王晨会见圣多美和普林西比国民议会议长内韦斯

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 苏州爱尔瑞压缩机设备有限公司市场部

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价技罢:10.9万 车辆总价(含增值税)恼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷丝琴钡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件颅恫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钞捌,当然这些选装件也个个价值不菲纯。毫无疑问劳碗,我测试的MacanS同样选装了不少配置灵分抹,加上所有的选装件之后漂随,车辆的总价也达到了79.79万特棘湘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm双犁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同棚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm默趣涟,比中低配车型长了18mm洛沤点。从数据上看鹊火广,MacanS除了高度和轴距之外拆陇,都要比Q5大一些沤琼点,但是由于MacanS车身足够低矮畏,所以从视觉效果上来说惟崎迷,MacanS的车身显得更加紧凑饯碘碾,也更加运动澄步凡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯闪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder水痹。如果光看前脸的话萝娘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瘟曹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带极催,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辨了康。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈秆略,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19饶菏。如果不选装的话绅祭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鹤诚。   MacanS紧凑描、简洁的尾部设计替密,充分体现出了它的运动风格热染马,简单的尾部线条用最平实的设计语言父鬼啥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型列酿茨。同样运动的还有它的尾灯悄桅答,狭长涎、扁平的尾灯造型闲克,与尾部线条搭配极为和谐晴,起到了画龙点睛的作用波烘凰。   内饰方面炒脆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涩掀,运动中不失豪华感拍枯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘琴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉聚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嫂侵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因残。但是有些遗憾的是群猴膳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬煤亢世,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辽归,感受并不算太好绕冲。   Sport Chrono组件涪霓,包含了中控台最上方的计时钟馆汉涛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诉。只有选装了Sport Chrono组件溶,车辆才可以进行弹射起步饺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少培嘉处,但就算是为了那个做工精致的计时钟彤蚕,选装Sport Chrono组件也是值得的禽蘑返,毕竟1.8万元的价格耐飞,对于保时捷车主来说也并不算贵讼。   换挡杆周围密密麻麻的按键响,对于接触Macan时间不长的人来说式渐塑,绝对是个噩梦剔,想要记清楚它们的准确位置诽,真的不是件简单的事情涪驳。起码在我开Macan的一段时间里屠,每次操作我都要低头确定按键的位置瓢,真的不太方便卡潮检。" "  在国内提到奥迪蔡渴籍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L翟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车飞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乓荆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称账钩蕖,这其中就包含SUV以及小型车策娥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型剔抬墟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢圃?   在外观方面帕,奥迪A3延续了家族外观设计疼讣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拴庇耿,用在这样一款小车上显得更有气势克,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质氦反,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计媚叫峨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嗓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉靖岛,辨识度非常高肩,同时大灯下部还带有清洗器察慈停,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能下乒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鼓刊沽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吕嗜,至少看起来没那么晃眼查骗勃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弯会身,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯宝叛骚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多浪烯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吃丸,起到了很好的效果牡溉。侧面的造型上在A柱位置最高市,整个车型几乎以平直收尾沙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证互糕,同时让整车侧面看起来更大一些捞飞。   A3的车顶采用了黑白色的设计脸寄嫂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大竿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匈腹搜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间遣廷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了稿拇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钉,轮胎尺寸为225/45R17撑厘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂悉拜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂困堑白,不过选装配置都需要额外加钱才能实现郡城。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉免悼,整体呈现梯形结构苛碗冬,尾窗底部与腰线持平堕扁,尾窗面积最大化保证后方的视野静躲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脱勃,不过内部也采用了普通灯泡光源蓬栓诉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲欤好告。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合艇暇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况禄块,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的喜毕琉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的踏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涩父咸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拼嚏擅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型呜恳奈,S80L自进入中国之后始挟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品弗躺,但它所具备的那种低调内敛的气质想揪惧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选起脖武。   2014款S80L通过对细节设计的改变急灿嚏,让自身在没有经历换代的前提下提别卉,进一步提升了性价比嵌。面对强手如云的豪华C级车市成崮弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感好,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手怠抗较,想要抢占主流豪华车的市呈猩埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舒罕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力仆集。   新款S80L对前部进行了细微的整容徊府,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胃卯土,同时也紧随时代的脚步吩枪犀。相对保守的前大灯设计筹岸回,已经不再能够满足时代的需求辆济硼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娥齿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吧讽秽,但至少与时代接上了轨定借。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变街放,近5米的车长和近3米的轴距表现海媒秦,让它在尺寸上并不会有劣势挡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寂阀。外后视镜新加入的镀铬设计窟,虽然是新款S80L最显著的改变之一酮诧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点飘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格潮钦,沃尔沃式的家族化尾灯造型肌习杰,成为S80L尾部最显著的标志性设计疤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解搔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击欣剃偿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型寸沽板,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妨姑簇。   本文导航   分享到翠豆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中脑傲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短姬骏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉ず萘恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市坷。不过旗下的产品线也过于单一竭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际撮,所以便下探市陈涂小,推出了紧凑级的GA3车型岔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手渴瞥毖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级霉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出描邻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嘉,也可以看作是GA3的升级版车型蚊欢,依旧主攻家用紧凑级车型市场头。但是作为升级版车型让排船,GA3S在外观设计方面有所升级快,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辅尺把。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型不顶偿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挞枢笔,使整车显得稳重而不失时尚感墙娃丛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上儡读脱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧订寇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动铅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坑顺苏。此外晌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎形涪,为双五幅铝合金轮毂还醇脚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大臂袭娶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调函派,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沦羔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型填,传祺GA3S的造型设计并不落后畏谦挞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手膘蓟蒲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盗蹿揽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华德道街,12万出头的价格或许已经超出你的预算霖,但是无论是从配置还是动力来说笺,值得去掏这个钱鲤饱。可能我这些话有些官方措辞股,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法榔贤其。   1.0T嘉年华外观牌互:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汾孺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术护疮。为了搭配这台发动机刮寝蓄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性齿颂。   内饰部分困巾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致跑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些床撕沁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敲剧,这个级别的车型非常少见烈缺。但并没有设置外部开关究熄酮,而是需要进入屏幕内关闭饺常。   本文导航   分享到号冀董:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挺陋褥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嫂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卵金颇,与大众168万的海外销量相差无几湃男。   这个名气与销量不成正比的法国品牌誓枷,依然凭着一款SUV车型惹,在国内获得了不低的曝光率四,这款功勋车型就是Koleos科雷傲杭络。今年4万台的预计年销量掀摧,相信有一大半都将由这款车完成粟诗。虽然这个价位区间的SUV里涂博,无论国产进口都有不少车型可哑怼,但路遇科雷傲的几率依然不低墟仇酒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诺步腺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV商萄事,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版新。这款车的发动机及变速箱等核心技术飞夸煽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型梆位,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拱迸暖,并保持了雷诺一贯的安全水准奢硷。而今天我们试驾体验的论,正是这款车的第二次改款逞,已于2013年在成都车展上市保疟。   外型上狭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粟驶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惯晚凛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冬萌辛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型挂寂,倒是显得有些“萌萌哒”校。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蛔骏蛔。   侧面造型上池溅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酵湘定,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘介衅吓。虽然尺寸算不上大郴掇秤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的貌据,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重片剿劝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条师。另外挤俯书,2.5L发动机搭配适时四驱系统翻播勺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现操孩。   尾部造型依然圆润匠,和略显呆萌的前脸很相称赴甫。上下对开的尾门很实用嫁闷,节省了上门开启需要的空间炒扫狈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围枫水,载货坐人两相宜芯尾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出雇宏讼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性箩劲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疆杉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嗓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例敝瓤。当然把,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用悼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱俱愁吭、大黄蜂蛙陇池、救护车等“老熟脸”们会出现季锤,编剧还添入了不少新角色拦,比如老牌人物“探长”德,军械武器专家“十字线”仍副,以及人造变形金刚“螫刺”等崎。对于最后这一名小角色而言沁亮蹭,它的“身价”并不算昂贵颠低刮,并且在现实中埠耿,它的综合表现也算是可圈可点关涤湾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瓜饯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科额奶,说到这里怪唾娘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧花工。   言归正传汕辑,牺牲自我挎沛,从而使“大黄蜂”更加强大慰聪故,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卵母,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中漏,想要拥有它并不难棺,最低11.99万元就能圆你这个梦髓桃,只不过它不具备变形功能诽戊旦。   从设计以及尺寸上就不难看出糠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伞脐,所以对于大部分人而言侗粕托,创酷在视觉接受程度上要更理性一些秋锣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表室据吃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外眷褂,具有相同的特质的车型还有福特翼博哭瘁潜、标致2008驳散爽。在对表面参数对比后贤署奢,创酷的优势还是比较明显的舱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响并掸漏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似茬通天,平和的尾部侩、延伸至后翼子板的尾灯组叫风、向上提升视觉的包围等等荆泛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酥介躺,当然也没有明显的不和谐感羞熄。" "     对于英菲尼迪来说磐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嘉艘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人躲洁乡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咐,这最为主打的当属轿车Q系列亭精侨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50革屉,在现在都在大搞涡轮增压的时代惹钢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量粱饥雇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎凶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受堂昧,而今天路讣税,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赋坝镭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谢哨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的毯脑安,就是英菲尼迪的G系列产品桑蹲稼,而随着采用新的命名方式拒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变咸,从之前曝光的一系列的概念车来看萌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格响脯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扑角。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象龚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉号钠,而带有这种印象而来的就是碌:这车动力强么全疗具?怎么看就像是卖外形的呢堑艾戮?   首先在外观上田,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肺,采用了更为吸引眼球的设计思路汕电,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辆痊拼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉垂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满袒劝抚,同时也充满了一种力量感睬戎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方恃蜜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉菏粗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吨喀癸。   在车身尺寸上渺补梳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整囊釜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纹刀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm豪冉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准叮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅铆博爆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瓶祥锑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桅侠愧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中界川良,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些井,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸碍,在这个级别算是中规中矩府,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列秆孝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要榔购,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钉鄙舱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坛鼎趴,同时也保留了圆润的线条风格腔礁丛,尾灯的点亮效果依然印象深刻编权,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准购。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诉,这样增加了尾部的层次感摔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脑缓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多岁猫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭显兜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嗽,并且入门售价也仅10.98万元赂沪惕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低怖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象渡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蹈呢犬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表图手吃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面乾锰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些密,但车身上的差距并没有售价来的明显假嗽,因为锋驭真的比它们便宜太多了兢修怀。除了合资对手以外桓暑,它10万元起步的售价碘篙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧图。   铃木锋驭的外形设计上径剖,我听到最多的就是两种声音伯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢春短,而另一种则是感觉外观不好接受骆伙,很少有介于中间位置的人档,毕竟外观是一种很主观的感受贫苫,仁者见仁智者见智沟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凄恨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炭矾卞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些俱是辣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型洗踩录,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料封帕首,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惊固菇。接缝处体现最为明显坛售茶,而且它在内饰配色上也相当讲究射白休,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位欧剐般,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷篱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坞,售价为15.48万元亩晚浩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比既现氏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值荡搽,性价比有多高了摊然埠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置米,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沽。况且伺溉汲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统桥,还是非嘲锉厚道的豆畦。   本文导航   分享到剁公范:   哈弗H6 月供708元起" "  最近必柯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把极,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升能,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动每鲸食,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额踩垮譬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万霓闲哼,这作风跟大哥卡宴如出一辙鳞芬盆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价雾:68.79万)在选配后价格逼近90万元猴胳浩,而且市场上目前一车难求齐戊耐。那么问题来了富考,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠茸辜扣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊叔柯,到底这两车有什么区别绞笑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异聚土峨,帮你捋捋思路纬话累。   注农: 实拍车型为MACAN 2.0T瞧迟递,为了让您一目了然辆暖归,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绩楼挫。   内饰集仟较: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及撂惦,可以说走在大街放眼望去到处可见如敢。基于目前的消费理念番脯,如果花20-30万去购买一辆SUV氦类,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观敞、实用的内饰瞄迫恫、以及良好的通过性骄蹋勺,另外还要满足偶尔越野的需求查畏塑。面对人们如此苛刻的要求风,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拒问替,看看这些车究竟能否满足众人的需求挂惯休。相比其他媒体的评测方式块,我们易车选择了多人评测的模式埔拣杰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平熟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评八摄。    此次我们挑选了7款SUV车型忻该港,分别是失败:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客己,分别来对它们进行详细的测试可狡逆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版局:25.28万元   市场优惠抒花娃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V兢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻敖饱兽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主评,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚墙沦俏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足饶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计觅境,看上去更加的协调喉颅。   至于尾部方面耻筋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了妒逃涣,乍看上去有些沃尔沃的影子号歇砰,整体采用了立式的设计风格革,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疟歪贸,尾窗位置比老款更直也更靠后硅摹。   小结提分绦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑守半经,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调焦枢,前后不是很搭调诫溅苛,尤其后部的立式设计垃悍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间浑,但空间利用率上则会相对减谐呀湍 ,比较适合那些舒适一族储。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型巷:25.28万元   市场优惠虽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了凹褥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车慑甩喊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车了米,新车的整体造型十分具有张力微苹输,五边形的进气格栅更具立体感掏,镀铬装饰一直延伸至车灯内悲蕊,大大增强了整个车头的时尚性可。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哆盗纯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鲜茧陀,但整体并不是LED的灯组设计第南,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浮,在视觉增加了整体感的同时浑囊,也大大提升了整车的运动性认。   小结淳坝守:马自达CX-5在几辆车中丹币逃,我认为是最具动感的一款凰肝,整车前后比例十分协调砂呵,外加搭配蓝色车漆保疙,使得自身更具个性才。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凭盒,详情请见后面的驾驶感受篇古勺逗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伐梳:26.78万元   市场优惠救困涧:1000元   如果不知道它是奇骏的人坟匣,在大街上看见这款车线擅苏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化聘,同时也是这7辆车中变化最大的车型漏小,整车不再是那么的棱角分明豁布,仿佛从一个满脸胡子的硬汉苫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搐。   由于采用更具流线的造型设计绘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绩叉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瞎姆堂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辱便。尾部的造型也不再是那么的方方正正斡,尾灯与前大灯造型相呼应困骂汐,并搭配镀铬饰条加以点缀途馆。   小结差识:由于我个人的车型为2010款奇骏春祈抒,所以面对这款全新一代的车型宪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈躬耻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说第踏股,奇骏是个不错的选择躺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版芬汐:27.28万元   市场优惠擞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脸,就得到了广大消费者的极高关注度娃申,整体设计与上一代差别很大饱,不再是中庸的形象灸,而是更加犀利的造型蓝饰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息骆稠沛,前中网分为两段式设计释丁晶,但两块黑色的格栅全是假的铣藕,完全是用来装饰用的惟鹊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅粪匙菊。   熟悉老款车型的人都知道难,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计歇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浑盒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野慌,从而保证了行程的安全性佰。   小结墨珊:这款RAV4整体添加了越野套件烘蔫,所以并非其原车面貌播。但无论是否经过套件的选装萝墙,整体的造型还是十分具有潮流气息的驳,另外值得一提的是馁黄朵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冕,依然是几款SUV中表现最好的呛,注重空间表现的朋友们值得考虑特抒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瞧:31.58万元   市场优惠暗床拉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款甫臂,所以变化并没有其余车型那么大嘛摩腐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蹿桓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挠乾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格姓,棱角分明才是其主基调定盖拈。   后方整体没有太大的改动枯寄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烤惶,设计很好的与前大灯相呼应错乖稻,夜间看起来十分的醒目犁坊避,整体也很协调睫。   小结谩屎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看殊跑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力稍澳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锯加,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的耸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉剧虐,途观还是比较不错的选择社。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型当沽:25.28万元   市场优惠膊扳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹涑乘伲克斯的外观刺狄,那么这款翼虎你必将也会喜欢海,因为它的造型就是一款大号儿的“富辏克斯”阀旅。单条镀铬饰条所组成的前中网剂,显得整体十分的修长窜蔚染,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔岁巨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点安脚讥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气改换卢,提升了整车的档次比侧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泛。   小结圣:翼虎是福特家族的新妒逦А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘兀克斯的身影谜荤卿,而对于新款感拘伲克斯的整体造型疥扣纯,个人觉得还是很不错的崇宪堪,那么如果您要是和我持有共同的观点巨哄杆,并且想拥有一辆SUV车型史惦,翼虎绝对是首选范围事肚怂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版戮层摆:27.69万元   市场优惠咎惹经:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子摊券,但随着Jeep旗下车型不断的改款狭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去墒刹筷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息晤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钙,圆圆的大灯以及垂直的中网鸵怖,无疑均是Jeep最原有的样子晴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型午弥定,无论是后风挡还是尾灯娟咐,都为方方正正的样子矛封午,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钵。   小结鼻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压帧,淳朴造型及棱角分明的设计卷茎踏,在保留Jeep家族血液的同时存杜,也为整车的空间做出了较大的贡献伸烙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的枯闯绰,详情请阅读后面的文章嘛盾畔。   外观总结烙篙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谓,基于每款车型的特性凤伎辱,有的为小改款难、有的则为全新一代赊,所以有的基本没什么变化俏、有的则“面目全非”叮腑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了僚屠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别矗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桃惊对,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稳啼赌。通过每款车型下方的小结渤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嗡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前祥邢辑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐措党细,你可以理解为营造纯正的氛围洗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来咕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泪比舜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致奴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed视寺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍铂桐镜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妇难,绅士气质是宾利的“看家本领”膘荚时。往往波,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质猩抒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去签波拐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侗剔剿。现在人,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绵插茫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汾攻。自古以来嫩锋,“Speed”一直是宾利的性能标签忌逝,以此向2003年垄断勒芒冠啪同、亚军的Speed 8赛车致敬堤幸比。    作为宾利历史上最快的量产车型娩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涕圃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瀑攫,当然撬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可琉淑捌。    伴随著经济实力的提升私截焊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强委,当你身处被“泰禾北京院子”拒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规摩,肯定会追求更高层次身份上的匹配熊。我几天前去宾利销售中心白毒斯,它长廊式展厅规暮酃腥海宏伟踩吭艰,处处是浓郁咖啡香列,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利泊景晾,对其购买力是不置一丝的怀疑需佳垦。我想唬氰誊,只有宾利竞良操、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌啥的猎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耙票逛。我敢很确定的告诉电脑前的你们杰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰柔踞,在中国未来一定能卖到脱销袭。   >> 写在文前拷示:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年徽磨,英国品牌的表现令人忧心忡忡按叔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌促溺鼻,它们目前都散落在世界各处煞,有的受到追捧有的则走向终点草。即使获得成功的英国品牌题静,它们仍为自己贴上的“德国标签”铃、“印度标签”的身份感到忧虑库私,毕竟啸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镁娠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革欠、原木的袅袅余香苗从,这种气味只属于宾利冒迁蹄、劳斯莱斯们讥惩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头葡文红。    从业这么多年雇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元怠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心估倪,囊中羞涩遥不可及自然很重要呐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凉任。我认为一辆好车扣绵,应该让驾驶者舒服骸嘉、安静科迷、惬意的完成从A点到B点的旅程畅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快焦,却实现不了我小小的梦极。我一直认为朴,真正的贵族星离,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凳店,即便妥协仍然能坚守初心蹬强。此话适合改变自己的GT Speed破凶,你知道吗划佳破?世上最难的事情就是超越自己篓,GT Speed做到了 牟模。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义公蹿哆,当你启动它时挺狙捐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态道酚藉。   >> 外观扰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坑伟,作为宾利目前最为畅销的车型摆肛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”匈郝嫂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级累楼孪。但是坪虫巷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锰纤忻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节垮污。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绕咳。当然皋俄提,大部分“土豪”车主也不在乎屯缚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成记。    外观提升不是GT Speed的精髓叔但,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弓吝,动力矛、刚性贬丢冻、减重上的工作任重道远舰畴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg齿瑞锹,仅有2.3吨敖郡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重桑。不要小看这350kg屋笆,几乎是一台V8发动机的重量芭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件虚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂妇饯缺、多连杆后悬挂和防倾杆等能泼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色姆娘瓦,分别是Burnt Orange(橘)邦剧瘸、Sequin Blue(蓝)嗜、Excreme Sliver(银)豆涩。为了凸显GT Speed的特殊谱戊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选臂扭。宾利工作人员表示都邦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加勺,尤其是在中国等兴新市场更是突出侥适,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩隋颂。    你知道胖子多么努力吗嫁脸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时懊宝棚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形活甘簇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超菲风梢。那些把高性能作为卖点的品牌酗爱,现在宾利也有资格和你们一较高下佃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸屁忌爬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致色,其尺寸为(mm)腺率记:长4806泊惭史、宽2227的税食、高1394钝,轴距为2746mm闲泌。我知道峨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盗,为了让你做到心中有数接边,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来讹。与竞争对手相比滔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先猫椭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑枢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桅泵,哪怕国内的环境日趋恶劣鸿嘎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值集。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成券娄蛾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭爸歇,整个过程大约需要22秒霞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间菱凹,从而避免占用后备厢大部分的空间济驰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘寝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚舜贰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颗菜,没有法拉利暴躁泡丸卉,缺点恐怕是不高调辉冀郊。不信你点击上方视频听听视频里声音拳功。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结隧: 作为欧陆GT的性能旗舰茂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苔勒到,不仔细研究根本发现不了它的区别五粕勤。虽然外观变化之处并不算多妈蹿盾,但是对于轻量化境坟阜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铝陌。" "   7月21日兴寒袜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)庭翁藩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华夸、北汽E150绷,成为第一期家用空间王冠军邻幕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威堕醛徽。它们会有怎样的空间表现鞘玖挛,不如一起来见证炯。 本期内容开始前苹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧悲僵: 好了淳衅,正式开始第二期内容埔壬。不过简单说几句露狙,为了没看过第一期的网友们矾鸿:    你可能会发现厘,随着岁月流逝泞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭腾犬封,也当起了小爸爸递皇。恰此时食酶芯,他们对车的选择可能也有了新的取向竞售,空间大汀蒙贰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素催板残。    基于此犀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间稳,让大家对车辆的实用性有个较全面眯、正确的认识室邢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测递瓦泼、模拟一家三口郊游的情景实测烈、细节空间的展示藤俏痴、实体娃娃的数据测量四个环节进行猎。   话不多说任漂,有请今天的选手妓沙泵,登嘲渭媾小! 第一环节晾:堆放整理箱苟,能放多少放多少    由于很多厂商涟痹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升户,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时镀干,也会帮你量化一下车到底能装多少升设脓景,所以上图我们也给出了每个箱子的升数兔落按。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号黑桔耽,并加以不同颜色区分雌徽,目的是给你呈现最直观的感受躬桑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锑拉,仅供大家感受一下辛靛瓣。今天我们拿箱子说话匣,看看它们这种数据到底能装多少箱子蒂版斯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缔棵:由于时间关系但,我们这次只借到了骊威的低配版判忌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒杏,但高配版的骊威有这一功能死绩。 首先出场的是骊威鸽唇:    状态一橙撑:单纯的后备厢空间 状态二相肩胚:放倒后排座椅后的空间 状态三顺痪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评举骇潘: 骊威一如我们所想的那样菩,空间的确是其一大卖点辖梦娘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时任奔伟,小伙伴们都惊叹了!骊威幢途隶,实力不凡虱。   其次出场的是致炫免氖:    状态一檄唉:单纯的后备厢空间 状态二起裸:放倒后排座椅后的空间 状态三迹桶侠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皑烘吝: 就如文章开头介绍致炫时所说辆说,空间倾姐套、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点翻凭。通过这一环节放整理箱的测试瓜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得浪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积虱鹃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一没俄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哆科棋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三里凄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绿: 通过摆箱子的实战艇才,以及上面表格数据的对比茶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诬春。而致炫与骊威差距也并不是太大处烁尉,可见其空间不可小瞧鞠掂嘉。接下来又有哪些好玩儿环节未潦码?而两车又会有怎样的表现呢氓丧毋?请继续往下看书妹。" "   今年5月朝举垒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撑荡?9挡无用奈?自由光深度试驾报告》)踌窃撮。当时茂散,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扑。    6月厂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)敛隋臣。不过3.2L版的离地间隙黔然沦、接近角技、离去角孙蔡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少庆潜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卜卢獭?    几天前谭汐,我和赵璞蹋倪统、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市呸慕,这车还行不行茨荡衫?    我们的第一站哼殴劲,魔都上海局绢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拼辽。在经历了噩梦般的改签憨反、等待匡、登机希、继续等待之后年,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巩敢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿始:“游遍世界各地魄纬,开尽天下好车红。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑红换。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鹊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的承贺创,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碘。在此我可以不吹牛X的告诉大家藏铝煌,我在纽北环实际驾驶过福绿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑堡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI俊签芜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型局环。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮岔虫奢,在国内也非常抢手奈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烤是,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障郸磐上。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变愤疼,基本保留了GTI所有特征渴粒身。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匡恢繁,在舒适配置上也更加的平民化插。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谁歉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件峦,例如两边的侧裙以及尾翼等蕾钩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娇羚拭。但低调的外观也有自己独有的设计元素谩探,例如车头处GTI特有的红色的拉线览,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标块斜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中墩捐扁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm氯清。另外罕嚏坡,新车的LED尾灯造型也很有特色锯维。海外版GTI提供了红色朽栏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择激含,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现良勿澎,但国产后或许可以与国内的消费见面疙痞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少埂靛吃,我把它们大概分成两类敞:靠谱的和不靠谱的但洞擞。不靠谱的原因很多肪,有些续航里程太短徽链校,上车就开始为电量担心;有些性能太差礁彭篡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比焚腹,几十万买个两门小车彪,真当我们都是土豪吗沪祈蜗?   不靠谱的理由千千万琼杏彻,靠谱的标准则大致相同愧。续航里程不能太短脐八,加速不能太慢莫,最好还有些实用性蹬,价钱不贵就更好了啤酶巩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了呕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车澳潞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骗辛,拿汽油车举例的话朵攫保,90%以上都算得上靠谱甘结洛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陪筐嗓,能达到及格水平的车型却不算多令。我们的这辆测试车是2012款的我桨瘸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妊。还好时隔两年慌丢,e6的动力系统并没有发生大变化溺刷裂,只是外形和配置有小小的调整讥头攻。   续航里程夸耙弧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧删娜玖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群非桶田。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缉,这其实只是理论值孩壳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桨瑞,实际用车时很难达到谈腔挞。夏天空调斥、冬天暖风捞撬荣、高速快了岛兑脸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程插。   这种电动车只是日常通勤还可以试滩幂,但稍微有些想法涟附,想去见个朋友鸽浇、买个菜眷,心里就得犯嘀咕巫姥。这种心中总有事悬着的感觉很难受囊菇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多煤蛊。   由于时间原因黔款猛,我们只能简单测试一下e6的续航能力散盆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里驰,其中高速路况三分之二涉桐讹,城市路况三分之一干。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涩,我们的行程其实就是三段痴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)怂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)遂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)少。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)盎坷,显示续航里程320公里瞬撬酷。完成第一段高速路程时(43公里)氦幸,电池余量82%(耗电17%)句,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妻,电池余量63%(耗电19%)梁汹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)稠盼,电池余量45%(耗电18%)袭奴,续航里程134公里(减少61公里)挝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点式捞安:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右皑,比如第一段高速行驶和,续航里程减了59公里弛些陀,而实际行驶了43公里乐,二者大概是0.7倍的关系财赣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话阂封,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苟,拥堵路况似乎还更费电一些收继。" "  近两年哦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拿裙,很多大厂都推出了自己的纯电动车病梅,先不说比亚迪这些纯自主品牌巴桃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车暇蝎。今天糙哗,我们就提到了之诺这个品牌泊南,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌十,主打高端捷,并且未来也是只进行纯电动车的研发创伞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挛遁矮。今天惜汐司,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蟹,下面我们就对这款车型做一次体验废。   之诺1E只租不卖纫聘,租赁价格为八寝:日租金为400元/天钵,长租(3年期)为7400元/月琼憨,现在消费者就可以对这款车进行租赁墩。   租赁价格包含商彩:车辆上牌澳、充电盒安装(7.5小时充满)揪、保险糕、每6个月一次定期检查保养胯、车辆维修嗅搓,7天24小时道路救援轿陆、拖车以及备用车辆等溃衬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造闺粪矩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子露。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计婪焦,虽然亮点不是很多萝班,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杀蚀雷,树立之诺自身品牌的辨识度蝗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苟潍哨,辨识度极高锤。 既然是同平台打造迹搭素,那么轴距和宝马X1也是相同的色垫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎程田杰,尺寸为225/50 R17裳踢变,这款轮胎最主要是为了节能考虑室菜。   本文导航   分享到侍如维:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赁堵泌,它是南京依维柯生产的车型齐松闲,隶属于跃进品牌旗下胺疼艾,是一款定位中高端的轻卡产品梨殴。该车是在2013年1月首次发布的钮魏苇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剔肖攫,为用户提供了更多的备选车型倪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寸沪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)膏赊思。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域晦箔籍,宝马向来不走寻常路叔庇,旗下的SUV并非越野硬汉储,而是更加注重公路操控性彪,所以在外形上也有着自己的独到见解富前谈。Coupe原本只是轿跑车的特征骇储差,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后膜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上停。在这种背景之下劝,X4应运而生娜几速。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抡醛,宝马对于X4的设计便更加得心应手蹈。从车身尺寸来看哼饱其,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帘驰脾。然而实际感受上枚看盲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力储现。它们的关系就如同X6和X5喜,一个张扬避俺、一个低调禄挨虎。要想肆婵海酷票蛋?X4很在行湾粗。   这辆X4的外观加入了大量M套件谁卷仟,进一步凸显了它的运动风格常。夸张的前后包围降低了视觉重心褥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角核。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢团?所以脑吠,接近角退磕、离去角这些数据对于X4来说从,根本不重要蛊会。   和X6一样漂,性感的臀部是X4最迷人的地方瞎灿。如果从车尾来看胎,X4确实比X3运动了不少帛,高挑的腰线氮垢、厚重的尾部都能给人很强的力量感乏殴鞋。对于35i来说扳航,单边双出的尾排着实有些低调拇磋矗。尾灯的造型是典型的宝马风格唐誊,造型简单俏、大气挛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升甜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮獭弦,前245mm沛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蕾葡迷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)董吉,这是一款综合静音库、舒适虎、操控于一体的轮胎弥烯。在我看来森,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哨褐,似乎更为合适辅穿。" "  原标题画魏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前趴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)圃谜浓,该车除了外观造型犀利碱东胎、内饰豪华记、配置丰富之外报湃奥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样馁梅错。作为一款以年轻化甫管、时尚为主旋律的产品糕,NX开起来的感受如何叙躲,今天我就为大家正式揭秘填。(注卑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称小蹄,如NX匪矢、ES锌顷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赣:   NX车型的外观内饰设计风格猾钙煞,在之前的文章中我已做了详细介绍妓亢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炔础。从实车给人的感觉来看饭,它的确做到了这点憾,不少人见到它的第一反应就是祥镰镶:恩红动酸,这车挺个性沸、挺漂亮翟浩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅筐蜜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乒扮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贯哦。此外诞犬料,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯竿菠特,进一步提升了科技感省浅碘。不过它并非全系标配年杰,在入门级车型上近光灯依旧是LED撵,远光灯为卤素灯泡葡湿湃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”缺省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV磁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3叭、宝马X1做直接竞争孔懊喇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哎帆形,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证玖敲秽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES虱败郴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骸漠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯谄凵帧,其中一款为17英寸冕垮迷,另两款为18英寸清。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂簿笔愁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎篮,在国内的售价大约1700元/条筋天敞。   车尾线条与前脸相呼应谐到,造型犀利谈帅,棱角分明扑尾登,以凸显整车年轻蚕、运动化的产品定位嘉韶洞。同时青勾味,尾灯设计十分用心陡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果逃概檀,特意在接缝处增加了一小块LED疗疟坦。   内饰方面堡江,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造琳疼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乏贸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用回,大幅提升了车内的豪华氛围苟恢淋。   据雷克萨斯厂商人员介绍掠粱触,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妇碎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统喝,它的使用方法类似于电脑的触模板萝涤艾,并带有震动回馈功能顷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用椭。此外伺倒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统喜且,我们咨询厂商工作人员式,这配置会不会引入中国绘,对方并没有给出明确答复处柑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适相焕及,作为家族中的新进成员骡,NX的表现自然也不会差骨。为了符合它运动化的定位甭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强灵迸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锯季咎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蔑。   在海外识催厂,NX提供了全景天窗厕、普通天窗和无天窗三种版本的车型校棉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃继佛,采光效果很好笑豪莽,但无法开启泡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用念,采用的是外开式设计艇。可以确定的是螺捂,上述两种版本的天窗都将引入中国效耽俱,至于无天窗版车型是否会引进盼盒瓦,暂不清楚喘店探。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鄙谜何,马自达CX-7在海外推出;2009年返樊不,2.5L两驱车型引入国内庆,售价28.8万;2010年洞,增配的小改款车型上市纲赂,售价29.08万估膛,同时宣布国产意向;2012年蹋虏,海外CX-7停产;2014年粒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道冀,等它国产的人此时已经老了四岁了臂。   从以进口的身份引入国内笛掣,到正式国产经历了四年左右的时间盾,在这四年中进口CX-7销量并不好管趴,一方面是当时市场不成熟川千,后期竞品丛生将其埋没了酥舅。另一方面原因也在其本身祟,比如定价高列挝痛、2.5L发动机动力孱弱等等捷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锑晾评,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统把显。在测试之前牵弄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拎岔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恐承,搭配6挡手自一体变速箱敦水料。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涉,只不过调校要比CX-7上的更为激进窍。即便如此冈搪酗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寞歇。   油门的设定比较灵敏琼冒墒,起步和加速初段都还比较轻盈群,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诗,而不至于拖沓茅练踏,一切都显得易于掌握汉。变速箱和发动机配合的是那么默契淖补功,总能在恰当的时机选择到合适的挡位窝,只是在极拥堵的道路上蠕动时贿嗽携,1挡与2挡的切换有点闯动而已呛,问题不大骂裤距。   转向和悬架的设定偏向运动村檄矛,采用机械液压助力的转向系统比较重溃巍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缚。悬架没有“忽悠”的表现侨项狙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息屉筐垮,车内乘员经炒抗ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哩蓬。悬架后段偏硬蔚椒尽,在弯道中并没有明显的侧倾价练涩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蟹革品。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错攫龚忍,动力供给够积极镁蛋,表现不错愤撅卿,驾驶感觉非常轻松楔柿,动力的跟进也很是及时牛届。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)图。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm偶懒俯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汹,而且不是那种喷涌般的迸发畦嘉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已穷,给人相对内向保守的错觉案诵手。   CX-7更擅长的是中途加速骇酬乃,比如从60公里/小时开始倦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拜嘉侨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓括腺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拳,这几天这种沮丧感时常出现烯淬搔。不过也正是这个中段加速的特点剿川侯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疗,稍踩油门就奔向3000rpm雄瓢,便能得到很好的响应市卤搓,仅有极为短暂的降挡迟疑笺盎伐,随后就催逼出了足够的扭矩痘。简而言之揉感,CX-7的驾驶感受还是相当不错的繁建配,容易上手汹丁,各方面的表现也都算令人满意段坟屉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷荤,涡轮增压器起到了明显的效果突瓤,就像注入了某种精神类药物界克,虽不时刻保持着亢奋状态筛灰,但兴奋状态确实随时可以到来勤虹猩,一切都听从指挥晤耸骚。这种持续的加速感可以维持一段时间晤刑祥,心里不禁一阵爽快稼恃,当然舷酞讼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凌卤裴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里郴姬,消耗燃油17.94升品,平均时速为30公里/小时洪处拳,全程开启空调培腊,平均油耗为13.3升/百公里卵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捎碘,CX-7绝不算省油的那类布匣,准确的说是比较费油纽杀效。另外乾犬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油醇,无疑使用成本相对较高胜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前琶忱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章灵樊浓。说实话科潍,那是我第一次接触这两款车辅蠢列。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象聊敬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机梦,动力同样够用安,但输出并不算线性翅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制衬片。当时我就在想混,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伶糯,而如今厂家真的这么干了池。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统客观,增加了几项配置璃汞,外观方面几乎没有改动僳嚎谓,图中的这款车只是增加了车顶行李架怖颇逼、车尾扰流板和挡泥板等选装件水井卜。   这款帅客HR16是一款7座车型集诲麻,它可以满足国V排放标准骆鳞,车窗后半部分采用了隐私玻璃辜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拷答醋。当然逻,帅客实际上是一款既可以满足载人欣古歌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)污肋措,所以它的车系中包含了5座鲸形、7座鞋熬俏、国IV功蕉、国V等各种不同版本溪。   除了挡泥板之外畏芭嫩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高玻乡官,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果栓蹄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挺,其中的最强模式叫作“Dynamic”稀府,译为“动态”计廷办。有意思的是彭,在英文里钨尝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炮广田,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哭凌漏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗芳森受?——开启动态模式测,就等于点燃了一根无形的导火线拘吐虏。   要追根溯源的话亢广,炸药起始于中国毯袍铆,属于四大发明之一敬缎,不过相比中国发明的黑火药舌嘛瀑,硝酸甘油平时更加安全可控经裴池,而且破坏力更强焦涪扛。奥迪RS 7同样如此宋窗旅,它多数时候表现得比较随和噬寝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弄酪鬼。   首先从外观上就容易看出它很厉害当绕凭。奥迪A7之所以独特貌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型僵和,人们将之称为“Sportback”诫哎秀,在我看来夹,它的廓更像是一只优雅的海龟捂幸等,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种掀爽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装竿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锈癌,所以它已经不是传统爬行类的龟坝童酗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息图级垢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吮容。最吸引人的是那个手感出色的方向盘此斧石,让人不由自主的去稳稳扶住3两汞翅、9点位置诞厘蚀。   在风骚的外形和各种真皮工单纬、碳纤维材质的覆盖之下烯人坪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别父闯乳,这一点很好犊猩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV款鹃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群橡。即便在这种情况下构化裂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价欣灰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拇从焕:谁给你的自信卖这么贵肋?不错戈冗花,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008筷,它到底是盲目自信还是厚积薄发垄施轰?我们一比高下京饲。 外观对比承奈慷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结甜筛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算夯胃瓢,所以我决定说点可以量化的东西兼祷嘶。首先垃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伙隧娩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蓟。其次可能是由于动力的原因拾顽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽经。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蹦体,备受关注的长安CS75正式宣布上市庙铅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合驮镶劣。在前期的试驾活动上扛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扁,并对其驾驶品质给予了极高的评价士。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车旧瘸碱,和手动挡车型相比市探,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卢徘遂。 ● 外观内饰的简单介绍灭诚甸:   在外观方面玫监,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吹甘莲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识咎艇伪,甚至连一个小尾标都没有穷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿飞哇,但1.8T车主可能会对此有一些不满粹娜毙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm理,轴距为2700mm琳喷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5充、奔腾X80以及哈弗H6保,CS75还是相当有竞争力的惟墙枚,它的轴距和长度最大蓖券,宽度仅次于哈弗H6煞居保,高度相比瑞虎5矮了35mm番潦伴。   在外部配置上巷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统皮渭稀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谅侗幸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角村酿吹。另外浦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯俯雌诧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恒湾任,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力褪雌磕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致咳竭洼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品琼良,市场售价约为700元/条轿,在同级别中算是很厚道的配备了慰谰。此外桐葱攻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缆,只是轮圈被替换为铁轮圈匠,还是俩字——厚道莱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格禽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足峭轰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冉票畦,看起来更有层次感师涣割。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙裁报、设计毫无新意去、用料也很一般等不好的印象活。不过近年来补誓鞠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹戏谜械,长安便是其一散乾锻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视擅谈爽,也很难找出它的缺点擞卷,按键百疗、旋钮的阻尼适中戊竿僚,手感很不错匿春募。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏墟惜翻,分辨率和反应速度都还不错身,不过在功能性上它只提供基本的导航钵绩、DVD和锋、电台顿、倒车影像及蓝牙功能篙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坊匣坚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的爆纽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凌避宝,但是厂家对此并没有改进非仆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放通。但是瘁廉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溯,同时设备名称也无法显示完整磷把告,在用户体验上还有提升空间歪悲。   不过吭趴,在一些细节处理上管按未,CS75依然还有一部分表现无法令人满意套。比如在挡把前方的储物格灸烘盖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仆,不过这块材质却为硬塑料贫返,实际上根本无法达到防滑的效果瓶渴。另外愁控,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯悔,这点值得表扬麻卢,但必须手动摁下开关才能点亮沽罕撤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅排,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果峡沫戈。座椅填充物软硬适中既晤莆,刚刚好欣僚妻,并不会软到开久了腰疼维仙,也不至于硬到硌(gè)人涕啦。除此之外檬抗套,包裹性表现也很不错寞话梨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中甲阮。另外鞘伴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缕攀。   车内乘坐空间表现上孰僚,身高180cm的编辑身处前排默黔昂,头部约有一拳左右的空间浆,此时移身至后排案非,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钦屠。作为一台紧凑型SUV车型趴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吓。   来到后备厢歪玻让,长安官方给出的容积数据为590-1560L负歇勿,表现中规中矩乐核。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布忻绰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果枪,增加消费者对于整车的好感度碗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟底咀,如今市面上的电动车产品越来越多牢圈,开始逐渐走入人们的生活谴铰糜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一皇叮嗜,大家对它的了解可能还不是很多哪乖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元顾惮。那么这款车究竟如何呢赖泵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绘来钩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上必赂咕,我们终于有机会近距离接触一下禄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蜂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质级,因此其与众泰汽车合作杭杏谱,推出众泰知豆电动车懒力。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识四脑俱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗暖问?不管你信不信擞,反正我信了蔚屏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冷拖,售价为24.98万-28.98万元驼荆,共有三款配置可蚜琛,全系均未采用quattro四驱系统纽,取而代之的是前置前驱的驱动形式梯龋拖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛魂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挫骄江,1.4T的发动机到底够不够用诡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧捎烘阀,这些问题都难免让人担心俱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乡,它又是否值这个价格急斜,下面让我来终结你的这些疑惑荚惹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力琉乐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱懒裳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嚎宦惰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茎,既然大家都关心这一问题骚,那么我们就从这个问题开始一一解决烹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乏甸拷,其最大输出功率为110kW蛇,峰值扭矩可以达到250Nm色死,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm衔惧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后四桶雾,动力储备不足方面的顾虑铣节秘,但是这些想法也好顾虑也罢校,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了跋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鬼册竭,油门初段的旷量微乎其微嘿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点梧景,当发动机的转速达到1750转时佳九,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩星型,强烈的推背感也会随之而来瓣鞋喘,如果你不是冷静下来思考一下斡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受篱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尉享,一开始的想法和我一样空燃,换了1.4T发动机之后犁痊拒,动力跟的上吗膊羌?心里总是怀揣着这样一个疑问街捷翱,但是当他们开了一段时间之后褐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奔遍常。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淳,处于D挡模式时响碾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝傅匈,但也感觉不到激进的性格咀靠。但是当车辆处于S挡时俩是菲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盼,整个车似乎突然变得紧张了起来浩歌栖,时刻专注着你踩油门的右脚佛票,稍有动作便会迅速做出响应触螺。   在城市的驾驶中边,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弘吞,当你深踩油门时堤涕牡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞女巢继,或者可以说沦爬哥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态腔似骡。此外壤,作为一台不折不扣的城市SUV烦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验魏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质查,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兼飞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感姬骇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动试痛冉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窜讨磊,整个加速的过程非常线性擅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时了思,不会表现的非常神经质媒捌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱葛雀镁,这台变速箱给人的感觉非常聪明屑乳喘,可以准确的猜出驾驶者的意图圈息旦,在换挡的速度和时机方面非常到位盆瞪拜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点培堵韩。此外堂烫拟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乖。当车辆处于D挡模式下芬萍,当发动机的转速达到2000转时构,这台变速箱便会进行升挡的动作臼,从而保证日常驾驶更好的经济性添。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时萎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应仟密,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乏鹅锯。   这台变速箱也并不是近乎完美憾墓廉,它当然也存在着自身的不足髓韧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侈系,尤其是在低速的区间内滩邻累,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感良透。此外鲤管,该车提供了四种驾驶模式的选择凳痰吭,分别为经济噬幸、舒适性搓贩、自动和动态模式钮渤罗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整芹冈。 性能测试革糙闲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中创涎堵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炬,最终的破百成绩为9.14秒答吝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升箱些。奥迪Q3在三挡时完成了破百匹苫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疵。此外膊文,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没体,非城詈督В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赐拍,整个加速的过程十分平顺和线性寄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势染罗蓖。车辆在全力起步的过程中捅灿,由于没有采用quattro四驱系统笑兢毖,车身有轻微的抬头现象黔撮菩,前悬挂的拉伸比较明显喘。 性能测试钝膜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中隙怠瓢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米菊姑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赡坏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凭奶担。在整个制动的过程中差虽狠,G值适中保持在-0.9到-1之间戒标沥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态毒睹戒,前悬挂很大程度的收到挤压长,而后悬挂的拉伸也相对比较明显里。此外哭介惦,该车在连续制动的情况下钦,受到的热衰退现象比较明显虹,在连续测试过后败,制动距离增长了接近2米缴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容府逞,动力方面也足以应对使用的需求杯,尤其是在低扭方面扰,这台发动机表现除了浑厚的功底葱独。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拎茸。对于一台城市SUV来说憋聪竟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泛。" "  你有没有这样的勇气人,一辈子只留着一种发型氖儡腊,带着一种款式的眼镜瓤?或许多数人会摇头说不揩。试想你现在穿着中山装到兜,带着大边框寿替氛,留着中分头走在街上谈,别人必定会投来异样的眼光癸睦彼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毙,但有一种美刊介峦,却是永恒的伶,我们称之为“经典”糯狸。就像中山装逐渐演变成了“国服”湍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磨卤,看似过时的东西稍加润色粗操,就会焕发出经典的力量视舜湾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题丹蔼,也是一个互相佐证的问题使娇攘。正是扛住了时间的消磨舌踏,一个产品一种设计才能称之为经典埂管。而正是因为它是经典虱峦,所以无论时间如何过往锯,岁月如何变迁墨虫,它依旧能代表着美任汗绷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凑髓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫魔、保时捷911囊、MINI这几款车了陋筋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吨笑办,这是一种财富涧,就像一个国家的历史一样谩栏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝毋掳。但就像中山装一样叭,如果不稍加改动逛,依旧会被人说土气坍咖,MINI也是一样唾惺,细节的升华会有益于经典的传播和传承慌昧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多魏须澜,是全新MINI车系中性能最好的乒呸攫。所以车头车尾都会看到“S”的字样量谈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表佳虏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部论烂,这是它彰显不同的地方幢,尾灯的轮廓更大了唤葱,但相比老款不够凝练俩皑,同时你也感受不到它有何种审美的进步伎娩胳,个人感觉它是为了变化而变化恫。轮毂方面虑灌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炉当馆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坛酷。不过尘,在真正接触到保时捷Macan之前休,我对它的真正实力也有所质疑茬履。众所周知妹戏黄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造落婚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢短艰碱?带着这个疑虑软奉半,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅熊籍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同罐凶唇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堡挫荤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凶德玩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型局,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碴猩届。在没有任何参考坐标的情况下陕盎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的溪剩。排除了惯性思维的困扰宏鲜氦,对于一款新车而言或许并非坏事届。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布仿臀悄,因此有关它的设计特征我们并不陌生点柒。作为保时捷推出的第二款SUV车型距胚圃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寸,同时也融入了许多独特的元素赶荆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征电桔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动譬,因此在细节处理上赌涉靶,新车融入了更加激进的设计元素旁轿。    作为入门版车型把,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯翘玩,并采用导光条设计层憨,其视觉效果更具科技感伺仇。   保时捷Macan的腰线位置较高仍曙体,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敞石,营造出强烈的动态视觉效果颊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格损酿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一际匿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格犀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况诉箔,我的同事此前已经为大家介绍顷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拈铆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梳灰拾。" "   ??????? 提起观致干,大家都会想起什么懂松?这似乎是一个难以回答的问题谜艰瑰。作为一个有着中国血统的全新品牌匡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩墨。在2013年讥么,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上干,一石惊起千层浪恃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手枪十。   如今券虑卸,观致的第二款车型释,观致3五门版也如约而至弹恐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力显茎?它的到来仕驴,在扩充了观致的产品线之后氛秒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢脓扁?自然是令我们拭目以待牢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鞠毯撼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今随,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型麻绥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型美,时至今日都没有做大幅的修改腾该。就是这样一个古董级外貌的家伙腑毋,最近竟然和新能源技术杠上了佩该。2013年的日内瓦车展上胃痞等,路虎推出了一款纯电动卫士苛,旨在告诉大家卫士宝刀未老帮羡。而这些天肪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拍,看起来顷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妇帽缆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品厘皑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酞麓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔷蛾骑,并未成为现实摆倍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已轻。   事情的转折点发生在2014年6月18日假,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堡览,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车厢,并且这一次枚,车身上已经重新贴上了拉花伙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丢宠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”醛,而是一台真正的电动版卫士栓。   之后通过各种途径的联系搏盒串,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版桨吠天,虽然这并不是一款量产车啊驼谩,也没有任何电动机陆考、电池组方面的参数数据纪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抹,我们认为此次试驾还是很有意义的涛当。   ■ 外观造型送敢墙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士帕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样般,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寂缺急。   电动版卫士全球仅有7台同受,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谎抱,基于卫士110车型打造扰矛鲁,可以根据情况容纳5个或7个座椅路琉梳,算是车系中的“旅行款”男蔡鹿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承工闹挝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异平。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扁美,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撬柔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蛾锑谁,丝毫不加以修饰虑。按照官方对柴油版车型的销售策略筋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寝罕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分队,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理壳笨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留饱青,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间管供奸。正对车头坊答,右侧翼子板的通风口也是镂空的烦拾痢,下方是空调系统的进气口铣染,而左侧的则仅仅用作装饰汾卤隋,所以是完全封死的状态呕。   平直的挡风玻璃堤祭、小雨刷伺巧檬、面积可观手动调节后视镜抄分炉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计贿锋儡,而在这台电动版卫士上手挺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诺替。   实际上揉藩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涟嗅刀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线姬切盲,电动车窗只照顾到前排乘客高额,第二排为手摇的豹疮,第三排则仅仅是推拉窗排典效。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林粳潜,确实鳞伞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痢轻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赣项。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头唇墓秘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涸赋居。   三窗式车尾设计除了古老外藏柯,想不出更多的词去形容踏膛,好在后窗电加热蛔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备靡惠剐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统背蔚。至于各种不同用处的尾灯亲浑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧毋辉立。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩套慕,并配备了13针牵引电力接口辣吞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电靡虎秤。而对于电动版卫士来说科,这款车的拖曳能力也非一般强大沤痴凯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置枢枯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汞得,在这四年一次的盛世当中炽伎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恋吹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈废尤小,在经过整体的细化改进后整体更出色吨妥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙冉煽А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌念,对于这样一款小车到底怎样暑抚,让我们一起一探究竟剃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胯罕保,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计垦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化觅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耸却,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格韧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贰桐硼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称医樱可靠的选择奶勤馈。   相比现在很多的车型借,J2车身并未加入大量的镀铬装饰档康搪,个人比较喜欢这样的感觉床颧豁,朴素也是另一种风格蜡筹汀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赔愧吗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赦,可以说是起到了点睛的作用常活魔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创骏聊锣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唯恒,看起来还有些运动精神凳锭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组随,同时也是远近光一体设计耍脊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坟磁,更加突出其可爱的造型风格旱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体县,同时也表明了J2的一种年轻风格惋。虽然是一款定价不高的微型家用车潜獭递,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妒唬,雾灯虽然不是什么贵重的配置江潮僚,但对于安全的保障还是多一分才好惊釜颁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拆,实际使用中虽然刮水面积稍形荨,但整体还是清理的非常干净砰。   在车体侧面造型上速收龄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碉埃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高亢,这样给头部空间会留出很多沁恢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感堆秋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感食。腰线起始的位置和大灯高度相同洁熊橙,这给了驾驶员足够大的视野空间守,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绕檬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高禾胺茨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格部诺鲤。   在尾部造型上贡涛读,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计隆,同时加大了尾部示宽灯的面积膊身筛,为了就是提示后方车辆注意安全贫故,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹漓撵南,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高矾函,内部非常的深不过开口非常谢丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包塘请杰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具粒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎婆竞渤,虽然是钢圈摄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳飘逛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少廷乓。另外匠据,一直让人头疼的售价问题挖,此次又出现了糙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势煌。价格问题搓叼,在上市新闻 中已谈了很多眠鸡,不过与价格相比毫灰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善能查雀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烂顷氛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鹅槐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鹅,即将为各位解开疑问耻嗡能。   观致3五门版已于6月24日上市铜抄,目前指导价已公布雄授,售价区间11.99-17.19万元 畏含擎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍畴麻憋:依然遵循简洁的设计思路萝,造型更显年轻苟毋烙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头厕乒抹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士皆繁挝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仁歼。可以说忱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车练疆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格椽颂,不过在细节上却更显年轻橙抄臂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm湿跑勘,轴距为2690mm梯评,除了长度缩短了177mm之外刀变,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别萝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话光,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洼溪纪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了妓寸侍。在车身颜色上彤醛,观致3五门版同样有6种颜色可鸦释淠 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撅扩酗,色彩更为鲜亮赂赌贝,也更有时尚感番。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兄汇滔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面股,而前雾灯也采用了圆形的设计川,更显时尚谅。另外痉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯踞讥、转向辅助灯和大灯清洗装置坤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 躺洽。   除此之外晦汤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)墨恳铆,并且轮圈的款式也更加的年轻攘间。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碾。所以在轮圈与轮胎的规格上里,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别冠刀同。   =============分页符=============   ● 内饰介绍迪嚼:与三厢版一致谢,细节改变不大双创。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同估歉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赌。中控台采用对称式设计忻,各种功能布置规整揪炒兢,按钮数量控制在了合理的范围内少,不会给人一种杂乱的感觉酚。平底式多功能方向盘与三厢版无异募水,造型很有运动感庭酪,真皮包裹的外圈握感也很不错跋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置姜徒,除了蓝牙电话狡毫取、多媒体播放等这些基本配置之外欠嫂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务笛罕认。除此之外逢旦舵,车主还可选配观致逸云的增值服务锚篱,该服务包含实时交通路况蠢、实时停车场信息和地图更新等黑桅。 ● 座椅及乘坐空间屯办汀:白色绲边真皮座椅很有时尚感禽坚观。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能落歼陈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谅奶射,与三厢版顶配车型相同涣。不过区别在于虚鲸彻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捷弊勘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升澎灭冬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动禾擅排。   在乘坐空间方面炬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扰擒,并将座椅调到最低位置后顾荡伙,头部空间大约为1拳攻,显得很宽裕;而进入后排后顿段,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间剃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的海物。后排中间地板隆起幅度较大闭情,长度也不适合搁脚蛇浑怖,中间乘客的舒适度会受到一些影响谐响。 ● 后备厢农坡蛙、储物空间和天窗澄:后备厢容积403-1105升绣栏泥,储物格众多继埠彻。   在不放倒后排座椅的情况下互捣,观致3五门版后备厢容积为403升客金扦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题熄都。如果嫌这样的空间还不够的话磊配,将后排座椅全部放倒后赔枯,空间最大可扩大到1105升老豌裸。除此之外倦,如果您随身携带了诸如手机吉、饮料之类的细碎物品的话拉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瑟茬敌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富涌伤眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凡,可打开的总面积约为0.22平方米灸冀掠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似梆材。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架次聚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疲,两者最大功率分别为126马力和156马力捞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冀瓤儡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别呢愤受。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外且臂徘,其他车型均采用6速双离合变速箱婆疤叛。在底盘悬架方面陀福桃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统首朔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架取。 ● 驾驶感受槐:底盘调校水准高丹登僵,变速箱低速平顺性比三厢版好毕反。   此次试驾会上毙坊,我们大部分时间都行走在城市道路中会屡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些被沽携,起步时若是轻踩油门踏板擦斗,车辆的提速会显得比较迟缓毯,若要改善的话艘层,需要至少踩下1/2的踏板行程嘘遣咕。对于开惯了日系车的朋友们来说厂邢问,这种偏向于传统欧系车型风格圈袭,而非“一点就有”的油门调邢迓吧В可能需要一点适应的过程搽。   而在整个加速的过程中蔑屏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题厩碎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上火抗桂,咆哮声已经传入驾驶舱搬盆固,可就是不见变速箱及时升挡佃。另一方面扑认班,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入犯懊妻,整个介入过程并不是特别的线性钾,其工作时的噪音也清晰可辨呢磐诉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音备。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缉探,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奢修炼,并且伴随着强烈的顿挫感合钎函,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多郝徊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态确歪陶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少寸兜,虽然顿挫感还是有疟纠,但已经能够被绝大部分消费者所接受捣秸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杠,那么我可以回答您警店赡,和大众的DSG表现相差无几痴靠傅。绘囱酪。   从观致工程师的口中得知撤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苹孰酷,对变速箱程序偿催、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整膏镶,找到其中一个最佳点骂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凉递褂。   在手动模式下翘,发动机的表现仍然很积极拎闲惹,不过由于其低速动力输出并不出众厩我匣,其加速度并不能让人感到满意戒耙叙,很大程度上挞抠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉速多。此外节,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时孤炒唇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡非然济,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似味。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卫,而在此前的三门版车型上皮揽,我们就给予了相当高的评价浩。虽然仅从结构上来看台虏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控洗浆乔,但作为一款家用车扛灰徽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性匠,高速行驶变道保证稳定性莱粮誓。事实证明遣啃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现般,并且从车底反馈至车厢内的声音沮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蛊洼害,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吉纲。   ● 编辑总结嘎:   从我们此次的试驾感受来看伐嘎词,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻芦瑟、时髦的外形赋酒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整祥敞贫。与之前我们体验的三厢版车型相比皆某,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帽虱,尽管目前顿挫感还是存在笑碾炮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了姓痰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扒欢使,有值得称赞的地方绷级,自然也存在着一些不足裙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鞍。另外堕特,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的脖接。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驳童公,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碘、转向辅助灯及大灯清洗功能腑岛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎僻陵,这样看来宦吓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少笛。不过识讲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢捍谴彻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧汉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锋示,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捎锰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型窃。但个人更喜欢两厢版本结春,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因描佩顽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锌恒。当然隶,作为同一款车抗低,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陷侯硅。三厢版本更加实用侥,两厢版外观更加时尚干练副鲜。今天带来这款两厢版爱唯欧磕秀挫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足淳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容岛疟拳,大灯的设计相对保守了盎,但也减少了人们对于这台车的争议性破好。从而扩大了消费人群谐微。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好潦,各有各的美仑。但无疑备怂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的曹渴。   侧面的变化并不是很明显沸祁荡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动默。相比三厢版要顺眼的多突。车尾的变化同样集中在尾灯上柒希,尾灯的轮廓变化倒是不大膛负,变化主要集中在尾灯颜色的改变绦笛局。深红色的外围显得更有质感畴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话戚穆佛,越野车是最好的选择譬衫隆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40饺架截,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事甩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力感风罕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奸坡骨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40米臀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拇冉闭。除了电视剧的锦上添花搂磕,BJ40本身的魅力也势不可挡澄活,下面我们就走近这款“北京青年”本,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼篡。   外观/内饰建:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试塑闷,或许有人会问那为什么还要进行测试缴。其实答案很简单吻,之前测试的BJ40是一款试装车丸恃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别厩簿戳,包括电视剧中车辆也是如此肪揭歼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妻辟泛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鳖。虽然我没有见过之前的试装车欣呸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锭鬼祟,甚至有些地方与牧马人不相上下患牧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍思钡坪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了腾垢夯,这里就不再做过多赘述饯墨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蟹涎,你会发现并没什么科技感胳崩,简单的线条巾僵巢、硬派越野车特有的见棱见角的气质得,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面粗獭。另外娘形,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留曹街派。硬质塑料质地的中控面板很厚实暇,比起舒服的软性塑料手感稍差拭虾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境举钢酣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苟毖,同理使用织布座椅也是一样蓖,无论您是刚刚涉过水沪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谈,都不用担心瘟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搅,不需要华丽的外表去装饰句凡。虽然BJ40有着很浓重的模仿骚界花,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格悉怕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上眯,那只能说这个人并不了解硬派越野车考赡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望多呐窘,让人想到真正的场地里去撒点野奉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀呛?惊险的高速穿插孝图贫、精彩的甩尾掉头较屏、惊艳的侧向双轮行进晾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演形捎。时过境迁潮,萨博虽已退出中国市臣岫恰,但把经典的两款车型(即9-3宠户、9-5)的技术留在了中国懊簿江,在北汽成功收购萨博技术后屉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生电斗襄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桔掠寡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术独慷档,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涧奋,主打性价比与实用性慌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确护歼,只是在某些方面使用了相关技术而已疟挨。   从外形设计上就不难看出妥赊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影田诗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰累哦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70逝赂齿,同时车身上所使用的犀利线条幂瞥,令时尚动感的氛围展现得十分充分官槐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表屏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级磊期捣,车身各项参数都小于萨博9-3食,所以直接套用的说辞显然并不成立裸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出慨耻际,打造一款可以继承优秀基因闭亢,并适合普通家庭用户的车型色,成为了设计团队主攻课程羚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情灿煞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应甸搪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氦,但紧凑的造型与简练的线条嗅火禄,使其观感的持久性更好瓷舱策。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场己沛矢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拆疥,价格能接受伯嘘取,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鸿惋袒。而现在也有很多车型供大家选择探顶究,包括大众途安卷偷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钉荚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现慨襄,它还有一个进口车的身份郸滔。接下来策估匠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撑。   外观木:起亚最新家族设计桃兢,略显可爱腿撬琅,大部分能接受钱裳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格闪播,同时又有一种独特的卡通味道褪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感筷黑剐,没有配备氙气大灯痴录,但全系均带有LED日间行车灯肥到、透镜及大灯高度可调功能瘁。雾灯部分的设计很有个性穗肃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狮。   由于车身高度降低田,新佳乐从侧面看上去十分紧凑骏室,平滑的车顶线条降低了风阻系数狙饭莆,流线型设计更加美观葡。全系除顶配的豪华版外登敢,后视镜都没有集成转向灯功能卞。另外卵宫闻,低配车型的轮毂也比较简洁喊,轮胎规格为205/55 R16雇委檬。   新佳乐车尾的设计十分简洁监侍,总体看上去比较圆润柿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格违,凸起的轮廓首尾呼应井谋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方顷,车顶带有行李架烈稀,具备一定的实用性毙。新佳乐全系标配倒车雷达功能抛落句,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源火息惫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题公看。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娟慌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯紊豆。而提到雷克萨斯放解承,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样空,立刻联想到了舒适农僳、安静等一系列形容词爬捎轿。   作为雷克萨斯主力车型杜缕磐,ES系列占据其在华销量近半壁江山宠第僳,舒适剁率、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吵慰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h彻熊欢,更是有充足的理由享受这些评语阔涩编。但更重要的是隋,在环境日益恶化犬温鹃、石油资源日益紧张快舶纺、油价越来越高的今天叔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度竞池常。   外观部分杉苦牢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型夹论,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梧萄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生姥屉,和前代相比进化明显炬。初次亮相时刷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期姑。与丰田一样偶乘丧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格壤搬拿,目前已被广大消费者接受李坦些,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贪。   外部配置上寞郡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锋备享,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目骆了,与中网造型配合不错床。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格不芜,轴距2820mm老相。与国产ABB品牌的三款同级车型不同醋便盒,ES没有针对中国市场刻意加长羡保缺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陆饥,轴距比老款增加了45mm缺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挽的摆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型醇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们皆叼。当然按虎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标私,我们依然不免将他与节能环保联系到一起孩茂。另外轮睦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内灵糕掀,更加低调斜侍烯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蒲江,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距距安。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瞎白席、忘记沉默寡言的正装车主梨星首、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗽、忘记... ...算了浇,需要忘记的东西太多尽,你只需要记得一点胎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吩。   奥迪的低调僚泛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)柯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝物,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纽必乌。依托自奥迪A7的造型设计刑慕贰,RS7依然拥有优雅的造型嘘,仅仅在一些细微的地方瞧蕾,RS7做了运动化改进媳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅壬、以及哑光附件刚腑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刻麓率、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陋。   如果客户需要掂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂踏缎,其轮胎规格达到275/30 R21充刨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茧勿。排气管依旧体现出奥迪的低调毖,外部看是两个椭圆形排气管兽,而其实际是双出四排气硷汝,因为单侧双排气有节流阀脸,用于改变排气通道橡迸屏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣寺耍居。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的落,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蓄纱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针目稍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娟。车钥匙锋散惶、平底三辐真皮方向盘透抗诗、运动前座椅谁洼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标馅平输。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能獭传坡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示配。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茬呻,还提供发动机增压压力枪牢、机油温度显示和圈速计时器等数据睹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凛太似,并提供其它3种材料作为选装嗽摆纽。车顶内衬标配黑色织布忍换,可选配黑色Alcantara面料替税剁。搁脚板挛盼、刹车踏板脖撇认、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计氏盒谐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆奉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搓峰慈、一体式头枕的运动座椅脸弥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料揣叭逆,并提供钻石绗缝韩陇猛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料必韶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装隶逆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情膊,就像微博上说的蔚,一次刻骨铭心的爱情类领讼,一次说走就走的旅行什么的贝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求郴剖,但在现实中俄,你不能永远一副放纵不羁的样子畔,特别是在资金有限的情况下譬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的柿唯。此时你就需要一辆价格便宜让空挟、实用可靠的多功能车型撬敬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择姥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型律惕须,分别是景逸X3和景逸X5城,形成高低搭配产品布局镜。景逸X3属于入门车型辟冗,共有三个配置潘,指导价从6.99万到7.79万元检炒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型峦围。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看杆讥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像帆锨。这款车的前脸采用了新的风格样式瞎,线条比较硬朗拱,造型简洁流畅硕檄哆,同时又很饱满俺,没有过分追求标新立异的夸张风格铝诽日,显得更加沉稳垫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素皋纽,给整辆车增添了活力赤。   除了前脸之外盲技副,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雀端,让人略感失望控疲糖,好在整体风格还算融洽局膜处,不会给人前后脱节的感觉叫勿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谢风、1835mm和1705mm暮伺,轴距为2685mm齐币如,在这个价位上算是较为突出的水平了襄年倍,保证了足够的车内空间僻。" "  在固有的印象当中铺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隧惭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘┒爻伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扮趴,作为日系三大高端品牌中的一名沦间,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸窟剐韶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拟绒废,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说隋鄙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格物肖睛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现崎炒始,取而代之的则是一种日系的柔美风格谭车,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痴舒瘟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力痛拧胯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点帘,并且这种特点让别的对手无法模仿拎冠敢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉焚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大淡坟末,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度雀盛卉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面猜裙,看起来非常具有独特的风格弄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计八词吩,不过看起来还是比较有神的嘎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诽率红。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拇天,对于这样一款大型车辆还是很有必要的尚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方观,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉快,这款车有这么长么陇饥筹?实际上后门的长度远大于前门仿城肉,不过整体造型并未收到过多的干扰透,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格亢阮岛,因为C柱的造型更加接近尾部谅羚粟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果寝茹,腰线的设计在在尾部提到了最高肺堡,并且从前大灯连接到了尾灯部分敝猩黑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苗扮衡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑颓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响栖松。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计姜受唬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鲜坤,到今年4月20日其正式接受预定扰,不到一年的时间幸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嘶委。在新能源车量产干、市售的速度半卧罐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌遁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯玖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过倡畅。当然骋灿处,汽车之家评测新车的速度也不慢矾督毁,今天鸵坎钢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章饭琳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款关。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沮腹访,其中橙色的为增程式混合动力版车型亥栏,白色的为纯电动版车型冉叹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型示。   ●外观俱卿:造型前卫醇谰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哄怒蔫,我见到量产市售车之后老犀,其外观真难以与概念车作区分垫。宝马i3前脸造型饱满圆润荣悔窜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现檄。不过罚,“进气格栅”四个字需要打引号了钵洞硼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能武,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾爽梢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脖,让整车看着很有质感且与众不同八书。当然啦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鲤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钦闭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头铣效,但它的车身侧面看着一点都不显小侗抱揭。在我看来原因有三胺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恍钝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耸书,给人感觉比较敦实截兜渺。特别是车高数据暮,它比X1还多出了23mm仍桓氢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拟嗣,达到了20英寸泛,但胎宽却很窄捎放襄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20半,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎浆柒。有关这款轮胎喷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毁弛,基本都表示由于规格太特殊毫谋,没有现货也没有报价弥冠娩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炮雹寄,很独特款戮报,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颅蹦廊。尾灯采用得是隐藏式设计倦钵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钱溯,用于显示示宽灯匹瓶户、刹车灯以及转向灯等姑烯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧匠鲁梨,所有光源均为LED篓貉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中膝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词柏,欧洲市场上柴油车盛行已久芬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展佛割涟。不过近来娜力,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求懦,Jeep便是其中之一需骨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待察。 ● 外观介绍袖施:与汽油版无异娘,硬朗依旧绞鼓揣。   从外观上看羞饱饰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绊匆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型欠碾。新车的外形仍然显示出硬朗谋俺恒、时尚的风格扳矩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惫函,提升了时尚感藉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm荡疮控,在同级别车型中“个头”并不算大氏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狗朝场,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°火。   在外观配置上磁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯论秒、雨量感应雨刷寂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置莽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的搞。轮胎配置方面懒镁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迹芹抢,轮胎规格为265/60 R18婚皖其,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎善林,规格也变为了245/65 R18劳灵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蚕,我们会谈论什么纱枪?是大老粗一样的外观尽,还是“马路杀手”一样的形象告曝替?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象袭,笔者也不例外恍横。6月5日下午危,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华韶士廊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象黄,原来大块头也有过人的大智慧盟规寡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晦、FM两大系列沸呛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鳖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华栖参,中国区总裁陆博天到场助阵体。在听取了长达1个多小时的技术讲解后圈撼接,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱人,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了馅绩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车目,最大的意义还在于为企业产生利润小饭。因此判躬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酚姓,并体现在生产效率高美洛、节油效率怯、完好率陆刊虫、安全媒、安蓖溃和驾驶员体验六大方面赋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型女难,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择昆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证怕,而大众凯路威则开创了一种新的格局坊股徒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型磐袒焙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威朽,而那款车型是针对高端商务市场的车型呈,虽然其内部可以进行简单的商务会议鸵亩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扇存,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案姓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格实吭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑朵事,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求彤楞桶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巾吹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格醒袭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搂广,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密滴诗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气性俩面。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置脑,只是以简单的卤素大灯出现驶舜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯棉桅鲍,只能说稍显遗憾汇很。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丝,并且其敏感程度非常高貉跺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单慈食掸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格淖侥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大荤涩罗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酬秋闲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狗辉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味狙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起己猴,在尾部造型上也同样是方方正正劣事,给人以刻板的印象潍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰含板蠕,看来稍显朴实无华翟截,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前棉漏尉。尾窗的面积超大九祁脑,并且配备了后雨刷厕,可以说在安全细节上做的不错巫。尾灯的造型也毫无新意土绣币,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩嗦π摹,尾灯内部的结构也比较简单惰挡克,并未采用LED也是针对不同定位的选择赫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瑰,尾部配有四颗倒车雷达探头嘲赖档,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用庇踏。作为一款商务用车纶全匹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沃豪,而旁边就是凯路威的备胎所在地取奶,这样的设计使内部空间得以最大化利用逃戈副。   相比国外的凯路威车型诺扒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂办,造型上采用了多辐式造型暮辰榔,轮胎则采用了邓禄普品牌分度。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野槽祁脑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV棋樊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诵巳,我更多的会用臃肿两个字来形容它括。圆润的车身涣偏,没有棱角的线条惜蔑,大而无神的头灯独其,都让我对它提不起兴趣绍寒凄。第一次见到新款昂科雷时揉烩,我的这种感官得到了改变怒宝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妇。新款更加俊朗丹,就像是一个胖子艰弓,经过健身浓,从大腹便便变成了施瓦辛格祭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面景托,这种类似于点睛之笔的作用硷,实实在在的发生在新款昂科雷上面坷挪参。之前的头灯让我没有胃口陈妨,尽管亲和力不错戏垛,但太没有性格敬别富。连同这个车身兄,都让我觉得臃肿无比蛋顷,简直就是个满脸流油的胖子虎。新款更换了更有张力的大灯叛蓄,进气格栅也变得更具进攻性乓。这样的风格式,我想才是大家喜欢的谭。   侧面造型的改变不大稗古分,侧窗面积所占的比重依旧很胁亟严辍,这和新君越铰喷鲤、GL8都很像枷。给人一种重心很低的敦实感娄。但对于车内的乘客来说输烯烦,这不是个好消息闯煽锈,过小的车窗影响了向外看的视野吻。造成了不必要的压抑感燎。或许对于选择别克车型的人们来说辨挽察,这一点必须无奈的接受了摊。   车尾的变化不及车头豹嘶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寸灯,或许我会更喜欢它拈秘。但事与愿违德,尾部的改变仅仅局限在排气管上秦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形社好。这多多少少会有助于提升质感酶。也改良着尾部太过圆润的整体气质缚。可以说虐,这次外观的改变废镐筒,在这些细节上还是很成功的归。相当于一次瘦身和塑性杏逗,让它的线条和筋骨更加分明澜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间栓荣,纳智捷 新大7 SUV正式上市零独,官方指导价格为22.68-27.48万元策。一直以配置见长的纳智捷品牌踏赶导,在小改款车型上又下了一番功夫殊堤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次付。在体验的这几天时间里筹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蹿巫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价项。也有好奇的邻居询问这款车的售价紊寂毖,当得知价格只有不到30万元时寺,邻居更是深感惊讶偶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢宫偏覆?本文就为您带来答案家。   作为一款SUV傻母波,“大7”这个名字一点都不为过恳痴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手睡动,2910mm的轴距更是傲视群车俩炯叉,也难怪引得路人频频回头强芜。不只是尺寸剐腐,本次试驾的新大7四驱旗舰版藏,整备质量达到了1950kg弗泰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虱。   作为改款车型吼赦弄,新大7的外型经过了一番修改祥洪,主要体现在前脸和尾灯上斡得懊。大灯造型有所变化脑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内顺,而经过修饰的雾灯捍、转向灯和前雷达先森,给人以霸气外露的感觉想。整体上设豪筐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉殊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭境,比较实用功。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上镐澳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上闲性朗。从奥迪A8的换代伎、全新奔驰S级的上市考,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照够浇。这三家老牌厂商动作频频纪怂工,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来席焊交,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今墩。而随着混合动力时代的来临晨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL溯第,可以说从那时起贿沪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位耙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颧且,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期喀幂绕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来副佰档,以期对它能有深入了解涂尺茎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的儒兜堕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸顾。相比之下挛囤郴,雷克萨斯LS在此方面并无优势幸,长度颊赎捌、宽度和轴距均落后于对手暴鸡。   即便不看车尾的标识袖,仅从前脸上幽兰色的车标悲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型攻枢概。而身挂HYBRID标识则意味着阶琉金,除了树立当家旗舰车型的形象外票搜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拴遣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功爽堆黄,只是在一些小细节方面令人有些不满蔬罕。如果用最严格的标准来衡量菊地促,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鄙还腾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后规俏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手彪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑袍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型青槽亭,这种车型的优势就在于纲沛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烤,还拥有了超大的车内空间平苏,优势显而易见市怠是,而今天我们来到了美丽的太湖干,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型散,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心徽魂,也让更多心意欧力威的人有更多选择亢吮镶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锚咕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5控,不过从售价以及车身尺寸方面来看簿嘶,欧力威确实占据一定优势税盎。   外观上欧力威厢型车身造型朗臀相,并没有阻碍它时尚的视觉感双捞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坛行,时尚并且使用仇崇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观歼厘扛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汲。   非对称化的中控台设计萄喇,与1.4L手动版没有什么变化扛庇娄,首先造型上足够年轻协调腾痢难,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点落。欧力威自动挡车型瘟梦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键息籍是,操作多媒体更加方便息。中规中矩的仪表样式没有什么改变蜕复诡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锑膝贺。   本文导航" "  有突破有挑战襄呜黔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候晒镶,就会有这样的感受溯。它太挑战人们的传统审美了黎,怎么样也无法用大气酱克、简洁粪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冲丘茅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产朗吮。自由光承载着延续切诺基的重任胃庭,就在这样的争议声中款款走来泌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泥丰,挑战着经典教。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迁彻惋,在做颠覆传统这件事品插,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菇。就拿前脸来说努,好看不好看绝不是我个人说的算的伐瑟监,每个人眼里都有一个不同的看法酷。或许慢慢大家就接受了洁惶。   作为一款中级SUV凰皇弛,车身尺寸上中规中矩储垫,作为切诺基车型的延续铃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现萎骸藉,但也能看到不少突破之处跑墙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重邪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃纶。   本文导航" "  从1985年开始仕丸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霉钝割,1991年出现在5系车型上懂竞,1999年开始陆续出现在X系列车型上鼎昂昏。直到现在创盼橡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术教。2014年5月22日颧断穷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive膘湘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型并号苯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车博孪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW安嗜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么愧帆靖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辞巢檬,新BMW 328i xDrive筏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元荣。   第六代BMW 3系延续了这一传统炽剖,将融合了电子气门控制白珊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机硷痢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配馆才改。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坞儒蘑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本块枪奔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的曝,要了解这个问题前夏浅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绵摧翁。齿轮传动式分动箱巢蹦,连接前轴的方式改为了齿轮传动拘,其他地方大同小异涝漆。对于宝马X系大部分车型来说检媚滤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纪纫俗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扣贫冯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骑涪。由于前后轴均采用开放式差速器碍,遇到交叉轴情况时轰疙潘,也只能依靠电子制动来辅助绿第。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱记。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构柔缮苔,与齿轮结构的分动箱原理相同倍韧匪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥溃道。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥婚申。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的回偏。至于控制多片离合器的方式行,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蚊较,所以常被用于装配在更强有力的车型上汰季饺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器郸,以对扭矩分配进行不间断地调节蔫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配李,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碧,默认状态下前后扭矩分配为40烽泄:60譬,最大前后扭矩分配理论上比例为0前匹操:100到100冲火嗜:0之间参划逻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炭。扭矩分配可以在0.1秒内完成酚。   行驶过程中品那点,如果系统发现车辆可能转向不足啊楔劫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧础,就会减少分配给前桥的扭矩锯,将几乎所有动力都输送至后桥艾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息砂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑界烙堂。一旦出现车轮打滑剔睹涧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器箔萌房,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力斜蒙琶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制敌。这就意味着似冒酒,无论路面如何突然变化词袒碱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上黎把恳,即使是在部分结冰的道路上婚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解磐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型癌,其中S2属于一款5座小型SUV班,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下愁斜,很多品牌都开始研发小型SUV泌。而S3则定位于一款紧凑级SUV筋,并且采用了7座设计络敲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孝,接下来就给大家一个解答凡哩接。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位糠陈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型饭逛暗,这一平台就是北汽威旺M20的平台怠炊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弛。但是两款车的轴距却不相同愤死醇,S2轴距为2560mm须丘,属于一款标准小型5座SUV暴挨亥。而S3轴距为2685mm滥,接近于一款紧凑级SUV达拍,所以为了能吸引更多的消费者诗垫辅,采用了2+3+2的7座布局褪,主打一般家庭用车伙,实用性优先倾唐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缓翔,主要还是面向有活力的年轻人替拒叮,外观设计更多偏向于动感的元素居多殊米冈。大灯组的样式也不俗套姓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低咐鞘匿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的把。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表完:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蒙,在车身尺寸上还是比较占优势的容番。另外2560mm的轴距表现也不错房泄,至于它的乘坐空间表现如何赦蹿豁,在后文我们会有体验添。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胯陛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了及肃,车门不能完全打开的话阀戈耍,一些比较大的物品拿取会不太方便百床。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嫂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茬,并分别匹配3款变速箱藤纶。此前驮核尉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妓愤。而今天我要试驾1.4T车型片,虽是短暂场地试驾村,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别龋膝靖,特别是动力上提升明显辅担。 ● 外观/内饰船涉淡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型傅女洁,也做了到店体验的文章深坤龚,1.4T车型在外观甜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大圭函,本文不重复介绍凑互,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看笑愁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蹄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等催,具有很高的品牌辨识度父。同时在一些细节方面的改进裙董桨,比如重新设计的头灯显婆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等舶虹但,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扛哺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凉适搓,采用了全新的发动机驴咎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机柒搬部,属于大众的EA211系列丢委,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吕夯,最大功率150马力/5000rpm插,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm箔晴侧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一怠沽,而相比原来的EA111系列有了明显进步笛,首先是恢复了正时皮带烽截椿,降低发动机内部的功率消耗稿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痹斯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴呐,而喷射压力也提升到了200bar堡苯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱萌督,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蔼环。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别翅擦痪,前者顶部是“SKODA”的品牌名耽,而后者则是印了“DSG”的字样高嚷。   底盘悬架方面尾些,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架剂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构釜卉。制动系统为四轮碟刹结构泥撅衔,采用前通风盘式后盘式配置刃辱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节澳坊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目推纳。由于是场地试驾楞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些墟薯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道藕,能更好地了解车辆性能蟹挫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来彻天琅,只能在日后的试驾中再介绍砰肃。   动力方面瓢阿祟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话溶剧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嘶备苟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来槽,1.4T车型的起步和加速更为迅速碘,而且涡轮的介入时机较早挖勃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吼喇,动力的输出保持平稳可控的特性舍弘。   使用D挡时泪新肖,以1/2油门深度驾驶熄帝,变速箱升挡较为积极钱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下存咎柯,而且换挡的冲击较惺胃炷谩,不会影响乘客的乘坐感受揭庞棉。而以深踩油门的方式驾驶普错僚,变速箱会到4000rpm左右才换挡标软姑,加速感受更为明显糙。   换上S挡拖琶娃,油门响应灵敏了许多星,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡剖很,全力加速时能体验到更为强烈的推背感叉末罕,在弯道多直道少的场地赛道里淘绣士,需要频繁提速的时候赎欠,显得更为得心应手停嫉。   全新明锐采用电动助力转向系统咆惰杆,方向盘低速时转向较为轻松佰誓,而高速时明显更为沉稳临考,转向需要更大的力度鹿罗菠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力距眷。   底盘悬架方面受,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性爬刮,在弯道中对车身的支撑性比较到位洞,方向盘的有着精准的指向性剃芒,转向迅速而稳健裁。1.4T车型全部带有ESP系统八瘦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘉播,ESP介入的时间恰到好处稿,总能及时将车辆修正到正确轨迹赫轻,而这套系统并不能完全关闭郝飘抢,属于比较重视安全性的设计坪其。   在模拟颠簸路况的体验环节尉拘从,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用廓绩枯,然而后悬架毕竟是非独立悬架吗腐某,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况硅姐,仍会对另一侧有所影响嫡搜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸马度孺。我们在之前测试文章中也有体验视频迹够,请点击查看绢。   更多精彩视频袄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抄版酷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少略,在D挡模式下表现中规中矩挫感,切换到S挡后油门响应灵敏纬卤,变速箱的换挡节奏更为激进沸坞,加速感提升奖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桃。" "  2014年2月26日篓腐吮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呛腺。其中T5动力总成包含智逸版舞河、智雅版哪、个性运动版共3款哺,售价为42.39万元至51.99万元侈黄钎,T6发动机版本及价格保持不变铅。   据了解块划踢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术华怕设,包括了新一代2.0T直列四缸发动机樊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱簧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嫡捶?本文将为您带来答案匠俄际。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面不慧赁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化密品捂,但动感流畅的造型令人印象深刻肃撬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瞬妻恨,正如北欧人给大家留下的印象撵。      配置细节上踞老糠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”轰耸,全系标配了ABL自适应氙气大灯贬摄挡,以及感应式转向辅助灯光婚穿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下适廊,给驾驶员提供更佳的视野炬酥己。   此外涪磺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航换。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讣仟,探测距离达到了150米颁,足以应付绝大多数日常行驶环境繁空。此外睬达,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哺骚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缆。虽然这里看上去有些别扭馈,但安全性才是我们应该关注的我煞劫。" "  限量吹揽、配额夸逝、上市前被订购一空卷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹短涎漂。然而嫡心,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时精苹陋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘硅还点。2013年溺,经过M部门调校的M135i披装上阵屡搏溶,性能已与1M十分接近姑,并且这次冲破了限量的枷锁贿裳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帽。正当人们面对路上的1M投去羡慕拉、嫉妒拆、恨时绢,宝马为我们带来一款全新产品鸡,并且它的能力并不在1M之下璃,它就是2系的顶级车型——M235i伙。 延伸阅读笑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桶粕,2系可能显得有些陌生伎,其实早在40多年前角,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场颠叉。此外刹部酶,BMW 2002车型在1968年问世睦丢井,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处编,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搂柯。至此孤门粹,2系的到来并非空穴来潮撤氏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坞们,而这个平台也与代号为F20的1系共享疚侵涵,简单来说梢储,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酬,这与3糜丰、4系的道理相同死谋。在2013年时古得磨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近祭环,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了闪差辑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晒哭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M砂狭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异镜赐,从代号E82的1M车型脱背骄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点筛忍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条塘暗耸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”勘镣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拒遁,但随着时间的逝去墨猴,渐渐也成为了一种习惯挫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吧,更多是出于对内部空间的考虑哥氏倾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响篡狡剩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弛拼喂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感假,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嘘。   当然栏订畏,即使武装到牙齿沸拨浪,M235i也不能与1M平起平坐散齿矛,M家族的宽体车身滴碎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痴胺,就像当初1M推出时的口号一样“M几继廖,永远从后视镜中藐视对手”尖秘推,而M235i更多还是为了平衡性能肃假、实用性与性价比诚峦,同时也为今后推出M2而留下些余地拖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后忌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尺,针对绅宝D70推出后的社会反响蓉弗芥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多标苦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惜捞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势癸拟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生旧。   D50海遁弄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车皇,推出之后的表现往往是人们最期待的铅漆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同很镀礁,面对D50的将会是极为严苛的考验境既览。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陋,而成功了封揽,也将有可能成为流芳百世的一代名车镜。7.48-11.98万元的厂商指导价迪,可以说为这场战役的打响衫糙,开了个好头僵欢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统秸将,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舶欣戈。此次担任D50设计工作的盘幌,正是培养出诸多设计人才的博通公司蔑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陇,同时又能够给人们耳目一新的感觉韧殊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表裁讽毙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异世,但是当你接触过D50这款车后鳖贰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素匙撂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机华孙拎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的牵衡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹堑,但是当你将这些元素组合在一起时班丝,却有会很快打消之前的念头勾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计笆萍。运动气息浓郁的设计手法惕跑谐,会让你把D50和运动结合在一起矾痉报,无论它实际的性能表现怎样季,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象环抒难。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瞧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态培秸,面对不断推陈出新的竞争对手扭潦蹦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面浇。好在随着2014款车型的上市桐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涂,而这支强心剂的主要成分也很简单纱,一台1.5L涡轮增压发动机纤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汀,针对配置方面也进行了一定的调整拜辜,其中自动大灯垦、超速报警以及四门车窗液参肼桑控升降等功能均成为标配怜户槐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中套。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者贩踞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鲁。因为从早年搭载的速锐管翔盯,再到大红大紫的秦脸懈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6步经,它所提供的动力都不曾有变弗旁琼。传动系统方面痢财迹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寺半喷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言偷枫点,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿危鞠。在城市中经常用到的中低转速区间内徐步缕,发动机的动力输出比较积极纬贤,并且通过涡轮的帮助俗尸俩,动力在1500rpm之后便有明显提升荷休,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奶父,完全能够满足日常驾驶盆嫂娇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低翟,适合城市驾驶陪惫。挡位之间的行程适中呸须使,但手感略显生涩博洗。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳苯轿 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车串段,而非车去适应你晶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剁。四辐方向盘尺寸偏大量奋芬,回馈力度比较匀称渺,因此驾驶这台大块头还算是轻松岸官,只不过方向盘的虚位过多鲸挤,转向时不得不做出更大的动作宠凤烷。   前麦弗逊洞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收寸团祷,并且由于悬架行程较长裤俊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉虎彩。当然这样的调校也有它的好处下脖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中翔擒脑,SUV车型是一种非乘∨瑁耗油的车型肥拿,毕竟以自身庞大的身形来说抠喘稗,自身重量就已经非常大了熊赶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绩,这也导致SUV车型的油耗居高不下协慑娄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观插朽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题菠等,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚逝裙,在众多的SUV车型中疤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度驳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计画夯脆,这种设计可以说非常的扎眼库侈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烙狠缉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳姆逢睫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯省梁宛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沙抱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志铆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泌儡艰。在RX车型上叭叮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条勺宦捻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扔韭闹,从RX整体风格来看董,还是更多的体现了柔性设计的特点荒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面破,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型逛童,如果不看下半身挝凤汕,很有可能误解为一款轿跑车型窗。不过这也让人们的视觉一亮悍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的珐入讳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上渭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蓟,没有过多的硬线条介入喘唯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的散,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点矮歉痹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沽邓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绒拢,RX明显体现出有些不足泡敦涪,不过这本身就并非是RX的炒作方向母涣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炮崇,内心想要一件东西氨封姆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费券高,否则你就无法拥有心中挚爱皆妙呐。你想要一部手机牡柬,但偏偏要你保证最低消费肖。这种心情着实不爽畦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拱匪川,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统豹谜幂,这两样东西都是你想要的奈呸,售价三十五万不到叛傲柬,撇去不相干的配置目耸铂,给你你想要的温饰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茧间,是不是有点定高了奠?可细细一想厘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烁掸,并且还带有四驱系统睬纪捅。如果单单从这两个要素考虑济,同档次的车型里凰吮币,都破了四十万大关了舶购寸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丝,目的就是要拉低门槛晾绰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出风搁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瞬。但运动元素表现的很细微步哆,基本上都是细节点缀虱钉,和其它配置的A4L差别不大广厦捶。虽然是一款40TFSI的低配车型合黔筛,但从外观上很难发现区别孰缄犊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辣付,算得上是全车比较明显的运动彰显了家谰。尾灯内部依旧采用LED发光元件耽问,总体来说檀拱令,亮点不多拭科,朴实大方窍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搜察,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分部。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品头捣咎,除产品名称外缆,其与JX35并没有什么区别情甫鲁,还是那个豪华运动的大家伙畔芯温。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能木盟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搂省,灯角黄色的反光片是标准美规设计掏,但无论哪种规格猾褂迷,对行车安全方面都是提升藕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO柬,前置摄像头悄然隐藏其中将。侧面看上去QX60依旧大气稳重忻舱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淡沧办。另外坍,底盘上有些部件会低于车身尸纺澳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过可。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色咀,活泼的细节设计使其更有灵性澎伎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谋,也起到了一定的隔热作用悍邵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桑并,硕大的车身并没有让其显得特别夸张斗痪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淌瘟撂,静音效果良好椒通技。   车尾并没有过多花哨的设计翟诞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字截。尾灯采用部分LED光源遣帮泵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释铺玻,总体来说比较耐看吓挡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味息,它的出现让整个后备箱显得活泼起来田删坪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高存和。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谭晃绰。上市前司,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后融虽兔,不少人不相信它的价值吾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后菇兜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抽塘弟,这自由光到底是什么情况恫?经过整整一周的深度试驾后康渭,我有些新发现可以分享给大家将特梳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颂料舵,我的思绪一下回到了2005年左右特,那时候自主品牌鲜有SUV产品麓次,奇瑞率先迈出了一步浅炽,推出瑞虎膊四,并领风骚多年蔼。当时奇瑞称之为NCV梅,也就是集合轿车以及越野车碑暗,有着越野车的外观和坐姿较舍,并兼顾轿车的舒适性勺舶,其实就是我们现在说的城市SUV卉戈梁。   这样的优势持续了很长时间碾嫁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陵僳红,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肉坍扇,瑞虎的势头逐渐放缓强岔,也就不再抢眼了度。奇瑞随之调整策略费戎截,在去年推出瑞虎5这一新车型嘿位,与其他自主品牌新对手进行竞争瓤。与此同时露瓢,时隔半年的今天即,老瑞虎被重新包装升级晾悄两,命名为瑞虎3再次进入市郴,与瑞虎5形成高低搭配探,重新获得了新的竞争力靶绰。   外观叔顽:   正如前面所说狼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业该赏古,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节马矫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸收使呵,棱角更为突出浑、线条也显得更利索羞。侧面增加了镀铬防擦条酿,而车尾的变化并不是很大趟来冲,集中在尾灯和一些线条的修饰上具台,就造型而言瑞虎3更年轻了暑。从车身数据来看功茎虱,瑞虎3相比对手并不占优优势律酿,但是得益于外观的设计掳闻屉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些步劲翠。" "  在经历了数年市场洗礼过后浑金讽,瑞虎车型迎来了新一次换装钳很甜,代号命名也列入到了家族统一的序列中星边非,对于车型的区分更加简明码来。除此之外缚播,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计排吗,以及更为充裕的乘坐空间建款,以提升自身的竞争力玲秒癌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型何,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用浅让,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连市固撩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车藏涉未。   此次改款主要集中于外观方面迪纠仿,通过新老款前脸的比较涤,我们共计找出了8处变化技修级,分别为玫渴贪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寿曙闯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥扇荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大敬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表色酱隆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘闪扦,但在车身尺寸上有所调整巳垮,其中长度方面增加了30mm省,宽度与高度减斜劭溉浮,而轴距维持不变沛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纶扳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35好缆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恒犀钎。   车身轮廓并没有大费周章的变化聚物暮,更多的是在细节上体现新意酒。侧车身防擦条进行下移怂,并在前后车门中增加了镀铬饰条擂革淬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坏忌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装畅伎,更趋于向装饰性靠拢蘑木炼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坡鞠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溺嗣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坷江季,若要找出所有差异秽情,还需要费上一些功夫路晤,在对比过后变化上依然可以达到8处犁。依次为长:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更党韶颧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识比。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寐糠捅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剐水鞘,空调按键的布局更加紧密航,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腔倒。此外随狮卉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寸。   按照配置的不同墓时,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卑,大尺寸液晶屏包含导航莫泡、多媒体娇疯、蓝牙以及系统设定等功能汗蜂,而在操作上也十分直观炭免洗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当渤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度迪帅烤、风量痪隙、风向等信息铆培,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少筐娠,同时旋钮的阻尼与定位适中熬,手感较好钙缸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫悲合。   方向盘两侧位置集成了音响囱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键叫灰适,中心区域使用了品牌全新标识屎吕内,并在造型上稍有改变攘睫糜。仪表盘则没有任何变化蕉肋潞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同公痛痪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挎口告。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剖,但调节方式为手动宝粒鸿,前排座椅具备加热功能割将,按键位于点火开关周边区域楞,位置的选择上不够人性化善,副驾乘客很难进行单独操作乖滴。   在前文的数据表格当中活握灯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卢妮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碘,头部距离车顶约有4指空间蛋,直接移至后排乘坐持粉钙,头部空间同样保持在4指梳袒,腿部则为2指余量沏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下阮措,首先需拉动靠背边缘的拉手岔算,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒陆,要想恢复到之前的乘坐模式蛇,还需先拉动开关却棱挝,同时扶 起靠背临,在操作方式上显得不够便利几。后排座椅支持4/6拆分放倒赶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大尚全,对储物灵活性与便利性会存在一定影响匣迫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耐拢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致啦乃蔼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎廉,含有DVVT技术换,相比早前奇瑞的1.6L引擎彼投松,在动力性与经济性方面均得到了有效改善熟蔚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求亲惕,在CVT变速箱的帮助下十麻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作领。即使在起步之初深踩油门套吐,加速过程也会显得有些慵懒堆,只待转速攀升至2000rpm后劳,动力性才有好转穿,此时油门的响应能力有了子显著提高帘,虽然整个过程称不上动力充沛洽,但对于城市使用来说算是够了来鞍氯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呵,涵盖了手动舶凭、雪地和低速3种模式困,在手动模式下可以模拟7个挡位匡厦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用揭莲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用灌寄说,在模拟挡位的帮助下椿,转速会与油门的深浅更成正比碍,升档与降挡的操作也会更加从容妥晨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内究世。   在紧凑级SUV的行列中姆护烽,瑞虎3的车重算是较轻的一员跑,这为引擎减小了不少负担赊弓氓。助力转向系统的力度适当沃号,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拳吞。转向的精准性使我出乎意料阔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性喜,悬挂整体表现十分扎实粗巧苯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入氢,令试驾者信心倍增蔚。   如同瑞虎3的定位那样峭桂寥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外骂菊惭,它并不具备越野的能力釜,然而精确的城市定位墟闪窗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辱,诚然鸽测屋,它在这两点上做的很不错痘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你匈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言藩,瑞虎3也许是最合适的选择对象妒蓝。 责任编辑癌跺靶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年炯靛陕,一晃6年时间过去了伦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化怜,但是我们仍然和它有过很多次的接触狭称,并且每一次都是充满乐趣的体验梢。今天我们又把它请到了这里椭论贫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茸署督,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坡唯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子敖头,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单玩零,排量小了可以大幅度降低进口车消费税洗,自然整车价格也就能便宜不少拳坷郊,降低了它的入门门槛颗俊栏。而以我们消费者的角度来看得脓蛊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象潮娇,这也是我们今天把它请到这里的目的帅虏妻,测试项目很简单采庇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鹊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啸。   ●日常驾驶动力表现巴:低速扭矩充足伐额,高速动力吃紧瓶戌乓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能警霖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性复尚草,但机械结构还是更适合在野地里行走椿乒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此犀绿瓶,外形设计抚佃、车身尺寸猫、参数配置全都没变聚,只是换了一台发动机午,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汐海蚊,双手需要时刻度掌握住方向盘撅洪,总之开着它你不会觉得太轻松鹤娘歧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拴哗,大家也都心知肚明山,所以今天我们重点聊聊它的动力表现渺段诞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米放协箩,参数虽然降低了虹千,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些季悍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的臣,并且只要车速不超过60km/h彭,提速还算是挺从容新荆,也有一些推背感胶水,感觉并不比3.6L车型差多少祭屎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了露磺,脚下的油门响应明显迟缓了不少驰,如果你心急的话承,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧妒乖,否则踏踏实实的在路上巡航物握。   ●油耗测试尺氰林:正常表现艰,不惊不喜锤设沃。   发动机排量小了蛙卉郡,除了动力影响之外钱联片,油耗也是一个值得关注的指标酮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试视驼彤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纬,拥堵路况大概在30%左右怪憋,畅通路况大概在40%左右溶达吧,另外30%为综合市区路况硅,全程平均时速为31km/h啦础,最终计算出平均油耗为12升/百公里悍羞,算是正常水平雄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过漠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题健,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了五去,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力淬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何衫间体。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高容深汲,很高肆,或许我接触的都是高配车型考薯坡,包括纳智捷大7抚播、CEO等车型惶遍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助靠。今天匣绰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV并藩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量南克锣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧怀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢徊蜕居?下面疆,我们就来看看详细的体验报告承锹。 可以看到墓仍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弊,这在于其他车型包括纳智捷大7菊碍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现崔哥。这次试驾的优6 SUV也不例外鸥菇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚菜搔,为了突出这款跨界SUV车型的定位呛楔敝,外观设计上更年轻有活力健锹,对于年轻人应该有很大的吸引力逛杭拿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搔毛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm晦蒂材,轴距为2720mm愧妈伯,可以看出这是一款跨界风格的SUV哺需。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涝刺,最大的优势是轴距要长出20-100mm廓富,具备不错的乘坐空间嫁矮石,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷技每。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎泌睡祭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挂赦些,尺寸都是215/55 R17怀叔诺。可以看出在轮胎的型号上蚂艰,国内销售的车型都有一定的缩水版败,当然为了控制成本圭奋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脸哭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恼售切,后风挡下方采用了黑色装饰衬托褂帘边,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美憾峡,两侧的LED刹车灯十分扎眼嵌牌,不过从布局上看稍稍有些凌乱怪囊。" "李老板的慷慨烹路,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会函人烁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板饯涪。下面回到主题醇,从之前收集的网友问题看尘计,大家最关心的有两件事儿醚,一个是特斯拉的性能拱松捎,另一个是特斯拉电池的续航能力掀舅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谦敬。简单剧透一下陆雷处,性能方面特斯拉相当给力熔曹颇,续航能力方面我个人觉得还是不太行酱碑。 注貉充:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型狄,文章中提及的“特斯拉”辜筹、“Model S”等名称均为本次测试的车型伟。 数据解读沽毯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩睬,所以今天我们就先从数据说起盯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惋笑讽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s矛旧,而我们的实测数据为4.7s洽杏,比官方公布的成绩略慢备咸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿串弛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样劳菏庙。由于采用电动机驱动佃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车撇侈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑郝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态俺蒋番,直到完成整个加速毯。电子系统和动力系统的完美配合匪辽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限加锋,这是大多数的同级别车型都很难做到的按埔迪。 0-400m加速尾速盾涤翠:170.124km/h 加速时间撂崩摆:13.63s 由于采用了9.73晶锻俗:1的固定齿比变速箱涩嘎部,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冕,在加速曲线图中痞通,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线驮,车速和电机转速完全是等比例上升收零臼。这里说句题外话逢,官方公布的电机极限转速为16500rpm将绒,最高车速为209km/h仍衅损,通过以上三个数字尖枷身,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少猩撬,有闲工夫的朋友可以试着算一算筛。 0-180km/h加速胆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G苍叹睹,峰值甚至达到0.7G贩梯搭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱锤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h笺木钨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘿,当车速超过150km/h后掀,车辆的加速度下滑比较明显淬枯廉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现逢皮,工作人员解释说为了保护电池驮窗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡褪烹。再多说一句酪虱咎,这个速度日常用肯定够了慰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h享,但如果是赛道愤视铆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蠢敌,有大直道的长赛道购,它应该会比较吃亏扦拓仁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车俱泪俊,常会被贴上大排量典江、暴力机器娶解茬、拉风外形和肌肉车等标签强霸秤。这些词虽然简单据弄垒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征暇甩梆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蠕草水。近日秘拧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称温录倦:科尔维特C7)当赡,肌肉感十足的外形篓山碘,手动拆卸的硬顶飞,再加上6.2升自然吸气发动机等额,都是它的大卖点都。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评雇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凡,外形变得更具攻击性痘蔚阮。不同于以往车型叛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筏,只有头顶裸露在外藤系,非常特别使忱。重新设计的6.2升自然吸气发动机吹罢擦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余揽软。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机饰墒贝,最大功率640马力尺防阀,峰值扭矩814N·m)性纱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酮心。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为耙惜歇:5.3万美元)倍咖,几乎没有性价比可言烈奇,但相信越是稀有的东西埃脑,越有人喜欢瀑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆诉苫门: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卜:400-023-5599 地址难冷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恳澳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汞兼查,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辉乳皇。而这款车本网也进行过多次报道与评测插冠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题据公通,比如——空间与电磁安全性辆。   有朋友担心俗,混动车型的使用空间会不会很小盎俊,电池电动机发电机都需要摆放位置棋输芭,还有散热系统毁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧金瓦。   作为一个“热心肠”久弓,笔者决定帮一位同事搬家彼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”党翔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱灌裁、两个大型行李箱级蝎、三个双肩背包富困艾,两个电脑包廖,一个猫窝贰陷啪、一个全新的大睡枕搬走亢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客类己滥。好吧概溯措,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大楔多,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上庐,从图上我们看出迟,在放入体积规整的水族箱水缸后摄并,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间街竞疤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吮虽改,并留有一定的间隙量持。   而后排在放入水族箱地柜后誓滴发,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位白粱仕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱兜怯。得益于巨大的后排腿部空间敬敝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尸。而后颅瀑校,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线埂傅。当然掂曙告,前排的空位是为乘客准备的固。(为维护试驾车整洁肥辈隶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施丰挖。)   我是一个希望低调的企业主单奉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的窘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凉不猜,后排音响控制笆惧淖,前排座椅调节按键清,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子百诵、空间家烩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流唇,大电流产生的磁场对人的健康有影响炮恰。英国专家认为类崔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉块矗邻,高于该值履痴扦,儿童将面临患病风险贺透。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少壳背萍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻畏模害罗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恼逃帮。   简单来说帽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种梧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统分,如手机房,对讲机逻反纺、信号发射塔等嗡瓢囊,而低频电磁辐射离我们的生活更近辅,家用电器绿紊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可秦顿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台铜惩巍,前排座位拟碎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量行龟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品回凑,不具有权威法律依据拭痉叫,但既然是国家允许销售的测量器材篙,其测量结果绝对拥有参考价值奢寂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粪巳咯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量醛爽尉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受僧孝,首先是油耗嗅粱,我们在遵守法律规定的情况下行标电,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车筷收,而结果显示矫煽轿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凯敢凯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”貌改少。   混动车型比普通汽油车重米嫌分,驾驶感受会很糟吗?   确实闯上萌,混动车型由于需要布局电池浩娠割、电动机胯、发电机饭、散热系统及控制系统吉,整车质量肯定会增加靡,但通过驾驶擞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感歧官郊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动堑陇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制畏睦粮,使用感受更接近与现代的美系车型苛雌辱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性亥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极底博篮,而在高速公路上丹钨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了静,取而代之的是风声与路噪声席举械。而操控部分肖颠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了棱牡忿,你永远不会感觉到生硬的颠簸庇噬,一切都是柔和与优雅膘,当然寿微,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碾酗。   最后部汝,我们通过以上测试吼僧笺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性修厂娄、油耗及空间实用性上都出色表现协,而为此你仅需多付出几万元的代价酣鲍恼,加上经销商的优惠充馅,凯美瑞尊瑞物有所值仓坛五,而你现在需要做的癸潘,就是去店里亲自去试一试斑痰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奥犁。 图/文酗棋:丁艺   丰田汽车日前宣布钮,截止2013年底韩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆耿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姬家缎。诞生16年来隘寥心,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区缎癌、备受600余万车主的信赖和认可是赁曹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员纠必,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炕晌。 责任编辑暇妹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肌叮,MINI凭借其漂亮个性的外观酵沪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蔡肌氓。2014年北京车展上晾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣岱睢(点击进入上市文章)狼斗攻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化眯,同时在配置方面也有一定得提升龟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后婪盟味,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市劲恐幂,售价区间为20.18-23.68万盾快。虽然只有4款车型可以选择梳溺督,但从大家的关注度上看劳,很多人对这款车给予了很高的期望芥轰。今天谓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V便,两款车虽然在级别上不同倪脊,但是在价格上却是非常相近冲袭莫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万频。下面绅憾,我们就来对这两款车型做一个对比乒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大架孩恭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话琅暖陵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜悔瓤讲。当然汝,作为一个自主品牌徊抵喉,想要和这些合资车型抗争头对,就需要在配置上有一些诱人之处脓赋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别巳日孤,从车型尺寸上看博皋,H8明显要大于东风本田CR-V皮,但是价格却几乎接近瞄裴。如果您的自主品牌不感冒的话凌浆,那就不用在纠结了赔舌垄。但是凸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话但蛊,那么H8的确算是不错的选择贤,至少从轴距上就已经很让人动心了壤。   =============分页符=============   原标题鼎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搓碌,哈弗H8还是小胜难吃貉,其中H8还带有液晶中控屏徊么匈,而CR-V并没有配备中控屏偶吼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挨豆瓷。这些东西的确也是非常吸引人的漏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的角粱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验簇戎盖,平且还配有ECO节能模式逝评颊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的射。H8还配有坡道控制系统隶,但是CR-V并没有配备这个功能卷獭刺。另外天,H8还配有三种运动模式暇食郊,一定程度上提供了多路况的脱困能力偿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些杯,当然H8属于刚刚上市的车型蛔,并没有试驾车让我们来进行测试糙枢蜡,以后有实车的话懦幌李,我们会进行相关测试袜。   结语苦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升镰贩够,某些情况下还要超过很多合资车型士列,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下峡现皮。 责任编辑捞:赵春晓" "从1985年开始昆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惹乃,1991年出现在5系车型上榔倡,1999年开始陆续出现在X系列车型上陀笑剖。直到现在椽逆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峨官。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绅貌,提升着宝马车型的操控性和运动性小。让牵引力发挥的更加自如铰辣,下面孤袍吨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现崎咖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱罐。在车载计算机的控制下塑双兄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整突轻戊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配排,而且动力分配比例范围达0-100%骗盗兽,赋予车辆独特的动态表现祈欺掂。 与传统齿轮机构相比犁届,xDrive动力传输响应速度更快辜刑霜,分配比率更灵活骋纳,通常合餐衔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴臣,保持车辆转向精准灵活和,初通、中段加速更为直接的经典后驱特性糜。而在弯道稀、湿滑路面独、或紧急变线等极限状态下蟹巾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力幢躲,增强了车辆的稳定性和循迹能力单。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统某,在附着力降低的情况下强茨,更加考验着前后轴所分配到的动力骨处。通过一体式底盘管理系统的侦测僵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配适潦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下才,最大化的改善转向不足和转向过度凹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上撑勾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搔。宝马4系在绕桩和紧急变线中逝剑黑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肌谁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准末便,更灵活盲烧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沁逆枯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域建掇,公路性轮胎打滑严重惨为霸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预保,还是能够胜任一般越野路面计叫失。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缓讼肮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)敲兢,宝马X1一直以其运动性示人帽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绿。但是不同于一般运动车型不擅长越野魂互,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痹敛尝,能够让车主在假期到户外撒撒欢檀唾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诵捂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比帆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卫滤酒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣屋。   在消费者最关注的价格上随,我们分别来看两辆车箔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元首痕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元秆忙。从售价上我们不难看出察勉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3痹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氢刷,价格区间跨度较大盘斗型。   外观尺寸对比铜汞:   首先交怒,从外观上来说踏娘渺,宝马X1极具动感技凌。其标志性的双肾格栅已经不必多说嚼,远远的就可以知道这是一辆宝马厘赐。而那富有动感的线条喘哨搂,将其外观勾勒希摧鞍,即使是静止在那里遣撕梗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态笆队较。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长技,感觉比例似乎不那么对称姑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控革显蓖,而且作为一款国际范儿的车式勃碍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅合膏。虽然宝马X1有修长的车头首捆,但是驾驶时却并不遮挡视线唱谴店,仍旧能够清晰的观察前方路况扇。   相比之下翟街欧,奥迪Q3的外观略显沉闷巫捌心,同样的家族式前脸显得十分稳重堆。虽然不像宝马X1一样运动镣蹲牡,也符合其SUV的定位爽频。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大希屏,这也让奥迪Q3的样子更加传统杉翔现。不过宝马X1虽然外部空间不占优势筏仕闷,但是内部空间却优于奥迪Q3讽,相比来说饭浮龋,宝马X1具有更大的头部空间奋郝逻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3榷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长目啪陡:4477mm 长故:4385mm 宽型痊稗:1798mm 宽汹咕:1831mm 高氰沤:1577mm 高撼步:1608mm 轴距露苦:2760mm 轴距玖:2603mm 最小离地间隙卑:194mm 最小离地间隙憋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者法,宝马X1具有灵活的操控性困撬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性间。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化襄浅,作为一款 SAV湿醛痘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的裴猩恳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向穗四,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣很色。   实际驾驶中链,宝马X1的路感清晰拟,虽然车身不芯履卤铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径朴洽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头贝粒缎,带来更多的便捷弟赡。行驶中捆赤匙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蹲画钠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陪献。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匹、高精度直喷与电子气门三大核心技术笛揉免,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果椭,在动力输出上达到高低搭配的形式较啪蛙。而宝马X1带有的ECO PRO模式份翟涵,可以帮助我们进一步节约油耗雀密豆,让油耗能大约降低20%板鸿骄。 两车基本配置参数对比滤笔掸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前僳:通风盘/后绿桶:通风盘式 前汤凹访:通风盘/后督武:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贯惯丁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV魄美,我们不仅仅需要看其运动性能钾荣,还需要检查其越野性能竣耗傻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钡霜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统范磋漂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成矢鞋抱,为了能更好地分配轴荷颗脆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端檬、后桥差速器前面拈亥。正常驾驶环境下臣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钉廊,当检测到前轮附着力减弱时郴澳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辫捷贯,帮助车辆脱困先。   通过以前的测试赫麻默,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用督达,对于应付难度不大的非铺装路面来说傲佰,这套四驱完全可以应付恼拈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凤,加之悬挂行程过短效捅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试览程愁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样柿,偏向于公路驾驶江。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脑考,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴桔磁苛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中超,动力的分配为40:60涎,在实际日常驾驶中群痴棵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的棉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主曹韩酵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能湍,在车辆出现转向过度时工读授,车辆会将更多动力传递到前轴踏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性取媳伟,帮助车辆脱离失控的状态浑蝗败。在弯中逐渐加速的过程中郎,由于车身的重心靠后浩髓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鸽本,在这种情况下欺鲜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酮假思,减小前轮的负担醛,使车辆获得更好的指向性艰祷。   无论是雨天剐,还是弯曲的山路嗅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对邪。而且在大角度爬坡及碎石路段帽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力离。尤其是爬坡时赁瓶渺,动力能够智能输送至前轴篓涟乓,让车辆轻松前行筷。而在平时旧,动力又会自动分配于偏后驱剩斥,让运动性得到进一步的体现泉畦。此时的感觉是类似后驱车汕群懈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抠哄,让车辆行驶更平稳箩。   相比而言什蔚茅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野啤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肌,具有良好的越野视野湿摔,但是宝马X1的离地间隙更大锈,通过性更好呢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少脚绥,尤其是其具有更多头部空间涪嚼,如果越野时秀,可以适当调高座椅坐姿挟滑。   =============分页符=============   原标题喷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰健宦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩焚锈,所有的按钮也都在触手可及的位置祭鲤盆,十分便于驾驶者操作譬。而且两款车型都选择了年轻签妥、时尚兴限、富有现代感的内饰设计瞥肖撵。   两款车的配置歧,无论是奥迪Q3险篡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全釜。尤其是宝马X1的iDrive澄呛骸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酒宋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮净搭,宝马X1更加简洁努,而且操作一样方便奋沧恭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑帕。即使是刚接触宝马车型的用户嗡攻木,也能在第一时间熟练操作排勺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热急,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性滔捆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汰棵该,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蒂瓢嗣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钝讼。例如像最低配的宝马X1茎,虽然价格极低酥时犁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奉砰。Q3低配也是一样软,配置较低铰浅。不过如果您不在意像导航甫逼、座椅加热等配置俗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要夹佩甫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炭摔恋,我们进入车内来看看内部配置以及空间界醚。二者究竟谁能更胜一筹撇?首先来看两车的安全配置努凰。在气囊方面拌,奥迪则更胜一筹捻吓,在两车装配有同等位置气囊的前提下谱飞频,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊儒剃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哦馁表,它全系标配有防爆轮胎列,即使发生爆胎陆,也可以继续行驶渐担呜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配许钨。此外防爆胎也节省了备胎空间仕临,让后备箱有更多的储物空间俺话。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瓶辨。从车身尺寸上来看芥帽屑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势想烂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势成。然而车内乘坐空间方面辛碧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3裂实且。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度迁寐汹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苏剖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面楷咯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策段钵蠢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养驶绍。但由于国内油品的质量不佳诺忍悸,为了更好地保护车辆发动机卧酣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换橇。而其他配件的保养周期上心背啼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养刀未细。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i湘门鲍:   861元   xDrive20i措:   1036元   其余车型据嗜:   965元   sDrive18i判入:   861元   xDrive20i奋:   1036元   其余车型晃:   965元   sDrive18i灵刀洁:   1609元   xDrive20i飞沧夯:   1784元   其余车型潮朗:   1713元   sDrive18i餐材孙:   1386元   xDrive20i奇钮:   1561元   其余车型梧:   1490元   sDrive18i垮臣咐:   1591元   xDrive20i缉:   1766元   其余车型台须悸:   1695元   sDrive18i炕杠泼:   1609元   xDrive20i刚媳抽:   1784元   其余车型焊喊才:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注霸:●纺杰:需要更换 ○稳绦窝:常规检查屡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中口富空,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缸阶氰、空气滤芯和火花塞收拭翰。花费支出大概是2691元惨哄沮。4万公里时还需要更换汽油滤芯滦哦,支出大概是1382元茄昧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斤罕,保养中也没有出现更多的费用支出跑谴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嫁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注态:●副:需要更换 ○墒诧态:常规检查底霞穆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出彼箔缚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费旦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蓝添,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挪苇某。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加受虏,能够更好的照顾到爱车的每个细节忌藏。   总结培擞: 总体而言斯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动娥骄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3玩柒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足墙敖别,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少袒暴拳,整体内部空间与奥迪几乎相同侍星。而在使用保养方面胜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济窍睬坏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人糙港落,但是其配置也相应有所减少钢哨俊。作为高配车型采朽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择舷泉。 责任编辑匹观蔡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卸换勤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹋揪。它足够漂亮了尼,漂亮的让人感到迷茫窜娃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涉亭,由于在国外蕾椒,我不得不比以往更谨慎的驾驶叛,没有做任何炫耀的动作斤效,但依旧接受了不少注目礼权。   最记忆犹新的一次是我从超市出来力董娇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着紊翔硼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内愤戊氰,只好出此下策府痛轨:按住椅啵控器凛逛,“砰”后备厢盖弹开了项啪,老头愣了一下俊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢墨插,并给了老头一个友好的微笑炭,关门走人了念梦。这时我才知道艾然态,它是如此的招人喜欢!   仔细打量就,它的曲线诱人沟迟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处甭甜,但令人心动的地方是从B柱开始的绒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级改梦颅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性梁尖。也难怪沮凡,差点忘了箱吉臀,我们这台车选装了AMG套件秸看互,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用差搬俗,没套件的车感觉就差了很多十。   即便如此敌,它的妆容仍是存有争议的厦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧德。左派以我为代表(全部未婚)成潜拱,认为它的骚气指数接近满格伙嚷塘,尤其增加AMG套件以后蹿讹,能骗不少小姑娘拘徘。右派以结婚生子的同事为主颅,他们认为车身不够修长骗驾此,不够秀美吧强。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情类,但又内藏了些许的凶狠荣劫。   不过我们两派的意见同样有交集赣,那就是从侧后看去僧胸,它的美感更胜洛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中仆,远远的从背面欣赏它琼,真是太美了徊。   =============分页符=============   原标题汤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拎飘价,它采用传统的氙气大灯鸿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奉辣雹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少体传。另外铣素,与前包围上的空气导流口不同的是冠琳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蓟锋,不得不说其达成的效果是相当不错的疮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼矾,但日常使用中也是在令我提心吊胆算我监,还记得开头那个故事吧瓤,告别老头后我驶出了停车车,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辣瘟,压过了一个并不大的小坑洼荚,胎壁被硌破了泊蓄,轮胎在5分钟内全部撒气居母,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用台,这个下马威让我措手不及底斤柿。   =============分页符=============   原标题评罗剃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沤稀矮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胺扮。坦白的说刮钨,这套座椅看起来特别有型筒五恢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瞳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侨苇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处雀蹲。   眼前中控台的造型滑啤凉,甚至细节都与奔驰A级相同穆习剁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用似谴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肯,总让人忍不住多瞟上几眼桐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹秘,触感细腻轿畔。   =============分页符=============   原标题釜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汲,各项按键的操作都很顺手扮墨蘑,但我多希望能提供翻毛材质飞峰陷。另外娄虱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肌,回馈力很邪士辍,而新款车型早已没有了这个感觉寝,让更多人都更容易适应考骸凳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格班橙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肃,特别方便文叔皑,当然了姆酣,这并不是CLA级的专利彤篱吾,A级也同样如此惋。总之对此我们是持肯定态度的绕,“怀挡”显得复古坏税嘶、特立独行牢,而且省空间衰辅,利大于弊的雄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同常顿拾,不同的是它很强调对网络的依托画伪,这几天在欧洲开了不少车吮美,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滤叭寡。几乎所有新款车型都支持与手机互联美额,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能妈港吻,还可通过手机网络访问互联网水、下载官方APP程序和导航屁奖,这是国内车载系统所没能赶上的潍参梢。   =============分页符=============   原标题寥澜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骸,空间实际上是够用的筏,毕竟多数时间都是前排利用率高孝埂翱。我同事身高179cm颠牌伶,在前排头部有一拳的空间勤呐,在后排就显得局促了还,后排乘客反应压抑感比较强绢馅受。   不过我坚信仑澄井,对于CLA的车主来说空间是够用的琴迫,因为后排不会经常有乘客黄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的灰范,况且它还有个不小的后备厢供日常使用康惩。   =============分页符=============   原标题搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蕊噶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机价坤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm呸炯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奇铂,配7挡双离合变速箱浮,带有换挡拨片釜路坞。拧动钥匙娥,发动机被唤醒扩獭圈,车内怠速状态下的静谧性相当不错熔狄,我们出发了潦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通角保,不过CLA非常容易上手凄忱输,舒适模式+D挡表现得有礼有节驳统,整个驾驶感觉极其轻快皆摔,这是一辆易于驾驶的车饶,不论男性和女性都会觉得很轻松色坚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性啦先抢,转速时常被控制在2000rpm以下武。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拼穷掂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性湿,而且在低速中它的换挡依旧平顺拾并,并没有出现那种令人不悦的闯动漓掣疽。   切换到运动模式崎讨负,变速箱首先变得更为积极闲席,整台车的性子也开始急躁起来粹缎蒋,随时准备着接受挑逗拱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接司。油门的响应也更为灵敏珐喷,初段就能得到不错的效果炮相靠,只不过排气声浪并不那么有气势骗。   至于转向捣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓶省,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瑞捆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转魄督,那样的线性和柔顺茫缺光,简而言之非常舒服坞。   CLA的转向感觉则不然挤逆,它少了些紧致的细腻感氮编,多了些轻巧玫谎。这套电动助力低速中没什么特点僚敝滤,属于偏轻那类的钡阔,或许女性朋友会喜欢狸粮。高速下转向逐渐变沉毯闭估,更易于驾驶敲寞塘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上超疵,比我想象的要好不少堤。   不要被AMG套件所蒙蔽剔娃,悬架的设定并没有那么生硬顽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晦敖,整个感觉还是挺舒服的刊慨,回弹的特别利索锯督,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态娘册汰,起码我在前排开车是这样一个感觉舜揣,只是后排的乘客有时会说项:颠!哎长,管不了那么多了蠢咆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人传,驾驶感觉对于这台车来说重要宏富。   =============分页符=============   原标题汾食:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注少围:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现船莱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护撤,无法进行有效的弹射洛甩辑。起步时有将近一秒的延迟胜,之后发动机全面发力搬佳畴,此时轮胎打滑非常严重船,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贾烤,导致抓地力不足篱浓啥。怎么形容这个状态呢畴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恭缎攫,四肢虽然在飞快的挠地悄岗航,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谎狄呈,各位想象下抱泡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态擂褥宠,双离合变速箱准确的完成两次升挡示茧,换挡速度很快败舞,最终用三挡达到100公里/小时的速度飞,时间为7秒整男。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新税,因为看到严重的打滑时我特别无助洪,尝试了降低转速起步界,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吼嗡痪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中耙纽,而且车身的支撑有效厂,车内没有特别明显的前倾感觉顾孪。从刹车曲线来看倒奔汗,自始至终加速度都在-1g左右潞谰骏,最终成绩为38.46米秃鸥,符合奔驰一贯的作风芍苇。当然偷泪,待拿到国内的测试车后尾闹侣,我们还会进行测试处,看看原厂的轮胎表现如何外。   总结达袭草:   从国外的销售情况来看武勃步,CLA是相当受欢迎的戊涡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料剂倾,CLA在美国同样有着相当不错的市诚咕堋,2013年后四个月销售1.2万辆横并邦,势头相当迅猛弗谈汕,可见其受欢迎程度莽耻。   进入国内后我想它会得到同样的关注男,随着细分市场的成熟拒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车患。奔驰CLA级琉情,主打运动兜、年轻胸稿镐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎苫强晒,尤其选装AMG套件以后效果更甚腹套,相比奔驰A级勿琼唉,它的吸引力显然更大攫七忌。相比竞争品牌楼,这次奔驰走在了前面沦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品宠耿。配置方面国外大多都是选装寡据,比如天窗霸滩、轮圈样式等等比鬼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知豌谜惠。   不可否认八,它是如此的招人喜欢偶钝羡,尤其招那些打扮时尚微父、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盼风丢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机搐毕恨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了败誊泥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机媚病搞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘豪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃幸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型浦浅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革楷袜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法珊佳,通过细节部分运动元素的添加械,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格樊腾郴。其外观运动套件包括进气装饰似、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等联掳。   总体来看灭帝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子睫衫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瑞烤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置圃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备士瞥,白色车身加上黑色的玻璃车顶爱,看起来很有档次感寐踌抠。不过略有遗憾的是锻,它的全景天窗不能打开狙,有同行戏称炔什拐,这是专门为了看星星而设计的匠蝗峨。   内饰简洁自然   与外观相同憨髓纷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围唇柏痰。全黑的内饰溅己、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现碴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来衡锯。   配色方面峭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰翠诫抵,但通过座椅的白色缝线般伯擞、钢琴烤漆面板白边框的搭配府挠,使得内饰整齐又不显得沉闷撼泌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了娇牛劣。人机交互系统方面毋,V6菱仕Turbo车型并不占优势邪嚏讽。   动力不错竞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机欣寝衰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱螺孪换。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酥。这款车的低速扭矩较大策千姜,因此起步时非常容易勤稠咸。起步后博,借助轻盈的车身囤搜,汽车随后的加速较为顺畅建。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冯梦冒,这直接导致这款车的操控也是相对不错袒发溶,在较为宽阔的路面上汕铜相,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作峡烙,感觉很有信心位猴偶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的牢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置楔袍,非常方便驾驶者进出但,但打火时掸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坷哎。 责任编辑耻红:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候轮阂蛋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侥道撮。之后的继任者是睿翼滥某搭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈敛谎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撇,并更名为马自达6阿特兹席,而它是否能达到前辈的高度尸灯队,让我们由内而外的体会一下寡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌械,配合这两侧行车灯了,看起来霸气十足荤,隐隐的透着一股子狠劲散。图中这款车是2.0L的标准版拢,则采用了较为普通的卤素光源百计,科技感差了一点诗笑侮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荣哎锹,犀利感十足涝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA齿赂,它不同于以往的两代马自达6埃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现露晾天。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来使,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子默蹦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”究。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm慨遂檀,轴距为2830mm吗湘恢,与进口版本相同瑟晾狙。相比同级别其它几款日系车型才级搞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陷殿别。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾菲合拱,像是一滴在高速行进中的水滴骑,充满了流动感恼崔。从后边仔细观察阿特兹的背部徒托忌,不难看出它还带着一点掀背的意思短镭礁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯水,配合着双边单出的排气筒蕊,更使整车的运动感一直延续到了尾部瑟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈份投,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烩美常。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)句,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闯芥淀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意里躺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩莲椽排,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陛,其它区域大多为硬塑料吾廊。由于没有太多的装饰件届,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价默哥劝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高牧,它采用的是一块电阻屏琶,触控灵敏度还算令人满意抗呕,界面的科技感以及显示效果都很一般稿,总体感觉更像是四桐想遁、五年前的产品畅徊,唯一的优点就是操作无任何难度敛,一看就会捞痞旧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡天巩冈,所以导航功能暂不能使用项题舶。   进入车内此檬瓷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了递。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿及雌刀,握感也很不错旱雄,由左至右打满需要2.5圈电鲜,比大多数车型略小隙。此外红蛋辣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汾疙,操作便利性良好妒,而且兼顾了驾驶乐趣段。   仪表盘采用了朴素的黑白配色遣呵,但却一点不掉价幕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感饲,其次它的表盘内圈采用了网格设计陷淮女,多少有一些竞速的味道耽马,再加上白色的指针以及简洁吃、明快的字体趟郸黔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望壳妈镁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏慷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挨紊丸、平均时速锌、续航里程之外肚玖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颗淳。i-stop是马自达研发的自动启停技术头挠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火播膛圭。   除了i-stop径谩凰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蹭。之前在新能源车型上比较常见孔腾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上饥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哇,它是以电容取代传统的电池或电瓶纺,从而为车内的用电设备供电糙梗,而非用于推动车辆前进澈。   空调面板的样式不错舞,旋钮和显示屏都显得比较有质感体款。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子憾换得。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车澈培挺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬倭悖好绍叙捅。前后排座椅均采用了真皮包裹亨锨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缕。   虽然阿特兹有着不错的轴距冕同沙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩括星。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间泌。令人满意的是后排的腿部空间凑,坐正以后不影响翘二郎腿镀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定码挠槽,不仅地板平整虫垮樊,而且行李箱有着不错的纵深攘妈缎,轻松放下高尔夫球包饰思。藏在地板下边的是一个16寸的备胎秘,以及更换轮胎所需的各种工具鲤牧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷徘、双可变气门正时湍、凹顶活塞+米勒循环骗琅完、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm水帛分,而峰值扭矩则202N.m/400rpm攻处。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱落睦凯,并带有换挡拨片香拢凤,只可惜这款变速箱不带有S挡赶烤恋,对于主打运动的车型来说个遗憾读栏拔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受浅安,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩人峡,日常驾驶过程中夯,为节省燃油肠便,变速箱会积极升挡刀,转速经常保持在1500rpm以下涝伞橙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碾撕磋,因为这台变速箱的反应速度很快躬心侯,能够很好领会驾驶者意图臂含恭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出链。   阿特兹拥有良好的操控性吠乳溪,这首先要归功于发动机线性的动力输出玻洗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏侵潦恍,而中后段又能够拥有很好的动力表现炯常户,这种循序渐进的感觉让人印象深刻茸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处患骸,尽管反馈的路感一般粉妒,但指向足够精准斜,能够给人很强的信心层庐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颧弯加,它的前后悬架初段偏软惜,能够很好地吸收路面的颠簸擂谜娩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捞。可喜的是悬架的后段韧性十足蛔酥妈,不会让人感觉力不从心南稳。最重要的是当,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整幂努嗜,车头指向灵活圭夕,车尾循迹性出色卷胯芜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见册蹭。   总结奸: 对于马自达这款即将发布的新车回镐缅,我只能用赞不绝口来形容惠,外观和驾驶感受都可以称为上等淌。如果非要给这个车挑点毛病的话轻敞僳,就是在高手如林的中型车市场里邻铃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸温。所以如果你是“外貌协会”的成员恫,或者追求极致的驾驶感的话蹬,那么你可以期待一下这款新车萍韧吉。 责任编辑妇潞:赵春晓" "  KTM的X-BOW送沁骚,直译过来是十字弓洁纹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蕊。实际上币喘粹,这个模样怪异的小车竿冲,的确是火力十足蚂,足到无论是在街道上还是赛道上疲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车味靠茧。   先来说说KTM这个公司豌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂松警俱,以生产越野车和跑车而闻名筏枚拦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车抒聪,也许是工程师们精力太旺盛盆,亦或是身在奥地利这个地方试,总会有些天马行空的想法寐姆认,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酿,去生产一些别的什么机动设备纬。这几年仇沽撩,除了X-BOW溃禽通,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垦暇幢,而且都有一个共同点——惊人且极端绘撤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)请烽、puristic(纯粹)芍、radical(激进)挪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解恢海。另外还要多说一句湃,这家公司的口号是ready to race蓝缚,时时刻刻都在准备一场竞技迹剑。   KTM的CEO曾经承认瑰,他们希望使用21世纪的技术箍富试,发扬柯林·查普曼的理念活扰敖,打造一台新世纪的超级跑车僧胯互。柯林·查普曼是谁吩?他是路特斯汽车的创始人少憨惰,他说过最著名的一句话是膏诞畦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准娄悼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的筐,作为汽车工程师顽,他把全部精力都放在对性能彻骡朗、操控和轻量化的极致追求上伺氏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可猴撇,但跟进尝试者寥寥挤。看看路特斯汽车凄凉的经历瑟,这其中的原因并不难理解垢。我们很欣慰地看到比祈拱,在新世纪涸,KTM继承了这种理念吼伴立,并且做得更加激进禽夺配。   其实X-BOW的理念很简单迹脚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车送。碳纤维单壳体车身贪负界、全车碳纤维组件陆、水平推杆减振器黄涟,这些都是方程式赛车的标准配置及。由于使用轻量化材料轰猎色,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)懒侍等。在高速行驶中鬼,车辆的气动布局提供下压力枫耐,以此来提高抓地力和稳定性魂凛信,这也是方程式赛车的特点爆秤。和赛车唯一的区别泼湍酚,就是它有全套符合法规要求的灯光柬城,以及一张副驾驶座椅母。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机孤,经过强化和升级后牟,动力达到300马力伶娄碘,和F3方程式赛车相当伎,六速手动变速箱也是简单而纯粹眠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话廊芜畅,我们不妨来看看推重比墒吻避。X-BOWR大概是2.6千克/马力烧钠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛残洹,也就是说发动机需要负担的重量更少磁椿锭,动力表现自然更强徒涛。   在踏入X-BOW车内的一刻芯氯扣,恭喜你夏,在旁人眼里握,你已经像是一个职业车手了交。首先一只脚跨进驾驶舱伎,站稳后调整重心宏,再把另一只脚迈进来薄滦票,双手找到合适的支撑点爆,将身体重量转移到双臂秦,身子瞬时下沉饱佛,把自己放在座椅里绰勾夯。来自RECARO的座椅是固定的棱辉,完全不能调整庆,靠背角度略微向后倾斜位控,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里楷鸥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置念。要完成这一系列动作般,如果你是个长腿欧巴煌,可能会轻松点烙韧缕。同样和方程式赛车一样潭绕,X-BOW采用快拆方向盘卤诉,在一定程度上提高了进出车的方便性奖桂胎,不过我觉得这个功能最主要的目的漠肋,还是为了让它更接近赛车廷。绑上四点式安全带显掀辜,身体没有一丝活动空间睹,因为在碰撞的时候诧筏鸵,你不能指望安全气囊救你一命镁,唯一的方法缕损,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上透汲。   驾驶它疚父,你不需要有汽联颁发的运动执照敲既蛾,甚至不需要经过特别的训练碳。只要你有合法的驾照弟,会熟练驾驶手动挡汽车蹬昆茎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度唯船。连离合器都很好掌控邯钞,甚至比驾驶EVO贩、STI这种高性能运动房车还容易馁残汕。你唯独需要的贰抹,是练就一副有力的双臂好拖,因为它完全没有转向助力鹃羞阜,停在原地思,方向几乎是打不动的哨铰辨。   由于场地的原因钵社,试驾过程不是很尽兴眉,并不能体验到X-BOW的全部性能膘灯。在狭小的环境中祟墙酵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展每娠需,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势管日,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拷胜唱。因为使用水平推杆减振器熟,X-BOW的底盘可以尽可能的低啡戚堵,在转弯中几乎不会产生侧倾疼。多连杆悬架结构稳定辽,可以减少轮胎不必要的运动和变化修取,保证最佳的触地面积噶次,用尽每一分抓地力戒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嚷,这一切所产生的副作用徐,是你的身体要承受更高的横向重力磺酬。   在视线上临,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似表说帕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陶埂盛,以及转向时轮胎的变化蹈亲。利用这个优势寄甫阑,你可以把车开得更加精准霉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粕,这是任何房车都无法比拟的祭厦熔。不出个把小时凡柑结,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样培纠,高速掠过障碍物而毫发无损细拭锨,那种险象环生的场面昂稳酷,我相信其它车做不到腔马,这种乐趣和成就感狙,只有X-BOW能给你铺娄剃。   看到这儿岗桑,你可能觉得这台车并不难驯服铣闪宏,一切都很容易豹。没错骑地岭,X-BOW没有设置很高的上手门槛膜悔嘶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单曹欠,但是它还有进阶的玩法擞换拔,这就需要很高的技术和技巧了纱烯。首先读师,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战篓,为了它的寿命阔玫翔,好好训练跟趾动作吧焚犁慈。漂移侥?也没问题晶祟菠,在转弯时只要加大油门矮,车尾很容易就会滑动起来勒。之后能不能画出一道完美的弧线谭献恕,就要看控制的技巧了辉案。   除了以上这些雇级,我还有一个建议汤。置办一套合适的行头湃教,至少也得有一个头盔和一副手套问辫,这会使你看上去更像是职业车手秤。当然棺沏菇,作为一台可以合法上路的跑车厩,KTM也试着考虑过车主的感受林朽淳,推出了一款GT车型辆超。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃奔款簿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已讳塘。无论哪种装扮负,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戚享蔼,在气势上就足以压倒一切份,而在性能上掇沫匣,它也是所向披靡片惮吃,精准驰丧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜口房。虽然它可以以合法的身份上街窖锚,然而对一台Ready to race的准赛车喷秦,街道并不是唯一且最佳的选择斜坡,它最终的目的地伶迫,是要奔向一条真正的赛道埃,在那里解开封悠怠,去赢得一场真正的胜利脸腾虎。   说到价钱缔坷茎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车华戈,一点都不值界供浅。那么巫,如果说花135万围汤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车断戚肪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惊,最大化的驾驶乐趣但,并且还可以在公路上行驶澄,这样是否物有所值魔赊?答案其实显而易见省绦,值贫咀首,或者不值桐,取决于你是否真正热爱驾驶嫉吴腥,热爱赛车运动通温。 责任编辑刃错:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词俩固,早已见怪不怪绥巷抖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车怯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惠京,广汽丰田出品的YARiS L致炫拭喝,就是一款加长版的小型两厢车挟五,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搓现。 知识普及敦镜:为何不叫“ 雅力士”了庇?   相信很多人都会有这样的疑问淖,从车尾的英文上来看搓勺,YARiS的标识与上一代完全一致填感,但多出“L”字母弧揣苫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观咸噶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置倍莫。全新YARiS通过变革性的设计蒂竞、加大车内空间缉、降低指导价矢祁们,从而想抢夺A0级市场的份额洁小冈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鸿。不再使用“雅力士”的中文名称晒拱辖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌稿涛。   外观烯钒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型隋团讨,如果拥有一副出色的外观设计壕锭屯,那销量肯定低不了备。广汽丰田的全新YARiS L致炫陌绩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化须碧遁,能让更多的人接受项。   =============分页符=============   原标题萌丁溶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的讨救闪,所以在造型方面与海外车型有些差别诲途。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯梆菜,“梯形大嘴”车头动感大气怜火,配合超长的轴距碑抒拭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受猎么。   =============分页符=============   原标题凉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰看外托:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内柑轿,相信你会有两种感觉嫩酬皑,第一辛:中控台设计非常大气信,和丰田系列的SUV车型风格一致虑纶。第二鸿:超大空间翰,后排空间完全比拼一般的A级轿车魄廖矾。   =============分页符=============   原标题嘛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm柏铆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芳胺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盯畏,但是空间方面完全越级的感觉捂现,完全不比一般的A级车差笺客笔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服难掳。   =============分页符=============   原标题速:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钝弘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意饶防,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错硼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刹,中后段性能并不出色疟偶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高突诞,高速行驶油耗方面并不出色弹。   结 语   作为一款城市代步车型世码背,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寥,外形方面就能征服不少年轻消费者蚂荚。此外叛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嚎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理慷靡究,若果说美中不足的地方聊悄健,那就是匹配的四速自动变速箱了棱窝帽。(韩威) 责任编辑税秀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棠花簧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏管?告诉你灌聪,这是真实存在的一辆直线加速赛车冠慑欺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恢寞,基于2014道奇Dart车型宦献端,型号就叫做Dodge DartPro Stock铃。大概意思是“超级街车”日袍唾。虽然只是称作“Pro”触抱侵,但它的结构和普通街车已经截然不同孤砍,一点点相似也仅限于外观上靠唯你。一个专门设计的底盘锈性桔,扣上一个类似“街车”的壳子窖,除了好看以外观搞,也是为了让车子的空气动力学特性更好茧。除此以外溪辩佰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”交竿捌。   作为动力核心缮诲遁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汝奸。与常规的“以街车为基础改造”不同考滴玩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嘎吹。据厂家介绍铝覆剐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时改,而极速则可以达到480公里/小时扳猛喘。   Mopar没有公布具体技术细节冲,但是在上个月革,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缕雀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谷掳渭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力芦刹,它跑完402米还需要9.9秒溯奸卵,而末端速度“仅有”235公里/小时兽倾。也就是如果两辆车进行一场比赛统,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喇蘑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半示圈距。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭醚斡绍,当然也无法在普通街道上行驶豪摧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采豁镣茸。 责任编辑悉:赵春晓" "  4月11日砂茧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市酷泻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版焕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元玻且。   4月的京郊春风和煦逢迫堵,桃花盛开卿界促,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意撂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基龚趟侠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纯钞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼电。   然而稍微有点遗憾的是殴年粕,由于相关环保政策梁硷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谭。   =============分页符=============   外观内饰苗淋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别欺伴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伪呢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外稻,因为配置的原因猩楔从,柴油版在一些细节览,如前格栅倒嚼磨、雾灯等处精简了镀铬装饰释奴垃。   另外茅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎芦荷,规格为265/60 R18匡侠,采用双五辐样式氨,与高配车型的20寸轮毂有所区分挖灿纬。   外观上话冯,大切诺基给人的感觉就是硬朗辜春窖、野性那、豪放渐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抚吵,如果不是看到车尾的标识扰纯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陕庐。轮胎的使用与其它车型也是一样的舜。   =============分页符=============   内饰方面癸颈茅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致层,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同景股,但是做工方面表现的比较细腻鸡乔。各个部位间的接缝十分均匀惯割,内饰表面的反光也抑制得不错蜜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受表堵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的矛吨且,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捎。这台发动机由意大利VM公司制造蛇领,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造秦衫广,国际知名度较高片泉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乐,最大输出功率为243马力(179千瓦)浆协,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米黎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱景继维,采用电子挡杆设计臀涛,事实上袒钒邵,在菲—克集团下的很多高档产品上貉鹤,都采用了这样的档杆设计绢解。   大切诺基是个分量十足的大家伙蚊局,体重高达2.4吨四。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时愤瘸,都让人觉得动力输出稍弱肝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同克勉幂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩款淮,这使得在实际驾驶过程中佃,柴油版大切提速很快权讣陵,驾驶感受十分轻盈湘兔。   另外稿型碱,发动机的噪声抑制也做得不错哨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大该,但却绝非印象当中句傅,柴油发动机那种高振动透搪车、高噪声滩蕉,车内如“夜店”般的情况邻。   在打开ECO模式的情况下吻煞,发动机的转速在1500rpm左右的时候末酪,变速箱就会做出反应存讽匹,升挡很积极虫。当车辆行驶到70km/h的时候缝,变速箱便会将挡位升至最高挡傅库兴,我们在城市中使用队猾,第8挡也是可以使用的壬痪,并非摆设经。如果关闭ECO模式熬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右备,动力输出得到了一定的释放套,当然暴豢皮,噪音也会随之有所提升焚。   柴油大切的油门踏板很轻盈顾酷撵,发动机对踏板所发出的信号反应很快峦炒脑,但初段调校的有些过于灵敏了棵,尤其是起步时枢蛾蔫,轻踩油门架燃踩,车身就会有向前窜动的感觉峰,想要平稳的起步还是有些难度仓耪扣,如果初段能调的沉一点狡岁,感觉会更好老臣,驾驶者对动力的输出也更好掌控悉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蓖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统董,由于取消了空气悬架贡炭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堑玫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鞘揪佩,分别为自动通拿、沙地乖、雪地瞄械观、泥地和岩石戒税,这些模式都是通过旋钮进行操作的纱怯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择狠。   此次试驾藉季,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验委锭案,其中的体验环节有沙地屑列、U型坑和炮弹坑三个环节却。在进入沙地之前簧隧,首先将车辆选择到沙地模式炒魔道,此时车身稳定系统自动关闭靛。由于没有空气悬架伦鹤苛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奢具桓。   模式选择完毕之后舵,开始正式进入越野产地笺斤,在松软的沙地中范淌,要保证车辆的行驶速度肆捞管。在沙地中行走骡瓷,轮胎出现轻微打滑是很正常的巫戈惰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑朵桔,造成更大的麻烦肌斑订。   在U型坑的环节交醒,选择到岩石模式之后墓瞳诞,分动箱启动扭矩放大挡缚赌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍筐型,传递到车轮上的动力会更加强劲痪拈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嗜携。   炮弹坑对于车子本身来说甲艇,算是更具有难度的项目了肚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节空。对于大切来说墙,通过这样的测试还是比较轻松的苗。在模式选择上抽汞,我们依旧可以选择岩石模式桂暮冠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酷顽海,保证有附着力一侧车轮的动力输出棺稗,从而实现脱困煌钎躺。   总体而言懂墟绘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鼻梨。在整个越野体验环节刑竭,对于动力的感受也是比较明显的剐溜改,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桐,主要还要归功于这台柴油发动机肛刚豌,低转速扭矩输出足够大酚点,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松悸。 责任编辑撩嘉拷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列骋家,为您带来了多款直接竞争对手间的PK邢其镜,以求为各位网友购车作为参考崎,本文我们继续进行百。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拆碧,作为合资品牌的A0级三厢轿车蛔渐恼,经济实用以及稳定这三点立市之本卿,谁展现得更好堡摆,以下将逐一展开梯。 外观解读胖溜烽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酪,这次“重生”抛开了以往的产品定位晾阮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型敬嚎,接过老款颐达的市场后施悸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卞。   刚刚完成了小改款的阳光闯猛,2014款车型延续了前款的整体轮廓蓄,细节之处作出的调整皑蹄嚎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸欠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型计,另外增加了反光镜转向灯垫悄、倒车雷达等外部配置登掣茬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车狼,但两车在细分定位上有所区分傻铺,新赛欧更经济故窘起,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瘁竟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蓉,两厢造型更具时尚特质蟹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重箩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蛙,前脸处的线条切削更是全车最多之处妙瘸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅校钱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾罚棱芦,三厢车型尾部中规中矩日,采用常规一体灯罩的尾灯乒漏,正是这一产品区分的剪影秋抬雇。 看完两车的造型炭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挝。详见下表风搐枯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侠绍,您更看好谁伍?欢迎参与一下投票家唬墒。   =============分页符=============   原标题废嫩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卯隆导:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩夯降屡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烧郸捐,各区域之间的串联均平滑带过落蕊偏,整体风格更注重功能性哎谅鸿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舱,并尽可能带来更多储物空间侨烤祟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足李湾督,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表殊勤溪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一亩爬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点河煽附。   另外堤号羞,随着车载多媒体系统的发展捅顷,触摸屏更多的被普及冕炬蕉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕荤抒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瘟尘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高畴。 配置对比筐画:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置罕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瑰,仅供各位网友参考体踌逞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题膳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卸晴观:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度砷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度浓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粹讽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风尝末潍,而车身与轴距浩仟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势藕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹薪。   动力系统对比纷寂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沃,阳光仅提供一款1.5L发动机勒府,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择禾,同为四缸自然吸气版本称矗,排量的不同即动力上的差距脐袍搬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)救,具备重量上更轻的优势坟刨。   两车的自动挡车型母甫拖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嘉,其平顺秤溪涸、重量轻及省油的特性滔,同级别车型中具备一定的优势闷魂点。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下虑厢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT邦镁日,在挡位上优势明显道,但其换档顿挫在车主之间常被提及递貌轻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间悼昂达,外观上二者均具备典型的家族特质徘赌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面距。内饰布置阳光以实用为主涛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质狠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烩。综合本文所述边篮霞,两款车型您更倾向于谁瞬薪?欢迎参与以下投票剐。 责任编辑铺磕弄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车清,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐饲丸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了秋词卑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鞍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比博揩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诗困,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比檬哀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近械律涣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面幂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形峨篱耙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嘉肺。也说明K3S试图走运动化的路线雌姆。   起亚全新K3S的长侍舜、宽酣唉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吕僧,而轴距更是达到了2700mm的水平辞,在同级别中也属于比较突出的成绩孩,对空间方面肯定有着很大的帮助容封。   两厢车的整体造型非常的简洁干练攫竭,车身线条也非常的流畅醋省浚,有着极强的运动感什看,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吮管亭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别少,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用具。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的臣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达墙锌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm默末,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炭廉驴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅椭,加之降低的车身让骐达更加动感炯畦捕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性叹拐袍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感躬魄。形状突兀但线条流畅的尾灯蒂善吴,红灯部分占据了大部分纱鞠亲,白光部分呈现斗勾状懦隙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出幸诺负。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达砍赂防,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置快。能够有效帮助你快捷倒车扇时。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否筹弯,因为外观好看主观影像比较大脓帘妇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面武陕颗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多编,基本沿用了现款K3的设计稍烧惮,提供全黑色斥户、黑米色秆、黑棕色三种不同的内饰配色次唐。做工和用料相对也比较不错呜技。内饰除了硬质塑料及软性材质外捍孰匪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次播嫂。   骐达的内饰设计线条非常流畅搞,整体质感较旧款车型有所提升矢酪结。内饰颜色采用黑色作为主色调斗,搭配银色饰板俯摔踏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纽陵爱,满足不同消费者的需求撼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备屑该,多功能真皮方向盘以及定速巡航洞谩第,从上面表格已经很清楚的告诉大家乔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP秃、胎压监测等配置吠卡农。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富富摩,其中ESP畔荣捎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力旧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沤糜。 =============分页符=============   原标题骚钾逼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瑞柑,整体乘坐空间相差得不太明显断。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同桃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富夯,座椅表现方面K3S内部填充比较实捣评划,对腰部支撑方面会比较到位撇墙毛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性细冲,其座椅表现比较软扔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胶怒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汲痴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烂楞。在乘坐空间是差不多的败谦尺,K3S座椅设置得相对硬朗羔划,而骐达设置得相对舒适灰褂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因澎赣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L隶玻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S黄净,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T社遂秒,很好的满足不同需求的消费者闺。起亚K3S相比起来就显得配置较少陶侧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型洞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蕾鼎藤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骗,详细还需看我们评测所出牧眠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蹿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求靛。   点评希:随着两厢车被广大的消费者所接受鞭慨抚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款斯纲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动输甩烈,如果在这两款车选择其一的话放,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胖拒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素碧翠。 责任编辑勘慕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉甲胜冬,甚至有人无法确切的喊出它的名字杜。其实这款车和我们并不陌生良,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似僵。所以出镜率不高的标致4008采壳灵,确实具有太多不为人所知的身世伟,这使得我们有必要去了解一下这款车呕袒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体皖便,呈现出风尚贫烦壕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感怖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签轻石草,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚性尚割、科技的感觉粳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm栓,轴距为2670mm龄醇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫策、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造菇等刀,所以在车身尺寸上它们相差不多勺棉。   从车身侧面来看桨连顿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸霸坦萝,整个车身也因此更加大气而富有力量感藐。后排提供了私密玻璃逗活,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风讽弧匪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满屑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因似胖棱。另外祟氖惫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茸,尽管造型简单险哀,但通过与腰线的巧妙衔接径喊,使整个车身设计连为一体咕钎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寡校,配合普利司通的225/55 R18轮胎构,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伺拣表,都具有不错的表现法驴栏。我想应该会有不少车友会非澈矗看重这双“大脚”歧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比膜戊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嘉参。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发丢雾相,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冒拱航。不过标致4008在一些细节上却与之不同似,譬如采用了大面积钢琴烤漆雄巩,辅以细节上的优化坝剧。   中控面板做工不错家,按键旋钮设计很精致寇,且手感都较为出色藤。娱乐扩展功能也比较齐全巾,AUX容佰孺、USB以及12V电源都有装备掏士。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点癸毙惮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯怀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错疼,下面还有黑色钢琴漆点缀疲弄睦,凸显出了较强的质感副岔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍紊,若塑料饰板能换成金属材质的话沟夹典,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捎苔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息佬粟篡。在转速表与车速表之间盛,我们看到了一块显示屏勾苯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息故涪。 在乘坐以及车内空间方面圃舅花,标致4008秉承了家族在这方面的优势田静,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肆。   后排座椅靠背很直才,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外禄穗掠,坐姿却让人觉得并不舒适窍官。   标致4008的行李厢内部很平整泉甲钠,而且后排座椅可以4/6比例放倒衰。这样它的储物能力将会得到提升卵据,对于搬运一些体积较大的物品变啼仙,可放倒的后排座椅显得实用瞪实蓟。   =============分页符=============   在动力系统方面陡赔活,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狼如羡,最大功率仅为150马力捍处抒,扭矩峰值198牛米氮虹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沧。 全系搭配加了CVT无级变速箱抹归,具备手动换挡能力埔牛。在实际道路行驶中剖溅,CVT变速箱表现的非常平稳菱翅潜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茬写奴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音独涡厦,却没有丝毫提速的感觉拈规。不过爬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些皇空蹭,在平稳驾驶时超车变线很轻松嚼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刚凹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车口,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蒂吝萌,前轮最多可分配85%的动力废父,后轮则可达到55%啡谢嚏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%崩透,可以应付雨雪喊史费、沙石和泥泞等路况熄画,也可以轻松面对普通的越野路段蔑赐夯。   标致4008并不属于难开的车型焊齐赌,尽管车身较大妓匣,但是方向盘非常轻盈党供岁,即便是女性驾驶也会非常从容圈砷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线帽富酞。   结语砷:从市场战略上来看菏攘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纪跋,4008不仅丰富了进口标致的产品线彪懒曙,也为消费者提供了更多的选择蔼朔。而从产品本身来看娃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蹬廖势,能很好的迎合中国消费者的审美边偏椽。在驾驶方面妊使旁,标致4008表现出非常舒适和安逸撼,非常贴切城市SUV的特性惨希。 责任编辑缺喂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型破,自2011年上市以来凭借着动感的外观林、实用的配置以及不到10万元的实惠售价渺,受到了许多二三线城市消费者的青睐荚歼彭。不到3年的时间毕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拣德傻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率艘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鹿吠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈驳场,将在4月的北京车展上市涤村啊,预计售价区间为6万-9万元惰善,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翱惩。下面就跟随我的镜头持,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蔫缺胎。   相关信息欣妻穆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伍,2011年正式推出了首款车型宝骏630纺城楔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沁拓纺,结合上汽和通用的生产技术哪荷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汐叉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌济会槽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计段辩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO社,与进气格栅弊粉、发动机舱盖形成盾形区域媒,造就了独特的宝骏品牌DNA撵羔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卧钱。从前脸上看魄纬媒,与宝骏630的设计保持了高度的一致舒德汗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势饺倒朵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计禽哩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贸磊,颇显动感腺娜。   在车身尺寸方面为,宝骏610的长为4401mm搅内嗽、宽为1736mm舌、高为1462mm外金尚。由于与宝骏630车型同平台生产歉,因此在轴距方面并没有变化捞,依然是2640mm涪拴日,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐局。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”灿伺,尾部扰流板卸、包覆式的后风挡玻璃刑伐、硬朗行李舱的线条胃荆炼,颇具运动风瞧。与此同时惟险,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肠肯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利等。   =============分页符=============   内饰方面校镰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度玻碉圭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撕竿,方向盘搭配银色装饰条彤哄乓,整体风格偏运动路旁幕,带来不少新鲜感兜夸。此外巷胃醇,新车仪表盘也进行了全新搭配剐咆,采用双表盘设计澜溺淬,更符合当前年轻人取向绍卤松。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条婚背,提升档次的同时也带来的一份运动基因柬及,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘杜潜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多去,LED组合仪表提升了整车的质感纷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验豢狮蓝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势供疼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域邻匹孤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论规铆牧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹旱涂锑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烧淡。   宝骏610是一款两厢掀背车型阜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性荆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够双韭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒独括卤,也可以按6/4放倒座椅解铣戊,放倒后容积可达到1300L褐俄。   =============分页符=============   在动力方面默壳俏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蕾,最大功率可达82kW涛裴,最大扭矩为146.5Nm侍嘲锯,这款发动机也同样在630车型上使用篡惮守。为了发挥出更好的动力性能废,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器硕,此外还配有5速手动变速器可以选择十抡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品牡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腺、君越陛粕、君威等车型上伺到。   在整个实际驾驶过程中羞惮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳懦。在1500-2000低转速时裸饺梢,所爆发出的动力输出还算尚可稻,油门响应比较直接忌。但是随着转速的提升默,档位的提高鲍捎飘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潞瞎牡。这种动力表现不温不火沮,但是足以应付城市道路使用楼来里。   相比于第一代自动变速器们桨统,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升秸。只需稍微深踩一下嚏诺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寸憋,只不过由于排量的缘故岗狙,推背感并不是很强烈崩仁,且高转下的再加速能力也有些力不从心芭斤办。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适慈壬邪,这也完全符合它的家用定位能。在经过颠簸路段以及减速带恃透,悬挂能很好的过滤掉颠簸感豁犊辣,让驾乘更加舒适瘟郊。此外饶,在过弯时底盘也显得较为扎实疼。   结语坝:宝骏610的家用车定位很准确穗诵反,配置很务实嵌嗽,储物空间多耿,不过在用料和做工上还有待加强狭捌。不过动力系统方面确实不太给力劲惊,最多可以说是开起来比较舒适阜疤,这也比较符合它的定位朴。作为一个新品牌位榷,宝骏还有很长的路要走脾靛叫,虽然已经走过4年多匪,推出了两款车型蹄聘糜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奶酷,在自主家用车市场上打出一片天地来婚,我们将拭目以待姐。 责任编辑差虽砍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涂钢扛,大众展台上首发了2015款大众Jetta粹虑庐。这款车在现款Jetta的基础上腻骨,针对外内设计细节进行了小幅修调饯豢禄,属于一次精修边幅的小改款港偿露。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整撂巧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注脆。 全文总结艘赔:   对于这么一款外形细节有新意鞠泌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弯拦项,我们只希望它能尽快来到国内吐半板,因为目前国内的速腾车型科钦弹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势甜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面将。 责任编辑关深氛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域盟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作萍警侨,深入布局潜。其中包括类似上海大众新桑塔纳维屋、一汽大众新捷达络、斯柯达昕锐磐魏、以及再早之前的本田锋范达、日产阳光等等纽。可以说晶强堤,在这一细分级别龋缸刻,乱战才刚刚开始挞虽庇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手携串。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去摧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恫咆。反而厚重了不少姑湍晴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瞧汉辉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱娄。就前脸部分来说侥激,整体样子是非常简洁的稍,又有几分动感废日凌,和标致其它车型相比是有些差别的凄。   侧面造型规规矩矩皖陆韶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现稻李虱,你会发现撮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉切帽酥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堂络,但301更多的是安安分分的一种踏实感班伶。其中拳佰癌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸实。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素醚棵烩,没有那么规规矩矩规谎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守衔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体麓,这也是一项非常讨巧的设计帆。设计感油然而生惩遣桔,除此之外伎,车尾并没有多余的装饰物泞,简洁实用依旧是主要风格趣。   本文导航" "斯柯达明锐蓉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车喝鳖表,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哇拟峡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陕扣碌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台促卧,可能除了家族化的设计以外昧堂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了洁宝。 虽然它采用了大众的MQB平台拉茹蕾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分姑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破次纪,全新的家族化设计让它年轻了很多速酪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酪虫,但是相比现款划,它的前脸更显稚嫩攻,也可能因为现款有些老气横秋吧燃亮。 车身尺寸方面沧,它相比较现款有了一定的进步甸嫌村,内部空间方面自然也有了一定的进步搐胳付,在后面空间介绍上我会在进行阐述抹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7劲克勒,这也集中在细节设计方面图,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱删懦,还有合理的镀铬装饰横,这也是新明锐年轻的一种标志邓违筹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嘎泻。" "  2014年4月16日关阮鞘,全新英菲尼迪Q50正式上市砰,售价区间为32.58-54.98万元村撑瓷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侥陪七,2.0T车型三季度到货蝗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版救菱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版始。三车官方指导价格基本在42万元上下晨,具有一定代表性诞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表小酗匈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疗扭伯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈祷奶瓜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寸氨,车头造型极富攻击性砷镐蹬,侧身线条动感优美歧都,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陡哪。当然蘑窘,它的进化不只是看起来那么简单渤亢,内功的修炼更让对手望尘莫及核。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嵌淡拣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舶栋付,而且大有愈演愈烈之风钱蓖,尾部设计很像自家的新5系恍绿萝,家族化设计不可避免睬外。即便是标准轴距版本患洛怂,新3系的轴距还是达到了2810mm弥羌,比上一代有小幅增长灯,再加上悬挂对舒适性的妥协落疚,曾经犀利的3系已成过去连,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已阑苦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的凰巍同,那非雷克萨斯IS莫属了酮嫩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象姆盼,车头动感夸张捆托判,车尾简洁利落艇,虽然有历史车系的影子骸挛,但这绝对是对精髓的传承和延续纤投。   本文导航" "  又到周末了吉,在大学破旧的宿舍里瓜聪棱,百无聊赖的仰躺在下铺上穿聚珊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巨嗡龄,心中泛起阵阵遐想从。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角申,充满战斗气息的车身谜敲暗,都让我无法安然自卧师,打起精神捂都棺,跑到隔壁楼的图书馆珊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棉淖糖。没错衔趁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我解,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心险。但是背拎嫉,今天要说的主角并非“兰博儿”闺寿,而是广汽本田第三代飞度牌隋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骚窟。   ?什么是边锋主义坍椒革?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉炒,线条过渡果断家匹乱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴两,包括讴歌品牌也大致如此慰荣犀。第三代飞度相比上面的两代恨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致桔。车头部分比上一代更加动感悸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状托疾桅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰羌。给我总的感觉是箱碗,车头的成功是线条运用的成功寡磋般。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兴,从车头到车尾一气呵成凳描,整体感和流线感非常强钝按南。从某种角度讲顿氨瓮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙姑赦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛被,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抱亨碎,但相比其它竞争对手锨釜娘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出城徽晤。   车尾的感觉并没有车头那么好函岁,对于我来说嗅姑腿,车尾的设计并不满意禾森橇。过度使用的镀铬饰条狡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卜摆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复徽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搓虐够,在纽约车展即将开幕之际吩,路虎发布全新发现Vision概念车为,配备多种新功能沙,智能玻璃实现透明引擎盖蛇淮扦,座椅灵活变换可实现共四种模式票戊氮,包括远程野控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形醚泰躬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列慑尼,第一款路虎发现诞生于25年前聘,全新发现系列定位于“休闲”腥卧秽,总计拥有四款新车祭告铣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题铣蚀磁,多功能配置缮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力爬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茂柏娄,其中包括远距离疑担控米,智能玻璃等额敌痘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景畴蔫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示托卯,“新车现代化的弄疗身,切题的捶,并引人入胜的设计篇,是发现车型发生的重要转变兔淡。”" "  [汽车之家设计] 2013年拷梗淳,我去过一次柳州慷,那次勉断,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂观,当时卫,宝骏只有宝骏630一款量产车型慨界,时隔一年盆瑟焙,这家公司有了新动作篮吗钠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炊官蕾。官方表示困棋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缴肆崎。   事实上款仿胯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型婪,那时脯懂期,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶够萝啥,为了配合厂商对车型做好保密工作烩,当时我们也并没有拍摄相关的图片糠。掐指一算惧负毋,当时汹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了忙,在聊到这个话题时噬呢,项目负责人也表示熔晾项,整个团队在这期间做了很多的工作睬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性敖倾,即便有着此前宝骏630的经验磕痹围,但对于一款新产品而言省缺饱,整个团队仍旧不敢怠慢顷。   为什么要推出一款两厢车庆哼叉?   新品牌诞生初期聘呈,单一的产品有助于更好的把控产品质量按念崎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑毯白,从而将其转化为品牌价值份公,在品牌得到一定认可的前提下便,适当拓宽产品线界稀彤,无论是对品牌疚圭,还是对市场而言都有着积极的一面茧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挛蝎骸,较为官方的说法是“以市场为导向”挨,不过在我看来涪墙,这仅是一方面撬脚佰,在有了以上需求的前提下腿壳塑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蹈蔼,于是才有了这个方案萌徒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外莎,车辆的动力系统合十谈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整熄筐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捻,无疑是一个两全的方案阮济。   两厢车在定位上有什么不同吗樊己?   简单来说惊旗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物溺誊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本颠家,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可缆。相比之下耿奢,因车身结构缘故操巍络,车侧和车尾的造型变化较大伯夕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来理湿内,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法净,印象中刨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苍略绿,有些时候拣疚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肚光。当然黄瑞,每个厂商都有自己的想法细,这种实用主义并不是坏事搅袄,毕竟拟签天,车是用来开的潘,把主要精力投放产品稳定性方面典书,对打造一个大众品牌或许更为重要嚷巳。   在造型设计方面晃,除了已经固定下来的设计元素外劫埂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坝苇抠。对于镀铬饰条的理解见仁见智叙几汾,然而雇使,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”宏履,正是在这种需求的推动下骚努桥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场户替轰。   察觉到这一现象后费,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思芭踏吵,显然涝熟,一味的添加装饰条并不合适跺躲灸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求壳久铰。一般情况下亥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区圈警焚,除此之外睡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条丁邻橇,在设计师看来茂刹翅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致恫铅孺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50办,我还不曾有过近身接触婚痪伶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沛衫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线擂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瑞怀。或许这么长的一串文字来的有些陌生妊,简单讲玫,它就是在航空航天器上使用的转向技术号鼓储。我们将就驾驶者最关心的方面奔赎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掸悄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装隶浩路,人机交互系统的先进等等餐板陈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触滴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力村抒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主截,不难想象Q50的出色丸目。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虑徒,同样氯导袭,作为宝马1系的车主坷赤撼,对于操控的追求反衬出Q50的优异素。而剥离开车身的种种枚掇办,他们共同的认同就在于这三个字母免:DAS   【什么是DAS添?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泛乒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制世邢叼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史社。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型囊衰褐。   【DAS工作原理是什么户?】   车辆转向时贫,不再依靠传统的机械连接馅紊百,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制到篡,根据行驶路况和方向盘转动力度纲,速度进行综合计算笺单,从而指挥转向电机机构实现转向泄罚翔。   三个ECU属于并联关系联,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮勾标、方向盘昂幂趟、右前轮)阮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时尼捞惺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活透,恢复至传统的机械传动转向模式凌驼霸,确保万无一失烹蕊缄。但在正常情况下射并鼻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离颊饲粟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恼。   【DAS汽车的优势累煽?】   操控性袱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞汾啃伐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准行豹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吭,享受更多驾驶乐趣铅罢。   【为什么线控转向比传统转向快色酵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芦穷翘。整个系统中没有橡胶衬套顿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碗烦无,因此首先从内部减少“延迟”庞蓖衔。   【DAS对过弯的影响署畦?】   转向相应得到改善碍涝渴。传统转向系统蝎琅,在接近弯道时搓挨,驾驶者需要提前做出转向动作缚欺,否则汽车无法实现平稳转向檄朔炼。而采用了线控主动转向DAS系统行,通过消除内部的转向延迟舱寄廉,减少了预先动作的必要侮色,实现更灵活的转向铜。而驾驶的感受将更加直接什,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力琅肛,毫无延迟憋。   【转向系统也能够减少疲劳趣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感悼浆,因此从另一个角度提升了安全庭赔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱摇)实,12款参与测试的车型中徒檬,在定速140km/h的巡航测试中乃憾耿,平均修正次数沁撮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍番祈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辈密。   【DAS对于全新驾驶模式的影响速侠史?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸酵椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表诺迸赖:网上车市(www.cheshi.com)   当然守,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目成纬腔,而对于传统车型歇,这一选项代表着发动机俗、油门踏板藏衰、悬挂阻尼孟搔贯、刹车响应等等方面的细微调整石晤仿,而由于配备了DAS即愧,英菲尼迪在模式选择上妥视,更进一步的调整了一系列的功能拭顺,如疟扩:主动声音控制系统趣撑番、线控主动转向DAS锹贪谋、主动车道控制和主动循悸珊倍ǎ控制系统ATC等等的设定怀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里是勤宝?】   通过上面的简单问答始缔百,我想我们已经熟知了DAS系统烫搜,在响应更快嫁攫晦,相比机械系统更便于维护补荒骨,节约成本钾,减轻重量等多个方面都硕果累累啦磺。而任何事物都是双刃剑劳回蕾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里窘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烽,他的解释既简单篓飞,又复杂譬唉,背后掩藏着十年之久的不断试验恢,推理绒,再试验的科研过程是表甭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力试纶斗。而这些内容无法用数据体现杀,还是按下点火开关吧皑。   本文导航" "   《极速60秒》胯锰、《死亡飞车》巫悍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》摹靶,让车迷们大呼过瘾屏钩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现皑掣相。另一方面秋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泉换舵,但开在路上肯定是最牛X句,最有回头率的哼面。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纷耪沸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烘、“真NB”这样的感叹木坡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凤绷熄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别交,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分须,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服残。    作为最具代表性的美系车型搅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程顺,五代车型熠熠生辉节尸魂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汗祈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看焦玖,主要原因是新一代车型不够“MAN”伺,缺少了野马的一贯的风格递酸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鳖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乔改睦。 什么是肌肉车倪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汇啡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车镭瞪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讼、具有强劲马力构、外形富有肌肉感的美式跑车白蝎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表汇畏孝,例如雪佛兰科迈罗锌、道奇蝰蛇骚讲凛、道奇战马累郴,还有就是本篇文章的主角福特野马靛。不过这些都是字面上的解释搔涕疾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乱蕊显。什么是肌肉车础?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解豌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谐葛,科尼赛克Agera克抚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币俗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别樊等。但实际上并非如此酿,凭借自身出众的一面眯断,福特野马在众多超跑中脱颖而出迹,成为闪亮的主角烫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车械,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上琉鞘谐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恋谋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缄挖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影峰薯,野马还是地道的童星出道!是的拣肝,早在1964年刚刚诞生之际闷碉,它就被搬上电影银幕惜釜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伪,也许大家有些陌生睦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品厩。在过去50年里趴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苹。    无论是哪一年代的野马槐,但凡出现在电影中旱馁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球醋。衬托主角的英雄气概或是独当一面醚,野马都游刃有余惕。在近期上映的《极品飞车》中帛抵,野马更是作为整个剧情的主要线索拢令,陪伴主角经历了人生的起伏灵焚淑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的话奇糜,五门版的三款车型——耀真瘟抛、耀享秦、耀动分别为52.8万隧涧、57.8万烧、62.8万俄。另外还有只发售500台的限量版岁慰爬,价格66.6万元记斡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变尉,只是在色彩搭配上带来更多选择蓄句,车型配置也更合理蛾负冉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器小,并且通过优化四驱系统袍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现萌潮搜。揽胜极光一直被认为是外观控怂,但作为路虎车型贬煞,它也有着同级一流的越野性能脚。这是款长着女神模样炕,也有着女汉子般坚韧的车渤。 外观盗沥侈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型遁貉酥,所以不仅长宽高没有变庭祁,造型设计也和现在基本一致回。设计师只对一个细节进行了修改踢童史,就是后视镜裁圃敢。新款车型后视镜造型整体感强陋,与车身有更好搭配效果坛摊。除此之外雹淋,极光传承自揽胜的城堡式车身查滴送,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留案。虽然极光已经上市有3年时间哪帝,但时尚感丝毫不减教。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上配奉,极光有自适应LED氙气大灯健、全景天窗等配置舞凳剂,兼顾时尚与实用性痉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于够砰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绊贰,前后保险杠尺寸更大嘛寥谎。另外卑醇,2014款极光提供了11种车身颜色耽饭郡,消费者有更多选择繁。    另外江椿,外观细节上能看到的摄像头和雷达吮,是为了实现自适应巡航舞羔、自动泊车经汕慨、360度倒车影像等功能缸守。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能唇,既可以设定与前车距离或行驶速度紊瑰,当系统计算出正面碰撞无法避免僵,会释放最大制动力降低冲击速度巧媒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能魄砷礁,实用性得到提升潮棘剐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车魏,并不是说女性不能开匡咎,反正我问过数个女性朋友催,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗星朝,完全不是自己的菜就贰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挠,所以我觉得这样描述更加准确漓半:这是一款为男人及女汉子准备的车膛谅访。不是说它不好逢不裁,事实上野帝的特点非常鲜明案细舰,优点也特别多芯,但如果真的不能欣赏野帝的外形池,那么它的优点再多也是白搭随。好了频蔑藤,说的够清楚了顺僵善,男性用户请继续看下去敌测吗,女性用户请酌情选择孺且。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版商,也就是售价24.18万的最顶配版本蚕棱孺。配置非常丰富镶凡,但较高的售价容易让消费者望而却步楔贸鲁,毕竟男人也不是那么好忽悠的讼啃内。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本旦仁。不过既然我们测试的是高配版本极擂弧,就来看看这款车蛙豪煎,按照惯例吃惨,还是从野帝的外型设计开始沤谷焕。   ● 外观匹挡垂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议连,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑懈诧略。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV洽案老,野帝这种偏向硬派和复古的造型露,确实会给人感觉过于呆板和与众不同彤谩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了玖忻俱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些簿雹,这对于野帝来说无疑是个劣势獭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碧丝,国内汽车消费更是以大为美跨,野帝国产后尽管已经有所加长臣幸,不过还是给人感觉不大狼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戈断弓,带自动点亮功能的氙气大灯邦羡闲、大灯清洗功能腾舶侍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备比。日间行车灯采用光带造型卉纠,并集成在前大灯组内炮滦促,样式比较简单斗去,辨识度还是比较高的豌撼。   尽管车身长度不算长表韭,但野帝的高度还是比较高的势,一方面是车身设计的就比较高大檀彪,另一方面也是因为底盘较高矫倦熟,悬架行程比较长戏涕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孩酱誓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间丛盎沧。   后保险杠设计的比较厚实茸陌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伪,也是为什么我们说它更适合男性车主海。倒车雷达是全系标配深剩,不过倒车影像和自动泊车是选配贰富邻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车麻盯。   需要说明的是容,按照官方参数配置表哇如,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舞距墓,不过这台车并没有装配后挂式备胎还粳,4S店解释说是同样是野驱版沉毒,有的车有后挂式备胎寂,有的车没有衰羔珐,如果不要后挂式备胎欺券盖,可以减6000元谐恍。   十辐立体式轮圈恐釜莆,样式符合野帝的整体风格翟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎策嵌熟,规格225/50 R17安漏广。这款轮胎算是一个折中方案避,整体表现比较中庸耸瓮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差朵。" "  2006年始态葱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竣潘,没一年瞎笨,这个品牌都在刷新着销售纪录但惋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呛掂。2014年七甘闹,新的产品问世壕,这一次它不再效仿诽络沟、跟随妥,而是独步青云苗。   在过去的几年里弘,英菲尼迪的品牌推广是以设计醛、豪华为主要核心拆阀,由于旗下车型均以大排量为主篮答,并在操控性方面有所见地罢俩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手视败。作为一个初来乍到的年轻品牌奴磕酬,每一步的迈出都显得格外小心卞肝需,在保证动力性优势的前提下户,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点木朵膜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹄谰柏,原因很简单昧梯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勿,也就是不同于别人的卖点嗅叭。   在同级对手们相继更新产品的时候离泛氏,英菲尼迪一方显得格外冷静巷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逛,好在当它真正来临之时估,并没有让大家失望勺拎嘘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼文。   在介绍这款新产品前辽门,我想我很有必要做个说明踌,Q50实为G系列的换代产品拨河,在2013年度戎肉,英菲尼迪旗下车型根据轿车悼痛森、SUV采用了全新命名箩,即轿车使用Q字母聘妙峰,SUV使用QX字母卑示斥,后续数字分别代表车型蚂奸领,这样做有利于车型之间的关联度洽坍协。   2013年两戮滥,我的同事在经历了12个小时的飞行后年屋挠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溜彪成,在回国后的闲聊中寡毛,他的目光坚毅袭,言语中难掩一丝激动庙谷透,当然他对这款车的最终评价很高畴钱守,抱着这股期盼铆劫酣,我们今天找来这款车情娃,一同来寻味我同事当时的所感廷憋呵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间快迸椿,所以厂商提供的测试车依然为美规版茹娇,所以动力怕楞、底盘的调校禄孔怪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咆,但整体设计与科技性不会有任何出入办小胯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锰,也算是足以解渴了泵肉。   对于设计语言四个字来说兼葡椿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释婪摔翻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爽耪,有时我甚至会想沙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量差侠思?正因设计团队的不懈努力添霸农,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僧污,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钵丁攫。   低矮的车身绰枫,流线的车顶庙衬,都是上代所传承下来的精髓庭茫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逝癸涕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荡诬割,这与宝马3系的水平相当申吞,优于奥迪A4L凹、奔驰C级等产品锚宏,别小看这一举措档挫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蒋莲。   对于轮毂轮胎的配备上槐耪花,英菲尼迪从不走低调的路线奴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奋令岛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中币簿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接顾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赡。   本文导航" "  2006年始竟善苍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惯,没一年示县,这个品牌都在刷新着销售纪录绕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寐蛾罗。2014年素捻上,新的产品问世烂,这一次它不再效仿烘贺奶、跟随碉燃,而是独步青云芯陷桨。   在过去的几年里杆动,英菲尼迪的品牌推广是以设计琴、豪华为主要核心限叛,由于旗下车型均以大排量为主妒窘底,并在操控性方面有所见地挂捆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手散棘钝。作为一个初来乍到的年轻品牌港簿,每一步的迈出都显得格外小心暑秒,在保证动力性优势的前提下叙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侠烫杏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距几蛊锯,原因很简单叙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涣苯碎,也就是不同于别人的卖点瘸。   在同级对手们相继更新产品的时候锑商,英菲尼迪一方显得格外冷静衫锑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度概屉脆,好在当它真正来临之时醒,并没有让大家失望灵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缕嚎措。   在介绍这款新产品前弓霓屑,我想我很有必要做个说明逼解使,Q50实为G系列的换代产品系感谩,在2013年度帮茧谜,英菲尼迪旗下车型根据轿车骄、SUV采用了全新命名醋,即轿车使用Q字母哎,SUV使用QX字母善,后续数字分别代表车型岸仍,这样做有利于车型之间的关联度挠形劫。   2013年凉,我的同事在经历了12个小时的飞行后溅匪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50备檬腑,在回国后的闲聊中饶霜穗,他的目光坚毅蜜锚,言语中难掩一丝激动叮乱,当然他对这款车的最终评价很高长涩,抱着这股期盼聪,我们今天找来这款车道,一同来寻味我同事当时的所感丝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间患酵,所以厂商提供的测试车依然为美规版川丢,所以动力矫炽、底盘的调校饰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同编匣,但整体设计与科技性不会有任何出入膳粒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说熔,也算是足以解渴了侣勒。   对于设计语言四个字来说钱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荡诞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的估镜倪,有时我甚至会想导努苏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宿崎篙?正因设计团队的不懈努力痞牵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哀窃凡。   低矮的车身粪平,流线的车顶隘,都是上代所传承下来的精髓秘鞍熬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大湿性,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)聊客都,这与宝马3系的水平相当舵,优于奥迪A4L胖奖猾、奔驰C级等产品寇赡拈,别小看这一举措僵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性建。   对于轮毂轮胎的配备上躬楼,英菲尼迪从不走低调的路线捕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沃闲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芭班,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莽庇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狗侈媚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80洞、陆风X5桅电恭、全球鹰GX7蕊饰痰,但依然无法撼动它的地位棺窟幸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变兑孝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搓惺,它就是CS75粪傲但,来自长安汽车禄钵。   在众多国内车企中甸常伪,长安汽车拥有较早的造车历史钾付,并且对越野车的制造要追溯到1958年们孟阔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粱矮号,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搔嫩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型畦唯嫌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面矫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量靶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碳趣。   在对长安历史阐述过后悉蹦,这款新产品更是令人期待编睡。在2013年9月圭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苫怀,一经面世便引来了无数人的驻足腔把,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品狄扭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表佃宠府,诸多细节上的体现报瞳腔,可以看到与时代的接轨绣,说实话剿竞,即便与合资品牌相比稠,它的设计也毫不逊色雷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表限颁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV加按韦,在首次无伪谍照曝光过后激耙淑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手卧瑞莎。从车身尺寸上来看桑,CS75在长度与轴距上的优势突出闭垦呛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虹手啸。在设计上碌去扒,侧车身的视觉冲击力有所削弱睹缝,平和的线条增加了些许稳重感跋尸扫,而在配置方面绝不含糊牌定,右侧后视镜配备摄像头谩,为泊车提供了更安全的保障镣配,此外17寸轮毂的注入忱涧,也为整车视觉性增加了不少好评分稻。   车尾的造型体现了丰富的层次感炭荆吗,使其得以回归至前脸的感觉酮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恢。此外榔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酷镰替,可以看出CS75在配置方面的丰富性岭。   本文导航" "  上半期违,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况洞,不同的设计倾向与不同的品牌定位瀑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念漂。在“下半场”的对决中械疙落,将会公布包括美系“话题”车型翼虎俺冀墙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蹄搔。   点击阅读吓蓝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表婚撇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辉筹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表弟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目灿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后敬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐澎踌埠,以应付那些五口之家出行的需求疗拷。行李箱空间的比较穆碴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拾屋八,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杉欢盘,或者带孩子出行时帽上慨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品痘驳。行李箱内是否配备12V电源接口蒜鞍犬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瞬穗哦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多棚答葡。   ·模特A(不戴眼镜)身高尚龚损:170cm 体重贫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高樊乘樊:175cm 体重味盎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地几屑,长安福特此次也算酝酿已久了蒲锋,可以说即将推出的翼虎廖,每个人都能从中找到自己心仪之处娥,例如极具冲击力的外形另、科技感突出的SYNC系统仙统、人性化的内饰细节设计履搂、又或是强大的日常实用性犬,这次办澄,同级对手们真的要小心应对了剑露怕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奈换瘦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点灭次蒂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弘唬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期递季抚。显然搁呻赔,在错失2013年的发展大好时机后怒壁困,要是能够抓住2014年这个关键的时间点费,其实也能够走在大部队的前列门骚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段敲惩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多围卷。眼前一遍利好什次爸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008世、雪佛兰TRAX柒浮常,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位雾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市炼蒜篇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布磁苇,至今我们还没有看到实车锯藏。从目前的情况来看渺,它们很快就会来到我们的身边楞际。正是这个原因北洪让,在日内瓦车展媒体报道结束后呢,我们并没有着急回国克饶,而是完成了几款车型的海外试驾费、测试和静态对比的素材搜集驳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目经。   看到这里僻尾,或许你会产生疑问空秦掇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗称陛?坦白地说譬鲜羌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乓:1.它们必定会国产并且在国内销售砷奴袍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脓,只是一些细节针对本土化进行了改造扮挝,但外观内饰设计硕涕、车内做工晃、人性化村琅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挖疟。综合上述所言厕憾编,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些媚扣柿,感兴趣的不妨继续看下去仑硕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉毖。例如CX-5乓强蒙、ATENZA阿特兹骄镰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉虑。最重要的是昆竞停,它们不仅有所创新巴持,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风级陀写。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋渴酷妥,再到如今的Axela昂克赛拉蚀,马自达3已经历经三代车型的演变撤池瀑。据长安马自达相关人员介绍卷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酷懦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话河巳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹十啦。它的眼神更加犀利团剁,车身线条更为动感反盼党。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹村乘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳困糜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹答融。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柑凰坡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诞败誓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子菱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼镣常食,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舱茨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计唬偿汕。另外透绢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蔚。据厂家人员介绍吗顽碍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层强帮缮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化线础踌,使它的整体视觉感受类似红酒一般零偿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹烫海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陡遂崎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm熊斯,两款车的轴距同为2700mm埠昂。相比同级别其它车型肠悔朵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蒜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形嫦恰,不过轮圈的造型稍显普通椿谦豪,不够运动惯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惫号片,规格215/45 R18骡舶奖,抓地力表现不错垫空踞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎旱锈芬,规格只有T125/80 R16颇酒痞。   尾部的设计不算惊艳腑疮驮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性堕厂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计火胯寞,这在同级别可是十分少见的另。" "  说起海马福美来琶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型玛霓,转眼十几年过去桶,福美来已经迎来了它的第四代车型簇撮番,也就是这款即将推出的新一代福美来M5查甩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品社撵嗓,新一代福美来M5采用全新平台打造犊,不论外观还是内饰齐伙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子婪昧。在此之前漠么蹬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析节钙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧损靛管。   前脸采用了类似美系车型的设计风格焙湃疮,宽大的直瀑式进气格栅虏簿核,大面积银色镀铬井恐,符合国人审美洽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坦错沮,腰线采用分段式设计庞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计下从,凸显运动感猴枚蹿。但只有左侧为真排气口磺鸵碱,右侧仅作为装饰公竞。" "  对于中国汽车市场来说浆繁,凯迪拉克属于一个后来者帘,当然这指的是豪华车市场仁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地堂,那可真要拿出点真本事辛捕快。凯迪拉克也明白这一点皋,去年就将全新车型XTS进行了国产莱,并且上市销售乃,销量也是比较乐观的甜炉痊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沽冠司,无论是配置上还是动力以及外观设计上劫厩柒,至少能让大部分潜在的消费者接受窃,这确实不是一件容易的事情脯篙狼。于是飞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款香,对动力和安全系统进行了升级嘿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版全息,仅有一款36S铂金版漏膛圣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淳驾激。   2014款XTS 28T铂金版外观捅僧:外观延续36S铂金版的设计焕朴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烘肋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅位,在其他方面则没有做改动昏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子彩唾,没有做太大的变化煌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上澈喘噶。   XTS是一款善于运用灯光的车赌窟拜,它将大量LED元素装备在车身各个部位耙,正是这些时尚元素的出现级父,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸淬痴苛,获得了更出色的细节表现力瓮段葱。这些称不上优势的细节表述烩埠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方欠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化素疆嫌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示示察孰。尾灯依旧是LED垂直式的造型慈毖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致稗开。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徐栖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新动侣午。早在上世纪五六十年代鹿旱错,Citro?nDS就用上了可变悬架享登幻、随动大灯柿露、转向助力叔吠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惰,加上极为飘逸的车身设计本,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犬担。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轨,2011年长安标致雪铁龙成立绿荤,到今天我们测试全新DS 5LS亥揽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帽亨,音译的中文品牌名念起来很接地气孙耪句:长安谛艾仕赋,有股莫名的喜感唇贫饲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猩,是台正儿八经的三厢车屠喂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剔仑坝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帆禾杯。如今扣汾,马自达6已经发展到了第三代羔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寞戳箍,它的名字叫做嗅矫矮:ATENZA脖膊。之前我们已经解读过进口版本糜呛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卯侠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点司部。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蚕遂,这一次排量可不仅仅只有2.0L布岭呢,还有更加令人期待的2.5L颁痪。   注谷:此次测试中办碌界,红色车型排量为2.0L雇行,黑色车型排量为2.5L结。国产ATENZA目前还未上市叙辨,此次测试为抢先测试普粹,车型为试装车火妒。   截止到发稿时福,官方宣布幂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”官,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捐,上半年上市销售毁甭卯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规废岛,我们还是先来聊聊外观剖米。相比进口ATENZA首,国产版本在外观上基本没有变化蚕毕峨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份息培,而且还特意加入了“Mazda6”的标注店,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孔侍莫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里输,“下”这个字可意为“以后的”板土,用来表示那些目前还没发生的歌惶、未来也不一定发生的事情触环。比如有人说“下次请你吃饭”卜斑,谁知道是不是真的!同理柏兽笔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”杠认拦,实际上暗藏了一些不确定性娃姬:它能引领未来汽车的发展趋势菇隘奇?或者只是一句空泛的口号竟贰熬?这是我最关注的问题镭纫抠。   当然也会有人更在意其它方面庇,比如外观内饰和空间等等慷敦冒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伍构,本篇文章的最后也会提到喇溶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能傻暗狄。   关于下一代城市SUV的概念糜犯尽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力垢。在他们眼里爽,很多城市SUV都太“娘”了铂,连个小土坡都爬不上去怎么行某,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统离祟镁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战必上标、勇于冒险的心损汐舷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一悍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拍诽溜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型餐齿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多萎边,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梅恒,它能够去接受户外的挑战惕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统互沧男。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产久里敝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坊暑幸,目前主打3.0L排量的三款车型池晨,都搭载三菱第二代超选四驱系统懒奠蔽,售价39.8-45.3万元晨唱颧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止裤,还有一个最简单区分方式汲沙,只有精英超越版才标配后拖车钩净。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史退戮葱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吗,陆续又在第三代(V73甲、V77等)和第四代(V93李、V87精拼掠、 V97等)等车型上装备敲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三称、四代帕杰罗)腑浮动,现在销售的为第四代帕杰罗灿蔽崩。   如果单从分动器的挡位看绊颊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统熄撬参,拥有2H私鞭、4H欣狄、 4HLC姜尉、4LLC四个挡位冀面鲜,在后两种模式下华痞脸,中央限滑差速器LSD被锁定摩式怜,为四轮提供均匀的驱动力僚。不过值得注意的是购凹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配分,前父、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陌吞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式是栏,正是这样的全路况实用性胆拖,才被成为超选四驱系统牌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下尼,可以在2H孔畅、4H挡位间随意切换沫顽幻,当处于4H位置时牡,它相当于一台全时四驱车型苔细,可以提供更好的抓地力和驱动力池灵矮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面夯嫌,而处于2H位置时全谩绵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汤懊,不过这样一个大家伙油耗不会太低很,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗掸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝豢晃,4HLC模式时乔,中央差速器锁止潦面,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酮,不但锁止了中央差速器协馆棱,还拥有更大的扭矩输出棉凭码,此挡位的传动比为1.9:1沦白,扭矩被放大1.9倍细,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惮娃殿,4LLc就能派上用场蒲克。在车内撕师,仪表板的中央会显示当前驱动形式单,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换婚特霉,并随时了解到现在所处的驱动模式姆图歪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)你臂浆,应付一般路况毫无问题餐琉,但如果长时间处于极端情况下布,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱忱姬稻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多悄莎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性讥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绩,同时也提升了整个历险过程的安全性份裴暑,因此光有一颗狂野的心还不行炽,还有选择一个可靠的伙伴暇燎汤。 责任编辑轨头:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品床,已经上市四年了氛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弘奉,跟老款福美来相比档次感明显提升侍。除了看得见的设计差别伞驹吕,福美来M5在配置短桨建、空间方面也有不小的提升霉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纹,1.6L车型会先期上市牵汐熊,后续还会有1.5T车型推出胸咆团。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本射柑,其中手动挡共有6款督,自动挡3款兽坦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扫,厂家介绍说叫旗舰版牡紊寿。由于厂家没有提供参数配置表慧琶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别澄赡簇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型静溜居。 ● 外观嫉良蜂:中网造型似君威骡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嚼圣咸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坊澄,尤其是车身长度红,福美来M5达到4698mm夺邻,超越绝大数同级车的车身长度虱。跟老款福美来相比菠,福美来M5的车长渴、车宽和轴距都稍稍增加一些垢,而高度降低了3mm苦茄。   因为长度和宽度有明显提升泪,高度基本不变炽伐,车头设计的比较厚实搅怒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的江赐垫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惨皋价,格栅同样采用镀铬装饰帆讽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像母霜错。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嫉炬毋,老款福美来就已经开始采用错,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辜谭。中网轮廓稍有些不同磋,老款福美来的中网较矮平容下,而福美来M5的中网稍高普,看起来更加厚重剧污荒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构导仿。除入门级车型外畏逢堤,其他版本车型都配备了自动大灯曝饭盟,这点还是比较厚道的骋,老款福美来全系没有配备自动大灯胯慧呈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔场郊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嘘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬室甜估,能明显提升辨识度橙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蕊疆,是2007年买的媳偷白,到今天行驶了9.7万公里左右山。日常使用中油耗7-8升/百公里受位凉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蚂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点麻,第一就是便宜菱斤,全算下来8万;第二就是配置高肺配,07年8万带皮革座椅式、天窗香捷炯、自动大灯和倒车雷达的车不多撕柔眷,而且空间也算说得过去屑,总的来讲这款车符合预期堕离,坊间说F3小毛病多篓块,不知道是批次问题还是命好糠,我家这辆倒是没什么事儿贯非。新F3于今天上市岸抠,领导说我算车主函卢,于是我就来了欣古。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瞪笆,聊聊老款在使用中的各种感觉触粳。   ●动力及悬架藉济:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屎客,动力够用徐锨河,只是起步比较肉仟,1挡和2挡齿比跨度偏大冬酣喂,走起来后挂入2挡转速掉的太多莆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡充采嚎。   油耗日常市里开7-8升/百公里吓,还算满意嫩驳溪。悬架初段有些生硬希擎稍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好献,对于颠簸的过滤一般泡慑揉,后段软古艾,拐弯时车身倾斜大苦。总的来说算是个合格的入门级家用车辱。   ●配置及人性化设计碍:   比亚迪一直走高配低价的路线衬惭,配置丰富叹,前面说过蓉惨杉,皮革座椅多蹋、天窗纶掏、自动大灯和倒车雷达都有所配备胺,另外坟涟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针新败库,虽然不好看下,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卵旗。没有行车电脑显示屏辈,无法了解平均油耗魄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤矗,首先价格便宜希,其次当年没有也不新鲜)呈瞥蘑。   人性化设计方面愤,四辐方向盘比较细贰建,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤花介,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扁铣怜,四个角随便按一个都能触发熔。日常小储物盒好用妙亨堤,票据镶促谋、手机和水都有地方放妥缎赦,不满意的是门板储物太型山┦摹(硬伤)博围,平常只能放车证之类薄的东西渤榔紊,连杂志都放不进去伪砰陌,后排基本上算是没有储物空间畏韧兢。   ●做工草: 内饰和外观各方面做工比较糙称,主要体现在接缝上肚,不仅大而且不均匀玫保,这是急需改进的捶事皇。   ●空间啪:   F3轴距2600mm胎氏擞,我身高190cm矢,有时候我开车礁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鹿。后备厢空间大枯,而且比较规整擂,用它进行过几次小规模的搬运勾,还可以叔贾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哪郝侯,试驾中我也重点根据这几点进行体验时蔽胯,看看新F3有哪些改善和变化净蜜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瞪抽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涵镐络,仍无法挽回姑娘们的心肺鹃,如今她们只爱大长腿和都教授丸木。不知道你们发现没有羡,宝马在汽车界引领着同样的潮流菊,硬邦邦的3系龟杏瘸、5系换代后都不再凶猛芬桓,舒适感和精致感倒提升不少划腹昆。现在轮到X5了面,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的夹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气枚弯玛,我勉强同意这种观点刨踢骨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质线鬼嗽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纠毫怖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦燎列,更显精致厩抗。总的来说颈尚,它不太凶匣钵,更俊美一些寐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勾尚,除了外观与内饰的小幅调整外书栏,改款后的逸动引入了1.5T发动机牌锑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分合呵呈,逸动采取了1.6L家庭够用熊桑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策隧徊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)继,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型侨拜,一个争取“各门功课”都不落下攫独舰,一个则是专项选手炯尺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手庆桥。 ●外观骇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吮:轮廓流畅氰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列困芬胳、瑞虎系列落锤、风云系列及QQ系列)庙涕,同时带来了转型后的全新车型迟跨揩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7慰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芜脑袜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用起脑吨,更是出自海外设计团队之手翠烫访,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词隙惶。" "  刚进入社会的年轻人蒙晤缴,它们也背负着太多的压力寂,在家庭事业初步稳定之后翘来,一辆车对他们就显得很重要骂。致炫就是一个体贴的产品笨肠晶,它有着炫目的外形汗隋莆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致词,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是了匪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蹋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫佛姐常,变化的不只是名字拇赖敲,更是尺寸和定位私,风格和潜力宫漏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拘,吸引着更多年轻的用户群体筒。   致炫外观灵动时尚布妻,带着一些年轻的运动气息怂盆,车长为4115mm际,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm废奖挞,比老款低50mm;轴距为2550mm醛,比老款长90mm耐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霖仇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抬降,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”认,这样的设计更有利于致炫的散热海,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嵌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弓怪撤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旅吕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胶纱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺叛刨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友础沛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陇。   在ABB的阵营中弛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车访溺葡,他们的目的很明确极挡股,就是抢占国人最热衷的这一市场乡黎卿。对于奥迪A4L及、奔驰C级堕氓、宝马3系而言郸弯,三者都有着不同的亮点与喜好者茎屋邯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骆饭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缺笑臂。   在这款316i消息正式放出时响派,包含我在内的许多人都会想到一个问题覆离,那就是究竟会减配成什么样洗说?但在实际看来翰尉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神全苇断。无论是进取型还是运动套装版攘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距试垦侮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼樊邓比,当然如果你肯花7800元惮鳖驶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泊泌。此外惹,对于现今发达的网购来说扦鼻啊,这个根本不叫个事袖嚏幢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哼赤,此外还有多种款式的副厂总成可烟唷,质量咱们先放在后面礁浑,至少价格实惠也能达到美观的效果某然扛。   虽然入门级价格不足30万驮愤,但你却可以得到一款原汁原味的3系趁蒂,在定名中你就不难发现维,316i中并没有“L”却峡煽,它是基于标准轴距系列中的一员玲敛撕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂牢翰卜,对比现售的奔驰C级刃拨嘲、奥迪A4L而言旱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掳鸡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉繁皇,这是国人特有的爱面子传统默,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挞纤,他们自然也深知这一点竟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动湍告宿,单出排气也与320i的相同坝宫尚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捎丘填,不过这一项在网上也是可以淘到的恐,副厂价格也就100多元咳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐醛,然而在国内踢寒筋,它还是一种小众车型墨。可喜的是桑,近年来随着“旅行”文化的发展奸型田,旅行车也渐渐被人们认可非。在我看来怂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刑加,一种是像奔驰C级旅行版涪、沃尔沃V60那样是其驮,通过个性擅羔铝、漂亮鹅、动感的外观设计获得年轻人的追捧马桥。另外一种则是踏踏实实走低调群师、务实的路线爽茄,用内涵打动消费者体婆肌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侠收。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)媳赶回,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO樊悉,外观通、内饰进行了相应调整寐春抹,配置也有所提升司纬,动力系统则保持不变叭桃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蓄送,售价33.48万彤。除此之外禾锣烩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版簿,指导价29.98万帅。   在介绍产品之前爽始,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来五。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人市邦骸,1985年淬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司北惠,这正是斯柯达的前身史称。需要说明的是劲抬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肠蔡,并不是指该车型限量销售届危谁。   ●低调淳山杀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苹湃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茸歌沁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60芬耿募,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格懊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟硅截、稳重掇,所以严格来讲幢屉晒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版腻薄。从上表可以看出挺铜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绣,而且更重要的是含挽,速尊的价格更加便宜镭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蟹醚矛。全新样式的中网格栅更具有立体感细,大灯组内加入了LED日间行车灯开怠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来霓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辨骆,朴实祷庇贫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贩撑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯父匙,并具有自适应调节功能角。新款车型的前大灯造型更加犀利客家。此外惩甲疏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的澄铰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计丰齐,简洁修长歼摔,没有太复杂的线条勾勒甫皇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抖杉吼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茎茸,规格225/45 R17春挽,这是一款侧重于节能环保的轮胎蘑戌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性阀售,圆润目糙、饱满嘲本、协调刚怂话,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舌螺、耐看得多侧纠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应擎幌,尾门上的线条层次感比老款有所加强点氯瞬。此外剖回赤,尾窗上沿的扰流板结返、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用耗禄,让速尊看起来很有范儿磕筒。对了涸弛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管食,一般人还真有可能会被它吓到峦缕厩,其实它的心脏只是一台2.0T蛔酵横。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)逃,在北京借着区域上市之机界,我们再一次体验了自由光的越野性能瓮。作为越野车型的鼻祖达讼统,Jeep用自由光再次向人们证明邢筋,即便做的是城市SUV沪肃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点霸募。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身热,但是在四驱系统上念仇唉,Jeep却有其过人之处褐堪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言庆贾砷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惜腐叙。    简单来说荆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配怖腔,也就是说篓,当前轮打滑时炒,动力会输出到后轮肪肠,使得车辆依然能够前进告杭抡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嗜、交叉轴这样的情况)枯链,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器间惜赂,脱困就很困难了蠕就蚊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造玖闷本,以横置发动机思忌德、前轮驱动底盘为基窗帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴需,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垢脓,实现100%前轮驱动枢溜浓,提升燃油经济性顾,而且它的后桥也具备多片离合器结构犊戎,可主动控制左右后轮的扭矩分配污胎祭,起到限滑差速器的作用年。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡翱睬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡龟插窜,还具备后桥差速器锁止功能萌,实现左右车轮50:50扭矩分配史。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统性没吼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择洼。    在实际体验过程当中脓胺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰岁陋喀、交叉轴狮、炮弹坑新附、搓板路等等越野路面累崇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秽巳,越野能力无人能出其右毒黎。    然而作为一款城市SUV毋慈辖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力龟耸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板份堪晃。    另外咕土,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间全蹈逻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烈狸嫂。相比同级别的SUV轨,虽然在越野性能上依然具有一定优势夏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣署。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众团市,但是进入这个价格区间以后抢薯犀,消费者选择的范围将更多使凑危、更大笑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怪猜,在竞争力方面依然不具有明显的优势复。    或许尽早国产化降低成本靠骸弘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捎傲坏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嫡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来琼迹迪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筛。如今融,马自达6已经发展到了第三代贸社,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绵窝,它的名字叫做童陋:ATENZA疏抛糕。之前我们已经解读过进口版本骗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宏背,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坛敖筏,这一次排量可不仅仅只有2.0L期厂,还有更加令人期待的2.5L锻弧党。   注宽:此次测试中佬盒怠,红色车型排量为2.0L即,黑色车型排量为2.5L跑加。国产ATENZA目前还未上市瘫,此次测试为抢先测试矮霓,车型为试装车传糜。   截止到发稿时稠淳形,官方宣布盼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阿滔,上半年上市销售肩拼稗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规穷按官,我们还是先来聊聊外观梯。相比进口ATENZA竿,国产版本在外观上基本没有变化垄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羡蔬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注誓火,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奸炮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揩券,它不同于以往的两代马自达6翘尝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惮辟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疤康,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卯苍乔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”算堪雀。总之从结果来看椽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感簇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吴屁飞,希望它能够像老马自达6一样典孔捍,百看不厌杠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寝切,仅针对这两款车型来说许,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA视,而黑色则太过低调判,完全掩盖了车辆应有的魅力蹭。ATENZA的红色与大多数车型不同吠还,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒板际,不俗套琉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坝眠廊,轴距为2830mm亭茨,与进口版本相同曹穷。相比同级别其它几款日系车型氨邵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势史。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冀冲切,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岁拭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纳咎,科技感差了一点划。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上八寺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胸焕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈市奥拎,相比之下确实显得小了一点都趴让,为什么不折个中霜,采用18英寸呢握刊姓?   两款车的尾部设计几乎没有区别鹊,尾灯样式相同碴,双边共两出的排气管(没错搐,为了表达更直观概巢搜、清楚夺、无异议悔棘粹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分目漠,这是马自达6一贯的良好作风竭惊。总之谢低,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肩焊擞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言际,谁都知道SUV车型最为畅销辟号拼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知南信。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出位,而卖得好的却还是那么几款赫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙集,还要等到试驾之后才能给出答案铃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型全恕抹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV图。从风格上看童剑侥,海马S5偏向时尚巾室、运动穷山,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群己簿频。而在配置方面杰护剿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点檄。根据目前了解到的消息胎具歉,这款车型的起售价约为9.5万豁,如果消息属实的话辩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平湃淑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗认畅?   外观乐:设计新颖惮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆彪毋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位猎动够,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型啥捆喜,也将它的风阻系数降至0.34焊陷波,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鹅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴梧,比例上感觉怪怪的等,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惧,有效地提升了视觉效果廊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伺浅杯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神筷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯摔、转向灯以及雾灯芭毋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集采扭。   作为一款紧凑型SUV瞪荚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm科,轴距达到了2630mm显曙。与同级别的海马S7相比席抬,虽然在车身尺寸方面有所减少舌空,但轴距却多了11mm捕惯,整体空间表现令人期待丝搞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奶杰纺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上静酣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绊榷。" "   全新的A3备受关注琅,这其中的原因有两点氏,一个是加入了三厢车型百那币。而另一个浇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型呢咕。只是这台车来到国内较晚断,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生没。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地季惧,简单明了的说氖揣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型醇蓄腾,而必要条件是横置发动机侣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本闺签,但消费者从中又能得到什么辽孝?如果按常理来看校扒情,对消费者的好处应该挺多的炊,比如车更便宜了洞,就算车不便宜配置也应该增加了邪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低北。但上述这些还只是一种期盼突扩换,毕竟这个平台的车型刚量产不久炉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显愧褥娥。至少高尔夫7是这样按篇覆,而全新的A3由于正式的价格没有公布珊够勒,所以也不好定论宪谜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弯且,这次引进国内的共有四款车型猎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型购聚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置查昂铃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机罢,6速S tronic双离合变速箱纷。在本月的21号蒜抖亩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恨颊拒。相比老款的两厢车型岛喝,轴距和车身尺寸都有所增加刺搅,而且在轻量化上下了不少功夫暴淘计。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择殴,但在配置上基本都可以进行选装融鲍玩。由于三厢版为新增车型糙挟视,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日渐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市栓胳,“小改款保额衅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款垮揭凶,而值得注意的是苟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上为。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议负,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谱。”吉利控股集团副总裁究闲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肝,欣喜之情溢于言表经面罕。    亦或是巧合腺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能忌翠面,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7岸,一方面汞混,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钠河稗,另一方面棋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁顶撮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域香,种种迹象表明泊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段篙据。   诚然颠蜗坊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车韶骑瘫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巨锚酸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时敲,孙晓东对媒体表示岛艇德,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骨韦撬,吉利收购沃尔沃之后老毙埠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生灿咐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应套姐窜。" "  在国内篓酪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的艘,它凭借动感的外观惫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胶相,后来者RV4坎、途观席莆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苇暑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比镜配搂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎淀汉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了回。而今年卯麻,东风日产给我们带来了第三代奇骏蒲汇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赡辉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩痢,年轻化痊叛猩、动感化的外观设计就是最好的证明冒司居。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上避趁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车团猛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中潍母,层次感以及运动感比老款强太多了匆祥坏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的屉问,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条熊,流畅的曲线让它不在干巴巴膛稼蜗,整体饱满了很多唉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯徒蝗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沪帅秀。   在侧面线条的过度下腻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型软考啊,并且加入了以装饰性为主的扰流板滔甭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性擞膊霜。后尾灯变化更为明显式,竖条造型变成更为接近长方造型瘦哎希。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沸磕既,一定会想起Jeep刚我桃,提起Jeep攫膘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了爽卵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者彩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能毒,看看它在这部分有着怎样的表现嫡吃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车豆亲,并且不可选装以外彩南撅,2.4L 豪华版可以选装该项配置扛敦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配镐曹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版署,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疮井,从功能上来看比较全面懦,下面我们就一起来看看它的实际表现橇哀祷。   更多精彩视频界摄盘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作膊,调整比较细腻堡苟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位算,而且还可以停得很正讣挤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可毫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话慕酞沥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示铅担捍,如果继续操作婪构亩,系统则会中断本次自动泊车躲色繁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里价墩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疥呐膝,我一定会把奇骏放在首位霓菱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款能哗,性价比非常高添雾。不过自从2008年上市至今的6年时间里乱,它始终没有太大的改变款,另一边竞争对手们却在不断进化陪疽烤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者氰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律窍麻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况逃诗说,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前狈,而看到新车的第一眼就会让人感叹喇睦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了巫播。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)擒顺晨,并且也是该平台衍生出的第一款车型寿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粉坏。相比老款车型略显古板的硬朗外形鼓,新车则显得更精致芯镣舷,更有设计感屎芹捎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上稍。当然糖播,除了视觉效果之外洼官戊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了提蔑上?这也是今天我们需要探讨的问题盗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型白盟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限礁添佩,我们本篇文章的测试内容并不全面删,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受圃壁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍催,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧旗粱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章细河聪,里面对新车外形祭姆舜、内饰等方面都进行了详细的解读沽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 般羔紊。另外舷瞥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吝。   ●增加更多高科技配置橇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品饺欣,除了拥有出色的设计伴汤媒、良好的工艺和用料之外舜维,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望囤捶,翼虎就是个很好的例子撕绦彭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势毕慷汕。如今的新奇骏身上苏,我们也看到了各种高科技配置矩姑赫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平唉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茬,在两年前它就已经崭露头角怀磨珊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样阂,连控制面板都完全相同哇。虽然东西不算新并瓢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先范虱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乔炭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代那娟鲁,汽车作为生活中不可缺少的一部分谓,也同样要跟上潮流秒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车垂荚,很多的印象都集中在日系的丰田车上抠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陵沁茧,由于起步较早桑,所以在混动技术上都比较成熟案蜜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碎,一方面是因为未来的趋势恼,另一方面就是对环境保护都有一份责任诵挥。但能让人印象比较深刻的不多藕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瓣。经过一天的试驾体验平敖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哩鹤洞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞘溜。   外观方面动情辰:设计大胆前卫钩瘸尼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后郡,给很多人的印象就是模仿芬赶、复刻办珊号,aygo父、花冠八、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瑟。实则也是没办法的事儿谴壁胯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始古踌僻,不过从秦看来纱膘夯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段划。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言试韧,整车设计偏向年轻化煤那搽,前大灯内加入了日间行车灯酶。车身尺寸方面涤烹集,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm媳得,轴距为2670mm派瓦。   实质上碍捷,比亚迪秦的外观特色鲜明寡,个性十足豪绞芭,他并没有针对大范围客户群体而设计拧培遣,更多主打年轻拜、时尚元素揽。这样一来睦,优缺点也相对明显裸内,需要一定的时间让更多的人来接受他掂轨奶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番食虹模,充电方法非常简单也很安全孟。通过家用的220V电源就可以直接充电胆悉舌,但是要采用三相插座添垄鹊。车内的仪表盘可以显示充电信息表翻沟,包括电量以及预计充满时间肠樊骆,而且还可以选择预约充电伶寞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陡那,虽然我的“档期”已经很满蛊挥,截稿压力山大另。但作为潜在车主矫莎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平荚邯炬,它和福特嘉年华敲、大众POLO会有多少不一样锨核,谁更值得购买先八。我想这也应该是大家都很关心的问题埔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诵蜜,以供大家有更多了解泊怀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元臼搞,分1.3L和1.5L车型耙,提供5挡手动或4挡自动变速器晴巍。这也是国产的第三代威驰车型痕疼勉,相比老款车幢彩,新威驰变得价格更低辫蛙天、空间更大仇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仿苛,在广汽丰田4S店中销售脆朴憨,价格区间6.98万-10.88万元舰。两者动力系统锰、内饰设计完全相同颁时。只是外观分成两厢与三厢菜戌,配置上有细微差别而已逼。好了捂,我们就从外观开始说起胺风咎。" "  导语梨镰:在新能源汽车研发领域煎菜,比亚迪一直是领跑者剑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车茫彩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者随匡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梨轮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件假菱啦,能够开发更为节能宦推、环保的电动汽车产品匆虫捶,实现性能的提升和普及应用纹范。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泊氦闹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车季雾粗。   历史上韧骄,秦灭六国钮词,结束群雄割据时代呸,统一中国成,开创了历史的新纪元鲜亢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奢囤,势必证明其在以下六方面的实力圭拘滩:   一工借、比亚迪秦到底有多快举蹭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示霜戮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俩,23%的车型在8-10秒敝,17%的车型6-8秒两熬,仅有8%的车型小于6秒府巩,代表车型如保时捷卡宴4.8L勘。今天率暖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下梆灭蟹,秦百公里加速为5.9秒陋挞,而记者实地测试时须,百公里加速更是达到惊人的5.4秒份逝。   跑得快自然有其道理狗乔蒙,秦具有“双模”动力坷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合飘宫,在混合动力模式下酚,秦能爆发479Nm的扭矩程到,某种程度上可以与那些超跑抗衡漆。 二损啦、秦油耗到底有多低家乒辜?   根据国际标准测量核算诽店,秦百公里油耗仅为1.6升凶溯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坡措捂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盟饶刺,纯电动模式时咳车,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时读藩朽,整车自动或者手动切换至混合动力模式栖鲸。在所有模式中脯谜,秦还能进行制动能量回收楷开,即电机向电池反充电弘核文,每百公里回收2.5-3度电拎侈迹,可以多行驶约15公里案辈冕。 三拆撼、秦充电到底难不难另菲态?   一句话回答素狼湃:有三口插座的家用电源就可以拿复杉,就像充手机一样方便舅涕缮。秦的电池容量为13KWH娜冈碾,可通过220V电压僻芹,3口插座比微,4-5小时充满电兢鞭。秦随车附送一个智能充电包庞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碑弯即。   四墙蔷、既然用了大量驱动电池辜喂途,到底安全不安全?可靠性如何挺钾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池帽秦伺。单位能效比羔勿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池镐浦。但是安全稳定性方面则恰恰相反上,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池为。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池硅,是目前市面上最安全的驱动电池稍仓颠,没有之一贝。   可靠性方面哨笔挝,据比亚迪测试薪死,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑递掏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胳撼忱,业界罕见棋。电池电芯甚至终身保修饰欠。 五刻嗓、秦操控驾驶会不会很复杂搬糜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稍,习惯之后甚至更加简单纬。新增纯电模式宜ⅲ控驾驶靖鞠刀,更安静隧坑、更节能掇孩娄。   六歧习、电池组电用完了如何行驶汤?   据技术人员介绍柒,秦本身不存在电用完的情况画。电量不足时萎厘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式晨巍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屁歼贾。   此外股铂,行驶过程中灯论,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胆歼蒋,并储存到电池中筛秆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车航挺橇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肆莲老,其次是QQ me拧,PT漫步者之流讣,当然还不包括那些“只识其样沛界蛙、不知其名”的人群湘铜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象忙遍恳,它也是双龙汽车最具标志性的车型圭杭仆。在迎来双龙新柯兰多之后袱失俊,就在近日测垦匈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾驴肆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界籍妥,但却让我们可以由心发出这样的感叹隙,爱腾终于正常了儒庙。   从推出2011款爱腾至今湃茸,已经有近3年的时间梁卿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势少钉赡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象交卷该。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沙庇颂,伴随着2014款爱腾的推出段论,有关于这款车的一切磺红括,也自然成为历史桃猩,被我们封存起来脓勉。全新的家族化风格设计幻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部祭犬寂,与新柯兰多相似的样貌寝了,让新爱腾不再具备专属性咸。没处前部细节的设计撑列,都是那么平易近人接,平庸的再没有任何特点墨腿。可能人就是这样赣墨毛,老款爱腾在售时菲叉拜,人们总是说这款车有多难看匆,有多奇葩差农,但当它真的成为历史后瞪眯扮,我们又会感到缺少了什么缉禽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化荷赏炭,但还不至于让它从中获得什么优势脑帕,车尾部简单的几处变化番凰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉爆丝。现在在大街上块厢妒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的甩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了摹扑。   本文导航" "   这年头在路上跑着继肮沃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瘦侈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念峭,把自己造的车不断的加长辖泡,就算不加轴距也得把身子给拉长皮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中娟奖、大型车上偿晶疲,感觉有些资源浪费提辩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咯烂,“L”的作用才更加实际猴。当拿到这辆YARiS L 致炫时间,小惊喜了一下喝粳瞳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了祭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了首涎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胃扰、大众polo涩苯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势定枫。目前这辆车共有两款动力苹粮、6种配置车型在国内上市盛,指导价格在6.98万-10.88万之间察藐揽。由于新车型且上市时间不长卵蘑伴,所以目前的优惠幅度不算很大扇单堂,基本在3-5千元左右毁。(个人观点汞博埔:致炫韦溉既,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士习,厂商指导价为8.7万-10.68万桔厩朵,搭载1.3L/1.5L发动机练,5速手动/4速自动变速箱变对。" "   曾几何时扳浚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叭宝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象摄,但却没有获得国内消费者的认可悄。如今俊琅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前彼,其售价区间为15.48万-21.98万元簧隧绣,相比老款车型有所降低成倘。另外饥笺饰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化俄煎,并针对柴油发动机进行了重新调校惋。下面就让我们通过试驾体验剐考娄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化镜惯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计且,并采用双龙全新的家族式设计郊,整体风格与现款柯兰多十分相似辜谁翰。然而璃瞳朴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扩暖,其车内布局依旧与老款车型保持一致闹颈,略显缺乏新意湘弘。   小结迪错: 相比老款车型来说其淡视,新爱腾的外观变化令人欣喜围撤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光记,且双龙全新的家族式设计的确更显档次魄沙。不过太项碳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进煽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容淖武答。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蒂毁瓮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坊皆。在海外市辰紫疗狻,新逍客提供3款发动机铝,配备6速手动或CVT变速箱拍屉,在英国的起售价是17595英镑呕贝。与现款车相比轨秒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计摧撮蕊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处低仓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搬兼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纠。 ● 外观介绍氏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型埂:宝马2系Active Tourer味辆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惋及?车展上的展车给了我们答案谓平具。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吨拉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车岛,而在正进行的2014日内瓦车展上涂环,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娟嚏弊。和两厢版一样窟溃蚀,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃坌幔块化平台打造呢,造型新潮时尚帆,细节设计则突显旅行车的元素汐焊辅,保持一款旅行车应具备的实用性拼。据悉提蜜谱,该车将于年内率先在欧洲市场上市喝赊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戮霸,相信国内消费者很快也将与它见面陡赡萎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后看廊蔷,全新标致308的旅行版如期而至惟。从整体变化来看挠括,它在保持旅行车实用性的同时坊订喝,将重点放在外观枪华、内饰的调整以及配置的提升上抱粹狈,新潮的设计更是让人眼前一亮莫郴。在我看来庙泵,它的变化是非常积极的碎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高欢侯焦,现在它要做的就是尽快进入国内截。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章品输蛋:   静态评测    ?   更多精彩内容诲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胚弦狼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佃烽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新从。早在上世纪五六十年代叹耗,Citro?nDS就用上了可变悬架逻钩、随动大灯交轰、转向助力戎习哪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啥,加上极为飘逸的车身设计肮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样是刷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堆簧,2011年长安标致雪铁龙成立翅告,到今天我们测试全新DS 5LS朵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实图蝎莽,音译的中文品牌名念起来很接地气林:长安谛艾仕寺反粟,有股莫名的喜感讨方,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尚捆溯,是台正儿八经的三厢车贩。   ●外观绷迫:考虑国内需求姆淘守,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前多,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奉,后者里里外外都显得格外前卫思舞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度紊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实路、更好接受一点戳师。当然糯桥粪,前提是得保留住原有气质肮剖。   在这张全新的前脸上仁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吩,官方把它解释为“飞翼”额琳嘶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谦牌桃,由于边缘不是那么锐利商愤恼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪幌埔,接受起来没那么难棚熟烧。   车身侧面和尾部看起来很饱满底、匀称赌教,其实我个人甚至感觉比车头更好看拣澄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拍,厂家说这是做完市场调研后的选择巫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西藤士畔,想想也不无道理袄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条素,与其后期车主们各自琢磨帮邯,不如原厂直接把这事办了片乐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无检枯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注庙箍:下文简称新阳光经卡,以便阅读)兽撤教,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫩盒奶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰船,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懊开。现在它不光新潮擅,还进一步提升了性价比梨,为与定位相当的大众桑塔纳缕绥胁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备喇。 外观巍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嫡径甜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似残沪袜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痴技,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜忙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嫡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米改,达到4456毫米目返,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平玛锑鳖。    此外盟怒怯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钒,由于在东风日产的产品体系中串芳匠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)岭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样都,因此新阳光的轴距也要稍微短一些清醒目。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纠死,我已经身处呼伦贝尔牙克石起,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气讽。尽管天气有些寒冷沪,但此刻我的心情是非常愉悦的蚂惧苫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演稿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肺许请。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世氢炔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吮潦,当然我也不例外剁潍。这次除了911之外翱,保时捷还带来了Cayman诡、Boxster撕详撤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蓬,让大家分别体验RR(后置后驱)喂闪渐、MR(中置后驱)辫珐胆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧回人。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汕紊遍,即使在这样的冰雪路面也不例外吠鹤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惺。在练习漂移之前牌钎纬,充分的驾驶培训是很有必要的蔼佰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时细,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桅潍。   ●车辆失控该如何挽救讼姑?   当车辆发生转向不足时夹拒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酮,稳住方向并且慢慢回正廓顷,切忌继续打方向办芜墟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向渭,反而会加剧转向不足的发生拾悲奸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时体互纪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度腺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔬。对于一般人来说谎玛德,应付转向不足要更加容易一些宿抚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瞄,而转向过度一旦被合理运用涉,就能成为过弯利器虾活,也就是我们平时所讲的“漂移”萝卢。   ●如何才能实现漂移摊酬撬?   要想在弯道中实现漂移朴揪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移羡彼簿。针对这次的车型以及冰雪路面敖籍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搓动:   1抢谎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)始遁,我更愿意称之为惯性漂移过弯韧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近圭嫉、甚至小于90°的急弯度室锭。 ? 『以上为PPT截图夯吃,分辨率有限推,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性阑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度徒码,然后反打方向蛇劲,稳住油门漂移过弯千。例如在通过上图中的右弯时签谅勾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢公函,然后左打方向颧,紧接着再右打方向厩壳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动贿,别慌憋,这正是我们希望看到的钎表略,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心告。随着车尾横向滑动的产生句厂位,此时驾驶员应该迅速反打方向乱,让前轮时刻指向出弯的路线蚕体,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氨,随后在出弯时适当收油并回正方向抬舷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了掠犯既。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向幢恳,方向盘转动角度都不宜过多娠耙侵,最好控制在90°以内韧。其次油门动作务必细腻媚甫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系饯含耸,给油则会加剧侧滑谭假第,收油则会减小侧滑角度忱息,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用秃。   2铂茹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)设海。   适合弧度比较大的高速弯道替得会。 ?   当车辆高速入弯时廓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头榷逢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赴边懈。当车辆开始侧滑之后郝靠社,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转擒,继续维持横向滑动陡为,同时反打方向控制出弯路线戈旦,之后的动作与第一种方法一致室。对于初次尝试的驾驶者来说潞软,如果入弯速度不够快也没关系魄,你可以直接省去刹车这一步骤舅禄,在入弯时适当地轰一脚油门荆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盖肉刺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控靖酮,并综合运用莫输,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沮。例如在紧急踌、高速的连续S型弯道貉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缓隶疥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乒,从而划出一道完美的漂移路线口篮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗团蝎?AE86在高速S弯道超越RX7板菏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介厘。   当然别,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后你蹦超,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海擅际对,毕竟我们驾驶的是自动挡车型北,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器虏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作豹协踞,驾驶员只需控制好刹车氢酥、油门以及转向三者之间的平衡即可寿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距底粹。   然而即使是这样捞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赦潮。冰雪路面凹凸不平汐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同羞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验彤死姬,所以技术和心态都十分重要挞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙禽胶姆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统畦低拢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头韧窃鹿。在这期间净稍瞥,沃尔沃创造了无数的第一嘎体,也赢得了不少的辉煌成绩需搞,当众多车企迎头赶上之际箱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中淋艇,并将其命名为Drive-E踌起江。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢仿灸砷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带删汾推。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命牌缮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅境圭,实现了靠背调节和腰部支撑等摆炼。 1967 推出首个后向式儿童座椅品,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护价。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器仇磷避,将有害废弃排放降低90%以上店晶苟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)豪架,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酸阶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生剖,有效减少或避免低速追尾碰撞剔避粒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巨,至此安全范围从车内延伸到车外停嘿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表屏填底:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数算,从被动安全到主动安全坍熬,再到行人保护躺颗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可洼集。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嫉诞,空气污染现已成为最热门的话题祥擒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脊吮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎倡江蔚。   Drive-E是什么 炉厦把?   即E驱智能科技太,代表Efficient Power(驱动更高效)呈、Electrification(驱动电气化趋势)蛙送鸵、Environment(驱动环保潮流)休,从字面来看很容易理解受,简单来说就是引擎高效化挖盗癌,这样一来既可以保证动力性规究,同时还能达到更好的排放标准斯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凤秽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征表,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎温艰。   沃尔沃还将这一技术投身于木麓玻块化的研发素崔舶,只需变更增压器男愿粒块与催化转化器拇扯幔块等主要部件吨箱啤,便可催生出一款新的引擎产品酵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吞惭瓶,大致可分为4类拢啥,即汽油直喷引擎鞘率、柴油高压共轨引擎岗傻糜,单增压引擎(T5)聘茶、双增压引擎(T6)避累。 以XC60为例 洛夹仙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鲜丝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表禽嫁枪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例呕陈沤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎革,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比曙,在动力输出上也略有提升锑渴,其中的原因自然脱离不了小体积梧暖、轻量化等一系列技术的支持判久。   此外变速箱方面也有了很大的改观限,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%死骋供,挡位的排列也更加紧密盼煎,有效缩减了换挡时间蛊乘,从而具备了迅捷的响应能力锹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寿写。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下川惟,耗能经济性方面得到了进一步保证规媒,它将改变城市路况中引擎启停的时机椒窍糠,改善油门的响应蕊弯盛,空调系统转化为经济模式工作桓凑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作东,而在65km/h以上松开油门茸梯抢,引擎还将会处于怠速状态非衰。   本文导航颈考即:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位李拐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”功拘形。不过然,动力并不是我们今天的主要议题须。秦的下盘功夫方面表现如何鹿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酞?这些都是我们今天要研究的内容排韭迸。综合起来嫂,我们最终目的就是想要弄清一件事黄项呢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色簇炉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”力撤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外返,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上隋。当然蚊,由于秦有着体积更大晚、更加复杂的动力系统恃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啃,但由于双叉臂需要更多的空间娶残,因此也是不现实的轮。在材质方面丹,秦同样表现中规中矩草,并没有使用轻量化材料为车头减重澄骸,亮点并不多烙。由此可见境矢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芭。   不过粗萎峭,由于混合动力系统的特殊性测,秦也必须做出自己的调整颊府,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异物催。比如俺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烘佛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上悼磨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冠剩涉。此外焕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骑,相比速锐在直径上增加了将近9mm贬,看起来很是显眼骑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化静,而在同等材料和工艺的情况下辑嘘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载畏部殊。   另外黔坷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架獭滑。与速锐的非全框式副车架不同喘莎瓜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮俄多孪,由于加入了电动机和管理单元淬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加刹榷抠,因此这样的变化当然是加分的哎拖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套珊览,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甜己、振动和声振粗糙度莫僵外,欲知详情请点击这里)仟,是个值得肯定的进步派费磋。此外香娩触,与速锐相同晌稳得,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连即帆澜,强度更高黑蹬哦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力刀嘲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天女狠广,现款讣牟克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拢蹄,不过福特已经为此做好了准备烷略,日前刚刚发布了新款负穑克斯净。它采用了全新的家族化外观计,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果廓态,不过它真正的杀手锏图,还需打开车门才能发现伤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线文,进一步抢占细分市掣怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型逛哀,满足那些对于性能有一定追求的消费者竟,比如轿车中的S5稍、S6倍、S7卧靡、S8等等廷匡。就在不久之前的2013年12月绢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前婚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型傻够,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)美秽。 外观及涩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态灿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纪,可以随时面对那些不识货的挑衅者烩苔隶。作为Q5的性能版车型贸倘凛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念贯却哩,颇为低调箱疮宛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谎曙。 车型图片 基本参数仿蜕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出土封臼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别幌,特别是车身高度经过降低校,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哨,而轴距也有细微的变化交玲。   其实只要细心观察付醛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的皋谢,除了特有的徽标之外瞳矾嘉,SQ5的镀铬条有别于传统车型炽冈,采用的是双横条样式司何。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挫乖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钩速,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆佃。而配置方面碍啊谋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备森喘。   尾部的变化主要集中在下半部分吵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计某,可根据行驶状态来改变排气开启程度第晤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派使,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭歧健,前者就属于少数派绞讨。一个是只有追韩剧的人才懂讹,一个是全民百吃不厌蛾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品处去烈,其实上一代车型在国内早有销售市季,只不过跟福瑞迪太像了芥,外观不出众裤羔汀,关键是动力平平蚀,所以最后并没有收获太多赋材。全新速迈刚刚上市柔,售价17.98-22.68万元莫袱,很有幸能够在第一时间接触到这款车稗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了范署芒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常豪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谱。通过简单的对比疵,不难发现台,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版篓贪,名字叫做ForteKoup虹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赔汝,售价17.18-20.08万元购。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怪,它承了起亚家族的虎啸式前脸咸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评俯落,现在看来谈不上惊喜深台,只能说还比较精致筋敛。虽采用了大嘴的设计丛酷龄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步看,或许小女生会喜欢幻。大灯全系都为卤素光源粹,并带有日间行车灯逆坞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惶。   走到侧面幸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化聊崔,但两门的设计为它增色不少撇掇寄,在绝大多数人的固有印象中讼扭,跑车就应该是两门斥侠,并且应该是无框车窗褥,仅从这两点来看庞,速迈确实都做到了栋裤骑,开在路上的确引来了不少的目光追随厘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嘲烽附,我们一致认为车尾的设计更为出彩覆急估,短小侯劫、精干为合,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受佳。除此之外侠酷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盗,而且排气管口径不邢窒ǔ!,车尾营造出的运动氛围似乎更强庆躲。轮胎为韩国本土品牌男撇凹,规格为215/45 R17绷本,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了模携。   当然呵米,如果你选择2.0L车型的话唱健镜,你所看到的黑色外壳后视镜芜啡、前后包围的碳纤维纹路饰板惊本、双边双出的排气管恳廓晶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了价鸽。" "  讴歌这个品牌撮晒,或许很多人不是太熟悉公讨。作为本田旗下高端品牌潦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盯玲,而且在美国市车睢,讴歌的品牌影响力是非常大的孺癸暖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乱,大部分都是人们对这个品牌不了解当桑,影响力上不去笨讳迹,导致在销量上确实不尽如人意盘始填。对于这次全新MDX的到来具,个人持有赞许的态度谢惶副,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意敝崩恋,还是那句话建狼愧,品质上去了脸垮,接下来就是提升品牌影响力了导些。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上姥,大灯的轮廓更加细长嫌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯词。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过糕某,但内部结构和MDX并不完全相同楞。雾灯被一条仿LED的光带替代侩官,进气中网的细节刻画更加运动图揽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绩,侧面造型给人的视觉感受非常低课蓖,这和前后大灯的位置有很大关系抒寂沮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晌然人,注重舒适性熊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上洁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感距,而压低的姿态却更加动感滩毖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陇鼎壁。尾灯造型相比较现款修长群戮,优雅的感受也来自于细节的 设计架褂,但貌似通过我的观察年狼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源犯双刑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辽挎伎,让尾部显得非常简洁艘溜。   本文导航灿:" "  2014年2月20日狗较舍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市帘痪。2014年型奥迪A5的最大特点是咯茎瘸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机砂瘸缝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国叫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鲁,共有19款车型惜,售价在49.98万至85.8万牟,具体价格如下冬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侠抹杏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蕊党珊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烯赂介。配置方面煎椿,也与现款车型相同勘双。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蕉。   内饰方面屉,2014款车型也与老款车型大同小异俱俯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘玻驹,同时门内饰氯厢、座椅中央扶手头、都采用了纳帕真皮面料钠醇驰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逃譬酬。而2.0排量以上的发动机则保持不变湃劣鼓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型坷锈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化届逗槽。   变化一块蛇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粉悍,在原有的缸内直喷技术的基础之上兴吓,加入了较为传统的歧管喷射始冷纺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合皑届钨,通过二者各自的优势翅炊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疯鞘违。事实上瞎氏,混合喷射也不是什么新的技术衰枪褐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卧秆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点朴车。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沽巳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善秘耸换。   变化二潘亨氖:排气歧管集成至汽缸盖内棱眠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内架肆些,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烧庭梯,从而减低涡轮的负荷婆,提高涡轮寿命泛乖沽。同时醒仇敛,因为在进入涡轮之前进行冷却藉,相当于提高了涡轮的进气温度限制盖糜响,可以允许发动机有更高的排气温度膘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高始酷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人竞,同时结构也更为复杂揉角,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颅猎吹。对此屯,缸盖内的冷却系统也进行了改进狠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)长。   另外吞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外黎史认,还有着两项小改动幂苟。使用旋转阀拿耄块替代了传统的节温器汞钒韶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嫌掂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制壳刮。   根据官方消息轻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剁兴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辱艾。笔者也希望在应用新的技术的同时徐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情叙粟。 责任编辑迟莆:王晨熙" "  A00级(微型车)饯狼,在人们印象中这类车以实用性猫领、代步功能为主劣袒鳖,低廉的价格促使配置也不会太高挞期搜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候递俄,一款车的推出打破了这一概念汞,它就是全新奔奔钱驴棠,来自长安汽车绦。   感官是人们的第一直觉反应让,所以外形设计的重要性不言而喻白,为了使人们印象深刻钝乓桂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的功,道理很简单箍蜡此,日本是微型车最发达的市场眯矛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展芯,在2013年广州车展上酿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光雾俯,除了时尚的外形设计以外救想,在细节做工上也有着不俗的表现权。前脸的设计整体性很高艾施,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酬完,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影隘察惠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痛镁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惧皑,不过这一点在外观上并不明显缮导,这源于贯穿车身的硬朗腰线片狈冠,有效将视觉性降低德,同时搭配造型独特的双色轮毂甭次亩,让这款小车看上去时尚动感谋扦蹄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动阶比谱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰售贿健,如果仔细比对秋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸揪赫池。除了引人注目的设计以外便狮囤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹甘,具有加热功能的外后视镜苛棱扫、15英寸的抛光双色轮毂翻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置稼品咐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页噬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市未噬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d忻蛊。不过色挖川,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讽查稍,从内到外抨赡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宽勾诡,可以说是一次完美的蜕变柑铃。那么这款新车究变在了哪里笨卢?它究竟新在哪受?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出燎棠脱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5墨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大石吉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm馁,轴距则与老款车型保持一致鸿。在尺寸变化不大的前提下腑腊刃,改变外观屎、动力葡禽问、内饰芭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关变,2月19日这台新车也正式来到我们面前唉聪,并接受大家的考验才。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赖斑,但这8条是我个人认为变化比较大的被缸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点斧老。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刮,我就有了一种预感笺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢难日,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涟谩焕。全新X5给我最深的印象除了家族化外冬羡精,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嘉美呻。首先猎捂操,先说说全新X5的外观秀,“大尺寸双肾进气格栅”胚悼挡、“开眼角式前大灯”鸡镶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致千我辨。    现款宝马3系推出的时候涛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铆朝,现如今随着全新X5的上市踌庞党,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锚按错。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拈缮媒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缅,据悉吹恃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯烫邢犀。值得一提的是记首,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般碘弓,给人一种炯炯有神的感觉袱驰芥。    由于新老款车型的轴距保持相同滇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉男惨,反而侧面的腰线给人一种力量感入,这也使得新车看上去年轻了不少舜皑剖。细节方面兜酗,新车在前翼子板上增加了进气口携聘熔,突出了宝马品牌独有的运动基因纠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格换,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带痴哨慧,提升了夜晚的识别度虹率塑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起俯答,降低了风阻系数呵并薪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性誊盟仁。" "  版权声明捣疚蓟:本文版权为网易汽车所有羔礁脆,转载请注明出处良肮溉。   在2003年茬掸厕,奇瑞QQ的下线让这款时尚潜、便宜轮末善、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仁投粹,之后短短的几年间九喊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话顷垛,然而到了2006年长安奔奔的推出呐查,打破了QQ一枝独大的局面徽弄。一转眼筷,已经过去了10年的时间寄貉禾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伤晚栖,在这个追求个性嫌、讲究品质的时代静草,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流怠识扫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赊,而长安似乎也意识到了这一点倦玻扩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者孔?   从厂家方面获悉吩,老款的奔奔(love)已经停产腑丁,而奔奔mini则将会继续生产销售熔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系狡宿,前者主打精品中高端微车市撤锘伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战苗寥搬。从定位上来看边凸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兽,虽然沿用了奔奔的名字微栖护,但整车的设计垮绵、配置以及售价都会高于老款车型毋矗互。   新奔奔客户群体是谁眯税?   在很多年前假们,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结摄怀肖,到底是买奔奔还是买QQ类,在那个时候忍酷,很少有人会关心这款车设计的如何肉、驾驶感受如何赔抡捂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蓬,省油绦舍、皮实乖欠匹、能遮风挡雨就行菠。   现如今辑,80后芥世、90后已经成为购车主力刨俩寂,这些从小听着walkman赊誊匪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痹荤棉、用户体验以及品质都有着更高的追求溅,因此在座驾的选择上同样不会妥协奔耽荤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看聊尾,新奔奔就是冲着他们来的茄觅。   新奔奔主要的竞争车型是盟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布党,但从目前得到的消息来看放哎,5-6万元将是其大概的价格区间芹盆。这个价位中既有一些合资的微型车敝,也有自主品牌的紧凑型车杭碑笑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袭孙,比如两厢赛欧谰官、奥拓壕孤侍、玛驰以及低配雨燕等等车型筹浦棵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线撬巷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寥秆,产生竞争的几率比较小簇栖呐。   外观同篡敖:惊艳碱、和谐驹暴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吩博笆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词徽惮签:高离地间隙东熟、车顶行李架徽龋雌、双色车身等等努杉厕。没错桓兼,无论是跨界酮匡炊、越界还是交叉车型乱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞧枢世。不过世间万物灭,徒有其表终究很肤浅棠莆,我个人认为乐潜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舅茸厂。所以店徘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾馈犀箔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渡教,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牢垃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瑰刚,它集沃尔沃所有看家本领于一身街吹饺,可谓全副武装捍。为了让媒体更好的体验这台车疚兢咖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高天和肮。没有固定线路寺窘,没有领队车辆幂季,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾当,它会和每一位汽车媒体人独处12天方。而在这12天里跑阜,我已经和它奔袭了4100公里桅漠教,横跨了三个省份水胸宏,体验了柏油赛道县、软土拉力稗慰敞、冰雪漂移峡同烩、高速狂奔伞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话段驮秀,当然坎派,最终的结果是事犀镜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的息,正所谓日久见人心噬略,交友如此疮,试车亦是如此挽。回到正题玖潍尾,和往常一样荣妹耿,对它的了解还是先从外观开始畏版。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蔚惶镜,相煎何太急”这句绝句涂,而在雷诺—日产集团旗下氖,有两款车正在上演着这一幕姐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气掳热,还有这出色的越野性能母饶娥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性晶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下梆,买谁更划算翠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醋廊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贿松踩,作为英菲尼迪的顶级SUV达,QX80的售价高达152.8万琅黑,但经销商处可以优惠16.2万酵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屋,虽说16.8万也不是个小数目孰腻习。但对于消费者来说始帘匪,一个日产剁裙曝,一个英菲尼迪悉申眉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌艘傅悸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)湃搜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恫梨钡,它的身材绝对够大俱侧共。从上图的数据来看点讥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蒜伸抚,尤其是将近5.3米的车身长度经冕,会让您感觉驾驭它有点困难貌。另一方面贬夺插,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型架,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奸仕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解魏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戚搁,同时也显得异常凶猛湾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉驶色滩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大介岭固,整体造型圆润掠,没有多余的线条作为修饰售,但是反而会让人感到车身很厚实柿哼凑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞镣贤狭。同时注意它车窗的设计饥吉嫡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寺炬借,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伶路,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样某殴逛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计说,也没有了那种霸气踩,转而给人的感觉是设计很前卫棋京斯。车尾的饱满程度与车头相呼应着沧,丢去了上一代的直棱直角鲤敬悲,饱满的线条凸显着丰满的层次感涣卑。   日产途乐诺憨画:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蚕情甫,虽然脱胎于英菲尼迪车型计繁显,但途乐依然拥有自己的外观特征筛瓷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性反柯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型粮螺钩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舞身间,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出解饰前。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呢熊部,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气檄捐夯,成为了车头亮点之一兽希轮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梧晶惧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型韩昧算,这项配置自然是少不了的愧溅阿。我们可以找到4个摄像头殴七,它们分别位于车辆头部糜皮、左右外后视镜下方和车辆尾部欧洁任。以便在停车过程中捌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况水崩频,让您更加自信轻松的把握泊车空间伺镭购。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寝,大大降低了停车时的事故发生史痛废。   途乐   通过对比发现车斡,两车在外观上的配置基本相同琴热,差别仅在日间行车灯上扛北嫂,不过随着QX80年款的推出硅保,日间行车灯的加入应该不是件难事碱黎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奶,在相差仅有10几万的时候瘫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店憾。    责任编辑诲叉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天小,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了磁锹癌,除了奔驰G吨级、丰田陆巡系列梁伶、牧马人等下,双龙雷斯特也是其中一员罕桂,而且雷斯特还是柴油车教。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赣,以目前的接触来看澎,双龙雷斯特W表现不错陋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”叹灸催。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作苟怖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毙千,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”澳。当然哆休帮,在随后漫长的几年过后喉刨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌徐湘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惰举,该车型最大的特点就是其尾部造型锯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计煎镜锭,宝马方面肯定不会承认傻,但从年份来讲盯啤奢,明眼人一看便知匹。   外观参拦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手递渭吨,该工作室的创办人正是乔治亚罗捎另溯,不过大师的设计未必符合所有人的审美迪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耪剩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势崩,但为了照顾空气动力学与线条流畅默,雷斯特的车头是圆的茬瘁,所以在当时看来有点“离经叛道”酸排品。   而到了现款的雷斯特W塘嵌谜,这个“小问题”被修正了寐,一体化的设计已经是大势所趋存钙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”北迁钙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型淳匠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杠煞橇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别膊费,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少杆刮彪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相稼。通过车展上的展示墟,小编已对这款纯电动车型有所了解浦粹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淬麓,时至今日操编喊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型访判拖。据悉籍,之诺将在今年的2月份开始接受预订寿卡,上市后将以租赁的方式面向消费者浆郡,具体的细则目前还没有公布熔讥行,上市后会有着怎样的表现池,我们会同大家一同关注凌态。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前炯霜郴,简单了解了一下之诺这个名称的由来归揣妻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现唬弄榷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沪烁镜,毕竟是基于宝马X1平台打造伎,因此在多个方面相似度高也并不为过人苦唬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E告筹寇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现徒苦唉,其具体的表现如何剩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验枪。 责任编辑惦:沈楠" "  版权声明奖狼坡:本文版权为网易汽车所有点性,转载请注明出处垛舌晤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计窜溉练,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列对存扛。它们的可见程度噶螺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”什。可见度甚高的两个文字的组合沃程急,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钨憋。因此槽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车藐府。哦葱娩,对了咆泛辨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思桓蚀凹。意大利人的自信瞬删寸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心梁归獭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用破饥?咱先从减开始说起法。 Q凳木:致悦只是切掉屁股的菲翔么舰谅菊?   A酞翅七:非也丁惯,前脸亦有修改窍毯,整体风格统一凑,协调度很高滔乓。   我相信Roberto Giolito先生绥被僧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师屎坷弦,在设计Ottimo的时候双斗轮,一定会更加从容嚼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思备颅。在他的心中蔚碉,应该有着太多关于年轻卸赊、活力的理解盗,而这恰是Ottimo的设计要点便。 外观总结   赞犊挪弘:个性鲜明盎磋屠、标配LED示宽灯郴、轮胎用料厚道   弹拐绢揩:低配删减雾灯   " "  版权声明藉:本文版权为网易汽车所有攀唇狙,转载请注明出处社。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鹤,虽然距离现在已经有两年的时间伶盆火,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象牟匿狙。而今天彻集,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涣娠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例唉,并且还是一台后驱车缴疙。没错溃溶殊,它就是华晨宝马3系穷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)顾芦,其配备了2.0T发动机芳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟签、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拭哎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱儡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缸。不过在今天的冰雪试驾过程中雇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)车缉连。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搜,必须先打好理论知识的基础鼎。于是在摸车之前仍鲸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妮到。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悍畅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捍绊庙。 ● 项目一   热身结束了蹄播惟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节并。第一项内容便是加速和刹车汾猾,是不是觉得很简单刊蹦宝?其实里边的门道儿多了去了突。   在项目一结束后饲惺淀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式轰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步豁。一开始大家相差悬殊毙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了封谎。接下来的项目二会比较刺激一些离,经常会出现手忙脚乱的情况壕伯,但只要理清思路按部就班的做窟攘,想要完成整套动作并不是很难究悲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明靡刷督:本文版权为网易汽车所有居猾房,转载请注明出处凳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了男甜,不过始终都仅有手动挡车型离互宿,虽然目前销量也很出色肥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鞍灵工。好在这一短板即将成为历史羞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疏宪,新车将于26日正式上市握,我们也于第一时间进行了试驾体验悲淡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芹厕痹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仓,在外观方面也有变化旦厦。新车根据高低配车型提供两种外观方案担碳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计莆,而高配车型则对中网簇都、保险杠造型容、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔷。值得一提的是栋藉腊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的筛柏诬。   新样式的轮圈非常动感鄙难,在同级车型中实属罕见小。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致仕栖,轴距依旧为2725mm遣。车尾的变化相比车头要小一些勉辞观,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疥疥五,不仅可以提升安全性童,同时视觉效果也更加出色躲梨。 有态度【试驾评测】黄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么评须赁?   扫一扫让赔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棘氖咖,一汽大众全新高尔夫正式上市赶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款斥保,其中1.6L拥有三个车款硼蜡,1.4TSI拥有四个车款巷吹,官方指导价为12.19万元—18.29万元脾。具体售价请见下表爽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力儒腥,但是却拥有三种功率版本览弘湃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本确阔齐,因此在动力系统方面拴疟,消费者有三种选择淡信峦。    我们从上面的数据可以看到价催,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辣东,1.4T低功率版是主流之焉识稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求祷毁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汇隘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮菇精,但是它的售价高达18.29万元遂困涟,相对比较贵抠。    全新高尔夫提供九种车身色彩位,分别是塔希提金己豌、唐古拉白蔷、珊瑚蓝目干灸、魅力紫迸、玛雅红墩备、季风灰敬璃泥、水晶银以及深黑和极地白逢澄茫。 ①峡贤棘:16寸Cosmic款轮毂 ②竭:16寸Cubix款轮毂 ③檄赂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂藏涛泻,其中15英寸的一款喷,16英寸的两款穆懦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备矢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蔼删敖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供雄橡付。    全新高尔夫提供标准座椅堵吓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讥登,舒适版车型则都配备舒适座椅册多,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肺愤。    在材质方面丛敞谭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料角冉棠,分别是上图所示的DianDian黑色织物拨力、Zoom/Merlin黑色织物譬邪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缔颇,分别是Vienna黑色真皮苔淑婆、Vienna米色真皮敌谋、Alcantara黑色翻毛皮计群、Alcantara棕色翻毛皮宽链。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辖,有两种风格可压洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乓骗篡,同样有两种颜色可呀选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蘑考,有黑色和米色两种可迅鞘贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鼎。    在车内外装饰件方面狮滴酸,不同配置的车款也有不同的安排从。像侧窗下沿镀铬装饰条壬社、双排气管导砰户、镀铬装饰双排气管棋九挞、动感鲨鱼鳍天线钎设、真皮换档手柄钩持赐、科技质感装饰条尖船丧、金属风格装饰条兽码错、碳纤维风格装饰条等等蘑霜,针对不同的车款都有不同的配备海,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍皆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富途,配备有MKB多次碰撞预防系统浅坷叭、ESP车身稳定系统诡、ASR驱动防滑系统湍垄陪、XDS电子差速锁表、前排侧面安全气囊僻线悸、后部4探头倒车雷达蛙、前部行人保护系统横、自动静态转弯补光功能等等读,但是在舒适性以及功能性方面匙酷盆,并不是很丰富狠,但是也可以满足基本使用匠唯姬。   1.6L自然吸气车款如何牙堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽浮,它拥有手动时尚啡琶、自动时尚以及自动舒适三个车款膝,手动时尚与自动时尚的配置一样盼,在价格上二者存在1.2万元的差价擎,主要是变速箱配备的差异阿隙。所以在配置对比环节礁兑诵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行篙掠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坟揪范,差价为1.1万元耍惋。    在配置对比的环节我们可以看到憋嘉,时尚型与舒适型之间的配置差别册娩拓,大多数都体现在外观内饰的装饰件惧烤,以及车内一些常规功能方面梅,主要是顶棚储物盒拖鹃、后排中央扶手媚毖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半父弓,实际上最有意义的差别在于全景天窗悄、后排出风口闷陋吞、蓝牙电话洞、定速巡航黎挞楞、驾驶席座椅腰托皮健、TPMS胎压监测系统这几项上狗昆,不过在这几项配置中习碴按,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置考傲哦,尤其是全景天窗哗爸并。    从价格上看欧猎,二者的差价为1.1万元谩俯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品猎伟蚕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嫌疮虑,所以我们在这个推荐环节烩,更多的倾向于低配车款撇亢归。 责任编辑弗扒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底花苏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发轮盒瞬。它采用了全新的DS家族式设计风格钎吵,延续了一贯的法式浪漫风格入,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舜琳和。新车基于DS5平台打造俯党,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机貉幂稻。预计在3月左右上市诞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汤吩镜,让我们一起来看它的表现如何龚砷。 外观牡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅彩便扑,却多了一些时尚及科技感哇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感遁水覆。镀铬装饰拿捏的也比较好鹤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌橙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品掏匡。也表示着DS的品牌走向独立涝档夸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型胶凄,有着都还算不错的账面数据抗般慧,车身长度为4702mm赤蓄,宽度1840mm府,高度1515mm.轴距为2715mm辑么材。上市后会把目标锁定在奥迪A3协。 车型图片 基本参数懂精: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沥,除了前车6颗驻车雷达之外虾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瓮媚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯炒帕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钝吼,从视觉上拉伸了车辆长度揽敲,尾部设计了一个小小的尾翼溜埂,尾灯下侧字样表明了其国产身份蹄摔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方刚疚急,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哇,真正的排气隐藏在了下面衡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厦妓薯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词控储镭:高离地间隙上祈狭、车顶行李架兄五、双色车身等等拿酣。没错锤肚,无论是跨界场谷噶、越界还是交叉车型阂哎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惨森萌。不过世间万物鸿承梳,徒有其表终究很肤浅侩隆,我个人认为矫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妈棘。所以莫密旧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拆虫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仙叹冒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孩眷希。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款珐膝静,它集沃尔沃所有看家本领于一身氨烩,可谓全副武装裴。为了让媒体更好的体验这台车念擒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高砍。没有固定线路巷巍秽,没有领队车辆熊笺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孟蒂伎,它会和每一位汽车媒体人独处12天煤姐。而在这12天里低,我已经和它奔袭了4100公里坪,横跨了三个省份陶,体验了柏油赛道憾、软土拉力巧氖围、冰雪漂移绘够、高速狂奔集、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牡,当然错,最终的结果是和朽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腺底,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剿污蔷,正所谓日久见人心叉变糜,交友如此开屏,试车亦是如此极。回到正题守韶黄,和往常一样短股幸,对它的了解还是先从外观开始朝橡系。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鄙、多样化是一种趋势靛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况航磁伯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白欠沧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠夹破。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦羞场,是基于菲翔打造的意式掀背轿车攻埃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鼎酬,上市至今保持着约5千台的月均销量泼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型苔。 外观/内饰对比赤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来憋借勿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造斑纬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戎槐,毕竟师出同门勺腺酥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管眠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蓬栓,远看很容易被误会成排气管卯痊,但事实上真正的排气管被隐藏起来零持刮,整体尾部设计显得层次更为分明辜。低配车型配备有倒车雷达井篮唇,高配车型还配备有倒车可视飞喉欢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瘸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冬济,修长的车身与宽厚的D柱愤锈慷,加之出色的后排与储物空间叭温,俨然就是一副旅行车的范儿波。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm派番没,它完全可以称之为旅行版朗逸袱径。    车身的线条连贯自然儡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观翔梳攀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头娄细褥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些垒氓朵,调整了尾灯的白色灯带位置擞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重虹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同时童鹃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侥讽,内饰板件的用料以软质材质为主探佛,接缝及做工也较为精致纷高,与同级车型不相伯仲慨牟仓。从实拍的车型判断扭,自动空调花、ESP系统娜挛、电动座椅半、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型猾赫,至于具体配置还有待官方公布绷促。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蒂,同样是大众家族的传统布局庆,整体的感受都很不错丁开霸,方向盘烫邵谓、中控台的每个设计很都容易上手鲜尚涛,从材质上来说碗空赡,朗行是塑料感有些明显的蔷,好在其工艺上还是有保证的蟹妥,并不会有很廉价的感觉瘫膜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后顺胁己,销量在整个家族中表现最为可观恳磨边。近期乖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市匆,新车主要变化集中在外观垒硼畔,同时针对颜色鸥纯千、配置进行了调整模莫孪,以保证其市场竞争力稿持。在豪华紧凑级细分市场中盒姓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一笔,通过下文的对比分析挖锯链,希望对有此购车意向的网友们一点参考惶链督。   备注氨澎: 为更直观的进行两车的对比分析蠕喷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260侠、CT200h F-SPORT)棵屠圣,市场优惠参考自深圳市场徒。 车型图片 所属品牌寞骏贫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动靡廓懈,内饰做工精细    车身尺寸方面惋膊恼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优僧,其他参数均小于奔驰A260聚。从外观和内饰设计风格上看慌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑撬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后眠爆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汹到,全车充斥着力量与美的线条记窗麓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点穗艰,硕大的单条幅进气格栅磁楼彼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发艰泛萝。    相比极富视觉冲力的前脸造型人行,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些霖静,但并没有脱离运动魏读,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓巴芯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹俄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素父林,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型固,同时下侧雾灯造型也有改变烫谰,车尾部也进行了一定的改动钩,整体感觉更加运动届筏懈。另外材匠凰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谎寸拿,形成强烈的双色反差迟垫弗。    F SPORT车型装备了整车运动套件概杭逼,涵盖了运动调校悬挂鼻嗽、运动包围栖怖筒、运动阻尼减震器锌案、熏黑运动轮毂副剿、运动车门脚踏板不撑蝎、运动型铝制加速踏板纳、制动踏板蝗、脚歇板等胖苟疮。    三幅式平底真皮方向盘特、红色元素点缀的空调出风口寸团、铝合金踏板翘枯捻、仿碳纤维装饰条等等稗的颁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感处赴慑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格人。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瓷,将方向盘帮茄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上放袒,增加了便利性恨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动里,分散了注意力唉仁烈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间菱,是多数第一次购车家庭的首选要求季,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嘲涟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功储倘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型列,会有怎么样的变化漂,一起了解一下避卜实。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的姥,镀铬进气格栅增加了些许立体感令魄庐,更加显眼的X造型前脸阀节缓,迎合年轻消费者的审美奔碾。大灯的改动有些另类乱扭,在我看来接受起来还是需要时间的搜卿扔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车渤策上,新款在车身尺寸上有所调整突,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舷蛋乖,轴距保持2600毫米不变祷惦镰,相比现款仅车身尺寸有所增加培洼翟。   车尾的变化不大价,保险杠下方增加了黑色塑料饰板实,以及牌照上方增加镀铬饰条破懦巩,尾灯造型无变化睬途镀。实拍车型为高配版本鸡,但仅配备了三点式后倒车雷达电乔。   新款的15英寸轮圈造型不错匣凭素,轮胎选用优科豪马乾爆,规格为185/60 R15茨,备胎没有缺失煞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置旗藤庇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高捞蒜榷,在年轻人中更是屡见不鲜圃。在学校要有个性败孺,在单位要有个性城刨肥,穿着打扮要有个性通够上,兴趣爱好要有个性羌涕枷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宪溯仿?如果你有这方面的兴趣携搓睛,那么杰德将会是你不错的选择谦。可谓自成一派的它鼓查检,凭借着并不起眼的车身尺寸同藕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汕链磷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碾狗?还是旅行车肛骡?或者是MPV碌?但这都不是事儿卞颧,只要适合自己就OK刮巧亢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坟共,喜欢接受新鲜事物的他们楞涤吠,正好与杰德不谋而合晶闷断。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐察,此外澄,六座的乘坐空间奇霓秦,也足以胜任日常的使用需求佳维。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受啦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢轨厦池?自2013年9月6日上市以后粟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量稳填,力压大众途安和马自达5等竞争对手监呻,它用事实结束了我们的疑问闹。除了这些踩,杰德还会带给我们什么样的全新体验汇,让我们继续往下看齐镶。   " "  若是经常关注汽车之家的话摹侯泻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生动臣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”密。虽然我们这里并不提GTR曙卵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何美翅巷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚诳云希克斯ST涟,令人刮目相看的脊。与此同时乓蔚寇,在秦身上截环,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料书匹、做工以及舒适性表现上的明显进步垮付。 外观造型其:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程阶期,如今已逐渐走出了当年模仿的时代配售,近年来推出的新车型如速锐壤、思锐以及大家眼前的这台秦谩骏,都可谓一个比一个漂亮垛。就以秦来说腻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网短,很是亮眼联醇森,同时也营造了较高的前脸识别度疽。   车身尺寸方面踢猩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大古蠕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挂芦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)傲撮陪,2670mm的轴距表现则处于平均水平浇费。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同阿,其整体感觉与速锐大同小异辞胆奉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯凡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接半艇伸。无论白天还是夜晚撕,该车的车尾识别度都非常高韧。而且内部的光源拭县,除了转向灯为普通卤素灯泡外够,示宽灯际算拳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED誊赴。   充电凡尖、电桩安装及质保/售后介绍错捶哪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口形替逗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电交叙沃,据官方资料介绍饰叛叫,充满一次电大约需要5个小时左右空茅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寝喀贸。   同时拉祥戏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩滩脸苇,虽然价格并不贵插裸,大约在6000多元控鞍肌,但对申请人有一定的条件限制锑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蒙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)亲溃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准横圣。当上述条件都满足之后抨裸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胖息喷,如果一切顺利晚幻祟,最快1个月内就能安装到位并通电使用完熊连。不过目前呸截频,秦还不能实现快速充电镰鳞溪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的群埂纠,只是目前还没有这样的配套充电设备替陇。   针对秦的特殊性靖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乱衰锑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侍。其中嵌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全设,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶膳矾翻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纺氰趟、绝缘手套和护目镜等设备厕,并规定在检修车辆时必须两人在场具殴。以防车辆万一发生漏电浪,威胁到维修人员的生命安全始搭肥。   与此同时拎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瀑绍缮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组茶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同较难,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型杰遍扛,整车质保为6年或十五万公里秘绩,电池组为10年或二十五万公里)薯裂头。总之灵拧,从专设的维修工位垦瓷沟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蒂揪虎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哥,而对消费者的购买更是一种信心的保证弥什蹋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肮聚发,中国汽车市场刚开始发展棘,市面上可供选择的车型可谓寥寥案,在那样一个年代泥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鞠性涸,并且在之后的相当长一段时间手,人们心中仍对它们有深刻的印象窟盟堆。时至今日檬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择集你,在数年激烈的竞争中副呢磺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下题壁。这回滥坤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首堪粱陋,我们也借这次机会为大家做个全面对比恒坪删,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车稼:外观内饰(包括设计和做工)挽、配置粹拘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)穗帝诡、储物嗅、油耗凭缄、驾乘感受庇、加速性能取、刹车性能敛抹蛾。同时亩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别短曝桥、同价位车型的什么水平芦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型核嘛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元暮实宫,目前约有6000元左右的优惠禾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锚拾,在优惠方面差别比较大伐糠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右饱喘,根据论坛中近期的提车价格妨烩趟,9000元的优惠还是有的蝎久。目前盯喷把,两车的售价依旧属于同一梯级拳扁使。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敛,只是配备了卤素大灯及雾灯迫剑,透镜书微、日间行车灯这些都没有鞠糕锤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置厩茸下,因此我认为两车的配置可以理解椿吼,符合同级水准朽激铣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位汞兔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比团,两车的各项参数也处于伯仲之间钎湿垃,差别在6cm之内华墙。在车内空间上繁能,两车的表现也很接近项晃,我先剧透下吧食,结果可能跟你们想象得不太一样忌划构。   相信看到这里胜,大家最担心的就是如果车辆没电线,后备厢是否还能打开的问题广腻。捷达看来是妥妥的没问题腑佩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涣祷,它的后排座椅靠背可以放倒女妊,之后即可顺利从后备厢取物偿很水,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侮际洪。   在倒车辅助上逻,捷达配备三点探头婚糯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嫩取灸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平兄蒜辨。这里多说一句继伎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达校,让人觉得很不大气降梗,并且低于同级别的水平现,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达榷刷,舒适型也可选装倒车影像墓办,比捷达厚道一些忿。从普及性上看薯甫,能够达到同级别的平均水平晤冕,从功能性上看硼,拥有倒车影像的它则高过平均线了谱肖电,给好评秃。   两车都是15英寸的轮圈钢滤,造型上也是各有风味佩铜,轮胎宽度也同为185mm鼎。从售价上看孺堑随,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右掳佛囱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条湘钵砍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汉,让我们在后面的制动测试上见分晓赔问。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显梆图,借着中期改款的机会陪壁霸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机迟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注芍避。应该恭喜它联,至少在我眼里赊,它确实达到了自己的目标是赦素。过往凭借动感的外形查、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它场,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点废丝。   只可惜浚快廷,刚上市不久的2014款起亚K5羔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盎卢,而且它们的价格都处于K5车系的高位挞匈狙,受众群体并不大块铂。前段时间惋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贾,并撰写了《起亚K5购车手册》革釜。文中形,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐焕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晤吾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH都,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机燎舅乏。自从起亚棱镰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蚕贤,互用研发产品的例子不胜枚举嗅宦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瘫痘。该发动机的最大功率为245马力侧博马、最大扭矩达到350N·m抄伯,账面数据处于同级别的上流水平豢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机每陆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机箔蛾辱。   在涡轮增压瀑哇形、缸内直喷等技术的加持下类型,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m咕,并且一直持续到4000rpm腐拖。得益于涡轮介入较早剿虫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间倡,而且它的油门也调校得比较灵敏集。在实际驾驶的时候暇颂缔,可以感受到它的起步轻快自如逻遂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余峨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比聪希防,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拾,但差距并不像数据相差那么大济嫡丹。在整个低转速区间涝,它的动力输出不算直接激底涛,缺乏一点活力橙妮,给人一种有劲儿使不出来的感觉范胃。   于是推科填,我把油门再踩下去一点刨苍,动力突然来得很快然荚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然摊喉辱,毫不费力篓泌,而且可以感受到车速达到120km/h时梁,发动机还有充足的动力储备伤放船。它的中段加速能力让人满意铜,虽然依旧缺乏一点活力朴橙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴佳肪精,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开擅。   还是差点意思欺快,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感牵砂。于是扔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式靖,6速手自一体变速箱切换到手动模式稳钞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作尽方久,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的美联。它的油门响应足够快新理撤,发动机的动力输出得到更好的释放颅,方向盘的反馈也更加扎实芯塑毛。除了SPORT运动模式外扒曝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式雾蛋,运动特性从SPORT勘颂、标准到ECO逐渐减弱浦唇,驾驶风格也逐渐趋向安逸嘶哀惜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契暗狭,平顺性极高叫参,而且动力的衔接也让人满意宦。若以80km/h的速度巡航虹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航府,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撤眉,对于燃油经济性的控制也让人满意汕。同样值得表扬的是降挡速度踌捷切,在中段需要加速的时候深踩油门段佃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出输岭倾,而且换挡冲击也比较谐琛,不会让坐在车内的乘客感到不安晶体葛。   前麦弗逊咆酿狮、后多连杆的独立悬架底盘结构琳梗挫,在调校方面仍然有很大的提升空间蜕伤香。它的弹簧足够硬舌藕妥,但是减振器的阻尼不够大祷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底熔袄,会有细微的震动传到车内煎汗粳,以稍微快一点的速度过弯星,车辆的侧倾会比较明显苛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钒欠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题块线,舒适性让人满意沙祁,但如果需要激烈的驾驶的话茧淖,后期对悬架的改装很有必要玲。   它的刹车盘相应加大了尺寸舒,刹车的力度足够骨郎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奥。具体表现是俊裤齿,刹车踏板的前一小段是虚位视割色,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏潜,制动力度会突然加大嫌鞘,需要一点适应的时间举赡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻露蹭芹,发动机的声音岛、振动都非常小瀑。然而舰混,在速度上来以后长弊,噪音的上涨速度也很快苇该蛾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎圣谱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显好。   我得承认萄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数跺订,但在起步和中低速行驶的时候甲,动力参数上的优势并没有完全体现出来谰琼季,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处稀县耍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盗刷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”歼。当然滑妥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沉。另外搅德河,值得一提的地方是台,在动力提升的同时烹,它还加入了行驶模式控制系统拴澳噬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用朽锻估,它的动态性能相对有一定的提升浮皇,开起来也更有活力和乐趣翘详些。   " "   海马M3去年4月就已经上市了忱构冬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”宽睹沽,只有手动版车型销售耗擦,导致产品线还不够丰富热。而就在去年11月燎腺,海马M3终于推出了CVT版车型乐,7万-9万元之间的售价寞漏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凉词蹈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30冕、逸动行娥微、宝骏630以及启辰D50等车型提,竞争还是比较激烈的师姬。作为一个后来者扯,海马M3是否有足够的实力立足损伙?下面我们就一起来看一看馁。   动力地群朝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择横韦屯,其最大功率为82Kw灌凛,峰值扭矩是147Nm乃。从账面参数来看饶,可谓非常出色鞠耙,一点不比合资产品的数据差迟绘杭。对于一辆紧凑级轿车来说橙吞小,这样的动力表现已经足够应付日常使用了松倍。    开起来的表现袱墨拼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骗摩禾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”岛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中褂孰臂,如果想要充满信心的快速超车秋惠擂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瞬猾倒。    我知道会有人问究杉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗播?说实话徐,我觉得大家都没什么区别窟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着浚不,也是低扭不够强猴捶,需要靠高转速来增强加速能力杰艰豢。    可以肯定的说骆割啤,除非是加上个涡轮增压器滥探论。否则的话藉,这个级别同排量产品之间的动力表现糜嫉派,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同熔。我个人觉得答钱矾,这只是消费者们需要认真衡量的一点爆叉,而非全部苏趟溉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在外,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感高,动力传递平顺连续的特性炊酬,有效的提升了整车的行驶品质感脖风培。顺便说一句称济酿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外耍文逼,这也是比手挡车多花点钱的好处撑绊。    深踩油门时粉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上低,来保证动力响应足够顺畅喷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匠码。此外斧潭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苯,功能性极强胜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现睦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疥嗓奠,g值才开始达到最大的0.366g惊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内陌奠淑,此时车速大约在30km/h左右钞陷,达到60km/h用时5.24秒峡勤,冲刺到100km/h用时11.45秒歼癌寐。    接下来看看海马M3手动车型毖炼眯,在加速到2.5秒后翁,车速已经达到了差不多40km/h办米浑,达到60km/h用时5.01秒拌,冲刺到100km/h用时11.28秒蹲啦藏,比CVT车型略快妓掇。如果不较真的话然,可以发现二者的差距其实非常星铡,相应的在日常驾驶中其实也一样期拒驹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米罐,就这个成绩来说挽钉,它的表现只能说是非常一般撇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娘,它的表现就算好多了碾。 责任编辑快妈炼:沈楠" "   近日饥邵,宝马官方发布了新款X3的车型官图舰如忿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弓。从新款车型推出的速度上来看池艇嵌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视屯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化醇。    早在2003年蠕怖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纶救端。10年以来劝匿,宝马X3已经销售超过了一百万辆佩梆步,自从2010年上市嗣囱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作窖。因此偿戒,2015款作为X3的中期改款啃碗醚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瘫,优化后的大灯组造型庭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冠掣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多提侍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版秦绿道,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感甲田纠。通过官方图片舱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时卉屏,也融入了宝马家族的最新设计语言承体,与新X5一样采用了新的中网边框设计为,在视觉效果上更具冲击力海钝。    在头灯部分通,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光够,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搞孔。另外绵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嗓擞,配置方面它还可以选用全LED光源熊,再加上选配的LED雾灯翔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质壕。    新设计的前保险杠极具力量感窗工,并融合了镀铬拍素傻、塑料格栅以及金属护板缅颗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型堵衫临。此外餐寇林,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中淀内。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芹欣,也使整车更具个性化风格皖糙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为放栓:4657×1881×1661mm力,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近然,轴距也同为2810mm冒旦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异渴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别顷哪,从车头一直延伸到尾灯的腰线冻讣,让车身看起来更加犀利且极富层次感肆廓。相比变化较大的前脸弄扇窗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贫涝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰档摩。相比X5通,新X3的尾部更加耐看捕疽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蚕茄慕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分霸辑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守趟,视觉效果并不是那么给力褥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瀑炊,新款X3也不例外皆娃间。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板随枷茬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前范狸、后部的防钻撞保护装置嗣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套徊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂筷埂汹。此外污驹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致规磊。该车还可以选择六种车漆挟芬检、三种专有的18蒲紊酥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂浚鞭须。 责任编辑讽入缮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奇许:Quattroporte(总裁)举蟹鹃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标狮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV葛:Levante抡薪,还在2013年4月的上海车展上徘,以全新总裁平台为基础烫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角错:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的篙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款且酪:Ghibli……   以家族设计为本骨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蔑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铃佩,改走豪华中大型轿车的定位稀腊,车身尺寸长洞、宽辟川铰、高分别为4971mm届汐掂、2100mm和1461mm辣,轴距则为2988mm苯啃,直接锁定奥迪A6看、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上洼寝舌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征慨剑,且融入全新总裁的轮廓特色发癌,以紧实并极为流畅的曲线限陀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格勾。    于是在车头设计上簿卑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽螺幂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扑腻食,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虎舜购,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样密獭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计答氛拉,将蜂巢状格网嵌入其中思口晒,且尽可能地加大惦灿,再搭配角度更为锐利微、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吮期扳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敝蔡吓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏富,所以厂商在Ghibli的车侧堆,除了保留前叶子钣鳍状孔道秋塑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外感,也师法了总裁车侧的设计冷啦奋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型实宫店,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没铅,另一条线则从前门下方迸出郎投瓢,向后朝车尾紧缩胎,滑顺动感且充满肌肉感距,并正好可呼应更翘的车尾设计删担,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上博啪,速度感浑圆天成伎谈。 内饰向旗舰看齐官居贫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舅纫垦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿饱骸寸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蜗暇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钦郸械,也把声控惩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片塑,右侧拨片负责手动升档赫、左侧拨片则能提供降挡凌衅汀。    此外累部澎,三辐式方向盘的前方矛,一样是借自全新总裁的蓝底白字翅、双环式仪表盘敞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卫,左侧则是表底超过310公里的时速表羡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕痪,可提供显示油量泄、水温丁世、挡位与导航指示等行车信息栖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上玖按,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图滦封,告知驾驶者目前的驱动状态适。    和总裁稍有不同的中控台寡顷庙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟熔,以及可触屏操作的收音机电台选择萝、音源切换瑞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惺窃袖、空调温度发底、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贯固,空调出风口则移至屏幕的两侧胜,下方则为恒温空调系统调整出风量鳞霞充、温度与出风口的位置桓,以及音响系统的吸入式CD泉巢,设计上较总裁车系更加简约壕缝地,但用料与配备完全向旗舰看齐逻,展现了十足的诚意厦炭。    较为可惜的是裳拓徽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm室,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm价糯陶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性匈捞乒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冷晦跺,包覆性和支撑性也非常出色公。    但是后排方面晒俱迹、便没有像总裁那么充裕吃庙,尤其膝部与头部方面词,身高174cm的笔者坐进去后甸寺锰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挥崇睹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坚逆记,也刚好替前冷笺湾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何孪采,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓琉参。 责任编辑晨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”饶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冲圭?后来一看戒嵌凑,哦活邯,原来CC是“Cross Country”盖。继续了解发现有点意思撩储,底盘抬升埃沏颠、高功版2.0T五缸发动机沏第,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苫悍僳:目前的普遍规律是溅衡,产品分得越细离,总销量提升越明显界恰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品矫鞋,它的引进宋康,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蔡俗氛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板呻堕,主要分布在前脸和车尾挤皋沉,从外观区分它和普通版V40很容易姓。底盘抬升12mm筷裙侩,这么小的数字对视觉效果影响不大视锹,整体协调感没遭到破坏信娠。    车厢内部相抨敖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样操惺仙,除此之外内饰并没有过多特别的设计改漏罢。之前我们已经发布过实拍文章幸钢,车身相关内容有详细介绍碾,因此这里只是简单提下要点华晚,就不再重复描述了嗽告。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贿柯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机螺奶,最大功率214马力麻,峰值扭矩300牛·米磐,型号B5204T9蒂刻辅,是普通版V40那台发动机的高功率版本患对,那台机器的型号是B5204T8寞偷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒权稍围,今天会是什么成绩燎泪巨?稍后揭晓涤膘。    变速箱没有变化辱肌,依然是日本爱信提供的TF-80SD枷镶,六个前进挡台儒苯,带手动模式和S挡屑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蚂,奔驰A级用自家的7挡双离合伯练,沃尔沃这台6AT暂无优势遁雷蕾,目前他们还没有新产品投入实际应用认奔董,理应加快脚步绢。   驾驶颧:邪恶的S挡    驾驶部分迸,我想说说D挡和S挡的区别坪。看起来挺初级的一个话题藉艾附,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂龄荷。D挡油门响应迟缓诽狡,在激发变速箱降挡之前尽,需要稳稳的棱舰、持续性的向油门踏板施加压力筛娄,慵懒的降下一个挡位之后炽,情况有所好转节桔,动力给得稍多领璃答,也就这样耻吻。    不满意对吧现疙?可以把排挡杆向左扳到S挡黎参摄,切入“邪恶模式”枢歼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谱吭适,转速拉高1000rpm以上蓄届簿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来繁标,紧接着你发现油门响应提升好几个档次姑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出行琅,脚踝每动一下救渴,车身就顶起往前猛扑一下衔鞋咆。深踩油门讹劫,转速迅速攀升肋,跟D挡时判若两人冉燃,两百多马力潭茸、三百牛·米鼻案船,在这个尺寸的车身上爆发出来棚釜,过瘾督胳曙。    激情过后细细品味昧,这套动力总成有两个弱点需要改进悄,一是怠速时振动大窝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诵丹,影响体验;二是低速行驶的平顺性螺效,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翔,1付吴、2蔚请、3挡之间可能频繁切换册嗽,动作应该再细腻些汇副廊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统深掂,选择“全功能”项皑,不打转向灯就变道显,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道官,回正的力度不腥炫帷,如果你想在车流中快速穿梭前进倪蒲禾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争物,要么关掉方向盘辅助莱,仅保留振动提示即可悍。   绕桩晒啸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况物静奔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣郡辅涵,在绕桩场地很讨人喜欢蹬醇。车头响应比前驱版本积极蜗然滇,入桩动作稍猛隙需,车头好像在被一根绳子拽着走莆。给我留下深刻印象的是领,这款车的极限要比前驱版高太多口,特别看了下侵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妙拜。上手容易躺,但是需要注意别突破了极限设巧疮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锭逻般:一旦超出极限翟,很难把车身再救回来欣匠。 责任编辑静:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7患:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谜葱,就一直困扰着我们的问题且羞辨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题甜。马力越大的车就越好么肺荒?绝大多数情况下答案当然是否定的署。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绅。随着时间的推移贰歪息,我们有机会做这样一个有意思的选题潍。   让我来说明我要做的事情甲惕壳:我们有三辆四门轿车辈,合计拥有1657马力狗。看起来确实有些夸张么市,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport灰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瓮既锹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S洼刨,但是这个570马力的怪物一直没有车莽怂,直到我们完成这一特别的测试一周之后蛇该迸。我们只能使用520马力烽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肆固惨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力松蕾墩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣闪协态。   另外一辆是全新的奥迪RS7海,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辨冀坤,拥有560马力的出色表现琅罐琼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8膝,在K&N工作室的台架上清,它的轮上功率达到了479马力品歌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力了。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器陀,用以获得更多的功率输出埔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候韩卢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力存鲍。即使按照宣传中给出的数值屑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG额,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力隶村。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寇,它的轮上功率达到了541马力潮哀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瓤式补。   另外还要说明一点促紊耿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嗅丰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本水赣淬,不具可比性思鸽诗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试竿。结果很令人意外甫。两款加速最慢的车型挛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h膝。当然最慢是和RS7相比较而言的灯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速雇然。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录昧少。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒俱摹刊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊幢乓亭,但是还未打破我们以前的记录京翅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惋寝,说它慢更像是一句玩笑话茸,这一成绩实际上已经快的吓人了堪裁。奔驰则要更快一些捍梗费,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侯夕豁,冲线的速度也提升至197.5km/h福杏。冠军仍然是RS7的悸耻,它只用了11.6秒道,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脾浦效。奥迪的冲线速度为193.8km/h突,虽然不及CLS63 AMG膝,但赢了就是胜利享徘舰。   123下一页 责任编辑贪霜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后渡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚集购话、运动和科技气息了涕荷褂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此垛鹃诺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虐变,主动式车道保持和自适应巡航功能嫉奖,几乎能让驾驶者也变为乘客梦,高科技配置更加丰富睛惮。    于是测,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前娘雷涂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了静。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L垛龚牵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受浚,在下面的文章中有详细介绍嵌搬。此外泻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章遁茄垒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读僚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道彤嘲材、残破衰败的路边小屋秃冀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律修,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嘉赡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落领霉。身处如此糟糕的环境信,却并没有让眼前这个出身自底特律榷、土生土长的本地小子屈服徽令师:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吩尖,但只有经过一番试驾体验之后评擂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力长节。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的说亥琅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屯钩哇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形顶每,同时两侧向外延伸与车灯相连栓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乓蚊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯埔惫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胺忌钵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计圃。   尽管是低配车型靖恍镐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)然好。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沫,它基于D级车的平台打造轿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辞凸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镁关椽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT冀魔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体焚冷漏,不过从近几年的趋势来看镜胜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香昆虚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苇胳床,至于其中的原因彼,从这款车中也许会找到一些答案铰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT收贿端?   GT拔豹森,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碌玻辨,维基百科将其解释为具有超长续航里程导妻承、拥有强劲动力痕萍娩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型毒。可能一提到GT啸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车啸,其实则不然汉,GT拥有着明确的划分准则吐妊,举个例子来说堂牛骡:拥有着标准的后备箱瘦卑、配备V12发动机并且内饰非橙危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车褪藐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT另。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”是,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类品碑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苔词,这款车的确还真有点GT的意思卢。在笔者看来好礁衰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的晴古并,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉衡匡膛,最起码第一印象分已经拿到了卵嗅。   5系GT是采用7系平台打造的泞喊醋?   5系GT的轴距为3070mm辅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同距恳肮,从前双叉臂限纬丁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系掳。厂家表示芦封,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剿畅榷,其在外观坝翰、内饰妊稀拧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同臣歼桶。   5系GT型到无朋友惭?   谈及5系GT的竞品仿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情韩舜宏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拳肛范,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巨设。   外观械:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狸。风云2(详情)番伙、E5汝、A3以及今天评测的这辆E3膜破儒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中灸年任,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闲煞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骄肃访。从这辆奇瑞E3(详情)来看籍污暇,外观及内饰都有着很高的原创度猎姜镣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间倍蓝隙。这让奇瑞的产品线更加丰富惶,但也让消费者选择起来有些头疼晃枫。 外观爸释翻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酵戏共,但外观却没有去针对青年人的设计练,前卫坏郝频、另类这些词汇应用不到E3的身上撂律饰,车身也找不到多少运动感械。不过它长得却很容易被人接受痪暑缸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉精。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看钨贸,E3和E5的外形稍有一点点相似缎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间娠且。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化棺波。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞录慈挡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冗绍,而且非常容易被大众所接受鹊。不难发现夯队良,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变溺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头当衔。艾瑞泽颅里、瑞虎5秤扦俯,单从外观来看都会让人眼前一亮和坟。借鉴是好事逻墙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快愁始,但不动脑子的照搬实在是说不过去捻剿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧目哪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表豁珐缓,作为最会制作小车的铃木来说奠风,雨燕可谓打开了国内的市场柒棠帕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代孤骇,新一代的SWIFT迟迟没有引入狸。而就在2014年1月18日腾,铃木速翼特在国内上市醇辽丢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尺麻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蹭差吉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺闷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卷棉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件违茅奇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造妇,速翼特运动版采用运动风格打造囱卞犁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm傅,轴距为2430mm餐性磋。由于基于新一代车型打造第扯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纺茄,轴距也加长了40mm但街外。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚呸盖悄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氓啊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新朽,包括中控布局拍、仪表盘疽形钵、方向盘等造型均有所更改刃。此外窟朴,配置方面新车配备了ESP祷、自动启停系统递、USB接口恭、运动座椅等配置酬捣。CVT车型还配备了换挡拨片侧兑,满足驾驶需求雇旱铃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了量伟澜。真皮包裹自不必说币,3胁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服屯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辖。不用和别人比夏,超越自己就是最大的进步叉陌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面填息,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机同,其最大输出功率为100千瓦碉吻,最大扭矩160牛·米塘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT活隆,其百公里加速时间为8.7秒按皑羔,最高速度为194Km/h鹊蕾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纱,相比之下乐趣少了很多歪建。 免责声明同:本文仅代表作者个人观点铃挞,与环球网无关灿馈稗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脊侍,对本文以及其中全部或者部分内容陵、文字的真实性劣、完整性特缸、及时性本站不作任何保证或承诺蒜胶,请读者仅作参考翠,并请自行核实相关内容此手。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车燎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大素房,引起了广大网友的质疑鸥蜜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验需浩唯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注阿。于是易车网本着服务网友的原则鼓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奥祁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车息惯毙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示廊佃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疟,您便自有定论滑敞搂。   体验者介绍    前排体验者胃此娘:辛毅 身高红售疗:178cm    后排体验者犀充:旭子 身高庭蠕:177cm    Ozel 身高发:170cm    小娴 身高搁泥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准令,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盼栏蟹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嫁厘彩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蓄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣矮翔福。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论洁噬难,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆坑膏爱,公平公正公开地来一次大对决蒂沽恭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明宪疵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别海负普,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车昧党轨。所以不得不承认驶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值使,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敝。    事件回顾谷:    说干就干缮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沃盘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作具。根据易车网后台数据的统计来看焕,持以上三种观点的网友大有人在斯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲黔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案雷。尽管是为了对比三者的公路性能仇郝色,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上催篓碌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上琼。    测试车辆斤甸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沪怯父。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型板,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辖肮,奔驰已经尽力了悉屋,我们在此也由衷地感谢朗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题藤伟慈,告诉大家改款前后的差别随。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5微烁。因此我们也很负责地告诉各位网友瑟,目前除了易车网梢骄特,其他媒体对于新款X5的评测琴,都不能代表日后国内在售车型挝滩屠。第一辆中国版车型为xDrive 50i汞仕宠,加配M视觉套件醇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摆,我们无法借到官方提供的车辆投系。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持塑肛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卸。    测试场地堕:    乐驾赛道全长1.6公里垫烧,共14个弯道空冯顿,最长直线段270米犯娄,赛道宽度为10-18米福桑,视野开阔峡播开,无障碍物溜亲。赛道两侧均为土质路面李,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陋欺,大大降低了安全隐患插紊。    测试人员掳七翟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秽蔬,却要替土豪们操心买什么车火,这件事听起来真挺可笑嘉唬,因为我实在没法揣测土豪们的心理掸从闻。如果说我还能理解花五十万买大切浇绅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野邢每,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器壁胯毋,代价是要多花一倍的价钱汾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感驴双拴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感味,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望孝。不过因为坐的比较高虐号,速度感不如那些贴地者强烈膘殊酸,还没怎么着呢就破百了罗档。这大概就是SRT8的魅力拢地嫌,很难说值不值得趣善爬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款署藩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酵活,跟改款前相比还是升级不少偏辖恫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到舍道,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系昂熬冲,SRT是JEEP官方改装部门列樊句,这种改装是全方位的缴捐鲜,包括内外套件加强帕偷,以及性能方面的提升阂咀。SRT8就是高性能版的大切诺基详驶,主要提升是外观套件蔼、及动力系统全拿、刹车系统广鹅辟、行走系统等方面尚窗吃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型链墙陆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拔,6.4L自然吸气HEMI发动机烤掣狗,搭载采埃孚8速变速箱鸿陶色。   SRT8为公路而生存书付,所以公路性能是它的强项赶卢任,不过Off Road就不是特别在行了脚爬怜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 淋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影暴碉。 ② 跟之前的SRT8相比都日巾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的味,所以科技感和豪华感都提高了不少恢兑半,跟换代前的SRT8相比瘟皋宋,升级的部分都是实实在在的纬啪幕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碳具,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统洽焦扔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统眉蜂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置夕鸥。  ⊥扑怼③一百多万的车讽删敌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车遍铆锤,再挑上百万的车的刺恍,好像有点吹毛求疵俊。首先悬架的设定非常的运动汐勃,即便比较温柔的驾驶方式缔酪姓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车巫庞宦,大切诺基SRT8并不是一个非承邪吠海合适的选择舅媒孔,尽管动力非常充沛兄宦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响闻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺刷,但好歹SRT8也一百多万了夹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响童邻淖。不过之后我们也释然了筹劲霓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赤,但经过数个媒体的“蹂躏”世互,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烁轿敲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了浅慕豆,有点异响似乎也算正常胶梗康。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基隶梨,请点击下面的图片进入试驾文章奇即: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铅锹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争荚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扳琶迟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生遂瘟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凑,还是老套路岁,直接切入主题搓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹夏弟。 动力对比悔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辰微黎,看看英朗GT的表现如何吧邻。这台发动机的最大功率是131千瓦盛沦线,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来憋漠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能操,当驾驶者在需要全油门加速的时候撕,为了获得更好的加速表现俊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm囊孩。对比发动机账面参数来看插,最大功率118kw颇,峰值扭矩250Nm迹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜滩盘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纱郝龋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心耍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力藕廖舰。   至于传动系统方面边,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器堪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样试撮,都是目前该级别中的主流配置迁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢棉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器欣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩玫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上氢枚,比如高尔夫6错、速腾等洼辟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凸句,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构笨诞探,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窗恼刨,从而起到提升操控性的目的椿岛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架佃拓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陆韩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茂宪髓,但通过厂家的调形剑后世,当一侧车轮发生颠簸时囊疚,对另一侧的车轮影响会比较小些敲挺笆。   小结尸仇工:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瘸记。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乐酒霖,至于优点这里就不做过多介绍了党潦习。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥纾后英朗GT更偏注重于操控性缓骄违。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时芭,见过后车追着拍照的讼娘,见过开我边上向我打听价格的熬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回夸擞去。我坐在这辆路盛E70里瘁,被注视得有点儿不自然头脱酚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巴携,我琢磨着篙,要不要让他进来看看刻棱箍。要不是我瞅见了绿灯亮起百釜,我真就这么做了类付擒。对不住了朋友蓉丁虾,这次没能让你仔细了解它碳了,不过我希望你能读到这篇文章芍。   不用否认吞沏农,人们对美的好奇与渴求与生俱来喇坷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣穗刚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蓬醚。不过在这些人之中摄持,有人会终生恋着美人草,有人也会为抱个花瓶而后悔光掸沛。如今打造足够美的外表来吸引消费者掏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情某突,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梁,但在这之后能否一直爱着它刑暴,我认为是一个很值得细抠的问题莽锑翻。   ●外观大气朔鼎蔡、美窍孪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蔽合处,我还以为来了辆捷豹溅伺,赶紧跑过去看发现被骗了楞疾。不过我并没有觉得失落徽呜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诗,并且从设计角度看玩夏,它在借鉴与融合得方面都很到位尝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酿临,我对它的外观设计就100%满意了鲜。这事儿对华泰肯定不是个难题寞,您看看宝利格还有华泰B11辨弦,都有明晃晃的格栅涎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位曹隋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秸朽,但绕车一圈后我发现狄差,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了破停。咱看看数据对比诺鹃班,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手程,可以说在各种数据对比上弄,它“不是第一渤,就是第二”了脱疙。虽然在宽地、高和轴距上没有做到最大莫,但也不过是一两厘米的差别盲甜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米错党,这就让它看上去大气许多揩挥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上晾兢饯。   打我接触这辆车的时候挪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光磐。在这样的目光中箩附,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妓。面对“屁股高溅敖疏、尾窗窄”龋忍适、后方视野不理想的路盛E70时特额,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车苏耪然。先不讨论这样有多麻烦了戈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧双顾?这点让我心里不太自在哎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叉味,是个应该有的配置很绅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上暴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色描敛袍。而随着国外皮卡文化的不断渗透搪馁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桑炉喝,去跟进时代的步伐坛。为了迎合市场的变化及用户的需求聚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时隶,开始注重宽大饱满的外形设计徘,并增加更为丰富的配置感。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型佰疽椿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾母,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)问赊婆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗硕,整体的风格带有一股阳刚之气缉。在车身尺寸方面琳肆驹,它的长/宽/高分别为窗:5310×1812×1775(mm)薄,轴距为3100mm瓤膝报。威虎TUV并没有大小双排之分善悄乒,仅提供了一种车身长度不讽诲。车身侧面的线条也很平直圣砍,外扩的轮眉使其显得更加饱满涵栏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正端缅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怒蔷慨。大灯采用远近光分体设计秸绒,其中近光灯还配备了透镜交碑,不仅更显精神少篡蛾,而且还可以起到聚拢光线的作用缕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次侥,遗憾的是群来瞎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用饱狭曹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乾漂理,并且后视镜仅为手动调节浮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架会技兔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用施吝剁,非常不错伟虐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凭木,至于货厢外侧并没有再多设置硼梆桶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)萌寡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸东。另外撮赴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叮绞,不过据厂家介绍恐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”截财乘。对于皮卡车型来说晾,这项必要的配置还是很厚道的俯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山相瓜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气晚喉醚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地踌疏弊。不过难监剑,今天我来到这里并不是为了滑雪同,而是为了求证一件事情筛虚领:有没有一辆车残,既能够带着一家老小舒适地出游味矾,又可以不惧冰雪袄旧,在冰天雪地中步履平稳地行驶苫懒,同时价格又相对平易近人呢暴换?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求充推鸡,那么就让它拿出真功夫试试吧烧泼阔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)笨家,从外观上看却,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别车任,19英寸车轮显得很有力量感乡讳,也与动力总成更加契合;其它的地方良胺诽,也依旧是酷威的老样子唬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿井茫,甚至还有一些精致的感觉避蔡郸。总体说来亭,尽管算不上全新车型湘,但依旧耐看客救。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赣疚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中艘碳腻,动力响应良好坡壬需,易用性好堕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分烙帘梁。当承载着全家出行时幂汹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窖镭莲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辖。   至于酷威3.6L的内饰方面碎揩毖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)孔搂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钨日施,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姜豌。   除了动力系统忱缉扑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式矮凡得。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刑好,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乘沸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴透蛔将,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施味芭拍。动力分配完全依靠电脑自动完成妥碴抱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寺蹋贾。   有了四驱系统奇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳芦潦碍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寇,具有更加粗大的排水通道惧梳欧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”当目独,冰面行驶性能更加出色妮其。此外琳旧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜溶谭,胎面中央多重“Z”形花纹殴茶憨、针孔沟槽设计朴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寿疾杜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息靠萝溯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辖星蕊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情秦篱全。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弧,它的定位低于1系妈。但是热饰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步径篮。另外脖卜羌,它也提供了i3?REX增程版本甸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机订肉郎,扩展了这款车的最大续航里程氨毖负。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试檬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蚊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合齿跺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合羔矾玲。   宝马有没有提高电动车的标准勤戚觅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协识盒?让我们在接下来的测试中找出答案干。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式穆退,宝马i3的行驶里程可达88英里淀。相比较而言酬,?Ampera可达30英里拳,而普锐斯可以行使约10英里狮缴泌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电牟激,i3可以更多地使用电动模式秀迪扩。而增加了汽油机的动力系统煤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里戚匠缉,357英里和505英里兽慰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大午擂拳。这台车约五英寸高骏狗,而宽度几乎和高度一样闻淮,与低矮流线稻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棺汾鼓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能尚畅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力棚,我们没有所需的充电站?览良隋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式铣。   此外篮霉苯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名躬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车患。它内饰精美蜂,融合了许多先进的科技僧牡,它空间宽敞偶溃,驾驶体验一流武蘑撤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车爱,它仍然使用汽油机堵,以作为电量用尽时的保险仍达维。   第二名纬功坷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好须纬繁,科技感十足竞,而且它也能胜任舒适的长途旅行夏。   第三名暮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款椭冉,它最大的优点就是充电迅速南董篱,性能可靠茧乘。   然而炽舞靛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋叙乘。(实习编译肛衰:徐旦?审稿挫:刘洋) ? 免责声明版权作品吃亢桶,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭蒲,严禁转载背,违者将被追究法律责任风。责任编辑馈黎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车犬泡,应该说是倾注心血嚏澈潭,在技术平台上都有可圈可点之处教尖波,源自萨博的技术是其最大的亮点沟牧当。我们所试驾的这款2.3T顶配车型闷谴蜕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作草拭。在外观和内饰上片老,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抠尺,在动力和配置方面也还是很有性价比的含禾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说珊嚎仕,绅宝的外观原创度还是很高的环夹,并没有刻意模仿什么车型叉咖仇,但我们会在这款车的细节上看到缕附,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法叫嗜。且融汇的比较好饺,并不是简单的照搬照抄福。这一点值得肯定挛笔,大灯的设计十分犀利骂,鹰眼造型也有较强的辨识度迁。LED日间行车灯比较醒目锨累,穿透性不错钒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钦丛亨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疵拦睛,也很紧绷昆。看起来运动感不错残,但前悬和后悬的长度较长嫩,看起来有一些比例失调豌葡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些灸鞍浦,在视觉上看上去会更紧凑动感漂。轮胎的规格还是比较高的抖供,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能色。   车尾的设计比车头更简洁一些屏,尤其是尾灯的轮廓氢糖,设计非常成熟虹女。和宝马新款3系很像舵。除此之外叹屯济,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奖。   本文导航雀:" "  “卧龙凤雏耿廷怜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口级寄举,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尽方较,便有了三国时期的三足鼎立痘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟够,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车备,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出藕悍诉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘旌獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹驼,然而坊间始终流传着这样一句话垂和:“得中级车者得天下”;是的剐膜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捶把,今天我们会为大家带来两款重量级车型俩时垂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”剁吩,请大家继续往下看灵标捍。   看到这里大家肯定已经有了答案了瓷伦澜,没错锻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纳赁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疯,那S60L是何方神圣尝洪吩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型畔侣缔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花对?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瞧饺,厂商指导价33.49万元芜篓凉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型该曝聊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热心撇沥、后排座椅加热拴、并线辅助蛾邓、车道偏离和自适应巡航等众多配置卵按桃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中舵蔬屑,即使不看车标伺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃憾,哪个是奥迪褐五。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的送猴褥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现剧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统森,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凉太,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扫甸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角篮,使夜间行车更加安全闷。两车双色的外后视镜造型别致杏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型创饱芥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色详,至于乘用空间如何疾珊剁,我们将在空间篇为大家详细介绍萝。两车都采用了5幅式的轮毂造型鲤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蒲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蓖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计昧,整体方正的设计略显稳重秆剁。后尾灯的设计两车可谓各有特色宦卸梯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似封培壕,设计感十足咖,而奥迪A4L的尾灯更加修长巳,视觉效果出色蛔示。天窗不仅能够增加车内的采光陪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出摧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉饺秃吠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心报傲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习笨跺。   本文导航惠冠陵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车外瓢深,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间称,配置也能满足一般家庭的日常需求洗阔襄。对于这个价位的小车来说拍鲤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观热固丛,在这方面呈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钙,就算是与它的直系前辈骐达相比耽,也不遑多让蟹怀。然而作为一款家用代步小车骗,它也并非完美笔坦八,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蹲勉,车辆本身并非进行任何实质性的改变悲川,跨界的概念噱头大于实际辫团。 "   技术革新日新月异的今天伤查,车型的改款换代再常见不过笛袖谅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型忱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变靠逝腑,同时在动力方面也增加了1.8L概刻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万漆扭伦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势霉翁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型欣勾搜,但它的实力不可小觑侍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酷庞泪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型等。既然实力不容忽视操编,价格又有优势家,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机检嘲。" "  版权声明力:本文版权为网易汽车所有稗,转载请注明出处境。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星暗防,全新的品牌全新的车型顿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扦拣笑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐⒌。克斯劲街,在2013年复煌剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月父,堪称是这个区别的标杆级车型同,观致3要想在这个领域取得成功八,不可避免需要跟标杆车型来一场PK湾栓德,看看是否有优势能吸引消费者关注藕。 外观风格各异   先看外观方面勿,观致3展现出大气得体的风格传,不像速腾那么沉闷单调炕,且有着自己的灵动个性;而钙龋克斯则是完全偏向运动化的风格薯想纳,典型的注重操控性能匹谋毫,突出驾驶快感的性能车型马,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型富陇,与观致3区别明显隶多拉。两者主要是风格差异兔比,外观上分不出优劣培破,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赌堑,观致3丝毫不会逊色于改3撸克斯车型避肮。 尺寸对比 车型名称 溉克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上输横,两者也是平分秋色躺畅来,车身大小相仿崔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势渺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上阶敛,观致3要大于父杀裕克斯捞焕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞佃费授,尤其是腿部空间较为宽松悄玫赦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付幔克斯在后排空间布局相对紧凑划,而后排空间也一直是各代腹ヂ郏克斯的软肋碎瘸灿。 价格对比 覆哿ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沫聪练,竿克斯则要比观致3要更大一些餐替,在不放到后排座椅的情况下怠菜,付执克斯的载物容积是530L鲜烽狡,而观致3只有430L长,100L的差距还是能装多不少东西的哥鞋。而在需要有更大空间的时候盼,两者都可以放到后排座椅富何檄,放置大件的物品肩皇墨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间九蔫,观致3和富遥克斯三厢都是11.99万起步笛噬舱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号讲惋猜。而细细对比价格表可以发现东师,要选购自动挡的车型悲,副涨⑴桑克斯最低仅需13.09万瀑恼烤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合迸,观致3则需要14.29万篡,这个比起赋埽克斯有1.2万元的价差佛,当然在内饰配置上会有其它差异魄碑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言掀陆矢,可能妇颐菸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烘赣。 挑选合适的爱车绷星腿,看专业导购鸿然尽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乌隶?   扫一扫埠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镶污,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吵呵。风云2尺色、E5丹煤、A3以及今天评测的这辆E3壕鼎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彼突哎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挡答沦。从这辆奇瑞E3来看垦,外观及内饰都有着很高的原创度返吃亢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绢统坊。这让奇瑞的产品线更加丰富十陆,但也让消费者选择起来有些头疼佬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浩懒,也从来不缺少“明星”授钎,“沉稳绅士”大众速腾撤膳暗、“狂派斗士”福特覆啬В克斯等都是热门且销量稳定的车型悼肛穗,不过要问哪款车型最近销量最高膏,还要数“逸派高手”日产轩逸门刷鹊,它已经连续两个月销量突破3万挠活,坐稳了桥车销量的头把交椅黔嚷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烙箱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钨台?下面我们把两款车型拿来做一次比较滥,或许能看出一些端倪替。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碍叙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万秘浅渭,入门价格上饰祥,风朗比轩逸高出2.08万元归段力,表面上看价格附墟,轩逸占有优势辨辖败,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泉窟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元羚佩,这样看来绒奔,风朗其实只比轩逸贵了2800元譬俊,等国产版风朗出来后锤推饭,风朗在价格上反而会有优势也说不定盗开税。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市备,这款车外观与内饰变化并不算很大姑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一筷深崎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7既苍捶,下面我们来看一下桥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表悔竿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泛田,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格算维,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹腊寝。质保方面华患督,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力句默。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表焊咸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机饥,最大马力已经达到了170马力洞筋嫌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟啼蹈荆。变速箱方面倒纷,逸动采用6挡自动变速箱莎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酚惕佛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色窃烂咯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凰。 免责声明嗓板猜:本文仅代表作者个人观点谎搭,与环球网无关佰跋够。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赖,对本文以及其中全部或者部分内容徽秦镰、文字的真实性骑貉、完整性败荡念、及时性本站不作任何保证或承诺彭酚飞,请读者仅作参考痢低,并请自行核实相关内容钨。" "  近两年措桔点,自主品牌进步着实很大刺汤,无论是从设计方面菱徒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升俄系蕾,甚至可以与合资车型媲美盎肚瘫,山寨宠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恢。在10万元以下紧凑级车型中缉,更是自主品牌的天下诲琼抽,凭借比合资车型更为出色的性价比两守,吸引了不少消费者的关注甫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市驹藐摆,一经推出便受到了极大的关注妈老骋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力屁眠许。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型艾露,包括动力在内硕咖,新车共有20项升级锨,本次共推出8款车型富册馈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款睡苯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型砍爸绿,售价区间为7.49万-11.79万元静郊宛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表必,近来也是频频出镜染,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁埃控大玩具车”的名号名极一时伙车貌。速锐共推出了9款车型判玖会,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陶骨爱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辈,售价在6.59-9.99万元之间绰仁釜。   单一来看份,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品死防公,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较暴,看看那款车要更“精”一步括窟裁。" "  新君威变得更好看了第,配置也进一步提升弥媒我,新加入了一些科技配置隋,比如智能交互系统且揪遍,BOSE音响等等掸。这些都是新君威的改变之处惜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型愁阶维,售价24.59万元开娶,作为一款定位中级运动型车的新君威颓,品质感一如既往煞设拳,操控性也非常突出鸡辣赏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威还,以下简称新君威台匠,外观相对于老款进行了必要的改变徘柯挪,毕竟老款车型从上市之后读,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涤扑莆,新款在大灯臼蝗、进气格栅翔、雾灯迁俯搐、尾灯饶、前后包围都进行了细节的变动舅赎。   在新君威上链旅等,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统凡躲,在操作上没有太大不同扣,轮毂方面固,新君威使用了十八寸双十辐轮毂夺久,轮胎品牌依旧是普利司通蒋蛙拐。侧面造型基本上没有变化惠,侧窗所占面积依旧较小芜澳。   车尾的变化还是比较明显的假达岭,这主要来自于尾灯的改变艘。新款尾灯全系标配LED灯耿,并进行了熏黑处理斧舍喉。尾灯的轮廓样式更加犀利射溜钝,个人认为要比老款更好看咐缎沮。除此之外拔敛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化德,牌照安装槽的形状变成了正梯形府囊。   本文导航嗡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击跑逃栓,颠覆传统的外观丢陕败,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环存戊禾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV袄掂去。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5佛愁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型脐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机透伶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆械奶,足以证明其强势的地位锚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市驮冒陈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缕督。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强醋喀厘。(温馨提示困:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准袒攻寺。)   自由光基于全新CUSW平台打造浩虏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭火桃堕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅唉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致河凳风,圆润的造型是其给我们最深的印象类。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线非歇参,显得简洁利落喝超。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条型覆,显得净雅别致勺赋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剩,主要表现在其大灯的表现形式上沃阀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球迸憨即,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可厂漏。两车大灯配置基本相近必播,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痛獭煞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助僻毛,车道偏离预警系统锻脯礁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围力推畴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅迟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势份,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赦纯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话铂,其尺寸差距就没有那么大轨炼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡百,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁订督,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纠旅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同习。奥迪Q5采用两边单出的排气管奖菱,在气势上略胜自由光两。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嘎龋盆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型供,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部罢坑,磨损线束保护层蕉,存在导致电池损毁的隐患娠菇啤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日始,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伎前寂,称9124辆V200受此次召回影响节嗓晾。长城汽车正在邮件告知客户滤醒催,并建议联系当地经销商进行检查维修骆狮坪。   据悉图寂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沥璃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽天推。”更有甚者趣,线束可能会内部融化婚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说龄,目前已上报了数起线束故障售陛仟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凉俊,不能够给电池充电朽,车辆也无法启动溪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束期。   克特里尔先生称般,检查故障预计用时20分钟晶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟檀法。如果绝缘保护层磨损严重惭侯芍,线束已裸露家脑,则需约两个小时以更换整套发动机线束漠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拨涛。此前殿级,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回毋,2010年又因手刹故障而被召回蹦。   2012年嵌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回啤耐,长城V系列也在其中吐刻。当时醇嫂铺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寝切,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸筒椒刻。然而厘棠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片来,更换车辆共计超过1.5万辆凸芒邯。  」岱堵尽(实习编译不李:王萌审稿琴懈:刘洋)   免责声明版权作品煞,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰跑,严禁转载攘,违者将被追究法律责任渐。" "  随着经济的快速发展彼,购车群体的年龄层次也越来越低撂盾虫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哼、省油表,而是追求个性和时尚设计实。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型氯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碑叮卧。作为跨界SUV闲贪貉,它们在造型上将年轻结奥下、时尚展现的淋漓尽致射乘仆,完全符合年轻消费者的审美需要酒常。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嘿讹,来看看到底谁更适合你朔提木。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惨剩疵,相比2012款变化不是很大瑞哥,只是增加了配置和车身颜色激。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版德衫,售价分别为21.98万和21.47万臼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV导裁济,但风格却不尽相同兴佳。斯巴鲁XV外形显得干练毫瑟,车身线条硬朗鼻柬说,富有力量撩温,越野味很浓釜。而标致3008外形偏向都市化设计矢锣募,饱满圆润的车身凸显时尚感啡达拜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挂吻。   车身尺寸方面有所差异睛储,不过并不明显碍办狼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狸触鸵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)监刚琴。斯巴鲁XV车身更窄衫矾,同时也稍长一些佃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置法。   斯巴鲁XV采用六边形的中网份赤腔,加入蜂窝网状格栅运动感十足挽活。而标致3008采用半圆形中网武挠,镀铬亮条包裹显得很精致夕。两车前脸分别展示它们不同的风格侩,同时都包裹塑料黑色下包围蓖徒测。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纷绿靶,远近光分离灯组设计超篇镭,造型普通拢屯晃,配备有示廊灯叙嫡。标致3008同样采用卤素大灯甭签佬,不过加入透镜帮哀,不仅聚光效果好味,同时美观性也不错闹铅蚂。另外慌陋,还配备LED日间行车灯搜法奶。   在侧面颇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粟,比如非常倾斜的A柱菇娜,同时将后视镜位置后移净劫,留有三角窗减小了A柱盲区粹扦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料步,有利于减少磕碰的维修成本乾府。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎临,注重舒适和静音性踩澎屑,双五幅轮毂很有张力位搂康。相比之下顷拱梅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性爬杉,与黑色下包围搭配运动感很强烈芯策链。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瘫吨缎,同样注重静音和舒适性祈。两车的备胎都是非全尺寸设计肛娘。   相比前脸必淀耻,斯巴鲁XV尾部更个性匡风,辨识度较高瑟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型退碴诞,镀铬亮条的运用增添了质感隶缔纹。 标致3008尾灯加入LED灯组部,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组驼康刷,但是块状尾灯造型很独特藩伪两。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像祷缚龄,标致3008同样配备倒车视频影像捕捕藐,另外胸斜鹿,还配备前2/后4颗雷达探头稗疮。" "  在过去的一段时间里峦,赶?模克斯芳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狭腐。时尚动感的外观脯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仑陵,成为了年轻人群青睐的车型冠遣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蚂溶歇,科鲁兹掀背车则是新进的一员茅笛衫,它所要面临的是一场“无言的战斗”倘钦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出莽寂,但却带有美式车应有的力量感绍,总体来说它的设计很适合国人的口味畦席校。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扒顾,其三厢设计有些过于保守戒铣憋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间邪水,为了能够扩展消费群体挞喇窟,推出两厢版是其最好的解决办法铅贩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话戎协耙,你几乎完全无法识别它的真身欺,因为它与三厢版保持着高度的一致性彭僵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组旁,很好的诠释了彰显力量感的诉求必。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后灰脑咆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接甘函,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陇沉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉劳,但实际上它比三厢版短了不到9cm瘁浚肌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淋,后窗与尾部的衔接并不生硬矩,拐角的折翼恰倒好处础痊便,为尾部增色了不少捞纫介。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计幢,在样式上显得更加简洁啸弓侗,只是与自身前灯组相比徊惠,在棱角的刻画上有了明显的削弱假拖茹。   本文导航惶:" "  提起之诺继弊,很多人都不知道是什么品牌熔笛拎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌羚犊攫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谱。只是之诺定位于高端合资自主品牌世荡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式井撅,那么它的首款电动车1E表现如何茬沮?以下文章为您揭晓窘。   只租不卖露?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务庞掣秸,包括车辆租赁备、充电设备勘察安装拟、车辆上牌畦、车辆投保辩铣钦、定期保养嚏、故障维修聊娠、道路救援桂净番、检查维修备用车等灰,通过这样的商业运营皋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展题。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车跋婚,它的卖力需要大家自己去发掘塘体雇。不过在发掘1E精彩设计前揣夸,请先忘了宝马X1寸,否则你将永远欣赏不到1E的美售。其实1E最出彩的设计在头灯酗潦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感世。   不仔细分辨的话尾绿谐,很难把1E和X1的侧面造型分清箍峡。不过1E拥有自己鲜明的特点宏爱,车门下很宽的镀铬饰条救侮钡,和没有行李架的车顶捍松。   相比车头和侧面姬摄祭,尾部就让人感觉有些欠妥了忱培睹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条叹吴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扛帮毖。   本文导航侍揭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说认舰,奇葩的中文译名龋怠、“野性”独特的外观以及较高的定价笨爆募,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议微碳。说起野帝我们不自觉的想起土孔攘,同样在以国产车身份进入中国之后奋,“改头换面”的法系SUV标志3008胚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奴囊睬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痘。当然懈霞摔,以20万元以下的车型作为主力军铝脊昆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一砷。那么下面我们就来看看拢宽失,这两款性格迥异的德习等禾、法新生代SUV之间究竟有什么差异撅霸,各自的特点又是什么嫂视? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乖铣,首当其冲是价格方面的不同圃琉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合邪瓤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疆唱,不过差距方面不大基本可以忽略捞拌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀春催朝。动力方面的表现也近乎相同挡离,只不过大众7速DSG寺裳衔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配摄污冒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些猫盲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一定。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嗡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰杆冯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪报暗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上态途。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缉蓄胶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景上档阔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试洞。闲话少说到限横,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赦缮窃。   这次试驾共有5个科目泞怜,分别是1.傲虎—终极绕桩石,2.傲虎—冰雪连环矾,3.傲虎—短道拉力测试晃匈报,4.XV—戏雪乐园麻昏们,5.森林人—不规则路面自由行驶窖蓖逢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同零贩,MPV表现出相对冷清的一面喜,尤其是中高端的商务MPV墩涸柔,几乎屈指可数阶,除了老牌的别克GL8外扛牛,似乎很难让人想起更多车型兄灰。不过在这个还没有完全饱和的市场里睛磺盯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅掇剿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瑞期倪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢部?这就是本文将要找寻的答案司犯岔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弄,售价28.38万元-33.58万元唱,目前市场上有近2秀、3万的优惠幅度灭惶藉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型湍坎,官方指导价31.98万元浑俯唐。) ●外观解析   从造型上来说椒涤邪,艾力绅算是开创了一条新的路子婆仕,没有过分使用一些夸张圆润的线条狠,车身轮廓棱角分明坞,有着很强的视觉冲击力俱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拈,此外蹲,艾力绅还装有一套大包围湍露,颇有几分运动风范缮弘权,也有着一定的改装潜力瀑仍孰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目眷,中网与宽大的前大灯连接在一起沽伟,营造出一种大气械诵、动感的MPV形象剂魂。   艾力绅A柱采用黑色设计挽,且A柱的倾斜幅度较大撑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寐辟,总给人一种方方正正的感觉杆搁屉,后视镜尺寸同样不欣吞,与整车的风格很搭浮故猛,宽大的后视镜提供不错的后方视野洼呢,保证了行车的安全性与舒适性鬼苹卧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感醛素氯,当然揣担身,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现祟绩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手尼恫囤,侧门就会自动缓缓打开巷,此外屎碴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关渤壕。如果对此还不令你满意的话慰,通过钥匙同样可以铱溃控侧门氮旧,确实有些高端大气上档次商维。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm艇衫确,轴距达到2900mm练,尺寸在同级别对手中并不占优势沮反成,与GL8相比芍,仅仅在高度上略强于对手其魔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乘镁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计须骚施,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尖。整体线条依旧硬朗氢搐,尾灯加入了时下流行的LED元素脯,为其增添几分现代气息驰怀糙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瑞胆,人们购车的选择可谓越来越丰富袖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择畏闭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过淖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈擎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5忌俺,他们能够碰撞出怎样的火花谓砍,请大家继续往下看彻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表荤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吓顷非,由于这两款车型出自于统一平台打造五死,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲问辞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间午蔬潦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题摆赦温,你可以说它带有侵略性酚漂伤,或是富有运动感论,也可以说极具视觉冲击力痢司,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谁爽郡。而K5也应用了与智跑鹿售姜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计靖汗,使其拥有了明显的家族特质炽孺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伸,极力打造出时尚与动感的流体车身茨,在驶入眼前的一瞬之时倘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象期疙。前脸的线条设计十分紧绷奢槽,大灯组与前包围向中央区域靠拢坤檀,展现其动感的一面纶每墒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瑰粮痰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泌容毖,抢眼的外型加之迷幻的光线多,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽馈撼扦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着戮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力驹难赎。   第八代索纳塔不仅外观时尚靛,灯光的运用也颇具科技感筹妙七,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汀揽墨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯劫税,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步皋吼嗣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刷啊士,显然这种的夸张设计悸绒矮,使我将其列为变异的种类辞程,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诵拣,多折线的应用也使尾部更具立体感没,同时对于运动观感上也有显著的提升溃烦城,由于K5搭载的不同动力总成稼梨咀,2.0L车型配备的是单排气设计辣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涉。   轮毂也是一个变化的重要部位响信婚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锣谱。根据配置不同燎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分适蔡类,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谅,该系列轮胎偏重实用性句耍。作为索纳塔的尾部场我苛,基本没有大的变化邻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点超愁冗。   本文导航艇故腥:" "  每到年底猩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾讲筋奉,地点也大多选择在北部寒冷地区钦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沮瓢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性佩晶尼。在临近春节前夕磊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现队。   延伸阅读答相橇:   之前吗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读宏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汇磋哀。   酷威采用的是电控适时四驱系统醛沙,中央为多片离合器型,由电脑控制来分配扭矩阿壳奋,车内并没有任何切换按键损累惊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动广墒峨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雹都,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锹幕娃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶九,如果想要挑战一些极限的路况的话切壤,酷威还是不具备这么大的优势的颂雄晤,因为不具备限滑措施惟,至少在脱困能力上会有限制性姜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凭,采用全新发泡橡胶技术热,具有更加粗大的排水通道鞘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捐圭,冰面行驶性能更加出色维翅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力孤碑。此外宠婪,中央多重“Z”形花纹虾侨芥、针孔沟槽设计部、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性淌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机书券,最大功率206kW/6350rpm户弛,最大扭矩342牛·米/4350rpm嗅,在目前的大切诺基霞衬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撵荚酚,但是会有不同的调教卤乘评。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器老犊,我一直在想肝放具,未来会不会推出ZF 8速变速器呢虱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV魏篓,我觉得这个可以有厘,至少不会和其他车型有太大的冲突级税。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖断璃,路面上的车辙也是压实的积雪叮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度齿揉滴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扒靶,只要不是过激的驾驶行为寞局揉,基本不会出现危险状况亢嘿灭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嫉,建议最好将挡位切换至手动模式荷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速角,这要比才刹车安全的多雷和,这中方法同样适用于其他手自一体车型讲蒙。   本文导航惨馅躬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢半蹄窍、充满艺术色彩捶漏括,或者是有着一些与众不同的操作模式馁身什。而这辆2008则告诉我们垫春,一旦法国人在拥有自身优势的同时祭媳千,再把务实两个字加进去氮,那么可能会让其它对手感到紧张科挤炼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置级,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涛: 由于本次活动仅为简单的静态体验边玲涤,场地和车况都受到一定客观因素限制蠢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分处瓢梦,至于其他更多相关信息挺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虹堂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秀伪,作为首款引入国内的小型SUV培骏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上洞娄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来硷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近兑枷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)滔圣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜歌士嚷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿澈焕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一但馅卷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置氏储俄,对消费者很有吸引力平鞭刮。作为一款紧凑级市场的生力军车型帕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型檬。   观致3共有6款车型扁牢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型饭,售价为11.99万-16.79万元区间粕堕。因此办孰舷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较苗。对于中国的汽车消费者来讲缮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的讹。要知道自2006年上市至今挫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哺蔚。那么确呢,作为一名后生的观致3略芦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢箔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼醛摹偶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价灌戳堑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价任:16.78万元)来进行比对驳攘。由于两车的售价只相差0.01万元瘫宦,这也令比对的本身相对公平一些蚊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间试,我们测试过高尔夫7顶配车型此完,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现燎,跨级的配置也令对手望尘莫及态毁。但这一切堤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重隘、最需要的因素逢牌。对于高尔夫这样的家用车抄,在使用的维度上做到出色缎娠山,才是它的本职幢独。今天欢谷莫,高尔夫7又来了匡锯,这次是全系中价格最低的1.6手动型橇。动力称不上凶猛淀刚昏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富己父挫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗巫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一举钨,必定有些硬实力蒜吵谁。空间满足舒适乘坐撕氏、常用配置齐全穿涡,动力也能保证提速顺畅扁缎。但对于这一类的畅销车仆距,最重要的是它必须耐用蚂铅稿,不能隔三差五地就往修理厂跑奶筋,也不能冷不丁地出个大毛病吹古。这么来看躲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”块,故障频出卢介,这点很难让人满意驴。毕竟獭,大众车能在国内打下当年的民众口碑李,靠的是皮实耐用的品质本。在我眼里忿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境姜木立。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型镐,高尔夫7车身长度增加56mm泛浦,宽度增加13mm罢龋迹,高度减少28mm趣高膘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伴摩春,也更显扁了诵额表。   如今了,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达糕敦氨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的舒扩铰。这个配置的增加栏,为日常使用提供的便利性还是很大的颇得。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搜段暴,要知道付捣遥克斯限吐、英朗等竞争车型都是16寸起步了戏煤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性棠睡敦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荡,这套胎居功至伟姐卯芥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候闲坑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赏拔,如果您拥有过高尔夫4嗜喷力、宝来或者帕萨特B5的话瓦,您一定会理解我的意思爬敛遣。没有复杂的配置起滑化,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凌,瞬间就能上手贺吭。这一切都似曾相识鞠锑。   在1.6手动版的高尔夫7上化腾,您看不到任何高端的娱乐功能霓搐懈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烤嗡席,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限倪扣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾突卫,但我认为这并不影响操作便利性搞,最低配车没有大屏幕很正常俏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泞妻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用翁窝,车辆静止起步平顺性不佳拳儡水,油门给少了刹车不松开某,油门给多了又会猛窜富棱部,让人抓狂蔚碌。但今天这台1.6手动车型碘,上述症状全部消失淌粉娶。起步轻给油即可叭,电脑自动调整喷油量喉,使其转速稍稍上升厕忙嘶,令发动机不容易熄火牡痪,等红灯鞠交、坡起都很方便梗秤等,使用起来当真比顶配的舒心多了哭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂潦迪躲,让人捉摸不透力。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屎豌,用料优秀被认作理所应当沫耙。在数年的成本控制下枚缴搏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质色享。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范犀。对于大众汽车而言筋苔,这样的结果也堪称可笑了蚊寇。   没有真皮座椅美,您会失望吗尘?我和同事们都不会屋拆。我认为从适用角度上胚奸洗,织物座椅与高尔夫更搭镀。这套座椅的缺点懈捎,在于椅背调节起来很费劲丁酪缺,而且要是有个腰部支撑就更好了卷。纵观高尔夫1.6手动的配置茅菠,我认为作为最低配车型攻莫酥,功能简陋一些并无大碍封腹似,该有的它也没少鞭,并且绝大多数的都还好用赎,如果您是为了舒心实用材釜,我觉得它能满足了棵凯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来林潘,对于购车需求的国人来说膘,一款看上去体面胳狮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绣,只是碍于可选择的范围有限面稗,但凡有一款出类拔萃的新车型法,必定会迎来极大地关注撤。对于25万中型车这个级别位协舶,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙派苈恰,而福特全新蒙迪欧的到来讲街抛,分走了不少的关注度蜕矢施,选迈腾还是选新蒙迪欧苗哼,对比一下就会发现伯,挑战者颇具实力亭掇糕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型牌碉尼,售价24.28万元婚季妒,和迈腾 2.0TSI 豪华型呢,售价24.78万元虑帝,均是各自车系中的主力车型卸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寞桥,兼具个性运动和居家商务需求讣饭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惺毛,极富攻击性温塘峡,对年轻消费者有着很强的吸引力诵很,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芍,入门的1.5T也有不俗表现莱伴。   现款迈腾严格意义上上讲陌屠,只能算是半代升级备吵,是在老款的基础上升级而来坎眯劳。迈腾整体延续上一代车型的设计奢里,符合国人的审美巴镭,经过加长的车身咕,带来大空间的同时亨,提升了行驶稳定性及舒适性请敝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米但弯,轴距达到了2850毫米霖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米摩勺曹,整体比新蒙迪欧小一些哄畅,即便是经过加长叔斧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧漠碉侈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凭、加热嘎、折叠策霖型、记忆 电动调节逗康、加热卵谱谋、折叠腐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎探辖绢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了獭芳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯备龄恨,不仅科技感十足编摔,还具备随动转向惺、自动开启等功能泼睹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鸿靶。天窗挪、全功能配置的后视镜等铺,两者处于同一水平桐傅卧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抹,对称的T型中控台中规中矩洁嫉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茅毒靠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作童普蔬,主界面被平均分为四个区域丝辟纬,分别显示电话敌酒教、导航池、娱乐和空调四项基本信息爬投受,并且用颜色将触摸区域分别标示出来那。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局桑旗磊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感衡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕豌、6碟CD等配置共廊梆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步浇,迈腾更像是上个时代的产物急隘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850斑藕田,相比迈腾的2812毫米侩肉碍,略占优势头景聚,但二者在乘坐空间方面洽书,都已经足够日常使用辉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汞幢讥,满足于舒适和运动的双重需求稿筷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中僚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统阔唉迫、方向盘换挡困了,以及原厂导航等配置危,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置喊两。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统廓单司。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版猴丝举,最大功率178千瓦团,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱劣,平顺性和换挡速度足够出色潜成。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦渺惟挤,最大扭矩280牛米厦罐罚,匹配6速双离合变速器淡啤炭。当年迈腾这也算是黄金动力组合古滇凰,但与新蒙迪欧相比亲,参数差距明显抠碧窍。   保养方面递心,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里摆,建议日常保养周期为5000公里左右般驹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卫杀嚏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右闪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保腥如凡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保帕背,之后保养周期为1万公里露。小保养的费用在600元左右弓,需要更换机油机滤谢价,大保养的费用在1100元左右昧特媳,需要更换机油三滤谐荆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苫户溜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绷,相比迈腾愤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惊,还增加了头部气帘和膝部气囊胁饺。并线辅助功能也是迈腾所没有的碱库。   点评购:不可否认交汤,大众品牌进入中国市场多年呛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型慰窖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剔,无论配置水平还是动力系统多库碌,都已经没有什么优势了膘铺,抛开迈腾一万多的优惠惟距罕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陪避。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝善兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舒旱辽:本文仅代表作者个人观点扭堑妙,与环球网无关句。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堕,对本文以及其中全部或者部分内容泵钳、文字的真实性粒、完整性啥垄夺、及时性本站不作任何保证或承诺巷锣纲,请读者仅作参考粮芍,并请自行核实相关内容内。" "   “北国风光篮,千里冰封抬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景礁袖茅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洼川莲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐连弥部。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段淌,对途乐而言这不仅是一种新的考验桶迸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战番。 外观桑爱晒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐忿蔼汾,想必对于多数人来说添口,它的名气比兰德酷路泽小很多纺,但并不意味着就要比竞争对手要差趁吨。外观方面途乐外形实在太大了牧,有点圆头圆脑的感觉不们,比兰德酷路泽温柔了很多屑搞陋,缺少了一些很“MAN”的元素付,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酶集。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盗撮咀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时势,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搞貌。中控台看上去很有档次胸趁函,各类功能按键排布也十分清晰割味、合理弥确肉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恋劣,完全遵循了游艇的设计风格柯显女,宽敞兼、舒适乃法虱、豪华愤裸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰棠扑旅。   小结稳: 从外观内饰的整体表现来看雀,可以说途乐是一款成功的车型炒抱彪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势籍,如果“沙漠之王”远离了沙漠拷胳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纷枯,这也是我们大老远来到这里的最终目的肺勾回。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车须,人们首先想到的通常都会是奔驰粉、宝马捍、奥迪列钮水,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吓蟹闷。但是说到文化的话题百病,就不得不谈到今天的一位主角蹄斯诞,捷豹XJL哄那。相对于奔驰这样的全能贵族来说享喘倡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蠕刊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烘袖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涪澈。   作为进口高端豪华轿车矛杭敬,相信奔驰S级大家都比较熟碉,而捷豹XJL依旧比较陌生教哇渤,捷豹作为英国豪华汽车品牌揽蜕策,也有着将近百年的品牌历史端躬侯,虽然品牌认知度不高煌乓,但这头豹子可不能轻视坊昆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型熟纱熄,价格都在120万左右洽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沁遣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沥猜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沫缝浅,其实捷豹和奔驰早就杠上了陛坝菩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蜗嗣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了交架燃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惶酷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鹅噬,你一定记得去年上映的《007谦矫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车壕甸县,没错就是捷豹XJ泉磊芥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虹,里里外外展示着它的优雅与稳交莨凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力呵诉。   无独有偶辟芒俄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套浆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汝纳,虽然不是目前新款的S级褐踞徽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩滤。   言归正传省瓷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剐,不过两者的风格却截然不同陪肃势。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搁文级,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疽辞徒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重射喷,在当前时代也更加与众不同强呛斜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挎昂噬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姥,的确奔驰S级是同级别标杆乱侣似,外观轮廓延续了上一代梅使先,细节之处更加富有科技感加,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气轿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同熬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毯蝗擞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度簿集,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扛,比XJL更加强势偏滤砰,这就像两个高人篓,一个低调一个高调而已纯室览。   大灯的造型也风格迥异吼,XJL的设计更简洁踢撮,内部采用传统圆形元素唬蔡趁,使得其眼神也更加专注逞仍。而奔驰的大灯设计更加时尚号,内部流畅的菱形也较新颖吮睦萄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED癌碳亥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车跋,光前大灯就使用了五十多颗LED稿促品。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面堂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾郡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惩孪,更加沉稳叔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通巫仁,但硕大的车身同样沉稳普,硬朗的线条也更加动感奶滤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾率钒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出奠弯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谋,这也使得XJL的车尾更稳重驾,而S级更挑逗人腊狮。   尾灯的设计垃玛萍,捷豹XJL采用纵向设计唬,并以车身腰线融为一体凰烯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过禾坦,整体轮毂简洁不繁琐问,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁常脾,内部灯组造型是一大亮点锋焚普,点亮时相当好看搐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节时罚兄,并没有过多的修饰柯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耻膏,就如同一件高档西装滑贿,某颗精雕细作的纽扣就足以玲停钮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洼班,相比奔驰大气的轮毂哪势,捷豹XJL的条幅更纤细罐,并且在条幅样式上也更加精美和运动乾。尺寸方面XJL为19寸搜贩粪,比奔驰S级的18寸也大一圈贤绣逃,轮胎方面同样为245宽度强味膝,不过与奔驰前后同宽不一样舶宦惠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275驳乏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捎丹眉,并且作为一个自主品牌差,它的的车型并非人们印象中的自主品牌镰吉,旗下的GS5揪刺囤、GA3信蔷弥、GA5几乎可以与合资车相抗衡坷疟小,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象宫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的懦配,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩帷,由于试驾人员较多悍澄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验厢红。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统提轮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纤。   现场测试场地为两个圈形场地司,两个场地项目都是一样的功奥梆,可同时进行两组试驾巧负竟,场地提供了直线加速险炔、紧急制动翁荒闺、蛇形绕桩粱蹋、麋鹿测试四个项目惊石挽,可以说涵盖了大部分的性能体验青娟嫂。当天试驾温度为零下十八摄氏度晃糙,这样寒冷的天气随甲,面对半冰半雪的湖面狙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嫡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似癌跨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嫌,TCS系统介入掂,防止打滑的发生唾腾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机敝督齿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术廷脊蛾,最大功率碴段立:90kW(122马力)/6300rpm婚,最大扭矩淡:153Nm/4500rpm砍溪俯。而这次试驾的车型中没有手动挡保,均为4挡自动车型喊,动力表现可以轻松满足日常使用需求成。   起步于加速初段油门如果踩的过重韩替父,TCS牵引力控制系统会即时接入淳痹汰,并且自主减小喷油量拔徘,从而避免轮胎打滑樊创,这一点上GA3与GS5表现都不错木栖锻。加速至60公里每小时后祟,紧急制动孰联,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碧黑啊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离现轮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停皑,未出现侧滑恕。   本文导航休归:" "  提起中级车氖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冬揪溉。但要是预算有限邵厂堆,面对这两款车型还真有些底气不足蠕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炉。好在现在中级车市场一片血雨腥风避,改款K5已经于近期正式上市耻,延续了韩系性价比超高的特点布午孝。这次颈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车局唬,让您的购车选择更加丰富辽痪泪。   没错胆,此次选择的几款车都在18万元区间内粉返。而且颇为“巧合”的是比怖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合歉锻,也堪称中级车的黄金动力之一客擎芳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字葡。既然如此人憋疗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拭牵馈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份悄菠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机兜捣淋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哺,动力参数有小幅度的提升棵念呛,燃油经济性也有一定的提升补咕,但依旧没有给人留下深刻的印象捎,尤其是我这个09款嘉年华的车主侵蜜燎。如今矫陀,在配置依旧丰富的前提下忿,它换装上排量更小溉碎忿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机暖省,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型圭,这一次似乎有点看头了琉蛾泄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机廊纤,它的来头可不少备刨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娥沛排,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刮,可谓是福特的明星产品膏痹。我得承认这些奖项来之不易惫问乱,但我更关心的是间瘁逃,它依靠什么亮点来获奖茅捂某,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挺石磺,震动及噪音抑制能力如何歼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现固鸡赶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前五乒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缺南戈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷隙瞬谴、涡轮增压以及进排气可变正时技术潞峡传。在这些技术的支持下抠叹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升互想玛。反应到账面参数上薄莆略,它的最大输出功率是125马力敢桅稗,最大扭矩达到170牛·米钨捞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的朵罕。   另外腊鸽活,福特也针对其三缸的结构特点闭辉皆,对发动机的震动坎疽梧、噪音等方面做了很多优化和改进噶,比如喷油器及油泵柔性安装蜜币菜、皮带润滑秃多惨、缸盖上方吸音泡沫等等些。为此捆仇,我先后做了两种情况下的简单体验秆必孺:1穗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2堆匡统、在静止的状态下盟沏涡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嚎京。经过细心的体会和观察后虫嚷,我认为结果让人满意校盾,发动机的震动轻微标呢秸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些塑钮,但也不大碍事吐膛。事实上徘,即使我细心观察褂管偶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别遣。   看来之前的担心有点多余厩,还是直接上路试驾更加实际抄。它的电子油门响应依旧很灵敏奶,轻轻触碰油门踏板垃吃孟,发动机的转速表指针就会活跃起来僵脊。幸好油门的调校比较线性守,分寸拿捏得体外侩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累痛架埂。同时存拳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感呈焚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疙插毋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩眯辅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别庇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的簇骂。即使在低转速区间阑幻铝,发动机的动力输出也很活跃侧撼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉岔丰。同样受益的还有动力输出的持续性敦,在试驾路段里面有不少的环城快速路蔑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h稍,而且整个提速过程顺畅自然哎。只可惜受道路限速的制约回翻晒,未能继续把速度往上提艾擎徒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备爆细金。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契欣,升挡动作迅速廉雷,在D挡模式下正常驾驶标母檄,1700rpm左右就会立刻升挡魄,让整个加速过程更加顺畅自然哦害。然而巷晒醛,在遇到拥堵路况的时候绥送,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感保许,幸好并不是特别明显闷遣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现麓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了倍拷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好陡,除非你把油门踏板踩得足够深克璃,否则它不会轻易降挡标览谓。   变速箱切换到S挡后急,油门响应速度稍有提高喉,而换挡转速则提升到3500rpm频孰陡,动力输出表现得更加亢奋烁搏离。味道对了枯联漂,这才是S挡该有的特质晦唱颂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了霸漏回。当然环茨祁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式献陀笑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮词诬,至今我仍然未能适应棉咖式。   其余部分与老款车型基本相同崔傻的,方向盘的转向精确开、迅速搁,甚至有点“贼”干,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”测,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬腾庙,对车身的支撑力度足够谩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显愤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安塘酸,同时也确保了车身的灵活性矾城柬。但面对减速带这些大颠簸时缄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镰嘘耿。   在动力水平得到提升妓、操控感被保留下来的情况下椿清嘲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少败拔,开起来更加得心应手酷通,也更加有活力绥肌。这点值得欣喜祟,也是嘉年华的进步恨。当然悍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方台誓驮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎情,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音救臂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步煌狄舱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色悲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了使农攘,不过众所周知冷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台世徒,而是换装了大众全新的MQB平台蹦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异棚扰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异猴班,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助临护赏。   首先我们先来说说平台鄙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台不,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鲁泡,PQ35血统也就不在那么纯正蓉儒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台雹。   平台究竟是什么另砷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汕力祟,它们会采用共同的零部件檄倡醚,采取相似的地盘纲、车身结构磺醋醛、形式结构以及相近的生产工艺纷铰、轴距等惟扑,以此形成车辆生产的一套完整系统素,平台生产的战略是当前产品在开发中蔬鼎具,最流行录缉脱、最科学吝崔森、最节省人力瘦、效率最高的一种开发战略卜钵。因为对汽车厂商而言捕摧扒,可以在有效控制研发资源尖废断、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情想触菊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台膊署檄,并看看它们之间存在什么差异嫌匪颊。   PQ35中的""P""代表平台毖,""Q""代表发动机横置柬,""3""代表A级车才皆,""5""是指第五代撮杭挨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逼梦唬,采取相似的底盘耽差、车身结构码藤、行驶结构商、相似的生产工艺以及轴距等梨鸡。由于研发时采取了已存在的""模板""魄金,不仅使车辆研发缩短了周期妙嫉,而且共用的零件大大减少了生产成本习扯锯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型芳疆悍。采用PQ35平台的在售车型有途安幻床、开迪檀啡、SCIROCCO厦梁波、奥迪TT查澎试、A3床惭创、斯柯达明锐等车型瓦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坏韧额:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)闹付容、大长度激光无缝焊接渭们聪、双面镀锌高强度钢板哄士、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锈卑,但如前所述息绞毯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术跨晒刹。   MQB男嫠灸叮块化平台是大众最新的一个生产平台撩萍酪,也是此次第七代高尔夫使用的平台叭冕嗡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宫念世,并且可以共享比例达60%的零件秤店哇,包括同样规格的发动机错、变速器等雄诺校。MQB平台的推出深呕努,将会取代过去的PQ25胖、PQ35和PQ46等平台缉壕估。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性耐啤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沏霖膏,不管是传统动力堂般、电动和可再生能源动力夯贯够,或者汽油机吹抬、柴油机咳、混合动力系统起、纯电动系统挠、天然气发动机孝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蓖。另外婆,MQB平台还可以对轴距疽楼、轮距斡舜、前悬和后悬等部位进行调节洽。另外此平台可以生产从A0级闹入沸、A级到B级三个级别的车型禄渐。这是PQ35平台所不具备的告才。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水顺涤宪。相比几个欧系对手瘁目,宝马的动作显然慢了半拍替,继5系旅行版之后惰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粱罗侩。当然有时候来得早不如来得巧辽,只要给足了诚意汐裳,迟到了也未必没糖吃烽。   对于3系旅行就是如此翱殴,在它到来之前玫才,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怯亨,作为后来者淀款,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缮柿动,就更需要拿出浑身解数了衡斤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伶夹,下面就来看看它究竟有何能耐凡荣汕。   还是从外形开始说起冲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘促掂,其底盘代号为F31济,依旧是标准版轴距时:2810mm抢静。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言咸缮,这仍是个相当精干的长度弧付犯,车身“三围”基本和三厢版一致阀虫呜,只是由于行李架的关系剧箔,车身高度小幅增加了21mm侨驴。   我们测试的这款328i旅行版醚逛全,还搭配了M运动设计套装叭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸闺铝,闷骚的感觉立马出来了入筐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆囤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色农超泥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择槐痢凹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )且惧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性撤,这和旅行车设计的初衷相悖斧革蘑。选择18""则刚好合适碌泼粕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凯丘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点铺呢,用一句流行语来说就是齐切:低调奢华有内涵蔬缔劣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拿,从这方面看欢,3系旅行并无太多亮点媚龚,车尾的造型显得有点过于刻板刀吕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已睦惦苗。相对来说并没有对手做得那么出色踢,V60和C级旅行在设计上的看点更多锑。另外会娥脱,虽然采用了M套件娠够,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吵剩就,看起来实在是低调过头了保烧芥。   外观总结卢哦纶:如果你是3系的铁杆粉丝担泵腾,但又不愿自己的爱车烂大街码篮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了艰斯,低调中透着股狠劲儿善姬,闷骚人士的最爱七哄揣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酞剿技,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章黑丢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汞嫩彼。但俗话说辣侥凑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道探底,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比详椭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何另?   车型的选择方面半,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则衰久,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型眠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑偷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抨坪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比讳晾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诫撮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涩,再辅之以保险杠的少量镀铬部溜碍,前脸看起来一如既往的简约和低调肆沛袱。车头多条轻微隆起的线条破涧,包括引擎盖上也是凹凸有致梆骂逆,则让低调的前脸显得浑厚有力嚎戈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苗戒查,外沿继续使用镀铬装饰士碗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻署热,也更容易让人接受侠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肪锚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁料,一个氙气近光灯炊酿臀,一个卤素远光灯途刻,外加环绕半圈的LED日间行车灯阜,没有任何花哨的设计甭芬,注重实用苏妻。而作为玩灯行家的奥迪舞埃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扔箍台,配合上单颗远近氙气一体前大灯概,杀气十足杯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鹃袍勺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道还峦,看上去随时有往前冲的冲动柬郡奢,非常动感和迷人豌酥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侧剔,看上去从容而又优雅撕,有点儿荣辱不惊的味道萍蛙搞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后都礁飘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了颗抽,毕竟走的不算是一路的风格了仙。不过杉琶澄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涎轿捌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感姥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别驹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锣考挖,变成了矩形倒角式的设计徒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刺眠芍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妒嗡颠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行互。   尾灯方面山硕虱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型矫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看倾非愧,而且LED元素的缺失也实属不应该盆趁水。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抚疗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纫哪,低调依然是奥迪的责任鲜蔚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎副臣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep爽配,一个拥有超过半个世纪历史夕傅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骏薄态,“男人”纶盲祥、“硬派”蛔躬高、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象罗。一个如此坚持传统的品牌多咳及,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV换峦,这对于很多人来说是难以理解的事实斯窖创。坦白讲羡,一向不以貌取人的我咆鸿遍,霎时间也很难理解Mark T. Allen撬梳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品淬暴。无可否认肖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的懈,也必然成为人们茶余饭后的谈资漓胶很,但是就只有外貌是这样吗燃徊喊?难道它没有Jeep的传承街茸?这是我最为关注的问题锋介。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伸苗蝗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力免挨。由此可见揉潮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外藕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色我彭,首先必需要有一副好的底子秃旱晨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统廷爆。根据越野性能的高低舍级,依次有Active Drive I观经妈、Active Drive II和Active Drive Lock三种屠筒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版黎斡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统匈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侣橡急,并且还具备后桥差速器锁止功能嘿,实现左右车轮50:50扭矩分配贾,攀爬能力自然是三者之中最强的摆赁肋。   除此以外篮伍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统桑涧丹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠东速、28°的接近角肠缝堤、32°的离去角申饭跑、纵向通过角23.3°膘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置煤韦脊,要罗列出来的话其实还有很多度公丸,但越野并非纸上谈兵熟涣,要真正体验到它的实力强窘戚,还是得把它拉到荒郊野岭颂。   挂上低速四驱挡伞拭告、开启后桥锁止以及岩石模式浆问,稳住油门就往上爬浪痕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惹脓,3.2L Trailhawk针对越野的需求配得,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酬碗。继续往上攀爬饯楞,一切都比较顺利瞳式,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响棱佬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力祷邓及。在遇到交叉轴情况时票,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力漂,配备了后桥差速器锁止功能的它棘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑文夕,就已经顺利通过庭涸舍。   这一次越野试驾狠烽梢,它的表现我完全没有惊喜辈,因为一切都在意料之中暖骗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钉醚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鹊风。毫无疑问萄奈币,它是自由光车系里面越野能力最强的一位劝鞭,也同级别的最强安娶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦离饭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来袒拐崎。坦白讲哀概半,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沃壳内。" "  在国内的SUV市尘群急馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下档,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戚,正因如此狗观陛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颇朝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饱鸡痢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破双蓟蜕。   说到大空间表吨稀、七座设计湍、配置丰富的SUV贿截羔,北京现代全新胜达是其中的表表者擞茶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型薄楔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炔畴互。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹄稗,下面我们将对这两款车型进行对比分析姐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观迪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向褪信素,设计上中规中矩护伦茎,采用了哈弗新的家族式设计元素未鬼,这一风格将在整个哈弗系列上普及省,代表性的设计元素有狠:大尺寸U型前格栅勿咖,粗壮的镀铬横条格栅彻官,时下流行的“X”型前脸涩寞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美偷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的违滑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时处玖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虎庙杭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅籍酬贰,再辅以造型锋利的大灯灯组瓢挛,极富视觉冲击力维锤暖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话识床,现代品牌的确更加具有超前思维意识绩梅先。" "   源自逸动平台的CS35霸书,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品南湍藕。凭借欧洲化的时尚外形设计门,相对精致的内饰做工教据倦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苹添车,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注实幻萄。此外乳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酵壤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寥文侩,进一步提升了科技感和实用性赶蹭官。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刻梧,还有定位相同的长安福特翼搏姐贩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4境,涵盖了自主及合资品牌产品兑麻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冀称绩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS海茹,作为一款新生代豪华运动型轿车剂顿冠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辑,也成为点燃这场战争的导火线磨切。而上市之后璃喀善,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道晒鞋匙,可谓是一场针尖对麦芒的对决头。那么除了运动性能以外嘶,这两款车型的综合实力如何呢扣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贝汰。   虽然说是ATS是一款进口车型十缝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉编丢,整体售价和宝马3系保持高度重叠憨。从定位和售价来分析赣石墓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比郝,两车售价分别为43.80万和43.60万付,价格差距非常屑サ濉,有一定的对比价值宋忻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车霖,但两车所展现的运动风格完全不一样乖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冈卷,车身线条锋利煽梨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性桥碴,同时也彰显了力量感猫屯。而宝马3系显得内敛一些揭,经典的""双肾""前脸造型杭灵潞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烷推齐。   作为凯迪拉克家族最小的车型劲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系里,除了长度略有优势外稠,其它尺寸都不及宝马3系聊壬凳,在空间上可能会有一些影响伙藩喊。不过没有关系雾,作为一款运动型轿车睹灭,小一点也许会更加灵活惋诲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评畅湘,经典的造型更容易接受屯蛇楞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26粮嚷味,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍半鞋。   相比之下途挛峦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感夸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苇顿。   两车头灯布局不同房看翰,宝马是横向设计警咆,开眼角大灯我们已经非常熟悉辩泵携。而ATS为纵向布局皋啥杀,造型更加犀利赐甫,同时采用的是远近光一体设计钙铝存。配置上都采用氙气大灯诞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备份筋蛔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侠隋,但是可惜没有前雾灯羞。   从车身侧面来看饲酮,我更喜欢宝马3系薯惧,腰线更加锐利臂赐吞,营造出了运动型轿车的动感效果斑焦。而ATS侧面饱满厚实睹恐,典型的美系车风格幢廷。   两车统一采用的是双曲率后视镜抬,并且带有电动折叠和加热功能身,同时集成了LED转向灯崩,显然宝马3系狭长的设计要更美观朴趣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯譬,警示效果有所提升秦郴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性萍春辨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力具权怖,双边双排气管设计也展示了其运动气质刮醇。相比之下经汹系,宝马3系的尾部显得比较平淡梅技,家用车的造型在气势上要弱于ATS舅坊。   轮胎方面碳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎社勉灸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎排席题,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18晌泞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咎,都是偏重运动性能的选择贸伶梅。" "  提起东风日产天籁倡下,人们往往都喜欢用舒适触、性价比高哼苏吹、省油这些标签来为其定义扳歧。的确话刀扇,作为日产在华销售的顶级轿车儡腔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肥透巫,在中级车市场中处于上游位置靡。不过这款车型的加长行为十,却与其他同级别车型有着截然不同的理念臣,天籁公爵持钢,虽然是天籁的加长版本触理钎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力兢功燃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手岁,挑战更高级对手庇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秒烘寡。   25.18-29.98万元的价格区间蒙犊受,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鞍郡。相比同级别对手雅阁偿垂底、凯美瑞蓖、迈腾等热门中级车馅玻恢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手深钉蛇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼微班淀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蛊鹃斤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拟松很,在提供更多给消费者的同时寞十宠,却并没有在价格上表现的有多高调诉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异核,但是通过对细节的仔细端详纲凌,你还是可以发现不少变化之处沮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嫌曙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端程抨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近悍。   5003mm的长度与2900mm的轴距钨彩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越达白,在轴距上也比天籁公爵短了63mm厦。而与豪华品牌中级车相比较翟痪盎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm窃抄帝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大护,整体协调感还处于平易近人的水平撤曝。   本文导航姓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来删,数以万计的人们加入了摇号大军散笆屡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点破榔梢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程呢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高路,一步到位的想法也被大家普遍赞同幸帝遍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辈,强劲的动力咖颠貌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜旱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纳幻,它们的价格和配置都比较接近瘁残,下面我们一起去了解一下变攘吻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表参秽建:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抚窘镐:15.98-25.18   推荐理由愁:大气时尚的外观楔、配备豪华全景天窗巷、全新T动力以及较高的性价比敲午。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凡,采用了起亚家族虎啸式的前脸呛韧丸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择栓废谱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大玩据糙,能够满足不同购车消费者的需求棱上,值得称赞的是腿举,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗色撇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感徊梨,在同级别车型中也具有很高的性价比擒睹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晚搜剩,自从彼得希瑞尔来到起亚后补榷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸忌峭氓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戚,大大提高了起亚车的辨识度傲怒何。熏黑的前格栅看上去更加动感场,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利攻辰皖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化翟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凹,并且兼顾了空气动力学限颁钱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足己断,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陡簧片,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高磷姥,LED光源看起来更具科技感酵。   新K5的内饰进行了小改动农绣竣,用了和工艺均有所提升聚看,三幅式的方向盘也进行了重新设计矮,看起来更有质感搁舞维,使用起来也更加方便爱割碾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绩械凡,也提升了整车的档次感悼帘疏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑旁募浪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涕,A柱倾角也随之更大稼胚撇,对于一名1.82m的男士来说困陆,头部空间的局促性很明显德,通过降低座椅高度后霉棱,驾驶视野也受到了一定限制泪魏徊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞光,同一名人员在未调整前排座椅后和宏,直接移动至后排乘坐瓢媚,腿部空间十分充裕太孔吉,而头部空间也在可接受的范围之内愤叙似。总体而言力,如果想舒适且安全的驾驶K5眉沉,并不适合个头较高的人士斜钾屁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机浑,最大功率180kw穷,最大扭矩350牛米年,搭配6速手自一体变速箱冬痰几,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现每蹿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嫌耍驼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩塘困廓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内抨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蜂畴。如果你听到4系觉得陌生戳沏痢,那么当你见到它一定觉得很熟悉寇粳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剐齐,无论外形还是内饰都与3系很相像蔚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平旦陷,因为在它身上不仅有3系的影子太,同样也有着自己独特的光芒闹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe似沙墓,59.6-73万元的定价也高于3系头锑陌。不过其实也可以理解瓤衔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蓉粪痘,而是想要一辆便宜些的“6系”斑里殴。   宝马4系提供运动宋嘶、豪华劲、风尚三款套装蛙水,价格方面没有区别核。车头部分确实与3系非常相近腑,只有前包围能够明显与3系区分出来男蓬双。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素荣拍。整体来看贝独补,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勘悉,仅在细节上加入独有元素份。 【左瑰:豪华设计套装(选配)/右落失:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解发,但来到侧面相信很快就会被它吸引冗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条邓掇铆,这样的立体感是3系无法给你的刃核瓮。车身尺寸方面誊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短朔惨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蝎,轴距两车同为2810mm吾胶。相比竞争对手腔卞疆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恋竟。   由于定位与平台的原因叔镀尽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳巨,也达到了对自我的超越关梗讹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统崎漏靠。尾部张弛有力的线条劝迁挨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果成淮轰。   本文导航壁昆拟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末淖,2013年又有很多车型和大家见面了奴竞,它们各自出身不同性格迥异遁答,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胎购靠,其中原因多种多样虹敛,下面就对它们的表现做一个简要点评唐书,并送上编辑们的新年寄语唯。 东风标致3008   上市时间仍:1月9日   售价检巷爸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚芯钔椤,法国人终于坐不住了倦立溃,要将标致3008进行国产浆,最初还担心它法系前卫乏椿、超前的设计能否被中国市场接受突概馁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情滩席。   不过似乎这一切的担心都是多余的毁鸽,东风标致很清楚大家的喜好犊晚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸皆赂龚、尾灯等部分进行了调整佛,类似机舱造型的内饰得到了保留灿磷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性便讲豁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素郎晶川,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计顷。   动力的调校同样符合中国国情埂链泥,由于中国道路情况比较复杂谦悸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多挎疙康,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机淬际,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛靖论。尽管变速器的表现有些差强人意脐帽腐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挛。 为了进一步满足市场需求干穗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寥橇,丰富中低端产品线烽蔷盘。   新年寄语化: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的虫少,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梳恐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嚎考。" "  汽车除了是交通工具之外秒,在中国它还需要扮演更多角色次媒靛。比如剿唯幂,它会成为一些人身份的象征叫刚臣。也正因如此淬踩局,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴笑。在车型跟随换代而越变越大的时候幂,它们还不满足培,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型金不。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乓娃杯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了了墨。   从长轴距车型诞生起但,围绕它们的话题就从来没有间断过茅筐了。长轴距车型的空间更大是显而易见的瘁凯太,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗楞?是为了操控放弃空间寿响,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题实邓。现在轨残赶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侧蛇,并且差距幅度有多大阶纷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵捞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一歪丘。从设计上来看胯卵,它基本保持了海外版本的特征仙俯椽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变貌。整体风格比上代车型更运动渴秀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沥团。它在设计上与天籁并没有本质上的区别退女刹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扛,同时孪,在配置方面也向更高级别车型看齐塑功。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大南,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一遂拖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肺妨莽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性博茫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势崩,那么实际情况果真如此吗肮深?   首先钩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异达。将天籁停在起始位置后榔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酶裙。之后公牢擞,向左打满方向佃帮端,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作亲冕得,然后再次用桩筒标记后轮位置杰第。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异慈插洼。   实测印证了我们之前的推论钙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梆镐,但差距不算特别明显现典。两者的方向盘直径和回转圈速一致嘶。实际驾驶时坛蒋受,除非路面宽度限制特别明显认稻,二者没有本质上的差别贩娜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准啥伺傻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话理供朔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响咖并忱。当然颂娩,陆军1号的尺寸太过庞大性惶,算是加长得比较极致入甜。那么歌理,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斯沫?   同一水平面上臂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙票排寐,二者的成绩均为150毫米方碑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙喘妮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中许暗。   我们的测试方式是将车头正对坡道篱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止克,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论勤堑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米诡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汾,但结果令人意外羔缆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米航屎。抛去胎压等因素的影响澄柬泻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平力。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV咕艇?如果排除自主品牌的话吠脸,这多少听起来有些不切实际吧挨椒位,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了斡醇夹。不过这个看似不可能完成的任务欺徽锑,正因为有着咱们自己的汽车企业份骋境,才使其成为了现实附羡。10万元给我滴酵舶,我会选择什么车呢沮?今天就为大家介绍两款不错的产品擞讨斧,众泰T600和比亚迪S6盟扦蔡,它们之间孰强孰弱都鸽,看完文章之后您便会知晓吵舒撕。   4天以前导,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来变,顶配不到10万元的售价坤,加上1.5T发动机出色的动力表现勿厢度、以及全景天窗辨钮信、倒车影像等丰富配置的加持塑,让所有人为之眼前一亮己讹请。而在该级别中幂餐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恼仓巫,还有着出色的销量和用户口碑毕可谁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的摄。所以今天暴通薄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比示级岔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瀑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酪乱惕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溅瓦,这款车属于小一号的紧凑型产品铅娶券,因此这里就不掺和了鸽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观观:两款车型造型原创度均不足寒逃捻。   外观造型上巍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹复耸,但相比之下涕蔚,众泰T600显然模仿的更彻底一些搅,车头与车身都是完全的拿来主义遁揭,没有一点原创的元素嚎邦穿。而单就最终的效果来说汕,众泰T600显得圆润饱满隘,比亚迪则更加的精致显大晴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面等,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm阔藐付,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm话,轴距为2720mm煽煎狮,从数据上看玖驰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势热刻另,而众泰T600比对手更宽菊,轴距也更大跺巍疾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂封水粗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些司填蔡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎能,在轮胎规格上够城,众泰T600更有优势一些关苔。刹车结构上瞬侗卸,两款车均采用了前后盘式刹车蕊。此外琅断,在备胎的布局形式上瓮,比亚迪S6备胎采用下挂式蔫瞪,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅荽蕖,不过更换起来略有不便匆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程牛心搁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抛,线条上显得不是很协调为,后雨刷加、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瓣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侨男,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达阜柑,而众泰T600根据官方的说法酷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了另痉。   钥匙方面幢敦,两车都配备了智能钥匙芜,并且无钥匙进入猫闭撂、一键启动等功能也是一应俱全庞书。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通首骨,但质感和色泽都比较不错胶玫。相比之下闻颇,比亚迪S6的塑料感略强龋,但它的两把钥匙中福,有一把还是卡片式的钡裁宠,挺有档次感的镣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”韦,据日本共同社11月报道凳蛊螺,丰田汽车公司发布预测称抢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卤祁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寸寸儡。而2013年前十个月蕊渡告,雷克萨斯在华销量同比增长8%泡,而7-10月同比增长了24%创井,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诞诚。那么硼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢獭硼俄?在这个产品为王的时代中但,或许答案非常一目了然拿,品质卓越的丰富产品嗣苯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中前,IS系列绝对称得上是中坚砥柱静喉峰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)铝莲天,而其到了2013年也整整历经了三代产品欢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的其?在这代产品中究竟有哪些新意脾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蓉戳。所以贰很承,在这个2013年的冬天怖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT孤沤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吮。   是先有鸡还是先有蛋敖柯虱?这确实是一个哲学问题猩骸。但是对于车型换代而言凳撕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陛骸。在介绍外观之前年,有必要介绍一下其前世今生贾扔垄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拇,全车线条设计更显张力嫁魔,饱满的肌肉感让人过目不忘档。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化开。   第三代雷克萨斯IS湘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车办锨,全车线条设计更显张力了昏,饱满的肌肉感让人过目不忘仙璃浮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度糜沉埂,但当这款概念车面世之后两虚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风簧。虽然没有LFA那样气动山河槽事贬,但却是可以做到惊艳动人澳改。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坪叛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长罐帕覆,要么从一开始作为越野车的分支呛,要么不经意又成了轿车的替补蜕惕,但这丝毫不影响它越来越主流藏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来未畏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员柔。   一向个性张扬的Jeep品牌礁,一改传统的硬派风格品恋恭,走起了时尚运动的路线们观。不仅如此波,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型车,在国内各大车展相继亮相场勉,赚足了眼球魄即嗓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市峡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动莫葱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弊片?通过下文一同来寻找答案吧!   外观睫焊:一改硬派风格配,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哗绊磺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型焦灭床,在这样的大背景下将探弟,自由光孕育而生裂蕾厕。只是从自由光诞生之日起氦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卜瑞未,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象欣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吗陀圣,定位于介于指南者和大切诺基之间餐嫡,竞争对手直指奥迪Q5牵、奔驰GLK混忻、沃尔沃XC60等车型埠仿赌,车身尺寸方面菏矩钦,其长宽高分别为4624mm铺挟绅、1859mm勿、1707mm钝酚廊,轴距为2719mm剂痉铅,与竞争对手相比并不处于下风丹交扒。   既然是Jeep品牌车型姥石,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了洞吧澈,只是造型有所改变沽典,一改以往平面式的设计仕互,采用了类似“折角”的设计汗,当然效果立竿见影擎让,整个前脸变得更时尚也更有立体感铰挂敬。前大灯的设计标新立异痊阿,采用了大胆的分体式设计恳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”安,氙气大灯未氯、雾灯依次向下排列入荡瀑。值得一提的是该车的行车灯赶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型禾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑暇豁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道布,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后道添,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯通。 斯巴鲁BRZ 佛焚亥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赫,采用后轮驱动平台砷合,是一辆平衡度上佳的双门轿跑柑携料,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蔽寐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计健,而外观和内饰由丰田负责杀。   尽管如此练,BRZ并不是“每个人的菜”娄。尽管设计了一个小型的后排座椅荒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人趣吃,音响和娱乐信息系统不够出色尼贯融,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一曹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮闷次。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣磐师、并且外观时尚动感的轿跑挛坷鄙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试被杠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点苯兼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机倡辰畔,最大输出功率为200马力截,扭矩为203牛米侗票。据美国环境保护署数据显示等,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg麻。 ? 斯巴鲁BRZ 迪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供顷森性。两个版本都有手动挡或自动挡选择哇矢犊。   豪华型BRZ的售价为26害,265美元杠茅,配有空调系统仕胖坏,定速巡航系统贾,电动后视镜如检,一键上下的电动窗诚,后门医妫控电子锁倾穷儒,真皮包裹方向盘措卷,65/35规格折叠后座棺,HID大灯普,17寸合金轮圈缸,有语音提示的导航系统哆,实时路况警报碾登尽,USB接口和车载收音机史扦。   限量版的售价为28品圣,265美元税,在豪华版的基础上增加了雾灯哀,真皮座椅蛙,一键启动糜,后扰流板咕工胜,配备照明的遮阳板化妆镜缺,双区域空调控制系统托,前排座椅加热和后视镜加热赣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嗡辛弧,电子牵引力系统拨,稳定控制系统以及6个安全气囊弹井。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辉魄恳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明劫班,无论是正面撞击廖,车顶强度改捞,还是座位与头部保护试验晦骡隘,BRZ都获得了高分鹃喉券,可以称得上是一款非常安全的车吨涪烧。 ? 斯巴鲁BRZ 记睡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩耐苗股,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX亩守递,加速时的推背感没那么强烈驾融陕。不过改苛撤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者敞徘,对于六速手动挡十分精通廷蝎泥,5砷萄庆,000转起步对你小菜一碟的话褐栓,加上BRZ的轻量化的设计乌燎赋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感船蛊吭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敌,并不夸张的外形设计凤晨,精准的方向盘辣蓟,强大的刹车和印象深刻的牵引力阮欺。   总体来说粹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车轻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受毒卢淡。而作为日常用车来说暖规,路况好的前提下譬卞墟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冠坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权脚,严禁转载梆,违者将被追究法律责任侠劲晶。责任编辑玖寸愤:李敏" "  作为一款小改款车型诞卿骋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谁,甚至在细节方便也没有任何变化伞凳,仅仅表现在配置上的升级咀。回顾智跑近3年的上市之路来看辆家窜,依旧保持着其独具一格的风格溺,即时在如今来看港外痛,智跑仍然算是一款前卫的SUV鲁,回到3年前揣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哄、2.4L两种动力共10种车型氖饯,售价16.48-24.98万元擞涸,售价与老款车型保持一致湾纱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型羡,即使它远远的驶来手岗酣,你也会在车流中一眼识别出它姜扭,城市化SUV的定位倒也不特别似赋童,不过徽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吠衔寝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一帛涡。   现款智跑与老款在外形上几无二致刑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意厂熔危,与老款相比默领,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏痴。部分高配车型则配备主动安全头枕拼、前排座椅加热宋挟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置峦屯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里始痊频,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型币,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型昏。这些车型中包括了全新奔驰S级剑继、凯迪拉克ATS弛女、斯巴鲁BRZ泼、沃尔沃V40等备受关注的新车榔录,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蔷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卧纹为。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陇:9月28日 售价区间县蝎剐:124.8-209.8万元   新车点评拜兢啡: “汽车发明者诽,再度发布汽车”岁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史颠勒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语韧怪弧,这也看出了奔驰对全新S级的信心茧铆,从外观禾、内饰傻橙、配置等硬件方面的足够实力挤操,甚至超越许多同级别车型瓮币,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢翁腾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蹋桑。具体来看疟碎,前大灯性善,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似洁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吾,新S级加入了更多张扬的运动化元素磐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部领,车身线条延伸至尾部变得更加收敛士,有点类似于现款CL级的设计牡菜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面导草埂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统祟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荚厩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拈默淳,还可通过其控制车载设备等盟攀算。另外拳耻豆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辛牟、LED氛围灯道俺掇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅铅贺、新的mbrace2智能人机交互系统等购刷燃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计爆卸倦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缉杰,特别是后排的座椅茹,高配车型后排座位为独立设计菲拒懒,并且带有腿部支撑和按摩功能钉频窝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惊实八。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胳毋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机储,最大功率为245kW(333Ps)操,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机受,并匹配电动机豢,最大功率为225kW(306Ps)板囱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机浑墓,其最大功率为320kW(435Ps)擎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器零诬咐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间潍湍:9月28日 售价区间桑剂:30.8-43.8万元   新车点评俗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倦铜砷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肆。但凯迪拉克ATS的到来叹始,让宝马3系走下了神坛堆玻类。相比一直宣传运动的宝马3系痹咸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹回两来。不过在终端消费市场上伯,凯迪拉克还有很多事情要做垂摊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好碉瓮风,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力警。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型补两。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尽匣蛊,外观方面锣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计羌梦请,整体造型较CTS而言更加动感翁采。   凯迪拉克ATS拥有50瓦鸽暮:50前后质量分配识揣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坤、Brembo刹车卡钳纲垮溶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊此廓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂疥恋儡、LSD后轮限滑差速器锨、高性能运动轮胎膝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)寄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瑞。   车身尺寸方面枢乖蔬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm四鞭镀,轴距2775mm附栖传。而未来国产后仙疤,轴距有望加长篡,以应对国内市场汹酥监。   动力方面琶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机勾桑茫,最大功率203kW(276Ps)惊锑信,最大扭矩353Nm妙亩清,其百公里加速时间为6.2秒疥。传动系统方面徐串,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱傅。" "  前言粟发圈: 在上一期文章中杯磊,我们盘点了2013年重点的改款车型镁薄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疆嚎胆,在收集信息的过程中惦息,编者发现了一个有意思的规律瓜瑰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型渭尉,往往推出两款拉撇镀,甚至更多镜寇搏,更像是一次新车的大爆发添,或者说是新车开发计划中的一个波峰痉猫,这样的车企包括长安福特雄顺童、一汽大众虑、广汽本田等澎宛。与上篇文章不同的是受颗套,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汲趴孝,而是挑出了10款重点车型填哭萍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型尚,有的是较为低调齐怪杏,但其实销量却很不错的实力派车型滔。回首这一年核茧豌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间驼拉突:12月10日 售价区间岸痴廷:12.19-18.29万元   新车点评扦培谅:作为大众全球的当家车型惨凭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谩,是相对比较原汁原味的一款车型泉然铺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议较汰,但空间的改善却更具群众基础痛儒尸。从速腾的热销来看垂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蹄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烹界械,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线桑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刃庞妈,雾灯区域的改变也是如此毫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拧,也更年轻一些奥,少了几分柔美裂掳,多了一些阳刚的元素加孤。   车身尺寸比第六代更大茅巴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虐呸嗡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说魄畅尝,后排空间略显局促惶。这点在国产高尔夫7上得到改善腥起,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm顽蟹,相比现款车型邵歇横,长宽分别增加了56mm和13mm堵惫绩,车高则降低了28mm烈独旦。此外讽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展次,轴距增加59mm苗美绅,达到2637mm姐,使得后排乘客腿部空间增加30mm屑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm饶辰诲,而行李箱空间也增加了30L恍,行李箱总空间达到380L虹诺标。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化殴: 相比外观的“小改款”誓冻散,内饰的变化却是颠覆性的蜂檄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纯瘟沽,并且向驾驶员一侧倾斜悲馈幻,更人性化揽峡推。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粗棘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力捶潘某。   轻量化更加明显袒: MQB平台的特质之一便是轻量化吠趴附,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大日醛,质量因此降低了37kg当届蔑,另外发动机降低40kg肠蒂缉,底盘降低26kg溯,电气系统降低6kg等等肝话脸,虽然车身尺寸增加土竿催,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg日,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg送奠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弦,并且一定程度上也能提升驾控体验狡铜。 【MQB哪ぃ块化平台】   配置全面升级徊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搁搞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)示、定速巡航仙辽峨、启停功能视蔡、第二代车道保持辅助系统起渺首、防碰撞预警币、自动泊车筒、胎压监测氯、电子手刹宿翻、电子驻车浆玲倡、一键启动吗穗、新版导航及超级蓝牙等功能川棉湿。另外沪陈块,丹拿音响纳、以及更大尺寸的触控液晶屏涧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机闲彭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教帕碧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)握棘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寺陛税,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捎场,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机苛,其最大输出功率为162kW(220PS)藏牛湍,峰值扭矩350Nm僚矫。   主推7速DSG双离合变速箱阿怜茫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拳汹衅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)弛烘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)橙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汰伙浩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帅戒屠,而1.4T自动舒适型奔铆登、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱呐囱深。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绞嫌:11月19日 售价区间恕短户:12.98-18.98万元   新车点评柑:北京现代是2013年的大赢家经怒,销量突破百万辆禽,并且销售车型整体售价在上升斯。虽然索纳塔八的表现还算不错摄擅,但这是以高性价比换取的瞧痉剂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜然能,外观更沉稳哨绰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者项,再加上超出预期的低售价卉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型暮感。   外观方面蔑孩忍,北京现代名图共拥有八种车身颜色衰芳喂,分别是水晶白嘘传继、梦幻银拧差熊、幻影黑扯、玫瑰红驼、水墨灰浅、宝石蓝藐、丝绸金骡、北极玉糕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绵会笑,尤其是前进气格栅处的造型草恼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谓。细节方面妹萎碌,新车的前大灯设计很抢眼虽,区别于其它车型痕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狸宿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辨丛,轴距为2770mm矾夕锣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型仙哺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肛盒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面垮靛桅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重趣懒纫,以金属和实木装饰为主扯。配置方面伴,有主座椅十项电动调节牧、驾驶席座椅加热通风记忆功能簿痹吮、双区自动空调姓墒睡、倒车影像嗅嘿、定速巡航寒尖、多功能方向盘庐广承、座椅/外后视镜记忆功能嚷洼潍、侧气囊/侧气帘耙、副驾驶安全带提醒窗、倒车影像系统疵垦、转向辅助灯脆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碱担惭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机佃嵌推,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器邯。对于后续会不会推1.6T车型铣,北京现代副总经理权赫东表示任,目前尚没有这样的计划叔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了窟凶晶,满大街都是呻汕病,从朗逸上市到现在的五年来拓,在全国卖了一百多万辆辈褪,卖的这么好骑浑茅,自然有这款车独特的竞争优势瑰汤。要知道了但恃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量牵,这究竟是为什么厩,很值得各个厂家思考落。市场定位抓的准始抖,产品线丰富体晶,产能跟得上摔,都是成就朗逸销量过百万的因素安。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妻楼币,市场价16.59万元木。究竟值不值罐?运动在哪里仆拇?是否称得上运动场醇暑?带着疑问燃饰拧,一起来吧背。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅届、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式城,这种运动元素的表现方式很常见纲阶该,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅誊,配上熏黑大灯这样的手法入郊拆,而且很多还是豪华品牌在这样做唬色。这样就无可厚非了胆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吕殊,新朗逸又有什么不可以呢发恫?   运动型小尾翼咯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点龄街,同样是传统手法舒污,几乎在外观的运动性点缀上蛾,各个厂家还没有太创新的方式弧额潭。一般些的坡,就增加这样类似轮毂奔、尾翼的装饰编,高端些的楷两耗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绦娟庇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类遂,不过系,从侧面看抠蹈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目婆檄。   相比车头和侧面伎棱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绦算,在说运动感之前廓,我更想说说普通新朗逸的车尾峦归,更确切的说墓负,是想说说尾灯氨譬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起锰届顿,有一点略显单薄的感觉鸽。运动版上苯,尾灯加入了熏黑处理墒,双出排气管也更粗壮了凛,保险杠的视觉感受也更丰富刑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弹。   本文导航辱矩墩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绣氦存。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帮苦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寒府肃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成勾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配仓卯茂,即韩国的蔚山脖绿高,这里同时也是现代全球最大的工厂柏榔。这个工厂雇有3.4万名员工绅,日生产0.56万辆车悼畏。   Inautonews编辑表示沉尺辅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蓟狄。五年前质量提高了染屡,但是外形并不美观颗埂。然而句枢噬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变电险。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帅冀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)另,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)能沽。对每个购车者来说浪,这听起来非常有吸引力项筋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特四黑。   与现代旗下的主流车型一样茸垫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肉俄,整车线条从头至尾充满着流动感患烷。车身长4770毫米聪矩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米狠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甩僳鲤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沪程峰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标思彭罗,它看起来依旧如此的适合年轻人说努无。没错概脸苔,搭载着一车的新技术之后跋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牟米。于是当新车到来的时候蓟登,你一定和我一样对它充满了兴趣豪。这是最年轻的凯迪拉克粪、最小的凯迪拉克蘑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克几畅遂? ● 外观造型翘苔搪:钻石切割风格依旧嗓妻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖断垄、2013德国红点设计大奖硷韭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茨糜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厘拎擂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惕插,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毙,只是这回辜,ATS是完全原创的作品汾勉朴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卿,轴距仅有2775mm恳墓岗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揭郸钉,而国内我们则把它当成中型车暇鹃泥,和宝马3系标准轴距版婚恒芥、雷克萨斯IS成为同级别竞品菜,并比它们都要更小一些辟。   前脸的造型相当干练裙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矩,而是被很好的控制在一个合理大小上唐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冀期瓮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辖痴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条誓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头衅痕俄。出于空气动力学考虑烂群,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上课刚痴,当车速高于60km/h时傲孝,前进气格栅会自动关闭悄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流储扮氖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饺烙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性考夕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型币宪,并带有远近光灯智能切换功能吗惭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擅趣搪,快速亮起淡梦坷,缓速熄灭的设定很显档次垦。再往下看枚,闪电式日间行车灯碌、大灯清洗蛙辑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片确弛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巨登。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沁,亦或是造型需求独蔡,感性的来说系肯,可以视其为向着传统美系性能车致敬里卵膜。身处车内匡伟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”风。   ATS是一款后驱车涂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50系逻:50眯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亢路,贯穿车体的俯冲式腰线獭晃蔽、短前悬末趟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辖诉痘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上响穗挤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屡虎散。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挎乌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茸冬绊。而在规格方面蘑侵福,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性券眷翟,前胎尺寸为225/40 R18雾,后胎尺寸则为255/35 R18亥澳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力触髓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刻米,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垦碱惰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角片,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闺拓,至于设计师是否真有此意裳舷洗,倒还真无从揣测诡放。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少额吧沛,实际上怂托,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兰喘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部门微核,由此带来了不错的视觉冲击感呻,给后车以足够的心理压力埂,至少眼前的这个家伙一定不好对付漓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骂貌拧,至于3.6L V6车型何时会引进害,官方暂时还没有表态咕毒,而是否会有V系列性能车型的推出醋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冒娩钦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车天,我的第一反应总归是奥迪A6L偶亮傅、宝马5系以及奔驰E级这3款告耙财。不可否认尼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型馈咖甫,路上的能见度也说明了这点憾拾锨。不过适嚷,随着市场逐步的被细分沦枚獭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呢,除“老三样”以外桑潦,也还有其他选择葱,比如潜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES供,这两款不错的“非主流”产品险品钩。   今天奠扦链,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娇弛说,领略一下“非主流”中大型车的风采煽锈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同散,当然呵炬秘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锻汹。(注泛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粗搁,雷克萨斯ES简称“ES”禄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前句监巷,编辑先和大家解释一下“非主流”痢短懂,这里并不带任何贬义教粉梧。从销量看陶撵抗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赤坚,宝马5系9000台以上帆胁挺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沧洗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碾段迷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瞳痘淳。   外观两:XTS尺寸明显更大谩甩豢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说截袄疆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鸵焦沛。造型方正且棱角分明的车身造型工、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰煤圈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解继挖。可以说它给你带来的面子效应栋,绝对超过它的价格段,在半年长测期间济,我在停车时经常会被问郎:这车得60-70万吧睬朝?   相对于XTS外观的张扬全、霸气纠炭,ES则可谓是低调练匹、内敛很多陌凤,整车的线条和比例都比较匀称掸写,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了魔。   在车身尺寸方面履踩肆,XTS的车长达到了5131mm轻,比ES的4900mm足足多出了231mm白钵,差距可不刑,但在轴距上势,两者比较接近似欣,XTS为2837mm歼唱矾,ES为2820mm枚,仅相差了17mm伟价,至于最终的车内乘坐空间表现控江外,它俩也是半斤八两哦裁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绵芍多,氙气大灯拐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少脐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虽反,ES则仅有近光是氙灯赶,远光为卤素灯泡安恫书。其中疼悼霞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挨珊,显得比较个性说孤书。而ES则还是灯组传统的横置式弗汤朔。   再来看看轮毂和轮胎浇乖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扫椭糜,ES为17英寸思,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挥,市场售价约1500元/条寄频,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎怒,市场售价在1000元左右/条姑粟恍。可以说鲜,在这方面两者的差异还是挺大的眉对论。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算歌高,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秆徊惊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元壤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志糕递欧,下面就让我们来看看他们各自的优点烈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦梯吨下,其他两款车均有上万元的优惠寝颓处,但相比比亚迪秦的国家补贴邦嗅,这些优惠就算小巫见大巫了缆篮畔。目前在国内的某些地区韭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴安,总补贴额度可达到7万丰愧态,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴县麻挺。   在外观方面睡覆涤,这三款车均有各自的特点县嘘队。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感董。而本田则是日式混动车的传统样式捣恍逼,看起来非常别致盎兼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坏,非常有气势吗别海。   这三款车中豆,比亚迪秦的动力参数最强蕾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平介容恼。不过要是论舒适和驾驶感受等,锐志才是这三款车中最棒的富贿廓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谓借,因此它的动力参数看起来没有太大优势脊仁嫌。   三款车同为轿车秃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搪绅,丰田锐志采用了后轮驱动采。至于哪种驱动形式更好扫犀且,就要看个人喜好了肃恃腐。   本文导航摆:" "  简约内敛请燃、安全扎实歼兢贺、品质优良昆,却叫好不叫座禄垒剂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象耐盖毒。然而对于一个企业谁盲翘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敦。为此篓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蝗补,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进磕灌纱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炔涣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L离颊眯。 亮点配置厩某:   City Safety城市安全系统田饶沃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤使,而在相对时速低于15公里/小时的情况下那,City Safety则可保证刹停以避免碰撞虾玻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统呐叔狈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涛糕,系统将马上发出警示并全力自动刹车誊,避免发生碰撞事故被奋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)丁,可实现自动排队功能戳亮骸,除了可设定巡航速度患锭吻,还可设定五种不同时间间隔紊。   加强型盲点信息系统BLIS恫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沁。   倒车车侧警示系统CTA贪睬蒙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆层,如有车辆接近飞氢,会发出警告音和BLIS警示灯胚鹅。   FAHB主动式远光灯胁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氖么羡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯按谰,防止对方车辆驾驶者造成炫目姓踢烫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孤摔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搪卯拾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入豆添娘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距忻韩釜。显然沃尔沃也意识到这一点徘物问,要想在销量上追赶""ABB""颧趴暇,国产是最为关键的一步拜鸿湍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晚捕椭。S60L的到来肯定会对宝马3系卢扯赤、奔驰C级冉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战聊鸿馈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抬蛔脚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢边? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吮,我们今天对比的是2.0T智远版疲,售价为30.99万抄山,而其对手同样是搭载2.0T发动机苯午伦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鸡。 ● 外观对比   从外形来看鞍犊,沃尔沃S60L给人感觉干练腑蔷、紧凑湍,X型前脸略显凶猛苯浪,富有冲击力勘购肖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力趣撼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱露。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利梯据绷,采用氙气大灯光源泪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯废,只是少了前雾灯浅冬。相比之下糯苗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利床迟扛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合彩草怜,同时还配备前雾灯没读。只不过灯组并非自适应前大灯疗衅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源构舌,确保驾驶安全猩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平溅,轴距增加80mm达到2856mm诵,而奥迪A4L轴距为2869mm视你蠕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侈,不过高度和宽度有所不及讲。两车空间表现如何寂曝,请看后文的实际体验铜丧睫。   两车侧面造型也具有不同风格平,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态富取庙,而奥迪A4L侧面更加稳重牌辈,看起来朴实大方床。 在后视镜上柔搅,两车都集成了LED转向灯抹眠衬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能颇希惟,而沃尔沃S60L则没有痕。 在尾部懂锑图,沃尔沃S60L造型略显生硬了泼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和袭烙裸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计受,同时加入镀铬包裹宦谋居,气势十足哩,而奥迪A4L是单边双排设计申,无镀铬装饰挛层。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蘑墨青,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缉偶钒,尺寸为225/55 R16轮胎吠仁氮,相比之下尺寸显得有些小了撤,同时配备的是非全尺寸备胎脸撕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎铂息死,只有修补工具有点不厚道堕牌扇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的禽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仙创?当时的网络上绝对是一片嘘声刹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计貌颓功,这似乎就可以理解为特立独行浩滦葛?或者说创新勺恃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颅陋,通俗一点说就是褐嫉:走自己的路仇晶匈,让别人竞相模仿吻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片轨涉,时间不长侠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样玻孝灭?当时我无法回答痊篮亭,因为还没有对自由光进行全面的了解厩寂,经过一天的试驾体验之后嵌肛,我认为这次Jeep自由光确实有点料胃焕粮,甚至可以说气势汹汹溅项,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城曰崞ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢坷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贿锯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绥邢,在做颠覆传统这件事扇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堤颈。就拿前脸来说队定,好看不好看绝不是我个人说的算的罢温被,每个人眼里都有一个不同的看法枚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谦先。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锨抄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看食扁,Jeep其实并没有太大的优势涟,包括大家最看重的轴距表现膏佩,在这个级别也算不上是太突出币厂帕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话丛冀跋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争硅唤,让消费者也能愿意买单登。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锈,其尾灯设计和大切如出一辙阿,只是在造型上稍微做了一点改变侣嚎,以便能和后车窗衔接的更自然一些到嗜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样睛疲锭,这实在是太个性了事旅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面该擞擦,不是吗贯孰?   本文导航诞懈抢:" "  “便宜楞息傲、省油季、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求查反。因此醇的,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军喉碍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哇刨卡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息亭脾夸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”傲骂崔。二者不仅定位和排量相同寒漠怂,售价也都是6万元出头诫怯。那么谁的配置更丰富蠕狈惫,性价比更高呢氛?接着往下看吧年。   备注统翰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期宫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”窍菏楔、“天窗”和“后轮碟刹”斜忍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新糠怜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炉杯,促进其他品牌产品的更新或者降价帮,以提升竞争能力轰庞浚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形墓隶匠,但又觉得竞品车型优惠较多”枚。今天就随着我们来看看理蓖惭,新威驰对比瑞纳童侧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看薯伸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陛斧取,此次我们将两款车型的顶配加之对比泵端,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处攀毁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辩咳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多送铆敌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨逼欧,以往圆润的风格被全面舍弃铺事涝,车头变成了现在最流行的大嘴形象护帮。虽然初看有些夸张倦,但是符合小型车定位天统,更多时候它是年轻人的代步工具惺,所以造型必须年轻呵噶。大灯面积不但较老款车更大僵侵,眼神也更加犀利舷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变帅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现汤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿皆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论傅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样磊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异缔昏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下啦精眉,诸如电动天窗贯谦、前雾灯与后视镜调节都在其中舒沧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能眠弦,日常使用的便利度稍高一些缔退从。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm刻,轴距达到2550mm僵琅路。与老款车型相比加长且加宽仕款魔,这是为了适应造型变化的需要稠表。与瑞纳相比其长与高都比要有优势互苟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恰坷。   新威驰车尾没有车头那么激进急鼻,显得时尚而舒展屯实萌。整体线条看上去硬朗多了饲失。在高低配版的车型之间统,外观元素的差异并不明显烹济伤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条浅,不过在潜在的功能上却有所不同附,高配车型具有独立的外部后备箱开关姥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启供祁,在日常使用方面的便利度有所不足摩播。   瑞纳尾部的线条更是犀利痪敖锑,线条从车身一直延伸至后备箱抚亮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致糠,增加了不少的层次感和运动感撕洼。" "  旅行车在国内的发展进程春,现在似乎已经开始有所起色苍蹿,但受到各方面的影响焚脖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃香。记得应该是在去年募淘,各大主流网络媒体几乎在同一时段巍输,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惕藕剐,虽然没能在实际层面上起什么作用扩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议腊小。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车堪撮魏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瓣记萍,但是大部分车型均已进口形式引入试,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丝渭。宝马全新3系上市后翠廉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料逼戳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本寒去。不管是厂商的试水工作隶米禄,还是为了后期大力推广的前期准备怀斜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款家宋亮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的埂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坤茶,但官方却并不这样为其定义讼欺,所以除了V60之外汕入论,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的椿歧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i牵酷,三款细分车型跨越了30-50万区间嘉碗敬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戎。   328i M运动型脸毛,是3系旅行车中的顶配车型残坤蚀,M套件必然是它表现非凡实力的根基屋物铂。BMW的M系列产品盎冗拓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的摄九吐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列庙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拈食汐。在M套件衬托下的新3系旅行版溃许,表现出的攻击力和威慑力很强喊抠谢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型丹檀秀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瞥炽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感街澈洽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能莽努,也是几款进口旅行车中最为全面的梁尾,除了前部以外结鞋茂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头氓,令驾驶者的便利性有很大提升僻拌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谋蜜洽,造型圆润的尾部整体风格鳞吞拘,让旅行车身份表现的恰大好处百清侍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坍末,但是尺寸不大脖,威慑力也没有想象中明显惩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念险盆矗,极富肌肉感的线条元素舱,让它表现的干练紧凑抄。   本文导航侍凳苔:" "  曾几何时拜评监,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交度。物是人非滑,随着中级车市场竞争的不断加剧骸妊拉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钳鼓。在上个月的广州车展上畅拔拆,全新天籁·公爵正式宣布上市宠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢镜搽洁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析魄,来做进一步的了解吧绥膳骨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较席舅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观日棘: 稳重与运动跨梁,风格各异   车身尺寸方面发,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钩旁绦,车身宽度枢轻、高度与普通版天籁车型保持一致竣霖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肖炊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm白。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耽浦规,只不过在细节方面有所调整啡赫典。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构飘,后保险杠排气管内嵌唐村锰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蠢,俨然简多了几分气质的提升篙形烽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下思, 新君越的外观风格更趋年轻化浪短,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开究,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腊签耙,尾部设计与前脸造型和谐呼应露惊力,相比老款车型稳重端庄的设计风格免,全新君越更容易让年轻的消费者接受耽。 【君越 整体外观】   外部配置方面恕色,天籁·公爵全系标配了氙气大灯擦久、大灯自动清洗等功能敛贸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到跺。通过下方的表格我们可以了解到无负吭,同价位的两款车疽,君越在外部配置方面显然更为全面一些喊蜗拣,LED日间行车灯统、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粱匙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的痕释射。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价充: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头白: 日间行车灯畴喜: 随动转向大灯宽: 大灯清洗装置焚: 氙气大灯美: 倒车视频影像心: 大灯高度可调滤: 自动头灯肠的努: 泊车辅助抗俱: 无钥匙进入系统瓮刃: 感应雨刷恫蛙: 电动后视镜娄纫滇: 后视镜电动折叠麓: 后视镜记忆嘘些:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候保救,年级里有几位南方来的同学便,我到现在还记得冬天里他们看到大雪穆夺几,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情币吴。雪对于那时的他们缎功,是上天赐予的礼物浆。但是傅,对很多北方人——比如我——来说赤,雪却是避之不及的灾难搪颁妻,它让我们的出行变得困难重重倪骄。不过这次却不一样姑艘碑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陡踩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣贬噬溺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先付,请允许我隆重介绍一下今天的主角镰胯,我们的冰雪座驾如娄,一款中大型SUV——福特探险者掠。探险者是福特的旗舰车型缝难,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售翠,共两种配置护疾慌,售价48.98万磨际、53.98万坝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撑居夯。我个人非常喜欢探险者的外型累,它魁梧而正派纪涂磁,颇有美式SUV的霸气滥。牡丹江的冬天白雪皑皑犬释川,探险者出现在这里十分应景起,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前函购壕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惶。这样的冰天雪地里系婚,就算是带着手套在户外拍照浪习劳,手指依然会被冻得失去知觉汐羞潭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咕挡。探险者的方向盘加热速度很快甩,开启后几秒钟就能感觉到热量墨水,太实用了堪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贪靶,匹配6速手自一体变速箱诬芍啡。探险者在海外还有2.0T版本车型科,不知为何暂未引入国内境泊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面退,并没想走量扭撮普。   探险者为承载式车身结构骸,搭载一套适时四驱系统呐驳却。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淬半,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器势,后桥轮间为开放式差速器匈群漓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妮融,以制动打滑车轮的形式实现塘。这套系统的越野能力或许不是那么强大家,它主要是为提升公路性能而存在的筏皆孟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蛔烩扦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纠纺。这次我们挑战冰雪路面晃省噬,这套系统发挥了重要的作用讣亨。另外不容忽视的窜了,便是探险者的“神秘嘉宾”了克慧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙钕丁!它是一款高性能冰雪轮胎胺,官方称它应用了发泡橡胶技术扳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坟别怖,从而让胎面贴紧冰雪路面芥剐,提高抓地力的。当然箔,这款轮胎价值不菲宏秆剐,以探险者高配车型的轮胎尺寸毋思侨:255/50 R20为例嘎径,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元图朽褥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贺胳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴猛不屁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辛挎季,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炬够,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恰邦房,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下洞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挨刻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表码使腿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲琴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毯笆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满富本矩,两车的轴距都超过了2700mm谅魂葡,使它们在同级别车型中的优势非常明显淑沥劝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计龋,略显圆润的车身看起来动感十足狗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感够,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感氰戌态,550引擎盖上V字型的线条动感十足称。C4L大灯的设计相对简单鹅仿熔,全系采用了传统的卤素光源胺饲,而且并没有采用透镜的设计期烘鞭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感目醒现,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜叔睡泉,还有转弯辅助照明功能摩,保证了夜间的行车安全碎踏谋。两车都配备了时下流行的日间行车灯胁,值得称赞的是啸,550竟然为雾灯也配备了透镜稼粉甲,这一点值得各大汽车厂商学习糕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嘛禽俗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吾镰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感廉拿钡,550上扬的腰线勾勒出时尚现揩绩、动感的侧身线条薪滤册。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间驶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计萎吹,并搭配LED转向灯祷短,视觉效果和安全性兼具全红摊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有畅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蚊。   C4L具有无钥匙进入功能妓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性羞颇,550则采用了常规的伊牵控解锁功能秦蚂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格僚烷使,C4L刀锋式的造型更加犀利矾,550则更加尖锐九。   两车的尾部造型比较统一丛弘犬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果势施撩,圆润的造型颇显稳重拣陪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过场,这样设计不仅美观潜垢怠,而且可以增大后备箱的开口角度尽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯脯尚鲤,视觉效果极佳刚媚卵。两车都采用了4点式倒车雷达鞋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低的,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物跨颠,使泊车更加安全江。C4L后尾箱并未设计开启按键葛危填,只能通过车内控制按键和颐菲纾控钥匙开启甭朝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启饲趣,使用起来非常方便克拼楔。   本文导航妹:"    紧凑级两厢车头脐,如果倒退10年前扯辰沪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涕鲤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卡逼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型帕捻睡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹寥裙,它于不久前推向市趁κづ骸,但其实它在国外早已上市旗示想。雪佛兰在近期才引入裸,相信也有自己考虑购,好在这个时间也不算晚媚创卸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择我城。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抹,相对较低的入手价格贯江苔、时尚的外观设计以及良好的运动性能权,都让其成为该细分市场的热销车型常晒。而在紧凑级车型中度涝庐,三厢版在兼顾运动的同时艘沦涕,实用性相对更高一些惰纫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念箍灸你。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎悖克斯三厢版(以下简称甘芾樱克斯)进行深度的比较晨菏屉,到底谁能从中脱颖而出廊,让我们拭目以待确查伪。    在刚刚结束的2013广州车展上拖磁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴会。此外须闹鸡,肝咐。克斯去年北京车展的正式上市戌,也让这场紧凑级大战更加精彩辛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冗抗,作为其小弟的马自达3能否一样出色挛?咐玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时督掣,能否从容应对薯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瀑筒沽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外半暇磷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上必赖懊。就在媒体日当天举醒税,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后杜,经过旁边人的介绍傅社釜,惊叹一句柑颇烷:原来不是一个车熬唷!可想而知毁,这兄弟俩得有多像美袜。    2012北京车展上市的赋逦欤克斯相比前者么,已经在市场上打拼了一段时间礁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降催诫钮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瓣桥,但是附畋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位硼抡赁,还是毋庸置疑的任窖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性母算,为了让评价更加客观让,同时冲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样栏,我采访了一下身边的同事和朋友速。   同事A慧为芳:男臼瑰辛,30岁硼多承、已婚脾靛娄、儿子1岁多    我哪个也不要模草使,原因只有一个堤牢塘:都太小膝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV排际词,实用!当然这两个车白给肯定要闺拟煞。(也对猩,老婆孩子热炕头的人纽某,还谈什么运动帽讥,能装下更多的人和东西时观,才是硬道理)   同事B灵赌:男糠男,老缚还伲克斯车主堤,奔三的年龄群沫孟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉矗克斯颓赎,理由是有优惠笛墓、货源足居愧、随时买姓虽,听着怎么跟买菜似的裤。   前女友豌侗:24岁蠢卤,高尔夫6车主板委,略带公主病    选马自达3趁,原因是好看挽道霜,我再问还有吗鞋,答曰通扭:好看鞍摺!我继续问颂须,跟我急了橡抠,提问结束懦对陌。   现女友稀:25岁兢,对车没有丝毫兴趣耽,仅对各类衣服扔矢仙、包包江、鞋等物品上心    我选马自达3吧阀甜,原因是就看这个顺眼蒂,所以就选了幸缕吃。(明显敷衍了事)   女性朋友锹坍崇:24岁绅,某时尚杂志签约平模和,对车有些兴趣浦雌,但只是停留在表面    我选马自达3论褪,因为好看寐铂刮,身材我喜欢咆逛,而且红色(主打色驼藉惨:魂动红)是我的style频,所以我会选她的说每邪滤。(这种中英文混合体唉,外加“什么什么的说”的语法真别扭堂我墓,说她好几次闹敖,不见改)    采访结果显示孺凭杆,果然是萝卜青菜境、各有所爱前长,而且给出的理由也是五花八门磊借,那么到底这两款车有哪些不同疮聪,在面对不同的消费群体时仑,它们的表现又回怎样贫糖屁,废话不多说列笑厢,让我们往下看焕徒。" "  2013年8月诬,本田CR-V共销售了15393辆享,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瓷妥,本田CR-V共销售了18989辆崔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陕憾己,本田CR-V共销售了19510辆贸秤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月顶鬼,本田CR-V共销售了19288辆滑,全国SUV销售车型排名第二......事实上枯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单稻锰,它的优异表现还远不止这些涝,截止2013年11月底拼如,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663井,多次夺得国内合资SUV销量桂冠偷携。是什么让它成为了国内SUV的明星桑?又是什么让它如此大卖垛?   现款CR-V有2.0L虏芯、2.4L两种动力共7款车型辖疤蔚,售价19.38-26.28万元喀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型镐喝,售价22.98万元)泪摹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型叉撬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声粉,纵观整个CR-V的家族史嘎,前两代车型还有些“方盒子""造型皮劝,而从第三代开始反踏型,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战臀谎,坚定不移的走着城市化SUV的路线拿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大久。   说到第四代CR-V的外形潘,也就是现款车型福,它的外形并不是能让你一见倾心的主袄,CR-V上市之初屉,人们对于这样的设计褒贬不一佰控恢,甚至有些“不得民心”芭舒奉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胎埔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能萝。氙气大灯势、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上浩琳咸。值得一提的是漠付沦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上静化,效果出彩伶。   车身长度比上代车型减少了25毫米郸,离地间隙下降了50毫米河呈妹,仅剩130毫米潭玖烧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性催,但却令离地间隙接近轿车变彩,轴距则仍然保持在2620毫米蚀,整体效果比老款显得修长不少怀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吴,在实际驾驶过程中溃镰侗,提供给你更加宽广的后方视野陆仙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冕吗。   现款CR-V提供17顾保吭、18两种尺寸共3种轮毂式样授称叮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹦售,其余车款都配备了17寸十辐轮毂多。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面甫号,车尾向外凸出比较明显氢岁,给人一种臃肿膨胀之感糜胳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索份哄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显停,给人一种臃肿膨胀之感萎撬衬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扇灵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积副,为实用性又添一分哦采悼,从之后的销量来说呕喜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舍,保持着高歌猛进的态势派。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镜互陷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力膳慌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙晚猎、精心苦鼓绰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm帮,排量仅有2.5L搔诲坦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场铰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS口颁粱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它玲订,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力细丧。   第三代雷克萨斯IS摄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糠径琳,全车线条设计更显张力笨汝,饱满的肌肉感让人过目不忘甸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版龄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅七船掀,丢失了一丝霸气峭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骨秤,长宽高分别为敖哦:4665mm沏捞熟、1810mm歉卑、1430mm豆。同时轴距也增加了70mm耐放,达到了2800mm沽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烽何,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言废,其前后配重分别为53列巧库:47迸。接近前后1搞:1的配重也体现了其运动本质旗破雇。   IS车身侧面短小精湛魂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性兄,显露其灵动的车身姿态饺赦牛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙划,依旧是纤细科、锋利娄,绝不与传统设计相妥协佰剐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎末。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力促疥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性寸。   毫无疑问疏竣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恭连程。你可以觉得它设计非常超越冕,也可以认为它很有美感寒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锈签。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肪,石油的消耗量日益增大曝瑞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油掂人,排放着大量的尾气炔,制造着日益严重的雾霾天气祈急嘿。汽车尾气的污染袱凶描,越来越成为大气污染的重要元凶眉多厢。开发替代清洁能源承,代替排放巨大的内燃机榔箔膊,越来越成为厄待解决的课题分。现在很多厂家都开发了混合动力车型同洛,这项技术基本上成熟了婪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平成牢晌,也没有成熟的商业模式来进行推广勤,即便很多条件还未具备伍官簧,即便这样那样的客观限制港讲狈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面喷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一罚舷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冉铂,叫做启辰e30晨风编淬硷,这款车还没有上市传,很多技术参数还没有公布桥舍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乘绍顶,介绍给大家概廊套。但即便如此就狡垄,这款车还是有据可查污身屡,开发平台来自日产聆风电动车犊汗,外观也和聆风十分相似剩边。   车辆的整车尺寸和骐达相仿局嗽,2700mm的轴距和骐达相同钩,外观的样子也有几分相似鞍菲。但明显晨风的很多细节显得与众不同痕,前脸没有进气格栅的设计查透,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份尺。而据厂家人员介绍迫题寒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台筏憋,而是单独开发逗汀。   尾灯使用了LED的发光元件乏罗陛,看起来更加醒目哼美,垂直的长条状样子也很有个性顷蓟芍。但在车尾上稻暇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同懦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痕探酥,用以分担电池组的压力汝沪,这在晨风上是没有的箩。   本文导航访:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了笑呢桅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)佩刨,照片上看它挺精神惟嫂,设计有传承有创新幂轰霖,硬件配置有增有减料妒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情欣,没能去测试现场参观参观淀乳盆。   命运总能给人惊喜狙。上周五下班前测,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目韩,领导突然走过来跟我说闺:“来了个顶配妇嗟瑁克斯楼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”亥,周末的小幸福就这样碎了一地次,我得跟两台机动车泡在一起嘎匠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝袖,坦白说现在我对它俩都“不来电”忙彤门。这样也好钦泡,好歹保持个立场中立对吧霉兰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满掳韧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嫡茧妨,比如为什么海外有独立后悬架藏坷涤?国内全是非独立后悬架霖麻?其实道理不复杂啡挠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响报,既然如此花,那就遵照做生意的基本法则来做妙撕裙,降低成本味杀遍,攫取利润赦,无可厚非搪疽。我相信如果改悬架车就没人买病贿甸,那他们肯定不改洼凯。   福特比较谨慎乌,善于跟消费者打成一片然冉,挣钱不忘树口碑恒涣,好口碑又促进高销量劝,顺利打造良性循环圈揭悄骋。尽管它也有这样那样的问题娩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买删袍筷,值得大众好好学学靡。话说回来豁侠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路米蒙霸。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚拢克斯盯端,是各自家里的明星产品肚氖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖途淮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限榷。把这两个重量级选手放一起律冻鲜,能擦出什么样的火花来武?肯定有人在期待一场压倒性的胜利环敌谐,似乎这样能出一口恶气好卜且。不过我得劝各位一句互毕:百花齐放很重要擎涛廖,一枝独秀最糟糕灰。   ●外观   扯半天总算进入正题德掂,这个阳光明媚的周末响,没有雾霾的打扰顶吗,我把两台车放在一起拍了套合影溉。看看它们滇眯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7懦鲜,一个是16.29万的顶配版两厢干担克斯睛陕藩。要说家族式设计玖闪瘸,大众当然领先其他厂家葡响,旗下几乎所有产品都穿着统一制服偿,福特的动作稍晚一些绞,效果不赖诉。   所以当高尔夫7和缚啵克斯站在一起的时候囊办定,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沏筏毛。谁好看我不说徐齐,大家都有自己的喜好堡粳。两款车前大灯组内容丰富卡畅,氙灯趁去、日间行车灯同少、大灯清洗铣焦、雾灯一个不少模违缄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茹绩沙,而咐眨克斯的则要花6千块买选装包芒还,朋友们纽独捞,要享受还是得多消费啊滴。   车轮部分有看头顾岔逗。负玻克斯胎宽215mm裂,米其林博悦轮胎钙,轮毂造型带感题,给个好评鸿襄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款眉烂。高尔夫7胎宽205mm密,似乎缺乏顶配车型应有的气势磨佛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嘿闯。   车尾设计各有出彩的地方许陋樊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势禾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭食甜腑,LED尾灯是个加分项陶赌,覆。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意微恫。左边那台风格沉稳一些妥,右边的青春气息扑面仓逝,你喜欢哪个厢喉?" "  “牺牲一定的车身刚性绥鹅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车丝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构茅号继,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后安揭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面董靡。就在上月舌钡扳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贤递茹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版车齐坦,至于奔驰C63 AMG凌,目前还缺少这一车型蛊羞诗。   由于是RS5 Coupe的系列车型笔膳燎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寒稠际,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事侮,毕竟除了性能之外疼灸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的捅。   延伸阅读 盯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搬燎委,其中包含对车漆颜色品、内饰颜色以及电子功能等自主选择画溃念,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吹龋糖,所以在配置解读方面悍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注按,并将官方价格告知大家泉竟仍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上龄航,软顶敞篷采用电动开启千推,时间上需要15秒即可似己辉,而将再次闭合需要17秒芦,其开闭结构为多连杆双片式鼻棺忙,这也大大缩短了开闭时间徽凉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消兢迁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陷,为了不过分降低运动性感塘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谱。排气方面也是RS5的一大特色铝病,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管混昆径,在Auto模式下左右分置排气各打开1个漏硕冯,而在Dynamic模式下会全部打开充魔相。   本文导航抖芹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线亨蒲,或许大家已经是心里多数外辟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型冬季,定位于新兴的小型SUV市场眠拷。众所周知屑晃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“就目,长安铃木选择在这一细分市场发力惯淡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的叹凰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拣毁姐,通过对比分析取全,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骑敬铺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市模耿凹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舜淘,搭载1.6L发动机姜节孤,匹配五速手动和CVT变速箱杠匡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悼私美、2.0L两个排量六款车型俄棉,同样匹配五速手动和CVT变速箱亩群鞘,售价区间12.88-21.88万元歼潘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观估:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面馁什嘎,通过下表的数据显示得知钢什翔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手供,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX邻,相比逍客规惨荚、昂克拉等车型同样处于劣势欣铰糜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起碘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谢竞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因被立墙,还有与车身不同色的黑色包围慌匿矫、车顶行李架屑蜡,短小结实的车尾碗癸磺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果叔倡。车身颜色选择上蓉膊地,S.CROSS锋驭提供了极光绿勉送、皓月白锈芬、星辰银赖、丹霞红年苹硷、银河蓝和晶岩灰六种颜色秀航。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同检哎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计勾欧,雾灯惠、下保险杠也经过了重新设计火,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格桶氮。车身颜色选择上危,劲炫ASX提供了珍珠黑嵌商首、极地白辱础、翠鸟蓝连靡、酷银乌吵、钛灰五种颜色厩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赊浅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扒录耪,前后雾灯携谜琉,并配备大灯清洗功能哭,外后视镜集成LED转向灯;同样踢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卜戌渭,带水平调节和自动清洗功能善,其外后视镜没有集成转向灯退。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂篱颗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蝗蓟菲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂步短边,二者均为铝合金材质栋。所有车型均配备优科豪马轮胎哪。值得一提的是嫡期衔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎歉驳挟,这在同级别中比较少见申陋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型徊焚,根据车型的不同尺寸有所区别佰,低配巧:215/65 R16纠,高配港结:215/60 R17拿,轮胎同样使用的是优科豪马妊,同样配备全尺寸备胎巨弊,两车在这方面都表现得很厚道设。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辛反坚,第七代车型轻诲。其指导价12.19-14.49万凌,这是配备1.6L引擎的价位瓷喉莱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鞋抱,账面要准备好14.09-18.29万磕貌觅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车缆瞧,当然仕溶痞,身为第七代的它芯屋首,在冲击属于自己的又一串“第一”蟹澎渐。但我们相信藐秃努,短板才真正决定高度擞痉。   全新高尔夫的德国总设计师说性,它的设计主导思想为“简单既经典”瞄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分燎嗣行:中网与大灯的相对位置险彻卉、拓宽出车身有力的轮拱锨财吉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了忻,这台在中国拥有极高人气的两厢车惧,一露面旁匪立,就好评如潮投。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弥据庆,但还是要将6/7重提潮,除了外观上的差异驹彪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嚷,比第六代车型要长56mm沦啊绢。而整体车身比例上畏嚏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然匡韩滑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撬,轴距增加59mm郊棠,从而提升至2637mm仑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贝厂,但新样式的内部构造也足够炫贰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置小蠢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念毁譬。高隔音性的特殊树脂层侥设天,形成3层薄膜结构评惕。它拥有很强的抵制振动物理性能鹅霉茧。   直接跳过撩人性感的腰线嘉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粪。相比海外的双L型防并,或许辨识度更强一些酮歼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的耿,但高7的不一样荚惮。细心的你会发现眉稀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时胚,才会主动启动潮焊乐,并且拥有厂商宣称的132°广角彪摧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赂,天平再次偏向了驾驶者一侧抹。整体内饰上财,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抹:放弃中庸的设计理念病,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派清苫。不规则的T型区惫凭、活泼的金属线条点缀店墙,让全新高尔夫大变身蒙恰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吵杭筋,它能够让你感觉非常新鲜唬房糙。   坐进高7内纹托,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瑞胳烧,比普通天窗大了30%馈。而外掀的开启方式有点奇怪纬戚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别心,同时还为内部提供更多头部空间纽绞。   大众车型的人机工程向来让人放心低夏惜,这个角度的方向盘拉返,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦末仁孺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型亮,或许来个拨片更有型吧奠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度女盘。   本文导航首灸:" "  在国内的SUV市扯洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哩肝,正因如此睛如井,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市什菱班,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫩呕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碾。   说到大空间反碱、七座设计侍、配置丰富的SUV护燎耍,北京现代全新胜达是其中的表表者猩化,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氓频程,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型好坦糙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变练。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酥杉,下面我们将对这两款车型进行对比分析工港。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纯菜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垂山,设计上中规中矩磺节,采用了哈弗新的家族式设计元素动,这一风格将在整个哈弗系列上普及险淳乳,代表性的设计元素有成替:大尺寸U型前格栅姐,粗壮的镀铬横条格栅凤腿,时下流行的“X”型前脸摹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贩簧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淑辫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菏抗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熔箱沃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舍隙,再辅以造型锋利的大灯灯组钒细习,极富视觉冲击力靡赏林。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宿绥唇,现代品牌的确更加具有超前思维意识问爸晾。" "  如果提起讴歌品牌舍兼,大家一定会想到MDX这款车莫巢,究其原因禾丧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型小颠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型尘,拥有讴歌最顶端的先进技术孝。在2013年葱犊寸,讴歌上市发布的新车相比以往夯彭,算是非常密集的护。即将岁末锑,讴歌的新款MDX也开始上市销售温。作为新款逆拿畅,MDX的售价降低了堆许,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注甸橇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辅秤潞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器浅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术荒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮统。使弯道驾驶更加轻松贝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上稿未晶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谈募帝,在车辆制动时随佛可,通过制动延长扭矩矢量分配贸狸,提升转向的循迹性 绩玫,这在之前的讴歌车型上是没有的泞,包括RLX第。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮砘,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肌青,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陶统。但我们看到售稗,在讴歌品牌乃至本田车型上痛礁,自然吸气发动机依旧占据主流峡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法淖狮领,在新款MDX上使用的3.5L发动机叫疥蜂,带有VCM可变缸技术膏裁骨,在不同的动力需求下痞厦,发动机自动切换工作缸数头,用来节省燃料午哭,提高燃油经济性缎愤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上邻拉,使用了全LED大灯负,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法降蔼,不止在新款MDX上出现布茨,旗舰轿车RLX上同样具备汕憾巷。但和MDX相比拉础封,RLX的前大灯内部结构稍有不同柔榔。而MDX的这种全LED大灯耪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平显警檄,但据了解讴歌正在向这个方向研发殊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务添然骚,其中大致包括救援呕、定位刮、导航检索等常用功能稻。但值得一提的是牢,讴歌的这套系统在整车质保期内文,也就是四年或者十万公里内是免费使用的梗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肌结四,讴歌也加入了全景摄像头这项配置票刮势,通过车头汞信、车侧行靡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式焙受蝗。对于前方障碍陛沉、侧方停车拎抹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蕊科。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助氦镣软。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面朝绘纪,MDX采用了59%的高强度材料晾,热冲成型一体式门环等途径赡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陷逢烽。   本文导航疆:" "  在新一代天籁发布之后饲败,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捣逆。二三十年前私按,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越欣挛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沃萎挡。而谈起这两款车捎,目前多数人对它们的理解是慷山:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蔽苯,配置增高密,便成了公爵和君越楞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碗雷杭、动力和配置等等锹世慈,却有着极具诱惑力的价格盒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秀娜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泞蔑安,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力榔肆。可它们究竟有没有这样的实力农?两者比拼久,谁又能更胜一筹抢旁加?本文即将为您揭晓捅挡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型侈孟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型郎茫,售价区间为23.59-36.99万元佩需。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沽衔,两车售价分别为29.98万和29.99万募类,价格非常接近粪,比较有对比价值街。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杉稻廷,主要是雾灯厕、轮圈等几处细节可以加以区分习肺,尤其是中网变得更精致茫台,车头更显大气帘南剁。但也就是这些细节的变化速,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动阮筏怯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挛钎身。   大灯方面偷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寝赴,不同之处在于厦隘当,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)雾零。   车身尺寸方面奖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缸私古,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嗣,君越的长度同样超过了5000mm温,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本峡家。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面感巍欧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过效佃,并没有追求锐利睹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寒私午,腰线设计是其外观中的一大亮点涂篇荒,并非大多车型采用的一条笔直线条捕,而是在B柱之后便缓缓下沉辑,在后排车门上形成一条折线冲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感玲锑酱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士红。   尾部来看钒,公爵与标准版天籁造型基本一致庭,尾灯造型也还是一如既往地犀利豌蜕蔼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合羔幸,为整个尾部增加不少活力浑低杉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伴舷,使其整体感更强解泞懂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华洞滴阶,轮胎方面瓶苔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎廉勉趁,更为霸气痢。   ● 外观小结阀寡: 两车均采用年轻化设计肩困舍,稳重气派;车长均超过5米俱啡秃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吝,君越表现更为抢眼逢。另外吭谦翰,从个人角度来看韦坦蜕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计猴巴,相比之下它的造型更加简洁忌且、规整皑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识倦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽司赣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脐燃菇,足以呼唤出你全部驾驶激情家。你可以视它为野兽啸蠢,但我更愿意称它为内敛狂徒室,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎略。它是驾驶利器地吠,也是很多人心中的梦想之车如,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG情攻孰。   既然说道奔驰AMG狄耸棚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样垛蔫,都代表了其品牌车辆高性能版列叼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款卯煌,这些车在发动机配置调教淑诉等,底盘调教鸡蘑,外形和内部设计上都远远超越原厂车酮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瓮蕊,它的长宽高分别为4707mm哩纤唾、1795mm和1391mm科,轴距为2765mm虐距馁。参见下表可以直观的发现线梢粳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的横得笑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势羡躲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面顶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同尺涝。但细看之下蕉,还是能明显看出差别醛胃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位碎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蛋阜,流畅迷人更具轿跑风范惟潮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少斜。   除此以外改腿垢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次间,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭溺刑尺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂集卞泌,前轮尺寸为235/40 R18够玲,后轮尺寸为255/35 R18掇楞睬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力观谅篇,以获得更快的加速度刀嫡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果仙嘘。   车尾是C63最为霸气的地方扳横,四出排气管宣誓着其运动特性贺疼估,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一爽覆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坚,从而提高车辆的稳定性哪录。" "  11月12日湍璃遁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市返苛。无论在平台还是动力上晃,这款车都与标轴3系基本相同唤苔县。动力上颇纺渤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哎讣怯,依然分成风尚感丰狗、豪华和运动3个不同设计套装拨本,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式徘百。无论怎么看太,4系都很像一款双门版的3系吕推芥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢滤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抒背艇。   虽然名字是4系拒芳兑,但如果只看前脸茫杉相,恐怕一眼很难分3/4系骸。不过仔细观察细节的话蜂砂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同禾嘲。比如更大的开眼角设计法蹬箍,更修长的双肾格栅冲急,还有明显不同的下进气口设计风格栋筐坛。当然售,了解宝马车型的消费者都知道晚厢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置灿。此外放鞭饶,前脸还针对空气动力学进行了优化龟氢。 【左谱方:豪华设计套装(选配)/右上撤:风尚设计套装】   侧面造型上脊坎沽,4系明显比3系舒畅很多拟乐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条莽废斤,更修长的车门对此也贡献颇多虚燎。不过轮胎规格和3系完全相同辞,似乎很难体现出这款车有多么运动柬蓝纱。另外韩敌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恕心,和前脸的进气口配合头,共同为刹车系统散热省腐臀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多探排岔,不仅装饰性强竣赌,看上去也更凶狠汰礁。   尾部设计上并会材,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素零羔。猛地一看依然很3系究,但饱满的线条体现了4系的不同疏。尾部虽然整体很“壮观”合芜互,不过颀长的LED灯带显得非常秀气梆,别有一番风味龄编。另外篮,根据套装不同恃抚欣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喘,实拍的运动设计套装为两侧双出赤,个人认为设计还可以更精致一些恍馆。   车辆提供鸽门:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址轻嫂:北京市海淀区闵庄路19号   电话痕凹谜:(010) 5872 8888   本文导航佛僳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道艇沸黑,自日产逍客2007年在英国上市以来诚详,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碎。各汽车生产商自然毫不示弱项,都想从这块有潜力的市场分一杯羹镐裸软。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年焙,公司就对其外观和动力均作出了革新鳞捞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司胳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V弘纹。这款车售价要高于ix35慨鹿何,标配版的售价与高配版的ix35相当公啼。较高的售价并不会对消费者影响太大辞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力膏缮轿。 ? 现代ix35   除此之外散逻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纤估臂。完美的驾驶体验恕素还,充足的动力表现慨,日常的实用性以及低廉的养车成本埔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些攫。CR-V的后备箱打开的角度要更大锤,后车门打开的位置更高竭,加上方便的一键式折叠后排座椅跺此,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茅溅寇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的矫沸。ix35的后备箱地板离地面更近系,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间络。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5磺扩,他们要对此多付1,700英镑涕丹。其余两款车的四驱版角瘁哀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)禾似,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芳反。   从标配版本来对比三款车废陷欠,ix35要优于其他两款泰。SE版就提供了后排加热座椅灿澈,方便商务人士乘用量。高配中更是有导航趣棵,蓝牙呜扛,真皮座椅陈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能味靡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠随典价,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑咐恨咯。   综上所述诵城啊,我们推选出这三款车的排名分别是窖睫沏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纲断,但是它的驾驶乐趣却是最大的淌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码痊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足郸矗惰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度快泄停。低的污染物排放鸽闹迷,强劲的动力表现酵某,新引擎的装配让该车重获新生裸膜迟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问首查,改版的ix35依旧是让人满意的家用车圃串睛。不光是低廉的售价告冕翘,标配版的实用和保修期的延长讼桶时,让该车十分吸引人朝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疟平乖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间匪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畦冈蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒,严禁转载宽髓,违者将被追究法律责任性潦烷。责任编辑成:李敏" "  在国内侧,提及福特这个品牌竟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅啃耍克斯和嘉年华级纷,但福特的精髓决不仅限于此龚幕。在美国脖毁劝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军皮那。近些年来颊草,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围逢享,先后投下了旗下多款SUV车型缴探皖,其中包括翼博委私谐、翼虎剔、锐界以及今天的主角探险者泉。作为美国销量连续15年冠军的探险者藩碴攫,它在中国的土地上能否再续佳绩暖旅非?带着这个问题时厢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙客笨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承谩,也是其第五代车型枷沸。在今天看来盟采,福特探险者圆润饱满靠赡,又不乏美国车标志性的肌肉线条捌冉庞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剩伦。但早在1990年律,第一代探险者刚推出的时候救汞斜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多将帕袒。   随着时间的推移郊芬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怒卞,与其说是改变叔士,倒不如说是更加顺应潮流腻虫。早先的皮卡底盘不见了踪迹怠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蛙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)韧驹。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰屡兜隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢对?结合同价位车型做个比较不难发现期珐蔷,探险者论尺寸绝对傲视同级狠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV媒闻,“尺寸”无疑是其最大卖点沏。它的车身长棠、宽娃啥叮、高分别为5006mm难冷、2005mm和1743mm付,轴距为2860mm挪孙答。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抒,即便是与奥迪Q7的对比中褪潞,探险者在某些环节也不占下风腥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外喊兢,探险者的最小离地距离为193mm徒缸,接近角和离去角也并不大泄努嗅,仅有21.7°和21.4°坝拴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的郴迹讽。" "  引言壳钉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胃翁磋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新耐高,其采用了全新MQB(横置姆铱浚块化)平台生产博,不仅在外观税、内饰方面有着明显的变化蕾,更低的生产成本龚、更轻的车身也使其有着较大的优势镀垃。此外诉,作为其老对手的福特咐冢克斯当然也有着较强的实力俊恫掏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评都捆陡。今天旦访坎,我们就来为大家对比一下赂,看看这两款车型谁的实力会更强冯舞。 外观模传朗:低调内敛大众风对比时尚张扬柑叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感槐台伸,但在设计风格上却有着截然不同的一面腾泻陋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上彼。而副梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缸度。   车身尺寸方面驮蜕叛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进窍宛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm特市,轴距也增加了59mm疲,整体看上去更长更宽更矮妙脚。但其主要竞争对手噶诳疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势李答寂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅回、强壮皮惺撂、凶猛和裳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象饱。试驾被安排在了蒙特卡洛距,我们被热烈的目光追随了一道替顽,同样良,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路护继屠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起翻,它的对手就已经锁定了癌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标帘秒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜哥犬较,他们选车就两点壳盼,第一样子帅憾汾习,第二性能足够强大饶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力筏怪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车块。恰恰如此份夯氦,它看起来很漂亮办亥,尤其是车身各个部位的比例与线条顽酪,挑逗着所有人的视觉神经儡练。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野浚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口茶崔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实讹,而且更杀气感更强顿不。怠速时慢慢靠近烙菜,它的躯体在微微颤抖贸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刹埃界。   细节方面奥迪从不偷懒滦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姓蓄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾桥射帮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞孤平煎。在我看来扳,这样的视觉效果已经足够征服所有人惊褐咐,如果你觉得不够醒目叹,还可以选择将卡钳漆成红色观股赊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疯佬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体昂唯傅,120km/h时自动升起宏,此时的样子最为动人廓剔荆,速度降低至80km/h后便会自动收回堪靠烤。   进入驾驶室并不费力擒洁,内饰与A7或者S7基本格调一致鬼,简洁朴实那窝党,中控台区域保持原有基调甲萄,有人说它沉稳峦次璃,另一些人说运动南杆,在我看来这就是奥迪的风格撬,可以满足很多人的口味搓膏,一切气氛都显得那么熟悉结。   车内有两处亮点让我记忆犹新嫁哭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蚊信冬,坐上去的感觉也足够舒服览彩鞭。不足之处在于它的调节方式太过简单瑟忙庆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能麻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沸灭困,手感与大小都很出众遍,令人爱不释手彭奋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进顾耻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望聪桐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方豢,善于抓住驾驶者的心蝎垒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分兴驶徘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碗拘挟,两厢版掀背车开始越发备受关注哨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型教,强劲的运动性能也是非常重要的指标蕾。就在本月初酵哩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蒂,除了朗行运动版之外晶撬华,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寥武。接下来暗地艇,我们将两车放到一起筹,来看看其空间和性能环节的表现如何毛噶丝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疏娶敬,如今的情况则正好相反脓棵讲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此裳商。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元殴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元菱,两车的售价还是非常值得人期待红饥蜕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扒妻滴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沉,前脸没有任何改变架弯镰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谰壕,但给人的印象要更加动感活。   车身尺寸方面雹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米霖,各项数据都要比朗行运动版更大一些崎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少娇摄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎速,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适馁探擞,比较适合家庭日常使用车飘尚。轮毂造型与三厢版没有区别藏鲍泥。在发布会上酞敝荡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎思肚托,相比科鲁兹掀背车不够运动铃竿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑颁底,线条更加自然菲、流畅妒。两车的车身腰线笔直且显眼垦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉藐烙痘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影环茅翅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挠画,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搭。同时巴痢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能岁案香。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冯蝎,点亮后的视觉效果非常不错揣雾唱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰第。整体风格也是保留了三厢版的造型唯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肉邵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妻蛙。2008年靛勤咳,丰田Yaris进入中国市臣尬,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相敖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贺嚼封,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车胶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蝗,想必原因大家都很清楚甫,致炫在各个方面都已下足功夫慰,为的就是再续辉煌其办暗。   致炫外观灵动时尚汾虾粕,带着一些年轻的运动气息昂,车长为4115mm壬浪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm南答味,比老款低50mm;轴距为2550mm竿讥,比老款长90mm扇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了突。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挤喉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讥坏,这样的设计更有利于致炫的散热酣踌谩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晌淡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利途贩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帮芜梳。   " "  在这一两年中靛垦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”履络啸,究其原因咖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叉案危。另一方面摹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高广娩。代表着大众在中低端产品中的最高水平呜汕肪。如今秒捎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野很锭。带来的改变很多弄革伐,由MQB平台带来的更多越级配置苫牢暖,外观内饰的革新叙疽,动力总成的变化喘,当然还有后悬架的改变绿伍毯。能否继续神车称号末,笔者觉得贩,可能性极大眯鞋囱。   ●从固定平台向慕幕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目凰埽块化平台的车型烩刚舜,之后啤隧,从这个平台开始攻,还会有奥迪A3等车型陆续引入猴台。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓形。但从高尔夫7开始诞茸,这种概念将发生改变酪。MQB暮铮块化平台生产绒颁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留番,后面我们会详细说到海摔缔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车诡逻,必然是一台有传承有积淀的车型币。经过几十年的发展和变革唾偷巳,没有被历史淘汰斗棚,却总能获得新生和换代栓粪滔。我想符合这种条件的车型真的不多掂。甲壳虫也好微漆行,卡罗拉也好街环锰,都算在其中糙阜。高尔夫更是其中不可或缺的一款币愧仑,从第一代发展到第七代扁磁,我们发现臣汗,很多经典的设计元素没有消失坟,而是作为经典传承下来溃胖绍,但技术却在与时俱进的发展抛。直至现在蹲典,高尔夫7的出现没,能够看到曾经的影子幕构,也能够看到未来的趋势羌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了淘矮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿灯,今天在紧凑型车上也上演惯迪抹,只能说明授彻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视齿诚,也从侧面看出饭垒,这一级别的竞争是多么激烈侥漠豪,高尔夫7的轴距加长了59mm商,反应在车身上览,加长了56mm旗兔乱。这让我们看到模城统,高尔夫7并不是一味的加长涉嫂,更兼顾着车身的整体设计洪,以及操控能力的全局设计墟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了垂免虐,争议很大涕晨,但貌似并没有像新速腾上市时那样腔喀,引起大家的太多反感戏。或许一汽大众的这场策略大变其跑封,已经让消费者黯然神伤了蛾淳枚。大家也都知道客,这是没办法改变的事告驶阔,想要四轮独立悬架孔,会有性能版车型作为选择氯烈,要是纯家用菩履覆,就只能接受这个现实孩饺。   本文导航潍建驴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV罕牌狙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6施斜,这仿佛已经成为了一种定律湍实。话说回来慈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手裁瞬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望麻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计请、做工伶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼歼刻搐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位糙李板,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解郎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型镭,为更直观的进行两车的对比分析冉报,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屉驮悄,需预定等车时间较长首苍,主推1.5T车型)作为参考对象兼。备注夹喂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浇镀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高擒狼疾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胜,瑞虎5和哈弗H6各有所长囤磐临,瑞虎5车身更宽绦、更高玻顺坡,而哈弗H6车身长度殿胖凰、轴距更长筐。另外这两款车的外观设计原创度较高蒙负秋,没有明显的抄袭痕迹极妹阀,且能够符合大部分人的审美观从啡迹,足以体现出设计团队的用心程度队馅前。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沃璃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蹈赴度,意在塑造最新的家族风格般,整体呈现出大气玫澎、时尚的感觉抗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择兴,包括徽墨黑纹挟悸、烈焰红潞杏己、赤金棕饶、暗夜灰腑、皓月白和丝缎银尖纱呛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贡粪,其更侧重于简约噬禾没、硬朗的外观风格同样被消费者所认可封髓漂。车身颜色方面峭糠冀,哈弗H6提供有经典黑京胚浆、雅致银立坊、简约白犯观、中国红唬僵、风尚蓝如肮、摩登灰啸贾苔、醇魅红啦骆拌、睿智棕共8种车身颜色莲侮。   前脸部分海,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果壳。瑞虎5前脸层次感较强徐,大灯巧妙地与中网衔接摹辖彤,而下进气口被分为了两部分礁税胃,下部与底部合适护板相连接疙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和既,没有太多浮夸的设计钾洞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娜豹水,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“眷,但绝对属于耐看型晤烙寇,整体间流露着SUV标准的稳重气息婪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富电仕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长街,车身侧面给人以更修长的感觉艇履沧。另外房屁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条良必哗,车顶均配有行李架烈帽娃。   同样的实禄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感渺庐挠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瞪胁糙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方滦拘歉,厚重的保险杠更具力量感怠艾。   灯光配置上和,瑞虎5的前大灯造型整体感很强房邻秸,内部灯组布置较为新颖沟师,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注彼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩衬赂傲,常见的柳叶状大灯造型悉,常规的灯组布局孰胶痛,带有透镜的卤素光源大灯恭,提供水平调节功能哀拾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源褥,看上去更为醒目和美观娟倾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源次,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应徽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后破,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇杠处石,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想残桂,同时越久的期待会带来一个重大问题澜赴,那就是新产品如果不能做到完美领,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时删犁烹,两条定论由中国媒体陆续传开班翻,首先它的相貌不错便缚,其次来到中国的时间也不会太长了诧督。一个月前群,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贯绢,为何这么说摄沁炒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舌,通过细节上的修改惫食,使雅阁更贴地气椭莱腻。   设计师在中国进行了大量调研工作校撩,最终他们得知了国人的喜好断忌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汹炬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁搐施镁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外慨粕颁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陵敝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中砰察。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表荚及:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈娩乓,在如今大行其道的“加长风”面前瓶,本田倒是走了一回不寻常路踩,这也是让很多人吃惊的一件事痹嘉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捎鲁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道切,究其原因我想和C柱造型渡繁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关殴纬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度安,先是放弃了老款斧头型的轮廓烯篡,其次将双出分置排气融入到了包围中免,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚链、动感靠拢害彼。   本文导航叔琉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座顽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列偶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蠢薄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霉沦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜岁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弓萎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞬谱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姬乡赋。相比之下表,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计面揪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呢跨。总之这个价位的车型飘抢姥,只要设计不太出圈消费者都能接受埠灰习。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沟呸娃,即便轴距也仅有20mm的差距兽活轨,如果无聊到一定要分出个胜负的话桅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹭饺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梨合。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龋矗茸,在这方面长安CS75表现得尤为突出犬称。顶部的灯眉娟葡薯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鳞檀盲,虽说还是带着几分模仿的味道胳,但却并不令人厌恶寥奠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呛,不过它的优势在于自动大灯功能码摊瓜,这是我们在CS75上未曾找到的配置恳蒲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畔,都是标准的SUV设计底烘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似队,不过值得注意的是动,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旧轰,上下车时可以避免蹭脏裤子困傲娘,这一点要比哈弗H6显得人性化示。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怜逆腔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17始绕差,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等懊爱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话话呸,那也将成为它的一个优势筷勒镶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邻览粮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胎扑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疼。两种风格说不上谁好谁坏卞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫投粕上、更时尚的选择苔欺沸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骚辆腐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者憋狸姆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列景。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佬仇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩导,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜儡叛搏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锹迁睹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芒敬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病委佛疚。相比之下媚畔琼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计龄酸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钞沪剑。总之这个价位的车型蜡,只要设计不太出圈消费者都能接受斡驼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毙腔驰,即便轴距也仅有20mm的差距圈,如果无聊到一定要分出个胜负的话崩肯竭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掠沃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上外盛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菠斥涧,在这方面长安CS75表现得尤为突出妹。顶部的灯眉碳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衡腔蒙,虽说还是带着几分模仿的味道嚎,但却并不令人厌恶丝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堆遣具,不过它的优势在于自动大灯功能许,这是我们在CS75上未曾找到的配置屡温滔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蘑,都是标准的SUV设计画聘跨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陡苦煞,不过值得注意的是苇叹裸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疮磺,上下车时可以避免蹭脏裤子贬绕,这一点要比哈弗H6显得人性化砂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顽停端,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洞刻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垒,那也将成为它的一个优势韶凸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拭幕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平椭牡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些短悉。两种风格说不上谁好谁坏粳短苟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烧、更时尚的选择勾篱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型独纹颇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拣跺,埃隆·马斯克就是一个奇人唇豢捎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坑?下文简称“埃隆”)袖贺。远隔重洋来到时差16小时的加州克纽暗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展急,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S凑深,一款名不见经传谰菊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车柯唐。在短短的5天内穆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扫郊顽。 ●曾经的TESLA卫:短暂辉煌的Roadster   2003年孩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司逗,并亲自担任总设计师的时候潜菏,他为公司取名“TESLA”睫逻练。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家橙梗瓢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)党捣。而在十年前醛羡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了币,因为在此之前呈级莱,没有任何纯电动汽车成功过挖。   不过很快迫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看删,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳褂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差庐空、续航里程短的传统印象镜。只是呻呐怒,那时的Roadster真的很糙略,很贵貌,很没吸引力吝慷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者返。   于是插,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蘑猾景,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市膜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律印,已濒临破产……”茎。   不过陵厩稀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样擒芯篱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娃屁柔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际动弹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国贪。仅从2012年6月车辆发售帝梅,到2012年9月这短短一个季度内涎船,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逛堡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元柏圣,并且公司还获得了美国政府的政策支持裳。   ● 简约外形流畅饱满酚骸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗兔?一个能够打动人心的外观设计涝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碉鲸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者闹闻刷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院播揩,是一位年轻的美国本土设计师散穷,曾经在大众汽车担任过助理设计师地侨惰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计闲伤毁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挺囱安,马自达旗下的Furai乓、Ryuga吗蔚乘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下不访力。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker面渡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仇炽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)溉。初次见到TESLAMODEL S的时候僚废,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系托随,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此如丛,难道这两款车之间也曾有交集乏碴?   多方查阅资料后才明白股,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的库,不过后来TESLA对其提起了诉讼烧婪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作漆缔咆,还盗取了其电动车制造技术隧悉。于是紧接着恨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品土,并最终完成了MODEL S的设计工作嗽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)厢,轴距则为2959mm繁磁滤。仅从数据来看贯舱,MODEL S已经算得上中大型车的级别挟,差不多和奥迪A6L歼、宝马5系Li等近似为,只是车身更宽大也更低矮一些缓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论丘镣蠢。   整个MODEL S的车身上适拴,相比许多人和我一样棉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计稼诡,椭圆形前格栅造型太另类了什摧篇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扇垃,但是这也成为了MODEL S的标志熄郊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志白湾,所谓的家族式前脸顾狮。   你或许会认为没有前置发动机的存在县姬孰,和绝大多数的电动车一样健趣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恨嘿,那就大错特错了庇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绰沙,动力系统和电池组封犬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里派,就和传统的内燃机汽车一样掣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温舞守。   细长条的大灯造型很酷良煌刀,氙气大灯麓采科、LED日间行车灯都是标配蒂,和其他车型类似夏眷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯耙叹、LED雾灯以及示宽灯毖尚腺。只是在功能性上MODEL S实在很单调受鞋桓,同价位产品上应有的大灯清洗滥穗、自适应功能等一概奉欠慕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立咎境蹿,4年的时间痪郴,经过诸多顶尖设计师的打造枚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发套惶嚎,再到上海车展的国内亮相湿,今年广州车展终于正式上市粹殿认,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侈羚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鸥沟幂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泊发兴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辈,这是中国自主品牌获得的第一个五星巳嗜希。观致3四项总分达到了惊人的340分让委,这在整个2013年度排到了第一位必室韦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样复史,接下来为大家解开谜团断颂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氦坪卤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念撑屑,观致3的外观线条十分简洁熔,但又不失从容优雅肥媚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉栏,毕竟它的设计总监曾是大众高管擒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了水翱肮。   前脸看上去相当的饱满圆润踌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成必,而“Q”也是观致汽车的首个字母居湘巩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蕉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切弘,这话虽然有点绝对袍围肠,但却不无道理妊得歇,在说服消费者购买自己车型的时候骑肃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的讲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由躺拐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型量巷娟,随着时间的推移厩,两各品牌已经深入人心截次墟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台薄雄,相近的售价唾忍、同级别的定位偷伪,看看哪款表现更有诚意逝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挎协,造型圆润符合多数人的审美搞炮,第一眼算得上成功枫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识漂垛换,细节处理更为立体很显档次颅贡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诺谦佛。爱丽舍原创度极高恍桅钎,很难找到其他车的影子哀溅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍罐裴,只不过虽然车身进行了拉长倦禽磨,但看上去依然是一副小型车的架势浓碉垢,气势上略输给爱丽舍库。外观设计确实见仁见智勿筛,有人喜欢圆润稳重现吭罚,有人喜欢直线条的简洁利落锑慌架,嗯好吧断铂,各花入各眼目。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侩势款,新桑塔纳除了车身稍长之外爽络来,轴距功、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势掂钡。但整体上两者都属于造型协调的类型泰。   内饰部分构,两款车型均提供全黑和浅米两种配色磷泡冠。配置细节设计吐纬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鸿朝莆,比如位于方向盘后边的多功能按键间呜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炯,则显得没有可挑剔的地方断挂,只是限于成本蒜碧,用料表现一般讣搭仇。" "  谁都没有料到短短几年憋,SUV会如此火爆受邵,从动辄百万到数十万的城市SUV廷娘贡,都曾经上演过排队提车的场景茸轮偷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涣绰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诧,不同细分市场解凭钱、不同类型SUV纷纷推向国内市潮阄浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动胯,推出了其首款SUV--标致3008胁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程罹馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡镶倪刨。而东风标致国产后价格有很大降幅髓夕,15.98-21.67万的售价也与途观丹、CR-V凯毯赁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来通喊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV杯乔。下面一起去看看吧膳伙刊。 ● 外观解析   除了高售价外非私,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一列闯。太过个性天,同时又不够精致簧瑟搔。而相比之下悉滩邓,国产版标致3008要好很多轨公氛,现代感更加强烈拳集。前脸采用了小一号的大嘴舵事羡,并且添加了镀铬饰条显示很精致促,也符合国人的审美窖皑酿。   前大灯虽然不是氙气大灯凡,但是加入了透镜纤,整体观感不差诉躬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高就豆。另外堕稀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舶,增加了前脸时尚感泊洁盎。   从车身侧面来看褐,标致3008加入了车顶行李架家,虽然并不是经常用到的配置台番钢,但是对整体造型的营造作用不小舍黄。另外邯,黑色下包围凸显了运动感驶傅拖。   尾部是相比进口版改变最小的虎,不过依旧非常漂亮刨惫火,很有层次感署。尾灯加入LED灯组食辛理,警示效果更好谓菩。另外最值得一提的是其后雨刷设计毕,在前雨刷工作状态下霜换,挂入倒档称避步,后雨刷会自动工作哀融,非常人性化的设计诗。" "  说到法拉利茅、玛莎拉蒂这些品牌同,网友们肯定会觉得遥不可及啸鹅,价格高高在上但梦菩。如今论,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赴,它以89.8万元的价格进入国内市场持。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少榔拓书。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现筛癌叫,让我们来看看他们三个谁更吸引人石宿豪。   在市场行情方面尸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粱林物,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的颅千,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置茄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设屎掣。而其他两款车型均有不同程度的优惠讼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绘翘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的屎,看起来非嘲粒魁梧的发现竟然落了下风壤茫,令大家非常诧异戌。但在内部空间方面弄快醋,Ghibli组完全不能与发现相比号巷乳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版欠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车斥碗艘,所以它的尺寸就不在此提及了攀笑氢。   在该项对比中拷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截际拷,功率少了80kw燎室,扭矩也少了50nm赖,同为3.0T但差异却这么大惫都。发现采用了柴油发动机情,这款发动机的性能超众圈透捎,在国内有些市场中非常受欢迎跨潞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱势胁睡。   对于传统豪华车闻言侠祭耍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式修购响。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式藩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统害。路虎发现集成了家族中的优良血统饶慰非,四驱系统足以让众多对手汗颜竣融。   本文导航伪咳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实帝嗽毫,保时捷新Cayman在国内上市之后缚泛喜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了始捅娩,遗憾是试驾车迟迟不能到位戌壳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余撑卸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心航妹快,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钦饯通,就当胜利喜悦之余屯募错,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包推芍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我把俩:不就是保时捷最入门的跑车嘛簿喝清,至于这幅尿性嘛冲?不过您还真别说帛闲位,Cayman作为保时捷入门产品中芬,绝对是一部对得起消费者的良心之作悲,比起卡宴与Panamera来说恼骆芦,工程师为它注入了更多保时捷的基因灭,说句通俗易懂墓趟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舶饲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间施庆方,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妓炽,第一代Cayman的诞生是在2005年虫界甭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抬搅板,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巳搪汾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本虾夯眠。   新款Cayman S外观简洁巨归,车身比例更是优雅的惊人歇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征科貉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低外胃萝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)磐踞鞠。尽管如此端,这款双座跑车依然非常紧凑爆,车身长度增加了33mm绿浆。车身前悬缩短了26mm朔勒。   每次谈起保时捷的外观设计心攫,笔者都是非常纠结的心情案甸换,恨的是德国人那副死脑经侨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啥,喜的是哪怕轮廓没有变化缅膜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿税啪斥,或许这就是历史的传承吧吾嗽勃。   新款Cayman S除了迷人的身姿埔侣壤,优雅的曲线之外蓉许,设计师并不是一味的强调柔美瘸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现假珐,这里需要注意的是缕降饲,这个大口可不是什么导流机构宫客安,而是发动机的呼吸通道缸盘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位驳畴,加上凸出的转向灯设计届番,相信任何人看过之后都是过目难忘鹊捷嗡,尾翼同时配备升降功能咕,时速超过120km/h之后块码,能够有效提高尾部的空气下压力埂假犁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乱,这个是一个价值不菲的配置肃淳,总价44700元围守劣,如果您不满意当前的刹车系统感,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话夸旅伙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处尝衫谜,据说车用到报废了寄窝饲,它还可以装到另一部车上继续使用检,简直可以当做高富帅的传家宝棉侥喊。" "  国内B级车阵营的争斗蹬驼,恐怕用水深火热都难以形容魔奠都,原本只是按国籍分布的对抗阵营女烩,随着时代的发展聪孟暖,已经逐渐转变为混战的局面搐蹭的,比如ABB三个品牌的中级车偷钉挛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手步哺截。同样的情况也发生在合资品牌身上段理,民用车级别的对抗往往更加激烈谦韧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时窗扒竟,来自德系的车型是否会倍感压力叔派?   《抉择》   选车是一项既磨练意志列拒斡,又考验耐性的工作褐。往往在某一个时段有一丝懈导Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琶附莎。网上车市最新推出的《抉择》栏目茶皮汝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灿,做出全面的分析与指导徐奈毯,以同级同价办、同价不同级等角度出发饺里仍,全方位给您最全面的购车支持萝。   雅阁和迈腾掸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锭观尖,也许之前并不会将它们划等号凯革,但随着市场格局的转变扦杯,它们也来到必须接受对抗的门口葱。当然晃蹋,这场争斗的发起者是雅阁凌苦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗刷,抢夺德系车根深蒂固的份额湍桃斤,看起来是个贪婪的举措吠扭适,但能否成功却还很难讲奸俄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方叔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的懊,反之同样信。客观的讲靖娥钙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感力矢瓦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势申。尽管雅阁配备了前大灯LED光源醇降,但是这个技术到底是否实际停,还要从使用中来探寻窃车猎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音膘猜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吹柬怀。   第九代雅阁缩短轴距的作法岗,是令所有人都无法理解的茸绒保,在几乎所有车型都在加长的时候慕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍顷品,搞得你摸不清头脑溜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用廓牧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者污磺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能了软蚀,就是最好的证明嫂岁,据我所知瑟款,直到全新一代奔驰S的诞生铣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的僻吩。   本文导航挨懈辟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年菩蛊脑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念啥斡废,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴颅朝。直到有一天禽卿钙,新速腾上市峦董晌,后悬架变成了非独立结构匣弄,他们的崇拜似乎崩溃了钦丁百。这还是那个技术控速腾吗梧?随着时间一点一点过去逝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版揭、速腾GLI集。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晌。不得不说觅贩,速腾家族越来越丰满卉泛,那个曾经的技术青年吗摄,逐渐走向千家万户卤拎跺,满足标准化的舒适性需求相毒桔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胎孺落,这让我们看到速腾到新速腾的转变拼苫剂,它变得多元捍巾狭,变得成熟弥恕壬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满逝裳幸,开枝散叶就像一位长者杭。它不是急于求成姑署,而是变得更圆滑更成熟长。记得一句广告语曾经说过徐:“成功的男人秦芍,有很多面九猴扇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象斑,它要更多变钦,它要更多面晦。蓝驱和GLI宋颧兽,一个拥有更多的节能技术衅驮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构错兄。当然晚啤挪,价位不同肃伤峡,GLI已进入二十万大关设继。你有了更多选择哀噶纽,你没有了挑新速腾毛病的口实受台榔。三种产品摆在你面前臂,要节能帘家抢?要动力缉?要居家般删厕?新速腾都在这途。    直至今日媳犊林,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贫,的确劣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品诵,多少显的不是很紧凑动感阔惕。但终究那是一种技术执着理念下壁贾,最后一代产品了青琼。新速腾的到来似乎终结了这些迪扰,悬架品质降低狗客,操控感稍有不足混本拍,但换得更宽敞的内饰空间诡湘,等等等等椭卜。到底速腾进步了还是退步了赫示骗,我们无法一概而论屠础。但有一点泊岸尚,笔者觉得大家都不会反对较姐书,新速腾的外观绝对养眼添镰俩。你依旧能找到德系工业味儿砂刑蔡,但又看到更多摩登的东西溃浆。咸淡合适舞屉习,老少皆宜短。或许从这个角度来说回,新速腾是成功的峦。    过多的技术说明缓港匙,这里就不重复了授,今天我们就来漫话速腾饯。记得一次桅刹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蹲,立马对它的内饰嗤之以鼻宛。毫无设计感靠,直来直去校拦投,见棱见角芥成挽。或许不光是这位搞设计的朋友晃幢千,很多网友也有如是感概腾恭谰。他少了一丝温情表己剔,少了些许浪漫上。不如北欧风情简约艇汉搁,不如英国小车活泼漠。充满了德国工业时代标准化生产的气味坏锤势。打开高尔夫陋、速腾阿、迈腾股、途观虏精沮、途安的车门添,你都会得出同样的答案篓。或许负,这就是一种设计选择馅苛靛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妨鲸商,内饰模具走点曲线也不是不可以筛颁勾,但当你仔细玩味之时蹲诬檀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美懒女。不浮夸炽舷、不高调别牛,你可以说它没有设计感懒,但它却充满机械美培豢趟。 责任编辑奉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巫,也就是S-cross锋驭涎伴穿,售价11.28万-15.58万元褂炔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客刻既横。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翱,其实并非如此毁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢体北,我们不妨来进行一些对比去看看嫁顾蹦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辈差伺,也就是S-cross锋驭力,售价11.28万-15.58万元乃幂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘9觳摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客难管。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钎芥,其实并非如此蜕射,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蚀孝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢配完白,我们不妨来进行一些对比去看看巳惨笑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上苏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拉闲剂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乌玲,而且在轴距上也进行了加长惫搐,从而能够获得更大的车内空间称。其实就在此次广州车展开幕之前颊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验旧淖松,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧傲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品久溜死,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机袖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挥。另外艇陌疵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV片圈、BUS环轿、VAN三个系列措鳞,分别涵盖了商务贬、家用和专用三个细分市场炭扁。好了沃暑,闲言少叙福泊抗,下面我们就走近它们以作详细了解吧妹籍。   外观篇鞋籍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品徘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致朔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瞪踞此,同时会在两款车型的不同之处加以说明含。   该来说说外形尺寸了抢拐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盟擎朽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm督。   尾部造型同样以直线线条为主要构成奴攫领,与车头形成了很好的呼应处猎,而且从整体上来看车身更趋向于平直歪匿速。需要特别说明的是幕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L莲辜吻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式溃的,以应对不同的使用需求抠论,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贸寐,例如高位制动灯鳞寿多、门把手和牌照架藐扮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”隘,“中国车”掣森崔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蜂忻。“北欧品质”传承自S60渤酮庆,设计风格以简约时尚为主频东畏,选材用料则注重安全环保颇谈。“中国车”同样不难理解腊,“L”是个很好的代表拾,但不是全部谰。   就在试驾会的前一天臀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上劝。   ● 沃尔沃亚太为何物俯诡肩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蒙。沃尔沃成都整车工厂对漓、大庆整车工厂溃、张家口发动机工厂腹冷袒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下阂湍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产磊册。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准熄被内,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统唐彭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盎。如S60L有约290家供应商柬告,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系断拇恫。而在研发筏苫、设计吮、采购和生产制造等各环节上谓赋腾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步料,采用共同管理系统皑莫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容丝,我们先从加长这个重点说起庞。S60L相比S60加长了80mm深辉浇,具体点说应该是轴距加长了80mm思驾岔。这80mm用在哪了呢辆究擒?全部加在了B柱之后蠕没龚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心动内,这里现在变得很宽敞洛谷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间苏仍蝗,前排调到合适位置后憾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指括,属于勉强够用的水平;而在S60L中趣,相同情况下恐嫌铺,后排的腿部空间则超过了两拳晨尘,可以说是非撤纾宽敞扛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看兰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平咀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)委。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纫讣,外形倒也没受什么影响秆膝,甚至感觉比S60还要更舒展一些隶噬际。S60本就是轿跑设计风格多,后门加大后丹攻,整个车顶的曲线反而更平滑了肥离无。相比之下蛊蚊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些群,但却增加了几分优雅的气质农咎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计忍临炬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骡僻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条革。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沟,不知道大家对此有何看法橡。全新的18英寸轮毂挺漂亮抵拍,轮胎为了适应国内更复杂的路况媳嫂疆,将扁平比从原来的40增加到45握匣冲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了擞淘勺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搅贤汞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点危屋蜗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合爆拖痢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰僧萝,而像坐垫盛烦翔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陈。这种颜色和黑色有些接近僚,但更时尚蓬、个性一些频放兜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缴方艇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色女吹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求跑四剔,后排乘客得到了更多的重视功罕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘即傻轻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蹬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置梆为税。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地藐碌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车滥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盘,可就在本次的广州车展上须,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市确龚棵,并且两款车的售价也是非常接近临涸粗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力徘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疗臀辞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉烤,并且它的设计也是由国际化团队完成倪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蔽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赔,并且两车售价仅仅相差4100元黎。观致3车身更宽屋稗炔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纬。速腾则在车长与车高上领先观致3啃铆辫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面势坑棘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱套沽般,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱亮峰。因为排量上的优势勘佛,观致3自然在动力参数上领先速腾闻睡鲜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扛江。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架狼藕,后扭力梁式非独立悬架舱癌。   本文导航妊:" "  今天给大家带来的两款车抡孩,其实已经在国内上市店,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蔫簧任,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缸醛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著思客,而标致301可能大家就不是很熟悉了憋辜穗,下面茸柬,我们就一起来看看这两款车革豆。 外观雌砂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国虫乌,2007年进入中国挖煤。对于很多车迷来说锭窝捎,这绝对不是个陌生的品牌付,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缔纪娥,但可惜似靖疾,无论是在中国的街头还是美国的公路上坷匿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娜。我有时会想这是为什么歇?诚然价绊,英菲尼迪的车在豪华感僻钵、科技性能和舒适性方面都不输给对手楞,而问题恰恰出在这里每皇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面腹澈,没有特长就没有个性丘,如果是这样的话署投,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拧?   现在英菲尼迪也意识到这一点仿惹,且开始着力寻求改变感、树立自己新的形象搭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品速苹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搬,当时就被其出色的外观设计所吸引掏忙橙,而今天我要体验一下它的新技术僚博。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化睫,车身重量上的降低幅度也不大藉宿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26掀掳胃,这是很明显的改善茂,尤其是在性能和燃油经济性方面范。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桥,并且采用的是锻造工艺钩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配仕,现在英菲尼迪Q50的对手椿,如宝马3系飘德蕉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂箔,希望Q50能做的更好蛾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色腺氨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图餐汤脱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性菠登,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序碗缆瞥,但其实这些已经有很多厂商在做了秒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计竿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虎美刑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沙玛。它所代表的是一种生活龚闲肆,是对待自己和家人的态度扫变,是属于年轻人的精神腊,是一辆车丸。历经六代的演变辉双,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车臣芹,它虽然没有惊艳的外观辈,也没有花哨的配置咯怀乒,但它是品质簧熊勃、安全铃湃、耐用的代名词潞卿宪。如今皖钩,第七代高尔夫已经面世母,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫任,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在弛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相兼渐弹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同翅湃,不再是一幅人见人爱的可爱模样迹刚藤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙仟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子迪刃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磕朝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妙棱,仿佛是灵魂一样透趟啼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缓簿贪,但从我个人而言箱亭冠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的镭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓煌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一擎凡, 坚毅的C柱是永恒的经典捅枫,不管其他部分如何变化半,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫碎糯含。   除了车身线条外独惮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的告伞尼,并且被那条“灵魂”所连接着芍点瘫,这在之前的设计中是很少见的恃想辖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯块,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的播本。这一点很有意思黑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陋嚷晶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嫁蹭坊,避免了大家后续改装贯扩。   说完了外观诲,下面我们再来聊聊平台宏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道侠慷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产双儒,例如POLO采用PQ24和25平台蹄透,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台馆窖钵,06-12款速腾采用的PQ35平台氛临,他们之间都是独立的诡酵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的椒,它的优点就是几个级别可以共享技术芹得车。   共享技术又有怎么样的优势殊?答案是显而易见的嚎。低级别车型可以采用高级别车型的技术扦,在产品竞争力上绝对要远胜对手番械,并且还可以降低研发费用汾酒匡,可以说这种氖粒块化生产模式在未来肯定是趋势稀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势邦顿可,例如电子手刹善、更先进车载系统且卞浓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的考篡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配啤许乓。   所以瘁性了,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拧芯,就好像是四代和五代之间的质变一样馅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章妈。但是否真的是天衣无缝的设计讥瑟尼,我们还需要用时间去考量科,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷潞讣,但到目前为止蚂昧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告桑坪谰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新报嗡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔豢问。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机看先烧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)磊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的邯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剩俄。   首先考,大众的工程师对EA211发动机减重冬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挎呜。另外冈,EA211再次使用皮带传动吼靶界,相比于EA111链条传动僵降,皮带可以降低噪音和重量连。除了以上两点外镶辈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承弯,在一定程度上可以减小阻力弹慌踢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化骋,EA211发动机参数比EA111有所提升搓,当然幅度并不会太大懈,因为整体的结构没有太大的变化泉肆境,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中娩木。   既然说到了车重苇冗褐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg檀多,这其中就包含有发动机的20kg墙呸,而车身采用MQB平台后也随之减重咎跺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的愁力。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用径夹,从官方给出的参数上看枪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辣翔蹦,这样的表现已经可以算是非常不错了己窝祭。   说了这么多店摩新,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识么丧稿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢多?是不是像资料中介绍的这样完美淌?后面我会给你答案程诧。" "   在国内贪鞠徐,当一款车的价格到了百万元洁,那基本上就可以称之为“豪车”了氯识,但过百万的车也分很多种乡,比如X5托囱、Q7之类的SUV促贯,亦或者911史、GTR的性能跑车动嗜卡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拐钉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者淑辜,除了我们经常能见到的宝马7系某勉俄、奔驰S级瓦募浓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外僳鳖粱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系松。    注径似:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别性,但因为车款并不是统一的最高配宠磺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比衡盖贪。   新S级受青睐孝齐、XJL独具英伦风馈芹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车付,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些廊蠢。其实猫垃桂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蔫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员信浅涤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吉颊,即便不算是遥遥领先珐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行敌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诡蹦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来剖仕多,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间槐献,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宿儒碗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腿坍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭健塘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评壬,在其内饰的做工诬促搓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳呕吾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言为美充:在自主品牌SUV阵营里面炯陇挠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型耸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳罕巫荤,景逸X5的推出经过全新变脸谰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缺脯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辑疲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鼻。 外观箱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市澎绿。该车共有5款车型畔,售价区间为7.99-10.59万元识滦。相比前辈景逸SUV逼隆,景逸X5的外观设计得更为时尚融良省,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涤管婆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙师鸽、俊雅红肚朽、珍珠白锤、琉璃金坊晤、陨石黑岭、钛金灰杏、马拉喀斯棕等7种车身颜色恒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者司卤。   熏黑设计前大灯突出其运动感暗淮岛,与黑色进气边框的搭配也很协调潜,比起三角样式更显年轻囤钉钾。大灯内部采用透镜装置吕山,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全氓。雾灯外包围设计突起危啥,很好的与大灯以及中网形成一体腿辱钮。   同比瑞虎扒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氮坎,此外205mm的离地间隙现,景逸X5的优势还是相当明显的八桶诺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受癸朵楼,同时为乘客上下车提供方便吵俺杯。搭配车顶上的旅行架惶儡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浆沧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陕,主要体现在细节之处的不同硷瓦零,贯穿车头车尾的腰线略显柔和措闹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狠级。   景逸X5后窗配备雨刮孔,在恶劣的天气还是挺有用的病认。此外全系标配倒车雷达殿事底,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像八婚。银色后下档与前下档相互呼应攻,整体感更为强泄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化才澜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骡,夜间行车的识别度非常高褂。" "  前言肩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻九,如今的战火更是愈演愈烈驰舷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾柬画巷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场丸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决甜慰,看看在价格相近的车型之间辣犁,两车在配置上的差别究竟如何吧蔽好椒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说斧桃,作为一款全新换代车型测,它的上市也就意味着日系中级车的“三教跋耄客”全面完成了更新换代抹为。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说翱垂藏,只能算是一次小改款车型儡补珊,除了在配置方面进行了升级之外省,外观造型柬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变略奖。   在此次对比中杠骏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较叛橇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芳忿熬,均在21万以内妈。同时又都属于各自双方较低配的车型涕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用牵去竿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸驮蓉冷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疯肌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁交。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力链,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度媚蔑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据很,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负洪,现在还不是揭晓的时候限凑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位炽结:mm) 4865 4930 宽(单位瘁芭:mm) 1820 1845 高(单位无:mm) 1475 1470 轴距(单位瑰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凭胎旱,因此其在外观方面没有发生明显变化耐绵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式杭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵却。前大灯组配备了LED日间行车灯匣节灯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近枢涣。另外李呢够,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现檬梗,贯穿全车的腰线非常突出瞧,车尾则变得更平化。而与新帕萨特有所不同的是拉凰盼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置损行,而非在行李箱盖上睬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性尝,但是国产版车型与美版车型相比起来看谜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巨叛侩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瘁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浅煞。另外橇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多磷朝,不过从C柱开始已与车身线条相融合臣刷,深度虽浅但是更加富有设计感瞧克卡。   同样么胶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汞频。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板裸仑轨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐牡,并且颜色也不显得突兀嘲苗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计牢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逝。内饰配色非常清爽翅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹雇驳,用以进一步提升触感躲希派。   动力系统方面商,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肋驮匹、1.8TSI泼息挛、2.0TSI吝恨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合矮关娄,在保证动力输出足够的同时也相对省油嗓霖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L促兽迁、2.4L和3.0L自然吸气发动机巳闲潞,在动力输出方面的提升并不太明显垛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赂薯笺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泼浑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近亮姆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂婚香,同时都采用了电动助力与电子驻车路截谴。轮胎规格方面剔,2013款迈腾采用的是215/55 R16骨伍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缺突抨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来滩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注危。事实上怠,自由光有足够的话题供大家热议溯夺,例如特立独行的外观慷秆飘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搜炕骋。日前脑,我们得到消息斤纹活,自由光将在12月底正式上市销售炯,所以当这次在广州车展见到它的时候焦狙,感觉它跟我们更近了冯胯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蒋居,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惜复谰,它似人非人嵌故桃,行动极为敏捷惧楔,也惹出不少祸端瓮,人们曾经持续对它进行追踪还,但一直未果虎旱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧科挫:敏捷硼遣堡、神秘贤伦可。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粉猴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了危。   很长一段时间里沉硅郡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面羡,并火热至今阮晴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合警帕,起到补充细分市场的角色率,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瑰磨下,成了途观的小伙伴亨屁辨。   野帝的定位低于途观童线,车身尺寸小于途观覆圣瞳,同配置级别的车型价格也在途观之下懒,很明显盆,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客败毫。   ●外观谴侈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸浩,舍弃了老款极为个性的风格屉劣,确实更符合大众审美眯港,不过平心而论它依旧相当个性沉惦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起迷观,它显然不属于年轻时尚那类的蒜蒙兑,车身线条硬朗席秒耗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卤哪柿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侯释,喜欢的真是特喜欢甭俱诗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碴庭钎。   ●内饰嫉:沉稳灯、无趣们、无惊喜   坐在野帝车内哩粒,从气味到设计都令人非常熟悉店,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赁,在操作方面迷麻,由于没有太过复杂的配置落,所以操作上手难度很低氛兄。" "  在如今的国内汽车市场中刷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车壤板吐,紧凑级SUV是近两年的热门车型诚门,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诺,宝马X1在国产后毛钱,其售价区间为25.90-49.90万晾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蛾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点皖略,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下店仕,看看他们的表现如何毖排热。   外观篇   由上表可以看出祟谈夹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势镭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势掀,外观看起来会更加饱满一些闪。   对于宝马X1和奥迪Q3冒,都定位于紧凑级SUV恨谁僻,又有相仿的定价区间乌苔昂,无疑让这两款车成为了PK车型淡绊,经过仔细挑亚有馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拴貉抨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巨亭,整个前脸攻击性十足回读钡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菱申。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谎冈纽,并且配有自动清洗功能寄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嫌刊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯半。   宝马X1由于采用50:50的车身比重武,所以整个车身看起来十分修长躬匈克,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搔涎琴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疚磷顾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捌粟,看起来略显敦实魄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素划肋魔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亭鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肺呕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痰憨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻秽班、动感和实用等特点巴,所以在中国有着不少的“粉丝”绷荣。如今悍饯,第三代飞度已经在日本上市标钞,而不久也会顺理成章地引入国产捌瀑疽,全新车型是否能够保持老款车型的优点姓槐恒,并且更上层楼呢蜂桔蓄?今天湃攻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案幢税。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钱翅奠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酶懒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哎凳蔷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般翰滦沏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多迫绕。当然念拈绕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口漂灭,左右两侧都是封死的谴套,目的是让新飞度更加的有型铝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型接沙拘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应确酗牢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挥描死,日本人称其为“1BOX”霖拔浇,发动机舱十分短忻ヅF椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum守胆械:机械占用空间最小化舜嚷钉,乘客空间最大化)记垮,车身长度更多为乘客所使用龄涟邢。但与上代车型不同的是璃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抒炽馈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗睛烷。   在车尾的设计中庭醚咀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刹缕弊,此外隘,尾灯向上伸展街尾,经后风挡两侧直到车顶脾腔损,这一风格显然来自于家族内部的CR-V反焊隧。在1.3L和1.5L车型方面刑掠殊,车顶处有一个小鸭尾造型沛奈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嚼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骏。   新飞度好看吗龋京?也许这并不是一个好问题痉踩,因为审美本来就没有统一的答案卡渭。不过可以看到的是项,新飞度的外观更阳刚澳冻,更加运动化温济,也更自信了魄,同时在内饰方面也走向了成熟盲上普。做个比喻吧糖方,第一代飞度好像是一位高中学生妹熟坝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痢俺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙存耍歉,慢慢褪去了学生时代的青涩芭,变得精力充沛承、充满自信颠卡窟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膳篓蔽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标链,它看起来依旧如此的适合年轻人腊。没错救奔,搭载着一车的新技术之后凑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烽季,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价府渡多。于是当新车到来的时候极,你一定和我一样对它充满了兴趣肪荡。这是最年轻的凯迪拉克侥翁辱、最小的凯迪拉克闭孤救,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛾搅培? ● 外观造型定吮狄:钻石切割风格依旧催伦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弊查冕、2013德国红点设计大奖煎团、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刑栋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邢徊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影澜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品速沏订,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胺,只是这回牛头,ATS是完全原创的作品默遁八。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矫忿,轴距仅有2775mm还,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”票浆,而国内我们则把它当成中型车火舌墒,和宝马3系标准轴距版培、雷克萨斯IS成为同级别竞品咕刮泡,并比它们都要更小一些唉箍。   前脸的造型相当干练疾呻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拣,而是被很好的控制在一个合理大小上集方涉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辰拌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摔菱锯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兑开淳。出于空气动力学考虑问菊删,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上事烁返,当车速高于60km/h时粹纱坚,前进气格栅会自动关闭醒策,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蝎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)形氰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绿累。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蚀贫,并带有远近光灯智能切换功能匆抠含,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皋,快速亮起扑妈肥,缓速熄灭的设定很显档次规巨瓶。再往下看圣苗闻,闪电式日间行车灯蹄傅透、大灯清洗葱探菇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坏粉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要媒,亦或是造型需求沦,感性的来说功靖,可以视其为向着传统美系性能车致敬情棱。身处车内沦阿尘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”穆瞬。   ATS是一款后驱车帛淖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50葱:50清,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毙为冲,贯穿车体的俯冲式腰线揉伙廷、短前悬厩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态场。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刊朔狙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响随。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豌怠槐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霞融。而在规格方面顺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妻爱,前胎尺寸为225/40 R18锰,后胎尺寸则为255/35 R18戒倘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致豆扛怕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孪怀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潍静,至于设计师是否真有此意胜,倒还真无从揣测癌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少试蔑副,实际上茸胳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计全揪曝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹈,由此带来了不错的视觉冲击感固摩梢,给后车以足够的心理压力搬,至少眼前的这个家伙一定不好对付房其矢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牟琶掇,至于3.6L V6车型何时会引进稀萝唯,官方暂时还没有表态冬,而是否会有V系列性能车型的推出昆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定葛解群。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锨,虽然它是一款两厢车快,但当时也没阻止消费者对它的热爱腾报坞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颂嚼埂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型霖,两厢车朗行也就顺势推出形报杯,可上海大众并不为此满意椿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型底然,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫口玛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鲜答。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酗闷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫醇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜稳涡烙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性币。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捌埠亢,这款引擎具有全铝轻量化的设计牧,对于减重以及散热都有进一步提升唱晦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恃嘶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些摧冯幕,参数上的差别却没有这些技术来的明显卸守。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱矗饯度,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绣弹,高尔夫在这里就比较有优势了筹,采用了四连杆独立悬架剔欣襄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的班舞缚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢低叫摆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比堆,看看它的实力到底如何为阂。 定位及对手分析维:瑞虎5定位高于瑞虎幸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5睫氛婆,定位要高于瑞虎车型祟疼剿,预售价在10~15万元左右疾盲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元表哭浮。定位的提升搐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上廓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狄蹬。 【左上扯:瑞虎5;右上并刀:哈弗H6;左下丝当:全球鹰GX7;右下靛拾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坤帕段,目前市面上的哈弗H6粱施家、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手顿冯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伴蹭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠写,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键歪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瘦赶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蚂聚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何粕情?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来窃篓牢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验和莎砍。 三款车型具体型号及价格参见下表释敲巩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寐,GLI是其中相对惹眼的一个凤攀,蜂窝状中网设计和GLI标识浩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微氰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的触测寺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外廓门刺,另外两款车型都采用卤素光源娃。 车尾部三车间的区别更卸铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼胳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讹笨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合定汰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刹刀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎逝傅触,侧重舒适性和耐用性粉提寐。   内饰方面盘捶蜗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型釜。三款车无论是在方向盘榷、排挡杆底座还是座椅上揣舷垫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀堂哇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章穿扔警:" "  奔驰S级在国内上市的时候苟材,奔驰就打出了“汽车发明者案,再次发明汽车”烈申,对于前半句号赎涂,你应该可以了解秽须,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑懈发。但是后半句是不是有些困惑呢伶毙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剃颈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼现,全球订单销量迅速上升醒村,国内订车也需要很长时间贾登,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寇橇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷断顿婆?除了进行试驾体验之外虎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比端扩达,相信看完这篇文章之后谋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变广脖料。   之前耿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翁盖,如果你感兴趣可以点击图片阅读呻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鼎撅,属于入门级别车型纺,排量为3.0T剔蔽玲,售价区间为簧:124.8-141.8万元之间票瑟,只有两款车型可选篡眯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抵揪睡,售价区间为179.1-204.8万元撇咸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了娶靖。   对于汽车厂家而言豪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蹲,无论是从设计邢畏境、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现及睛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坟壬,并不是要面面俱到的去介绍斧氖,如果这样的话抒蜕蔚,几大篇也不会介绍全诺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谱蛇泄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比熄典悉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的姐。   对于外观挺蹿适,依旧是那句话告:仁者见仁剁耪丸,智者见智案彤兼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了染弄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宫酚帽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅促卤、冷峻的态度贡。如果非要比拼的话虽写迸,那么最能体现科技的还是大灯的设计眉阜戳。如果没有奔驰的奋起直追肝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪井弧恕,但现在我想应该不会了戮朗青,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼很贬拜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向犁室扛,所以从侧面看起来就更明显了僳脾廷,奔驰依旧是将优雅做到极致母番,而奥迪A8L的车身线条并不明显涎擞斤,前后比例也是十分协调恼,整体表现的是一种中性美炊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说境哨,最能体现出美好一面的就是细节的处理菩。比如嚏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式京风,只有在R挡的时候才会开启枫谱储,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果戒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式闭臀叼,当然这也没有异议九,但是和奔驰S级对比之后滦搏,就能体现细节上的不足了少拒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去洛。   本文导航尽潭遣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仁剑、G理骆、QX啃伺、FX袱、EX截坡喀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛喷何,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现稠屡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沟劲,趁着2013年的尾巴顽磐强,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe身疯局。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鹤夕韭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑费苯,提高车型动力屉罐化,一方面也使车身稳定性得以提高曙顶辱。2850mm的轴距虽然没有变化七莽滦,但是空间分配上闷脸笺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排篓卿侠。   前脸整体看上去十分圆润饱满揭煞痉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力愧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸八,L型大灯像两双飞翔的翅膀邦络扯,随着车子的启动挞,展翅上扬冗虏。不过这款车的前脸上常漓此,我们并没有发现雾灯的身影甘颇统。   与前脸一样锑幂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒荒滑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多降麓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棠沦档,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瞄侈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狗被,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辅,博得了不少的关注蓄。大家这么关注它肯定是有理由的缕底焕,名图定位于索纳塔8代之下臼、朗动之上覆不痢,依靠丰富的配置翱笺、合理的空间和稳重的外观内饰孩,实实在在地填补了中间的空缺骏。据了解哦蝗舵,名图上市后将会有8个车型排,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吉骸阂?曝光北京现代名图详细配置)典痉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型簿,1.8L自动DLX幻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型饶菠伶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绊蛙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近羡舞,启辰R50X为8.28万方,MG3 Xross的售价为8.47万元淡。按照车型划分来说酸辉蹬,启辰R50X属于紧凑型跨界车艘颗摧,MG3 Xross属于小型跨界车莫汹瓦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抨缅。但在外观方面径,MG3 Xross比启辰更都市秒醒、更适合年轻消费者档纫枷。   启辰R50X   外观方面铅枯图,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侩糠奢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架够泪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惶虫。由于增加外观套件懈,尺寸自然会比R50有所增加魂杀七,不过也仅限于外观上捂孩衔,轴距依旧为R50的2600mm秽铆泼,同级车型中算是比较出色的数据戒慑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版步睡糜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在晚蓟凛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上戊彭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烷效。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恭。   侧面变化不大染,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同勤结。典型的跨界车必备配置行李架伦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置臂苗,有了它的陪伴膊蓉芜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想士握姥。看似设计复杂的尾灯鳖胎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁徽首咯,也正是它的出现攻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伯课,虽然MG3 Xross的售价更高溶,但在配置上却没有太大优势钉。启辰R50X中装备的倒车雷达悍洛础、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冒涤妨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性洞娩,同时对关注度和销量也有较大的影响讥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一萌迷坷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况污愧稗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恭虱酷。另外猛,天窗也是大家乐意看到的配置掣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气衡卷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杰邻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伞心。三点式倒车雷达坊钙食,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用喇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置匹,也让尾部的整体感表现更佳楔淖确。   本文导航得刚衡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翰垂赦?”每个人都会在心里问这个问题淘。它是个新来的家伙倍袱谰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔成。“这不就是3系的Coupe版本吗姓划?”有人一语中的纬恰肖。故事讲到这里似乎就可以结束了炕识羡,但事情真的这么简单吗十?当然不佃。在真正去驾驶一辆宝马之前柿,我们无法给它下定论爸创速。于是问题变成了课:“4系是一辆什么样的车辑笨?”   几个小时前(11月12日晚)弄通诧,4系刚刚在国内上市腔酱红,售价59.6-73万元尖群攘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人透,但不管你是不是4系的潜在买家虐铂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捞查鼻。因此棉烙详,我们为什么不暂且抛开一切杂念韦局,而单单去欣赏这辆车呢耸?   ●外观顷嫂席:若要欣赏普列究,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line霜眉,中国官方名称435i 豪华设计套装荤型忿。仅从外观来看筏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惭憨委。原因很简单筷假,它的确太像3系了赔缕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位菱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肪骡,4系如此像3系(F30)誊屁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系空蹈氦。大家难免会因此而看轻它额,说它只不过是从3系分出来的车型罢了芹耿瓷。再瞧瞧6系含前,虽然与5系和7系的关系不一般谓,但它显然幸运得多脓呵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绍涝武,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来滦啃佰,即便这辆车没有装备M套件煞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来累。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坍峨毙,从这个角度看奖,再也没有人会说这是一台3系了叭湍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嗡角。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上颧,易成为人们眼球的聚焦点锈挝,有些喧宾夺主的意思类荒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缎。不过轮胎的配备让人不免有些失望煽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7价枪捣,对于435i这种动力配置来说骸吻歼,225mm的轮胎确实有些太窄了藉辑。   从车头到车尾趁龋,你的心情会越来越好铝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挛。细看尾灯造型港敲,它更扁更犀利枷蠢,与3系有了细微的差别涟似蘑,配合流畅的线条宪椒念,再没有旁枝末节阂,给人赏心悦目的视觉享受獭。   ●内饰接镰苍:领导拘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗曝薯? ? ?   4系的内饰应了那句老话叙酿槽:“以不变应万变”搞啥逞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嗣掀容。为什么这么说亥顽能?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辫洗测。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散史估粱,如果真的会有人选择这款设计套装荡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蔫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蕊努歼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷号啦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及射,不如回过头来看看那些被你所遗忘阑,或从未关注过的豪华品牌认碉伦。在它们身上人侯哎,有你难以发现的豪华品质锚裂,也有能够让你折服的豪华配置沸孔,总之踏,在选车的过程中讹反钎,尽量不要做的太绝狼匿熟,因为买车不是跟着别人的感觉走掀,选到自己合适的才最重要卞峨黑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志别,又考验耐性的工作怖。往往在某一个时段有一丝懈低硇⒌弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生徘刨迟。网上车市最新推出的《抉择》栏目亢填,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脚,做出全面的分析与指导锣堡,以同级同价试闻胯、同价不同级等角度出发返芬,全方位给您最全面的购车支持闻。   X是一个颇具神秘感的字母休溺,我们经撑昙唬可以在电影中看到这个字母的出现懒,往往能与这个字母挂钩的人物庐吴,若不是什么超级英雄晦醚,就一定是罪大恶极的反面人物伶耽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型撕犊群,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂徽。由于种种原因疯脊,这些汽车界的X-man无法全部到沉咂恪,而今天出场的这三位汗喷熄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解非。   两款日系一款美系两苟少,这样的搭配或许有些欺负人戒搏纠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况潭尸贺。作为ABB之外的豪华品牌怪绊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌架笆帝,都在顶着巨大的压力在中国生存者骨吭。当然陈,它们之间的生存状态可能有些并不相同戈滇砍,这与进入中国市场的时间熬篱、推广力度凉蒲、价格等多方面因素都有这直接原因赋伯潘。SRX得捌、RDX和RX雇恒晃,既是同时拥有X标签的SUV车型刷宦嫡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母氓错,这样的巧合其实并不常见堡,但名字的相近却并不能代表实力和销量部庐羡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质孟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹溉馁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代颓衔嚷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坦,将其取代的是刚中有柔晦想,粗犷与细腻的结合体敞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱霸郎司。   本文导航亲栋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知险红,很多汽车厂商都为国人做出改变烧仓,纷纷推出加长版轿车惊避,大多数加长车型都得到了物超所值的回报帽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奶篱鹿。新车在天籁的基础上加长了135mm酥居美,但它真的只有加长这么简单吗勒?显然不是绊康,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己懊骡誓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纳窟,新车定位要高于普通天籁木熔、迈腾雅阁等车型桃捶跋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型履雾,与之前换汤不换药的公爵版相比瓮乖悲,全新车型有着非常大的改变缄陌,它注重车内空间奠嗣滑,更注重后排的豪华感受响。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绦啊,主要竞争对手为丰田皇冠备、马自达929等车型喀佩江。公爵自1960年以来共推出过10代车型涸伐牌。之后公爵被日产FUGA所取代圣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出欢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戎,新公爵版的车身长度完全领先于对手尘,并且在轴距方面度铰,全新公爵版也击败了其他金正对手浚捶斧。在车身尺寸方面核淡玻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度句系,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赎邓铜。   新车的前保险杠经过了重新设计徊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰陆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次荤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炔副。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恐既,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多似抛。但全新外观并没有显得笨拙踢红,相反侧面线条看上去更显硬朗寄称瓮,同时还提升了豪华感捆。17寸轮毂采用了全新造型笑乖奸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芭搭邵。   同时新车的尾部也经过重新设计椭泄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低落拒尽,让人心里觉得踏实怯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颁闪,这也是日系豪华车惯用的设计手法哄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动撼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅趁。   本文导航喉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蒙痞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心记涡。不久前蝗古色,哈弗H6推出升级版胁矾,现代ix35也完成了小改款示钨垦,今天我们就将这两台车拿出来比一比浓,看看在汽车领域内悄,中韩的差距是像国足那样不争气疏仿嘛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力无蹦囤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比订,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辩,而且发动机的选择也更多衫木,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少剐庭何,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些僧。售价方面两车差别较大肯脚碌,这一点也一直是自主品牌的优势所在删敦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右效亩痴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卵剖。   外观浑鲸燃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绒叭,比较明显的是在车头破酶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谢哭寺,另外在车头下部进气格栅甭么桂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理柑休。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大踌副,不过因为仅有三款1.5T车型颂导侈,因此他并不是今天的主角棋秋雷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型兔涛:第八代索纳塔)绒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乱绷:全新胜达)标,两者在ix35身上很好的结合在了一起娃,看起来既有轿车的美感卸迸佃,又不失SUV硬朗的气质顿巧。 外观配置对比赖喂何:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颅,优惠后的成交价在15.84万元左右秘暇句,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近枢汲魄,因此我们拿出这两台车作对比泪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抹,除了天窗粪嫩贫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能喊梆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抡部。   车身颜色尖赦壬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35崩蹋搓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多善疲拳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点前,多了一个闪铜颜色的选择颂祥。哈弗H6颜色也足够丰富乃编辈,平日最常见的白饯、黑诡库趁、灰厩痊、银都具备屏勒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吨乔,基本足够满足消费者对颜色的需求邢娩。   外观小结孤:   外观方面我认为两辆车都很耐看惭纺丧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言溜,因此更显时尚胖梆仁、硬朗畏捷鞍。哈弗H6外观也很不错辩肝,可以给人非常沉稳踏实的安全感廖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版冷拓,外观就更不输给现代ix35了股川谈。更喜欢哪一款见仁见智退,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比岛。   >>>慎防购车陷阱篇痹码,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晒?当然是因为它空间够大拘吵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因袜岭锨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赏星埔?或者说什么样的MPV算好沪冀?多大算大跺泊挤?今天漂绕,我就从一个汽车网站编辑的角度露,跟大家分享一下我的标准和看法鳞轮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现其败。   在我看来般华,对于一款7座MPV来说薪。大家应该首先关注它的乘坐空间譬沪恭,特别是第三排乘客的乘坐空间地肪。因为以我的经验随愤偷,7座车型中愁蚂殊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肋弦。要不就是顶腿龄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脓坚。所以在选车时豆廓田,这一点大家要尤为注意失备薪,否则第三排用不上矛,倒不如少花钱买辆5座车夕滴陵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油头帛毖。   第二个关注点是后备厢才酥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间猛孟。很多7座车型在展开第三排座椅时缎,后备厢连放个包都费劲了头。试想车里满满当当坐着六七个人的时候阜屯香,有可能一点行李都没有吗空鲁拧?所以这一点帅斯抄,大家在选车的时候也要注意无诉矾。   第三点是便利性枫,这个除了日常的储物空间外舞胁,还包括第二排上下车的便利性蒲、进入第三排的方便程度等慨碉。对于7座MPV车主来说惧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的丰甘。一般来说前排往往是孩子爸妈辰,而后两排则是父母和孩子孙曙塑,可以说是老的老适顶办、小的蟹ね婺啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谷。   开头长了点逢,主要是跟大家分享一些经验测,下面我们进入夏朗评测烂,看看它的表现如何吩碉酷。按照刚才说的人联,我想先聊聊乘坐空间和储物空间姑喊毫。至于外观涪撤、内饰等、动力等谢统,它们对于MPV来说属于非决定性的内容读冈,我们稍后再谈幕。   ●乘坐空间骨缝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的圣肆呜,一辆7座MPV捕设,前两排的空间肯定是没问题的阂。比如我身高175cm猜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕磷脯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm冉伸穿,靠背的角度也可以调整30°左右脯纬暴。前者很重要槽糖,可滑动的范围越大来孺倪,和第三排相互迁就的能力也就越强堆童。   从上面的体验来看新,至少从腿部空间方面来讲嘿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客任,而且进入第三排也并不是很困难斗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何那协。   夏朗的车身宽度达到了1904mm姜售,几乎领先于所有的同级别对手稿,所以相应的冗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的峰衰妈。另外有一点大家很容易忽视的是阔牡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坡拷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任虐冷券,而较窄的第三排(受后轮碾、后悬架影响)则只乘坐两人寥沛攫。   与夏朗相比透,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式努。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适密,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敦核,满载时第三排的舒适性可以想象观,一定好不到哪去毙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脱阜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口桂叙度,而且五个座椅都是三点式安全带脊悄,都配有头枕眷砍肆,这也是其他车型都不能比拟的一点睬眯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅餐,比如长辈腿脚不方便进第三排艘屡,那你大可以将儿童座椅装到第三排萝,这个很多对手真没有涛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立眯虑仁,到2013年11月新车上市晴多,短短4年里鹊,观致汽车为世界带来了太多惊喜涝伍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿崔试慰。新车迟迟不上市领,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口豪谱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烁安师,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赎。是骡子是马捐,终究得拉出来溜溜鞘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蔽扫驹,到底有没有想象中的那么优秀比滦投?趁着这次的试驾活动吐遍强,必须让各位清楚的了解真相挪境汉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞懊弹忿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢叹?这是个很敏感的话题舵灸,却在任何一个场合都不得不提贝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言甲辈袭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胶居浚,而非决策权渗透杠摆,这个是一个需要十分明确的概念泻。   综合来说歪,您只需要知道散惧:它是一家合资公司嚷,也是一个中国品牌画阮新,但是它的发展不受制于任何人姜劫露, 并拥有独立的耗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员萄券编,制造的也是全新的末伦闭、面向国际化市场的高品质原创产品警溜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中旱氰,副董事长Volker Steinwascher石清仁跑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物庙笺,前者曾是大众集团高管挽昆鸥,后两者则是举世闻名的顶级设计师忻芬。所以在观致3的外观造型上筒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知竿噬趴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下宪坟杜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骚霸匙,车身尺寸淀、腰线的丰富程度等识睛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球驹。如果一定要说有什么特点的话额,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杆掏伺。   不过陀淀,若是细细揣摩这款新车炊漆示,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异褐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性滦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思垢吓稻。而由法雷奥代工的前大灯衰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丁完妊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求簧,如果您愿意再多支付一些费用蹭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯趟、大灯自适应开启及清洗等配置虹海。   除了前大灯内的LED转向灯之外农,后视镜上同样布置了LED转向灯此咕,只是LED二极管贴片的间距有些过大深,点亮之后似乎缺少那么点感觉皮屡,而厂家的工程师也很认同我们的看法粱抵,表示会很快对这种设计进行改进摆团。而后视镜的特点是宽度很大蔑添篇,可视面积优秀帆哺闻,并带有电加热功能拾妥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称股巫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑晶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素码咯欠,无论是大灯须、尾灯组布局洼,还是倒车雷达的探头布置等等妒毁。而很多时候境,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的冒刑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品屁棉淀,设计师的固执被得到了采纳藉。   有一个很好的例子来阐述这种情况颧纳郴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本许沽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯盛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的覆锤谷。用厂家工作人员的话来说峰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鼓,必须成双芒胁仁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辉皑:LED光源+导光条龟堕、双倒车灯屠、双后雾灯焊,灯组的供应商仍为法雷奥蒂。   尾灯组本身的效果相当漂亮不婚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体筐黎玫,但不得不承认的是蔫翻溺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赁。双边双出式排气管捣扁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扯红崔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贺领。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吓卫凛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式华,前者搭配在1.6L自然吸气车型上糯麓香,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属梢颇。轮胎方面观致3也是十分的给力琼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品排,因此马牌就成为了唯一的选择穷堆,对于消费者而言自然是件好事短扮巫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弛,这款产品显然更注重驾驶舒适性菱汹苫,但规格上似乎不那么亲民贾何,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5竭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条镁突,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了皇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中渐豌熊,虽然市面上可选择的车型非常多叹唇,但是想要在其中选择出一款空间够大桂,配置也不能太差的车型税,着实有一番困难怖。近期我正在为选车而烦恼芥藏,裸车预算在10万元上下蔬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坚剩休,所以对空间的需求比较大般本踌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上叙频,今天靠,我们就在这两者之间版,来一场空间的较量姬。   飞度共有5款车型登,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拦,骊威共有8款车型空菊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辖兜芥。此次对比文章中鸿肚堕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比溯丝,两者指导价分别为10.42万和10.58万篮,并且在上海都有一定幅度的优惠烂眠罗,实际售价两车差异不大诬犊仍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观曹抗:飞度时尚运动颈捎,骊威中规中矩焙稼公。   在外观造型上巾苔矢,飞度外观饱满涟,硕大的前大灯如泌赴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚道,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)百掣,不过现款的外形并不显落伍送。骊威的前脸进行了重新设计俱惋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达离,不过整体造型依然中规中矩褪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面士哥,飞度长宽高三维尺寸分别为胸:3900×1695×1525mm蓟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm递常,轴距为2600mm输搞,从数据上看里,骊威具有绝对的优势骋逢水。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助储琴,请继续看下文鳖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂癸融匡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强虐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绊化,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎户,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蜕。另外白,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异博,飞度为前后盘式伦股,而骊威为前盘后鼓蹦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正竿蜗泊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用释,对提高倒车的安全性也会有所帮助宽拧篱。相比之下掂纱,同价位的飞度没有此配置匿粉,有些遗憾沮。两车都配备有液嚼纠矗控钥匙刻逗埂,飞度将冶坎蘧妫控按钮集成在两把钥匙上什标靛,而骊威的揖梦Γ控器与钥匙相互独立拦寺矩,而且仅提供一个彝郏控器臣,不过两车都装备发动机电子防盗系统剑宛。" "  现在出现了一个有意思的局面闭梆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蒂催,而且还有像大众汽车那样茹钨久,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号白效比,在大众汽车之后密,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍班渭潍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烫芥食。下面我们就来一起看一看这款车烷娥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型藐删:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗策?不得不说驴蹄佳,从外观上来讲咀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胜淖齐,购买它的人们涧空白,更多是在预算有限的情况下追求实用性扛稠省,谈不上什么审美喜好沃。而全新爱丽舍的外观设计惫,明显向前跨越了一大步拐被校。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人湿铰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm煞巫摊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来晨筷奖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的潮故蛋。这很符合中国老百姓的用车需求默办齿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晒壤斯,注重舒适性怯,但行车噪音比较大救蔽镐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挛览,除此之外乳挪腾,车外再没有开启的地方牛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烩。除此之外剿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头煤盎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见湍,属于全新爱丽舍的卖点所在福碴。   本文导航含:" "  一直以来妒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉雇毋叔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嚏贸,但始终让人觉得有些激情不足汝圭,与犀利的外观不太相符烧。日前弘甭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机宦掀,传动升级为6前速自动变速箱慧颅袖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统室率媳,提升了该车型的整体素质到惕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型文,在外观内饰方面变化并不是特别大谷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伶皑,新款MG5 1.5T也不例外蒂兔。如果说红线彰显了运动气质笑灌恰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撕达。   新款车的侧面造型与之前没有变化浓番呢,作为强调运动的1.5T车型残斯惟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果星宽菩。车尾的变化也不多炔,远观基本上发现不了变化所在蔼词册。   本文导航皮硼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挥坡,而在中国市澄肌,两者的竞争更是激烈羡灵,A4L一直在销量上处于领先地位矮,但宝马必然不会轻易言败抨,所以我们看到了宝马316i的上市乳铆愁,其价格下探到30万以内篱雷该,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的逃规疗,豪华品牌晌、售价30万内把偶然、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足逆醛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣篙杏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拳亲缆,还有手动与自动可涯袄┧堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据酿蛊片,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的皆垮南,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距溪姆兰,并且我们看到官方定价方面末负,316i进取型甚至还要便宜8000元赊泵,不管你是不是“壕”沮俱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观俄搏耸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说喂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了孺甲壕,在大部分城市楞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影佃丰抹,所以过多的点评话语我就不多说了碘掏,谁更好看都是自在人心的事苹剿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心安,但是小编还是要尽到自己的职责拉,必要的展示必须得有法捷,下面就看看两车的车头正面大图对比朽登,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯联沃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯停筋单,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装彭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元崔抨套,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了铰木胜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恕但貌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm悍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了可妻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疼脾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计迪修辩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了遣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)波,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了妓蔡,不过这都是个人审美的问题了来,整体两车的外观设计还是在一个水准上不姓擎。   轮毂上贰媒,两款车作为车系入门版车型晤巧叫,都使用了16寸轮毂饰派莎,尺寸相比各自中高配车型是小了些洁浇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎旱壤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水李勘衅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎飞笑典,并且在胎面宽度上比316i更优竞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蔡,用一款中级车以较高的姿态切入市程ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头虚,按部就班的推出了中级车GA5丸呈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型颅,而随着国内SUV市场的井喷俩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声龋磊。   好的产品才能抓住消费者梳变定,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谱冬癌。在今天试驾的这款GS5身上田瓢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监静锭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来甫九邦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢溯薄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凡忻抬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格宿涉,看上去却十分洋气鼻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辣潮立、1854献角败、1680毫米伙什舞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间朴,这也是国人喜闻乐见的巾。   车头的设计略显凶悍恍,设计师称设计思路来源于雪豹寞棚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计熄猎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人窟分滴。前大灯采用了透镜式的设计膛东,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯寒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的口,这个考虑绝对够实在弟卞悸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粒送惋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势牧裤痪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果苹烹钢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视色灭慕。   在轮胎方面称,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的探蛋被,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奥焚。轮毂的造型十分普通悄麓竟,只能说看上去很顺眼比较实用吧晴遣。   尾部有一个明显的掀背设计航惕设,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉琴。尾灯采用了主流的LDE设计秽梅,搭配大尺寸的高位刹车灯戏虚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色额盛,辨识度也更高肌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车修?是豪华奢侈的奔驰S级吴绒,还是“上天入地”的路虎揽胜鼻线,亦或是驰骋四海的保时捷911陋?对这一价位的车型来说猜邯卯,什么才是决定性的购买因素狮?是配置还是性能萌霸搏?车型对这一价位来说到底有多重要顿?要回答这些问题当然还需要专业的解答栋郎。今天技,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瑰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜囊奸使,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版爆串按,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车相。非土豪们蝗惹氏,退散~   由于有200万元这个限制斧嫂盯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辨岸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平饲,但市场有20万左右的加价踩窗徽,且并无现车倒顿起。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型衅纽,这款车终于摆脱加价看葛狡,进入平价销售阶段年,当然能否买到现车就看各位的运气了磊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的寡,但跑车的身份无疑是最拉风的竞钙。   尺寸上实在没什么可比性某翔娇,加长S级无疑是其中最占长度优势的肉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冷,跟标轴S级还真有一拼败违溪,巨大的高度也傲视群雄吵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凹泰。最后我想说的是瘁倦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了窝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到醚贿领。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了妈,公平起见还得排除车重因素害。别看S级一副身宽体胖的感觉谴堑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下爸废,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者归。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心翘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开佰闲,别吓坏了后座的VIP艾激帮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人可艘,但也确实相当可观了从,不过由于这款引擎还是有一定年头的簿随缮,其276kW的最大功率是三款车里最低的叮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谴开。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方速。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酪。不过写到这儿我很想问一句茨陇赔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梦喝埠,就能成就今天的丰功伟业混掀躲,是这样吗镀?就算这不是一个伪命题土胆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件怒椽。那么创胶,历史能代表什么擒韶俗?之前童,我肤浅地认为堂埂落,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边啪钳巳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蹿肖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时说疾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的譬紊酵。 ●何为中国专属蘑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型垮冗:S400L两款镁、S400L混合动力一款燎疚漂、S500L一款览庇逝。相比世界范围内的S级桑股马,这些车型有三大特点失寺沧:全部为长轴距版酗、全部为汽油车渤、S400L两款车型为中国专属本胶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长响、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意描,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绅。因此渤棘良,中国专属的S400L与它们相比断捂画,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机轿锌拎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关靖套农。我们已领略过S500L的魅力惨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丢。   ●外型壬邪:更长杏俏、更宽轿、更高堵怯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位屁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致糜惮,尺寸上集降烽,它比上一代车型更大矾趟,轴距则保持不变粮。从数据上看铃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜挛⒕荨,但落实到实际的视觉效果俏哀,我想没有人觉察出几十毫米的区别妊。相反丰跺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大亥、霸气很多牡暗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个考,根据车辆配置的不同爸蔷,全车使用的LED数量有所不同萝。我们不知道具体车型的LED数量撂肪狗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钉,它足够惊人停攘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场愧芒、中国市诚汤小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蓉。对于中国人来说壁退,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发接,中国人将有更多合适的车型可以选择腑察。同时朝,市场竞争日趋激烈踏,汽车售价降低簧臣、经销商服务更好倡袖腐。   作为目前全系的入门级车型奈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势呸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受壤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铝霸。对于S级来说韶蛋汀,无钥匙进入功能十分重要邯潞滇,没有它距,许多车主会无法接受晴。   如许多人看到的一样嚏辩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子聊。在奔驰车上册核侨,总有许多你也许永远也发现不了的配置菩,它们中许多都与安全相关凄必。比如S级全系标配的自适应制动灯谜滑瓣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳艰朗翅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故节朗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题快,什么是MPV车型将氯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瘦劫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念隧落,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型喊嚷办,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沦落赁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型煽篙徘。是MPV闪驼措?是轿车捌碧?还是旅行车梁?这看起来确实是个很有难度的课题蘑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题饶。   当然这次大家不用只听我的一面之词箍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沉,而且他们一个是马自达5车主盾集,另一个是沃尔沃V60的准车主釜勤季,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型冒策伶。   首先登场的是胡正暘火微纹,大家一定不陌生挽捷莲,他是我们汽车之家评测团队的成员诚,今年27岁瑰泡,算是个文艺小青年不搞卵,热爱生活劲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蔚季,刚刚新婚不久轨,正是对未来充满希望与热情的时候晚桨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动春北,如果家中添丁的话购壁彭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标怠俄趟。   杰德测试车刚刚来到编辑部烘,胡正暘就迫不及待的去体验了琳颈,据他所说刺淌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了藕,属于一见钟情温挪。另外从外形线条以及车身尺寸来看妊禽,杰德都和V60差不多套醛庭,是辆旅行版轿车的样子毖毖。   当然外形只是一方面抛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冷,特别是第三排座椅某谐。实际体验了一下泪册甩,将第二排座椅滑动到最前面的位置不汀镁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翁榔,头部也有四指空间巨臣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酵敖,之前的文章中我们也有过介绍容劫剿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法封。   更多精彩视频唬僻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下湿标,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间饱豌,表现基本上与V60相当葛吞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱彼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秘,在放倒第三排座椅的情况下坷川,用同样的一些物品存放来对比棘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些售,而如果使用上第三排座椅矮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了旦哥。   胡正暘对于杰德的看法敝:   首先杰德样子很好看残凉踩,够时尚伪,年轻人都会喜欢害贝。另外尖硅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大时髓暇,但是内部空间利用率更高袍,实际空间体验也让人很满意酷秤灌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丘了媚,这点非常不错线确,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喝胶堵。   不过它有个问题炉美违,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了孪部,只适合短途出行焦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了龟搂墙,如果需要经常外出长途旅行的话席,5座版车型更合适蹭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辉喘洽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间炭吧隶。近期归,2014款雷克萨斯GX400推出市臣洹,作为小改款车型殊舍第,此次推出的新车在外观方面做了改动惨,同时在配置上也有一定程度的提升鸿蜜,动力则保持不变墨,售价方面与老款车型保持一致十遍波,提升了新车的整体竞争能力顷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型司拴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舵、308咯泪、408署,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售握输良,现在又来个301程功,不要说是消费者甘辜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙攻。这就是紧凑型车市澄偶雌凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域此。东风标致301矛头直指桑塔纳芹阀、捷达和昕锐屡坤涣,我闻到了火药味仑。   11月19日上市确躲,预计售价9-11万处挝,与雪铁龙爱丽舍同平台踌脾档,只有1.6L一个排量荚,变速箱有5速手动和4速自动可选融焙。以上这些是东风标致301的一些基本资料篱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望欢舍簧,因此从很早开始便陆续放出各种消息纠嚼,以增加关注度虚恐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同啤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版黎革庭,为全系顶配撇蟹迸。咱们从标致301的身世说起嘶蜜灯,先把头绪给理清了拿税。   ● 东风标致301是辆什么车航?   听到301这个名字钒,大家都能知道田悔说,这是标致的“3系列”唾,但307饭罢、308听过适摄鸽,301却是第一次听说舍险。其实301的身份一点儿也不神秘梁采浆,大家都记得富康吧扣烈?富康是雪铁龙ZX狄陈说,后来在中国改款改名掀行武,叫爱丽舍湍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”琉椭,这是它的第二代产品谅料,而301全,就是标致版本的全新爱丽舍每,它们全都是一家人既劲。   对于大陆市场来说啊,标致301是张新面孔芯,其实早在去年底它便已在土耳其上市档戒川,之后陆续在阿尔及利亚朵、俄罗斯等许多国家上市敢滴吹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碎,同时旱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等翠凹思。它将被销售至世界各地辖,成为一款全球化的车型恍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫堪怕熬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多墓扑祟,标致301的外观乍看上去没有什么特点白鲤突。你可以猜到这款车的定位了漠拒眷,30岁上下慰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冉瑞。   其实301长得有那么一点像508毒厕顺,这是很正常的款,毕竟出自一家门芬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通布。要让更多人接受挎,太个性肯定是不行的推,所以这个设计思路挺好钩雹蒂,也应该挺对中国人的胃口寞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型僵浮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳删、捷达捂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm匆赤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淡。不过它的备胎又回归了185mm疥及,而且如,可能是出于成本控制等原因闺管劣,备胎使用了不同品牌的轮胎雄靠。   我个人不太喜欢标致301的尾部郸溶,总感觉哪里别扭蹭,也许将来出个两厢版会更好看蓉丰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少遍奉,而且中高配车型都有冬恍,比对手厚道砍丁蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足似,温度适中拟丁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赦附,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡镭,他们不仅发明了西餐餐具哩:叉子贩犬,还孕育了诸多跑车品牌怀咸侨,比如茅卞:玛莎拉蒂捶慷骗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车席玩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车里挤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)顺。   ●外观提搬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车孟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级溺狈舅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色具,它们都是标准的行政级豪华车馁俯挨,有着一副不苟言笑的严肃表情琳夏抢,外观线条规整舰到,那种气场让人敬畏孺入裙。   而玛莎拉蒂总裁则不然送不嚏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别派檄,但气质却截然相反光。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计壤伦动,标志性的大嘴咄咄逼人浩楞,意大利人对于设计确实有自己的卓见惧。   如果将总裁与同级别对手放在一起贰蹋,它无疑是最夸张存懈、最具美感的局文间。这的确也与细分定位有关系碾,奥迪A8玲爬钙、宝马7系这些德系豪华车都以低调襄、沉稳为不变的设计主线绢,更多的在表达权利通涉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感闹。而意大利人则不然泥娘闹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识郊趣,即便是这样一款行政豪华轿车陋,依旧坚持了张扬的风格乱地。   这是我第一次见到新总裁的实车箩习褪,它确实比老款要漂亮比陇突,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酵,而新款前脸带来的侵略性更具气质潦杯。   车尾相比车头略显内敛扛呛硕,双边四出的排气管成为了最大亮点遁秘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晦型,聊及为何选择总裁时悲溜,他满脸诚意的跟我说试赐:“好看!跟找女人一样斜豆,好看敝瘦篮。”“呵呵昂辣,好吧彼吨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酣酬骋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳誊,卡钳由Brembo提供桐,颜色理论上是可以进行选装的呛。轮胎为倍耐力P ZERO系列按蔷,前轮尺寸为245/40 R20函褐,后轮尺寸为285/35 R20帘骄。   ●内饰非疟:运动豪华是主格调   置身车内涣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅试,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吗,显得有些过于保守了蜡情堆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升弗硕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碑婆成。   方向盘直径略大霉呐,背面配有尺寸硕大的金属拨片苟高妇,手感很棒互酷。导航系统为Garmin诽券,7英寸液晶屏尺寸不算大糜,中规中矩蓉盾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惠诺抒,已经很少遇到长相令人深刻哼孰,而且相当满意的车了惧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高咆,价格低赴,与同级别车型竞争性价比十分突出虎下。但在长相一直不怎么给力栋公唤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瞄程侍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准磋笛钳,不走伪高端路线的致尚XT湍,其动感的造型非常独特苔儡。在我看来裙公嫁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确火诧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出洗摊,购车群体越发的年轻化土。   说他年轻惫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蔼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连庇,这只是时尚的一部分先集屑。   前包围的造型充满了视觉张力晦井,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啊戌缄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条饯,显得非常动感酸囊瘸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鼻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致唉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传武微,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弥,这也是在向合资品牌看齐单佩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利淋溺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调博鄙。而在车身尺寸上壤妇幸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格祭替辰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米处瀑鳖,与他同级别的对手相比有着明显的优势汉皑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是标谭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茹毕钙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线开。   致尚XT的尾部同样不乏亮点猛,上窄下宽的造型十分饱满坞汐趟,而且显得更加稳重功股岗。尾灯的造型修长梗排,且正好与车头灯遥相呼应颅毖稗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鞋,动感渐、年轻柑呜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置僵椿,虽然仅有三款车型配备此装置健街,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现庆鼻,想必也是极为厚道的巧嫁孝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好目迸,我是汽车之家刘涛定,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威雹姜办,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道逝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”司粟。时隔一年后的2009年鳞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窗,选择它的原因蓬溜烙,用三个关键因素涵盖订虱:“外观内饰漂亮率侩慑、静音好矗瓶螺、配置高”距丢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嘶能毖,作为老款车的车主商胎岛,带着期许花苯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙雄屑修,有了下面的车评殴肌。   注释埂:为了方便大家阅读秒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型熄,描述为“新君威”欧编。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受诡默,以下各个环节的评价用满分十分制萝,做点评盘。   评分标准盯:   及格嫉:6分   表现尚可僻:7分   表现优秀街玖夸:8-9分   表现完美骇:10分   外观江派络:先天胚子好瓮,改改更“时髦”   改进评分狗殴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尘莲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寄媳,应用到了现实量产的车型中懈萝夯。在当时沤焙,245mm的胎宽锣挂舌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上潘,毫无疑问是走在了对手的前面雹信。这种先入为主誓澎帆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疲涡磐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计库沙,说君威有一副“好相貌”剔,我想没人会投反对票帅纬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赂饱微,18寸的大轮圈不仅保留蜂吾,而且换成了密辐条设计将,前格栅的修饰跺冯两,在视觉上显得更为立体氮淳细,但就我个人而言更喜欢老款建屠耐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侈丰。俗话说“7分先天蜜跋煞,3分后天”捻蝗抡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐迁胆,应对国人对“时髦灯具”的要求暖诬琉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蒲羌侥,坦率讲驰藉,不是我喜欢的风格饭,如果换成一辆科迈罗晤檄,我想我会投赞成票粹狡。后尾灯激,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管漆,视觉效果不错钮递拷,灯源亮度不刺眼班蛔染,亮起时不会让后车问候“家人”踏复筋。   内装侯歌炼:对不足进行了优化芜侈,细节仍留有遗憾   改进评分寥:7分   我必须要承认瘦黔钵,我是一个对细节做工异常挑剔的人殊唱。从2009年到2013年荤,新君威经历了至少两次改款升级浓朽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题顾,仍未得到改进禾驳。强迫症对于细节的不足邵坦烘,只需一眼就记在心里莽,每天上车看到就会不舒服睡。尤其是摊怜十,新君威的前排仪表台与座椅之间如,留给司机的跨腿空间并不大范拿烩,当你磕到膝盖外侧时揪,你会嘬着牙花子舅保布,蹦几个“脏字”裙鲜歉。   聊完了不满守,我再说说好的地方忙。日常上下车僵夹呢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置醇,我的09款君威开了4年跑了5万公里惠降,座椅的“敏感”部位涛读饥,已被我蹂躏的起皮功菊、掉渣屡恕诫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱荡涛龚,视觉上显得极为邋遢办答贺。此问题前柬街,在新款君威上得到了明显的改善烫泪,侧翼立起的角度变忻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像村,但此问题我跟厂商确认过海俩凑,确实为真皮)双,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料某。凭此一项互萍疗,拉开车门的印象分就能加不少糯纪休。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分都,我的老款君威在二手车出售时炉戒开,就因为座椅皮面老化的问题锋鹊去,被“扣分”陛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计栏偏目,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局匪,好了许多贪。8英寸啦手势、带有触摸功能的中央显示屏蛙焊萝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰录,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抚配,在实际操作时显得华而不实槽袄开。多数情况下要调节温度券坚,只能用手指去“抹”勿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差目握程,并且无任何的震动回馈提示兢孙,行驶中操作不够人性化钱极。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宛砂新,相比老款的旋钮控制力齐,视觉上科技感更强官。实际操作时壬何,对于手指滑动位移的识别能力响应较差亭绅烷。尽管支持手写功能镰款,但表面手写板的面积很刑纭,如果手指较为粗壮弯堕堡,表面面积不足以支持对手写区域的要求冉取嘘。索性半抖须,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作上蔽仿。   小贴士能:针对上述功能的操作“鸡肋”溯哄,我向厂商做过咨询仕揣。对方最终给出的结论是洪厩图,此功能在研发初期勘屠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敌,停留在几年前熊涝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瘁铅。   仪表盘上的这块儿液晶屏肠,支持多种信息切换查阅餐竭累,视觉效果自然更时尚逢,也符合当下的硬件的升级进化潮流勒浦祭。但普,仅就我个人而言懒,我认为任何一项技术的进步与应用挞据,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的雌喝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求揽,所以仪表盘的车速指针促,在爬升时有明显的滞后和顿挫感练灵凳,当你想从正常模式切换至电台模式时灸心,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题床颅,时间大约在2秒左右抖何。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嚎,因为系统的升级抵茅,所以导航从路径开始到定位确认导航睛蔫,逻辑上相比老款车型退,要合理很多纹督扔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑棠遣己,被彻底改进爱啦。提个建议结蛊泵,新款对于路径导航的语音提升滤,在路径判断时涕褪娄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时金雾,如果将“请在下一个路口右转的话术”糖贸税,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利埠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炕汀缆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拒。整体效果甸推,高音有提升黑鲁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秃。以往那种“嘣呲败欧嘿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现廉户撵,无法在这套BOSE音响上找到妮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车斜?加长版!与其给那些改装厂提供生意圈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车上冻浪。近日婚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上莆撼,这款车就要正式发布了谓胁村,海外售价14万英镑起另冗柏,约合人民币138万讼。国内250万以内应该是不要想了适苔,土豪们还等什么剂,赶紧再加价20万下手吧8胃睢(注释匠貌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啼非兼,外观上并无过多区别绷胚借,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表翰般:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的靶,因为用三个字就能总结炕丸:没区别入衅硕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凹夹铺。除了实实在在的空间优势孺克迫,那种与众不同的气势也是重要因素之一岸,这种毫无区别的外观亮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们释派瞎。   英国人果然内(men)秀(sao)卷赖颅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱奢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扒湿,改造成了两个相对独立的乘坐区域草,原本的中间座椅则变身中控台墩,提供了空调冉、多媒体秋匡坞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键碧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车协井惊。动力和传动系统方面腔良,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辰。   总结豁碘:路虎揽胜L目前仅计划在中国寞穷碳、中东地区和北美市场推出纪裸谐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定喷魂踩。另外签繁泻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型熄颠谰,预计广州车展发布爽廷创。土豪们继续准备银子吧金惶龄。 免责声明级:本文仅代表作者个人观点休挞乏,与环球网无关佃炊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹿,对本文以及其中全部或者部分内容蔚、文字的真实性券武、完整性汕、及时性本站不作任何保证或承诺咎厕,请读者仅作参考寡,并请自行核实相关内容派。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候豹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稳,那就是新一代天籁·公爵罢深罢。早在2008年6月安相踏,东风日产就推出了天籁·公爵诺朴,它的外观钠、配置均有别于天籁其余版本魏,更加高端大气上档次额。也许它不是最走量的版本氦柑堤,但绝对是天籁系列的一面旗帜蓖赏步。在让大家久等逾半年后草偏,新一代天籁·公爵终于露面阜逼,我们也第一时间对其进行了实拍接便堵。据悉蛾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相矗。 『注肠史:为方便大家阅读春绅锻,文中天籁·公爵简称公爵版朴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日良膊辣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测尉,时而艳阳高照贿毖枷,时而大雨倾盆巧糯芯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点掀缎,与身旁碧绿的草地相得益彰肩捐焙。我盯着它看了许久驮,心里盘算着歇溺羚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来探?   嗯吻缄,画下草图之前得好好思考这个问题签勺胳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心团。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错量绅霞,唯独看起来太眼熟江,对旗舰来说这可不是好事熔,在A6L甚至A4L面前仙咐阜,A8需要更多长者般的自信够唬狸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸燎:六边形进气格栅面积比以前大了不少菇陕,而且线条硬朗到接近于矩形眠腾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体关铣独,从前脸横贯而过村么落,再加上全新的矩阵式LED大灯龋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧筹疟领。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊按,它是A8这次改款最重要的升级之一冻抹镀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现阮水耪。以前大灯为例景,分为远光丹蕾胯、近光泞、转向/示宽这三组桐,所有光源都由LED组成蹲,通过与摄像头炕、夜视系统捍、导航系统等部件的协作迪,可以实现几项很有趣的功能设孔:   在Auto挡位开启远光灯哥虱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆额纲晌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置换蒙,瞬间关闭部分独立的LED灯体亭恼,会车结束后垦皋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态小勤。在整个会车过程中惊附偿,对向车辆的位置一直不被照亮领沤饶,而其余位置能保持远光照明状态画,既不妨碍对方驾驶员视线黔胶,也不影响自己观察前方路况挂赦,相当智能规。   当夜视系统探测到行人时虐,LED灯会连续快速闪烁三下卜陈粒,对行人起警示作用秒售吝,如果夜视系统探测到牛颊膊认、羊之类的大型动物晨庞,LED灯则不会闪烁酮绩捶,避免对动物造成惊吓徐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测愧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整良聊迁。另外它的转向灯采用动态效果盛,灯光朝着转向的方向滚动点亮念,类似LED广告屏幕里滚动的字幕警,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寥,提高安全性拈技沦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肺喷穷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现便,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匈诗,有些来自室内的模拟演示胶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下趟,看看这些功能的实际效果到底如何榔氓。   跟前脸的改进相比裤,车尾变化幅度要小得多天,主要集中在尾灯部分纺,线条更加瘦长惮岗揩、扁平愧钩,视觉效果更干练擒。除了那个“A8”标识畴斧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思姓屠,看上去还那么年轻运动缸,缺少沉稳气息闲固。再打开车门一看赏缕,我明白了驮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬痰獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车豆疥瓶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型豁憨腥,使用了和路虎卫士相同的发动机然玖,配备了六速手自一体变速箱巩袍森,以及许多高端的配置秸皇。让这款车有了很多吸引人的地方塑墓毖,但通过试驾柿妇脱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感炭。很多设计还不是很成熟苹蛔,尽管这样米萄搂,这款配备了柴油发动机的SUV魂娩漆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现咸惭狼,依旧在同级别具有很强的竞争力铰鞋号。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升梢,尤其是大灯组的设计镀疟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骗凛酸,都比老款看着更有质感催汗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小超拧奉。此外谭伯,中网的设计很有层次感迷鳖昧,运用了一些镀铬饰条寇珐畅,也让这款车的前脸显得更大方兼恕男。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀枯将睡,钣金工艺还有待提高串昏。   车身侧面造型亮点不多伎弥把,线条还算比较和谐吧闲糖彩,亮银的行李架比较好看考,但实际用途不大捣。车窗所占的侧面比重较刑瞥辍,稍有点显得失重寞贸。四个车轮显得很粗犷烂贰,轮胎品牌是玛吉斯桐,成本并不是很高骑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计禾,注重排水性能萄墒力,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差匡怠蹄。   车尾的造型比较臃肿外拧奔,相比车头来说狄访疮,造型并不是很美观休茎典,尾灯的轮廓没有什么美感可言瓣,轮廓显得比较生硬床。车尾下包围外观设计的不算太成熟躬,驭胜使用了三点式倒车雷达燎磐斯,在实际的体验中舒疙妒,探头反应速度稍有些滞后稍,给驾驶者的观察带来一定的不便椿狙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坞烘嫌。   本文导航墙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今衬提饲,已经跨越了整整40年啼绊筐。在这期间桑帅矗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代憨回清?当这款全新君威GS出现在你面前踞凉,这个数字就已经不再重要桃红。每当我们回顾历史题芭,终究也是为了更好的感受当下鹃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史案午熟,的确也不太容易考究袱裙苫,所以话不多说刚鹿佛,马上进入主题良。   君威GS是别克君威的高性能版本懂痊,作为其最明显的身份特征疼翅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绕,攻击性十足的设计让人印象深刻博叮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感花湘词,采用盾形设计暑愁,显得非常紧凑姆。大灯部分全系新增了日间行车灯纯俏脊,整体造型与普通版君威一致夹,仅在内部细节上有些许不同栏。   车身长度梳久、高度比老款略有增加吉苛,宽度和轴距均未改变嗅编。侧面线条也是延续了之前的设计队碎齐,十足的运动紧凑风格舒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份构,十分醒目截。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂头侥娩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弦焦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形价琶,更显紧凑坦达。LED尾灯为全系标配拾芜,灯罩经过熏黑处理淖晚,提升运动感通弦。作为动力更强劲的运动版车型瀑戏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酒,同时也满足了更大排气量的需求敦。   本文导航璃类乾:" "  近日改襄,奔驰MLC的效果图再次被曝光踩酥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泛瞄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计镰,融入了轿车的设计元素偷湾。据此前的消息灌,该款车有望2015年推出每素览。 奔驰ML   从最新的效果图来看协僵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿媚菲,拥有相似的大灯造型内干,以及下保险杠的设计提判。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈葛。此番设计目标很明确寄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手础。   动力方面也来自新款ML绰限,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW饲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW掠,峰值扭矩400Nm冈,编者猜测未来MLC将会延续该动力盼。不过赐,MLC未来还将推出AMG版本泼。 责任编辑蓉道绒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年羡汾绩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嘿劫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心评颇,然而对于消费者来说烫,可选择性太多也未必是件好事烙僚。许多车型的定位都非常接近第奥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格放乒狠,那么它们到底谁更运动甭淋蓉,谁更适合日常驾驶恐苔,谁的性价比更高呢肛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析磷磁掸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看材衡侵,马自达CX-5在价格上具有一定优势匠纲禽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内无,其它车型在20.78-25.28万之间靖讳缺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万驰块,价格适中裴,而且动力和配置都很不错戎半。反观翼虎价拔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样暗加鸵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万剃,但翼虎胜在配置丰富据想屡、动力强劲师。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定躺搽秒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万砰低,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绒恒硅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辆鬼仿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压藤顶,这听上去有点意思钞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话檀懈浓,那么结果显而易见躬沽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绿褐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米存,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巨揣潘。然而消费者大可放心寐脐串,CX-5的动力也绝对称不上弱娟,尤其是市区行驶慰楼,它的整体表现很轻盈湿惮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性龟箔,没有涡轮发力时的突兀感癸椽,这让它驾驶起来更为轻松亮贫。   无独有偶乓伯许,两款车都采用了6AT变速箱困虫菩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点镶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涪粉。可惜的是坑虽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蘑币憋。另外稳刀怀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现轰咖,常规的形式很容易操作健骗达,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陕炼,并不易于操作黎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想粹垒哎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距懦凡,与翼虎也有将近3米的差距完。当然这一成绩肯定有客观因素的影响板韩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进腑侍。   油耗向来是日系车的优势所在赔佛,CX-5的发动机压缩比高达13:1毙,并且装备了i-stop启停系统溯霸屁,这让它的节油表现比较突出掳。在气温32℃盖恒、全程空调话、车载一人的情况下金规孔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试褪炒焦,其中经历了畅通和拥堵等路况袍椒篇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km井龄。同样路况下师颠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右澳,尤其在开空调的状态下敲,翼虎的油耗表现实在令人担忧双,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显理。   作为一款城市SUV铅吼句,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当统,都采用了多片离合器式中央差速器然瘦,并带有四轮电子辅助制动氖浩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鲤谋。从我们之前的测试来看恨缸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显霓,所以脱困相对轻松一些嗜。不过在这里我们要告诫广大消费者贸陋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嗜,但两者的定位都是城市SUV茨胚,越野并不是它们的强项豁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茄,油门踏板的脚感旅鸽、方向盘的转向手感迟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的犀态。值得肯定的是必隋泪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蚀。然而相比之下嘎猜菱,CX-5的整体感觉更加轻盈便膜还,它开起来并不像SUV堂,车头的反应更快婆叫暗,油门踏板的调校也更加线性炒,而翼虎整体感觉更加沉稳记,底盘扎实单毁蜡,但或许是由于整备质量更重的原因羡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妈。   就驾驶方面而言氓臂瞬,CX-5给人的整体感觉是动力够用换惭戌、油门线性爸坤设、操控性出色沉,可以用“好开”来形容零晴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哇糖骂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感宫捌偷,但翼虎的发动机输出并不线性浆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拣。另外歼宏杆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉遍,加速挤笔赎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显潍舞肉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拿鼻蛋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑歪杯绊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质呢,放眼整个市城渚省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见韭逼暴,基本上5个手指头就能数过来闺亩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者海。   有关于新款E级外观绕、内饰及空间方面的介绍落芯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 讨。在我的这篇文章中拧,主要关注E260L动力方面的表现街勘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机股岭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW幂,最大扭矩则达到了310N.m都。虽然排量并不大蹭板,但是通过加大增压值胸陛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手空分。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锌凳牧,对于这款变速箱赡彩吉,我想大家已经很熟悉了感乓。只是我想再说一次结,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嘲仑岗,但在日常驾驶过程中滥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子竿。大多数情况下温和渴惹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验德勃。   只有在深踩油门的情况下窗蓬,E260L才会爆发出他凶悍的一面蛾李隧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哨笆,你也可以说他动力输出不够平顺惠镁连。   一直以来令筷讨,我都极为中意E级的悬挂调校豪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心厂盗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感勾料肮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候告,我挺惊讶的袄得,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布滔沥火,想不到这么快就即将在国内正式上市销售非。可是仔细一想烦婪,也很难怪宝马会这么着急连才斧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”事桨浦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品门挽。据悉坏,宝马4系Coupe将在11月12日上市煎暇戮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影巢搽硼。(注咳朗良:为方便大家阅读使息,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车括聪步,在你初见时莫糜,很难相信自己会喜欢上他宪发驼。因为你花痴于帅气拉风的外观片胚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动些戒,那么他的表现自然不会入你法眼瞪坊。但时间久了矢,你发现再帅的外表也会看腻念褪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷察,放松不下拭矾陵。这时梗杯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看系、运动但不难受的座驾且贺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车榔狼署,除此之外勾皮,他还是一台很顾家的车剧疟耻。   没错蔑霉,他没有特别帅气的外表持拧,没有特别强悍的动力虾恼侧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻署。下面娃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恼篙芒。   ●车头造型犀利龋胎卿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙勒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌池,定位低于大众现。现如今广瞬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产贸,而伊比飒便与POLO出自相同平台绅币窘。因此在车长等诸多细节上建笛,两者都十分类似黔测描。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型邦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钝籍、1.693米的宽度辉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大迁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拭,这点确实让我感到吃惊胁缓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一联京。可以肯定的是但妮,你无须对他的实用性产生怀疑抖嚎。   你有没有发现箱纶,他的日间行车灯薪,很像同集团的老大哥奥迪A8确?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份饶标伦。但毕竟句,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂每惊,他的目光也需要这样嚣张慰经娶。   从车侧过渡到车尾畏,顿时觉得锈吼杜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格臂,从凶狠瞬间变成温顺额。我揣测不出设计师如此分裂的思路苏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品臀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎枯蓝陵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力淘韧,而在我们的制动测试中沁趴,他的表现也确实不负众望剁。我写这段话的时候栏拒,一名同事从我身后经过说了一句柔潦:“哎矾烤侧,这轮毂挺漂亮的”姬湍记。确实摊挠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话穷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名穆,在我看来另外两位应该是300SL和964胃田。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100察遍暇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间税,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机等。   直到1949年膛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功浦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挪辈,速度竟达到每小时 132 英里岔,不仅完成了试车色伞,还一不小心成了世界上最快的量产车型保警。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酸湍捌,正当捷豹稳步发展的时候郎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失柔豆氦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刑卯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疟,英国国宝歧嚷沉?人类想象力的结晶拴趴可?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美淌廉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷玻楞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阿雹尉,正当捷豹稳步发展的时候曝盖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线玖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身山俄拌,自内而外散发出优雅迷人的气质谎舶,在这份自信与优雅之中帘下,还蕴含着极强的力量感架谴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典婆霖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼霜挥颂。   作为E-Type在21世纪的继任者拌猛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感塘任唯,他更是一台纯粹的运动机器图讽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代提品。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信档看叔,刚刚我试驾的是一台量产车篡虑。即便是用再前卫的眼光去审视檀季,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型请,不过现实就摆在我的面前磋哭,它的的确确是一台量产车查湍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陛赫炯。所以粪肛,还是让我们先合隆下巴嚷、收起惊讶宠涤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年懊恍沽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念渤技。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吾客,而等待总是值得的构,十年之后的今天跋毋临,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1晃。   ● 外观壕崎讹:旨在降低风阻   关于XL1的外观缅芹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它狈府鼎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球偏,他们的心中只有一个目标裸念,创造一个前所未有的风阻系数——0.189暑荆闯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解但,也皆源于此纬菠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm膜瘁,轴距也只有2224mm扁传,如果用世俗的眼观去衡量匡,它甚至比一台大众POLO还要刑た谩,不过也正是因此搓,它才做到了POLO永远也做不到的伪夸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准问脯馈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命斤纤犯。   出于降低风阻考虑倘诲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低好剑,面对这样的设计净输,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入渺斗授,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烂赁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嚎接叔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮彤崎拭,大众XL1的目的只有一个俱叫桨,那就是降低风阻栏粕。而为了达到这一目的睹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代灌撮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酒,不过相比于传统的外后视镜忻肯斗,如何掌控与后车的距离是个问题拆猾。   ● 结构你:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淑,除了完美的空气动力学设计外釜抛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用廉禄。作为一台重量仅为795千克的车型乖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料邪僧,约占车辆总重的21.3%卫,除此之外遣湘妮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理付阜墨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾啸力,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐狻,复古而粗犷的外形侨,彪悍的身姿撇,经典的圆形头灯擒奔写,这些都是我选择它的理由票爱。那么在我稍作白日梦之后纺行涣,请各位看官赶紧打断我的妄想请诧,拉回到现实里们关马,假如我的预算仅仅有二十几万的话盗叹,那么好了乏截,牧马人买不成铂,自由客或许能让我望梅止渴伟挛洞。同样复古的外形擅焊撩,依旧是个好选择饲外。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品补涣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话散,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀慷寿煌。单就车头来说裴乌疥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子被罢。简单中又透露着经典的味道吐肌。另外骄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纤盾鼻,突出了力量感叉风橇,Jeep的家族风格立马突显巧窟懂。   车的侧面造型同样如此风格嘲瘫噶,走向笔直前,简单饱满翁狼。当然不能仅仅介绍外观设计摊,作为一款SUV拴洗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的良。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°粟咀,离地间隙205mm伶伺,应对一般的越野路面足够了酷忱。   车尾的设计十分简洁毒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条磕,小巧又十分有力量感功迁仍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃迪监,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看举。从总体上看貉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似澜椭。   本文导航芜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节裂复挺,而“侠”自古就有不同定义舜,“言必行逞,行必果冠季刷,己诺必诚隋冒,不爱其躯完幂敬,赴士之阨困匡,千里诵义者也谓之侠”淑奠。他的形象亦正亦邪商,游走于主流与非主流之间自成一派擂捣。随着近年来铺,国内越来越多的人们绣狙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瓶剂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茶,开始在国内市场发力吕阿。其中骆愧磋,路虎全新一代揽胜运动版空僻洽,向无数消费者展现了一种精神薯铃晴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神轨冯武。   路虎全新一代揽胜运动版先撬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绣漂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盲钦,它的独立特性被设计师完全释放菊。如今摔尸,这款至今为止速度最快檀梯庙、相应最迅速甫、反映最敏捷的全新路虎墙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪裳狙韩,冲入国内汽车市衬煳雍省,夕阳下一人一车伶唤,古道中草妮,说的是情义无价肛。谁人不为它心动缚?路虎全新一代揽胜运动版棺,驶入我们心中!   65年来富,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者变,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”氛般。如今蒂税闭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凄会,再次席卷世界背拖,那完美的车身比例圣锻惭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碳掳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为腐:4850mm*1983mm*1780mm僚烷晌,前后轴距2923mm莎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹都,3.0 V6 SC汽油版HSL锹受讥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版铃关、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蔼狈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型婚妮。   姿态万千的路虎揽胜运动版灭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恕宝,无拘无束的气澄优嚼,气宇轩昂的出尘之表缚暗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹檀桃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒堵,厚重的前脸泥,配合后倾式格栅设计唬竣,更突显了它的自信掀闪。发动机盖上两条凌线刚强有力我韩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谐窍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情崇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体密。   车身侧面线条的风度也极不平凡趣阮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮暖镁,带有亮黑色指状套件帕猛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嗓贪,装有亮黑色装饰边的后视镜抛秤吼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致楼本。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂婚,这些铝合金结构的轮毂分为堑莽:19英寸5辐式铝合金轮毂屑、20英寸5辐式铝合金轮毂冻、21英寸5辐式铝合金轮毂甫畏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锈华隙、22英寸5辐式铝合金轮毂窘讣,无论您选择其中任何一款衫,它都可以陪您乘风破浪返艇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐屑攻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联翻撇怒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中俗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯继,整个车尾看似简单却极不简单驮惫。   本文导航戳绒寇:" "  1998年恋,广州本田成立曝隘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁霜,而时光推移痹,今年9月12日兽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆俊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户萍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瘟猜,我们今天将穿越时空稿实,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型息。它虽然是日版右舵车型齿,但3.3L/100km的平均油耗悍盼壤、双电机电动CVT迪谭、大容量锂电池搬花潭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧笔算,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭练。   外观更加原汁原味肩:说到原汁原味棱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同叫论甭,更运动孝恢蚕。混动蓝色特征雀:作为混动车型栓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标承呢。   在下保险杠处萌吓记,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻薄退。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节唯僳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计枚犁。混动轮毂酬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捎茂拜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎极峰,为节能更尽一份力当维。   本文导航扫两:" "  就在前两周算腺偿,我的同事刚从上海归来惨,当时就是为了试驾上海大众的朗行届狈,而在不久后的今天灭肯偷,我来到了大理缮冷盗,依然是试驾一款来自上海大众的新车竟晶,虽然我与我的同事地域不同侧谈,但对于这两款车而言忙徘滩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来事了,我不得不从朗逸说起霉频,由于现如今大众牡凰校块化的产品研发壤毋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品怂滦,朗逸昆梦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此舱刻色,它们的关系算是孪生兄弟昆枷别,反正我是这么理解的拍鹊。   目前朗境的广告已经全线铺开倒墓叼,消费者的关注度也很高船,虽然我个人比较抵触墓盒悖块化的产物(感觉个性不足)倡和肩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑笺讨,其次在10多万的紧凑级车里倾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了旗。所以销量方面自然也很喜人计,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息刹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台堪。   从英文名来看饭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版驳,朗行的英文则是Gran Lavida逝溺,其实如果从相似度上来比较庞,朗境与朗行更加接近缎对,因为它们均属两厢车趟剂构。我想对于这样一款车来说昆,大家都不会有什么陌生感啦誓七,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍堵坝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章桃乔,我在上面也为你准备了延伸阅读危敢颈,可以先行了解一下回娠。   说实话赂枷,朗逸撵、朗行棠熊弄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敝,让我来区分一下按吝,估计我也需要片刻的停顿怯,因为它们实在太像了!就朗境而言拌尉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条活,并将内部更换为蜂窝状造型俩疆谱,包围下部使用了黑色塑料惦衔卵,并加入跨级风格的银色护板谅,此外前雾灯变成了圆形扰,以上就是全部它的特征了嘲唐叹。   既然定位于跨界车忍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙甲肉笆,同时为了更加配合Cross风格醛睛筷,车顶还加装了行李架炼被晒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙食靛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识砰。粗犷的风格也体现在轮毂上北,样式上很难用语言准确的描述出来潮,总之很复杂娇肺浓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理滥夸迁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)毯冉凹。   尾部的变化几乎与前部一致缓兜邵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法痊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理喜,说实话就车尾而言嘘芳叮,我感觉朗境比朗行好看了不少暴湿贸。其它方面再无不同寂空吞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的保堂,转向灯挤、倒车灯窍茨獭、刹车灯还都是卤素的川崔健。   本文导航狡棱恭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾散炉沥,所以无论是合资倒显、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣阜痰掳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性匠虑矛,白领阶层快,夫妻年收入有50万元左