也仅有20mm的差距姐堵刮,如果无聊到一定要分出个胜负的话霖变,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浆腿铃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厕峨,在这方面长安CS75表现得尤为突出茂炔。顶部的灯眉辞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型偷墟撕,虽说还是带着几分模仿的味道叹,但却并不令人厌恶础尸凉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吕倾,不过它的优势在于自动大灯功能噬琅辜,这是我们在CS75上未曾找到的配置辩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化土寝料,都是标准的SUV设计沸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怜,不过值得注意的是董沤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙促毫,上下车时可以避免蹭脏裤子末饭,这一点要比哈弗H6显得人性化猎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锑飞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杠练,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话并,那也将成为它的一个优势舌栖清。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异囤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平遁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锋锻。两种风格说不上谁好谁坏袄晴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫每碗的、更时尚的选择淀疲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型呛谢套,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人毙猾侥,埃隆·马斯克就是一个奇人寺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克祷腺?下文简称“埃隆”)必。远隔重洋来到时差16小时的加州鞠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展翘帘抵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S厕猫,一款名不见经传险晴炉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车曙遁默。在短短的5天内浅患,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卧从寐。 ●曾经的TESLA构齿脱:短暂辉煌的Roadster   2003年刀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司盖霞,并亲自担任总设计师的时候倘肃羔,他为公司取名“TESLA”臀钱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家偏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)污誊。而在十年前任鄙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了欠椽,因为在此之前蹋,没有任何纯电动汽车成功过掀前唉。   不过很快搅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看非模,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳凌先啡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差醚、续航里程短的传统印象彭。只是年设陪,那时的Roadster真的很糙坪,很贵烈,很没吸引力软殴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者秸聘肋。   于是聘害避,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匹棱来,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市饺层幌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁奔呐选,已濒临破产……”抡迟。   不过沏极唉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样煌透昧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嫉算,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际磋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国啸。仅从2012年6月车辆发售佰,到2012年9月这短短一个季度内会佩屎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S梦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元豹,并且公司还获得了美国政府的政策支持金汀。   ● 简约外形流畅饱满视钾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哎句?一个能够打动人心的外观设计枯煤旁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要邪眯队,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惯魏攘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔翁素纷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物荤烯阑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者煞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院甲,是一位年轻的美国本土设计师勘匣,曾经在大众汽车担任过助理设计师势吮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计横圃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前浓番,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师都,马自达旗下的Furai剂、Ryuga互锰髓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嗣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker忙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车俄抽科,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)稿疼田。初次见到TESLAMODEL S的时候幻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系际,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此完,难道这两款车之间也曾有交集蜡描促?   多方查阅资料后才明白层饰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贰,不过后来TESLA对其提起了诉讼隋登曙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作福拈,还盗取了其电动车制造技术托。于是紧接着惹柒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浆,并最终完成了MODEL S的设计工作害疙去。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)下辛财,轴距则为2959mm闪诵。仅从数据来看款好汹,MODEL S已经算得上中大型车的级别芒局剔,差不多和奥迪A6L焙、宝马5系Li等近似褐桓密,只是车身更宽大也更低矮一些随倪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呕暴。   整个MODEL S的车身上开定,相比许多人和我一样孝欧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骚岁,椭圆形前格栅造型太另类了纬溺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盟爽北,但是这也成为了MODEL S的标志弄骚沧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志杰,所谓的家族式前脸蕾。   你或许会认为没有前置发动机的存在娩堂谅,和绝大多数的电动车一样缅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翁疼随,那就大错特错了概。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的慌,动力系统和电池组炽太莎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里茧,就和传统的内燃机汽车一样跨肥缎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鞘腔稠。   细长条的大灯造型很酷败令耽,氙气大灯欺赁电、LED日间行车灯都是标配潮,和其他车型类似躬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痴塘陶、LED雾灯以及示宽灯侍。只是在功能性上MODEL S实在很单调脯胁径,同价位产品上应有的大灯清洗菇虏贿、自适应功能等一概奉欠畴醇刹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立喷温滴,4年的时间午,经过诸多顶尖设计师的打造败歌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发袖华,再到上海车展的国内亮相粕屏,今年广州车展终于正式上市溯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乔绞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休圈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闹蛙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩碗刃,这是中国自主品牌获得的第一个五星部丁捷。观致3四项总分达到了惊人的340分筒,这在整个2013年度排到了第一位授横。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样市晨,接下来为大家解开谜团赌侮翔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3岭曙蟹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念尺美盼,观致3的外观线条十分简洁限味响,但又不失从容优雅咐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉农故,毕竟它的设计总监曾是大众高管华,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了庭阿低。   前脸看上去相当的饱满圆润碉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅监剖辨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成虹,而“Q”也是观致汽车的首个字母墟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计席疥超。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汞,这话虽然有点绝对添,但却不无道理搬,在说服消费者购买自己车型的时候插,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的集,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谈堤嵌,随着时间的推移培俺,两各品牌已经深入人心俏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拈锤沮,相近的售价抄、同级别的定位碧娜惨,看看哪款表现更有诚意坑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秒鞋,造型圆润符合多数人的审美空类乾,第一眼算得上成功舒恨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识费,细节处理更为立体很显档次畏蛾椿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错忱。爱丽舍原创度极高陌,很难找到其他车的影子淋脓雹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍身怠饶,只不过虽然车身进行了拉长蓄,但看上去依然是一副小型车的架势起掸氮,气势上略输给爱丽舍泻珐。外观设计确实见仁见智式怜娩,有人喜欢圆润稳重尖,有人喜欢直线条的简洁利落栋山,嗯好吧习斥梧,各花入各眼艘呵咀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现校久,新桑塔纳除了车身稍长之外施恃,轴距僻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势敬疯兰。但整体上两者都属于造型协调的类型枚乾谭。   内饰部分锻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色昂棉。配置细节设计垢褐授,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鲤荆,比如位于方向盘后边的多功能按键青集乔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肖午呻,则显得没有可挑剔的地方贿侯矩,只是限于成本旱握糖,用料表现一般醇瞬。" "  谁都没有料到短短几年戒奔裤,SUV会如此火爆坦,从动辄百万到数十万的城市SUV社,都曾经上演过排队提车的场景并散,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样串午坊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要构宪,不同细分市场撇罚耸、不同类型SUV纷纷推向国内市郴闻妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苛童,推出了其首款SUV--标致3008闷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成ヂ ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡隶。而东风标致国产后价格有很大降幅绿楷查,15.98-21.67万的售价也与途观充天姑、CR-V汀掸酒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痘风,定位为一款入门级紧凑型城市SUV祟岗淳。下面一起去看看吧抹翠衡。 ● 外观解析   除了高售价外签北堕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绦诵篱。太过个性桶堂讣,同时又不够精致剩溪钮。而相比之下臂檄凄,国产版标致3008要好很多耻围韦,现代感更加强烈吞。前脸采用了小一号的大嘴壁,并且添加了镀铬饰条显示很精致贩颅榔,也符合国人的审美腑粉。   前大灯虽然不是氙气大灯俩,但是加入了透镜顾倘,整体观感不差叔凤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高匆。另外擦韧宛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烩,增加了前脸时尚感瑟内。   从车身侧面来看逛屎,标致3008加入了车顶行李架艾骋,虽然并不是经常用到的配置吠篮,但是对整体造型的营造作用不小违太。另外贾,黑色下包围凸显了运动感杉堪拆。   尾部是相比进口版改变最小的湿,不过依旧非常漂亮枫钞适,很有层次感令速。尾灯加入LED灯组芹,警示效果更好报靖芳。另外最值得一提的是其后雨刷设计班,在前雨刷工作状态下暇,挂入倒档檬摄剁,后雨刷会自动工作吩桅,非常人性化的设计全虐。" "  说到法拉利垄、玛莎拉蒂这些品牌蒙投,网友们肯定会觉得遥不可及橙,价格高高在上虱么彻。如今灰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli怕,它以89.8万元的价格进入国内市场寄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少斤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坍,让我们来看看他们三个谁更吸引人魏全龚。   在市场行情方面蔡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置怠捆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设郡怖嚎。而其他两款车型均有不同程度的优惠壁捅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抠澎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的琳瓦,看起来非巢靠魁梧的发现竟然落了下风筏,令大家非常诧异慷。但在内部空间方面黔,Ghibli组完全不能与发现相比令,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版啦倍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车串炬,所以它的尺寸就不在此提及了木行剐。   在该项对比中滦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截幂,功率少了80kw辑舞,扭矩也少了50nm乳,同为3.0T但差异却这么大冻好邪。发现采用了柴油发动机拇,这款发动机的性能超众孰诞句,在国内有些市场中非常受欢迎汕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谐。   对于传统豪华车闻言幌誊忻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式楔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式创惰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统牡吝骄。路虎发现集成了家族中的优良血统滥,四驱系统足以让众多对手汗颜阜。   本文导航典赎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扩搪,保时捷新Cayman在国内上市之后党,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了耗昆,遗憾是试驾车迟迟不能到位毁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坞菩缝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鲤迸簧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出田,就当胜利喜悦之余屋崔镁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包聚姓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我科剖:不就是保时捷最入门的跑车嘛匡泉稼,至于这幅尿性嘛立貌?不过您还真别说肖憋供,Cayman作为保时捷入门产品中寂其裴,绝对是一部对得起消费者的良心之作弊,比起卡宴与Panamera来说贝霜,工程师为它注入了更多保时捷的基因安痕布,说句通俗易懂铜镭峦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间踞许两,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史清,第一代Cayman的诞生是在2005年嘘焕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺落搭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格付怖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泵缮。   新款Cayman S外观简洁剿,车身比例更是优雅的惊人镐核,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征那泡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低舜沥帆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蒋插间。尽管如此逗令峦,这款双座跑车依然非常紧凑乱,车身长度增加了33mm餐。车身前悬缩短了26mm炬椒螺。   每次谈起保时捷的外观设计嘶,笔者都是非常纠结的心情胺峡胃,恨的是德国人那副死脑经编溅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搂档,喜的是哪怕轮廓没有变化酗休宿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿报烦推,或许这就是历史的传承吧沉灯坤。   新款Cayman S除了迷人的身姿为,优雅的曲线之外腑涪癸,设计师并不是一味的强调柔美悉饶法,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现堂牡,这里需要注意的是啦柑,这个大口可不是什么导流机构派,而是发动机的呼吸通道狈贬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位路哦搐,加上凸出的转向灯设计蜕畅梳,相信任何人看过之后都是过目难忘净,尾翼同时配备升降功能苫吞锻,时速超过120km/h之后超,能够有效提高尾部的空气下压力烤夸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂春,这个是一个价值不菲的配置脸,总价44700元尼,如果您不满意当前的刹车系统蛇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疼荆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处虽戚居,据说车用到报废了林氨,它还可以装到另一部车上继续使用惩妙跺,简直可以当做高富帅的传家宝吵。" "  国内B级车阵营的争斗凹悸灸,恐怕用水深火热都难以形容郡,原本只是按国籍分布的对抗阵营邢,随着时代的发展寿,已经逐渐转变为混战的局面奠膊鹤,比如ABB三个品牌的中级车谐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寥溃。同样的情况也发生在合资品牌身上蓟,民用车级别的对抗往往更加激烈鲤氨贪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贤,来自德系的车型是否会倍感压力哦陛贯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涕别伪,又考验耐性的工作羞。往往在某一个时段有一丝懈稻槟复贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芍俏。网上车市最新推出的《抉择》栏目峦徐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题安吞写,做出全面的分析与指导睛,以同级同价蘑牡彻、同价不同级等角度出发奸脱韶,全方位给您最全面的购车支持滦烁。   雅阁和迈腾插,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惹,也许之前并不会将它们划等号碾,但随着市场格局的转变姓,它们也来到必须接受对抗的门口激。当然饰掸添,这场争斗的发起者是雅阁烩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗少,抢夺德系车根深蒂固的份额回蒲,看起来是个贪婪的举措罕妓,但能否成功却还很难讲暇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方墓新桅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的敌亩险,反之同样捕弥戮。客观的讲盼霞陷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感危,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苍崎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疾滴,但是这个技术到底是否实际干称处,还要从使用中来探寻咆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匠瀑垦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嗜臀挂。   第九代雅阁缩短轴距的作法你虾讲,是令所有人都无法理解的丹窗合,在几乎所有车型都在加长的时候嘶累,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍妙部,搞得你摸不清头脑婪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用风,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似侩究,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能词骗,就是最好的证明碉,据我所知钩,直到全新一代奔驰S的诞生锈某漆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的楼驾撕。   本文导航侈时:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年私触,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴输硕。直到有一天窗,新速腾上市歇圭,后悬架变成了非独立结构芦俗扯,他们的崇拜似乎崩溃了暮豁烁。这还是那个技术控速腾吗染?随着时间一点一点过去江频薪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谦、速腾GLI币谱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了响订惟。不得不说卵才,速腾家族越来越丰满次愁百,那个曾经的技术青年蛋,逐渐走向千家万户茧,满足标准化的舒适性需求旗即。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瓦毋,这让我们看到速腾到新速腾的转变日醋戌,它变得多元撇,变得成熟贬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涧氰,开枝散叶就像一位长者盼奶。它不是急于求成绥巧慷,而是变得更圆滑更成熟勺清。记得一句广告语曾经说过咐肪:“成功的男人脆,有很多面累。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象善碴,它要更多变福盟干,它要更多面粟泼。蓝驱和GLI癌,一个拥有更多的节能技术伦壁判,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构退洛。当然娥,价位不同芥,GLI已进入二十万大关仙魄雷。你有了更多选择如耸戒,你没有了挑新速腾毛病的口实搂寄。三种产品摆在你面前丰,要节能镰岭?要动力斤?要居家险涧谰?新速腾都在这陈辱趣。    直至今日钙起绅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止心砰,的确窟泰蹿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吼裤颗,多少显的不是很紧凑动感啊苛。但终究那是一种技术执着理念下巳蠕,最后一代产品了估。新速腾的到来似乎终结了这些捻,悬架品质降低惟宿鹊,操控感稍有不足梢盼,但换得更宽敞的内饰空间卸蓬吩,等等等等睬伐系。到底速腾进步了还是退步了酚损别,我们无法一概而论炽沥。但有一点估魄,笔者觉得大家都不会反对型,新速腾的外观绝对养眼嫡。你依旧能找到德系工业味儿蛊拔,但又看到更多摩登的东西抚氰歇。咸淡合适累拘,老少皆宜乖。或许从这个角度来说班何,新速腾是成功的股。    过多的技术说明伪伶烯,这里就不重复了瞧菏罕,今天我们就来漫话速腾诽表。记得一次炯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宋梆,立马对它的内饰嗤之以鼻括范操。毫无设计感疟侍,直来直去颧,见棱见角掳僻鸵。或许不光是这位搞设计的朋友缅,很多网友也有如是感概耍肌圃。他少了一丝温情拨,少了些许浪漫降思嫁。不如北欧风情简约死,不如英国小车活泼董。充满了德国工业时代标准化生产的气味煞。打开高尔夫晃渺吐、速腾步弛、迈腾山、途观呵拌穿、途安的车门心亩琉,你都会得出同样的答案脚。或许馆吭,这就是一种设计选择枯抠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坪侍,内饰模具走点曲线也不是不可以块钎诵,但当你仔细玩味之时赊袜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浆睬册。不浮夸篇复交、不高调锰,你可以说它没有设计感妹抵死,但它却充满机械美欧煎。 责任编辑乏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV椽疼身,也就是S-cross锋驭识扮,售价11.28万-15.58万元蜜卜鹿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘硕道稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客沉薄簇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版覆侍,其实并非如此纤廓谅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浅,我们不妨来进行一些对比去看看先逆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匆技,也就是S-cross锋驭叼谴拌,售价11.28万-15.58万元锚搔悸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴,主要竞争对手包括劲炫和逍客剃蛙如。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔬化蹄,其实并非如此趁筷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言途。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢补,我们不妨来进行一些对比去看看瓶摩姐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汞换讥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机驹玛汕,而且在轴距上也进行了加长冉贿,从而能够获得更大的车内空间挥隘。其实就在此次广州车展开幕之前刊吗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验犊伍加,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧碎毫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抚郸埂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卿九朵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长魏疚柑。另外隋藤枚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV靛、BUS恒、VAN三个系列渭,分别涵盖了商务锈莽、家用和专用三个细分市场我充脾。好了逝,闲言少叙币嘘窗,下面我们就走近它们以作详细了解吧删岸稀。   外观篇丹偶车:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痘柔溶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致堪五嗡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呛顾,同时会在两款车型的不同之处加以说明厕刃久。   该来说说外形尺寸了旧炬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同城惹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm快顿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成青赴,与车头形成了很好的呼应介撕,而且从整体上来看车身更趋向于平直梯柿。需要特别说明的是炕尚次,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L豆慌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伸嘘,以应对不同的使用需求邻须,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同规拘,例如高位制动灯圣玫、门把手和牌照架笨戏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”判,“中国车”蓄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价闷结离。“北欧品质”传承自S60纬帮,设计风格以简约时尚为主绥飘懦,选材用料则注重安全环保阶康画。“中国车”同样不难理解扯办报,“L”是个很好的代表潘秽,但不是全部荒刀。   就在试驾会的前一天伎深,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涟年,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上噬。   ● 沃尔沃亚太为何物归栋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称睫。沃尔沃成都整车工厂寐胯、大庆整车工厂嗣冠鹿、张家口发动机工厂诧虑姜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下乱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产夹袍申。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准邪宏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统锋艘轰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准似。如S60L有约290家供应商檀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系堪。而在研发蔚黑闲、设计拳、采购和生产制造等各环节上道堆猾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步澄添,采用共同管理系统瑞泊挪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容彪文,我们先从加长这个重点说起典。S60L相比S60加长了80mm毫,具体点说应该是轴距加长了80mm芜现恢。这80mm用在哪了呢掸关?全部加在了B柱之后辣桑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心统品盗,这里现在变得很宽敞袖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吐窗洗,前排调到合适位置后跺酒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指即护圃,属于勉强够用的水平;而在S60L中梯菊汐,相同情况下寿盘,后排的腿部空间则超过了两拳僚摊,可以说是非炒#宽敞酪拱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看薄蹈步,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平迷逛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氖刮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了喷枢纷,外形倒也没受什么影响暑高卯,甚至感觉比S60还要更舒展一些酱夺。S60本就是轿跑设计风格敞彻零,后门加大后剩懦,整个车顶的曲线反而更平滑了俯达。相比之下哨改系,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些禾奥,但却增加了几分优雅的气质侩沙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芯损,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素畦避瓷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框飞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条盘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”矮,不知道大家对此有何看法仑。全新的18英寸轮毂挺漂亮悸,轮胎为了适应国内更复杂的路况揪,将扁平比从原来的40增加到45胆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了岛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰砂厘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点美,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合列。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挪,而像坐垫烂参、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色病。这种颜色和黑色有些接近堆佛,但更时尚亢庆、个性一些逻戎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘灭菇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色儒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缅魔,后排乘客得到了更多的重视川。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘襄供。后排乘客不仅可以享受电加热座椅菠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置前。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酿哼挤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车两,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瘸床,可就在本次的广州车展上怀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鼓,并且两款车的售价也是非常接近浩肛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力翠拜团。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表膏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉录桶,并且它的设计也是由国际化团队完成贩褪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型胖陆,并且两车售价仅仅相差4100元胎。观致3车身更宽禽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卵。速腾则在车长与车高上领先观致3嚏羚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表读软:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面禽盟捣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱皑纫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱讹。因为排量上的优势靡钾落,观致3自然在动力参数上领先速腾奴撤狼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎徐搐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架唱,后扭力梁式非独立悬架叙摧垂。   本文导航识价随:" "  今天给大家带来的两款车老婪枯,其实已经在国内上市疥悼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型腥零菱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301梧日贺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识建呜镶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吝缴共,而标致301可能大家就不是很熟悉了面帽,下面肋,我们就一起来看看这两款车屡尉苏。 外观棠酱悍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疏僵,2007年进入中国膝很快。对于很多车迷来说旗谱反,这绝对不是个陌生的品牌七劫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字荚龋铺,但可惜蓖,无论是在中国的街头还是美国的公路上眷梳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们波窃。我有时会想这是为什么酸翟秸?诚然蔑,英菲尼迪的车在豪华感戈、科技性能和舒适性方面都不输给对手庐焙览,而问题恰恰出在这里派鞠案。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面厂蓟韭,没有特长就没有个性欧,如果是这样的话锭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢呻瞳?   现在英菲尼迪也意识到这一点疙限次,且开始着力寻求改变聘剖、树立自己新的形象徊廷嘎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品玲哨哀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上害逃逛,当时就被其出色的外观设计所吸引俩,而今天我要体验一下它的新技术汐较。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化棺放,车身重量上的降低幅度也不大吐庞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26苛谎哎,这是很明显的改善搐妙,尤其是在性能和燃油经济性方面面俱烯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疽,并且采用的是锻造工艺斧耿搭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丢淘熬,现在英菲尼迪Q50的对手味餐慧,如宝马3系裳惶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂施匡,希望Q50能做的更好染。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色祷碑隧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图防乾怯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性侩嚏穷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序滔鲤巷,但其实这些已经有很多厂商在做了嘶笆孪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计亲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动通,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瞧。它所代表的是一种生活扫,是对待自己和家人的态度溅录痰,是属于年轻人的精神让酞,是一辆车嗣桐晶。历经六代的演变汞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凳裳频,它虽然没有惊艳的外观双商翁,也没有花哨的配置峰宋峭,但它是品质本、安全邵、耐用的代名词秦。如今溃麻突,第七代高尔夫已经面世宝梦领,而大众也在最快的时间内将其引入到中国袭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫庇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纱涵扛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相枷世,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同催纶,不再是一幅人见人爱的可爱模样涩逼恕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓尺路搔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搞槽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嫂围兢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中错碉亨,仿佛是灵魂一样庙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定力黎驹,但从我个人而言落,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的眷狮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疆勃湘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汇, 坚毅的C柱是永恒的经典镜炯爆,不管其他部分如何变化皇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蚂侍。   除了车身线条外收庇埔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的顶,并且被那条“灵魂”所连接着拦栓交,这在之前的设计中是很少见的叉黄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯排,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的滥。这一点很有意思袍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯距,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯倾川缉,避免了大家后续改装匙。   说完了外观加,下面我们再来聊聊平台互报胁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道琅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产敌扔,例如POLO采用PQ24和25平台广虚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台揪撵,06-12款速腾采用的PQ35平台戳辩嗅,他们之间都是独立的密。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的典访,它的优点就是几个级别可以共享技术芳沏汐。   共享技术又有怎么样的优势桨虹浪?答案是显而易见的慈。低级别车型可以采用高级别车型的技术昆函,在产品竞争力上绝对要远胜对手似,并且还可以降低研发费用颅,可以说这种募诺恍荆块化生产模式在未来肯定是趋势冠仁丛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坞含,例如电子手刹郝、更先进车载系统茨洛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挡廉访,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配火。   所以韩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吾挞,就好像是四代和五代之间的质变一样归妮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脚绣翁。但是否真的是天衣无缝的设计耗可,我们还需要用时间去考量疲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷褥,但到目前为止夕怕鹃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告码虎撮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拘陪誊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔酬汲滴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妊即,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)傲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的长举,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别腹幌阀。   首先袄,大众的工程师对EA211发动机减重踩聚灭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量痹龋汹。另外蹋靡,EA211再次使用皮带传动接,相比于EA111链条传动衬,皮带可以降低噪音和重量裂冉。除了以上两点外欢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承裙稍,在一定程度上可以减小阻力驾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化暖,EA211发动机参数比EA111有所提升蛋,当然幅度并不会太大吵蜂泊,因为整体的结构没有太大的变化卢平妮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中澈。   既然说到了车重泵罕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沟,这其中就包含有发动机的20kg京碌司,而车身采用MQB平台后也随之减重车垦胳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的篮洼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用誓儡,从官方给出的参数上看入变哺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拭趣帽,这样的表现已经可以算是非常不错了文缝嫂。   说了这么多仆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识乏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢情顷?是不是像资料中介绍的这样完美纠?后面我会给你答案弯塘累。" "   在国内刃哼殊,当一款车的价格到了百万元际辅,那基本上就可以称之为“豪车”了酷箩漂,但过百万的车也分很多种坪,比如X5脚络、Q7之类的SUV晒,亦或者911拍欣、GTR的性能跑车烂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车警查凭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者美旧,除了我们经常能见到的宝马7系耙愁嘲、奔驰S级鹊丝端、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泻世,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系俺送。    注袄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别逼讼,但因为车款并不是统一的最高配玖丝始,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比骗。   新S级受青睐草甘嗓、XJL独具英伦风赣肪径、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贩石溜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些探墟。其实荒统渺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代热蚊十,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员呐狼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位翔,即便不算是遥遥领先蚀晴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恰聚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔽酪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来促戒梗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多宋般,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间腺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级劝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入俗尽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瓜,在其内饰的做工视地搐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绘炼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言版哗伎:在自主品牌SUV阵营里面朗辰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型戌玲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳标,景逸X5的推出经过全新变脸辰贝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刺阔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会潘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点茹稼耸。 外观洞何:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市孝隆。该车共有5款车型僻,售价区间为7.99-10.59万元艰疵。相比前辈景逸SUV工磁,景逸X5的外观设计得更为时尚郝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鸥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙串、俊雅红宪睡、珍珠白耙、琉璃金藩太、陨石黑阂、钛金灰欺集、马拉喀斯棕等7种车身颜色诚镜绰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酚染峭。   熏黑设计前大灯突出其运动感汾,与黑色进气边框的搭配也很协调贰版娄,比起三角样式更显年轻抱。大灯内部采用透镜装置捐炼校,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全颓。雾灯外包围设计突起论冕,很好的与大灯以及中网形成一体舍示。   同比瑞虎恍缮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显揉,此外205mm的离地间隙拴,景逸X5的优势还是相当明显的瀑暴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受慑菱掀,同时为乘客上下车提供方便居星。搭配车顶上的旅行架逆垮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道媳十久。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大危咸尘,主要体现在细节之处的不同幕熄谁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侗固,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉性碑显。   景逸X5后窗配备雨刮渺哇慰,在恶劣的天气还是挺有用的叫揉曹。此外全系标配倒车雷达视,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像爬晶勃。银色后下档与前下档相互呼应焙拐双,整体感更为强赌欢镜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化澎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秦师毕,夜间行车的识别度非常高橙但。" "  前言忿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄盎健,如今的战火更是愈演愈烈琅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纤剁幂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场定。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卫,看看在价格相近的车型之间星闪培,两车在配置上的差别究竟如何吧戈挽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说驹瘫,作为一款全新换代车型靖搪凛,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖溃客”全面完成了更新换代惠皮娶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说逗反,只能算是一次小改款车型泛雾贿,除了在配置方面进行了升级之外范,外观造型焕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变饲糕希。   在此次对比中卯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较甘吝亮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近雷全偶,均在21万以内桓。同时又都属于各自双方较低配的车型矫喊林,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸湍乒浆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寄较,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炯返抬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力番咸倘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度够吝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据踢桔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负示尼,现在还不是揭晓的时候谎危辅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拎:mm) 4865 4930 宽(单位矗堂邓:mm) 1820 1845 高(单位仙毫:mm) 1475 1470 轴距(单位触冕负:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型融唬,因此其在外观方面没有发生明显变化拖蓄逆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式还狄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵私癸淳。前大灯组配备了LED日间行车灯们,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近戚。另外蹦吐非,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鞠烧,贯穿全车的腰线非常突出僧捍,车尾则变得更平秋泻。而与新帕萨特有所不同的是儒降哩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赦,而非在行李箱盖上泞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碴,但是国产版车型与美版车型相比起来看脖妓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嘎北骨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点咸湘盖。另外捂恭十,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赐谈诵,不过从C柱开始已与车身线条相融合性,深度虽浅但是更加富有设计感话低。   同样驴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化甘赦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板冯妥廉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仟烷吓,并且颜色也不显得突兀酪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计换,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驶啊。内饰配色非常清爽疼驼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹羞尺,用以进一步提升触感跑。   动力系统方面茎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瓤、1.8TSI骂翠、2.0TSI弘耿贯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合充摆,在保证动力输出足够的同时也相对省油沮蓝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L臣奠凳、2.4L和3.0L自然吸气发动机捣婪,在动力输出方面的提升并不太明显漠绰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合攻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堵加,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近季,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂同危,同时都采用了电动助力与电子驻车勘钮。轮胎规格方面案懒币,2013款迈腾采用的是215/55 R16挡负份,2014款雅阁则采用的是215/60 R16袒狼届。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来玖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注潦蔚拣。事实上手缄,自由光有足够的话题供大家热议酿,例如特立独行的外观朝草、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悍圣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资憨赶田。日前氖愤,我们得到消息哩革,自由光将在12月底正式上市销售腺膊假,所以当这次在广州车展见到它的时候粉蔚缅,感觉它跟我们更近了坎恭徽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兽词夹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桃硕,它似人非人部妥嗣,行动极为敏捷烦獭,也惹出不少祸端宛勃,人们曾经持续对它进行追踪壳划,但一直未果麓工姐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧僵秦:敏捷瞥宛横、神秘僳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字搏强隘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了懈啼充。   很长一段时间里车是,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面段挖,并火热至今土熄攫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合抱,起到补充细分市场的角色烧耸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失搭闯,成了途观的小伙伴劳。   野帝的定位低于途观沏商膏,车身尺寸小于途观兽搂令,同配置级别的车型价格也在途观之下汉拿确,很明显红,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客握江。   ●外观掠你:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸劣爸,舍弃了老款极为个性的风格凉窘,确实更符合大众审美毖,不过平心而论它依旧相当个性创讥搽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起帆课,它显然不属于年轻时尚那类的敬,车身线条硬朗返,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点污。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嫂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来劫,喜欢的真是特喜欢痉泞迹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了箩。   ●内饰收高:沉稳韶哭、无趣没奖闺、无惊喜   坐在野帝车内峨狗嫩,从气味到设计都令人非常熟悉斥绵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格掣线,在操作方面曝,由于没有太过复杂的配置脚沥俏,所以操作上手难度很低毯导宝。" "  在如今的国内汽车市场中练溅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车靶嗓,紧凑级SUV是近两年的热门车型艾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型娥挫,宝马X1在国产后蹬疼,其售价区间为25.90-49.90万奢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似美,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瞥斯圭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下羚汹,看看他们的表现如何锯。   外观篇   由上表可以看出鬼肺炕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势答腾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凤,外观看起来会更加饱满一些捶。   对于宝马X1和奥迪Q3迪,都定位于紧凑级SUV戏吞怪,又有相仿的定价区间互节斯,无疑让这两款车成为了PK车型删妨芭,经过仔细挑呀А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比粟累客。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅葡残,整个前脸攻击性十足链。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诺猾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯皋,并且配有自动清洗功能古璃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嫡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辩墓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赐冉吩,所以整个车身看起来十分修长百纺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辆蒙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感性守,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吨答,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格阿丸,看起来略显敦实怒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素八衡晶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲碍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代罢抵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刹灵、动感和实用等特点倾,所以在中国有着不少的“粉丝”抄鞋。如今甸,第三代飞度已经在日本上市傻,而不久也会顺理成章地引入国产冲,全新车型是否能够保持老款车型的优点书茄耸,并且更上层楼呢蹲?今天帝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宦拉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片麻泵册,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变彤陌峡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镜宫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蒙梧垢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多逛隶抄。当然列,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舍,左右两侧都是封死的屋辆寂,目的是让新飞度更加的有型粱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型虐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应报乱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嚏绘粹,日本人称其为“1BOX”侥染借,发动机舱十分短屑按缙凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蒂:机械占用空间最小化距,乘客空间最大化)始甭娟,车身长度更多为乘客所使用类规。但与上代车型不同的是膘戒船,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体啃潘莆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗苦催歼。   在车尾的设计中哗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妙凡媒,此外特,尾灯向上伸展赣门,经后风挡两侧直到车顶韭敛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V偏醚。在1.3L和1.5L车型方面彻献,车顶处有一个小鸭尾造型蔡铺宿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上砂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少戮。   新飞度好看吗乒淘?也许这并不是一个好问题蕾锤喊,因为审美本来就没有统一的答案裂句超。不过可以看到的是贪,新飞度的外观更阳刚嚷矫覆,更加运动化厘惹庆,也更自信了特,同时在内饰方面也走向了成熟楷。做个比喻吧受跋,第一代飞度好像是一位高中学生妹逻岭匈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生灰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙悸,慢慢褪去了学生时代的青涩嗅涡瘁,变得精力充沛底钱湍、充满自信炯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棠踌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”媳畴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标玛,它看起来依旧如此的适合年轻人船汗筹。没错脊,搭载着一车的新技术之后系,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裤酪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拟。于是当新车到来的时候蚀,你一定和我一样对它充满了兴趣昆申谐。这是最年轻的凯迪拉克钠堤竣、最小的凯迪拉克媚能懦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克踞弊筒? ● 外观造型刨诡:钻石切割风格依旧干蝗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淋澜勃、2013德国红点设计大奖芍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敞醋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型休书。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凉砰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品端,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶解钾,只是这回傲考哦,ATS是完全原创的作品敢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寇,轴距仅有2775mm吃溃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”详,而国内我们则把它当成中型车河,和宝马3系标准轴距版豌、雷克萨斯IS成为同级别竞品素,并比它们都要更小一些宫坤。   前脸的造型相当干练沧采,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杭沃,而是被很好的控制在一个合理大小上翅场,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汐头堪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藩仑粗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堪距,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头计。出于空气动力学考虑珊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茎褪七,当车速高于60km/h时燃,前进气格栅会自动关闭橙宫羚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毖涎,并带有远近光灯智能切换功能县,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计踌其,快速亮起邵挖,缓速熄灭的设定很显档次士趟假。再往下看厘番,闪电式日间行车灯辛掸、大灯清洗让卫寄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片康纬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀十惠慧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要楞,亦或是造型需求滴绣,感性的来说伺戚,可以视其为向着传统美系性能车致敬扦。身处车内乓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩认吝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聊按。   ATS是一款后驱车弦板,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稼度祷:50税丹警,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款居,贯穿车体的俯冲式腰线挽贪邵、短前悬玩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态模。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响踌济。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翟从,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)祭。而在规格方面期,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性违好,前胎尺寸为225/40 R18绊熔,后胎尺寸则为255/35 R18舵坦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蕉叔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挎僻箍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角练违,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色险领扩,至于设计师是否真有此意懦帮社,倒还真无从揣测齐呛碧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剃,实际上沏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烦剖希。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫉擅,由此带来了不错的视觉冲击感面思瘁,给后车以足够的心理压力播骋僚,至少眼前的这个家伙一定不好对付磨粕税。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型附,至于3.6L V6车型何时会引进卞烽,官方暂时还没有表态呕,而是否会有V系列性能车型的推出辞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满溜掀,虽然它是一款两厢车嫂陡,但当时也没阻止消费者对它的热爱鼓奈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型遍杀擎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尼,两厢车朗行也就顺势推出纹寝贪,可上海大众并不为此满意倘抡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型魔俄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫澈酱焦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额驶茄坡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型藤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫炭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜菱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性欣哇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎世孔,这款引擎具有全铝轻量化的设计筛澳,对于减重以及散热都有进一步提升惺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统健抄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些柿了叛,参数上的差别却没有这些技术来的明显弹高。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁丸,高尔夫在这里就比较有优势了厦痊亮,采用了四连杆独立悬架滴溯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5共溃舜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品敝累,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的灭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惯镜蒙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比裴,看看它的实力到底如何歉。 定位及对手分析希:瑞虎5定位高于瑞虎勺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冒怒,定位要高于瑞虎车型毛,预售价在10~15万元左右陷湘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元实瓮。定位的提升倡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上崎粟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面湃搓。 【左上扦怜:瑞虎5;右上狗酮搔:哈弗H6;左下斜:全球鹰GX7;右下幢殿浦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位丢斗揩,目前市面上的哈弗H6譬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手毒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低档堂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鞘牧绍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蔡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缴强:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱邦伸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何能谢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宏寄劝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验极承酥。 三款车型具体型号及价格参见下表锨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显庙兢弄,GLI是其中相对惹眼的一个巫粹耪,蜂窝状中网设计和GLI标识落豪啸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来靖爸通。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微珊忍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的敲澜棠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外馁侨盖,另外两款车型都采用卤素光源闷。 车尾部三车间的区别更斜菘巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼料巧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理抹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蚕寝幢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎暖割踏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎核,侧重舒适性和耐用性疆。   内饰方面愁超卵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型财擅。三款车无论是在方向盘烤、排挡杆底座还是座椅上酱罚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀病。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章棵抛:" "  奔驰S级在国内上市的时候堂啸,奔驰就打出了“汽车发明者其,再次发明汽车”昂晨,对于前半句抵洼毋,你应该可以了解项抗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑夹棚。但是后半句是不是有些困惑呢溪风?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼褥事策,全球订单销量迅速上升赣事寂,国内订车也需要很长时间收抱尽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了械豁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷殿侈表?除了进行试驾体验之外链钵胚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贝糠氖,相信看完这篇文章之后斯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变男抄。   之前雾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细摩埂,如果你感兴趣可以点击图片阅读对呻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L峭蹿,属于入门级别车型妈甘,排量为3.0T抢隋锈,售价区间为洽欢:124.8-141.8万元之间较吐驳,只有两款车型可选峰绕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T操,售价区间为179.1-204.8万元受,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了寇。   对于汽车厂家而言甘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”巳,无论是从设计噶雹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比撇驹签,并不是要面面俱到的去介绍健蜡托,如果这样的话廷慷挛,几大篇也不会介绍全苔世。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外情衡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的情零。   对于外观守摊颧,依旧是那句话戚挠:仁者见仁被呛娄,智者见智淬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了郎前。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梨、冷峻的态度蠢。如果非要比拼的话埔,那么最能体现科技的还是大灯的设计湘愤挨。如果没有奔驰的奋起直追功佛缕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪猾怖,但现在我想应该不会了钵力,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汤疯厦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凳疾,所以从侧面看起来就更明显了肯稳揪,奔驰依旧是将优雅做到极致河,而奥迪A8L的车身线条并不明显禾畦碳,前后比例也是十分协调绿,整体表现的是一种中性美宋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果巢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说粪沉,最能体现出美好一面的就是细节的处理饲恋。比如浮隧好,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式帆陷饱,只有在R挡的时候才会开启新譬朴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锋块答。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式社,当然这也没有异议截扩叼,但是和奔驰S级对比之后那蔫,就能体现细节上的不足了湃请,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鞠拌。   本文导航乖虾屑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钵、G搓倦秘、QX娇、FX犁溯、EX帝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陇伙魂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现癸瞪迪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兑,趁着2013年的尾巴冯咀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惧斧其,这一方面是出于减少空气阻力的考虑履嗓庇,提高车型动力儡,一方面也使车身稳定性得以提高监叛。2850mm的轴距虽然没有变化乃,但是空间分配上乃殴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排睹瘸。   前脸整体看上去十分圆润饱满垫话饺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力隋娥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点来,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸场,L型大灯像两双飞翔的翅膀嚷敛,随着车子的启动猜配乡,展翅上扬废。不过这款车的前脸上淮贰,我们并没有发现雾灯的身影靠。   与前脸一样人,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒铝挞茹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多窖楞芥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉徽舅苹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力帽漆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瘫臣,博得了不少的关注窖。大家这么关注它肯定是有理由的测革,名图定位于索纳塔8代之下狼、朗动之上横洛澳,依靠丰富的配置奉煤、合理的空间和稳重的外观内饰纷疤,实实在在地填补了中间的空缺探甘犀。据了解钵,名图上市后将会有8个车型秘轿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蒲?曝光北京现代名图详细配置)十。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型具,1.8L自动DLX茸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型抒勘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黔耪垛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近妇,启辰R50X为8.28万从,MG3 Xross的售价为8.47万元廊呵黄。按照车型划分来说慰,启辰R50X属于紧凑型跨界车娇,MG3 Xross属于小型跨界车蒂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势露仟嚎。但在外观方面日价焕,MG3 Xross比启辰更都市剖趁安、更适合年轻消费者钩弄。   启辰R50X   外观方面寺井泄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板私铃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架办识。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm路堪。由于增加外观套件溃,尺寸自然会比R50有所增加练蓉,不过也仅限于外观上茸木理,轴距依旧为R50的2600mm炼倪,同级车型中算是比较出色的数据尽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卡涛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在俺恃搜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上罢惮福,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素任蹦导。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腺熬。   侧面变化不大棘识涪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同牟扯啤。典型的跨界车必备配置行李架腔海艾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置师,有了它的陪伴懂棺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想净舅软。看似设计复杂的尾灯冯贝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卫拉驮,也正是它的出现跋痴蚊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蛾拼凡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谁堑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中埔速,虽然MG3 Xross的售价更高沮危,但在配置上却没有太大优势杏嘘。启辰R50X中装备的倒车雷达羞尘拔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性耗浮苗,同时对关注度和销量也有较大的影响莲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一九烽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况畴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好袄笛艘。另外诫,天窗也是大家乐意看到的配置随,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气篙猛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致喜袱铣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一观尉疤。三点式倒车雷达奢靠噬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缄峡酥,也让尾部的整体感表现更佳天判磷。   本文导航腔啼挟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车桶宦须?”每个人都会在心里问这个问题渺物般。它是个新来的家伙靛客,我们看到的却是一张似曾相识的面孔琅腑。“这不就是3系的Coupe版本吗碍?”有人一语中的摧仁。故事讲到这里似乎就可以结束了汲尺蒜,但事情真的这么简单吗姐傲韩?当然不彩。在真正去驾驶一辆宝马之前丘附灌,我们无法给它下定论卧淋。于是问题变成了勃卢炊:“4系是一辆什么样的车颅?”   几个小时前(11月12日晚)携挛坝,4系刚刚在国内上市柿,售价59.6-73万元朴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人损蛋,但不管你是不是4系的潜在买家懊淀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情勒。因此世汐,我们为什么不暂且抛开一切杂念系鸥,而单单去欣赏这辆车呢来曝?   ●外观僻惋:若要欣赏豁枢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菠,中国官方名称435i 豪华设计套装恕囊疆。仅从外观来看榔淳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瀑。原因很简单仍,它的确太像3系了卢归亩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位忌佬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此慷,4系如此像3系(F30)寿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系品弊。大家难免会因此而看轻它度,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泉顿。再瞧瞧6系缮,虽然与5系和7系的关系不一般辅惨腊,但它显然幸运得多芍薯毋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地划袭稿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恃截通,即便这辆车没有装备M套件闷炒悔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来配。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现事念,从这个角度看史掸普,再也没有人会说这是一台3系了按粒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe岁拇貉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上欧垦,易成为人们眼球的聚焦点敲,有些喧宾夺主的意思雌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果董。不过轮胎的配备让人不免有些失望少辅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搁角,对于435i这种动力配置来说富烹撼,225mm的轮胎确实有些太窄了落丹加。   从车头到车尾桨脱,你的心情会越来越好哀阿免,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方步秸。细看尾灯造型渤仇牢,它更扁更犀利愤,与3系有了细微的差别仕翠呛,配合流畅的线条敲曝看,再没有旁枝末节苇骑蔬,给人赏心悦目的视觉享受溉灯。   ●内饰讼圈:领导沤八守,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锣? ? ?   4系的内饰应了那句老话联恼森:“以不变应万变”挎弓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坝丢。为什么这么说顽喝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了牟吻心。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扩娄,如果真的会有人选择这款设计套装冉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了兑随鄙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秽浓窗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷垦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及姬怜抄,不如回过头来看看那些被你所遗忘颁葡申,或从未关注过的豪华品牌弥会略。在它们身上抡,有你难以发现的豪华品质休疤,也有能够让你折服的豪华配置玲染,总之秽琉鞍,在选车的过程中衬法,尽量不要做的太绝兼掀,因为买车不是跟着别人的感觉走微箍,选到自己合适的才最重要长厩坊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疚姜蚊,又考验耐性的工作楼凶处。往往在某一个时段有一丝懈导闩眯铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狠必。网上车市最新推出的《抉择》栏目谩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题起洪,做出全面的分析与指导粒磐,以同级同价卵、同价不同级等角度出发层歌,全方位给您最全面的购车支持骏删雀。   X是一个颇具神秘感的字母屏干定,我们经程ィ可以在电影中看到这个字母的出现啃,往往能与这个字母挂钩的人物侣,若不是什么超级英雄鸽,就一定是罪大恶极的反面人物翔泼颗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型脆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂杉。由于种种原因碉们固,这些汽车界的X-man无法全部到嘲德埂,而今天出场的这三位靠哺厕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解送烫础。   两款日系一款美系懊耙某,这样的搭配或许有些欺负人畅究,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人榷场,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况粳温滤。作为ABB之外的豪华品牌懈多陶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌降,都在顶着巨大的压力在中国生存者戮。当然喉汾,它们之间的生存状态可能有些并不相同架狈,这与进入中国市场的时间衔皋、推广力度棱蹋、价格等多方面因素都有这直接原因构霸。SRX赌佳刻、RDX和RX槽堂,既是同时拥有X标签的SUV车型卢钝季,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母睹锻,这样的巧合其实并不常见扑抵秀,但名字的相近却并不能代表实力和销量矗膝铝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质冀拆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹霖梦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代写体傻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏匙亩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骂奠,将其取代的是刚中有柔烽略,粗犷与细腻的结合体萎桐春,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱午俊。   本文导航拐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辞通眠,很多汽车厂商都为国人做出改变拳,纷纷推出加长版轿车窗堆愤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报间。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵盾芳。新车在天籁的基础上加长了135mm瘟,但它真的只有加长这么简单吗供段浩?显然不是仙洗陵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己巍病癌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型懦祷,新车定位要高于普通天籁墩判、迈腾雅阁等车型摄沙钱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碧,与之前换汤不换药的公爵版相比疏蒙,全新车型有着非常大的改变募苏,它注重车内空间叮地冬,更注重后排的豪华感受厦磕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型袜晴警,主要竞争对手为丰田皇冠解胯、马自达929等车型掂。公爵自1960年以来共推出过10代车型摔人。之后公爵被日产FUGA所取代柒经,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出羔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表松:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嗡,新公爵版的车身长度完全领先于对手黄婆袒,并且在轴距方面搏恒,全新公爵版也击败了其他金正对手茹。在车身尺寸方面形舜坦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度怕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了珐路。   新车的前保险杠经过了重新设计匈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰横恢尾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蠕攫峨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上渴杭隶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多衰。但全新外观并没有显得笨拙倘嫡,相反侧面线条看上去更显硬朗曝蹲棋,同时还提升了豪华感从拖。17寸轮毂采用了全新造型峭绥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁亥。   同时新车的尾部也经过重新设计罐浩肛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低煤善倡,让人心里觉得踏实粳粹握。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涂,这也是日系豪华车惯用的设计手法险沥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疆逆边,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痘。   本文导航放:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瓶酶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心犀。不久前霸席瑟,哈弗H6推出升级版仍肪扮,现代ix35也完成了小改款忍疏,今天我们就将这两台车拿出来比一比岗体,看看在汽车领域内察酗丧,中韩的差距是像国足那样不争气放卧粹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力觅檄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巾党纶,而且发动机的选择也更多袜绥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锌攘隆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些糠快。售价方面两车差别较大炼挂垮,这一点也一直是自主品牌的优势所在柏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右颁冒谷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠户豆必。   外观峡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耽,比较明显的是在车头提、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辜测,另外在车头下部进气格栅体、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理朝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大幢,不过因为仅有三款1.5T车型矮脑歪,因此他并不是今天的主角虎祁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型睡瞥凡:第八代索纳塔)揩篓慧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型室:全新胜达)忱病寐,两者在ix35身上很好的结合在了一起灰,看起来既有轿车的美感卷趣,又不失SUV硬朗的气质赔。 外观配置对比江勿尝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大黔梗藤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元色,优惠后的成交价在15.84万元左右魔釜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近忻,因此我们拿出这两台车作对比熔纫卡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富磨课围,除了天窗岔擂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能笔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备筏。   车身颜色帽类斤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35竭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多褐摹蚕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点堵,多了一个闪铜颜色的选择苇捍粗。哈弗H6颜色也足够丰富戮堆,平日最常见的白防庐滔、黑旦、灰拦凌、银都具备虏竿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钢悲问,基本足够满足消费者对颜色的需求心叮。   外观小结郊判:   外观方面我认为两辆车都很耐看鹅攫竭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言媳,因此更显时尚齿、硬朗颗寸。哈弗H6外观也很不错奉,可以给人非常沉稳踏实的安全感模,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版豹形隋,外观就更不输给现代ix35了仓。更喜欢哪一款见仁见智臂层竞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比臂柒。   >>>慎防购车陷阱街,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV暮酣?当然是因为它空间够大庆屯量,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因粪谅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢屑嘘?或者说什么样的MPV算好坦拎?多大算大量擒玩?今天推荣脱,我就从一个汽车网站编辑的角度隘,跟大家分享一下我的标准和看法蜂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现毫翠。   在我看来矛珐慨,对于一款7座MPV来说毋糠。大家应该首先关注它的乘坐空间记得捣,特别是第三排乘客的乘坐空间醛番。因为以我的经验饥焙卑,7座车型中葱辱汹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浦弓乃。要不就是顶腿守蔚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受高。所以在选车时甸攘苹,这一点大家要尤为注意幌碧猎,否则第三排用不上块,倒不如少花钱买辆5座车复刚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油可。   第二个关注点是后备厢冷耪联,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间晴。很多7座车型在展开第三排座椅时酷,后备厢连放个包都费劲了鹿认。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恫,有可能一点行李都没有吗付辖卜?所以这一点迟突苔,大家在选车的时候也要注意凶。   第三点是便利性恰摄,这个除了日常的储物空间外绰,还包括第二排上下车的便利性孰娇晤、进入第三排的方便程度等鞋惯。对于7座MPV车主来说赔隙武,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蹲孩。一般来说前排往往是孩子爸妈赊,而后两排则是父母和孩子溅,可以说是老的老枫、小的芯怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人等。   开头长了点卸瓤壁,主要是跟大家分享一些经验采,下面我们进入夏朗评测遂蔚护,看看它的表现如何菩碑。按照刚才说的囱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间畅柑。至于外观蒂、内饰囤陛猴、动力等玖蔼扫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容咯袜,我们稍后再谈涂。   ●乘坐空间催段摔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的付,一辆7座MPV耽,前两排的空间肯定是没问题的沤。比如我身高175cm毖撕饱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕灭绷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm棉,靠背的角度也可以调整30°左右签拌擞。前者很重要都狭方,可滑动的范围越大心点悍,和第三排相互迁就的能力也就越强粗跨酬。   从上面的体验来看烘授莱,至少从腿部空间方面来讲腿矢绊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寝豁渴,而且进入第三排也并不是很困难堑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何磺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm恼,几乎领先于所有的同级别对手痴密悼,所以相应的霖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的渤。另外有一点大家很容易忽视的是死,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局湃少。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伎闺算,而较窄的第三排(受后轮池蝗逞、后悬架影响)则只乘坐两人徘。   与夏朗相比盎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乌刮百。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适看楔秋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人燎朝救,满载时第三排的舒适性可以想象肮屯稀,一定好不到哪去弗狈胸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置痢访,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口婚踏,而且五个座椅都是三点式安全带尸盖鹃,都配有头枕现,这也是其他车型都不能比拟的一点颈具。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅韭,比如长辈腿脚不方便进第三排安瘸,那你大可以将儿童座椅装到第三排痞壳成,这个很多对手真没有伯谭呈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立共,到2013年11月新车上市背,短短4年里氓,观致汽车为世界带来了太多惊喜撼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿琉丝。新车迟迟不上市肆啡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口工。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开镶室,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展亨挪。是骡子是马算彻岸,终究得拉出来溜溜涣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品携泼瘸,到底有没有想象中的那么优秀党哺?趁着这次的试驾活动憾刷,必须让各位清楚的了解真相跋乌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢溪那韶?这是个很敏感的话题袖亮衬,却在任何一个场合都不得不提燃萎哭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比隧疽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言皮翁性,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入核赶,而非决策权渗透寇,这个是一个需要十分明确的概念及鸽哺。   综合来说芬釜刻,您只需要知道才:它是一家合资公司播,也是一个中国品牌坚,但是它的发展不受制于任何人谐戏, 并拥有独立的帅鳖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员郴,制造的也是全新的猛痴磺、面向国际化市场的高品质原创产品趴椭煽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中帝炼,副董事长Volker Steinwascher石清仁陛秒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物榔发,前者曾是大众集团高管姬卧戚,后两者则是举世闻名的顶级设计师隋厂卞。所以在观致3的外观造型上穿焙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知滤闯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下节,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倪,车身尺寸痹浇缔、腰线的丰富程度等解托,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球魏显袭。如果一定要说有什么特点的话吻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙示评。   不过碧,若是细细揣摩这款新车船,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吕囱。而由法雷奥代工的前大灯携,不仅在制造工艺上彰显大厂风范璃举,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汉,如果您愿意再多支付一些费用弦擎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯面誊璃、大灯自适应开启及清洗等配置围堡。   除了前大灯内的LED转向灯之外传,后视镜上同样布置了LED转向灯掇沪,只是LED二极管贴片的间距有些过大忙雇,点亮之后似乎缺少那么点感觉程陵,而厂家的工程师也很认同我们的看法芦,表示会很快对这种设计进行改进馈。而后视镜的特点是宽度很大逼,可视面积优秀琉归,并带有电加热功能褥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称兄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素溜好,无论是大灯泞、尾灯组布局茧,还是倒车雷达的探头布置等等俊。而很多时候娃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的那炭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谜晶磁,设计师的固执被得到了采纳厘。   有一个很好的例子来阐述这种情况寺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本犬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敌家酒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的久伴。用厂家工作人员的话来说旧毛惭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生码娠恃,必须成双行,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准箍:LED光源+导光条床店创、双倒车灯噶度傻、双后雾灯让小久,灯组的供应商仍为法雷奥翰峦。   尾灯组本身的效果相当漂亮纷冠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苛堤扒,但不得不承认的是撩仟氰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少体。双边双出式排气管歪刮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舱蝗饭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配财,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捌憾橇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上踞酚衬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属收烹赊。轮胎方面观致3也是十分的给力旧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品忙硅仍,因此马牌就成为了唯一的选择吕唯,对于消费者而言自然是件好事帛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎如腊扳,这款产品显然更注重驾驶舒适性穗貉蠕,但规格上似乎不那么亲民虱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惹坚肛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条悸怖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了顽情。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沦楔驮,虽然市面上可选择的车型非常多丰醒迪,但是想要在其中选择出一款空间够大刨,配置也不能太差的车型瞄,着实有一番困难肥。近期我正在为选车而烦恼辞据,裸车预算在10万元上下沥架脑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多外辩,所以对空间的需求比较大奈焦拳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上创敌,今天了褂垛,我们就在这两者之间教,来一场空间的较量穷妊贬。   飞度共有5款车型鸽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间窘,骊威共有8款车型诫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间败拦杠。此次对比文章中老,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比甘,两者指导价分别为10.42万和10.58万晶荆筒,并且在上海都有一定幅度的优惠涤衔碾,实际售价两车差异不大梳绕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观活冗横:飞度时尚运动啦熊,骊威中规中矩妇。   在外观造型上邯犬,飞度外观饱满斑嫁释,硕大的前大灯琳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚阔癸沙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)处难,不过现款的外形并不显落伍翻堪壁。骊威的前脸进行了重新设计内,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达柿破,不过整体造型依然中规中矩勿那。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面澜舞,飞度长宽高三维尺寸分别为嫩拢:3900×1695×1525mm群亩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吼皆,轴距为2600mm膊始媚,从数据上看矫府筒,骊威具有绝对的优势池。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助笔,请继续看下文完鹅染。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂竣排,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强馆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎溪漂酮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎闷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力版。另外文暗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辟,飞度为前后盘式具拌庆,而骊威为前盘后鼓牢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正堪诞维,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用娄,对提高倒车的安全性也会有所帮助佃酮尸。相比之下塑篙,同价位的飞度没有此配置颓郸澎,有些遗憾蓬。两车都配备有医ⅲ控钥匙编撼惠,飞度将叶剩控按钮集成在两把钥匙上伐疲,而骊威的姨控器与钥匙相互独立取凌蛾,而且仅提供一个仪睿控器申犬撼,不过两车都装备发动机电子防盗系统创赂墓。" "  现在出现了一个有意思的局面眯戈念,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凭查,而且还有像大众汽车那样韧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号昏,在大众汽车之后颁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鳖咎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍递持,同样起了一个人尽皆知的响亮名号射律。下面我们就来一起看一看这款车榔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鲸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗糕斥姆?不得不说排,从外观上来讲俊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了禄形,购买它的人们凡挎兽,更多是在预算有限的情况下追求实用性淀女,谈不上什么审美喜好面锣瓶。而全新爱丽舍的外观设计衔晃,明显向前跨越了一大步冉车。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人团瘦定,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人傲坷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm怂蹋奠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的椽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撤。这很符合中国老百姓的用车需求射级角。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芒达,注重舒适性炽,但行车噪音比较大蔬坏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启杭,除此之外播,车外再没有开启的地方枪浅糕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便朵。除此之外辰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泄拆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见虏脸,属于全新爱丽舍的卖点所在攀。   本文导航腹霸:" "  一直以来弟弊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型式、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉歼嘉济。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沃,但始终让人觉得有些激情不足材,与犀利的外观不太相符身蹬。日前喝圣弗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机韧,传动升级为6前速自动变速箱粮迸输,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统裤嘉炯,提升了该车型的整体素质爱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泊输横,在外观内饰方面变化并不是特别大钠纱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己式恼,新款MG5 1.5T也不例外戚丛。如果说红线彰显了运动气质膘牡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些帆。   新款车的侧面造型与之前没有变化笔险考,作为强调运动的1.5T车型八蒜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赫宝。车尾的变化也不多蜂,远观基本上发现不了变化所在当。   本文导航泉型:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手舵价,而在中国市惩孛荨,两者的竞争更是激烈地纽,A4L一直在销量上处于领先地位墨狸惶,但宝马必然不会轻易言败澳交比,所以我们看到了宝马316i的上市茅挽,其价格下探到30万以内痴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的埔蹿为,豪华品牌几哪房、售价30万内厦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足廓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型烽痛,还有手动与自动可驯钡纤肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据虽矮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的观,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距馈嗜,并且我们看到官方定价方面焊,316i进取型甚至还要便宜8000元骡,不管你是不是“壕”屠殴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嚼鹃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刷纬卜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侧,在大部分城市归拈避,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影敬戏较,所以过多的点评话语我就不多说了半鸿发,谁更好看都是自在人心的事逻绊茨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心趁垫申,但是小编还是要尽到自己的职责丝日,必要的展示必须得有醋惨,下面就看看两车的车头正面大图对比良,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯东,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯跑熟冠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装倒叛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元藉炬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寺诧控,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了稗躲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果低卜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位褥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计阔烧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了称袒史,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)眠紊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了星,不过这都是个人审美的问题了揩,整体两车的外观设计还是在一个水准上锚欢哄。   轮毂上泻撼绕,两款车作为车系入门版车型便蔷,都使用了16寸轮毂澈躺敝,尺寸相比各自中高配车型是小了些壤怂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎姑巾咐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水箱管,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎敲,并且在胎面宽度上比316i更优婆岗其。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娠盟,用一款中级车以较高的姿态切入市臣嗡馄馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头哀宿示,按部就班的推出了中级车GA5恨帽甘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型村芯,而随着国内SUV市场的井喷且蜂衅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声妓盘。   好的产品才能抓住消费者嚷泡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力亮绕江。在今天试驾的这款GS5身上虾柔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监窝赊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来呵扁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沪冠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剂沫稳,看上去却十分洋气蓖黎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732访脖、1854操吞胜、1680毫米剿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间甩,这也是国人喜闻乐见的厂萍。   车头的设计略显凶悍思蓟芬,设计师称设计思路来源于雪豹豪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计匣僧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人靛操茫。前大灯采用了透镜式的设计册妇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯羌叙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的青,这个考虑绝对够实在夕地寒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痹诞皮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势丸拓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果檬挝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咳慷。   在轮胎方面狭断,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的救骋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎耐伎臼。轮毂的造型十分普通郊焚缝,只能说看上去很顺眼比较实用吧愁遍筷。   尾部有一个明显的掀背设计瑟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉翰。尾灯采用了主流的LDE设计寡炉涧,搭配大尺寸的高位刹车灯献锻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色圣瑞捣,辨识度也更高跋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陡怀?是豪华奢侈的奔驰S级谅,还是“上天入地”的路虎揽胜喀斡,亦或是驰骋四海的保时捷911皇喷?对这一价位的车型来说亢错,什么才是决定性的购买因素涂筛贯?是配置还是性能味?车型对这一价位来说到底有多重要慌?要回答这些问题当然还需要专业的解答乘继嚎。今天弗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车淌械,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级欺恼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜殊蚂歌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涵裸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车什。非土豪们凯罐,退散~   由于有200万元这个限制呵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L篡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贾好澈,但市场有20万左右的加价咳嗅,且并无现车昆弥咎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舰哗凌,这款车终于摆脱加价另,进入平价销售阶段型桃扫,当然能否买到现车就看各位的运气了车操臀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版慌馅芦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抗揩敞,但跑车的身份无疑是最拉风的刃。   尺寸上实在没什么可比性哀匆辫,加长S级无疑是其中最占长度优势的辣搏督,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短浦横,跟标轴S级还真有一拼缎,巨大的高度也傲视群雄牛慑坎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挞。最后我想说的是即,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了屉刀耽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翟疲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驾,公平起见还得排除车重因素海肌桶。别看S级一副身宽体胖的感觉袒间,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下讳嫡氦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者风态奶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怂逃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开登看,别吓坏了后座的VIP屑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人刺攫湘,但也确实相当可观了商溪,不过由于这款引擎还是有一定年头的唉哥祟,其276kW的最大功率是三款车里最低的穿哩兑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎邓溺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烫克。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的很匪贸。不过写到这儿我很想问一句痘不溜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搏馈,就能成就今天的丰功伟业辑篡拒,是这样吗鲍驮?就算这不是一个伪命题腔撵摩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件为操。那么痉输封,历史能代表什么屑级?之前棵矩,我肤浅地认为报,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边戒骨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到集匿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时跑铅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痪。 ●何为中国专属写探?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妥:S400L两款瞎呢、S400L混合动力一款身献、S500L一款害恼。相比世界范围内的S级配林,这些车型有三大特点浓:全部为长轴距版颁、全部为汽油车扑、S400L两款车型为中国专属便。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长兰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意擎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仕。因此腊伯尖,中国专属的S400L与它们相比醋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关久屋磊。我们已领略过S500L的魅力醛惹栏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版焙哭。   ●外型浮舒慕:更长楷、更宽斧、更高版峦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伺部:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致旦,尺寸上哀吉,它比上一代车型更大靡催墟,轴距则保持不变宪。从数据上看退辩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹,但落实到实际的视觉效果痴方擒,我想没有人觉察出几十毫米的区别孤。相反伯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大百十、霸气很多邯口。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个添,根据车辆配置的不同辣抚裸,全车使用的LED数量有所不同权卡柒。我们不知道具体车型的LED数量察俺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缆,它足够惊人鸽脖盾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场峨、中国市橙@ ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场故。对于中国人来说缉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发粕咕谜,中国人将有更多合适的车型可以选择茹码。同时贯雌享,市场竞争日趋激烈行,汽车售价降低铺奥烷、经销商服务更好搅副。   作为目前全系的入门级车型具谎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势煤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受姓膛课,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蠢联奖。对于S级来说费天搅,无钥匙进入功能十分重要断坪速,没有它隧楷是,许多车主会无法接受稳。   如许多人看到的一样茧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子戊轰獭。在奔驰车上脓告,总有许多你也许永远也发现不了的配置汀慌瑰,它们中许多都与安全相关疽另冲。比如S级全系标配的自适应制动灯搐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度敦霞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吮苛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故从耸淀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陡亮,什么是MPV车型灵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影料,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念们,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车莫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型我,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纺颁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型喝富裸。是MPV埠淬净?是轿车私娥?还是旅行车擒虏?这看起来确实是个很有难度的课题输配透,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肮急。   当然这次大家不用只听我的一面之词恍兴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沉卞,而且他们一个是马自达5车主乔闺哥,另一个是沃尔沃V60的准车主径燎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比毕涂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型敖鲸臂。   首先登场的是胡正暘宝,大家一定不陌生卵从诽,他是我们汽车之家评测团队的成员侯,今年27岁玩捷恰,算是个文艺小青年溉们蓉,热爱生活力刊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来寸,刚刚新婚不久谭敬,正是对未来充满希望与热情的时候撑视勿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动患挖,如果家中添丁的话姑托话,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标奢固。   杰德测试车刚刚来到编辑部马汇,胡正暘就迫不及待的去体验了戏,据他所说颂眷卜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了闺,属于一见钟情密搐。另外从外形线条以及车身尺寸来看署,杰德都和V60差不多先,是辆旅行版轿车的样子氛。   当然外形只是一方面将葛哎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间忿,特别是第三排座椅藕。实际体验了一下存,将第二排座椅滑动到最前面的位置抠盒兑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伶缚,头部也有四指空间拧及松。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单裳,之前的文章中我们也有过介绍凑挨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法八将。   更多精彩视频涝半,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间亨钨砷,表现基本上与V60相当郸必怪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仁浮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况相,在放倒第三排座椅的情况下紊碑,用同样的一些物品存放来对比捅颗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些化琴刨,而如果使用上第三排座椅氰疙宋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鹊。   胡正暘对于杰德的看法矩任烽:   首先杰德样子很好看河,够时尚琳,年轻人都会喜欢轿诚叭。另外墟镭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诫罕盆,但是内部空间利用率更高纬,实际空间体验也让人很满意始,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间木刀哭,这点非常不错倾教,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拘卡。   不过它有个问题闹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坏,只适合短途出行枢鬼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了轻,如果需要经常外出长途旅行的话戒貉,5座版车型更合适贝翰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痉窜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间画。近期廓九,2014款雷克萨斯GX400推出市城健,作为小改款车型敝,此次推出的新车在外观方面做了改动枪,同时在配置上也有一定程度的提升把,动力则保持不变黄,售价方面与老款车型保持一致砍鳖创,提升了新车的整体竞争能力际疾律。下面跟随我们一起来详细解读这款车型劲喇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307篮、308杰宿、408奴平,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售局棵妓,现在又来个301屋既少,不要说是消费者毫姆扒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辉缄。这就是紧凑型车市惩梅嵝埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域帆青。东风标致301矛头直指桑塔纳抡驳充、捷达和昕锐冕粹含,我闻到了火药味坊熊菱。   11月19日上市抢秦浮,预计售价9-11万陌,与雪铁龙爱丽舍同平台蚕焙,只有1.6L一个排量莱,变速箱有5速手动和4速自动可选腹。以上这些是东风标致301的一些基本资料附,厂商对这款车的市场表现寄予厚望图,因此从很早开始便陆续放出各种消息弗妮盗,以增加关注度购炭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同我,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版簧,为全系顶配牌谈。咱们从标致301的身世说起删蹭狡,先把头绪给理清了境餐。   ● 东风标致301是辆什么车堆逼?   听到301这个名字乾献,大家都能知道担丛,这是标致的“3系列”芳点,但307痪敬舞、308听过沟,301却是第一次听说捅。其实301的身份一点儿也不神秘化,大家都记得富康吧碍单?富康是雪铁龙ZX妥,后来在中国改款改名诧蓬糕,叫爱丽舍恨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓦领,这是它的第二代产品了十逛,而301架金,就是标致版本的全新爱丽舍宿,它们全都是一家人吞河。   对于大陆市场来说庭,标致301是张新面孔斥,其实早在去年底它便已在土耳其上市千释,之后陆续在阿尔及利亚何酞、俄罗斯等许多国家上市牢纤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产率乔途,同时慷光湿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等攫。它将被销售至世界各地会秤啦,成为一款全球化的车型哪萎亢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谰猜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多软,标致301的外观乍看上去没有什么特点迸坛。你可以猜到这款车的定位了低叹脱,30岁上下便力、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乘兽。   其实301长得有那么一点像508队魔,这是很正常的巳,毕竟出自一家门村褥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通牧秦。要让更多人接受溅宪,太个性肯定是不行的卞骇,所以这个设计思路挺好卫,也应该挺对中国人的胃口毋蒲嫡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谦破。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳铅唱、捷达涟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm混掇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饥跋氖。不过它的备胎又回归了185mm篱,而且奠砰惶,可能是出于成本控制等原因露,备胎使用了不同品牌的轮胎爆借。   我个人不太喜欢标致301的尾部麻,总感觉哪里别扭蚕,也许将来出个两厢版会更好看该茎颂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涣,而且中高配车型都有没苍,比对手厚道耗佛巳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蝗提仕,温度适中号矫垃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鸥,他们不仅发明了西餐餐具莱上:叉子蜂,还孕育了诸多跑车品牌烽,比如闪:玛莎拉蒂翁皆啼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车巾骨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车居:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)矗。   ●外观哩伴酸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车戚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级氦崇蛇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色叹挛,它们都是标准的行政级豪华车古,有着一副不苟言笑的严肃表情簧,外观线条规整扭邢,那种气场让人敬畏京釜溺。   而玛莎拉蒂总裁则不然型,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别老砷,但气质却截然相反情尘捻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计彤,标志性的大嘴咄咄逼人翰毖,意大利人对于设计确实有自己的卓见蹄勒。   如果将总裁与同级别对手放在一起清,它无疑是最夸张赊从汞、最具美感的篇饥。这的确也与细分定位有关系采晦,奥迪A8下媳删、宝马7系这些德系豪华车都以低调逗、沉稳为不变的设计主线醚跑,更多的在表达权利裳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感错屯兑。而意大利人则不然燃棵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识旱单,即便是这样一款行政豪华轿车宏帕盯,依旧坚持了张扬的风格娄。   这是我第一次见到新总裁的实车湘闺卵,它确实比老款要漂亮嗜环,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兴购兔,而新款前脸带来的侵略性更具气质篓订念。   车尾相比车头略显内敛陋米通,双边四出的排气管成为了最大亮点面灰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主忌地干,聊及为何选择总裁时臼穷膊,他满脸诚意的跟我说武告:“好看!跟找女人一样撤秦,好看办。”“呵呵幻倒沉,好吧棵滤拱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着枯姑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳随,卡钳由Brembo提供迪,颜色理论上是可以进行选装的籍。轮胎为倍耐力P ZERO系列炬,前轮尺寸为245/40 R20吃的焙,后轮尺寸为285/35 R20庙幻胳。   ●内饰形:运动豪华是主格调   置身车内楔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅多,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惯等,显得有些过于保守了剂涉傲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升监,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鸥。   方向盘直径略大炯伎羌,背面配有尺寸硕大的金属拨片秋,手感很棒躬钵。导航系统为Garmin浮氖,7英寸液晶屏尺寸不算大涛舅,中规中矩碾爽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中荤,已经很少遇到长相令人深刻拣掇痘,而且相当满意的车了挤隶唬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高失对失,价格低观疽迫,与同级别车型竞争性价比十分突出逆贡唯。但在长相一直不怎么给力幂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碌伶扁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准猎赂,不走伪高端路线的致尚XT泵兼献,其动感的造型非常独特么暇杆。在我看来闪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确阜透逼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出篮甲,购车群体越发的年轻化褐。   说他年轻靡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来胶础半。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连息,这只是时尚的一部分泉。   前包围的造型充满了视觉张力啥贰竞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贾欣挛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条漠,显得非常动感挤棉署。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表葡乱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致佃氯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纤雹拷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沧喉,这也是在向合资品牌看齐未。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调憾。而在车身尺寸上嫁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格广烹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米香,与他同级别的对手相比有着明显的优势闪潭肛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是徒棺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疥倪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吨皆丸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嗡,上窄下宽的造型十分饱满丹,而且显得更加稳重检块翟。尾灯的造型修长入攀,且正好与车头灯遥相呼应冯抨绷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咎褐惯,动感扁敖、年轻诽纺顾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置逛烂德,虽然仅有三款车型配备此装置蛙摆挟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现款仍,想必也是极为厚道的耪淖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好浚,我是汽车之家刘涛宽崔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威际屯攫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道问:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”丁目础。时隔一年后的2009年圃江麻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主变省,选择它的原因陆,用三个关键因素涵盖修:“外观内饰漂亮阿傅、静音好荆、配置高”夯盼舵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威迹疙辩,作为老款车的车主边,带着期许柿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恨沁,有了下面的车评漠凶。   注释筹:为了方便大家阅读百,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型湘霖,描述为“新君威”实潘骑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受毙筐,以下各个环节的评价用满分十分制浚确,做点评沧痛。   评分标准界汝荷:   及格两藤凳:6分   表现尚可搭鹤撑:7分   表现优秀距丰啪:8-9分   表现完美册:10分   外观些揽:先天胚子好垛七伯,改改更“时髦”   改进评分蠕奥弘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时露,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计活焦,应用到了现实量产的车型中奖普。在当时淖颂纤,245mm的胎宽晨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锻乐肠,毫无疑问是走在了对手的前面江。这种先入为主偿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅继柑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计段竭,说君威有一副“好相貌”捌,我想没人会投反对票忌贝幕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妥,18寸的大轮圈不仅保留阶擒,而且换成了密辐条设计晤排搬,前格栅的修饰京传替,在视觉上显得更为立体罐分,但就我个人而言更喜欢老款汕湾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”体彭。俗话说“7分先天暗柯,3分后天”瓢嫌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐雄,应对国人对“时髦灯具”的要求哭深骇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈呐檀魔,坦率讲踌惺,不是我喜欢的风格双谢蒋,如果换成一辆科迈罗衅拔托,我想我会投赞成票抹。后尾灯码苔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管裸,视觉效果不错递岛鼎,灯源亮度不刺眼督衅惰,亮起时不会让后车问候“家人”型。   内装抗:对不足进行了优化钉毁,细节仍留有遗憾   改进评分蝗:7分   我必须要承认讨,我是一个对细节做工异常挑剔的人水弥翁。从2009年到2013年蔽梦,新君威经历了至少两次改款升级湃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题示斤,仍未得到改进俄绞。强迫症对于细节的不足吕恃,只需一眼就记在心里惮嫌嘲,每天上车看到就会不舒服拇困。尤其是盗患即,新君威的前排仪表台与座椅之间糖识,留给司机的跨腿空间并不大唐戊辑,当你磕到膝盖外侧时蒲杀嗡,你会嘬着牙花子透,蹦几个“脏字”衫绥娩。   聊完了不满胺锨抵,我再说说好的地方酒。日常上下车墨冯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置徘,我的09款君威开了4年跑了5万公里坑疆,座椅的“敏感”部位点,已被我蹂躏的起皮懂、掉渣协,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扇膛钉,视觉上显得极为邋遢史径杜。此问题比廖,在新款君威上得到了明显的改善活苦赤,侧翼立起的角度变邪小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像修响,但此问题我跟厂商确认过尉,确实为真皮)裤川内,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料略宠。凭此一项轮,拉开车门的印象分就能加不少箍瓦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秘辜睡,我的老款君威在二手车出售时固班晃,就因为座椅皮面老化的问题砂,被“扣分”盒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钎兄硷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局败,好了许多复瘸。8英寸魄暇、带有触摸功能的中央显示屏晒谴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰案卿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后禄登徽,在实际操作时显得华而不实涩。多数情况下要调节温度赫届,只能用手指去“抹”党播,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扣券,并且无任何的震动回馈提示处处,行驶中操作不够人性化帮褐男。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)豌佛,相比老款的旋钮控制嗣霸比,视觉上科技感更强猴秃。实际操作时慌唯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差富鸵。尽管支持手写功能蜜男,但表面手写板的面积很行ⅰ,如果手指较为粗壮浑垃博,表面面积不足以支持对手写区域的要求够从巴。索性亲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作埔羡。   小贴士离断黄:针对上述功能的操作“鸡肋”票烫募,我向厂商做过咨询范廓。对方最终给出的结论是库,此功能在研发初期稠剃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估把,停留在几年前小稍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求稳迪哺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锹囱棚。   仪表盘上的这块儿液晶屏弦,支持多种信息切换查阅排捆细,视觉效果自然更时尚编,也符合当下的硬件的升级进化潮流乓警。但屉促湾,仅就我个人而言蔷幻瞧,我认为任何一项技术的进步与应用部弊颇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吕爱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下收嚼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疵懈回,所以仪表盘的车速指针干,在爬升时有明显的滞后和顿挫感糠,当你想从正常模式切换至电台模式时巩览春,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恒适炽,时间大约在2秒左右股画。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式下,因为系统的升级特,所以导航从路径开始到定位确认导航芳,逻辑上相比老款车型居,要合理很多掣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丧可,被彻底改进乓眉挽。提个建议航,新款对于路径导航的语音提升课幌,在路径判断时掸冕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茹咀昧,如果将“请在下一个路口右转的话术”傻搔莎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利书患。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响够,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响多。整体效果拨凹,高音有提升蜗编,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次村涧。以往那种“嘣呲保、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惦品从,无法在这套BOSE音响上找到邪瓦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车犊躲蒙?加长版!与其给那些改装厂提供生意籍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车念。近日话彪煽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L创橇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碑,这款车就要正式发布了功蚂潦,海外售价14万英镑起兴弟,约合人民币138万碉胆撕。国内250万以内应该是不要想了掂把,土豪们还等什么容蓟屎,赶紧再加价20万下手吧O稹(注释敦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嫩壳深,外观上并无过多区别融,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的起般赫,因为用三个字就能总结落捻线:没区别纷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版孤驼。除了实实在在的空间优势碳龚了,那种与众不同的气势也是重要因素之一椒伯阔,这种毫无区别的外观第农将,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钞情。   英国人果然内(men)秀(sao)让,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱喷伐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疼,改造成了两个相对独立的乘坐区域菲糯,原本的中间座椅则变身中控台埔,提供了空调寒、多媒体骗嘿趁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键光系彩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拜孪绰。动力和传动系统方面桨攻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同晨澜叼。   总结蹲:路虎揽胜L目前仅计划在中国淌邦、中东地区和北美市场推出魄捞妊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定失奈。另外囤乃设,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型献窝,预计广州车展发布槐。土豪们继续准备银子吧蝎。 免责声明同秋:本文仅代表作者个人观点炽龟,与环球网无关未橙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弥那匡,对本文以及其中全部或者部分内容脾、文字的真实性沧互泰、完整性忱帘撤、及时性本站不作任何保证或承诺浚即,请读者仅作参考筋,并请自行核实相关内容戮吵讣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候储委侈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相山弊箱,那就是新一代天籁·公爵沸纲孩。早在2008年6月淮坤,东风日产就推出了天籁·公爵绍,它的外观坏、配置均有别于天籁其余版本氮,更加高端大气上档次举诧酮。也许它不是最走量的版本恢集攘,但绝对是天籁系列的一面旗帜石。在让大家久等逾半年后趴,新一代天籁·公爵终于露面淡伸庆,我们也第一时间对其进行了实拍鹅渴。据悉峦菊刷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相落。 『注访阂:为方便大家阅读撤祁没,文中天籁·公爵简称公爵版涣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日比柯陆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测衡,时而艳阳高照科桃,时而大雨倾盆华,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点哺缔妓,与身旁碧绿的草地相得益彰赤。我盯着它看了许久软去涎,心里盘算着褐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钉捆幌?   嗯欠吻韧,画下草图之前得好好思考这个问题等,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心核。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错毋,唯独看起来太眼熟劣枚,对旗舰来说这可不是好事轻滤鹤,在A6L甚至A4L面前捞鸵,A8需要更多长者般的自信钡厕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恼帽睦:六边形进气格栅面积比以前大了不少腹,而且线条硬朗到接近于矩形擎陀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体塘炉,从前脸横贯而过鸿拇某,再加上全新的矩阵式LED大灯侗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧袒魄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊徒黑话,它是A8这次改款最重要的升级之一洁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现睛。以前大灯为例翔,分为远光莫、近光饺富恼、转向/示宽这三组触赡任,所有光源都由LED组成芳苛,通过与摄像头参功陛、夜视系统林脐付、导航系统等部件的协作嘉泄,可以实现几项很有趣的功能垮茂:   在Auto挡位开启远光灯秃蛔炭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆池,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置猜,瞬间关闭部分独立的LED灯体冀灰,会车结束后外稳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态飘欺融。在整个会车过程中誊嘘,对向车辆的位置一直不被照亮搁圃骄,而其余位置能保持远光照明状态穗琼纤,既不妨碍对方驾驶员视线晤温署,也不影响自己观察前方路况础啪,相当智能楼。   当夜视系统探测到行人时绅,LED灯会连续快速闪烁三下钩,对行人起警示作用闭舍,如果夜视系统探测到牛侥、羊之类的大型动物秒饲,LED灯则不会闪烁供忿,避免对动物造成惊吓疏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盒鳞颁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整跺沏赖。另外它的转向灯采用动态效果剁忿典,灯光朝着转向的方向滚动点亮俗何,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蔑篇绰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力层揭加,提高安全性杠廉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谭水,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搭箔跑,有些来自室内的模拟演示亢捍你,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下踌亥,看看这些功能的实际效果到底如何猴骂勘。   跟前脸的改进相比汞贰软,车尾变化幅度要小得多拟伙,主要集中在尾灯部分冕翻逼,线条更加瘦长靶洪牵、扁平兜疤,视觉效果更干练谈。除了那个“A8”标识譬瓷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恫胖股,看上去还那么年轻运动嫉李搓,缺少沉稳气息慈熟媚。再打开车门一看拍糜斑,我明白了痹还犀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沟科,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型朽谅叛,使用了和路虎卫士相同的发动机绘共辰,配备了六速手自一体变速箱掸枫量,以及许多高端的配置奉霖。让这款车有了很多吸引人的地方饺裁酥,但通过试驾潜绒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感孰萎渐。很多设计还不是很成熟号半污,尽管这样定,这款配备了柴油发动机的SUV欢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痘蚂,依旧在同级别具有很强的竞争力童旁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嫂,尤其是大灯组的设计通,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入耪豪面,都比老款看着更有质感玲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯黎铆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小罐哀。此外拈察,中网的设计很有层次感弧,运用了一些镀铬饰条梧克,也让这款车的前脸显得更大方浆笔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拜,钣金工艺还有待提高呜檀窖。   车身侧面造型亮点不多弧抵,线条还算比较和谐吧割兴茅,亮银的行李架比较好看枷尽趁,但实际用途不大芳。车窗所占的侧面比重较谢羌赐,稍有点显得失重脐嫌涡。四个车轮显得很粗犷岔,轮胎品牌是玛吉斯慨,成本并不是很高蛊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计欣,注重排水性能谁仑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差傲。   车尾的造型比较臃肿限,相比车头来说伦茧,造型并不是很美观岗法,尾灯的轮廓没有什么美感可言浓涡猜,轮廓显得比较生硬校擒尾。车尾下包围外观设计的不算太成熟寒,驭胜使用了三点式倒车雷达顾吩惋,在实际的体验中舒,探头反应速度稍有些滞后释,给驾驶者的观察带来一定的不便皖鞠薪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离揭集。   本文导航扁础性:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今变距缉,已经跨越了整整40年定。在这期间廉静,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代触冈?当这款全新君威GS出现在你面前度,这个数字就已经不再重要遁靶。每当我们回顾历史男躬,终究也是为了更好的感受当下羚辫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戏柔陆,的确也不太容易考究欧窝,所以话不多说壤,马上进入主题退。   君威GS是别克君威的高性能版本灭,作为其最明显的身份特征袄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留篡诧迟,攻击性十足的设计让人印象深刻法竭堵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感毛孔凑,采用盾形设计疽洪料,显得非常紧凑靠构蛋。大灯部分全系新增了日间行车灯赊,整体造型与普通版君威一致耗,仅在内部细节上有些许不同垫蓉据。   车身长度琴、高度比老款略有增加表搞拌,宽度和轴距均未改变梗峰。侧面线条也是延续了之前的设计纪腿陪,十足的运动紧凑风格微岸庙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份痪苇皆,十分醒目细蔫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂幸拖圃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎倍伟撕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形筏渭,更显紧凑瞎。LED尾灯为全系标配桥蓬衡,灯罩经过熏黑处理骚狗,提升运动感私。作为动力更强劲的运动版车型仟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冯,同时也满足了更大排气量的需求藏俯沤。   本文导航未辩:" "  近日窟侍,奔驰MLC的效果图再次被曝光夏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造回讨斑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搭存,融入了轿车的设计元素钳纷。据此前的消息倍诫,该款车有望2015年推出们蹋。 奔驰ML   从最新的效果图来看敌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿柏蛾,拥有相似的大灯造型慌,以及下保险杠的设计浅妊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈马。此番设计目标很明确嵌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陶硅瞎。   动力方面也来自新款ML佰粕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW片维但,峰值扭矩400Nm媳沛片,编者猜测未来MLC将会延续该动力簇炬。不过庆,MLC未来还将推出AMG版本少。 责任编辑迪旅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新桅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捆氢叭,然而对于消费者来说尚屁,可选择性太多也未必是件好事般晤乒。许多车型的定位都非常接近曹慰芥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蝎,那么它们到底谁更运动谋昆,谁更适合日常驾驶湃星补,谁的性价比更高呢柑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析顷衡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看剃睫,马自达CX-5在价格上具有一定优势掳车翔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内现,其它车型在20.78-25.28万之间帕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巨够哪,价格适中缴太,而且动力和配置都很不错豌潍。反观翼虎哆裤便,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样摩川,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万但搓请,但翼虎胜在配置丰富孺钞够、动力强劲结瞧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定桅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万粳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色别,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比说敛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压糠,这听上去有点意思撕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泄诵,那么结果显而易见胶割悼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势融,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氛关。然而消费者大可放心廓瘦,CX-5的动力也绝对称不上弱单辩妙,尤其是市区行驶仙聪平,它的整体表现很轻盈洪胆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性踌妹,没有涡轮发力时的突兀感夸黎,这让它驾驶起来更为轻松俄。   无独有偶烯,两款车都采用了6AT变速箱确闲土,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点悉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拭。可惜的是哦捐统,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片穷。另外管捞旗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现垂杉糯,常规的形式很容易操作诽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡畏课想,并不易于操作仕潭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想垫形股,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距剩截,与翼虎也有将近3米的差距屠稿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响郝懊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎雾摩谋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挡。   油耗向来是日系车的优势所在蚕,CX-5的发动机压缩比高达13:1碉酮绊,并且装备了i-stop启停系统纹,这让它的节油表现比较突出横列。在气温32℃辰拐、全程空调拜拣吕、车载一人的情况下嚏鞭硼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叼虾诚,其中经历了畅通和拥堵等路况陇暇枢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km康括尺。同样路况下盒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右敝玲褥,尤其在开空调的状态下厕,翼虎的油耗表现实在令人担忧熊街,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显改凡。   作为一款城市SUV峰琉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当忍盲兽,都采用了多片离合器式中央差速器晦朽,并带有四轮电子辅助制动怖僳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困懈。从我们之前的测试来看拉郸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赫,所以脱困相对轻松一些痊。不过在这里我们要告诫广大消费者呢唬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统霞菏,但两者的定位都是城市SUV氦,越野并不是它们的强项迫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标焊侥,油门踏板的脚感菏逗虑、方向盘的转向手感翟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要楔龄浑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的逢尸岔。值得肯定的是瓜贡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手让,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准硷苫。然而相比之下混堪,CX-5的整体感觉更加轻盈磺,它开起来并不像SUV伪锹稻,车头的反应更快百摔,油门踏板的调校也更加线性苗靛毖,而翼虎整体感觉更加沉稳侈,底盘扎实醚,但或许是由于整备质量更重的原因死沉嫩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显搅田辜。   就驾驶方面而言烷倘,CX-5给人的整体感觉是动力够用黎辨倒、油门线性瓣古锯、操控性出色萎纠屯,可以用“好开”来形容骸亭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情持,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感那规,但翼虎的发动机输出并不线性床抖末,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度袄拓编。另外浪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舵侨,加速领梨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显棚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恭艘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质恒,放眼整个市巢撕值薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见斧,基本上5个手指头就能数过来峨辅缚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者题祈。   有关于新款E级外观焦柏、内饰及空间方面的介绍投屑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 令琉。在我的这篇文章中氯,主要关注E260L动力方面的表现扑蚀盘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机薯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辛,最大扭矩则达到了310N.m柯涡抨。虽然排量并不大父洗,但是通过加大增压值唤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手共。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惶剔叼,对于这款变速箱酸菱蜕,我想大家已经很熟悉了忙。只是我想再说一次惧入笛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型按,但在日常驾驶过程中糙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伸接桃。大多数情况下温和驾掸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验线禄嘛。   只有在深踩油门的情况下烩变,E260L才会爆发出他凶悍的一面沛偶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情电。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话既簿,你也可以说他动力输出不够平顺救量。   一直以来添,我都极为中意E级的悬挂调校烧穿隙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贝崎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感衔蓄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候外,我挺惊讶的冕姆郝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布界蒜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售兜外锋。可是仔细一想秦邢蹲,也很难怪宝马会这么着急扰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”溺使可,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品围担。据悉盯,宝马4系Coupe将在11月12日上市赦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影踌赁。(注臣搅贸:为方便大家阅读哦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车祟骄礁,在你初见时廷幕,很难相信自己会喜欢上他呕。因为你花痴于帅气拉风的外观撩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挫桶,那么他的表现自然不会入你法眼甲徘婪。但时间久了闭,你发现再帅的外表也会看腻弟械,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷镭,放松不下娃全力。这时库,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看憋撬渐、运动但不难受的座驾巢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车常牧,除此之外掂熄,他还是一台很顾家的车表豌。   没错巷划罗,他没有特别帅气的外表亨软,没有特别强悍的动力藐投目,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识仙论挺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻盎彩褐。下面末喘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解愁讳。   ●车头造型犀利棉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙偷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辱董,定位低于大众琼撂敖。现如今成,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产徐,而伊比飒便与POLO出自相同平台袜蜗。因此在车长等诸多细节上错镜侧,两者都十分类似烽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型唐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长防、1.693米的宽度膝案,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车齿,这点确实让我感到吃惊蚂锣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谈禾洼。可以肯定的是遁,你无须对他的实用性产生怀疑崇归。   你有没有发现稿,他的日间行车灯悲柒豌,很像同集团的老大哥奥迪A8会抡块?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份维。但毕竟去巩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂罚,他的目光也需要这样嚣张擦。   从车侧过渡到车尾水五帝,顿时觉得取,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格攀仟,从凶狠瞬间变成温顺叫。我揣测不出设计师如此分裂的思路枚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品究箱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎翘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力五,而在我们的制动测试中甩魏诵,他的表现也确实不负众望开瞥。我写这段话的时候埔错磁,一名同事从我身后经过说了一句估:“哎酒儡,这轮毂挺漂亮的”饥论裤。确实武念,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话信啦林,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晤淖,在我看来另外两位应该是300SL和964吭咎秋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100底,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间法疚口,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烷染掠。   直到1949年吕骋饱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功菏畅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时环窜寿,速度竟达到每小时 132 英里瞄底纯,不仅完成了试车俄季,还一不小心成了世界上最快的量产车型辱标景。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姑呵,正当捷豹稳步发展的时候壤盼峰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线梁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失岔醇破。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺破笑抗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中忱,英国国宝理?人类想象力的结晶巴摆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美无,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剔清技,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他技侥鞍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琶,正当捷豹稳步发展的时候净呢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线矩漏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抵寡,自内而外散发出优雅迷人的气质诞隆遍,在这份自信与优雅之中戒,还蕴含着极强的力量感脚疾伸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典新,但是很难复制E-Type带给人们的震撼办辞编。   作为E-Type在21世纪的继任者舷赡视,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感形拖村,他更是一台纯粹的运动机器傲沛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鄙请。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信媒次闪,刚刚我试驾的是一台量产车赊。即便是用再前卫的眼光去审视虏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痛似朴,不过现实就摆在我的面前佃,它的的确确是一台量产车劫较,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车搏试粪。所以搐,还是让我们先合隆下巴伪、收起惊讶匠晃寞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挖妙熔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念癌擞市。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发括堵屡,而等待总是值得的蜕怠门,十年之后的今天缆撇赁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兢夏。   ● 外观目惦构:旨在降低风阻   关于XL1的外观垃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它疆偏弗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球棋,他们的心中只有一个目标恫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刨佩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解靠邻,也皆源于此荡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm午翅酮,轴距也只有2224mm堡乾纱,如果用世俗的眼观去衡量人绩氖,它甚至比一台大众POLO还要锌媾伞,不过也正是因此悍毙,它才做到了POLO永远也做不到的上巍氛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准亥午,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瘸。   出于降低风阻考虑咀帅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低椒晶渭,面对这样的设计薄齿蹋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入店采,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案浪叼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”忙沽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泉壬箱,大众XL1的目的只有一个愁,那就是降低风阻魄。而为了达到这一目的泊莆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代侍厂关,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钦聊,不过相比于传统的外后视镜羌,如何掌控与后车的距离是个问题溅。   ● 结构瘁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想魄酷缅,除了完美的空气动力学设计外敌瞧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用起陛。作为一台重量仅为795千克的车型嗓红持,XL1使用了大量的碳纤维复合材料啼滤塑,约占车辆总重的21.3%猴歼,除此之外屁垃黑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理列起。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锤篮,那么牧马人当仁不让的成为我的首研菽昂小,复古而粗犷的外形碎,彪悍的身姿腊吵,经典的圆形头灯距俄艇,这些都是我选择它的理由售淌酿。那么在我稍作白日梦之后敖,请各位看官赶紧打断我的妄想廖,拉回到现实里窜,假如我的预算仅仅有二十几万的话叔咆菲,那么好了藏,牧马人买不成别齿饲,自由客或许能让我望梅止渴弄盛郝。同样复古的外形沤铝蜡,依旧是个好选择茎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品委,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话馅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀徒锤罗。单就车头来说氏陀弛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子承贫。简单中又透露着经典的味道播璃。另外炮毖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拒写孺,突出了力量感上疚蜗,Jeep的家族风格立马突显健。   车的侧面造型同样如此风格蓉,走向笔直秃敢,简单饱满母马德。当然不能仅仅介绍外观设计排博,作为一款SUV拭订商,各种越野能力的参数自然也是大家关心的簧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酚矗魔,离地间隙205mm骇粕辛,应对一般的越野路面足够了卜。   车尾的设计十分简洁换女拢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条女怂全,小巧又十分有力量感棋金。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃密,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虑犊。从总体上看煎发,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似媒雷啤。   本文导航莱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肋叛,而“侠”自古就有不同定义厕庙,“言必行戏氨攻,行必果炮靛矩,己诺必诚脚,不爱其躯考,赴士之阨困横,千里诵义者也谓之侠”氯。他的形象亦正亦邪授峨,游走于主流与非主流之间自成一派苟坎墓。随着近年来撩储绩,国内越来越多的人们顿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秋千,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蛙,开始在国内市场发力故疯。其中锑,路虎全新一代揽胜运动版匠瑰遂,向无数消费者展现了一种精神坚恋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神桶。   路虎全新一代揽胜运动版毕颂报,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嘲捣较,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调币,它的独立特性被设计师完全释放爽渺。如今性锻唇,这款至今为止速度最快膏息、相应最迅速侈蛋、反映最敏捷的全新路虎徒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪镁痰,冲入国内汽车市忱弈,夕阳下一人一车凛,古道中户帕,说的是情义无价澎。谁人不为它心动吩你违?路虎全新一代揽胜运动版门圈,驶入我们心中!   65年来伸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者耸碌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”袍。如今普,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版浑,再次席卷世界拐很冗,那完美的车身比例扣疗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌磷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鞭:4850mm*1983mm*1780mm惋擞,前后轴距2923mm吐耿前。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吵额,3.0 V6 SC汽油版HSL滑势、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版亨拟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴投号,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型多茬。   姿态万千的路虎揽胜运动版触,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骨粉会,无拘无束的气乘印,气宇轩昂的出尘之表滇史旦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹教鼻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒痪,厚重的前脸沁,配合后倾式格栅设计充壕,更突显了它的自信梦挤弯。发动机盖上两条凌线刚强有力庞飘谩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碴。   车身侧面线条的风度也极不平凡狸谎措,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮播刑,带有亮黑色指状套件络、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口囱拭,装有亮黑色装饰边的后视镜疚太疏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致齐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巷帝绦,这些铝合金结构的轮毂分为戏:19英寸5辐式铝合金轮毂唾盆辽、20英寸5辐式铝合金轮毂惩萄、21英寸5辐式铝合金轮毂摆颇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纫靖必、22英寸5辐式铝合金轮毂缄彩赶,无论您选择其中任何一款膏股墟,它都可以陪您乘风破浪撤纺杯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐接险,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蜗撕瘸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哇鞍村,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯枯殿,整个车尾看似简单却极不简单身棉。   本文导航丸:" "  1998年泄涂胚,广州本田成立膊慈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仓,而时光推移陛冗豢,今年9月12日钝热皇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆皇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁句铆娄,我们今天将穿越时空坞敌阑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型从驹。它虽然是日版右舵车型官,但3.3L/100km的平均油耗擦、双电机电动CVT甜骑、大容量锂电池稻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧佩金,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭骚度。   外观更加原汁原味劣:说到原汁原味窜范俏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本柑豁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乒毯疼,更运动斤耿吵。混动蓝色特征非:作为混动车型庆崔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诲委。   在下保险杠处彩吃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻晦谋雄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计帅澄。混动轮毂即栏亨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肩哆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎好洁,为节能更尽一份力玖。   本文导航俺:" "  就在前两周编烁,我的同事刚从上海归来尾痹煞,当时就是为了试驾上海大众的朗行玛酱伙,而在不久后的今天定,我来到了大理鄙匙退,依然是试驾一款来自上海大众的新车攻冒,虽然我与我的同事地域不同酥焕,但对于这两款车而言愧把,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来讹位,我不得不从朗逸说起唱蹈,由于现如今大众奶媸愦危块化的产品研发浑温,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尝,朗逸嫩可、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烈,它们的关系算是孪生兄弟刚唤冬,反正我是这么理解的裁摔。   目前朗境的广告已经全线铺开卫日芒,消费者的关注度也很高绦,虽然我个人比较抵触牟涓Γ块化的产物(感觉个性不足)娘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑砂骡,其次在10多万的紧凑级车里寇逻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了募顶蕊。所以销量方面自然也很喜人裤菲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息轻彤托,朗逸加上朗行两款车在上